【異音・異臭】これって前兆？【メンテ・不具合】

人間には痛覚がありますが車にはありません。
車の不具合やその前兆を見抜くには、人間でいう尿の色をチェックするような行為がより重要になってきます。

「なんかおかしい」

と思ったら、即相談。
故障に至るまえに、自然損耗や経年劣化部分を修理・交換して、他の箇所へのダメージ波及を防ぎましょう。

（*´∀｀*）

走り始めにどこからともなく
キーコ、キーコと異音がする。
デーラーにつく頃には音きえます。
そんな３３０３４２Kmのクラウンでつ

シール関係が部品単価対その後のダメージで良い感じ？（交換工賃は別だが・・・）
ただ見分けが出来るかは。。糖尿病みたいな物かね（ｗ？

何度読んでも理解できん

半クラ状態のときに、キーって音がします。
もしかして、もうクラッチがヤヴァイのか？？

すでに諦めてますが？

サイド引きっぱなしで走ってへん？

>>3
それは中の人が漕いでる音でつ
エンジンが温まったら動力はエンジンに切り替わるので中の人は休むのでつ
そんな330342kmのハイブリットクラウンでつ

・・・・え？330342km！？

半クラでカラカラ音
これヤバイ?

>>1には、自分が痛いスレを立てたという感覚はないのだろうか

最近、ブレーキを踏むとマン汁の匂いがしてくる

>>10 もしかしてﾃﾞｨｰｾﾞﾙ？ そうやったら､その音はﾃﾞｨｰｾﾞﾙ･ﾉｯｸの可能性アリ

>>10
クラッチがカラカラなんだ
踏むか切るかはっきりして!
え? 踏むと切れる?
じゃあ離して!
離してったら離して!という気持ちなんだな
事情はそういうことだ
自分なりに対処しなさい
人が死ぬわけでもなし
まあほどほどにしといてやれ

車にも飲尿療法は効きますか?

だれのものかによるな

RBのクラセンでさ、Oリングが痛むとオイルが進入・無給油ベアリングのグリスが流れて
動きは軽く・・・なるがガタが出やすくなる感じで良いの？
あんまり関係ないが、ベアリングの品番判る人いない？NTNは見えたが、他は字が小さ過ぎだろ？
見えね〜よ。。。

排気ガスがやけに白くて心配です
寒さのせいかと思い、路上の他の車や同一車種と見比べていますが、やはり比較的白い方です。
他にも白い排気出している車を見かけますが、白く見えてる方が少数派でした。
オイル上がりやオイル下がりの場合は青白いと聞いたのですが、青っぽくはないようです。
見た目にハッキリ青っぽいと判るものなのでしょうか？
白いよりかは透明の方がいいように思いますが、やはりそうなのでしょうか？
まさに尿の色のように、病気とまではいかないけど不調なのでしょうか？

白って素敵!

>>18
暖気運転時の排気ガスなら、白いのはおそらく水蒸気だと思います。
エンジンが理想的な燃焼状態にある場合は、水蒸気が出たりマフラーの排気口から
少量の水が垂れたりします。って事で、いい状態なんだと思いますよ。

エンジンオイルが燃える場合などは、排気ガスが青っぽくなるって言いますよね。
まあ、あんまり気になるようでしたらディーラーで確認してもらうのが一番ですよ。
こう言ってしまうとミもフタもないですが。ｗ

>>18 におい嗅げ

>>18
同じ気候条件でも、エンジンの排気量やマフラーの具合で
水蒸気の見え方が違うよ。

>>20
イイか悪いかどっちかってことですね。
最近新車で買ったばかりのステップワゴン見せてもらったら、マフラーから白いのが出ていたので、それは水蒸気だと思います。
出方を比べてみると、ステップワゴンの方はすぐ消える感じですが、僕の方はもうちょっと残る感じでした。

>>21
最近買ったばかりのステップワゴンを嗅ぎ比べてみたら、ステップワゴンが驚くほど無臭なのに対して、僕の方はなんか臭いました。
でもステップワゴンは排気★★★なので臭いがないんでしょうかね？

