【現実】 最近の女は男より運転がウマイ

ウマイのはﾏﾑｺだけではなかったのだ。（´・ω・`）ｼｮ ﾎﾞﾝ

2222222222222222

>>2
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

最近の女＝ょ ぅ ιﾞょ　(;´Д`)ﾊｧﾊｧ……

旨いマムコ。。。。。。。。。
。。。。。。。。

ミスターチルドレン｢掌/くるみ｣

すげー、何の根拠もナシに言い切ってるな１はw

思ったより荒れてないな。残念
ｽﾚﾀｲのつけ方が直接的だったか

携帯いじりながら運転出来るヤツをウマイって云うなら
俺は一生ヘタクソで結構。

>>8よｽﾚﾀｲ、>>1にツッコミどころがないぽ

そしてまんこはしょっぱいよ

>>10
生牡蠣やカニといっしょで塩気はいろいろなんだあれは

そういえば、マーチのなんとかにでも乗ってからどうとか書いてた
ヴァカ女がいたっけな

ｱﾅﾙも旨いわけだが

臭い処女マンはパス

平均的な運転の上手さは
男　＞　女
って医学的だか科学的にだが知らんが解明されてるって何かで見たな。
理系じゃないから詳しいことは(ﾟ�听)ﾜｶﾝﾈ

んだな

車幅感覚なんかは男の方が優れているんだと。
たけしの万物創世記より

教習所に１８歳前後でＡＴ限定で取りに来てるヤシは女のほうが運転は上手いね。

むしろ男が下手になってるんだろ？
社会的にもメス化してるママゴト男も多いし

カルーセル麻紀と神取忍、運転はどっちが上手いんだろ？

>>20
事故った時におっかないのは神取

>>9
俺は、チン○コいじりながら運転できるから、
藻前よりは運転うまいはずw

>>19
ママゴト男ってきみのことだよね？

クンクン、おい、なんだかまんこくさいぞ

うちのｵｶﾝはメチャクチャ運転ウマイ
右だけ凝視しながら左折するから

>>1
空間認識能力が女性は男性よりも劣っている。
例えば、遠くにある家がどのくらいの大きさなのかを男女それぞれに
予想してもらう。すると男性の平均値の方が実際の家の大きさに近い。

>>25
助手席っていうくらいだからな
カバーするのも大変だな
ミラーは自分に合わせておけよ

>>26
車の運転に必要なのは「空間認識能力」では無く「常識」だ。
そんなモンを心の拠り所にしてもナンの役にもたたんぞ

>>28
常識なんていうあいまいな物を心の拠り所にするのもね・・・

スレタイには車とは書いてない罠

洗濯機や掃除機の運転なら女のほうがうまいな　たしかに

洗濯機の運転か〜

>>30
連れ合いの運転なら女の方がうまいな。

高速増殖炉の運転か〜

ﾃｨﾑﾎﾟよりﾏﾑｺのほうが旨いのはよくわかるが。

・・・。

ど ど ど ど 童貞ちゃうわー

>>34
比べたことあるのか！？
まさか藻前が伝説の「ひとりフェラ師」か！？

夜は主に女が男を運転するわけで。

おまんこしょっぱっぴー

少しマジレスしてみると、短大・大学生なんかは
親が「女の子だから楽させてやりたい」と思うのか
免許取ってすぐに車を与えられる場合が多い。
それが男の場合だと、免許は持ってても学生の間は
チャリor原付に乗っているやつが多いように思われる。

これで新卒〜24,5の男女を比較した場合、運転暦の差から
「最近の女は男より運転がウマイ」となるのではなかろうか？

347 ：可愛い奥様 ：04/01/07 11:31 ID:yXNHUMso
>>334
＞私ちゃんと車間距離とってるのにいつも割り込まれるんだ、その度に
＞ブレーキ踏まないといけないからちょっとムカツク。
フットブレーキじゃなくエンジンブレーキで車間を調整してください。
ブレーキランプが点灯すると後続車が誤解する可能性があります。
頼むよホント・・・・＿|￣|○

してーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ぞ

>>36
こっちで言ってきな
http://music3.2ch.net/test/read.cgi/musice/1039498593/

つーか、死亡事故の加害者数をみるがきり
圧倒的に男のほうが下手
自分の運転に過信しすぎるちゅーか、ナルシストちゅーか(藁

女は事故の割には被害が少ないが男は事故の規模が大きい傾向にあり
世界的に見て男のほうが女より自動車保険料が高い罠
ちなみにカナダでは18歳男の保険料は、18歳女の保険料の3倍超。

白人の１８歳の男といったら、頭の中はｾｸｰｽしかないので、
まあ仕方あるないな。

>>44
まぁ、車運転してる人は圧倒的に男が多いわけだから、数だけみたらそうなるわな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/14 23:52 /by/AXyW
女性の事故率＝5/10
男性の事故率=10/100
とした時に、
「ホラ見なさい、やっぱり男の方が事故率高いのよ！
　女は安全運転するから、男の半分しか事故ってないわ！」
と思うのが女なんだよね。
総合的に物事を見られない人には車の運転は向かないと思う。

46ってマヌケすぎ。
リスク細分型自動車保険で、保険料に反映させるのは統計的に
見た"支払予想額"であって"事故数"じゃ無い。

同一条件で男の保険料が高いってのは、ようするに一人当たりで
みた時に男の方が事故るし被害額も大きいって事。

だいたい圧倒的に男が多いっていつの話なんだか、
20年くらい前からタイムスリップしてきたんじゃねーの？

>>46
コメントしてる部分の認識が違うのだが。
>>46は上の2行に対してのコメントだから「数」しか触れてない。保険がどうこう
なんて俺は一切触れてないが。

> だいたい圧倒的に男が多いっていつの話なんだか、
> 20年くらい前からタイムスリップしてきたんじゃねーの？

まぁ走る時間帯や場所によっては女性が多いんだろうけど。
例えば、平日昼間のスーパー付近とか。

あ、間違えた。>>48だった。

ってか普通に運転してたら、女の方が明らかに下手だってのがわかるぞ。

男の事故の原因の８割は故意的な無謀運転
女の事故の原因の８割は無意識な無謀運転

無意識な無謀運転の車を回避しようとして、事故を起こしてしま(ry

女ですがＡＴ乗るときは左足ブレーキだし、携帯はハンズフリー使うしライトの昼間点灯もします。
安全に対する意識はそこらの男より高い。実際運転も凄くうまい。

運転上手い
とか言ってる奴って
ほとんどが下手クソだけどね

運転なんか上手くても下手でも、可愛くてヤラしてくれる子なら激しくかまわない。

最近、俺よりも運転うまい奴いないんじゃないかな、って思うよ。

>>40
原付経験がない女が多いから、
原付を踏み潰そうとするわけだな。
これだから車オンリーは・・・

>>53
左足ブレーキは危険だろ

なんで左足ブレーキが危険なの？

なんで左足ブレーキが危険なの？

な、なんで左足ブレーキが危険なの？

な、な、な、なんで左足ブレーキが危険なの？

高等テクニックだから使い慣れた人じゃないと踏みすぎたり緩かったりするから。

左足ブレーキはレースしてる奴が早く走るために使うテクニックだろ。
安全運転には向いていない。

左足ブレーキは危険云々の問題ではなく
ルール違反
危険にも繋がる
これは常識であり
今更持ち上げるネタでもない
何を言われたって左足でブレーキ踏むのは頑固おばさん

