【日産】ゴーン社長が【ポルシェ】で交通事故

ゴーン氏運転のポルシェ、バイクと接触事故　東京・赤坂

８日午前１０時４５分ごろ、東京都港区赤坂９丁目の都道で、
日産自動車社長のカルロス・ゴーンさん（４９）運転の乗用車が、
板橋区の男性会社員（２９）のバイクと接触した。
バイクが転倒し、男性がひざに軽いすり傷、同乗の女性（２９）が
左手に軽い打撲を負った。

警視庁の調べでは、現場は片側２車線で、ゴーンさんはポルシェを運転していて、
Ｕターンしようとしたところ、対向してきたバイクと当たったらしい。

http://www.asahi.com/national/update/0208/021.html

2

【OS X搭載PCが】Apple PowerMac M9031J/A ／22000円【破格】２
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1076238657/

　ゴーーーン

車メ板にもスレがあるね。
祭りのﾖｶｰﾝですか？

うーむ、ネタじゃなかったのか。
車関係の会社は、事故起こしたらクビが基本なんだが
この場合どーなるんだろ？

だからZにしとけって言ったのに・・・

このスレ何処まで続くかな？

どんな車に乗っていたんだろ。

>6 社員だってクビにはならないから・・・

ドテチーーーン

ポルシェかよ

ゴーンはＺよりもポルシェを選んだわけか・・・。

ﾌﾗﾝｽにｶｴﾚ!

ポルシェって、日本代表前監督のことだろ？

何で日産の社長がポルシェ乗ってるの？

ポルシェじゃ日産から交通費は出ないだろうな

バイクにゴーン

Ｚをロングノーズにするとポルシェぽくないこともない？

座布団３枚

これを機にＺに乗り換えろヤ

せめてルノーだたーらよかったのにね

やっぱり日産にはポルシェ並の車は無いということなんだろう。

ホンダのBoAはちょよん

マジかよ！！

>>18
うまい

たとえ社長でも、日産車は乗ってられないということだろ。

某サッカー選手がTVで言ってたけどポルシェは日産だよ

なんでポルシェなんかに？

普通は日産車に乗るべきだよなー

ゴーンが業務上過失傷害か？
最大５年の懲役刑なり。
当然ライダーは告訴するだろうな。
殺されかけたんだから。

次期GT-Rの参考のためにだったり…しないか

いっそ､ベントレーやマクラーレンならな。

やっぱりドイツ車のほうがいいんだ

俺の知り合いはスバルに就職したのだが
会社へはプレオに乗っていくのだが、それ以外はランエボ�Zに乗っている。

車種が車種だけに会社にばれたらどうなるのか興味津々。。。

>>30
告訴するまでも無くたくさんお金もらえます

日産車さんだったら事故にならなかったんでしょうけどねぇ。

見た目はポルシェだが中身はＧＴＲです。

金ガッポリもらえるん？

だって社長だぜ

結論
ポルシェ＞Ｚ

これでゴーンが「Zだったら事故にならなかった」と言えばグー。

辞任以外ないでしょ。今ルノーに帰ると時期的に早すぎてポストないんだよな。
会長に早く引退してもらうのかな。

ﾀﾀﾞで日産車なんでもプレゼントならいいじゃん｡

ｵﾚ様も轢け｡

ポルシェは自分で買ったんだろうか？
一流メーカーの車を運転してみるのも必要かな？
比較できないもんな。
さすがゴーン？日本車の社長ではありえないんじゃない？

>>30>>35
「告訴」は検察官しか出来ません。

日本的な処理だな＝辞任

なんかなんともなく終わるような気がする

>>42
俺も考えた・・・タダでもらえるなら最高額の日産車ってなに？　やっぱＺ？

でかい車はやめて次からモコにしる

メディアに踊らされてゴーンマンセーしてた日産ヲタにとっては
物凄く興ざめなニュースだと思う

やっぱり日産のオモチャGTカー、スペシャルティーは大人の乗り物ではないと…
わかっていても、悲しい現実。

俺もポルシェ欲しい

>>46
折れなら、プレジデントもらって、即売り払ってクラウン買うな

ゴーン氏は車の運転大好き。
よく自分で運転を楽しんでいる。
参考車の試乗なんて日常茶飯事。

ポルシェを貶めるためにわざわざ社長自らパフォーマンスか？

ってーか、やっぱり左側通行に慣れてないのかな・・・　たぶん左ハンドルの車だし

ｼｰﾏの特注とか作ってくれんかね？
ﾚｰﾝｷｰﾌﾟが200Rまで作動できるように｡

>>49
最高額だどエルグランドだよな？　売っぱらって生活資金にしるっ!!

って､勝手に日産車プレゼント決定みたいに思ってるのだが。

助手席のおねーさんは外人ですか？
そっちの方が重要なのでつが・・・・（-＿-）

おまいらサファリをお忘れですよ。

>>54
ﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄに決まってるだろ｡

俺だったらシルビア復活を頼むな

ふーむ　愛社精神がないのかとおもうとちと哀しい

車一台なんてケチな事言わないで
一生日産車無料にすればＯＫ
と言うかちょっとした怪我ですむなら
俺を轢いてくれ。

「サファリ」や「ダットサントラック」の増産が続いている。
今回のエルグランド増産に伴い、
８月と９月は連続２交代体制を敷いてフル稼働、
フル休日出勤で対応する。

http://www.auto-g.jp/news/200208/21/topics05/

価格でいくとシビリアンあたりじゃないのか？

>>58
プレジデントが一番高いの？　いくらよ？

>>63
プレジデントの900万は超えないだろ。

いや､ｵﾚならｺﾞｰﾝよか
張富士夫に轢かれるな。

昔クソ高いＧＴＲがあったなそれだ

>>64
少しは検索しろよ
だいたい１０００万くらいだよ

自分で運転するなんて下層階級出身者らしいな

風と共にゴーン

>>64
寒冷地仕様､レザーインテリア、諸経費込みで1100万円ほどだ｡

>>68の訂正８００万と９００万だった
センチュリーと勘違いしてた

>>64
900万

明日の見出しは
日産み足でバイクにゴーン、なにやってルノー
に決定だな。

>>74
ｳﾏｸﾅｲ!!

みんなありがと!!　自分でも検索してみてみたよ

900万円あったらあんたハマーH2買えるじゃん!!

もらったら売ってハマー買う。まいう〜(w

変に、日産以外の国産車じゃなくて、良かったな。

ﾊﾞｶ､不人気で買い叩かれるわ。

それなら､エルグランドの一番高いﾔﾂのが値落ちが少なくて
結果儲かるかもしれん｡

プレジデントって内装を豪華にしただけじゃんなー

>>78
国民が買える値段じゃないからねー

やっぱエルグランドかー

>>78
そんなこと考えて車選びしてるの？
寂しいね。

バイク板でも話題になっとるね

ミナサンワタシハ、ゴオンデス
コノタビハ、オサワガセシテ
マコトニスミ、マセンデシタ

>>81
でもさー一理あると思わない？

関連会社まで含めると
http://www.nissandiesel.co.jp/lineup/bigthumb/main.html

多分最高額だ｡
余裕で1000万超えるね｡しかも売り払うにしても需要がある｡

>>83
ニッサンシャ　ニ　ノリナサイヨ

シャインダケ　ニ　ニッサンシャツウキンサセルノハ　ドウカト・・・

>>84
>>81はた絡みたいだけのﾊﾞｶだ｡放置しろ｡

プレジデントなんて買い取ってくれる店あるのか？

シーマなら５００万ほど手元に残りそうだな。

>>85
儲かるよな

轢いてほしい!!

>>56
同乗の女性はバイクの方だって

無理無理､車は登録した時点での値落ちが一番激しい｡

新車でも600万だろ？
500万で買い取って中古車になって仮に550万になったとしても
誰も買わない。

>>87
ｽﾏｿ・・・

リセールが気になって仕方がない人にお勧め

ttp://www.kunisawa.net/

ここまで順風万歩だったのに痛い失点だな

大小に関わらず、自動車メーカにとって交通事故は起こしちゃいことになってるから

問題は、車をプレゼントしてくれるかどうかにかかってるよな

轢かれた人でプレゼンしてもらった人っているん？

ゴ−ンっポルシェに乗っていて事故したみたいだけど

なんのポルシェ？

カイエン？
９１１（カレラ、タ−ボ　ＧＴ２＆３）？
まさかカレラＧＴ？

次期ＧＴ−Ｒ開発状況プレセン後
ライバル車種の比較試乗していた帰りの事故か？

>>95
そう､そこが重要だよな!

>>94
威信にかかわるからねぇ・・・社長も社員も大変だよなー

>>96
928

俺だったら事故公にしないことを条件に示談に持ち込む。

たんまり治療費＋慰謝料＋口止め料もらってｳﾏｰだろ。

乗ってたのがボクスターだったらＺも浮かばれないな。

ＧＴ3だったんじゃなかった？

>>97
ゴーンに「後遺症が・・・首が・・・」とか言って痛がる様子を見せるとかしたら

もらえるんだべか？

ほしいなー

３２GT-R開発時に参考に買った９５９だったりして。

いずれにせよ、ゴーンはこれで終わりだな
さらば、ゴーン














ゴ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ン

ブラックバードに対抗しようとしてたのか？

>>100
有名人が事故ったらほとんどそのパターンと思ってたんだけどな
人通りが多いところで隠し切れなかったのかな？

うわ〜っエイリアンがーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ!!

>>107
沖縄出身の普通のおっさんと勘違いしたんだろ

ｴｸｽﾄﾚｲﾙ出たばかりの時、路上で初めて見たｴｸｽﾄﾚｲﾙに社長自ら運転してた。
日曜早朝の東京タワー近くだったんだけど、社長の運転凄い荒ッ！！！
俺、煽られたモンマジで。

>>107
有名人でもしょせんは人間だってこった

一般社員はいい迷惑だな

明日から再発防止策とか言ってしょうもないことやらされそう

交通安全宣言とか、安全運転教育とか

俺がもし引かれたら、次期ＧＴーＲの
最新コンセプトカーもらって許そう

日産がなにかくれるって言ったら何？スレ

乗ってたポルシェもらうよ

>>112
ありえる・・・責任転嫁だよなー

日産車あげるって言われたら
事故車でいいからそのポルシェにしてくれって言う

zzzzzzzz寝る

日産の社員はトヨタの車を買って、工場の駐車場に置いていいんだろ？

いやいや、最高位の座につかせてくれるってどうよ？

給与ももらえるしさ

今更だが、>>11にﾜﾛﾀ！

>>119
いまはね、前はダメだったらしいけど

お、それなら
俺、開発部長にしてもらう
リーマン金太郎みたいな話だなｗ

友人で勤めてる会社の大の得意先が日産の関連会社ってだけで
社員全員日産車を買わされてるのに社長がｺﾚじゃぁやってられない
だろうな。
ちなみに友人はなくなくｻﾆｰ…。

