1 :
一フアン:
国道最速の名を欲しいままにした伝説のパンテーラ
日本ではじめて300Kmをオーバーーした偉大な車
それも20年ぐらい前に!!
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 01:24 ID:IhAhLWgG
前も経ったね。最近の改造業界って面白いのかな
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 01:44 ID:9iAirTHy
実家に帰ればリアルタイムで乗ってるOPTION誌があるよ。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 01:50 ID:WamnleB0
走り屋バトル伝説見れ。
そんなあなたは30歳後半ケテーイ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 03:07 ID:bl0dYvQy
まあ後で知ったことだが、本国アメリカでアメ車のエンジンを使った
市販車ベースのクルマが最初に300km/hオーバーを達成したのは
1964年頃の話だということを考えるとね。
1970年には200mphオーバーも達成している。
当時興奮したのも事実だけど。その分ガッカリもしたりして。
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 04:35 ID:nLESBj5Y
車に関しては色々な話があるが本当のところの仕様が知りたい
だから、この話題は(・∀・)モウヤメレ!!というのに。
それにOPTIONは事実ではあるが、真実ではない。
アームチェアディティクティブを気取るなら、資料は
別なところから集めたほうがよい。
雑誌媒体とは別の情報を集めなさい。
雑誌に書かれたことは脚色されすぎだと感じる。
逆に仕様の話なら雑誌で知ることができる以上の話は
警察の事故の記録をみれば多少は類推できるかもね。
10
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 11:54 ID:9+q3D6Ru
De Tomaso Pantera GT5ですか。フォードのエンジンを積んでたんでしたけ?
凄いですねコリャ。だいぶ以前にうちの近所にヒッソリ置いてありましたがクサビの
様なカタチにデッカイタイヤ履いて、4本マフラーがナナメ45°を向いてるまさにスーパーカーで
した。
でもカウンタックと並べるとサイドガラスが垂直だし
車高が高くてぜんぜん普通の車に見えちゃうんですよね・・・。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/10 08:43 ID:CiwjkJg/
前スレであんなにやったのに今更何を...
15 :
◆jHhtPIEfFY :04/01/10 08:43 ID:CiwjkJg/
おっとこちらでしたなw
ぱんちーらのスレはここですか
17 :
◆2LEFd5iAoc :04/01/10 11:34 ID:CiwjkJg/
いえちがいます
18 :
一:04/01/10 13:20 ID:sUOB9P6P
削除依頼出したいのですがURLがわかりません、誰か教えてください?
20 :
一フアン:04/01/10 16:08 ID:sUOB9P6P
誰か削除方法を教えてください
22 :
一フアン:04/01/10 19:57 ID:sUOB9P6P
掲示板アドレスがわからない
世話が掛かるやっちゃのう〜
上記のリンクで飛んだら、
ちょいちょいっと下までスクロールして逝ったら…って説明するのもめんどいわ
ヲレが削除依頼出して来たからな!後は削除人さんの判断次第だな。
伝説は伝説でそっとしとくべきだろう。
チューニングとかのネタだったらL型チューンのスレにでも逝って来い!
きちんと聞けばちゃんと答えてくれると思う…(謎)
今の所下品な書き込みに終始してるっぽいけどな。
と…勝手に振ってスマソ。
あと、メール欄にsageと書き込めよな!
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 01:47 ID:uC/N0dH6
デイトナに出てた
公道じゃないけど1954にゃ余裕の250マイルオーバーでんがな。
フォード製V8フラットヘッドで。
26 :
一フアン:04/01/11 12:28 ID:n6qjXqkK
最高速のステージが湾岸に移る以前は東名だったそうですね。
当時、海老名上りSAから東京料金所までの記録も氏がお持ちだったそうで。
ちなみに何分何秒位だったのでしょう?
放置するように。
以上。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 23:09 ID:iKFBCuFM
光永氏がU.S.でベースエンジンからチューニングまでを数年かけて
依頼して、日本に入ってきてからは細木氏が手を加えて、目黒通りの
目黒商業(現、多摩大目黒中学高等学校)あたりで光永氏、パンテラ
共に逝ってしまったんだよな。
もう少し環七寄りに進むと細木氏の実家(弟さんが継いでいる)が
あるのは、何かの因縁なのかな。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 07:17 ID:BQhMyuAL
東名高速といえば、雨宮がシャンテ・ロータリーで走ってたな。ポルシェに追い付けるけど抜くことは出来なかったそうな。
| | ∧
|_|Д゚) 市販車ベースエンジン(あくまでエンジンのみ)での最速ってと
| F|⊂) やっぱ95年インディ500予選でのスコット・ブレイトンなんだろうか
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
公式に最高速は計測されない(周回平均のみ、それだけでもとてつもないスピード)けど
390km/h前後は出ていたものと思われ
#そしてポールシターとしての栄誉を手にした数日後の練習走行で
愛機とともにあぼーん。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 16:12 ID:cHrNLiAl
「走り屋バトル伝説」に書いてあるよん。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 16:17 ID:AgJP+8Tm
伝説のクランクが入ってた奴でしょ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 16:48 ID:IgWNJIQd
>>23 :ABЯ 畑本
なんで削除依頼すんの〜?
納得のいく説明キボンヌ。
誹謗、中傷の書き込みで荒されるのは過去の関連スレでミエミエだからなぁ…
まぁ、削除依頼は受けて貰えんかったみたいだし
あんまり酷い事書くなよ。
36 :
34:04/01/20 21:29 ID:IgWNJIQd
>>ABЯ 畑本
つうか、あんた何者なのさ。
光永パンテーラ は良い意味でも悪い意味でも
伝説だから誹謗、中傷の書き込みはあるのは
しょうがないし、それ以上に賞賛や憧れの気持ちを
抱いているヒトも多いと思うし・・・。
>>35 お前、細木さんとこの関係者なのか?
コテハン見る限りでは意識しまくりに感じるけどな。
38 :
悪魔:04/01/21 22:43 ID:4pW//sfb
何で日本に来てキャブ代えたのかなそこがよくわからん
39 :
悪魔:04/01/21 22:44 ID:4pW//sfb
ふざけるな
日本に着てきてからエンジンブローして組みなおしたらしいけど
その時に使ったパーツが知りたい?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/25 21:14 ID:WU143Ueh
age
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 04:30 ID:1e0wyGiS
そーいや、だいぶ前にくるまにあ誌の広告に
200万で光永エンジン単体が売りに出てたが
その後の消息知ってる人いる?
LS7
LS7だったか?
俺は削除依頼出したかったがそれが出来ず、他人が出してくれたが、
認められていないから書き込みをしたがこのスレなんで上がらないんだ
少し矛盾している
削除しろや!!
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 00:20 ID:0/SAlv65
↑ヴァカ? or アフォ?
オマエモナーと逝え
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 23:12 ID:0N97uzlM
復活あげ!
50 :
ろっし:04/01/29 23:23 ID:0yPL+sKt
ハンクザクランク持ってきな
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 00:02 ID:nvffiTVJ
なに?伝説って
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 00:36 ID:voOcNo6F
ねとねとパンチ〜ラ
デタマゾ・パンチラ