クロカン四駆はワザワザ公道走るな邪魔だバ〜カ17

復活です！！！！

過去スレ
クロカン四駆はワザワザ公道走るな邪魔だバ〜カ16
http://corn.2ch.net/car/kako/1019/10193/1019362501.html

クロカン四駆はワザワザ公道走るな邪魔だバ〜カ15
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10181/1018192164.html

クロカン四駆はワザワザ公道走るな邪魔だバ〜カ14
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10156/1015683589.html

約2年ぶりにＤＱＮクロカンを公道から撲滅すべく、
再び活動を再開致しました！！！！！

クロッカンは逝ってよし

ｸﾛｶｿ最高！　Yeah!
ｸﾛﾜｯｻｿは旨い！　Yeah!

長州力「ｗｊ」

>1
>約2年ぶりにＤＱＮクロカンを公道から撲滅すべく、
>再び活動を再開致しました！！！！！

もしかして、その活動ってのは
この妄想糞スレを立てるって事？

最近の黒缶はタイヤがオンロード仕様になっているなｗ

また「猫まっしぐら」か・・・。

軽四しか乗れない貧乏野郎が

まあ軽四にもクロカンはあるわな。

Ｙ６１サファリとジムニーの２台のオーナーですが、何か？

>>1
たしかパート20とか30とかまで行ってなかったっけ？

懐かしいなｗ

メガクルーザー
実物初めて見たらかっこいいね！

クロカン車の話題はこちらへ
●◇クロカン総合スレッド◇●７速
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075066851/

2004年3月25日朝、男はいつもの通り自分が立てたスレッドを
見に来た。自スレジャンキーと蔑まれようがそんなことは知った
ことではない。日常生活の鬱憤をここで思う存分晴らすのだ。
さてどんな泣き言が書き込まれたか楽しみだ。
ところがどうだ、あるべきスレがない。鯖移転か？
いやいや他のスレはきちんとあるじゃないか・・・。
このとき自スレが削除されたことに気がついた。削除屋が板に来たのだ
300近くまで進んでいた自スレは、空しくも他の駄スレと共に
2ｃｈから永遠に消し去られてしまっていた。

「チッ、またか・・・」

悔しかった。無性に腹立たしかった。この怒りを何処にぶつけてくれよう。
男は今度こそ削除されない叩きスレを立てようと思案した。
過去実績のあるスレを復活させれば削除されないに違いない。

「そうだ！久しぶりにまたクロカンを叩こう。」

男はひとりモニターの前でガッツポーズをとった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

まあ　ＤＱＮ乗車率が多いしな

とりあえず信号停車時はライトを消せよ糞四駆海苔！

信号待ちでライト消す行為が
いいか悪いか言い争うすれもあったな。

>>17
消してるお前がDQNとでも思われるかもな。

>>9
１３００ｃｃのコンパクトカーにもクロカンはあるよ。
クロカンというより大型ＳＵＶに反感があつまってそうね、ココ。

前に停まったクルマの運転手が、眩しそうにしてルームミラーをズラしてるのに気付いたら、
すぐにライトを消して欲しいもんだ。
時々、振り返って睨みつけて消させる事がある。

クロカンて交差点でフェイント入れてる馬鹿が多い。
ロングじゃないんだから普通に曲がれるって、隣の車線まで出たら危ないから止めれ。

>20
自動で眩しくなくなる機能が付いてるだろ

>>20 >>21
そんなマトモな神経持った椰子、普通に運転できる技術持った椰子
が街中で黒缶なんかのるかよ

>>22
今乗ってるのにはついてないな。
営業車だし。

>>23
まあ、酷い奴が目に付くよな。デカいだけに。
つーかデカさを活かした粗暴粗悪運転が多いような気がする。
絶対数がどうかは知らないが。

俺はクロカン乗ってるときは縁石乗り越えるのが大好きなので、わざわざ
大回りなんかしないけど

>24
なら眩しくならないミラーに換えれ
睨んで殴り合いになるよりマシだろ

クロカン海苔って>>26みたいな身勝手な思考回路しか持ってないんだな

2chﾈﾗｰって>>27みたいに
一部の人間の意見をあたかもクロカン乗り全体がそう思ってると
勘違いしてる人が多いよな。

クロカン乗り必死だなｗ

>>28
違うの？（藁

今まで様々な車種に乗ってきたが、自動防眩ミラーつきはほんの一部。
ドアミラーにワイパーが付いてるY31シーマですら、自動防眩ミラーはオプションだった。
GX61クレスタには純正でついていたが。2世代後のJZX81では純正装着されていない。