>>22
そうなんですが、同一車種で見比べても僕の方が白いみたいなんです。
運転の仕方にもよるんですかね？
僕はあんまりフカさない方です。

>>23
ホンダ車のエンジンは、比較的水蒸気が出やすかったと記憶しています。エンジンの
基本設計が良いので、理想燃焼状態時の水蒸気が出やすいんでしょうね。

まあ、個別のクルマにおける性能のばらつきは当然あるので、あんまり気にしなくても
大丈夫だと思いますよ。普段の運転の仕方や走行距離なんかでも、コンディションは全然
違ってきますし。

どうしても気になるようでしたら、エアクリーナーエレメントとプラグのチェックぐらい
はしてもいいんじゃないですか？汚れてるようでしたら清掃or交換してみて下さい。
オイル上がりor下がりについては、エンジンルーム内のオイルレベルゲージをこまめに
チェックして、オイルがどんどん減っていくかどうか見てみるのもいいでしょう。
減りが早いと思ったら、ディーラーへ要相談です。

おしえてくらさい
タイヤ交換後、ハンドルのセンターがずれてしまいました
アライメントをとる以外に
簡単に直せる方法はありますか？

自分のアコードＨ９年式

曲がる時がりがり音がするんだけど
修理代どれ位かかりますかね？

>>25
ハンドル外してセンター合わせれば？
>>26
ドライブシャフトのジョイントが逝きそう。

>>26
ああすまんすまん、金額だったな。
左右両方か片方かという差はあるけど、音がし出したということはドライブシャフト交換だろうから４、５万は覚悟していればいい。

>>28
ご親切にどうも<(_ _)>

結局排気はどういう状態が最も健康なのかと？
教えて詳しい人！

媒が少ないのがいいと思われ
マフリャー内が綺麗なのがいい燃焼してるとおもうよ

友人からタダで譲ってもらった車の車検初めてなんですが、
全く車には音痴なのでかもしてみます。

アウディ80　初年度1995年　走行73000�`
24ヶ月点検整備　　　35000円
代行手数料　　　　　8500円
検査調整費用　　　　4000円
下回り洗浄　　　　　4000円
ブレーキフルード　　1500円
ショートパーツ　　　2000円
ステアリングギアオイル漏れ→シール交換（工賃込み）67000円
サイトフランジ交換（工賃込み）　9300円　　　

アイドリングが安定していないので、
コネクター付きスパークプラグ脱着　35000円
スパークプラグ脱着　5000円
ケーブル2種　　　　16700円
プラグ　　　　　　　4800円
ツースドベルト脱着　11000円
Vベルト同時交換　　　0円
ベルト・ローラー　　14400円
ダンパー　　　　　　9500円
Vベルト3種　　　　　7500円
イグニッションタイミング点検・調整3000円
ISV脱着、清掃　　　　3000円
エレメント　　　　　3500円
ポーレンフィルター　2900円
ワイパーブレード左右交換　6400円（工賃込み）
　　　

友人からタダで譲ってもらった車の車検初めてなんですが、
全く車には音痴なのでかもしてみます。

エンジンオイル＆エレメント交換
オイル・オイルフィルター　8100円
シール　　　　　　　130円
重量税　　　37800円
自賠責　　　27630円
印紙代　　　1500円

以上316547円！！！！　と言われたのですが、
はたしてここまで直す必要はあるのでしょうか？
乗ってもあと2年でつぶすと思うのですが…。
どなたか詳しい方良きアドバイスお願いします！　　　

>>34
ぼったくーりのヨｶｰﾝ

走り出しのゆっくりしたスピードの時に、後方からコロコロ音がしまつ
直進の時でつが、これはなんでつか？

左フロントから低速でとまるときにブレーキ踏むとぎこぎこなるんだが
何だろう？

ギコネコがいるから・・・

>>36
コロ助がいるから・・・

今日会社の帰りに車を運転したのです。
で、ハンドブレーキを上げたまま走ってしまったのですよ。
なんか重いなと思ったらハンドブレーキが‥。
発進から２〜３キロ走ってからハンドブレーキが上がっているの
が分かって走行中に下ろしました。

