1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
インターネットによるアンケートの結果、
クルマを購入する際に決め手となるのは、
男性では「パワー」、女性では「実用性」が優位だった、という。
この調査は新車購入者1000人を対象に行われたもので、
そこから浮かび上がる傾向は、
男性は外観、パワーなどで一目惚れ購入が多く、
女性の場合はより慎重にディーラーなどの話を聞き、
納得した上での購入が多い、というもの。
また、男性が購入する率がもっとも高いクルマトップ5は、
ダッジ『バイパー』(93.7%)、
BMW『M5』(92.6%)、
ポルシェ『911』(88.8%)、
アウディ『A8』(87.6%)、
GMC『シエラ』(87.4%)。
これらに対し、女性オーナーが多いトップ5は
トヨタ『RAV4』(57.4%)、
サターン『SC』(56.1%)、
サターン『SL』(54.5%)、
サターン『アイオン』(53.9%)、
キーア『スポルタージュ』(53.6%)
と、女性にサターンが圧倒的に強いのも特徴。
http://response.jp/issue/2004/0222/article58005_1.html
コピぺ厨がまたクソスレ立てやがって
インターネットによるアンケートの結果、
クルマを購入する際に決め手となるのは、
男性では「パワー」、女性では「実用性」が優位だった、という。
この調査は新車購入者1000人を対象に行われたもので、
そこから浮かび上がる傾向は、
男性は外観、パワーなどで一目惚れ購入が多く、
女性の場合はより慎重にディーラーなどの話を聞き、
納得した上での購入が多い、というもの。
また、男性が購入する率がもっとも高いクルマトップ5は、
ホンダ『NSX』(93.7%)、
トヨタ『アリスト』(92.6%)、
マツダ『RX-8』(88.8%)、
トヨタ『セルシオ』(87.6%)、
トヨタ『ランドクルーザー』(87.4%)。
これらに対し、女性オーナーが多いトップ5は
スズキ『ワゴンR』(57.4%)、
日産『モコ』(56.1%)、
ダイハツ『ミラ』(54.5%)、
スズキ『ラパン』(53.9%)、
ダイハツ『ムーブ』(53.6%)
と、女性に軽自動車が圧倒的に強いのも特徴。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 03:42 ID:+H4hQB6H
男・パワー 女・実用性
>>4 1よ、そこだけ抜くとエロイからヤメレ!!!
でもチョットワラタ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 03:55 ID:/tpXhjZW
53:名無しさん@そうだドライブへ行こう 11/25 12:13 CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
なんでこの気違い、アク禁にならないの?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 04:01 ID:+H4hQB6H
男・パワー 女・実用性
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 04:03 ID:+H4hQB6H
男の比率が圧倒的に高い車
ランエボ
インプ
フェアレディZ
RX-7
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 06:07 ID:+H4hQB6H
男・パワー 女・実用性
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 06:12 ID:dW05Ucn6
ネットでのアンケートはサンプル自体に偏りが生じるのであてにならない。
男は特にヲタ率が高くなるので必然的にパワー志向の結果になってしまう。
よってこんなくだらないデータをコピペしてクソスレ立てた
>>1はバカ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 07:33 ID:+H4hQB6H
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 07:38 ID:RVOqxnFH
( ´ Д `)<うんこ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 07:39 ID:+H4hQB6H
男・パワー 女・実用性
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 09:11 ID:dJCaFPU0
>>1 すみません、討論できないようなスレは立てないでいただけますか?
あと、何度も同じ事を張り付けるだけで討論する気がないなら
削除をお願いします。皆さんが迷惑しています。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:09 ID:+H4hQB6H
男・パワー 女・実用性
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:14 ID:dQYPIIc8
男・セクース 女・財力
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:39 ID:+H4hQB6H
男・パワー 女・実用性
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:36 ID:4sEBMEoJ
>18
ある意味正解だな
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 05:24 ID:a3Arf07T
男・パワー 女・実用性
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:38 ID:a3Arf07T
男・パワー 女・実用性
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:50 ID:dZuwQg4/
ある程度のパワーがないと実用にも足りないけどね
でかいのが実用的とも小さいのが便利とも言い切れないし
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 06:44 ID:mKTWVTUK
男・パワー 女・実用性
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 20:40 ID:mKTWVTUK
男・パワー 女・実用性
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 22:52 ID:mKTWVTUK
男・パワー 女・実用性
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 00:22 ID:CN6DgMyD
男・パワー 女・実用性
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:00 ID:CN6DgMyD
男・パワー 女・実用性
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:29 ID:CN6DgMyD
男・パワー 女・実用性
男=収入が多い人が多い 女=収入少ない人が多いまたはセカンドカー
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 03:19 ID:ieJYWixn
男・パワー 女・実用性
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 10:52 ID:ieJYWixn
男・パワー 女・実用性
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 07:18 ID:N635Bw21
男・パワー 女・実用性
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 06:31 ID:e4+Rrl6p
男・パワー 女・実用性
男・パワー 女・実用性 俺・足回り 隣のあんちゃん・馬鹿
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 08:59 ID:eekGtDHa
女の比率が圧倒的に高い車
カプチ
ビート
マーチ
インプワゴン
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>37 それは、男性比率が圧倒的に高い車だろ。
カプチ、ビート