ま、殆どのクルマにはそんなものは純正装備されていないワケだ。


で？
「眩しくならないミラーに換えれ」？
なんで被害受けてる側がアフターパーツ買う必要があるんだ？あ？


　　　　　　　　純正のスイッチを操作してライトを消すのが筋だろがボケ！




目の前でこんなアホな理論カマす奴がいたら、
さすがに殴るかもな。

クロカン乗ってる人って、こんなアホばっかりじゃないと信じたい･･･が･･･（笑）。

信じてください

ライト消すのが面倒だからミラー変えろって凄い話だな

苦労汗

眩しい？なんでお前らの車高にあわせた行動とらなきゃいかんのよ。
眩しけりゃ車高あげなよ。

サルとバカは高いところが好きだよな（ｗ

邪魔だから公道を走るなよサル＞35

クロカンが煽ってから曲がるのは、
アンダーがきつくて普通車みたいに曲がれないからだよ。
まぁ、スピード落とせばいい訳だが。

停止する時は前の車が眩しくないように
車間30ｃｍ位まで詰めて止まればよろし。
嫌なら消す。

>>36
邪魔なの？バカだなー、邪魔なのがガマンできないなら
ムリして君がお外に出なくてもいいんだよ？

そうそう、お前のような脳みその小さな香具師は邪魔なんだよ、地球にとって（ｗ　＞38

あーあ自我が地球サイズに膨らんじゃったｗ

そうだよな、クロカン海苔は自分のサイズを自覚してないよな？
お前のようにｗ　＞40

街中しか走らないんだったら、普通のセダンにしとけ。
街乗り四駆め！

俺もセダンに乗りたいけど、四駆って大きな荷物とか運ぶときに便利だし
海外旅行で使うスーツケースも３つも４つも乗せられるし便利なんだよなー
四駆なんて汚れててもいいや、って思うからガサツな俺は車洗わないし
確かにセダンや軽からすると、前が見えにくいし邪魔だろうなーとは思うけど
ひとそれぞれ事情があるから勘弁してやって

ていうか道路はそもそも大型トラックなどのためにあるものであって、
用もないのに乗る自家用車のためのものじゃないから、無視してい
いんじゃないの？

>31
あぁそうなんだ
今まで乗ってた車にはみんな付いてたから、
普通の車には付いてるもんだと思ってたよ
ごめんね

で、以前ライト消してたらバックしてきた車に遭遇してから
夜間はずっとライトを付けるって決めてるのね
眩しいかもしれないけど我慢してね

道交法では、夜間信号待ちでライト消すのは違法なんだよ。
実際に取り締まりは行われていないし、パトカーもよく消しているが。
だから、消す必要はない。
というか、>>20がおかしい。

>>45
ふ〜ん。ずいぶん偏った車種構成だな（笑）。
俺は仕事柄、年中様々なクルマに乗るが、滅多に付いてないな。

まあ、そんな事も「知らなかった」というなら仕方が無い。
許してやるから、次回からライトを消せ。

一応、忠告しておいてやるが、スモールは点けとけよ？
バックしてきた車に遭遇したら困るだろ？（笑）


>>46
この手の話題には必ずルール厨が発生するなぁ（笑）。

確かに52条１項により違法だろうな。
が、それ以前に、基本的に迷惑運転はやっちゃイカンわな？
両親の持ち主なら。

ちなみに警察に問い合わせてみたが、
「“道路上に在る時”の消灯は違法だが、だからといって取り締まるかどうかというのはまた別問題です」との回答だ。
「ハザードの使い方などの同じ類のものなんじゃないですか？お互いに気遣って使うのは当然の事ですよ」とも言われた。


まあ、ルール云々の前に、人としてマナーが足りぬ奴がクルマに乗るなって事だ。

【訂正】
誤）両親
正）良心

俺の周りのクロカン乗りには、こんなアホはいないようだが･･･。
２ちゃんねる上だと、本音が出ちゃうのかね？

クロカン海苔は日頃から違法運転の常習犯なのに、
ライト消灯が違法なんて言っても説得力のかけらも無いよ

もちろん２ちゃんねらーは違法駐車もしないし、速度超過もしない
常識ある社会人ばかりですから。

常識ある社会人は、あのような迷惑な乗り物を買わない

クロカンは遅い。邪魔。

>>51
オマエだって自分の勝手な判断で違法走行繰り返してるおバカさんだろ、
って言われてるのだと思いますが。

違法走行をしなくても元々迷惑な乗り物だろ、
って言ってるのですが。

では「違法運転の常習者なのだから」という文章は誤りですね。
訂正してください。

確かに、普通に乗ってても迷惑をかけやすい車種だよな。
それだけに、乗る人には人一倍のマナー向上と自覚が求められるワケで。
今後も常識やマナーの無い運転が目立つなら、いつかは何らかの事件が起き、
結果的に新たな規制が施され、結果的に自分の首を〆るような結末になるかも。
スポーツカーの保険が高くなったのと同様にね。

