＝＝＝ベストモータリングvol.19【2004/5】＝＝＝

土屋に中谷、次々消えてゆく人気キャスターたち！
果たしてこの先、ベスモに未来はあるのか！？

ベストモータリング公式ＨＰ
http://www.bestmotoring.jp/

■過去ログ■
vol.01 01/04/27-01/05/14 http://natto.2ch.net/car/kako/988/988335294.html
vol.02 01/08/25-01/10/01 http://natto.2ch.net/car/kako/998/998666345.html
vol.03 01/09/25-01/10/06 http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001372659.html
vol.04 01/11/28-02/02/01 http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10069/1006959306.html
vol.05 02/01/30-02/02/01 http://natto.2ch.net/car/kako/1012/10123/1012365141.html
vol.06 02/02/06-02/04/13 http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012982525.html
vol.07 02/04/28-02/05/09 http://corn.2ch.net/car/kako/1019/10199/1019952594.html
vol.08 02/05/11-02/05/11 http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10210/1021044726.html
vol.09 --/--/-----/--/-- http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022905590/
vol.10 --/--/-----/--/-- http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1030083276/
vol.11 --/--/-----/--/-- http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1033386969/
vol.12 02/11/12-02/12/08 http://hobby2.2ch.net/car/kako/1037/10370/1037099445.html
vol.13 02/12/06-03/02/12 http://hobby2.2ch.net/car/kako/1039/10391/1039184631.html
vol.14 --/--/-----/--/-- http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1044283126/
vol.15 --/--/-----/--/-- http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050754299/
vol.16 --/--/-----/--/-- http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054467933/
vol.17 03/10/03-04/02/01 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065184556/
vol.18 04/02/01-04/04/30 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075569264/　前スレ

　　　今だ！2ｹﾞﾄ!!!
　　　￣￣∨￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　(´´
　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i 　　≡≡　(´⌒(´
　　　;'・д・、､:、.:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ i　≡≡(´⌒;;;≡≡
　　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣ (´⌒(´⌒;;
　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´ 　　　　　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｳﾏｰ

中谷氏マジでベスモ降板なの？
車載でゴモゴモ言ってて聞き取りにくく編集が大変だから？

スレ立てお疲れ様でした

そういえば、少し前にスレで「ベスモスタッフ内で中谷バッシングが有る」とか、
「中谷選手が内圧調整を支持しても誰も動こうとしない」とかいうﾀﾚｺﾐｶｷｺが有ったような・・。

そのときは“自称”関係者のデマだと思って相手にしなかったけど、事実だったのかな？

フザ犬な！どう考えても中谷は必要だろ。イエスマンばっかりで揃えた組織は没落するって
日産の没落でも散々言われてきたことじゃん。納得のいく説明を希望する。

>>1
乙

土屋さんは自らおりたけど、
中谷さんは降ろされた？

なに考えているのか、わからん。
ちゃんと車の指摘を言える人がいなくなりましたね。

残っているメンバーを見たら・・・

ハッチャンはなんでも好きだし、
琢ちゃんは感覚で抽象的な発言だし、
道上さんはおとなしいし、
コボちゃんは絵てきにキツイし、
大井さんは運転はうまくとも花はないし、
期待もてるのは木下さんくらいですか？

レースでも同じことが起こらなければ良いが・・。

＞コボちゃんは絵てきにキツイし、

どういう意味だ！

俺、知らんから。
コボちゃん。
な〜んかやる気ないような感じだし、
すかした車オタの匂いがするんで。

温厚だもんな。「じゃまだこのやろ〜」ぐらいしか言わないし。

『コボちゃんはそこでのたうちまわってなさい！』

もともとはラジコンヲタクなんだっけ。コボﾁｬﾝ。

中谷が居なくなると寂しいな・・

“ドクター中谷”とか“壷焼き”とかﾌｧﾐﾚｽでチョコレートパフェ注文とか…
キャスターの奥さん同伴企画でドリキンの奥さん役になって「明子」「アナタ♥」の
シーンはマジで吐きそうになったよ。
楽しい思い出がｲｯﾊﾟｲだな。

今までの流れからいくと、
復活は厳しそうですね。

2つ前のスレだったっけ。
編集部と中谷さんの確執が言われていたね。ダットオチで読めないな。
木下さんは好きだけど、それでも中谷さんが居なくなるのはつまんないね。

>前スレ　404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/05 00:37 ID:hUQp8jz9
>編集部に厳しい中谷はベスモ降板させられたやろ。
>もうあの真似不可能なステアリングワーク見なくてすむソ！
>これからは代役木下の線できまりやろ。なんたって言ってる事簡単で
>分り易いし編集部のいうことよう聞くみたいやからね。

ていうかﾍﾞｽﾓBBS「土屋は…でも中谷は！」みたいな意見が多い
土屋ファンなんか書いてこいよ、みじめすぎるだろ！

HVが元気だし、良いんじゃない？土屋さんの場合は自分で判断されての行動なのでしょうし。

もうべ巣もかわない

中やんホされたのか

ちゅ〜か、しばらく前からベスモはつまらんよ。
で、売り上げが激減してあわてて大井さんを
呼び戻したけれど時既に遅し。。。
それに中谷さんとドリキンがいないと、
コメントも走りの絵的にも寂しくつまんないね。
ガン爺は相変わらずだし、
息子の七光りボンボンレーサーは
凡庸な腕だし、コメントもつまらない呆れるね。
読者の欲求に対し迷走を続ける
ベスモはもう消えていいよ。

pong君も怒ってるじゃねぇか・・

ミニバンはｲﾗﾈ、ってことでベスモをスルーして買っていなかったＨＶを購入。
こっちは高値安定で面白い。イベントは登場車種もドライバーもｲｲトコロが
揃ってんな。

カンケー無いっぽいが某所で、修善寺サイクルスポーツセンターを
２２周する自転車競技があったと目撃、あそこをなぁ…チャリ乗りな人スゲーよ。

>>21
琢也はボンボンレーサーだとは思わないが
他の弟はともかく

>>24
ボンボンレーサーだろ？
だいたいのカテゴリーである程度の腕の
あるレーサーなら、同じくらいの
金とコネがあればあれくらい誰でもなれるよ。
走りを見てて何か特別な物を感じるか？
ラリーストにコテンパンに負けたり、
インプレッサ乗ってインテＲにぶつけたり、
素人のオレでもぶつけたりしないよ。

>>25
父親がレース界から消えて、父親の影響力の少ない中でトップクラスまで上がってきたのは評価したいんだよな。
今は父の七光りでベスモに出てるんだろうけど、レーサーとしてはたいしたもんじゃないかな

>>25
ラリーストにﾀﾞｰﾄ勝負で負けるのは当たり前だろう。勝ってどうする。
サーキット勝負では当然のように勝ってたし、途中で車両が故障したので
総合タイムでの負けは不運。しかし、ﾀﾞｰﾄとサーキットではﾀﾞｰﾄの方が
特殊だし、ﾀﾞｰﾄ初体験の琢ちゃんに対し、ラリーストはサーキット経験者。

土屋インテにぶつけたのは・・・片輪を宴席から落としちゃって
減速に失敗したんだっけ。ｱﾚはﾀﾞﾒﾎﾟ。
でも、そんな事言ったら他のキャスターもみんな駄目ってことになるだろ。

>>25
確かに27の言うとおりだと思う。
ベスモバトルだけではなく、実際のレース界だってミスによるクラッシュはある。
逆にバトルでの事故がめったに起こらない方が凄いと思う。

みんな悪くない！土屋がﾀﾞﾒﾎﾟなんだよ！
と燃料投入

ﾍﾞｽﾓBBS、山本は駄目だと書いた人、あんた凄いよ。

つーか、おまえらは全員ヘタレだろ
プロのレーサーなめんな
あほ妄想プロ　サーキットすら走ったことないんだろ
とさらに燃料追加

琢弥のことを知らない香具師が一人いるな。
これを読めば彼はボンボンレーサーじゃないってことがわかるだろ
ttp://www.toyota-ttc.co.jp/radio/salon/salon000528_01.html
むしろ土屋みたいな苦労人ドライバーだよ。

　　　|
　　　|_∧　　＜ でも山本はダメぼ
　　　|∇｀）))
　　　|δ　}
　　　|´ ∪
　 ／

ベスモBBSがプチ祭り状態♥

フォーラムのメール欄に、『sage』と書いてる人がいるのにﾜﾗﾀ!

>>30
IDが86ｵﾒ!

>>31
ボンボンレーサーとは言わずとも、うだつのあがらないヘッポコレーサーである
ことに変わりはない罠。自分を田中実クラスのレーサーと同一視するような態度
のでかさがなければまだ救われるんだが。

やっぱり、ベスモのＢＢＳ荒れてしまいそうだな。

仮に嘆願で中谷氏がキャスターに復帰したとしても
今回の経緯からギスギスした関係になりそうだし
今までのようにはいかないだろうな
もう中谷氏には「クールバージョン構想」を独自に
展開してもらう方向で頑張ってもらうしか･･･

クールヴァージョンは、中谷塾DVDとしてすでに実現したんじゃないの？

ここで清水大先生が復活ですよ
そして爺とのマジバトル勃発
爺に対抗できるのは、シミちゃん以外にはいねーぜ
キヨシさんフッカーツ

中谷復帰予定あるんか・・・
ﾔｼは車の悪いトコロをずらずら並べ立てるんで
見ていて気分わりーんだよな・・・分かりやく的確だとは思うが
いいトコロを挙げていくﾔｼと逆なのがなぁ・・・交渉が拗れて復帰が流れるのをｷﾎﾞﾇ

>>40
そういう風に感じる人もいるってことは、
一概に中谷さんがどうしても必要というわけでもなく
ここまで騒ぐことでもないんかなぁって思います。

>>31
メディアの歪められた情報を鵜呑みにして、流される典型的なヤシだな。
ボンボンレーサーはボンボンレーサーだよ。
ラリーストとのバトルも勝算がなければやらなければいいし、
一応プロなんだから、ああいう企画をやれば悪く評価されて当然。
土屋は遥かに善戦しただろ？ボンボンレーサーはあれがアイツの限界なんだよ。
他のカテゴリーだから・・・というのはただの逃げ！
プロでも速さを追及するヤシなら、かじる程度でも手を出すもんだよ。
様々な状況に対処できない懐の浅さがボンボンレーサーぶりを物語っているね。

馬鹿チョン親子のホモビデオにムキになるなよ。

ミツビシ社員必死だな

土屋はラリーやってるもん、要はハコ育ち
琢はフォーミュラー育ち
あほか、、、４２とかはウンコッコ。

>>45
豚弥がタコレーサーであることだけはガチｗ

>>42
おまえさ、何年生？
『最速伝説』とか『不敗神話』とかが大好きなんじゃないの？

レーシングドライバーがラリーストにダート走行で勝負を挑んで勝つって？
藤原とうふ店とか、そういうのを見すぎ。

>>47
ｵﾏｴこそ何年生だよｗ
そんなにボンボンレーサーを擁護して関係者か？それにしては説明がお粗末だがなｗ
あんな企画をやるならプライドの高いレーサーなら何かしら練習するもんだよ。
だが、まったくの未経験でラリーストに挑んだりして考えが甘すぎるんだよな。
オレは速い車に乗っているわけじゃないが、今までにダート走ったりサーキット走ったり、峠も走った。
素人でも少しでも速くなりたいからな。
まあ、こんなこと書くとお前みたいなのはレーサーに対しての僻みか？とか低次元な文句をいいそうだけどなｗ
違うんだよ。企画とはいえ勝負なんだから、真剣にやるべきなんだよ。
素人じゃなくプロなんだからそれは当然！初めてなんてありきたりの言い訳は通用しないし、言い訳にもならないな。
まだ少しでも善戦するなら評価できるが、ｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝに話にならなかったからどうしようもない。
あれからボンボンレーサーがリベンジの為にダートに挑戦なんて話も聞かない。
レーサーとしては負けん気やハングリー精神、モチベーションが欠けてるんだよ。
そういうところを引っ括めて俺はボンボンレーサーと揶揄している。
理解できたか厨学生ｸﾝ？

ﾌﾟ

なんかアホがいる。

( ﾟдﾟ)＜吉田おはやぅ

餅は餅屋だろ。

このスレ馬鹿の自作自演臭い

>>41
中谷氏が必要かどうかじゃなく、中谷氏が自分はもうベスモに出ることはないって
感じの書き込みをしたから騒いでるんじゃない？
しかも、何か訳ありのような感じを臭わす書き込みで。

ただの契約切れなら、今後ベスモ編集部からの出演依頼は無いだろうとは言わないし、
そう発言することは、プロとして屈辱だと思うよ。

読者に対してなんの報告もなくレギュラーのキャスターがいなくなるのは、なんかおかしい。

中谷のきつい意見と服部ののほほんが丁度良いバランスだったんだけどなぁ。
土屋は騒いでるだけだし、山路や脇坂も腕は素晴らしいがコメントが・・・。

ベスモメンバーをドリフターズに当てはめると、中谷＝荒井注って感じか？

>>55
余計に分からん。

>>54
逆にお伺いを立てられても困るけどね。
オーバーアクションの人を干そうと思うのですが、読者の皆さんの意見を・・・とか。

キャスターが入れ替わっていくのはある程度仕方ないと思うのだけど、
その選別の主旨が読者の考えとあまりにも剥離してしまったり、読者に理解されないと
今回のようになるね。

ようは木下さんはまとめ役には
向いていないってことで。

右京に出演依頼しる！

中谷は、ホンダの車に対して必要以上に悪いところばかりを言う。
そこが見ていて非常に気分が悪い。

別に復帰しなくていいＹＯ。

ガン爺がホンダマンセーだから丁度良いんだよ。
実際中谷がホンダに言うのは的確だし。
そもそもそれほど大したメーカーじゃないし

そうか？

アコードとアテンザについて、中谷は
アコードは最高
アテンザはどこがいいかわからないなんていってたけど。

マツダ車に対しての方が厳しいこというと思うが。

まぁアテンザはあんまりよくないと思うけど。

>>61
その回見た見た。ドアのモールやら随分細かいところを
見てるんだなぁと思ったよ。出来ればマイチェン後の
アテンザのレポしてほしかった。

アテンザって賞をとったことをＣＭで自慢してたよね。
だから？

アクセラはかなり褒めてたがな。

少なくとも、メーカーによって全否定したり前肯定したりはしないという事は言えるのかも。

まぁどちらにしても、良い所と悪い所をハッキリ言うキャスター希望。
良い所だけしか言わない奴は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ!

ところで、アテンザ23Z(MT)は一体いつになったら出るんだ？
その他にもクラウンアスリート、アウディRS6、B4、iR-V、ユーロR等の
スポーツセダン特集を、ミニバン特集なんかより優先してやって欲しい。

琢ちゃんがボンボン？
それは無いな〜
オヤジであるガン爺はレースから一時追放された人だよ、その息子だから印象は悪いはず。
元に国さんや北さんは未だにガン爺の事聞くだけで嫌になるそうです。
やっぱりここまでこれたのは、実力でしょ。
星野の息子のほうが多いに問題だよ。

中や…三菱びいき
ガン爺…本田びいき

バランス壊れる

で，どっちの会社も下向きだし

黒沢って、自分がヘタクソでドライビングミスをすると、すぐに「このギア、入れ
にくいんだよな〜〜、ダメじゃん」とか「リバースステアが急激すぎる」とかブツ
ブツ言う。痛すぎて聞いてらんないこともしばしば。

ところで
引退した土屋圭市って速んですか？

速んですか、って何んですか？

ハヤン（はーと）

ハヤン（はーと）

土屋はここのスレに書きこんでいるやつよりは速いけど
土屋の仕事場の連中の中ではあまり速くないよ
でもそれを武器にして素人相手にうまい商売してるんだ、うらやましいよな！

>>74
十分速いよ。
キャスターの中で際立って速かったのは、中谷、土屋、ベスモ離脱組じゃないのかな。
他のドライバーはパッとしないんだよなぁ〜。

市販車のる限り、プロドライバーの速さなんかみんな同じだよ。クルマの限界が低いからプロならだれでも同じようなタイムで走れる。

そこでル・マンでのファステスト奪取の実績ですよ

そうだよな>>77

出がカートでもフォーミュラでもない田舎の峠なのに
もの凄く速い。

織戸・谷口選手も凄いけど。

>>78
おお、そうだ。忘れてた。
織戸さん、俊英さんらをベスモに呼んでください。
雰囲気変えるならむしろコレかと。

オリド大嫌い。あんなヤツ要らん。谷口歓迎。

いやいや
ここらで一発、笹目二郎を呼んで
思いっきり盛り下がるっていうのはどうだ。

今回は恥ずかしいくらいマジ釣れた気分
「織戸さん、俊英さんらをベスモに呼んでください。」
これにはﾏｼﾞ感動した

だれそれ？

山野がいいな。
ジムカーナテスト担当

>>80
谷口なんてドリフトしか頭になくてﾎｯﾄﾊﾞｰｼﾞｮﾝで？！なコメントする香具師はいらん。
残ったメンバーは良くも悪くもジミーな香具師ばかりだしな。
それにしても、市販車乗せたら変わらんとか言う知ったかにウケたよ。

織戸人気ないのか？

折戸は、痛いぐらい土屋にヘコヘコで見てらんない。

だから、キライだ。

谷口だってそうだぞ！

まったく見てらんない。

ガン爺引退させて、年寄りドライバー（失礼）、長谷見＆星野さん、はどうでしょう？。
トヨタ系なら関谷さん。
ガンさんはコメンテーターとして隠居生活へ。

谷口はまだ、自由奔放な感じで、見れるけど。
折戸は、なんか野球部員みたい。

だからといって土屋をはじめ他のキャスターに
織戸や谷口が馴れ馴れしい態度でタメ口きいていたら
また勘違いすんな、やら百年早えとかいって叩かれるのは目に見えている罠

