三菱の消える車を予想するスレ

生産車種半減、１０程度に　三菱自、「パジェロ」販売中止も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040406-00000018-kyodo-bus_all

俺の予想
　消滅確定・・・デリカスペースギア・パジェロ・ディアマンテ・ディオン・ギャラン
　微妙　　・・・パジェロイオ・ミニカ
　安泰　　・・・エアトレック・グランディス・コルト・ランサー（エボ含む）・ｅｋシリーズ
　　　　　　

コルディア

兎にも角にも>>1だろうな。

セレスて復活

生産移管すんじゃね？
デイアマンテ→現代XG
パジェロ→現代１００

×エアトレック
×ギャラン
×グランディス
×COLT
×ディアマンテ
×ディオン
×デリカ スペースギア
×パジェロ
×パジェロイオ
×ランサー
×ランサー エボリューション
×ランサー ワゴン
×eKシリーズ
×タウンボックス
×パジェロミニ
×ミニカ

はっきり言ってコルト、グランディスが一番いらない。

ギャランは北米専用車種で残るだろ。限に去年新型でたし。

>>5
そうなのか・・・。まぁ俺的にはスペースギアが消えるだけで充分うれしい。
前を走れば排ガスがきたない、前が見えない。後ろにつけばライトがまぶしいと最悪だからな。
>>6
確かにそうだがそれじゃあ会社潰すしかなくなるｗ

>>1
車種・メーカー
http://hobby4.2ch.net/auto/

自工自体

１０車種が残るらしいので、　多分
エアトレック
グランディス
COLT
ディオン
パジェロイオ
ランサー・ランサー エボリューション・ランサー ワゴン
eKシリーズ
パジェロミニ
ミニカ　　　　　　こんなところじゃないの？

東京フレンドパークのパジェロ！パジェロ！はどうなるのだろうか？

>>12
観客が叫ぶ「パジェロ！」と「パジェロ！」の間に、
フランキー為谷が面白いアクション付で「イオ！」と
合いの手を入れる。

視聴者プレゼントはパジェロミニ。

知名度のあるパジェロは無くなんないだろうね。
話題性を出すために言ってるだけだよ。

グレート
キャンター
ファイター

てかディアマンテ・ギャラン・デリカスペースギアはまだ売ってるのか。
このあたりが出たのは漏れがリア厨のころだぞ。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/lineup/index.html

デボネアＡＭＧ復活しないかな・・・

デリカ
パジェロ
（パジェロイオ？）
パジェロミニ
エアトレック
ランサー（ワゴン、エボ含む）
グランディス
コルト
EKワゴン
コルト派生新型ミニバン

軽自動車、コルト系、ランサー系、パジェロ系になるよ。
三菱から本格4WD等のアクを抜いたらそれこそ潰れる（ｗ

車業界から三菱の名前が消えるのが早いんじゃねーの？

ﾗﾝﾍﾎﾞ

わたし、エアトレックターボのってますが
けっこういいですよ

みんなで、パジェロ存続の署名活動しない？
オフ板でも盛り上げたいよ

>>22
まじめに考えるなら車メ板に移動するべきじゃねーか？
いまさらだが

三菱自工 → 三菱自販 へ移行する。

あぼーん前にクライスラーに土壇場で見放され、
二束三文でフォードとルノーが筆頭株主になったりする。
でもって、全車種OEM供給 → あぼーんが妥当な線かも。

乗用車
ギャラン：新型 → ティアナOEM
ランサー：サニーOEM
コルト：デミオOEM
エアトレック：トリビュートOEM
パジェロ：在庫のみ
パジェロイオ：在庫のみ
グランディス：MPVのOEM
デリカ：デリカ派生車のOEM
軽乗用車
ミニカ：MRワゴンOEMのOEM
ekワゴン：ラパンOEMのOEM
その他
ランサーエボリューション：ラリーアートの永久活動休止に伴い廃止モデルになる
（ラリー関係者は、スバルへ全移転）

車種じゃなくて、三菱自体が消滅する

消滅するのはこのスレ

>>26は自分の車が消滅の当落線上にいる三菱海苔

三菱が悪いのは確かだが、これをバネにして
さらなる向上も見込める。これからの三菱の発展に期待したいものだ。

軽だと

ek→アクティブ追加で安泰。他に売るもん無いし。
ミニキャブ→OEMもあるし残るでしょ？KQ便も困るし・・・
パジェロミニ→そこそこ出てるがekアクティブに押し出されてあぼーんの噂
ミニカ→最廉価のバンだけ残すか？

※普通車
コルト　　＝確実に残す。今後出ると思われる派生車種に期待。
ランサー系＝様子を見つつ、とりあえず売る。エボはＷＲＣの参戦による。
ギャラン　＝１００％生産終了。代替車をよそからＯＥＭ供給するかも？
ディアマンテ＝１００％生産終了、このセグメントから撤退。
グランディス＝新型車のためまだまだ売る。ミニバンが廃れた頃生産終了？
ディオン　＝１００％生産終了。
エアトレック＝高い確率で生産終了。
デリカスペースギア＝１００％生産終了。
パジェロ　＝これだけはどう転ぶかわからない。
　〃　イオ＝１００％生産終了。
※軽自動車
ｅｋワゴン系＝確実に残す。派生車種で食いつなぐか？
ミニカ　　＝残すがビジネスユースの廉価グレードだけ？
タウンボックス＝ミニキャブの存続に依りき。
パジェロミニ＝これまた不透明。
※商用車（バン・トラック）
ミニキャブ系＝人気に左右されない車種だけに確実に残す。
デリカ系　＝現状通りマツダからのＯＥＭを続ける。
ランサーバン＝乗用車の存続に依る。消えたらＡＤバンをＯＥＭ供給か？

ランサーはさ、インプレッサをOEMすればいいじゃん。

車じゃなくて会社が消えるね┐(ﾟ〜ﾟ)┌　ﾔﾚﾔﾚ

ディラーもいい話聞かないのだよね。ここはなぜか。
たぶん全部というのが正解。

セレステ1600GT

×　７３式小型トラック

ランエボが無くなったら、市販車インプの進化は停滞するだろうな。

エテルナ、エメロードはどうなった？

プラウディア、ディグニティはどうなった？

RVR、FTOはどうなった？

エクリプス、スタリオンはどうなった？

シグマ、チャレンジャーはどうなった？

デリカは半島でﾊﾟｸﾘが出てなかったけ？
日産あたりからそれに見合う車種をOEMしてもらって
たぶんデリカは消えるでしょう。

>>40
エクリプスは現行モデルだよ
毛唐はこーゆーの好きだから残るかもね
http://www.mitsubishicars.com/eclipsespyder/index.html

不人気ながらパジェロのネームバリューは捨てがたいということで、今のエアトレック
にパジェロのバッジを貼ってパジェロ・エアーなんてのは。
これで東京フレンドパークもパジェロコールのままでＯＫ

>>28
この期に及んでまだそんなこと言ってるのか
ここまでふざけたことやってるとこは潰した方が吉

↑禿同

ダイムラークライスラーの株主総会でも三菱切捨ての話が出たしなｗ

グループ会社の重役車と営業車しか残らないんじゃねぇのｗ

デボネアだけ作っとったらええがな。

ディオンは生産します。マイナーかフルチェンしまつよ。
これ本当。俺嘘つかない

エアトレックだけは、、

漏れのギャランＶＲ−４は永遠に現行型なわけだな。

それは最終型という

今は７４トラックのタイヤがイラク人を直撃しないことを祈る。

つーか、ダイムラー・クライスラーの組立専門会社に
なるしかないだろう。

メルセデスデリカ

パジェロイオは消える？

トレディア＆コルディアは多分消える。間違いないっ！

GTO

三菱そのもの

　これじゃー
三菱ふそう全国横断「えのさんのおはようさーん」が放送中止に
なってしまうじゃないか。

ミラージュ・ディンゴ

MMCﾃﾞﾘｶ

ギャランΣ
ギャランΛ

ﾃﾞｨｵﾝが出た頃「いい買い物・・」とかいうCMやってて安いなーと思ったし
なかなか地味でいいナーなんて思ってた。
しかしたまにｽｰﾊﾟｰで見かけるとｾﾙ1発ではなかなかかからず、何回も
ｷｰをひねっている。　
　この前見たのは旧ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽでかかったと思ったらｴﾝｽﾄしてた。

