【Webersports】スポコンだけを語れ【+81】Part 3

ｼｮｯﾌﾟ・ﾁｰﾑ等の話題は荒れるので煽ってきても
放置でお願いします

【AEM】スポコンだけを語れ【NOS】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054827110/

【AEM】スポコンだけを語れ【NOS】 Part 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062489111/

２

メキは黒人じゃない＞ ﾏｴｽﾚ>>994
遺伝子なんぞわからん

ドレスアップマガジン見た人手上げて（´_ゝ`）/

>>4
説得力の無い説明だな
一般ピープルの僕から見たらメキシカンも黒人も同じに見えるわけよ
メキシカンってインディアンの親戚なんか？

あーそうそう
スレタイは【鴨葱】スポコンだけを語れ【雑誌に踊らされて】Part 3
の方が良かったなｗ結局は同じ意味なんだろーけど

>>6
【鴨葱】スポコンだけを語れ【鴨南蛮】でもオモロイ

軽かコンパクトカーにNOS入れようと思います。
エンジンぶっ壊れますか？

セッティング次第。

日本車
http://www.banzaimagazine.com/

あれだな、屋根ぶった切りのインテのエンジン実はボロボロなんだよな。
で仲間のミスター２はファイナル変えてないのに２５０キロも出るのか？

をいＤ−ＣＡＲ！これまたやらせか？
全国いたいけな鴨葱チューナ達に後ろめたくないのかＹＯ！（ｗ

あのインテ、ヤフオクで10ﾏｿで売れてたね
あんな有名な車、買った香具師はどうするんだろ

屋根切って、顔面変えて、車高下げて、オバフェン付けて、メッキホイールでブイブイ走る…

お正月に富士山に向かう車と同じですね！

>>8
ＮＯＳはセッティングとってるようにみえるけど
不可能。
流量や減圧をしていないから。
だからウェットはガソリンと混ぜたりして誤魔化そうとしてる。
最低でも減圧して一定圧力でＮ２Ｏを噴射しなくちゃ。

>>5
プエルトリカン。
黒じゃなくてどちらかというと黄色。

＞5
メキシカンの方が黒人より肌の色が薄め（茶色だったりわりと白っぽい人もいる）
顔は南米とかスペインの人っぽい。クリスティーナアギレラってメキシカンだっけ？

>>15
そだね。
茶色っぽいのもいるし。
白っぽいのもいる。
アギレラはどなんだろ？
知らん。ｽﾏｿ

>>15
片方がエクアドルらしい。＞アギレラ
マライアも片方が南米人

スポコには関係ﾅｼｽﾚ

今のスポコン、このままにしておくのか
想像力が進化を築く　俺らが変えるんだ
俺が昔描いてたスポコン　そっからはかなりかけ離れてしまいそう
そんな現代203年のスポコンはばかり通り腐る鴨葱
唯一進化を遂げるのはＧＴＡＣＥだけで使う方はそう簡単に変わるわけねぇ
ローマはならねぇぜ一日で　だからボロ車のうちから意識して
いやなモンだろうが目にして耳にして　育つタフな雑草のような環境
ジャンルを無視した新しい発想　車種を選ばない次のアクション
それが今　いや　漢のスポコンだ　その土台固めんのは俺たちだ
ユーロテール まだ付けてるんだ鴨葱ＤＱＮ
間違いねぇぜＤＱＮにはお似合いだぜ

現実の影響で　スポコン鴨葱
以上　ほかの成功で　スポコン鴨葱
この現実の影響で　スポコン鴨葱
以上　ほかの成功で　 スポコン鴨葱
おかしくなっちまう　もうこのままだと
汚れすぎてる　このジャンルはもう
今のスポコン　3年後　想像
ユーロテールヤフオクで1円　+81基地外アイテム　Webersportsエアロはヤフヲクで10円
人々は勝手で　結構無関心で　なんかあっけねぇ
わかってて鴨葱やってる基地外
将来の安定のためにも理想は　自然に優しい
ベーシックなスタイル　世の中を知的にしようとするシンプルイズベスト
利益が異常に多いモンしか売らねぇショップ　ガルウィングキット　ぼられてる事にきずかないＤＱＮ
未来じゃ　自分が誰か教える教育
それはぼられない為の勉強　それが下げる鴨葱ＤＱＮの増加
鴨葱流行ってる　鴨葱女にもてる　やらせだらけのＤｃａｒ
もう　俺たちには　全部バレバレ　エロ本みてーだな

ＴＵＲＢＯって雑誌がアメリカにあって
日本のオプションを真似た本だった
アジア系車好きのバイブルみたいなもん

1996ぐらいからかな？
ＳＥＭＡショーに今のスポコンのように展示されだしたの
そのころはドレスアップというより
アメリカ流日本車ストリートドラッグ。
ＨＫＳとＴＲＤがコラボのスープラとか展示してた。
その前はカミナリとかゼノン、スティレンのエアロね。
だんだん、ドレスアップ傾向が強くなってきて
日本とアメリカで交互にすこしずつ解釈を間違えて
文化の輸入と輸出を繰り返してる。

で、今の訳わからん形になっていったとおもう

アメリカでは日本を意識してるし
日本はアメリカを意識してる。

いまやアメリカのスポコンがイケてるなんて言いにくいし
日本でもうまくまとめてるﾔｼもいる

悲しいかな、もうちょっとﾌﾞｰﾑは続くっしょ

やりたいことをやればいい
ｸﾞﾗﾌｨｯｸ入れるのｶｯｺｲｲと思えばｸﾞﾗﾌｨｯｸ入れろ
ｴｱﾛがｶｯｺｲｲと思ったんならｴｱﾛ付けれ
なんでもかんでも自分ｽﾀｲﾙ、周りのやつらはほっておけ
それが漢ってもんさ

ｴｱﾛ類などが高いのは仕方ないだろうな
それだけ需要があるんだから
みんなが買わなけりゃ下がる、買えば高いまま
まぁ、欲しけりゃ買いな

>ｴｱﾛ類などが高いのは仕方ないだろうな
>それだけ需要があるんだから
>みんなが買わなけりゃ下がる、買えば高いまま
>まぁ、欲しけりゃ買いな

売れれば価格は下がるのでは無いのか普通は？

ＰＣの場合
15年前：一般人買わないから入門機30万円前後
現在：かんーり普及してるので入門機は10万円以下ショップ製なんか5万以下

ただ単にメーカーが努力してないだけでは？

だいたいＦＲＰで出来た物と半導体の集合体がほぼ同じ値段っていったい・・・

ﾎﾞメックスが安売りしてるね
ｳｪﾊﾞｰの半額くらいで売ってる。

確かに売れれば下がるだろーけど、エアロなんかはいくら売れてもたかが知れてるでしょ？
いくら売れてるといっても一般には普及しないから、やっぱり売り手市場なわけよ。
ごく一部ですごく売れてる商品ってのは売り手にとって旨味のある商売だわな。
しかも扱ってる店が少なければ価格統制もしやすいし…
なんか買う方がバカらしく思えるよね。
でも欲しけりゃその値段で買うしかない。

例えばEJ1なんか日本に12000台しかないんよ
そん中の何台が今残ってるか。その内の何台がスポコンやってるか
そんなこと考えてるとエアロ売って儲けようってのはなかな難しいんじゃないかと思うわけよ

ｴｱﾛがどーのってのも、好きなﾔｼはつけりゃええ
ただ、アメり缶を目刺してるのに
日本ﾌﾞﾗｿﾄﾞのﾍﾞﾄﾅﾑや湾台で作ってるﾓﾝ付けるのはどーかと

どぅせカブれるんだったら
やつぱ、ｱﾒﾘｶﾌﾞﾗｿﾄﾞを狙うほうがｽﾎﾟｺｿっぽいんじゃないか？

ＪＤＭいうやつはｷﾞﾌﾞ

アメリカのブランドで、アメリカ国内でデザイン・生産してるスポコン製品て何があるの？

>>売れれば価格は下がるのでは無いのか普通は？

そーなのか？
いまの価格で売れるならそのままの価格維持したほうが儲けが大きいんじゃねぇの？
売れてるのにわざわざ値段下げないっしょ？
PCの値段の変化は技術の進歩だと思うんだが…昔はﾃﾚﾋﾞがｱﾎほど高かったのと同じかと

>>27
利益率って言葉知ってる？

欲しいものがある。けどちょっと高くて買えない。
しばらくたったら、同じモノが安くなった。
…買うでしょ？

そういう人は結構いるから、売上数は増えるわけですよ。
一個の儲けは少なくなるけど、数が多い分、総合の儲けは増える。

ちょっとでもそう言う販売業につけば解ること。
てか、普通解るもんだけど…

◆今、VIPに乗ってるんだけど、最近スポコンにハマッてます。次に買うなら絶対スポコン！
やってみたいコト(カスタム)がたくさんあります。
(埼玉県・ちゃぱさん)

★はぁ〜い、スポコン野郎１名追加!!
どんどん輪を広げて、もっと盛り上がっていこうぜぃ



( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

◆スーパーオートバックスでＤカーを見て、スポコンというモノと初対面！
それからというもの、すっかりスポコンに魅せられてしまいました。元々ネオン＆ストロボなどの光モノは好きだったのですが、走り屋には似合わないと思っていました。
でも、今は「走り屋こそネオン」だと思います。外見は大切！
でも走りも大切！それがスポコンですよね？
(群馬県・DRIVERさん)
★光りモノは欠かせないよネ。でも、なんでもかんでもピカピカすりゃいいってもんぢゃないと思うの。クールな効かせワザを攻略しないとネ。

埼玉県・ちゃぱさん・・・・品の無いＨＮだな？

>>29
>>30

ヲイヲイ、そのカキコが有るＵＲＬ晒してクリ。
ココの住人でスポコポンをご教授するＪ！　ｗ

>>9,14
では、NOS付けるなら最低何ccエンジン？

>>28
ヲイヲイ、自動車のﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ系ﾊﾟｰﾂに関してだよな？
まさか本気で思ってないだろうな？（ｗ
HIDなんかは純正品として出まわりだしたからｱﾌﾀｰも価格下がってきたけど
ｴｱﾛは違うだろ。
ていうかｴｱﾛﾊﾟｰﾂの利率を分かって言ってるのか？

>>33
排気量は関係無い。
チェーンソーに付けてる人もいる

>>26
ゼノンをはじめカミナリも
有名どころじゃウイングスウエスト
（ウインスグスは日本でしか販売・生産していないのもあるけど、それはＮＧっしょ）

ｱﾒﾘｶではエア□のほとんどがウレタン製
ファイバーエアロはリサイクルの問題で生産できる州が決まってるから
ほとんど出てない。

↑他には？
あれだけいっぱいあるスポコンパーツの中でアメリカ国内製で思いつくのはそれだけ？

ｲﾁｲﾁ書くの面独裁。

自分で調べれ

一応、、、冷たいのもなんだから
参考に
スティレン（スチーブミレン）
位置部のファイバーネティックス（プラスチック製）

老舗はこんなもん

ヴェルのコピの「こんばっと」とかはＦＲＰだったかな？
どこで作ってるかわからんし、
シャインストリートも少しだけオリジナ作ってる
ＡＰＣはｱﾒﾘｶ清算かﾋﾞﾐｮ。たぶんﾀｲﾍﾟｲ
星の数ほどあるから、書き着れんし、めんどう

だが、恐らく、スポコンエアロの火付け役は翼西
もともとはダサイ羽屋

あ、あとエアロエンハンスメントやエアロギアなんかもあるな
むこうじゃチト有名

カミナリとウイングスのアグレッサーはFRPだけどアメリカ製だよね
日本に入ってくるスポコンパーツはやっぱり台湾製が多いよ
仕入れが安いからショップの儲けが多い

>>41
フォロー３Ｑ。桑しいね

言うとおりショップの思う壺
３年ぐらい前から運送コスト下げるために皆、台湾からドロップアウト

輪姦しモノじゃないけど、個人的に
わざとらしいウイングスはアリとおもう。
１０年前に日本のデザインをパクってシビックのエアロ作ってたのここだけ。

だが、ウイングスが作ったフルエアロに「アストロ」があるというのは笑える話だが。
そのアストロのエアロがシャインストリートって名前。
デザイナーはかの有名なトム・テーラー

そのシャインストリートは新型エクリのエアロを作っていて
ワイスピ２の新型エクリについてたが、恐らく作ってるのはウイングスじゃない

新型エクリが登場すりゃ、シャインが売れるんだろうが、シャインの社長は日本人。
アメ公も騙されてるし、ジャップも騙されてる。
結局、みんなショップに煽られてるだけ

そういえば新型エクリプス来年日本で発売らしいね

>>43
らしいね。

ところで
この板盛り上がらないね。せっかくのｺﾃﾊﾝが・・・

>>32
Ｄカー見て書いたんよ

>>34
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
貴方様みたく、自動車のﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ系ﾊﾟｰﾂ”しか”興味無い方と違って、
ワタクシは商売、売上に関した事を申しただけですよ？

じゃ、車に問わず他のモノでも、
売れてるものですら値下げしてる所もありますが
それは何故なの？っていう質問に答えられます？

自動車のﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ系ﾊﾟｰﾂに関してなんて知りません。
自動車系のものは、大概ぼったくってますから。

をっぱい

>>46
そうだねアゼストのカーＰＣなんかモロぼったくりだし
あれの性能って95年くらいノートＰＣより悪い

>>34
利益率どのくらい？

車の部品ってブランド品みたいなもん
ﾋﾞ�dやｸ”ｯﾁと一緒。
売れたから「高くなる」とか「安くなる」
じゃなくて。
おなじよーなモン作ってて
敵対メーカー増えりゃ安くしなきゃ逝けないけど
デザインモンは値段に上下はほとんど無いでしょ。
でもミンナそのデザインが好きで買ってんだから。
まあ、ソーバは下がってきてるけど

定価１０〜１３満ぐらいのエアロだったら
定価×０．３５〜４ってとこじゃないかな。
業販で×０．７ぐらいだろーし。
定価が高すぎるエアロはボってるか、改造される台数が少ない車種。

エアロはデカいしかさ張るし、結構原価がハネる。
ハンドータイみたいに大量生産しないし、
組み立てにロボ使えない。

車の改造部品が高いのはボってるんじゃなくて、
大量に生産してコスト下げようとしてもそこまで売れないから
パソと一緒にするのはｶﾜｲｿ

だからみんなヤフオクで買ってるのか

と言う漏れもヤフオクエアロ仕様（藁

漏れはヤフ億にいらんの出してる

>>46
何を言っているんだ？
ｴｱﾛの話を汁。
ｵﾚは最初からの流れでｴｱﾛの話をしてるんだ。
値下げに関して禁止ならば独禁法に反するだろ。
そんな事言ってるんじゃなあい。

>>49
参考までにﾎﾆｬﾗﾗｽﾎﾟｰﾂのｴｱﾛ、ｦﾃﾞｯｾｲ用
Fバンパー（一体型）
サイドｽﾃｯﾌﾟ（左右）
リアバンパー（一体型）
ドアパネ（４枚）
ウイング
のﾌﾙキット、定価17ﾏｿが特別卸価格￥39800！！
というFAXが先週届きますた。
という事は原価は・・・分かるでしょ？

あ、ちなみにここのﾒｰｶｰの人、最初は名刺持って行商しに来ました。
色々回ってるらしいです。
という事は人件費と交通費も逆算すると・・。

BOMEXのエアロが、あの値段になったしねー。ちょっと驚いた。

自分としては、ヴェイルの価格をなんとかして欲しい。

ヴェイルはあの価格でいいよ

>>53
藻前、薄利多売って言葉知ってるか？
エアロになにしろ、売れるものなら大量仕入れで
安く出来るわけよ。
エアロメーカーが安くしなくても、小売店や問屋等が安く出来るわけよ。
じゃね〜のかなぁ〜？
藻前が自慢げに言ってるそのｦﾃﾞｯｾｲ用のエアロの卸価格からすると。

某T○Y○TAみたいに、
中小の部品工場の社長いじめて、
原価安く仕入れてる割りに、いざディーラーに部品売るときは
値上がりしてやがる。
藻前みたいな考えだよね？
そもそも、企業努力って言葉を知ってるかい？











教えてやるか。そこまで偉そうに講釈たれる藻前には縁の無い言葉だ。
藻前みたいな奴が日本を駄目にしてるんだよ。

＞エアロメーカーが安くしなくても、小売店や問屋等が安く出来るわけよ。
＞じゃね〜のかなぁ〜？

問屋はﾒｰｶｰ以上に安く出来ませんが何か？
人の話聞いてる？
ﾒｰｶｰの人間が行商しに来たっつってんの。
問屋が来たんじゃねぇよ。
講釈たれる前に盲目治せ（ｗ

話戻すけどさ、ｴｱﾛの原価や販売価格、市場価格や相場の事で
個人が書いてるのに『企業努力』はねぇだろ。
折れが作ってんじゃねぇぞ。
逆にこのｴｱﾛが星の数程ある中でちゃんと会社残してるんだから
企業努力してるだろ。
安く作って高く売る、何か問題ありますか？

あと売れまくっても値下げは殆どない。
ただﾊﾟｸﾘは乱発する。
これは>>50が言ってたようにﾃﾞｻﾞｲﾝ性とﾌﾞﾗﾝﾄﾞ性の問題だから。

そんな話はどうでも良いけど
昨日、お台場行った人いる？

ここからは・・・。

☆【原価】ﾎﾞｯﾀｸﾘ？ｽﾎﾟｺﾝﾊﾟｰﾂ【流通】☆

ちょっとちがうなぁ。

多分３９８００円とか訳わからない金額ついてるのは
不良在庫の処分だ。

ｵｿﾗｸ

ｦﾃﾞｯｾだからかもしれないが・・・

すまんが俺のスレはどこ？

>>61
違うよ。
ｱｺｰﾄﾞ、ｼﾙﾋﾞｱ、ｱﾘｽﾄ、ﾃﾞﾐｵ・・・
二十数車種全てその卸値。
軽は一律￥29800だったよ。
というか考えれば分かるのだが、ｸﾞﾗｽﾌｧｲﾊﾞｰと主液、硬化剤の原価はいくらだ？
確かにﾒｽ型作るのにそこそこ金はかかるが。

原価はともかく、あの作業工程と手間隙は職人技で人件費だと思うがの

不満があれば作れば？の暴言がいかに無謀かも判る？

なまじFRPだから大量生産に向かない訳で・・・・
大きい工場作ってウレタン製エアロを大量生産すれば
おのずと実売価格は下がる罠

だがそこまで大規模のエアロメーカーは存在しない
しいて言うなら純正バンパー作ってる会社くらい、しかし純正部品は
大量生産していながらも、高い罠
これは純正だからしょうがない。という事でエアロメーカーは合併して
お客様のニーズにあった価格の商品を出しべし

