＜陛下の車＞老朽化進み、日産「使用やめて」

>>＜陛下の車＞老朽化進み、日産「使用やめて」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040228-00001053-mai-soci

自分は右翼でも左翼でも無い、民間の一レストアラーに過ぎませんが、
日産ってプライドって無いんでしょうか？
ロールスでもアストンでも皇室・王室御用達メーカーは威信にかけて、
無い部品なら旋盤回して作るし、どうしてもダメなら砂型鋳造してでも納めるよ。
勿論、外部の業者を使ってね！

エリザベス女王のファントム6が止まったなんて話聞くか？
確か、今じゃ環境に考慮してＬＰＧエンジンに改造した仕様まであるって聞くぞ。
日産が何を考えてこういう通知をしたのかホント理解に苦しむ。

宮内庁も冷淡な製造メーカーは切り捨てて、質のよいレストア業者を、
直接新たに御用業者として採用するのを考えたほうが良いかも。

２か３

光岡でいいんじゃない

>>1
乙
世界に名だたる日本車メーカーなら，こういうのを乗り切る度量欲しいよな。
この件，カルロス・ゴーン氏から直接話聞いてみたい。

後継車は、三河の方で造ってるんじゃあないの？
プレスのコメント「やめて」は伝言ゲームでかわってますな、こりゃ。
マグＸにひんとあるよ。

トヨタにレストアの会社があったな。

ここで我流リムジンですよ

これって日産が
「はやく新しいヤツ作らせてくれー」って言うことなのか？

故障でもしてブランド失墜を恐れてるんでしょ

すでに外資の息のかかった会社だしなー＞ニッサン
やはり国の象徴たる天皇の乗る車は純日本企業であるほうが
適当だろうな
　で　いま民族系メーカーはトヨタとホンダのみ
結局ヨタに頼むしかないんでない？
テクノクラフトでセンチュリーの特装車リムジン仕立てたほうが
いいと思う

次の御用車はフェアレディ乙。
で、銀ギャラ。
C1組は土曜の夜の御前試合に備えるよーに。

オデッセイでは役不足ですか、そうですか。

ベンツでいいがな

Ｆ１に乗せて
これが世間の厳しさじゃ！！！と思い知らせてやろう。

NISSANはGAISANです｡日本には無用です｡出ていってください｡
光岡製でいかがでしょうか？　　認証カスタムカーなら　　みちゅおか

ここでダイハツが自信を持ってミラジーノのカスタムカーを納める

>>14
あの浮世離れしたところが、人気の元

カルロスさんが着てからの日産はダメぽ。

>>18訂正。


カルロスさんが来てからの日産はダメぽ。


とはいえ、今回のことはカルロスさんの指示じゃないような気もするけど。

カルロスさんはソロバン屋さん、でしょ。
経営はずいぶんとマトモニなった、と思う。

ここで一言、ヲタクな事を言わせてください。
「あれは日産ではなく、プリンスの車だ！」

…お粗末様でした。

まあ時期御料車はトヨタになるんだろうな。
普通に考えると。

>>12
御用車で役不足って・・・
誰が乗るんだよ、オデッセイ
力不足の間違いじゃ無いのか？
釣られたのか？

>>22
むしろアンタが釣りだ。
いまどき役不足を元来の意味で使えてしまうとはｗ

じきに辞書に出てる役不足の意味かわっちまうぜきっと。

ストレッチしたセンチュリーでいいだろ。

ジムニーがいいよ

ロイヤルをオークションにかけたら幾らの値がつくのか見てみたい。

いや、牛車が一番絵になる

>>25
しかも2ｻｲｸﾙの

殺人ミラー復活ｷﾎﾞﾝﾇ

>>1
普通に考えたら採算度外視しても皇室に使い続けて頂きたいと思いそうなもんだが。
やはり、外人が社長の会社は違うのか。

元々日産の車じゃないしね

>>28
じゃあウチのジムニーを献上する事にしよう

はい、そこ！
ジムニーの話題から離れなさい！！もぅ！

ttp://response.jp/issue/2004/0216/article57847_1.images/62226.html

陛下がクロカンを趣味にするかも・・・

アテンザの２０Ｃでいいべ。

別にﾛｰﾙｽ､ﾏｲﾊﾞｯﾊでいいじゃん｡

それじゃ国の威厳が保てん。
自国にきちんとした自動車会社があって、しかもその中で一番の高級車、
あるいは歴史的名車に国家元首・王侯貴族が乗る。これが対外的にも望ましい。
途上国の金持ちだの、王族だのがロールスなんぞ乗っててもイマイチ決まらんだろ。
国の基盤がしっかりしてないくせに、そんなモン乗ったってお里が知れるのさ。

