左折車に合わせて右折すんなよ！

片側２車線以上の道路で
対向側の車が左折だからと言って
同時に右折する奴いるじゃん

馬鹿じゃねえの？

間違いなく馬鹿です。

おっ！俺のIDバイクみて〜

俺は前の状態を見て判断する。

　　　　　　　|__|

□　←　　→■
　　　↑↑　|　|
　　　□■　|　|
　　　　　　　|　|


？？？？？？？？？？？？？

>>3
漏れのIDにはバイクの名前が２つあるぞよ。

>5
　　　　　　　　　　　■
　　　　　　　　　　　↓
■　←　　　　

◇　←　　　　
　　　　　　　↑　
　　　　　　　◇

こういう事だと思われ

対向の左折車が第２通行帯に入らなきゃ右折車と同時に曲がれるのにな

基本は、１番左へ入ることだろ。

つーかさ。
こっちが左折だからと言って
対向が右折してくるとすげえビビル
で停止してみる
すると相手側も停止する
交通マヒ状態

強引に右折してくるのはいいけど
そのまま強引にさっさと右折してくれ
俺は停止する
ぶつかった時に過失取られたら嫌だから停止する

>>9
それ困るよな。もっと困るのは

(1)前の車、右折。
(2)俺、甲の後ろ。直進。
(3)対向車、右折待ち。

1が右折したと同時に3も右折。
2、1の影から出てきた3と衝突の危機。
これで何度はねられそうになったか…
当方二輪。

>1よそんなの当たり前だろ？
右折車の後続を考えたら仕方あるまい

みんな仲よくね〜

右折、直進車は優先だが、右折車がいつまでも曲がれなくって
渋滞するようなら、対抗の左折車に会わせて曲がるくらいは、許容すべき！
まあ、渋滞もなく習慣的にそうしているアフォも多いがな。

とマジレス。

漏れはそれが嫌で左折する時ぎりぎりまでウィンカー出さないがなｗ

↑後ろが迷惑だ！自己中は市ね

>>13
片側２車線以上で
交通量もあれば、矢印、時差になってるし
待ってろやって感じなんだが。。。

明かに右折しにくいとこってあるけど
そもそも、そこで右折すんなよ、空気読めって感じ
迂回路なんていくらでもある
つーか、そういうとこって、明かに抜け道
馬鹿がまわりの空気も読まずに右折

全国どこでも右折禁止にしちゃえばいいのに。
まがりたきゃ3回左折しろとｗ

俺の前の車が左折。それに合わせて対向車が強引に右折。
左折車が行った直後に、自転車や歩行者が横断歩道をわたる。
右折者が俺の目の前で立ち往生。俺と後続が進めない。

こんな場面によく会うよ。
もちろん、クラクションとハイビームを浴びせ続けるけど。
歩行者、自転車の確認もせずに右折する香具師は
マジで氏んで欲しい。

>>18
おぉ、ＤＱＮ発見

タイミング悪い右折をしちゃった人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞１８

１８は直進だろ？
対向右折ＤＱＮのはなししてるのになんで１８がＤＱＮだ？文盲？

よく読まない21こそ文盲。釣り師殺し。ネタを拾ってやれよ。

>>9
おまえ、迷惑。
左折優先なんだからさっさと先に曲がれ。
女か?

左折車が左車線に入ってくれることを期待して
右折するやつ→×
左折車のすぐ後ろに入るタイミングで右折するやつ
→許容範囲

対向側後続の車間とか進路を見つつ、曲がった先は
一車線のつもりで曲がれば双方スムーズに行ける
タイミングはあると思う。対向側が全部さばけるまで
右折するな、とまでは言いたくないし。

渋滞が深刻な交差点なら、左折車は左車線に、右折車は
右車線に行くように交差点内に破線引いて誘導して
やるのがいいとは思うｹﾄﾞ。

つーか左折車の曲がった先が複数車線あるときに左車線に入らないことって通行区分違反とかじゃないの？

>>23
強引に右折する奴は
ノーズが左側車線に入りこんでいることがわかっていない。

>>25
それを言ったら
右折で右の車線に入るのも違反だろ。

でも対向車線側で２車線道路に右折する時、
相手側が左折車だらけだったら
行けそうで行けないもどかしさはあるな。

>>23
お前が迷惑
死ねよ

ガッツ石松が一言


そこ右に左折ね、右に左折

東京　埼玉　千葉　茨城　神奈川じゃ普通だな。
ちなみに奈良じゃ、信号が青になる前に対向の右折車が右折しはじめる。

通り慣れた道だと右折車線がないけど右折が多い交差点は大体覚えるよね。

そんな箇所で対向に右折車を発見したときは
少しだけ加速を緩めて右折して貰う事にしている。

試してみると分かるけど、ほんの少し緩めるだけでも右折は可能。
緩めた分だけ、少し加速を強めれば大抵は前の車に追いつくかな。

大型同士だと、よく見かける光景だけど
ほんの少しの譲り合いでもお互いに気持ちよく走れるよね。
厳密に言えば緩めた側のスループットは若干低下すると思うけど。

矢印がでねぇから若干強引にいかねぇ〜と
信号が変わるまで曲がれないんだよ
漏れが毎朝通ってる交差点は
しかも片側一車線だから変わるまで待ってるとあっという間に大渋滞だし

それより左折直前に方向指示機あげるﾔｼとか
方向指示機あげながら直進してくるﾔｼは勘弁しろ
お前だよ！紺のﾏｰﾁのおばさん

>>31
少なくとも都内や横浜・埼玉南部では右折側が若干タイミング遅らすように感じるけど・・・
外縁部ではお見合い多いかも

それより直進より先に右折する奴を何とかして欲しい

教習所で、絶対にやっちゃダメだって習ったんだけど＞左折車に合わせて右折
いざ、免許取って走るようになると、左折車を２．３台見送っただけで
後続車にクラクション鳴らされまくって怖いんですけど。
免許取って１ヶ月だし、運転経験も浅いから、
長縄みたくタイミング計って入るなんて出来ません。

無理して歩行者とコンニチワするよりは宵。

確かに直進優先左折優先だけど、譲ればいいじゃん。
5秒、10秒がそんなに惜しいかい？

>>36
とりあえず、俺は絶対に左折車に合わせて右折なんてしない
後ろでクラクション鳴らそうが何をされようが無視する
それで歩行者とか跳ねたらシャレにならん

それなりに学歴も社会的立場もあるんで
低学歴、社会の底辺生きている奴に合わせることは出来ん

歩行者をはねるのはお前が下手糞なわけだがな。
もしはねたとしても他人のせいにするなよ？

しかしどうして2chはこう学歴ネタが多いかねえ。

>>40
学歴ネタが多いと思えるのは
お前に学歴コンプレックスがあるから
学歴の話題が目につくんだろう

童貞だの
田舎者だの
ひきこもりだの
他にもいろいろ引き合いに出して罵倒している奴はいくらでもいるぞ

>>41
「学歴も社会的立場も」 とか吹聴し出したのはお前様なんですが…

今日、右折待ちしてたらスピードのめちゃくちゃ遅い対向車が左の指示器を
出しながらパッシングしてきたので、先に行っていいんだと思って曲がろうと
したら、突然加速＆ホーンでものすごい勢いで先に左折していった。
危うく衝突するとこだったけど、彼は一体なにがやりたかったんだろう？

最近、都心に多くてムカつくのは、信号赤・右折青で右折しようとすると
対向車が赤信号無視・左折してくる奴が激増していること。

ぶつかっちまうからやめてくれ。

>>43
おまえ斜めになってたんだろ
いや動いたのか
あいまいな動きをしたんだろ
「スピードのめちゃくちゃ遅い」ってのが怪しい
>>44
少し待ったほうがいいんじゃないの?
滑り込みじゃないの?

