●今日、マジでムカついたあの車！！その68●

マンションの駐車場から出てきて対向車（俺）を見ないで
向かいの公園を笑いならがわき見していた奴（相模原）は
死ね。俺がクラクション鳴らして回避したから良いももの
お前みたいなのが、ド下手って言うんだ。
黒のアルファー度糊、本当に死ね。

車を運転するときは前くらい見ろ
横に乗っていたのは神さんか知らないけど
すっげーブスだな。

>710
おばさんが高級外車に乗ると最凶。
でも所詮おばさんだから直線番長でしょ。
カーブでめちゃ減速するのには笑えるよ。

>713
長野市内は、
善光寺に行くのに道を間違えてしまって、
ウインカーつけて車線変更をしようとしたら、
必死になって阻止された。
あそこまで必死なのは珍しい。

ファスナー合流はやったほうがいいと思うよ。
合流が原因で事故になる確率が減るんじゃないの?

そういえば富山と福井もファスナー合流はやってないね。

>>714
まあ，マーク２とかにも直線では厳しいしねえ＞インテR

俺も無視するんだが，俺の走りってスピード出すんじゃなくて
流れを見ながら遅い車をぬって進んでいく感じ。
ちょうどゲレンデの初級コースで初心者の間をパラレルで，ゆったりと
すり抜けていく感じかな。それで張り合われてもねえ。。
流れを読まない連中じゃあ，こっちが普通に走るだけで離れていっちゃうし。

そんな張り合う奴らにはブロックされることもある。
そいつがブロックしなければ加減速せずに
進めるのに。そういうときは凄くむかつくなあ。「テメェはほんと糞野郎だな」ってね。
普通に走っていてブロック状態になるならともかく，勝手に張り合って流れを
乱すのってかなり迷惑。

>>716
そうだねｗ
カーブとか下りとか，直ぐに視界から消えるね。
とくにインテRはそういったところが得意なんで。
（腕の差じゃない。性能の差だｗ

>>712
>道交法上は譲る必要は無いよ。
そう勘違いしている人多いけど、「道交法上は」譲る必要があるよ〜
追いつかれた車が追いついた車に進路を譲らなきゃならないって義務に、追いついた車が現に出して
いる速度は関係ない。条文見てみな
まあ譲らなかったからって上記違反で検挙されることはないけどね。

といいつつも普段は後続がDQN行動に出ない限り、「ぬきたきゃ勝手に抜いてけ」で放ってますが（ｗ
余裕があれば左によって抜かさせる

それ以外は同意。

>>720
住宅街だから抜かす必要はないんじゃ？

俺の誤読？

>716
気のせいか、直線番長は直線で車間をつめてこない?
で、カーブでいなくなって、直進でまた車間をつめて・・・

>>696　氏ね

カーブで一緒について来て、勝手にとっちらかって、
直線で蛸のように追ってくるやつｗ

>>721
>俺の誤読？
うん、多少誤読（ｗ
元レスはそれだけど、上で言ったのは単純に
「制限速度で走ってる車が、追いついた車に譲る必要が、道交法上あるかないか」の
ことだから。
何が何でも追いつかれたら譲れと主張する気はないので念のため。

あと、住宅地で制限で走ってる車を煽ったアホについては>>703,704で言及シマスタ。
住宅地なんて何が飛び出てくるか判らないところで追いつかれたから譲れなんて
言いませんがな。

>>703-704
>>712
>>720

ああ，なにか僕のカキコでこんなにレスポンス頂いたの初めて（笑
そうなのか，解説どうも有り難う．
こっちもつい，こんなところ（中央線，黄色だし）で抜くな，アホか？，とか思っちゃって．
張り合って鈑金行きになる前に先に行ってもらって，事故るなり捕まるなり勝手にしろ，
というのがベストですね．

>>722
急いでいるときは迷惑なんだよね。
直線じゃないと追い越すのは危ないのに、そのときだけ急に速くなる。

「抜かされないって結果だけで『あいつより上手い』などと思っているんじゃねーのか？」
と勘ぐってしまうくらい腹立つ。素直に譲ったほうがお互いのためなのにねえ。
もちろん俺は急いでいる車がいたら直線で素直にパスしてもらいますよ。
そのほうが自分のペースで走れるから楽しいし。

>>725
了解しますた。
脊椎反射的レスで申し訳ない。

狭い道歩いてて車が俺の横通り抜けるとき30ｃｍ位しか離れていないのに全然減速しないアフォ車って多いな。
凄い勢いで真横を走り抜けていきやがる
なんか腹立つから今度からわざと道の真中歩くようにするか。

ほんとにあほな人間が多くてうんざりする。
気をとりなおして、誰か「今日、マジでうれしかったあの車！！」ってスレ立ててくれ。

>>730
それっぽいスレは既にあります

>>730
はいこれ↓

今日、マジでほほえましかったあの車！！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063755081

松川死ね

ここまでひどい信号無視をやっている地域って、他にもあるの?