左足をブレーキ従事させ、右足をアクセルに専念させるのは
一見簡便そうで優れてる事しか見当たらないかもしれない
右足と左足をそれぞれ一つの事に仕えさせ、条件反射で限られたコースを競うのは確かに優れている

しかし右足と左足をキッパリ区別して働かせるのは容易い事ではない
走ってボールを蹴るのとは完全な的外れなのだ
左と右の効率的役割ではなく、これは右脳と左脳での完全な区別化による
シナプスビーコンの通信ラグが生じてしまう

それに
神経を使うのは必ず 「サーキット ＞ 街中ドライブ」ではないのは
今更言うまでも無い

加速と減速は一点に集中させた右足でのみこなせる仕事なのです

元々左足で踏む事を前提にブレーキペダルを配置して
ないんだから姿勢に無理がでるわな。

>右足と左足をそれぞれ一つの事に仕えさせ、条件反射で限られたコースを競うのは確かに優れている

走りで使う左足ブレーキはそんな目的ではないのだが・・・。
まあ公道を走るのには必要ないテクだわな。
不必要だとも思わないが・・・左足ブレーキしてる人間が危険なだけで、
左足ブレーキ自体は危険じゃないと思う。

漏れの知り合いの女の子はラジアルタイヤで筑波５秒だよ

たしか、男の方が空間能力に優れているということを「話をきかない男〜」で
読んだ。
私は女ですが、やっぱり女のほうが運転が下手な人の割合が高いと想います。
なんでだろう〜と思っていたのですが、私なりに分析してみました。
�@車の運転をしなければいけない状況が男の方が多い
�A男のほうが車そのものに興味がわくので、自然と運転もうまくなる
�B女のほうが根気がない
こんなとこでしょうか。
でも、私としては�Bが一番重要なポイントだと思う。
スタートラインは女も男も変わらないと思う。女は地図を見て苦労してどこかへ
ドライブするということ自体が面倒だと考えている場合が多い。

bakadesuka?

あげ

空間認識能力に差があるとわかっていながら、
スタートで差がないと思うのは、なぜだろう？

というか、ここで言われてるのは、
ほとんどが法規の話だよな。
一通逆走、１時不停止、どこでも駐車・・・

ちんたら走るのは関係あるかもな＜空間認識能力

最近、運転下手な男の人が増えてきてるのは確かだと思うよ。
本人は気付いてないと思うけどね。

なんか出てきたな。

>>ぶすねーちゃん。
女はド下手ばっかなんだから、これ以上増えようがない罠w

>>73
教習所時代って男と女でそんなにスキルに差がないように思えましたよ！
女って男に運転してもらいたい〜って思ってる人多いし、運転に対して向上心
ない人が多すぎ！

ここだけの話、背が小さい子と色白な子どっちが好きれすか？

女性は道を覚えないのも
運転が下手と言われる一因かも

最近ナビ装備の車が増えてきて
男と女の差が縮まったかも

一度に二つ以上のことをするのは
女の方が上手なわけだし

女性は軽い事故は多いけど
男性は重大事故が多いかも

ところでマムコってまずくないか？

(；･∀･)y-~ ﾌｩ
ホントの事言ってるだけなんだけどなぁ。
煽りとかじゃなくて・・・。

まぁうちから見た「下手な男の人」の事だけど。

>>81
工房が厨房を見下すようなもんだろ？
工房は厨房じゃなくなったから、厨房が餓鬼に見える。
歳を取ったってことだよ。ちみも。

>>82
(；･∀･)は？ うちがおばさんとでも？
まだ２０代前半ですが。

>>83
実際の年齢じゃなく、精神年齢がオバサンってことだろ？

どっちにしても、おばさんと言われるのは嫌だな・・。
なんか勘違いしてない？

安全運転〜サーキットまで色々経験したり、練習して、
運転上達したから言ってるのに。自分で言うのはアレだけど・・・（汗

最近の若いモンは〜

>>85
＞安全運転〜サーキットまで色々経験したり、練習して、
＞運転上達したから言ってるのに。自分で言うのはアレだけど・・・（汗

そこまでがんばったんならそりゃアンタは上手いんだろうが、
他の女はどうなのよ？

>>87
うまい運転より安全運転のほうがかっこいいよね

＞最近、運転下手な男の人が増えてきてるのは確かだと思うよ。
＞本人は気付いてないと思うけどね。

20年以上運転してきたドライバーの台詞かと思ったら20代前半ってｗ

なんか勘違いしてない？

a

(･∀･)y-~ なんか、何十年も運転してる人が上手いと思ってる人が居るみたい。

なんでも経験は大事だけどね。

女でも毎日乗ってりゃ上手くなる。

あんたは上手いかもしれんが、
世の大半の女ドライバーは下手糞。

まぁ、確かにね・・・中にはうまいヒトも居ると思うけど。

上手い人が少数いようが関係ないね。
ほとんどの女がヘタならば、女はヘタだと一括りにしても
何ら文句を言われるものではない。

じゃあ男は、女を批判できるほど上手いのかというと以下略

そもそも女って生き物は自分の不得手なコトを理解すらしてない。

>>94
女がやっているサイト見付けてきたじょ。
万一次ｽﾚがたったら>>1に追加汁
http://www.h4.dion.ne.jp/~jms/ じゅの自動車学校
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/ お互い気持ち良く走るための豆知識
http://www.geocities.co.jp/PowderRoom-Rose/8940/wakaba/ わかばようちえん
http://homepage3.nifty.com/driveout/ 女の子のためのドラテク道場

続き
ttp://www.kit.hi-ho.ne.jp/newbeetle-lover/index.shtml あいあい
ttp://www.wao.or.jp/user/hitomi/ 自動車学校いろいろページ

(；･∀･) ｳｰﾝ なんの話ししてるのか分からなくなってきた・・・。

>>99
女も上手いつーことで、ﾖﾛｼｸ。

女にペーパードライバーが多い。

>>100
そういう事で・・・。

下手ばかりではないと言う事で。（ｗ

男に事故が多い。

人のこと下手だと言ってるような自信過剰だから大事故起こす。
重大な事故はたいがい、男。で、トラック。

走行距離あたりの女の事故率は男の２倍

10万マイルを１人のドライバ−が走行した時に、
何件の交通事故に遭遇したのかを基準化しています。

これは、警察から提供を受けた年齢階層別の事故件数を、
運転保有者数のデ−タと、
私が調査した年齢階層別の年間走行距離の
デ−タとで割り算して算出したものです。 　　
グラフ
http://www.voice-of-design.com/vod/7-3/image/732-3.gif
http://www.voice-of-design.com/vod/7-3/732_jp.html



自動車の運転頻度

を性・年齢別にみると、
『運転する（計）』は女性が28％、男性が69％と男性に多く、
特に男性30〜50代では８割程度である。
しかし、女性60代以上では１割以下と少ない。

職業別にみると、『運転する（計）』は
経営・管理職が75％、労務・技能職、自営・家族従業
（計）が60％前後と多くなっているが、
無職、主婦は30％以下と少なくなっている。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2000/03/60A3V200.HTM

>>105
毎日練習してるプロと、週に一回練習するアマ。競技時間合計あたりで
どっちが失敗する確率が高いか、という明らかに作為的な統計。無意味。

>>105
お疲れさま。

>>105
それガセネタだぞ

>>108
女性が28％はないよねぇ、さすがに。

>>104
そりゃ〜トラックが事故れば重大な事故だよな。
それに、ちんたら走ってれば重大な事故にはならないしな〜。
５０のとこを５０で走るのは違反じゃないけど、
登り坂になると４０で、
下り坂になると６０って走り方はやめてほしい。

下りで加速するやつはバカだ

>>109
なんで?
そんなもんだと思うが?