追加

俺的には
フロントバンパースポイラー　1980円（車種問わず
サイドステップ　　　　　　　980円　同じく
リヤバンパースポイラー　　　2100円　同じく

フルセット　3000円

まーこれが妥当な値段な訳で

>>66
ラジコンのボディーよりやすいじゃんかよ。
値段的にはフルセット5万くらいでいいから値段を下げて欲しい。

＞63はネ申ですか？
人件費って言葉知らないか？ファイバーに樹脂混ぜりゃ自分でバンパーになってくれるわけじゃないんだよ。
バンパー１個作るのにどのくらい時間かかってるか知ってる？それにちょっとかじった程度で出来る仕事じゃない。
お前が言ってるのは売れない在庫を捨てるよりマシと叩き売りしに来ただけだ。知ったかでよくそんな大口たたけるもんだ。

おいおい
スポコンLSって恐ろしいくらいつまらん
Ｄカー以下だよ

>>68
禿げ同

>>63
材料原価で１満円ぐらいかな。
でも、カタなんてどーせ１つしか作ってないだろうし、
大量生産できないだろうし。
離形剤塗ってﾌｧｲﾊﾞ貼るのに何時間掛かる？
カタから抜いて修正してゲル吹いてどれだけ掛かる？
ビニルくるんで箱に入れてどれだけかかる？
ダンボールはいくらかかる？
その前に♀形作るのにいくら掛かる？
♂作るのに、タルク使ったり、クレイ使ったり
寸法とったり、やり直ししたり。
事務を管理するのに事務員雇って
知ってもらうために宣伝して・・・

人　が　動　く　の　は　タ　ダ　か　？

おまいらもしかして手でペタペタ貼っていくもんだと思ってる？
剥離剤塗ってﾌｧｲﾊﾞｰ貼るのに数時間だと？ｶﾝﾍﾞﾝしてくれよ。
そういうのも知らないで時間工賃だの人件費だの語るなよ。
何かｳﾞｧｶｳﾞｧｶしくなる・・・。

あとな、もっと良く嫁。
折れが振った話と別方向に向かってる。
最初にでた話はｴｱﾛの利益率の話だろ？
だから参考までに17ﾏｿのｴｱﾛが今なら39800で卸せますって
広告が来たってのを書いたんだ。
諸経費を粗々逆算したら原価が分かる、そしたら利率も分かるだろ？って言いたいの。

このﾒｰｶｰは聞いた事ないトコだったから多分認知の為に
儲けも損もないﾚｳﾞｪﾙで撒いてるんだろうと思う。
という事はﾒｰｶｰは39800で出しても・・（ｒｙ
分かる？言いたい事が。

金ないなら買うなよ
貧乏人多いなW

漏れの知ってる某大手エアロ、ホイール屋(非スポコン系)は
職人二人で手作業でやってるYO！
だからメーカーによるんだね

キーワードは　X-5/EG-5/アワードとってない/ランボドア　で探してみますた。

１　http://www.x-5.jp/x-5_gallary/x-5_2003_osaka/img/093.jpg
　　http://www.x-5.jp/x-5_gallary/x-5_2003_osaka/img/380.jpg
　　http://www.x-5.jp/x-5_gallary/x-5_2003_osaka/img/381.jpg

　214も同じ車なのだがナムバーがでているのでふせておこう。
　北陸関係だからこいつが最有力棚。

２　http://www.x-5.jp/x-5_gallary/x-5_2003_osaka/img/335.jpg
　千葉某ﾜ●ｽﾞ仮名。

３　http://www.x-5.jp/x-5_gallary/x-5_2003_osaka/img/348.jpg
　　http://www.x-5.jp/x-5_gallary/x-5_2003_osaka/img/392.jpg
　これもか？

ﾗﾝﾎﾞ君マジでうざいね。何であそこまででしゃばるんだろう？？関西系の
しつこくてセンス無くてひたすらダサいショップかな？？？

＞アチコチ意見するのが好きなおっさんなので許してください。もちろんこだわりはありますよ。
ただケツの穴の小さいこだわりは嫌いです。むかーしから理屈ぬきにアメリカが好きなので、能天気な感じが好きです。

でもアメリカ行った事無いらしいですｗ




氏ねと思ってるのは僕だけじゃないようですね

昔、バイクのフルカウルを一から６人で作ったけど…
コツさえ掴めば楽だったよ。

でも…
話の火種を作ってなんなんだけど…

もうワケワカラン＆馬鹿馬鹿しくなったから一抜けたヽ（ ´ー`）ノ



ふと我に返ると、
こんなちっこい事を気にしても馬鹿馬鹿しいってのに気が付いたから。
罵りたかったら罵ってくれ。(･∀･)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>74
EG6らしいぞ
1はクーペ
2はEG3で賞も貰ってる
3もシメジの位置からしてノットハッチ

おっと2はEG4かも？
とにかく1300のキャブグレード

>>77(LilWoWuz)
フォローサンクスコ
某ちゃんねる板で確認したらEG-6だすた。

>>75
まぁ他人のことへはごちゃごちゃ細かい事言うけど
自分が言われると痛くて仕方がないって言う
アフォの典型だとカミングアウトしているわけで（w

>>ALL
問題がヘタレでスマソ((+_+))

>>71

おまえが咲きに良く嫁
漏れの書いた>>50をみてみ
最初から

＞定価１０〜１３満ぐらいのエアロだったら
＞定価×０．３５〜４ってとこじゃないかな。
＞業販で×０．７ぐらいだろーし。
＞定価が高すぎるエアロはボってるか、改造される台数が少ない車種。

ってかいてあるだろーが

何でいまさらになって
＞儲けも損もないﾚｳﾞｪﾙで撒いてるんだろうと思う。
なんて言うんだ。

ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064710530/
こっちでもｴｱﾛのレスしてるんだけど漬かれてくるな

専門はｴｱﾛじゃないのに

ちなみにﾎﾞ×ックスが安いのは、生産が東南アジアらしい

>>81
それに付け加えて粗悪品ってことか・・・

＞63の池沼発言

＞おまいらもしかして手でペタペタ貼っていくもんだと思ってる？
こんなことも知らないのかよ。FRP製は手作業で型に貼りこんで作るんだが。
貼りこんだら乾かしてからでないと抜けないんだが。ﾄﾞｳﾔｯﾃﾂｸﾙﾄｵﾓｯﾃﾀﾉ､ｵｼｴﾃｰ
知りもしないこと言うのはいいかげんやめろよ？厨房くん。
またわけのわからない屁理屈言うのはかんべんしてね。

＞何かｳﾞｧｶｳﾞｧｶしくなる・・・。
なにも知らないで何様のつもりなんだか(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>80
うん。だからｱﾅﾀ宛にﾚｽ番振ってないでしょ？
>>83
１行だけﾚｽさせてくれ。





汁とﾌｧｲﾊﾞを一緒にｶﾞﾝのような物でﾒｽ型に吹き付けていくんですが。

>>76
抜けたんかぁ〜じゃあ折れもﾎﾞﾁﾎﾞﾁ・・・
皆がかき混ぜて折れがﾚｽするから面倒になってきちゃった。
>>80
後半読んでなかった・・・ｽﾏｿ。
今さらっていうか人件費とかの話が出たから
そういう諸経費も込みこみでそれくらいっていう意味でね。
>>83
そういや何でおまいだけFRPの手作業にまだ突っ込んでくるんだ？
ｶﾞﾝで吹き付けるのも手作業だろうが、とかって厨なのはやめてね。



ほなまた来ますわ(=゜ω゜)ノ

あ・・・あれ？
いつの間にかID変わってる・・・。
連書きｽﾏｿだけど84、85とも折れ・・・。
ごめんちゃい。

トコロデ...
VeilSideGirlって何？Dカー見たら
かなり点数低いんですけど...

ﾗﾝﾎﾞ君は誰なんだ！？

スポコンって200K位で巡行できるの？
ネオンつけて

まぁベース車両次第

エアロは日本でしかもローテクで作ってるから高いのね
中国あたりで、オートメーション化された工場で大量生産すれば
価格は下がるのね。まずはエアロメーカーは家電メーカーの工場を見学して
来いってこったな！自分達がいかに無駄の多い製造工程をふんでるかわかるはず
エアロのデザインなんかを今時、型から起こしてる段階で時代遅れ
家電メーカーなんかＰＣ上で3Ｄデザインだぜ（ｗ

>>89
インテやシビックだといろんなところギシギシいって恐そう
がくがく （(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>90
あとはﾈｵﾝの取り付け方次第
>>91
どうだろ。
数売れる物じゃないし設備費の方がかかるんでないかい？

>>数売れる物じゃないし設備費の方がかかるんでないかい？
売れるようにするのがメーカーの営業の仕事
まず、一般人に買ってもらう為にＰＣ関連企業が行った事
1：一般人でも家電感覚で使えるＯＳの開発
例　Ｗｉｎｄｏｗｓ　　　ＭａｃＯＳ　など
2：企画統一で価格を下げる
例　ＩＢＭ・ＰＣ/ＡＴ互換機　
3：人権非徹底削減　輸送コスト削減
例　海外生産　リストラ　　運送費の値切り

自動車業界程、客を舐めた業界は存在し無い
大手メーカーを除きリストラすらほとんど聞いた事が無い

いやいや、そうじゃなくて必要性の問題で・・・。
一般商品と違って車の部品、しかもｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂなんて趣向性の強いﾓﾝだし
ﾃﾞｻﾞｲﾝもあるからさ。

他人と違うクルマにしたいからいろいろやるんであって、企画統一で価格を下げるなんつーのはただの○○だよ。

とりあえず、うんこRは

その”モノ”が一般消費者が必要としているものかどうかを考えろ

あと、
1：消費者の内、エアロ付ける奴の比率
2：俺個性！を主張したいモノに？
3：それによってDQNパーツつける層の職・収入がどうなる？

>大手メーカーを除きリストラすらほとんど聞いた事が無い
リストラされる層とDQNパーツつける層が一致しないと良いですね

スポコンってこうゆーのでしょ？
http://www.cardomain.com/memberpage/359006

ﾗﾝﾎﾞ君、ｴｰｽﾍﾟｯｸの悪口書かれてた時にやたらキレてたんで、ｴｰｽﾍﾟｯｸ関係者じゃない？

>>94
＞自動車業界程、客を舐めた業界は存在し無い
＞大手メーカーを除きリストラすらほとんど聞いた事が無い

沢山の業者がリストラに失敗して倒産してマツ

で、>>66にしたければ沢山エアロを買うか
エアロ信者を増やしてください。

車アフタ屋は小さな業界なんです。
ニーズ以上の営業はﾑﾀﾞでしょ。
じゃあ「ニーズ開拓しろ」って言うんでしょうが・・・

あんまｺﾃﾊﾝ叩きたくないけど（特に自分もコテハンだから）
無知を自慢してるよｱﾝﾀ

パソや家電とは違うことを少しは汁べきかと

>>98
どちらかと言うと、ユタゾナ仕様な感じですね

>>98
ﾜﾛﾀ

>>99
何かﾗﾝﾎﾞ訓の話題がﾁﾗﾎﾗでてるが
ﾗﾝﾎﾞ訓ってのは何だ？
教えて栗

>>89
リミッターカットすれば出るんじゃないの？
出ないかな！？おっぱい。
キャロル６６０ターボ(キャンパスＴＯＰ)では、１４０�`付近で
振動が激しく、バイブレーション☆シビックなら、イクんでない。
まあまあ、そんなことはドーデもいいんだけど、おっぱい。

まぁリミカ解除は前提として
パーツ取り付け・クルマ自体の剛性の事を聞いてるのでしょう

偏見持ちだけどシビ・淫手って、巡航で200は安定して出る？

アクアラインとかの長い下り全開なら出るかな？
ってゆーか、200巡航は無理でしょ。

巡行は無理なの？
みんな走り意識してるとか言ってるから200巡行なんて楽勝かと思ってた。

安定した巡航は無理だね。走りって言ってもＧＴ−Ｒとかスープラとかとは
別のレベルでしょう・・・。中にはレースカーみたいに本気な人もいるけど。
でも所詮、シビックインテだよ、最高速を求める系の走りではさ。
まあ、１００�`も出てれば、空気おっぱい楽しめるから良いじゃん。

シビックとかインテは、スピードを楽しむより、加速感とかハンドリングを楽しむ車ぢゃない？
２００巡航より１００〜１６０の加速とスラロームを楽しむっつーかさ。
湾岸より環状って感じ？

「おっぱい」もういいから。あんましつこいと叩かれるぞ。
そのへんにしとけや。

アゴ無し読んでるやつ手あげろ！！



(´･ω･｀)ノ

本田じゃないけどテンロクを
テンハチタァボのハイカム、タァビン交換してまふ。
スクランブルで二百八十馬力くらい。
軽いからブーストコンマ８キロの二百五十馬力で
五速でも軽くレブリミット打ちます。
七千五百で二百二十キロくらいだす。
足回り、スタビ一通り強化してるので
二百の巡航なら何とかこなせますよ。
それでもへたれなんで本気の走り屋にはカル〜クやられます（ﾜﾗ）

EJ1のヘボD16でも４速で180出るよね

てか、エアクリ無しでマフラー直管のDC1で、
しまいにゃフロントナンバーが無しで
ﾌﾛﾝﾄｳｨﾝﾄﾞｳに阿呆みたいにｽﾃｯｶｰ貼りまくりで
「おいおい。それで前が見えるのか？」とくりゃ、
完璧なDQNカーじゃん。

頑張れDQNﾁｰﾑ ｻｲﾊﾞｰﾎﾞｯﾂ･ｼﾞｬﾍﾟﾝ!!
ﾁｰﾑｽﾃｯｶｰはﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰのｻｲﾊﾞﾄﾛﾝ!!ﾏﾆｱｯｸ!!

>>111
そこまでいじらないと200k巡行ってできないの？？
なんとかこなせるのは巡行じゃないんじゃないの？w

じゅんこう-そくど　―かう― 5 【巡航速度】

航空機などが、経済的で安全な定常飛行を行う時の速度。


三省堂提供「大辞林 第二版」より

をまいら飛行機か？ｗ

まー１０年落ちのクタビレ君でもリミッタカットで２００は出るでしょ？
問題はそこまでの到達時間とそこでの安定性かと。
知人の１５年落ちだって２００巡航で首都圏から大阪まで行くよ。
途中で給油せんといけないガス食い蟲だけど。

某誌の２５０キロバトル、あれは嘘くさいな。
その辺どうなのよ？

どこから話ししようかと思ったら...ｴｱﾛの話し終わってるし(T_T)
原価率の話しやら、仕切り、卸し・販売の事とか...

ソレは本家の
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064710530/

が良いかと

おまえらに聞きたい。
このスレでは、ユーロテール、GTウイング、大径ホイール、ビニグラ、ネオンは
すでに駄目だという流れすらある。
ではそれらをつけないで、いかにしてスポコンと主張できるのかと。
自分の中に眠るスポコン魂だけじゃ誰も気づいてくれないよと。

そんな人はスポコンなんて呼ばれたくないだろうし、一緒にされたくないと思ってるだろうよ。

>>116
ｾｯｶｸ呼んだのに、終わっててｽﾏｿ

>>118
大径ホイﾉﾚもダメなのか？
デカホイﾉﾚに大きいブレキ漬けりゃ
ﾅｶﾅｶだと思うのだが・・・
それもﾌﾞｰﾚｷﾒｰｶｰをｱﾒ公ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの
ベアーやウィルウッドなんかにすりゃ鯵が出るんじゃないかい？

ホイールもタイワンで作ってるやら、
日本ブラソドやらじゃなくて
ｱﾒﾘｶブランドのｱﾒﾘｶ青酸なんて狙うと
決まりそーな気がするが
アジア系ならＭＨＴ類
白人系ならバドニック、ビレスペ、イントロ
黒人系ならＧレーシング
スポコンドラッグならウェルドやセンターライン


どだろ？

ｽﾎﾟｺﾝしてるﾔｼの99％は周りにｱﾋﾟｰﾙできるから乗ってる訳で
何十万もかけて走ってたら何が付いてるか分からないような
ﾎｲﾙとﾌﾞﾚｰｷのみじゃあ実際どうかと・・・。
　

>>121
そのパーツチョイスは本気ですか？

白人がシビック乗ってバドニックの18インチにベアーのブレーキ？？？

キモイ…


そもそもスポコンドラッグって何者？

>>123
まあ、バドニック・ビレスペ・イントロあたりはキツいかな（謝
まだ、やってるﾔｼ、ほとんどいないっしょ。
ドーセ、日本とｱﾒﾘｶの勘違い文化の逝ったり来たりだからイーんじゃない
こんなやりかたも。
最近じゃ白も日本コンパク乗ってるし、実際バド吐いている人もいるし。

＞スポコンドラッグ
何てゆーのかしらんが、もともとのスポコンの起源は
日本の車でＮＯＳつけたりして真剣にドラッグやってた連中
チビックにウェルドのプロスターとかの10Ｊをフロントに履かせて走ってるよ
し　ら　ん　の　？


>>122
そっからがスタートじゃない？

スポコンの歴史の話ですか？
それわそれわ、大そうな話ですね。

どーせ昔は良かったなぁ〜とか言うんでしょ？

いや、原価計算始めるよ。Pu

>>125
昔も今もいいとはおもわねーよ

スポコンドラッグってドコにある薬局よ？

>まあ、バドニック・ビレスペ・イントロあたりはキツいかな（謝
>まだ、やってるﾔｼ、ほとんどいないっしょ。

“まだ”やってるヤツがほとんどいないって事は、これから流行るって事？？
スポコンでこれからバドニックが流行ると？
ボイド復権の日も近いですか？

詳しいんですね。
業界の方ですか？

>>123 >>125 >>129
いるのよ。少しだけ。
ビレスペはセッティング不足だから全然だけど
バドはセッティングあるからチラホラと

日本でもたまに見かける
最近だと白の乳ビートルなんかがいたかな？
個人的に嫌いだけど

でも日本じゃ流行らない
答えは簡単
・納期遅い
・金額高い
・ＪＷＬ無い
・手入れ大変

スポコン海苔は日本ﾌﾞﾗﾝﾄﾞや台湾で満足するから

ラグ系なんてもっと酷い。


ボイド復権は無いでしょ。
何かＢカディン�dも終わった気が・・・


業界人・・鴨ね
たいしたことない

スポコンのピークが過ぎた今だから個人的にはボイドが新鮮に見えるよ。

>>131
ガッチャ２とか全盛の頃は17インチだから
同じデザインの
バド肉のファットリップ・スイッチブレードなんかを
２０インチで履くと新鮮かもね

時代は回る。
おまいら今履いてるﾎｲﾙ置いとけ

しかしボイドなんかが流行った頃だって、まともにビレット
履いてた奴は少数だよね。ほとんどキャストの方でしょ？
しまいに日本のメーカーもデザイン似せたの出して。しかも
ポリッシュじゃなくメッキだから手入れも楽チンときたもんだ。

スポコンだって最初は高い金出してアクシスとかコニングとか
買うしかなかったのに、今は安くてそれっぽいの沢山あるもんね。
んでまた高いのと比べてもパッと見は見劣りしないし。

