【林道】オフロードが好きな人【ダート】　

>>922
余計なお世話かもしれんが、無理するのはｲｸﾅｲ!!
人里離れた場所で何かあったら取り返しがつかないよ。
まずは自分に合ったドライブプランを立てようよ。
長く走ったからってエライわけじゃないんだから。

イノシシを１日に２回ふんでしまった
飛び出す方が悪い、、｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>925
そうですね。無理していたと思いました。
長く走るというより、レポートを作る為に何としても
串本まで行く必要があったので、無理してました。
日が暮れる前に本山谷平井林道を越えなければ！という
必死の思いで走りました。もちろん、写真撮影しながらです。
古座川R371は何度も走っている場所なので、写真撮影を
今回は諦めて、本山谷平井林道区間までは写真撮影を
しながら、進もうという思いで走りました。
幸い、本山谷平井林道が予想以上に綺麗な道で距離も
短く、沢山、写真撮影しながら走る必要がなかったので、
短時間で走りきりました。
でも、串本に着いた時は既に日が暮れていました。

気分が悪くなったのはR168大塔村を過ぎてぐらいからです。
途中で休憩しようかと思いましたが、とにかく本陣まで頑張ろうと
思いながら必死に走り、本陣の近くにある24時間スーパーの
駐車場で仮眠しました。
ここまで来れば、自宅までは１時間ほどだし、人も居るので
何とかなると思いながら、ゆっくり寝ました。
2時間ほど仮眠を取ったら、気分も楽になり、少し脱水症状気味
だったので飲み物と食べ物を購入してガソリン補給して帰りました。
　写真を撮りながらR371で串本まで進むという試み自体、無謀
だったと思いました。撮り損ねた場所も多々あり、結局、再訪する
予定です。ただ、どんな道であるかがわかったので、もう無理はしません。
>>924さん、御指摘有難うございました。

車関係じゃないけど、俺もサイト持ってる。
自分が楽しいと思うことを載せるつもりが、
いつの間にやら、サイトに載せるために
無理してネタを作って結果苦労してる……
なーんてことがよくあるんだよね。
ドライブもサイト作りも、マイペースで楽しまないと
そのうち苦痛になってしまうよ。
それに、そういうのは見てる方にも伝わるものだから。
無理せずがんがってください。

>>919
ジムニーVSパジェロミニ
この戦いは延々と他スレでやってますが。（ｗ
ﾉｰﾏﾙで乗るにはどちらも大差ない気がします。
オフロードに入ると両車ともｻｽの底突き、下回りが地面干渉、
ﾎｲﾙｽﾋﾟﾝ等で不平不満に襲われます。
そこでお決まり改造になる訳ですが、ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂの豊富さでは
ジムニーが有利です。
次にﾘｰﾌVSコイルですがﾘｼﾞｯﾄの場合、仮に3ｲﾝﾁupという同じ条件なら
走破性の差は無いと思います。耐久性ではリーフ車に分があります。
コイル車には壊れてからそれなりの対策が必要になります。
一般道での乗り心地は断然コイル車です。
ﾐｯｼｮﾝは小排気量ではMTが有利です、ﾀｲﾔはブロック（MT）ﾀｲﾔは
雨の舗装路で激しく滑ります、雪道は最悪です。グリップ悪いです。
ATくらいが無難でしょう。
最後にエンジンですがどんなにﾀｰﾎﾞﾁｭｰﾝをしても1300のﾄﾙｸ感には
追いつきません。
余裕があるのならNA1300を進めます。
ま、車体をageるとｱﾎな事をやってみたくなるものです。
車（人間）を壊さないでくらさい。

脳内乙

Pミニ、オートマが釣れますた。

低速でのトルク感、ねばり強さがいいなら
550の２スト車買えばええと思うわ。

2stｲﾗﾈ!!
訂正。維持がﾃﾞｷﾈ!!
っつーか車の話しは他スレで。

2ストジムニーはうらやましいが、そもそも手に入れにくくなってるからなぁ。
あれだけたよ 土砂崩れの林道を、ひょいひょい走って行ってまうのは。
で、自分らが後を付いてくとスタック！
そこまでやるとクロカンの領域になってしまうね。