フランスなんざ、高級車メーカーがないもんだから、
一時期国産の大衆車を無理矢理ストレッチして使っていたぐらいだ。

モロ重複スレ・・・

>>38

＞フランスなんざ、高級車メーカーがないもんだから、
＞一時期国産の大衆車を無理矢理ストレッチして使っていたぐらいだ。

シトロエンSMの事か？
あれは大衆車じゃないだろ。

＞あるいは歴史的名車
じゃ日本が世界に誇る目医者、ジム(ry

いや､全世界の認知されてる国産車つったら
なんつってもﾗﾝｸﾙだろ｡

ｼﾞﾑﾆｰ?
途上国でしか見ないじゃん｡

ロイヤルあげ

悪魔のプリンスロイヤルとして湾岸にデビューさせるべき

>>42
途上国で乗れるっつーのは物凄い事だと思うが

うんこ号

昭仁なんかモコで充分贅沢だ！

ランエボかインプに乗れば解決

ここはひとつ、いすゞに６輪乗用車を・・・

天ちゃんはBIPシーマ辺りがいいかな。
ジャージ着て自ら運転するの。

プリンスブランドを買い取りたい

ロイヤル、グロリア、スカイライン　銘柄もまとめて。
ｺﾞｰﾝ、いくらなら売る？

http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/art/040228E066_4109101440EA.html
画像つき

>>45
ﾊﾞｶ､途上国でしか無いだろ?

ﾗﾝｸﾙは途上国､先進国､関係なく存在してるしｽﾃｰﾀｽもある｡
まさに日本車では最強に世界に認知されてるとは思わんか?

ロイヤルクルーザー

昔ケニアでランクル狙った強盗に殺された在住日本人女性がいたっけ。

ジムニーも世界的に有名だと思うが・・・

サムライだものな〜　旬な名前だな

前輪独立になった時点で捨て捨て

>>53
馬鹿、ＥＵでも売ってるどころかスペインで作ってるぞ
しかも一時期はロマーノ・アルティオーリが代理店してて、フェラーリと一緒にディーラーに並べてたんだぞ
次の年からフェラーリとの契約切られたらしいが・・・

あ、ロマーノ・アルティオーリつーのは９４年にバンザイしたブガッティの親分な。
ロータスエリーゼもブガッティ傘下時代のロータス開発（だから開発ナンバー１１１：ＥＢ１１０とＥＢ１１２の間)で
オッサンの孫娘の名前（エリーザ)をつけたとゆー何の役にも立たないおばぁちゃんの玉袋。

プリンスロイヤルの後継はこれでいい。
ttp://pink.jpg-gif.net/bbs/25/img/1652.jpg

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040305k0000e040059000c.html

メーカーから使用中止を要請されている宮内庁所有の「ニッサン・プリンス・ロイヤル」の更新問題で、
トヨタ自動車が「天皇陛下の車」の後継を視野に、超高級車の開発に着手していることが分かった
開発している車はリムジンタイプを想定。防弾仕様も一部取り入れ、環境への影響に配慮した設計にする。

なんだよ、なにが超高級かわがんね。６１みたいなのでもいいし、
http://www.d9.dion.ne.jp/~jco/index.htm
ここにたのめばなんでもやってくれるし。
皇室もだめだなー。ちゃめっけがないとな。

やっぱ三河屋か・・・

>62
>開発している車は、トヨタ・センチュリーをベースにしたモデル。市販車の
>５人乗りのホイールベースを延長し、侍従長や通訳も含めて７、８人が乗れる
>現在のロイヤルと同じ全長６メートル以上のリムジンタイプを想定している。