バドニックもビレスペも、もし流行ったらコピー品が大量に出回る
のは目に見えてる罠。そしてまた立派なブランドが日本人のせいで
ダメになる。

>>134
そそ
みんなキャスト、それで満足してたよ
＋ネジ付いてても気にならない。
（ボイドの最終にはごくごく一部ネジ無しのキャストあったが）

ＳＥＭＡでブレイクしたホイルは翌年夏にはコピみんな履いてる
ジオバンナなんて最初は９６年のｂｙＭＡＥからはじまって
エッセン、バレッタｅｔｃ・・・もうジオでコピられてないホイルないでしょ
ってか、ジオもコピってるホイルあるのだがｗ
みんなこぞってヤラれてる
一番ﾜﾛﾀのがアレリのアサシン・・・ん？ギャルソン？なんじゃそりゃｗ
アレリじゃないといらんでしょ
コピのホイル履いて「ラグジ」ｱﾌｫかって事

バドやビレスペも小さい中に流行あるけど
ﾏﾀｰﾘだからほんとにアリかもよ

>>134の言うように、流行ってコピられない事を祈るのみ。

はぁそういや昔、TSWの17インチを32ﾏｿで買ったなぁ

>>136
ＴＳＷは南アフリカで作ってるホイール
漏れは好きなホイールﾒｰｶｰだ。
ただし、基本的にはＲスパルコのパクリとかも作ってた
でも、スポコンってそーゆーもんだと思う

元祖スポコンって呼べるホイールじゃないかな
ずーと昔からコンパクトを狙ってホイール出してる
ＶＸ１とかも有名だったけど
その前からわざとらしくてイケてた
クロームの設定もはやくからあったし


当然、日本のホイールはいてＪＤＭとか言うレベルの上だ

>>137
レベルって何？
昔からあるメーカーはレベルが高いの？クロームの設定が昔からあるとレベル高いの？
当人達だって元祖スポコンなんて言われたくないんじゃない？カッコ悪いし…
RHevoやAXISはレベル低いのかな？

漏れもTSW好きだ
売ってしまったけど。
g-gamesなんかを履いてJDMとか言ってる香具師はレベル低い罠

価値観なんて共有できないのだからスタイルに囚われず、拘りを貫
けば良い。スタイルを確立しよとするから同じ様なスタイルの車が
出来てコピーが蔓延する。真似されるのは認められている証であり、
それを嫌うならその先を目指すしかない。アメリカで生まれた物を
王道と崇めるのではなく、自分の中にある拘りを王道にする冪だと
思う。

スポコンの発祥はアメリカだよね。もちろん、向こうでソレを
スポコンと呼んでるかどうかはわからんが。アメリカで日本車が
チープなチューンを施されて、日本とは別の観点で弄られてる姿
が新鮮でカッコ良かったんだよね。それを真似してるうちに現在の
流行に至ったと思うんだ。
しかし、皆知ってる通り、向こうはコッチを、コッチは向こうを
必死に真似ようとしてる。もちろん多少の勘違いを含めて。
順序からいくと段々と純日本仕様になってく罠。これ無意味。
リアルアメリカンスタイルが純日本仕様なら面白くもなんともない。
リアルじゃなくても良いからアメリカっぽく、脳内で西海岸風に
して（初期のスタイルに戻るか？）乗り回した方が楽しいと思う今日この頃。

たかがホイールごときで

>>138
多分、ｱｰﾀにスポコンはわからんと思う
折れもわからんもん

でも>>141の言っている事だと思う

純日本人が「日本で売れるだろ」
ってモノ付けるより
業とらしいぐらいアメリカンなほーが
目指すとこじゃないの

そじゃなけりゃ「はしりや」
だしょ

ﾓﾏｴの言うと織り
ＴＳＷだってスポコソのつもりなかったでしょ
老舗が偉いって言ってるんじゃない
既出のエアロと一緒だが
「スポコソ」を狙って出来たﾌﾞﾗｿﾄﾞはﾒｶｰの思う壷じゃないの？

「ワザトラシイアメリカン」
にスポコンがあるとﾜｼは思う

>>140
言うとおりだと思う。
ただ、それは「車のカスタムにおいて」
じゃないかな？
ある程度のジャンルにくぐらないと
「ユーロロー」だの「アメリカンＶＩＰ」だの
わけわからんジャンルができてしまうと思う
もし、>>140の言うように自分の王道を進むと
「スポコンだけを語れ」のこの板も必要無くなる

今日（昨日）は誰か行った？
俺は遠いから行かなかった。

２ﾁｬンで久々にマジスレしてるけど
意外とこの板はもりあがらねーな（ﾜﾗ

だが漏れの暇さはとまら　ナ　イ　･･･

だから煽りの>>142に

カ　ス　タ　ム　は　足　元　か　ら　だ　ろ

とりあえずね

age

つーかエンジンノーマルでスポコンっていうのはもう今年限りにして欲しい。

ラベルが高いのかな？そのホイール

例えば、住友のブレーキパッドに日産のラベル付くと高くなるよね？
やっぱラベルが高いんだよなラベルが

>>146
ATはどう思う？

別にイイんじゃない？
ＡＴでタービン組んでフロントにワイドタイヤなドラッグシビックでも。

>>149
どーせアメリ缶だから
そゆのイケテルね

あちらでは、やはりAT比率も高い

マニアる　と　ターボー車　はほんとに玉が無い

日本ではスポコンのベースになるような車なら
マニアルも結構あるしな　なんだったらマネアルして見れば
俺はATは押しがけ出来ないから嫌い
最近のMTも出来ないらしいけど、そんな新しい車とは縁が無いから関係無いし
MTなら壊れてもどうにかなる！実際1速3速が逝った車に1年間乗ってた
最後は2速も逝ったので廃車にした・・・流石に4速と5速だけでは辛い物が
あるので

コテハンのスコポン


オマエそろそろウザイよ

ワイスピ房だろ。

>>154
あ、そ

ただの暇つぶし
ちなみに車は巷で言うスポコンじゃない
もまえもはいりてーんじゃないの（ﾜﾗ

>>155
チミも暇つぶしか？
俺も暇つぶしだ

>>154
ってかそろそろスポコンもネタギレだな
リクエストどーり
違うｽﾚ探すわ

秋田
がんばれよ>>154

スポコン糊はフリーターやブルーカラーが多いからやることBIPと同じ。スワップやネオンつけてW

スポコン糊はフリーターやブルーカラーが多いからやることBIPと同じ。スワップやネオンつけてW

>>158
最近はほんとそう思うわ。カッコ良くしたくて弄ってるのか、それとも
弄らないと不安なのか、はたまたショップの鴨なのか・・・。

不安なんだよ。
ドレスアップはもちろん、そこらのチューニングカーもね。

CMで観たけどZEEBRAのPVでスポポン使ってたよな。ラグじゃなくて。
何のクルマだったけ？

>>162
ろどすた
じゃなかった？

あ、書きこんですまった・・・
にしてもさえんナァ。このスレ

BIPバカにしてるけど、やつらはスポコンなんて気にしてない気がするWスポコンのイベント行っても同じ車ばかりだしね

俺のスレ知らんか？

アンタのコテハン入ったスレタイのやつだよなぁ
ﾏﾀｰﾘ進行してるの昨日は見たぞ

>>166
みつけた

もうね、ドレスアップワゴン雑誌でもスポコン花盛りですよ。

俺も某ステーションワゴンに「速」ってステッカー貼ってスポコン気取ってますがね。

Dカーの１２月号の１１８ページの女性のパンツ見えてる。
見せパンかな。ただそれだけ。

>169

うｐ汁

Need for Speed Underground
EA　カーレース
PS2、GC、PCで12月25日発売
GTフォース対応
公式
http://www.japan.ea.com/underground/

あさって発売のこれにもＺＺＴ芹出てるぜー
ワイスピの世界まんまなゲームだけどスポコン野郎は
買うしかないだろ。糞なファミ通レビューでもゴールド評価だしな
ＰＣ版デモやったけど結構デキはいい。これで糞インテをぶっちぎれるぜ

「スポコン乗りなら」実車でやれよ！
ゲームは「ワイスピ厨」にやらしとけ！

見えてるのかな〜？微妙だなぁ

ﾐﾆﾊﾞｿでｱﾙﾐだけｽﾎﾟｺﾝ仕様はダサイでつか？

スポコンのアルミってのはどんなんだ？

>>175 ﾂｧｲﾄRRとかSSあたり。

MMにスポコンつぶしが出現。
直管で吹かしまくって、ゼロヨン・ドリフトの真似事してるおバカさんがいたせいなんだけど。
空気の読めない痛いヤツは元旦の富士山で一斉検挙して欲しいぞ。走るならそれなりのスポットがあるだろうに。

パンツならDカー1月号の170の女。
アゴ長いな。ただそれだけ。

ツァイトって・・・６スポのﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄｿのホイルだよな

どの部分にスポコンを感じればいいんだ？

教えてけれ

>>178
あれはチンスポだそうだ

やっぱりパクられてる所じゃない？

>>181
何にパクられてんだ？
無知でｽﾏｿ

Ｄ1選手権の最終戦（筑波サーキット）見た人います？
自分見にいったんですけど、今年優勝の今村さんが大会で
ぶつけたバンパーをサイン付きでもらってきたんですよ。
でも置き場所が無いので売ろうかなって思ってるんですけど、皆さん
どの位の値段ならほしいと思いますか？

ﾃﾝｿﾞR

ttp://www.tenzoracingsports.com/main.html
↑
これね　ｻﾝｷｭ
折れならﾊﾟｸったのわかっててテンゾ買うな
ＪＤＭ言うの嫌いだから

D1含めドリフトはスレ違いだろ。

漏れはテンゾ嫌いだなぁ
日本に代理店があって大々的に売ってるのが気に入らない
パクリメーカーならロタの方が好き

>>187
ロタ診たyo
アメ理化の会社？

みなとみらいのご乱行なら
交差点でくるくるまわる「嘔吐没、斤犬」と
調子に乗りすぎ突っ込んだ「賄図」を
忘れちゃいかん罠

ロタ興味アリマツ、アメリカの会社ならいいのだが・・・
なんせ今で言うスポコンを作ってたのが７〜８年ぐらい前だから
新しいﾒｰｶｰがわからんのよ

当時はＲＳ飽き元とかラリシノ、ヌースピード
とかぐらいしかｵﾘｼﾞﾅﾙ作ってるショップが無かった
ホイルは既述のＴＳＷ、ＭＯＭＯ、ＵＳ仕様のＯＺやスピドライン
タイヤラックのやってるミレミリアとかもね
挙句にＣＥＣで売ってたアメリカ限定のＢＢＳで満足
そんなもんだったから

反対に、アメ公はカーメイトとかナポレックスの商品で
みんな満足してたけどｗ

それから何台かは作ったけど、ﾌﾞｰﾑの前に辞めちまって、
今はチト後悔中


何か作りたくてね

>>190
ロタはその頃からTSWのパクリを作ってたわけだが

ttp://www.rotawheels.com/index.html
そういや昔、ホンダディーラーでロタ買えてたよな
今でも買えるんかな？

>>192
昔、買えたねー
その時から安かったよね。
って事はその程度のホイールって事でしょ？

>>190
さんＱ

で、そのロタってのはアメ公の会社なの？
実際にはどれもピンとこなくてね
アメリカのサイトだと、あんまり知られてないのあるんじゃないかと

>>192
すれ違い御免
アドレスありがと〜

すまん・・・みたのだが・・・選ぶ理由が無い
どれもキツいな
パクリかダサいかどちらかしかない

そもそも折れにはあのキャップがダメだ

絶対初日の出暴走行くやついるだろw

>>197
スポコン車でか？

ロタってフィリピンだかタイだかとにかくアジアの会社でしょ？
何年前流行ったデザインだよ！っていうのを今売ってる。

>>199
ってゆうか、スポコンに履かすホイールって大体デザイン古くない？
もしスポコンというジャンルが無くて、日本人が日本人の感性で普通に
ホイール選んだら「これは履かない」っての多くない？
そのアメリカと日本のギャップというか価値観の違いというかがおもしろい。

古いって言うか、定番デザインに毛が生えたって感じのデザインが多い。

でもカッコイーと思うけどね。

凄い画像を拾って来た
http://violet.homeip.net/upload/img-box/img20031204012931.jpg

↑渋いブラですなｗ
　

８１のホイールを買うつもりだったのだが
ロタにも同じデザインのものがあってサメタ

Need for Speed Underground
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1068639442/l50
スポコン野郎ご用達の凄いカーレースゲームだ
ワイスピ派はハマる事間違いなしだぞコレ

PS2、GC、PCで12月25日発売
GTフォース対応
公式
http://www.japan.ea.com/underground/

ロタのホイールはアルミっぽいんだけど、なんしか「重い」そうだ

＋８１はどこ製なの？

作ってるとこはロタと一緒

そもそも＋８１ってどこのブランド？
アメリカにあるの？

あるわけないじゃん
って釣られてるのかな？

俺の愛車
結構イイ感じにスポコンしてるでしょ？
http://www.digimix.jp/3d/L_Matsumoto/arcadia1.html

>>211
モデリングはいいけど、テクスチャーとライティングがいけてないので、
いかにもＣＧって感じになってる。

+81
国際電話・日本の国番号

＞210
やっぱり
じゃ、なんであんなに履いてる人が目につくの？
スポコンで有名になったショップはこぞって＋８１だよね？

>>214
＋８１なんてそこのショップの鴨専用ホイールでしょ。
普通に考えてあのデザインを選ぶか？スタッドレスとセットで
売ってる安ホイールと変わらないじゃん。冷静になれよぉ。

あぼーん

そうかな？ハチイチ良いと思うけど？履いてはいないけど。
ハチイチ嫌いな人は、どんなホイール履いてるの？
有名なショップとかは、ダサかったらワザワザ、デモカーに履かせんでしょ。
外も中もお金かかってるクルマにさ。店の顔だよ。
確かに日本だけにしか売ってないかも知れんけど、日本から発信するものが
あってもよいと思うけどな〜、日本製じゃないけど・・・。
ムコウのヤツらが欲しがったら、企画した人間はニヤリだね。
まあ、人それぞれ好き嫌いがあるから、自分で選んで履けばいいんじゃない。

↑ごめん、「ハチイチがキライな人」じゃなくて「ハチイチがダサいって言う人」
ね、どんなホイール履いてるか教えてたもれ・。

スポコンを狙って売ってるのが気に入らないよね
企画した人間はシビックに18インチは終わってるって言ってるのに

あ、漏れもダサいとは思ってない。
ただ増えすぎだよね

>>220
商売だからしょうがないんじゃない？

でもこれからスポコンはどうなっていくんだろう...。
日の出埠頭に初日の出暴走らしいしw
やってることが本当にBIPとかわらなくなってきた....。

>>219の＞スポコンを狙って売ってるのが気に入らないよね
>>215の＞鴨専用
ここに同意


>>217
＞日本から発信するものがあってもよいと思うけどな〜

それはアメリカ人がアメリカでやればいい


デモカーに部品をつけると、カッコ悪いものもカッコよく見えたりする
だからデモカーを作る
付けたくて付けるんじゃなくて、売れることを祈って付けてるんだｙｏ


その手の話はかなりガイシュツしている
いろいろ意見はあるだろうが
漏れはアメリカブランドやアメリカ製に拘るほうが
日本でスポコンやるにはいいと思う

>>222
同意だね。
ここは日本だもの。俺は別に昔からやってて昔は良かったとか
今はダメだとか言うつもりはさらさら無いけど、最近のはどうも
アメリカっぽさが無い。雰囲気を楽しむべきと思う。

＋８１と比べてアクシスやＲＨｅｖｏはアメリカっぽいかな？
大して変わらないと思うけど…

>>223
意見合うと思う
漏れは昔やってたが
昔も今もいいとは思っていない

改造なんて個人の趣味の域だ
だから自分の好きなようにやれば良いとも思う

けど、アメリカン気取るなら、最後までアメリカン気取れって言いたいだけ
そじゃなきゃ「スポコン」とか本来で言う「アメリカンスポーツコンパクト」
じゃなくて、ただの

「　カ　ス　タ　ム　カ　ー　」

だと思うから。

えっ？？

ソポコンって

「　カ　ス　タ　ム　カ　ー　」

じゃなかったの！？

>>227

た　だ　の　カ　ス　タ　ム　カ　ー　

だな。訂正。


・・・ってただのカスタムカーって書いてある罠
よく嫁

いや、

た　だ　の　ド　レ　ス　ア　ッ　プ　カ　ー

に訂正。
コンセプトとあるのの違い。逝って見れば改造してりゃ
カスタムカーかドレスアップカーに入る罠
それはＢＩＰでもﾊｼﾘﾔでもﾛｰでもﾊｲﾃｯｸでもロッドでも同じでしょう。

ってﾏｼﾞﾚｽしている漏れもｳﾞｧｶ

それ言っちゃこのスレはおしまいｗ

>>224
いや、ぶっちゃけ＋８１でも悪かないんだよね。ただあのなんちゅうか
ショップの常連がこぞって履いて、「通のホイール」みたいな、俺たち
JDM最先端！みたいな雰囲気がイヤすぎる。
「これカッコイイ！」って思って履いてるのか「これ履けば俺も仲間に
はいれる！」と思って履いてるのか解らんが、そもそも沢山あるホイール
の中で、あえてアレを選ぶ理由が見つからない罠。

>>226
元々アメリカ自体を好きな奴と、そうでない奴とではアメリカンカスタムの
捉え方が違うんだよね。

ところでさ、FDのクリアテールってないかね。
見たことないんだけど・・・。
情報キボンヌ。

>>231
折れも＋８１悪いとは思わない。
逆に、どんなデザインでもイイと思う。
言いたいのは、アメリカン知らずに鴨葱になってるくせに
「オレら流行の先端・スポコンならオレに聞け」
っての気に入らない

パクリデザインわかってて、アメリカブランドのヘボホイール履くほうが
まだスポコンに近いかﾅｧって思う
漏れのカキコでガイシュツだが・・・

もっといえば、アメリカにしか無いだろ！ってなのを狙うのが一番「通」だと思うのだが・・・

>>232
グルグって一発
質問君は嫌われるぞい
ttp://www.hiltop.jp/clear_tail/gazou/11.7/2-12rx-7.htm

>>232
つけんほーがいいとおもわれ（ﾜﾗ

今さらだけどEK4欲しいな〜
皆は今なら何欲しい？

ＭＲ−Ｓ

８１最悪〜。あれこそくそＪＤＭ。エアロがカミナリの某ショップ系列の金もうけだね。
新作でたら、こぞって履き替えるのまるわかりだぞ。

エイジュなんてどうよ！

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b46486377?

