●今の車は無駄なものが多すぎる！！●

本当に必要なのか？
おれはドリンクホルダーでさえじゃまだ
いらない装備
いらない電装品
などあげてください
ユーの巣なんか整備もしやすくていいし趣味的にもいいね
無駄なものがないというか

スケルトン車も欲しいね

>>1
御前がいらない。

とうかミニバンイラネーよ
あるファー度、得るグランド

>>1
そんな貴方には黄色ナンバーの車がおすすめですよ。

＞＞3
うっせー！おまえがじゃまだ！
（心の中じゃ、これからもきてください）

ニンジンいらないよ

全体的に丈夫で、整備がしやすく、５ナンバー以下なら何でもいい

ユーの巣プレッソってなつかしくない？

つまんねえスレだな

ニンジンってなんすかニンジンて？
隠語すか隠語？

なんでも装備する＝高級車
の状態になりすぎだね。
セルシオには後部座席にマッサージ器があるというが、
大体、車にマッサージが本当に必要なのか？
車＝危険という考えがないのか。
いくら後部座席といえども、しっかりと着座し、シートベルトをしておかないと
事故の時の減速Ｇで体がふっとんでいき、前席をも破壊する危険性があるというのにね。

日本メーカーはユーロを目指すばかりでなく、もっと本当の高級を追求していかないと。

ハッとしてグー

取りあえずベンチシートイラネ

暗くなるとヘッドライトが自動的に点くヤシ
あれはいらないだろう

ズブッと入ったー

そしたら彼女は妊娠したー

ＦＭ−Ｓｅｅｄｓが考案したブルームエディションは要らない。

あえて言うと助手席エアバッグはｲﾗﾈ
ダッシュボードにモノ置けないじゃないか

軽自動車のパワステ

>>19
パワステはともかく、軽にキーレスなんかいらんだろ

>>20
なんで？

20はキーレスの使い方が分らないからだろ。

だから４０代の無職はいやなんだ

ワゴンRのRRの4WDのATでツインカムターボでフルエア路なんて吐き気がする
軽に乗った時点で見栄はってもしょうがないでつ
やっぱ最低ランクがええね軽は
スカイラインだったらRB20の５速が最高

ワゴンRなんて箱じゃねえか。
まず走るものの形に削れ!

>>25
その箱が馬鹿売れしてんじゃん。

おわっ！
漏れのID、wgnだ・・・

馬鹿に馬鹿売れしてんだよ

田舎もん丸出しのホッペが赤い子がワゴンRのRRに乗ってるのが多いね
そういうのに煽られたらどう対応していいかわからん（藁

>>29
似た物同士なんだから仲良くしろよ。

車検と過剰整備

とりあえず女の乗ってるクルマには
無駄なもんが多すぎるのでどうにかして下さいエロい人。

自動ドアロックいりませんか？

>>33
今乗ってる車にはついてないけど、あったらいいなあと思うことは何回かあった。
次の車にはぜひつけたい。

低脳は車に住みたいのかね？ｗ

BMWに、ケツが流れたとき自動的にカウンターをあてる機能がある車種があるそうですね。

確かに軽にパワステはなくてもいいな。

オレのＨＣＲ３２はブーストメーター、２ＤＩＮのコンポ、
ドリンクホルダーだけかな。

一人乗りのセルシオ見たいな車が欲しいな
軽自動車枠で

ドリンクホルダー・・・！

恐ろしいヤツめ

>1
俺の車のドリンクホルダーはいらないとき引っ込む！！！
使わないときは邪魔にならないぜ。

お前のは出っぱなしか？かわいそうに。

後部座席中央席の３点式シートベルト
つうか中央席２点式でさえ、着用者を見たこと無い。

>>42
それは、ベルトが無駄なのではなく乗員の意識が低いだけ…

AT車のレバーって無駄じゃない？
あと、AT限定免許ってのも無駄。

パワーウインドウ（自分で開閉する）
オートエアコン（自分でオン・オフ・調整する）
AT（自分でクラッチ踏んで変速する）
シートベルト警告灯（余計なお世話、言われんでも付けるわ）
自動ライト点灯・消燈（自分でオン・オフする）
キーレス（鍵で直接開閉する）
リアフォグランプ（後続車に眩しいだけ）
HID（対向車が迷惑）
スモークガラス（アホDQN御用達の不安全装備）
不要・邪魔なものに金払いたくない

カーナビ＆カーＴＶなんて絶対いらん。建前上そんなこと出来ないはずなのに、
みんな走行中にＴＶ見てるし・・。

どのメーカもそうなのか知らんが、安全装備をオプションでつけたければ、サ
ンルーフやスモークガラスまで漏れなく付いてくるという酷い車種もあるよう
だ。

意表をついてスピードメーター
夜間にメーター照明が切れた
だけどイガイと素直なスピードでなぜだか走れる
制限速度が超えたらランプが光ればいいのに、、、
DQNもきっと減る

天井の持つ所いらね

リヤワイパーはオブションにしてほしい

>>44
言われてみれば、確かに。
ハンドルにボタンでもついてるほうがいいよな。

室内の中央を占領してるのが気に入らないな

ドリンクホルダーを、ジュース置場所とマジで言った、ド･アホ､赤坂

灰皿

吸うやつの方が少ねえんだからオプションにしてくれよ。
マジで無駄。

>>51　間違ってないだろ?

>>1
俺の家の軽トラなんかどうだ？
余計なシート＝リア席は無いがその代り荷物運搬のエキスパート。
余計なギア＝5，6速は無いが、660ccには充分。
余計な装備＝カップホルダ、エアコン、ABSなどの上等な装備は無いが困らない。

自動雨検知ワイパー

たしかにカップホルダーは実用的だが，純正品なんてなくていい。灰皿も同様。

突起物凶器の社外カップホルダー好みなのは
ワイドミラー好きのDQNだろ？ｗ

車自体にではないが、ガソリンにかかる消費税。

>>52
最近はオプションどころか完全に無くなってないか？灰皿
オプションの灰皿見たら、ドリンクホルダーに差すアレだったぞ。意味ネーよ。
それだったら用品店で買うよ、氏ね！と思った。　ホンダ車だけど。

ああ、引き出し式の灰皿懐かしい・・・

装備に対する思いは人それぞれだから
選択できるようにせよ＞メーカ
おしきせのセットオプションが多過ぎる

俺はこれが嫌で２０年間、車、買い換えることができん

結構前からあるような気がするが、パワーシート（自分で調整できる）。

普通のクルーズコントローラー
つかわねーって。

使うと危ないしかえって疲れるんだよなw

スポーツと銘打ちながら
パワーウィンドウ、パワードアロック、パワードアミラー、リアワイパー、ナビみたいなメーター
これが全部標準装備でレス仕様はなし。
有ったら便利なんだろうが、無くても困らないものなのだから、レス仕様も用意しろよ。

誰か、俺にエアコンを外す勇気をくれ！！！

>>64
あればおまえは買うのか？

近頃ありがちな､ﾌﾟﾗｽﾞﾏｸﾗｽﾀｰｲｵﾝ発生ｴｱｺﾝ｡
ｱﾚはいいものなのか？

いらないんだろうけど、ｵﾚは一寸欲しい。

なかったらないで
あったらいいと思う装備スレに書いてたりしてｗ

一度、便利を味わうと人はなかなか戻ることが出来ないからな・・。
いまさらエンヤコラウィンドウには戻れないでしょ。

リアワイパーってオレ好きだけどな・・・
あと、アンテナ無いのが嬉しい。

オレはアンテナの出し入れが好きだ。
いつも磨いてピカピカだし。
伸びるへたくそ棒も好きだったが今のにはついてなくて寂しい。

今のアンテナってルーフアンテナみたいのが主流なのかな？

私のはアンテナさえないです。兄に聞いたら「ガラスアンテナなんだよ」だった。
どんな仕組みなの？

オフ車乗りはバンパー要らないと思ってると思う

>>72 熱線みたいにガラスの中にプリント？されてる

>>72
トランクリッドアンテナというのもかつてあった。当然突起物は皆無。

だが、昔の車だからといって無駄なもんがなかったかといえば少々疑問だな。
思えば二十数年前にのってた車も無駄だらけだったよ。クルコン、リヤパワー
シート、電動ドアミラー。MT車なのにPポジションがあったりした。

>>75
スカイラインに車速連動式可変フロントスポイラーってのがあった。
要は、70km/hになるとフロントスポイラーが自動で降りてくるだけだが。

>>45
漏れの車にはベルト警告灯以外無い。

エスティマハイブリッドはいらない

ってかこのスレだけど、よくこういう特集ベストカーでやってるじゃんね。
だから何？とか言わないでね。

トヨタよ「オーパ」なんてハズレ車開発するお金があればもっと有効な
使い道あるだろ？これこそ無駄

ｼｰﾏのｶｾｯﾄﾃｰﾌﾟﾁｪﾝｼﾞｬｰ

ﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄのおしぼり冷温庫

リモコンドアロックはいらないが、
この時期になると異様にエンジンスターターが欲しくなる。

友達の4ｔトラック見たら
TV、冷蔵庫、ポット、CD,MD、ナビ、髭剃り、ビデオ、DVD、ドライヤー、その他、、、、部屋みたいだった
こういう人たちは一年の大半を車ですごす船乗りみたいなもんだから許せる

　　　　２１世紀なのに、なんでタイヤとかまだ付いてんの？無駄じゃね？

未来の乗り物。浮上式リニアだって、未だにタイヤがついてるしね…

コロ助にだって付いてるぞ。

ジェット機だってタイヤついてるじゃん。

ええっーーーっつ！皆貧しいね

セスナで遠出

ｂｙ道用マヒル（←こいつの歌いけるぜ！きっとヒットする新人だ）

メーカーは、リモートロックより先に防眩ミラー付けろ。

不要な電装品はトラブルのもと

パワーウインドウなんてイラネ！
故障して窓閉まらなくなって寒い

金もらってもいらんわ

俺も防弦ミラーは絶対欲しい

>58
それを言うなら、
ガソリン税にかかる消費税でしょ？
おもいっきり２重課税。

パワステはともかく、パワーウィンドウくらいは欲しいよ。
営業車で高速に乗ったときとかパーキングに入ったときに
片手ハンドルでシャカシャカシャカ……
チケット取ったらまたすぐシャカシャカシャカ……
やってらんねーって。今は運転席のみっていうのもあるしな。

俺の理想的な車

商用車並のシンプルさに高級車並の防音対策
とデボネア並の丈夫さ

こんな車ありませんか？

>>94
一昔前のボルボとか？

>>94


GTO

大恥かきたいの？

悟りました
古いデボネア買います＾＾；

パワステ、エアコンは捨てがたい

俺タイヤいらね

エンジン要らない。車輪も二つで充分。窓もドアもルーフも無くていいや。

>>101
パッソルでも乗ってろ。

パワステは本気でイラネ

>>103
4ｔ乗ってみろ

女はいらねーぜ！
だけどSM仲間だけは残しておこう

>>105
ムチ没収

スケベ椅子はいらねよ

タイヤいらね。

流体ブレーキいらね。空気ブレーキで十分。

そういや嘔吐エアコンもいらない

昔のコロナにはなぜだかヘッドホン端子があったな、、、、、
運転手にヘッドホン？

そういえば昔乗ってたセリカＸＸのカセットデッキには録音機能が
付いてたような（マイクジャックあり）

乗用車に冷蔵庫

でかくて重い車体
でかくて重くて価格が高いタイヤ＆ホイール

インチアップってデメリットを増やす以外に意味あるのか？

>>114
日本経済の発展

手抜きコストダウンの嵐
今のくるま

>>114
より大きなブレーキキャリパーを装着できる

>>117
そのためにワザワザ替えるﾔｼは0.1%という結果がでております。

>118
ｿｰｽｷﾎﾞﾝｗ

>>119
そのまえに、

IDが　にゅう〜ん　って感じだな。

　　　　　　　　って言えばわかるな。


みっけたぞ（w

>120
だれだよおまえｗ

>>120
何の事を言っているのかと思いきや、
漏れも見っけた。（ｗ


悪い事はできねーな、>>121（ｗ

ていうかおまえら似た者同士

ｸｻﾚ〜とｳﾝｺ〜なもんだ（ｗ

>122
突撃ｼﾞﾑﾆ嫌ってるようじゃﾏﾀﾞﾏﾀﾞだなｗ

クラッチ踏まないとエンジンがかからなくする装置はｲﾗﾈ。

「踏み切り内でエンジンが止まってしまい動けなくなった時にはもう諦める装置」 なんてｲﾗﾈ

>126
素直に押せｗ
そんなときは他人も手伝ってくれるだろ．

>>124
参りました（w

車なんて動きゃいいんだよ

>>129
トラクターにでも乗っててください。

余計な装備が付かないように、と営業車に使われているグレードを買ったのに、
ディーラーのキャンペーンでコーナーポールを付けられた（ＴＴ）
しかも電動で伸縮するやつ。