クロカンには別の免許を設けた方がイイか？

クロカンは違法走行をしなくても元々迷惑な乗り物だ
クロカン海苔は違法運転の常習者だ
クロカン＋クロカン海苔は最低最悪の存在だ

>>47
だから、人に停車中のライト消灯を強要するのはおかしい
と言ってるんだよ。
それが道交法で禁止されている行為ならともかく。

それなりに考えがあって消灯しない人もいるんだから。

それなりの考え＝他人の迷惑を顧みない考え

クロカン海苔は違法運転の常習者で身勝手な馬鹿ばっかり

　　　　　>>1-59
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　　　　　　　Ｊ

>>58
ふ〜ん。
理屈は結構だが･･･。

「迷惑をかけないようにしろ」と強要・矯正される前に、
「迷惑をかけないようにしよう」という協調性を持って欲しいもんだよな。

ここは小学校じゃねーんだから･･･。
俺もクロカン乗りが嫌いになりそうだ。

俺も若い頃はクロカンが嫌いだったが、
最近ジムニーに乗ったらとてつもなく面白い。
なんでもっと早い時期に気がつかなかったんだろうと激しく後悔するほど楽しい。

時間も金も自由だった若い頃に知るべきだった・・・

ジムニーイイね！
俺も一時期借りて乗ってたけど、オモロイ。
四駆ショップの走行会でオフロードコースに行った時は感動した。

>>57に反論できるか？

>>61
車に乗っていれば分かると思うが、
消灯したまま走り出すような車も多いだろ。
俺にはそっちのほうがよほど迷惑だと感じるんだが。

俺自身も車高の低めの車に乗っているから
斜め後ろにＨＩＤの大型トラックなんかにつかれると
眩しいと感じることもあるが、その程度のことは我慢することにしてるよ。
サイドミラーからちょっと顔をそらせば十分容認できる程度のものだからね。

>>65
>消灯したまま走り出すような車も多いだろ。
おいおい･･･そんなものを引き合いに出すのは、さすがに無理があるだろ〜（笑）。
欠陥人間を例えに出すなら、最終的にはクルマを運転するなという事になるぞ？

消灯したまま走り出す→基本的に人間として注意力散漫なだけ。
　　　　　　　　　　　　　迷惑or危険のどっちを取るかという問題以前のお話。


>サイドミラーからちょっと顔をそらせば十分容認できる程度のものだからね。
それで済めば問題無いのだが、
「十分容認できる程度のもの」を超えているケースも多々有るな。
ヘッドライトに加え、補助ランプを強化してる輩も少なくないし。

一時、電車内でのウォークマンなんかのヘッドホンから漏れる音が問題になっただろ？
あれと同じ問題だな。
うるさいなら耳ふさげと言ってるようなもんだ。

>>66
人間は必ずミスを犯すもの
という前提で物事考えないとダメ。

なんでもヒューマンエラーのせいにしていたら
事故はなくならないんだから。

悪名高い蜜菱の悪名たかい出李下

>>67
>人間は必ずミスを犯すもの
>という前提で物事考えないとダメ。

じゃあ、クルマに乗るなって事だな（笑）。
ましてクロカンみたいなデカいクルマは危険度が高いから尚更まずかろう。
歩行者はクルマが通らない道を歩かなくてはならん。


>なんでもヒューマンエラーのせいにしていたら
>事故はなくならないんだから。

おいおい、自分で言ってる事に反してるじゃねーかよ。
しっかりしてくれよ･･･。


そもそも、運転ミスとマナーを天秤にかける事自体が間違いだ。

消灯したまま走り出すような奴は、クロカンどころか車に乗ること自体許されないだろ

>>69
俺の言いたかったことが全然伝わっていないようだが…、
君は>>20で、ライトを消さない人間には
＞時々、振り返って睨みつけて消させる事がある
というような対応をしているわけだろ。
これがおかしいと言ってるんだよ。

前を制限速度一杯で走る車がトロくさくて迷惑に感じるから
煽って速度違反させているのと同じようなものだ。

ヒューマンエラーのお話は
わざわざ点け忘れを誘発するような無駄な行為（しかも一応違法）である
信号待ちの消灯を無理強いする必要などどこにもない、ということだ。
それが安全上何か問題があるならまだしも、
「ただ自分が眩しい」というだけの理由で。
いちいち消灯しなければ、
点け忘れるなどというヒューマンエラーは絶対に起こりえないからな。

というか、俺も夜は結構走るほうなんだが
そんなに後続車のライトが眩しくて耐えられないなどということがあるか？
俺の場合は上のほうでも書いたように
後ろに止まった大型トラックのＨＩＤライト（しかもプロジェクタータイプ）が
サイドミラーに反射する時ぐらいしかない。
後は光軸の狂った車（これは整備不良だから論外だが）。
消灯している一般ドライバーの大半も迷惑になるからという理由よりも
バッテリー負担を軽くするという昔の名残でなんとなくやっているだけだろ？

あまり気になるなら、一度眼科にいって検査してもらったらどうだ？

◎防眩ミラーって大抵の車に付いているのじゃないの？
付いてないのはプライバシーガラス標準車ぐらいじゃない？

　最近の町乗り専用自動車ってプライバシー硝子だから後ろが
アッパーライトでもあんまり眩しくない。…というか照明の無い場
所では眩しいどころかまったく後ろが見えない。難儀するほど暗い。

　思うにリア窓が自動で濃色〜淡色に切り替わるようになれば
この手の問題は無くなると思う。電圧ちょっとかけるだけで良い
わけで、オフィスではすでに実用化されてる。とっとと車に採用
してほしいところ。