そりゃ公共交通機関が最も発達していて、世帯辺りの
車所有数が少ない東京のデータを持ってきてる時点で
アフォ丸出しだわな。

要するに都合の良いデータを切り貼りしたり故意に
解釈を歪めてる訳だ。

>>110
違反車が違反してない車に文句言う権利はない。
文句があるなら制限速度決めてる警察に言え。

調子乗った運転してるな〜っと思ったら、大体男の人ですね。

ごく希に見る無茶な荒い運転してるのも、男の人だし。
アレはサイアクだと思う・・・。

このスレにはあんな運転する人居ないとは思うけど。

>>114
一定速度なら別にいいんだけどね。
>>115
女の典型みたいなレスだね。
感情しか書かれてない。
調子に乗った運転って？

調子乗った運転って具体的にどういう運転？
調子に乗れないより良いのかなとも感じるのだが。

例えば、街中で強引に追い越したりとか。それを頻繁にしたり。

「故意的」に煽ったりするのも、男の人の方が多いと思うけど？

>>118
俺は最近の何年かは圧倒的に女の荒い運転が目立つ。
渋滞してる時にわき道への入り口を塞いでたり
信号変わった瞬間に猛然と右折してきたり
車間距離をやたらと詰めたり
コレは多分煽ってる訳じゃないだろうけど、でも危険である事には間違いない。

>>118
煽られる様な下手糞な運転でチンタラ走ってるお前が馬鹿。

ミニバンより邪魔。

乱暴な運転や煽りは普通に男が多いと思うぞ。
まぁ実走車の男女比は男が圧倒的に多いから当然だけど。

狭い生活道路では女性ドライバーに煽られることが結構あるな。
煽りにもＴＰＯがあるだろう。

なれた頃が危険なんだＹＯ。
いるだろ、携帯片手に赤信号の交差点に突っ込んでくる女性ドライバー。
片側1車線の道路の対向車線を通行する女性ドライバー。
ウインカーを出さずに突然右左折する女性ドライバー。

>>Lucky ◆lTF.LuckyE

いい加減ウザイよ。
同じ女として恥ずかしいかぎり。

交通刑務所って女囚もかなり多いだろ。
ふつうのドライバーをイラつかせようが低速走行!なんてのは安全じゃないんだ。
荒っぽい運転てのは案外に事故が少ないし。
アドレナリンが出て緊張状態だからな。ミラーも見てるし。
ボーッとしてたり、そのような運転が危ないんだ。走り始めと終わりとかな。
トロいってのはスピードだけでなくアクセル戻しやブレーキもだからな。
一時停止せずに歩道を突っ切って車道まで出るような運転してればいつかは人身事故になる。
そして女は「いきなり突っ込んできたから・・・」と言うんだ。間違いない。
自分が自転車の時は「クルマがいきなり出てきたから」と言うしなw
車道に飛ばされてトラックに轢かれるかガキでも飛ばして刑務所で反省しろ。

>>122
俺男だけどｱｯﾄｰﾃｷに野郎の方がそれやってるの多いYO！

野郎は自分の運転を過信しすぎ。

>>124
>荒っぽい運転てのは案外に事故が少ないし
一体どこのソースなんだか。なにが間違いないだ。お前は運転する資格無し。
荒っぽい運転もトロイ運転も周りに迷惑かけてる事実は変わらんのじゃ、ボケ。
重大事故起こす前に自分の運転をよーく反省しろ。

　とりあえず男でＡＴ限定はなんとかしてほしい。

　トラック乗れないから、サッシとかセメントとか
めちゃくちゃ重い配送仕事をなぜか女子社員のか
弱い細腕に回してくる。初代社長の孫とか何とか
いう坊ちゃんだけど、いい加減にして欲しい。

>>119
うちの周りでは、そうでもないかも。
適当に運転してる人は、男女問わずそういう事してますよ。

うちが何故「故意的」にって、
わざわざ書いたのか分かってないみたいですね。

>>120
ミニバンもドライバーによるね。
ミニバン自体も確かに大きくて見にくいけど。

>>123
じゃあ、アナタの意見をどうぞ。

なんか難しい。
初歩的な表現を交わしてるのに噛み合ってない。

■向こうが頭悪いからこっちの文章が理解が出来ない、
そしてそんなことはこっちの知ったことではない■
ってのは
■無礼にも知ろうともせず頭ごなしに一方的に決め付ける■
ってのといい勝負だよ。

ｵｻﾚなレトリックを用いた議論は理解の拒否だ。
崇高なあなたは知りたくもないし解って欲しくも無い。
とにかくぶつけたいだけ。

「ｱﾝﾀがどうだか知らないがﾜﾀｼの周りではこうだ。
そしてｱﾝﾀはどうやら頭が弱い」
とあなたは言っている。

理屈は嫌いかな？文字で理解を求めるなら必要だよ。
あなたの見たものを他の人にも見せなければならなくなる。

(・∀・)y-~ なんだか２ｃｈっぽい書き込み。

難しいねー、うんうん。
これ以上うちが書くと、余計に悪化しそう・・・。
やめとこう。

|(・∀・)ﾉｼ

|彡ｻｯ

･･･すねちゃった。

最近の、てのは、若い、というニュアンスで、
そりゃあ昔の女であるババアよりはましかもしれない。

これさえしかし「いや若い女のほうが荒い、うまくない、ヘタだ!!!!!!!」
という意見が出るだろう。

最近の、といえば、大まかな傾向の話しのようでもある。
しかし大まかに見て女が男より運転がウマイなんてことはない。
断言できる。
ただクルマのせいもある。きびきび走れないクルマに女は乗りたがる。
「カワイイ」なんて価値観でクルマを選ぶ。
収納ポケットが多いだの、バニティミラー、爪を傷めないキーレスエントリー
・・・運転自体に役立たないどころか信号待ちで化粧なんかすれば
出遅れたりする。

まあいいやw
バカ女の反論も聞いてやる。俺は包容力のある男だ。あれも包んである。

>>129
故意的であろうが無かろうが、車間を詰めるのは危険だと言いたいのです。
故意的でなければ許されるのですか？
といってももう来ないか････。

その「故意的」って変な言い方やめれ
「わざと」「のような」じゃねえだろ言いたいことは
故意でいいだろ
無理して難しく言いたがるのはバカ女的だ

車間を詰める?
あおりか
んなもんぶつかれば後ろが悪いんだからどうでもいい
たいした危険はない
もちろん違法だが軽微な犯罪だ

煽られるような運転のほうが危険なことも多い

この際ぶつかられようがかまわん。
身体で払ってもらえるならな。
おばはんだったらどうしよう…。

>>134
頭カワイソウなヤツは放っとけ。
どうせ足立ナンバーか土浦ナンバーだから。

今日、ＧＴＯに乗ってた女を見た。（マジ）

最近、ＧＴＯを色々な意味で注目していたので・・・

女は裸足で運転しろ!