センチュリーのストレッチして防弾仕様にした奴か？

×センチュリーの
○センチュリーを

>>65
そして顔はマイバッハのパクリ
キャッチコピーは「ゼロ･センチュリー」

エンジンもロイヤルがV8 6.7Lだったからそれなりに上げないとな
6LV12ぐらいにはしてほしい

血税でメシを食ってる天皇など……



　エ　ン　ツ　ォ　で　十　分　。

開発費１００億って、、、トヨタなら問題ないかｗ
そして、その技術をセンチュリー以下に（コストダウンして）フィードバックする、と。

馬力規制を破るのはGT-RでもF1記念カーでもNSXでもなく









皇室ロイヤルだった
ちゃんちゃん♪

下々の者が考える事ではありません！

>>68
しょぼ杉V16、12Lぐらいは必要。

http://images.google.com/imgres?imgurl=www.d9.dion.ne.jp/~jco/
vann-mori.jpg&imgrefurl=http://www.d9.dion.ne.jp/~jco/page5.
htm&h=425&w=567&sz=71&tbnid=CPBSHs7Ts2UJ:&tbnh=98&tbnw=130&prev=/
images%3Fq%3D%25E3%2582%25AB%25E3%2582%25B9%25E3%2582%25BF%25E3%
2583%25A0%25E3%2582%25AB%25E3%2583%25BC%26start%3D40%26hl%3Dja%
26lr%3D%26ie%3DUTF-8%26oe%3DUTF-8%26c2coff%3D1%26sa%3DN
↑
開発中のストレッチモデル

>>1

これはもう、さすがに良いんじゃないの？
御役御免で。

この車の何がそんないいワケ？

<http://images.google.com/imgres?imgurl=www.d9.dion.ne.jp/~jco/
vann-mori.jpg&imgrefurl=http://www.d9.dion.ne.jp/~jco/page5.
htm&h=425&w=567&sz=71&tbnid=CPBSHs7Ts2UJ:&tbnh=98&tbnw=130&prev=/
images%3Fq%3D%25E3%2582%25AB%25E3%2582%25B9%25E3%2582%25BF%25E3%
2583%25A0%25E3%2582%25AB%25E3%2583%25BC%26start%3D40%26hl%3Dja%
26lr%3D%26ie%3DUTF-8%26oe%3DUTF-8%26c2coff%3D1%26sa%3DN>

>>74

禿笑

>>11
御前試合、イイ！！
それでは、Ｒ３９０ＧＴ１を御料車に改造汁。
心臓は当然、折り紙つきの性能を誇るＶＲＨ３５Ｚ。
ルマン決勝セッティングで約７００ｐｓ、世界最速の御料車！
まさに、自動車立国である我が国の象徴にお乗りいただくにふさわしい。

スプリントならR390よりNP35の方が速いんじゃねーの

ＮＰ３５もなかなかのモンだけど、やはり陛下に永くお乗りいただくには、
高出力と耐久力のバランスに優れるＶＲＨ搭載車の方が。

ところでスレタイを見て、
横山元弁護士を思い出したのは俺だけ？

慣れ親しまれた現行ﾎﾞﾃﾞｨはそのままに・ﾊｲﾃｸｴﾝｼﾞﾝ（ﾊｲﾌﾞﾘＥＶ燃料電池車ｿｰﾗｰetc牛力可、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ不可）＆新開発車台へと架装しなおす！しかも車台は各国内ﾒｰｶｰの競作にて採用決定！・とかは？

afu

>>81
近所に住んでるけど、もはやタダのおじいちゃん

>>59
知るかｳﾞｫｹ!

もうね､籠だよ｡カゴ｡

http://www.komatsu.co.jp/ce/spec/s-009.htm

機密保持のためやその他の観点から他のものと一切を共用しない
設計にしてほしい気がする。

ましてや、一国の象徴なので既存の車の改造はやめてほしいなぁ。
希望でしかないけどね。

センチュリーをベースに、オリジンのような方向で・・・（嫌

http://www.nae.jgsdf.go.jp/pages/gallery/datas/96apc.htm

おまえらが待ち望んでたﾔﾂですよ｡
こういうのがいいんだろ?

↑
欲すい〜　１００ｷﾛ出るんだ〜　視界最悪だな・・　実売幾等だんべ？

>89
こんな車体でも10人乗れるのか。
劇狭だろうな。
稼動性を保つため、エアコンくらいあるよね？

>>89のﾔﾂ
1億5千万らしいです｡
小松製作所製らしい｡

ｴｱｺﾝ?んなもん付いてんのかなー？
自衛隊は軟弱だからなー｡ｷﾓﾁ程度効くようなのが付いてるかもね｡

ﾜﾝﾀﾝｸ700ｷﾛ移動出来るってよ｡

>>90
視界が悪くても障害物は吹っ飛ばｓ（ｒｙ

トヨタ「天皇の車」後継名乗り
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/imperial_family/