81はJDMではないでしょう
くそJDMはｇ-games

何かg-gamesに裏みでもあるのか？

>>239
オーデオ板に逝けば？
そりゃスポコンの材料にオーディオもあるだろうが・・・
宣伝？

>>236
漏れはスポコンするならソラーラのコンバ欲しいな・・・

>>241
恨みはないよ
スポコンをねらった日本の大企業がつくったホイール
もちろんアメリカでも売ってるが、メインターゲットは日本。
こんなのを履いて雑誌に「JDMを意識してｇ-games を装着」
とか書いてたりするんだからね〜
こんなのはJDMでもなんでもない

>>243

ﾏｼﾞっすか？スポコン？？ソラーラで？？？
アメリカンは日本に無いモデルで今更スポコンしないでしょ？

それとも｢俺ってソラーラしってるんだぜ！｣とでも言いたかったのですか？

>>243
速くもカッコ良くもないじゃん(ﾟ⊇ﾟ)

ソラーラはラグでないの？

>>245 >246 >>247
このスレ、知らんﾔｼの集合体だな
ちと勉強してからレスしなさい
折れはｱﾒﾘｶを知っているというつもりはないが、
ＴＲＤ・ＵＳＡからどんだけ部品出てると思ってるの
ＴＲＤ・ＵＳＡのデモ車も見たこと無いくせに（ﾜﾗ
アメリカのショーじゃ、ソレーラは必ずいる
ラグ？ｱﾌｫか。カムリのクーペだぞ、
レスサスじゃあるまいし

あ、ラグにしてるやつもいるはいるな

アメリカでは概ね、４万ドルが高級車の基準らしい
ということはやっぱソラーラはラグではないとｵﾓﾜﾚ

ベースが速くないとスポコンじゃないと思っているのが笑える
アメリカで走っているシビックやインテが何をベースにしてるのか知ってるのか？

ttp://www.trdusa.com/SearchDatabaseResults_home.asp
ttp://www.sounddomain.com/id/shidosha01

ｱﾌｫばっか
右ハンドルの国産車でＪＤＭ言ってスポコンしてれ

>>245
そうゆうひねくれた発想でレスするんじゃなくてさ。
ソラーラ知らん奴なんてこのスレにいないでしょぉ？

ソラーラなんかは日本で売ってないから魅力が
ある訳で、さんざんガイシュツのアメリカっぽさを出すには
最高かと。

右ハンドルの国産車でＪＤＭ言ってスポコンしてれ

この発言はどうかとおもうなぁ
あんたJDM知ってんの？

んじゃ、俺オトンのカムリでスポコンしよ。

>>247
車格からいってアコードクーペなんかと同等だと思われ、ラグにするには
ちと難しいかと。ただ事日本ではそのレアさゆえにけっこうな待遇で迎えられてる
のも事実。ブランドホイールというよりはチョイ軽めのノリでいけば自然でイイかと。
>>249
JDMという単語自体、日本では必要無いかと思われる。
もはやスポコンは日本とアメリカのニワトリタマゴ状態だが、アメリカ人は日本でフル
USにした車が多いからといってUSDMだと騒ぎはしない。どこまでも日本仕様に拘る。
なぜ日本人もそうしないのかが疑問。アメリカに拘ればいいのに・・・。

>>251
あのねぇ、知らんコちゃんは黙ってたほうがいいよ
>>219だってピント狂ってるしさァ
あんたのいう「狙って売ってる」ってのには同意するけど、
１８インチでもいーじゃん。とは思わないの？
漏れはあんまり、叩きたくないんだけど・・・
折れの考えは>>253に程近いと思う

ＪＤＭ知ってんの？
じゃなく、>>253の言うように、そのＪＤＭって言う言葉自体が、意味無いと思うのよ

>>254
スコポン様の考える最高にカッコイー“スポコン”ってどんな車か教えてください。
私達の間違った価値観が音を立てて崩れる事を期待しています。

よろしくお願いします。

スコポンってただ自分の価値観押しつけてるダケだ罠。小学生のドリルからやり直せ（ゲラ

ソラーラは、とあるチームの人がラグにいじっててカコヨカッタっから書いただけ

つかスコポンって痛いヤシだな。もまえの車晒してみ。

スコポンはＴＲＤがアメリカで流行ってると思ってる寂しいﾔｼらしいｗ

>>255
それは愚問だよ。そしてどんなに真面目に答えても、その答えに対して
マトモなレスはしないんだろ？幼稚な事はやめようよ。

>>258
そんな事無いよ！
まぁ、なんだかんだ言うヤツもいるだろーけど、共感するヤツだっているかもしれないじゃん？
アメリカではあーだ、アメリカではこーだばっかり言ってて、自分はどーなのかいわねーんだもん。
現地に詳しいんだかどーだか知らないけどさ〜、いちいち批判ばっかで面白くないよね。
盛り下げんなと言いたい。

みんなはどーよ？

>>258 >>259

何言ってるの？？ここは２ちゃんだよｗ

スコポンちゃんねるで傷のなめ合いすればｗ

このジャンル程人のスタイルを認めないジャンルもめずらしいw

＞259
確かに２ちゃんだからなぁ〜
とは言っても、君の言いたいこともわかるよ。
スコポン君は批判好きで盛りさがるね。

>258
あなたは何の車乗ってるん？ワゴンＲのスポコン風？

だから、81売ってる社長が18インチは終わってるって言ってんの！
ｽｸﾘｰﾐﾝで賞取った３台のJDM知らんの？アメリカを知ってないとできないいじり方してたぞ！
まぁその内の２台は雑誌にも載ってないけど。

＞２６４
あ〜あのシビックか・・・。あんな車見ててもなんもおもんないぞ。アメリカで走ってるＪＤＭ再現
してるみたいやけど、ふ〜んって感じやね。

ははは。
あのねぇ、自分を晒すわけにはいかないんだけどさぁ。
とりあえずマジスレしてみる。オレが盛り下げ役みたいだし。

>>255 何がカッコイイかなんて俺にもわからん。
ただ、ドーセやるならとことんまでアメリカン気取ったほうが良いんじゃないとといいたいだけ。
何度も言うが、オレは今も昔もいいと思ったことなど無い

>>256
おまえがいつソラーラの名前を出したんだ？このスレか？
ソラーラはラグにはしんどいと>>249に書いた
ちゃんと嫁（ｳﾞｧｶ

>>257
はは、ＴＲＤねぇ。例えが悪かったか？
もまえらの知らんこと書いても仕方ないと思って、わかりやすいのにしてやったのに

>>259
このスレを1-読め

>>261
そりゃそうだろ、自分が一番だと、みんなおもってんだから

>>262
だったら、肯定的なレスをあんたが出して見たら？
○○＞同意　　とかさぁ

>>264
あのさぁ、オレを晒すわけにいかないからさぁ、ちょっと言えないんだけど・・・
あんた踊ってるよ
いい加減気付けばぁ？

>>264
新しいスレ作ればいいじゃん

【やっぱ】ＪＤＭスポコンを語れ【国産品】

こっちのほうが向いてるんじゃない？

ちょっとｽｺﾎﾟﾝのレスはいろんな意味でビックリする発言ばかりだね

なんつうかﾗﾝﾎﾞ君に似てる

＞ﾗﾝﾎﾞ君
ｲﾏｲﾁわからん。
ただ、イイ風に言われていないのはわかるｗ

ちなみに264の言ってるJDMの一台がもらった賞は+81賞ｗ
81履いてないのに

>>264
どーせ盛り下げ役だから教えてやろう
カーショーのアワードってのは
「うち、こんだけブース張ってるからさァ、あれに何かあげてくんない？今回、気合入れたんだ」
とか
「あそこの車に○本ぐらい出しとかなマズイっしょ」
とかで、ほとんどのアワードが決まってるんだよ（笑

まともな審査はローぐらいじゃないか？

それは違うぞ！あの２台はどこのショップも通してない。
だから雑誌にも載らない。

ああゆう人は一部の人にわかってもらえればうれしいんだろーね
だって万人受け狙うんなら他のことするもん

とかいいつつ、やっぱり自分でやるには微妙すぎるよね
漏れなら三重スタイル目指すよ

三重スタイルに突っ込まれそうなﾖｶｰﾝｗ
一人で書きまくってｺﾞﾒﾝﾈ

>>273
そかそかスマン
ｽｸﾘｰﾐﾝ。オレも逝ったよ。
久々にレベル高いイベントだとは思った。
まあ、もともとはｽﾄﾚﾝｼﾞCCからの系譜だし、基本的にショップ賞メインだからね

あんまり、自分の事をおおっぴらに言えないので、、、

盛り下げ役やら叩かれ役にはなっているが、1-読めば少しはわかってくれるだろ
オレがJDMをクドく嫌がるのは、
例えば、アメリカで「たまごっち」が流行って「今はアメリカで流行ってるんだ！」
と言い出した時、US版たまごっちがあるにもかかわらず、それに目もくれず、
日本版たまごっちを「アメリカで流行っているのはコレだ」と自慢しているようにみえるんだ

何も押し付けてはいないし、オレ自身、スポコンをカッコイイと思っていない

>>273
ただ、ﾗﾝﾎﾞ君に似てると言われたのは気に入らない（ﾜﾗ

漏れは雑誌が取り上げるｳｿっ子JDMは嫌い
JDMやるならエアロはﾎﾞﾒｯｸｽ！みたいなのね。スポンサーだから仕方無いんだろうけど。
それ以前に雑誌社にわかってる人間がいないのかもｗ

漏れは最近の鴨葱スポコンブームに嫌気がさして、ユーロに逃げたけど、一台国産でUSDMを作ってみたいなぁ。
外見フルUSDMでホイール、車高もノーマルを普通の顔して乗りたい。
完全にスレ違いだがｗ

教えて君ですいません
スポコンって何？

>>279
何なんだろうな？折れにもよくわからない

恐らく発端になったのは、アメリカのアジア系の若者（今は白も黒もいるが）が
日本やヨーロッパの排気量が少ないヘボ車だと保険料が安いのでイジる対象にした
*1　カスタムの仕方を、日本のハシリヤを参考にしたが、そこにアメリカ流の解釈があった
*2　それをまた日本人が真似た
そして*1と*2を繰り返している


と思われる


>>278
逆車を買ったほうが安くて早いな
そして少し威張れる

>>280
サンクスです
俺の聞き方が悪かったみたいです
何の略ですか？

>>281
>>226

>>281
スポーツコンパクト
だと思う。

アメリカのパーツメーカーのカタログアプリケーションが９６〜９７年ぐらいから
「スポーツコンパクトカー」と表記し出した。
日本車・ヨーロッパ車「インポートカー」という書き方をしていたんだが・・・
そのあたりから日本で「スポコン」などと呼ばれるようになった
その前には「インポートチューナー」や「ターボ」という洋モノ雑誌が
そんな表現のしかたをしてた

>>282,283
サンクスです
スポーツとは関係なさそうですね
ドレスアップ系カスタマイズの中の１ジャンルって解釈でよいですか？

写真を見なければ解りませんが、
東北在住の俺はしない方が良いカスタマイズの予感がしてます

物知りスコポンあげ

俺は自分の考えがスコポンと近いからけっこう共感できる。

彼の言いたい事は理解出来るし、多分好みも近いかと。
それと皆は鴨葱、鴨葱と言うが、なにを指して鴨葱なのか。
使ってるパーツ？それともホイール？エアロか？
結局そんなのメーカー違うだけで何付けたっていっしょのカッコでしょ。

ステレオタイプのスポコンを鴨葱と言い、「スコポン」の言ってる事も
理解できないなら、それこそどんなのがイイのか逆に聞きたい罠。

エアロにGTウイングにガルにバイナル、顔面スワップやらなにやらと、
結局そのエアロがウェバーでもボメックスでも、どんなにマニアックな
パーツを使っても、最新のホイールを履こうとも、最後に出来上がった
姿は「いつものヤツ」になってるじゃない。そう鴨葱。

スコポンのいうスタイルは結局は始まった頃のスタイルに戻る訳だが、それに
鴨葱嫌いの皆が共感しないのが不思議。

>>286
何か、助け舟、うれしかったりする

ただ、始まった頃のスタイルに戻れといってるんじゃないよ
部品やカスタムは新しくてもイイが、
日本人の勘違いをパクるんじゃなくて、
アメリカ人の勘違いをパクるほうが、より狙いに近くなるんじゃないかと思っている

>>284
ttp://www.x-5.jp
↑↑
このあたりから勉強してみれば？写真がある
だんだんとルックスがわかってくれば、アメリカのサイトも探してみれ

東北だとダメな理由でもあるのか？
雪が降るからエアロがダメっていうなら
エアロ無いスポコンカスタムにすりゃいいし
それのほうがカッコイイ場合も多分にある
というよりエアロ無いほうが漏れは好きだが・・・

台湾でもシンガポールでも香港でも中国でも
それにヨーロッパでもスポコンしてるぞ
（ヨーロッパはもともと自分らの文化でやっているが）

要するに、今は日本独自でスポコンが成り立っちゃってるから仕方ないんだよね。
メーカーもショップもそれをアテにして商品作る訳だし、売り込みに走る。
マッタクモッテ自然な流れだ罠。するとスポコン始めるやつも自然と多くなる。
流行ってるのだからあたりまえ。スポコンをウリにするショップの数も増えれば
競争が始まり、エスカレートしていくからどんどん凄い車がでてくるのよ。
そして当初の目的は忘れ去られ、というかどうでも良くなり、いかに凄いか、
目新しいかが車を造るコンセプトになる。アーメン。

>>289
アーメンはやめとこう。このスレの意味が無くなる
暇潰しの漏れにはこのスレがなくなると、２ショットチャットしかやることがなくなる（ﾜﾗ

そう、>>289のいうようにメーカーもショップもマーケットをアテにしている

どんな人間がスポコン関連の部品を作っているか汁と興ざめする
３年前はBIPの部品を売っていたり、コピを台湾から輸入して「自動後退」に卸していた人間達

何にも知らずに付け焼き刃で、商品をリリスしてる
あんたら３年前、何を置いてた？って聞きたい
歴史を知れとは言わないが、２〜３年前からスポコンはじめて、
ｵﾘｼﾞﾅﾙの部品作って売れたとたん偉くなる
「おれは知ってる。オレに任せりゃカッコよくなる」って

そこがキモい

>>246 >>247,256 >>257,260　>>259 >>262
あたりの連中さぁ、偉そうにモノいってんだから、
自分の思うスポコン言って見ろよ

>>256、ソラーラはラグなんだろ？お前のラグのボーダーライン教えろよ

>>257、ＴＲＤは流行ってないんだろ？じゃあ、何がイケてるんだ教えろよ

言っておくが、先に噛んだのはお前らだからな
逃げるなよ
思いっきり意見言わしてもらうよ

おれははっきり言っておくが、ＪＤＭに批判しているだけで、
最初から読めばわかるとおもうが、良いものは良いと言っている

まぁ、一番偉そうなのはお前なわけだが…

それにしても、スコポン君はネット大好きみたいだね。
目が悪くなるから程々にね。

スコポンって荒らしから釣り師だろ。

でもIDがJZAでヨカタネ

＞言っておくが、先に噛んだのはお前らだからな
逃げるなよ
思いっきり意見言わしてもらうよ


お〜お〜偉そうにｗ逃げるなよだって　ﾌﾟｯｗ

すごいよ！

スコポンって最先端だよｗ

れヴぇる高いね〜

ひょっとしてアメ人？

業者かな？





ﾊﾞ〜ｶ

なあ、このスレって・・・


　　　　業　　　者　　　V　　　S　　　鴨　　　葱


なんでつか？

みんなチームには入ってるの？

>>292,>>293,>>294

ふ　〜　ん

もっと漏れを叩いて




ヴ　ァ　カ　を　晒　せ

■■■■■■■スコポン警報発令中■■■■■■■

以下、ヤツの事はスルーでオナガイします

その昔・・・グリンピアﾐｷにスコポンのシールはったアコゥドがいた。
あいつを含めあの辺のネット繋がりはDQNばかりだった。
でもここのコテハン「スコポン」はおもしろいな。
JDMに関しては意見が似てる。
「漏れも〜」はうざいのでカキコはしないが。
まぁもっとやってくり。

それって初期エクリにも貼ってあった。マナウﾞ珍走団だろ？

アコゥドは4ドアのCD系だったような…

　　≫　　今だ！ ３００ゲットオォォォ!!　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､__,,,―
　　≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,―.,,''
　　≫∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧.≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒ヽ　　　　／⌒ヽ　　　　　　　_.i　　　　ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,　　'.,　　./　　　..i　　＿,,,―''''　ヽ､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　',　/　　　　,'　''''　＿,,,―'''　_,,
　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　i　　.ﾚ　　　　./　__,,,_　　_,,,―'.,,''
　　　　　　　　　　　　　/　.ヽ　　 　　/　.ヽ 　　　　　　　　　　,ﾉ　　.i　　　.∠-''''　　.ヽ,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　/　　　｀―　‐´　　　｀‐　　　　　＿,,―''　　　ﾉ,,,,--'''　 　　　　　i　　　　ヽ､_
　　　　　　　　　　．'´◯ .┌─┐　◯　　　　ヽ,,,,,―''''　　　　　　　　 　　　　　　　__ノヽ､__,,
　　　　　　　　　/　　　　　|　　｜　　　　　　　｀　　　　　　　　　　　　　　　　__,,-''''
　　　　　　　　　|　　　　　ﾉ　　｜　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　___,,,,--'''
　　　　　　　　　ヽ　　　　|――┤　　　　　　　　　　　　　　　　_,,-''　　　　〃
　　　__―''''''￣　.｀'.-　　　　　　___―''''''￣　　　　　____,,,,,―''''　〃　┼┼　　　＿,,,―''''　ツ
　　,,''　　　　　　　　　　　　　,,.'''　　　　　　　　　_,,-''　　　--''''/　　　l　.ｌ　　'''''
　　l　　　　　　　　＿--￣　l　　　　　　　＿,,-''''　　　　　　　/　　　　　ﾉ
　　丶､___,,,,,―'''''''　　　　　.丶､___,,,,,―'''''　　　　　　　　　　/＼

>>301
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

>>298,>>300
スルーね。　ど　ー　ー　ぞ

結局、おまいらビビって何にも書けなくなるんだろ（ﾜﾗ

突　っ　込　ま　れ　る　の　が　怖　い　か　？

スルーしようＪ

>ID:edBmqhox
おまえいい加減、ネタ出せよ
待ってるんだ

リ　ー　ダ　ー　さ　ん

＞それって初期エクリにも貼ってあった。マナウﾞ珍走団だろ？
＞アコゥドは4ドアのCD系だったような…

これだけじゃ詰まらんぞ

こ　の　ネ　タ　無　し　が　ぁ

オレは「批判好きのヴァカ」と言われているが
ＪＤＭに対してモノ言ってるだけ
それ以外何を批判したか教えてけれ？

オレの事、批判するﾔｼラは、誰も自分の意見言ってない。


＞ID:edBmqhox
書いて見ろよ。
飛び切りのスポコン話を聞かせてくれ

期待してるよ

あけおめ！

あけおめ

オートサロンに行きたいんだけど、あれっておもしろい？
行った事ある人教えてちょ。

ス　コ　ポ　ン　は　ネ申

ドラッグ流行らないかな〜・・・
シビックのドラッグ仕様を全て輸入してやったら面白いと思うんだが。
Ｆ−ＭＡＸのターボキットやら、アクセルＤＦＩとか・・・

どう？？スポコンさん？キレないで優しくレスしてね♪

↑スコポンさんだった、ｽﾏｿ

ああ！スコポンさんでいいのか！ｽﾏｿ

そんだけスコポンをヴァカにしといて、もっとマトモに討論できんのかよ。
最後は神やらスルーやら・・・。
結局は自分達より知識があって、なおかつキチンと自分の好みを持ってる
スコポンに嫉妬してんだろｗ
別に彼の応援をする訳ではないが、彼みたいにはっきり自分の意見をいって
それなりに知識のある奴らを皆神扱いしたりスルーとか幼稚なことやってるから
ここはいつまでたってもｗ