まるでビデオオプションの様相を呈してきた訳だが。

いっそ松任谷、田辺を（ｒｙ

谷口はトップ・ガンで師範代やってたから
ベスモレギュラー化もあり得なくはないが

オリドは、いいとも出演したから駄目

公式サイトのカキコで
松田秀士と池沢さとしをキャスターにというのはﾜﾗﾀ

土屋の代わりにコリン・マクレー（ヒマそう）と契約

中谷の代わりにアラン・プロスト（うるさそう）と契約

＞＞96同意

ただギャランティーの問題はあるが・・・

>>97
ギャランティーとして，
運転した車をメーカーがドライバーにプレゼントするってのは？

…毎月Ｋカーバトルでもしゃーないけど

プロストはセナと同スペックのシャシー・エンジンを与えられていたにも関わらず
ドライビングの所為でセナより遅かったのが理解できず
マスコミを使ってホンダを叩きまくった過去があるからな、後藤治氏によると。

毎回勝利できないと不貞腐れて直ぐ辞める悪寒、と有り得ない妄想を掘り下げてみる。

>>ドライビングの所為でセナより遅かったのが理解できず

「ナゼ私ガアノ爺サンヨリ遅インダ！」
「コノメーカーハＦＩＡニ訴エテヤル！！」
ってな展開をキボン。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ･･･。

だから、プロ糞はいつも３流でしかないのね。
テメェの腕の無さを棚にあげて、マシンのせいにする．．．。
素人以下だな。

案の定、本家の掲示板は収拾がつかなくなってるね。
必ず登場するキャラが全員集合だもんなあ。
意外と・・・・・・・・ってやつは編集部員だったりしてｗ

オリドみたいなガキと谷口を同列で語るヤツはイカ天しか見たことないんだろ

↑釣りなので食いつかないでください

飯田章って、どっかの走行会で鈴木・・・・・誰だっけ、に発掘されたって
本当ですか？

谷口、飯田＞折戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾄﾞﾘﾁｿ

↑ルックス順

折戸：ジャニーズ志望
谷口：仮面ライダーのオーディションを受けた
飯田：？
ドリ：ミュージシャン志望

http://www-user.interq.or.jp/~mmiyake/car/kiji/30bank.html

これかな？

どー見ても、ジジィが悪いように見えるが？

それに、２人も殺してたのか。
平気な顔しやがって！（怒）

いつだかのベスモでﾄﾞﾘﾁｿと二人で30度バンクに座って余韻に浸ってやがる。
キサマにそんな資格は無ェ！

さらに、ベスモでも趣旨を無視して危険なブロックを続けるといったザマだ。
救いようがねぇよ。
しつこくベスモに出ては、次の犠牲者を作ろうと目論んでいる。
いい氏に方しねぇよこのカスは。

>>109
分かった分かった。まぁ落ち着けよ。
それ以上名誉毀損してるとまたひろゆきが面倒な事になるからよ。

よし、あの親子は死刑だな。

>>104
日産のスクールで

追加
利男さんに

>109 >111
てめーらが氏ねボーフラフナムシども

後藤のハナシを真に受けるのもどうかと思うがな。

後藤真希の話は真に受けるぞ。

その風戸裕は風吹裕矢のモデルなのは有名

後藤隊長の話も真に受けるぞ。

お前等、ガン爺がシビックで鈴鹿走ると
セナやベルガーより速かったの知らないね？

爺叩き厨はこーゆー話は見なかった事にするから平気

だってベルガー革靴だったし。

爺も革靴だったじゃん。

だって、ベルガー右ハンドル慣れてないし。

頻繁にシフトがやりずらいって言ってた。

お前等、ガン爺がF1で鈴鹿走ると
セナやベルガーより確実に遅いのを知らないね？

もうさ、無意味なレスやめよーぜ
爺は速いってば。年齢考えてみ、脅威ですよ。
いつくでF1乗ったと思ってんねん

今ごろだがＨＶvol６６ﾐﾀｰ　Ｓ２０００間瀬バトルでﾜﾛﾃ　峠伝説で緊張し、
引退セレモニーで泣かされて　土　屋　ｲ言　者　なオレには超ど満足な内容であった。
ＨＶは勢いがあっていいな。

そういいながら、ｎｙで落としたろ。

いや、ﾌﾞｸｵ（ｒｙ

　　　　　　　　■■■■■
　　　　　　■■■|　　　　　■■
　　　　　■■|　　　　　　　　　■■
　　　■■■|　　　　　　　　　■■■
　　　■■■| 　　　　　　　　　　■■|
　　　■■■■|　　　　　　　　　■■|
　　　　■■■|　　　　　　　　　■■|
　　　　　　　　　　　　　　　　　■■|
　　　　　　　　　　　　　　　　■■|
　　　　　　　　　　　　　　　■■|
　　　　　　　　　　　　 　■■|
　　　　　　　　　　　　■■|
　　　　　　　　　　　■|
　　　　　　　　　■■|
　　　　　　　■■|
　　　　　　■|　　　 ∧ ∧　　　 　 ■　　　■■■|　　■■■■|　　■■■■■■|
　　　　■■　　　　(*ﾟーﾟ)　　　　 ■|　　■　　　　　　 ■|　　　　　 　■　　■|　　■|
　　　■■　　　　　(∩∩)　 　 ■■|　　■　　　■　　■■■|　　　　　　　■|
　　　■■■■■■■■■■■■|　　■　 ■■|　 ■|　　　　　　　　　　■|
　　　■■■■■■■■■■■■| 　　■■　■|　 ■■■■|　 　 　 　■|

できませんでした。

大井ちゃんを過去に叩きまくって追い出しておいて都合が悪くなったら呼び戻す。
そしてこのｽﾚでは土屋叩きが多いけれど、なんだかんだ言っても彼の影響力は大きいと思うよ。
オレももうホットバージョンしか買ってないし、このままだとベスモは消えるね。

マキネンにも負けないと豪語する某有名評論家の走行画像。
その走りはまさに芸術の粋に達している。

ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0591.mpg.html（車載カメラ）
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0605.mpg.html（ギャラリー撮影）

ついに、ホットバージョンＶｏｌ.６８がＷｉｎｎｙで落とせるようになりました。

ベスモ　今月号はまだーー

>>131
マネキンには負けない程度だな。

>>131
ギャラリーから妙にオタクっぽい笑い声が聞こえる。

”複数の”キャスター叩きもny厨も同一人物が多分に関わっている薫り

素人ですまん。大井ﾁｬﾝが過去にﾍﾞｽﾓを離れた際はどういう流れだったの？
てっきり、本格的にレーサーをするのに彼が講談社を退職したのだと思ってたが。

>>131
やばいね。
これだから、ラリーはオタクっぽいとか
キモイって言われるんだろな。
もろキモイ代表。

>>136
ny厨ってどういう意味ですか？ｷ●ｶﾞｲ語はあまり分からなくて。
>>137
俺も詳細は知りませんが、過去は毒を吐く我が儘なキャスターをまとめるのでかなり大変だったようですよ。
それでやめたんじゃないでしょうか？
大井チャンの企画のＨＶは今よりも楽しかったのにね。
ちなみに誰が毒を吐いていたかは過去のベスモを見れば一目瞭然です。

>>131
普段ホットバージョンしか見てないんでこの人を知らないんですが、とても下手糞ですよね。
マキネンを負けないなんて馬鹿にしてるとしかいえないですよね。

下手くそ！のヘタレ！

>>21>>25>>42>>48
随分と七光りレーサーに対して必死だな。

>>40
良いところってのはカタログや広報誌と化してる雑誌に散々載ってるだろ。
メーカーの代弁者になるだけなら、そんなキャスターはｲﾗﾈ。

中谷の言う事に説得力があるかは別問題だが。
メカニックに口だけで速くねぇと嫌われていた奴だからな

中学生かyo・・
頭のなかに脳みそは無いのか？

もう馬鹿親子の自作自演はウンザリだ！

で、ベスモドライバーの中では誰が一番速んですか？
やっぱガン爺？

2例

ガン爺のインプレッサ　ニュルアタックが今度見れるよ。
タイムも速かったとのこと。
MRよりもね。
ドライバーの違いかなぁ

148は絶対本人（黒沢・父）マチガイナイ！！！

>>148
お前、アホだな。
そもそも車が違うだろ？

>>150
同意。
インプに失礼。

ジジイはRE71の頃から何千ラップもニュル回ってるから慣れてるの。

ニュルで考えると

シミちゃん＞爺＞＞中谷＞＞＞＞＞＞＞＞タココーナーこと大井タコシ

大井サンのﾌｧｿです。って言った餓鬼最高。あいつは伸びる。
大井さんを復活してもらっただけで満足しろっつーの

清水さんってそんなに速いの？
大井さんがクラッシュして大事な車を壊してしまい、ﾊｯﾁｬﾝに怒られるのって
何年何月号ですか？車名は？

教えてくださいな。

>>153
違う！
爺＞中谷＞大井＞シミ>>>>>>>>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ニレ
なり。

GSRに勝って当たり前じゃん

>>154
あーそのビデオ持ってるわ。ポルシェを壊したはず。

>>157
何年ですか？かなり古いはず・・。92年以前ですよね。

ホットバージョンのチーム国光のポルシェだろ。
９５年だった。

>>159
ｱﾘｶﾞﾄｳございます。HVの方ですか。。

エビスでアボーンしたやつか！

まだ持ってる

うおぉぉぉぉぉぉ！！！って言ってたよね。

>>153>>154
大井チャンがベスモから追い出された話題で都合が悪くなった編集部の工作員の皆様ご苦労様ですｗ
突然車を壊したとかＨＶの話題を振ったりしてﾊﾞﾚﾊﾞﾚですよ。
事実がバレるのがよほど都合が悪いようですね。



必死ぶりがﾀﾞｲﾚｸﾄに伝わって来ますよｗ

>>143
藻前関係者？
○スト＆サの使い走りにも相手にされていないからな　アイツは
きんちゃん　いい香具師だし

なるほど。

相手にしてないやつを
予選アタッカーにしたり、ましてやGTOで参戦してた時代から
抱えてるわけか。なるほど

恵比寿でポルシェアボーンは大井でしょ。
NSX、シビックでなぜかインテRカメラカー。

はっちゃんに　乳母車うんぬんいわれてるやつだよね

Ｂｅｅレーシングのデモ車もぶつけたよね〜
「大井らしい」と言われていたけど、あの時代は楽しかったな〜

ガンさんのマルはげかつらもウケたし・・・

ただ中谷さんが、しみチャンのデモカーのプルービングスカイラインに乗った時の意味不明発言、あれは何だったんだ・・・
しかも、なぜかレース後、「このタイヤ、あっ、ダンロップか〜」「チューニングは、あっ、プルービングか〜」
と言って、一同爆笑していたのはなぜだ〜

キャスター叩きスパイラルを脱する方法は無いものか

>>168
そんなことも
いまだにわからない
おまえに爆笑

>>170

　 ∧＿∧
　（　・∀・）<　そっとしておいてやれや
　（　　　　つ
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>163
ﾊｧ？キモいんだよ。
ちなみに、>>137自体俺のｶｷｺなんだが・・>>144もな。

>>163
ﾊｧ？キモいんだよ。
ちなみに、>>137自体俺のｶｷｺなんだが・・>>144もな。

なんか気になるんだが…

今回のミツビシの不祥事 と 中やの降板

関連はないかい？

本当に編集部の都合だけかい？

>>159
何号？１４号と１８号の間くらい？
>>168
「これはスポンサーだから抜いた方が、土屋選手」だったっけ？

中ヤさん他のキャスターから嫌われていたような気がするのは気のせいか？
あとマクラーレンＦ１の号の中やＧＴＯスペシャルのないようもなぞだ。

中谷ちんはベスモにフェラーリを貸し出したオーナーからも
｢中谷さん以外の人に乗ってもらってください｣との条件が出されたりして
読者からもきら（ｒｙ

ストットル戻さないでシフトしたりするからでしょ。

>>177
それは別にいいジャン？

>>176
関係者の方？
ベスモホムペでも似たような事書き込んだら「実際そうかもしれませんよ」
ってレスが着ていたが、あれも関係者？

でも中ヤさんもなんだか・・・・だよな。あんないわれかたしたらおれはきれる。
例えば、しなない運転テクや、市販エボモデル比較など。

>178
でも、自分のクルマでやってほしくないなぁ。壊れそうジャン

>>180
まぁあえて言うならクラッチとシンクロかぁ。
でも限界走行なんだし、俺なら許すかな。俺なら、ね。

ユーザーの車ならアクセル全開シフトとか多大な負荷のかかることしないよ。
ガンさんもユーザーの車ならリミッター当てないし。

ユーザーのではない車だとエンジンがちょっと違うのかもよ。

フェラーリのオーナーはドライビング云々では無く
中谷氏が乗るとﾎﾞﾛｸｿにけなされるのが目に見えているので
それ以外の人に、と条件を出したそうだ。

それってフェラーリオーナーにも問題があるって事じゃんか。

>>184
それって、ただのヘタレじゃん。

>>179
＞でも中ヤさんもなんだか・・・・だよな。あんないわれかたしたらおれはきれる。
＞例えば、しなない運転テクや、市販エボモデル比較など。

エボや緊急回避テクで中谷が何か言ったっけ？
なんか検討違いの批判してる奴が居るな。。黒沢親子でもドリドリでも中やでも、お前ら
叩ければ誰もイインちゃうんかと。。

中谷は生理的にダメ。

もう、キモい。

いじめられっこの根暗が、必死にがんばってクラッチレスシフト
やら全開シフト覚えたけど、車壊すからだれもやらん。

耐久バトルでＧＴ−Ｒ乗ったときなんか、
クラッチ壊れてるにもかかわらず、いきがって
クラッチレスシフトとかやって、最終的に
ボロボロに再起不能にして停止。
ＧＴ−Ｒファンにとっては、同じ車が根暗な
いじめられっこに痛めつけられるのは耐え難かっただろうな。
人にあたれないから車にあたるひどい人間。

早いうちに止めとけばまだ被害は少ないのに。
憤りがとまらない。

読者の車でも平気でやりそうだよ。
当然読者にボコられるだろうがな・・・

痛い香具師 発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ

ｲﾔﾀﾞﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘Д‘）ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

>>189
>クラッチ壊れてるにもかかわらず、いきがって
>クラッチレスシフトとかやって、

クラッチ壊れてるならクラッチレスでやるしかないじゃん。

ギアを「ギーｷﾞｷﾞーギーガッｶﾞｰ」と悲鳴を上げてるのに、
停止せず、無理にギア入れてムチ打ってる衝撃映像。
Ｒがそんなに憎いか。

さんざんイジめた挙句、「あー、クラッチ壊れた。」だとさ。

お前が壊したんじゃ！！！

・・？

なんのための耐久バトルなんだよ。

>>188>>189>>191>>193>>194　ID:/K66nqiu
粘着ｷﾓｲし。

キモイのは俺のほうだった、、、。

＿|￣|○　正直ｽﾏﾝｶｯﾀ．．．。

次もランエボみたいだな。ジルパニッチ出るみたい

でも壊すまでやることないじゃん。
車がかわいそうだよぉ(つд⊂)ｴｰﾝ

自分の車と同一車種が壊れるのを見るのが･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳﾜｧｧｧﾝ

フェラ海苔がアホ
中谷に乗られたくないなら、乗る可能性のあるベスモに貸すな
アホ多そうだもんな。フェラチオ海苔は。

傷んだクラッチを騙し騙しシフトしてたんだろ？
耐久なのに、車が傷むのでレース止めましたっで通ると思うのか？

ＧＴ−Ｒはこういう風にシフトすれば壊れますって判っただけいいだろが。

バイクのミッションじゃあるまいし、ただの馬鹿だろ。

>>200
耐久っつても、レースじゃねぇし。
ユーザーの視点に立ったビデオなのに壊れるまでやるか？
普通のユーザーだったら、止めるだろ。
レースじゃあるめーし。

ユーザーの視点に立ったビデオだからこそやるんだろうが。
お気楽に芸能人が自慢の愛車を披露したいだけなら、ﾅｧﾅｧで流すだけだが、
何百万も出して買おうかって買い物の検討材料になる信頼性の高いメディアを
目指してるんだろうからさ、メスモは。2000円も出して買ってるのに、
普通のユーザーみたいに流すだけだったら2000円返せと言われる。何の為の
レーサー起用なんだよ。車の性能を極限まで引き出して見せるためだろーがよ。
ちょっとやそっと飛ばして『気持ち良いね』『そうだね』とか言うだけだったら
ｶｰｸﾞﾗTVで事は足りる。

ただ、ｶｷｺしてる奴ってちゃんと該当号を観てｶｷｺしてる？なんか、想像で書いてる奴が
多そうなんだが。別に中谷は壊そうと思って壊したわけじゃないし、壊れちゃったけど
棄権しないで完走しようとしただけ。もともと壊れてるんだから、回転合わせでシフトしても
修理しなきゃいけないのは一緒だっての。

くだらん煽りは放置で。

>>203
キサマこそ、該当見てねーだろ。

中谷を叩きたいだけなんだろ。まともな話ができないやつ↑は放置。煽り合いでしかない。

美咲あやが、水着で１時間、ひたすらサーキットを走るビデオが見たい。

>>198>>202
いいじゃねえか、他人の車がどうなろうと。
バカ編集部のＧＴ−Ｒなんか特に。
おまいらが損することか？

美咲あ○の青ロードスターはよく見るね。

マニアが写真とか取ってた。

やべ。

馬鹿チョン親子は相変わらずだなあ

http://www.d-rights.co.jp/ohi/diary/200404/IMG_39191.jpg ムルシーとCSLと後は？

とりあえずムルシエラゴではなく、ガヤルドだと言ってみる。

　　_n
　（　l　　　　_、_
　 ＼ ＼　（ <_,`　）
　　　ヽ___￣￣　 ） 　　ﾀﾞﾈ!!
　　　　　/ 　 　/

赤いのはモデナ？
その上は996かなあ

2ペダルっぽいね

べスモ邪魔だから処分したいが、あんなもん買い取ってくれる所
あるのかねぇ？

>>217
ヤフオク。
もしくはブックオフ。二束三文だけど一気に処分できる。

1本100円だ。
100本売れば、飲み代くらいにはなるぞｗ

お宝あっとマーケットっつー所に売ってきました。
VHS６本、DVD７枚で１，８００円でした。単価１５０円ですな。
で、そこにエリーゼ111Sの1/18が４，０００円弱で売ってたので
即、買いました。だいぶ足しになったYO!