さぁ、トヨタが参戦です！！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>87　せっかく黒いからﾚｰﾀﾞｰに写らなくするとか
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
そういえばﾄﾖﾀTS020がその複雑な構造ゆえ
ﾙﾏﾝ恒例の最高速測定ｽﾋﾟｰﾄﾞｶﾞﾝに写らずACOを悩ませた(w

>>80
陛下にはV12ソプラノを聞いていただきたいなぁと。

まぁネタはともかく日産が今の調子じゃトヨタが用意するってのが
一番自然なシナリオか・・・残念無念。

>>96
車内が完全防音になってて陛下にはエンジン音が聞こえなさそうな悪寒。

>>97
大丈夫。皇室の方々は皆お車が好きでいらっしゃいますから
防音しようなどと無粋なことはなさらないでしょう。

ん〜やっぱセンチュリーになっちゃうのかなぁ。

陛下にはぜひＲＢ２６を堪能して欲しいと思うのは俺だけか？

平価の車？
EJ２０がいいよ

ミラかな？

日産はバカだよ。老朽化なんて全然理由にならないよ。
特別な顧客の特別な車ならレストアに近い作業してでも維持するもんだ。
ましてや今回は宮内庁側でも存続を望んでるのにさ。
本来なら頼み込んで維持させてもらうぐらいが普通だよ。

トヨタが御用メーカーを目論んでるのは正しい。
それだけでも大変な宣伝でもあるし、メーカーの格が上がるんだから。
それにしてもプリンスの歴史から見ても、今の御料車を老朽化なんて理由で退役
させようとしているニッサンの姿勢は許せない。
吸収合併して元は別の会社だなんて言うのなら論外だ。

これまで皇室で30年も使って貰ってるんだから尚更だよ。
このクラスの車は、消耗品じゃなく工業文化遺産に近いものと考えたほうがいい。
１でもちょっと触れたけど、エリザベス女王が今だに新しいロールスだけじゃなく、
ファントム�X・�Yを使ってるのは、その車の歴史自体がステイタスとなっているからだよ。
実際問題、今のロールスじゃ醸し出せないオーラを放っているからね。

例えば韓国あたりが、「これが我が社の大統領専用車です」って、
気合いれまくった新車をだして、果たしてそれがプリンスと比較して勝ると思う？
どんなに立派で気合いれまくったモノであっても勝てないよ。
これが韓国じゃなく、ブッシュ大統領の公用車であってもそう。
30年前から対外的に最高にハクのある「エンペラー」の為の立派な国産の御料車があって、
それが今だ光り輝いて現役であるということ自体が国のステイタスにもなるんだよ。

だから、今のプリンスの御料車ならエリザベス女王のファントムに勝ることはなくても、
比肩するに十分な資格はあるんだよ。新しい御料車を買い足すのとは別次元の話。
それを、こんな老朽化がどうのこうのなんてフザけた話だして、このニュースだけで日本の恥さらしだよ。

陛下に水平対向エンジンの優位性を語っていただきたい。

>>102
2chで貴方のような人が騒ぐだけでも
日産にプレッシャーを掛けれると思う。

もっと大げさに騒ぐのも良いんじゃない？
>>102をあちこちにコピペしまくるだけで
「インターネット上で国民が大反発！」
なんて見出しでマスコミが騒ぎ出すかも。

でも、ここで日産がプレジの特装車を
「ロイヤル」って名前付けて売りこんだりして・・・・。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 まあ韓国のは普通に防弾仕様のXGなんだろうな
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
それはそれで案外まともな車でありそうな予感

（´・ω・｀）へぇ〜

嫌姦厨にとっちゃ最悪の車だろうが値段相応で
出来はそれなりにいいと聞いた。＞XG

でも案外メルセデスだったりして。ｗ

そういえば将軍様はFC海苔らしいね。

いや､普通にいいよ｡XG｡
安いし｡

激安中古二桁万円があれば､次回買い替え候補に挙がるくらいだ｡

ｽﾓｰｸ貼って､車高短にすりゃｱﾔｼｸていいだろ?

ｾﾝﾁｭﾘｰといや､元々半分手作りみたいなもんでしょ?