そういうの見かけると誰が買うかー　と本気で気にしるよ

今時そんなにキーひねらないとかからないとは・・・

DINGOはMC前のあの縦眼がよかったな

燃料系にﾘｺｰﾙか？
ｶﾞｿﾘﾝが来てないとか　

>>66
もうどこもだめぽ。

○○宅急便に勤めている知人２人が
初期ＧＤＩに乗ってるんだけど
２台とも坂道を登りきって回転が落ちたら
エンストするらしいです。
何度もディーラーに修理出してるらしいけど
直らないから諦めてエンジンかけなおしてるそうな・・・
ＡＴでエンストなんて・・・・

三菱が生き残る道は唯一つ。
ジープを復活させ他は　あぼーんだ。

ほれ！

ギャランなど廃止も　三菱自、小型車中心へ性転換

三菱自動車は、経営再建策の一環として現在１６ある車種を１０以下に減らし、
小型車中心の車種構成に転換する方針を固めた。主力セダンのギャランや
ディアマンテが廃止候補にあがっている。スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の
パジェロは、３リットル以上の大排気量車種に代わり、小型化して車名を残す
案が有力だ。

　(以下略）

ttp://www.asahi.com/business/update/0416/099.html

三菱車は全部消えます。

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の三菱ディーラー行ったんです。三菱ディーラー。
そしたらなんか人がめちゃくちゃ少なくて入れるんです。
で、新聞見たらなんか社会面ブチ抜きで、ハブ欠陥リコール認め謝罪、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、欠陥如きで普段来てる三菱ディーラーから遠のいてんじゃねーよ、ボケが。
欠陥だよ、欠陥。
なんか親子連れとかもいないし。一家４人で他社製品か。おめでてーな。
よーしパパグランディス買ってママと再燃しちゃうぞー、とか言ってたの、もう見らんない。
お前らな、無料修理応じるから予約入れろと。
三菱車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
十字路の向かいで信号待ちしてる奴にいつタイヤが吹っ飛んでいってもおかしくない、
母親か子供か、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、的になってろ。
で、やっとトラックの問題に出来たと思ったら、新しい新聞に、軽自動車にも欠陥、とか書いてあるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、軽自動車にも欠陥なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
特ダネみたいな扱いして何が、軽自動車に欠陥、だ。
新聞社は本当に問題だと思っているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、軽自動車って言いたいだけちゃうんかと。
三菱欠陥車通の俺から言わせてもらえば今、三菱欠陥車通の間での最新流行はやっぱり、
コルト、これだね。
まじめまじめまじめ。これが通の欠陥車。
コルトってのは三菱がまじめに作ってる。その割に人気が少なめ。これ。
で、それが爆発炎上（４人が犠牲）。これ最強。
しかしこれが起きるとランエボも消えるという危険も伴う、諸刃の剣。
ガンダムオタにはお薦め出来ない。
まあお前、１は、パジェロでも乗ってなさいってこった。

・ミニカ
・ｅｋワゴン
・トッポＢＪ
・ミラージュ
・ミラージュサイボーグ
・ランサーセディア/ワゴン
・ランサーエボリューション
・リベロ/バン
・パジェロ

まだランエボ出す気なんだろうな。
懲りてねーよな。

別に小型車に強みがあるメーカーでも無し、この選択でホント大丈夫か？
エボ８買った奴の保証期間くらい持ってやらんと気の毒だぞ

だから営業車と役員車しか残らないって。
あと官公庁向け。

パジェロ→ランクル・プラドによって撃沈。
レグナム→レガシィ、アコードワゴンによって撃沈｡
ディアマンテ→マーク�Uによって撃沈｡
グランディス→イプサム、オデッセイによって撃沈｡
ディオン→ステップワゴン、ノア、セレナによって撃沈｡
ランサー→インプレッサによって撃沈｡
パジェロイオ→RAV4によって撃沈｡
RVR→カローラスパシオによって撃沈｡
チャレンジャー→ハイラックスサーフによって撃沈｡
エアトレック→フォレスター、エクストレイル、ハリアー&クルーガーによって撃沈｡
トッポBJ→ワゴンR、ムーヴ、プレオによって撃沈｡
ギャラン→プレミオ&アリオン、プリメーラによって撃沈｡

追補
コルト→フィット、マーチ、ヴィッツ、キューブによって撃沈｡

マジで社名を買えた方が良いと思うが・・・

>>72
上手い。吉野屋改変では一番面白かった。

スマートとＡクラスの工場になればいいんじゃないか、三菱は。
あとネオンとか。

>>72
爆発的ヒット！じゃなくて
爆発炎上（４人が犠牲）。
↑マジ？でつか？

しかし、玉突き事故で無傷に近いパジェロを見ると
三菱ってすごいなと思う。

サファリでオカマほられたけど
無傷だったＹＯ
結構アラ探ししたんだけど。
やられ損くやし

重い車は軽い車より衝突時に有利。

>72

パジェロで落とすとは・・・(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

三菱車は全部イラネーよ！
悪質リコール真性ＤＱＮは即刻廃業しる！　ヽ（*｀Д´）ﾉ　ゴルァ！

>>77
デリカスペースギアは？

車種というより、三菱が消滅して欲しい。

ミラージュサイボーグでパジェロにカマ掘って半壊した知り合いがいるが、やはりパジェロはほぼ無傷だったな。

サイボーグの負け

ランエボ → インプレッサWRX TypeRed

>>77の追記
デリカスペースギア→エスティマ、エルグランドによって撃沈。
ミラージュ→シビック、カローラランクス&アレックスによって撃沈。
リベロ→アベニール、カルディナによって撃沈。
ランサー&セディアワゴン→カローラフィールダー、ウイングロードによって撃沈。
ミニカ→アルト、ミラ、プレオ、ヴィヴィオによって撃沈。
ディンゴ→デミオによって撃沈。
FTO→インテグラTypeRによって撃沈
GTO→FD3SRX-7、スープラ、R32GT-Rによって撃沈。
ギャランVR-4→レガシィB4によって撃沈。
デボネア→クラウン、セドグロによって撃沈。
プラウディア→セルシオ、シーマによって撃沈。
ディグニティ→センチュリー、プレジデントによって撃沈。

>>92さらに追記
ディンゴ→ファンカーゴによって撃沈。
トレディア&コルディア→レオーネによって撃沈。
ターボ、4WD→スバルによって撃沈。
スポーツモードAT→トヨタ、日産によって撃沈。
GDI→トヨタのストイキD-4によって撃沈。

Ｇ　グッド
Ｄ　ではない
ｉ　インジェクション？

Ｇ　ギャラン
Ｄ　ディンゴ
Ｉ　逝ってよし

海外での評判はどうなの？＞三菱

http://fpj.peopledaily.com.cn/2001/02/13/jp20010213_2363.html

>89 パジェロがミラージュにカマ掘ったらそうはいかんべ。
後ろは丈夫で前はつぶれる。乗用車はそう出来てます。

新生三菱フルラインナップ

SL
CL
G
S
E
C
CLK
SLK
M
A
バネオ
ビアノ

これで十分。。。

>>99
それはない。
工場を一つ残してトヨタに売って終わり。
売って作るのは営業車とグループ重役車だけ

これからは少数生産、希少性を前面に押し出して
製造、販売をしていきたいと思います。
コルトの車両本体価格は２５０万円になります。

ってか今だにギャランとか買う奴が信じられん。ほとんど売れてないだろうけど０ではないだろうしな。
何年前の車だよ、　スペースギアも。まぁもはや三菱を買うこと自体疑問だが。