昔はベスモを一生の宝物にしようと思って棚なんか買ったりもしたけど、
最近じゃ買ってないしむしろ売りたい気分になってきたな。

俺も遂に棚に入らなくなった。
昔のを観返す事もあるけど、大概いつも同じ号なんだよな。

ベスモでこんなに熱く語れる奴らがいる事に俺は驚きだ。
ス

>>222
俺も(^^*)

ｸﾚ

１回見たら2度と見ないね。
ある程度たまったら売るだけ。
レンタル解禁しろ。

あぁ”？！

果ってし〜ない〜〜
夢を追い〜かけて〜〜〜〜

>>226
昔、レンタルこそっとやってた店あったよｗ

||Φ|(|ﾟ|д|ﾟ|)|Φ||

来月号の予告まだ？

ジル・パニッツィがランサーで木下やコボちゃんと対決するよ。

ってまーたランエボかよ！！

ho

結果は

木下＝パニ　３９．９１
桂　　　　　　　４０．０２
奴田原　　　　４０．２８

サーキットで木下と同タイムとは、パニやんすげぇな。
さすがターマックスペシャリスト。

俺の教えたとおりに走ったから速かったんだ。

ああ、ガムやるよ。

>>235
概ね同意。

負けてばっかりでだんだん腹たってきちゃった

あ、コボちゃんだ！

今月は買いかな？

それにしてもベスモってよく雨降る気がする。
気のせいかな

あら、予想に反して面白そうﾃﾞﾅｲﾉ。買うかな。

ガンさんとクラッシュテストの組み合わせってすごく興奮するね。
買おうかな。

うむ。一番気になったのはそれだ。

明日発売？

車チェックしてたねーちゃん杉村陽子だよな？

すべてシリーズの姉ちゃん

違うのか。。。がっかり。

陽子たん…

360チャレンジでのバトルは無し？

バトルは8月号。
今回は序章ってことで。

杉村陽子じゃなかった。

次号はスーパーバトルとニュルを走るインプが収録されているようだ。

おっと、鈴鹿でのカレラGTもあるじゃん。

まさに200号記念にふさわしい濃い内容。

パニやん、おもしれぇ

8月号はバトルは今月号出た車だけなんですか？カレラGTとかのバトルはないんですか？

V35(ﾟ�听)ｲﾗﾈ｡
BMWかアテンザにして欲しかった。
それ以外は特に不満の無い内容。
いや、木下がカメラに被りすぎ(w

中谷チェックに相当するものが欲しかったなあ。セダン対決

セダン対決よかった。

アルファ遅杉。
アルテッツァ、登場から6年近く経過した割りに意外と健闘。
レガシイはやっぱ速いね〜。ただあのタックインは操縦性としてどうかね？
サーキットだけ走るならいいかもしれんが。
V35はコーナー遅杉。
アコードユーロRは直線も速いし、こーなも良さそう。
RX8とアルテはバックストレートはほぼ同じだった。これも意外。

トヨタ馬力ｖｓマツダ馬力か

>>259
ドライならどうだったかねぇｗ

正直、特典映像が一番面白かった

>>256
次号のカレラGTは、鈴鹿でのインプレだけだと思う。
ガンさん、シミちゃん、中谷先生が、カレラGT予約者を同乗走行させたらしい。

ソースはROSSO7月号。

はやくカレラGTとENZOのバトルを見せてくれ・・・

ベスモやめて１０００円足せば、スカパーでＧＴ選手権とスーパー耐久レースと
ＷＲＣとルマンが見れるんだよなぁ。
悩むなぁ＆小銭で悩む自分が情けないなぁ。

チャレンジストラダーレのロウンチコントロール萌え〜

谷田部最高速テストは「あ〜、血圧が下がる」の中谷先生にやってもらいたかったな

きんちゃんの私服萌え

WRC対決こそ中谷さんに出て頂きたかったな。
ゼロカウンターを見せてチョーダイ。

コボちゃんへのプレッシャーのかけかたがリアルすぎるよ。。。

>>267
ポールスミスだな。

他がＮＡなのに何故かレガシィだけターボなのと、
いまいち結果の伴わないホンダ車がやけに誉められていたのと、
スカイラインが必要以上に悪く言われてたのと、
ＲＸ−８がすごいいい車のように言われてるのと、
アルファが全然目だってなかったのと、
プロボックスの衝突安全が意外なほど良かったのが印象的でした。

パニッツィの左足ブレーキに萌えました。

始めの頃チャレスト映してる時にカメラがブレ杉
正面映す時くらい固定しとけよ、と。

Ｂ４での料金所ダッシュで１４０キロ出してますね。
こんな映像を平気で流す編集部はバカですねｗ

ワインディングは楽しいぜｗでは
２速７０００回転付近までまわしているので、８０キロ前後か。
あの道って道幅とセンターラインから見て、法廷速度４０キロだろな。
こんな映像を流して・・・何考えてるんだろ。
汚い顔を写すことに気をとられて、計器系を隠すことを忘れていたようだｗ

その辺の映像見て思うことは、都内ってあんなとこでしか
飛ばせないのよね・・・って悲しくなる事かな。

それオフィの掲示板に書いてみたら？

>>271
ウエットは七難隠すか？とくにFRはｗ

なんで四駆のレガピーがタックインでスピンモードに入るのに
ＦＦのアコードは何にも起こらないんでしょうか？

>>279
仕様


ベスモの公道制限速度無視は昔からだが
それを編集部がやってるようじゃお話にならんわな。

箱根のインプレで対向車もなく飛ばしましたというならともかく
あれだけ一般車がいる中で、縫うようにして走ったスカイラインなんか
左の車がちょっと寄せてたらあわててステアを切ってぶつかってただろ。

少しは反省しろ、ｳﾞｫｹ

セダンバトルが雨だったことを忘れて評価してる馬鹿はもう少し勉強しような

今回でイニネLが大嫌いになったよ

>>280
同意。何が「これはありだよね！」だ。
馬鹿局長はあんな狭い市街地をRX-8で攻めてるし

昔の中谷や大井のワインディングインプレなんか公道でとばしてるけど
あんまり危険だとか下品に感じなかったんだけどな。

Y本とかN礼とか、編集部がやると下品で危ない暴走行為に見えるよな

実際下品で危ないし。

プロは飛ばすけど無茶なことはしない。
素人は無茶なことをするのが飛ばすことと勘違いしてる。

公式の掲示板でもあれだけ編集部員のクサレインプレや公道暴走行為が
叩かれてんだから、公式なコメント欲しいよな

あれぐらいで暴走行為とか言うやつはあほだろ
動物保護団体並みのウザさ

>>287
ｱﾌｫ発見

金払って見てるものに、あんな糞素人の糞運転（しかも堂々と違法）と
ご満悦顔を見せられてお前は何も感じない不感症か？

編集部の一員だというなら納得もするｶﾞﾅｰ

今月号見てないけど、要するに素人がプロレーサー気取りで市街地インプレッションしちゃってるんだな？
そりゃ違反してなくてもムカつく罠。

お前らは制限速度オーバーした事ないのかと。
路駐した事ないのかと。
立ちションした事ないのかと。
ツバ吐いた事ないのかと。

同じ事だ。

>290
編集部員の方ですか？

違法行為の賛否なんてここではどうでもいい
編集部員のアホ行為をなんで金を払って見なきゃならんのかが不満なんだよ。
そろそろBM買うの止めよう。

>>要するに素人がプロレーサー気取りで市街地インプレッションしちゃってるんだな？
借ります

要するに素人（一部の2chﾈﾗー）が業界人（映像関連、自動車関連）気取りで編集部（ベストモータリング）インプレッションしちゃってるんだな？

おまえらもう少し必死で働いてみろよ。

>>290
またｱﾌｫ登場

>>291
同意

元編集部員の大井ちゃん復活が歓迎されてるのと
現編集部のド素人のインプレにもならん戯言とを
混在している馬鹿が編集部にいるんだろう。

高い技術があるからこそ、おちゃらけも面白いのであって
技術もなにもないやつが適当な事を言ってたって
そんなもんは学芸会以下なんだって事に気付けって事。
こっちは金出してんだよ。あんなもん見せるぐらいなら
各車のスペックでももう少し掘り下げろ、と。

>>292
低次元レス乙彼

確かにあのコーナーはナメてたな。どんどんベスモが退化してるような気がする。そのうち某DQNオプ〇ョンと変わらなくなるな。
しかも最後はクラッシュテストで安全性云々…テメーらがあんな運転してたら事故は減らねーよ、と。編集部コレ見てたらよく考えろウﾞォケ！

プロ市民がいるな。
あれぐらいで不買とか暴走行為とかさ
箱根とかで爺とか土屋とかが暴走してるのは何も言わないで
大井ちゃんがF40でケツ滑るぐらい公道をせめちゃってたことは何も言わないで
今回だけ問題にするやつは馬鹿、ただ揚げ足とりたいだけ。
プロならいいってことにしてるアホ連中は最悪だな。
ID:z5gf2IVYはもうベスモ見んなよ、タコ。

ベスモ見て法廷速度がどうのこうの言うヤツなんて2ちゃんのなかの極少数の人間だけだろ。
キャスターは好きだけどヘタクソ編集部員はきらいってだけの話なんじゃないの？

>>297
そういうこと


プロのドライバーが調子に乗っちゃったのを編集で何とかするならわかるが
編集部員が調子こいてるのを垂れ流しにする神経がわからんということ。

つか編集者は画面に出んな、裏方に徹しろ。

>>292
おまえオンブズマンって判るか？

>296

編集部の方ですか？

公式bbsとか見てると寛容さの欠片もないｸｿばっかりで萎えるね。
「ああ？客だぞこっちはよぉ！」って店員に絡むdqnと同じ。
批判するにも仕方ってものがあるだろと。

>>302
なんかみんなが言い争ってる中に　「A助様＠お兄やん」　って名前を見つけると妙にほのぼのするよな。

馬鹿編集員達は裏方に徹するべき
勘違いするな。誰のおかけで喰っていけるのかと
小一時間・・・。

大学でろくな勉強していないな。
だからまともな物が作れないんだよ。ったく

あそこの編集部はたいてい高卒だろ

建前がどれだけ大切なことかわかっていないようですね。
ベスモみたいなことをしていれば、いずれナンバー所得車両は
リミッターカットやチューニングをするだけで不正改造車になるだろな。

それに４０キロオーバーは、刑事的なものじゃないが、前科つきますよ。
ベスモの映像は、りっぱな犯罪です。

それに、スカイラインの料金所ダッシュでは完全に
「安全運転義務違反」という罰則に当てはまります。

今月のベスモ買ってみようかな
ここ読んでいたらおもしろそうになってきた

>>307
誘導されてるぞ

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f22838477
このオークション面白い

ここみて始めて公式いってみたけど、なにあのBBS・・・

釣りだよな？釣りだと言ってくれ！！

いいぞ〜　もっとやれ〜

>>310
つーか、合いの手入れてる社員のﾊﾟﾋﾟﾎﾟUZEEな

>>309
それ読むと何やら色々とあったようだねｗ

その号の時の360モデナは速かったよな〜
チャレンジより200kgぐらい重いのに同等に走ってたしね

>313
確かにその号のモデナはめちゃくちゃ速いですね。タイヤのせいかと思っていたけど、チューニングしてあるのでしょうか？
その後出てくるモデナはあんなタイム出ませんよね。

>309
真相とかいうの知っているヒトがいたら教えて。

いわくつきってなんか気になるな。
見てもほのぼのやってるようにしか見えないし。

田部氏はまだベスモにいたんだ

三菱は偉業を成し遂げた！

それも他メーカーが絶対成し遂げることが出来ない「全車リコール」という偉業をだ！

そして全グループ廃業も成し遂げてくれ

イ二ネLが、イニネLごときが、レガシィB4をけなすのは我慢ならん。
去年の8月号で、中谷が絶賛してるのに。


イニ　ネL　は　氏　ね

ベスモ読者に人気の高いレガシィをけなしてアコードをべた褒めするんだよなぁ
HONDAから金貰ってるのかな？

そんな！エビカニ親方みたいなことは、、、

>>309
すごい電波だな

しばらく見てないのだが、
中谷氏降りるの？
毎月買ってたのが'96〜'00ぐらい。
中谷氏って他のキャスターに嫌われてるぽかったね。
言い訳多いし。
その頃FCに乗っていた。中谷氏はロータリーぼろ糞貶したり好きじゃなかったけど、
車の事ちゃんと理路整然と話せるのはこの人しかいないとは思うんだが...

>>319
あれを見て広報車を貸している関係者はなんと思っただろうね。
一介の編集部員にあそこまで言われて

>>323
理路整然なのはいいんだが、要点がわかりにくい。

中谷氏がいなくても、シミちゃんが復活すれば問題無し！

>>325
来月号の予告でニュルを走っていたと思われる新インプは
シミちゃんがドライブしてるのかな？
ベストカーはシミちゃんだったよね？
だとすると期待大なんだけど！

大井がガンさんに強引にイン刺されたときの大人な対応をみんながすれば
そんなにガンさんが悪者に見えないのにね。

しみちゃんも中谷も同じ武工だから、どっちが出ても良いと思う。
ただ聞きやすさ、インプレの判りやすさで、しみちゃんだな。

昔は三菱車が好きだったので中谷のほうがよかったけど
理論的に解説してくれる人なら清水和夫でも中谷明彦でも、どっちでもいい
ジジイみたいにダラダラ喋らなければね

正直、キャスターがある程度変わるのはしょうがないのかも知れないけど、
キン肉マンの中の人だけは変えないでほしい。

古川登志男の事か？
それを言うならパプワも

>326
ベスモではガンさんがニュルアタックしてますよ。
今回のアタックでは、しみちゃんの方が速いみたいですけどね。

>>326
　　元ｽﾊﾞﾙ社員、現在社外宣伝部の清水にきまってるやん

インカービデオは1ラップ丸ごと完全収録なのか？
200号記念はスーパーバトル、E型インプでのニュルアタック、カレラGTのスズカ試走と盛りだくさんですな。

一昔前のスーパーバトルのほうが車種が豪華だった。

マクラーレンF1　F40　F50　ヴェンチュリ　996GT2　その他…

200号記念なんだから、エンツォ、カレラGT等でバトルやって欲しかったね

ベスモにCLK-GTR、911GT1あたりのホモロゲモデルって出たことある？

>>331
バトル実況の神谷明のことだろ

今月号なんだけどさ、なんでアルファだけ乗車チェックと定常円が無いの？

>>335
エンツォなんて、もう何ヶ月も前に雑誌やCGTVには登場してるのにね。

>>336
ないと思う。

人を背中に背負う仕事してる奴のことかな。
おそらく、福祉関係だな。

>>299
それは同意だな。
かつての大井のイメージが強いのかもしれないが、彼は編集部員でも
他の編集部員とは違う、俺達素人よりはプロに近い人だったからインプレも
参考になったし、それ以前に『コイツのインプレを聞いてやろう』って
気にさせられた。ﾆﾚｲとかがインプレしても、例え彼が正しい事を言っていたとしても
『コイツのインプレを聞いてやろう』とは思わないし、むしろ『お前が何言ってんだよ』と
否定的な気分にさせられる。そのへんは、ﾅｲﾅｲの岡村が多少大きな事を言っても
許せるが、矢部が偉そうな事を言うと『馬鹿じゃねーの？』と思うのに似ている。。

素人が素人である俺達にその感覚をインプレッションするというなら、それは
玄人のインプレとの対比として効果を発揮するのであって、単に素人だけの
インプレッションだけでは、それは質の低下した情報でしかないと言わざるを得ない。
かつての大井はプロに近く、現に後にプロになった。彼は素人（読者）の代表としてプロに
素人目線での質問ができたり、あるいはプロに混じってその役割を果たしたりできた
稀な人材だったね。大井が居なくなった後に、他の人材を大井的ポジション・能力に
起き、読者自身にそれを納得させられればポスト大井の人材ができたのだが、それもしないで
いきなりﾆﾚｲみたいな人に大井的役割を負わせれば、ﾆﾚｲにそれだけの能力・説得力を認めない
読者の反発を招くのは至極当然だ。

↑　どのへんを縦読みですか？？？　↑

>>337
神谷の方か
大人の事情の２世の方かと

('A`)世代の違いを感じるな

キン肉マンなんて消防以前の話だ

じゃあブーニャン

ベスモスレに餓鬼はｲﾗﾈ

↑
餓鬼が買ってくれないと廃刊になる。
悲しいけど現実。

古川はあたるとかカイとかピッコロとかだろ

治樹のえらそうなコメントは誰も注意しなかったんだろうか？

餓鬼のウケを狙ってばっかじゃ困る。
今数字が取れても、この先がない。

>>348
少なくともビデオ出られるくらいの腕なんだからええんじゃないの？

餓鬼が受けたら先があるだろ。
年取ってからベスモ買うか？
今買ってる奴の大半は、惰性で買ってるだけだろ。

>>351
ごめん、そうだった。
アナタの言う事が１００％正しい。

中谷「走れもしないおまえ等が変な企画たてんじゃねーぞ」
　　「俺の言うこときいときゃいいんだYO!!」

で結局編集部と決別なわけね

清○はGT-R広報チューンで、黒○と土○が決めて、
「一年間清○は謹慎」にしたけどその間に清水は他で露出見つけて
戻って来なかったし。

追い出した土○は黒○のべスモの私物化に嫌気がさして出て行ったし。

内ｹﾞﾊﾞ最高。

またループ開始ネタ投下か

GTRの広報チューンにどうしてｼﾐﾁｬﾝが関係有るの？
あれは日産の犯行でしょ？

シミちゃんとガンさんがワンツーで、土屋がマイカーだから、追い出す理由なんて
ないんでない？

>>332
そっかぁ、7分59秒台が出てたので
ベスモ史上2台目の快挙だったんだがなぁ

ガンさんでもいいタイムは出てるんだろうけど
7分台と8分台じゃ重みが違うよ


関係ないけど、今月号のバトルの実況では
ガン爺呼ばわりだったり、そろそろ介護が、みたいな事を言ってて正直ちょっと引いた。
ここで言うならわかるが、商用ベースで言うなよ、と。