ｽﾄﾚｯﾁやら防弾防爆加工もやりやすそうですな｡
ｴﾝｼﾞﾝも国産唯一12気筒ってんでﾊｸもあるし｡


でも､希望としちゃやっぱ､ﾛｲﾔﾙを徹底ﾚｽﾄｱして乗ってほしいな｡
日産も車両預かって､採算度外視で新車同様に復活させりゃいいのにな｡

だよなぁ。

日産海苔としてはここはがんがって欲しいところ。
ところで>>105氏以前マクラーレンスレにいらっしゃいました？

チョンとかかわるから。。。
あの法則。。。餡

伝統とかあるのは分かるが
機械式時計じゃないんだからさ
いい加減進化しろよと
厳密には30年以上前の設計の車だからな
　すべてにおいて時代遅れだろう　
宝飾品や刀剣なら歴史を重んじることも分かるが
　プリンスに固執するならガワだけかぶせた
新設計にするが適当、そうしてこなかった宮内庁と日産が
アフォなだけでそのツケがきてるんだろう

エリザベス女王ってつい最近ベントレーの御料車入れてた気がする
それこそ完全専用設計の。

>>112
で、ガワだけロイヤルの中身プレジを日産が納入っと･･･

まったくの新規開発って､したらどんくらい掛かるんだろか？

日産：嫌、もうやめて〜
宮内庁：まだまだいくで〜　へへへっ
トヨタ：俺にもやらせろよ〜

ﾀﾞｲｸﾗｼﾞｬﾊﾟﾝ：防弾仕様もご用意できますが｡

http://www.auto-g.jp/news/200206/06/topics10
ずんぐりむっくりだけど、中は広そうだなぁ

次期皇室車は↓のストレッチ版か？

http://www.sss-secu.com/gyoumu.html

チョットカコイイ

>>118
しかしＶＷの傘下というところが凄い皮肉だな＞ベントレー
没落貴族を地で行ってる
　女王も複雑な気分だろうて

ＧＬトライクでいいじゃん

防弾・装甲センチュリーhttp://www.securico.co.jp/products/century.html

日本の最高級セダン、トヨタ・センチュリーが最新技術により、防弾・耐爆仕様のアーマードセンチュリーとして生まれ替わります。
VIPの皆様のリスクマネージメントに必要不可欠な車両システムです。

アーマード・センチュリーの特徴
1） 防弾ガラス・特殊装甲ボディによる防弾・耐爆システム
　　　http://www.securico.co.jp/products/p1.html
2） 燃料タンク・バッテリーの防弾・耐爆システム
　　　http://www.securico.co.jp/products/p2.html
3） 盗難防止システム、非常アラーム・ワイヤレス式エンジン停止等の各種セキュリティーシステムを装備
　　　http://www.securico.co.jp/products/p3.html
4） 事故や事件等の際にボタン一つで外部へ通報できる非常通報システム（opt）
　　　http://www.securico.co.jp/products/p4.html
5） パンク時の強制走行可能なラン・ガードシステム
　　　http://www.securico.co.jp/products/p5.html
6） 防弾等の特殊装備が外観から目立たないアーマード・センチュリーは、単なる防弾車と違い、その防護システムにより、
ダメージコントロールと素早い現場離脱が可能。また搭載の各種電子機器により、警察や消防等の公的バックアップを正確に且つ
即時要請できる高度で複合的なセキュリティコントロールシステムを備えているリスクマネージメントに必要不可欠な車両システムです。

リスクレベルに応じて2タイプをご用意
A） 標準仕様車（防弾）
　　　キャビン(全ドア・ピラー・ダッシュ・バックパネル・ルーフ)の防弾加工、全ての窓を防弾ガラスに交換、
　　　バッテリー・燃料タンク・インレットの防弾、ランガード、セキュリティシステム
B） フル装備仕様車（防弾･耐爆）
　　　キャビン(全ドア・ピラー・ダッシュ・バックパネル・ルーフ・床)の防弾・耐爆加工、
　　　全ての窓を防弾ガラスに交換、バッテリーの防弾、燃料タンクの耐爆、ランガード、セキュリティシステム
※上記防弾仕様車はSECURICO防弾レベル2または3仕様　　http://www.securico.co.jp/data/securico.html
車輌重量 2,000kg 車輌総重量 2,275kg

そんな面どいのに乗らんと軽装甲気動車でいいじゃん。
セガレのビートルかヨメのカローラ２でいいがね。

うーん、今回のチャンスは
防弾仕様の研究にいいかも。
ここでノウハウ得てハイラック素とかに適用すれば
安くて壊れない日本車に安全がプラスされて
外国で大歓迎されるかも。