スペースギアは古すぎ・・・当時、エスティマが流行ってた頃だからな

ﾃﾞﾘｶは在日ご用達車として残るよ。

三菱買った　　下取り出した　　あまりの安さに泣いた
→　もう二度と買いません。　　　この連鎖で終了！

GTO

三菱の天才タマゴ　デリカスペースギアｗ

GTOほしいです。あの頭悪そう加減がいいです。

エスプリ今年、夏。

リコール隠しの三菱はもう車を作って売る資格はない。
どうしても車を売りたければ他メーカーのOEM供給といった形で。
供給元は日産、マツダ、スズキ、スバルといったとこか。
以下にそのOEM案です。

パジェロ＆パジェロイオ→エスクード。グランドエスクードをパジェロ、
5ナンバーエスクードはパジェロイオ。
パジェロミニ→ジムニー、eKワゴンシリーズ→ラパン
コルト→デミオ、ミラージュ→エリオ
ディンゴ→エリオワゴン、ディオン→プレマシー
グランディス→MPV、ランサー&ランサーワゴン→サニー&ウイングロード
ランサーバン→ADバン、デリカ→ボンゴ
デリカスペースギア→エルグランド、RVR→リバティ
エアトレック→フォレスター、チャレンジャー→エクストレイル
ディアマンテ→ティアナ、ギャラン&レグナム→プリメーラ&プリメーラワゴン
GTO→フェアレディZ、FTO→RX-8
トッポBJ→ワゴンR、ミニキャブ→サンバー
ミニカ→アルト、タウンボックス→プレオ
デボネア→セドリック、プラウディア→シーマ
ディグニティ→プレジデント

>>110
無茶だ
既に生産中止になってる車もある

三菱自工、ダイムラークライスラーへ工場売却
共同4月22日

経営再建中の三菱自工であるが、先日報道された車種削減策を撤回し国内工場を一ヶ所のみ残しすべてダイムラークライスラーに売却するという方針に変更された。
この工場では日本で主力として販売する小型セダンのほかＲＶタイプの二車種及び関連会社のＭＣＣの車も作る予定。
これによりヤナセに対する販売権引き下げ、従来の販売会社の見直しもされる方向で動いている。
一ヶ所だけ残る工場では自衛隊向け車両と三菱グループで使用する営業用バンのみを生産する予定。

消えなさそうな車を上げたほうが早いね。




ってあるのか?

ジープとセディアバンだけ？

三菱自工、トヨタグループへ
共同2012年9月22日
ダイムラークライスラー社の元で経営再建を計っていた三菱自工がトヨタ自動車に売却される事が21日発表された。
2004年に国内工場を一ヶ所残しすべてをダイムラークライスラーに売却し、経営再建を図ってきたがその後もリコールが続発し思うように施策が進まなかった為である。
売却後も三菱自工の名は残る見込みだが大幅な人事刷新が予定されている。
トヨタへの売却後はハイエース、ダイナ等の1〜2トンクラスの小型トラックの生産工場となる。
国内メーカーの乗用車生産の完全撤退はいすゞ以来。

トヨタ社長コメント
「我が社の工場となって、品質は国際的に通ずるものとなるだろう。だが技術的な問題もあり、最新技術を採用してる我が社の主力乗用車を生産させるつもりは無い」
三菱自工社長コメント
「やっと楽になれます」

>>114
日付見ろよ・・・・

三菱車かぁ・・・。

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の中古屋行ったんです。中古屋。
そしたらなんか展示車めちゃくちゃ少なくて事務所まですーっと車で入れるんです。
で、張り紙見たらなんかフロントガラスブチ抜きで、ハブ欠陥リコール認め謝罪、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、欠陥如きで中古車屋の三菱車叩き割ってんじゃねーよ、ボケが。
欠陥だよ、欠陥。
なんか親子連れで三菱車蔑視迫害してるんです。一家４人で新興宗教か。おめでてーな。
よーしパパ、パジェロミニ買って新ジムニーエンブレム貼っちゃうぞー、とか言ってたの、もう見らんない。
お前らな、もう三菱は1車種に絞るからミニカ買えよと。
三菱車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
信号で並んだDQNアルトに唾掛けられシグナルダッシュで砂掛けられてもハンパおかしくない、
燃料ラインかハブか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。三菱オーナーはしっけてろ。
で、やっとアルトに追いついたら、燃料計Ｅ指してるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、このエコ時代にクソ燃費なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
タイヤ外れる車作って何が、ＧＤＩクラブ、だ。
三菱の役員は本当に三菱車に乗っているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、タイヤぐらいでびびんな客人、って言いたいだけちゃうんかと。
ディンゴ通の俺から言わせてもらえば今、ディンゴ通の間での最新流行はやっぱり、
ハブボルト３本だけ、これだね。
２本で千円３本で千五百円。これが通の三菱車海苔。
ハブボルトってのは三菱以外からの生産。その割に注目度少なめ。これ。
で、それも欠損（三菱役員も自殺）。これ最強。
しかしこれを行うとパジェロの後部にディンゴで突っ込み即死亡という危険も伴う、諸刃の剣。
パジェロミニとディンゴあたりにはお薦め出来ない。
まあお前、１は、モトコンボの四駆にでも乗ってなさいってこった。

ミツビシ自体が消えますた

と言う事でこのスレも終わりです･･･

よもやクルマが消える前に会社があぼーんするとは・・・

かの法則発動ですな。

とうさんきねんかきこ

このスレは三菱自動車が消える日を予想するスレに変わりました。

フルライン・パジェロ
フルライン・GDI

ランエボ以外は興味ないな三菱

マジで韓国か中国の会社の傘下になるかも

　　　　　韓　国　に　関　わ　る　か　ら　こ　う　な　る　の　さ

ご納得の春

まじで　まじで　まじで　の三菱自動車でした。

三菱がつぶれると今持っている三菱車はどうなるの？？

プレミアムが憑くのかな・・・・

名車でもないのに
プレミアがつくわけないじゃん

泥臭い車につくのは泥ぐらいなもん

>>131
いすゞ者はプレミアついてるのか？

ミツビシモータースのイメージソングを蛍の光にすればいいのに。

>>134
117ハンドメイド、ベレGT-R

三菱　廃り音　

益々プレミア付きそうだな。

パジェロは絶対無くならない。
パジェロのネームバリューは三菱最後の希望。

ランエボは無くなるだろうな。
ランサーも消えてギャランとレグナム残りそうだけど。

グロリアという名前だけは今でも取りあえず日産と名前は変えてはいるけども残ってるしな

プリンスという名前は車ヲタじゃなければ誰も分らんだろうね。

ま、軽以外の乗用車事業から全面撤退することが決定したことだし、
軽の新モデルを予想しようぜ。

全部消えると予想

つーか、三菱自体が消え去る危機なんだが・・・

新しいV6 2500エンジンを搭載して、走りのテイストをいっそう磨いたディアマンテ。
気持ちのよいレスポンスとクリーン性能により、しなやかでゆとりある走りを楽しむことができます。
さらに25V-SEでは、豊かな風合いをそなえた本革インテリアを標準装備しました。
走りとクオリティの魅力をひろげて進化したディアマンテ。
ミディアムクラスならではの心そそるような深く味わいのある価値を、おとどけします。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DIAMANTE/