右折車がハンドル切って待ってる上に
少しづつ動いてたら
俺もわざと低速にする

>>46
ホーン鳴らすほうがまし

>>47
ホーンなんか鳴らしたって
相手が自分が鳴らされたなんて思わんよ
それに鳴らしても出てくる奴は出てくる

自分の安全のためにも減速

慌てて右折して横断歩道上の歩行者を撥ねるのはこのパターンが多そうだな。

>>49
現実を見ると
あわてて右折して右折中に歩行者に気がついて停止
車線封鎖が多いね

まあ、その中で跳ね飛ばしてしまう奴もいるんだろうな。。。

>>48
減速はダメだって。意味不明。逆効果。危険。いいことなし。
キミはそもそも遅すぎるようだ。交差点手前で車間を詰めろグズ!

>>51
おまえが何と言おうが
俺は減速する

いまにも出てきそうな奴の前で
アクセル開けるなんて恐くて出来ない
俺には学歴も、社会的立場も、金もある
事故りたくない

>学歴も、社会的立場も、金もある

どこぞのｽﾚで似たようなｶｷｺあったな

>>52
だれがアクセルあけろなんて言ったんだバカめ
そもそも変な車間をあけるなと言ってんだ
わかったかドカチン貧民w

>>54
車間詰まってる方がいいと思ってるのはお前だけ。
お前の危険な価値観を一般化するなよ。

片側二車線の右車線で
右矢印の右折信号が出てても、曲がるつもりはないのでそのまま停止。
これ間違ってる？

>>56
道交法２０条では左を走らないといけない。
法律を守っていれば、そのような状況は起こらない。

とか、そういうことを置いといて
空気よめよ。

>>56
右折車線がない場合で後ろに右折車がいるとクラクション鳴らされる
だろ?
→が出るようなとこは右折車線ありそうだしな。

>>55
そうかな?
おまえは危ない右折車に遭遇するんだろ?
おれはしない。なぜだ?
おまえが間抜けでトロくて頑固なバカだからだろw

交通はね、とくに右折と対抗直進は右直事故という言葉があるように
危険なんだろ。
「あいまいさ」が危険の要因ね。
左方優先とは言っても先に動き出してるほうが優先という原理もあるから
変な車間で交差点にノロノロ入るのは危険なのよ。
ごくたまにいるけどね、右折車にびびって止っちゃう左折車って。

＞先に動き出してるほうが優先という原理

こういう間違った考え持ってる人が強引な右折するんだろうな。
ババアに多いが、先に頭入れた方が優先みたいな奴。
何を言ってもダメなんだろう。
良識のある人間に残されているのは、とくかく注意し、徐行だな。

ある条件下だと俺はよくやる

　　　　↓
　　　 □
　　|　 □|
　　|　 ◇|
---　　　-----
　　　　　　　 ｜横｜
−　　　　- - | 断｜−　−
- - 　　　- - | 歩 |-　-　-
| 道｜｜←停止線
---◆　　 ----
|■ |
|■ |
　　↑
　　　　
この場合次のように右手前のスペースに回避して左折のチャンスを狙う　　　　
　　　　
　　l　　　l
　　|　↓ |
---　 □ -----
　　　　 →◇｜横｜
−　■ 　- - | 断｜−　−
- - ↑ 　- - | 歩 |-　-　-
→◆ | 道｜｜←停止線
---　　□ ----
|■↓ |
|↑ |


こうすれば対向車線の直進車を妨げることなく、また歩行者を妨げることなく
いつでも左折を出来る

　　　　↓
　　　 □
　　|　 □|
　　|　 ◇|
---　　　-----
　　　　　　　 ｜横｜
−　　　　- - | 断｜−　−
- - 　　　- - | 歩 |-　-　-
| 道｜｜←停止線
--- ◆　　 ----
|■ |
|■ |
　　 ↑



　　l　　　l
　　|　↓ |
---　 □ -----
　　　　 →◇｜横｜
−　■ 　- - | 断｜−　−
- - ↑ 　- - | 歩 |-　-　-
→◆ | 道｜｜←停止線
---　　□ ----
|■↓ |
|↑ |

右折だろ

理屈は分かりますけど、美しくないですね。

とにかく、対抗車線のｸﾙﾏに迷惑かける右折車は氏ね!!

あと、脳味噌が無いと思われるﾔｼは、脱出が優先だと思ってる香具師。自分が一時停止の時は優先道路からの侵入が先なんだよ!!

あと救い様のないDQNが前のｸﾙﾏについていけば一時停止も無視、赤信号も無視!!

頃したくなるのが歩行者用の押しボタン信号を変えて路地から出てくる基地外!!

まぁ、どれにも言える事だが、上に書いた行為をするのはﾊﾞｶ女が殆んどだね。
もう一つ言わして！身体の弱い年寄りや、障害者でもない、ﾋﾟﾝﾋﾟﾝしてるﾔｼを駅まで送り迎えして渋滞起こさしてるﾊﾞｶ主婦!!

左折ウインカー出したまま交差点直前で気が変わって
直進する車が稀にいるのでやめたほうが良い。

自分に都合よく予測するのは「ダロウ運転」
悪いほうに予測するのが「カモシレナイ運転」

>>55
たまにいるんだよな、どんな時でも車間距離空ければ空けるほど安全だと勘違いしてるのが。
自分が先頭の場合はしょうがないが、前に車がいるのに減速して車間距離空けて
その車間に右折車が飛び出してくるのが自分にも責任あるのがわからない人が多いみたい。
詰めすぎがダメなのは当たり前だが、空けすぎずに普通の車間で交差点進入すれば
右折車が飛び出してくることもかなり減るぞ。

>>68
普段から車間詰めて運転するやつの
普通の車間には合わせられないだろ

歩行者からしてもねー、時速50で40mくらいの車間でだらだらクルマが続くと
手でも上げて止めないとずーっと渡れないから迷惑なんだよねー。
3秒くらいあいてても道は渡れないんだよ。
でも強引なやつは脇道から出てくるし。それで減速させられて平気なやつもいるし。
危ないんだよ、要するに。そういうパラパラした走り方は。
本来、直進車の進行を妨げちゃいけない。
減速させたりハッとさせるだけでもいけない、というのを無視しちゃ困る。

>>70
時速５０キロで適性な車間って何ｍなんだよ！

ふつう2・30だろ。

２０ｍなら、あり得ないほどに詰めすぎだろ
前が急ブレーキ踏んだら追突コースだな

んなことない

適切な車間距離は秒速×２〜３秒ってとこだな。
反応に１秒、回避に１〜２秒だ。

時速50kmはおよそ14m/sというところだから、20mでは短すぎだ。
前のクルマが急ブレーキをかけたら追突する可能性が高い。

74は運転を見直したほうがいいぞ。

車間空けて走ってるやつは、危険を回避するために車間空けてるんだから、
目の前で急な割り込みされたとしても自慢の車間距離で回避できたぜとでも思って大人しくしてればよい。
車間距離あけといて、割り込まれて怒る奴は阿保。

>>75
ばーかw
前のクルマだって動いてるんだから実質40m分くらいになるんだよ。
おまえこそそこいらでよく観察してみろ。
20mもあいてれば余裕だよ。4台分だぞ。
この脳内バカめw