>47
漏れは、漏れと喪舞の安全の為に消灯はしない
それで(・∀・)ｲｲよな

>>71
>＞時々、振り返って睨みつけて消させる事がある
>というような対応をしているわけだろ。
>これがおかしいと言ってるんだよ。

迷惑だな〜と思って振り返るのは至極当然の動きだな。
あまりにも眩しいと、睨みつけるのも当然だろう。
睨んだ顔がちゃんと見えるはずだからわかりやすい（笑）。
それでもダメなら、俺は手で合図する事も有る。
降りていって注意した事もあるぞ、「角度が上向いてるから調整しろ」と。
迷惑な奴に迷惑だと指摘して何が悪い？

おかしいのはお前だ。

>前を制限速度一杯で走る車がトロくさくて迷惑に感じるから
>煽って速度違反させているのと同じようなものだ。

その場合は立場が逆だな。
「違反させ」る事だけを見てるなら、それは「マナー」を見落とした方手落ちな考えだ。
卓上理論コネる偽真面目クンを演じたいというなら、俺は目をつぶってやるよ？（笑）

ヒューマンエラーなんてカタカタ単語でキメてくれてかっこいいんだが、中身は無いな。

夜間の走行でのライトの消灯・点灯は、車の運行上当たり前にこなせなければならないことで、
曲がる時にウィンカーを出さなきゃいけないのと同じ事だ。
運転手それぞれが出来て当たり前の事で、そのために試験が必要な「免許」が有る。
ライトの消灯・点灯まで他人に気を使われるような奴は、安全運転を行う資質に欠けているワケだ。
免許持ってるなら、当然操作できるはず。

マナー向上は「応用」であり、ライトの操作はできて当たり前の「基本」操作。
もし点灯し忘れる奴がいたとしたら、それは間違いなく点灯し忘れた奴が悪い。

もちろん、運転が不慣れで、ライトも消す余裕が無いという超下手糞は仕方ないと思うよ？（笑）

>というか、俺も夜は結構走るほうなんだが
>そんなに後続車のライトが眩しくて耐えられないなどということがあるか？
昨夜「有る」って書いてるだろ？ちゃんと読んでくれや。
わからんなら眼科に行け（笑）。

「後続車のライトが眩しい」というシチュエーションは、HIDが出る前からよく出くわすハズだ。
むしろ、10年ちょい前の四駆ブームの頃がもっとも多かった気がするな。
それは２台のクルマの車高の違いや、位置関係によるものだからであり、
ライトの明るさは標準的なものであっても十分眩しい。
サイドミラー越しは確かに、プロジェクタであるケースが多いような気がするが、
全体的にはルームミラー越しに眩しいと思うことが多いな。

>>72
俺が書いてるのは「自動」防眩ミラーの事だよ。
手動タイプは殆どのクルマについてるはず。
プライバシーガラスやフィルム貼った場合は確かに軽減されるね。
その分、サイドミラー越しの反射が眩しく感じやすい。

>>73
前車のドライバーが眩しくない角度で停車できていれば、
（・∀・）ｲｲと思うぞ。

そもそも、夜間走行時にライトの再点灯を忘れるオッチョコチョイな奴なんて、
誰が気を使っても無駄だろ？

初めっから点け忘れてる奴もたまに見かけるし、
コンビニから出てきて点け忘れってのも居る。
半ドアで走ってみたり、トランクやら給油口を開けたまま走ったり、
ドアミラーをたたんだまま走ったり･･･。


そんなのをマナーに関する話の引き合いに出す事自体がオカシイ。

停車時にライトを消すなんてマナーは確立されてねーっての。
手前勝手なマナーを他人に強要するのはマナーに反するがなｗ。

>79
それはマイブームと言うのだｗ

マナーとして確立してなかったら何？
「周りが実行しないから」というレベルの問題じゃないハズだ。

つーか、相手が眩しそうにしてたら普通に気を使えよ。
停車時に眩しくならないような位置に停まる事だって出来るはず。
それでも前車のドライバーが眩しそうだ、信号はまだしばらく赤だというなら、
進んで消してやるくらいの思いやりを持って然るべきだろう。
クルマに限らず、「迷惑をかけないようにする」というマナーは人として当たり前の事だ。


まあ、「他人への迷惑なんて知るかよ、いちいち気を使ってられるかよ」ってのが、
クロカン乗りのスタイルならば仕方ないがね。

>>81
君の被る迷惑がライトを消すことを要求できるほどのものかどうかの
一般における判断基準の1つが「マナーとして確立されているか」だろ？
なに全能感丸出しにしてんだかｗ。

>一般における判断基準の1つが「マナーとして確立されているか」だろ？
そんな基準はどこにも確立されてないなぁ（笑）。
なにアホ丸出しにしてんだかｗ。

クロカン海苔は勝手な運転ばかりで譲る事を知らない
このスレを見ていると納得させられる
叩きスレがパート17まで続くのも当然の話だね

じゃあさしたる根拠もなく「眩しいのヤダヤダ、ライト消せー！」って
言ってるのと同じだね。やっぱ赤子のダダ捏ねと一緒じゃんｗ。

>>82
なんなら、4tトラックの屋根越しにHID現場照明灯で真後ろから照射してやろうか？

ムカつくべ？オマエはそういうことをやってんだよバカ。

ライト消すのが嫌だから、言いわけで正当化するのに必死なだけだろ？
クロカン海苔って基本的に横着なんだよな

ていうか道交法ではライト消す方が違法

2ちゃんねるのクロカン不要派は元気だね〜。
ヤフーでの不要派はもう駆逐されたよ（笑）
クロカン要らんでしょ論を唱える人達はこんな便所の落書き程度の2ちゃんで頑張れ

