>933
どっちもダメ、かな。荷台が熱くなるよ。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 20:44:44 ID:7x6+Dw87
サンバーの方が足元が広い。
座席の真下にエンジンがあっても全く熱くならないが。
荷台が熱くなるという話をしているのだが。
田中むねよしのマンガには牛乳屋のアクティバン出てきたけどね
ミッドシップ4WDでF1に出たメーカーの車(w
まあトラックとバンじゃ遮熱対策とか違うかもだし
それ以前にバンだと冷房があるわな、なぜにトラックスレに?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 08:32:05 ID:ADdmR2Ey
社会のクズ軽トラ。
近所の牛乳屋はキャリーだな。あれ、驚くほど荷台の下に何もないんだよな。
配達はカブだけど。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 18:07:17 ID:bt4gaNgw
社会のエース軽トラ
軽トラと言えども、やっぱり4輪ベンチレーティッドディスクブレーキに6速MT、ツインターボ、独立懸架サスペンションじゃないと。
ミニキャブにランエボの技術をつぎ込んで最強の軽トラを!
峠最速は地元の農家で決まり!
通勤ラッシュの時間帯に瀬家gん50km/hの県道の上り坂を20km/hで走る軽トラうぜぇ…
後ろ渋滞してても速度上げないしよ。
荷台似何もつんでないんだからもっと早く走れよ…
いつもより早く家を出たのに遅刻寸前だっただろボケが。
恐らくは軽度の痴呆のじいさんだろ
軽トラがどうのと言うより免許制度の問題かと
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946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 03:51:37 ID:EBfKWDTp
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 05:19:59 ID:u/oE4nFg
俺の後輪駆動の運転を教えてくれてたのは
15年位前に仕事で乗ってたアクティですた。
最近マツダのスクラムに乗る機会があったんだけど
内装が乗用軽に近くなってて驚きますた。
軽トラあなどれない・・・
明けまして元旦
これをもちまして
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
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終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
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950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 16:08:08 ID:GSdBp2tx
復活(`・ω・´)復活(`・ω・´)復活(`・ω・´)復活(`・ω・´)復活(`・ω・´)復活(`・ω・´)復活(`・ω・´)復活(`・ω・´)
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終了キちがいうざい
死ね
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>>951この区祖スレの存在自体が迷惑だ
お前こそ
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■■■■■■■■■■■■■■氏 ね■■■■■■■■■■■■■■
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954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 00:44:40 ID:5ym/zQaG
軽トラがお嫌いなんですか?
昔、軽トラにひかれたとか?
オーバーレブの軽トラは軽の規格から外れてるよな
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 14:52:03 ID:5ym/zQaG
いいえ、中2ではなく、中年ですが。
サンバートラック4WD550KT−1所有。
>この区祖スレの存在自体が迷惑だ
お前ほどじゃない
数ヶ月前から我慢していたが
我慢ならん
本当に死ね
いいから死ね
黙って死ね
軽トラに轢かれて死ね
年をとるとこういう機能一点主義みたいな車がカッコよく思えるけど
ガキのうちはボタンが多い腕時計みたいなものがいいんだよな
コストパフォーマンスは高いけど価格的には相当安いこのクルマを叩き
そのユーザーの反応をみて自己の虚弱なアイデンティティの確認と
実社会での鬱憤の憂さ晴らしいったところか
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 20:46:46 ID:NEnItmeY
>>959 それは言えてるよな
終了厨について言えば、一年くらい前から居るけどな。
このスレは最後まで行きそうだから、勝ったという事ですよ。
MRからFRに乗り換えた。最初は前が重く感じられたが走りはFRのほうが安定してる。
ほとんどケツを振らないのが少々物足りないけど。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/04 15:21:45 ID:hJyg0Pb6
軽トラのバイクトランポ使用でマジな質問なのですが、
1000ccクラスのONバイクとフルサイズのMXマシンを
ハイゼット・ジャンボやミニキャブのスーパーキャブに
載せられますかね〜?荷台長1650mm程度で対角2000mm程度
とれそうなのですがアオリを開けないで積みたいと考えてます。
身体がデカイので通常の軽トラではチトきついのです。
素直にバンにした方がよろしいでしょうか?バンだと色々と
周辺貨物を載せられるのですが室内高の関係でFサスを
縮めたり面倒だし、軽トラなら泥まみれでも気軽に積めるので・・
オグショーって架装屋のトランポ用の箱(K-MAX)で疲れたら中で
寝るって手もありかなとも思いますが、如何なものでしょうか?
