>>240 >「実はあの時はヤバかったんだよ」ってさりげなく言える男は
>最高にカッコいいと思う。
残念ながらそれは最高に格好悪い。第3者からは格好つけてるというのが見え見えよしか写らない
トリックの言ってることは筋が通っていない。
>>219で「必死になってコーナーを攻めるのはかっこ悪い」と言っておきながら
>>242ではそれが必死になる行為であることを否定している。
これはやはりお前の中で一貫した考えが成り立っていないからではないのか?
オモチャとしか見てないんで迷わずスポーツカー
しかも2シーターですよ。
オモチャとしか見てないにもかかわらずセダンしか欲しがらない漏れ
後部座席でふんぞり返るのが好きなんだよ(つд`)ウンテンシュジブンナノニ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:19 ID:o8l7gIuT
4ドア(・∀・)イイ!!
でも最近の国産セダンはでかくて(・A ・)イクナイ!のばかり・・・
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:28 ID:e6uFthaa
玩具の遊戯で公道走られんのは迷惑なんだよー!
ガソリンの無駄だ。氏ねーっ!
漏れのおもちゃはクロカン車ですが。趣味以外の何者でもないがね。
若いヤツにうらやましがられるときはかなりあるよ。
貸してくれないか?という無理難題言うやつまでいるが。
若いヤツでもクロカンとかSUV系の趣味車はまだ結構人気あるなと再認識した。
>>247 お前は必死になってコーナーを攻めるのがかっこいいとおもってるのか?
>>253 まだ論点がずれてるな、一貫した発言が書けるまでROMってろ。
もうNGIDでいいや('A`)
>>256 別にエンジョイ嗜好が増えるのは構わないと思うが。
一握りの上昇志向組が多数のアフォを操作していけばよろし。エンジョイ嗜好のアフォが増えるだけ競争相手が減るしねw
直接影響がどれだけあるか知らんが
国際競争の激化で日本メーカーも欧州メーカーも万人向けの車を作るようになったよな
誰にでも合うように作れば、そりゃ個性も薄れるし、似たり寄ったりになる
乗り味もデザインもな。
強烈に憧れる車ってのはなくなったからね
まあ、大衆車やコンパクトカー自体の出来も良くなってもう大衆車で充分って考える人も増えた。
やっぱこうなれば大半の人が自然と車=足と考えるようになるんじゃない?
>>256 エンジョイ嗜好が増えるのは社会の成熟現象だと思うよ。
ある意味では、最近の中学生とかは昔より成熟しているんじゃないかな?
極端な例だが、だれだって子供のころは野球選手になりたいとか思ったことがあるはずだ。
でも大人になるにつれて、自分には絶対無理ってことがわかってくる。
要するに、現実を直視することができる若者が増えてきてるんじゃないの?
誰もが社会の頂点に立てるわけじゃないから、
せめて自分は朝起きたときに「もうこんな生活嫌だ!」っていう思いをせずに、
生きていきたいってのは、自然な願いだとおもうよ。
(俺個人的には、生活をエンジョイすることは、上昇志向に身をまかせるよりも
はるかに困難だとおもうけどね。)
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:29 ID:aS4o4rY7
流行の最先端ローダウン・エアロミニバンで街道を飛ばす
Doco○oのNで通話しながらスポーツカーを軽くブチ抜く!!
もちBGMは「クィーン」のBESTこれが俺のマイ・ブーム
こんなダサいヤツって中々いねぇよな?w
飛ばすといってはスポーツ系を無駄チューンでベタベタ・ステッカー
が、しかし下手糞運転の直線番町
次にゲレンデにハマりカバみたいなクロカン購入
道具やウェアはプロ並みに揃えて毎週のようにゲレンデに通うが
万年初心者のカッコだけのインチキ・ダサボーダー
さらに飽きて次はバス・フィッシングにハマりワゴンに乗り換え
でっかいルーフボックスを装着して
またしても飽きもせず竿やルアーをアホの様に集める
でも形からはいるからじきに飽きちゃう
ガキが出来たと言ってはミニバンを買う
「飛ばすの卒業」とかコイてた割にはいつの間にかローダウン
エアロにマフラーと下品な走る冷蔵庫化??
半端に飛ばしてはターボ軽とかに軽く一蹴される始末・・・
馬鹿親はケータイ通話運転で落ち着きの無いアホガキは
後席で放し飼いのDQN継承・・・ヤレヤレ・・
この程度の用途ならカローラあたりで充分!