>>131
余計な装備が無いだけに、それだけが目立って悲惨ですな・・・

貧乏だけどポールだけははずせないんだな、という風に見られるわけだ。合掌。

収縮ポールを彼女にあげたいです

衝突安全性は考慮しなくていいから200kgぐらい軽くしろ

>>134
事故した後にその台詞が言えたらエライ。
やってしまった後にその大事さが分かる物だ。

>>134
同乗者を大変な目にあわせたりしたらどうすんだ。
それともお前は車乗るときはいつも一人ぼっちなのか？

>>134
漏れは同意。



ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067433201/

無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄っ！！！！！！！！

免許いらね。
道交法守ってるやつすくねーんだもん。

人間

給油口を車内から開ける奴、ｲﾗﾈ。
ホース突っ込んだまま暴走するDQNもいなくなるだろう。

>>141
同意。
欧州車のように鍵で開けるようにすれば、エンジン停止義務も徹底できる。

トランクリッドオープナーも、存在意義がワカラン。
開けるからには荷物を降ろすんだろうし、降ろすからにはそこに人がいるワケで
なぜそれを運転席から開ける必要があるのか全く理解できない。 不要。

>>142
いや、給油中にエンジン止めにゃならん意味がわからんのだが。
止めなくても良いハズだが。

道がいらねー
黒缶4ＷＤさえあれば税金の無駄遣いなくなる

クロカン＝カバに似てる粗大ゴミｗ

>>143
燃えねーか？
セルフでタバコもダメよん

>>146
激しく同意。
エンジンかけっぱなしで給油するとたまに火災になりかねないと思われ。
どこ行っても「給油時エンジン停止」「火気厳禁」だよ。
それ無いスタンドってどんなに危険なのか見てみたい。

危険かどうか以前に、走るとき意外は原則エンジン切るのが正しいんじゃないの？
当然アイドリングしてエアコン効かして仮眠なんぞ本当は論外。

何故店員はエンジンを止めるように言わないのだろうか？

給油中にエンジンを止めるのは、消防法で義務付けられてるらしい。

タバコ吹かしながらバイクの燃料タンク覗き込んであぼーん・・・
て話を聞いた事があるような、無いような・・・


給油中にエンジンかけてるよりも、
鉄の燃料コックと静電気の方が・・・
しかもセルフでセーター着た無知なおねーちゃんが給油・・・

（（（（ ;゜Д゜）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　::::::::::::::::::::::::......　　　........:::::::::::::::::::::::::::　;;;;;;;::::::::::::::::::
　　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ
　　　　　　　　/　(　　⌒あぼ〜んヽ　）ヽ
　　　　　　　　(　　　　　　､　,　　　　　ヾ　）
　...................　.......ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ...........　........
　:::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ､､ゝ.....| 　|..., ,　ノソ::::::::::::::.......::::::
　　_ _i=n_ ._ [l_ .._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;〜−ヽ_ii_i=n_ [l h__
　　/==H=ﾛﾛ-.γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　「!=FH=ﾛﾛ
　　¶:::-幵-冂::（　（　　　　|l　 |　　　　)　 ）=HﾛΠ=_Π
　　Π=_Π「�Uヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ;;'':::日lTΠl:::....
　Д日lTl,,..:''''" 　 ""'''ｰ-┬ーr--〜''""　　　:::Д日lT::::
　FH=n.:::::'　 　 　 　 　 　 | 　 | 　　　　　　　　:::FL日l」:::::
　ﾛΠ=:::::.:.　　　　　　　　ﾉ >>1　　　　　　　 　 .::田:/==Д::
　口=Π田:::.　　　　　　　　　　　　　　 　　 　.::::Γ| ‡∩:::::
　Γ| ‡∩Π::....　　　　　　　　　　　 　　　 ...:::Eﾖ::日lTlﾛ::::
　Д日lTlﾛ_Π::::.......　　　　　　 　　 　 ...::::::::田:凵Π_=H:::
　=Hﾛ凵Π=_Πﾛ=HﾛΠ:::.................:::::::::::口ﾛロH「ｌ.FFｌ
ヽ::::::::::::::::::: 　＼／ヽ　　u ::::::::::::::::::::::::::::ノ 　

車種のためにわざわざ作ったエンブレムには、
波平がドライヤー使うぐらいの無駄を感じます。

「子供が乗っています」なステッカーと言うか札と言うか。・・・対象外だったらすいません。

こんなものポイだ！

クソ重いハイパワー＆装甲車のような車体（新軽規格の車体含む）
パワーステアリング
パワーウィンドウ
ドアミラー（フェンダーミラーにしろ。後ろが確認しにくいだろコラ！）
クラッチ踏まないとセルが回らない装備（踏み切りでエンコしたら脱出できないだろコラ！）
オートマチックトランスミッション（特にトルコン車）
集中ドアロック＆キーレスエントリー
トランクオープナー
フュエルリッドオープナー＆フュエルリッド（鍵付きタンクキャップがありゃいらねぇだろ）
エアコン（廃熱利用の暖房は除く）
便所の１００Ｗカーオーディオ＆ウーファー

r

age

事故ったら即あぼーんするような設計する

あげとく

『ボディカラー』イラネ。　地にクリア吹いて終わりでよろしく。

ＯＫＯＫＯＫ牧場！

車に乗る俺無駄だからいらね

>>159
それいいね。飛行機なんかではあったよね。

ttp://qwerqwer1234.hp.infoseek.co.jp/mudah/mudah.swf?Target=%82%A8%82%E7
無駄無駄無駄無駄無駄無駄ッ！

捨てればいい

パワステいらない。ブレーキもノンサーボで。オートマはオンナ向けの車だ。

ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰとｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷいらなくね？
ＰとＲはボタンであとはパドルにして･･･・。

ゲームのやりすぎです

過剰なまでにでかいエンジンカバー
あとシガーライター

どんな車も、一番低いグレートがあるでしょう。安いし　ね

グレート!

ふそうだな、気をつけろよ。

でもニュービートルの一輪挿しは必要らしい

フレームいらない。それとボディも。あとエンジンもいらないな、自分で漕ぐから。
あと、ウィンドウも重いだけだな。トランスミッションも・・・漕ぐ速度を調整すればなくてもOK。
シートも・・・いらん。

むしろ足りないものが多いな。

まずは助手席に水谷さくらをつけて欲しい。

まったくだ。

助手席も後部座席も要らないと思います
よく街中では大きな車に1人で乗ってる人多いじゃないですか
だから運転席だけで十分じゃないでしょうか

176のような考え方って成熟した大人の考え方では無いな。
オレはミニバン嫌いだけど一人だから要らないなんて
そんなぁー。
だったらチャ凛呼或いはバイクで十分とかそのくらいのこと言ってくれないと。
あと餅みたいにつまらないレスも必要ないなー。
オレが要らない装備はワイパーとバックミラーとお前らの存在だよ。

て

>>176
チャリンコやバイクは寒いし排気をもろに受けるから
イヤなんですよ
理想はマクラーレンF1をもう一回り小さくした車ですかね

あ、すいません１７９ですが…>>177さんへのレスでした

＞179
それだと買い物できないじゃ。
多分人参一本も無理

日本人って軽く旅行に出るにも引越しみたいな荷物・・・

つくづく農耕民族の末裔なんだねｗ

旅行に普段の生活をそのまま持ち込もうとするのが原因だ
よっぽど近距離なのか、全く旅行慣れしていないからなのか

確かにね、キャンプ場の周りにコンビニ・カラオケ。ガキはゲーム・ボーイってのが全てを現してるね！

日常生活からの脱出が目的なのだろうけど？？

カーナビ

全然使わん

おれはわらじで十分だべ。

折れはナイフ一本とライターがあれば数日は持つな。
エキノコックス？治せば良いんですよ。
ちなみに冬旅行時は金とスキーしか持っていかなかったりした
金を湯水のように使った悪い旅行だった。

雨天感知ワイパーなんかイラナイ

クルーズコントロールとか｡
漫然運転を助長させてどうする｡

>>189
あれはアメリカ向けの装備だ罠

灰皿要らない。
半ドア警告灯いらない。
シートベルト警告灯いらない。
キー閉じこめ防止ブザーうざい。

ヨタ車のキー閉じ込めブザー？の音はスキ♥
キーつけたままドア開けるとﾎﾟｰﾝﾎﾟｰﾝて鳴るやつ

ABSいらない
トラクションコントロールいらない
ATいらない
パワステいらない
パワーウインドいらない
オートエアコンいらない
パワーシートいらない
でも暑がりだからクーラーは絶対にいる

そんな貴方にはロータスエリーゼがいいかもしれない。

>>193
F40

ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾘﾑ　ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟ
無駄な割りには結構な値段。

世の中の車全部64馬力でいいよ
無駄な馬力いらね

旧車のデザインは無駄がなくてよかった
510やベレットみたいな車はもう出ないでしょうな

側面衝突対策で、横がまったいらになっちゃったからねえ

>>193のABSいらないに禿同
ABSなんか付いてても下手糞だと突っ込むときゃあ突っ込んで事故るし
逆に何もしらねー馬鹿野郎、馬鹿女はABSの意味も知らないで付いてれば
それだけで事故らねーとまで思ってる香具師もいる始末で余計に Σ（ﾟдﾟlll）ｱﾌﾞﾅｯ !

>>200
ABSよりもATの方が要らんだろ
アレのせいで運転中に他のこと(電話、食事など)やる奴増えた気がするし

まったくな
だらしない運転するヤツが多過ぎ！

とりあえず、主砲はいらんな。機関銃も。
イージスシステムも必要かわからん。

はいはい

>>203-204
なぜかワロタ

ｸﾘｱｰﾀｲﾌﾟのｶﾊﾞｰで電球がｵﾚﾝｼﾞ球のやつ。
別に普通のｵﾚﾝｼﾞｶﾊﾞｰでいいだろ。逆光でも見やすいし
ﾒｰｶｰも見てくれうんぬんでやってるんだろうけど値段的にどっちが
安いんだろう。

FR、４WD車のドライブシャフト、FFで用が足りる。

FFのドライブシャフトは無駄じゃないんですかい？

ドライバーいらねーだろ？

一般道を走る上でウイングは必要あるのだろうか？て言うか後方が
見難そう・・・。

>>211
ハッチバックのルーフに付いてるちっこいのは、意外と効果あるかもしれん。
リアウインドー汚れなくなるし、高速での引張られ感が少し減る。 燃費にも影響ありそう。

デカいのは無駄。 単なる重り。

３ナンバー

>212

ルーフエンドスポイラーですな。

左右両出しのマフラー

ATはいらん
女の暴走が増えたから
「あの日」のたびに暴走されたんじゃかなわん
ワゴンRあたりで、、

あの日ってなんですか？

あの日ってなんですか？

まんこから血が出る日だ

いわゆる血祭りやね。

正確に言えばあの日の直前あたりが厳しい状態かと思われますが

ハンドルいらない
アクセルいらない
ブレーキいらない
計器板いらない
ミラーいらない
ヘッドライトいらない
テールランプいらない
ウィンカーいらない
ワイパーいらない
エンジンいらない