>>77
ばかはお前だ。
同速度で移動してるんだから、前も動いてるから×２なんて成り立たないぞ

>>76
トラックの前にだけは割り込むなよ。

　死　ぬ　ぞ

>>77
机の前で消しゴム二つ使って
実際動かしてみなｗ

前の車が一瞬で停止(追突)する場合もあるわけで。

>>77
割りこみや
人の飛び出し
前車が事故で止まる
前の車がブレンボキャリパーにスポーツパッド＆軽量化でフルブレーキ
お前の車がミニヴァン

とかだと止まれないと思うよ。。。

>>78
バカはおまえだっつーの。
前のクルマの停止距離はどうなんだよ。
こっちもそれだけ走れるんだよ。
>>82くらいの屁理屈限定条件でも足りないだろ。
道路に穴でも開いてて落ちるとか横からトレーラーが飛び出すとかなら
別だが車間とは別の話だ。というか道を見てみろよ。
よほどのど田舎でもない限り50Km/hで20mなんてザラだよ。
特別危険な感じもしない。
高速で100キロ出てて車間50mもザラ。
おまいら車間の把握ができてない。なんでも大袈裟にしてりゃ安全で正しい
なんてことはない。現実と違いすぎればタダのバカだw

どーでもいいけどよ。
『２車線→１車線』に切り替わる合流などでずらーっと本線側に並ぶのやめれ！
マジでこれこそ渋滞の元！
理想は合流側、本線側ともにずらーっと２列で最後尾まで並ぶ。
そして合流地点最先頭から１台ずつ順番に合流する。

なぜこんな簡単な事ができねぇアホ逹が運転免許もってんだ？

>>83はやっぱりバカだ。
全ての車が一定の距離で一定の速度の場合、
先頭が急ブレーキを踏めば後続車はブレーキを踏む反応が
一瞬ずつ遅れ、次々とオカマを掘るのは実験済みである。
機会があったら玉突き事故のテストビデオ見てみろよ。

>>83
前の車の急ブレーキは０秒で行われるが、
自分の急ブレーキは、前の急ブレーキを見てから行う。
この反応速度ぶんだけ進むことになるので
前の車よりも止まる距離は長くなってしまう

もちろん
前の車が急ブレーキ踏む前、もしくは、同じタイミングで
急ブレーキ踏めれば話しは別だが。。。

てーか、自動車学校で習ったと思うんだが・・・・。

>>85
ちがう話しだとわからないから
おまえバカw
>>87
なにを〜?w

>>83は免許も持ってねーくせに出しゃばってんだろｗ
だから教習で習うこともわからな〜い。
＞＞８３はパパかママに教本でも見せてもらいなさい。

それはおまえ

右に左折すんなよ

>>88＝>>83ならば、携帯からの書き込みのようだな。
書き方が明らかに違う。アク禁でも食らったか？ｗ

このスレのレスが１００まで逝ったら

　　　ウ　　ン　　コ　　モ　　リ　　モ　　リ　　喰　　っ　　て　　や　　る　　よ　

いいのか?

>>90　お前書き込み下手。そんな下手な反論しかできんとは…　

写真撮ってうｐれ>>93
あと、93である証拠も一緒に写せよ
ただのウンコ食い画像なんかそこらにあるからな

＞＞９６　見る価値無いぞ。どーせ＞＞９３は法螺吹き

ただのウンコ食い画像上げそうなくらい頭悪そうな書き込みだから
ネタ振っておいただけだ

ちなみに俺は左折車に合わせて右折する。
もちろん曲がった先が広くて横断報道より手前で止まっても
直進する対向車が邪魔にならずに通過できる交差点で、だが。

↓次の方、>>93にウンコモリモリ喰わせてください。

このスレのレスが１００まで逝ったら

　　　ウ　　ン　　コ　　モ　　リ　　モ　　リ　　喰　　っ　　て　　や　　る　　よ　

>>83
反応時間として１秒、回避に１秒は必要なんだよ。
わからんやつだな。

確かに、50km/hで20mはざらだし、100km/hで50mもざらだよ。
だから、追突事故はざらにあるわけだ。
世の中、車間距離に疎いドライバーがウヨウヨいるんだよ。

君もそのウヨウヨのひとりなわけだが、
自分が疎いとは思っていないんだから、矯正のしようがないけどね。

秋田じゃザラに居るよ。これやるやつ。

>>101
前の前も見ますが、何か?

なんとなーくスレに関係ある話しなんだけどさ…
どっか店入ってて出るとき前の道が両車線渋滞中、でも右折したいって時どうするよ？
漏れは奥の車線気にせず取りあえず手前の車線に入れてもらう＞そのまま奥の車線に鼻面突っ込む

空気しだい

83のような奴がいるから事故が減らねぇんだよ。
頭の悪い奴は車運転するなよ。

>>104
おれ通勤で毎朝
その渋滞の国道にわき道から右折で合流という状況
最初は神経擦り減りまくったがもう慣れた

100km/hはおよそ28m/sだから、２秒で56m進む。
100km/hで50mの車間距離は短すぎるってほどじゃないな。
50km/hで20mは結構ギリギリで、ちょっと油断したら追突しそうだ。

ちなみに、サービスエリアのポスターにも書いてある
「100km/hでのは車間距離は100m」というのは、空け過ぎだ。
覚えやすいということ以外に、何の理由もない。

http://www5d.biglobe.ne.jp/~Jusl/Keisanki/JTSL/TeisiSyasoku.html
↑
ここによると
＞通常人の反応時間で摩擦係数を0.7として，車速５０Km/hの場合の停止距離は，約24.5ｍとなる。
らしい

つまり、トロい奴や
常に前方に集中してない奴
車がＲＶ系の奴
などは、車間３０ｍでギリってことだ
　　　

しかしまぁ、対向直進をあと一台やり過ごせばもう後続は無い状態なら、それが通り
過ぎるまで待たせてくれよ。せっかちな後ろの右折待ちさん。
それに俺が行ってもあんたまで行けるほどの間隔は無ぇよ。ありゃ一台分だよ。
あんたの後ろもいないし、信号変わる前にあんたも曲がれるよ。

クラクション鳴らすわ、強引に外から被せて曲がっていくわ、やりたい放題だよ。
それで直進車にブレーキ踏ませてりゃ世話無ぇよ。

>>109
そんなことねえだろ
こちらが30m走る間に前のクルマも進むんだから。20mもあけてれば十分だよ。
それはそういうデータじゃないか。使い間違えてるよおまえ。
しつこいバカだなw

>>111
前の車は自分より先にブレーキ踏み始めてるってこと理解できるかな？

それでも20m以上進むだろ?
計算できるか?

>>111
前の車がスピンして横向きになって停止したり
何かに激突して停止したらどうすんの？

スピンてのはな
その場でクルクル回ったりしないんだ
横からの飛び出しや穴ぼこは例外だって前に書いてあるから嫁

>>115
誰もそんなことは言ってない

車体が横向きになったら
信じられんぐらい短い距離で止まるぜ

＞横からの飛び出しや穴ぼこは例外だって前に書いてあるから嫁
なんだよ例外って
起り得る以上、ちゃんと注意しろや

穴ぼこはともかく

横から車出て来て、前車がぶつかって
ほぼ０距離で停止なんて、かなりあり得るだろ

都合の良いことだけ考えている限り・・・

藻舞ら餅付け。
ロックさせない程度にブレーキングしつつ、ハンドルで回避ってぐらい
出来ないわけじゃないんだろ？
そういう、回避能力の無い香具師は、車間をつめるな！！ってことで
まとめつつ、本題に戻るって事でいいよな。

>>118
前が急ブレーキを踏んだその瞬間から
数秒で、安全確認して回避って、できるのか？

イチかバチかで回避なら出来そうだけど。。。

>>116
かなり、は、ありえない、かなりありえない。
おまえは40mくらいあけて顰蹙買ってろよ。
免許取れたらなw

道を渡ろうとして車間30〜40mで、ず〜っとクルマが続いてみろ。頭にくるぞ。

>>120
おまえ、今まで何度事故ってんだよ
正直に言えよ

俺の知り合いに
自分で運転上手いと思いこんでる奴がいるが

コイツ、車間詰めるし、スピード出すし、携帯運転もする
そして、事故の回数は５年で５回
当人は、あくまで相手が下手だから事故ったと思っている

>>121
時速５０キロつったら幹線道路じゃん

幹線道路を横断歩道以外で横断しようとするのがＤＱＮだろ
法律上は５０ｍ以内に横断歩道が無い場合は
渡っていいことになっているが
大抵は、横断歩道なり、歩道橋があるしな