355　356＞　353です

清水さんは当時GT-Rの開発協力をしていました。
（特にアテーサ等の電子制御系）
そこで事実か否かは別として、
「清水が自分の関わった車を負けさせないようにチューンさせてるんだ」
という疑惑となって、以前からあまり良い関係ではない（土屋、黒沢、
　清水が主であるが）で揉めて、「謹慎」にしろと、編集部に申し入れがあり
結局土屋、黒沢の意見を飲んで清水を追い出したのが顛末です。

実際は日産が勝手にした事ですけど、あそこまで言われたら清水も怒るわ。
まぁ清水もとっても嫌なやつだけど（笑）

余談、、、R34べスモ号も日産から車両提供受けているから
　　　　　広報チューン、、、（以下自主規制）

某雑誌で筑波1分」3秒台出てたでな。　80スープラでも5秒台

あの号でも広報チューン発覚して土屋キレてたわな・・・
それまでベタ誉めしてたのに

でもOREは清水のインプレは好きやけどな。中谷よりは分かりやすい

ここ最近、かれこれ6〜7年ベスモ＆HV買ってないけど、治樹も成長したんやな

たしか治樹がF3のスクールに入門した時の号を最後に買ってない

多分当時、バトルで新型３３タイプＭが余りに遅かったから、日産は焦ってＧＴ−Ｒ
を広報チューンしたのでは？

あぁ、俺もガンさんに「老人介護が・・・」ってのには耳を疑った。
なにもヘマしてるわけじゃねーのにな。

まぁ、普段の人と違ったしな。

>>360
それってグループA GT-Rが出てるやつ？
33type-Mと32GT-Rのバトルと、
32レーシングカーと32チューンドのバトルのやつ。
あれ、初めて買ったべスモなんだが清水氏の印象が悪かった。
無理にブロックしたり。

おいおいシミちゃん叩きですか
まじうぜーよ
もういない人を叩いてどうすんだよ
それにな
爺よりはまともなバトルしてたっつーの

>>362
３３タイプＭが特集のビデオ。
ＧＴ−Ｒは出てないよ。

シミちゃんのブロックは巧いし、フェアな部分もあるのでは？
カスヤのカスなブロックよりは全然マシだよ。

>>364
じゃあ違うやつだ。
俺が言ってるやつは、32チューンドバトルで、
清水氏トライアル32が桂マインズ32をむちゃくちゃブロックしてるやつ。
ちょっとコボちゃんキレ気味の。

>>363
最初に見たのが上記のビデオだったから印象悪かっただけ、
そのビデオでも、その後中古で買った他のもの（清水氏が出てるもの）
でも、清水氏の理論的な解説は分かりやすいと思った。
別に叩くつもりはないよ。

ニュルのストレートで290km/hだしたR33って一体何馬力あったんだろ？
５００馬力近くは出てたんだろうかね？
筑波アタックでもFDにタイムで迫られて、ウイング外してアタックしてくれ！
って清水氏に言ったり、まあ、日産も反則技好きだよなｗ

>>364
同じバトルに出てた中谷も「あの車に乗ってたの誰？あれ失格」

そう！それ！
365に書いたビデオって。

なんかアレだ、アンチスレ立てて叩き・煽りはそっちに隔離したくなる勢いだな。
他所のスレや板ではそれが上手く機能しているのを見かけるし。









っても現状ではアンチスレだけ伸びて、本スレは閑古鳥というオチが確定気味だが…

＞＞365
９４年６月号
�@ノーマルＧＴ−Ｒ＆チューンド３３タイプＭ（ニスモ・プルービング・ブリッツなど）
�AＧＴ−Ｒダートラ仕様（亀山さん）
�BＲ３２ＧＴ−Ｒ王座決定戦
ですな。

コボとシミちゃんは師弟関係なはず。
確かコボの結婚式のスピーチはシミちゃんだったような。

清水はテスターオンリーきぼん
だって、バトル中は無言なんだもんな〜

コボの嫁さんを奪いたい。

>>370
とにかくその94/6号が初めて見たべスモだったら、
印象悪いと思わない？
定期購読し始めたのが'96からなんで、清水氏出なくなってたと思うんだけど。
その後、中古で手に入れた物やスーパーバトル特集のビデオで見て、
悪い印象は薄れた、むしろ今は出て欲しいぐらいに思ってるけど。
'99いっぱいまで買ってたかな？
その後は買ったり買わなかったり。
大井氏まで居なくなってからジムカーナテストなど、
性能を見るって部分が薄くなったから。

ピラー留6点式ロールケージ＋排気系+バランス取＋軽量化+キャビンの
一部にスポット増＋秘タービン＋ブースト1.05

約四参〇馬力

>>374
ヒドイな、それじゃレーシングカーだよ。

普通だよ、それくらい。
なに言ってんのって感じ。

その号持ってるわ・・・
ボロクソな評価だったわな・・・（苦笑）

>>373
さすが技術の日産

あぁこの瞬間が日産だね。

喜屋武バーも車高も違う！

確か、33Rがデビューして間ない頃、中谷だったか・・・

「ニュルで8分切るのはあり得ない」

みたいな事言わへんかったっけ・・・？

33デビュー前、今では考えられん位にヒョーロンカとかレース屋が33悲観論で
盛り上がってたけど、いざデビューして広報チューンドGTRに乗った瞬間　大絶賛だったでな・・・

特に土屋

最近木下が面白い。

あの馬鹿親子なんとかしる。

>>381
33Rデビューって'95年だよね？
その頃、毎月買ってなかったから初めてべスモに出たやつとか見てないんだが。
その大絶賛33Rが実は広報チューンだったって事？
元32R乗りとしては当時33Rいまいちと思ってたけど、
年取って今見ると、あれが一番大人っぽくていいかな？と思う。
32が第二期GT-Rの始まりで、ターゲットが決まってたから真の姿なんだろうけど、
街乗りとか考えればサーキットのタイムとか関係ないし、いつも攻めてる訳じゃないから。
34はガンプラみたいでどうも好きになれない。

95年の確かNSXマイチェン＆FDのRZが出て特集組んだ号の最後でお詫びしてたよな。抗議？の葉書が山ほど来たとかって。

ベスモサイドよりも日産のコメントが聞きたかったものだ。

べすともーたりんぐ

「自分の車なんでやーめた」

お金を出して買った〜
　　お金を出して買った〜
　　　　お金を出して買った〜

なら、本当の市販状態のR33はニュルをどのくらいで走るんだろうな？
８分３５秒くらいか？

R３２はニュルの当時は広報チューンとかではなかったんだよな

　　とにかく

ＧＴ−Ｒが現役引退してから、
ベスモ買うこと少なくなった・・・・。

今回の峠バトルは作為的だな〜 >HV

>>384
広報チューンだったみたいやな・・・

実はOREも33悲観論の一人だってん・・・当時16歳

32Rマンセーだってんけど、33デビューして車頂点誌で筑波1：03秒台叩き出し、
雑誌の記事は大絶賛！！

「やっぱRの称号背負ってるだけにすごいんやな、日産の意地やな・・・」

っと、関心。ノーマルR33の貧弱さとは一転して迫力あるし、カッコいいと思った。

でもベスモの筑波バトルで土屋のマイカー33Rと広報Rが全然速さが違った・・・

32Rは平成のハコスカ　33は平成のケンメリに思えてしゃーないのはOREだけか・・・

>>391
OREは免許取ってからやな・・・

HV見てドラテクのイメトレの参考にしたり、ベスモの企画も当時は面白かったけどな

今さらねえ・・・

>>393
当時は俺もそうだったよ。
金が無かったってのが一番だけど、
早く手に入れないと程度のいい32Rは乗れないと思って、
'97年に32R買った。（大して程度良くなかったが）
結局、手放しちゃったけどな。

>>395
OREもその口・・・
32乗るなら今しかないと思ってたけど、結局初めは親のお下がりの31シーマで我慢してた・・・

折りからのVIPブームと、元々峠卒業したらセダンで落ち着こうと思ってたぐらい
好きなジャンルだったさか、しばらくしたら醒めた・・・

比例するかのようにベスモも買わんくなってた・・・

今のVIPはダサい　　OREはエアロなしシンプル派。爆音・フルスモ邪道やな！

・・・最後スレ違いスマン

だよな。
ローダウン＆インチUPで十分

マイナス21秒ロマンw

トヨタ馬力ｗ

R33の時、16歳！

わかいな〜
うらやますぃ

自分もハコスカの時は16歳だったよ。

俺は鉄火面の時かな？＞１６歳

鉄火面×
鉄仮面○

とりあえず流せ

なんとなーく、最近のＨＶがつまらなくなってきた

それは>>405がやっとオトナになったっつうことだよ

HVは土のJGTCﾁｬﾚﾝｼﾞのためだけに買ってた…
スレ違いだけどHV45号JGTCで土屋が怒ってた相手って立川？

>>407
それって「人の命をなんだと思ってるんだ！！」ってつかみかかってるやつ？
それ、立川だよ。
2000年の5月の富士でしょ？
そのレース観に行ってた。1コーナーから二台並んで出てきて、
サントリーコーナーに向かう所でアウト側に居た土屋がはじき出された。
旧コースから、今のコースにつながってるあたりでスピン、
マシン後方からガードレールにヒット。
ガードレール突き破って下の駐車場に落ちるか？と思う勢いだったよ。
たまたま1コーナー出口の外側に居たから見れた。

>>405
内容薄いよね。
バトルしかやらないからだと　思う。

>>408
そして立川の前歯をアボーンさせたってホント？

とりあえずもまえら過去ログ嫁と。

>>410
そこまでは知らない。
殴っちゃったの？

ビデオオプション→ベスモ、ホットバージョン→ベスモ
結局、ベスモで落ち着く
たまに、ホットバージョン→スピマイあ〜る　の流れもあり

殴ったでしょ、セナの真似か？ｗ

>>414
止めに入ってる人居たじゃん？

俺、これ現場で生で見ちゃったんだ…
今でもこれ見ると鳥肌が立つし涙が出てくる…

>>416
クラッシュ？
つかみかかってる所？

双葉でも旬を過ぎたと嘲笑されたネタを持ってこなくても…

ハッ!! コピペだった。
釣られてしもうた。

57 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 02/05/05 20:22 ID:e2dF7Nx7
　　相手の命おかまいなしだったら、いくらだって前へ行ける。　
　　　〜中略〜
　　事実そういう汚い手を使うヤツは。結構いる。
　　数年前のＧＴ選手権、場所は富士。４速全開でオレは飛ばされた。マシンは全損。
　　あわや大惨事だ。オレを飛ばしたドライバーは、そのまま表彰台へ…。
　　我慢ならなかった。許せなかった。オレ、表彰台からそいつを引きずりおろしてボコボコにぶん殴った。
　　テレビ、新聞社、雑誌社、レース関係者全員が見ている前で…。オレが殴るってことは
　　とんでもないリスクがある。ライセンス剥奪になるかもしれない。行くとき鈴木亜久里にもいわれた。
　　「亜久里ちゃん、行ってくるよ、オレ」
　　「圭ちゃん、覚悟しといてよ。人を殴ったら２戦か３戦はレースに出られないよ」
　　「わかってる」

　　　＊ボコられたレーサーって誰？ここ数年レースとか見てなかったんで知らなかったよ

59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 02/05/05 20:35 ID:l4x2F8rG
　　殴ったの？


60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 02/05/05 21:26 ID:uei/1QeG
　　ボコボコにぶん殴った。

67 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 02/05/05 23:57 ID:UfxPd7xv
　　あの件は確かレース後に、相手は確か立川祐路だったと記憶しているが、
　　かなりの剣幕で襟首をつかんで怒った時に、立川が起こしたことの
　　重大さを全く認識してない様子でヘラヘラしてたのにぶち切れて殴ったんだよね。
　　土屋もまぁ元ヤンで、公道で馬鹿やってた奴だけに抑えられなかったんだろうが
　　彼自身はレースでダーティーなラフプレイはやらないし、
　　あの富士のアクシデントの際も、1コーナーでスペースを空けて
　　立川のスープラと並んで加速してたんだけど、1コーナー先の緩い左コーナーで
　　NSXをもろにグリーンに押しやってコースアウトさせ、
　　結果NSXはスピンしながらコースを横切りリヤから高速でｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙにあたって
　　NSXはｴﾝｼﾞﾝが横にずれるほど酷い壊れ方で全損しちゃったんだよね

いたずらっ子ベルガーに焚きつけられてアーバインぶん殴ったセナとは
怒りの度合いが違うかね。

こういうことするからドリさんは嫌いだ。

>>423
じゃ俺もｱﾅﾀを殺そうとしていい？
きっとﾏｼﾞんなって怒ると思うのだがね

んな事許してたらレーサーみんな前歯あぼーんだっつーの。
まぁドリドリは大好きだがな。

そこで本山のように待ち伏せしての報復ですよ。



…車が全損じゃできんか。

ビデオの違法走行がばれてレース界追放寸前までいったくせによく言うぜ＞土屋

正直、筑波バトルはまったく無意味だと思う。

かりに同じような速さの車が２台あったとする。
それぞれキャラクターは正反対で、直線で速いタイプと、コーナーで速いタイプ。
ふつうに乗ったら、パワーの勝る車のほうが速く走れる。
峠みたいな先の読めないコーナーでは、いきなり限界で攻めるには無謀。
その点アクセル踏めば、直線は誰でも速い。つまり危険を冒さずに速く走れる。

なら、サーキット走行では？
ますますパワー優勢となる。
ジムカーナのような単独走行でのタイムだしには良い車でも、混走になるとサッパリ
というのは、ありがち。
ビデオや漫画とちがって、コーナーで仕掛けても素直に抜かせてくれる道理はない。
強引にやれば事故って数百万がパー
ストレートなら安全に抜けるが、非力な車では手も足も出ず・・・

こういう場面で強い車を、レースでは強い車という。
腕に自信を持ってるレーサーでも、競り合いに強いゆえにパワーを欲しがる。
実戦でものを言うのは、ひたすら無慈悲なパワーのみ。
と、まあ
こう考えると、粘着タイヤとエアコン外し軽量化でいんちきタイムをかせぐＮＳＸや
絵簿印譜が、カタログスペックでいくら早くてもアニメ幻想であり
現実世界の公道ではチューンドＧＴＲやスープラに勝てないのも無理はない。
つまり排気量の差。エンジンの格差である。

オタク的な筑波スペシャルに一番入れ込んだ三菱が現在、会社的にどうなってるか？
アニメ幻想のいきつく果て、といえそうだ・・・

どこを縦読みするんだ？

最後の二行は強引過ぎると思うなｗ

話が一段落したとこでなんだが、
土屋を押し出した事で立川スープラはペナルティになったりしたっけ？

>>431
もうその話どーでもよくない？
土屋引退したし。

前歯あぼーんに対しての、謝罪はしたのか？責任はとったのか？
もっとも、亡くなった前歯は二度と戻ってこないがな。

自分は無傷でのうのうとしてるのは、道理に反するのではないだろうか。

全損の車も二度と戻らない

昔、WRCで前車に追いついてしまいその前車に走行妨害されたドライバーが、
SS終了後殴りかかりに行ったら返り討ちにあって、しかも暴力行為で罰金＆失格
になった奴がいたな。

べ巣も今月号のあの人なんだが…

>>432
まぁね。
しかしレース運営してる側もその辺の事ちゃんと見極めないと、
また有りそうだと思ってね。
バトルしてナンボの世界だから難しいとも思うけど。

>>435
暴力はイクナイ

パニやんとかケンカめっちゃ強そう・・・

最後は、ケンカの強さがものを言うよな。
いくら後でお咎めがあろうと、いきなし殴りかかってこられたら自分の腕っぷしで
防戦するしかない。

>438
いや、だから弱かったんだって…

で、428はどの辺りを斜め読みなんだ？

>439
え！？返り討ちにあったのってパニやん？！

>442
そうｗ

しかもその翌年のラリーでパニの元チームメイトのドライバーが同じ様な目にあったときに
前車のドライバーに詰め寄りパンチを寸止め。
「パニッツィだったら殴ってるぞｗ」
と引き合いに出されてた。