ハンドブレーキを上げたまま走行するのは良くないですか？
あと駐車時にハンドブレーキ上げないままにしてしまって‥
それで下がったままでエンジンをかけるのも良くないですか？

私は機械音痴なので誰か詳しい方お願いします。

>>40
もんだいない

>37
ドライブシャフトが損傷している悪寒。
とりあえずボンネット開けて、前輪の内側にある蛇腹が破けてないか確認。
もし破れてたら、ギコギコ鳴るようではドライブシャフト逝ってるので交換。
新品だと高いからリビルト品を頼め。

>>40
問題ないのは数ｋｍしか走ってないからだよ。
以前連れがサイド引きっぱなしのまま高速に乗って出火したことがある
「下ろし忘れ警告灯点いてたろ？」って聞いたら
「あれブレーキランプの球切れかと思ってた」だってorz

後ＡＴは駐車時にサイド引かなくてもパーキングに入ってれば大丈夫
ＭＴ車だと斜面の場合勝手に転がって逝きますのでご注意
ただし、北国だと冬場はサイド引かないようにしましょう
（ブレーキワイヤー・ロッドが凍ってサイドが戻らなくなります）

んじゃあ長距離走ったわけじゃないから
大丈夫なのですね？
最近ブレーキをディーラーで交換してもらったばっかりなので‥

>>44
厳密に言えばパッドorシュー（自転車の前ブレーキのゴムの親玉みたいな奴）
が少し減ってるかも知れんけど特に問題ないですよ

何度も申し訳ない
あなたの車がサファリか１０年以上前のジムニー（タフトとかブリザードもだっけ）
あるいはレンジローバーやベンツのゲレンデ、ウニモグやピンツガウアー（以下略
だった場合は一応ディーラー持ってって下さいね
こういった車種はパーキングブレーキが普通の車と違うところについているもんで、
下手すると走行不能になります

>>46さんは自動車整備士さんか何かですか？

　私が乗っているのは平成４年式くらいのアコードクーペです。
　何か問題ありますか？

>>47
いやただの文系営業リーマンですが。
ちなみにアコードクーペだと大丈夫だと思われますハイ。

友人に車を貸したらイタズラでどうやらバイクの２スト用オイルを
入れられてしまいました。
その後知らずに乗っていたらマフラーからすごい量の白煙がでるようになって
しまったのですが、このまま乗りつづけたらマズイでしょうか？
ちなみにその友人は音信不通になりました・・・

>>49
どこに入れられたのかはっきりせんけど
ガソリンタンクに入れられたんならとりあえずドレンからガソリン抜いて入れ替えたら？
ついでに燃料系洗浄するケミカルでも突っ込んどいたらいいかも

神経質な人はフューエルフィルターとプラグをかえときましょう

>>49
それは本当に友人なのかと小一時間…

カプリスに乗っているのですが、どうもハンドルを切る時？に時々「ガッ」と言う感触が
ハンドルに伝わってくるのですが、わかる方いるでしょうか？
昔、C33のローレルに乗っていた時にも、似た様な現象になったのですが、
その時は、どっかのゴムが劣化してるから交換とかって言われて７〜８万かかって
直ったのですが、どうなんでしょうか？似たような経験をした人が居たらご教授ください。

>>52
それはドライブシャフトが逝きかけているのでは？

俺は雨の日になると排気が白いのが気になって仕方がない。
他の車（同車種も）見ても、やはりそんなに白くない。（確かにたまに白いのはいる）
なぜ雨の日になると白く出るんだ？