形はパジェロミニ好きだ。

早朝から今年の走り納めしてきた。ただいま帰宅。
岐阜県恵那周辺の恵北、中腹林道。
あとは長野県駒ヶ根周辺の陣馬形林道、黒河内林道、町道高嶺線。
浜松からＪＡ１１で行ったのでさすがに疲れたよ。
今年の台風で心配だったが決壊など被害はほとんどなし。今年は暖かいので
積雪もなし。心配されたクマとの遭遇もナシ（一応クマスレを参考にして爆竹は
持って行ったけど・・・・）

良い一日だったな。
林道走行の魅力として現実逃避があるけど、１日中、人気のないところばっか
走っているといつもはうんざりしている浜松の町並みや渋滞だがなんかホッとしたよ。
これもまた林道の良さだね。

鈴鹿峠の坂下から那須ヶ原山に

>>937
徒歩ですね？

林道走りたくて、S2000からジムニーに買い換えようとしてるんだけど、
ディーラーのセールスの人に今ひとつ本気にされてない。

>>939
ディーラーにS2000で乗り付けてるとしたら、本気にされんだろ
全く嗜好が違うわけだし、しかも軽に買い換えだからな

俺はロドスタとパジェロミニの2台体制。
どっちもﾋﾞﾝﾎﾞｰ臭くていいでしょ。
使い分けてますが、前者で出かけた時おいしそうな林道を見つけたり、後者で出かけた時快適ワインディングなんかを走ると欲求不満になったりします。
なかなかうまくいきません…。

>>938
ジムニーで

乙見峠に行ってきました。
晴天だったけど、景色はうっすらガスっていた。
でも、新雪に輝く妙高山火打山や北アルプスはとてもキレイで、ずっとぼ〜っと見ていました。

>>939
セカンドカーを買いに来た事にして、Ｓ２Ｋは納車直後に買取屋へ持ってけば。

>>939
二台持っとき。
財力が許すなら、そうするのが一番楽しめるぞ。

ちなみに自分はNA6CﾛﾄﾞｽﾀとJB23転倒ｼﾞﾑﾆｰで存分に週末を楽しんだいます。

夜中、ふらりと陣馬街道周辺に行ってみた。
途中でミラーが曇るほどガスってきた。
そしたら、エンジンが止まっちまった……。
オレの30本当に湿気に弱い、つーか弱すぎる。
帰りは相模湖〜津久井湖周辺を流してた。
そしたら、オーバークールで赤信号のたびエンスト。
本格的な冬の前に、サーモと弁を直さなきゃならんなぁ。
ボロい車って楽しいw

あ、林道はことごとく閉鎖されてた。
なにしに行ったんだか……orz

若狭幹線林道は通行止めだけど、なんで？土砂崩れか？

つーか、関西方面の林道話はあまり出てこないねぇ・・・。

>>942
坂下峠を4輪で越えることができたら神。

>>948
ジムニーで行けるぞ。ただし２台以上で。

>>948
さすがに何ヶ所もの崖ッぷちにはキンタマ縮んだけど
俺がジムニーで通ったのは７年前くらいかな？
このあいだ滋賀側と三重側のストッパー区間の距離を調べたら３００mくらいやった(ﾅﾋﾞ)
魔の壊道ゾーンやね　今度はサファリで行こうかね