研究もなにも､
海外ではﾋﾞﾙﾀﾞｰがかってに防弾ﾗﾝｸﾙとか作ってんじゃん｡

>123
>軽装甲気動車

軍オタの上に、鉄オタを匂わせるな

>>125
後付じゃなくてライン装着の意味ね。
今の防弾仕様は特注だから重いし価格も高い。
何百万台も量産すれば安くて庶民でも防弾車に乗れるというわけ。

>>127
みんなが防弾仕様車に乗ったら道路がすぐ痛みそうな悪寒。


けど、今の日本は治安が悪くなってるからなぁ・・・・・

治安が悪くなってるからって日本で一般人に向けて
そんな重火器を使うシチュが思い浮かばん。

もうやめて！　by　横弁

>>128
西成仕様ですか？

張さんが作るの？

>>131
西成仕様ﾜﾗﾀ。

1=102に全く同意。
日産は本当に情けない。心底恥ずかしい。
君たちの技術はそんなもんなんだねと。
一旦売った車をもう使うなだと。
しかも天皇家に向かってだ。
一旦引き取って無料で原状回復して天皇家にお納めしろ。
まあ無理だろな。無理。ダメ。いくら業績がV字回復しようとも
全世界に恥を売った時点で終了。

トヨタに期待しよう。

マツダに発注しる！
Ｖ１２気筒でジャガールックになりそうだが。

>>135
マツダがやるならロータリーが好ましい

>>136
パレードできません

低速だもんね・・・

そこはギヤ比でどうにかしよう。
8000rpmで時速8kmでどうよ。

うるせーっつうの。

>134
ただ、「使用中止」という単語は毎日新聞の捏造かも知れないｗ
何かあったら大変と事前に布石を打った結果かと。
恐らく月刊雑誌が来月くらいまでに取り上げてもう一度話題があって、それを踏まえて
ゴンちゃんどうする？って話になると思う。年度明けまでにゴーンが動かなかったら終わりだね。
性能部品終了に伴う修理不可能通告はいまプチブームだし。
ファミコンとかバブル期の電化製品は軒並み修理終了、いままで進化を続けていたので買い替えれば
良かったが、一部の映像音響機器なんかは最近は低価格化なんかで歩留まり落ちてるので、
維持した方が性能が良い製品が増えた。

まぁ、ここまで宮内庁に維持させておいて新車を作る余裕の無かった日産も悪いんだけど。
（バブルの時に何故作っておかなかったんだと小一時間）
確かに、日産は国産メーカーじゃないんだなということはよく分かった。
皇室に納めることがどれだけの費用対効果があることが分かってないらしい。

というか、今までこれがトヨタの未踏領域だったのかということに驚いた。
トヨタはなりふり構わず出ると思うよ。さすがにパクれないからなｗ
宮内庁が貸し出してるって事はやる気満々って事じゃないの、哀れ日産。

悪いけど、１の意見には全く賛同しない。
むしろ、日産よりも１に「馬鹿じゃないの？」と言いたくなってきた。

俺は>>1に大賛成だね。

　　　　　　　　皇族だすとは創価学会会員ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺も1に同意。一般市場でいくらレクサスに負けてても、エンペラーの車を作ったって事実だけで
国産最高のステータスがあったのに。

何でメルセデスが三菱の工場と技術者を使ってベンツを作らないのかということと同じ
要はステータス

日本製ベンツなんて誰も望んでいない（しかし本国の人は望んでいたりもするｗ）

２０〜３０年周期で
各社もちまわりがいいんじゃないの。
ホンダやマツダのロイヤル仕様てのも見たい（ｗ

やっぱり日産が新型を開発できないのが一番の問題だが
気の毒な部分も少しはある

お役所の場合、簡単に設計変更認めない体質があるからなあ
絶対材質変更したほうがいい、って分かってても許してくれないし

簡単にレストアすればいい、レベルじゃなくなっていると思われ
あと、爆弾や銃弾の能力も新車当時とは比べ物にならんし…

いっそのこと、イギリス王室みたいにクルマに限らず、皇室の身の回りの
品々にロイヤルワラントを発行しちゃえ。そうすりゃメーカーだって
責任を持ってメンテしてくれるはず。