だいたい足が臭えんだよ!

若い女の一部はウマイというよりは単なる暴走ＤＱＮだ。
もっと怖いのは「赤ちゃんが乗ってます」ステッカーを貼ってぶっ飛ばしてる真性ＤＱＮ女だ。
親権剥奪しろ！

がはは、相変わらずLucky氏に目くじら立てて怒ってる奴らがいるな。
まあ俺もLucky氏の「うまい」基準は、正直「ええ？」と思うことも多い。
でも運転のうまい基準は、人によってそれぞれ違うだろうから、
この論議はけっこう不毛だと俺は思うのだが。

>>141
く、くるパパがまともな事言ってる！！！！！！！！！！！！

上手い下手というのは小手先の技術じゃないだろ
確かに教習所では男も女もそんなに変わらない、言われたことをその通りに
できるか、自分で勝手に判断したりするか又は大胆か慎重かの違いが多くを
占める。まあ個人差だな。しかし道路に出ると小手先の技術は教習所の6割も
あれば十分なくらいで、重要なのは状況を確実に認識し判断すること、的確
に所定の操作を行うこと、そしてそれらを安定的に維持することであるが、
これらこそが生物学的に女が男より劣るジャンルなのだ。男女それぞれに長所短所
があり決して女を見下すわけではないが、運転という行為は狩猟時、戦闘時と程近
い思考回路を用いるため同程度の経験では知覚、運動神経等で著しく勝っていない
限り必然的に女のほうが下手な物となってしまう。仕事で運転している人なら日常
の経験から理解できることでしょう。
もっとも男でも自分が安全運転しているからといって道を決して譲らない輩、抜か
れるのだけは絶対嫌な輩、とにかく他の車がいちいち気になる輩がいるからドライ
バー教育自体自動車先進国といえないものがあるかも

>>143
哺乳動物は系統的に母親が狩猟役だが

地元の峠を走る軽四のオバちゃん速いよ。


あ、女じゃないか、スマソ

>>144
人類に限らず子供の養育期間が長い動物ほど父親が狩猟役、
狩猟特性は染色体によるものでなく数千数万年の生活から遺伝子に書き込まれた
情報に左右される。
もっともそんなことよりそれによる影響下の前記の現実が重要でもっと掘り下げて
いけば交通事故を減らす材料になるかもしれないが、今の社会情勢では厳しいかもね

何回バンパーぶつけたか
何回ボディこすったか
何回他の車と衝突したか
何回人身事故を起したか
何回違反で捕まったか　　など

それぞれの程度を考慮して減点材料とし数値化する。
走行距離を減点の数値で割ってみる
数値が小さいドライバーほど下手。大きいほど上手い。

という考えはどうだろう？

車に乗って１０年間無事故無違反とか言ってもサンドラで
年平均の走行距離が5千キロとかでは全然威張れるもんじゃないしね。

>>147
現実の道路ではそのほかに、後ろに車列のできる頻度、他人にブレーキ踏ませる
頻度、などなど他車に与えている影響ってのもものすごく重要なんですよ
よく見るでしょ、渋滞の先頭でいつまでも道を譲らない車、制動、転回が急すぎるまたは
遅すぎる車、
もっとも算定がとても難しいが・・・

>>148
野郎が圧倒的に多いですな。

他人に急ブレーキ踏ませる→そいつが車間距離が足りない
後続車が数珠列になる→そいつがスピードの出しすぎ制限速度で走れない

つーか他人の文句ばかり言う香具師は責任転嫁の無責任DQN
試しに制限速度厳守で走って味噌
DQNは途中で我慢できなくなるから(藁
そんな香具師に免許は持たせたくない罠

心理的に余裕のない香具師、特に20代の男はなにごとにも我慢できない上に
なにかトラブルがあるとすぐに他人に責任をなすりつけるチキン野郎が多い。
早く大人になって他人を抱擁できるようになれ。

別スレでも女の運転は散々だが、
残念に思うのは最近の若い（２０代？）にーちゃん達の運転って
ホントにヘタなのな！俺とかが高校出たあたりの頃の香具師って
運転が楽しくてヘタなりにテクを磨いたもんだが。
最近の男が女性化してる証拠か！？

>>151
マザコン増殖中(藁

>>151
そんなのはクルマ好きの一部にすぎない。

自分は完成してる修了してると思ってるからそんなことが言える。
周囲の車種や配置が同じになるケースが無い以上、他者に譲られるか
その隙も与えず出し抜いた事を許される事で公道は流れている。

起こした行動は結果であって、その行動の5手も6手も前から下地を
重ねなければならないし、その全てに責任があるというのは車校で習うことなのに。
ポイントをパスできるという事と帳尻が合うというのは違うだろ。

運で生きてるバカ女。上達を実感するのは構わないが誇るのは致命的に違う。

>>153
乗るな、降りろ。

>>150
>そいつが車間距離が足りない
>そいつがスピードの出しすぎ制限速度で走れない
そうねすべてのドライバーが教科書通りの運転して、それを正しいと認め
それでいて渋滞が起きないなら最高だね。でもねそううまくはいかないのが
現実なのよ。実際の運転の中でそれを理解できない人、学ぶことすらしない人
そういうドライバーが渋滞を作ってるんだな、道路が十分な構造じゃないんだ
からドライバーが成長しないとね。
・人に急ブレーキ踏ませる車ってのは等速で直進してるとは限らない。
・ノロノロ右車線走る車の後ろが俺だけなら150ちゃんの言うとおりかもしれないけれど
車列って書いてるでしょ。明らかに適性速度じゃないってことなのよ
君ももっと運転経験つむかまたは運転時に学ぶってことをすればいつか
きっと合理性ってものがわかるからね　

制限速度厳守か　久しぶりに笑えるユーモアだな　

150様には朝夕の阪神高速1号環状線を制限速度厳守で走って頂きたいですな。

某スレの轢逃げして被害者に責任をなすりつけてる女性ドライバー達は
大人であるはずなのに被害者の男性すら抱擁できてないんだよね。

>>151
　車を愛していないんだよ。
オーディオを愛してたり、ファッション
としての車飾りが趣味だったりする。

車の運転を愉しむ時代はもう終わり。
今時は車で何をするのかが重要だよ。

>>154がどんな運転してるか見物だな。

>>158
ageますか？
ていうかめちゃめちゃ普通のこと言ってますって。

>>157
だったらプラモデルでもつくっとけ

子宮で判断するな

>>161
でも子宮の存在の崇高さはわかるけど、子供を産み育てるという本能、そのものが
運転、戦争といったパニック誘引要素の多いものに臨むとなると必要条件に相反す
る障害になるのは否めないからな。数千年の男社会の流れに従って進歩してきた物
だから仕方ないとあきらめるか矩を踏み越えることなく着実に学んでいくことしか
ないだろうね