殴りにいって返り討ちに遭い、罰金払った上に翌年までそのネタ引っ張られたパニやん…

合掌

2000年のサファリラリーの映像には返り討ちに遭うパニやんが映ってます。
罰金5万ドルだとさｗ

織戸ル・マン クラス２位あげ

>443、444
気の毒な話だ。

今月のベスモ見ました。
「ディャメだ〜、ニューロＲ逃ぎぇるぅ〜」
というヘンテコなナレーションがムカつきました。

>>447
シティーハンターの中の人？

最近チャンピオンズバトルってやってないよね

や　ら　な　い　か

>>448
誰だか知らない。
キンニクマンの中の人復活キボン。

ホットバージンかったやついる毛？
３ローターのロリータが出てるらしいんだけど。

>>451
NAロータリーは、最高の音だね。
とりあえず、筑波1分切りしてました。ドライバーはドリキン。

>>450
復活って・・・そんなこえあったか？

>>452
音は最高でしたね。まるで787Bみたいな高い音。
でも燃費が超悪そう。

>>453
ベスモのナレーターと言ったらキン肉マンこと神谷明氏だろ。

>>455
あーーー！！！！！
そーだった！！！

さてと、ベスモ９２年１０月号を観ながら寝るとしよう

>>456
土屋圭一GTRががポルシェ軍団に朝鮮！って書いてあるけど、どんな結果になるの？

木下が進行役をやるのは無理なんじゃないか　

正直きもい

糞　

ＮＡの３ローターの方ってスゲー速いのな。
維持はできないだろうけど。

速さが一周しか維持できないってことね。

ガン爺
土屋
清水
中谷
服部
大井

これでいいよ

http://goumoe.homelinux.net/cgi-bin/imgboard122r6/img-box/img20040615014814.gif

土屋の野郎引退してからは
ビデオのレースごときで１位に必死だな。

現役のころは格下の車でがんばってたのにな。

ホットバージョンの元さんだね。

ホットバージョンは現役からあるし、はじめっから土屋のための
ビデオだろ。

土屋圭市SPECIALだからね。

>>464
ビデオだろうが草レースだろうが1位になりたいのはレーサーとしては当然では？

>>456
ポルシェ海苔でつか？

>>467
ドリキンは、ARTAでアグリと組み始めたとき、
「GT選手権はルマンで2位に入った俺が本気で勝ちに行くレースじゃない」
と言っていたニャ。

>>469
口ではそう言っても実は本気なのよ。

で、BNR３２NA・FR化企画って進行しているのでつか？

その場その場でカッコのいい事言うからつじつまが合わなくなる。

ちょいとお聞きしますが、７月号のチャレストのファーストインプレッションのとき、
ときどき自販機に硬貨を入れたような金属音が聞こえてきます。
これは何の音でしょうか？

>>473
パドルシフトのこと言ってるのか？

>>473
おお、ホントだ。ヘッドホンで聞いたらよくわかった。
旋回Gがかかった時にチャラチャラ聞こえるね。
パドルシフトではないみたい。
小銭の音に聞こえるが、ちょっとわからん。

ポルシェもオートマのターボとかGT3よりGT2が出てくんないかな

なんだその釣りは

キャンディ・キャンディ・・・

>475
キーホルダーに付いたキーの音じゃない？

２７９　モンドモータス＃１０

煙幕作戦！！

今度のネタなに？
チャンピォンズバトラー？

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　来月号まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

落ちてまうがな。

maji落ちるからａｇｅとくね

ﾊﾟﾆはどこ走ったん？

コメンテーターで清水登場！

ウォッシャー攻撃をいまだにやる大井さんのファンです

8月号マジおもろかった。

ガンさんのニュルアタックはさすがの走り〜。
スーパーバトルではガンさんのファイナルラップでの幅寄せに服部がブチ切れでアホだのクソジジイだの吠えてる。ｹﾞﾗ
なんか服部って最後でガンさんに幅寄せされること多いな。

過去の映像集もなかなか良かった。
若いころの中谷氏の熱い部分も見所。

NSXだけオーバーヒート対策なのか、フロントのナンバープレートが付いてないね。

あの幅寄せを叩く人は多いと思うが、俺はむしろ服部のﾍﾀﾚっぷりにﾜﾗﾀ｡
初めてバトルする相手じゃないんだから、ああいう動きをするのは予測可能だし、
例えば、アウトから行くと見せかけてインに入るとか、色々工夫しろよと・・・

ヘタレ服部に期待するなよ…

いや、車が車だろ。フェラーリぶつけるわけにゃいかんわ。
つーか、服部はマジ走りで追いついたんだしあそこでああいう幅寄せでブレーキを強要されたらそりゃ怒るんちゃうの？
レーサーだし、ベスモとはいえバトルを楽しんでるだろうしな。

あほかほんまに糞ジジイ

よっし最高

ﾜﾗﾀ

しかしベストラップは２秒差だからNSXがほんとに速いというわけじゃない。
ｽﾄﾗﾀﾞｰﾚか〜、憎いやつめ。NSXｶﾞﾝｶﾞﾚ

ｶﾞﾝはGTにｶﾞｶｰﾘしてるね。
ここまでｶﾞｶｰﾘしてるｶﾞﾝも珍しい。
普段からNSX乗ってりゃ、こんな金持ち専用ｶｰがどういう動きするか
わかると思うんだけどな　相当改造して乗るのかもしれない・・

そういえば昔峠でF50に感動してたんだしF50買えばよかったのに…

うそー！？ガンさんの新車地雷だったの？そりゃ見たいなぁ。

ガンさんの基準はサーキットでのNSX-Rだからな。

次号のクラッシュでは、ぜひノバポルシェのクラッシュも入れてくれ

>>497
それホットバージョンだから無いね

04年の5月号ほしいんだけど、なかなかオクに流れない
誰か流してよ。買うからさぁ（´・ω・｀）

>>499
流れてるよ。

>>500
ヤフオクとビタ探したけどないよ・・・
もしかしてほか？

大井がポルシェでクラッシュって何年何月号だか教えてくらはい

あはは！ホントだ、元爺へこんでるよｗ
すごい車なんだろうが「ＧＴ」だからねぇ
爺みたいなﾊｰﾄﾞｺｱなﾕｰｻﾞｰｗがサーキット攻める車じゃないんじゃね？

極悪ｼﾐちゃんとﾗﾏｰｽﾞ粕谷が懐かしかったよ（ ´∀｀）

ポルシェのドライビングスクールで既に乗っていたらしいが
その時は本気アタックしなかったってことかね。

>>502
HV Vol.18

「ああっ！このクソジジイ！」

「…このヘタクソ」

今月号面白かった！
こういうのを毎月見たい。

フェラーリバトルは2号に分ける意味あったのか？
先月号で引っ張った割には今月号は内容薄かったなぁ

カレラGTにマジ凹みしてる爺様にはﾜﾛﾀけどｗ

Ｍ３のタコメーター・・・
針とは逆の方向に動いて点滅してる黄色いの何？

>>511
油温や水温の状態でイエローゾーンが変化するようになってる

リミット付近はシフトアップインジケータとして働いてんじゃなかったっけか

ガンさんの渋谷系レーシングスーツ。

>>513
あ、そうね
ベスモのインカー映像で見られるのは
シフトアップインジケータとしての機能の方だな

>>515
特典映像見てみ、
シフトアップインジケーターとしての機能の方じゃないぞ。

創刊号久しぶりに見てみた。
川島なおみが出てるは、メーカーのＣＭがあるわ、
現在とちょっと違うな・・。

なにげに当時の世相が分かって面白いよな。
一回全部見てみたいものだ。DVDないかねえ？

古本屋で古いベスモかったらカビちゃんが生えてた。ノイズだらけの映像を一応全部見て返品した。
デッキにカビがうつってしまった。

>>516
ごめん、今月号はまだ見てない
過去に何度かあったバトルの事を書いたつもり
今月はバトル中じゃない映像があるのね？

>>511
通常時は水温、湯温などでレッドゾーンを可変させている
冷間時は5000でイエローとかね
常温時に踏み込むと点滅ゾーンを増やすことによって
シフトアップインジケーターになる

？

じじのﾎﾟﾙﾎﾟﾙのとこおもしろかった。

-----

どっこいしょ、みたいな、ぱっとタイヤに荷重がのってくれない
元気よくアクセル踏んでみたけどすぐ後ろが流れる
トルクあるけどタイヤのグリップがいかんせん低いな
ブレーキはやっぱね、こりゃいいよ
非常におとなしい車だ

バネダンパーが柔らかいんで頭が重く感じる
荷重移動が大きいよ

感激はしたのですがもうちょっとフロントまわり、
タイヤなんかがスポーツ性にふっていいな
６１０何馬力というけど感じないし
もうちょっとカーンカーンと加速していくと思ったらそうでもないな
NSXとかと比べるとね、1300ｋｇ台というのが・・もうちょっとあるように感じた
まあ今後もうちょっとしっかり乗ってみたいと思います
基本性能はすばらしいね。ｼｮﾎﾞｰﾝ

------
モーターショーのときの顔と乗り終えたあとのピット内の顔の落差が・・
この顔を見るために買ったほうがいい！＞もってない人

もうオクで今月号流れてるな
俺なら今月号はおいておくけどなぁ

じさまオモロすぎｗ

じさまのへこむシーンだけでいいんで誰かうｐしてください。

たいして、凹んでないから
見る価値無し

エンディングのじさまｶﾜｲｲ

妬まれないための演技に決まってんだろ。

ホント服部のヘタレっぷりには腹が立った。
今回メインのチャレストなのになんであんな奴にしたんだ？

＞Ｍ３のタコメーター・・・

５１２さん５２０さん
教えていただきサンクス。

チャレストは爺さまが乗ったほうがよかったな。
そうすれば１位

>>530
ｼﾞｼﾞが乗ったら２位と、ものすごく差があくからだめなんじゃない？
それにしても服部とｼﾞｼﾞのアレはネタ合わせしてる風にしか見えなくなってきた
服部って予測とか２度あることは３度あるとかわからない人？
まあ「アホかホンマに糞ジジイ」はイイ！

癌爺にＧＴ３乗って欲しかった…
ってかなんでＧＴ３だけＰＳ２みたいな糞タイヤ履かせんだよ

今月号の隠れた高性能車はGT3だよな
あれ、ｼﾞｼﾞが乗ったら服部抜いてただろう
フェラーリ、ランボルギーニは華があるけど
やっぱBMW、ポルシェ、本田の品質には敵わないよな。

べすともーたりんぐ

服部降板よろ！

土屋、中谷を追い出してこんだぁ服部か。飽きないな、おまいら。

服部追い出して中谷もっかい入れてくれ

2ちゃんねらーが追い出したんですか？
んじゃおれは山本（ｒｙ

なんか今月のレブスピードＤＶＤの方が面白いかも

服部は確かに要らない。存在感無し。
髪もヤバイし。

中谷＆清水のレギュラー復活を求む！

ジジイ以外のドライヴァー総入れ替えｷﾎﾞﾝ

漏れの妄想ラインナップ↓

井上高千穂・中野信次・ﾛﾍﾞﾙﾄ ﾓﾚﾉ・ﾐｶ ﾊｯｷﾈﾝ・篠塚健次郎

もうね、ギャラ高いんだか安いんだかわかんねー！
とりあえずヒマそうな人をチョイス。

しかし、勝手なもんだな
ドリ珍も中谷もいるときはボロカスでいなくなると
戻せか？
清水も、出てるときは、評判悪かったぞ。
辞めたヤツを復活させても面白くないというのは、
大井タコでよく分かったはず。

居る時はアンチが騒ぐ
居なくなると信者が騒ぐ
それだけのことだと思うが？

>>506
どうもｯｽ
今日BOOK・OFFで買えたｯｽ

>>542
おまえ大井叩きたいだけやん

人それぞれいろんなこだわりがあるんでしょう。
で、自分と違う人は敵に見える人もいるんじゃないのかな。

>>546
なかなか良いトコをついてる気がする。

４月号の元ジイＮＳＸの熱い走りに萌え。

何でこんなに違うの竹ヤリ！

>>544
どんなテーマだったっけ？VOL１８って、、

やっぱりこういうリアクションとれる人がいないのは辛いな。
http://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_0120.mpg

次号は、またエボ対インプか・・・
2リッター最強なのは分かったから、ガヤルド、996ターボ、RS6等も出して
四駆世界一決定戦にしてくれないかな？

エボ、インプの同車種別グレードや、NSX-Rはもう(ﾟ�听)ｲﾗﾈ!

夏〜秋あたりという噂の２８０馬力規制解除で
勢力図書き換えが来るのをココロ待ちにしているのだろうな、編集部は。

>>550
ｷｬｰ！シミﾀﾝ！！

興奮して思わずageちまったぜ

ドリキンとか言ってるやつがいるけど
この車で最終コーナーでドリフトやってほしいもんだよ
こんなようなことシミちゃん言ってたよな
なんかベンチュリかなんかで

オレそんな車でドリフトなんかしないもん！！

つーかルマンで清水さんのアドバイスをはい、はい、と返事をしながら
真剣な表情で聞き入るドリという２人の図に、２人の関係にこんな一面が
あるんかと驚いたことがあったな。

どーでもいいけど著作権違反だよなｗ

ま、漏れは困らないからどんどんアップしてくれ。

> しつもーん 投稿者：ほたる 2004/07/04(Sun) 01:22 No.2500
>
> パワーウエイトレシオとかトルクウエイトレシオは気にした方がいいのでしょうか？
> 車ある程度満足するパワーが欲しいのですが試乗が出来なかったりして本当の能力が
> わからないのである程度の参考にしたいのですが意味あるものなのでしょうか？
> トルクウエイトレシオの計算の仕方等教えてください。

>557
> トルクウエイトレシオの計算の仕方等教えてください。
底辺×高さ÷２だ。わかったな。

それは破壊力を求める公式だろ

ｅ＝ｍｃ＾＾ぬるぽ２

>>560
宇宙やばい。ｶﾞｯ!!

ちょっと　スマソです。
あの大井さんて今何してるの？
最近見てなくて（かなり前から）

RevSpeed見れ！

あの、フェラーリだけのバトルで
古いやつも出てたの何号でしたっけ？
なんかチューンしたフェラーリのやつです

>>564
チューンってチャレンジ仕様の事？
なら、2003年8月号。

黒の３２８かな？

>>565
いや、どっかのチューン屋です。2003　8じゃなかったっす
>>566
そう確か黒いの出てました

>>564
黒の328ならｱﾗｲﾊﾞﾝｷﾝ328じゃね？
96年7月号のスーパーバトルのやつ。
ちなみにフェラーリ特集じゃなくてフェラーリ軍団VSポルシェ軍団VS国産軍団です。
328はリタイヤだったような記憶が

”バトル前ウォームアップ・ドライバー紹介映像”
｢ポルシェターボ…大井貴之
F４０…土屋圭市
助手席…服部尚貴………あれ〜！？｣
って事ではっちゃん担当予定だった３２８改はウォームアップ走行中に
ﾐｼｮｰﾝトラブルでリタイヤですな。
しかしナイトFDは何回見ても珍妙なスタイリングだ…

>>568-569
サンクス
ありました。
なんか最近の、2000年ぐらいの号だと思ってて
いくら探してもないからむかついてたんですが
96とは・・・自分も歳とりました。。。

中古のベスモ買ったらまたカビちゃんだよ。
どうなってんだBOOK ○FF。一応最後まで見たけど。

大井さんてポルシェどうしたの？
かなり愛していたようだけど８９

もう売っただろあれ。つーかネタ古すぎ
大井さんのファンですって言った子供も既に免許持ってるかもよ

vtecクラブvol2かったやついないのか？

>>573
まだ乗ってますよ＜ポルシェ

え？ドリに内装毟られていた個体？愛が深いのね。

おおっ！乗ってる
感動した。まだ調子いいのかな？
大井様　俺の中では神だな

前　3.6に乗って感動してたから
乗り換えてるかと思ったよ　しかし大井様89ですか
夏はエアコンダメって言うけど　神はどうしてるのかな？

>>574
買ってきた、今から観る。

S2000+200cc速ぇなー。

>558->561
お前ら、おもろい。

>574
買ったよ。

漏れのRは出番なしか。見送りかな。

服部ｶｯｺﾜﾘｰ。

VTECクラブっつーよりS2000クラブって感じだけど、
まあ、それなりに面白かった。笑い所もあったしな。
「また俺、SPOONさんのクルマ乗ります」

昔のベスモのナレーターってアナゴさんの中の人？

若さまな。時々出演していたな。

素人ドラテク改造計画のときは若本氏がレギュラーナレだったな

ドリキン初登場？のベスモをゲットした。
ガンさんに説教されてた。
そして大井と走りの比較されてたりして、今から考えると
悶絶モノの作品だ。

>>588
そ、それは何号ですか？

ヘイ、オイラーズに出た頃ｼﾞｬﾈ？

>589

89年2月号です

S2000ベースのクーペってでないのかな？
S2000おもしろそーだなー200万ならなんとか買えるかな

200万じゃインテＲも買えネーぞ

>>588
ひさびさに引っ張り出して見てみた。
確かに悶絶ﾓﾝだなこれ（；´Д｀）

ｶﾞﾝさん＞＞＞＞＞＞大井ﾀｿ＞＞＞＞ﾄﾞﾘﾀｿ　　　ていう感じの扱い。
土屋ﾀｿおもいっきり駄目だしされてるし…
こんなにｶﾞﾝさんに謙虚なﾄﾞﾘを久々に見たよ。
今の読者からすると想像も出来ないだろーな。

どうでもいいことだが、読者？なのかな。視聴者？
なんか違う・・。閲覧者？いやいや・・・・・

>>588
カビが生えてたから返品したんだよ！

ところでVHS版終わりみたいだけど。

>>591

ありがとうございます。
早速オクで探してみます。

>>597
わかってねーよな
DVDのみってよ
買う人減るよ、ﾏｼﾞで。
俺持ってないから、確実に上客なくしたね
10年以上の付き合いも、もうそろそろジエンド

>>599
グッパイ！！

あれだ、ガン爺がバイアスタイヤからラジアルタイヤへの変化に
付いてこれなかったレーサーは消えて行くのみだったし、仕方無いことだ、
みたいな事を言っていたが今回の媒体変更も同じかもしれんな。






ウソ

PCあるならDVDドライブぐらい買えよ。
記録型でも一万円切ってるだろ。

無職に言われちゃったね ﾌﾟ

徳大寺有恒を「ゆうこう」と読むのはベスモだけですか？

大井ちゃんおっぱい触ってるよね。
http://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_9598.jpg

大井ちゃんより土屋の右手のほうがジャストミートだと思う。

ベスモ創世記にはベータ版もあったんだぞ

>>604
漏れもベスモのせいでずっと「ゆうこう」だと思ってたよ！

>>605って踏んで大丈夫か？

大丈夫

ヘタレ服部はいらない

粘着…('A`)

「ゆうこう」じゃないなら、なんて読むの？

「ありつね」　…これだと今まで慣れてたCMのナレーションに違和感でるなw

昔から、ありつねって知ってたよｗ
ベスモしか見てないから間違えるんだよｗ

ベスモの中の人が間違って読んじゃったってこと？

エンディングのベストカーの宣伝で

「特大痔　ゆうこー！！！」

なんて叫んでたのになぁ・・・

コペンMT
KeiワークスMT
フィットMT
マーチMT
ヴィッツMT
の場取るｷﾎﾞﾝ

>>618
全然みたくないな

むしろ、
路線バスのレースを見たい
富士で

>618
昔それに近いのあった
fitが勝ったんだっけかな？キューブとかいたよ

そーいえば、ヴィッツターボってベスモ出ました？

>>622
2003/10月号で中谷＆服部がインプレしてる

>623
thx
でも、ﾔﾌｵｸに誰も出してないなぁ〜

コンパクトカーバトルは2003年1月号だった

>>618
軽特集とコンパクトカー特集に分けた方がいいかも。コンパクトカーの方は、
ヴィッツ、マーチ、フィット、デミオスポルト、スイスポ、シトロエンC2で希望。

>>619
お前がみてみたい企画なり車種を書いてみ。

スーパースポーツが続いたし軽・コンパクト系もいいね
というか、久々にごった煮の一気乗りやって欲しい気もする
ちと古いが2000/7月号なんか今見ても楽しげで(･∀･)ｲｲ!!