ｵﾚならミスフェアレディのなかから好みの娘を貰う。

>>123
自動車工学の知識がないとダメらしいよ

goの過去分詞ですな。（ｗ

他社の車に欲しい車あっても我慢して日産車乗ってる日産社員って
これ聞いてどうなんだろ？

別にプライベート用のセカンドカーなら何乗っててもいいんじゃねーの？

関係ない話だが、I'm gone.って私は頭が逝ってしまいますたって意味だよ

同乗の美人女性29歳というのも、気になる。
これは辞任なのか〜？
まだレバノンに帰りたくないだろうに。

たまたまポルシェだっただけで、いろんな会社の車に乗らなきゃ(・∀・)イイ!!とか(・Ａ・)イクナイ!!とか言えないし。

事故って言っても、保険屋さんにお任せでしょ。普通。

トヨタは純益が一兆円っ！！
ニッサンは６万台がリコール！！
ニッサンの社長はポルシェで事故っ・・・

オレはトヨタ買う事に決めたよ。

日産社長がポルシェで事故

この手のオモシロ話は伝わるのが早い。
日産のイメージダウン必至だな。
ゴーンにとっては悔やんでも悔やみきれない失敗

>>131
女性はバイクに乗っていたのでは？

ゴーン社長は反省の意を込めて頭を丸坊主にするそうです

日産社員は絶対日産車を買わなくてはならないなんて
決まりもなければ規制もない。
通勤車として使えないだけ。

日産のＨＰよりコピペ　　　いつ消されるかわからないので・・・


「日産１８０」の初年度が終わりました。
初年度の成果は既に発表されている通り、記録的な売上高、
業界トップレベルの営業利益率、同一会計基準のもとでの自
動車事業実質有利子負債の解消と、大きな成果をあげること
ができました。
しかし、日産の復活はまだ完了しておりません。
世界の自動車産業を取り巻く環境は苛酷です。それを十分認
識した上で、私たちは将来への熱意を高めています。コスト、
品質、販売・マーケティング、流通の効率化をはじめ、当社の
発展に向けたあらゆる面での取り組みを続け、決して慢心す
ることなく、勢いを加速し続けていきます。
私たちの責務は、当社が前進を続け、日産１８０の全ての目
標を達成し、そして自動車業界で最も利益率の高いグローバ
ル企業であり続けるための経営を行うことです。
創立70周年となる2003年度にあたり、当社のこれまでの実績
と、日産という名前のもつ高い価値について大変誇らしいこと
と考えています。当社は常に変化し、自らの潜在能力を最大
限に発揮するために高い目標を設定していますが、決して変
わらないものがあります。それは、「当社は優良な企業市民
でありつづける」という約束です。環境保護と資源の有効活用、
お客様のために個性的で魅力的な商品を創造する情熱、全
てのステークホルダーに約束した透明性、価値を創造し人間
の生活を豊かにする決意、これらは変わることはありません。
日産の前途は明るいと信じて疑いません。今後とも一層のご
支援をいただけますようお願い申し上げます。
（2003年3月期 アニュアルレポートより）

カルロス ゴーン
社長兼最高経営責任者

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040209-00000033-mai-soci

バイクって乗車定員2人だろ？
2人乗りのバイクって事でバイクが2人乗りで悪いみたいな感じで書いているけれど。
いずれにしろゴーンは自分の運転技量の未熟さを示してしまったわけだ。
よりによってＵターンに直進とぶつかるとは。
日産トップの運転技術とはこの程度か？
まさか携帯運転じゃないだろうな？？？
ひょっとして飲酒運転？？？

自動車会社の人は事故起こしたら解雇が基本ってほんと？
相手の過失が多い場合とかはどうなるんですか？
教えてえらい人。

そんなことはない

ありがとう。えらい人。

事故で解雇ならみんないなくなってるよ・・・・
俺の居たヲッサン自動車社員の９割は事故起こしてるよ。

>>140 飲酒運転は解雇だよ

>>139
当たり方にもよるだろうよ
ゴーンが直進してきたバイクの横ならゴーンの過失が大きいけど、
バイクがＵターンしたゴーンの横に当たったならバイクの前方不注意になる。
>>139お前免許持ってんの？大体、どっちが悪いかなんて記事に書いていない。

ここでも釣りかよ145ニュー即に還れ

社長でさえ、日産の車を見放していたか、こんなのノレネーヨ

>>146
俺はニュー即には行ってねーよ
だれかと勘違いしてんじゃねー？

別に好きな車乗ればいいんじゃねーかあ。
昔電機メーカーにいたけど、別にそこの家電でそろえようなんて思わなかったし、
もし良いものがあれば自社のも買うけど、って感じだったけどねえ。
トヨタの従業員でGT-R乗ってても全然かまわんと思うし。まあ、トヨタの場合は
そうはいかないらしいが、おれのいとこはトヨタ勤めていてポルシェも持ってたな。
複数台持ってたからかもしれんけど。

そんなにスポーツカーが好きなら4500ccツインターボのMID4でも造ってくれよ。ゴーンさんよ

ﾃﾞｻﾞｲﾅｰや開発は他社推奨だよな？

>>144
ありがとです。飲酒運転は納得ですけどね。
>>6あたりの「事故起こしたらクビが基本」ってカキコみてホントかなと。

>>145

>バイクがＵターンしたゴーンの横に当たったならバイクの前方不注意になる。

？？？

　145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/02/08 23:15 ID:ercpDkYq
　>>139
　当たり方にもよるだろうよ
　ゴーンが直進してきたバイクの横ならゴーンの過失が大きいけど、
　バイクがＵターンしたゴーンの横に当たったならバイクの前方不注意になる。
　>>139お前免許持ってんの？大体、どっちが悪いかなんて記事に書いていない。

>>145は免許持ってるのだろうか？

なんだ、Ｚじゃないんだ。

ＥＺＴＶは、日産がスポンサーだから、ゴーンの事やらないな（ｗ

次は奥田経団連会長の事故ｷﾎﾞﾝﾇ

>>157
奥田会長の場合はもみ消す事が可能なので
表沙汰にはなりません。

いや！ゴーンがポルシェに乗るなんて許せない！
ダニエルカールが裏では標準語ベラベラみたいなもんだろ！？

>>157
それぐらいの地位になれば専用運転手がいるだろう

それは､ﾃﾞｰﾌﾞ･ｽﾍﾟｸﾀｰが実は英語が喋れないって事と同格か？

自社の製品を使わないんだ・・・こいつは




日産は外資系だからこれから先ユーザーにはなりません

>>160
いや､あのおっさんも運転好きで
結構自分で運転してるらしいぞ｡なんかのｺﾗﾑ?に書いてあった｡
てゆうか､２ちゃんにもｺﾋﾟﾍﾟが存在したんだが｡

>>145
アホ4輪乗りﾊｹｰﾝ!!

＞バイクがＵターンしたゴーンの横に当たったならバイクの前方不注意になる。

アフォですかwこの状況なら大抵、車：バイク＝７：３がデフォ。

自社の製品使うか否かってことより
ほんとに自分で運転してるんだねぇ
感心した
社長がZ乗ってなきゃいやだっていうメンタリティ
はなんか田舎臭い

ほいコピペ

奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

ゴーンがポルシェ乗ってたなんてショックだよ・・・・

>>166
ほんとなんだろか？？

社員には日産車強要してるんだろ？
なのに社長がこれじゃぁな。社長てのはやはり社員の模範であるべきだ
他社製品との比較ってのはいいわけにならんだろ。
比較するならサーキット行って思いっきりぶっ飛ばしてこいや

>>168
なんかの雑誌（ダイヤモンドだったかな）に載った記事だよ。

だから強要は営業車や通勤車だけだって。

正直言って、最近の都内のビッグスクーターの二人乗りのすり抜けは、しんじられん。

自殺願望があるなら、自損で死ね。

しんじられんなら、原付のすり抜けのほうが信じられんな。
抜いても抜いても信号待ちで擦り抜けてきやがる。どうせ抜かれるなら後ろでおとなしくしてろボケ

ところでポルシェはゴーンのマイカーなのか？
それともテストドライブ車なのか？
この点を知りたい

>>173
私も原付乗るんですが疑問です。整備がわるくて40ｋｍ/ｈくらいしかでない
スクーター、なんでがんばってすり抜けるんでしょう？
（私のはふぬああｋｍ/ｈ出ますけど・・・）

周りがムカツいてるってわからないのかなあ？

あのさぁ、ゴーンとビーンて顔似てるよな・・・。

なんか日産の社員って車は日産車じゃなくてもいいらしいよ。
平社員でもホンダとか買っていたよ

>>173
抜かなかったら信号青になってもすぐに発進できないでしょ。
早く移動するために抜いてるんじゃない？

＞高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。

自動車会社社長ともあろう人間が交通マナーを守らないのはいかがなものか

自社の車ころがせよ、ばかちん。
まあ腐ったスカイラインとは言わないが、せめてＺころがせよ。
スカイライン問題でオマエの会社見放したモノも多いが、Ｚころがしてるモノにとっちゃあ侮辱だぞ！
このボンクラ、バカチン。
これでますます、ダメな車を生産していることがばれちゃうじゃないか！

>>169
強要されません。
すくなくとも開発関係は。

工場は知らん。
工場だと上から下までＤＱＮ率が高いので、独自ルールがあってもおかしくないｗ

選挙のときも、開発関係は組合に協力しない人がかなりいるけど、
工場だと協力しないという選択肢はないらしく、毎回毎回人権侵害寸前の
選挙協力強要が続くというｗ

>>175
俺もそれがわからんで理解に苦しんでるんですよ
こっち（車に乗ってる側）は原付を抜かす際、車線変更して原付の横を抜かしてるわけだから
原付側も危険だし、俺らもあぶないんだよな。マジで勘弁してください。
何で国は原付の存在を認めてるんだ、トロい・ショボい・臭い三拍子そろった原付を許すな！

元トヨタなんだろうが、奥田さんは>>166のコピペみたいに問題アリアリな
人だなあと思う。そんな人が経団連の会長だから、ヤバイわけだよなあと。
武富士入れちゃってから武富士の不祥事出ちゃうし。
まあ、そういう人だから悪いことしてももみ消すのは得意中の得意なんだ
ろうなあと。

>>181
そうなの？
おれてっきり強要されるんかと思ったよ。
でも社長の手前、自社の商品に乗るべきだったよな。

>>174
多分マイカーだと思うよ。
社長自ら都内の公道で他社の車をテストドライブするとは考えにくい。
自社のテストコースでなら
ゴーン自らライバル車のステアリングを握っているらしいが。

　32、33GT-Rと993カレラ、996カレラ、968ボクスターと乗った。
　どれもいいクルマ。
　だが、911カレラが上と思ってなければR乗りはカレラを敵視しないよな。

　ニュルやサーキットで、カレラを抜く事に集中したベースカー。
　方やノーマルのままで公道250km/h巡航を前提としたスポーツカー。
　性能、味、ステイタス。個人的にはポルシェが好きです。　

日産の工場は駐車場も他社車禁止だったりするよ。
寮もダメで家族の車でも入場禁止。工場によるのかも知れんが。
知り合いの知り合いが引越し大変だったって言ってた。

>>182
新聞配達、郵便局員などはどうしろと？

>>181
そんな組合潰せ
個人の自由と尊重は無いのか

多分一番喜んでいるのは三菱だろ〜な

>>188
単車乗ればいいやないの、わざわざ原付に乗って公道のゴミになる必要もない

>>187
三菱系列もそうだよ。
個人で趣味の車を所有して休日に乗るのは自由だが。

>>188
あんたらは特別扱いでいいの。

原付は業務用only。これでいいべ。
業務免許を理由に免許取得も中免より厳しく出来るし。

うわっ俺この事故現場偶然見ちゃったんで報告します。
今、TVのニュース見てゴーンの事故の事に気が付いたら既に祭り…。
ゴーンの車は白のポルシェ。たぶんGT2か3。とにかくいいやつでした。
ぶつけた箇所はフロント右バンパー部分。こすった程度でした。
相手のバイクはカワサキのKDXかKLR。ライムグリーン。
バイクも擦れた程度。本人が警察の聴取受けてましたが
まさかゴーンだったとは…。どこかの間抜けな外人と思ってた。
見てたのが道路の反対側だったんで。
単なる接触事故の割にパトカー3台に救急車1台。
なぜかポルシェの後ろには消防車もいました。
なんでZやスカイラインじゃなくてポルシェなんだろう?
トップ自らこれじゃ日産またダメになるぞ!
写真撮っておいてどこか週刊誌に売り込めば良かった。
デジ一眼ぶら下げてたのになぁ。まさかゴーンとは…。