>>119
どうしようもない時は仕方がないだろ、そりゃ。
でも、真っ直ぐ前車に突っ込んでいくような理論的なもんでもないでしょ、実際。

>>124
車線内走ってるんだから
まっすぐ突っ込んでいくだろ

つーかさ
前で何かあったからと下手に回避して事故起こしたら
その事故は、いくら前で事故ったからと
アンタのせいだぜ

悪いことは言わん
何かあったら、とにかくブレーキを踏め
仮にそのまま追突しても
回避して、自転車、バイク、歩行者を撥ね殺すよりはマシだ

>>117
禿げ同

>>120 uzeeeeeeeeeeee

下げるの忘れた。
以上。。。

まあ
タマにいる、車間開けてるとこに入ってる馬鹿は
ここで必死こいてる奴みたいに考えてるってことは
覚えておいた方がいいな

自分は大丈夫
だと思ってる危険人物だ

そういう奴に限って、注意力散漫だし、反応速度も平均未満だったりする

そもそも教習所で危険な時、回避しろとは教えないんだよな。
ブレーキを踏めと教える。下手な回避は二次災害を引き起こすからな。
逃げ道があれば回避行動も良いが、必ずしも逃げ道があるとは限らない。

静岡県民に多い。

おーまたおかしなスレがあったもんだ

ちゃんと安全確認できるなら、同時に右折した方が効率いいよね

あれ？もう終了？おれが来たから？

・・・逝きます

>>132
片側2車線以上だと
交通の流れ全体として非効率的だろ
右折待ちは大人しく信号待ってろって感じ

イマサラだが、このスレの言おうとする所がワカランと思うのはオレだけ？

お前だけだ

っていうかこの前、
自分が右折しようとした時、黄色信号なので止まった（次は→矢印がでる）
止まったのは3秒くらいなのに後ろからｸﾗｸｼｮｿならされた
どこのﾄﾞｷｭｿかと思って車見たら市の車だった・・・・

よくわかんないんだけど、若い人の間で、「車間距離短い＝cool」ていう風潮
があるんですか？前に免許取立ての人（自分も取り立て）を車にのせたら
走行中や信号で止まったときに「ｵﾒー車間距離開けすぎ(ﾜﾗ俺なら
信号待ちの時前の車にぴったりくっつけるね（ﾜﾗ」って言われますた

>>138
若い人の中の
低学歴、最下層の連中はそう思ってるんじゃないの？
馬鹿そうなチャパツの奴が乗ったワゴンＲとかＢｂとか
そんな感じだし

ＦＦ以外の車に車間距離詰めることはしないな、俺は
石跳ね傷が付くの嫌だから。

>>134
あぁ場所によるかな
交通量に対して右折レーンが短か過ぎるようなとこでは
当然右折信号の時間も短いから
右折が待ちつづけるのは効率悪いよね

>>111
>>113
>>115
>>120
>>121
おまえは122に事故の回数聞かれて、答えられませんでした。
事故起こした奴に文句言う資格ねぇぞ!!
おまえみたいな奴がいるから事故がなくならないんだよ。
危険を予測する知能(知識とは違うぞ)がない奴は、車運転するなってことだ。

荒れさせる気はないけど、参考までに

最近の安全運転プログラムなんかに参加すると
車間距離を絶対に開けなさいとは教えないんだよな
１００km/hなら１００ｍって基準は確かにあるんだけど
実際問題、帰省混雑の高速道路で１００ｍなんてまず取れない

では車間距離を詰めてもいいか？
「いいとは言えません。
　しかしそういう状況に置かれた場合は、危険が増大している
　という意識を持って、状況に合わせて集中力を高めてください」
って言ってたよ

１０時１０分で両手でハンドル握って、音楽も聴かず私語もせず
集中力高めれば、車間距離を詰めて運転しても事故は防げるって意味かな

まーおれは片手運転でコンソールに肘ついてるし、音楽も聴くし
となりの女口説くしね、車間距離とった方が楽だわな

>>143
混雑している時こそ車間距離取らないと渋滞が起きる

これは「コバンザメ右折」と言う
都会の常套手段だが、ナニを騒いでんだ？

>>145
つっても
やってるのはタクシー、トラック、馬鹿そうなＶＩＰやワゴンＲ
とかだけどな

都会の常套手段とか言って都会じゃ出来ないだろ！

>>145
事故になった場合過失割合は圧倒的に右折車不利なのをふまえているのか、
営業車とかタク車がよくやってるよな。
あいつらぶつけてなんぼだしな。
それを見て何も理解してないバカが真似してるんだろ、内容を理解せず。

おれも普通にやってます＞同時右折
まぁ道路や信号に問題ある場合だけだけどね
都会の道路や信号は、ほとんど問題あるから
できる状況は多いんだろうね

京都の七条烏丸で右折しようと先頭で待っていたら、
左折車に合わせて右折しようとした後続車に交差点内で追い越されましたがなにか?

ぶつかるも何も直進車がほとんどいなければ
ゆっくり進行して行けばいいんじゃないの？

>>149
＞１を読めよ

それと右折しにくいとこは
交差点に問題があるんじゃなく、そこを右折する奴に問題がある

抜け道使う気かしらんが
そこで右折すんなよってとこで右折する馬鹿いるな
時差式の早く赤になるほうとかな

>>152
いやいや２車線あるのにほとんど直進車が来ないとこで
えんえんダラダラ左折の行列が続いてたら
普通に右折するでしょ
それが何故いかんの？

てかそういう意味のスレでないのかな？

>>153
延々と左折か、どうかなんてわからないじゃん
右折側から対向の２台目以降の左ウインカーって見えないだろ

それと法律上は、1番左のレーンに入らないといけないんだぜ


つーかさ
現実は強引に右折してきて直進車のブロックしてる奴ばっかりじゃん
歩行者いるのに見てないのか、見てても跳ねていいと思ってんのか
強引につっこんできてさ
もう死ねと言いたくなる

右折待ちの車で、対向車が完全に通りすぎる前に動き出すヤツがいるんだけど
あれって直進してる対向車からすりゃ怖いんだよね
もし直進車がなにかの拍子に減速したり急ブレーキかけたらぶつかっちゃうよ

>>154
運転は譲り合いだろ。直進車がちょっと止まれば右折車が速くいけてその後ろが
渋滞しなくなるんから、交通が円滑になるんだからいいだろ。

>>154
見えなかったらいかないよね
もしくは次の車が直進だったとしても
本線と横断歩道の間にじゅうぶんスペースがある場合にしか
右折で合流することはないかな

つかＤＱＮなんていくらでもいるんだから
そんなの気にして禁じ手ばっか作ってたらきりがないよ
マナーが悪い人がいたら、そいつにだけ「ぶっ殺すぞゴルァ」って
たしなめてあげた方が、みんな走りやすくなるし
大人の対応だと思う

>>155
斜めにこっち向かって来る車は確かに恐いです。
対向車と平行に走り出して、通り過ぎてからステア
切るのがいいんじゃないのかな。
まあ交差点によっては斜めにせざるを得ない場合も
あるとは思うけど。