ミニバン馬鹿ってチョイ出でも引越しみたいな荷物積むの何故？？？

シートベルト警告灯マジいらない。
警告されなくたってシートベルト絶対するんだから。

助　手　席　の　嫁　さ　ん
●●と畳は新し・・・以下略

AYCとACD

ライトつけっぱなしにするとピー！！って鳴るブザーは便利で(･∀･)ｲｲ！

俺に乗れ！

>>227
はい！

>>1
日本人はギミックに弱いの知ってるでしょ？
そういう人が初めてＢＭＷ乗ったとき、ショックはデカイ　（ｗ

>>226
同意。夜はすぐ気付くけど雨の日とかは消し忘れよくするから助かってる。

ドアミラーについてるウインカーはｲﾗﾈ。

BMWの740だか見たらすごかった
TV内臓はもちろんフルウッド、フル本革の内装
足元のコーションプレートなんて鏡のようにピカピカ
なんだかなー

>231

それ以前に、フェンダーミラーに戻してくれと小一時間（笑）

オデッセイに標準で付いてくる便器

内張りとか留めてるプラスチックのネジがムカつく
普通のタッピングビスにしろよ

馬鹿ってチョイ出でも引越しみたいな荷物
貧乏臭いｗ

ナンバーカバー

>>234
便器？

俺前期型のゴルフ2Ci乗ってる
窓は手動、パワステなし、内張りとかインテリアすっきりしてｲｲﾖ。
1�d切る重さで十分な排気量トルク馬力。キビキビ動く。

足元とかカップホルダーの照明・・・

３列目のシート

親父の車の純正ナビ、バックモニター＆テレビ付き。親父がテレビ好きなんで
付けてもらったらしいが、
　・テレビ：運転中は見ない(だいたい見れないし)んでいらん。いつ見るの？
　・バックモニター：ミニバンだけどミラーで十分。バスじゃあるまいし。
　・ナビ：広域図でだいたい分かればいいんで地図で十分。
漏れは軽だけど、まあすっきりしてるＹＯ。あまり寂しいんで1DINＣＤつけたけど。

別にいいじゃねぇか。余分なものが付いているだけなら
別に他人に迷惑掛けてる訳でもあるまい
他人に迷惑かけてるのなら話は別だが・・・


と過去レスを一つも読まずに書いてみる

余計なもの・・・それが余裕、ゆとり。

言ってみれば





　　　　　ス　　テ　　ー　　タ　　ス

>>244
精神の欠落を埋めるには「ステータス」が必要と言うことですか？

AT、あれはいかんね
久しぶりに乗ったら楽というか暇というか、ただボーっとしてアクセル踏んでるだけ
そりゃ物食ったり電話とかしたくなるわな、しなかったけど

ATに乗ると余裕がありすぎて後ろの車の煽りとか気になる

面倒臭がり屋の脳がさらに麩の様になっちゃうよね。

取り敢えず、セットオプションとかいうのは廃止しろ！
特に、安全装備や実用装備と、趣味性の高い装備が一緒に
なっているのはどうにも解せない。

使わない座席を外せるようにしてほしい。

外した座席の置き場所がねーだろうが

少しﾜﾛﾀ

>>246
ATは人間を堕落させるよ、見てみろ、AT車の中を。
わけわかめな白いじゅうたん敷き詰めて、お前ら前は見えるのか？と、子一時間問い詰めたくなるようなアクセサリー群。
車がスポーツじゃないのに、音だけスポーツな大根マフラー＆ちょっとした段差を乗り越えるのにも蛇行を促すシャコタン。
それに無意味なインチアップされたホイール。

ぶっちゃけ、AT車糊は負け組みだね。














‥と、燃料投下してみる今日この頃。

>>250
RV系の一部で外せるのなかったっけ？

ﾜｵｯ！Σ（ﾟдﾟlll）

そこに食いついたか！

シャコタンがショタコンにみえた＿|￣|○

標準装備10個とオプション3個どっちが安いか
が、このスレの答えの気がするな

しかし>1はエライ！
漏れも思ってた
でもドリンクホルダーは使うけど。

モダンリビング

現在の日本のガソリンの値段の約半分は、税金です。ガソリンにこのような高率の
税金を掛けている先進国は、日本だけです。（このガソリン税にさらに消費税が
加算されています。）このような事になってしまった原因は、敗戦（１９４５年）
から現在までのほとんどの期間を、ぢミン党が政権を握ってきた事が原因です。
恋泉総理ですら、この悪税を改善しようという気持ちは、ほとんどありません。
（ぢミン党は自由で民主的な政党ではなく、実際は一般庶民からできるだけ
多くの税金を徴収して、自分達の関連企業が儲かる政策を実施している政党です。）
この悪税を少しでも改善したいと思っている２０歳以上の人は、必ず選挙に行き、
絶対にぢミン党に投票しない事が、重要です。（選挙当日に用事のある人は、
不在者投票をしましょう。）

缶ホルダーは付けてないがたまにほしくなるな。


っていうか、一番いらないのは自動後退などのカーショップ販売店！

皆の衆見てみぃ>>182にｶﾞｲｼﾞﾝがおるぞｶﾞｲｼﾞﾝじゃ

>>261
それって、カーショップを販売している店のことですか？

無駄に明るいヘッドライトはイラン。

クルーズコントロール

いる、絶対ほすい

車検も保険もｲﾗﾝ

タイヤは4つもいらん。
2つで十分。

ブレードランナー？！

ナンバープレートに被せて隠すカバー
早く全面禁止に汁!!
おかしいだろ!!

サンルーフは絶対欲しい

DQNってサンルーフ好きだよね？ｗ
タバコの換気にいいとか言って。

サンルーフが無ければ気持ちよくのれまっしぇん

ライトはいらねー
夜走らないし、雨の日は乗らない、トンネルは嫌い

嫌いでも通るだろｺﾞﾙｧ

>>273
何かまずい事書かれてお怒りですか？ｗ

無駄なスレが多すぎる
などと言ってみる

ＭＴ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ。
全車ＡＴにしてコスト削減

チョイ出で引越しみたいな荷物積む馬鹿！
運送屋か？ｗ
無駄な荷物積むな！！

本当に車検は必要ないな。

小さい窓にし，見づらくてコーナーセンサー付ける
あほメーカー。
　乗ってる人の安全性だけでなく，対人の安全を
かんがえろ。

屋根とかドアとか
ついでに言えばタイヤも2個ほど余計だな



え？バイク乗れって？

>>281
バイク板に(・∀・)ｵﾁｬﾉﾝﾃﾞｶｴﾚ!!

いつも車にバイク乗せてる奴

あほかよ！CITY海苔のおまえのことだよ！モトコンポなんかガソリン臭いから
おろせよ

>>1
重量税・取得税・自動車税・車検・免許更新・・他
役所関係に払う物すべてイラネ

パワステいらね。
ないほうが前輪のグリップ状況がダイレクトに手に伝わる。
雨、雪、ダートなんかだとかえって安全に走れる。

>>283
あ、なつかしい・・・
そーいやあったよな。
タモリが宣伝してたっけ？

マッドネスじゃねーか？！

シティはもろ消耗品でしたな
現存してるのはすくなーだろう

元祖トールボーイ

ガソリンエンジンの癖に黒煙をモクモクボーボー出す車

熟女の湿気

オレの昭和５６年製スターレットには
テレビ・キーレス・ＧＰＳレー探・ＨＤＤオーディオ・６スピーカー
が付いている




しかし、重ステ・手動窓・エアコンレスだ
仲間からは変態呼ばわりされている

あとナビもつけてくんろ
車速が取れないだろうからポータブルナビで十分

>>292
君の車のような仕様をﾎｰﾑｾﾝﾀｰﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝと呼び、漏れは微笑ましく思う。しかし
ﾃﾚﾋﾞだけいらない。

リヤワイパと電動ミラー　要らないから　
その分
　実費4万円安くしろ

無駄を省いて
行き着く先はスーパセブンだな

エアコン、パワステ、パワーウィンドー、オーディオ、スモールランプ、ハイビーム、
リアワイパー、後部座席、キーレス、室内灯、電動ミラー、ドリンクホルダー、シガーレット、灰皿。
みんなｲﾗﾈ

アクセラのウインカーの
ボルボ風のコッコッコッていう音

ついでにエアバッグとABSもｲﾗﾈ

スーパーセブン自体がいらない

エアコン、パワステ、パワーウィンドー、オーディオ、スモールランプ、ハイビーム、
リアワイパー、後部座席、キーレス、室内灯、電動ミラー、ドリンクホルダー、シガーレット、灰皿。
・・・・の付いたバイク

>>301
オーディオ、スモールランプ、ハイビーム、後部座席、キーレス、電動ミラー、ドリンクホルダー

この辺はメーカー純正＆後付けであるな。ハイビームは無いと車検通らんだろ。
サイドカーでエアコンや電動パワステ付けようとしてる物好きもいるし、アクセサリーソケットの付いてる
車種も結構ある。

>>295
そんな程度の削減じゃぁいいとこ5000円の違いと思われ
4ﾏｿは絶対無理

>>303
いや、ドアミラーだけで4万以上安くなるよ。
純正の電動ミラーって部品代だけで6万くらいだから。
レスオプションでは買えないけどなw
リアワイパーもかなり高い。
漏れの車はセダンだから付いてないけど。

>>304
ならないよ。
部品の小売とメーカー納入価格は10倍も違うんだから。
ABS制御ユニットのメーカー納入価格なんて、千円だぜ。

ホワイトボディだけでいいや

精子の無駄使いばっかりしてるオマエラがよく言うよｗ
あ、俺はいつも膣に注入して役立ててるからな。

マジレスさせてもらうと、>>247はＭＴ車に乗るとクラッチワークでいっぱいいっぱいみたいだな。

チョイ出で引越しみたいな大荷物のミニバン家族
一々大袈裟で見てられない

助手席とか後部座席とか要らないな…
折り畳みの補助席を一つだけつけてくれればいいや…

んな事言ったら
高音質オーディオ、ＭＤ、ＣＤ、ラジオ、エアコン、ナビ、
エアロ、アルミ、リアスポ、ＨＩＤ、
みーんないらなくなる。

まぁ俺はこれ全部ついていないと嫌だが。

ラジオとＭＤ、エアコンぐらいでいいや…
ナビもあれば便利なんだろうけど遠出しないし

弁慶の刀狩状態の馬鹿だな？ｗ

馬鹿は無駄なフル装備が好き！ｗ

フル装備にできない貧乏はイヤ！ｗ

ドリンクホルダー
ラジオ
ＣＤ
ナビ
リアスポ
ＣＤチェンジャー
↑いる

ＭＤ付いてるが使ってないからいらない

パワーバックドアってなんとなく使うの恥ずかしい。。

ウンコしたくなると水温計が上がる

＜オートエアコン＞
超必須。一度オートに慣れると、マニュアルはも〜駄目。
めんどくさいめんどくさい。寒いぃガチャガチャ、暑いぃガチャガチャ。
まあ、今時オートじゃないのは工事用車ぐらいだけどな。

＜オートライト＞
超超必須。暗くなると勝手にライトが点く奴ね。
これも無いボロ車だとタマラン。立体駐車場でカチカチ、トンネルでカチカチ
黄昏時でカチカチ、点けたり消したりキぃ〜も〜うざい！！！

＜インテリジェントキー＞
これはもう法律で搭載を義務付けるべき。
キーをいちいち出してリモコンボタン押したり馬鹿かっての。
もっと酷いのになると、キー自体でドア開けたり閉めたり
エンジンかけたりも〜やってらんない。

装備は少ないほど良いが、セルモーターだけはあったほうが便利だな。まじで。
エアコンもまあ付いてたほうが快適だとは思う。
今年も夏は汗だくだよ。夏用車欲しいと言いつつ全然買う気配なし。

あり美ホイール
エアバック
エアロ
どうせ外すか高官するからつけるな
その分安く知る

BMWのハンドル暖めるやつ。あれはどう考えても無駄だ。

むしろハンドルを冷やすほうが欲しいね。

シフトノブが電動コケシになってる
女の子を乗せると最初は嫌がるが
視線がコケシから離れなくなる
そのうち足をもぞもぞ

水温計はチューニングカーか余程のポンコツ車以外にはｲﾗﾈ

漏れの昭和59年式スカイラインRSターボについてる超原始的な豪華装備
・オートクルーズ
・電動シート
・雨滴関知式ワイパー
・減衰力切り替えショックアブソーバー
全部いらん
ドアに傘をいれられるのは超便利

>>322
暖かい地方に住んでいらっしゃるんですねぇ。
シートヒーターもホシイ。

おれの911からは

エアコン
ヒーター
オーディオ
サンルーフ
オートクルーズ
フォグランプ
電動シート
後部座席
内装、アンダーコート等
全部とった。

>>328
後部座席は定員が変わるからやばいんでないの

スズキの「ツイン」はシンプルでいいぞよ
けっこう早いし

>>330
でもエアコンパワステ付だと結構高い。

ツインでパワステ要るのか？w

兄「おい、もっと開けよ。よく見えないだろ」
妹「これ以上はダメ。恥ずかしいもん」
兄「小学生のころはよく見せ合いっこしたろ」
妹「あのころはまだ子供だったから・・・。私もう中学生なんだよ」
兄「親父には見せたんだろ、オレにはダメだっていうのかよ！」
妹「だってパパは・・・」
兄「じれったいな。オレが開いてやるよ！」
妹「ダメ、お兄ちゃん、ああ・・・」
兄「すげぇ、小学生のときとは全然ちがう」
妹「やめて、そんなに開いたら全部見えちゃうよ・・・」
兄「なんか複雑になってる」
妹「あたりまえでしょ、中学生になって科目も増えてるんだから」