>>52
てゆーか逝ってるでしょ。
たまには点検してやるよろし。
ブーツ破けると砂が入ってシャフト壊れる。

直すなら「リビルト品で」と頼むこと。
新品はクソ高い。

>>53
白いのは雨だと寒いからというオチだったりして。

エアインテークから水を吸い込むと確かにガス白くなるけど
よほど水たまりをバシャバシャ走らない限りは大丈夫だと思う。

オレも排気の白さが気になってるんだが・・
オレの場合はエンジン始動直後に白煙が出て、温まってくると消えるか蒸気が出ているみたいなんだが・・
始動直後のやつは排気と共にというか、排気自体が白いせいかボボボーっと後ろに勢いよく出ていて、やはり手を当てても湿らない。
温まってきてから出る白いやつは、モワモワーっと出る感じで、手を当てると湿ってくる。
始動直後は白煙が出るものなんだろうか・・？

H10年アリストです。
走行中、リヤタイヤ(ホイール)あたりから"シャァーシャァー"回転音？がします。
パットがすれてるんでしょうか？

ご教授ください。

平成４年マーチ　Ｎ-ＣＶＴに乗ってます。
年式の割りに走行距離は３２０００キロです。

車庫入れ時、前進バックとも音がします。
ゴリゴリって。

それと、
渋滞時のトロトロ運転が続いたあと、
高速で流れ出すと、急ブレーキ時、ノッキングを起こします。
エンジンが止まりそうで恐怖です。

日によって上記症状は出たり出なかったりです。

原因は何でしょうか？
費用がかかるようなら直さないで壊れた段階で廃車にします。

＞５６最近アルミにした？
＞５７燃料ポンプかコンピュータ？かなあ・・
ゴリゴリはわかんね

>58
早速のお答えありがとうございます。

ディーラー（ゴーン日産）に持ち込みましたが、
年式を言ったら相手にされませんでした。

流石！日産、体質が全く変わっておりません。クソです。
近場で親切な整備工場に持ち込むつもりです。

>>59
低速発進時にゴリゴリはドライブシャフト破損の悪寒。
前輪のホイールのすぐ裏側に付いてる蛇腹が破れてないか要確認。
新品で直すとクソ高いが、「リビルト品で直して」と頼めば数万円で済むはず。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1146227&tid=a3fa3ra4ac0na4a4a4hbbwa4a49fea4sa4ga4kedb&sid=1146227&mid=705

いくらエンジン不調でも、普通の車からすれば相対的にはレスポンスはいいんじゃない？いくらなんでもタイプＲのエンジンがカローラの量販グレードにまで性能が落ちることもなかろう（それは不調ではなく故障という）

だそうです（プ

>58
>60
サンクス。いい人ですね（Ｌｏｖｅ

速度５０〜６０キロ位からうわんうわんという抵抗感を
感じるっぽいような音がします。あまり大きくありません。
更に速度をあげていくと、うわんうわんの間隔が狭まるようで、
音も小さくなり聞こえなくなる感じです。厳密には発生している
と思われます。
場所的にはフロント周りかクラッチなどのあたりではないかと
思うのですが、、、、。
アクセルをパッとはなすと無くなるような感じです。

メンテsage

フルタイム4駆で
右リアから何やらキュルキュルと異音が…。
で、ドラシャブーツだろうと店で言われて交換しました。

結局直らず。ドラシャ周りで他に怪しいのはどこだろう？

>>65
ハブは大丈夫かい？
ちと音の趣きが違うけどターボ４駆は結構イっちゃうよ。
ＧＣなんかだと実際多いしね

なんか前の方からコーラをコップに注いだときのような
何と言うか何かをすすってるようなシュルシュルと言う感じの
妙な音がするんですが、これって何？

今月車検でCC2インスパイアのドラシャブーツ交換予定です。
(まだ破けてはいません)
気になる症状ですが、Uターンなどでハンドルを最大まで切ったときや
信号などでブレーキを踏んで停車寸前の時に時々コツッと軽いショックがあります。
(最大に切ったときは轍にはまったような感じ)