平日の昼間、比較的車がすいている時間帯の話。
右折矢印が点灯してから、3台が信号無視して直進、4台目が左折。
右折レーンの先頭だったが、右折を開始した時は右折矢印が消えていた。

そのくらいはままある

徳島は指示器つけないよ。お礼もしないし、ボロベンツとかBMWでえばってるよ笑

>>736
そう言えば、徳島のＮＨＫのニュースで四国４県で最も
事故件数が多いので各警察所に「非常事態宣言」出した。
って夕方のニュースで言ってたな。まあ、四国に限らず私の
住む岡山もひどいけどな「交通倫理」がよ。信号無視、交差点右左折時
に横断歩道に歩行者が渡っているのに「プッ、プッー。邪魔じゃ！」
と歩行者に警告音鳴らしまくりです。

>>729

誰か、コレ轢き殺していいよ。どうせミニバン乗りのバカだろ？

自動車後進国ほど運転マナーが悪い
カッペ氏ね

とある住宅街の車道で、某車とすれ違うところだったのですが、
すれ違おうにも道幅は狭く、おまけに漏れ側には電信柱があり、
柱の後ろには自転車にのった母子がいたので、漏れは危ないと思い停止しました。
対向車側はまだ幅に余裕があったので、そっちから少しハンドルきって通過してくれればいいのに
こちらが悪いとばかりにぶつかりそうなギリギリまで接近してきてクラクション鳴らしまくりやがった！！
こっちは手振りで「そっちのスペースから通過してくれ」と訴えてもシカト。
電信柱と歩行者たち（母子）が見えんのかっ！？
お前側のスペースが見えんのか！？っつーか、見やがれ！！とこっちもムカムカしてくるし。
そんな殺伐とした無言のやりとりに母子は慌てて漏れの車脇から出て行ったので
お互い通過することができたのですが…。

…これだからジジイのドライバーは…と返す返す腹立たしい昼下がりでした。

挟路で突っ込んでくるのは50歳以上のオヤジ。
交差点の右折信号で直進してくるのは40代半ばのおばさん。
どっちにしろ運動性能と社会性が著しく劣り始めた人種。

後ろを見ないのは30代半ばの女性。
子育てで世間が見えなくなり始めた人種。

安全運転しているのは伝わってくるが、後ろがつかえて困るのが
60歳以上の男女。

この中で60歳以上のご老人は免許を与えている国に責任があるのであって、
当人達を責めるのは筋違いかな。まあ自主的に返上するってことも出来るわけだが、
生活やプライドがかかっているので、それを求めるのは酷でしょう。

>>740
そんなのでカッカしたら負け

ただな、その前に電信柱や母子が直近している位置ですれ違うタイミングを作った
ってことじゃどっちも同罪

運転技術が乏しいのよ、あんたも

>>679
で、横断歩道上で人をはねたら過失相殺なしで全面的にドライバーの責任なんだってね。
前に免許更新だったかの講習で聞いたな。

>>729
堂々と歩け、どうせ日本人なんて>>738みたいな小心者ばっかなんだからな。

.

>>744
交通ルールって知ってるか？

まぁ人って車に乗ると態度でかくなるからな。
漏れも免許取る前のチャリで通ってた頃までは信号も歩道橋もない道を毎日のごとく渡ってたくせに
赤になりそうなのにとろとろ歩いてる人とか見ると無意識のうちに「Uzeeeeeeee!!!!!」とか言ってるし。