逆に、完全に通り過ぎてから動き出す車は
ちょっと遅いかなと思います。
赤までに右折できる車が1、2台変わって来るかと。

>>156
それは円滑じゃねえだろ

直進車がさっさと交差点をすぎて赤信号できちんと止まって
右折車は、信号でたらさっさと進む
これが円滑

>>158
右折が動きだしたら
とりあえず俺は減速する

>>156
危険なばかだなおまえ

やっぱ分かんね。何を熱く語ってんだか。

要するに>>1は、前の車に続いて左折するときに、自分の前に右折車に入られて
悔しかっただけだろ？

こんなの普通に出来ないヤツがヘボいだけじゃん。

>>154
おれが同時右折するとこは、対向車線が右折、直進、左折のみの3車線。
直進車はすぐにいなくなるが、対向左折車はいつまでも切れない。
直進車がいなくなれば左折車に合わせて右折する。
そのタイミングで右折しないのは、初心者、おばちゃんぐらい。

おいおい、みんな対向車線のクルマとかしか見てないのかよ？
横断歩道を歩いてる人やもしくは遠方からスピード出して横断してくる
自転車とか見ないのかよ？
バカだな〜。左折車と同時に右折するのがうまいと思ってるんじゃ
いつか人轢くぜ

だもんで>>163みたいなことを言ってる香具師は初心者かおばちゃん

右折しますがなにか？

>>43
遅レスだけど、これ外車じゃない？
外車はほぼ左側にウインカーレバーが付いてるから
ちょっと手前に引くとパッシングになる。

それで、左折の合図を出そうとして引きすぎてパッシング
状態になったと思われる。

イロイロ見てるから曲がれる。それが普通。
出来るのが上手いんじゃなくて、出来ないのが下手。

赤信号で止まってるとき対向する右折車線の
先頭で､先に行く気マンマンの構えでジリジリ
してるおバカってかわいいよな。

こっちが右折待ちでおとなしく止まってるとき
左折のクセにギリギリまで直進ぶりっ子してる
おバカってかわいいよな。

自分が左折車の場合、右折車が便乗して進入してきたら
一番右の車線に入ってブロックするがな。
これって、車両通行帯違反になるのか？
でも、次の交差点で右折しなければならない場合とか、
わざわざ左の車線に入るか？

便乗右折もいいが、それなりの覚悟を持ってやれよ。

横断歩道の手前で本線の流れに影響を与えずに「待ち」ができない場合は
同時右折は不可ですね。行くのはタクシーかＤＱＮだね

道交法的には不可としておいて暗黙にＯＫでいいと思う
夜間とかはまず安全確認不可能だし、いろいろ注意するところが多いから
うまいとかヘタでなく、できない・したくない人には無理にさせない方がいい

まぁでも曲がった先が２車線以上あるなら、行った方がいいと思うけどね

右折待ち車先頭がノロいとき、対向左折に合わせてそれを抜いて曲がるのは、どう？

>>165
おいおい、歩行者、自転車を確認するなんて当たり前のことだろ。
なぜ左折車と同時に右折するのがうまいと思ってると思うかが不思議。

１よ…君は馬鹿ですか？行ける時は行く、行けなければ待つ。
状況に応じて行動出来ないヤシが初心者なんだよ

まあ写真撮れたら貼ってよ。
http://members2.tsukaeru.net/kuro3/

このスレには信号青と同時に鬼右折する香具師いっぱいいそうだな。

フライングスタート〜右折

オレが先、入れない、よけない、譲らない！

>>174
左折車と同時に右折なんて状況を
行けると思ってるとは、おめでてえな

同時じゃなくて直後だろ

>>180
直後なら普通の右折じゃねえかよｗ

まさかホントの意味で「同時」だなどと思って・・・


・・・いやいや、まさかな。きっとオレの思い過ごしさ。

でも同時でないと、直後に直進車がいたらジャマになるよねぇ
やっぱタイミングとしては同時かな
んで、イジワルされたら歩道手前で待機かな

左折車が左折中から
右折を開始すると普通に後ろにつくことになる
そして、直進車をブロック

左折車が左折する直前から右折を開始し
同時に、右のレーンに入る
これぞ同時右折

そして、これをやってるのはタクシー、トラック、ＶＩＰなど
ＤＱＮばかり

あわや正面衝突じゃん
そりゃ怖いわ

普通さぁ、曲がった後で混雑するわけでも無いし、直進車の邪魔もしないでしょ。
心の狭いヒトがムカつく以外に何か害があるのか、思い当たらない。

ていうか直進車をブロックって、相当のレベル。言うなればタイミング音痴。

後ろの直進車がランエボとかで全開カマしたりしなけりゃ
直後に入るタイミングでも邪魔にならん
前の車が左折したとき、前方に右折車が見えるが
車がそこまで行くときには右折車が通り過ぎる。

交差点部分がある程度広いことが前提でな

心の狭い人にもジャマに思われないように
スマートに完結しなくてはいけません
ぶつからないからいいとかではないと思います

>>84の最後の行、アホ逹の逹に感動した！！

俺は　右折車線が２車線あって、　右折した先も2車線あるときに
横に並んだ車がどっちつかずの車線に進入されるのが腹が立つぞ。

おめーは右の車線にいるんだから右の車線に入れと

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/21 02:04 ID:XXofBbDa
昼間点灯なんかするやつはダメ人間

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/21 02:16 ID:XXofBbDa
>>123
サンバイザーは逆光でつかうもんだ
覚えておきたまいw

ここ見てる限り、なんか問題なさそうだね。
普通っぽい人のほうはなんとも思っちゃいないみたいだ。

>>186
直進がバイクだと。。。

>>192
DQNのほとんどは自分が普通であると考えている。んでもって、本当に普通の人なら
左折車直進車の妨害しまくりで右折などしない。

直進車を妨害する右折車にはムカツクが、左折車にうまくタイミング合わせて
直進車を妨害しない右折車をムカツクとは思わない。

ここにいる「左折車に合わせて右折するな」という人は、直進車を妨害する右折車に文句を言うだけでなく
直進車の迷惑になる、ならないに関係なくムカツクと思ってる心の狭い人のように思える。

自分が直進のときに、明らかに無理なケース以外の右折車が邪魔になる？
左折車の後ろの自分(直進車)も減速してるんだから、ムキになって加速でもしない限り
接触しそうになることすらないよ。

それともいつも、左折車の後ろで距離とってスタートのタイミングでも計って、前が空いた
瞬間に左折車のスレスレを掠めるようにフル加速でもしてるんだろうか。
そりゃそんなキチガイにとっては邪魔なんだろうけどねぇ。理解に苦しむ。

空気読めよ

>>196
左折の時にムカつくんでないの？前に入りたいのか後に入りたいのか挙動不審で
自分がそのまま動くとぶつけられそうなアフォが多いし、自分が優先なのに
ブレーキ踏まされるのもムカつくし、何より挙動不振な車の後なんて走りたくないし。

>>198 確かに。
左折車と同時に右折したと思ったら、直進車の邪魔にはならない
横断歩道手前のスペースで左折車が途切れるまでずっと止まって
待機してる人とか。
左折する側としては、いつ飛び出して来るか分からんので警戒して
曲がるし、ヘタすると両方停止してお見合い。

>>198
挙動不審ならムカツクが、タイミングよく合流する右折車をムカツクと思ったことはない。
車線減少でファスナー合流するところで、譲ってるのになかなか入らない車や、
2台強引に入ろうとする車にムカツクことはあっても、普通に合流する車はムカツクことはないのと同じ。

>>195-196
こっちがバイクの時に
それやられると
かなり邪魔

バイクだと加速いいし、右車線の車に邪魔にならずに
左折車避けれるから、簡単に左折車をパスできるんだけど
ＤＱＮ右折車がつっこんでくるとかなり迷惑

だけど、ＤＱＮ右折車は、つっこんでくるんだよね〜

>>200
お前がタイミングいいと思ってても
普段から安全をこころがけてる人にしたら
相当危険だと思えるかもな

>1
2パターンあるよね。

1.青信号時に、左折車にかぶせるようにして右折する
2.青信号に変わった直後、左折車より先に曲がる

赤信号で止まってるとき対向する右折車線の
先頭で､先に行く気マンマンの構えでジリジリ
してるおバカってかわいいよな。

こっちが右折待ちでおとなしく止まってるとき
左折のクセにギリギリまで直進ぶりっ子してる
おバカってかわいいよな。

邪魔にならないタイミング
とか言ってるけど
こっちが左折もしくは直進しようというときに
右折待ちの車が動きだしたり、ジリジリやってたり、ハンドル切ってると
こっちも警戒せざるを得無い