妹の通信簿を無理矢理見ようとする兄。

ドリンクホルダー死ぬほどかっこ悪い
だけど袋状の物は許せる
携帯、ジュースなんでも気楽に入れれる

ドリンクホルダー便利だよ
調子乗って運転席と助手席のエアコン吹き出し口4個全部に
つけちまったよ。

おまえらのは絶対無だじゃねえだろ。木目調とかの〜調ってのが一番無だだ。だれが考えたんだ？乗ってても見てても恥ずかしくなるよ

漆塗り調
パンダ模様調
キリン調
学級長

＞３２６
確かその頃のサニー？のドアにもカサが収納できたよね。

で、前から気になってたけど、あの穴の中ってカビないの？

パルサーなら覚えてるが
あの傘いれ自体外れるんでは、、？

ttp://www.toyota.co.jp/dop-ist/illumi.html
どうよ？

>>340
一瞬気持ちが動いた　わら
トヨタも頭どうかしてる

ウインカーレバーいらない
プッシュボタンにならないのかな？ピアッツアがそうじゃなかったっけ

確かに最近は車の中に住むのか？みたいなコテコテ・ママゴト野郎が多いなｗ

ボディと座席いらない

また子供みたいな事をｗ

この前、首都高を車の「骨」だけ走ってた
厳密に言うとフレーム、エンジン、座席一個の状態。フレームから直接
ハンドルみたいなのが出てた。運転手はゴーグルに半ヘル
たぶんあの状態からバスとか製造されるかもしれんけどアレ欲しいです。
着座位置も高く360°風をあびてスーパーセブンより気持ち良さそう

ひらひらのミニスカートはいた女の子に運転してほしいねそれ

最近の車重過ぎ！排気量なんか２リッター以下でいいから１ｔ以下の車作れよ。

軽量化って技術が必要な割にユーザーからの評価に反映されにくいからねぇ

ホンダのインサイトいい車なのに全然受けない
ある意味NSXなんかより価値あるのに

センチュリーって左右のバイザーの間の
ルームミラーとウインドーとの隙間にも
専用のちっこいバイザーが付いてんのね。
なんかちょっと感動しちまった。

ヘッドライトについてるワイパーなんか鋭く無駄

きっとダートをいつも走る人ようなんだよ
ヘッドライトにワイパー付いてる車

バックフォグなんていらないだろ。点けっぱなし奴は氏ねYo！

田舎の夜道は怖い
だからバックフォグひつよう

運転してる俺が無駄
一番いらない

無駄にレスつける漏れもいらねーな

>>356
車とパソコンを売り払えばいい

>>356
　 　 　 　 　 　　 　 　　‖
　 　 　 　 　　　＿__　　‖
　　　　　　 ／　　　 ｀ヽ‖
　　　　　 ,:'　　　　　　､ゑ
　　　　　,'　　 　;　　i　 八､
　　　　　|,! 、 ,! | 　,' ,〃ヽ!;､
　　 　 　|!| ｌ川 l ﾘへ'==二二ト､
　　　　　ﾘ川 !| i′　 ﾞ､　　　　', ',
　　　　　lﾙl ||,ﾚ′　　 ヽ　　　,ﾉ ,〉
　　　　 　 |川'、　 ,,.,.r'"　 　 ,,ンﾞ
　　　　　　　　｀T"　 ! ,/ '.ﾉ,/｜
　　　　　　　　 / 　 ,!´　!ﾞヾ{　|
　 　 　 　 　　/ 　 ,' 　 i　ﾞ　! ,lﾞ
　　　　　　,r‐'ヽ-､!　　 ',　　l｜
　　　　　 {　　　 ｀ヽ　　 !　 ｢ﾞﾌ
　 　　　　,>┬―／　　 ;　 i,｀{
　　　　　/ /ﾘ川'　 　 　 　 ', ﾞ､
　　　 ／ ,/　　　 　 　 　 　 ﾞ､ ﾞ、
　　 ノ 　/　　　　　　　　　　　', ｀､
　　 ＼_/　　 ;　　　　　　　　　 ﾞ、ヽ、
　　　　l__　　 !　　　　　　　 _＿_〕 ,､l
　　　　　 ￣｀‐┬―r┬‐r'´　｀'‐'′
　　 　 　 　 　　|　　.! |　 |
　　 　 　 　 　　|　　| .|　 |
　　 　 　 　　　｜　ｊ　| 　!
　　 　 　 　 　　|　　Y　　,）
　　 　 　 　 　　! 　 〈 　 /
　　 　 　 　 　　|　　 !　/
　　　　　　　 　 '、　/ｰ'
　 　 　 　 　 　　｀''"

>>358
>>356は男だろ

今の車、無駄なモノも多いけど、
下品な面構えの車が多過ぎる。

無駄な笑顔

自動変速機



サイドブレーキ

相当安い車までキーレス、パワーウィンドウが標準なのは納得いかんな。
どうせ極端に低コスト、生産効率もアップだから問題なしというんだろ
うけど、そういう問題じゃなくて。

>>363
安い車にキーレスに回す予算があるなら先に防幻ミラーを付けろってんだ。

安い車はタコメーターなんぞついてないんだが、この低グレード車、シ
ンプルなはずなのに妙にメーターが見難いことがある。具体的には目盛
りと数字のデザイン・位置が何かおかしくて、50kmなのか60kmなのか一
瞬分からなくて「あれ？」と思うことが。そんなデザインは大してコスト
もかからんだろうに、そういうところはシンプルでいいからちゃんと作
ってほしい。そのくせ燃料計には意味なく細かい目盛りがついてるし。

時計は、いりません
腹に内蔵されてますので

AT
エアロ
扁平率50以下のタイヤ

屋根いらね。幌で十分だろ。

>>368
屋根なくしたらほかで剛性上げなきゃならんからよけい高くつくじゃねーかよ。

>>369
4WDもそうだよね

日本車は、アリエルアトムやバーキンセブンを見習え！

エアコンは百害あって一利なし！
肥満の敵だゴラァ〜

>>368
幌はメンテが大変なんだぞヽ(`Д´)ﾉ
古くなるとビニールにﾋﾋﾞが入るんだぞヽ(`Д´)ﾉ
贅沢品なんだよ

ちょっと違うけど、今の車はなんでエンジンに飾りのカバーをかけてあるんだろう。説明書にはファンベルト
（今や「ファン」ではないだろうけど）のたわみだの、リザーバタンクの水量だのの点検をしろと昔ながらに
書いてあるが、ものすごく見難くなってる。プラグコードも全然見えない。
単なる流行か、安全のためか、シロートは触るなということなのか、全般に車が家電製品化してきたためなのか・・。

>>373
あれ以上遮音材厚くするとボンネットが重くなって開けられなくなるから

sage

遮音も結構だけど、整備性を重視してﾎｽｲ

>>376　そんな君にバイク

木目調
偽木材

>>377
フルカウルV4は整備性劣悪ですが何か？

無駄なスペース（マウンテン）

メーターは速度計と燃料計だけで十分

>>381
時刻計は要りませんか？

>>381
平均速度と走行距離から逆算できる

ハンドルはビニールで十分

エアコンは必須！

車メ板の三菱スレ

見栄張る心がいらね

Probox最強伝説

見栄張る心が見える目がｲﾗﾈ

三菱では見栄ハレねー

>>389
えぐりだせ！

俺の車に付いていないもの。

パワステ
エアバッグ
パッシングスイッチ
ＡＴ(MTｯﾃｺﾄ)
エアコン
ステレオ類
すべての内装
シートの前後・リクライニング機構
ドアー
ハイマウントストップランプ
etc..

因みにノーマル車で、我が家のファミリーカーです。
これで全然ＯＫ！！

↑
カッコいいかも

エンジンとミッションとデフとタイヤは必須かと。
あと動力伝達するシャフトね。
これらを支えるフレームは欲しいし、あと操舵系は欲しいね（運転出来ないし）
ブレーキもないと止まれないし。

それ以外は座る場所と出来れば雨露しのげる屋根か幌ぐらいは欲しい。
これだけあればあとはなんの不自由もないと思うよ。

>>392
ジムニー、またはジープだな、俺の妄想で解る
ジムニーならパッシングぐらいは出来るかな…

パワステ、エアバッグ、パワーウインドウは俺的に三大いらない装備だな

ところで、近頃のトラックに装備されている
「排気ブレーキ作動でブレーキランプが点灯する装置」
あれ、猛烈にいらないと思う
排気ブレーキが作動するごとにブレーキランプがピコピコ点滅するんだよね
かえってトラックの後ろが走りにくくなった

>395
あんたの妄想正解！！

プライバシーガラス標準装備の車はちゃんとレスオプションに応じてくれるんだろうか？
あれ、外が暗くなったら視力の良くない人には結構見難い。特にリアウィンドウのそれは
疑問を感じる。

エンジンとミッションとタイヤとブレーキとハンドルとボデーだけあれば十分だね

>>399
デフは欲しい…

>>399
シートも欲しいな

>>399
ドラシャは・・・？

まずタイヤ
あれはどう考えてもいらん罠

一度軽のアルトバンくらいで、リアシート、助手席、ガラスすべて、ボンネット、ドア、バックドア、
フロアマット、ダッシュボード、エアコン、アンダーコート、フロントフェンダー、外して走りたいのだが、どれくらい速くなり燃費もよくなるか試したい。

>>404
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ位は付けとけ。

>>404
夏にアンダーコート剥すのはお勧めできない

頭の悪いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは無駄。

電子装備イラネ

　アンチスキッドブレーキ（ＡＳＢＳ）、トラクションコントロール、ＡＹＣ、ＴＥＳイラネ
こいつらが走行中に誤動作すれば挙動を乱し事故に直接結びつく。しかもマイコンプログラム
など人が記述している以上バグは永遠について回る。いつ電子装備が壊れてブレーキが利かな
くなったとか、直進中にバランスが崩れてスピンなんてされるよりは電子制御などないほうが
いい。

　それに電動スライドドアも困るぞ。走行中に突然開いたらシートベルとしているとはいえガ
クブルもんだ。

　キーレスエントリーは電波で車とやり取りしている以上、その電波を傍受されてしまえば簡
単に開錠されてしまう。ちゃんと施錠確認もされないから壊れて開錠されたまま車から離れる
こともありうる。

　パワーウィンドウは海中に落ちたとき、電装が死ねば窓を開けて脱出できない。

　カーナビなども電子装備だが、壊れても使えないだけでスピンすることもない。それでもカーナビ使って走ったがいけないルートを提示することがあるので要らないがな。

スリーダイヤモンドマーク。

パワステいらないという意見がけっこう多いが
現代の車の重量やパワーなんかを考えるとパワステ無いと厳しいのでは？
軽い車や非力な車ならいいのかもしれんけどね。
一度だけEK9のパワステレス仕様を運転してみたけど
低速じゃほんと、不便このうえないよ。

そんな重量やパワーがいらね

衝突安全基準もいらね
薄い鉄板一枚隔てて外､そんな緊張感があれば事故も減るだろ

>>411殿
　同意。

　個人的には装備としてＥＦＩ、バキュームブースターくらいは欲しい。
けどＡＢＳやブレーキアシスト、スタビリティコントロール、ＡＹＣと
か、キーレスエントリー、電動ドアミラー（というかフェンダーミラー
のほうが見やすくていい）いらね。

　個人的には乗車定員２名で排気量360cc、最高速度120km/hまででりゃ
充分やん？　日本の高速は100km/h魔でしか出しちゃいけない決まりな
んだし、必要になったらレンタカー借りりゃ充分。普段から馬鹿でかい
の買って維持費が高くつくんじゃ馬鹿みたいだし、乗員保護が行き過ぎ
れば歩行者などに対して傲慢になるからな。

ＣＶＴにタコメーター。
いらんちゅーねん

自分だけが趣味で乗るならごくごくシンプルな装備でいいよなあ。
去年まではクーラー壊れててそのまんま乗ってたけど
今年はさすがに直したね、暑くてギブアップ。
真夏の渋滞にはまる可能性を考えるとやっぱ必要だと思った。

NSXタイプRぐらいでいいや

総括すると車はMade in Chaina かMade in Russiaが吉となるのか。

>>410
慣れるよ
と、EK9に乗ったこともないくせに言ってみる

ジムニーで充分だよ

つか、今の車の過剰装備ぶりは警告灯類の多さに見られる
気がする今日この頃。タイヤ空気圧何ぞ目視でわかるわ!

