【やさしい】初心者のためのカーオーディオ Vol.24
937 :
936:04/04/27 20:18 ID:BicWoEXS
938 :
934:04/04/27 20:36 ID:nM6861xX
935さん936さん、親切な回答ありがとうございます。
なるほど、HUからリモートをアンプに接続するのは
その為なんですね。勉強になりました。
ありがとうございました。
940 :
931:04/04/27 22:22 ID:GQC9u3at
>>932 レスサンクスです。
なるほど、勉強になります。
ど素人ですが、いろいろ吸収してチャレンジしてみます!ありがとう!!
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:31 ID:Uqn0q3t7
ごく初歩的な質問で申し訳ないのですが,
ヘッドユニット交換時はバッテリーのマイナス端子を外して置かないと
ダメですか?例えば,エンジンかけたまま交換とかは不可能なのでしょうか?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:41 ID:U4HiGmuN
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:38 ID:Cf2DzwTW
>>933 CDを音楽編集ソフトで開いて、量子化単位でLRの時間差を付け焼き直し、これ最強。
DSP臭さ無いよ。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:45 ID:9khTDI6i
純正プリントアンテナが装着されているAZR60ノアに、
kenwood f-cd99を接続しています。
FMラジオは問題なく受信するのに、AMラジオはほとんど受信しません。
たまにかすかに聞こえる程度で、感度がものすごく悪いのです。
アンテナ端子はきちっと接続している(つもり)なのですが、
この場合、車両側、デッキ側どちらを疑えばいいんでしょうか?
元々オーディオレス車なので、切り分けができなくて困ってます。。。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:58 ID:o82dh25w
質問です
アルパインのtype-Rのスピーカーはパワーアンプが無いと
聴けないのですか?
オートバックスの兄ちゃんが言ってたけど・・・
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:36 ID:00T1En2r
オートバックスはやめとけ参考にすらならん
どなたか教えて下さい。
カロのウーハーTS-W1600Aを中古で買ったんですが…
電源ケーブルが青1本に対して黒が2本??
青が+だとすると、黒はアースなんでしょうが、何故2本ある?
カロのHP見たり、ぐぐってるんですが分かりません。
知ってる方教えて下さい。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:42 ID:i4p3hf2I
>>951 どれかが+でどれかがアース、どれかがリモートでしょ。
大体の場合、青色はリモートって事が多くて+は大抵黄色なんですが、
黒2本となると一般的な色の法則に当てはめて良い物かどうかよう分かりませんな。
カロのサポートに電話して聞いたら?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:44 ID:WpGYgxPT
日産車(R11プレセア)のポールアンテナですが
どうやったらセドリックのように途中で止める装置を作ることができますか
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:45 ID:8SACpJwr
純正プリントアンテナ採用車は、モノによってはアンテナブースター付いてるのが
結構あったような希ガス。
この場合、オートアンテナの線がブースターの給電端子に置き換わってるのがほとんど。
え、アンテナブースターが付いてない?
じゃあ、買えYO!
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:47 ID:8SACpJwr
>>953 プレセアみたいなゲスな大衆車に適合する
ハーフ機構付きアンテナリールなど無い。
クソして寝ろ。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:50 ID:WpGYgxPT
>>クソして寝るから
途中で止める方法、教えて
どうやって途中でとめているの
12Vで昇降、0Vで下降、はて、どうやって途中で止めているのか
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:56 ID:8SACpJwr
>>956 だから「ハーフ機構付き」って書いてるだろうがゴルァ!!
ハーフ(真ん中)の位置にアンテナが来ると接点がショートしてアンテナ位置を
検知してるんだYO!!
ハーフ機構なしのアンテナリール(アンテナを収める部分)には、そもそもこの接点が
無いから、改造云々で出来るモンじゃねーんだよ。
どーしてもやりたきゃ、解体屋で高級車のハーフ機構付きアンテナリール買ってきて
現物合わせで取り付けすりゃいいだろ!
回路はリレーとスイッチを追加する程度でカンタンだから、後は気合でやれYO!
つーか、ちゃんとクソしたかどうか報告すること。
クチは悪いが親切な香具師だな。
>>953>>956 微妙にスレ違いかと思いきや、アンテナはオーディオ機器に関することだ罠。
自分がラジオなんか聴かないもんで、違う世界の話に聞こえたよ。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:10 ID:LKUT4+LV
質問。
友人に、アゼストのウーファー「SRV300」ってのをもらったが、
ググっても仕様がわからなくて困ってます。
どの程度のアンプを繋げればいいか、知ってる方ご教授願います。
>>960 20cm1発が入ってる俵型のやつだよね。
100W×2位のをブリッジして使えば十分じゃないかな。
以前それを少し大きくしてアンプ内蔵にしたようなやつを友人の車に取り付けた事があるけど、
確か100Wか150Wとかそん位だったよ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:22 ID:8SACpJwr
>>960 アゼストのウーハーで型番がSR「V」となってるやつは
アンプ内蔵だろ?たしか。
だとしたら後継モデルらしいSRV303が120Wなので、そのあたりだろ。
他社のラインナップ見ても同等モデルは100W前後がほとんど。
で、クソはしたのか?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:23 ID:00T1En2r
あまり評判の良くないサテライトスピーカーを注文しました。設置場所ですが、あまりにも耳の位置に近いと聴き疲れしますか?