今度和歌山の那智周辺に遊びに行く予定です。高野林道、西中野川林道、小匠線って走れますか？

よ〜しﾊﾟﾊﾟはｼﾞﾑﾆｰのｾｶﾝﾄﾞｶｰにATV買っちゃうぞ

>>952ジムニーのなかにＡＴＶ入らないょ〜

折れも欲しいんだけどね。
ＭＴＢにしよう。

座席とっぱらって一人乗りにすれば
ミニトレとか積めそうな気がする。

初ｶｷｺです

本日ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂ(地上高160mm)で林道ﾃﾞﾋﾞｭｰしました。
山梨の後山林道と山タル林道です。
結構神経つかいますね…ボコボコ穴がいたるところにあり平均時速10km未満で走りました。
無事に舗装路に戻れたの安堵感といったら…
ノロノロと走っていたら後ろから三菱のミニキャブが来たので道を譲ったら
ガタガタと車体を揺らしながら普通に走り去っていきました。。。

中古の軽トラを買うのもいいかもな…。

>>953
タイヤとっぱらっても無理だよねATV積むの。助手席とっぱらって斜めに積めそうだが、また文句言われる予感w
>>955
オメ！今度行くときはストーブとコーヒー持って行きなよ。休憩の沸かしたコーヒーは幸せな味がする。

>>956
いいですねーコーヒー
自分はアウトドアの心得は全くないですけどちょっと
始めてみようかな
とりあえずパンクがとても怖かったです

登山のアプローチ用の4wd車で悩んでます。

車幅が狭いのを選びたいのですが、軽規格の上がいきなり３ナンバーになってしまいますね。
間のサイズってないのでしょうか？

>>958
登山道入り口の駐車場見るとｼﾞﾑﾆｰがｽﾞﾗｰっと並んでる時あるよ。単独縦走が多いならｼﾞﾑﾆｰおすすめ。家族や複数の人数+荷物の場合は少しきつい。俺は自分含めて二人で山行くけど全く問題無いよ｡

エスクードじゃ駄目？

>>949
>>950
すごいなー、おまいら、市井の偉人だなー、街の達人。
俺は初めて行った時、これ以上ムリと断念したのはいいが、幅がクルマ一台分ぎりで、法面の土砂が崩れて路面に思い切り傾斜がついた崖っぷちをバックで戻る時は死を覚悟した。
乗物はパジェロミニだけど、それがジムニーなら行けるというレベルじゃないな、俺にとっては。

　誰か新スレ〜〜〜

>>958
テリオス、イオが有るが。
シボレークルーズで良いなら、カローラ４駆も良いかも。

シボレークルーズ
今その存在を初めて知ったよ。
こんなクルマあったんだ…

シビレークルーズ顔のイグニスが海の向こうのラリーで大活躍してますよ。

>>958
友人の山好きには中古車だがカリブとかサリューとかに乗ってる人が多いよ

>>964
半年くらい前迄はしつこい位にTVCMやってたよ
実家に有るけどエアロつきなので試す気になれないなぁ

林道ではないが、こういう事もある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041127-00000006-maip-soci.view-000

>>966
サリューってやはりな。
ニサンの乗用車ベース４駆は最低地上高が低いんだが、こいつも１５０ｍｍでっせ。
ダンナ、どうします。

山屋は激しい道は余り走らないらしいから十分じゃない？飛ばすわけでもないし
マーク�Uやデミオで登山道入り口まで上ってくる人も沢山居る
ぴっかぴかのセルシオで沢釣りに来るバカも居る

>>969
この話の元の軽４駆とはジムニーだと思っていたが。
それからスレタイが
【林道】オフロードが好きな人【ダート】
更に棚、１５０ｍｍじゃ辿り着けない登山口が有ること知らないのか？
１５０ｍｍ程度で間に合うなら質問しなかっただろよ。

>>968
スバﾉﾚ・アウトﾊﾞｸｰに汁！最低地上高２００�_で荒れた竜胆でもｵｹ！（酒入ってるから気にするな。）

山屋さんは激しく走らないけど、激しい道には入っていきますね。

ジムニーがベストなんだろうけど、それよりちょい大き目の車種って以外にないね。
俺ならエスクードかな。

>>967
いや〜、そのニュースはシャレにならんな。
昨日山道走ってたけど、頭の中を過ったよ。