こりゃ産業再生機構にでも、支援してもらわないと、会社存続は
厳しいだろうね。
グループ内で2000億は調達出来るらしいけど・・・
要は外部から、組織の建て直しが不可欠ちゅう事だが。
建て直しても、軽と小型車ぐらいしか残らないだろうね。

G　T　O　復　活　！

まあ　三菱もスバルもいりませぬ

三菱無くなっちゃうの？

どう考えても、ダイムラークライスラー自体が負け組だったのに、
さらに、三菱を抱え込めるわけが無い。
潰れるのが、10年遅かっただけ。
世界は、変わっているのに、三菱の人たちの考え方は、
戦後の高度成長期のままだった。
下手すると、江戸時代の大名商売みたいな考え方の様な人しか居なかった。
21世紀だよね、今は。

>>146
三菱と富士重は必要だ、俺のようなヲタのためにな。

真性ＤＱＮの三菱自動車はもう要らない
よって全車「あぼーん」（ｗ

>138-142
ふと思った。



























東京フレンドパークの目玉景品は何に代わるんだろうｗ

>>151
ホンダCR-V

何という体たらく！　隠蔽体質企業に帝国の国防を任せた覚えはないぞ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　　┌i｢ﾞil
　　　　　　　　　　 　_ - ￣″″ヾ_ 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　! :l　i
　　　　　　　　　　　ﾉ ﾉ ＼＼＼＼＼ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r‐､.　 ﾞi ヽヽ
　　　　　　　　　　丿　（ ＼＼＼＼＼ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i.__,>-┴-ﾞ l!
　　　　　　　　　 /　丿＼ ＼＼＼＼＼ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　r'＿,.--､__　l!
　　　　　　　　　 | 》 ﾉヽ　〆＼ヽ　ゞゞゞヽ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　レ'"二:､　 !
　　　　　　　　　 ‖┰/　..┰　 ゝヽミミヽ| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾄ-'" ノ ,!　.! 　　
　　　　　　　　　　| 　.| _ 　　　　　‖∂/|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 rヽ. く ./　 i! 　　　
　　　　　　　　　　..| ;;;;iiiiii;;;;;i＼ 　　 ソ│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人(ﾄ､ ヽﾞy　,! 　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　| ￣￣　　　／/.| | | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ.　＼ﾄ､　j_ｦi）
　　　　　　　　　　　. ＼＿..／　／ノ　 　　　　　_,.-―-､_　　　　　　　　｢ﾄー'　 ＼_／,ﾘ
　　　　　　　　_,..:-r-‐j=ミ- l　__ヲ_,.-‐＜)ニニf　=､＼＼＼　　　　　　入ヽ　　　i､_ﾌ[/
　 ,r=―‐ｯ=＝‐‐'",.ﾆ‐‐≧十'ﾞ　＞-､　　　　 ,rﾞー-ﾆ､_＼＼>､＿,.-／　 ＼＼　 し ,r'
　,ﾚﾀ__／ ＼　　 i' ,r‐‐i　l　! f"｢￣＞ﾞi　　　/　　　　　￣￣　　　　　　　　　＼ー' :ﾀﾞ
　V//　　r.､｣　　.l　￣!L.j　l .L｣　i"　 i　　　しr　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞｰr'
　ﾚﾚ' i　 .L_　　　l　　.l　　./ ＿　.l　　i　　 -=;'　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／
　 (　"i　┌‐'　　.l　ヾ' ｢!　! l　 l　,ﾌ .ﾉ　　-‐┘　　　　　　　　　　　　　　　 　 /
　 ,ﾚ.ノ　 .ﾄ--　　ヽ､ ﾞ" l .i! l!　 ﾞ"／　　 -ﾆﾌ　　　　　　＿　　　　　　　　　／
　 ]　　!　 し==　,.-､_ﾞ‐-'　!　ﾞー",.:-‐‐-､ﾞ`i　　　　　　/　 ￣ﾞｰ--､＿___／

　　秋篠宮殿下がいたくご立腹のようです

マツダキャロルに次いで第３のアルト登場！！
DOQ菱ミニカ！
しかも本家はしでに消えたターボモデルあり！
ミニカＤＡＮＧＡＮ改めミニカゑヴぉりゅー書ん！
人様の技術を堂々アピール！

間具名ワゴン

スレタイだけみて、透明になる車が出るのかと思った。

フルライン　消滅

父親が3年落ちのギャランを買うようなことを言い出しました。
とめたいです。振るエア路とか言ってます。レガシィをすすめ
たいとおもいます。

>>158
もちろんレガシィすすめとけ。

いや、カルディナ勧めとけ

>>158
オニキス行かせてみれば?

>>156
三菱の（　車輪が突然）消える車を予想するスレ

レガシィ薦めたら、馬力が違うのだよ、馬力が。
見たいなこといっていました。ギャランみましたが、
かっこ悪いですね。それは130万らしいです。安さに惹かれたみたいです。
私はステージ亜がいいんではないかと思っています。

安いのはいいがそのあといらんカネがかかると思われ

ありがとう　さようなら　みつびし
作者不詳

ありがとう　さようなら　みつびし
ひとつずつの脱輪　はずむタイヤ
夏のひざしにも　冬の空の下でも
タイヤまぶしく輝いてた
ありがとう　さようなら　みつびし

ありがとう　さようなら　みつびし
走るようにすぎた　ふそうの車
思い出の傷が　残るあのクルマに
だれが今度はすわるんだろう
ありがとう　さようなら　みつびし

ありがとう　さようなら　エクロート
しかられたことさえ　あたたかい
新しい道路に　夢のハブ広げて
一人一人が飛び立つとき
ありがとう　さようなら　エクロート

ありがとう　さようなら　みつびしみつびし
ありがとう　さようなら　みつびし・・・・

さっき、三菱ディーラーの前を通ったけど、
客が１人も居なかったよ・・
もう完全に駄目だな。

こうなったら全車デボネアにしろ　カタログは全部で一冊ですむ
デボネアK
デボネアKトラック
デボネア1000
デボネア1500
デボネア2000
デボネア2000ｴｳﾞｫ
デボネア2500
デボネア3000
デボネア4000
デボネアトラック1k
デボネアトラック2k
デボネアトラック4k
デボネアトラック5k
デボネアトラック10k
デボネアトラック20k

で、あれだろう？
再生なんとかで延命したところで、およそ業界音痴な役員が
ドット押し寄せ、結果がやっぱりアボ〜ンだろ？素直に臨終がいいのでは？

こうなったら全車ミニカにしろ　カタログは全部で一冊ですむ
ミニカエコノ
ミニカｋトラック
ミニカ1000
ミニカ1500
ミニカ2000
ミニカｴｳﾞｫ
ミニカ2500
ミニカ3000
ミニカ4000
ミニカトラック1k
ミニカトラック2k
ミニカトラック4k
ミニカトラック5k
ミニカトラック10k
ミニカトラック20k

三菱からの仕事が急激に減った･･･
中古車屋でも三菱車の仕事はなくなった･･･
三菱からの仕事の売掛が心配･･･
三菱の前を通った。ガラーンとしていた･･･
走行中、三菱の車を発見。。。。。距離を置いて走った･･･

>>169
KQ特別仕様車がないぞ

中古の相場はどうなん？
崩壊して、とんでも価格になってるのなら目をつぶって買うが

>>138
もしもし？レグナムはもう２年ほど前にあぼーんされてますよ？

狂牛病って叫んでて
安けりゃ牛丼食ってるようなものだな。
後々の事を考えると
絶対買わない！
「やるっ」ていってもいらない
ぶっ壊れなくても
世間体もあるし・・

もう三菱はだめでしょ。消える車と言うより、会社自体が消えたほうがいいね。
リコール隠しとかで問題になってるのに、従業員向けに大幅値引きで車売ってるもん。
おいらの知り合いで、三菱の社員の人が買ったから間違いない。
その人はシャリオ・グランディスの新車を、なんと、ナント！　１００万円引きで購入！
おいらたち一般ユーザーには、２〜３０万の値引きでも渋るくせに、社員には１００万でっせ！
三菱は客より社員のほうが大切らしい。