あらら、GT2かGT3ですか。
そりゃ日産車には乗れませんね。

日産役員、必死だろーな。w
社員に対して示しが付かないな、経営トップがポルシェで人身事故じゃ・・・。
ゴーん首決定。（大ワラ

別に自社の車に乗らなくてもいいと思うんだけど。

自分の勤める会社の車に乗らなくてはならないってのは、日本的な考え方じゃない？

他車の車のってこそいいとこ悪いところが見えてくるのにな。

でもポルシェでヨカッタね
これがソアラとかＮＳＸだったらもっと大問題
ましてやひゅんだいクーペだったら…

>>184
日産車のほかに他社の車を持っている人は結構いる。ヒラから職制までなｗ
社長なんて全部で何台持ってるんだかｗ
ちなみに評価車両を休日に乗っていても別におかしくない。
企画の人なんかだと、数日続けて乗ってることもあるし。

別に他の会社の車を持っててもいいんじゃないですかね。
自分の会社の車しか乗らない社長じゃ信用できねーよｗ


>>187
工場には他社の車も入ってこられる。相当前は違ったらしいが、今は入れるよ。
入寮者が寮の駐車場に他社の車を置くのは、基本的に禁止。転職直後、入社
直後の場合は認められることがある。通勤に使う車は基本的に日産車だけが
認められている。ちなみにルノー車は日産車と同じ扱い。
来客者が寮に他社の車で来ても駐車できるぞ。適当なこと書きなさんな。

>>200
謝罪と賠償(ry

>>175
＞（私のはふぬああｋｍ/ｈ出ますけど・・・）
速いですね。首がもげないようにがんがってください。

プライベートでどこの車乗ろうとそんなの勝手だろうが、
企業のトップが休日に自分で運転する車に
自社の車を選ばないというのは
やはり寂しいことだよな。

評価のためにたまたま借り出していた車というのなら
また話は別だが。

日産工場労働者にとっちゃ祝い酒だな。
この間の恨み爆発だな。
まぁ、今日の朝から工長、職制が必死こいて職場のテコ入れに走るんだろーがな。

ゴーンのポルシェの右フロントがバイク（多分ＫＤＸ）の右側面にぶつかったみたいだ。
Ｕターン中だったことも含めてゴーンがだいぶ不利だろうと思う。

うちの近所にスズキの工場がある
他社製の車で通勤しても良いが
遠くの駐車場しか止められないみたい

物開発したり、売ったりする仕事してたら、
他社の製品を知ることも大事だろ。

趣味で乗るクルマが自社でないのも寂しいけど。

>>195
惜しい！

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.39.48.463&el=139.44.01.104&fw=300&fh=300&fi=1&la=1&CE.x=92&CE.y=76
現場はＵターン禁止じゃねーのか。
ゴーン絶対絶命。

そのバイク野郎「してやったり」だな。
がっぽりだぜ。いいなあ。
ごーんがポルシェ乗ってるって、
いいじゃん、VIPだもん。
Zは貧乏人に乗せるクルマだからな、VIPは乗っちゃだめだよ。
企業トップとしては当然だわな。

>>210
この地図のどこにＵターン禁止と書いてあるか教えてくれんか？

よく見方がわからない・・・。

俺も100の考えが一番いいかなと。
1億程度は簡単にいけるんでは？
そう簡単にはいかないもんかね？

>>205
職制のありがたい話のあとに、ＫＹでもやりそうｗ
工場だとマジで喜んでる馬鹿がいそうだな・・・。

開発だと少し話題にはなるだろうけど、たぶんそれで終わり。

一番喜んでるのは村山からの異動を拒否して、退職した連中だろうな。
周りには「首にされた」といってデモまでやっていたけど、実際には
栃木や九州に転勤になるのをイヤだとごねて、結局社内に自分の
居場所がなくなって自分からやめただけ。もうね、アホかと。

就任直後は日産の車だったよ。
でもすぐ乗らなくなった。

現場目撃レポ第２弾です。
ゴーンの事故現場の道路は休日のためがらがらでした。
でもあの道でUターンは無謀すぎます。
警察車両の多さや消防車動員は報道が集まるのを警戒したためのようですね。
でも、報道どころか見ている人の姿はほとんどなく、
私同様ただの間抜けな外人の事故程度に横目で見ている程度でした。
フジTVの深夜ニュースではバイクの映像だけ出ていましたが
ゴーンとポルシェは写せなかったようです。
バイクは歩道側に置かれて放置してあったのを後からTV撮影したのでしょう。
バイク主は救急車で運ばれて行きましたから。
それにしてもゴーンっていい車乗ってるなぁ。
ノーマルのGT2か3ではなかったよ。

ポルシェが欲しくてココまで仕事を頑張って来たってオチ？

なんか？ごーーんさんが「おい！もれる！もれる！」と、運転手に
せかしてたところ対向にローソンをハケーン！し、その先の
交差点で転回をしたそうでつよ？その際今回の様な事態に
なってしまったそうで・・・・
ごーーんさんは「もれそうでつた！！はぁはぁ・・・」
と、当時の心境を告白してまつた。

ゴーンに対立してる役員・労組一派も大忙しだな。
会社上げての大転覆合戦の開始だな。
右翼も出てくるな。
車を売るどこじゃ無い悪寒がする。

取り敢えず事故の過失割合だな。

違う！
正しくは「オイ！モレル！モレル！」「モレソウデツタ！！ハァハァ･･･」だw

いや、
「oi!moreru!moreru!」「moresoudetuta!!haahaa・・・」じゃないかな？

しかし日産車海苔も悲しいよな。
経営トップですら乗らない車だぞ、日産車なんて。Ｗ
もうこの時点で二流品確実決定。

まぁ日産車が糞で有ることは正式に決定したな。
経営トップが認めたんだからな、スゲー事件だよな、実際。

ゴーン社長が【ポルシェ】でバイクと事故
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076253084/l50

ゴーン社長が交通事故
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076229621/l50

ゴーンがゴーン！　　(2)
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1076249839/l50

【事故】ゴーン氏、バイクと接触事故【日産社長】
http://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1076233941/l50

カルロス・ゴーン社長、バイクと衝突事故起こす
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1076233645/l50

【日産】ゴーン社長が【ポルシェ】で交通事故
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076241339/l50

>>222
マクドナルドの経営トップはマクドナルドしか食べないし
吉野家の経営トップは吉野家のメニューしか食べないわけですね
中田はﾄｰﾊﾄのお菓子しか食べないし
ナベツネは読売・日テレの番組しか見ないんですね

ところでスズキやダイハツの社長は普段何に乗ってるんだ？

>>224少なくとも社員はそう命じられているだろ、日産車以外乗ってはいけないと・・・

＞＞２２５
鈴木はワゴンアール
ダイハツはネイキッド

基本的にゴーンは車が好きなんだよ。
トップが世界中のいろいろな車に乗って、自社製品の長所、短所を
感じるのは凄くいいことじゃん。
自社の車しか乗らないで自画自賛しているような社長より100倍マシ。
車に全く興味が無い経済畑出身の社長より1000倍マシっていうとこだ。

>>227
ウソつけ！

>>227
スズキは知らんが
ダイハツは資本提携してるトヨタの関係で
セルシオかセンチュリーかと思われ。
スズキの社長が隼で通勤してたら藁えるが

現状で日産って調子良いんだろ？
ここで一気に不信任で放逐とかやってみれ。

ダイハツは黒塗りのアプローズ（マジです）

>>226
それは無い。
会社の駐車場に止めるときは日産車以外禁止というのはあるが、
他社の車を所有してはいけないなんて命じられてはいないよ。

亡くなった方のご冥福をお祈りします

ゴーンがポルシェを所有してるのではない。
日産が研究用に世界各社のいろいろな車を所有してて、
ゴーンは週末ごとに、それをとっかえひっかえ借りて乗ってる。
今回はたまたまポルシェだっただけ。

>>232
ありえない。

スズキの社長は以前はエスクードだったが今は資本提携を結んでいる
ＧＭのキャデラックと聞いたのだが・・・

スズキの社長車はキャディラックじゃなかったっけ？

>>232
黒塗りのコロナ・スーパー・ルーミーだよ＞ﾀﾞｲﾊﾂ

ポルシェか。
クビだ。

>>226
んなこたーない

へ〜これマジネタだったんかい
しかす、ポルシェに乗ってたのが気に入らんな
自社製品なら宣伝効果も期待できたのに
へたれだな

ポルシェつーのがダセェーナ
トヨタのプリウスでもガツンといってりゃ笑えたのに

っで、ほんとに一人でのってたのか、ゴン。

「日産車なら事故らなかったのに。ポルシェもうだめぽ。」と言ったら神。

このバカ社長、時間的に昼飯でも食いに行く途中だったんだな。
こんなテメーの立場も理解してないアホだったとはな・・・
工場閉鎖と合理化なんて素人手法で今までやって来たようだが、自分自身の危機管理意識すら持ち合わせていない甘ちゃんのようだ。
村山工場初め、このバカの犠牲になった人に同情するな。
バカは早く首にして日本から叩き出すべきだな。
こんなバカ外人に事故で傷付けられた日本女性に同情する。

>>246
女は無職で子供産んでないから死んで良い。

同情もクソもすげえラッキーだと思うんだけど。
29にもなって無職で平日のの昼間に男とバイク乗ってたら
軽い打撲と莫大な金が転がり込んできたんだから。
買ってもいない宝くじに当たったようなもんだよな。

保険会社が適当な示談金払うだけでしょ。
ゴーンは点数引かれて保険料値上げくらい。

いいなぁ
ばいくの人、シーマの新車貰えるんだろうな
見舞いの着てさ

金が転がり込んでくる？？？
ポルシェに125ccのバイクだと、過失9対1でも過失相殺で、よくて五部といったところでしょ？
ポルシェの修理代高いし。
まかり間違えば、男女は物損のバイクの修理費用は一切出ず、人身の怪我の治療費しか出ない羽目に。

>>4
ぎゃははははは！

神のカキコ
76 名前：番組の途中ですが名無しです 投稿日：04/02/08 12:01 ID:fnv5gUbs
ついさっき、六本木の路上で日産のカルロス・ゴーンが車でバイクをはね飛ばしたぞ！
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1076205552/76

194 名前：番組の途中ですが名無しです 投稿日：04/02/08 13:19 ID:9NuupnGD
>>81
マジだよ。チャリで外苑東通りを走ってたら、なんかバイクが倒れてて、人も2人倒れてて、
壊れたポルシェも停まってて、で、そのポルシェの外に外人がつっ立ってて、どっかで見たこと
ある香具師だなぁと思ったら日産のカルロス・ゴーン社長だった。ビックリしたよ。
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1076205552/196

テレ朝ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

横不注意で幅よせされて10対0割合の事故にあったことあるけど
慰謝料として（いわゆるゴメンなさい料）は50万位だったかなぁ
手首と親指折って　入院２日、通院２月程でこんな感じ
とくにゴネ無かったし、、やりようによっては幾らでも取れるけど
俺は面倒臭いの嫌だし、そういうの嫌だったから

今回は２人で、軽い打撲？・・シーマ１台分位でればいいんじゃないかな
ポルシェいいよなぁ　ドイツ総本山、誰だって敬意を払う会社だし
日産の社長が乗ってても別にいいじゃん。しかし、自分でハンドル握るなんて
トップらしからぬ事だな。普通は

日産はポルシェの傘下だったのか…

まあ、今回のケースは良くて３００万だな。っつうか、バイクの修理代と
治療費と慰謝料だけ一般と同じようにはらえばいいだけ。１億も稼げるとかいってる奴
いるけど、あほすぎ。ゴーンはしっかり警察も呼んで事故処理してるから、
誰からもたかられる筋合いはないしね。これがもし、警察も呼ばずにはじめから
金で握りつぶそうとしたら、えらいことになってたけどなあ・・・。