>>419
でも、45扁平なんかだともはや目視だと分からないね。


あ、45タイヤ自体が必要ないか。最近の車は無駄にホイールでかすぎ。
たかだか150psやそこらで215/45-17とか、もうアフォかと。

>>420
215/45-17ってバイアスタイヤでつか？
ラジアルなら-でなくてR、ZRじゃね？
揚げ足ｽﾏｿ。

>>147
>>143
>>141
へ、ＧＳで言われる前に、教習所で習いませんか？。
「給油時はｴﾝｼﾞﾝストップ」って。というかエンジン止めな
いと、店員に「ｴﾝｼﾞﾝ切ってください」言われますが

>>148
奈良と和歌山の峠じゃ、最近まで冬季に毎年何人もドライバーが
死んでたらしい。

＞アイドリングしてエアコン効かして仮眠する馬鹿。


とりあえずむだな「羽根」いらね。ステーションワゴンにまでつけるなよｗ

>>338
>>326

うちの元走り屋系のスポーツカー好きだった母親が、おれの買った中
古Ｐ１０プリメーラに乗ったとき、傘入れが付いて無いのを知って、「昔
の車は傘入れが標準装備だったのに、進化した筈の今の車には無く
て、なんでわざわざ部外品を買わなきゃいけないの」とぼやいていた
のはほんとだったのか。

昭和５０年代に母がスカイラインのスポーツタイプを幼稚園児のおれ
を助手席に乗せ乗りまわしていたのをかすかに覚えているが。

ジャッキアップage

>>422
給油で、「エンジン切って」なんて言われないよ
そんなこというＧＳなんて、今時有るの？
そんなこと言われたら、二度とそのＧＳには行かないな
まさか携帯電話も電源切れなんて思ってますか？

時計いらねー。見にくいし、すぐに時刻ずれるし。
あと、全車廃止にして欲しいのがサンバイザーのミラー。

>>425
池沼は来なくていいよ

騒音の元凶となる原動機はいらねーな。

>>426
最近の車はナビのGPSを利用して時計は自動修正ですが何か？

>426 全車廃止にして欲しいのがサンバイザーのミラー。

今時の車はスポット溶接の数や主要部品の点数を減らして
見栄えのするサンバイザーのミラーや意味の無い内装に
金を掛けコストの帳尻を合わせているんだって。
三○に限らずドコのメーカーも危険度を上げて耐久性を
下げてトーシロさん受けする車を造っているのが現状。

笑ったのが昔、三菱ジープが２１０万円で販売していた頃、
トヨタのカリーナＥＤが豪華装備で同価格で販売していた。
ドコに金を掛けているかの差が浮き彫りにされていたな。

>>430
もちろん三菱は無駄に多い役員の給与に金をかけていたわけだが。

個人的には

　ベルト駆動空冷ファン冷却式4st水平対向2気筒360ccのエンジンにＥＦＩと
4速マニュアルを組み合わせ、丸みのあるボディの定員２名の軽が萌えるんだ
がな。というより、普段の使用ならそれで十分な香具師が殆どだろ？

　平均乗車率は1.1人/台なんだからさ

>432
とどのつまりはHONDAの旧Zみたいなものか。

ある一線を越えて無駄が無い車ほど無駄に高い。

>>432
荷物積めないじゃん、　マニュアルなのもつらいし。
小排気量のエンジンは高回転ばかり使ってうるさいし、耐久性も燃費もわるくなるのでは？

最低でも２０００ｃｃの４気筒、欲を言えば３０００ccの６気筒にＡＴは必須だとおもう。

タイヤいらねー丸いもん

バックする時と上り坂の時だけ
ＡＴになる機能ねーかな。
普段前進はＭＴでいい。ＡＴ燃費悪いし

4速＋バックのMTでいいじゃん
1速…発進､駐車場内等での低速移動
2速…住宅地
3速…郊外
4速…高速
こんな感じで
トルクがあってパワーバンドの広い1500ccぐらいのエンジンで
最高速は120ｋｍもでれば十二分
まあ､
ぶっちゃけおいらの車のスペックなんだが

>>435
>>荷物積めないじゃん、
　お前は毎日100kgも200kgも日用品や食糧を買い込むのか？（藁）
一般家庭における日常のお買い物ならこれで充分だと思うがよ。

>>マニュアルなのもつらいし、
　何言ってんだか？マニュアルトランスミッションは車の基礎だぞ。
原理を理解できない奴はＡＴもちゃんと使えない。ＡＴになぜＬや
２レンジがあるのか理解してないだろ？

>>小排気量のエンジンは高回転ばかり使ってうるさいし、耐久性も燃費もわるくなるのでは？
　エンジンの味付け次第。軽い車体でハイギヤード設定ならそんな
ことはない。

>>最低でも２０００ｃｃの４気筒、欲を言えば３０００ccの６気筒にＡＴは必須だとおもう。
男のロマン巨砲大艦主義者かい？ああ、そうかい走るリビングじゃないと嫌なんだね？

>>439だが

補足する。

　今の軽自動車はエンジンパワーが充分じゃないのに、
車体を大きく重くしたためにエンジンをぶん回さないと
走れなくなっただけの話。

　エンジンに見合った車体を与えればいいだけだよ。
たとえば旧規格のトゥデイのような車体な。

>>440だ。中途半端ですまん

　軽くて小さくて、マニュアルトランスミッションだからこそ
操る楽しみもあるんだよ。それに車体とエンジンのバランスが
取れていれば車体が軽いほうが燃費が良いんだよ。さらにＭＴ
ならＡＴのような駆動ロスも少ない。
　原油が高騰しているうえに、昔から枯渇が叫ばれているのに
そのていたらくじゃこの先思いやられるぞ。

ミッション操作の出来ない障害者ならいざ知らず、>>435が健常
者なら、堕落しすぎだ。

>>441
軽い自動車は衝突安全性の性で消え去りました
安全性確保のため重くなる->エンジン出力上げる->更に安全性を・・・
軽量な車なんてもはや妄想

>>442
スレタイ嫁

>>442
　ということは、現行車種であるスマートやツインは
国産の普通の軽より「安全性がない」と言っているの
と同義だぞ（痛い！痛すぎる！！）

　それに過剰な乗員保護と巨砲大鑑主義は、小さい車
に対して傲慢になるからさらに問題。軽を煽り倒すバ
ン（ハイエースの仲間）だの後ろに羽根がついててボ
ンネットに穴の開いてるいかにもＤＱＮそうな車とか！

age

ほとんど読まずにレスするが、Ut1FjsA7が痛い奴との
直感は間違ってますか？＞＞447

>>439は独り者だろ。
そんなツインみたいな車がファーストカーになるわけないじゃん。
うちなんかオフクロと二人暮らしだけど、週１〜２回の買い物の時は
アバロンのトランクがいっぱいになるぞ。

巨砲大鑑主義者ハケーン！（嘲笑）

ウインカーはアポロ式で宜しいでしょうか？

カーステレオもエアコンもオートマも後部座席もエアバッグもアンチロックブレーキシステムもアルミホイールもいらん。
必要なのはパワフルなエンジンとそれに見合うトランスミッションと運転席。

無駄な豪華装備は嫌いだが、安全装備は出来るだけ付ける主義だ。
しかしメーカーオプションのグレード差別は酷いね。
事故の時シートベルトを巻上げて乗員を保護する
「プリクラッシュシートベルト」価格3万円
を付けるには30万高いグレードを選んばないとOP設定が選べない。
安全装備は全車で選べる様にしろよ。
一等船室から助ける「タイタニック方式」は止めて欲しい。

車その物が無駄！！
チャリンコで十分、何時でも駅前に放置できるし。

>451
そうか、俺はメーカーに『氏ね！！』と云われていたのか。Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

>>453
誰もお前に死んで貰いたいなんて考えてないよ
むしろ死んでもらっちゃ困るんだよ
ただお前には死ぬ気で働いて
高い安全装備の付いた車を買ってほしいんだよ

>454
そうか、俺はメーカーに『ガンガレ！！』と云われていたのか。ｳｫ━(TДT;)━ｯ!

>>452
放置すんなｗ

>>450
もちろんﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳなんかいらないし、ｼｰﾄもﾋﾞﾆｰﾙﾚｻﾞｰだよな。
三菱Jeepを思い出したよ。
いい車だったなー

電動パワステは逆に運転しにくい

電動ドアミラーは要らないがヒーター入りドアミラーはすごく便利。

カーナビ
カーステ
パワーウインドウ
レーダー
ドリンクホルダー

↑必要

ぬいぐるみ
ごみ箱

↑不要

免許証

↑不要

警察不要

前輪

↑１個でよし

エンジンブレーキ要らない。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1092293626/l50

軽自動車


あれだけ無駄に大きくなって、場所も取るし．．
税金も安く、優遇する意味もないと思うが。
世界標準に軽規格を無くしてほしい。ホント無駄無駄
燃費ならリッターカーやハイブリッドで十分お釣りがくる。

>>417
慣れたよ
と乗った事も無いのに脳内してみる

ABSとVSC、あとBAは必要。
特にVSCの様な制御は人間には不可能。
（もし出来る人間がいたとしてもブレーキペダルは１個なので）
今の車はVSCがほしくて高い方を買った。
安全装備はすべて標準にすべきだ。

MTは無駄

>>467
おいらも一緒。８万くらい高かったけどVSCの安全性は絶対に必要。
全ての車に付けられないのが×

>>467
それは買い手側の事情によるところが大きいのでは？

>>470
一度滑り出した車をアクセルやステアリングでコントロールして修復するのは、ほとんどの人間には不可能だそうです。
そのためにVSCを開発したそうだ。
どんな状況でも自在に車をコントロール出来れば必要ないだろうが、そんな人間がいるとも思えない。
こういう電子制御は標準装備すべきだろう。
私には、昔からABSとかの不要論を説く人間がいるのが不思議。
コンピューターにまかせらせる部分はまかせましょう。

制御屋から見れば、機械もんは必ず壊れるもんだという考えが根底にあるので
出始めのそんなものによく命を預けられるなという思いがある
ABSはある程度実績できたかなとは思うけど

>>471
そうじゃなくて「そのデバイスに追加で20万とかならいらない」って人もいる。

>>471

　痛いねぇ君ぃ。スタビリティコントロール？　アンチスキッド
ブレーキシステム？、ブレーキアシスト？　逆にそいつらがバグ
その他で誤動作が多い。命に直結するシステムこそ信頼性が必要
だが、決して確保されているとはいえないのだがな。

　なぜなら、そっち系の制御プログラムを実際に書いている立場
の人間だからさ。まぁ、改造がメインだが元ソースの酷いこと酷
いこと・・・笑

　それにだ、そういうシステムのご厄介にならないとまともに運
行できない速度で走る奴自体がＤＱＮだぞ。はっきり言えばそう
いう速度で走っても信号で引っかかることが多く無駄

　そういう装備で重くなればなるほど、車としてはデメリットの
ほうが大きいんだがな？

>>473
確かに、安全装備をフルオプションで装着すると百万円を軽く超える車もある。
早く安くなって標準装備になるといいですね。

>>474
>命に直結するシステムこそ信頼性が必要だが、決して確保されているとはいえないのだがな。

それなら、アンタはABS等をすべて機能を殺して乗れば良い。
その方が安全なのでしょう？
私はなるべく付けるようにするが。
誤作動で増えた分を加えても、ABS等を付けることによって全体で事故が減れば、社会的に許容されると思う。
（誤作動の事故の当事者はそう考えないとは思うが）
建前はここまで

というか、コンピューターで人間には不可能な制御をするというのが好き。

そんなもんいらねーよ
これだからスペヲタは

>>475

　なんだ、「デコレーションケーキ」のごとくゴテゴテと装備が
付いているのが大好きな人間なんだね（笑）

　おいらの持論から言えば、そういうシステムに頼ってるといつ
かそれに足元をすくわれるぞ・・・巨砲大艦主義者といい、デコ
レーションケーキ好き好き君といい、自動車の世界はなんか狂っ
ておるな。

僕の車は所謂高級車ってやつなんだけどさ。
買ったとき頼んでないのに要らん物まで色々付いて来た。
マッサージ機能、シートヒータ/クーラ付きのパワーシート、４座独立フルオートエアコン、
電動カーテン、自動車電話とか。挙句の果てには冷蔵庫まで付いてる
最初のうちは要らないって思ってたんだけど、やっぱり便利なんだよね。