くんくん
まんこくさいスレだな

　セクハラ親父めが…。女性の死亡事故率よりも
男性の死亡事故率の方があからさまに少ないの
なら納得もするけれど、そんなことはないでしょ。

>>164
発生原因の主要因が違うからな
男は無謀運転型が多く、女は漫然運転型が多い
スピードが段違いだから死亡率も段違い
男女で見て、ドライバー総数も年間平均走行キロ数も桁違いだから
事故の発生件数も男が多いが、男女で走行キロ数あたりの事故発生率では
女が多い。数字のトリックに引っかかったりせず相対的に見ないと真実は
はじき出せませんよ
ところで何でセクハラなの？

女の肉は確かに男よりも美味いかもな。
牛だって高級なのは生娘の肉だしな。

>>165
> ところで何でセクハラなの？

面倒臭いので理屈には付き合いたくないけど
わかりやすい煽りには一言申し上げたい。
と言うことではないかと。

なるほど　ほとんどの女性はもっと賢明だが、たまにいる　理論は右耳から左耳で
気に入らない一言だけをこけおろしてくるオバハンやアホ娘ね

セクハラだよ。

直上の発言とかアペチョξとか書いてるし(／_・)さ。
子宮がどうとかそんなの嫌らしいじゃんか。

男だって女性から「金タマで判断するなっ」とかいわ
れたら嫌でしょ。

いいえ、うずうずしまつ〜。

法律も物理法則も個人に要求する部分は男女とも同じなのに
男女で出す結果が違う以上、論理的に説明が可能かどうかで較べる以外
「比較」を掲げたスレッドで差異や傾向を区切る事は難しいだろう。

それ以前に議論を受けて立ちながらついて来ることができないならば、
いかな聖母に並ぶ道徳と行いであろうと
「○○ちゃんはきらい」レベルに付き合う義理は無い。何しに出て来た。

> 男だって女性から「金タマで判断するなっ」とかいわ
> れたら嫌でしょ。

そこには精巣と触覚神経しかないので意思決定できない。快/不快という
判断基準を脳に返すが判断は出来ない。

男性は他者の無謀に対して冷静を失うが、女性は他者を見ていないので、
時と場を選ばず冷静に無謀だ。

また女性は時として人命と嗜好の優先を逆転する決断を下す事から論理的である
とは言い難く、「脳が下した判断とは思えない」という比喩に、男性が持たない器官
として、子宮が挙げられたに過ぎない。なので、

子宮は生殖器官なので意思決定は出来ない。ｳﾞｧｶですか？

と返すだけでよく、「嫌か否か」の問題ではない。ｳﾞｧｶですか？>>169
名無しで出直すなら顔文字は隠そうな？

>>159
そこまで言うんなら車載カメラで君の運転とって見せてよ。
予算はやるけどその代わり君のナンバー晒してね。

学習能力、操作技術そのものでは男女大差なく、スタートも同じはずなのに
ここまで差が出るのは女性としての本能のほかに、脳構造の問題もある。
近年知られているように男脳は右脳左脳のリンケージが細いため、論理の
場面では論理だけ、感情の場面では感情だけといった傾向が見られる。
パターンは無数にあるが基本的に決まった定石の集合体である道路交通に
おいて本来は感情の入り込む余地はない。ただ男脳の場合時と場合により感情
的になると他人だけでなく自分の命も顧みず攻撃的になることもあるが、切
り替えはしっかりできる。
一方女脳の場合、論理に感情を交える事が多く、定石では考えられない行動が
よく見られる。ドライバーならよく見かけるでしょうね。
また感情に論理を混ぜることもあり、これが非を認めないとか相手が飛び出した
からだとか勝手なストーリーを作ってしまう行動もその表れだ。
芸術や文芸などではそういった面が傑作を生み出すことも多いが、現物と現実、
定石と必然性で成り立つ道路交通、機械操作、戦争と政治といったジャンルでは
致命的なマイナス要因となる。

＞また感情に論理を混ぜることもあり、これが非を認めないとか相手が飛び出した
＞からだとか勝手なストーリーを作ってしまう行動もその表れだ。
こういう言い訳するのは野郎の方が圧倒的に多いYO！

いや後で策をろうじてとんでもないでっち上げするのは確かに男が多い
しかし女の場合その場で自分の作ったストーリーを本当と思い込んで話す
ケースが多い。発想の根本が違うんだよマジで

悪あがきがみっともないのはどっちも一緒。
っつーか男は現場とその後で別のこと言うからもっとタチ悪い。
必死に女性ドライバー叩いて優越感に浸ってるお前も見苦しい。

前立腺で考える･･･深いな。

>>177
叩いてるように・・・　見えるよな
そこにある現実述べるだけなんだけどね　ただね現実派現実として認識しない
とお互い進歩がないよ。それぞれの適性にあわせて進歩しないとね

>>177
女も後から嘘でっち上げるDQNがいますが。
つーかはじめから嘘言うDQNもいますが何か？

女って自分の事は棚に上げて、批判するヤツを否定すんのな。
他のスレでも例が挙げられてるのに全部他人事と思ってるだろ？

わたしゃ男ですが何か？

180じゃないけど俺も男(　´∀｀)
や　ら　な　（ｒｙ

要するに、女はバカなんだ。
バカが運転うまいはずがない。
運転には少なくとも知性や応用力、自制心が必要なんだ。
女は糞度胸を技術だと思ってたりする。
要するにバカなんだ。運転には向いていない。

つまり>>184がバカと言うことでよろしいですね？

男は『プライド』で仕事をする。
女は『意地』で仕事をする。

運転もしかり。

ネタじゃないけどある掲示板で
公道バトルが面白いなんて言ってる女がいたから
公道は危ないですよって注意してあげたところ、
自分はフルチューンのスープラに乗ってて
サーキットも走ってるから事故るわけがないって言ってたよ。
あまりに呆れたんでそれ以上は何も言わなかったけど。


つーか、う　ま　し　か　で　す　か　？

>>185
おまえがどうかしらんがおれはちんぽこつきだ
つまり知的で運転向きだ

>>187
そんなのは野郎の方が多い。どう考えたって多い。

>>188
チンポコ付いててもバカはバカですよ。
脊椎反射レス御苦労様。（ﾌﾟｯ

>>187
速い＝上手いと思ってるやつはその時点で運転下手糞だ。

フルチューンのスープラに乗ってて
サーキットも走ってるなら事故るわけないじゃん

事故るわけないじゃん

事故るわけないじゃん


事故るわけないじゃん



事故るわけないじゃん




事故るわ!