>175
社員の割引なんて他の会社でもやっとるよ。
それはそれとして、三菱はもうダメかもな。
三菱グループでも自工切り捨ての声が出てる。

１トヨタ　２日産　３ホンダ　糸冬　了

スカイラインクーペホスイー

ﾀﾞｲｸﾗの土壇場での(予定された)うっちゃりが無ければ、在りえた未来

・ディアマンテ→クライスラー『300』と統合、 ワゴン追加
・ギャラン＆ランサー＆イクリプス→クライスラー『Sebring』とシリーズ統合
・ランサーワゴン→廃止
・ランエボ→コストがネックとなり廃止、『IX』は発売しない
・コルト→スマート『forfour』と統合、『evo』は延期(WRCをﾀﾞｲｸﾗがどう考えるか次第)

・エアトレック→クライスラー『Pacifica』と統合
・パジェロ→廃止前提だが、ダイムラー『Gクラス』次第
・パジェロイオ→商品ライン整理に伴い廃止

・グランディス＆ディオン→クライスラー『Town＆Country』のダウンサイジング版に統合
・デリカ→ダイムラー『Viano』をベースに製造

・ekワゴン→唯一存続するが、次期型は軽規格の動向次第
・タウンボックス→『ekワゴン』に統合のため廃止、商用車も『ek』ベースに移行
・パジェロミニ→存在意味疑問視され廃止
・ミニカ→安全性確保できないとして廃止、軽規格拡大を待って『forfour-mini』で復活


…なんだか、身潰しらしく在りません（藁

一台でも出来のいい車があれば良かったのにな
今の三菱にはまともな車が一台も無い

ランエボ
コルトエボ
パジェロエボ

のみ生産してください

俺は三菱自動車が倒産してもいいと思う。

>>180
ランサーは唯一まともな車だと思うよ。

クーペを捨てた三菱(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

復活の切り札に「セレステ（復刻版）」

復活の切り札に「ﾗﾝｻｰﾌｨｵｰﾚ」（ﾌｨﾅｰﾚ）復刻版

それよか会社が復活してほすい

車がなるなる前に会社がなくなる。

社長が辞めたのは序章にすぎない。

RX7

三菱が潰れたら、その次に日産が潰れる。

三菱がつぶれても日産は生き残る。

トヨタに乗ってる俺だって日産は大丈夫だと思うぞ。

経営不振と一番赤字が多い日産は
生き残りと言う意味では一番危うい

三菱が潰れても日産は潰れないと思うよ。
売れてる車があるし、三菱とは経営のやり方が違う。

デリカに一票。

全車種

三菱自動車はマイカルの二の舞になりそう･･･。

ここ見て決めました。応援するために






日産を買います。

三菱自動車が破綻すれば、ホンダが支援するかもしれない。

ほかのメーカーもそう奇麗とは思わないが、世間に悪い体質が露呈された以上
最後の企業の公的に果たさなければならない社会的責任として廃業して
一切を無に帰さねばならないだろう。

社員は悪くありません、私らが悪いんです！！！

こんな次期であっても、
実は三菱の下請け企業が一番ヌクヌクしてんだよね。
財閥企業独特の太っ腹価格だから。


トヨタの下請けなんて絞り上げられて、
カワイソウで見てらんない・・・

CMの「38歳のｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ」も「38歳のｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ海苔　依願退職」に直し
放送

2006年、三菱自動車が会社更正法に切り替え、ホンダが支援。

三菱自動車が無くなったら、トラックやら軍用車がごっそり無くなって大変なことになる。
乗用車は無くなるだろうけど、会社更生法とかはありえんだろうな。
厨の妄想というとこか。

ランエボはインプSTIのOEMだろうな

ディアマンテはインスパイアのOEMになるとか･･･。

トラックやら軍用車？ふそうが残るんだからごっそり無くなることはねーだろ。

>>204
民生ベースのものはトヨタと日野があるから問題なし。ＮＤだっていすゞだってあるし。

てか、自衛隊の三菱の大半は重工と扶桑だろ。

なんだよ！パジェロはランクルのOEMって言って欲しいのか？
ギャランはアテンザのOEMとか言って欲しいのか？

ギャランはアコードのOEMだろうな。

OEMを皆さん連呼していますが、ぜんぜんほしくありません。
わざわざあの会社からかいたくないです。

もしＯＥＭ供給で三菱が残るとして、じゃあ中身アコードの、名前だけギャランな車を誰が買うのかと問いたい。
問い詰めたい。小1時間（ry

オメーラ、OEMっていいたいだけ(ry

だが結構馬鹿に出来ないんだなOEM
案外出るもんなんだよ、諸々の事情ってやつで
特に三菱は企業体質と言うか文化があれなんでランエボとパジェロ以外全部OEMに切り替えても
今までと同数程度が出そうな気がしてならん

ＯＥＭはありえません。
同じ車を同じような値段で買って、「三菱車に乗っている」という不都合を何年も
背負わなければならない。
そしていろんな人に「同じ車なのにナゼ三菱？」
と、何度の同じ質問に答えなければならない苦痛。
そして最後に売るとき三菱製しかもＯＥＭされたものだから、
同じ製造元メーカーの車より２０〜３０万円も安く下取り及び買い取りされて、
２０〜３０万くらい損してしまう可能性大。
損する買い物をする人間がそんなにいると思いますか。
それよりも、あなたなら同じ車をわざわざＯＥＭ供給された三菱から買うんですか？
私は買いません。買う人の神経がわかりません。
現実にＯＥＭされた車がそんなに売れた事が現実としてあるんですか？
もしあるんならその車名を上げてみてください。

>>214
デュエット・・・

ｼｬﾙﾏｿ
　　　


ﾃﾞﾙﾀ

プラウディアがレジェンドのOEMだったりして･･･。

>>214
アトレー7

ボンゴ（バネット）も追加しとくか。

>>214
キャロル、ＡＺ−ワゴン、ラピュタ

そろそろレグナムが届くのではないかなぁ

>>214
アルティス

…嘘です

>>223
モコ

でも、今なら値引きとかもものすごいんじゃない？
ある意味買い時

４０年前に三菱の車を買った凄い車で１００メータ走ると何故かガソリン車なのにジーゼルみたいな音になる温まるとギヤが抜けない昔から体質的に走らない車展示車しか作ってないのです展示車とは飾っとく車走らせてはいけないのです

ラン絵簿いま実売価格いくらかなぁ

その昔「零式艦上戦闘機」作ったのは三菱

三菱自なくなったら自衛隊の高機動車困るじゃん

>>228
メガクルーザーで我満汁

>>228
そこで『三原則撤廃』ですよ

他国から買うか、コマツにノックダウン生産させると…

ゼロ戦って一般の人には高性能イメージなんだね。中期以降
苦戦の連続だったのに。激しく進化する航空機のなかで取り
残された2次元機だったのに。

>>228
miniのようにほかの会社に権利が移った例はある

>>228
ハンビーのライセンス生産で解決
サイズ的にはランドローバーの方が日本に向いてそう

ランドストーマーできまり。あぁガルウイング！

最近、コレの方がパジェロエボよりカッコよく思えてきた漏れは軍板逝きですか?
http://www.impc-jp.net/2003/030830/220.jpg

>>235
ｨ�`

軍需とかお上相手の商売はトラック部門だけ残ればいいってこと？
あとはヨーロッパや韓国あたりに車種ごとに売却しちゃえばいいのに。

ゼロ戦作ってた会社がこの有り様とは、泣けるね、社長がバカだとこうなると言う
見本かね、オレが社長やってれば、こうは。

今ニュースで見たが前会長は最後までリコールの届出に反対していたそうじゃないか、
はっきり言って市ねよこのクズ野郎が、車造る資格ないよコイツら

全部なくられ

逆に、どれなら生産続行できるというのですか。

>>241
この車種のみ生産続行予定・・・・










http://ime.nu/ime.nu/www2.rak-rak.ne.jp/kowai/nicebody.swf

ギャランは残すべきな気がする。
ＦＭＣしてアコードやアテンザに対抗できる車にして。

・・・無理か。

三菱系の会社（電機、重工など）で働いていて車通勤の人は確か三菱車しかダメだったと思うよ。
知り合いが三菱重工の工場で働いていて、会社の駐車場には三菱車しか停めれないって言ってた。（多分、今でもそうだと思う）
その人が言うには20年位前は、会社の駐車場ギャラン、パジェロのオンパレードでたまにスタリオン。
朝、自分が車停めたとこ覚えてないと帰りに自分の車探すのに苦労したって言ってた。