タイヤなんてただの飾りなんです。偉い人にはそれが解らんのです。

安全装備なんてABSとエアバックくらいありゃ充分だろ。
ＶＳＣなんて作動させるくらい下手糞君たちは
普段から安全運転してた方がお前らの大好きで重要な安全ってもんだ。

三菱ジープの装備（１０年前の“豪華装備な”最終型の場合）
２７００ｃｃディーゼルターボ
パートタイム４ＷＤ　４速ＭＴ
前後リーディングドラムブレーキ
前後リーフスプリング
ヘッドランプはシールドビーム（ハダカ電球みたいなもの）
椅子はリクライニング無し、前後スライドはレンチでビスを緩めて‥
内装はほぼ無し
パッシングランプは無し
エアコンはファン＆ヒーター
オーディオはＡＭラジオのみ
扉も幌なので電動どころかクランク式ですらない。

しかし鉄板の厚み、フレームの強度や溶接の多さ、各部品の耐久性など
車として必要な箇所は今のメーカーでは絶対やらないコストのかけ方。

これで当時の車両価格は２００万程。

俺はこれ以前の型を乗っているが、消耗品以外故障した事がない。

三菱は、この頃の思想は受け継がれなかったのか？

>>480

ABSもいらねぇよ。もちろん車体が軽ければパワーステアリングもな。

>>439から>>447へ

>>そんなツインみたいな車がファーストカーになるわけないじゃん。

　スタイルを変えれば充分ファーストになる。巨砲大鑑主義者では無理だがな。


>>うちなんかオフクロと二人暮らしだけど、週１〜２回の買い物の時は
>>アバロンのトランクがいっぱいになるぞ

４０台女性と食べ盛りの子供４人で、カリーナＪＵＮＥのトランクが
たしかに一杯になる。が、二人で一杯とはよほど大食らいじゃないと
そうはならん。（プゲラ）

　それにルーフボックスとかルーフキャリアという手があるだろう？

ツインにルーフボックス付いてたら笑えそうｗ

「大艦巨砲主義」だろ？　明らかに頭悪そうだな。

oage

age

三菱ジープね、、、、、、
確かにあれだけはイイ
シンプルで丈夫

>>488
シンプル杉

ジープを本革フル装備にして乗って見たい

アクセルとかいらないよね

ジープをサイドエアバッグ装備にして乗って見たい

ジープを土足厳禁にして乗ってみたい

ぶっちゃけ、そういう発想でジープが肥大化したあげく、
いまのチェロキーがあるんです、はい。

Ｖ8のチェロキーがホスイ

　　　　　　（´・ω・｀）　
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽl|l）　　…ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　　　/　 　rノ ；
　　　　　　　　　　　Ο Ο＿）***

基本的に、両手両足使って命がけで運転する。
パワステ、ＡＴなんかもってのほか。
すると、携帯電話もかける暇がなく事故が減る。
ナビ/テレビも見られないからチンタラ走るクルマが減る。
オートマが減って、道路渋滞が減る。

それを言い出すと車自体が（ｒｙ

500get

age

ソーラーカーいらない

キーレスエントリーくらいはいいでしょ？

ああ
最初から施錠しないやつね

スペアタイヤもいらない。

>>505
最近の車のなかにはスペアタイヤが本当にないのもあるね

>>506
今の車、十数年乗っているがスペアタイヤ使ったのは一回だけだ。
こんな頻度なら、他の動かなくなって業者呼ぶトラブルと同じと考えてもいいのかも。

>>507
本当にそう思うよ。確かに大昔みたいに舗装路が少数派でチューブタイヤの時代なら
スペアタイヤ無いと困ることもあるだろうが、現状では乗用車なら必要無いよな。
トラックなんかならは負荷が段違いだしもしもの際のダメージがでかいので必要かもしれんが

自力で交換できないトラックやバスもスペアタイヤ不要。
路線バスは実際ないし。

>>509
業者にパンクの度にホイル付きタイヤ現場まで持ってきてもらうのか？

トラックって、２連のタイヤの一方がパンクしたら走行できないの？

空荷で低速なら走れるだろうが、満載状態や高速道路は危険

■■■■■ 左に曲がるアルファード４ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097828285/
★ 　アルファードについての相談Vol.　１１ 　★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097075613/
【ﾄﾖﾀ】　勝手に左に曲がるｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　【ﾘｺｰﾙなし？】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098754471/

トヨタ　 アルファード情報交換フォーラム　　http://alphard.jp/

ALPHARD.JP(アルファード ドット ジェーピー)はトヨタ　アルファードに関する情報交換
オーナー同士の交流を図り、アルファードライフをより楽しくするためのWebサイトフォーラムです。　

掲示板の概要 として
当掲示板は皆様に安心して御利用頂く為に、ユーザー登録方式となっております。
しかも　投票は１会員１回しか投票できないシステムになっております。

【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
真っ直ぐに走り特に不具合なし 58% [ 93 ]
左に曲がった(許容範囲外) 15% [ 24 ]
左に曲がった(許容範囲内) 16% [ 26 ]
右に曲がった(許容範囲外) 1% [ 2 ]
右に曲がった(許容範囲内) 0% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり 5% [ 8 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い 2% [ 4 ]

多分ダンプとかでかい車のタイヤはすごく頑丈にできているんだと思う。
そうでなければ、工事現場でパンクする車が続出する。

パンク修理剤って知ってるか？
こないだ初めて使ったが小さいし簡単だし超お勧め。
スペアタイヤも降ろせて燃費もｕｐで(ﾟДﾟ*)ｳﾏｰ

>>515
パンク修理剤って使うとタイヤに良くないって聞いたこともあるけど
実際のところどうなんだろうね

>>511-512
あの内側の方のタイヤを交換するのは大変そうだな。

>>516
別に恒常的に使うわけじゃないし。

>>515
俺も積んでる〜
車がＲＶだし、デカイ(ｽﾍﾟｱ)タイヤぶら下げたくないから。
(ﾟДﾟ*)ｳﾏｰ

ほしゅ

うちの車も最初からスペアタイヤ無かったよ
前の車は3回パンクしたからなあ・・・全部釘踏んだんだけど

>>516
スプレーじゃないゴム様のものをねじ込むパンク修理材だと問題ないんじゃない？

揚げ

ねじ込むやつは新品交換必要なし、側面に穴が開いたら修理不可。スプレーは本当応急処置、新品に交換しないとまた穴が開く可能性大

>>522
ゴムをねじ込む補修ができる状況ならスペアタイヤは使わないだろうけど
パンクに気付いたのが深夜の山道だったら？スプレータイプじゃないとつらくないかい？
他にもバーストしたときとか・・・

そんなに不安ならランフラットタイヤでも履けばいいじゃない。

電子制御燃料インジェクターもいらないよね。

キー抜き忘れの警告ブザーいらない
半ドア警告灯いらない
シートベルト警告灯いらない。


特にエンジン切って、キーを差し込んだままドア開けると
鳴る警告ブザーはウザイ。

>>528
自分の車はそのままだけど、仕事用の車はピーピーうるさいから
ドアのスイッチの線外したよ。

ライト切り忘れブザーは、必需品。今まで何回も助けられた。

一方、キー抜き忘れブザーは、不要品。

キー抜き忘れブザーもポンポンみたいにソフトで高級感あるやつはいいけどバンや最近のヨタ大衆車のピーピーは

うざい

>>530
俺の車はライト消し忘れブザーはない。
そのかわり、エンジン切ると勝手に消灯する
ブザーよりこっちが良いと思ってる

>>530
ライト消し忘れブザー。
ターボタイマーつけたら、タイマーが切れるまで動作しなくなってしまい、消し忘れ頻発。

>>533 わかるよそれｗ

ミゼット２。二人乗りだが助手席はおまけの飾りもの。メーターは速度計と燃料計だけ、警告灯が４つほどあるだけ、エアコンあるがパワステなし、
エアバッグもなし、ABSもちろんなし、どうだまいったか。

オートライトっていらないよね？
標準で付いててはずせない

タイヤなんか いらｎｅ

キー抜き忘れブザーを聞く度に腹が立つ。ユーザーを馬鹿にしてんのか？
リモコンを除いて、キーを使わないで閉じこみするやつなんか一部のアホだけだろが。

>>538
その一部のアホが「謝罪と賠償を(ry」とか言うからついてるんでないかと

>>536
オートライトは法律で義務付けられてる国があるので・・・

無ー駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ｗ

自動車自体無駄
生活するのに必要ない
自動車税を今の１０倍にしろ

>>510
タイヤ屋が工具とかコンプレッサーとか積み込んだアルミバンで乗り付けて
出張修理するのが基本。

今の車って、車載工具ってほんとにタイヤ交換しか出来ないんだな…

昔はプラグレンチまでついてきてたのに。

オートエアコン、まじいらね。

意味不明なくだらねー制御に時間かけたくねーよ　orz

無駄な空間のミニバンいらね

>>５３６
確かにオートライトは要らないね。夕方になれば、早めにライトオンだろ。

俺の要らない装備は…
１　クルーズコントロール（ただ単に操作がメンドクサイ）
２　スマートエントリー（要するに、キーを差さずにエンジンが掛けられるヤツね）
　　　…フーガは標準装備だった。何で標準装備にするんだ？オプションで十分。
　　　ちなみにゼロクラウンもロイヤルエクストラを除いて標準装備!!←ふざけんなよ!!!
　　　マークＸは全グレードオプション。←当たり前!!!

・・・・ぐらいかな？

え〜っと、シートベルトとエアバックいらねぇや
シートベルトナシでオートルックのバケットにobaの28パイ、これが最強
でも水中花ノブはほしいわな
あとヘッドレストもいらねぇなぁ
あ、センターピラーも邪魔だわ、箱乗りしづらいから

>>545
漏れもオートエアコン使わないな

前車と会社の車がマニュアルエアコンだから手動の方がいいや、なんかつけるといきなりﾌﾞﾜ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!ってなるのがいやだ。
ﾏﾀｰﾘLOであっためたいor冷やしたい

オーディオも要らなくなってきた
ここ数年、ろくにスイッチも入れていない
スピーカー付けるために、内装に穴を開けたことを後悔している

パワステ、イラネ

パワーウインドー超イラネ
電源入れないと窓の開閉も出来ないって、舐めているとしか思えない

何でもかんでも標準装備にするのは勘弁してくれ
いらねぇんだよ

>>550
俺の車はキーのリモコンで窓の開閉出来る
運転席の窓限定だがな

NAの水平対向エンジンはいらんな。

パワーウインド無し、ＮＡ、ＭＴの軽とかだとたいへんだぞ。

首都高なんかだと、窓を閉めつつ全開加速しなければならん。

>>553
実は、楽しんでいるだろ？

街を走る青いスバル車に貼ってある黄色い555のステッカーこそこの世で一番無駄だと思う。
おまえとその車がラリーで勝った訳じゃあるまい。
ラリってるだろ？おまえ。

↑お前みたいなラリった猿のほうがいらないｗ

>>553
まあ昔は、やってただろ。

それより窓を開閉するハンドルの、取っ手部分が足に当たるのが激しく不満なわけだ。

・1500cc鋳鉄ブロック製エンジン
・未塗装ステンレス製ボディー
・ラジオ
・4速マニュアルミッション
・油圧式　Fディスクブレーキ　Rドラムブレーキ
・Rリジット板バネ
・鉄製ホイール
この他、走行に必要なもの以外いらない。

パワステ、エアコン、パワーウインド、集中ドアロックも不要。

タイプRとかRX-7RZくらいの装備で十分

>>558
つか用途は？
4速ってことは町海苔？
何故に板バネオフロード？
エアコンすら無しでサーキット？

>>560
用途とか括りではなく、シンプル、質実剛健な作りで高耐久性。
何時でも何処でも故障なく気兼ねなく乗れる車。

大体余計な電子デバイスとか色々付けるから壊れるし、修理が厳しくなる。
というかなんで通勤に使う実用車で塗装の綺麗さとか求めるのか。
金属肌そのままなら塗装の褪色もないし、ステンレスなら錆びにくい。
ガソリンタンクとか主に下回りをすべてステンレス製にしてほしい。
まぁ、パワステとエアコンくらいはつけても良いかもな。