ゴーンよ。
ルノーでもないのかい

ゴーンが車両保険も任意保健もはいってなかったらおもろいけど、
１２０％はいっとるやろな。

ニュース見たけど、あんなところでＵターンするなんてバカか？

教本では「道を間違えたら右左折して戻る方法を考える」とある

それがＵターンとはいかがなものかと・・・

日産から日本から叩き出せ！

>>257
ひざに軽いすり傷と左手に軽い打撲だろ？
入院の必要もなさそうだし、
バイクは新車になったとしても
トータルで300万もいかないだろ。
100万がいいとこじゃないか？

っていうか、有名企業のトップだって、たまには自分で運転したいだろ。
まだ、４９だし。

っつうか、俺は２９で無職の女にむかついたわけだが。しかも、１２５ｃｃの
中途半端なばいくにのりやがってよ。運転の仕方も知らないボンクラだろ。
まあ、この男女カップルは相当ＤＱＮできもかったと思うよ。バイクと車では何が起こってもバイクが
有利と思って、無理やりつっこんでくる馬鹿とかいるしな。まあ、それもこれも
車側がバイクをみて、我慢してやった場合、無事故で終わるが・・・・。

ゴーンもこんなカス２匹のおかげでえらい迷惑だな。しねよぼけ

日産関係者必死だなｗ

日産HPくるかな？

263が事故にあえばよかったのにね

やっぱり　日本車よりドイツ車のほうがいいんだ

×やっぱり　日本車よりドイツ車のほうがいいんだ
○やっぱり　日本車よりドイツ車のほうがいいんだ？

エスクラメーションマークがないよ

Ｕターン中の事故＝基本的に行動を起こした方が注意しなくちゃいけないわけで、直進していた単車の前方不注意が加味されたとしてもゴーンは不利でしょ？

ポルシェに乗ってた？だからなによ？
むしろゴーンがポルシェに乗ってたことで日産の未来を感じたよ。
ＨＯＮＤＡの川島社長も、ポルシェ３５６を所有していて、これを将来的にレストアして乗りたいと、、、
ＨＯＮＤＡの川島さんは車が好きなんだよ！！！、
車好きなら他者の車も乗りたい！！そんなの当たり前ジャン（笑）
ましてや　ゴーンさんはルノーからの出向でしょうが（笑）日産の生え抜き社員じゃないし。
むしろ日産プレジデントとかを運転手付きで乗ってる方が問題だよ。
ポルシェってのがいいじゃん、ポルシェはオーナーがみずからステアリングを握る車だ。
ゴーンさんは車の運転が好きなんだろ、
日産車を運転手付きで乗ってました、
運転手が事故を起こしました、社長は悪くありませんってのよりよっぽど見所有るぜ。

　あ、おいらはHONDA党です（笑）

あごーん

ん〜〜〜？普通の事故じゃん。

>>269
×車好きなら他者の車も乗りたい！！
○車好きなら他社の車も乗りたい！！

すまん。このまえ、単独でしょうもないじこしたとこなんだ・・・。
ちょっと最近は身長に運転してます。

×ちょっと最近は身長に運転してます。
○いま慎重に運転しています。

ゴーン自動車�鰍ﾉ社名を変更汁

>275
日本語を勉強し直して下さい。

社長だから自社製品使ってる発想てのがうすっぺらい。その辺を意図して記事にしてる新聞もつまらない

バイクにゴーン！

事故現場に来た警察はどんな反応したのかな？

>>277
×いま慎重に運転しています。
○いまパソコンをいじってます。

ゴーンだって事はすぐに理解されたのかな？

俺が道路上に落ちてるある物体をはねて、警察呼んだ時は
すっげえだるそうだったよ。たかがこんなことで呼ぶなよって
感じだった。ものの１０分ぐらいで処理は終わったけど。
１１０したときも、かったるそうな対応だったし。

ゴーンだとわかったら、おまわりも敬礼したんじゃないかな？
田舎の交番の前をロールスロイスで通ったら未だに手を頭に
もっていって、敬礼するアホおまわりいるらしいよ。

自分より強い人間には平伏すんだよ。

>>269
>車好きなら他者の車も乗りたい！！そんなの当たり前ジャン（笑）

ここ笑うとこなの？

ポルシェポルシェって車種は何よ？

そもそも練馬ﾅﾝﾊﾞｰ地域のライダーが品川ﾅﾝﾊﾞｰ地域に足を踏み入れたのが悪い。

過失割合はどーなんだ？

実は、Mr.ビーン

>>285
GT3

２年くらい前？は３４Ｒ乗ってたなぁ。

GT3がもったいない

旧型なら限定生産なのに

>>269
いちおう突っ込んでおくが、
ホンダ社長変わったよ。

おなじホンダ党としての指摘でつ（笑）

これでゴーンが”やっぱポルシェじゃだめだね、これからはＺだよｗ”
ってコメントしたら釣師認定

判ったこと　ゴーンは運転が下手なこと

フランスの交通事情に慣れすぎて
そのままの感覚で日本走ったから事故ったんだろ

向こうじゃ赤信号でも平気で歩行者は横断するし、ドライバーも
普通に止まる。
交差点もロータリーも先に突っ込んだもの勝ちってな勢いだし。

日本人がフランス人と同じ運転できると思ったら大間違いだぞ
＞ゴーン

>>288
名探偵ポアロだろ？
ビーンより禿げしく似てる。

↑ポアロの間違いw

ここは「採らぬ狸の皮算用」スレですか？

ンダヲタと日産に見捨てられたR厨＆DQNが事故をネタにゴーンを叩くスレです

金持ちと事故に遭えばたくさん慰謝料が貰えると勘違いしてるんだな

慰謝料は入院してないなら５万も貰えないだろう
１日4100円

俺の友達、日産の寮に住んでいたんだけど、日産車じゃないと
怒られるっていってた。ポルシェいいのか？

>>301
ランボルギーニの創業者なんてフェラーリ乗ってたんだぞ

>>2
２ｹﾞｯﾄだけか・・・？
だから藻前は嫌われているんだよ

日産の社員みんなトヨタの車乗ったりして（w

>>301
寮の外に駐車場を借りれば無問題。
きっとゴーンも寮の外に駐車場を借りてるんだよ。

>>301　連ｶｷｺﾞﾒｿ
【怒られる】のではなくて、敷地内の駐車場に止めさせてくれないのです

示談で済ますのなら日産車ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄでもいいのだろうけど
警察が動きただの事故という扱いになれば
あげなくてもいいんだよな
まぁ社のイメージもあるからなんかくれるんだろうけど
プレジくれ！と言ってもごネそうじゃない？
セレナあたりでいかがでしょう？とか言って

ところで、日産で、一番高い車ってなんでしょうか？
いくらでしょうか？それのるのもなんだなぁ。

石原プロとどっちが高いかな、慰謝料。

>>306
いや、止めてました。８６を止めてました。
日産座間でした。シートカバーかけて止めてました。

29歳会社員で2人乗りバイク
まさか、車の免許持ってないって事はないよな。

これだけユーザーを小ばかにした社長もないよね・・・・。

クロネコヤマトの中の人が言ってたけど
ダンロップだかブリジストンだかは
社外のタイヤ使ってる車は門の中に入れてもらえないらしい

バイクにゴーン！

>>310
シートカバーかけても、車種わかるだろ？

カーカバー?

今更>>166を読んだんだがこれじゃ過給器マンセーの
ナチスの高官と何も変わらないじゃん。w
車に乗るのが好きってよりはただのDQ(ry

>>315
わりい　カーカバーだ。　でも、まじだよ。今栃木に移転してしまって
疎通になってしまったが。

奥田氏はトヨタの社長でないよ。社長は超F2o氏だね。
超社長が自家用で使っているのはプログレだってよ。

バイク板ゴーンスレに本人名乗るものが降臨

やっぱり、強制送還ですか？

環７以内では都内全域Ｕターン禁止ですが、何か。

ゴーンってどこの免許？

ふと思ったのだが、奥田会長や張社長とかも免許の更新のときは
列に混じって並んで、深度検査のボタン押したり、アゴ引いてね、
とか言われたり、トイレ行ってる間に微妙に講習に間に合わなくて
次の回にまわされたりしてるんだろうか。

ＧＴ2って凄い車なの？カレラとか全然グレードが分からん。解説シテクリ

>>322 免許いらないだろ？　お抱え運転手がいるんだから。

>>323
どこからGT2が出てきたのか知らないけど
車体価格2500万くらい、462馬力、ポルシェのトップグレード車。
カレラが約1000万（車体）だけど、価格差に伴う性能差があるかは分からない。
GT3は1500万くらいだけど、俺はこっちのほうが好き。NAがおもしろい。
あと1000万出す気にはなれないな。（出せないというのもあるが）

関係ないのでsage

>>280

そりゃすぐ分かっただろ・・・
ところでゴーンって日本語じゃべれたっけ？

ゴーソ氏、今頃何しているんだろう････････

>>324
張社長は以前に雑誌の取材に対し「自宅駐車場が縦に二台置けるようになっているので、
プリウスかマジェスタか、前の方にある奴に乗って通勤する」と答えていたｇ。

悪質なので、フランスに強制送還だよね？

カルロスはブラジリアンだぴょん

カルロス・ゴーン＆オメガトライブ
「アクアラインのままでいて」


>>330
レバノン出身じゃなかった？

そういえば、ある雑誌でジャガーに乗ってるという女流作家との対談で、
「うちのＺいいですよ。乗ってみてください・・」と勧めてた。

そういえばバリチェロに似てる

>>332
その対談で、「私の愛車はZです」って言ってなかったっけ？
まぁ、愛車が何台あっても構わんわけだが…

>>310
亀でｺﾞﾒｿ
愛甲石田の例の場所に行っていたが(ｺﾞｰﾝさんがくる前に転職済)、
その時は駄目だったよ
会社にも車で行ってたけど、組合が駐車場の場所決めるので、他社
メーカーの車だと、遠い所にされてたし・・・日産は軽四作らないので
他社になるんだよなぁ〜

ゴーン乗ってたのはGT３の模様

もし自主規制枠が無ければ
ゴーンもポルシェ買わなかったかも

２９にもなってオフ車で2ケツなんて貧乏くさいカップルだな

ゴーソ、前にセルシオ乗っている所を週刊誌にパチリされなかったっけ？

ゴーンがんば！

ゴーンの３４ＧＴ−Ｒはノーリミッターだよ。
これマジ。

ゴーンが乗ってたのは近日発売予定の

フ ェ ア レ デ ィ ー Z ポ ル シ ェ ル ッ ク G T ３ ス ペ ッ ク

日産の社長が日産車以外乗るわけないだろう、みんな。

ウーターンは直進優先だからあたった時点で車７割から。

ゴーンは飲んでたんだってね。
だったら解雇でしょ

ポルシェじゃなくてＺに乗ってて事故起こして
「もしＺじゃなかったら死亡事故になるところだった」
って事故をも宣伝にしちゃったら笑えたのに

太ッ腹の社長だから示談に
「お好きな車を1台づつ」って事・・・・・・絶対無い。

実は、誰かに雇われた「当たり屋」だったりして。
目的は、ｺﾞｰｿ追放！

ブラジルに強制送還ですか？

人を解雇するので有名だったからな
解雇された多くの人の怨念なんでしょうね。人に怨まれることはできんなぁ

カルルス・グォ〜ンがｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言わんと思うが
過失責任の割合はド〜なんだ。

ていうかなんで報道されてるんだ…、企業の重役の事故って報道する事なのか？

>>349
某国の総理大臣の失言より面白いネタだから。

日産ＭＥＫＯ

>>349
自動車会社の社長だからだろ。

>>349はゴ〜ン教徒（社員）と思われ。

>>351
日産関係者フォロー必死だな（ﾌﾟﾘｭ

ま、少なくともポルシェの方の社長は研究用に休日Ｚでドライブはしてませんよね。

ゴーン「車社会で認められたかった・・・」

信者は
___　　___
ﾀﾋね！

社員やディーラー社員には他社の車は乗せないくせに・・・罰です

>>347
大きな組織の指揮官なら仕方有るまい。
奇麗事ばかり言ってられないが
かの有名経営者は死ぬのが怖いと漏らしたそうだ。
自殺した下請け社長等々にあの世で何をされるか
考えるだけで恐ろしいと。

しっかし、ゴーンもポルシェで事故るとは脇が甘すぎるなあ。

>>359
誰だろ?
奥田はそんなこと考えもしないだろうし。張か?