某MLで等速ジョイントが痛むとこのような症状が現れると書かれていたのですが、
ブーツ交換と同時に修理を頼んだ場合幾らぐらいかかるでしょうか?
下手するとドラシャ本体交換ですが・・・

ホーンが鳴らなくなりました
押すと「カチッ」音はするのですが、どこが悪いのでしょうか？

>>69
「カチッ」と音がするなら、単なるヒューズ切れや電線の
不良ではないような。
うちの場合はホーン自体がお亡くなりになってた。

異音とか異臭ってわけではないのですけど、
車の速度が９０キロくらいになると、いきなり
「ガクッ、ガクッ」っと、まるでノッキングをしている
ような状態になります。その速度を過ぎると、何事も
なかったように走ります。あと、暖気時にエンジンから
振動が出ているような感じになります。あたたまると
大丈夫なのですが、これってなんなんでしょうか？
これだけでは情報不足ですか？

>>70
ありがと
おいらのも、ホーン自体がだめだったのでした

>>68
停止直前の小さなショックはＡＴが１速に自動シフトしたときの変速ショック。

>>71
プラグコードのリークの可能性、かな

停止状態から発進するときに、ＡＴがつながる直前に一瞬ぶるるっと身震いします。
前の車の1速のブレーキバンドが死ぬ直前に、似たような感触があったのですが、これもその前兆？

右フロントタイヤ周辺より異音がします。

直進時はnpですが、ステアリングを180度くらい左にきった状態で曲がると
ゆっくりのときは｢ザザッザザッ｣
40km/h位のときは｢キュッキュッ｣っとゴム？のすれるような音になります。
タイヤとフェンダーおよびタイヤハウスとの干渉は無さそうです。
音の周期はタイヤの回転速度と一致しています。
また、毎回音がするわけではないです。
昨年までは同じ仕様で音はしなかったはずです。

原因は何でしょうか？
ハブベアリング(無交換です)？ブレーキ(ディスク減ってます)？

Ｈ7年式180SX　77,000km　キャンバー4度くらい(長穴加工）
御高診よろしくお願いします＾＾

質問した人も出来れば修理屋さんでの結果を報告して欲しい・・
市販の本で症状から以上をチェックするのもあるが
今一つ、突っ込んだ無いようの本が無くって・・

>>76
｢ザザッザザッ｣｢キュッキュッ｣とかなら
硬質な物どうしが接触している音ではないと推測される
もう一度タイヤの干渉がないか徹底して調べてみてはどうか

76です　レスthxです。
先日ディーラーにて詳しく見てもらいました。

その結果、右前ショックの抜けが原因で
タイヤとショックの一部が干渉していたようです。
ちょっと？な感じもしますが、ショック変えてみます。
あ、ちなみに純正タイプのＧＡＢ　ＨＰ使ってました。

ショック手に入れるまでキャンバー戻しておくかな？
そのほうがクリアランス取れそうだし…

>74
レスサンクスです。明日にでも工場に持ち込んで
確認してみます。結果わかれば又書き込みします。

ワゴンＲ　ＲＲ　ＭＣ２１Ｓ　です。
ハンドルを一杯といわずともある程度以上切って進むと、
「グー」「ギー」という感じの音がします。
左に切ったときは左側面〜後方から、右の時はボンネット中央あたりから聞こえる気がします。
ハンドルを切っていく時より、戻す時に鳴るようです。

ググってみたら、こういう場合は
パワステポンプやパワステフルードを疑えと言う事なのですが、
この車、電動式パワステのはずなんです。
電動式でこういう音が出た場合、何を疑うべきなのでしょうか。

現在の日本のガソリンの値段の約半分は、税金です。ガソリンにこのような高率の
税金を掛けている先進国は、日本だけです。（このガソリン税にさらに消費税が
加算されています。）このような事になってしまった原因は、敗戦（１９４５年）
から現在までのほとんどの期間を、ぢミン党が政権を握ってきた事が原因です。
恋泉総理ですら、この悪税を改善しようという気持ちは、ほとんどありません。
（ぢミン党は自由で民主的な政党ではなく、実際は一般庶民からできるだけ
多くの税金を徴収して、自分達の関連企業が儲かる政策を実施している政党です。）
この悪税を少しでも改善したいと思っている２０歳以上の人は、必ず選挙に行き、
絶対にぢミン党に投票しない事が、重要です。（選挙当日に用事のある人は、
不在者投票をしましょう。）