クソカン海苔は常時違法な走りしてるから今さらライトごとき無問題

>>88
消灯は違法だが、同法では車幅灯が点いた状態を「消灯」とは言わない。
ゆえにヘッドライトは消していい。

おまえ、バカだな。

つまり車幅灯だけつけて走行して事故っても誰も咎めないって
事ですね？　これはいいこと聞きました。

走り出したらヘッドライトも点けろよ能無しｗ

>>92

「臨機応変」って言葉、知らない？

>>92
ちなみに。

目をつぶって運転してはならないという法律は無い。
目をつぶって運転した結果、事故を起こしたら「前方不注意」として処罰対象。

常識的に物事を考えられないヤツは、日本の法体系の下では生きられない。
イラクでもアフガンでも逝ってくれ。

>>86
はあ、その状態で保安基準等に適合されてるのなら構いませんよｗ。

クソカン海苔には常識が無いのか？

>>96
積荷に保安基準もなにもｗ
荷台に固縛、全高3.6m。信号待で停止したら点灯。走り出す前に消灯。
これ、違反でも何でもありません。

>>98
なら構いませんよ。
ぼくはそんな常識に反する事はしませんけどねｗ。

>>99
常識もなにも。

前に止まってるバカクロカンのバカ運転手の様子を観察したいから照射するんだよ。

それにな。
止まってるときに照射するのはマナー違反じゃない、とおっしゃるのでな。

ヘッドライトも作業灯も変わらねぇべ。走ってないんだからよｗ

アウトドア派でも無いのにクロカンに乗ってる奴はただのスケベだから気を付けろ…片側２車線以上の道では必ず左側を走り、止まるたびに隣の車を覗いてるんだ間違い無い。

取消処分者講習で停止中ライト消したら警察官に猛烈に怒られた。
『誰が消せちゅーた、おら、どこでならったんや、ごらぁ、なめとったら免許一生やらんぞ、ぼけ』
マジでこんな感じで怒られた。
現在クロカンにＨＩＤつけてるが警察車両の後ろについたらハイビームにしてます。

いいことです。ついでにハイリフトにしてパトロールカーを踏みつぶしましょう。
踏みつぶしちゃいけないとは道交法に書いてないし。

>>104
器物損壊罪。

シャコタンのＢＩＰカーの人は大変ですなー

>>106
BIPカーの連中はフルスモだから眩しくないと思われ。

流行の最先端ローダウン・エアロミニバンで街道を飛ばす
Doco○oのNで通話しながらスポーツカーを軽くブチ抜く！！
もちBGMは「クィーン」のBESTこれが俺のマイ・ブーム
こんなダサいヤツって中々いねぇよな？ｗ
飛ばすといってはスポーツ系を無駄チューンでベタベタ・ステッカー
が、しかし下手糞運転の直線番町
次にゲレンデにハマりカバみたいなクロカン購入
道具やウェアはプロ並みに揃えて毎週のようにゲレンデに通うが
万年初心者のカッコだけのインチキ・ダサボーダー
さらに飽きて次はバス・フィッシングにハマりワゴンに乗り換え
でっかいルーフボックスを装着して
またしても飽きもせず竿やルアーをアホの様に集める
でも形からはいるからじきに飽きちゃう
ガキが出来たと言ってはミニバンを買う
「飛ばすの卒業」とかコイてた割にはいつの間にかローダウン
エアロにマフラーと下品な走る冷蔵庫化？？
半端に飛ばしてはターボ軽とかに軽く一蹴される始末・・・
馬鹿親はケータイ通話運転で落ち着きの無いアホガキは
後席で放し飼いのDQN継承・・・ヤレヤレ・・
この程度の用途ならカローラあたりで充分！
メディアに踊らされてるピエロはみっともねぇぞ
中高でセコ万引き自慢していた小心者の末路はこんなモンだな
ガキの頃不自然にイキがっていたヤツに限って
妙にカワイイ事になっちゃってんだよねｗ
それで「俺も若いときはヤンチャだった・・・」みたいな
コッ恥ずかしい発言は言いっこなしだっつーの（爆

>>102
俺はスケベだったのか… Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
しかーし、俺は信号ではライトもスモールにするし、
後続車が近づいてきたら道も譲っている稀に見る善良なお兄さんだ。