しかたないから、日本興和損保のCMにでてもらうか。
「ｼﾞｺﾄﾉﾃﾞｱｲﾜｰ、ｲﾂﾓﾄﾂｾﾞｰﾝ」とか言わせて。

Zが３８１馬力で最高速度３００ｋｍ/ｈくらいのスペックあれば
ゴーンもポルシェ乗らずにすんだのかも
あるいはヘッドライトだけ９９６のパーツつかったZだったのを
みんな見間違えてる可能性も

ニュー速＋に立てろと言おうとしたが落ちてる?

奥田のプライベートカーはNEWソアラかな？
奥田にスポーツカーって合わないし・・・＿|￣|○　　

自分の所の車じゃないところがﾜﾗｴﾙ。
でも、大会社の社長がレースベースのポルシェ（ＧＴ３ってそんな車でしょ）
を自分で運転してるのはちょっと感動。

「こういった車を作りたい」という願望があったのだろうか？
だとしたら、今後の日産に期待だ！

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075544150/1

by Mr.ゴーン

バイクにゴーン！

自社の車でなくてよかったじゃん。

社長が運転して事故起こす車なんて
評判悪すぎになるだろう

いや、どうして日産の社長がポルシェなの？愛社意識の欠如だと思うよ！
社長を首にするべきだよ！せめてルノーならな！

オレが来てやってんだよ。って感じだろな。。

愛社意識なんて現代社会に必要のない物を高らかに叫ぶや釣って未だにいるのな。
能力があって、その能力を買ってくれる所がある、だからその金額分働く。
プライベートとは関係ないだろ。

>>363
ﾆｭｰ速＋は落ちてる
ﾆｭｰ速に立ってるよ

ゴーンがゴーン(2)
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1076249839/l50

そりゃ、金が有ればポルシェ買うよ。Zなんて、形だけスポーツカーじゃん。

薄給従業員がかわいそうだな、寮に日産車以外は置けないんだろ。

あの給料じゃ駐車場代だしてまで日産車以外を買うのって辛いだろうな。

通勤も寮内駐車場も日産車以外解禁してやれヨ、ゴーンさん。

せめてルノーだろうけど
格好良くないよなぁ。

ま、結局彼は日産がどうのこうのではなく
一企業を立て直したって事しか意識が無い訳で。
愛社精神？そりゃ安定したら次の行き先が有ろうから
そんなもんなかんべ。コストカッターだからねえ

ゴーンは処分無し？

乗ってたのがｍｉｎｉだったらねー

結局、ゴーンは日産に来ても植民地気分なんだな。
もし、愛社精神があれば日産車に乗るだろ。
あるいはホンダの社長みたいに自社のクルマをチューンナップするほうがまだいい。
これでもう俺は日産車は買わない。ゴーンがいる限り。

ポルはセカンドカーだろ。
日産社員だって２台目に好きなの買えばいいだけじゃん。
１台しか買えない？
じゃ、我慢するか転職しなよ。

>>379
本質的な事が分かってないねぇ。
愛社精神って良くも悪しくも日本文化だから
郷にいれば郷に従えでさ･･･
本人はどう思うと一応CFO＝看板の最たるものなんだから
それ位考えてくれないと･･･

だから378みたいなのがどの位増えるか(＝不買運動者、アンチ)
で今後の日産にも影響が出る訳で･･･

CFOじゃないね･･･CEOね。

プアーマンズポルシェ・・・z

>>286
おまえは自宅から一生出るなよ。

クズ。

日産の信用出来ないところ＝販売店の人間が他のメーカーの車に乗っている。

>>380
オマエの日産社員だな！！
普通はゴーンにそこまで説教くさいこと言う気にならないぞ。

>>380
本質ねぇ・・・それのおかげで日産は潰れかけたんだよな。
そしてそれを打ち破るためにきたのがゴーんなわけだが。
社員と社長をいっしょにしちゃだめだよ。
社長は帰りがけに居酒屋で愚痴いったりしないんだから。

カルコッスー・コーン

マジレスすると経営者としては失態だが
カーマニアに対するカリスマ性はむしろハクがついたくらいだと思う。
自分でポルシェ転がして事故る社長なんて日産の歴史にいなかったもん
ゴーンはこれでいいんだよ

ゴーンの辞任会見、まだ？

違う車に乗ってこそ違いが判る。偉いぞゴーン。部下さん達も見習ってね。

ポルシェで Ghosn が
バイクと "GON" とぶつかって、
日産から gone !?

どうせ他社のに乗るなら、フェラーリエンツォぐらいに乗っておけば『豪勢なこって。』で済むのに。

ゴーンがマツダの社長なら７か８かロードスターに乗っていたと思う。

バイクにゴーン！

つーか日産がオーバー３００馬力
オーバー３００km/h
の車を作らないからこういうことになる

MR.ビーンのことか。

MINIに乗ってたゴーンが降りてきたら俺なら
「ビーンだ！！」って思うよ。

アトキンソン、マクラーレンF1乗ってますけど

あんな燃料垂れ流しの車に乗ってたんなら、
もう日産はエコを謳えないね。

400

話逸れるけど、映画『ＴＡＸＩ２』に出てくる主人公の彼女の親父さん(軍人)と、ゴーンって似てない？

また日産ヲタの話題逸らしかよ・・・。

おいゴーン！
ポルシェを買収すればいいんだよ
そうすれば自社の車になるじゃん

日産でもルノーでもなくポルシェってのが…と思ったんだけど、実は最近の日産車は、
名前を出さない約束で、いくつかポルシェデザインがやってたりする罠。
ね、中村さん？(w

そうか、あえてポルシェに乗って、Zの良さを確認しているんだね。

たしかＹ34セドリック／グロリアがポルシェデザイン。

ポルシェのナンバーが２３２３だったら笑う

さすがゴーンだ。

他社品の危険性を身をもって
社員、いや世間に発表するその精神。

弊社役員も見習ってもらいたいもんだﾅｰ

実は、ルノーはポルシェを自社製品と思いこんでるウリナラな会社です。

ポルシェに乗ってたというのがそんなにおもしろいの？
別に秘密にしてさえいなかったんじゃないかと俺は思うけど。
秘密にできるようなことでもないし。
それより今後の被害者への対応に興味あるよ。

>>410

フェアレディーＺ　一年分






どうよ？

>>411
安ぅ！

どうやら乗っていたのは白のGT3らしい

ポルシェは試乗してたそうでゴーンのではないそうだ。
休日はよく他社の車を乗って運転しているらしい。
日産の身内から聞きました。

フェアレディーＺのクーペ二台くらはい

奥田はクラウンコだろうよ。似合うの。

シゴジ
ーーー
マンコ
をがに

←←←読み
だっけ？いつかの話題のスポーツ紙ｗ

なんで独りでドライブ

何でＧＴ１にせえへんの?

いつかはクラウン
いつかはポルシェ
　　　　　　　　　　　カルロス　ゴーン

泣かないで！フェアレディの設計者。　　　　

>>414
でも世間はそうは見ないわな

なんでカローラにしないんだ？

>>422
恥ずかしい奴・・・や・す・も・の

>>422
IDｶｺｲｲ!!

カローラ馬鹿にすんな。

このスレがまだPart1なのが意外なんだが。

ログ読んでみると「日産の社長がポルシェに乗るなんて」ってレスがあまりにも多くてびっくり。
他社の車に乗るなんて、日本以外の国じゃあたりまえだよ。
向こうじゃ平社員もトップも平気で他社の車乗ってる。
（そりゃ社用車とかは別ね）
一番凄い例がＶＷグループの会長（だったと思う）。

だからゴーンがポルに乗ってても全然不思議じゃない罠。
ところで車はやっぱ911ターボだったの？

ま、反対にポルシェの社長は日産のＺなんかにわざわざ乗りたくもないし乗る必要もないわけだが

日産社長　ポルシェでゴーン

>427
でもポルシェの社長がフェラーリに乗ってたらなんとなくイヤだなあ

>>416
そのID頂戴

>>404-406
ポルシェデザインじゃなくて「ポルシェ」だよん。
ポルシェデザインは系列会社で、路面電車とかアクセサリーとかデザインしてる。

現行セドグロのカタログにおもいきりボクスターが出てるのが笑える。

トヨタの奥田がヒュンダイに乗ってたら面白いな！

>>423-425
HAHAHA！釣られたな！
どうだ、カッコイイだろう
俺のID
興奮しちゃったかい！？

日産に直接問い合わせしたら試乗してたって返答きました。
試乗だったらテストコースとかでちゃんとデータとるのが普通じゃないかな？
社長の車は自由でも、社員は日産車以外厳禁でしょ。
社員がかわいそう・・・。

>>434
コース内で試乗してたら、「外も走ってみたい」と思うのが普通じゃないかな。

>>434
通勤に制限があるだけでしょ。

>>434

公道テスト
単なる味見みたいなもんだろ
俺らがＤラーいって試乗したりするのと同じだろ

>434
厳禁じゃないよ。それやって社員に縛りかけたら完全に違法だろ。
ただ寮の敷地内とかだとﾆｻｰﾝ車以外は止められないのがデフォみたいだね。

>>429

ま　反対にフェラーリの社長はポルシェなんかにわざわざ乗りたくもないし乗る必要もないわけだが

自社製品を乗らないって言うのは、顧客に対する
重大な背信行為じゃないの？

ま　反対にフェラーリの社長はＢＭＷになんかにわざわざ乗りたくもないし乗る必要もないわけだが

>>440

普通に自社製品も所有して乗ってるんじゃないの
この日はたまたまポルだっただけで

>>439
かウンタックの社長はフェラーリ乗ってて
サービスマンの対応悪いから「じゃ自分でおまえらよりいいの作る」
っつってトラクター作ったんだよな

>>440
どこの業界だって、他社調査ぐらいするだろ

フェラーリのモンテゼモロ社長、普段は456MGTとマセラティだっけ。
怖くておちおち遠出もできんな。

>>440
ものすごーく意味不明なレスですね

適当にそれっぽい単語並べるのはやめたほうがいいですよ

日産はポルシェと同等の性能を半額で提供する

という謳い文句で、北米にてＺを売ってるわけだからな。

やっぱ、休みの日に娘乗せてポルシェでドライブはマズイだろ。

>>446
意味不明ですか？
例えば散々うちの車をって言ってたセールスの人が
他社の車乗ってるの見たら、買う気になります？
適当に言ったつもりはないんですけど、自分はやはり
自社商品を利用しますし・・・

嫁：あんたっバイクにゴーンって何やってルノー

>>448
自社製品しか利用しない人がどうやったら
より良い製品を作るれるんだろう？

>>450
他社製品をテストしたりばらしたりするのも重要なことだが、
日常的に使用するのはやはり自社製品じゃないとな。
毎日使うことで使いにくい点や改良点が見えてくる。
なにより自分が使いたくなるようなものを作ろうとする
モチベーションが違ってくる。

車好きを自称してるゴーンが本当に車好きそうで何よりだ。
いろんな車に乗ってみたいと言う気持ちは良くわかる。
それは社長か否か以前の問題だと思うがな。

自分の所属してる企業を愛するのはｲｲが、愛する=その企業のものを買うという
短絡的な思考はよろしくないと思うがな。
「他社はどんなものを作っているか自ら人柱になって実験」するのもいいことだ。

>>448
>例えば散々うちの車をって言ってたセールスの人が
>他社の車乗ってるの見たら、買う気になります？
むしろそれの何がいけないのかがわからない。
売る為に働いているのに「他社の車のほうがお勧めです」なんていうはずないし。
「あなたに」お勧めしているこの車が「自分」にとってお勧めではないかもしれない。

