【発見】代車体験記【感動】

「代車」・・・いつもは乗ることのない車を運転できる貴重な体験。
軽んじていた車への評価。憧れだった車への失望。つまらない誤解曲解。
代車は、貴方の車観を大きく変えるものではなかったですか？

貴方の代車体験記をお書きください。

unkokusai

足回り，マフラー，ボディ強化，チューンドECUというロードスター(もちろんMT)が代車で来たことが。

愛車インプレッサWRXがカマ掘られて，知り合いの工場に持ち込んだら代車がこれ。
WRXもよいけど，決してハイパワーではないスポーツカーを走らせる楽しさは最高だった。
真夏にエアコン故障だったが，嬉しくてオープンでドライブしまくり。ワックスまでかけてしまた。
太股に，ステアリングの影が映り込んで日焼けしてしまた。首まわりなんて真っ赤。
「30万でなら売るよ?」と言われたが，置く場所がなくて断念。惜しかったなぁ…。

昔板金塗装のため車を預けたところ代車はぼろいミラだった。
んでその帰りにオーバーヒートしました。

代車の代車にこれまたぼろいファミリアがきた。
次の日走っているとマフラーが腐って脱落。

代車の代車の代車できたアルトは大丈夫でした。

これも今ではいい思い出…

グレードの低いパルサーセダン
90年代半ば頃の年式と思われ
当時はまだ新しい車だった。
FN15系かなんかわからんが。
エンジンGA15かな？もちろんATだ。
トランクは当然空の状態だった。

FFのくせに最小旋回半径がやけに小さく、とりまわしはよく、
エンジン音は超がさつで安っぽく、官能的とはほど遠かった。
C1に持ち込み、FD等を追ってみるも、簡単に離される。まあ当然。
このように絶対的なパフォーマンスは非常に低い次元なのだが、しかししかし軽快な運転フィールは心地よかった。
定評のある同時期のプリメーラと比較しても、車重の軽さから来る快感は上だと思った。
どんなに攻め込んでも安心して飛ばせた。
同じようなシャーシで出力が2倍以上のGTI-Rのフィールを想像すると、
危険な感じを容易に想像できたが、残念ながら乗る機会は無かった。

・B15サニー　EXサルーン
・コロナプレミオ　1.8リーンバーン
この2台は可も無し・不可も無しの典型だとｵﾓﾀ。
グレード間の格差はあるだろうが、基本的な面は本当に良い意味で平凡。

サニーは流石に少し狭かったが、良く走ってくれて楽しかった。
QG15エンジンでは120km/h以上はきつかったけど。

ﾌﾟﾚﾐｵの方は内装は流石トヨタと思ったけど、CDが無かった・・・
あとエンジンがリーンバーンのせいだと思うがクソだった。
踏み方によって明らかにトルクの出方が違ったし、あんまり回りたがらない印象。

・初期型ロゴ（3AT）
良く走ります。エンジンは流石ホンダ。
でも、シートはウンコだし、整備が悪いのか5万km弱だったのに足回り・ボディは事あるごとにｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ。
ブレーキはペダル踏んだ途端ジャダーでﾄﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ。
ちょと怖かった。

免許取って親父の借りようとしたら自損事故で代車を借りてました。

ダイハツの名前忘れたけど、ATで初運転なのにパワステが無い車でさー

異常に重かったよ・・・

以前、某チューン屋で借りた代車がダイハツ・ミラ（MT)。ひどいボロで、あちこち
ガタピシいってどうしようもなかった。そして一年後、再びその店に行って同じ代
車に乗った。ボルトを全て締め直したらしく、新しい部品は一つも使ってない様だ
ったのにものすごくビッチリなって、軽というのが信じられなかった。走れば走る
ほど楽しい気持ちになっていって、気が付けば一時間以上山道を走っていた。

「メンテナンスチューン」の凄さと、軽自動車の面白さを、あのとき思い知ってしま
った。そして、以前から疑念を持ってはいなかったが、あの出来事があって益々
店を信頼するようになった。

漏れが幼少の頃、親の車（パジェロ）の代車にギャランのVR-4が来た事あったよ・・・

ジムニーを車検に出した時、ダイナのダブルキャブパワーゲート＋ユニック付きが代車で来た事がある
つーか親父が知り合いのところから植木をもらってくるのに使いたかったから無理いって借りてきたらしいが
普段ジムニーを買い物車に使ってる母親がキレて、結局ミニカを代車の代車に借りていた