メディアに踊らされてるピエロはみっともねぇぞ
中高でセコ万引き自慢していた小心者の末路はこんなモンだな
ガキの頃不自然にイキがっていたヤツに限って
妙にカワイイ事になっちゃってんだよねw
それで「俺も若いときはヤンチャだった・・・」みたいな
コッ恥ずかしい発言は言いっこなしだっつーの(爆
久しぶりに来たと思ったら流れ無視して長文ですか?トリックさんw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:53 ID:bkgIMfxe
コピペ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 16:08 ID:KmliecyW
どうやら、「もし事故ったら損だ」と考えてるらしいよ。
あと「維持費がかかる」とか、妙にクールな考え。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 16:11 ID:rBW20Ibh
運転がめんどくせぇだけ。
>>264 >「もし事故ったら損だ」と考えてるらしいよ。
その割には運転が荒いんだよな…
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:35 ID:XQ+HhuWC
面倒臭がり屋は万事に駄目人間
息を止めると楽になれるよ
栃木に山5個くらい持ってるおじさんがこんどの誕生日に
お古のエアバスA380-800F(飛行距離80万マイル)をくれるって言ってるんだけど
駐車場の確保だけでも首が回らないんすよ。
どーにかして。
そら駐機場だろよ(w
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 17:16 ID:ScUqEtl/
age
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:16 ID:Q2NsgfRa
バカ者はなんで車好きなの?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:14 ID:MfRgcqXD
車が唯一の生きがいだから
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:31 ID:VKxg56S0
車、アニメ、モー娘、鉄道、無線と多様な趣味を持ってますがなにか?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:22 ID:Pyi9ONRR
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:39 ID:FxBxFLlK
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 18:37 ID:+FYFZzg6
会社の若い青年達は車に全然詳しくない。車の購入動機はボードが積みやすい、
楽器が積める、多人数が乗れる、旅行しやすい、という事がメインのようで車の
性能は二の次みたいです。中にはメーカー名と車種名を間違えて覚えているのが
いる(トヨタ・フィットとか)。
だから若者にとって車は完全な道具でしかなく、憧れや情熱の対象ではないようです。
その意味では若者たちは車離れしてるんだなあと思います。
ただ個人的には最近の車は冷蔵庫を横に倒してタイヤを四つつけただけ、みたいな感じ
のデザインが多すぎて「一体どんな神経をしていたらこんな車に乗っていられるんだ
ろう?」と思う。まあそう思うという事が自分が中年男である証明みたいなもんなん
だろうが。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 18:49 ID:UBFPQoDz
週末の夜になるとどこからともなく
DQN車がうじゃうじゃ沸いてくるだろ。
乗ってる奴は当然若い奴ばっかり。
昔とはこだわりの方向性が変わってきただけで(走り→ドレスアップ)
今の若い奴も車が好きなんだと思うけどな。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 18:52 ID:pqbWcKy1
心配するな歴史は廻る
今の親がミニバンに乗ってるガキは親が乗ってるファミリーカーには
乗りたがらない層が出てくる。
ちょっと出にも引越しの様な荷物を車に積む様なスタイルを
ダサいと思う層が増えてくるから。
夜道のミニバンはちょっち怖いです。拉致されたとかいう
噂がちらほらあって実際何人か検挙されているみたい…。
若者+車=犯罪 て感じのイメージが私にはあります。
282 :
現在22歳:04/04/28 20:19 ID:L6gpT88s
>>278 漏れのまわりはクルマ好きばっかりですよ
漏れは自分で整備できるし
今年は競技に参加したいですなぁ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:15 ID:Pk1theiM
age
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 09:32 ID:FtSZjAh/
トリックってインテ乗りだろ。だめだよ、先達の作った看板を
勝手に自分のものにしちゃ。
>>285 もうトリックには触れるな。
どこのスレでも言いたいことだけ言ってしばらく書かないっての繰り返し。
なんのためにコテにしてるんだか・・・
最近は街中で改造車ってのをスッカリ見かけなくなった。
特に走り屋系は全く見かけない。
のむけんさん率いるFNR全盛の頃は、やたらとS13や180SXが目に付いたが・・・。
やっぱり若い世代の人口自体が少ない上に、クルマ離れが進んでる証拠だろうな。
田舎の駅前やコンビニ前に行けば、まだ若干は目にする事が出来るが・・・。
俺の周りは、だいたい22、3歳くらいでクルマイジるの止めて落ち着いていったな。
車種も「何でもイイや」って感じの奴が増えて・・・。
しかも走り系の奴なんて少なかった。ほとんどがヤン車。
そんなヤン車すらも、最近は見かけない。
もうクルマをイジるなんて超マニアックなジャンルで、
この世界でメシ食おうとしても先細りするばかり…という話を、昨夜友達(クルマの改造に興味なし)としてた。
挙句の果ては「燃費向上グッズとかなら儲かるんじゃない?」って。
思わず笑ってしまった。俺の住む世界とは人種が違うよ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:49 ID:XneIY9HH
そもそも手に入る車自体に面白いものがなく道具としてしか使えないようなものばかり作ってるんだから
興味がうせるのも当然かと。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:06 ID:YVGM5WZN
でも免許取りたてが買うような中古ならまだ魅力的な車あるだろ
初めて新車買うのなんて普通30間近だろ
クルマ以外に面白い遊びが増えたから。
スカイライン以外に魅力あるクルマが増えたから。
この二つは似たもの同士。
価値観の多様化と、それに迎合した選択肢の充実。
いわゆる義務卒業して数年経った若者ですが。
今必死で金貯めて初めて買う予定の車が中古のエボ7ですが若者らしくないのでしょうか・・・
さすがに新車は無理っす。
いわゆるミニバンとか、なんかそーゆーのに魅力を感じません。
車はアクセル踏み切ってナンボだと思っておりまする。
>>291 アクセル踏み切るのが好きならば
もっと非力な車のほうがいいと思うが・・・。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:00 ID:rCqlnz4J
>>291は国際格式のサーキットでも走るんじゃない?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:54 ID:YKapJdUP