選択肢が何個かあって、ドングリの背比べ状態の時に自社製品があれば
自社製品を買うが、そうでもなければ買わないだろう。

なんか他社製品の研究と銘打って休日はポルシェを乗りまわしていたっぽ・・・

バイクのすり抜け、何とかならないの？

>>452
そうかもしれませんね、あまり考えずに自分の思ったことを
そのまま書いちゃったんで、すみません。

ﾎﾟﾙｼｪか、この人本当にｸﾙﾏ好きなんだな。
自動車会社の人が他社製車に乗るのはいいことだと思うよ。
日産ってｴﾗｲ人だけじゃなくﾋﾗの社員も他社製乗ってる人結構いたんじゃなかったかな。
ﾎﾝﾀﾞの社員もそんな話聞いたことあるな。　けど自社製が安く買えるのにもったいないような…

そうだな
任天堂社員だって休日にはプレステ２で遊ぶだろ

事故らなければお忍びの極人の休日も世間に露呈しなかったのに。
残念でしたね。

そら車好きならイロイロな車に乗りたいよな

>>427

俺なら最近の量販スポーツはどんなもんだか
知るために乗るな

だから試乗つってんだろうがボケ。

マジで”ＧＴ３”でゴーン？

マァ　車好きならイロイロな車に乗りたいよな
９１１標準車ならともかくＧＴ３だからね
ＧＴＲ亡き今の日産にＧＴ３クラスの車はないしな

ていうか会社の車だし

>>426
ピエヒか？でもピエヒって引退したっけ？
ポルシェ乗ってるとかだったら驚きもしないけど。

GT3だったのか。。
クルマ好きが日産のトップで安心しました(笑)
次期GT-Rも出してくれ。。あとルノー・アルピーヌもね!!

>>234
＞ゴーンがポルシェを所有してるのではない。
＞日産が研究用に世界各社のいろいろな車を所有してて、
＞ゴーンは週末ごとに、それをとっかえひっかえ借りて乗ってる。
＞今回はたまたまポルシェだっただけ。

羨ましい・・・。

あの派手な顔でお忍びって事はまず無いだろ…

新型GT3欲しーいぜ

やっぱりドイツ車のほうがいいんだよ！
日本車糞

他車製品の研究というのはただの大義名分っぽいですね。

ちなみに日産のあるところに行くとランエボからポルシェやら他社の車がやまほどある。
ま、それは、どこのメーカーもおなじだろう。

ゴーンのラッキーなところは、乗っていたのがポルシェで他の日本車でなかったことだ。

おれがポルシェのマーケティングなら「日産のゴーンも愛用！」とかいって宣伝するな

２００７年発売のGT-Rは果たして９１１を超えられるか？

バイクにゴーン！

自称エコカーのＺ乗れよ

>>474
デザインが悪いからヤダ

Z32のデザインが好きだったのに・・・免許取ったらデザインが変わってしもた

車メーカー重役が他社製に乗るということは、マイナスイメージの
ニュースになる可能性が高い。それなのに乗っていてさらに事故を
起こしたって、明らかに経営者として大失態だね。

Z乗れば良かったのに

どうせポルシェのパクリなんだし

ま、世界中のどんな車でも研究用として勝手に乗れる立場の人間なら
休日のドライブにわざわざｼｮﾎﾞｲ日産車なんて選ばないでしょ。ふつう。

>>476 総会屋の格好の餌食だよ！　ごりゃー辞めろ！

別にZ32のデザインが変わったわけじゃないだろう。Z32買えよ。

ニッサンシャデジコルト、イメージダウンニツナガリマスカラ。

GT3かよぉ･･･うらやましぃ

まあＩＢＭの顧問になる件もこれでチャラかな

ルノークリオV6にでも乗ってたら違う意味で面白かったのに

ポルシェだろうが何乗ろうが大いに結構。
だけど、ポルシェに勝てるような次期GTRを作るための研究で乗ってくれ。

事故に関しては日産のイメージまで落としたとしか言えないな。

http://response.jp/issue/2004/0210/article57725_1.html
【新聞ウォッチ】ゴーン社長、バイク接触事故にさまざまな憶測

>ゴーン社長にとっても不幸中の幸いである。だが、愛妻家で子煩悩のゴーン社長がジーンズに
>セーター姿のラフな服装で、2人乗りのスポーツカーに1人で乗っていたことや、公道で性能実験
>もいいが、都内40km/hの制限速度ではポルシェのハンドルさばきも体感できないなど、なお疑問は残るが……。

スキャンダル発覚？？

>>486
バイク板に君臨したバイクに乗ってた被害者によると
ゴーンは10歳ぐらいの自分の娘と一緒に乗ってたそうだ
なんで報道では一人で乗ってたことになってるかは知らないけど

>>487
バイク板の書き込みがネタだったか、
本当だったとしてその１０歳前後の女の子が娘じゃなかったか…

だとすれば祭りだな（ｗ

自分の娘にのってたの？そりゃ隠したくもなるわ

社長命令で日産の工場で働く末端社員も研究という名目で他社製の車を解禁にしないと。

バイクにゴーン！

　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　 丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_　　　　 　 ,. ､ 　 　 　 /　　 ／
　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ 　　 ,.〃´ヾ.、　　/　 ／
　/　／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼　 ::::|　／ |l 　 　 ',　 / ／
　|　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|r'´　 ||--‐r､ ',　　　また貴重なポルシェが…！！
　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　.,..ィ'´　　　　 l',　　'.j　'. 　　　また貴重なポルシェが…！！
　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　'r '´　　　 　　 　 ',.r '´　!|　　＼
　|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ　　　　＼
　＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　 ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ

>>490
プレス工やら板金工みたいなDQNのエリートがいったいなにを研究するんだか

松下社員の自転車通勤はナショナル自転車かパナレーサーじゃないとだめなのですか？

>>494
そりゃ行き過ぎだろう

まあ、表向きには他社の車を研究していたとか言うんだろうな

>>388
だから経営者失格だろ。

馬鹿みてー
瀕死の日産を、手段はともかく立て直した手腕を無視して
接触事故一発で経営者失格かよ

>>498
「馬鹿みてー」とは何だよ、俺たちは馬鹿なんだよ！

500get

自分所で作ってる自動車を乗らないやつは欠陥を知ってるんだ炉？

「神のGTOが光臨するスレ」
走りでは誰にも負けないらしい
過去にはプロにも勝ったことがあるとか...
特技：（いい年こいて）自作自演・直線で事故って廃車・ハイスピードで駐車場進入
体格：小太り・めがね・秋葉原ファッション
将来の夢：日本一の走り屋

神は貴方の挑戦を待っている！！

ttp://jbbs.shitaraba.com/auto/1618/
ttp://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/auto/1553/1068464467/l100
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062319548/l50

再建たって、工場閉鎖して
不動産と株を売っただけだろ？
それができれば誰でも良かった。

>>503

日本にデキル奴がいなかった。

トヨタには優秀な人材が。

もう、ルノーの子会社だから。

>503
>それができれば誰でも良かった。

その通り。
だが、飲んだくれの親父が
「工場閉鎖して不動産と株売れば再建できるデナイノ」
と声高々叫んだところでお花畑送り。
結局はそれまでの実績と実際の手腕だよ。

ゴーンが来る直前の経営会議
会長「ゴーンさんにゴーンとやってもらいましょう」
下々「・・・・・・・ワッハハハハハッッッッァ〜」

実話です

バイクにゴーン！

ゴーンさんが乗ってたポルシェは日産の社有車です。

ｲｲﾝｼﾞｬﾈｰﾉ。
ホンダの中の人だって「自車に乗るな、他車に乗って他車の研究しろ」と社員に言ったとか
そんな逸話あったじゃん。
経営責任者なんだから経営できてりゃ無問題。
商品の車は、いろんな消費者のニーズがあってそれに応えてればいいわけで、
ゴーンが乗りたい車作るための日産じゃねーよ。
それにポルシェはやっぱいい車なわけで、だからって日産がそれっぽいの作ったら猿真似だって叩かれるよ。
ルノーのトゥインゴが叩かれたのと同じで。

>>511 販売店の前でそんなこと話せるのか？

>>512
なんで販売店の前でそんなこと話さなきゃいけないんだっけ？
ここ2chだったよな？

何に乗ってても構わんだろ。
事故はマズイが。

>>486
相変わらずResponse(いうまでもないが元オートアスキー）の記事は電波だしまくりだな。

記事を書いた《福田俊之》に言わせると、
�@愛妻家で子煩悩なゴーンはラフな服装ではおかしい
�A2人乗りのスポーツカーに1人で乗ってはおかしい
�B公道で性能実験をしていたと断定
�C都内は制限40キロ（実際はほとんどが50-60キロ）
�Dそれでもポルシェのハンドルさばき（運転手のハンドルさばきではなく？）を体感しなければいけない

すげえ。今日び親方でもここまでは言わないぞw
この福田って椰子、絶対にミニバン乗りでスポーツカーをみるたびに
頭ごなしにコケにしてるんだろうな。

じゃ　他社を研究するため
ゴーンさんには是非粗悪な車として定評のあるヒュンダイにも乗ることを
おすすめする。こんな車はつくるなという研究のために。

実際、赤坂周辺じゃヒュンダイタクシーはたくさん走ってる罠
理由は言わずもがな・・・

で、シャチョーの会見はまだなの？

とにかく、社長がバイクを轢いといて、
なんにもないのか？
報道されてみんな知ってるのに
お詫びとか挨拶とかないの？
ほどい会社だな日産自動車って

まぁ、世界中の高級車を研究名目で自由に乗れる立場なら
Zなんてわざわざ休日に乗らんわな・・・。

カルロスゴーソ「土下座の話はしてもよろしいですか・・・」

しかし社長が自社のクルマに乗っていないとは．．．

普通に保険で処理して終了

販売店で働いてるやつはノルマを達成しないと自分で日産車買わないか？

俺の昔の友達がトヨタ店で働いてるけど、34GTR乗ってるよ。
そのまえは33GTRで、その前はシルビアだったから一度もトヨタに乗ったことがない。

tp://www.juno.dti.ne.jp/~logicp/daytalk/200402a.html#2004.02.10

ニサーンは今レッツ試乗キャンペーン中ですからねぇ・・・

乗ってた車が、どこのメーカーでも(･∀･)ｲｲ
社長がﾊﾞｲｸ轢いたのが、報道されて、
ばれてんだから、
一般のお客になんか挨拶は、ないのか？

>>100
在日チョンみたいだな

>>529
ほとんど脅迫ですよね

権利で甘い汁を吸うﾔｼは、かなり悪質。

このあとバイクに乗ってた男女が、
「実はトヨタの指示でやった」
と衝撃の告白をしたら最高に面白いんだけどな

カッとなってやった。反省している。

>>533
それでは事故ではなく犯罪です（ｗ

べつにゴーンがポルシャ乗ってたっていいじゃん
おれだって三菱車乗ってるぞ

>>535
ゴーンといっしょなら、うターンしてバイクを轢いてきたか？
バイクを轢いてから出直してこい。

本田ならNSX-Rとかあるし社長が休日にGT3でドライブしていても
まだ世間は納得できたかもね。
でも日産じゃぁ。。ボクスターでじゅうぶんっしょ。

ゴーンが何乗ってたかなんて問題じゃねーだろー

何乗っててもぶつかるんだよ奴ぁ..........ゴォ〜ンッ

昔ガタピシ重工の企業城下町・長崎にいたことがあるが、
重工はガタピシ車しか工場の中に入らせてもらえなかった。
てめーらの社員ならともかく、取引先にまで迷惑かけるな。
日産でもトヨタでもそんな無茶は言わないＹＯ