結果的に流れが悪くなる


片側二車線以上の道路なら、矢印式だろ
待ってろよ

>>205
>片側二車線以上の道路なら、矢印式だろ

んなこたぁない。
3車線でも時差式じゃない交差点なんてザラにあるぞ。

ｽﾚﾀｲみていまいちわからなかったけど重ね当てのこといってるんだろ？
これは有効にやらないと交通渋滞引き起こすからしかたないんじゃないか？

>>206
それって交通量が無いか
右折するような場所じゃないとこだろ

たまにいるんだよなぁ
どう考えても右折するようなとこじゃないのに
強引に右折するヤツ

ま、こんなことの一つも満足に出来ないようなのは、単にヘタレってこった。

ちょーーーかさねあてっ！

じゃぁ直進や左折の場合、どう走行したらいいかも考えてみない？

基本的に交差点では直進でも安全確認が必要なわけです
ブレーキが壊れた車が信号無視で突っ込んできても
回避できなければ直進車にも過失ありですからね

また、左折にしても、横断歩行者がいる可能性があるわけで
車間距離をじゅうぶんにとってキープレフトで
左折を完了するべきだと思う

そう考えれば、対向右折車両が合流してきても、タイミングさえよければ
じゃまにはならないと考えて、わたしは右折合流を行います
もちろん自分が左折する時は、いつ合流してきてもいいように準備しています

だからね、右折車はできれば左折車より早く曲りはじめて、でも待つ
と左折を先に行かせるんだなと分かってスムースなんじゃねえの?
待ってるのに先に左折しないやつもごくごくたまに居るけど。

だから左折車の前後が詰まってたりすると危ないのよね。
前のやつをサッサと行かせるにはハンドル曲げたりしないこと。
後ろのやつの突っ込みはどうしようもない。
左折車を無理にかわしてまで突っ込んでくるバカの前では右折しない。

今日もそういうやつ見たけど。対向車にクラクション鳴らされてんのw
センターライン越えてまで左折車をかわしちゃいかんよねえ・・・。

今日街中走ってきたが、２車線道路へは平然と同時右折してたな。
左折車側が左折後、すぐに右折したい時邪魔なんだよな・・・・アレ。

左折後にすぐウインカー出せ

ってか、漏れは右折チャンス待ちの車をハケ〜んした場合は、
ギリギリまで左折ウインカーを出さないＹＯ！

危ないと思うけどね。
ばかだと思われるし。

>>ばかだと思われるし。　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　 /⌒ヽ)＜ばかでした。。。　　
　　　　　　　　　　i三　∪　　
　　　　　　　　　〜三　|　　　
　　　　　　　　　　(/~∪　　　
　　　　　　　　三三
　　　　　　三三
　　　　三三
　　三三
三三

>>211
安全に右折するためにもキープレフト
右折後は左側車線に入るのが原則ですよ

つーかね、左折車の陰に自転車とか居たらどうすんの？
右折車の位置からは完全に死角じゃん

まあ、実際、それでつまってしまう
右折馬鹿が多いんだけどな
さらに馬鹿になるとそのまま突っ込んで事故ると。。。

自転車が陰にいても同時に曲がるならどちらも邪魔にならない

へーえ初耳
左折車の陰って併走してきてるってこと?
少し遅れてかくれるように。それでクルマの直後に直進してくる?
それで詰まってしまう馬鹿が多い?
へーえ珍しい体験をしてる人もいるもんだねw

>>220
大きめの歩道があって
自転車、人が
左折車の陰にかくれて
もちろん、この陰は、右折車からの死角という意味でなので
けっこうな範囲
とくに左折車がワンボックスやクロカン、ミニバンなんかだと
相当広い

自転車、歩行者いるのに気がつかず
とくに自転車はスピード出てるんで
事故りかけ。。。

無理があるだろ

でも、左折者と同時に右折しないと後ろからならされる場合が
あるからなあ。左折車とならんで右折できる奴はどっちみち
信号が変わる前に右折できるからいいけど、そいつらの後ろの奴らは
さっさとしろよって思ってるんだよ。

２車線道路になら問題なくできるんだけどね。１車線の時にやるのは
どうかなあって思う。悪しき慣例ってやつなんかな。タクシーだったら
直進者をとめてまでやってくるからな。

優先をカサにきて､目の前をﾉﾀﾉﾀと渡る歩行者って
薙ぎ倒したくなりませんか？

>>223
一車線で渋滞なら仕方ないだろ
右折と左折が交互に入るのがルールみたいになってるし


まあ、俺はそういうところは避けるけど。。。

>>222
お前、本当に免許持って、運転してる？
右折車が歩行者、自転車見落として、立ち往生
なんてシチュエーションいくらでも見るぞ

>>224
でも無理して小走りするおばあさんとか見ると、
「いいから、焦らなくていいから」って呟いてしまう。
転んで骨でも折られた日ににゃあ後味悪いし。

>>226
それは不注意なだけだろ
死角じゃない

こんな当たり前のことすらマトモに出来ないドライバーのことを、よくそれほど
理解出来るもんだネェ、反対派は。

きっと優しすぎるんだね。

つーか、こんなことでいらいらすんなよ

基本的に一般ドライバーの運転って我流だからね、100人いれば100通りの「普通の運転」があるわけだ
こればっかりはしようがないね

我流ですめばいいが
違法行為だしな

論拠が弱いな。

事故報告。片側１車線
私・・・直進
対向車・・・右折

対向車が直前で右折。
直進車の私、急ブレーキしたが、それぞれの車の前右側がぶつかり、
どちらの車も３０万円ぐらいの損傷。

これでも過失は過去の判例から、直進：右折＝２：８で、
私は自分の車の修理費に６万円ちょい払う羽目に・・・。

茨城県は右折優先だと思っているカスが多くて困る。
みなさんもお気をつけてください。

>>１の事例はこっちではよく見かけますが、
渋滞が起きるから、後ろにクラクションならされるのが嫌だから、
と強引に曲がってきますが、
明らかに「事故の可能性」は上がるわけで、
直進車がないという状態で、右折するのが原則です。

あぼーん

片側２車線の国道で右折時に、対抗右折に大型車が数台いるため死角で直進車が
いるかどうか確認できなかった。対抗の流れが切れてもしばらく止まっていたら後ろからクラクションならされた。
うるさいなと思い、十分確認できなかったが右折してしまった。
もし、あのときスピードを出した対向車が来ていたらと思うと、腹が立ってきたました。
ひどいと思いませんか？　危険防止以外にクラクションを鳴らすのは、交通違反になるんですか？
警察にナンバーをチクったら、警察は対応してくれますかね？

>>236
バカにさかされたからと発進したら同類のバカ。自分に腹を立ててなさい。
バカは無視して安全に曲がれるまで待つのが正解。

>>236
徐々に出て行けばいいんだよ

>>237 そうですね。正解ですね。
>>238 徐々にでも、限界があるじゃないですか。運がわるければぶつかると思うんですよね。こちらか見てちょっと左に折れている交差点だったんで。
それで、ちょっとアイデアがあるんですけど。
右折目安標識っていうのどうでしょうか？右折車に対して、反対側車線に交差点から100m位に標識を設置して、その標識より手前に直進車がいないと確認できるときに右折してもいい。って感じの標識なんですけど。
どうでしょうか？　右折時の安全の認識ってひとそれぞれなんで、こういうので基準を作ったらどうでしょうかね？　