じゃ来なきゃいーじゃん。
２ちゃんでまともに討論したいの？
なら、何かお題を提供してみなよ。

>>311
USドラッグ仕様は日本のスポコンと差を付けれるかもね
やっぱドラッグ関連の部品だとUSモノ強いし

NOSやらもホーリー系だし
それこそホイールやらもドラッグ狙ってウェルドとかセンターラインだってある
ドラスリだってそれこそアメリカ製強い。
NITTO、M／T、グッドイヤーはじめ、モロソなんかのブランドもある
アクセルってのは点火系のアクセル？知らなくてｽﾏｿ

>>314
ありがと
ゴチャゴチャいうﾔｼを折れがスルーするよ

ボルトオンターボのノウハウは普及率が低いだけで日本のショップでも十分対応可能。
パーツも国産で十分いいもの作れるよ。予算的にもね。
何でもかんでもあっちのを使えばいいってもんじゃないだろ？

見えるものはアメリカ製でいきたいところじゃない？

>>315
>２ちゃんでまともに討論したいの？
２ちゃんってのはダウン症の集まりか？けなしたり叩いたりするヤツばっかり
だと思ってるようだが、そんな連中に便乗してるオマイみたいな小心者がいるから
マトモな話にならんのだろーが。つまんねーから来るなヴぉケｗ

>>318
それは言えてるね。
しかし、補機類は日本製でＵＳのＦＦドラッグを凌駕するってノリが更に･･･これからはアリじゃない？

個人的趣味だけど（笑）。

そうそう！ドラッグっぽく作ればかなり日本の現状スポコンと差別化図れると思うんだけど
ＳＴＲだってドラッグメインでパーツ作ってきたし、ＡＣオートテクニック
だってターボインマニあるわけだしそれを無視して今までドレスアップの
ためだけにそれらのメーカーを使ってきたのが日本のスポコンだと思う。

日本の補機類でＦＦドラッグすると、アメリカにＣＲＸを持っていって
ユニボディーで１１秒台しか出なかったＴ●ＰＦＵＥＬみたいだから
あまり関心出来ないが。

ターボキットだってアメリカマニファクチャー物だったらゲート式で
＄４０００も出せばそうとうハイスペックは物が手に入る。

＞＞３１６
点火系のアクセルから出てるﾌﾙｺﾝがアクセルＤＦＩで結構優秀らしい。
ＡＥＭからもあるみたいだけど何処まで制御してくれるのだろう・・・
モーテックはたしかＮＩＲＡじゃ使えなかったような記憶がある。

パワーよりもむしろボディや足、タイヤの違いじゃないかな。
こっちとコースも違うし。
その辺の煮詰めはあっちの方が色々ノウハウが揃ってるだろう。

アペックスやHKSなんかもUSじゃポピュラーだけど
やっぱ遅くたって、ノウハウ無くたって
漏れはアメリカブランドがいいとおもうなぁ
「らしさ」という部分でね

足はアルダンイーグルなんかだと、安くてそこそこでいいかもね


＞３２１
アクセルはやっぱそのアクセルなんだ。サンクス
詳しいね。ありがと

うん。マズはその手が増えた方が盛り上がってイイ。
そこで、「ぬお〜アメ公め、ジャップのイカズチを見るが良い！」ってな感じで国産パーツ群で心臓部を組んだＦＦドラッグで粉砕。
白熱･･･しない!?

>>324
そういった方向性も今後は面白いかもね。
ただ、日本人の繊細なチューニングと違うアメリカっぽい、言ってしまえば
オオザッパなチューン（ボルトオンターボしかり）もスポコンらしくてアジがある。
まぁNOSでもターボでも、本気でセッティングとなればかなり繊細な訳だが・・・。
日本にはGT-Rなんかの本気マシーンがあるように、アメリカにはナローデフに
ブロワーの突き出たV8モンスターがある。両国ともにシビックなんかのコンパクト
で走るとすれば気軽さや洒落っ気が魅力なんだと思う。

同じシビックでも、いざとなったら向こうが作るシビックはとんでもない物もアリなわけで（笑）。

一から作るのが嫌だったらＪＧやアメリカのショップで
タービン付コンプリートエンジンも売ってるわけだし、アメリカ人が
スプーンのエンジンを日本から輸入するﾉﾘで日本人も輸入しちゃえばいいのにね。

Ｂ１８Ｃとかでブースと２ｋｇまで耐えるエンジンなんかざらに買える訳だし。
しかも日本で一から作るより安いんじゃないかな〜・・・マシーンショップの
工賃が日本は高いよね。。。

＞＞３２４
昔は日本人頑張れ！っと思って勇の付いたアペックスのＧＴＲとかＪＵＮの
シビック応援した時期もあったよ。燃料関係の部品はアメリカのほうが充実
してるような気がする・・・
Ｂﾓｰﾀｰ用の燃料レールなんかワンオフで作らなきゃ日本に無いでしょ？？ある？？？

なんつーか、Dはsportcompact系の車両は1台も載ってないね。
ガイシュツかも知れないが…

>>326
まぁ確かに（笑）。
そのオーナー層の違いだと思うけど、やっぱ日本で真似たスポコンは
やんちゃな若造のノリだったろうから、ある種のチープさというか、
あまり金掛かってない雰囲気もほしいかなと。
オッサンのフルチューンシビックよりも若者のサスカットシビックの
ノリ（あくまでもノリ）が俺は好きだしね。でも汚いのはやだね。

＞＞３２８
Ｄって何？？

燃料ﾃﾞﾘﾊﾞﾘなんて拘る必要ありかい？

>>331
でもやたら海外メーカーから燃料レールが出てるでしょ！
それはＸＳエンジニアリングとかのレギュレーターやアールズの
フィッティングが繋ぎ安いようにねじ穴あるから追加の燃料ポンプ
からのデリバリがスムーズにいくし、純正の燃料フィルタも外せる。
燃料周りがスムーズにかっこよくまとまるよ♪

せっかくのドラッグマシンに黒いゴムのホースなんかあったらいやでしょ？？

アメリカはステンレスメッシュホース安いからね〜・・・

これからはスポコンだよな！
日本のチューニングカーなんて貧乏くさくて乗ってられねえよ！
これから全国のサーキットにはスポコン以外の車の出入り禁止！
ついでに公道もスポコン以外走るの禁止！

＞ドラえもん
あんたもなかなか詳しいね。盛れみたいにｱﾌｫに叩かれたら援護するよ（笑
漏れはムーン嫌いだけど、ムーンはじめ、フエルデストリビュータの会社は多い
Ｂ用のモーターだと、汎用のＦデスビ取らなきゃいけないね。
あとはフィッティング合わすだけ

ホースで言えばアールズ、エアロクイップはＵＳだね
グッドリッジ、アイコアはイギリスだったかな？
実際、アイコアが一番曲がるからつかいやすかったりする・・・

ＤってのはＤｃａｒって雑誌のことじゃないかい？しらんくてｺﾞﾒﾘﾝ



>>333　そこまでは言いすぎｶﾄ

スポコン・・・外見だけのルックスチューンだと思ってた。
でも、ＰＳ２のアンダーグラウンドやって、意外とルックスチューンも面白い。
そんなこんなで９０ツアＶでスポコンできるかな？
黒なんだがメッキのバイナル？貼ったり１９インチのメッキ履かせたり・・・。

>>335
土台が土台だけにまとめるのが難しいんじゃないかい？

スポコンって、本来はカッコもイイチューニングカー。

国産のパーツは駄目ですか？

>>335
今の日本のシーンなら問題ないと思うよ（良いか悪いかは別として）。
出来上がりの時点での他人からの賛否は気にしないという前提で。

正直・ヴェイルサイドのパーツってパクリなんですが、、、、
なんてな　　いや　USのね　どうよ？

エアロは現物見たいのでともかく

グラフィックとかバイナルとかのサンプルページを
紹介しているHPなんてありますか？

グラフィックのサンプルはここぐらいしかないな
ttp://www.artfactory-inc.com/
まぁ有名どころだな
あと、かなりアバウトなサンプルなんで…

多分、西海岸、バイナルの本家はココ

身売りしていたくせに、映画で採用だったかな？してからというもの、
今でも強いんじゃないかな

参考になるかどうかは個人の感覚

ttp://www.modernimage.net/

画面は小さいながらも傾向みたいなのは判りました
サンクスです

＞＞３４３
最初はチェッカー柄とか、メーカーステッカー作ってただけだったよね。
昔のモダンイメージのロゴが好きだったな。マテリアルのコストを考えると
デザインさえよければ儲かりそうだよね。カッティングプロッターもだいぶ
安くなったね。

＞＞３３５
１００系チェイサーはアメリカには無いけどアメ人からしてみれば憧れの車みたいだね・・・

＞ドラえもん
よく御存知で＞ﾓﾀﾞﾝｲﾒｰｼﾞ
ﾓﾀﾞﾝを知ってるルーツを考えると「ア」ノ業界しか思いつかないので、２人ぐらいの知人に「おまいがドラえもん？」
って聞いてしまつた（笑
あんまり聞いてまわると自分がバレるのでｗ

今のスポコン業界で知っている人間も稀だろうからね

漏れも何気にこれ以上書くと古い人にはバレそうですｗ

バレないでしょー
それは自分が有名かもって思ってる、ちょっと自信過剰かもよ？
もうちょっと盛り上げてヨ！

モダソイメージくらい誰でも知ってるだろ・・・・

＞＞３５０
今のモダンイメージなら知ってるだろうね。映画とかにも出してるしね。

>>ドラえもん
５年ほど前の日本代理店の話は来た？
初期ロットたった＄２ｋで日本総輸入元になれるって（ﾜﾗ
アメリカ人信用できねーから断ったけど、正解だった

>>350
ｿｰｽをなんか出してから言ってﾁｮ

>>349
有名と言うよりは小さすぎる業界なのよ多分
特に昔は専門屋がほとんど無かったからね

>>352
そう！業界が小さい！それに２ちゃんときたもんだ！
絶対正体ﾊﾞﾚたくないよねｗ

>>353
そだね
いろいろ書いてみるけど【書き込む】ボタン押せね〜から何度も削除してるｗ

おやじ２人の自己マントークは他所でやってくだはい

これから、スポコンってどうなるんだろう？
今年で終わりかな？まだ続くかな「流行」は？

そもそも、真のスポコンは始まってさえいないんじゃないの？
と言ってみる。俺は素人だから詳しい事わからんが。

珍のスポコンが始まってます。

真のスポコンが何なのかが、人それぞれ違うわけよ。
捉え方は色々あるからね。
毎年新しく免許を取る若い人の中にもスポコンに乗る人はいるし、
ずっと前から乗ってる人もいる罠。両者が同じ意見だとは限らない。
昔からやっててずーっとそのスタイルを貫く人もいれば弄り続けて
最新のスタイルを常に追う人もいる。

そーだね。
ただ、本来はあーだとか、元々昔はこーだったとか言ってる奴らが一番かっこ悪いって事は間違いない！

>>360
ただ、やるからには一応のセオリーみたいなのとか、ここまで
の経緯なんかを知っとくのは悪い事じゃないと思うよ。結局
昔のカッコが元祖な事に変わりはないし、それが進化して今の
スタイルが有るんだろうから。それを無視して「なんでもアリ」
っていう風潮が確かに今はある。
スポコン暦の長さや知識をひけらかすのは嫌いだけど、そうゆう
人達もいないとスポコンはハリボテ大会になると思う。

http://with2ch.net/up/data/1073381151.jpg

ｽﾎﾟｺﾝって専門的な知識いらんから楽。
特に鴨葱の車は。
全てﾎﾞﾙﾄｵﾝ、客には『こんなもん。』
走り、ﾊﾞﾆﾝｸﾞ、ｵｰﾃﾞｨｵ・・・
考えれば一番誰でもできるイジリ。
だから廃れるのも早いかと・・・。
融合するのはかまんと思うが何か際立った物がないとね。

トラスポｌつてどんなの？

俺の知り合いで、５、６年位前からスポコン＆ラグジー屋さんやってる人が入るけどさ、
スッカリ白けちゃってるよ。
「なんちゃってばっかりでツマンネ」って。

本物かどうか見分けができる人って結構少ないと思うんだけどな、このジャンル。


ノンポリな今時のスポコンにカッコイイのなんて見かけないし（笑）。

簡単に言えば、ＶＩＰのなんたるかをわからん奴が真似事で作ると、ＢＩＰになっちゃうって感じやね。

何をもってｶｺｲｲとするかは個人の自由だと思うが
>>366には同感。

スポコン＝低排気量オンロード車の日本風味アメリカンカスタム
だと思ってマツ

いろいろ折れとドラえもん君の事が書かれているが
別に知識をひけらかす気は無い、でも知らん杉もどうかと
まして、ネタも出せんくせにｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言うのは藁ｹﾙ

>>356 多分、１年〜２年で終わりそうに無いね・・・

>>357 いや、そもそも真のスポコンなんて無いと思います。
最後は日本もアメ理科も同じようなところに辿り着くかと。ローみたいに根付くんじゃないかなぁ？

>>359>>361 新しいスタイルは出るべきだと思うし、現に「ラグスポ」なんて言葉も出てきてる
ｶｺｲｲかどうかは別として。ただ、アメリカンVIPやユーロローなんて訳のわからないところに逝って
欲しくはないところ
ただ、言うようにハリボテ大会にはなりつつあるね

>>363 部品がお手軽過ぎて、ﾌﾞｰﾑじゃなくても根は下しつつあるような気配だと

>>365 日本とアメ理科のパクリからはじまってるから「本物」ってのもﾋﾞﾐｮじゃないかなぁ
僕の基準はJDMを言い訳にしているか、していないかかなぁ。日本でやるいじょう

>>368
どの部分を主体に考えるかだと思うけど、とりあえず前出の人の場合はリアルに現地のノリの仕様かどうか･･･みたい。
目に見える基準としてはＪＤＭがあるんだけど、
それ自体はここ最近の流れだよね。

もうそれ以上は「ＵＳなりきり原理主義」とでも言おうか、
即席ではわかりえない見識での判断だと思う。
その辺の境地の話になると俺もスポコン＆ラグジーではあまりわからないんだけど、
例えばセダンメイクの「ＶＩＰ仕様」やヤン車メイクの「福岡仕様」ではわかるつもり。

やっぱ、あるじゃない。「有りorちゃうよそれ」ってのが。
そこに自ら身を置いて長く楽しんできた人たちのファッションって、
見よう見真似では詰められないモノが有る。
亜流も、本流を体得した上での亜流かと。

かと言って、それをむげに押し付ける必要があるとは思わないけどね、
俺から見ても明らかに「それでスポコンを名乗らんでくれ！」ってのは、彼らから見ると超寒いんだろう。
絶対的な到達点（＝完成度）ではなく、ベクトル（＝ノリ）が違うって意味合いで。

俺の友達（米軍兵）とネットでスポコン（と思われる）画像開きながらアレコレ話してたら、
「これも違うあれも違う。これはどこどこのエリアに多いがスポコンとはまた違う」と言うような事言ってた。
実は･･･、俺にはみな一緒に見えたんだけどね（笑）。

ファッションや音楽でもそうだけど、流行に関係なく好きで
やってる人達がいる。んで、なんかの拍子に流行りに巻き込まれる
と、新しく始めた人達はその本質や歴史などに関係なく個性を
演出しようとしてアレンジされたものが出現する。
スポコンもしかり。
元からやってた人達にすれば「？」な物もあるが、世の中では
その「？」が主流になって行く。さらにその「？」を見て始めた
人達はそれを超えるべく「？？」な物を造り上げる。

アレンジや突然変異と、勘違いは別物。

今のスポコンの主流？


　　　　　　　そりゃぁ、ミニバンのスポコンですよ。マジで。


ＶＩＰも取り入れ、レーシーも取り入れ、そして昨年はスポコンも取り入れた。
スポコンをやるためにわざわざベース車を換えたりしない時代なんだよね。
愛車に合わせてアレンジ。

が、そのアレンジ自体はスポコンに則っている罠。それが、ベクトル。

昔あったスピードハウスってショップはどうなったの？
スポコンがはやりはじめる直前に聞かなくなったよね
ロタ履いたりサルワタリレプリカ作ったりしてて好きだったんだけどな〜

>>369
＞「ＵＳなりきり原理主義」
うまいねぇ。漏れはココだと思うｗ
実際、大福Ｒのいうとおり、日本での本流は販売台数にともなってか、
ミニバンのスポコンが結果的に本流になる可能性があると思う。
それはそれで仕方ないのだが、少し寂しい気もする。
ＶＩＰ（俺は当然嫌いだが）も当初にやっていた人間からすると今の状態は虚しいだろうし、
バニングだって同じだと思う
それはシヨップの鴨葱な部分もあるだろうし、エスカレートしすぎて
方向性を見失っている部分もあるとおもう

だいぶ、勘違いされているが「昔は・・・」なんて言うつもりはない。
何度も言うが折れは昔も今もスポコンがいいと思ったことはないから
やるんだったら、こんな方法もあるんじゃないかなぁ？ってことを言いたいだけ

ネットぐらいでは自分の意見を言ってみようかﾅｧなんてね
どーせ暇潰しだから

>>373
東京のだよねぇ？
まだやってるんじゃない？

なにやってるの？ラグジー？

>>376
ドラッグレースとかじゃない？

>>376
ビッグエンドエキップの加盟店一覧に名前を見つけた
神奈川だね、ｽﾏｿ

俺が聞いたのは、スコポンさんのやってるジャンルです。ｽﾏﾝ

ははは、マニアな車ばっかりでジャンルに分けれるかどうかﾋﾞﾐｮなのよ（笑

一台は逆輸入の旧車で、でっかいホイール履いて、、、近いのはアメリカのﾊｲﾃｯｸかなぁ
他に、現行の欧州車にエアサス組んでるのに、外見はホイール以外ノーマルとか
まだあるけど、、、コレ以上書くとバレる

ジャンルは・・・・無いね

とある一台は、ビバリーヒルズにいた
自分でイケてるって勘違いした一台を
まんまパクった（笑

が、普段のアシは軽のバン

なんせ金が無いから維持が大変で、ほとんど動かしてない

それにしてもスコポンさんは暇ですね。

３７２＞ミニバンはスポコン風でしょ。
最近はトヨタがサイオンブランドで出してるＢｂはアメリカのショーでよく見あるけど
ね〜。アコードワゴンなら個人的にありだな。

現行のヨーロッパ車にエアサスってバカっぽくない？
まっ、好みの問題か…

USでいう本当のｽﾎﾟｺﾝとはどんなものなんでしょうか？
詳しい人がいたら教えて欲しいです
２ｃｈ発でﾌｪｲｸｽﾎﾟｺﾝを一掃し、純USｽﾎﾟｺﾝを流行らせませう

＞380
現行欧州車にエアサスってVWのなんたら仕様で黄色や赤、緑なんかが継ぎ剥ぎに塗られてるやつか？
逆輸入の旧車はエンジ色のレガシーにインポートマニアックスってバナーのヤツしか思いうかばん。

385>>
しょせんそんな奴なんだよ!!