ようは旧パンダ的な道具感覚のが欲しいんだろ？

バイクで例えると
ステンレス製の400ccのカブが欲しい。

遊び心一切なしの工業製品的な車が欲しい

それは難しいね
ミニバンでも二列より三列、三列より四列と
それが例え使わない装備でもついているとうれしいのが日本人

弁慶の刀狩状態みたいなのが日本人の感性なのだ

ＢＭとかメルセの缶ホルダ　イラン。

今の時代　シガーライター　いらん
　→　代わりに１２Ｖコンセント共通規格作るべし。（シガーソケット抜けやすい）

>>558
じゃ、座席もいらないんだね。

電動開閉ドアはどうよ？
キーレスエントリーはどうよ？

あれもいらない、これもいらないとか言ってるﾔｼは、
その装備を使ってみてから言っているのか？

いいーじゃん、便利なんだから標準装備だって｡
このｽﾚの住人はどうせ､車持って無いんだろ？


ダメだよ、カタログだけで内容判断しちゃ(w

シートベルト警告灯と
キー抜き忘れブザーは絶対いらない。

んー、うちのｽﾀｰﾚｯﾄにいらない物ってついてるかなぁ・・・。
無いな。

お陰で軽くて気に入ってるけど。

キー抜き忘れブザー、もっと優しい音にしろｺﾞﾙｧ。

このまま行くと、
自動車の自動化の行き着く果ては、

「運転者」いらない

爆音マフラー　→　イラン

夜も昼もうっせぇんだよｺﾞﾙｧ。

NSX-Rのコックピットなんかシンプルで良いぞ。

カーナビは無駄だと信じていた私が馬鹿でした。しかもCDのナビではダメです。

リミッター

クラッチペダル

バッテリー

>>561
＞金属肌そのままなら塗装の褪色もないし、ステンレスなら錆びにくい。
鉄にめっきして塗装した方が圧倒的に安いからステンレスボディーは採用できないんだじゃないのか

エンジン

灰皿、ｼｶﾞﾚｯﾄ（火を付ける方、ｿｹｯﾄは要る）

>>561
DMC デロリアン DELOREAN MOTOR COMPANY
GM次期社長とまで言われたジョン・Z・デロリアンが、
ガルウィング、ステンレス外装、ノンリトラクタブルヘッドライトというデザインで生産をスタート
しかし罠にはめられ、麻薬容疑で逮捕され、会社は倒産、倒産してもによるデロリアンの再生を恐れた他社によって、
ステンレスボディのプレス型は海底に捨てられた

電動パワーウインドー
便利なんだが故障したら使い物にならないし万が一事故のときに窓が開かない。
子供が挟まれる危険。車重が重くなる。
自分の車は中古のアクティバン６６０の５MT　H2年式一番最低グレード車
　２WD パワステ無し。エアコンは付いていた。後から聞いた話によるとパワステの付いている
軽自動車はハンドルが軽すぎて運転が怖いらしい。（自動車修理工場の人に聞いた）
２WD　で結構林道も走ったが充分だった。（でも雪道は怖いかも）
２WDのいいところはエンジンの駆動関係の構造が単純なので整備が楽。
普通の走り方であれば２WDで充分。（雪国ではだめだけど）
内装は安っぽく鉄板部分がむき出し。しかしそのために内装材から発する車独特の異臭が
あまり出ない。（僕は新車の臭いがだいっ嫌い）
友達のクラウンに乗ったけどじゅうたんや内装材からの臭いがあまりにもひどかった。
これってシックハウス症候群のもとかなと思ったりした。
最低グレード車ってお勧めです。

オススメされても、今どきの車は最低グレードでも
鉄板むき出しでパワステ無しでパワーウィンドウも無しなんてのはないような・・・

>>584
競技用ベース車ならば条件に合うかもね

競技用ベース車でも塗装はしてある気がするが

でも塗装してないと錆びちゃうぞ

そこでFRPボディですよ。

それこそ無駄なものじゃないのか

集中ロックは必要
仕事で数人で車に乗ると、運転手は乗る時体を伸ばして他のドアを開けなければならん。
降りる時は各自が閉めるからまだなんとかなるとして、やたら面倒。
オプションでは会社が付けてくれないから、標準装備にしろ！

商用車でいいんだよね商用車で

暖房効いてラジオが聞けてタバコが吸えればアア幸せ

最近の軽は最下位クラスでもエアコン、パワステが付いて激安なんだよなー

なんで今の車のライトはみんな四角いの？
丸じゃなきゃ絶対イヤだ。　　　といいつつ仕方ないから四角いの乗ってる。
だって丸い目の車で欲しいのないんだもん。

>>593
マイチェン前のインプ

プレオニコット

ﾑｰｳﾞﾗｯﾃ
ｼﾞﾑﾆｰ

>>593
昔、私が嘆いたのと全く同じ言葉。

四角いヘッドライトが流行る前は、夜間であっても前を走っている車の車種が
テールライト形状などでわかったものだが、

四角いライトばっかりになってからは、昼間でもエンブレム見ないとわからない
無個性車ばっかりに。

以降、私は車の形と車種名を覚えることをやめた。

健常者であれば自動変速機は不要だよな

>>594-595
異型丸型は速攻却下！

>>593
グロリアとか

>>597
漏れは現行セルシオとベンツSクラスがよくﾜｶﾗﾝﾁﾝ

1年に一度フル乗車する程度のミニバン、朝の渋滞でよく見るとこっけい。余ったスペースが虚しさ倍増。そんなでっかい車入らねえぢゃん、会社行くのにさ。その余ってるシートに年寄りでも乗せてあげたらって思うのは綿師だけ。

昔、オートマ、エアコン以外快適装備がついていないマーチに乗ってて、むしろこの二つがいらなくて、パワーウインドウ、集中ドアロックがマジでほしかった。隣とか窓あいてて雨降ってくるとありえない姿勢で窓しめてたからな。人のせるとき、ロック解除うざいし

しらねぇだろうな　後付けのPWモーターユニット

高級品だったよねー

パワステ、パワーウインドウ、オーディオ、エアコン、暖房、内張り、加給機、オートマ、オーバートップ、4WD
みんな要らない。
NAの4速MTの軽ﾄﾗで十分。
高速なんか滅多に使わない。荷物も人も滅多に乗せない。ほとんど通勤にしか使わない。
下駄ならこれで十分過ぎる。

荷台もいらないのでは

>>605
自転車にのってろ。

>>605
貴方に捧げるこの言葉。
『人はパンのみにて生きるのにあらず』

ふんどし締めて山で狩りをして生きてやがれ。

俺エンジンいらないや

>>605おまい未熟者。系トラに４ＷＤがいらんとは…

FF車の後輪

ボンネット

ＡＵＤＩ　Ａ２みたくグリルから給油その他が出来れば用がすむっしょ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

昔の車の方が無駄が多かったと思うが。
今はコストパフォーマンスで無駄を省いた車が多いね。

ATは認めてもいい。でもAT車のタコメーターは不用品だろ? どう使うの? 教えてAT乗りの人。

>>615
小学生の頃、ＡＴ車にタコメーター付いていたのを見て、おもっきり馬鹿にしたことを思い出しました。

天井に乗ってる棒　いらんやろ　安定せい悪くなるし
1ｇでも軽くするって気力が足りん

フォグランプはいらん
完全オプションにしてくれ
元々付いてるので（何だか知らないけど＆もったいないから）使ってるバカのお陰で
周りは大メーワクなのよ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102869607/l50
スレ：意味なくリアフォグつけてる自己中に制裁を

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102169517/l50
スレ：フォグの使い方しらねーのか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1096188275/l50
スレ：「フォグランプ常時点灯は罪悪か？」

エンジンイラネ

↑蒸気で走るの気か？

2ch語使う奴きもい。お前らは日常生活でもわざと誤変換したり2ch語を使ったりするんか？
具体的には友達にメ‐ルする時にも(友達がいるなら)、
『漏れ』『香具師』『DQN』『ガンガレ』とか使うんか？？？気持ち悪いぞおまえら。

何　の　た　め　の　２　Ｃ　Ｈ　語　？？

そういう奴を俺たちは…。
【マニア】や【オタク】と呼んでいる。犯罪犯す前に死ねよ。死ね。

サスペンションイラネ
ブレーキイラネ

>>619
単セルだよ

キット、イラネ。

>>623 そんなこと言うなよ。

>>613
予告無しのストッパーいらね。

バンの後方座席の右ドア

>>626
なんで？

>>627

　貨物の搭載は後部ハッチからやるので側面のスライドドアは
殆ど使わない。家族を乗せるにも運転席のドアは仕方ないとし
ても後部座席のドアは何個あっても意味がないし、停車中に右
側（車道側）に降りられるのは安全上好ましくないから。

時速180km/hもでる高性能エンジンイラネ。

日本は高速道路でも100km/h間でしか出してはいけない決まり
になっているのだから、精精120km/hが限界のエンジンで充分だ
と思われ。

　車の無意味な高性能化が、速度違反の温床だぞ。

下手すりゃ3リットルなどという、猿みたいな排気量も要らない。
フーガでも1.8Lありゃ充分だろ？

>>629
それギア比の問題では・・・
乗用車なら100psもあれば180km/h位は出ると思うが

ないと思う。ただうるさいね

HIDイラネ。対向車のこと考えろ。
光軸の問題じゃないような気がする。
まぶしくて危険だ。

>>632
HIDはヘッドライト取付け位置の高い車では眩しく感じるがそうでない車では
それ程眩しく感じてない。あくまでも俺の感覚ではあるがね

車ｲﾗﾈ

シートベルト警告灯：乗ってる奴が勝手に死ねばいいわけで車が心配してやることじゃない。
電動収納ドアミラー：年に１回たたむかどうかの為にわざわざ電気じかけはいらねえ。
フォグランプ：効果が体感できない。
ブーストメーター：フルブーストかけるような時にそんなもん見るか。
オートエアコン：エアコンぐれー自分でつけれる。人をバカにすんな。
オートクルーズ：居眠り運転助長装置。
オートマ、ＡＢＳ、ＥＳＰ：↑に同じ

>>635
ＡＴ以外は全部同感。
特に要らないのがブーストメーターとオートクルーズ。
俺の車にもオーチクルーズついてるが５年間で一度も使ったことがない。
オートエアコンも同様、全くもって無駄。

フォグは極僅かな限られた時間のみ使う時が訪れるのでまだ許せる。

オートクルーズは無いと不便だよ。

電動収納ドアミラーは自動洗車機に入れる時にないといちいち降りてたたむことになる。
実際無かった時はすごく不便だった。
オートエアコンがないと風量や吹き出し口まで自分で設定しなければならん。あほらしすぎる。
オートならオートボタン押すだけ。
オートクルーズが無いと長距離ドライブで右足を休ませる暇がないぞ。

>>638
＞オートクルーズが無いと長距離ドライブで右足を休ませる暇がないぞ。
休ませないといけないほど右足が疲れたら素直に車を止めて休めや。

今乗っている車でいらない装備を考えてみたら全部必要だった。
ついてるモノ。オートマ、エアコン、ＡＢＳその他安全装備いっぱい。
ナビ、その他オーディオ機器など。
だいたい十分なのだが、レーダークルーズコントロールを付けられなかったのが少しくやしい。
（特別仕様車にオプションが無かった）
個人的にいらない装備はサンルーフかな。
あれば使うけど、金出してまではいらない。

いらないもの
オートマ、ABS、ナビ、エアコンのオート、オーディオ
欲しかったモノ
サンルーフ

ドアミラー

とっととフェンダーミラーに戻せや、後方が確認しにくいぞゴルァ！

インテリジェントキーのリモコン側ボタン
ほとんど使ったこと無い。
車体側のボタンで事足りる。

>>643
禿同

インテリキーをどこにしまったかすら忘れるぞ、漏れw

無駄にデカイ、ＲＶモドキの車は、車自体

シガライター

AMラジオ

無駄にデカいミニバン

ABSやオートマならまだ分かるが、オートクルーズが必須な男ってのも居るんだねぇ
貧弱杉

こんなに無駄な物がついてる今の車には三角窓が無い
非常に不便

事故ると顔に刺さるし＞三角窓

コンパクトカーを名乗りながら

車重1トン、車幅1600超。

こんな車ばっかり。車でかくするな。

運転席にひじ掛けはイラネーだろ

>>653
俺もそう思う。
いらないというより危険じゃないのかと

>>653
俺もそう思う。
ひじ掛けに、体預けた状態で満足に、緊急事態に（路上の落下物とか）対処できるのかと。
気づいたけど、ひじ掛けに腕が当たって必要な舵角までハンドルをきれなかった、とかありそう。