新車を買ってちょっとクレームで修理に出した代車に下取りにだしたクルマがやって来た！
ちょっと嬉しいような悲しいような。返す前にワックスかけます他

国産ハイパワースポーツに乗ってるが釜を掘られて修理に出した時の代車は現行カローラだった。
多分カローラのなかでも上のグレードらしくウッド調の内装やカーナビが付いてて走りも静かでいい感じ
カローラなんてどうでもいい車としか思ってなかったから見方が変わった。

カローラは凄いクルマなんだって・・・

クルマ好きならその事実は知っておいた方がいい。

水漏れで修理にだしたはいいが部品が中々揃わず結局､
入院7ヵ月･･･｡
多分漏れだけだろう､そのｼｮｯﾌﾟの代車を全車種乗った客は｡

因みに7台ですた｡

代車で初めてビッツに乗ったとき。
普段全く小回りの利かないセダンに乗っていたため
ビッツの小回り利き具合には感動した。でも車体が丸っこいうえ
意外と幅があり車幅感覚掴みにくかった。
さらにアクセル踏んでも踏んでもスピードでないのにはビックリ。

マーチ（MT）が事故ったとき、ディーラーがサニーを貸しますよ。といってたけど
保険会社が台車出してくれるって言うからそっちを借りることにした。
で、来たのが「前の型のマーチ（AT）」マジ加速しなかった。
しかも通勤が林道よりましな程度の山道で、速度が出ないからみんなに煽られる･･･
MTとATの差もあるだろうけど、1200ccと1000ccでこれだけ違うのかと感動した。

用意されるのが前の型のマーチだと知ってればディーラーでサニー借りたよ･･･
わざわざ同じ車種を用意してくれなくてもいのに･･･

昔のランサーに乗る機会を得た。
いい車だね。特にエアコンパネルが80年代オーディオ機器みたいで素敵だった（いや笑わないで）
エンジンはMIVEC搭載のV6らしかったけど、昔の車なのにすいすい動いてね。オーバートルクな
くらいだった。ほぼ同世代のファミリアに乗ったこともあるけど、アレはガラガラ五月蝿くて（ｗ）バラ
ンスはこちらのほうが良かったけれど。

今まで三菱車って好きじゃなかったんだけれど、あの頃のは素敵だったんだね・・・（しみじみ）

良スレの悪寒。

Ｒを入院させた時に
これ乗って下さいって言われたのが

フルチューンＧＴＳ２５、爆音のデフバキバキ
速いですから気を付けて下さいねぇーって・・・・・

Ｒの感覚でアクセル踏むと、シュルシュルシュルって

これは、フロントトルクにどれだけ頼って走ってたのか
解らせるようにか？

非常に為になりました

代車のガソリンって、申し訳程度に入ってるぐらい？

>>20
漏れは
乗ったときに、半分以上なら満タン返し
それ以下なら、乗った時にガソリン無いやんって、叫んで
そのメモリを確認してもらって、そのメモリ返し

４速MTのカローラ�U・・・

速かった。街乗り程度では最高に楽しかった。

昔、代車で初代マーチを借りた。
自車が貰い事故でかなり壊れて1ヶ月戻ってこなかったので
代車のガソリンを満タン3回入れてしまった。
初代「マッチの」マーチはなかなか楽しいクルマだった。
ただ、残念だったのは壊れていたのかボンネットが開かなかったことだ。
オープナを引いてフロントグリルの所に指差しこんで引っ張っても開かなかった。
諦めてエンジンルームを見ることなく代車を返したが8年後のある日真実を知った。
初代マーチのボンネットはフロントガラス側から開くということを・・・。

>>23
じゃあオープナー引いて半空きになったボンネットは
どうしてたの？

>>24
そのまんま。まあ後ろ開きだから風圧で開いちゃうこともなく。

age

俺も代車にのってみたい。

GSの若いお兄さんの車を借りることになりました。
スタッフの自家用車を借りるなんてなんだか申し訳ない感じ。

車種は内緒にしとくけれど、助手席に乗ってみたい車だなーっと思いました。

毎日50kmは走る環境にある者です。
いろいろな代車に乗ってきましたが、１番こまったのはジムニー。
5MTなのにギアが１つ足りないと感じる車は初めてでした。
(軽トラのほうがギア比高かったような印象さえ・・・)