このスレはヴァカばっかだな（藁

そろそろＲＯＭにかえるか、コテやめるよ

>>382
Bbつーか、bBね。
スポコン風というならばこそ、結局元の話に戻って今時の「スポコン」はスポコン風ばっかり･･･という事になる。

385
トムは見た目宇宙人だけど好い奴だよ（笑）
インポートマニアクスも何年もやってるのに
アフォなスポコン風奴らにパクられちゃうしさ・・・
好い奴なんだよ（涙）

個人的にそのプロポーションが好きなシビッククーペが、
スポコンのおかげで日の目を見ているのがちょっとウレシイ。

スポコンのおかげで日の目を見た車ってけっこう有るよね。
エクリプスにしてもそうだし、サイノスやらルキノやらも
その類かと思われ。
それにも引っ掛からず、相変わらずオークションを安値で
たらい回しにされてる１０１系〜のレビンなんかは哀れの
一言に尽きる訳で・・・。

むしろ昔のクイント・インテグラなんか大穴かと思うんだが、どうだろう？
結構いいプロポーションしてるし、なんと言ってもライトがリトラだよ。
ベース車探し自体が大変だけど。

クイントまで逝くと「オールドスクール」と
いわれそうな予感ナリ。
漏れ滴には充分最近のクルマだが（ﾜﾗ）

話の流れと全然関係ないけど…

やっとGTウィングとユーロテールを入れますた。ヽ( ´ｰ`)ノ
…いや、関係ないけどさ…

>>394
おめで�d

スポコンに限らず、GTウィングって、外装ノーマルだと
バランス悪くてダサい。だったら低いマウントのを選べば、まだマシじゃないかと思う場合がある。

くるまのかっこよさを占める70%の要素は車高の低さだね。

>>397
まず間違い無いかと。
そもそもデザイナーのスケッチなんかを雑誌で目にするが、
車高は低く、タイヤハウスいっぱいに描かれたホイールで
実にカッコ良くデザインされてる。

では、なぜ車高が低いとかっこよく見えるのでしょうか？
知らず知らずのうちに頭に車高が低いのがカッコイイとインプットされているのでしょうか。

一体感じゃない、きっと。
違うかな〜？

たとえ個人的な主観だといわれたとしても、どんな
パーツやエアロをつけていようが車高が高いと全て
が台無しになるほどダサいと感じる。
逆に特にかっこよくない車でも車高が低いとかっこいい。

>>401
禿胴！！後、AWのマッチングも大切だな。

擦らない程度の車高の高さはﾀﾞｻい？

>>399
カッコイイってゆうか、低い方が運動性能が高くなるってのが
サブリミナルされてるんじゃないかな。
つまり、車高を下げるって行為は車の本来あるべき姿を
知らず知らず求めている、と。

スマソ、サブリミナルってなんすか？

>>405
オウム事件の時流行ったよ。
メジャーな洗脳方法。
コマーシャルなんかで洗脳させたい画像を20分の1秒位だけ流すと、
視聴者が意識しないのに脳の底に記憶されるらしい。
一瞬過ぎて、本人は見た意識すらない。

>>405
こんなかんじ

0000000001000000000000010000000000000

良くわかりますた。

車高の話ついでだけど。車体そのものは大して低くないのに
エアロなんかが下に伸びてて地面すれすれみたいな車をたまに
見かける（スポコンには少ないが）。あれはどうかと。

昔のBIPによくいたが、エアロバンパーの下に正体不明の
リップスポを2段位付けて、必死に地面に近づこうとしてる
奴もいたｗ
やり方はどうあれ、やはり車は低い方がカッコ良いというのは
大方の意見だろうね。

HINいつ？

皆さんはusdmにはあまり興味無いのかな？
僕は、営業車のﾊﾞﾝ＆2�dからﾃﾞｰﾄに使うｸｰﾍﾟ迄usdmにしてしまってるので、それがあたりまえの生活なんですが、皆さんはどうなのかな？
多分、色々つっこまれるんだろうなぁ。
ｽﾚ違いですまん。

営業車のバンも2トントラックもUSDMに出来る車種なら良いだろうけど。
2トントラックのUSDMってどんなの？

タイタン

マツダのタイタン？
アメリカにあるの？

日産のタイタンとごっちゃになってない？

どーも疑わしい。俺の知識が薄いのかもしれんが、まさか
トヨタのダイナあたりにLマーク付けたりコーナーレンズを
オレンジにしたりしてUSDMと言ってるんじゃなかろうな。

ごめん、タイタン好きで、つい・・・。

数ヶ月前のクルージンかなんかに、仕事トラックを北米仕様に改造する特集が乗っていたような気がします。
キャブマーカーとかグリル、バンパー泥よけなんかを換えてたよ。

>>416
換えてたよ・・・じゃなくて、USDMにしてるんだよね。君が。

ラグジーでもスポコンでもUSDMはお約束（今はそうでもないが）だけど
2トントラックでってのは聞いたこと無い。興味深い話なので詳しく
教えて欲しいのだが。

エルフでしょ
角目４灯になるよ

>>416
見た見た。なんの雑誌か記憶にないんだけど・・・。
マーカー付けたりしてたね。だれも気づかないだろうけど。
でも自己満足係数は高めだな。きっと。

>>418
よく知ってますね
正確には社長が好きでいじったﾄﾗｯｸなんです。社長曰くUS仕様のﾐﾗｰはでかすぎてすれちがい大変な為うちのはｵﾘｼﾞﾅﾙで作ったﾐﾗｰにしてます。僕はｶﾛｰﾗﾊﾞﾝにUS黒ﾊﾞﾝﾊﾟｰ着けて営業してます。でも誰も気が付かない…

エルフはCHEVY、GMC仕様にもできるから楽しいよね
ｶﾛｰﾗは90係ですか？

>413
日産はアトラスじゃねぇのか？

エルフってラリーとか出てなかったっけ？
ある意味スポーツだね。

日産ＵＳＡのタイタンはピックアップだよ。
Ｖ８-３０５ｐｓだって。
速そ…

スマソ
２ｔ車っつうからてっきり

パリダカには日野レンジャーが出てるね

>>421
そうです。事故でぶつけらた時に一緒に交換しました。ｶｯｺｲｲﾒｯｷのﾎｲﾙｷｬｯﾌﾟがなかなか見付からないのが悩みです。
ﾄﾗｯｸも最近は排ｶﾞｽの関係でﾚｸｻｽﾓｰﾀｰ積んだりしてる人もいるみたいですけど排気ﾌﾞﾚｰｷが無くなるから怖そうですね。

シェビーとＧＭＣのディーゼルエンジンはいすず製だよね。
Ｃ１５００なんかのディーゼルもいすずだったと思った。

>>426
いすずのトラックがシボレーのバッチつけてアメリカ走ってるよ

ﾄﾗｯｸｽﾚはここでつか？

>>425
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040115000247.jpg
これですか？

>>429
世の中似たような事考えてる人が居るんですね。
僕のは事故で浮いた金で余分な所迄、北米仕様にしたのでボディはサフェだらけです。

>>430
ほけんきんさぎでツーホーされます
現状復帰が大原則

おい！
ランボ君が始めていいこと言ってるぞ！
スポコンバイクスレにて

ソ―スキボンヌ

やらないか？
http://www.trygames.com/game.php?aff=trygames&vid=359caa5137a0621c7e3b913b3c8e6e19&linksh=&time_entered=&cp=&curr_selected=

>>434
こないだNFSUG買ったから結構れす

>>434
トライアル版は無料だが・・・・

日産の2ｔってコンドルだろ？
エルフそっくりだけど、標準仕様でもHSAが付いてる
エルフは標準仕様だとHSAはオプション

どーでもいーよ。ヘ（´Д｀）ヘ

ｱﾄﾗｽだよ！ｺﾝﾄﾞﾙは4t

アトラスいいですねーhttp://mousyuseki.mariansela.com

エルフはクラッチとブレーキが自動調整じゃないからなぁ
HSA装備車はたまに微調整が必要

2ｔでもコンドルはあるのだが・・・・
つーか俺が乗ってたUDコンドル2ｔロング箱
最高速度140�`　最大燃料搭載量200L（100Lタンクｘ2）

スポコンのりは力仕事ばかりだからトラックの話題が盛り上がるw

わしはカロバンデーゼル

良スレage
俺、USのキャンターが好き。
3tのﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨｰとか。

トラック知識自慢はよそでやれ

スポコン雑誌ほど雑な作りの雑誌見たことないW

雑誌も、スポコンの範囲があやふやになっちゃって何書いていいか解らなくなっちゃったんだろーね。

そういう事言ってるんじゃないと思うよｗ

ネタ切れ終了

デザインは好きだが走り屋っぽ過ぎて履けないリーガマスター１６インチを
どっかのスポコンブランドがパクッてくれないかな。。。

何故履けないと断定する？

ここも廃れたな・・・
見限り時か？

あぁ、つまんねートラックの話やっと終わったんだ。

ま、ネタ切れで下がりっぱなしになったと思えば今度は
ガイシュツネタの討論で盛り上がったり、その繰り返し
でここまで来たから。

そろそろ「最近のスポコンは・・・」のネタでまた盛り上がる
のかな？

次は是非ともオリジナルスポコンがどういったものなのかを説明してくれ
最近スポコン知った俺は、この板でいう「最近のスポコン」しか知らないんで…

オリジナルスポコンとは

10年位前のｵﾌﾟﾁｮﾝ、ｶｰﾎﾞｰｲ厨の乗ってる車をｱﾒﾘｹﾝが見て
真似したのが始まり。

何でも「厨」を付けりゃ良いってもんじゃないだろ…

ブ厨

げっ厨

92,3年ごろのカスタムカーに
「コンパクトスポーツ」というような表現がでて
その後「ニューストリートスタイル」から
94年ごろ「スポコン」という表現になったかと記憶してますが。
当時ジェイズのデイトナが別冊で出ていてたけど売れずになくなった罠。
なんだかんだであの頃はみんなアメリカを向いていた。

ストリートコンパクトは？

アメリカで大人気のリーガマスターをなぜ日本人スポコンが履かないか話そうよーーー

アメリカで人気のＳＰＯＯＮをなぜ日本人スポコンが気嫌うか話そうよーーー

アメリカで人気のＴＯＤＡracingをなぜ日本人スポコンが取り入れないか話そうよーーー

アメリカで大人気のアメリカ産牛肉を日本人は食わないのか話そうよーーーー

それはＢＳＥのせいだよｗ

マージン抜けない商品は美味しくないから
売らないんだよ〜

>>467
アメリカ産の肉ってマージン少ないの？
知らなかった・・・鬱だ

今日発売の「compact racer」って雑誌、構成がむこうの雑誌ぽい？

紙質がショボくてイイ。

どこで売ってマッスル？コンビニ？本屋？ダイクマ？カインズホーム？

>>469
今日買った
安くてｲｲ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

おい！
またランボくんがいいこと言ってるぞ！
地震でもくるんじゃないか…

液晶モニターを入れよう思うんだけど天井に吊るすタイプって
取り付け大変なのかな？
えっ？取りあえず車を買い換えろって・・・・

俺ハードＷＡＸ使ってるんだけど、前の会社の同僚に
ＷＡＸは油だから髪洗わないのと変わらないと言われのだけど
どう思う？そいつは、自然のＷＡＸで整髪してるのだが

俺はマット派だから自然は勘弁だな

自然だと臭いがヤバイよね？

俺ハードGayに凝ってるんだけど、前の会社の同僚に
ハードGayはﾔｸ中多いからウンコを食べる奴らと変わらないと言われのだけど
どう思う？そいつは、自然のノーマルGayを主張してるのだが

前髪流す過ぎて立ててもすぐ寝るからハサミ切っちゃった
横どーしよーかな？

>>472
ランボ君とはなんぞや

＞＞４７９
ﾊｱﾊｱ(;´д｀)彼はﾊｰﾄﾞｹﾞｲです

漏れはマット洗いの最中に生でツボ洗いが好きだなぁ。

菊責め最高ｗ

X5ってまだやるんだねw

今が旬だからね

もうどんなスゴイのが出て来ても誰もビックリしないよね。
ショーカーなんて雑誌で腐るほど紹介されてるし、街で見かける
のも外観なんてほとんどショーカーみたいなモンだし。
ガルも定番化してきたし、そのうちスーイサイドとかチョップ
とかKカスタムノリの奴が出てきたらいよいよ終盤だなこりゃ。

いろんな技がでてきたけど
他のカスタムと比べるとクオリティが低いんだよな

まあ漏れのクルマもタブンにもれないがワラ

>>486
たしかに
細かいところが雑というか..。
ローライダーショーとかは本当にきれいだもん。
作りもすごい丁寧だし、ジャンル違うけどそう思うよ。

いえてるよね。
雑というか、結局造ってる所が普通の板金屋だったり、パテてんこ盛り
でＢＩＰ造ってるショップがスポコンブームに乗ってきたりしてる訳だから
しょうがないだろうけどね。
一部のローライダー系ショップで造られたローユーロなんかはショーカー
と言うにふさわしいクオリティのもあるけどね。カッコ良いかは別として。
ま、ストリートでは必要無い訳だがｗ

出た！ローユーロ！

ローユーロがどうかしたか？

ローユーロあげ

loweuro age

やっぱローユーロだね！

間違い無い！

ユーロロー

⊃−○○−

ローユーロってどんなのか教え下さい。
皆さんよろしくお願いします。

>>496
絶対教えないw

>496
よーーーーし、超親切なこのおじさんが
君のためにローユーロについて教えてあげようじゃあないか!



ローユーロとはまさに　ローなユーロだ!

わからなかったら君はもうスカトロマン決定だな!

スコポン仕様

vvb

カスタムカーには、真のローユーロの時代到来！って書いてあるよ。

ついに来やがったな！
ローユーロっ！

来てません。スコポンです

はぁ。

E36でスポコンってありですか？
ラグスレでは微妙みたいで

今月りんくうに集まる日はないの？

>>504
人に聞かないと出来ないようならやめた方がイイ。
大体ラグはだめそうだから、んじゃスポコンで・・・ってのは
基本的にコンセプトは何も無いんだろ？んで何かパーツやら
ホイールを履くたびに「どうですかね？」って聞きながら
やるの？そんな他人の意見で出来上がった車に乗ってて
楽しいのかと思う。
まずやればイイ。手本は沢山あるでしょ？雑誌やらなにやら。
出来上がりの賛否は気にするな。それがあなたのセンスなんだから
どーしょーも無い。

ワイスピＸ２を観てから、自分のマーチもスポコンにしてしまいました。
もともとラグジーにしていたので、内装はラグジー、外装はスポコンというスポラグ仕様にしました。
そのスポコン外装には、自作のバイナルをガンバッて貼りました。
ラグジーな内装は超高級仕様です。内と外のギャップもおもしろいと思います。
だから、ぜひ現車を見に来てください。ご近所なので


ﾈﾀか？

なにそれｗ
まったく何処からそーゆーの見つけてくるかなぁ。
一行目で軽くジャブられて二行目の「もともとラグジー」で
完全にノックアウト。

>>507
確か、Ｄ−ＣＡＲの投稿かと

>>507
やっぱりてかてかのシルクなんですか？漏れは木綿のほうがすきなんだが。
まぁフリフリがついててもよいや。









えっ？ランジェリーじゃナイノ？

ヴィクトリアズシークレット！

これこそＬＡランジェリー

Ｔバックよりもタンガーの方が個人的には好きです。

507
無理。
マイクラ仕様あたりでやめとくが好。
たまたま持ってるクルマで雰囲気出したいなら
マイクラで晒されるよりも
イメクラで抜いた方が好。

おまいらィﾒｸﾗ行ったら何選ぶ？
ｵﾚは高校生(；´Д`)ハァハァ　

漏れも高校生

寒いのによく夜に集まるよな、暇人？w

アメ車(ビッグスケール)より国産車(コンパクト)のスポーツカーが
カッコよくするからスポコンなんじゃねーか!
おさらいだ。米人がアメ車より小さい日本車のクーペをを走る+見せる為にはじめたのがすぽこん。
軽やファミリーカーやセダンやワンボックスがスポコン風になってたら
それだけでﾌﾟｹﾞﾗ(´∀｀)ｹﾞﾗｹﾞﾗ　ネタもいいとこカコワルイよな
まぁ好き好きだろうから文句はいえないが

人のことグダグダ言うのがカコワルイ罠
楽しめよ

軟派なジャンルほど、他人の車に対して批判が多い。

!!