日産も馬鹿な事言った物だ。
トヨタは大喜びだろうなｗ
良くぞ言ってくれた！！って感じ。

>>145
南アフリカ製や米国製よりは日本製のメルセデスの方が欲しい。


しかし40年前の国産車の技術レベルを考えるとどうなんかな。

あの車は量産タイプの安物じゃあない

白のNAＧＴＯ

ﾌﾙｴｱﾛでATを忘れてますよ。

今日、マジでムカついたあの皇室専用車！！

>>149
メーカーとしては宮内庁に気を使って（？）言ってるんだろうが、逆効果みたい。
日産車は整備バリバリの車でも３０年程度しか持たないのか・・・って。
まあテレビＣＭで８万キロくらいで買い替えを検討させるような陳腐な車作ってる会社なわけ山車（ｗ

VIP改造したミラバンを車検ごとに乗り換えでOK

PL法の影響でつ。

だから､残るのはﾌﾚｰﾑだけって位に改装すりゃいいじゃない｡
今の技術ﾚﾍﾞﾙなら何でも出来そうだけどな｡

日産が､｢安全性の確認をしたいので預からせて下さい｣って
一時預かりして､宮内庁に納めると
外観そのままで中身が現代ﾚﾍﾞﾙとか｡

>155
それは日本のどこのメーカーでも同じかと...
名古屋商人は一度食らいついたら離さないからねぇ。
貧民にはヨタ足、ヨタ馬力なのに…ｗ

ハイブリッドにすれば宣伝効果抜群だろうな。

>>158
日産が現代レベルじゃ終わりだよ・・・。

ヽ(*ﾟДﾟ)ﾉﾋｭﾝﾀﾞｲじゃねーよぉ!

>>160
現代違い。。。

御大切な方だから、やはりハマーだろ！

もし交代したら今のプリンスのはオークションにでも出されるのかな？

>>161
中身がﾋｮﾝﾀﾞｲﾚﾍﾞﾙ・・・

ﾜﾛｳﾀ。

　トヨタだからハイブリッドにすべきだな。
皇族一家は生物学者でもある、環境に配慮しつつ値段度外視でムチャな機能をつけてみる。

　例えば、4つのタイヤに4つのモーターをわりふって４WDS、超信地旋回可能な全長9�bリムジン、
これで日本の狭い住宅地もスイスイだ。

>>163
確かハマーにもリムジン仕様があったと思ったが・・・
ただ、御料車がいかにも装甲車やクロカン車然としていたら、
海外に「日本はテロが絶えない上に道路が整備されていない国」という誤解与えそうだな（ｗ

いくら超真地旋回とはいえ、9メーターもの広さのあるのは
広場が必要だぞ(w

>>158のレスみて漏れも「ヒュンダイ」と読んでしまった。
車板ならではの誤読ですね（ｗ

ボディ全部に太陽電池を貼り付けてエコロジックにしてもらおう、
どうせゆっくりしか進まないし、いつもピカピカだからロスも少ないだろう。

だったらKO大学が作ってた電気自動車の8輪リムジンが最適。

あーわかったわかったエコロジー気にすりゃいーんだな
じゃあシマノかブリジストンの出番だ。運転手はナカノコーイチな
勿論ストレッチだよ。
陛下？そりゃあ陛下も漕ぐよ。これで陛下の健康維持も完璧だわ

一番雪道に強い御用車

陛下にはトヨタの３代目プリウスリムジン。
防弾ガラス、インパクトビームてんこ盛りのやりたい放題できる。

壊れないトヨタ車の頑丈でクリーンなハイブリッド御料車どぞー。
4km/hrパレードも140km/hr巡航もこれ一台で楽々こなす。

>>155
老朽化は建前で本音はそろそろ新車を、という某社の営業力に

と妄想してみる

次期御料車は首相専用車として使用しているセンチュリーのノウハウが多少は
生かされると思われ

>>175
それだったら爆笑ｗ

今日、日産の営業マンがウチにきてRBエンジンはそろそろ部品が無くなるので
代替を検討下さいと言われた＿|￣|○　　
そこで俺はVH45に載せ変えてくれ！と言ってやった（-＿-）

言ってやった言ってやった(AAｒｙ

>>178
それ､嘘だろ？

もうね､皇族つったら朝鮮人でしょ?