それ以外に変なトコロはありませんでしたがね。

>>29
ジムニーは石階段とか平気で登る車らしいので仕方ないと思われ・・・

ディーラーに車預けて、代車を借りたときの出来事。

夕日場眩しくバイザーを下げたところ、何かカードがはさんであることに気が付いた。
なんと高額のハイウェイカードがほとんど使われることなく挟まっているではないかっ！！

ハイカは見なかったことにして、そのままにして代車を返却した。
あと、ちょっとで犯罪者になってしまうところだった。恐ろしい代車じゃ・・・

>>31
ある種の「踏み絵」だな

スレ違いかもしれませんが、お願いします。
フロントウインドウに貼るシールありますよね。
四角い車検のと丸い法定の。今気づいたのですが、
四角いのが貼ってないのです＜ディーラーの代車
見つかったら違反ですか？切符切られますか？
速攻クレームものですか？

>>33
違反かも知れないけど、罰則は無いんでないの？
自分の車は貼らずに携帯してるし

うちの車ディーラーオプションのナビ付けたら
フロントガラスの上の方一面にステッカーアンテナ張られちゃって
納車のときに営業の人も困ってたよ。(そこが標準貼り付け位置なんだと)
結局車検も12ヶ月もステッカー貼らずに車検証入れに入っているよ。
「警察になんか言われたらステッカーとガラス見せて、納得しなかったらディーラーに電話してください」
ってことになったんだけど、検問でも何にもいわれなかったよ。

ボロ工場でボロ中古車買ったら代車はボロいミラとかアルトとか
トゥデイとかそんなんばっか。

>>36
俺なんか新車二台乗り継いでるけどぼろいのしか来ないよ・・・
ドラシャから音出てるのとか、15年前の車とか、俺が前乗ってた車とか

旅行先で事故って軽トラ貸し手もらた。
渋いMTとハンドルでめちゃくちゃたのしかた。
一速は使いもんにならなかったけど

昨日、マツダの店に行ってディーラーと話し込んでいたら、
哀れな姿になった金色のデミオが運び出されていったのを見た。
聞けば、この店から出してる代車だったらしい。

「あれって修理したらどのくらいかかるでしょう・・・二十万？」
「前後バンパーで十万、フェンダーとドアも換えて、それから・・・全部で
三十万でしょうかね〜」

皆さん、いくら車が腐るほどある車屋でも、代車は人のものです。
下らない迷惑をかけないよう、大切に乗りましょう。

名古屋スバル本社での代車。

３年目の車検：ＢＧ系２５０Ｔ
５年目　　　：ＢＨ系ＧＴ
７年目　　　：ＢＨ計ＧＴ−Ｂ（積算計たったの７３�q！）
９年目　　　：ＢＥ系３．０フラット６（セダン）

自分のクルマよりいいモノばかりです。

>>39
ごめん、いままで代車5台破壊しますた。（内2台廃車）
逝ってきます。

>>41
シボレーか。

死亡例？

>>43
いやね、昔「シボレー・ノヴァ」という車があった。
これをシボレーが中南米に輸出したのだが全く売れなかった。
何でかと調べたら現地語で「ノヴァ」＝「動かない」という意味だったそうだ。

そんだけ〜

age

15年前にダイハツ　シャレードを修理に出してたときに代車で貸してくれた
のがスカイラインのジャパンでした。初めて後輪駆動車を運転してうれしかった
のでホイールスピンさせまくってとても楽しかったです。
友達と西部警察ごっこをしたなぁ。

age

素朴な疑問なんだけど車検とかで代車を借りる時って金取られるの？

>>48
俺はとられたこと無いよ。ぼろいのしか貸して貰えないけど。
事故の修理で1ヶ月借りてたこともあるよ。

>>49
サンクス。　来月車検なのでどんな代車か楽しみだなぁ。

>>15
オレも同じ経験をしました。

ビッチって、なんか直角に曲がる感じがして、面白かった。
駐車場が凄く楽なクルマだな〜と思ったよ。

でも１�gの加速はちょっと・・・。
軽がなんであんなに加速が遅いのか判った気がした。

代車って普通のレンタカーが来る事もあるからなぁ。
漏れの場合、保険会社が出してくれる代車料金の上限が1日1万円くらいだった。
だから、前回ぶつけられた時の代車はサニーですた。
ｵﾅｼﾞｸﾗｽﾅﾗｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞﾉﾎｳｶﾞｴｶﾞｯﾀ(w