Ｈ１３式　インプレッサ　ＧＤＢです。
回転数を上げて４速にシフトアップすると
ガリッ、て音がします。
ギアが欠けているか、割れているのでしょうか？

>>81
ステアリング周りじゃなくて、ドライブシャフトっぽい。
既に異音を発してるなら手遅れかもしれんけど
とにかくできるだけ早く診てもらったほうがいい。
運がよければ、ドラシャブーツ交換＆グリス再充填で済むかもしれん。

４年落ちの車なんですが、エンジン始動から暖まるまで、
油圧警告等が点きます。
オイル交換は１月末にしており、オイルの量も問題ありません。
ディーラーに持ち込んだですが、よくわからないみたいでした。
到着時にはエンジンが暖まって警告灯は消えていますし。
以前、冷却水が漏れたことがあったんですが関係あります？

それとそもそも油圧の変化って、エンジン回転、温度によって
どのように変化し、どういう時が異常、って判断なんでしょう？
回答お願いします。

俺の車（H3年式ランサー）も２→３に素早くシフトアップすると
「ゴリッ」って音がしまつ。シンクロかな？
教えてエロイ人！！

スロットルポジションセンサやスロットル弁（のズレ）などでは
どのような不具合がありそうでしょうか？

＜追記＞
点火時期の進みと遅れでそれぞれどんな感じになりますでしょうか。
詳しい方、お願いいたしますー。

元年のY31に乗っているのですが、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中に車が外側に逃げる様な症状があり、右に曲がると右に、左に曲がると左にﾊﾝﾄﾞﾙが傾きます。一体何処がおかしいのですか!?

普通、右にハンドル切ると右にハンドルが傾きます。
逆もまたしかりです。

>>89 確かにwってちょっと違うんですよ。右折後にﾊﾝﾄﾞﾙをセンターに戻すとタイヤが左を向いており、左折後はまた逆の現象が起きます。これって普通じゃないですよね？通常右左折後ﾊﾝﾄﾞﾙを戻すとタイヤも正面を向く筈ですよね？文章下手で手間取らせてｽﾏｿ

>>80
なんか特別なシステムと違う？
運転しててやっぱりオカシイ感じでしょうか？

危なくて運転どころの話ではないような気がしますが。

↑
>>80　→　>>90　です。ｽﾏｿ。

>>91 割と最近からなんで｢そーゆーもの｣では無いと思います。普通に走ってる範囲では特別運転に支障が出る程ではないです。｢･･･あれ？｣みたいなw

タイヤに問題ないなら、ステアリング系統のブッシュが終わってるんじゃないの？
変に摩耗していたら、ハンドル切ったときのクリッと切れ込んだりすることがある。

クネクネした道をアクセルを踏みながらカーブを曲がると、
「ガクッガクッガクッガクッ」と左前タイヤが何かに引っかかるような感じで
その時に、「コンコン」という音もなります。
一体これは何なのですか？！
ちなみに平成４年式のFR車です。

>>93
そうですか、となると>>93さん説に私も一票。
タイロッドエンドとかも考慮にはいるかなぁ。

>>94
ABS(ryと言っていいのでしょうか？

昨日ステアリング交換したら、ホーンが鳴らなくなっちゃいました。。。
で、最初はボスがおかしいのかと思って純正ステアに戻してみてもさっぱり鳴りません。
これって作業中に断線しちゃったんでしょうか？