>男は現場とその後で別のこと言うからもっとタチ悪い。

こういうこと書くやつはバカだ

最近はママゴト男が増えてるからな

>>174
ヴァカ丸出しで盛り上がってるところ悪いが、単なる
乗車回数の違いだ。

同程度の運転キャリアで比較した場合、男女間で技量に
有意差が無いのは実験的にも証明された事実なんだよ。

そのキャリアがないからまずいんじゃん

【結論】　ダメな奴は何やってもダメ！（男女共通）

【結論】　196はうちの母親より下手

>>195
ヴァカ女には向上心のかけらもありませんが何か？

だから事故ったら相手や世の中を
ナメ切った発言をすると思われますが？

>>199
んなもん男にだって腐るほどいるわ。

>>195
はるか前に技術上の違いはほとんどないって書いたと思ったが、レスを
飛ばし読みしてるのか？
道路上の上手い、下手ってのは小手先の技術じゃないって事を認識できな
いうちは下手なこと言わないほうがいいよ。私は学ぶこと考えることをし
ませんって宣伝してるようなものだから。
どんな知識も技術もしっかりした認識のもと的確な判断と運用をできなけ
れば初心者となんら変わらないってことだよ。はっきり言ってすべてのド
ライバーの教習コース内の芸ってのは免許取得後どんどん落ちてるんだよ
学ぶことを放棄したら・・・ちょっとね
多分、あんたには理屈なんて素通りだろうけど、う〜ん　以下の格言が頭
に浮かんじゃったよ

思って学ばざれば即ち危うし

>>195
女のほうが運転回数が少ないなんてこたあないだろ。とーこにそんなデータ
があったんだばーかw
主婦が多いんだから。ガキやパパの送迎だの買い物だの、平日の昼間なんか
郊外なら女のほうが多いじゃねえか。ばーかw

女が疎まれるのは技量でなく「心得違い」だからだろが。ばーーかw
S字やクランクや車庫入れもろくにできないのも多いけどな。
見えなくてぶつけてしまうかもと思ってもアクセルを踏むのが女だろーがばーかw
男でスーパーの入り口専用路から出てくるようなやつぁまずいないだろうが。
んーなことは経験上わかるだろが。忘れるのかばーかw

>>202
……R34でも乗ってて女のヴィッツＲＳあたりにちぎられたクチか。

今日もスーパーで通路に立って品定めしていたら、後ろもあいてるのに
前を通ったババアがふたりいて、前のババアが「すいません」と言ったら
うしろのババアが「あんたそんなこといちいち言わなくていいのよ!」と言いやがった。
はっきり聞こえる声で。

こんな女どもがたとえベテランと初心者でクルマに乗り合わせても適切な助言や
批判でヘタがうまくなることなどない。
「そんなことしなくていいわよ」「そうよねえ」なんて悪くなるだけだ。
女というのはそうしてバカ度を増していく動物なんだ。間違いない。
ガキの叱り方を見てみろ。「ほら、おじちゃんが恐い顔してるわよー」とはなんだバカ。
おまえに呆れ果てている顔だ。勝手に無礼な解釈をして責任をなすりつけるんじゃない!

4大を出て上場企業でOLをやろうが教師になろうが医者になろうが主婦になった
途端に社会常識は失われ主婦の常識に染まっていくのだ。
まして劣等生が高卒あたりでできちゃった結婚なんかした女にまともな教養常識
などあるはずがない。首相の名前も知らず、アジサバの区別もつかないような女が
母親になったからといって、なぜかいっぱしの社会人のような顔をするんだ。
免許を取ろうが毎日運転しようが他人の迷惑など眼中にないやつらばかりなのは
もともとバカなのがお仲間に教育されてバカ度を増していくからだ。

>>204
で、今の日本の首相の名前は？

大橋巨泉だろーがばーかw

>>206
頭いっちゃってるのね、カワイソーに。
今の国会はワイドショーの定番ネタだから、ヒマ主婦は野党の党首まで
ちゃんと知ってるよ。
たまにはニュースでも見なさい。

それと今の首相は浜田幸一だから覚えとくんでつよ。

どこからネタだったのですか？

【錯覚】最近の女は運転がウマイ

↑ 現実は、男が警戒して女ドライバーの車を避けている

　彼女は18で免許取得、都心育ちで実家のベンツやエスティマを
乗り回してきてるから道も知ってるし運転もうまい。
それに引きかえ田舎から出て来て就職しやっと車購入EP91スターレット→
ファンカーゴでサンデードライバーの俺は首都高なんてほんと必死、
ふと助手席を見るといらついた顔の彼女なんてことはしょっちゅうだよ。
結局運転技術なんて性差よりも経験だな。

>>210
確かにそれはハンデありすぎだね
でもいつか、ドライブなんて行くとき、彼女は上手いからなんて
過信しすぎたら彼女がかわいそうだよ。慣れない状況下だと本当に
見ててつらいから

　毎日通勤で乗る人には確かにかなわない。
主婦の運転と働く女性のそれとは明らかに性差
以上の差がある。

　免許取り立て女子高生でも就職して一冬通勤した
ら非雪国主婦、サンデードライバーとは格段に差が付
くね。

　娘にいきなり新車与える家はともかくとして普通はどっか
からのお下がりの車だから、ＭＴ　ＡＢＳレスは当たり前。
(何せ高卒初任給１１万円程度だもんね…どうせ嫁行くし。)

運転ウマイってひとことに言うけど、
単に操作がウマイってのとは違うはずだね。
法律にのっとって、その時その場所での状況に応じた、
最適な操作をして始めて運転（意味的には運行）がウマイ
と言えると思う。
操作がウマイからといって安全確認もしない、マナーも守らない
では運転がウマイとは言えないだろうね。
このあたりを女は軽くとらえているのが多いと思うが・・

俺の彼女もよく運転しているが自分の車がどこで止まった方がいいかを知っ
てる。これが一番上手いかの基準だと思うが。

>>210
道を知ってるのに適切なナビが出来てないって事？w
女はダメダメだな。
まぁ、１年もすれば彼女がいらつくこともあるまい。
運転なんて経験じゃなく性差だしな。

>>210
>>215の言うとおりだな。漏れは田舎出身で都内在住だがすぐに慣れたぞ。
それより彼女が都内に不慣れな人間を上手くナビゲート出来ないのは問題だな。
漏れは田舎から友人が遊びにきたりしてそんなシチュエーションが多いのだが、
ポイントを上手く教えれば田舎のヤシ等もスムーズに走れるよ。

都内ったって早めに車線変更するだけじゃん
左折で早すぎると客待ちのタクシーのケツについちゃったりするけどなw

>>231
だからそう言うのは男の方が多いと何度言ったら……

いけね>>231って未来じゃねぇーかよ>>213だよ>>213。

要はお前等、DQN女の運転が自分の運転ににてるから知らず知らずに同族嫌悪してるんだよ。
男でも女でもいいがギャーギャー言う前に自分の運転態度見直してみな。

あー無理か、ごめんな、お前等無免許だったっけね。

>219
必死すぎ

>>218
そりゃ妄想だ。

>>219
10点。もうちょっとマシな反論書け。

>>218-222
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ(・∀・)ﾃﾞｼﾀ!!

