なんでATなんて乗るの？ Part2

>>929
バス、トラック、軽トラ、ダンプ、パトカー、消防車などはヲタ車か？

と言(ry

踏み間違える奴はＭＴでも踏み間違える。
踏み間違えない奴はＡＴでも踏み間違えない。

>>397
バス、消防車、パトカーは自分で持ってる奴は十分ヲタだろ。
というよりマニアだな。

937じゃねぇか。

ちゃリンコの１２段変速をＡＴにしてくれ。

>>941
どっかに遠心変速のAT自転車なかったっけ?
スレ違いスマソ。

http://www.isuzu.co.jp/product/como/wagon/8.html

　普通免許で乗れるし、ミニバンよりもずっと便利。

ちゃりこそMTだろｗ

はぁ、昔はスポーツタイプの車は憧れの車だったな。今はヲタ車の一言なのか(´・ω・｀)。
そんな俺は１８０海苔。オレもヲタなのかな。

そういや最近、自動変速機構付きの電動アシスト自転車が次々と。。。

小学生の頃、クルマのＡＴセレクタを真似た自転車に乗ってましたｗ

今夜中に新スレ希望

>>946
あったね、漏れも乗ってた。

俺が恐れているのは
スポーツ車以外の国産MT車が消え去る事だ

外車は好かんのよ

>>944
むしろｾﾐATだろ

MT限定免許だったら、話は随分違ってたろうねぇ。

AT乗ってるヤツ運転姿勢悪いの多過ぎ。アレも踏み間違いの原因なんじゃなか
ろーか。

俺自身一時期ATに乗ってMT復帰したんだが、その時驚いたのが、運転姿勢が
微妙に狂ってた事。普通に座るとABは余裕で奥まで踏めるのにCだけ苦しい。
腰痛持ちだからAT時代もかなり良い姿勢で運転してたつもりだったのだ
が・・・。

MTの場合、姿勢悪いと言っても進行方向に対して正対してないとC操作が
キツい。ATの場合、右半身が前に出やすいことで、身体がABの場所を覚
え難いってことはないのかな。思いっくそ脳内ｽﾏｿ。

>>952
クラッチペダルは一番ストロークが深いから
ＡＴとＭＴではポジションが異なるのは当然のこと。

だから俺はＭＴが嫌いなんだが。

ATもMTもシートの位置はブレーキを踏んでも膝に余裕ができる位置じゃないのか？

まぁ所詮教習所の教えだが。

>>952
　腰痛持ちなら骨盤が歪んでます。右足と左足と
五センチくらいずれてるかもしれませんよ。矯正し
てもらうとわかります。

案外人の足の長さは狂うみたいです。背骨と骨盤
が歪むと簡単に長さが不揃いになります。寝るときに
いつもどちらかの足を重ねる癖がついてませんか。
常に片方(多分左足)が上になってませんか？

シートをやたら倒して肘ついて片手運転はATならではだな
MTは運転姿勢も正しくしていないとまともにクラッチも踏めない
正しい姿勢は運転の基本
AT海苔は基本すら出来ていないわけか

ていうかこういう奴らに免許与えるのが問題なんだよな

アームレストによっかかって左に傾き
片手でハンドルの上を握り
もう片方でケータイ通話

これがATミニバンの正しい運転姿勢

ほとんど知障ｗ

つーか面倒臭がりは息もするな！
楽になっちゃえｗ

ＡＴ乗ると確かにだらける。
代車でＡＴ乗ってたときは
ハンドルの輪の中から前見て走ってたな。

なんでＡＴって、いま流行だからだよ。

>>961
ナルホド、ポン！！
ここは日本だからね

>>961
とんでもねぇ流行だな･･････ガングロと一緒だ。
つーかＡＴは暇。何もしないとすぐにおじいちゃんになっちゃうぞ♪

もう脳は軟化してるでしょ

ＡＴＭＴ比率が逆転することは未来永劫ないだろうな。
流行というよりは歴史的事実だ。諦めろ。

オートマの寿命は１０万キロくらいなの？交換するといくらかかるの、
誰か知ってるひといない？

ＡＴが普及しては、
京都議定書の実施が出来るのかいな。
日本のメンツに掛けてやらなくちゃいけないんだぞ。
ここはＭＴを普及して乗り切らなくっちゃ。

>>967
where do you come from?

ふたばでたった今見つけた
http://up.2chan.net/e/src/1074605587482.gif

>>968
低学歴？
Where are you from?
だろ。。

そろそろ新スレを

一般ドライバーが普通に走って、同一車種の同一グレードなら、
ＡＴ／ＭＴでどちらが燃費が良いのやら。

>>972
それはさすがにMT。

ＮＡの軽ならＭＴかな。
もっとも加速重視で引っ張り回すようなドライバーだとＡＴより落ちるかもだけど（笑）

漏れはテンロクのﾛﾄﾞｽﾀ乗ってるが、

ﾏﾀｰﾘ街乗り＝１２〜１３km/l
高速ﾏﾀｰﾘ巡行＝１５〜１６km/l
キビキビ山坂道＝７〜８km/l

といった所。
走り方次第で同一車同一ドライバーでも燃費はマチマチだからな〜。

俺の先々代アコード（MT）は10〜15くらい
どんなに無駄に回しても10以下になったことは無いと思う。

ヤフーのカタログだと普通にＭＴのほうがＡＴよりリッター２ほどいいね。
ＡＴはＭＴに比べて
燃費が悪い。
値段が高い。
エンブレきかない。
乗っていてつまらない。
加速にあわない音がする。

燃費重視の運転をすれば、だけどな。
そんなんじゃつまらんだろ。

>>971
そんなに無限ループが好きでつか？

つーか、金玉の話はどうなったんだよ金玉

今の流行はATじゃなくてCVT

なあ．．．ATとMTで分かれるがハンドルの位置に対してのAT、MTなら話は替わるんじゃねえか？左AT、右AT。左MT、右MT．．．つまらんか。しかもスレも変えなきゃならんか！
堕レスすまん。　

埋めますか

美味〜

数字で当たるぜCVT！

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　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｃ　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｃ ヽ
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（；´Д`）俺は許しちゃうﾖ！　ﾊｧﾊｧ