964 :
960:04/04/28 01:37 ID:LKUT4+LV
965 :
960:04/04/28 01:40 ID:LKUT4+LV
>>962 現物には付いてない模様。
赤と黒のスピーカー端子しかついてないです。
今からクソして風呂入ってくる。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:47 ID:8SACpJwr
>>965 付いてなかったか。
最後の一文はアレだ。間違いだ。気にせんでクレ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 06:26 ID:SQmZU57N
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:07 ID:kZ8VDPiM
日産ラルゴ純正の5インチテレビの配線黄/赤はどこにつながっているのでしょうか?
また音声はどうすれば出せるのでしょうか?クラリオンQZ-1221Nです。
他メーカー車に移植したのですが、音声だけが解決しません。一応CDチューナーと
合わせてつけているのですが・・・。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:36 ID:MF9WTVU/
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:14 ID:h4QWwt2B
>>969 分からないものを調べもせずに安く入手したんだから
人を頼らす自己責任でやれ
ヴァ〜カ
おぉぉ・・・突き放されてる・・・
ま、当然か
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:46 ID:b8EiZZnS
ALPINEのMDA7755JS使ってます。
リアスポイラーが大きいのでラジオを聞こうとすると
オートアンテナが伸びてスポイラーに当たってしまうので
現在ラジオは使用してませんがスポイラーを外さずにラジオも聞きたいです。
オーディオ裏のアンテナ線をささなくてもラジオって聞けるんでしょうか?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:16 ID:cPQ2gc8J
>>973 アンテナさえ接続すればレディオは聞けるでしょう、感度はともかく。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:59 ID:jDg8EZTr
>>973 市販品の後付けアンテナを取り付けて、アンテナ線を繋ぎ変えましょう。
その場合、オートアンテナのコントロール線も外すのを忘れないように。
トヨタのコルサにHUを付け替えようと考えているのですが、
HUを付ける時に、ハーネスが必要っていうのは調べてわかったのですが、
取り付け用のステーも必要ですか?
それとも純正のステーを再利用して使う物なんでしょうか?
もしくはHUの種類によりますか?
もうひとつ教えて欲しいのですが、
ウーファーの電源(+)って、ハーネスの前の電源コードから
コードコネクタ使って並列接続で電源取っても大丈夫ですか?
ハーネス前から並列で取るとコード焼える心配ありますか?
バッテリー直じゃないとやっぱ駄目ですか?
977 :
973:04/04/30 00:25 ID:dno5lspw
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:19 ID:dqqXu4PS
フォードのプローブなんですが、ドアの内張りを外したら純正スピーカーにカビ生えてましたwディーラーの整備にもしかしたら社外スピーカー付けても鳴らないかも…って言われたんですが何故? HU、アンプ、リヤのフルレンジスピーカーボックスはKENWOODです
>>976 トヨタだったら大体の車種は
純正ステーをそのまま流用します。
HUに各社ステーに対応した穴があるんで
それに合わせてねじ止めしましょう。
ウーファーはバッ直しなくてもオーディオ裏の電源から
引っ張ってきても大丈夫でしょう。
ただ消費電流云々があるんで絶対とは言い切れないのが
むずかしいところですけど。
普通の量販店ってこういうときどこから電源引っ張ってくるんだろう
大体の車に使う電化製品ってオーディオ裏から引っ張ってくると
思うんですけど・・・(ナビ、ETC、その他社外メーター類のイルミ)
>>976 容量が足りない時は、車両側のヒューズが切れるから、コードが燃える事は無いよ。
ヒューズは、運転席の足下あたりに有るから、一度容量を見てみるといい。
もし切れたらバッ直か、他に電力の余裕の有る所が有れば、そこから線を引いて来る。
981 :
976:04/04/30 02:59 ID:2J6D0Z4F
>>979 ありがとうございました。
HUはハーネスだけ買ってやってみます。
並列に繋ぐと流れる電流の強さが怖いですよね。
オーディオ裏から取るとすると、
私の場合、ウーファー、HUも共に最大消費電流10アンペアなんで、
あの細い導線で20Aに耐えられるんですかね?
気にしすぎ?
982 :
976:04/04/30 03:03 ID:2J6D0Z4F
>>980 あ。確かにそうですね。
車両側にヒューズあるに決まってますよね。
考えてませんでした。
って事は車の配線は過電流についてはあんま考えなくていいんですね。
勉強になりました。
ありがとうございます。
>>976 結局ちゃんとした電気関係の知識を持ってない人は
適当につなげちゃうんだよね(自分含む)
それでヒューズが切れたら他のところから引きなおし・・・
心配するんだったらバッテリーから直で電源引っ張ってきた方がいいだろうね。
やっぱ電源がきちんとしてた方が本来の性能をだせるだろうし。
>>981 2A以上流れる事なんてほとんどないとないよ。
貧乏学生なんですけど、今車がテープ/ラジオしか聴けなくて、
どうしてもMDを聴きたいんですけど、
@MDデッキを買う。(約¥2万〜3万)
AポータブルMDからFM電波でとばして聴く機械を買う。(約¥5千)
という2択を考えてます。
Aで使うFMトランスミッタという機械、使い勝手はどうなんでしょう?