そんな人達にＯＥＭは必要です。

重工は去年から他社でも(｀・ω・´)bｵｹ！

>>245
社員を騙くらかせなくなったから?
労災請求されるとまずいことになるから?


ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>244
やべぇ、スタリオン欲しくなってきたｗ

先日、雑誌買ったんです。。
そしたらなんか名車特集とかいってカラーページ割かれてるんです。
当然、三菱車も載っていて、当時のカタログが写ってて
「三菱ターボは、フルラインアップ。」とか、誇らしげなんです。
よく読めば「三菱フルランターボは、独自に開発した純国産ターボ、1400ccから1600、1800、2000、2300ccまで、それぞれのエンジンに最適なターボ特性を得るためにシステム全体としてセット開発しています。」
とまで書いてるんです。
しかも、その雑誌ときたら、それを「夢のラインアップ」として紹介してるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、５種のターボ如きで国内3位争いに勝った気でいるんじゃねえよ、ボケが。
1400ccターボだよ、1400。1600もあるのに。
なんかトレディアとかもいるし。一家５人でトレディアフル乗車すれってか。「フル乗車でも余裕のターボ」ってか。おめでてーな。
当時の三菱屋にいた家族、よーしパパも走りの5速+ターボで飛ばしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、20年後の三菱を教えてやるからその席空けろと。

三菱ディーラーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
商談テーブルの向かいに座った営業スタッフといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
で、やっとGDIに自惚れる三菱にも愛想をつかせた頃、その時の営業スタッフが、GTOもFTOも無くなっちゃいましたがうちにはランタボがあります、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ランタボなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ランタボ、だ。
お前は本当に車を売りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ランタボって言いたいだけちゃうんかと。
そして、馬力とトルクの違いについて、うちの息子にわかるように説明してほしい。
三菱通の俺から言わせてもらえば今、ビシヲタの間での最新流行はやっぱり、
カリスマ、これだね。
カリスマ1800ユーロエディション。これが通。
カリスマってのはオランダで作ってた。そん代わり三菱車。これ。
で、それに足固めてユーロテール自作。これ最強。
しかし三菱に乗ると次から三菱ディーラーにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、VR-４でも乗ってGTOを神って言って嘲笑してなさいってこった。

おまえら、ハブが折れるのは、ふそうのトラック・バスだけじゃないぞ！！

三菱の乗用車でもハブ破損の事例が！！
ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

私は絶対に操作ミスをしていない！⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのＡＢＳについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか？三菱のリコール隠し。⇒デリカＳＷの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ　トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html
GDIパジェロに不具合連発
http://homepage1.nifty.com/whiteleaf/gdipajero/fuguai.htm
ギャランリコール対策作業実施後に燃料漏れ発生
http://www2.biglobe.ne.jp/~ymito/galant/
流出!!　三菱自工がテレビ報道に反論するマスコミ対策文書
ttp://www.ultracyzo.com/kasutori/ks1013_01.html

三菱総合スレッド@車メ板
ttp://www.geocities.jp/mmcdat/

Yahoo!ニュース
経済トピックス：三菱自動車工業
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
国内トピックス：タイヤ脱落死傷事故
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/

>>1
俺の予想
　消滅確定…全部

今更謝られてもなぁ？

>>251
同意です
せめて軽だけならと思ったがｅKワゴンですらハブ問題があるので
とっととこの世からうせろ三菱自工車

今回の件で三菱自工を廃業しないと、ほかの三菱マークの企業まで
被害を被るよ。相次ぐロケット打ち上げ失敗にも疑いの目が向けら
れるようになる。既に、かなり怪しいけどね。

>>254　雪印？

今後三菱が企業体質の改善できたとしても信用が
無くなってしまってはどうしようもないね。

まぁ個人的には全車種（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

>>254
三菱グループ全部はサムソン、ヒュんダイに九州されます。

このスレ立てた奴は先見の明が…

>>258
>>112>>115が現実になりそうな・・・・

>>241
いいこと言うなぁ。
続行だろ、あれがあるだろアレ。
え〜っと、あの、その〜あれだ、あ〜

････････ないかも。

ホントにどうなるかな。この先。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040507-00000205-yom-soci
さっさと潰せよ。こんな会社

三菱の冷凍車を買ってしまったぞい
タイヤのことを聞いたら
それは「三菱でも三菱○○ですから」
関係ないみたいな言い方だった
心配になってきた
安くはしてくれましたよ。

>>263
タイヤ取れるかもしれませんよ、とは言わんだろ。

>264
キャスター位付いているだろ？
外れるぞ（ｗ

>>250

side-b
『日ペンの美子ちゃん』の素顔
http://www.ultracyzo.com/cyzo/contents/0405/images/sideb01.gif
国民的広告マンガである『日ペンの美子ちゃん』の知られざる素性と歴史が、
作品誕生から31年たった今、ついに明らかにされる!
ttp://www.ultracyzo.com/cyzo/contents/0405/index.html

ﾜﾛﾀｗ

>>265
ワロタ
>>259
トヨタが買収？車は現地生産現地販売の時代です。国内の工場は今でも十分です。
菱で魅力あるのはパジェロのブランドだけでしょう。これだけなら買いたいところは
多いと思うよ。

パジェロのブランド？
ランクル、ハイラックスサーフに喰われちゃってるのに？

三菱全車種を挙げればそれがこのスレの求めているものになる。

残るのは２リッター以下だけになりそうだな。
でも数年せずに廃止だろう

Every day I listen to your crying
ひとりじゃない
深い思いの果てで つながってる
果てしない時を越えて 輝く星が
起こした悲劇 伝えてくれる

Every day I listen to your crying
ひとりじゃない
この宇宙の御胸に 包まれて

私のこの両手で 何ができるの?
痛みに触れさせて そっと頭（こうべ）をたれて
未来を失うよりも 悲しいことは
愛を遺してあげられないこと

生を学ぶために 孤独があるなら
意味のない死など 起こりはしない

光の静寂に 耳を澄まして

私を呼んだなら どこへでも行くわ
あなたのその遺志 遺される者に

今は自分を 抱きしめて
闇のぬくもり 感じて

あなたは今は ひとりじゃない
ありのままでずっと 愛されてる
望み半ばで去った 輝く未来を
いつまでも歌うわ あなたのために

ギャランをアルティス（←判る人いるかな？）のＯＥＭ生産で名誉回復…できるわけねぇか。
ランサー⇒シャルマンでもOK!!

