車が鉄道を見返すには？
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
環境によろしくないと言われる車。それは最大の汚点だろう。一方、環境にやさしい鉄道。
車がこの汚点を晴らし、鉄道を見返すにはどうしたらよいか？
★鉄道を叩くスレではありません！勘違いしないように！叩きは禁止！
車がこの汚点を晴らし、鉄道を見返すにはどうしたらよいか？
★鉄道を叩くスレではありません！勘違いしないように！叩きは禁止！
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 18:26 ID:tMTuuz9Q
★鉄道を叩くスレではありません！勘違いしないように！叩きは禁止！
とかくと叩かれる
とかくと叩かれる
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 18:27 ID:QuydizgT
早期の無公害、低公害車の需要増加。
4 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：04/01/09 18:45 ID:wSn3AWbh
のぞみに対抗して16台連結で東名名神を270km/hで走ってみる。
5 ：毛＠名無し：04/01/09 18:47 ID:Nm4n9qSb
シリーズハイブリットの早期実用化。
早急にはおそらく無理だろうから、当分は車種別にハイブリット車の設定が望ましい。
スバルなんか車種少ないから、やろうと思えば簡単にできそう。
言うは易し行うは難し。。。机上の空論デスガ。。。。。。。
早急にはおそらく無理だろうから、当分は車種別にハイブリット車の設定が望ましい。
スバルなんか車種少ないから、やろうと思えば簡単にできそう。
言うは易し行うは難し。。。机上の空論デスガ。。。。。。。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 18:51 ID:jDmnCwo6
ところで燃料電池車ってどの辺まで進んでいるのよ。
これが実用化できれば、二酸化炭素排出０になるんだよね？
これが実用化できれば、二酸化炭素排出０になるんだよね？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 03:12 ID:+SnwC4JE
車が排気ガス出さなくなったら、首都圏からでも毎日富士山が見えそう。
でもターボ車がなくなったら寂しいよな。
でもターボ車がなくなったら寂しいよな。
8 ：毛＠名無し：04/01/10 11:23 ID:N4iEdcXu
確か東モに、ＲＸ－８水素ロータリー仕様が出品されてたような。。
これにターボをつけて、ＲＸ－７に載せたら最強かもね。
ってか、水素エンジンにターボってのはいけるのか？？
これにターボをつけて、ＲＸ－７に載せたら最強かもね。
ってか、水素エンジンにターボってのはいけるのか？？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 11:24 ID:AGMbyXVQ
オレ、第③京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ
外環 某入口 50km じゃ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 11:26 ID:sGw8rtF2
比較にならんと思うが
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 22:36 ID:CRkAozBU
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 19:10 ID:IMFJb+4q
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 12:11 ID:ss1qwzoI
14 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/01/15 12:34 ID:nKrjyn5M
鉄道って言い方やめてくんね？ヲタ臭うてかなわんわ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 20:35 ID:er3HTgv2
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 20:37 ID:d7uDUYAF
>>14
電車でいいんか？
電車でいいんか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 20:42 ID:+Ybhqblo
>>1
トロリー自動車作れば(・∀・)ｲｲﾈ!!
トロリー自動車作れば(・∀・)ｲｲﾈ!!
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 21:03 ID:YRNqQ20R
>>16
バーカ。気動車だろ。
バーカ。気動車だろ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 21:07 ID:6TsyRtTq
電車でも気動車でもそうだけど、ある程度まとまった数の乗客がいないと
かえって効率が悪いよね。
自分も鉄道の旅が好きだからいろいろな所へ行くけど、一両に数人しか乗ってないことも
珍しくない。これだったら乗り合いタクシーのほうがよほどコストもかからないし
環境にもやさしい。
鉄道が有利なのは新幹線、都市間特急、都市近郊、通勤あたりまでだね。
ところで>>9は何と誤爆したのだろう？気になる・・・。
第三京浜は８０キロ出していいんだぞ。
かえって効率が悪いよね。
自分も鉄道の旅が好きだからいろいろな所へ行くけど、一両に数人しか乗ってないことも
珍しくない。これだったら乗り合いタクシーのほうがよほどコストもかからないし
環境にもやさしい。
鉄道が有利なのは新幹線、都市間特急、都市近郊、通勤あたりまでだね。
ところで>>9は何と誤爆したのだろう？気になる・・・。
第三京浜は８０キロ出していいんだぞ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 21:14 ID:+Ybhqblo
鉄道車両といえば、各鉄道会社オーダーメイド（最近は、違うようだが…）
ということで、車もすべてオーダーメイドとすれば、鉄道を見返すことが、
できるでしょう。間違いﾅｲ!!!
ということで、車もすべてオーダーメイドとすれば、鉄道を見返すことが、
できるでしょう。間違いﾅｲ!!!
21 ：山田 ◆L7c4PDCwcc ：04/01/22 22:34 ID:oi52FQdN
sage
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 02:01 ID:fSP6qnlN
(・∀・)鉄分のある自動車乗りのひと…どうぞ！
鉄道路線・車両板：鉄道車両を車に例えると！！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069253028/l50
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 02:40 ID:wqx6bRxL
車が鉄道を見返すには？
とスレタイにあるので、色々考えてみたら以下のことを思い出したので書いておきます。
ＪＲ四国の場合すでに車がかなり優勢で、業績も良くありません。なんとか黒字の状態です。
詳しいことは、書店で「鉄道ジャーナル」と言う雑誌が趣味の棚に置いてありますので、ちょっと
目を通してみてはいかがでしょう？（注・私は編集社の人間ではありません）
とスレタイにあるので、色々考えてみたら以下のことを思い出したので書いておきます。
ＪＲ四国の場合すでに車がかなり優勢で、業績も良くありません。なんとか黒字の状態です。
詳しいことは、書店で「鉄道ジャーナル」と言う雑誌が趣味の棚に置いてありますので、ちょっと
目を通してみてはいかがでしょう？（注・私は編集社の人間ではありません）
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 18:36 ID:+fGpINWo
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 18:40 ID:OnR8xQTF
電車もなぁ、マイレージを付けてくれれば無茶苦茶嬉しいんだけどなぁ
週に1200㌔ 2等車に乗ってるのに何の見返りも無いのは哀しいかも
週に1200㌔ 2等車に乗ってるのに何の見返りも無いのは哀しいかも
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 13:37 ID:80EvCeWc
ていうか鉄道はとっとと２４時間営業にしる。
付近住民の苦情や夜間メインテナンスなんてどうだっていいよ。
付近住民の苦情や夜間メインテナンスなんてどうだっていいよ。
27 ：ノエル ◆Iei1i2BWho ：04/01/29 13:58 ID:cqSY7VIX
>>26
騒音の問題よりも鉄道会社の採算性の問題だね。
騒音の問題よりも鉄道会社の採算性の問題だね。
>>19
最速伝説■ETC通過速度■チャレンジ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071693521/
>>23
四国では鉄道が車を見返すのに必死、斜陽の鉄道事業なんてもうﾀﾞﾒﾎﾟ
せいぜい高速バスを増発しとくんだな
最速伝説■ETC通過速度■チャレンジ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071693521/
>>23
四国では鉄道が車を見返すのに必死、斜陽の鉄道事業なんてもうﾀﾞﾒﾎﾟ
せいぜい高速バスを増発しとくんだな