ルポＧＴＩもいれてよ。

ミゼットレースでビビリまくりのドリキンをもう一度みたい
大人げないガンさんと中谷選手も

2chでは結構人気の軽トラ
NA、FR、5MTをガンに載せてチェックしてもらいたい
相手はギアチェン下手な服部をターボのムーブATあたりでバトル
後ろから大井インテRでおっかけチェックも忘れるな！

軽トラMTって筑波何秒で走るんだろうか…

フラットくらいじゃね？

２分フラット。

今回のはっちゃんの「糞ジジイ」のシーンをうｐしてもらえませんか？

初心に戻って壷でも焼きに行けばいいさ

「その頃中谷は、なぜか壷を焼いていた。」にはﾜﾛﾀ。

うを、こんなネタに即レス貰えるとは思ってなかったよ…

まず、服部じゃだめだ。
コメントがつまらん。髪の毛が危ない。万人受けする顔じゃない。
ヤツは脇を押さえるキャラでしかない。
で、息子に継がせようとしてもだめだ。
あまりにボキャブラリーが貧困すぎる。天才肌なのかもしれないがビデオ媒体向きじゃない。
で、じゃあ誰ならウケルか売れるかっていうと、引退した/させられたオジサマたちの復帰はありえないから
やっぱもっともっと若い世代に換えたらどうか。
松浦とか呼んでみろよ。ジジイもかなわないかもね？
あるいはミカ・ハッキネンとか暇そうだぞ？今のところ。
マンセルもいけてるかもなあ。やる気なさそうだし。

中谷さんK-TAIに出るんだね。

市販車を良く知ってないとだめでしょ

星野さん、国さん、長谷見さん希望

なんかふわふわしてるよ
どこのショック？
印パル　
がーん
よいショックだねｗ

>639
どこを縦読み？

>>639
これの事だな。
http://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_0048.mpg

星野たんは爺さま以上に空気を読まない
オレ様ドライブを敢行すること必至だな

>>639
これの事だな2。
ttp://syobon.zive.net:85/src/syobon3004.mpg

西宮北口店で９０年代ベスモが
１本￥１０５でたくさん投売りされてた

>>940
お前
すぐ
釣り
思う
駄目

随分先だなおい

>945
どこを（略

945は縦読み文を書き込むことになった。

ミイラ捕りがミイr(ry

さて、9月号の発売が近いわけだが。

>>650
A助は毎号買ってんの？

車次第だけど8割は買ってるねぇ。

>>652
そうか。なんで聞いたのか忘れちまった。

　　　殺　伐　か　　つ　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／
　　　　暑　苦　し　い　ス　レ　に　割　れ　る　棒　ア　イ　ス　降　臨　！
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／
‐､、　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　／　　　　　 　 　 _,,−''
　　｀−､、　　　　　　　　　　┌─── 、＿ , ───┐　　　 　 　 　 　 _,,−''
　 　　　　｀−､、　　　　　　　|.　　　　　 �U�U　　 　　　.| 　 　 　 　 _,,−''
　　　　　　　　　｀　　　 　　　|　 　 　 　 �U�U　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　 !｀ヽ　 | ●　　　　�U�U　　　　● |　i⌒!
───────‐　 ヽ､ ＼|:.　　　　├──┤　　　　.:|ノ　ﾉ　　 ───────‐
　　　　　　　　　　　　　　＼_|:::...　　　 ヽ、 　ノ　　 　 ...:::!_／
　　　　　　　　　　 　 　 　 　|::::::::::...　　　 ￣　　　...:::::::::::|
　　　　　　 　 　 _,,−'' 　 　 |::::::::::::::::........�U�U......::::::::::::::::|　　 　｀−､、
　 　 　 　 _,,−'' 　 　 　 　　l:::::::::::::::::::::::::�U�U:::::::::::::::::::::::!　 　 　 　 　｀−､、
　,'´＼　　　　　　 　 　 ／　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;�U�U;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　＼　　　　　　　　　　　／｀i
　!　 　＼　　　　 　 _,,-┐ 　＼:::::;‐､::::::::::',＿,':::::::::;‐､:::::／ 　 　 ｒ‐-､、　　　 　 ／　 　!
　ﾞ、　　　｀ー--＜´ 　 / 　 　 ￣|　|￣￣ 　 ￣￣|　|￣ 　 　 　 ﾞ、　 .＞ −一'′ 　　,'
　　y'　　　 　 　 　｀ヽ/ 　 　 / 　|　| 　　　　　　　 |　|　ヽ 　　　 　ヽ '´　　　　　 　 　ｲ
　 / 　 　 　 　○ 　 　ﾞ、 　 /　　|　| 　　　l 　 　　 |　|　 ヽ 　　　　/ 　 　　ヽ 　　 　　ﾞ、
　 ! 　 　 　 ' ' '　 　 l￣!　 /　　　ﾞｰ'　　 　| 　　 　 ﾞｰ'　　ヽ 　　 　!ー‐|　 　 ' ' '　　 　 !
　 ヽ、　 　 　 　 　 ﾉ_ノ　/　　　　 　 　 　 |　　　　　 　　　ヽ 　 　 ﾞ､_ノ 　 　 　　 　 ,,

なにこのスレ、壊れてるの？(´Д｀;)

今月はインプなんか興味ないからどうでもいいけど、アコードのディーゼル版に
興味あるから買う

インプ、エボの最速対決は食傷気味だったが、
編集部も方針転換を提案するような内容だった。


とかいいつつ、280ps規制が無くなって320馬力のインプが出てくると
また似たような対決をするんだろうがｗ

エボの新しいのは出るんかな？
WRCも撤退だし、出ても買うﾔｼは激減？


ﾁｭｰﾝしてもあの程度のGT-R。見てて寂しかったね。

Zコーナーの由来ってそういう事だったのか。初めて知った。

記念のくせに2号にまたがるただの総集編なんかやりやがって、なめてるとしか思えん。

なめてると言えば、スーパーバトルにしろ、エボ対インプにしろ、
1年以内に同じ企画を2回やるのもどうかと思う。
せめてコースを変えてやれよと・・・

　 　 _ 　∩ﾏﾝﾈﾘ
(　ﾟ∀ﾟ)彡　
　　⊂彡ﾏﾝﾈﾘ

ｲﾝﾎﾟも身潰しもとくにおもしろくなかった
服部の前髪はもうだめぽ
エリーゼは速いそうだけど、あれだけやれば速いのはあたりまえ、効くｴｱｺﾝ付けてくれたら買う111Rを。
アコードディーゼルは日本でいつになったら買えるのか？
クラッシュ企画はすぐ終わっておもしろくなかった。
ｶﾞﾝのメットに応募しちゃおうかな。

同時上映（うちで）したNAモノの土屋DVDについても…
撮影が冬だった。
RX7の３ローターNA速すぎる。
魔王S2000は最後は86に負けるんだろうか（鬱

今回の評価　VTECクラブ2＞＞＞＞土屋DVD＞ベスモ今月号

今月号そんなにつまらないんですか？
名珍場面のクラッシュ編を見たいから買おうと思ってたけど、やめようかな

>名珍場面のクラッシュ編

俺もそれだけのために買おうと思ってたんだが…
あと、自分の車のタイヤが終わりそうだから、プレゼントコーナーに
タイヤがあれば買う。

>>662
マサ斉藤のクラッシュはあった？

vtecclub2のお姉ちゃんがかわいかったんで1も後から買いにいったんだけど失敗だった

>>666
近藤和美か？
HVではレギュラー化しているぞ

そういえば言い忘れてた

ジジイが変わるそうだ（藁

どう変わるのやら…orz

スバルから金もらってスバル寄りのたわ言ぬかすだけでしょ

>>>666
どう考えてもVTECCLUB2のあの眉毛はいけてないぞ。

>服部の前髪はもうだめぽ

といわれて早10年？
しぶとい

和美ちゃんのあの滑稽な毒舌も、最初はﾜﾛﾀが、最近飽きてきた。
かわいいんだから、普通でいいよ。

植えてるからだよ。

>670
どう考えてもそっちじゃない

>>671
しぶといけどいいかげん隠せなくなってない？
前髪あげたら落ち武者みたいになるぜ…

ランエボ・インプ広報車チューンしすぎ
馬力だし過ぎ　反則

ハッちゃんは、おでこが広いだけでしょう。
二例の方が危なそうな気がするが・・・

似礼の話はするな

>678
お前に命令される筋合いはない。

>677

それか植えてるかだろうね

でもハッちゃんの兄貴を見ると…






((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

はっちゃんは、落ち武者落ち武者(^∀^)げらげら

二例はｶﾞﾝや大井にﾀﾀﾞで運転テク教えてもらえてるんだろうか？
超うらやましいじゃねーか！
俺も若けりゃベスモで働きたい…

服部はすでにヅラか？

運転がうまいってだけでエラそうにしてるレーサーはムカツクよ。

運転がヘタなくせに御託だけは立派なシロウトもムカツクけどな。

漏れだ orz

ベスモのBBSにいるようなやつだな＞686

近藤和美ちゃんと付き合いたいですがどうすればいいのですか？

>>689
いい薬あるよ！

280馬力規制解除は当面の間ベスモには追い風だな
新車種が出るごとに安易な企画が目白押しだろうな。

遂に登場！！３００馬力のＮＥＷレジェンドがスポーツ軍団に挑む！！！

Ｓ２０００とかやられちゃうんだろうな

あ！そうか！なんでガンが4WDを認めはじめたかわかったぞ！
レジェンドの前振りだ！いきなりレジェンドの回でべた褒めしたら
読者に「またこのジジイ…」と思われるから自作自演はじめたんだな！
金もらってるやつは大変だな！

ガンｗ？　単にスバルに買収されただけでしょ
カーオブザイヤーでホンダとスバル、どちらに点を入れるか・・・
見逃せない

ガンさんは単純にタイムの出る車が好きなだけだよ

例外・身潰しのアレ

「名前はレジェンドだが、別の車だなこれは」
とかコメントするんだろうな

人々の記憶から忘れ去られてしまった車がモデルチェンジで名車になった例なんてある？

Ｓ１２→Ｓ１３
名車かは知らんが

つか、ガン爺は三菱の有様を見て、一社に頼るのも危険だと思い直したんだろｗ

本田も欠陥車N３６０で殺人罪起訴された過去がある。
ま当時は、さほど騒ぎにならなかったが創業者の宗一郎が社長を退陣したのも、それが原因。
欠陥だったかどうかはともあれ、死人が出たのは事実らしい。
いまのくるった狂犬マスコミだと、どうだかな・・・

三菱は日本での騒ぎなので、結局どうということもないだろうが
アメリカで、でかい訴訟をおこされて敗訴したら、どんな大会社も無事ではすまないよ。
トヨタでさえも

とりあえずフレンドパークは打ち切りになると思う。

く　る　ま　！　く　る　ま　！

つーか今月号はいつもよりつまらなかった

そうだな、俺も今月はおもしろくなかった。
おもしろかったのは古い土屋が変な頭してたやつだ。
コスモにジュース仕掛けたのは立川だな！歯のお返しだ。
来月はおもしろければいいが…

今月号は、15年ぶりにパスしたよ・・・

99年頃から毎月、買ってきたが、
本当に今月号は面白くなかった。
がっかりです。

漏れは創刊号から買ってますが、内容は確かに昔に比べてｱﾚですがまだ買えるかなと。

まぁ、ここまできたら意地でも買いますYO！

確かに今月号つまらなかった。
名珍場面集だけ期待して買ったのにまた来月に持ち越しかよ。

>>709
どういうこと？もしかして今月号で完結しなかったの？

名珍場面集を１枚に収めたヤツのほうが遥かに売れそう。

１枚に収めたら収めたで、セコイとか文句言うくせに

過去映像を繋ぎ合わせるだけの再編集ならコストもかからんだろ。
安価で提供するなら、文句もすくなかろう。漏れなら買うけど。

つーか喪前ら、「つまらん」だの「がっかり」だの直接的な意見は
公式に堂々と書け！
削除されてもひたすら粘着しろ！
漏れがこまめにBBSのログ採取しておくから、祭りにでも何でもしてやれよ。
ここまでふざけた変臭部の態度にはいい加減、目にものを言わせてやりたいど！

そんな情熱はねぇし、さほど期待もしてねぇし

>>714
もう、おしまいね。
わたし達。

昔のベスモ対抗ミゼット�U最速決定戦の
中古ビデオを100円で手に入れました
1位元さん　2位中谷さん　3位大井次長　4位コボちゃん　
5位琢ちゃん　6位原さん　7位ドリ禁

過去に上がってたらスマソ

>>716
土屋のビビリかた凄いよね

土屋ってイコールコンディションだと遅いよね
なんでだろ、下手なのかな？
ボロイくるまを乗りこなすのが得意なだけ？
ドライバーというより曲芸師？

VTECクラブ２で「プロは同じミスはしない。」って走りながら言ってたよね（藁）
あの車相当改造してるよね、車も速くて乗ってる人も（アマより）速い
出来レースじゃねーか。

タイムだけ速いのと、レースに強いヤツの違いじゃない？
勝つためには手段を問わないタイプが上位をしめてるじゃん。

ドリキンは見せる系だからなあ。乗り気がないと速くもないんだろ。

>>718-719
確か本選前にミゼットを壊して慎重になったという話しを聞いたことがある。

ミゼットのときは、イコールコンディションじゃなかった記憶があるけど。
見た目も違ったし。誰の車がどうだったかは忘れた。中谷の空気圧作戦は覚えてるけど。

VTECクラブって何？ベスモ？
ちゅーか、プロと対決！なんて楽しそう。読者参加企画も、もっと自分の好きな
コースを選んで参加できるようなら出てみたい。知らないコースでプロと対決
しても意味ないもんな。

そういえば、GDIクラブどうなった？

>>722
何年か前に、読者が地元の峠でプロ（カツオっち）と対決っつー
連載があったけどね＜ﾚｳﾞｽﾋﾟで
わずか数ヶ月で打ち切り。あまりにｵｳﾞｧｶ（無謀）な企画だった(w

>>721
イコールだったよ
車重の軽いグレードが二台混ざってたけど、それらにはウェイト積んでたし

>>722
おまえもご存知の筑波サーキットでS2000ﾜﾝﾒｲｸで戦うんだよ
S2000といっても土屋とか服部のは店の広報車みたいなもんだ。
あれに立ち向かえる一般人は相当金があるんじゃね？
ASMにいりびたってるﾔﾂなんかが出ればいいと思うが
ASMにいりびたってるようなﾔﾂは腕がないから何やっても無理か

俺もそのうち出てみたいけどあそこまで改造する金がﾈ〜

公式掲示板が閉鎖だとよｗ

掲示板大井チャソが降臨してたんだね。

まじで閉鎖かよ…
メールアドレスとパスワードを設定するとかでいいんじゃねーの？
安易すぎるよ都合の悪いことは削除か…
かっこつけて掲示板作ったけど都合悪い意見ばかりで
つまらないと思った管理者が消したといった感じか

しょぼいのぉ　←掲示板に書いてた言葉引用

2ちゃん感覚で書き込む馬鹿があとをたたないからだよ

今の編集部は根本的な解決をする気は無いんだろうな。全てがその場しのぎ。

外部の人間の大井ががんばって掲示板にも降臨してくれてるのに
肝心の編集部は臭いものにはふたをしろで逃げるのか。
大井もかわいそうだな。

大井の文章をコピペしてください。

大井サンが結局イチバンまともだったってことかな。
糞変臭部の作った面白ビデオなんかもう買わないって。

いや、揚げ足取るわけじゃないけど面白ければ買うけどさ…

面白ビデオ　はレガの件とか料金所ダッシュの件の皮肉なんですけど>>735

レガの件ってなんかあったの？

↑江頭が出演した話。

掲示板閉鎖…　ひょっとして編集部の大井アレルギーか？


２日前までしか観てなかったが、
それほどひどい内容あったのか？

編集部から報酬を貰っている人が降臨してもなあ

>>739

>>1->>737を嫁

ここが事実上の公式BBS

んなこたーない

ホットバージョンもう出てる？

一応、マスコミになるのかわからんけど、
一方的に伝えるのは得意かもしれんが、打たれ弱いんだな。

いずれ閉鎖になると思ってたよ
スバルさん？だったか、編集部に直に連絡を取った人がいたよね
どういう結論になったのか、教えて、知ってる人

おいおい、章のガヤルドも走らせれ！

いいぞホットバージョン。

今回のホットバージョン、はずれ・・・・

今回はパッケージ詐欺があるので注意してください。
マイカーチャレンジのＳ１５はミッションの故障のためにバトルをやっていません。
峠スペシャル前編となっていますが、過去の映像をちょろちょろ編集しただけです。