誤爆スマソ。。。逝ってくる

良ｽﾚage

>>94,96 その線で整備出してみます。戻ってきたら報告します

ENDLESSのCC-R着けてんだけど、止まる時に
周囲が振り向くほど「キキーッ！」って鳴るん
だけど…
このパッドなら当たり前？

>>97
鳴る筈の音が鳴らないのも異音だ、気にしない。

>>52
遅レススマヌが

タイロッドエンドがガタガタじゃないか？
車高下げてたらすぐダメになるぞ

>周囲が振り向くほど

>>101 ( )ｲｲ

工場から電話が来てｽﾄﾗｯﾄがｲｯている(硬くなっている為にﾊﾝﾄﾞﾙが戻りきらない症状とか言ってたかな？)との事でした･･･がｽﾄﾗｯﾄって一体･･･？どなたかご教授願います(´д｀)ちなみにエアサス車なので新品だとｴﾗｲ高いから中古で探しとくと言われますた。

ｽﾏｿ。>>100です

ハンドルを切ると「ガリガリッ」とエンジンの下の方から異音がします。PSギヤを交換済なんですが…（リビルト）
１系セルシオのドノーマルですが、原因わかりますか？

２way機械式デフなんだけどアクセルOff時に左右に少しでも回転差があると（コーナーとか）、
ガガガガガｯって音が激しくなって来たけどもうオーバホールor交換せんと駄目かのぅ

32シーマに乗ってるんですけど、走るとタイヤからキッキッキって
擦れる音がするんですよ。ブレーキ踏むと音はならなくなるのですが
放すとまたすぐに鳴り始めます・・・。
原因がわかる方がいれば教えて下さい

最近、左後輪から加速時（発進・ギアチェンジ後）にカラカラという異音がするんですけど、
原因わかる人います？
同じような症状の人は見つけたんですけど、いまいち原因がわからなかったので…

Ｈ７年式 ワゴンＲ ターボＭＴです。
よろしくお願いします。

GA15Sというキャブエンジンのサニーです。
走行、停止後エンジンの暖まった状態で再始動すると、なにかガラガラといった感じでエンジンが回ります。
タイミングチェーンがゆるんでいるんでしょうか。

　　┌┐　／＼）←ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ
./￣|￣|￣
.|..,　|＿|←A,,,,,,,,,,,
.|　　|　|　　|巛巛|
.|　　|　|　　|巛巛|
.|＿_|二=［,,|巛巛|←C
/ﾟ゛↑ " ↑|巛巛|
　　B..　 .D.|巛巛|
　　　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ

A=ストラットとか
B=ロアアームとか
C=タイヤとか
D=ハブとか

最近バッテリー液補充したんだけど溢れるギリギリまで入れちゃたけど、
だいじょうぶかな。

>>73
返事遅れました。ちょうど６月車検で、直さないと通らないほどだったので修理しました。

原因はフロント左側のボールジョイントにガタが発生していたためでした。
本来はパーツ代８４５０、工賃８８００。
一月くらい前に車検見積もりしていたため、１万円でしてくれました。
リアブレーキも偏摩耗してて２ミリあるけど見積もり時気づかずセンサー直前でこれも一万で・・・

工賃安くして貰った上に、来年する予定が前倒しになっただけなので得したのかも
見積もり時に悪いところ全部教えてと言ったのが聞いたのかは分からないが・・・

というわけで異音は解消しました。
しばらくここに来るような症状が無いことを願います。(^^;

>>11でこのスレが痛いスレだと叩かれているが、なぜだろうか？
漏れは今んとこ不調がないのでレスしてなかったけど、たまにこのスレを見て自分の車がどうかチェックしている。
なかなか参考になって良いテーマだと思うが・・・・

初代ムーブなんですが､今まで全然聞こえてこなかったのに､つい最近燃料ポンプ辺りから｢ウィーン｣て音が鳴り続けているんです｡何もいじったり等はしていません｡原因を教えて下さい

少年合唱団が入っていると予想

>>116
今まで気づかなかっただけでない？　
ポンプのモーター音って、遮音性の高い車じゃないと結構聞こえるもんだよ。

>>109
ブレーキパッドがへってるんじゃない?