クロカン海苔は詭弁を使ってまで悪行を正当化する最低な人種

カイエンに乗ってるんだがクロカンになるのか？

カイエンはＳＵＶ

SUVとクロカンって大差ない気がするんだが…

ＳＵＶ＝上品
クロカン＝下品、迷惑車両

>>114
バカみたいなハイリフトはクロカンって事かな？？

渋滞を避けて浅瀬をジムニーで横切る俺はＤＱＮですか？
セダンが付いてきて河原でＵターンかますのをみて笑うのが好き。

>>116
スレタイ通りなので、模範的だと思われます。

シーズンも終了だが、毎回思うのだが・・・　ゲレンデへは来るな。　上りも下りも「チンタラ」邪魔。

速やかに譲るヤツは許すが、意地でも頑張っているヤツ・・・　来るな。　邪魔だから

ツアーバスと同レベル。　はっきり言うけど

道路上の最大の迷惑行為＝交通事故

事故率の高い車＝スポーツ・スポーツセダン

道路上で一番迷惑な車種＝スポーツ・スポーツセダン

正直、スポーツカーが事故ってるのって滅多に見かけない。

やはり、山中での事故が多いのだろうか？

ガソリン車はまあ許すけどディーゼルはいかん
遅いし無理すれば黒煙吐くしサイテー

対人対物保険料率
スポーツ＞スポーツセダン＝大型セダン＞ファミリーカー＝軽＞ミニバン＞SUV

車両保険料率
スポーツ＞スポーツセダン＞＞大型セダン＞ミニバン＝ファミリーカー＞軽＞SUV

セダソもクロカソも両方必死だな。










ミニバンにのればいいのに・・・。

やだ

まあ、事故率や保険の件はよく目にするが、
迷惑かどうかの指標にはならないよな。

道路上の最大最強の迷惑行為＝交通事故

いや、迷惑というレベルを超越し、他人の生命・財産を奪う最悪な行為。

テレビでよく槍玉にあげられているもの

首都高ルーレット族、ローリング族、ドリフト族、ゼロヨン族、クルクル族…

警察24時なんかのニュースでもおなじみですね。これほとんどがスポーツやスポーツセダン。
ほんと迷惑です。

つまらん運転マナーによるイザコザの事件ってちょくちょくおこるだろ。
超大福餅はそう遠くない将来そういうのの加害者か被害者になってそうだな。

マンガに影響されるドリフト族、埼玉県警が週末深夜の取り締まり強化

埼玉県警は3日、先月から飯能市から秩父市に掛けての国道299号線（正丸峠付近）で
実施しているドリフト族への取り締まり状況を明らかにした。
週末を中心に4回実施しており、速度超過などの道路交通法違反案件を警察が、
不正改造など道路運送車両法違反案件を国土交通省・関東運輸局（埼玉陸運支局）が担当している。
県警によると、正丸峠へのドリフト族進出は5年ほどから顕著になり、
マンガ「頭文字D」で紹介されて以後は関東全域からドリフト族が集まり、暴走を繰り広げるようになった。
マンガで主人公たちがバトルしていたのは山間部にある旧道なのだが、
実際のドリフト族は高速度でカーブを攻めることができる新道に多く出没。
カーブが連続する関係から40km/h制限となっている道路を100km/h超の高速度で走行するクルマも多くなった。

これにより、カーブで対向車線側に逸脱して走行するクルマも相次ぎ、
正丸峠付近では今年1月から6月の間に41件の事故が発生している。
事故の大半は「ドリフト族と一般車が関係するもの」で、幸いにも死者は出ていないが
人身事故自体は同期間に7件発生しており、発生率は他地域に比べて群を抜いて高いという。
地元からは「危険な運転と騒音に迷惑をしている。取り締まりを強化してほしい」という要望があり、
埼玉県警では関東運輸局・埼玉陸運支局と共同で週末夜間を対象にドリフト族の一斉取り締まりを実施することになった。

さて、今回はずいぶん盛り上げに協力してやったなぁ（笑）。
>>1の思惑通りに色々釣れて来たし･･･ギャラもらわなきゃ。


ちなみに俺は現在、極めてフツーのステーションワゴン（ＮＡ・ＡＴ）に乗ってます。

ちなみに･･･、
事の大小に関わらず迷惑なものは迷惑。
事故ネタばかりを引っ張り出すのは、正当化のための詭弁と言うしかない（つか、殆ど墓穴な理論）。

じゃ、がんばってね♪

スポーツカーは山で迷惑をかけるし、
ＶＩＰは街中で迷惑をかける。
クロカンは街中でも山でもどこでも迷惑をかける。しかも視界を遮って邪魔。

クロカンだけは公道以外も走れるのだから、ワザワザ公道を走るなというのは非常に納得できる話だなｗ

　　２ちゃんにおいて一番迷惑なのは固定の存在だ罠。。。

つーかおまいら、実は最近クロカンあんまり見てないんだろ？

スポーツカーとクロカンに同じ人間が乗ったら、
間違いなくクロカンの方が邪魔に見られるし邪魔扱いされるだろうな
無駄にでかいからｗ

99 ：35 ：04/04/01 15:48 ID:2meKMnaC
>>98
なら構いませんよ。
ぼくはそんな常識に反する事はしませんけどねｗ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/31 00:25 ID:QoIcKkiO
眩しい？なんでお前らの車高にあわせた行動とらなきゃいかんのよ。
眩しけりゃ車高あげなよ。


>>35は常識が無い危知害クロカン海苔

>>118
　それはしょうがないと思われ。そう言う車ではないんだから…。
ミニバンやクロカンでシャコタンは不自由さを愉しむ為に雪山
にくるのが目的かと偶に思うぐらい雪山には不向き。でもゆっくり
走るのは他人を事故に巻き込まないための配慮をしているわけ
だからそう言う人の事を悪くはいわないこと。