三菱自動車もうだめぽ（ｗ
即、廃業しる！　ヽ（*｀Д´）ﾉ　ゴルァ！
三菱自動車逝ってよし！

人としてどうなのかぁ、、、
こういうスレ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040508-00000101-yom-bus_all
ディアマンテ確定

ディアマンテ…。

それは税制改変に伴い、ワイドボディを採用。
車両として華々しくデビューした三菱のパーソナル高級セダン。
ＣＭコピーには「あのクルマとは違う」を謳い、
何気に「没個性なマークIIなんかとは違いますよん」と言いたげな、それはもう鼻高々なデビューだった。
ＢＭＷのパクリに見えて仕方が無かったが…。

エボも７２くらいになると光学迷彩が標準装備になったりして消えるかもしんない。

>>274
というより三菱が会社としてどうかと思うが・・・。

その前に、三菱自の会社自体が光学迷彩装備して消えるだろが。

844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/05/07(金) 00:04 ID:kU9Twksn
昔の三菱のＣＭで、（パジェロのリコール隠し騒動が終わった頃）

「まじめ まじめ」 の三菱が作りましたって言ってたよね。

思えばその頃必死に今の騒動を隠してた訳だ。

今も何か隠してるんだろうな。

「ハブ未回収」と言い逃れ＝摩耗量１０件報告せず−販社に責任転嫁も・三菱自

　２００２年１月に横浜で起きた三菱自動車（昨年１月三菱ふそうを分社）製大型車
のタイヤ脱落事故で、元品質統括部長の望月進容疑者（５４）＝道路運送車両法
違反（虚偽報告）容疑で逮捕＝らが国土交通省に報告した際、この事故以前に
起きた３４件の同様事故のうち約１０件について、原因になった車軸関連部品ハブ
の「未回収」などを理由に摩耗量を報告しなかったことが８日、分かった。未報告は
摩耗量の基準値が根拠がないと見破られることを恐れたためとみられる。　

（時事通信）　[5月9日6時1分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040508-00000339-jij-soci

もうだめぽ…

>>279
もしも会社が消えたとしても残る車種というか、車名はあると桃割れ。

パジェロだけじゃないか？

顧客情報保護と情報セキュリティ対策実施概況ならびに事業再開のご報告
ttp://www.japanet.co.jp/

ジャパネットは、TVショッピングは再開したけど、ネットは未だに自粛してるんだぜ。
人殺したわけでもないのに、経営者がしっかりしてる企業は違うな。

その点三菱は・・・

日本のまじめと、
ドイツのまじめから生まれたコンパクトカー
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/

ふざけるな！少しは自粛しろよ！！

まじめ まじめに車輪飛ばし
まじめ まじめにリコール隠し
まじめ まじめに容疑否認

三菱自動車のリコール隠蔽事件について思うこと　〜会社のためだけの正義と社会の不正義〜
ttp://hiro0919e.exblog.jp/245017
あの自動車会社のホームページのトップページ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
あの自動車会社のトラック・バス部門のホームページのトップページ
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/index.html
ぱっと見、人命に関わる悪質な犯罪を犯し、逮捕者を出した会社のサイトとは見えませんね。
ホームページはすでに一つのメディアとして認知されているのですから、もうちょっとうまく使われることをおすすめします。

どこの会社でも起こりうることですが、会社のためだけの正義と社会の不正義が極度に一致した例だと思いました。
逮捕されたのはいずれも企業の幹部であり、会社のコストを増大させないために欠陥車両のリコールを行わなかったと聞きます。
事実を隠蔽し、責任を自社顧客に転嫁し、ついには死亡事故まで起こさせる結果に至ったのは、まったくもって残念なことだと思います。

三菱自動車のコストを増大させない目的のために。
企業幹部の出世のために。

そういえば、しばらく前に
新入社員の倫理観が悪化　「良心よりも指示」優先
なんて記事もありました。

今回の三菱自動車の一連の事件をみて、思い直してくれることを願います。
会社のためだけの正義は、いづれ会社と自分を滅ぼします。

OEMのﾆｻｰﾝｸﾘｯﾊﾟｰのﾀｲﾔ外れ事故が起きたとしたら責任はどうなるの？

存続も何もこれから三菱の車を買おうとする香具師なんて居るのか？
ｅｋﾜｺﾞﾝとかが新車で20ﾏｿ位なら買うかも。

パジェロミニ・Jrスレが「三菱」の文字をスレッド名から消してコソコソやっている模様。

パジェロミニ Jｒ　その５
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084029941/

443 名前： 自動車部品メーカーの社員 [sage] 投稿日： 04/05/08 17:11 ID:dsGG/W+0
うちの会社から、納入している某車種の部品が、MCチェンジにより部品が変更になった。
うちでは、旧部品と新部品の切り替えを三菱のカンバン通り円滑に行った。
ところが、ある日突然、三菱自工からとんでもない電話が・・・・
要約すると、次の通り。
「MC後の車の何台かに、MC前の部品が組み付けられ、リコールに発展しそうな大問題になっている。
部品の交換費用を全額負担して欲しい。」
ポイントを整理すると、

1.うちの伝票を見る限り、カンバン通りに部品が出荷されている。
2.三菱は、旧部品の余りはうちに返品したと言っているが、うちには返品されたという記録がない。
3.車体へのの取り付けは、三菱で行っている。そして、MC後の車に旧部品を取り付けると、
　干渉する箇所があるので、普通は取り付け不可能。（なのに、力技で無理矢理付けている）

三菱は、これだけの状況証拠が揃いながら、１００％の過失をうちに押し付けた最低な会社です。
潰れてください。ちなみに、今回の不具合は、リコールに相当する不具合ですが、三菱はそれを
公表しませんでした。

販売生産中止になれどもいい車には価値がある
ﾌﾟﾚﾐｱつくでしょうな
いい車であればだが

>>290
デリカ?

TOPPOだけは残してくれ。

みんな三菱の事嫌いなのか？
つくってる車はそんなに悪くないと思うけどなぁ・・・
ビンボー臭く見られるけど、作りはいいよ。建て付けもしっかりしてるし。
した廻りだって錆びた事無いし、エンジンだって丈夫だよ。
父も言ってたけど、やっぱり車は三菱が最高なんだって。
参考までにいっておくとおれも三菱乗り。デリカだよ。
視点も高いから見通しいいし、何より偉くなった気分になれ
るね。ホントは皆、三菱が羨ましいんだろ・

ここでＣＭです

黒い腹に君の白いシャツ　罪に揺れてる君の心情(こころ)が
風に消えていく自工も宇○美も　責任転嫁のスリーダイヤ
（脱輪のタイヤもプレゼントッ♪）

歌；火乾きヨシ

>>294
念の為に聞くけど釣りだよね？そうだよね？
頼む！釣りだといってくれ！！

たて

>>296
うん？釣りって何？
さいきん新聞では三菱が叩かれてるけど、乗ってみれば気にならないよ。
みんなも乗ってみたら判るよ。特にデリカ。
しんじる信じないはみんなの勝手だけどさあ。
ねこ乗せて走ってるとあの広さはほんとうに便利だよ。

