【安全】上手な運転を教えてください【速い】

>>539
教習所によると思われる。
俺のところは学科１時間やって即技能だった
シュミレーターﾉｯﾃﾈｰ

シミュ

×　マニュピレータ

>>543
俺のところは表記がほとんど"シュミレーター"だった・・・orz

趣味レータ

エマニュエル夫人

エマュニエル婦人

エマニュアル車

マニキュア車

ふたりはプリキュア

お取り扱いには十分ご注意ください

話が脱線してきますたよ。
マターリしすぎるとこの様な現象が起こるのかなぁ？
どうでもよいけど。

OL５０人

オレの理論のヒントはな、周りに車がいない時は車線は
無視することだ。もちろんセンターラインだけはほとんど
飛び出さないが。S字カーブでも一直線につっきるってことよ。

高速道路なんかでは常に先を見て右カーブになってるか左
なのかを見ること。左だったら、そのコーナーへ向かって
一直線に走る。車線変更の合図はその３秒前にすること。
つまり、ハンドルを動かさずにウィンカーだけ操作することになる。
ハンドルの操作とウィンカーの操作は独立するのよ。

ハンドルは常に最短コースもしくは、速度が速い時はアウトインアウト。
ウィンカーは車線が変わる３秒前に出すだけ。

>>550は直線番長のDQNとしか思われてないのに気が付いて無いんだろうな。

ハンドル操作が下手です。
カーブが上手く曲がれなくてバタバタしてしまいます。
逆手に持てばよい、なんて意見も聞きましたが、
教習所では禁止ですよね？
あと「送りハンドル」ってどんな事ですか？
全く分かってない初心者なもので、アドバイスお願いします。

全く分かってない　ってインターネットについて何も分かってないわけ？
検索ってしってる？今度からきをつけような。

送りハンドル＝ちょびちょびハンドルを切り足す事だよ。
これは悪い例だけど、逆手ハンドルの方こそ絶対やめてほしい。
あと曲がり終わってハンドル戻すのを、手を離して自動で戻るのを待つのもいくない。
危険だぞ。

ちょびちょびつーのは少し違うか。
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2a5677/
これみれ。

>>557
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

>>557
＞ハンドル操作が下手です。
＞カーブが上手く曲がれなくてバタバタしてしまいます。

極端な話ですが、ハンドル操作なんざどうでもイイー！です。
他に重視すべきポイントが上達すりゃ、ハンドル操作なんて自然に上達します。

ペダル操作・視点の配り方・安全に対する意識
これらが上達するように心がけるべきでしょう。
意味わかりますよね？　全てハンドル操作に繋がる事ですよ。

>>555
理論でも何でも無いが？？？
キミいつの時代の人？
車線やセンターラインとかウインカーは無いけれど
馬や馬車だってそうしてた訳だが？

変なマンガの読み杉でない？痣

>>562
どっちもどっちだ
3秒もウインカー出してちゃ東京あたりは車線変更できへんでー
アウトインアウトも左カーブでインをかすめるのは危ない

>>563
スマソが、「どっちもどっち」の意図は？
別に対向車線やレーン無視を推奨というかアタリマエと言ってる訳では無いのだが？
ついでに言うと別に都内で３秒ウインカー出してても車線変更は余裕だし
渋滞気味ならそれ以上ウインカーを出して無いと入れない下手な御仁もおるが？
合流先に携帯や携帯メール、雑誌新聞読んだり何か弄くってたりボケェ〜っと
してる人が多いのが都内の道路

いつのどこの都内だよwおまいの脳内だけの都内か

hahahahaha
時代的には現在、２３区内環八から内側の主要道路はそんな感じですが、
アンタの言う東京とやらは村の話ですか？島の話ですか？

とんだ話で絡まれたモンだ。

>>557
基本はやっぱり10時10分(クロスハンドル)だよ。
特に若葉のうちは他の持ち方はやめとけ。
ただ俺の場合は追加で切り始めだけ10時20分とか8時10分(送りハンドル)も使うな。
これは俺が乗ってるのがFF車で、峠なんかのコーナリング時で車をインに向かせるとき
10時10分だと角度が足りないらだ。

MT車でカーブを曲がる時に、どのタイミングで
1速→2速にいれたらいいのか分かりません。
カーブを曲がりきる前にチェンジするのですか？

>>568
なんじゃそりゃ？

多分信号待ち先頭で右なり左なりに曲がる時に、どのタイミングでチェンジすりゃいいか？ってんじゃね？
大き目の交差点なら2ndにいれてからハンドル切ればいけそうだけど、片側1車線の小さ目の交差点なら
割り切って曲がり終わってから2にいれればよいかと。
それかハンドルを切った状態で右手が安定していれば曲がってる途中でもチェンジしてもよいかと。

>>567
9時15分にしてみれ。

>>566
うそつきかよっぽど鈍感かとんでもないクルマに乗ってんだろうな
バス? ぷ

必ず、右折なら4時を右手、左折は8時を左手でもつと安定する
あとはどうでもいい
滑らせるのは危ない
S字の連続でも走ればわかる

なんだかｳﾝｺ臭いぞ。

>>573
左右逆じゃないの？

右折時は直前に右手を１時に持っていくよ。Rにもよるけどね。
そいで曲がってる時に９時１５分か１０時１０分にする。
基本だね。

>>1
とにかく周りのクルマがイライラするような運転はするな。
具体的に？　それはおまえが考えて導き出すことだ。

>>576
迎えハンドルだな。
俺には迎えハンドルの奴はステアリングが白いという勝手な偏見があるのだが、
君はどう？

俺は1時50分か2時45分だな

通常走行中、加、減速時及び曲がるときあまり車を揺らさないようにすること、
それと、ミラー等を使い周囲に気を配り、危険に対する予測をすること、
（この危険予測にはある程度の経験が必要な場合もあるので、
現在の教習２段階法になってからある技能教習項目１３学科教習項目１１の
危険予測教習を良く聞いておくこと）、
でないと初心者運転者のときに事故を起こされると、「みきわめ」をした指導員
が偉い人に呼ばれ場合によってはそれ相応の処分が待っているので、皆さん
注意して運転してください。

俺は3時45分だな

＞でないと初心者運転者のときに事故を起こされると、「みきわめ」をした指導員
＞が偉い人に呼ばれ場合によってはそれ相応の処分が待っているので、

１８へぇ〜。

>>557
けっこう多い間違いがハンドルの握り方
親指は握らないが正解
親指で握ってしまうとスムーズな
ハンドリングができなくなる

>>557
追加
女の人じゃない？
女性はハンドリング苦手な傾向にあります
練習しましょう

>>563
＞3秒もウインカー出してちゃ東京あたりは車線変更できへんでー

相当自分勝手な運転してるようで、ﾌﾟ
チョコっとウィンカー点滅させて無理矢理合流して
自分に酔いしれているようですな。ｗ

>>584
557です。女です・・・。
空いている広い駐車場とかで練習しようと思います。
皆様、助言ありがとうございます。

まあ都内のウインカーは2回2秒だな

>>578
んなこたあねーだろ。
交差点はともかく、山道なんか曲がり始めて不測の事態に陥ることもあるから
対処しやすい位置を持ってるべき。
小さい左折なんかは早く戻せる位置だろうけどね。持ち替えずに。

>>588
ステアリングが白くない理由が不測の事態??

それもある。あれは滑る。

あの白いのは、カバーのやつと、ステアリング自体が白いのがある？
プラ製？