　とんでもないのは勘違いしてとばしまくる人。どう勘違いすると
ああいう車で無茶な運転できるのか神経がよくわからん。。

>130
後出しで釣り師を気取る程
滑稽なものはありませんよ

まあどうせおまいら全員排気ガスで迷惑かけてんだから人力車にでも
乗れよ。

ふだんはミニバンだらけなんだが、休みになるとワラワラとクロカンが
出てくるんだよ〜
千葉の海が埼玉群馬栃木ナンバーだらけだったりする

じゃあお客さんじゃんか。千葉のド田舎にわざわざ来てくれてるんだから
文句いうんじゃねえよ。

クロカンに乗ってる奴って、一見してバカっぽい奴らが多いよな
なんで？

自分で考えろよ。だからオマエはバカだって言われちゃうんだ。

↑
オマエはバカだ

↑
オマエらはバカだ
↓

>>145
　うん。バカだと思う。

>>142
何故か車内で帽子かぶってるヤツも多いね

漏れは帽子の下に帽子被ってるよ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

ahe

何だ、このスレまだあったんだ。

そのうちに、クロカン側が各統計数値を出して反論して、
アンチクロカンが脳内妄想で反論するのね。

クロカン側が出すのは、
イタルダ（（財）交通事故総合分析センター）
http://www.itarda.or.jp/
損害保険組合の事故報告や、各都道府県警の取締りや事故発生状況の資料。

と相場が決まっている。でアンチクロカン側に有利な資料はほぼ無いので、
脳内妄想で対抗するしかなくなる。
反証に具体的な統計数値の出せないアンチの負けは明白。

最終的にアンチがいつも統計数値無視して、ヒステリックにクロカンを叩く
ループすれになる。

クロカン、SUV＞スクーター＞トラック、ワゴン（商用車）＞自転車、農耕車＜セダン、スポーティーカー
左にいくほど邪魔な車両

スポーティーカーって・・中途半端なクルマだな（ｗ

http://www.itarda.or.jp/のデータを有利なデータだと認識してしまうクロカン擁護派って・・・
ﾔﾊﾟｰﾘ脳内は泥だらけなんでしょうね？ｗ

恐らく脳味噌のハブが脱落してるのだろう

取り合えず川とかに無意味に入るなヴォケ。
俺も車に乗ってるから、自然を破壊するなとは言えないが、
やりすぎなんだよクロカン海苔は。
まだミニバンの方がでかいだけだからマシ。

とりあえず、川にはいったからってなにかおこるのかい？
そこに天然記念物、絶滅の恐れのある種でもいる川なのかい？

お前みたいなのが流される季節だよな？ｗ

>>157
さぁ？

つーかどんな車でも乗る奴が馬鹿だと迷惑になるんじゃないの？

>156
川が汚れる

上流の街はみんなうんこやおしっこ川に流してるよ。
東京都民はそのうんこやおしっこを濾した水飲んだり
顔にぬりたくったり、身体に浴びたりしてるわけ。

クロカンの必要性は？

東海大地震による液状化現象に備えて。
備えあれば憂い無し。

液状化したら立ち入り禁止じゃね？

カタい事言うなよ

液状化したら柔らかいんじゃ…

>163

おまえはバカ？
神戸にしたって十勝沖の時だって四駆は動く事すら出来なかったんだよ。
あの重量、あの大きさは、多くの人達の多くの歩行者の障害物になっただけ。
実際車幅があれだけあると、移動はまったくもって期待できない。
実際に活躍したのは、小さなバイクだけだった。

トラックにしろSUVにしろデカイクルマでかっとばす馬鹿みると
ほんと知能が足りてない奴なんだよなぁ

俺も四駆乗りだが本当にバカな奴が多いと思う
自分はそう思われないように気をつけます

>>167
神戸の経験者から言わせてもらうと四駆はけっこう活躍しました。
地震直後ではなくしばらくして物を運んだり水を運んだりお風呂に入れるとこまで人運んだり。
最初はソアラで行ったのですがすぐパンクしたりお腹すったりで使い物になりませんでした。
友人にランクルを借りて行動してましたです。
やだ地震直後に車で移動するのは四駆であろうとセダンであろうとやってはいけないことには同意です。

スポーツカー乗りが一番馬鹿。
走る・曲がる・止まるの性能が高い癖に、事故率は一番醜い。

これは何を意味するのかと言うと、オーナーの運転能力が極端に低いからと解釈せざるを得ない。

飛ばさなくても川におぼれるのは、
人としての基本的な判断能力が劣っていると思うのだが。


クルマの運転を語る前に･･･。

以外とスポーツカーがのんびり走ってたり
四駆がカッ飛ばしてたりするのはなぜ

このｽﾚじゃ
クロカン車を4駆と呼ぶの？

ぼ、ぼ、ぼくは小さいから、邪魔じゃないよね、ね？

ってかな
ｸｿｶﾝから下りたらﾍﾀﾚ・ﾊﾅﾀﾚの奴多すぎやから嫌い
乗ってる時だけ態度でかい奴多すぎ・何回芝居たか数え切れん
ｸｿｶﾝ

あの、匿名掲示板でそういう自慢するのって虚しくないですか？

関西の同和地区では定番になっているのか、ランクルやらが大人気。
こんな物買うくらいなら自分の住む所をきちんとしろといいたくなる
しがない電動工具会社の営業マンから一言いわせていただきました。

