>>951 遮光板が少ないから、マルチリフレクタでシェード無かったらパッシングの嵐だな、これ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 16:35 ID:F6yiJGdi
>>953 VIP系パーツ出してるとこは単なるボッタクリに思えてしまう…
買う奴らは当然だけど作って売る奴らも元は買う奴らと
同じタイプの人間だしねぇ…
ジャンク ションなんかもそんな感じだね…。
>>953 確かに高いな。
漏れは今使ってる88HOUSEの4500Kで十分だよ。
この前ドンキに行ったらサンテカ6000Kが29800円で売ってた。
>>953 バーナーはBREXに似ているような気がしますね。
>956
それって21wのんじゃないの(^^;
959 :
いい天気:04/03/30 17:16 ID:XEMr+iKs
21wって暗いのですか?
値段でこちらを付けようかと思ってました・・・。
>>959 暗いなんてもんじゃない、
つけなければ良かったと思うくらいだ。
このスレの上で21wをオクで落→転売した香具師だけど
あ れ は 止 め て お け 。
と言っておく
フォグ用ならいいかもね、逆に暗いほうが。
暗いならむしろハロゲンで充分
俺のハゲアタマでも十分。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 08:52 ID:DC7Cny/y
質問なんですが、EP82スターレットターボのライトはマイナス制御で普通にはつかないという噂、
実際、つけた人とかいます?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 11:34 ID:mtG3Lkor
>>968 HIDの説明書にマイナス制御車の取付方法が載ってるハズ。
単純にHIDのインバーターだかイグナイター側のH4コネクタの
接続を変えるだけだったと思うが…
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 11:56 ID:Y/WrLLz9
おはようございます
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 12:45 ID:JZnH4Zjb
うむ、おはよう。
というか、こんにちわ。
素朴な疑問。
HIDって頻繁に点けたり消したりしちゃダメなんでしょ?
じゃぁ、昼間トンネルを通るときってどうしてる?
フォグやスモールのみ??まさか点けないってDQNな奴はいないよね?
トンネルはいって出口が
ここ つけない
そこ スモール&フォグ
あそこ 全点灯
>>974 トンネル内ではライト点灯が常識。
ここ そこは点けないとはDQNだな。
>>975 道路交通法では、
「十分な照明がある」トンネル内では点灯しなくて良いことになっている。
たとえそれが夜間であっても、だ。
補足。
ド田舎の暗がりトンネルのことなんざ知ったこっちゃない。
首都圏のトンネルは9割方照明有りだからな。
>>968 リレーかませれば大丈夫
というか後付けHIDでリレー付いてないやつあるの?
>>973 漏れの車はオートライトに設定してるから
歩道橋の下でも影の具合によっちゃ点灯しちゃいます。
オートライトは HID にはよくなさそうだね
寿命が長いとは言うけれど、それは実験室の話で、
振動やら点灯消灯を繰り返す環境では本当の所どうなんだろうねぇ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 18:39 ID:qNGxjUlt
>>968 通常、平形ヒューズのような形状のダイオードで±を逆転
させて対応している。
BJ-Unionやap-japanがそうでした。他社製品もそんな
感じなのかな?
>>973 HIDに限らず電気の通るモノ全般はスイッチのON-OFF
の瞬間は負荷が一番掛かる為、高電圧を制御するHID
の場合あえて説明書に記載しているのでは?
982 :
973:04/03/31 18:43 ID:PNP1niwq
なるだけ昼間にトンネルを通らないようにするかなぁ…
通らなくても、そう支障はないから。
照明は暗くて中途半端な長さのトンネルが多いのよ。
そろそろ次スレ立てないといけないね。
テンプレどうする?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 20:20 ID:laczQtWP
>>983 取り付け工賃のテンプレはほしいな〜。やっぱ後付けのスレだし、必要かと。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 20:25 ID:0nKEf0pY
>>984 それぐらい自分で取り付けするから不要かと。
各社リンクにBREX
http://www.brex.jp/ を追加と
H4HILOWのHiビーム時にLo側がまったく照らされないことについて
--- 対応されてるメーカー ---
ベロフ・サン自動車・CATZ・ボッシュ・市光(※確認済み)
--- 対応されてないメーカー ---
PIAA・サンテカ・レイブリック・ギガルクス
あとのメーカーは未確認
加工箇所はバーナーがHiにスライドした時の真下あたりに長穴あけるだけ
↓↓↓遮光版を1から作成してる人↓↓↓
h**p://www5b.biglobe.ne.jp/~ccb/shakouban1.html というのと
inproのバラスト へラー製→フィリップス製へ訂正
ぐらいか?
各社HiLo切り替えバーナーのライト裏必要空間情報とかテンプレになると最高
調べてたから情報共有
PIAA 80mm
GIGA 69mm
BELLOF HL4S-d 約75mm
HL4sss 約65mm
RAYBRIG 74mm
市光 50mm
88ハウス ツインリフレクター 51mm
テーパースライド 50mm
サンテカかは買う気無しだから調べてない 誰か補足プリーズ
>988
おおっすごい!
ところで次スレ名はどうする?
そういや前スレで出てて、変に記憶に残っているヤシ
【闇を切り裂く】後付HID PART12【レーザービーム】
いかが?(w
【】イラネ
>>973 点ける。で、トンネルが連続するような所ではつけっぱなし。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 22:40 ID:2A81nrEN
もうすぐ終わり・・・
とうとうこのスレも終わりですねぇ。
最近このスレのびなくなったね。
みんなHID付きの車に乗り換えたりして需要が減っているのかなぁ。
純正OPの方が安いし、配光とか気にしなくていいし。
でも、後付けの方がなんか優越感あるんだよな。
なんか特別なんだぞみたいな。
ということでこのスレもあと3つ
999
ちなみに私はPIAA使ってます。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:13 ID:3HW+F0R0
おまんこ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。