>>749
サンクス。こういうレポは非常に助かります。

マイカーチャレンジなんかどうでもいいだろ。

＞過去の映像をちょろちょろ編集
DVD化してから、こういうパターン増えたな。ＤＶＤしか持ってない人には良いんだろうが

正直ネタ切れですので

D1とラリーも次号というのは呆れたね。
さすがにあれは詐欺だろ

マイカーチャレンジ特集号を出して欲しい。

ホットバージョン、最近はホンダＮＡに偏りすぎてる気がするなあ。
３００馬力以下だとか、よくわからんがツマラン縛りを入れた峠バトル

Ｓ２０００が最速？あんな改造したらＮＡってもＧＴＲやエボインプより金がかかってると思うが。
金掛けて遅い車ｗ普通はやんねえだろ、ばかくさい。

そのむかしはＧＴＲの改造ネタばっかだだったし、ほんとに面白い企画考えるのが下手だな・・・
まあホンダから金もらってるんだろうけど

>>756
他社は適当な車がないからだろ。

RX8、ランエボ、インプ、ロードスターターボ
適当な車だと思うけどだめかね？
いつまでもシルビア系、GTR、スープラ、86、FD、FCばかりだから
つまらなく見えるんじゃね？

ターボつけてパワー上げました、どう？速いでしょ。
ってのはもう飽き飽き。

RX8、ランエボ、インプはなかなかいいと思うな。
コストパフォで優れたエボインプは乗ってる人は多いはず。
むしろ本編ベスモでチューンドを取り上げられない分、車を偏らせるのはマズイ

２人乗りのＮＳＸやＳ２０００なんか新車で全然売れてないやん。
それを取り上げても白ける。
チューンで人気を盛り上げる以前の問題だ。チューンしてもノーマルのエボインプより遅そうだし
５００万くらいかけて打倒したとしてもなあ・・・

Ｚ、ＲＸ８やＭＲＳ、ロードスターは新車で売れてるから、お手軽チューンは需要あるでしょ。
通ぶって「８とＺは糞」とかいって、月に一台も売れないＮＳＸを走らせるなよｗ

さすがに今回のホットバージョンには頭にきたので編集部に抗議のメールをおくりました。
この返答いかんでは消費者センターに報告するという旨を加えて
さて、どの様な返答が帰ってくることやら

ホットバージョンは土屋主体だから、土屋が嫌いな車は
あまり出ないのだろう。RX8は遅いってのが定着してるし。

>>761
たいした返事はないと思うけど。

善処しますって粗品贈ってくる位だな。ただのクレーまーあつかい間違いなし。

８は弄れば面白そうだけどノーマルはぬる杉でな。
ﾍﾀﾚな漏れはﾁﾝﾀﾗ走っていてもスポーツフィールがんがんな
クルマでないといやぽ

ホンダ好きだし、ターボとかあんまし好みじゃないし、HVは好き。
でもﾄﾞﾘﾁｿは嫌い。

>>760
とりあえずNSXは前年度実績で66台売れてるよ

>>760
ホンダｲﾔﾀﾞﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘Д‘）ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
か。

先行後追いバトルなんて観てて面白い？　やる分には面白そうだが・・・
インプレは群サイでいいから、バトルはサーキットでやって欲しい。
速い車を後ろからスタートさせ、前車を抜いていくのが観たい。

>>768
遅い車がスタートで強引に前に出ていかに速い車を押さえられるか、
ってのだったらいつもやってるぞ、ベスモで。

谷口降ろされた？

国産２８０馬力軍団がＮＳＸ、エボ、インプの３台になってから外車をレギュラー起用
５台くらいでバトルしてるようだが、見る価値ないな。

ポルシェやフェラーリは買おうと思って見てる奴は殆どいないだろう。
ＮＳＸは超絶不人気車。売れてないｗ
読者が購入対象になりそうなのはエボ、インプだけ。
そのうちランエボは今回の三菱騒動で買う気ある人間は殆ど消えた。
インプを買う人も、それ一車種なら、やはりカルトだろう。
つまり多数の読者が楽しめたＧＴＲやＲＸ７の現役時代と異なり国産２８０馬力バトルは
今や現実離れ、読者離れしたアホ企画。もうやめろと言いたい。

ま、ＮＳＸはそれでもミニバンメーカー・ホンダのスポーツイメージ維持のために広告塔
として有用だろう。夢を売るだけ。誰の害にもならぬ。
しかし本田と同じ位にメーカーの新車宣伝媒体としてベスモを利用してきた三菱はどうも
釈然としない存在。
ベスモには欠陥車の販売を宣伝、促進し続けた社会責任もあるのではないか？

エボ、インプの売上げや宣伝にビデオ媒体が大きな貢献をしたのは事実であり、ベスモ
なくしては、ここまで過熱したかどうかさえ疑問だ。
「パジェロ、ランエボを再生の基盤として・・」と三菱のトップが発言するほど大きく
なった２８０馬力ターボ市場。この宣伝を買って出たのはベスモなのだ。

これだけ三菱が社会的責任を問われてる時期に、相変わらずランエボ８専用ビデオののよう
に三菱の宣伝団体として活動するベスモの姿勢は問題ではないか？
金を貰ってるにしても、いいかげん欠陥車三菱の宣伝は自粛してもらいたいものだ。

>>771
ランエボを買う人はもともとWRCの影響が大きいだろ。

>>771
ﾜﾗﾀ
ｷﾓｲ

>>772
もうＷＲＣ止めたよね？三菱

ベスモはインプとランエボのバトルはランエボびいきなんで好かん

>>775
そうか？
今回、筑波でランエボに負けたのが気に食わないと？ｗ
そりゃ筑波では負けるかも知れんが、インプはニュルとかの高速サーキットの方が得意そうだからねぇ

777なら今年中に彼女と結婚

ランエボもGT‐Rみたいに主目的の競技から撤退したのに
惰性で売り捌き続けるんかな

>>775
バトルはともかくベスモ全体としてはホンダ贔屓

ランエボは走りを考えたら良い車だが、三菱が潰れるかもしれんのに買うやつはいない。
ビデオに出さんでいい。
いすゞが潰れたあとのジェミニ・ハンドリングＢＹロータスみたいになるんじゃない？
いすゞ車に乗ってる客は「事業撤退のため一切部品の補給はしない」と手紙がきて終わりだったらしいね。

みんなの意見をまとめると、国産車の未来は無いということだな。

まぁ漏れの未来もないわけだが

返事がきました〜
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

BESTMOTORING.JPをご利用いただき有り難うございます。

さて早速ですがご質問の回答です。
ご指摘は「なぜパッケージの記載と実際の内容が誤解を招くような仕上がりにな
ってしまったのか？」にあると思います。
これには表紙（パッケージ）の進行がビデオの編集よりも早い時期に行われてい
る事に原因があります。
本来、内容とタイトルが相違すると言うことはほとんどありませが、今回は編集
の段階で「峠MAX」の内容が非常に濃かった為に、編集長判断により予定してい
た収録時間を長くしました。そうすると今度はどこかのコーナーの時間を短くす
る必要がある訳です。
もともと前編、後編に分けて編集する予定となっていた「峠スペシャル」のコー
ナーをやむを得ず短くすることにしました。
しかし、誤解を招くような表記になってしまった事は事実です。
この件については深くお詫び申し上げます。
次回71号では充分に「峠スペシャル」をお楽しみ頂けるよう、鋭意編集作業中で
す。
これからはこのような事がないよう、編集部一丸となって努力して参ります。
今後ともホットバージョン、BESTMOTORING.JP共々よろしくお願い致します。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

だそうな・・・まぁ、今回はしょうがないと自分はあきらめます
ＤＶＤを焼くより印刷の方が時間がかかるのは分かってますし・・・

大体>>763が言ったとおりな…

>>782
まあ、諦めるな。
これでも嫁。
ttp://www.kanesara.com/100advance.html

とはいえ、ＨＶみたいな物を総合出版会社の講談社が出してるのはたいしたもんだ

>>783
パッケージと内容が違うのなら、本編の再生前にお詫びの文章を流すのは
当たり前のことだと思うし、パッケージにお詫びのシールを貼ることも可能でしょ。
ベスモ編集部は、世間知らずのヲタク集団。

編集長が困ったチャンなんじゃね？
二個前のかきこは、社員の家族かな（W

>>788
↑ これ使えばいいのに・・・( ´・ω・)

クラウンアスリートは、レジェンド、フーガが出てからか？
アクセラスポーツ23S(MT)、アテンザ23Z(MT)は無視か？
これ以外でも、そこそこスポーティーな車が出たら、速攻インプレ頼むよ！

ネタとして？ヴェロッサiR-V(MT)も観てみたかったのに、もう生産中止・・・

随分昔の話題だが、グループAシビックが凄かった。
スリックタイヤ履いたMSX-Rや600psのGT-Rをﾊﾞﾝﾊﾞﾝ抜いてくやつ。
あれには感動した！！

×　MSX-R
○　NSX-R

>>791
あ〜あったね〜。何年頃のやつだっけ？
富士と筑波は毎年グループAを見に行ってた漏れとしては
あの時の特集は痺れるものがあったよ。

９４年のﾁｬﾝﾋﾟｮﾝズバトルかな。
オレはスリック履いただけのNSX‐Rの超速ぶりにビビった

>>794
でもその超速NSX-Rを直線でもｼﾞﾘｼﾞﾘ引き離していくGrAｼﾋﾞｯｸにはもっと驚いた。
あれで1.6NAっていうんだから、どうなってんだろ？

流石だよな。何回かレース観に行ったがあの鼓膜を直接刺激してくる
炸裂音は忘れられん…

Gr.Aはおもろかったよ
GTRもはええし、シビックも
M3も出してほしかったな
坂東のレビンが最強だろ爆音

打倒無限！

Gr.Aは600馬力とかいって、いまだにファンが多いけど実はGT300より遅いよ。

>>799
でも直線だけならGT500クラスより速い

GT３００もフルカウルフォーミュラ化してっからな

フォーミュラ化してるGT300は500の型落ち使ってるトヨタとホンダだけで、
ベースの良いポルシェGT3などは違うでしょ。

ベースが良いだって

>>800
更に速かったのがS耐GT-R
改造範囲が広くなる程ストレートが遅くなるってのもどうかと思ふ

>>804
ん？S帯がそんなにパワーあるか？

清水さんがN１のほうがリストリクター付けてるグループAより
パワーは出ている、とか言っていたよーな気がする

>>804
ストレートが遅いというより最高速が劣るといったほうが正解だな

>>806
それはＧＴマシンの間違い。よく、その号を見てみな。

そうだったか

最初ＧＴ５００に出ていたＧＴＲは４駆だから、グループＡマシンとそんなに変らなかった。
草レースみたいなノリで。
マクラーレンがでてくると頃になると通用しないんでスープラ勢など一気に進化した。

>>794
thanks.
実家に帰れば置いてあったかな

>>795
そうだった気がする
はっちゃんドライブだったっけ

>>796
そうそう
ディビジョン3だっけ？レビンとシビックの
筑波のストレートだと近すぎて鼓膜が痒い！

NAがいちばん

グループＡシビックは、音が凄かった。
M3やGTRより断然

F１も見た事がある奴の話ではGr.Aシビック・レビンの方が
F１よりも音量は大きい位、ということだもんなぁ

F1は音の大きさよりも高さの方が印象に残るからな。

>>813
まあ、ターボとNA比べてもな
M3とも回転数違うし

音が大きいってのはその分パワーが効率悪いってきがするんだよなぁ。

んなことぁ必ずしも言えんでしょ。
静かぁぁぁあああな、F1 って想像できないし━━━━ヽ(＾∀＾ )ﾉ━━━━!!

こないだ、筑波にＳＰＯＯＮのＮ１耐久（だっけ？）のＥＦ９が来てたけど、
あの音は強烈だったなぁ。
鼓膜が痛い痛い。でも、近寄らずにはいられない、くせになるｗ

ＧｒＡかな？黄色いやつ。

いまやベスモは臭いヲタの視点しかないような気がするな。
編集部員がハチロクやインテRに乗ってる時点で、すでに頭がおかしい。
たいぶ世間の感覚とずれ、漫画の世界にふみこんでる。

２CHでは軽トラとかカローラの営業車、ジムにーとか、アルトワークスを真剣に語ったり
まだ実用車から軽までと視点が広い。

大井がいた頃はスタタボいいよ〜、と懸命に推薦してたが・・・いまのベスモは
そういう車は相手にしないよなｗ鼻で笑う。
もっとスイスポとかマーチなどに目を向けてもいいのに。

営業バンの珍バトルとかやってほしいな。

トヨタの斉藤副社長に頼んで
願爺のトヨタ７タ−ボのインプレやれ、ペスモ(｀´）
グッドウッド位特集するくらい罰が当たらないぞ
偏執部のガキ共。

グッドウッドでトヨタが歓迎されてるなら別だが、
全開で走らない、走れないヨタ７が失笑されてるのを
取材しろとでも？知らないほうが幸せだよ。

読者を珍走と勘違い斬り

切腹！

以前ベスモがつまらなくなった、という発言にお前が大人になったということだ、
といったレスがあったような覚えがあるがそういうものなのかね。
昔はどれも面白かったジャンプを読んでも一部の作品以外読めなくなるような感じで。

ベスモやジャンプが大人になっただけ。

>>828
うますぎる。

>>824
走れるわけ無いだろ。
新車当時でさえ死人が出ているのに・・・・。
ましてそれから３０年以上経ってレストアして物で
グッドウッドで走ったのは斉藤社長本人だろ。ボケが。

偏執部工作員の馬鹿ガキですかヽ(´'｀)ノ

死ね、糞偏執部の馬鹿ガキ共。
ここで文句言われたくないなら
もっとまともなペスモ作れよな

オフィシャルの掲示板を都合が悪くなったら
閉鎖するくらいだから。無理だな（Ｗ

>>829
逆だろ

読者が目が肥えたんだろ

そのことを知らないあるいは認めない
馬鹿達が居座るからろくな物が出来ない

だから読者が離れる、部数減る

でも認めたくないから又悪あがきのろくな物をしか発売出来ない
それで又読者が更に買わない事になる

まさにデフレスパイラルそのものだ（Ｗ

コボちゃんまだ出てるの？

>>821
去年、スイスポ出てなかったか？

>>833
確かにスイスポは出たが、821氏は登場車種が偏りすぎだと言いたいのではないかと・・・

ネタがないない、というが実際いくらでも転がってるだろ？旧車を走らせる手もあるし。
トヨタ2000GTや古いフェラーリ、アバルトなど博物館から借りてくれば良い。
筑波ヲタの年寄りがNSXに固執してるから、視野狭窄に陥ってるだけで。

ベスモ長年の読者は、すでに年配のはず。となればオヤジセダンだろ。
セルシオ、アリスト、セドグロ、シーマ、レジェントでバトルやれば喜ぶよ。
じっさいベスモはアリストやセルシオを異常に嫌ってるよね？
土屋や大井のころはツアラーVも取り上げていたけど。
ホンダが勝てない分野だからかな？（笑）アリストはNSXとちがって大人気なのに。
とにかく世間の常識とあまりに乖離してるね。
アリストやセルシオよりNSXのほうが人気あると思ってるのは真性アニヲタぐらいだろ？

ホンダの広報車を毎回走らせるワンパターンは勘弁して貰いてえな。
あれで売上げ落ちてるよ。
２秒も速いストラダ−レを親子でブロックしてるし、
それにNSXの広報車は、いんちきタイヤをはいてるんだからウザい。
中谷が暴露してたろ？ホンダの広報車はタイヤのグリップが異常だって。

粘着タイヤの真実を語った途端に中谷はキャスター降ろされたけどな。
ンダの圧力だろう。あれには笑わせてもらった。

>>835
でも最近某爺は四駆に改教したじゃない。
ＮＳＸは下手すると無くなる噂があるだろ（Ｗ
三河の某社が出すあれにＳ耐での中谷のライバルの某氏が関わっているので
悔しいのか六つ星に擦り寄り始めたし（Ｗ
部品屋の間では広島と名古屋、東京銀座の会社の車が来年の東モでの
人寄せパンダ３兄弟って事だよ。

>>836
ロータリー・ターボ（RX-7？）出るらしいね。

本田はハイブリットでトヨタに完璧に追い抜かれたので
起死回生のために技術者の香具師は殆どそっち割かれているみたい
でも難しいとか

電池はパナソニックに、制御関係はトヨタとアイシン（デンソ−）
にパテントを握られているので・・。

だから本田は電池を三洋と取引したが・・・。制御技術は基本的な所をトヨタ（デンソ−（アイシン）
握られていて、そこを回避する様に作ることは無理とか・・・・。
フォ−ドでさえトヨタに頭を下げてハイブリットを使わせて欲しいって言っているほどなのに。
（そこでトヨタは燃料電池が駄目になった時の保険としてマツダの水素ＲＥ技術を使わせてくれるのが条件
　として取引するいう噂がある（ＢＭＷへの対抗策のために）

今の本田にはＮＳＸを出したみたいな楽観的な雰囲気は社内は無いとか・・。
そんな遊ぶ暇があるなら売れる車を作れって上から言われているとか・・・。
現実に本田の国内販売実績が今、厳しい現実時にＮＳＸを新たに作る余裕は
トヨタにプリウスを発売された事で打ちのめされている本田にあるかな・・・。
ましてＦＲ高級車を発売出来ない本田に（Ｗ

>>837
電動タ−ボだろ。
どうもハイブリット付きとか無いとか・・。(~ー~)
でもＮＡ３ロ−タ−復活という話もある
というのも１３Ｂの１ロ−タ−あたり排気量容積が
一番ＲＥで効率が良いとマツダの香具師も公式認めているし・・。
マルチなら既存の施設で安く作れるし。
すでに来年は７の試作モデルを確実公表するって８の開発関係者が
８のオ−ナ−ｽﾞクラブの集まりでオフレコで暴露した事実が発覚しているし・・・。
将来的にはマツダ本社としてモ−タ−スポ−ツに参戦したいから出場出来るよう応援の声を
本社に送って欲しいって言ったとか・・。
（ここの８スレ参照）