韓国車でいいじゃないかと｡

ウッソー！マジで嘘だよ
嘘を嘘と（ｒｙ

(屁以下御自慢の)グリーン車より


(チョソらしく)ヒュンダイXG

宮内庁が日産買収事故ったゴーンクビ
真の国営企業となる

たとえばスペイン王族さんとかは、ちゃんと自国産のおクルマに
乗っていらっしゃるんでしょうかねぇ……。

>>185
ﾍﾞﾝﾂ乗ってる｡ﾏｼﾞで｡

しかし、当時のプリンスは日産とは全く資本関係がなかった訳で、
当時のプリンスの親会社であるブリ○○トンが何とかするべきでは？

>>187
やっぱストレッチチャリか

>>166
そこで、次世代燃料電池車を期待してみる。
パレード走行なら、電気モータの方が遙かにエネルギー効率がいいし、
皇室御用達なら、１台ン十億円でも大丈夫だろ。
その資金で燃料電池技術を上げて、それを量産化に生かす。
大衆向けの安い燃料電池車が販売され（・Д・）ｳﾏｰ

>>185
ここぞ、という行事の場合はイスパノスイザに乗ってる。

王族かどうかは忘れた。

へっ　いかっ

屁?いかん!!

殿下！
殿下！
殿下！
で、んか

>>190さん。
へぇ。
日本の航空機さんで言うとYS-11さんを皇族専用機さんに採用するようなものですから
頑張っていらっしゃいますねぇ。

小野寺昭はコロナ

>>194
こら､ﾍﾞﾝﾂだつってんだろ｡ﾍﾞﾝﾂだよ｡

自衛隊仕様のメガクルーザーでいいんじゃねぇ？
ってまんま高機動車だな・・・・・

>>195
私の愛車ですが、何か？

ニッサンはプリンスの遺物を消そうとするのに躍起になってるとしか思えん。

やっぱり日本人は「古い車＝恥ずかしい」だと思ってるんだろう。

建物でもなんでも、すぐブッ壊して新しくすりゃいいと思ってる奴らの何と多いことか。
新造以上の費用をかけてでも維持して、歴史を誇るという発想が欠如しているんだな。

>>199
じゃあスカイラインもセドグロも消さなくちゃ。

新しい皇室専用車ができるなら
車名は横文字じゃなくて日本語がいいな。

いや、カムリとかアスカとかじゃなくてね。

>>200
建築物や美術品ならわかるが
人の命を載せる工業製品にはその考えは当てはまらない
　所詮は30年前に設計され作られた車　性能は推して知るべし

陛下、ロータリーの奏でる調べはいかがですか？

耐用年数の問題だろ。

しかしあれだな。日産も営業がヘタだな。
車が老朽化したので・・・ではストイックな宮内庁が納得するわけないだろう。
設計が古い車は排気ガスが・・・とかいえば、お上も考えるかも知れないと思うのだが。

ガワだけプリンスロイヤルを維持して
エンジン足回りだけ新車にすればいい

そういえば皇族専用列車って基本は40年以上前に作られたものだけど、
大幅リニューアルを何回か繰り返しながら今も使ってんだよね。

国鉄が分割民営化された頃にJR東日本が
「古くなってきましたし、そろそろ新しいの作りましょうか？」
って聞いたけど、宮内庁に
「勿体無いので使えるうちは使いましょう。」
って回答もらってからは整備体制整えて使ってるそうだ。

今は新幹線や飛行機があるから昔みたいな長距離走行はあまりしなくなったし、
自力で走らないでその時々の機関車に引っ張ってもらう方式だけど、
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘな感じが受けるのか外国の王様が来た時なんかに引っ張り出すらしい。

それに何か雰囲気いいよね。
とても古いけどピカピカの専用列車って。

お召し列車を牽く機関車は徹底的に整備、磨き出しが行われるけど、
国鉄末期のストや争議の嵐の中でも、お召しだけは別格で、機関区の名誉にかけて
一生懸命、綺麗にしたらしい。

>>209
平成の天皇陛下は、お召し列車でなく在来の便を使うので
鉄道ファンは不満らしい、というのを聞いた。

１こないな

>>207そうだね、ベースは現行プレジデントで側だけロイヤルにすればいい

金の前に歴史、功績眼中無し、の日産。軽薄と言われてもしょうがないね。
俺も日産旧車オーナーだったが、メーカーのあまりの冷淡さに日産嫌いになった。
天皇にはこの際、日中関係改善のため、「紅旗」でも乗ってもらおう。

ﾎﾝｷって読むんだぞ｡ｺｳｷじゃねぇよ｡

って､ﾍﾞﾝﾂのｺﾋﾟｰかよ｡･･････ｱｳﾃﾞｨだったか?

神が乗るのは、白くて、NAの（ｒ　　

に決まっとるだろうが

天皇なんぞカッコつけてりゃいいので
マッスルカーに汁。
しかし愛子様特番キモイな

59 コルベットあたりかな…