なんかスポコンもようやく一段落したって感じだね
金ないヤシはどんどん消えていくw
そしてその話題には誰も触れない...。w

ブラに車高ノーマル、ホイールカバーが一番飽きないし新鮮に感じる。

派手さと飽きる速さは比例している。

>>522
飽きないだろうけどｶｺｲｲかといわれると大きな疑問だ。

そうかな？　マーケットに停まっている様な素朴さは、アメリカしてていいと感じるけど・・。
カッコがどうとかより流行りばっか追っかけて「あー飽きた」じゃね〜

わかる人にはかっこいいと思わせる、そんな演出。
いーじゃない渋くてさ。馬鹿っぽくもないし。

風味スレが懐かしい。

未だにノズーブラだけはｶｺｲｲと思えない・・・。

スポコンチームはいりたいんですけど
一番メジャーなチームってどこでしょうか？
車は現行シビックRです。

ブラみたいな実用部品のどこがｶｺｲｲの？
その考えがﾀﾞｻいっつーの
後付けカップホルダーと同等（ﾜﾗ

俺もノーズブラつけてる奴はちょっと･･･。

ノーズブラはちょっと…、でいいんじゃねぇの？
つけてる奴、まで否定せんでもええ罠

>>532
いやーでも車が勝手に付けてるんじゃないから。


乗り手が（・∀・）イイ!!　と思って付けた物＝乗り手のｾﾝｽ

だから折れもﾁｮｯﾄ疑う。

じゃあ、ノーズブラを（ドレスアップの一環として）つけちゃうようなセンスはちょっと･･･。

つー感じだな。

このスレは全体的に否定するヤツが多いけど、じゃ何がカッコイイのよ？

まぁ、このスレ自体が進んでないから終わりでイイんじゃない？

>>527
漏れも風味のマターリ感が好きだった！

もう派手グラスポコンはお腹一杯。　国産にしっかり改造費かけるならモノホンＵＳ
買って、ノーマルで乗るのもいいかなと。車で目立とうと思わなくなったし、ノーマルに戻して
良さが解った・・。来年こそはセントラ購入するぞ〜

サニーかよ！

セカンドで欲しくなった・・・　２Ｄｒだけど。

俺、2Drのえちょーが欲しい。
フルノーマルで。

>>535
＞じゃ何がカッコイイのよ？

わかんないかな？
派手でもないのに気を引く、雰囲気あるってﾔｼ・・・。
んで実際走っても速い。
何か向こうの街道ﾚｰｻｰそのまま持ってきますたみたいな。

まぁ逆にそういうのはｲﾍﾞﾝﾄじゃあ人目引かないけど
ｺﾞﾃｺﾞﾃのｶﾞﾙ車でｽﾜｯﾌﾟっしすぎて全然チリ合ってないのより
100倍はｶｺｲｲ。

でも昔派手なｲﾝﾃと田舎国道でﾊﾞﾄった事あるんだけど
かなりのﾊｲﾍﾟｰｽで楽しかった。
そのｲﾝﾃだけだな、ｺﾃｺﾃでもｶｺｲｲっと思ったのは。

>>540
535だけどさ、チミの考え方は結構共感できる！

>派手でもないのに気を引く、雰囲気あるってﾔｼ・・・。

漏れはココの部分がＵＳＤＭ見たいな感じでやってまつ。
確かにイベントだとチリ合ってないヤツとか多い罠。

どっかに書いてあったけど、スワップが流行って派手さ重視で
バニング業界の二の舞になってると思う。

ノーマルに毛の生えた程度のやつにノーズブラつけてるのは
いいと思うんだけど…

>>541
おおっ、ｻﾝｸｽ♪

ってゆうか、過去何回この話題になったのよ。
いつも「自分の好きなように」とか「ぐだぐだ言わず楽しめ」とか、
そーゆう曖昧な結論でお流れ。
上で言われてる派手でなく雰囲気が・・・ってのも何回出たか。

結局日本のスポコンは作って集まってＰで見せびらかしだけのもんでしょ？
もう根本的に本質から外れてる罠。
だからエスカレートしてバニング状態に。もう初めからわかってた事じゃん。
クラブ作って集まってどっかに攻めに行くわけでもなく見せっこしてたら
どうやっても変な方向に向くって。

ワルイけど、昔の環状シビックのほうが今はカッコイイと思う。
中の人の事は知らんが。

スポコンて何ですか？雑誌とかでよく目にするけど分かりません。
教えてください

>>546
走り家より派手な車

>>545
禿堂

渋谷でグラフィック貼ってるEJ-1いたけどすごい浮いてた...。
みんな笑ってたよ..。

都心でグラはヤバイっしょ？　アニオタ扱いで見られるし・・・

でも、そのアニオタグラフィックに影響されてる
日本のチョーナーも痛い。ちょー痛い。

フツーの人から見たら基地外扱い。　カミさん、「あのワカメ何なの？」と・・・

ラリーヲタのランエボがカッティングシートでレプリカ仕様にしてるのに近いな。

>>545
えっ？みんな走らんの？
ｲﾍﾞﾝﾄ会場よりもそこへの行き帰りとかの方がｵﾓﾛｲんだけど・・・。
それにそのままｸﾛｰｽﾞﾄﾞも走るよ？
そりゃあｳﾞｧﾆﾝｸﾞになっても仕方ない罠。

グラフィックといえば先月だかのＤ−ｃａｒに載っていた、
どう見てもコミック版「Ｘ−ＭＥＮ」なグラフィックなんだが
もの凄く馬鹿なコメントが付いていたな。
あれは編集が無知なのかそれとも大人の事情なのか
おまいらどっちだとおもう？

>>553
ｲﾊﾟｰﾝ人にはレプリカの方がまともに見て貰える罠。
レプリカ＞ただの車マニア
グラ＞米風暴走族
って感じで

巷のﾔﾝｷｰがスポーツする訳でもないのにｼﾞｬｰｼﾞ着てんのと一緒ですね。

そのうちスポコン雑誌も廃刊になるのかな・・・　　最近までバニング屋がスポコン作ったり
の転向もする位商売で見るとオイシイのかもね。競るシオからインテに乗り替えたりの輩もいるし・・
長くは定着しないジャンルなのかなあ

ﾛｰと一緒。
ｺｱだけ残る。

残るかあ？
コアってどんなのよ？
峠仕様みたいなん作ってＵＳブランドのシール貼る事ぐらいじゃねえの？
スポコンのコアって。

逝く末を心配する前にやってみればよいし
やりたくないならほおっておけば？

あーだこーだ言っても気になるから書き込んでるんでしょ？ﾜﾗ

>>559
流行りで乗っているような奴は飽きて辞めていくだろうけど、
アメリカ文化ごと元々好きだったような香具師は根強く残るって意味かと。
向こうでは形を変えながらずいぶん長いこと続いているだろ？

>>560
漏れは見るのは好きだがやる気はない。
やる気はないけど見るのは好きだからなくなって欲しくない（ｗ

>>559
折れの知り合いに7、8年位前からｽﾎﾟｺﾝしてる人がいるのよ。
良く分からんがEFか何かの左ﾊﾝﾄﾞﾙにB16を載せて
ﾁｮｺっとだけｽﾃｯｶｰ貼ってｱﾝﾃﾅﾎﾞｰﾙ付けてた。
その車輌は今でもあるんだけどもうﾎﾞﾛﾎﾞﾛで・・・。
でもやっぱり好きだからもう１回直して乗りたいってさ。

思い出した。
ﾊｯﾁじゃないEFシビックだったはず。

セリカXX乗ってる香具師はおらんか？

>>562 好感もてるね。現地でも気張り過ぎたシビック、カローラって意外と走って
いないし殆どの人は「アシ」感覚で車を楽しんでいるし・・・・　雑誌も派手なスポ系
ばかりクローズアップしすぎ！　

>>565
雑誌の区別化をはかる為に仕方ないんじゃないかな？
やっぱり。

おまいらシビックに載せないか？

モデル BF225A BF200A
全長×全幅×全高(mm) 920×625×1,670(LN)
トランサム高さ(mm) LN：508 XN：635 XXN：762
エンジン形式 4ストローク60°V型6気筒 立軸形ガソリン
排気量(cm3) 3,471
ボア×ストローク(mm) 89×93
圧縮比 9.4
カムバルブ機構 OHC4バルブVTEC
連続最大出力[kW(PS)／rpm] 165.5(225)／6,000 147.1(200)／5,500
最大トルク[N・m(kgf・m)] 295(30.1) 295(30.1)
推奨回転範囲(rpm) 5,000〜6,000
アイドリング回転数(rpm) 650±50
燃料供給方式 電子制御燃料噴射(PGM-FI)

そういや、プレリュ−ド海苔の（しかも車体　黄色）ヤシが
何冊か雑誌で暴れてたＹＯ！　自慢する程、格好良くないのに。　Ｗ

同じプレ海苔として恥かしい　Ｗ　
　

NOSやNXってみんなどこでつかってるの？
高速？

集まる所。
無意味に煙を出します。

ｽﾎﾟｺｿ雑誌でみかけた「氣」っていうｽｯﾃｶｰが
禿げしく欲しいんだがどこで手に入る？

>>571
あれってアートファクトリーのステッカーだぞなモシ。
グラフィク貼ったヤシじゃないと貰えないらしい・・・

ラグジーもそうだが、乗ってる奴は何でデブ坊主なのよ？

氣士團？

Ｂ系を意識してるからでは？
ラグジーはもともとあっちのラッパーとかボーラーとかの
金持ちスタイル(特に黒人)から始まったみたいだし。
スポコンも映画にジャルールとかリュダクリスとかのラッパーが
出演してたからそういうものだと思ってるんじゃない？
まぁデブで似合うファッションはＢ系しかないしねｗ

今月のＤＣＡＲの表紙の女の子とても色っぽいのでついアソコがテントを張ってしまいましたよ。３０にもなってお恥ずかしいです。

>>575
まぁ右習えが得意な日本人ならでわと言う気はするけどね。
でも最近はキモオタ系がネチネチとスポコンに乗ってるケースも
多いね。逆にそんな連中に乗られる位ならＢ系でイケイケの
アンチャンがかっ飛ばしてる方が絵になる罠。

米食う民族仕様じゃないのか？

>>577
俺もそう思う。
スポコン海苔なら、グラフィック貼る前に服を買えとｗ
なんか勘違い鴨葱に限ってキモオタ系が多いような‥
Ｂ系じゃないにしろ、ある程度はファッションに気をつかってほすぃ

別にいいじゃん…どんな格好で車のろうが。
>>｢スポコン海苔なら〜｣
こういうのが右習えになるんじゃないのか？
どうしてグラフィック貼る前に服を買わなくちゃいけないの？

５７９＞あなた人にケチつけれるくらいのいい服着てるの？なに系ですか？デニムシャツにＧ短パンだろどーせ。アハハハ♪

おまいらこんな位で過剰反応していたらこれからの季節大変でつよ

>>580
まぁ>>579の言いたい事もわからなくもないよ。
ヲタがきもいって言われるのは一点豪華主義だからってのがあると思わん？
車はピッカピカなのに本人はヨレヨレジーンズで仁Ｄの池谷先輩状態とかじゃ拙いだろう、
車弄るのも良いけど自分自身も車とバランスとれるくらいにはドレスアップしておけよ、
スポコン乗りならとかじゃなく目立つ事やるんだから自分もそれなりに磨けよと言う話でない？
「ある程度」って言っているんだしさ。

とかなり好意的に解釈してみる（ｗ

５８２＞あんた良いこと言うね〜。ちょっと感動したよ。

>>582
俺が言いたいのはそういうこと。アリガ�d
グラフィックはあくまで一例で、車をドレスアップする前に
ファッションの系統は何にせよある程度は車に負けないよう
気を遣うべきだって言いたかっただけ。

ファッションは人それぞれの好みっていっても、キモヲタ系は
好んでそれを着てるわけではなく、気を遣うのがめんどくさくて
あるものただ着ているようにしか見えないよ。
俺はHIPHOP好きでクラブに遊びに行ったりするからＢ系だけど、
いい服かどうかはわからないけどそれなりに着こなしてるつもり。
どんなジャンルでもそのファッションを好きでセンス良く着こなしてたら
カッコいいと思う。

５８４＞今時そんな格好してよく恥ずかしくないですよね。まーギャル男よりはましですけどね。　　　　と言ってるわたしもヒップホップ大好きです。

ヒップホップのイベントにＢ系以外で何で行けと‥
Ｂ系といっても広いですからね。
ドゥラグとかバンダナの上からベースボールキャップ被って‥
っていうコテコテなのから、WOOFINとかの雑誌に乗ってるような
シンプルにキメる大人っぽいのまでありますし。
俺はコテコテなのはあまり好きじゃないから後者のＢですが。
逆に聞きますが今旬の格好とは何ですか？

寅壱

＞＞586
んなもんキングダッシュに決まってるじゃん。

>>588
30代後半と見た！

>>588

>578が密かにいい事言ってると思うのだが。
コテコテB系の勘違い大杉。

ﾏｯｸｽﾗｶﾞｰ。

５８６＞わたしの場合だといろいろしましたよ裏原系でエイプ着たりジーパンで６６はいたり。あとはレゲエも少し。今は年なのでキレイメのような格好です。ビームスやアローズといった国内ブランドですねようは。でもスポコンにはＢ系が似合いますね。

ﾍﾞﾝｸｰｶﾞｰ。

>>593
俺もキレイメ着たり、スキャナーとかホームレスとかのストリート系
着たりしてたけどヒップホップ大好きになってからはずっとシンプルＢですね。
自分の中で、コテコテＢ系とは一線を画してるとは思ってますが‥
スポコンは‥アジア系、メキシコ系、白人系、黒人系その他色々の民族が
してますからねぇ。何が一番似合うファッションかとは断言できませんが、
俺はＢ系でヒップホップガンガンかけて乗ってます。

ブラックワン。

５９５＞お車は何にお乗りなのですか？わたしは去年車内オーディオをフルアルパインにしましたよ。音楽はあまりくわしくないのですがジェニロペやビヨンセなど聞いています。

EKシビックＲです。去年の秋に買いましたが、
車両に金がかかったのでヘッドユニットとメインのスピーカーだけ
アルパインで、サブウーハーは今んとこ安物です。
フルアルパインとは羨ましい‥
でもタイプＲは遮音材とか防振剤無いらしくて走るとかなりうるさいから、
これ以上オーディオに金かけても無駄なような気がしてきますた‥
とりあえずズンドコいってるのでオーディオの前に外装を充実させます。
俺はDMXを聞いてからヒップホップ好きになったので
昔からずっと聞いてます。Get It On The Floorは最高ですね。
あ、Jin(中国系のラッパー)のLearn Chineseって曲のプロモに、
ガルウイングのスポコンがちょっと映ってますた。

わたしもＤＭＸ好きですよ。ツタヤで借りました。わたしのは９８８Ｊなんですが最近ＣＤが入らなくなってしまい困っています。タイプＲいいですね！

どうも★音はうるさいけど、走りは楽すぃです。ブーツじゃ運転しづらいので
運転用スニーカーは常に積んで無くてはなりませんが‥
DMXは、60セカンズって映画でParty Upが流れてたのを聞いてハマりました
yahoo launchでGet It On The Floorのプロモ見てください。マジかっこいいです
988Jいいなぁ。でもCDが入らないのはつらいですね。
俺はとりあえずMP3付きのが欲しくて900Jつけました。

>>599
GTOなのかエヴォなのかはっきりせい。
まあ、ヒシヲタなのは間違い無いが。
あと改行セヨ。

ってか、車はファッションの一部か、大人のおもちやか、ただのアシか、
どれかでないとねぇ。

人生を賭けているような奴はﾀﾞｻ

ファッションだとか言いながら半端な解釈で
あれこれ流行にながされてるヤシらがつまらん
中途な面白くない車を作る。

なんのジャンルでも一緒だし、実はそんなヤシ等が
ジャンルもこえて行ったり来たりしてるわけだがﾜﾗ

車は道楽ですな（ｗ
あっしの場合1年で2台は買うので、年間通して同じ車を乗った事ないです。
車に対しての愛ですか？そんなものありません
まーしいて言えばノーマル状態で、アームレストの無い車は出来れば乗りたくないですな
運転姿勢が悪いって良く言われるんですyo
でもスポコン海苔ってみんな俺と似たような運転姿勢でしょ？（特にAT海苔は
あとねハンドルの位置が下がらない車も駄目ね
パワーシートなんか最高ですな後席に乗った香具師を拷問できるし（ｗ

まぁ車なんかに人生かけられるのも
それはそれで刹那的で良いではないか

現実にはそのタイプはあまりｶｺﾖｸﾅｲ人が多いのが
ちょっと残念な所だが

>>603
スポコンでATでもフルバケの人が結構いるので
意外と姿勢は良いのかも（ｗ

お初ですｗ
最近EG−6買いました
車ではチンギーとかリュダクリスがいいね
やっぱスポコンだったらサウス系が合うと思う
あとPC初心者なんで宜しくｗ

６０５＞
いい車にお乗りなんですね。わたしもホンダ車がほしいんですよねー、で９８スペ辺りのインテが欲しいですね。

>>606
なんかキモい。

>>605
EG6はアームレスト兼大物入れが無いので大変じゃないですか？

>>606
いい車だなんてｗ光栄でし。
僕もインテと迷いましたが安さと小ささでEGを選びましたｗ

>>608
確かに収納スペースが無い＆小さいので不便です。
ウーファーもリアウインドウから丸見えでみっともないですしｗ
いいメーカーのウーファーだったら良いんですけど僕のはよくわからないの付いてるんでｗ
金ためて埋め込みたいなぁ〜

これからﾍﾞｰｽ車探しを始めようと思うのですが・・・
皆さんはMT派？AT派？
俺は・・・悩み中（汗

ちなみにBB6かｱﾃﾝｻﾞ狙いです！

６０９＞
わたしのオーディオ機器はすべて０３年もののアルオアインですよ。アンプをもっと増やそうか迷っています、うまい具合にリアシートを加工しようと思います

>>610
BB6が無難では？アテンザはスポコンのイメージあんま無いような…
運転そのものの楽しみはMTの方があると思うけど、
見た目重視でマターリ乗るならATの方が楽だよね。俺ならMTがいいなぁ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※※　　緊急告知　　※※
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

　　エボ乗り眼鏡会　会員様

　　　　エボ乗り眼鏡会会員様のますますのご活躍を心より御慶び申し上げます。
　　　　さて　この度、大変残念な事ながら諸事情により、　「　エボ乗り眼鏡　」　
　　　　は解散する事となりました。
　　　　
　　　　つきましては、早急に通常のコテハン（名無し）に
　　　　名乗り直されるようお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2月18日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エボ乗り眼鏡会　　　　　　 会長
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エボ乗り眼鏡を広めよう会　会長

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エボ乗り眼鏡　■会長 ◆fwk3S4S7zI

これ貼れ。全部貼れ。んで剥がせ。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g15780826
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f16944809
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f8069930

>>597
ｱﾙﾊﾟｲﾝ？
US関連のｼｰﾝに出品や協賛してるからそういうのを真似て
付けてるんだよな。
音やｱﾌﾀｰｹｱは最悪のｸｿﾒｰｶｰだよな（ｗ

>>611
アルオアイン？
知らんな、そんなﾒｰｶｰは。

国産では最強アルパ。まぁ金持ちしかつけないか。
本気な人はマッキントやフェニックス金なんだけど
んなもんアルパの比じゃねぇ高さだよな

フルアルパイン＝フルF1かい？

別にスタンダードなラインナップは他社とかわらんだろ。
まぁアンプはパワー感があって好きだけど。

アルパインはアルプスの頃からの信者か、
ＵＳイメージの若い人が使うイメージだよね

>>615
別に音が最悪とも思わないが、別に特別良くもないな
おまいさんは国産ならどこ使うよ？

>>616
マッキンとか攻める香具師なら国産にも無敵のＤＥＮＯＮがあるだろに

アルパは仕切りが高いケンウッドは熱に弱く壊れ易い
アゼストは好みで無い。

つー事で、ソニーかパイオニアだな

俺は微妙な音の差など解らんし、ある程度自分で納得できればそれでイイ。
高価な外国メーカーの一流品で固めずとも、デッキの内臓アンプでイイ。
スピーカーもポン付けで良いし。
なおかつスポコンにそんな高価なオーディオシステムなど組む気がしない。

俺が去年買った時は実売価格5万以下でMP3付きはパイオニアか
アルパインしかなかったから、デザインでアルパインにしますた。
マフラー換えた車で走るのに、微妙な音の違いはたいしてわからんかと…
まぁ停車時なら違うだろうけどｗ

>>621
MP3で音質にこだわるとか言うとマニアに刺されるしな（ｗ
去年ならケンウッドも５万以内で行けたと思うよ、
年末あたりだとイエローハットオリジナルのあれとかも

>>620
でもスポコンなら別体アンプとゴツいサブウーハーが欲しくないか？

>>622
ガンガン音楽鳴らしてってのは雰囲気だし、時と場合によるが気分も良い。
高価なシステムはいらないというだけで、サブウーファーを内臓アンプで
鳴らすとは言ってない訳で。