なんせ女はエンブレ使わないのが当たり前のDQNだらけだからな。
ウマいと思いこんで、パカパカブレーキ踏みまくってフェードして
事故ったらメーカーに責任押し付けるし。

だから最近は普通車にも無駄にデカい大径ローターがつく訳で。

ついでにageてみた。

ブレーキがデカくなったのはいいことだと思うが。
てゆーか、そのくらいでフェードするなんて、何十年前の車の話だ？

>>224
それは絶対男の方が多い。割合比較しても男の方が多い。
昨今見栄でマニュアル免許持ってる馬鹿男が大半だから。

>>226
そのくらいってどのくらい？
近所に峠とまでは言わないけど山間の長い下りある
そんな所でブレーキパカパカやっていたらフェードするかなって
想像できたけどあなたは想像力ってないの？

知り合いに３０半ばの女いるけど
MTで対向車を待つのに上り坂を半クラ状態でしばらく停車
していてクラッチ焼きついたって人いるけど
女のやることは理解不能ですけどね、

>>227
メカニズム理解してる？

女を誉めるスレだけに、いっぱい女が集まってきて、
とんちんかんなレスが付きますなぁ〜・・・

>>229
そんなの関係ないよ。野郎だってメカなんか理解してないドライバーがほとんど。
停止線の直前になってがばっとダイビングブレーキで止まってみたり、後ろ走っててあぶねーと思うのは大体野郎。

>>230
俺は男だよバーカ。

叩いてる人間こそリアル厨房でしょ？
好奇心に素直になれないお年頃♪

君がそうでも他人がそうとは限らないから要注意だ。
しかしそっち方面で頭の中一杯なのか君は。

>>233
そっち方面ってどっち方面よ？

>>227
＞昨今見栄でマニュアル免許持ってる

（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
漏れはMT免許取ってATに乗ってるけど
会社の都合でMT車乗る場合もあるんだよ、ｱﾌｫ？

ってか、AT限定の奴は信用ならないよ。
車の危険性すらろくに学習できないで免許取るわけだからな。

>>227
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?
ロクに最近の仁D系の煽りを受けた車しか見えてない
仁D中毒な曲解なアンタにはそう見えるんだろうがな。

しかも誰もスポーツカーとは言ってませんが何か？


アフォみたいに扁平率高いタイヤを履くために
ミニバンに糞デカイローター入れるのか？

煽りあってもはじまらんから、俺が役に立つブレーキのトリビア教えてやるよ。
ベーパーロックはペダル踏み直せば直る。
峠道下ってブレーキすっぽ抜けたときは２、３度踏み直せ。
ただし、一応直るが、再発するからちゃんとエア抜きしてもらうように。

フェードは死ぬしかないがナーｗ

>>231
AT免許、AT車の方がよっぽどエンブレ使わないだろ
マニュアルでエンブレバシバシ使う男でもAT車に乗り換えると
確かにエンブレはAT免許持ちよりエンブレ使うけどブレーキの
減りが早いことに気がつくよ
ましてエンブレ減速の習慣のないのは圧倒的に女が多い。毎日
100km以上運転してる奴なら誰でも認識してることだ。後ろから
見れば一目瞭然だもんな　今度教習所の女指導員に聞いてみな
彼女らはプロだからな、女であっても女ドライバーの弱点は認
めるだろうから

>>236
　ミニバンは車重が三トンもあるから
ブレーキが強化されているのかと。

>>238
私は自称ピチピチ娘だけどちゃんとＭＴ
のれるし、エンブレも使います。なので
ＡＢＳも付いてない車で、雪道も安全運転
も余裕です。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

３�dはねぇーだろ

>>240
四捨五入すれば余裕で３トンになるんじゃないのか？＞ミニバン

しかしＡＴ限定ができてからというもの>>239のような女以下のヘタレ野郎ドライバーが増えたな
ＡＴ限定はいわずもがなだが普免でＡＴしか運転しない（本音はそれしか運転できないわけだがｗ）ﾔｼも然り
車好きの女の方がなんとなく車ころがしてるＡＴ野郎よりよっぽどマシだ
つーかＡＴ野郎の方がウザイ
しかも２ｃｎ常駐のＡＴ野郎は屁理屈ばかり得意で公道じゃヘタレなﾔｼばかりだからなｗ

>>239
巣に帰れ。
ｶﾞﾉﾀのﾈｶﾏﾌｨｯｼｬｰﾏﾝがこんな所まで出張してくるんじゃね

>>241
AT免許野郎は論外
男女問わずエンブレの習慣がないと見たほうがいい
ただ覚えて使うようになる割合は男女差が顕著だな　程度問題だけど
マニュアル免許者はエンブレ使いがデフォルトのはずなのに　なんで
使う女はごく一部なの？

自転車の代わりに車乗ってるんだから、
エンブレなんか使わない罠。

全長 ｘ 全幅 ｘ 全高 4835 ｘ 1800 ｘ 1910 mm
室内長 ｘ 室内幅 ｘ 室内高 2920 ｘ 1665 ｘ 1325 mm
ホイールベース 2950 mm
最低地上高 145 mm
車両重量 2120 kg
乗車定員 8 名
ドア数 5 枚


　スイマセン、乾燥重量だと二屯ちょっとでした。
人間が乗り込んではじめて４５×８＝２．５トンに
なります。普通免許仕様のシビリアンで3,710で
した。マイクロバスよりも全然重くなかったです。

御免。

　結局、車が男中心に作られているのも
女性には厳しいのかもしれない。シートポジション
とか視点とか、作り手が男性の視点。

　女性服と男性服があるように、車にも向き不向き
があるとおもう。だって単純に身長差だけでも２０センチ
ぐらいあるわけだし。一家に一台となると大概は男性に
あわせて購入するわけで、そうなると奥さんには厳しい
時が出てくるんだよ、きっと。

>>246
以前，こんなのもあったんだけど…。
ttp://www.mazda.co.jp/publicity/public/200208/0801a.html

あんまり売れませんですた。

>>246
そうね　車のハードだけじゃないよ
自動車社会、工業社会、社会経済、交易、技術の発展
すべて男基準で男主導で作られたからね。男女ともに同一になるには
２〜3千年さかのぼらなきゃね　ただその場合、争いや殺戮を引き起こ
す上記の社会等が発達したかどうかはわからないが

今日、下北沢へ行ったんだけど、あそこの歩行者がたくさんいる狭い道を
かなりの勢いで抜けていく、左ハンドルのベンツ&女運転手つきが居た。

車両操縦技術はスゴい以外の何物でもなかったが、ありゃどうかとオモタ。
いや、特殊なケースだと思うんで、sage。

>>248
日本型伝所意識は、しょせん明治以降だと言う事を知らないとは…

>>246 身長差20cmもあるわけねーだろ。
17歳男172，女159cm こんなもんか？（微細なソースは各自で）

つかさ、身長155cm以下の女が運転する車は見ていて痛々しい＆怖いから
法令を改正して、「適性検査」で「不適」にしてくれ。

最近は環境ホルモンの影響かメス化したママゴト野郎が増えてるからな。

ウチの160の親父はワゴン乗るし150のジジイも普通に軽トラ乗り回してるよ。

あんまり身長を言い訳にしないでほしいねぇ。
まず自分に見合ったものに乗れよ。

大型バイクは、外人サイズに作られてるが・・・
車はシートが調整できるんだから、だれでも乗れるようにできてる。

ウチのオカンは自分の生活圏では運転が上手い。(かなり上手い部類にはいるかも)
しかし、初めて走る道では初心者以下で助手席で何度も冷や汗をかかされる。

オトンは生活圏でもはじめて走る道でもあまり差はない。
思うに、躊躇する状況とそれに対する反応速度が
女性は学習と経験で上がっていくのに対し、
男性は一定の法則に当てはめていくのではないかと思う。