右折トラックがいると標識が見えない

折れ今日左折について曲がったらｵｰﾄﾊﾞｲが来ててﾋﾞﾋﾞｯたにょ。
すぐ止まれる速度だったから良かったけど、ﾊﾞｲｸが右側から
左折車抜きに来てたら間違い無く折れの車のﾎﾞﾝﾈｯﾄでﾀﾞｲﾌﾞを
していたのかと思うと安全確認できない場合は危険だよね。

典型的な右直事故のパターンじゃん。
頭悪すぎ。

　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　 ,,..-''""　　　 ` 'ヽ､
　　　　　　／ .w/､　　,､　､.　　 ＼　　　　,,,_　
　　　　　 i'　　i" ~.ヽ　ヽ＼＼ヽ　,.`､.　 /'⊃`i
　　 　 　 i / i |＞､,_ヽ .iヽ/ﾞﾞヽ`､ v-､ 　>　r''"
　　_,,_ 　 "ﾚ!iﾚ(　 ）　ヽ| ヽ,_ノ　.', '!. i.／ ./　
　i"⊂i,　　 !||　 `"___,,,,,, -‐､　 　', 'v'　 ,/
　ヽ-､, `ヽ､'|i　　 ', /　　　　ヽ　 r', 'i　,/　
　　 　 ﾞヽ、 |.ヽ,_　',i　　　　　 レ'　i　V
　　　　　　`'i　 i `''ヽ-── '"!!　　i　ﾊ
　　　　　　　i　.iヽ､　 !!.　　 　 !! ,r"ﾚ'
　　　　　　　ﾚ､| 　 `i !!　 ,,,,､､==''i
　　　　　　　　　　　 i""~~　　　　 '､
　　　　　　　　　　　 i, 　 　 　 　 　 i

今朝の出勤時の事

漏れが左折をすると同時に右折をしてきてスピンしかけていたVitz…

後続の車があわてて避けていたが雪道で同時右折は止めてくれ

>>239
そんな大層な機械を設置するくらいなら右折用の矢印信号設置で済むと思われ

結局右折待ちの車に行かせてやろうって奴が殆どいないからこういう問題になるんだろ。
交差点で対向車線に右折待ちの車が渋滞している場合でも信号が変わってから強引に
交差点に進入してくる大馬鹿もたくさんいるから多少強引でも曲がれるチャンスに
曲がろうとする奴が多くなるのも当然。

自分が直進時に右折車に入り込まれそうになったら素直に減速して行かせてやれよ。
譲ったところで大して遅れないしお互い気持ちいいだろ。

>1
お前が運転の要領悪いだけジャン

>>245
そもそも
そんな右折しにくいところで右折する奴が問題

幹線道路とかで
右折して店入る馬鹿いるけど
その店が必ずと言っていいほどパチンコ店なんだよ

ＤＱＮは
譲り合いとか言う前に
お前の行動を見直せよと（ｒｙ

>>247
おまえは一生右折するな。

このスレ見て、直進優先だと思ってるやつが多いのに驚いた...

このスレ見て
無理なタイミングで右折する馬鹿の馬鹿さが
よりいっそう理解できたよ

結局>>1やその肯定派は自分の進路を邪魔されて気分悪いだけだろ。
車に乗ると人の本性が剥き出しになるんだね。

>>251
違法であり、危険であり、迷惑なことされたら
怒るのは当たり前だと思うが

>>250
無理なタイミングで右折する馬鹿がいるのは前からわかっていたが、
迷惑でもなく危険でもない左折に合わせた右折に、
自分が気に入らないからとの理由だけでむかついてる変な人がいるのが
このスレ見て初めてわかった。

＞迷惑でもなく危険でもない左折に合わせた右折に、

これは、ほぼ不可能だと思うのだが

俺が左折してる時に、右折がつっこんでくる
つーか、右折車がハンドル切ったり、ドライバーがこっちみて
動き始めたらかなり警戒するんだが。。。

左折車の後ろのクルマ(直進でも左折でも)が必死に突っ込んでくると危ない。

>>254
大きい交差点で右折先に余裕があり、対向左折車の後ろも左折なら可能。
後ろの車が左折じゃなかったらどうするんだ？と言う人もいるが、
ある程度車間距離空いてれば後ろの車のウインカーが見えるし、
車間空いてればその間にスムーズに合流することも可能。

直進優先しか頭にないヤンキー系ドライバー（中卒系に多い）は、逝ってよし。
スピード出し過ぎているにもかかわらず、横から前に入られるとクラクションを
鳴らしまくるアホ。
脳細胞がイノシシ並だろう。

あと、関西系に多い、合流部で車間詰めて、絶対前に入れさせようとしないアホ。
スレ違いか？

>>256
１番左が左折レーンなら
すべて左折とみなせるだろう。。。

しかし
これで、俺は安全とは思えない
とりあえず、余裕だろうが、何だろうが
右折車が、こっちにつっこんでくる素振りがあったら
俺は停止する

事故られて金出すハメになるのも嫌だし
そんなのを気にして、歩行者など見落として事故っても嫌だし

止っちゃ危ない。左折車より先に右折するバカは少ないぞ。
先に曲がってくれなきゃダメダメさんでつー。

>>259
つっこんで来るの沢山いるぞ

ここで、安全に左折車と同時に右折する
といってる香具師は、左折車の前になんて入らないのかもしれんが
つっこんで来る奴は腐るほどいる

こっちからは、どんな奴かなんて判別できないし
停止して、事故に巻き込まれないように勤めるしかない

ギリギリまでウインカー出さない左折車もどうかと思う。

>>260
おまえ車間あけすぎだよ
>>261
右折車がいやだから、ってやつがいたけど、無理されたら危ないのにねぇ

>>260
たしかに無理なタイミングで右折するのも多いが、
急ブレーキ踏まないといけないほどの危ないタイミングで突っ込んでくるのはほとんどいないぞ。
もしそういう経験をしょっちゅうしてるのなら、自分の運転を見直した方がいいかもよ。
素振りがあると停止するような下手な運転してるようだから、他にも変なスピードや車間で走ってる
などの問題ある運転してる可能性が高そうだな。

結局>>1は下手なだけ

直進優先ったって車間があいてれば左折車なんかなくても右折する罠。
その可能性を高めるほど車間をあけるな、っちゅう話し。
勝手にびびって減速なんかしたら後続車が迷惑する。
そんなやつに限って左折自体もどんくさいんだよ。
曲がりかけてから止ってケツ残したまま安全確認したりして。
自転車なんかいたら直進中に加減速してタイミング合わせるほうが安全。
曲がりかけた車にビビッて自転車も止ったりすると時間かかってしょうがない。
これを「グズドジ連鎖すくみの法則」という。
千葉あたりで直進車線に50センチほど頭を出したバカマーク2のために流れが
滞っていた。あんなことしてもかえって遅いっちゅうねん!
脇道から出る時にしても街路樹でもあれば引っ込んでたほうがよく見える
っちゅうねん!アホ〜!

>263
>急ブレーキ踏まないといけないほどの危ないタイミングで突っ込んでくるのはほとんどいないぞ。
それは、おまえの住む地域の運転マナーがマシなほうだから。
相手が安全運転してくれると思い込んでるような、
運転が下手なやつは、地元から出ないほうがいいよ。

無理な右折してくるやつには、ぶつかっていけ!
キミには勇気が必要なのだ!