>>747
それ俺だ・・(´･ω･`)
この前久々に自転車使ってみたんだけど歩道走ってても以外に怖い、トラックとか特に。

要は自己中心的なやつが多いって事だろ、一つ上の立場に立つと前の立場の事なんてどうでも良くなる

喪前らと一緒にすんじゃねえヽ(*｀Д´)ノ
漏れは今でも時々自転車乗ってる事があって歩行者の立場理解してるつもり、
特に右折車が怖いと分かってるから後続車がいない時はﾏﾀｰﾘ歩行者が通り過ぎるのを待つことに決めてる、その他色々。
>>729
そんな阿保の為に腹立てる必要も無いだろ、でも真ん中歩くのは止めとけ危ない。
それにしても自転車なんか結構ふらつくからそんな運転してるやつはいつ事故起こしてもおかしくない。
スピードも落とさず通過して相手に怪我負わせれば自分の首を絞める事になる事を分かってんのかな。

携帯話しながらチャリ乗っている女子高生は犯していいって法律作ってくんないかな。
どっちに転んでも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだ。

欝の宮のオリオン通りをチャリで走り抜けるガキは蹴り倒していいっていう法律
作ってくんないかな。つーか、マジで蹴り倒してぇ。

GW中の中央道で、前方のPAから出てくるエスティマがいた。
距離も十分あるし500m先の出口で出るから入れたんだが、
ぜんぜんスピードが上がらない。40km/h以下。
出口で並んで見てみたら携帯でメール打ってました。
なぜ本線に出てくるんだ？

今日じゃないけどな
新しくできた1車線のバイパスで
次の信号まで約2キロ一切交差点もないという状況で
制限速度で走り軽く渋滞を作っていた車
例え後ろがイラついても、制限速度だから道交法上は問題ないさ
だがな、黄色からもうすぐ赤になりそうな交差点に自分だけ突っ込んで
後ろ全員置いてきぼりってのはどうよ？
制限速度も信号もどっちも道交法なんだから両方守れよｗ

>>754
ジジババは制限速度は守るけど信号は守らない。つーか守れない。
状況判断するのに軽く10秒は必要だから。

だから、目の前の信号が黄色になって「あ、信号が黄色だ。停まらないといけないのかな・・・？」
と考えてからブレーキを踏むという思考にたどり着く頃には既に信号なんて通過してる。
その証拠に、通過してからブレーキ踏むアホが多い。信号青になってからの発進や右左折・合流でも同じ。

免許更新には実技講習も義務付けろ！！少なくとも５０を過ぎたら。
卒業試験程度もこなせない香具師は免許停止。または再教習義務くらい必要。

>>665
お前が眼鏡顔面食い込みの前かがみ出来ない腹の肉だからだろ

昨日の朝、天満の国道一号で
４車線ある道路の第２車線でハザード出して止まってた白いベンツ！
邪魔なんだよ。一番左端の車線に止めろよ！やくざみたいなデブイ体格しやがって
これだからデブは困るね。自分の体の大きさも判んないから勿論車の大きさもわからんのだろ？

>>755
１０秒もかかってたら運転できるか！ボケが！もっとまじめに書けよ！このバカ
お前が爺になった時のことを想像して書け！てか尾も会え何歳なんだひょ！

先頭走るときは制限＋１０キロ未満
後ろから追いつかれても、追いついた車が一台だけなら絶対道を譲らない
まあ追い越されたらそれは仕方が無い。
後ろに２台以上に溜まると道を譲って、抜いていった車の後ろを流れに従って走る。
先頭はネズミ捕り怖いからな！２台目くらいまでつかまるかもしれない。
まあ３台目以降なら駐車スペースもあるだろうし、多分大丈夫だろうと…思う自己判断
ちなみに名阪では決して、先頭と一番最後は走らない。
一番先頭か最後になったら走行車線に移動して獲物がくるまでチンマリ走る

>>759
>後ろに２台以上…、抜いていった車の後ろを流れに従って走る。

これだと背後から忍び寄る覆面にパクられることがあるけどな。
まぁあんたの場合心配ならレーダー買いなさいってこった。

>>755
漏れの前を走ってた軽の爺なんざ、制限50追禁んとこを20〜30で
ﾄﾛﾄﾛ走りまくった挙句、青信号で一時停止しやがったよ。
さすがに頭きてクラクション鳴らしっぱなしで抜いてしまったよ。

>>758
10秒は極端でも1秒以上は明らかに遅いヤツもいるな。
その辺判っててマージン多めに取って運転してる人は良いんだけどね。（車間は多めに開けて欲しい）
758はなんで必死？爺？

タージン（ｗ

>>759
>追いついた車が一台だけなら絶対道を譲らない
・・・・なんで？
しかも「絶対」なんて言い切ってるし。
一台と二台の間に「絶対」が外れるなにかがあるんだろうか？
こんなマイルール初めて聞いた