>>254
　４００クラスになると変わらないよ。
ホーネット６００とかＺＺＲ６００とか見分け
が付かないし。

家族の奴隷みたいな気弱な親父（元、田舎ヤンキー風）も増えてるもんなｗ

っつーか 女子社員 はネカマだろ

>>258
　…ネカマじゃないよ、年増だよ。

>>259
それも婚期過ぎた手遅れの（ｒｙ

飲酒運転＝男のが多い
無謀なスピード超過（１００�`以上）＝男のが多い
止まれと書いてるとこや見とおしの悪い道路などで一時停止が必要なのに止まらない＝女に多い
狭い道などですれ違うときにコツンとぶつける＝女に多い

age

>255
すごく分かる気がする。自分も >255 のお母様と似た傾向があります。
(地元走ってても褒めてもらえるほどは上手くないけれど)
地域限定免許でもいいかもとおもふ･･･

俺の彼女も運転上手いと思う。回りの流れにのってるし、譲り合いとかの止
まる位置とかも考えてる。

新車購入直後４台に衝突　５２歳女性、販売店から１０ｍ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040226-00000252-kyodo-soci

>>266

じゅっ、１０ｍ？？

>>266
５２歳です。まだマムコ使用できますか？

>>266
ネタに400万使うとはさすがだな。
どうしようもないヴァカだが。

>>266
スバラシイ有閑マダムだな。
死んでくれれば完璧。

>>265
軽からいきなり大きい車に乗り換えたとかかな。
哀れだね。

俺は男だけど、
男の場合「キビキビ乗る」という意味を履き違えて運転している奴が多い。
大切なのは判断の速さであり、スピードを上げることではない。
女の場合、先天的に男より視界が広く危険予知は有利だが
車両感覚が弱いためにすれ違いや駐車が下手

>>272
＞女の場合、先天的に男より視界が広く危険予知は有利
大きな勘違い。
仮に女がカエル並みの視野を持っていたとしても見ようという意識がないので無意味。

デートではいつも私が運転してます。

>273
見えているが認識してないだけ。

最近の(運転が上手い)女は(運転が下手な)男より運転がウマイ。

うまいかどうか解らんですが首○高にてワタクシに道を譲ってくださる
ヘタレ走り屋様はかなりの数いらっしゃいますな〜ヒール＆トゥもちゃんとできるし
一時停止もちゃんとするし・・・しない人は女というより年取ったジジィやババァに多い気がする・・
まじ何回ぶっけられそうになったか（うちの元彼は駐車場から確認しないで出てきたババ車に
バイクではねられまして指とびました）・・下手糞に免許取らすなよ！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　 　　 　 　 　 >>277

　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ｡｡｡
　＿　ﾑ::::(；ﾟДﾟ)::|
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>277
すごいストッパーが出現しますた（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

この前高速で１３０キロだしました。怖かったけど、まだアクセルに余裕が
あったので、踏めばもっと出るのだろうなー。

昔・「●井こ●●」女史と同じラリーに出場し、私を含め男衆は全員ぶっちぎられて負けました。各ＪＡＦｼﾘｰｽﾞでも年間ﾁｬﾝﾌﾟを獲得した女性は沢山います、速さに性別はない！女の子ガンガレ！（漏れもガn

>>280
＞まだアクセルに余裕があったので
アクセルじゃなくてタイヤと自分自身に余裕があるか考えよう。

なんで「うまい運転スレ」が「DQN走行自慢スレ」になってんだ？
これじゃ誰かさんと同じだ

結局「運転上手or運転下手」は、各々の主観によるもので、
一概に「女性が上手で男性が下手」もしくは其の逆・・・
と言う事は出来ないと思います。
私の友人（男性：MT免許AT車）よりも、（女性：AT免許AT車）の方が
よっぽど上手に運転しておりますよ。街中、高速、首都高、峠・・・
しかし、上記男性は上記女性の運転が恐いと言い、
上記女性は上記男性の運転が恐いと言っています。
運転が上手い女性は居ると思いますよ。

>>284
何を当たり前のことをグダグダと。
運転の上手い女性も、運転の下手な男性も当然いる。

ただし**全体的な傾向としては**女の方が下手なのは、
間違いなかろう。

>>285
それも当たり前過ぎることだがな
Lucky氏には怒られそうだけど

法的に女への免許交付は制限すべきだ。
マンコの使い方がうまい女だけ許可する。

ああそうだなｗ
おまえらよりははるかにうまいだろうぜｗｗｗｗ

さて荒らすぜｗｗｗ

東海圏の20−40歳代の既婚者1000人を対象にアンケートを実施して、
その結果を公表した。

不安の内容では、

妻は夫の対して
・「スピードの出しすぎ」
・「急発進・急ブレーキ」

夫は妻に対して
・「車庫入れ・駐車」
・「スピード」
・「車幅感覚」

つづく
http://response.jp/issue/2004/0226/article58165_1.html

>>290
ﾄﾛﾄﾛ運転

車幅感覚なし

車庫入れ下手

無茶な運転して「私は運転が上手い」って勘違いしてるバカ女が増えたね。
車間距離詰めて来たり信号無視してるのも、最近女の割合が急激に増えて来た気がする。
住宅街で猛スピードで後ろから迫って来て煽って来るバカ女。若い女の軽ワゴンかミニバンがほとんど。
今の車なんざ小学生でもスピード出せるんだよ。勘違いすんなヴォケ。

微妙にスレ違いだったかな。こちらに書き直します。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079363759/l50

家のおかんはまぁうまいとは思う
経験値を地道に積み上げたんだろうね。
愛読書はJAFがなんか発行してるやつだし

東海圏の20−40歳代の既婚者1000人を対象にアンケートを実施して、
その結果を公表した。

不安の内容では、

妻は夫の対して
・「スピードの出しすぎ」
・「急発進・急ブレーキ」

夫は妻に対して
・「車庫入れ・駐車」
・「スピード」
・「車幅感覚」

つづく
http://response.jp/issue/2004/0226/article58165_1.html

そもそもこのスレはタイトルを間違えている

誤　【現実】　最近の女は男より運転がウマイ
正　【現実】　最近の男は女並かそれ以下のヘタレＡＴ限定が増えた

女の運転が向上したのではなくてＭＴも乗れないヘタレ男が増えただけだ（ｗ

１０年以上前になるけど、
筑波サーキットでGT-R走らすために、
資金稼ぎのため、土浦桜町のお風呂で働いている
子がいたなあ。結構可愛かった。

運動音痴の女でも一生ＧＴ−Ｒに乗って練習すれば土屋圭一より速く走れるの妥当か

>>298
その前に、何台ＧＴ−Ｒが潰れるか・・・

誰も取らないようだから300は板抱いて逝く