>836


中谷のS耐でのライバルっていうとS?
Sは六つ星と懇意だと思うのですが

ワカラン・・・

>>840
アホウ。
そのものだろ
だって香具師は別名六つ星第二広報部とか言われているだろ（Ｗ

ﾆｻｰﾝはここの住人にも完全に無視されてんだな・・・

ホットバージョンまんせー

ガンＮＳＸのタイヤはやり過ぎ
一度バトル前でも後でも表面に爪を立ててコンパウンドをチェックしてみな
ガンに見つかるなよ
それとそれ以外の各車のアライメントも目視で分かるほど変えてる車もある
パッドにいたってはノーマルを付けてる車なんて一台もないぞ
それが’バトル’の実態さ

コボちゃん．．．

えーっと、次号は何やるんだっけ？

>>844
マジで？＞ブレーキ

CARトップでの筑波アタックは実際にパッド換えてると記載してますね。

ていうか、ノーマルパッドでサーキット全開走行なんて
危なくてやるわけないじゃん。
ノーマルパッドでサーキット攻めるなんて馬鹿くらいじゃない？？

最近つまらないと評判のベスモ。





このスレ読んでからなら少し面白くなる不思議。

>>849
効きが悪いのとフェード(とフェード後の減り)が早いだけで、ベスモくらいの
数周のバトルで危ないことは無いけど。

もっと時間の長い普通の走行会でも、サーキット前に、減ったスポーツパッドと
減ってない純正パッドしか手持ちがなければ、迷い無く純正パッドで行くし。

そりゃお前の突っ込みとブレーキングなら純正で足りるだろうよ

>>852
ノーマルで走る前提なら
純正ブレーキに見合ったブレーキングになるだろ

神ドライバーに意見するなど失礼ですよ

>純正ブレーキに見合ったブレーキングになるだろ
　>>852
＆もっと走りこめ。

タイヤ次第だよ。
純正でもロックする場合もあれば、先にフェードする場合もある。

タイヤを無視してブレーキパッドなんざ語れない。

>>850
２ｃｈとのコラボレートも睨んでの内容なんだ。
そこまで計算済み。

厨相手にもう少しばらそうか
某自動車メーカーにはパッドメーカーが提供するんだよ
その中から選んでいる
他のところはメーカー系チューニング屋のを使ったりもする
要するに純正のパッドなんか使ってるところは無いよ
タイヤはもっと露骨だよ

>>858
それは、エボ・インプだけだろ？

匿名なんだからどこのメーカーがナニいじってるのか潮騒ｷﾎﾞﾝ。

マジならいつぞやのF355(だっけ？)みたいにコースアウト一直線や、
新メカ登場時にエボ4リアデフ下血のような事も無いってことか？

F355は見てるかぎりで２回も富士コースアウトしたね。すごい確率。
ブレーキになんらかの欠陥を抱えてるんだろうな。三菱なら会社がアボンするようなデカイやつ。

池沢さとしもF50に試乗したときブレーキがいきなり底まで抜けて
「フェラーリのブレーキはおかしいんだけど、メーカー技術者が欠陥を絶対に認めないから怖い」
と怒ってたヨ

360モデナはマシになったようだけど、いまだにスポーツABSを採用してない。
スーパースポーツの水準で見ると、ドイツや日本より安全を軽視してるのは確かだね。

最近のベスモは面白くないので、一昔前のちょこちょこ見てる。

今日は1998.10月号を見てたんだが、コボちゃんの奥さんかわいいよな・・。
あのころはなんかほのぼのしてたもんさ。

98ぐらいであの頃言われてもな

>>863
あんた、6年も経てばチンコも垂れるってもんですよ。

>>862
そういえば、あの時土屋は中谷とペアだったけどまだ独身だったんかな？

土屋「妻の明子です。」ｗ

外車系は知らん
国産はどこも似たりよったり
広報がどんな用途で使うか詳しく聞いてから貸出す車両を決めるからね
広報車が市販車と違うのは当然だな

>>862>>865
その当時のベスモは見てないけど、八月号の名珍場面集に出てたね。
土屋さんと中谷さんは当時（今も？）毒男だったのかな？

土屋はGT引退のときでかい子供がいたよ。DQNならではの子供の年齢な感じがした。
妻の連れ子とかは無いと思うけど…どうなんだろな？

国産メーカー必死なんだな。
国産車が勝てやしねースーパーバトルとか潰したいんだろうねぇ

で、ボチボチ次号予告が欲しいわけだが。

ほんとうにノーマルだったらランエボもＮＳＸＲも、ＧＴ３やストラダ−レに勝てるわけねえ。
素の９９６ターボに、４５０馬力のチューンドＧＴＲが直線で負けるのに。

それなのにノーマルＮＳＸが、９９６ターボなどよりニュルで遥かに速いＧＴ３に勝っちゃ・・・

ここまでくるとタイヤもブレーキも必死でインチキしてるのは自明

広報車はメーカー広報のあいだでＧＴ２８０クラスという隠語が使われてるのも事実。

この世界では三菱の社員が、がぜん生き生きしてくるな（藁

たとえが古くて申し訳ないが
例えば34GTR、280馬力規制だったのはしょうがないとして
あんなにちっちゃいローターで売っちゃうのは
犯罪レベルだと思う。本当に必死なんだろか。たぶんやる気がないんでしょ。
ポルシェは言うに及ばずメルセデスのV12でさえ、ノーマルでもでかいローターなのに。

馬鹿だな、おまえは。
本気で走る奴は交換するっていう前提だろう？

>>872
そんなこといったらインプレッサSTIはどうなる？
１７インチといってもローター径はスープラや３４GTRよりちいさいぞ。
スカイラインで言えばタイプMと同じローターだろ。

１４３０�sもあるのに。
タイプMのブレーキでニュルを周回して、フェードの兆候すらないんだよ？

本当にスバルの技術はすげえな。（爆）

GT3はローター交換する必要すら無いわけで。
だから日本の自称スーパースポーツは・・なんですよ。

値段を考えろや。
インプ・エボにウン千万かけたらポルシェよりも速いっての。

そうだね。
エボ・インプ・NSX・旧GTRは安物だからしょうがないんだね。

わざわざ「旧」つけたのは何故？
現Rオーナー？

>>876
そりゃまあそんな金額かけりゃあなw
間違ってもセダンベースの非ピュアスポーツにはそんな事しないだろうが・・
てか大量生産車をベースにパフォーマンスアップした国産じゃ
ポルシェみたいにスミからスミまでサーキットスペックって事はしないだろうな
絶対に

>>864

＞あんた、6年も経てばチンコも垂れるってもんですよ。


↑

おもろい！メチャクチャ笑った笑った・・。

こんなツッコミ、・・・ナイスですね。

土屋の息子の名前は「国光」
これって有名な話でしょ

>>881
モータースポーツはやってるの？
ドリさんの息子のことってあんまり語られることがないけど。

おまえら、ドリキン伝説（扶桑社）でも読め！

で、ジュニアはどうなった？

かなり昔、ラジオだか雑誌だかで息子本人がカートなりレースなりを
やりたいなら応援するつもりだったが、クルマになんか見向きもしないで
サッカーに打ち込んでいる、とか言っていた。
現在は知らん。

土屋をみてたらダサいって思うだろうなー
そりゃサッカーやるさ…
んで孫がじいちゃんみたいになりたいって車やるのよ
そんなもんさ

武士って息子と違うの？

>>887
違います。

今の若者は、車なんか興味ないと思う。

>>887
漏れも武士が息子かと思ってたよ。

ずいぶん老けた息子だなｗ

>>890
あれ違うんだねw

前に土屋が「今は武士とチーム組んで JGTC に〜」とか言ってたから
ほ〜親子で JGTC ですか、と思ってたけど違うんだw

つ〜か、どう見てもDNAが違うだろ！！

>>893
おいおい、
たぶん９９．９９％以上、DNAは同じですよ。

>>894
マジレスかこわるい

>>894
武士はＤＮＡが３本あるスーパーフューマノイドなんだよ。

最近フォトンベルトに入ってるから、これから増えてくる模様。

ドリが他誌からのエントリーでプレス対抗レース参戦ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

じゃあ中谷氏は、ＸａＣＡＲから？

ドリキンは自分の雑誌出版すればいいだよ。

( ﾟдﾟ)＜900

ﾛﾄﾞｽﾀじゃなくてマーチカップカーのワンメイクね。
ザッカーから出場して結果は３位とか。

＜予告　ベストモータリング10月号　8月26日発売＞
「耐久デスマッチ2004」20分×2ヒートの超灼熱ノンストップ筑波バトル！
「R32GT-Rプロジェクト」は、5万kmを超えた足回りの真実が明らかに…。
そして最終回「名迷珍々場面」では、超秘蔵映像！これが伝説のセナ足だ!!

耐久デスマッチ参加車両はぁ？
セナ足ってことはセナがNSXに乗ったときの映像か。見たいねぇ。

インテグラR-DC2　ランエボ６

でしょう！

>>902
マジで言ってるんじゃないと思うけど、
コーナリング中にパーシャルスロットルじゃなく、微妙（と言っても目に見えるくらい）に
スロットルのON/OFFをすることを、セナ足というんだよ。
マジレスごめん。

ガン爺・大井・仁礼のドラテク特訓行脚、もっと頻繁に見たいよ。

あ？

>>902
セナ足とか言いながらあのとんでもないポンピングブレーキのオヤジが出てきたら笑う。

904は902の何を誤解してるのかなぁ？

>>904
貴方が頻繁に見ればいいじゃない。

>>あ助
珍しくこのｽﾚでﾚｽもらえたんだから煽るな（ｗ

>>902
参加車両は
インテR(96スペック)、ランエボ�XRS、RX-7TypeRS(�X型)、スカイラインGT-RV-spec(R34)、NSX TypeSzeroだろｗ

>>910
今売ってる車がない…
DC5、ランエボ8.5RS、NSX-R3200、RX8-S、スカイラインクーペ
これらの耐久性は高いのか！！？？

>>909
ネットでしか去勢を張れないのでしょうがない。

>>911

ランエボは持ちません。

バトル前にメカニックの手が○○○○や○○○に入っていれば

持つかもしれませんが。

>>911

＿|￣|○ 未来の車だとｵﾓﾀ …

微妙にオートスポーツの木下氏のコラムでネタバレしてますね

>>912

去勢しちゃうんだ・・・ネコみたいだな。 ＿|￣|○

セナ足見たいぜ。

ダイジェストきてるー。

激しくつまんなさそうだな今月号。
セナ足なんて普通の人間にとっては全く参考になりそうにないし。
俺はベルガーのローファーで十分だ。

A助が騒いでるから見る気なくなる

登場車種が固定して何年になりますか？

±５年

±屋圭市

土屋とXAcarは
SEVとかいうの好きだよな

±屋±市
±

圭屋土市？

今月号はパスします。

何故ですか。理由を１００文字以内で完結にお答えください。

つまんないから。

むかしつまんないと言うだけで　「つま蔵」　と呼ばれていた奴を知っている。

確かにつまらないやつだったが、そいつをネタにするとなぜか笑えた。
良い相方がいれば芸人にもなれたろうに・・・・

セナ足拝見しました。
素人目に何故どうスゴイのかわからないのですが・・・

素人だから凄さがわかんないんだよ、俺も当然わからねーけどね。
んじゃなきゃF1のチャンピオンになんかなれません。

わけわからんことしたらチャンピヨンということですな

ちゃんぴヨン様

チャンピ・ヨン　様。

>>935
なんか、急に安っぽく聞こえるな。

同乗しても気付かない位微妙な加重コントロールなんでしょ→セナ足
ビデオでみても、しょうがない(´ω`)

Z33はなぜ参加してない？

市販車でセナ足する馬鹿馬鹿しさに気がついてる？みんな。
そもそもスロットルバルブとアクセルペダルが直結してないクルマも多くなった現在ｒｙ

>>939
直結してないって言うのは理由になるの？

電スロだとコンピュータの制御がはいるから？？


電スロも普及してきたとはいえ、スポーツカーとかは
まだまだスロットルポジションセンサーは現役でしょ。

　　　　　　　　　　：　何　：
　　　　　　　　　　：　が　：
　　　　　　　　　　：　何　：
　　　　　　　　　　：　だ　：
　　　　　　　　　　：　か　：

　　　　　　　　　　　　わ
　　　　　　　　　　　　か
　　　　　　　　　　　　ら
　　　　　　　　　　　　な
　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　 　_, ._
　　　　　　　　∬　(ﾟдﾟ　)
　　　　　　　　旦　∩∩ノ）

長いこと癌のドラテクだけ見てきた。そんで今回始めてセナを見たわけだが…
あんなアクセルの踏み方でよくあんな動きするよなー、驚いた…
あんなことしたら前後のピッチングで荷重的にだめなんじゃね？
「静かに静かに」
これじゃないことは確かだと思った、でも上手いというのが車は不思議だな！
俺も今度試してみよう。

ランエボとインプは…NSX-RとBMWは…
まあ、今月も良かったからあえて多くは語らない。

人生いろいろ
会社もいろいろ
ドライビングもいろいろ

べすともーたりんぐ！

セナのあの走りでNSX-Rが速いかどうか

どうなんでしょ？

今月は大井チャン休み？

セナ足だけでも今月号は買う価値あり？

>>938
激しく同意！！！！

あんな車(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

乗るといいんだよね。凄くいい。

でもあのカッコ・・・

GT4ーProで出てくるZ33でドリフトさせて遊んでる。

セナ足か・・・・。

俺は、あの足はステアリングから得られるフロントの情報から路面のうねりを判断し、
リアに出るトラクションを予測して、それを最大限に活かすパワーを出すためのもの
だと思った。

神なら可能だと思う。

アクセルコントロールも注目？だな

エボ、インプ、NSX-Rは、次期モデルが出るまで放置でいいよ。

>>948
なし。何度も観たくなるような内容ではなかった。

今月見た感想

やっぱナンバーのオフセットって結構効果あるのね・・・

UNDER250vsOVER280なんてつまんねー

マーチ１２SR・フィットMT・ヴィッツRS
　　　　　　　　ｖｓ　　　　　　　　
　　　　コペン・Kei-Works・R2　　　　

の方が見てみたい。

やっと見た。
爺様に青旗出たのはうけた。

青旗にﾏｼﾞｷﾞﾚはわらえたな

竹ちゃんマンの復活ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>953
ﾀﾊﾞｺの吸いすぎとか酒の飲みすぎで、
手足の先がプルプル震えてるだけじゃないの？

>>886
親父もサッカーに関わってるぞ。

今のベスモ編集部は、走り屋の気持ちを解ってない(+_+)
セナ足なんて、見ない(-。-)

え"？俺は大変興味深く見させてもらいましたよ。

まあ、見る人次第ってことだな。

ベスモに限らず、出演してるドライバーを
何でもかんでも誉め過ぎ、たいしたことしてないのに大げさすぎる
最近まい戻って自我自賛で必死なプロドライバーもいてるしな
他のプロスポーツでは考えられないぐらい平気で自我自賛やから
見苦しいです、あとドリキンもカッコ悪すぎ
ベスモファンとしては、ガンさんは別格としてそれ以外の現役プロ、
もっとレベル上げて、『おーっ！！』と　
勉強になるドライブを見せていただきたいです。

セナ、シフトミスしてたね。

酔っ払いだからしょうがない。

昔、この車は”買い”か？みたいな企画があってＳ14（後期）は？
ﾄﾞﾘｷﾝ　Ｓ15に期待して”買い”とか、言ってたw
発表されてないＳ15よりＳ14はどうなのよ！て思ったね。

意味がわからない」
俺がバカなんだろな・・・(´・ω・｀)

どなたか、おバカな私に分かるように説明していただけないでしょうか？

ドリキンのコメントはテキトーという事ですな
まあ、バトル前に散々誉めまくった車両で、バトルに負けたときは
そのテキトー具合がハッキリわかります
例の企画のときも、実際の企画に登場していたのはＳ１４だったのに
次期モデルチェンジに期待して現行モデルを『買い』とコメントしてました。
コメントから考えれば『買い』では無く『待ち』なはずなのに

え！本当にそういう事なの？！

ガッツ石○より凄いよ、それ。

分かった分かった。じゃあとりあえずそのドリキンとやらを倒してきてよ。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093827336/
新スレたてたよ

もめ立て

｢（バトルで）勝てれば何でもイイ車！（と評価する）能天気なドリドリ！｣

↑ベスモのナレーションでもこんな事を言われてるんだし、あてにすなや

RX-８はあいかわらずだなぁ
がっくしだよ

634 名前：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 投稿日：2004/08/30(月) 13:21 ID:wxUuq5xm
「じゃあ、おまえやってみろ」っていう返し方もどうかと


635 名前：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 投稿日：2004/08/30(月) 14:16 ID:/EkZeCwh
まぁ、どっちも厨房丸出しなやりとりではある
実年齢がいくつかは聞かないが


636 名前：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 投稿日：2004/08/30(月) 15:06 ID:dF83SPZu
きっと42歳くらい


637 名前：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 投稿日：2004/08/30(月) 15:13 ID:7v0eb1Yp
Σ(´Д｀lll)

↑ 意味ワカラン・・・

室内温度が60℃とか70℃ってのは凄いね。
意識が朦朧としそうだ。

富士が復活したらまた富士でやって欲しいな。
ブレーキの耐久性って、高速サーキットじゃないと判り難い。

にゃ〜。

にゃーん。にゃーん。

ごろにゃーん

>>981
そこまでのブレーキ性能は市販車には過剰装備です

市販者だとブレーキより先にタイヤが根をあげるっよな。
Ｓタイヤとかスリック履いて周回重ねればさすがにフェードしてくるけど。