前側が後側より数秒遅れるウインカーがあったとしたらどうよ？

うちらの地方じゃこんなこと常識、あたりまえ、日常の風景
でないと曲がれないもん。んだからこっちも対向車が曲がろう
としていたらそれに合わして曲がる、自分が左折する時も
右折するときもね、お互い様だから。
それほどおかしいこととは思わないけどなんでいけないの？

>>266
かなり評判の悪い大阪での話。
普通のブレーキではなく、急ブレーキだぞ？
まともな運転してたら対向右折車の話だけではなく全てを含めても
急ブレーキ踏むことなんてほとんどないと思うのだが。

だいたい左折時は徐行してるんだから、変なタイミングで右折車が来ても、
前に入れさすか後ろに入れさすか、よほどの初心者でなければどうとでも対処できるだろ？
自分は直進で、前の左折車に合わせて対向右折車が来る場合でも
左折車を追い越すように加速しないかぎり、急ブレーキ踏むことなんてないしな。

>>269
まあ、ヘタもいるから。
ウインカーを出さないとか。わけわかんないのが。
曲がらないやつがいても後ろからホーンなんか鳴らすな、と。

とりあえず
ここで左折車に合わせて右折する奴は

日頃から車間を取らない傾向にあるようだな

自分が車間を取らないから
人の普通の車間は「開けすぎ」だと正当化し
右折で強引に入る

ぷ
むきになってやんのヘタクソw
交差点ではとくに詰めろよ。あいまいな車間はあぶないぞ〜

つーかどうやっても直進車が右折車にぶつかるような状況になんねっつの、普通。
出られないときには出ないっつー、当たり前のことが出来てりゃいいだけだろ。

出られないタイミングで出るヤツが下手なだけ。
出来ないならやんなって。
自分が上手く出来ないからって他人に「やるな」って、すり替えもいいところだ。

左折車にあわせて右折
安全なタイミングとは
それは普通の右折である

本当に左折車にあわせて右折なんてしたら
危険、迷惑

>>274
直進がバイクだったら？
俺がバイクで直進してるとき
同時に右折してくる馬鹿が
明かに危険なタイミングでつっこんでくるぞ

そもそも誰に迷惑かって
後続の直進よりも、同時に右折される左折車に迷惑なんだよ


乗用車しか運転したことの無い人間は
交通事情なんてロクに理解できてないんだから
ちゃんと法律守って、運転しろよ

>>275
俺もバイク乗りだったがそれは右折だろうがどうだろうが関係なく
単に車のバイクに対する認識が甘いだけの話。
こればっかりはバイク側が気を付けなければいけない話。

>>276
確かにそうだが
強引に右折してくる馬鹿は
そのへんのことをまったく理解していない

左折に合わせて右折が安全だと信じてるんだよ

こっちが左折の指示器出したとたんに、待機していた右折車が動き出す
ことが多い。合わせて右折してきただけでも「えー」って
感じなのに、前に入られたり、２台連続で来られたりすると、非常に
不快になる。　若葉マークだからそういう事するの？

強引に右折しないと右折できないと言うが
それは、そこで右折するなってことなんだよ
迂回路なんていくらでもあるのに

酷いのになると
時差式の逆側で右折待ちする奴とか居るし
規制されないと馬鹿はダメなのかな。。。

お前らの言う「同時」ってなんなんだよ？「強引」って何だよ？
ホントに同時なわけ無いじゃん。左折車の後ろか前にタイミング合わせてるだろ。
もちろんその更に前後の状況を見てるってな、当たり前すぎて言うまでも無い。

左折が複数いたらその間に右折が入ってくるなんてのは、どっちの立場だろうと
織り込み済み。優先意識なんてのは邪魔で危険なだけの思想。

>>274
バイクだったら右折しないに決まってんだろ。アンタ盲目的過ぎるんだよ。

>>280
同時じゃなかったら
普通の左折ジャン

頭大丈夫？ｗ

右折待ちするよりグルッと回って来たほうが早いことは多々あるな

左折にあわせて右折ができるのはベテランドライバーになった証拠

>>283
スムーズにできるのなら、そうなのかもしれん。
問題は「左折車が続いたら同時に右折しても良い」とか
「むしろ右折しないと後続に迷惑」とか勘違いしてる
人もいるってところだな。
このｽﾚで批難されてる右折車はこのタイプでそ。

片側１車線ならともかく＞１の言うように
片側２車線以上で
やる奴は馬鹿だろ

>>0283確かに、都会に来て出来るようにはなったな。
最初はびっくりしたよ。
たまにやるけど、単車、歩行者がいないとかあと、タイミングだな。
できるならやりたくない。

まぁ、対向の左折車のどさくさに紛れて無理に右折するﾔｼは、堪え性のない早漏野郎だねｗ

実際のｾｸｰｽでも、入れた瞬間に発射しちゃう情けないﾔｼだってことだ罠（ﾌﾟｹﾞﾗ

いや、４こすりは保つ。
しかし、だ、漏れもこの手の右折やるが。やっぱやりたくない。
でも後ろが、ＧＯみたない感じのオーラだしてるし。
１台でも進めばという気もするし。

イケナイとは判っているよ。いつかぶつけるんじゃないかとも思うし。

馬鹿に腹立てても無駄

>>288
しかしさ。強引に右折する車がいると
安心して直進できないんだよ
ブレーキ踏んだりしてしまう
直進側の流れは悪くなり
結果的にトータルでみて交通の流れは悪くなってるんじゃないかな

>>290
強引に右折するﾔｼからすれば直進側の流れなんて知ったこっちゃないんだろう。

状況：国道に合流する交差点・右折用レーンなし・国道は渋滞
　　　　・国道で渋滞中の車が若干交差点内にはみ出している
ｵﾚ：国道へ入ろうと左折・渋滞最後尾につける
対向車：ｵﾚが左折なのを知ってか、強引に右折
　　　　　　・運転手は金髪＋喫煙の見るからに頭悪そうな女（推定２０代前半）

んで、この右折したバカがｵﾚの右後方に強引に停車させたため、
ｵﾚの後方からの直進車が進めず、盛大にクラクション鳴らされてたな。
国道は降雪のためか、国道側が青になっても動かず、
国道直進車にもクラクション鳴らされる始末。
このバカは、国道の車が動くまで盛大に邪魔しまくっていた。

以上、今日見たバカの報告でした。

大阪ってホントにマナーが最悪。
信号変わったとたんにダッシュで右折する車が2台連続できやがるｗ
交差点で直進より先に右折する車よ。
全然すいててそんなことしなくてもいい道なのにｗ

連続する左折車に合わせて右折するのは嫌いだし、
しかも買ってまもない車だったので、悠長に列が切れるのを
待っていたら、後続のミニバンに内回り右折された…

こういうとき、こちらもこの後方を確認せず右折し、
後続車と接触したら、過失割合はどうなるんだろう？

>>294
内回り右折車の100%過失。
右折車の右側を通行する事は厳禁されとるからね。

>293
最近、その手の車を見かけるようになったんだけど、
大阪のマネをしてたんだw。

>295
知人がそれで事故に合ったけど10:0ではなかったよ。

>>296
上手く保険会社に丸め込まれたな

>>295>>296
ありがとん。今回は、後続車が動き出したのは、
サイドミラーで確認できましたから、良かったけれど、
普通、後方確認はしませんよね。対向車と横断歩道の
歩行者確認に重点がおかれますから。

　

>>298
今日の夕方、同じケースで交差点を直進してきた対向車と
接触した馬鹿を見た。
直進してきた対向車から見たら、ジェットストリームアタックかけられたようなもんだろうな…

対向車の同時右折はもともと気に入らなかったが、今までで何が一番頭に
きたかというと、漏れ左折、対向右折。で、２車線あるし同時に曲がってきたので
「おいおい、まったくしようがねーなｗ」と思いつつ漏れは当然左車線側に左折。
そして対向のババア運転ジムニーも、当たり前の顔しながら左車線側に右折ｗ
・・・漏れの車はどこに逃げれば良いんだ？

オイラはそういう時、速度を調節しながら
対向右折の鼻先に出るようにしている。
オカマ掘ってくれることを祈りながら。