>>298
最後一行の無理やりさにﾜﾛﾀ

>>299
ＩＤがトッポＢＪ。この三菱党めｗ

徳大寺氏がベストカー誌の最新号でコメント。

「三菱も人命を大切にしないメーカーですから、この際消えていただいてもいいと思っているのです。」

ek、厳格なドイツの基準で作ったのに欠陥車じゃマズイだろ。
ドイツに申し訳ないぞ。

>>302
見た目だけ真似ても中身は腐ってるって事だな。

三菱で残る車を予想したほうが早くねえか？

パジェロとデリカは最低残って欲しい


昔コルディアなんてのがあったが売れなくて関係者が自殺した
って話を聞いたがほんとうかな？

>>305
両方要らん。DQN車の代表格だろ。

まぬけ
まぬけ
まぬけ

>>248-249

不覚にもﾜﾛｸ

パジェロってどれくらい売れてるの？？

それにしても、消える車を予想するより、
残る車を予想したほうが早いかも。

残りそうな三菱車

１．コルト
２．ekワゴン
３．浦和レッズ

ランエボは残るんじゃない？
信者かなりいるし。

ところで、今回の件で三菱自動車が責められるのは当然のこととして
ユーザーまで糾弾している２ちゃんねら諸君、もっと叩く所があるだろう？
善良な市民をダマして集めた金を受け取って、悪徳企業の欠陥車を
更に拡販して被害を拡大させたヤツらがいる！ そうＣＭタレントだ。
三菱のＣＭに出演したヤツらはユーザーをダマして巻き上げた金から
出たギャラは返上して交通遺児に寄付でもしろ！
まずはジャッキー・チェンと浅野温子からだな！
忌野清志郎や中居正弘、和久井映美、布施博、時任三郎も！
石田ひかりに藤原紀香に飯島直子、辺見えみり、吉川ひなの！
なにが「ミツ、ビシッといいクルマ」だ、木樹希林！
もちろん浦和レッズのメンバーもミッキーマウスもバックスバニーも
トムとジェリーもエリマキトカゲもリチャード・クレイダーマンも
長岡秀星もスターダストレビューも松任谷由美も矢沢永吉もいっとけ！
いい時期に逃げたつもりだろうがトミ・マキネンと篠塚健次郎もだな！
悪徳企業の片棒担いだヤツらはみんな殺人幇助罪だ！

　「三菱自、大幅縮小
　　　　　　　…事実上、乗用車部門撤退へ」
　前会長ら経営陣の逮捕者を出した三菱ふそうと三菱自動車は、事実上の乗用車部門の撤退を
示唆する計画があることを明らかにした。
02年にトラック脱輪事故により母子の犠牲者を出すという最悪の事態を招いた。三菱自の場合、
過去にもクレーム隠しの不祥事があっただけに、もはや消費者への信用は急速に薄まっている。
また、ダイムラークライスラーからの再建支援も打ちきられたことも重なり、企業としての存続
は極めて困難なものと判断、大幅な経営方針の転換が急務となっている。
本社の取材に対し三菱自はまず、三菱自、三菱ふそうの統合を認めた。その上で「統合は再建への
スタート時点に過ぎない」とし、事実上、トラック・バス主体の方向性を示唆、「乗用車開発には多
大な資金と共に、他社の協力、市場へのブランドイメージが不可欠」であることを認め、
現在の三菱自の置かれた立場から、事実上、乗用車部門の撤退が濃厚となったことを認めた格好だ。
　
三菱自は04年4月以降、乗用車の売上台数が急激に下落し、先月の販売台数は軽自動車を含め8200台。主力のランサーが発売以降6年経った今も
モデルチェンジが行われないという危機的状況だ。

「三菱自動車撤退論」は市場でも既に、今年に入ってから急速に高まっており、北海道や九州の一部販売会社では取り
扱いメーカーをダイハツやスバル等、他メーカーに切り返るといった異例の現象を起こしている。
そんな中、三菱の中にあって毎年確実に3000台以上を売り上げるスポーツ車、ランサーエボリューションについては三菱自はそのブランドに着目。
三菱の子会社でラリー部門を担当する�潟宴梶[アートを発展的に解消させ、�潟Gボリューション･ラリーアートを来年度中に発足させること決まっている。
三菱自動車としての最後の「責務」はこの�潟Gボリューションを発足させることで、一部ファンへの恩返しをすることになった。
尚、�潟宴梶[アートは既にエボリューション・ラリーアート発足後、トヨタから1500ccクラスのランクスをOEM供給により調達することを発表している。

「三菱の消える車」どころか、三菱が消えそうじゃん

意外に車板とかには全く来ない普通の消費者の方がシビアだよね。
「別に他の会社の車売ってない訳でもないのに、何も今三菱車買う事も無い」って。

三菱と刺し違えた主婦は偉い

来週の「関口宏の東京フレンドパーク�U」
　　　　　 　 　 　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　パ　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　ジ　　　 ｀ヽ. 　　　　　　た　わ　し　！
　　　 /　　　　　　　ェ　　　 　 ｀、
　　　,'　　　　　　　.ロ.　 　 　 　 i.
　 　 !　パジェロ　 i 　パジェロ .l
　 　 ',　　　　　 　 .||　　　　　　　,'
　 　 丶　　　　 　 |ﾀ|　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　た　わ　し　！
　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
　　　　　｀'-､_　 　|ｼ| 　　_,.-'´
　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´

>>317
ﾜﾛﾀ

>>312
ｺﾋﾟﾍﾟだと思うが１つ言わせてクレ。
　×：松任谷由美
　○：松任谷由実

・・・ユーミン信者歴長いもんでな。

三菱ふそうのトラックを自衛隊に・・・










前輪飛ばして奇襲攻撃。
まさに新兵器。

デボネア復活age

>>317
やばいすげーおもしろいw

必死な三菱自動車の子会社の米三菱自動車のＴＶＣＭで、
「三菱ギャランは、トヨタカムリやホンダアコードより優れています」と言うキャッチコピーのＣＭがオンエアー中
「MITSUBISHI'S ALL NEW GALANT BEATS CAMRY AND ACCORD！」
３パターンのＣＭが有り、事故回避能力、停止性能、加速度の全てに置いてカムリとアコードより優れていると宣伝
おまけにヒュンダイの真似までして１０年保証まで付けだしました。
３パターンＣＭ動画　大画面のPLAY COMMERCIALと上に有るACCIDENT AVOIDANCE、70-TO-0 BRAKING、
0-TO-60 ACCELERATIONクリックで動画見れます。
http://www.seewhathappens.com/splash.html?fl=1

とか言いながらトヨタのランクスをＯＥＭ・・・ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

アメリカの比較広告の読み方は、
「三菱ギャランは、トヨタカムリやホンダアコードより優れています」
というフレーズがあったら、
「三菱ギャランは、トヨタカムリやホンダアコードより売れていません」
と読みかえるべし。これだけが真実だ。

ディオン

「デュオン」と呼び名を間違えるオーナーがいるくらいだ、間違いない。

あと「シャリオ・グランディス」が「シャリオ」という名が取れたなぁ・・・確かに「シャリオ」って着いちゃかっこ悪い。

デボネアってもう無いの？

↑デボネアは晩年に「ディグニティ」と「プラウディア」という名に変更されたが、その後間も無く消滅した。

パジェロミニ・Jrスレが今回のスレから「三菱」の文字をスレッド名から消してコソコソやっている模様。

パジェロミニ Jｒ　その５
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084029941/

>>328
相当三菱嫌いなんだな。俺も嫌いだがｗ

>>328
ユーザーに罪は無いじゃん。
三菱だからって噛付くお前が変。

この前からあちこちはってるみたいだが・・・・

>>330
ただの池沼だと思われるので放置するのが一番

と　れ　た　っ　て

い　い　じ　ゃ　な　い　か

タ　イ　ヤ　だ　も　の　。

　　　　　　　　み　つ　を

三菱って軍関係の名多すぎ。

シャリオ＝戦車

何でミニバンが戦車なんだ。

シャリオ乗りの運転の荒さは実は戦車だからか？

三菱車

一輪外れて

スリータイヤ

http://www.seewhathappens.com/splash.html?fl=1

回避性能を比べるなら新型レガシィの6発と比べろ。
ボロ負けだぞ。

>333
ザウルスの辞書で引くと

ミラージュ＝フランス製戦闘機　とあるな（ｗ

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●●●●●●●●●●●●●●●●欠陥車●●●●●●●●●●●●●●●●●
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これを見た貴方の車は確実に【欠陥車】です。これをコピペでどこかのｽﾚに貼っても
回避出来ません。これは本当です。やらなくても廃車する羽目になります。