ハンドルの下半分持ってれば、送りハンドルで一気に回せるよ。
邪魔だと思った事は一度も無いし、むしろ必需品。
最低でもドア側で肘を置けるような作りになっていて欲しい。
もしかするとシートバックを思いっきり倒して運転してるやつのこと？

カーナビいらねー、と方向オンチの漏れが言ってみるテスト

今月のＣＡＲトップみたけど、コンパクトカー０−１００キロ加速載ってたけど、今の１３００って、激おそなんだね。
ヴィッツの１３００が１４，７０秒だって、うちの嫁のワークスで９秒くらいだからね、自分のＥＫでノーマルの時でも６秒台
だったから、じゃあＲＳでも１０秒は切れないのか？。
そんなんじゃ、大昔のＥＰ７１とかのターボなしの９７馬力のやつほうが、速いじゃん。（ただだし）
最近の１，６以下のクラスってつまんないね。

>>658
それは、まぁ、最近の車は安全対策やらで車体が重くなってるから。
おまけに燃費対策で、同じ速度で走るなら、最近の車は回転数を低くするような
ミッションになってると思うよ。

そういう性能は今は需要がないしょ。早いの欲しかったらスポーツカー買うし。

タービンなんかガソリン捨ててるようなもんだな

小排気量で０−１００キロ加速載云々言うなら、単車にでも乗っとけ。

車重が重すぎる。

１トン超えるような車は、コンパクトカーを名乗る資格無し。

知ってる？昔のサニー１０００ってやつ、形式がＢ１０で、その車の車重が５９０キロだった、あとホンダのシティーのＧＡ１
１２００ｃｃのやつ、車重６９０キロだった、（ほとんど軽）エンジンはさほど馬力はなかったけど、加速も燃費も凄くよかったし、鬼のように
曲がるくるまだった。
そんな車今はないだけに、ＶＷのルポをみると、なんかいいなぁと思う今日この頃。

ＡＢＳｲﾗﾈ

いらないもの？ETC車載機だな。
早く高速無料化してくれよ。(w

>>632
大抵眩しく感じる車種はレンズカットに問題あり。
グレア光がかなり出てる場合がある。
>>659
＞最近の車は回転数を低くするようなミッション
俺のワゴンRソリオだと100Km/hで2600rpm（メーター読み）
程度しか回らないな。確かにかなりハイギアード。
さほど不満があるわけでもないが俺もEP71とか知ってる世代だけに
かなりもっさりには感じるね。
その分静かで確かに燃費はまあまあいいけど。

>>666
禿同
ありえないけどさ

今の車いらないものというか、基本的にエアコンとパワステとＣＤレシーバーくらいあれば、なにも要らないけどね。

僕の車は窓開けるときは手動です
一生懸命回します
しにたい

後付けのエアロパーツはいらないなぁ
日常生活で効果を発揮しているようには見えないし
付けなきゃカッコワルイのでは
その車のデザインが悪いってことだしネ
エアバッグもあまりいらない
そんなものより４点式シートベルトでも付けてほしいカモ
灰皿もいらない、あれはオプションのほうが合理的と思う

>>671
純正の灰皿って、使いにくいので要らないな
何であんな低いところにあるんだか…

>>670
そうか？うちも手動だが気に入ってる
パワウインドみたいに壊れないしさ
子供が事故起こしたりもないよ
で今はパワウインドみたいにスーって閉めるのがマイブーム

100km/h超えると、警告音が鳴り響く…
いらない…

シートベルトをしないと
(゜д゜)←こんな感じのが点滅するヤツ

>>674
いつの車だよ・・・

>>674

復活キボン。それ以前に120km/h速度リミッター装着義務キボン。
猿のようにぶっ飛ばすＤＱＮドライバーだらけで、いつ殺されるか判らん

１２０ｷﾛ出すとアニマル浜口の声で
おいっ出しすぎだぞ！おいっおいっおいっ・・・
ってずっと鳴る

エンジンそのものがイラネ。

　ミニキャブからエンジン外して、三相ブラシレスモーターと
回生機能付きコントローラーとリチウムイオンバッテリーと
ソーラーパネルを作れば問題なし。

　さらに牽引用ヒッチメンバーと給電コネクタがあればなおよし。
そうすりゃバッテリーとソーラーパネルの付いた補助電源車牽引
して長い距離も走れる。

オートマ、オートクルーズ、ＡＢＳ
スタビリティコントロールにトラクションコントロール
そんなに自分で運転したくない奴はタクシー乗れよな。

自分の運転が上手いとか思ってる奴が一番手に負えんね

ｷｬﾌﾞﾚｰﾀｰが懐かしいよ

１はどんな爺様だい？
近代資本主義に立ち向かいたいの？パソコンもやめなはれ

でもいいレスよ

シートベルト未装着警告ランプと

半ドア警告ランプ、

そしてエンジン停止してドア開けると鳴り出すキー差し込み警告ブザー。



これは余計な装備。いらない。馬鹿にされている感じがする。

age

>>684
半ドア警告ランプは必要だろ

パワーウインドウとパワステはいらない。
エアコンとCDプレイヤーは必要だろう。
内装は鉄板むき出しでいいし、
防錆さえしっかりしてれば塗装もいらないだろ。


こんな感じで実売価格５０マンくらいで無理かな?

オレのランボルギーニ
クルマのスペース半分くらいがエンジンとミッション
エンジン運んでるみたい

みたいじゃなくてエンジン運んでんだよw

>>686
ルームランプスイッチ動かして
半ドアが否かをいちいち確認している。

仮に、半ドア状態で長期駐車しても、バッテリーが上がる心配がない方が良い。

>>690
そう考えんのはｵﾏｲさんだけだ｡
市井の人々はルームランプのスイッチを弄るよりも、
警告灯で知らせて欲しいと思っているのよ｡

ん？ルームランプのスイッチ位置は大体ドア開けで点灯がデフォルトになるように
最近はなってなってるんじゃなかったのか？半ドア警告もかねて。OFFにしてる人
は結構多いのかな？そうか昼間じゃルームランプも気づきにくいか。

そういや昼間はドアを開けてもルームランプが点かない機能もある。おせっかいな
話だ。ルームランプ付けっぱなしで一定時間後自動的消灯はありがたいが。

半ドア警告や綴じ込み警告も時限式にして
数分たつとあきらめてくれるといいな。

>>693
とってもナイスな案だが、実際装備されると

「警告が途中で切れたから、忘れてキーの閉じこみしちまったじゃねーか、ｺﾞﾙｱ」

とDラーを怒鳴りつけるDQNが急増する方に1000ｶﾞﾊﾞｽ。

オプションパーツ各種ｲﾗﾈ

ディーラー商法

スペアタイヤって本当に必要か？
パンクした事ないんだが・・

発煙筒って本当に（以下略

うちの車、スペアタイヤ無いよ。代わりに修理剤がついてる
しかし、前と前々の車ではしっかりパンク経験あるんだよねえ・・・
発炎筒は事故車が使い切ったので自分のを貸したことがあるな

>>697
アリが�d
どうやら必要っぽいね・・スペアタイヤと発煙筒


末永く大切にするよ

>>679
問題なしだったら
すでにメーカーが開発して市販してるだろ。

　以前乗っていたジム二ーは、エアコン以前にクーラーも無かった。
　オーディオもAMラジオのみ。
　パワーウィンドーも、集中ドアロックも無かった。
　でも、それはそれで充分という気もしましたよ。
　また乗りたい。

俺は普段は市街地走行なのでスペアタイヤ家に置いてる。
ABに売ってるスプレイ式パンク修理剤は一応持って出るけど、
パンクしたとしたら、GSに行こうと思ってるので。

で、週末や連休は峠や林道を夜な夜な走りに行く（走り屋
ではない）ので、そん時はスペアタイヤを積んでいく。
深夜だし、山にはGSとかないから。

スプレイ式の修理剤は本当の緊急時だけ使用。
それ以前にJAF会員だから呼ぶので。タイヤが後で使い物に
ならなくなるから。

スペアタイヤ外したらリスクは背負うことになるけど、軽量な車
なら体感できるくらいハンドリングが変わる。

無駄なもんは昔からあんだろうが。
100km/hキンコンはいいとしても、
怪しげなナビコンとかカセットチェンジャーとか、ミラーのワイパーとか。
むしろ最近変な装備がへってきてんだよ。

そういえば昔サイドガラス用のワイパーが・・ｗ
ドアミラー見る為だけにワイパーはｲﾗﾈだろうと・・。

タイヤかな？
空飛ぶ車でるかな〜？

鉄道の世界なら既にあるんだよねぇ…。

リニアモーターカーっつーのが。
別に万博に便乗する訳じゃないけど。

>>705
あれも低速時用に車輪はあるけどね

>>704
ｲﾔ､車と呼ぶためにもタイヤは必要かと

ヘンな装備増えたり減ったりするのはいいけど
自動ワイパー自動ライト、車幅カメラ、バックモニタ等
これらに頼らないと運転できない人は車に乗って欲しくない
でも赤外線か何かで動物や人を認知するシステムはなかなかいいと思うな

>>702
ナビコンはカーナビに、カセットチェンジャーはCDチェンジャーに
ミラーはフェンダーからドアサイドに移ったから必要なくなった

のでは

>>708
でも、そんな装備が増えると、安全確認しなくなるんだよなぁ。装備に頼り切って。

無駄っぽいが、密かに役にたってると思われるもの
ヘッドライト消し忘れ警告

やっぱり無駄なもの
クラッチスタートシステム(ﾊﾞｯﾃﾘｰで走れません..)

快適装備なんにも無しのレーシングカートをちょっとデカくしたような車３０万くらいで作れねーかな。

凝った装備ほど良くあぼーんするぽ
あげくに修理代ﾊﾞｶ高

>>712
ﾋﾞｰﾄどう？
快適装備あんまり無かった樹ガス

>>712
軽トラ
あとミニとジムニー

>>714
2ストのｼﾞﾑﾆｰに激しく萌えｗ

>>713
直さなきゃいい

ちなみに俺のｳﾞｫﾛ車は2年程ｴｱｺﾝが入らない状態だったが、
たまたま愛車無料点検をしたらヒューズが切れてるだけだった(苦笑

>>716
そういう装備に限って他の装備とリンクしてたり汁。
放置すると壊れてもないのに使えない機能とか不具合が・・。

　ドアミラーカメラ（名前わからん）ってスイッチ個所が微妙だな。
使いやすくなければ意味ない機能と思うのだが。

オーディオなんかスピーカー内蔵AMラジオで良い。
内装なんか布一枚で良い。
エアコン、パワステ、オートドアロック、パワーウィンドウ、んな物要らない。
その代わり、駆動系統や足周りに金を使ってくれ。

エアコンがないと、大雨の日に曇りまくるフロントガラスを
必死でタオルで擦り続けにゃならんぞ。

あげてみる

>>719
ヒーター全開でデフロスタ！
俺はこれで乗り切った
頭くらくらするけどな

エアコンで曇りが取れることを最近知ったよ…
凄いな、ヒーターよりも早く曇りが取れるのな
マジびっくり

>>721
エアコンで曇り取りすると、曇りが取れたと思ってA/C切った瞬間に
生暖かくて湿った風が出てきて曇り取りする前より曇る。
一度エアコン入れたら二度と切れなくなる罠。

なので漏れは結局ヒーター＋デフロスタで取ってる。

>>723
曇り取りより前に内窓拭けっつの。

内窓が汚れてるから曇りやすいんだよ。

>>718
ジムニーかミニ

>>724
汚れてると曇りやすいことは確かだけど、湿度や温度によってはどんなにきれいに
してても曇るときは曇るよ。

>>718
ジムシーかコナン

>>727
バカねぇ。

要らないもの
内燃機関・燃料タンク・排気管

必要なもの
大量のリチウムイオン蓄電池
３相ブラシレスモーター＋回生機能付きコントローラー
屋根上にソーラーパネル
充電ジャック
折りたたみ式補助ソーラーパネル

そろそろ内燃機関に頼るのは止しましょうや！

>>729
自転車に乗れよ。

>>1に車の修理を依頼するのは嫌だな。

>>729
電気代＞ガソリン代

ソーラーだけで充電すれば、電気代なんてタダだが？

ちなみにサンドラなら屋外におく必要はあるが、充電量としては
きちんと確保できるぞ。（梅雨時や雪国では難しい？）

>>733
ソーラーパネルの値段がいくらだからそういうレスを返すのか不思議

バッテリーも高いしすぐ消耗して交換が必要になる。