>>535
俺も三菱車に乗ってるぞ。
だったらゴーンもポルシェ乗ったっていいじゃん

この前ポルシェで事故ったんですよ、赤坂でね。
で、生まれて初めてバイクと接触事故したんですわ。
正直最初はバイクと事故ることなんてそう簡単には体験しないと思ってたのよ。みんな普通に運転してるからさ。
あのね、俺が間違ってた。あれは人が体験するもんじゃない。神だね、神のみが落ち着いて行動できる状況だよ。
最初に車から降りる時さ、めちゃめちゃびびって足そろ〜って一歩踏み出してそろ〜っと外に出たのよ。 １０秒くらいかけてさ。で、なんか怖くなってまた乗ったさ。
そしたら目の前にバイクが転がってるの。
同じ過ちは２度繰り返さないのが俺よ。
だから運転席から降りたさ、。えぇ、そりゃもう降りましたとも。全てを忘れて降りたさ。
ポルシェに乗ってた事とか、自分が日産の代表である事とか、娘が勝手に部屋に入ってエロ本見付けて俺を軽蔑したような目で見た事とか色々忘れてね。 だって俺も事故の当事者だからね。
そしたらエライ事になった。
若いのが二人も倒れてるの。しかも一人は女性。そんで｢Hey you! Come Here!｣とか言ってるの。
それでも、相手が無事っぽかったからさ、すこし安心して、平謝りしたよ。ホント焦ったよな。
正直「車屋のアタマ張ってんだから運転なんて余裕だぜ！」なんて見栄張らないでこれからは安全第一だな、と思ったよ。
心の底から二人が無事だった事を感謝したね。
でも出社して部下に「運転技術がいくらあっても、ポルシェは駄目だな、ウチの車が一番良いよ、やっぱ。」とか言っちゃってんの。
ホント俺ってダメ人間。
みなさん、お騒がせしてすまんかった。

よかったね

>>541
それが、ここに書いてあれば(･∀･)ｲｲ
http://www.nissan-global.com/JP/IR/MESSAGE/

要するにだな、社会的成功者はフェアレディーＺなんてのじゃなくてポルシェに乗るということを証明したんだよな。
いつまでたってもプアマンズ　ポルシェ＝フェアレディーＺと社長自ら公言したようなもんだ。
そんな夢のない車を売らされる販売店も可哀想だし、買うのも馬鹿だな。

まぁ要するにだな、フェアレディーＺさえ買えない>>544は
ポルシェのカタログでも抱いて、とっとと寝ろってこった。

ホンダZなら買える

バイクにゴーン！

事故る奴はどっちもDQN。

事故る奴はどっちもゴーン

この話題マスコミさんでは綺麗に消えちゃいましたね。
webCGさんの小沢コージさんがどうでるかってところかなぁ。

自損事故さんでしたらゴーンさんの気の利いたコメントさん期待したんですが、
ま、相手のあることですから。

＞この話題マスコミさんでは綺麗に消えちゃいましたね。
車関係の雑誌に今回の事故の件が載るのが来月あたりでしょうか？
忘れた頃に再びって感じになるのかな。
カーマニアの心にはいつまでも残りそうですね・・・。

自動車会社はマスコミにとってお得意さんだからな。
トヨタだけで何千億と宣伝広告に使ってたっけ。

ストーンブリッヂなんかタイヤのメークが違うと駐車場遠くに追っ払うよ。
黒くて丸いだけの物体、普通メークなんか見えないだろ。守衛よくやるよ。

ライバル車をチェックったって

別にゴーンが直接開発するわけじゃねーだろが
日産はテストドライバーすらリストラですかそうですか

つーかテストコース使えよ
日産はテストコースすら売却/閉鎖ですかそうですか

ゴーンの辛口ライバル車チェック

バイクにゴーン！

日産って西部警察並に危機管理甘いね

ライバル車？？？？
どー考えても、日産にポルシェのGT2、GT3
に競合するような車種はないだろ？？？

そもそも、社長がバイク轢いて謝らないなんておかしい。

>>558
事故相手には謝罪してるだろ。

強制送還しる

オレもポルシェ乗りだが
プアマンズ　ポルシェなんか
乗ってられね

ゴーンの気持ち良くわかる
ちなみにオレの愛車もGT3

びんぼにんは、乙でも乗ってなさいってこった

びんぼにんには中古のモコ！

カルロスメンバーの謝罪会見まだ？

>>561
GT3でえばんなよ。カレラGTオーナー降臨ｷﾎﾞﾎﾞｰﾝ。

>550
あんなバカにさん付けなど不要

小沢コージさんを悪く言っちゃだめですよ。

>>564
よんだ？

>>564
というよりGT3糊がZごときにムキになってる方が不自然だとは思わないのか？
空冷糊の俺でさえZは眼中にないよ。

罰ゲーム

カルロス・ゴーン＆オメガトライブを結成して
「君は１０００％」をリリース、全国をドサ周り

10倍返しか。

ゴーンはポルシェのいいところと悪いところを知ってるんだと思う。
それを日産の車造りにいかそうとしてるんじゃないんか？
時期GT-Rだってポルシェとかと互角に戦えるマシンにするみたいなんだから
ゴーンがポルシェにのって、自ら車のよさ・わるさを知ることはなんら不思議ではない。

別にゴーんが直接指揮を執るわけではあるまい

バイクにゴーン！

バイク轢いといて、お詫び無し
日本人をバカにしている、強制送還しる

>>574
被害者には謝ったんでないの？
「イタカッタ？ゴメンネー」

被害者に謝るのは当たり前だろ

工場勤務の工員じゃないんだよ
一部上場の自動車製造会社の「社長」なんだから、
交通事故起こして
報道されてるのに無視なんてとんでもない。

一般人にも謝るのは。当然です。

本人はフランス語で
「だからジャップはダメなんだよ。天下のゴーンだよお前らがよけて通れ」
とか文句タレてるのに
通訳がテンプレ化された謝罪の言葉を並べたと見た

もしくはｷﾑﾀｸ方式
文書で一応の謝罪はするも反省なし
そしてこれまた定型文

ゴーン側の過失が大きいとしてもポルシェの修理代は高そう。
それともバイク乗ってた人はポルシェの修理代払わなくてもいいよって事になったんだろうか？

それにしても日産の危機管理って西部警察並でしたね。

バイクにゴーン！

これからはバイクも作ります。
まずはGTR400をリリースします。
打倒ホンダです。

ヨーロッパ三菱のヒラ社員はボルボに乗っている奴が多かったが、
現地統括責任者は三菱に乗っていた。
そうでないと、示しがつかない。これは海外でも日本でも同じこと。
過去レスに、「海外では他社メーカーに乗るのが当然」みたいなのがあったが、
俺自身の経験では違うな。ヒラ社員とトップではモラルに差があるのが当然。
ゴーンはZとかチューンド・GT-Rで事故ってこそ神になれたのに残念だな。
ゴーン自身が今ごろそう思っているだろうよ。

>>578
どうみても過失割合は10：0だから、払う必要はないと思うが。

>>583
不正解

>>583
制止している車両にぶつからない限り10:0はあり得ない。

バイクにゴーン

>>558
R390があるじゃん。
でもあれって一般ピーポーで購入した（できた）人居るの？

>>583
１０：０なんて絶対にあり得ないのでは？

>>583
防ぎ様の無い事故ってそんなに無いんですよ。
だから、過失割合が発生しない事故は追突事故以外は少ない。

バイクにゴーン！

>>588
センターライン・オーバーもあるよ

日産は、これ以上話を引き伸ばしたくないから
10：0にしちゃうだろ。

>>586
あれはホモロゲ用に1台作っただけだからｲﾊﾟﾝ人は買えない
日産のコレクションホールだかどっかにあるはず
でも完成度は高かったから、5千万でも1億でもいいから10台くらい作れば売れただろうね

今回の事故もリバイバルプランの一つですか？

ポルシェっていつから日産の子会社になったの？え？まさか日産の社長が
他社の車に乗ってたわけ？それって顧客に対する背信行為に近くない？

>>591
ここのページを見ると色違いのナンバー付きR390が載ってるから
少なくとも2台以上は存在する。
値段もついてるということは・・
ランボルギーニ・イオタのように謎が多い車だ。
http://www.automotivearticles.com/infiniti-nissan/r390.htm

>>594
色違いがあるって言ってもホモロゲ取れればモノコックは
レース用に流用してしまうのは良くある話。
青の方はまだ日産かニスモが持ってるみたいだけど赤い方は
もう現存してないかルマン用に作り返られて存在しない悪寒。
あと値段があったとしても対面だけの場合多し。

そもそもこれはTWR製であって・・・

どこからどこまでがTWR製なの？

バイクにゴーン！

↑のLMバージョン（FIAGT）はポルシェGT3RSに対抗するために作ったんだから
ライバルじゃない？木下も言ってたし。

でもGT300にノーマルのポルシェで出場出来て勝てるんだからポルシェは凄い！

同じ保険会社同士だったら10:0になったりする。
俺の友人は保険会社は違ったが10:0に二回なったことがある。
二回とも相手の信号無視だったが、こっちも走っていた。

10:0は結構あるんだぞ。

信号無視は１０：０

へぇー

マツダの外人社長はRX-7乗ってたよ

>>596
シャシー：TWR
エンジン：日産
トランスミッション：Xトラック
だったはず。

>>598
ZのFIA-GT仕様は一般向けに市販されたのかい?
ポルシェのGT3は確か限定生産ながら一般向けの販売があったはず。
そもそもZのルマン参戦はプライベーターを支援する形での参戦を
発表しただけだったはずでつまり本社側でヤル気が無いことを
明白にしていたと思ったんだが。

バイクにゴーン！

でも信号無視の歩行者をはねても１０：０には
ならないじゃなかったっけ？

社長が休日に研究用のポルシェでドライブして人身事故とは
・・・日産の危機管理って西部警察並でしたね。

自殺志願者が飛び込んできた場合はどうなんだろう？

バイクにゴーン！

>>607
轢いた奴が悪くなる。
迷惑だから電車や自動車に轢かれて死のうと思うな。
藻前も含めて、一人で死ね。

ライバル車の性能を調べるために乗っていたんだって・・・あのな・・・

衝突安全テスト？

>>605
交通弱者の保護・・・じゃなかったっけ？

一般道で社長自ら他メーカーの高性能車をテストしているとは・・・。（唖然

ド-考えても、テストなんて言い訳。
そんなの信じてる奴は、日産の社畜くらいだろ？

もしかして娘さんが運転していたんだったりして

こんな日産の危機管理能力で安全対策万全の車は造れるのでしょうか？

そんなおおげさな

バイクにゴーン！

ここの奴らは何も知らないんだな。

歩行者＝弱者じゃねーよ

サテ、コンドハダレヲクビニシヨウカナ。

ウカシタジンケンヒデコンドハフェラーリカッチョウヨ

２chラーは普段は悪態つくくせに妙に良識ぶるところがあるな。
ゴーンは金持だし、仕事で成果を出すうちは何乗ってもいいんだよ。GT3で、ひと一人はね飛ばした
ぐらいで今さら騒ぐな、カスども。その前に何人も家族ごとはね飛ばしてんだろうが。