しかし、ディーラーや工場所有の車が当たったら面白いと思うよー。
下取り車だったり、良い意味で変な車来たりするし。

ぶつけられ、修理に出してた間に乗った代車
何だか車内が猛烈にケモノ臭いカローラセダン
ずっと洗っていない犬だってここまで臭くは無いと言う位に臭かった。
真冬でも窓開けてやっとマシになる程度
窓なんか閉め、眠ったら臭さで窒息し死ぬ事が出来た筈だ。
一体何を載せたんだ？レンタカーだったが・・・・・・・・・・・

渋滞で追突されて修理に出してる間、手配された代車がシビックだった。

社会人になって最初に買った車も中古のシビック（EG6)だった。
軽快で良く走ってかなりボロかったがそんなの気にならない程楽しかった。

ディーラーから帰る時、前に乗っていたシビックを思い出し泣きそうになった。
２日間だったが、山道や買い物に走り回った。

事故は痛かったがディーラーの対応も良かったので気分が和らいだ。

>>53
それどこかでねずみが死んでるよ

代車ってさ、もらい事故なんかで代車費用が保険で下りる場合に手配される
レンタカーと、車検なんかでディーラーの無料の貸し出し用の車を借りる場合と
2種類あるよね。保険扱いのレンタカーだと自分の車と同クラスの車が
くるんだけど、ディーラーの貸し出し用の車だと意外な車種があらわれて驚く
事があります。

プレオバンが代車で来たけど、親父の軽トラ(キャリイ)の方がシフトもクラッチも断然軽かった。
個人的にはこれ(プレオ)くらいがいいんだけど。

軽トラ買う人の年齢が年々高くなってると言う話を聞いたが、
体力の衰えにあわせて軽くなってるんだろうな。

>>56
＞保険扱いのレンタカー
・・・同クラスだとセルシオ・シーマになってしまうせいか、
流石に漏れの場合は安い車だった・・・

年代物の外車の修理中の代車にｼｮｯﾌﾟが気をきかせてくれてﾎﾞﾙﾎﾞのｾﾀﾞﾝを出してくれた。
てっきりｼﾋﾞｯｸか何かだと思っていたのでうれしかったのだがﾀｰﾎﾞだったせいか
燃費が滅茶苦茶悪く、閉口した。　おまけに排気系統に問題が出始め　排気音がまるで
漁船のような音になったので会社に出社するときには上司とかに目をつけられ泣きそうになった。
でも冬の時期だったのでｼｰﾄﾋｰﾀｰは本当にありがたかった。なんだかんだ結構いい車でした。

台車で事故った椰子いる？

>>53
ボンネットあけたら猫がからみついてるとか？

その昔、パジェロJトップに乗ってた頃
近所の整備工場に車検を頼んだが、
その時の代車が「アトラスダブルキャブ」
冗談かと思いましたが、ほかがすべて出払っていたとかで
本気のようでした。

車が無いのは辛いので、借りて帰りましたが、
乗ってビツクリ！
パジェロにもついてない
パワーウインドーとエアコン装備。
出だしのトルクに感銘を受けながら
会社に通勤すると、
「車換えたの？」
って、真顔で言われるし。

スバルの代車の件、前に出てたけど自分の場合。
愛車フォレスターのノンターボ車検出し、
代車がB-4のターボ。
自分の車がメチャクチャ遅く感じた車検あがり、いと悲し。