私は非常時における地域救済活動に備えてクロカン車を保有している。
有事の際には、真っ先に被災地に駆けつけるべく、普段から
車の整備に事欠かないよう努力しているのである。
私のような高尚な精神でクロカンを保有している人間には
自動車税の免除等何らかの措置があって然るべきであろう。
みなさんどう思いますか？

非常時は自衛隊が動けばよいのです。
拉致られたらどーすんですか？
家族や国に計り知れぬ迷惑をかけかねません。

割と最近までクロ間好きだったけど
バイク乗るようになってからデカイクルマの横暴な運転がやたら目に付いて
セダンでいいやと思いはじめた今日この頃

バイクは良いよねこれからの時期

>>179
>有事の際には、真っ先に被災地に駆けつけるべく

こういうヤツに限って、真っ先に逃げ出すんだよなｗ

被災地にいればどこへ向かっても被災地

そういえばパジェロＥＶＯは速かったなぁ・・・

どーでもいい

本当はこういうところでこそ生きてくる。
ttp://www.agoodplacetostart.org/gallery/Re-entry-to-Iraq/Waiting_for_the_authorization_to_cross_at_Ibrahim_Khalil_UNOHCI?full=1

おお！
ウッチャンナンチャンの車！

>>188
おまえ厨房だろ。

さらば泥舟「三菱」ｗ

>>185
亀の中に物凄く速い亀がいたとしても亀は亀ｗ

パワーウェイトレシオって知ってるかい？

パジェロとデリカが無くなれば、住みやすい日本になるぞい。

>>192
全くだね粗大ゴミは消えて欲しい
後は貨物ミニバンも後を追え！ｗ

まだサファリと欄くるが残って居るぞ

ゲレンデバーゲンはどうよ

【社会】"その瞬間をカメラが" コンビニに四駆車突っ込む…愛知（動画あり）
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083118163/

普通の人はクロカン車なんて乗らないほうがｲｲよ。
乗ってる本人が言ってるんだからマチガイない。

確かに・・・乗ってるのは普通じゃない人が殆どかもw

そうです。普通の方々は乗らないでください。
私だけで十分です。

200

四駆ならではか？

窃盗：
四駆でパトカーに体当たり逃走の３人逮捕　兵庫県警

　パトカーに体当たりし、警察官３人に重軽傷を負わせた公務執行妨害事件を
調べている兵庫県警は３日、同県姫路市白浜町、無職、山嵜博文容疑者（２２
）ら３人を窃盗容疑で逮捕した。３容疑者は現金を盗んで逃走する際、パトカ
ーに体当たりしたことを認めているという。

　調べでは、３容疑者は１日未明、鳥取県岩美町の給油所に侵入。スチール製
引き出しなどから現金約７万円を盗んだ疑い。

　３容疑者はＲＶ（レジャー用多目的車）型四輪駆動車で逃走中に検問を突破
。兵庫県香住町で、追跡してきたパトカーなど４台に包囲されて四駆車で体当
たり。この際、逃走を阻止しようと、警察官２人が拳銃を計７発タイヤに向け
発砲。体当たりされた衝撃で、警察官３人が重軽傷を負った。四駆車はさらに
逃走し、その後、近くの漁港内に沈んでいるのが見つかった。【小泉邦夫】

毎日新聞　2004年5月3日　12時55分
(http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040503k0000e040024000c.html)

　

はっはっは
自分で買えよっ！

所詮日本の道路は低速主体、高速性能なんてそれほど重要ではない。
となれば、車に求められるのは、安全性、強さ、耐久性だ。
その点クロカンは素晴らしい。
対乗用車の衝突安全性に絞れば、敵無しだろう、路上という戦場で、その
有事の際、重い、丈夫な車が断然有利なのだ。
軽い乗用車なんて、戦車に素手で刃向かう歩兵みたいなもんだ、
涼しい顔していくらでも潰してやる。

他人の犠牲の上に、自分の生命の保全を図る。
こんなの、世界では当たり前の常識。

個人的にはクロカンは減ってほしいと思う，何故ならば、自分の
助かる確率が高くなるからだ。

よって、私はクロカン批判には賛成する。

でもそれで他人（子連れとかの家族とか）殺して自分は無傷で助かるぐらいなら
自分が氏んだほうがマシじゃね？

つうか、このＧＷでよく分かったと思うが、渋滞の先頭にはなぜか
共通して、「４ナンバー」「８ナンバー」などの脱税車両、
および「ディーゼル車」なんだな。よく恥ずかしくもなく公道に
出てこれるよね。ロクに税金も払ってないのに。

どうすりゃ渋滞の先頭が見えるのかいな？

車線が増えたときに一斉に追い抜くだろ、普通。

田舎ではそんなのでも渋滞というのか・・・
青森とか岩手とかかな？