首切りはアイツの仕事
ライバル車のチェックはアイツの仕事じゃない

日産の社長の癖にポルシェ乗ってんじゃねえ！日産はだめだと言ってるような
もんだぞ。ゴーン社長よ！！

ところで、この件でゴーン氏のコメントは出てるの？

>>622
こんなことくらいでメディアが騒ぎ立てるのにおどろいた
とかいってたぞ。
ゴーンもちっとは日本人の本質がわかっただろ。

>>621
社長だからこそ日産がダメなのをよく知ってる。
だからこそ、日曜にポルシェでドライブなのです。

日産は、糞くるましかつくれないから潰れかけたんだよ
そんなに急に良くなるわけねぇ-だろボケ

日産Dラーで比較用にポルシェも試乗できるように汁！！

>>620
そうなの？

>>625
ポルシェ売ってたディーラーはあったけどね。

そりゃ知らなかった

バイクにゴーン！

あっという間に風化してきたね。

もし、乗ってた車がエルグランドだったら世間の目はやさしかった？
>>628
風化っていうか、マスコミがだんまりになったからでしょ

ゴーン社長、、タンスにゴーン！！

世間では風化されても車ヲタはいつまでも覚えてそうな印象深い事故でしたね。。

風化させるな！

バイクにゴーン！

同僚のシンガポール人も、馬鹿だネェと笑ってた。
今や世界的な話題。知らぬは洗脳されて北朝鮮的な日本国民だけ。

風化させてはならねぇ！

バイクにゴーン！

カッとなってやった。反省している。

ゴオンは幼女連れてカミカゼか。

>>15
それはトルシエ！！

>>635
本当に反省してるのかい？
バイクにゴーン！

ゴーンはまだいい

芦屋の社長の娘の方を何とかしろ
女は何をやっても許されるのか？
運転中にケータイで話してて事故をしても女は処罰を受けないのか？

>>639
ライダー轢き殺して海外逃亡してる奴？

>>640
そうです。

車の女とバイクの男の事故で裁判になると１００％女が勝つ。

>>635
本当に反省してるのかい？
バイクにゴーン！

ヲイヲイなんだよ。
やっぱり休みの日は日産車なんて乗ってねーのかよ。

社員も乗っていません
マスコミ対策で話題になっていないな
大事なスポンサーだからな

日産車なんてって・・・・

バイクにゴーン！

。。。という事故があったからと言って

　　　　日産車海苔がポルシェを買えるわけでもなく・・・。

日産自動車、ポルシェ通勤可になりますた。

乗ってる社員がいるのかと

バイクにゴーン！

バイクを轢いてもゴーンなら(･∀･)ｲｲのか？
なんでなんか処分がないのか？

バイクにゴーンだから(･∀･)ｲｲのか？？

（・∀・）ｲｲ!!
目撃情報がネットで流れなければ報道もされないところだ。

ちなみにゴーン社長のポルシェがゴーンしたのは、どこのメーカーのバイク？

｢日産車 俺も乗らない　ダメ車」
ゴーン心の俳句

ＫＡＷＡＳＡＫＩじゃなかったっけ？

ゴーンはヤマラー

シーマを
ゴーンが
ジーコにプレゼント

>>649
ゴーンはまだまし
芦屋の殺人女子大生は実名報道されていない上に海外逃亡中。しかも不起訴になる可能性が大きいとか。

porusyehamouyamete、HondanoODYSSEYninorikaemasu.

今日、某事業所内でひかれそうになりました。
でも、そんなことはどうでもいいのです。
ただ、仕様の変更は５回までにしてください。
死にそうです。

>>659
仕様は何度でもかえます。
どうぞ、死んでください。
そんなサプライヤ切り捨てます。

バイクにゴーン

>>660
トヨタさんはそんなことしませんよ。
少なくとも３回で仕様が固まりますよ。

[ゴーンがポルシェを所有してるのではない。日産が研究用に世界各社のいろいろな車を所有してて、ゴーンは週末ごとに、それをとっかえひっかえ借りて乗ってる。
今回はたまたまポルシェだっただけ。]
↑
本当なのぉ？？？

どこにでも、広告出しているからな｡
それでだんまり。稲垣より太刀が悪いな｡

ポルシェでゴーン

ゴーンがゴーン

ゴーンにゴーン

車なんて誰が乗ってもいつかは事故を起こすでしょ？

人身はないな漏れの場合。

いつかはクラウン
いつまでもポルシェ

　　　　　　　　　　　　　カルロス　ゴーン

俺も人身は貰い事故以外ではないな（-＿-）
あれは暑い夏の日の事だったエアコンを使わず渋滞にはまってた
そしたらドガーンと後ろか追突された！そこで友達と目を合わせニヤッと笑った
次の瞬間2人とも首痛てーえよ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! と騒ぎまくった訳だ（以下略

>>671 お前　ひっきーだろ？

996GT2でしょう？
自動車メーカーのトップがクルマ好きで安心した。
これでシーマとかメルセデス辺りに乗ってたら･･･。

ゴーンがポルシェでバイクにゴーン

ゴーンがポルシェにゴーン

製薬会社社長令嬢と違い故意にバイクに突っ込んだわけでもないし、
金と権力で圧力をかけてもみ消そうとはしてないし、謝罪もしているようだ。

製薬会社社長令嬢は逆走してたらバイクにホーンを鳴らされた事に腹を立てて、
そのまま加速してバイクに特攻したからね。
「バイクが信号無視でつっこんで来た」と嘘の供述を平気でするし。
しかも司法、警察、マスコミに圧力かけまくり。

権力と金を持つと人間は傲慢になることがあるが、
女の場合は１００％の確率で製薬会社令嬢のような人間になる。
過去の女の権力者を見てもそれは明らかである。

もみ消すほどの事故でもないだろ。
とっととコメント発表すればいいにのダンマリ決め込んで・・・

>>676
なんの話かわからん

ゴーンさんの事故とは関係ないけどもう疲れたよ。
若手といえば、屁理屈がやたら多いバブル期入社の体育会系ばっかだよ。
まあ井の中の蛙というのが正にしっくりくるね。
社会人経験の無い新卒の俺でも分かるよ、ほんと。
昔の大規模リストラ前だとこうじゃなかったのかなー。。。
それとも今いる職場だけが特殊なのかなー。。。
なんとかしてー

元気出せ　　　　　大丈夫

日産社長なら、Ｚに乗らないとぉ！！

ゴーン、ゴーンてみんな好きだな。結構嫌な奴だよ。

バイクがゴーン

タンスに。。。

>>678
ケータイで通話しながら車線を逆走してホーンを鳴らした対向のバイクにムカついて体当たりをかまして
ライダーを殺した女子大生の話。
クソ女子大生とゴーンの対応の違いを見てくれよ。
クソ女子大生は親父に圧力をかけてもらって事件をもみ消した。
このクソ女子大生は現在海外留学（逃亡）中。
北米生活板のスレは圧力で消えた。

バイクがゴーン？　　バイクにゴーン？

>>676
ブラックエンジェルに暗殺してもらえよ。その女。古すぎ？

ゴーン本人や会社からこの件に関してのコメントあったの？

もしないなら、仮に将来日産の経営指標（あくまで数値ｗ）が悪化しても、
その前に自分には責任が及ばない地位に移っていることでしょう。
そういう奴。

ごーんめんねぇ〜

プライベート時間の事故といってもなぁ。。。

回転寿司チェーンの社長が河原で焼き肉パーティーひらいて食中毒でゲロさせたみたいな。

ん？

モテ無いのが売りの出川哲郎にモデル？の彼女がいたようなもんだな。

出川も964乗ってるから、負けられなかったんでしょ

出川がポルシェ・・・　　　　　ゴ〜ン

日産が経営危機になったのは取り締まり役に自社製品が好きな人が居なくなったから

>>695
違う。
優秀な社員を大切にしなかったからだよ。

色々な意見があるようですが

社内が幹部の権力争いとかで滅茶苦茶だったらしい。
結局外からの風がなけりゃ建て直せないくらいまで
駄目になっていったんだろう。

ゴーンはもう要らない。

>>699
で三菱の後追いに・・・（ｗ

テクニカルセンターの従業員さんの
帰宅帰りは物凄いスピード出すので、正直恐ろしい。
頼むから、もう少し自動車メーカの意識を持ってほしい。

>>701
客相に苦情電話しれ。
こんなとこで言ってても無駄だし。

帰宅帰りって・・・　　ゴーン

ごーん追放

ななひゃくご〜〜ん

輪止めにゴーン

結局たいした騒ぎにはならなかったのか。

お金の力？

電柱にゴーン

スカイラインって　採算とれるの？　めった見ない。

大丈夫か？おれのゴーン

あなたのゴーン

スリップしてゴーン

私のゴーン

みんなのゴーン

さよならゴーン

トーハトのキャラメルゴーン

日産ドライバーズクリニックにゴーンも参加せよ！

日本の担当から外れたんですね

さよならゴーン

マルちゃんの焼きそばバゴーン

バイバイゴーン
略してババゴン

プライベートでポルシェなんかのって事故るから
日本担当はずされちゃったじゃん　ゴーン

He's ゴーン.

それにしても技さんの名前が「カルロス・ゴーン」さんってのはどうかと思います。

ななひゃくにじゅうごーん

ガラガラへびがやってくる♪
おなかを空かしてやってくる〜♪

あいつらは〜グルメじゃない♪
誰でも ゴン ゴン ゴーン♪

日産：
ゴーン社長「信賞必罰」　成果ない役員を更迭

　日産自動車は２３日、国内販売担当の北洞幸雄（５７）、同マーケティング
担当の富井史郎（５１）の両常務が３１日付で退任し、関連会社に移るなどの
役員人事を発表した。両常務は国内販売低迷の責任を問われたとみられる。春
闘ではベアを含めて満額回答し従業員に報いたカルロス・ゴーン社長だが、成
果の上がらない部門の役員は更迭し、「信賞必罰」の姿勢を明確にしている。

　両常務はゴーン社長に抜てきされ、００年４月、常務に就任。２人とも有力
な後継社長候補と目されていた。

　日産は０２年度からの３カ年計画「日産１８０」で（１）世界販売１００万
台増（２）売上高営業利益率８％以上（３）自動車事業の有利子負債ゼロ――
を目標に掲げている。（２）と（３）はすでに達成し、（１）も北米や欧州な
どの販売好調で、ゴーン社長は実現に自信を見せている。ただ、国内では「競
争が予想より厳しく」（ゴーン社長）、０３年度の販売目標を当初より３万台
引き下げ、８３万７０００台に修正するなど苦戦が続く。現状では、３カ年計
画の目標「国内３０万台増」のクリアは難しい。

　新年度の国内販売担当は、北米担当の松村矩雄副社長になり、北米はゴーン
社長が担当。ゴーン社長は今回の人事について「世界販売１００万台増を確実
にするため」とのコメントを出した。【前川雅俊】

［毎日新聞３月２４日］ ( 2004-03-24-02:08 )
www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20040324k0000m020049003c.html

本当に、バイクを轢いて何もおとがめなぜ無いのか？
強制国外退去だゴーン

このネタももう錆びついた感があるけど…
今売ってるチャンプUに被害者へのインタビューが載ってる。
事故状況やら損害やら詳しく書いてあったよ。
バイクは全損扱いで100：0だって。
ゴーンの対応は紳士的で日産も誠実な対応、だけど取材時点では示談はまだだそうだ。

人の噂も７５日

まあこの板のヤシは無知無教養のバカばっかりだから、
Gone with the wind
を読んだことがあるヤシはいないだろうな。

日産の設計はトヨタでは考えられないくらい甘すぎる。

トヨタのエンジンも甘いけどね。製造公差

>>733
トヨタはまだマシかな。
日産は肝心な部品が年月経てばポロポロ壊れてゆく。
これって設計が甘いからじゃないの？
それとも、品質管理が甘すぎるんじゃない？

両方だ

ある程度は壊れてくれないとねぇ

んで、NTCは、社員がポルシェで通勤して敷地内にとめさせてくれんの？

とめられる場合もあるし、ダメな場合もある。

ポルシェにゴーン

１０万キロきっちり働いてくるﾄﾖｰﾀのエソジソはすばらすぃ！

しかーし、トヨーラのブレーキは甘〜い。
ABSはダメね。
特に蟻・レクGSのやつ。
止まんねーーーーーーーーーーっ

ロリカス・ゴーン

バイクとゴーン

ゴーンの後釜は決まったの？

部品屋から見たら、日産の仕様は事細かすぎるぞ。
あんなガチガチの部品を載せてるのに、品質が悪いと
言われるなんて、よっぽど、それら部品を組み合わせる技量が
少ないんだろうな。

で、この会社員はいくらもらったんかね

無能なサプライヤーはゴーン