あれは買い換えさせる魂胆か？

>>63
当然でしょう（ﾜﾗ

>>60
カリーナEDが追突されて借りてたレンタカーのカリーナで事故りますた。

レンタカーの保険の免責代5万円とと休車補償料3万円を
取られて激しく鬱ですた。

>>63
おれの行ってるスズキも代車はオロシタテの新車
車検終わって取りに行くと　「いいでしょ!!」と言われる

以前それに乗せられ　買い替えてしもたよ

age

以前ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞｸｰﾍﾟを車検に出したとき、代車がまさかのｲﾝｻｲﾄだった。
超ﾚｱ車だけになかなかできない経験をさせてﾓﾗﾀﾖ、結構感動した。
しかも色が妙な玉虫色？で会社の駐車場に止めたら仲の良いｵﾈｰﾁｬﾝに
「あのｸﾙﾏ、買ったの!?てゆーかあの色はどういうつもり!?」ってｗ

あのｲﾝｻｲﾄ、そのまま買い取ってｾｶﾝﾄﾞｶｰにしちまえばよかったなぁ・・・

集中ドアロックのない車だった。
助手席開錠のままで数時間放置してしまった。
最近の助手席の人はドアロックせずに閉めるのに慣れてるので気をつけようね〜。

オンボロ軽
スタッドレスだけ新目のMZ02
それまでDS1しか知らなかったもので
いやー効く効く、目からウロコとはまさにこのことかと
スタッドレスを履き替えるきっかけになりました

>>68
玉虫色ｲﾝｻｲﾄの代車ﾜﾛﾀ。

車を買い換える時に先渡しで車を渡して
どうしても仕事で車が必要だったから
ディーラーの試乗車を１日借りて乗ってたことがある。
（もちろんプライスボード付きで）

>>48
貸し代を取って運行する代車は法律上レンタカー並の扱いになるらしい。
手続きや維持管理が格段に面倒になるから
顧客サービスも兼ねて普通無料にしてると思われ。

>>
逆にその間乗る予定ないサンデードライバーや親の車で済ますから
代車ｲﾗﾈの場合安くならないの？

ｽｶｲﾗｲﾝとﾏｰﾁ。どちらもAT。
趣味の車と割り切って、左ﾊﾝのｵｰﾌﾟﾝ（MT）に乗ってるんだが、
代車で日本車乗るたびに感心する。造りがしっかりしてるよ。
次は日本車かな。

代車で乗った業務用のカロバン（４ＭＴ）　　
最高でした。

代車って古めのﾎﾞﾛｲ方が楽しいような気がする。以前試乗車の50Kくらい
しか走ってないﾌﾟﾘﾒｰﾗ借りたけどつまらん。
かなり前だけど9万ｷﾛ強走ってるｵｰｽﾀｰ借りた時は楽しくて返す時寂しくなった
くらいだった。その楽しさが　
忘れられず自分の3年乗った車を手放し中古車で
同じ物を見つけ購入したほどだったよ。

いま代車でムーヴに乗ってる。
しかも走りの３速ＡＴ（もちろんＮＡ）
で、東名高速を走ってみた。
ちゃんとぬうわ�`�b/hまで出るモンだと関心。
しかし、ぬうわ�`�b/hの時点で7500rpm・・・・・・







エンジンが壊れるかとｵﾓﾀﾖ。

ていうかさ、代車を借り手３分程走って気付いたんだが、なんだかコゲ臭い。
エンジンオイルが焼けた匂いがする。
マフラーからも少し煙が・・・・・・

これってオイル上がりでは('A`)

>>77
カロバンすごいよね、2Eの1300でも180�`出る！
しかし、一度失速させたら・・・

>>79
売り物になんねーから代車なんでは？

確かに代車って走ればいいや　というのあるな。
ATの１速が故障とかｴｱｺﾝ不調など　それでも年式はすごく
古くても走行が以上に少ないというのが多いようでつな。
　
　漏れのはS63年式のﾊﾟﾙｻｰ4速MTが走行1万ｷﾛだった。

age

十年以上前、親のクルマが車検で、代車がシルビアQ`Sだった。
（PS13　2000のAT）
憧れのクルマだったので、嬉しくて夜の首都高を走り回ったが、
車体剛性がない、ブレーキきかない、ＡＴなのにメーターパネル内で
ＲかＮかＤか２速かも確認できない（バックして切り返すとき視点を下に
落とすことになり危険。S15は改良された）。
美しいクルマだったが、げんなりしてしまった。

なんでもいいよと言ったらユニック付エルフ３屯車よこしやがった

>>82
１０１万キロでは？

>>86
あの当時の車なら、6ケタ目が無いかもしれん。