皆様の御意見をいただければ幸いです。
バイク板の住人さんの方が、詳しいアドバイスがもらえるんじゃないかな。
トランポについてのスレがあるよ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 00:13:27 ID:BbgUlCwB
962です。
>>963 そう言われて見ればそうかも知れませんね。
板汚してすみませんでした。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 21:35:48 ID:MygJdMZz
>>962 p://www.geocities.jp/zg42/index.htm
ここにのってるよ。
あと、K−MAXかうならボンゴバンの安いやつのほうがまだましのような・・・・
程度のいい中古とかさ
ジャンボか・・・・・・・
tp://jo2oqx.hp.infoseek.co.jp/mycar/S200P_NEW.htm
まあ、載らないよ・・・・・・
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967 :
ヤバい中2 ◆5Z5VAJDkJ2 :05/01/06 11:23:33 ID:jrz6jhdU
そんなに俺と話したいならでてやらんこともない
>>962 ジャンボでMXer積んでますが、KX125一台ならなら何とかテールゲート閉めて
積めますが、CR125,YZ250-Fは閉まりませんでしたねぇ。
まあ普段はほとんど2台積みなんで開けっ放しで走ってます。
テールランプとウインカーは殆ど見えない状態・・・後ろの車の中の人ごめんなさい。
12年落ちのジャンボなんで寸法が同じかどうか解りませんが。
>968
それは本当に危ないからやめれ。
閉めないならアオリ外しちゃえばいいじゃん。
バイク屋はアオリ外して2台ぐらい平気で積んでるぞ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 23:43:17 ID:vidEnxhJ
テールゲートチェーンをつけるか自作汁!!!
972 :
968:05/01/07 13:47:04 ID:pvec3nk6
チェーンは付いてます。いくらなんでも垂れ下げたままでは走れません。
でもってリアタイヤが少しテールゲートに乗ってる状態なんで、地面に平行より
少し上向きぐらいの角度でしか固定出来ません。
乗用車の車高ならテールランプ類は問題なく見えると思いますが、四駆やトラッ
クからだと禿げしく見えにくいと思います。
ま、そのうちブレーキランプとウインカーをゲートの上に追加しようかと。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 23:15:50 ID:zgohntGq
962、964です。
色々と御意見、有難うございました。
新しいハイゼットの実物でも見てこようと思います。
有難うございました。
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975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 15:10:33 ID:AAK49Asz
アクチイの4駆ってどうよ?>雪国ユーザー
リアルタイム4WDってのがどうも引っかかるんだよな
>975
使えんぞ!! やめておく。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 18:56:59 ID:aXiBala5
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 23:09:24 ID:59qcY94a
ニューハイゼット。軽トラ初のフル装備。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 23:33:06 ID:LUQUa+n6
ハイゼット結構速いな
わしの軽トラの加速についてきた奴は初めてだ
フル装備って
エアコン、パワステ、パワーウィンドー
あとなんだっけ?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 23:35:28 ID:LUQUa+n6
GPS?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 00:04:44 ID:59qcY94a
>>975 道無き道を走るのでなければ無問題。
デフロックとローレンジ標準装備の「アタック」だとさらに走破性倍増。
雪道だと絶妙に駆動配分してくれるのでフツーに走れまつ。
アクセルで流して曲がりたい人にはキャリイの直結四駆の方がイイ鴨。