だいいち、スポコンなら別体アンプと・・・ってあるけど、
スポコン＝オーディオシステムバリバリみたいな図式ってのは結局は
業界の有名ショップ達がもともとオーディオ屋だったりする経緯が影響してる
だけの話で、要はスポコンの流行を利用して美味しい商売の餌にされてるだけ
にしか思えんのだが。

アンプ内蔵サブウーハーって弁当箱タイプのイメージが強いせいか
どうも今ひとつぱっとしないと感じてさ。ビジュアル的にも弱いだろ（ｗ
アンプレスのサブウーハーをデッキのアンプでなんて解釈は
いくら漏れでもしねぇよ(;´д⊂)

走り屋以外が車を弄ると大体オーディオ屋の触手が伸びてくる、
これは間違いないから別に反論はせんよ。
最近は走り屋でもアンプにウーハーにネオン管なんて雑誌で煽るくらいだし。

>>623
それは確かにあると思う
俺はできれば欲しいとは思うけど、付けたら趣味のBMXが積めなくなるから
安物の積み降ろしできるやつつけてます。見た目は確かに情けない…
Bチャリ積めるスポコンが欲しくてEKハッチにした俺。

俺のは９８８Ｊで１３万した。前はアコードワゴンにロックフォードとキッカーの組合わせだったが見た目がダサイし音もデノン、アルパにはかなわないので売りました

>>618
折れならDENONかﾊﾟｲｵﾆｱ。
>>619
ｿﾆｰも耐久性に問題あるよ。
昔ｿﾆｰから80ﾏｿ位のﾃﾞｼﾞﾀﾙｼｽﾃﾑあったでしょ？
ﾊﾟｲｵﾆｱで言うP1みたいなのが。
あれ聞いてがっかりしたのよ。
80ﾏｿ出して15ﾏｿ以下のP1以下の音質だったから。
CD再生に関してはﾎｰﾑｵｰﾃﾞｨｵの先端だった事もあって悪くないんだけどね。

つーかね、折れが音質拘ってた数年前に大会出場車輌でｱﾙﾊﾟｲﾝなんて
見た事もなかったよ。
8割が9255基本の組み立てだった。
それが何よりの証拠だべ？

>>612
レスどうも！
やっぱBB6の方が無難ですよね（汗

走るの好きなんですけど、MTかATかは、もう少し考えてみます！

スポコン売ってます

http://www.x-5.jp/sellandbuy/

>>629
どれもこれも普通に考えたらありえない金額だよな。
こんなの買う奴いるのかな？

結局長くは乗れないんだね〜　ストリートでフツーに走っている三重の様な仕様が飽きなくて
いいと思ってしまう　

三重って何であんな深みがある（と漏れは思う）車が多いんやろ。
時々三重に行くことがあるのだが見かけると目で追いかけてしまう。

けど珍走上がりで、成人式にDQNノリで車を乗り付けるのｱﾌｫもいたりするのでｶﾞｶｰﾘ

ソニーの1DINは低音調整が楽なんでイイ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!
ボタン押すだけで4段階調整　これ意外と使える機能だったりする（-＿-）
そりゃP1とかアンプレスに比べればなんだが・・・＿|￣|○　　
別にソニーに拘りは無いけど、安かった割りには2年持ってるから耐久性は高い方だと思う。
5年前、5万も出してアルパインの1DINが1年で壊れた事を思えば
だいぶマシだと思う。ケンウッドは2DINを使ってたけどフロントパネルが
開いたまま閉じなくなるし・・・・ピックアップはアーボンするは最悪ですた＿|￣|○　　
DSPなんか飾りですエロい人にはそれがわからんのです。

三重の仕様は素人目から見ると地味だと思われるけど、肩肘張らず車を楽しんでいる
のが解る！　雑誌立ち読みしてもスポコンそっちのけで三重仕様を探してしまうよ〜

超排泄物Ｒさん＞
泣け、叫べ、そして逝け！！

過去に誰か書いたかもしれないけど、結局、最終形態はシンプルに
行き着くね。フリーザと同じ。

>>633
ソニータイマーはカーオーディオでも健在だぞ、
おまいさんは比較的当たりの個体を引いたと思われ。

漏れはコネがあったのでずっとケンウッドだが
前使っていた１DINのMDは３年目でピックアップ交換して５年持った。
今のCD-MP3プレイヤーはもう４年になるが読み込み不良一切無いよ。

アルパやケンウッドが簡単に逝くあたりもしかして喫煙者か？

>>636
内容には同意するがそういう例えかい（ｗ

>>629
一台くらい売れたのかな？
高いよ...。

ｹﾝｳｯﾄﾞは夏場にｶﾞﾝｶﾞﾝで聞いてると
勝手に音量下がってくるよね（ｗ
すぐ壊れるし。
所詮ﾄﾘｵ・・・。
無線機は悪くないのにね。

ググッて遊んでみた。
キーワード的に「壊れたから〜に買い換えた」とかもあるだろうし、
シェアとの割合もあるだろうから多い＝壊れるって訳ではないと思うけど
それを考慮に入れてもやっぱソニーはダントツだな（ｗ

全言語のページからパイオニア　壊れ　カーオーディオを検索しました。
約142件中1 - 10件目 ・検索にかかった時間0.66秒

全言語のページからアルパイン　壊れ　カーオーディオを検索しました。
約83件中1 - 10件目 ・検索にかかった時間0.28秒

全言語のページからケンウッド　壊れ　カーオーディオを検索しました。
約103件中1 - 10件目 ・検索にかかった時間0.43秒

全言語のページからソニー　壊れ　カーオーディオを検索しました。
約268件中1 - 10件目 ・検索にかかった時間0.24秒

>>639
勝手に音量下がるってのは初めて聞いた、詳細キボンヌ。

漏れのソニーのチェンジャー故障ナシで９年頑張ってる

http://pink.jpg-gif.net/bbs/25/img/1637.jpg
MR2改

>>642　
↑腐ィ餌炉

>>640

お前その結果は各メーカーの売上台数を比較しての
ｺﾒﾝﾄか？

どーせ、何も考えずに検索しただけだろうが
本当に頭悪いな
そんな貧弱な思いつきしかできないなら車もｾﾝｽ
悪いんだろうな

>>640

どの辺を考慮したんだ？

>>640
考慮の詳細キボンヌ

故障率ナンバー1はケンウッドのDPXシリーズがダントツだろ（ｗ

３人釣れたとか言われそうな予感

>>644
各社のシェアとか販売台数ってわかる？
興味があるのでわかるなら教えてくれるとうれしい

というか中途半端な半角カナはそれこそセンス疑われるからお止め！

ｺﾚﾅﾗﾁｭｳﾄﾊﾝﾊﾟｼﾞｬﾅｲﾀﾞﾛ

>>640
単純に熱でﾀﾚてくるのよ。

やっぱカッコイイ車が女からも好かれるし乗ってて優越感になる
車は何でも良いけど女と一緒で化粧と服と中身が重要かなぁ。
好きなタイプはエアロがヴェイルとウェバーとボメックス、
色はマジョーラ系かキャンディ系、
ホイルはメッキ１８in以上、
あとはエアサスとアルパインを着けてセクシーなギャルの出来上がり！！
できればハイドロかNOSつければ超セクシー！！

とりあえず今夜は大黒集合な！

６５１＞
ＤＣＡＲ読みすぎな人です。

エアロをヴェイル、ウェバー、ボメの順番で並べてるなんて熱狂的な
ＤＣＡＲ読者だ。

＞＞651
今時ハイドロ付けたコンパクトなんて化石だろ、ぷっ。
第一エアサス、ハイドロで足回り緩くした車なんぞにＮＯＳは無意味。

>>652

了解！








検問大丈夫かな？

そういやちょっと前に雑誌に良く載っていた
サーキットも走れるしっかりしたエアサスってどうなったんだろ。

FFはよく知らないけど、FRならリヤのみエアサスにしたらトラクション稼げて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
かもな？

おまいら釣られすぎ？

今夜はＭＭに出撃しまつ！

>>６５９
最近は集まってんですか？？

とりあえず明日の午前０時から宮が瀬でスポコンヤロー集まる
から暇な奴ら集合しろ！走りやはくんなよな〜。駐車場が
７０台くらいしかはいんねーから早めに来たほうがいいぜ！

今晩大黒に集まってるって本当？

大黒、とりあえず帰ってきたが工事してて入れる台数が少なかった！
つかオーディオのトコにいたバンパーもぎ取れてた緑のＤＱＮザッツがアフォかと…

マチックってどうなの？

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1072485875/l50
アルパインの豪快な故障っぷりがわかります。

>>665
ざっと読んでみたがあんまり故障に関してはよくわからない。
ちょっと信者さんが怖いと思った。

オーディオの音の差が良く解らん俺は、見た目が玩具っぽくなければ
性能などはあまり気にしない。もちろん高価なシステムの物と、デッキ
変えただけの物の差は歴然だが、ある程度のクラスから上になると、完璧
な状態でしかも同じ条件下で聞き比べでもしない限り解らんと思う。

例えば100万のシステムの車で音楽を聴いたとしよう。さぞかし素晴らしい
サウンドを奏でるはずだ。それはそれは100万かけた甲斐もあろう。

次の日50万のシステムを150万のシステムだよって騙されて聴いたとする。
俺は昨日の100万よりやっぱり良い音だと思うはずだ。完全に騙されるだろう。
そんな俺はオーディオなど興味が無い。そこそこの音で鳴ればいい。

>>667
せっかくの長文にﾜﾙｲんだが
音質の話なんか5日前から誰もしてないよ。
それ以前の話、壊れるか否かの話してるんだ。

やっぱアンプレスの方が丈夫なんかな？
でもアンプレスって安いの無いよね・・・・＿|￣|○　　
俺の言う低価格ってだいたい想像出来るよね（-＿-）？

>>669

・・・１００円？

>>670
20000円

初めまして｡少数派ですが,ジャガーXK-Rを改造しました｡と言っても軽量化&F1カラー塗装のみですが,,,｡

リアに”ジャギュワー”とか書いて
「漏れはオース珍パワー」とかゆってるんじゃなかろーも？（ｗ

XJRの間違いでは無いのかと・・・・

最近、茨城ではネオン管を見えるようにセットするのが流行っているようです。

わざとかどうかは知りませんが。

>>674
P1売ったの？

>>676
廃車に付けて放置してたら盗まれた・・・・＿|￣|○　　
近所のハードオフで売られてた・・・・＿|￣|○　　　　

昨日は風強かったなー

+81何とかっていうホイールがオートファッションIMPに出ててカコイイと思ったんだけどどうよ？

重いのでパス。

>>679
GT500とintertecはイイ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!と思う
JDMとJtccは俺の車には似合わないヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

他人が作った車をウン百万注ぎ込んで買う奴いるのかな？
まして、雑誌に載ってた車をさぁ。まあ、そのままで乗らないと思うが。

>>682
たまーに某大型中古車屋とかで有名ショップのデモカーとか売ってるね
それをDQNが有難がって買っていくyo

今日千葉でムーンアイズのデモカー見た。でもシビックだったような気がするなぁ。

EJ1にユーロテールを付けようと検討中です。
そこで質問なのですが、どんなメーカーがあるのかが
よくわかりません。雑誌は色々見てるのですが、
どのショップでも同じような値段だし・・・・
オススメのトコなどありましたら、教えてください。

>>685
どこでも一緒

>>685
＞どんなメーカーがあるのかがよくわかりません。
ﾒｰｶｰなんて誰も知らんわ。
特に台湾産。
雑誌見てるなら気に入ったﾃﾞｻﾞｲﾝ買えばいいじゃん。

ブランドにこだわるなら、ユロテルは楽ティ部か？
個人的には赤白のテルがいい。

APCとか？

作ってるとこはみんな一緒だからね

>>686-690
　みなさん、ありがとうございます。
　やはりみんな同じなんですか・・・
　気にしないで買う事にします！

>>691
気になるならね、ﾚﾝｽﾞの接合部分にｺｰｷﾝｸﾞ、
ﾊﾞﾙﾌﾞの刺し込み口と全体のﾊﾟｯｷﾝは純正使いな。
社外は水の侵入で接触不良やｼｮｰﾄ多いから。

あのさ、あんまりスポコンとは関係ないかも知れないけど
今日、骨董品屋で鎧買ったんだyo鎧　五月人形じゃねーぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
で着て見たらかなーり重いのよね。しかも兜かぶったら車に乗れないんだ・・・＿|￣|○　　
鎖かたびらは裸の上に着るとチクチクするし・・・（-＿-）
これ着てイベント行ったら車は駄目でも賞貰えるかな？
まーくれなかった・・・・ラストサムライごっこしちゃうけど

２リッタークラスで１７インチホイールってダサイですか？
１８だと路面に気を使うしなぁと躊躇してしまいます

>>693
それﾎｽｲ。

自分の２代目Ｚはすでにガル化してあります。

なぜかって？決まってるじゃないですかー走行中にショットガンを
撃つためであります。

どなたか自分と一緒に走ってくれるＤＲ３０乗りいませんか？

あとＺに２０インチ履きたいんですがありますか？

>>696
DR30でも前期に限るでしょ？

漏れはオープンのガゼールに乗ってるのがだ、仲間に入れてもらえないか？

６９７＞
もちろんです、ジャパンもおーけーであります。

６９８＞
もしかしてあなたは小暮課長ですか？
生きてらっしゃったのですか！自分をはじめ軍団員もうれしいです。

もまえら今夜は大黒行く？

430セドリックとドラム缶のセットでは駄目ですか？

７０１＞
かまいませんよ、ただセドリックは特殊車両じゃないので
演出家がいつ爆破車にされるかわかりませんがね。

ラグスレも荒れてるしスポコンスレも荒れてる
スポコンスレは荒れていると言うより
西部ヲタの巣に・・・

アメリカンカスタムは未来が無いと言うことか・・・・・・・・・・・

430は新車だから爆破しちゃｲﾔｿ
爆破やるなら230&330のスタンダード限定で

のネタはいいとしてGTウィング否定派の俺としてはここ２〜３年の
スポコンブームは違う気がする･･･

ラグスレはまーたり進行してるよ

DSってオプション厨と変わらないじゃん…
いや、スポ厨と言われるのは分かってるけどね。

DS455　




ﾀﾞｯｾ〜

自分はチンピラ時代に団長に喧嘩で負け足を洗った大将であります。

自分は今ＦＤ３Ｓ乗りなんですがスポコンしたいです、まずなにをすれば
いいのですか？

DSって何？

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｽﾀﾝﾄﾞ

ID:kuDVwPia
こいついろんなスレで荒らしてるな

７１１＞
僕チンのことかい？もう眠いからＹＪ見て寝るポー

白いホイール履けばスポコンでないの？

白いホイールはウンコがつくと目だって汚い

ってかここはスポコンスレだけに厨房多いのはわかるが、
だせーだせー言ってる金欠でスポコンもロクにできない
貧乏学生がワイスピに憧れてやりたいけど手が出ないで
渋々煽ってるだけなのでそんな貧乏学生はゲームの
ニードフォースピードアンダーグラウンドでもやってろ。
それで脳内自己満足スポコンできるだろ。
自己満足でスポコンやってるのにアレがダセーとかかっこ悪いとか
言ってる香具師がウンコ。スポコンは逆輸入文化だ！生活の一部の
車をイジる事の楽しさで一喜一憂！趣味の無いただのアニメやアイドルや
エロゲーヲタよりはマシ！あいつ等はクズ！スポコン否認する香具師も同等だ！
わかったか！えーコラ！結局はオナニーなんだよ！
自分でイジってイジって満たして走って快感に達して満足する！スポコン＝自慰

ｽﾎﾟｺｿ＝自慰

つまりスポコンはオナニーなんだよ！わかったか大黒に憧れる
ガキ共がー！

ラソボくん良いこと書いてるな！

大黒ってどこにあるの？関西ですか？

>>719
摩季ですね？

>>720
福造ですね？？

>>721
惜しい。

あっちのサイト見てたらＥＤＭってのがあったんだけど流行ってるの？

７２３＞
ＥＤＭてなに？

Ｅ、エボ
Ｄ、デブ
Ｍ、メガネ

とかなら君告訴するから

インポ？

すぽこんチャンネルって何？
友達から聞いたけどそんなのあるんでつか？w

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

自分でイジってイジって満たして走って快感に達して満足する！スポコン＝自慰

いい響きだな。気に入った。ｽﾎﾟｺｿ＝自慰なのも認めざるを得ないな

ってか、スポコソはダサいって！
カッコだけの張りぼてじゃねーか！
乗ってる香具師の気が知れねぇよ！
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　　

今日はセンター出しの新しいマフラーでも買うか

>729
はいはい、貧乏無免許学生はゲームでスポコン堪能しててね♪
興味なければこのスレに来るわけないのにスポコンしたくても
できない香具師はもっともっと働いてオナニーしましょう

>>730
はいはい、貧乏無免許学生はゲームでスポコン堪能しててね♪
興味なければこのスレに来るわけないのにスポコンしたくても
できない香具師はもっともっと働いてオナニーしましょう

ちなみに俺は学生でもないし、免許も持ってるっつーの！
第一、貧乏ってよりむしろ金は持ってるよ
ヴァ〜カ！　凸(ﾟ皿ﾟﾒ)ｵﾙｧｧｧｧ

おおかたアレじゃねえの？
はりぼてのスポコンマシンに千切られたんだよ。きっと。

だろうね

何を今更・・・車いじりなんか全部オナニーだろ。煽るならもう少しましなネタで頼むよホント。

>>732
EFあたりに乗った走り屋気取りがコテコテのEK９とかに千切られたら悔しいだろうなぁ（ｗ
峠の素人レベルなら少々重いスポコン仕様でも何とかなるし。

スポコン乗ってる香具師の
気が知れねぇよｗ
　
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>EFあたりに乗った走り屋気取りがコテコテのEK９とかに千切られたら悔しいだろうなぁ（ｗ
EKならEFを普通にちぎれると思うのだが・・・・

内装引っぺがして軽さ重視で１４インチにハイグリップ入れて・・・なんて香具師が
エアロにオーディオ満載で見た目重視１７インチ入れてる香具師に抜かれてみ。
基本性能でかなわないのは当然として気分的にはかなりやるせないと思うぞ（ｗ

“走り屋気取り“ｖｓ“コテコテの”ってところがポイントね。
ＥＦ乗りがＥＫに千切られれば違う意味でも悔しいんだが、それはまた別の話。
例えが気に入らないなら両方ともＳ１３にでも置き換えてくれてもＯＫよ。

走り屋やった事ないから知らんがそんなものなんか？

スポコンは雰囲気を楽しむドレスアップ手法の一つと考えてるけど

スポコンて昔カリフォルニア仕様と言ってたのとは違うの？

７４０＞
正確には西海岸仕様だ。

わたしのエボ７もヴェイルサイドを装着しているのでかなり
カコイイぜ

アメリカ人の真似ばっかりして
なんかアメリカに対してコンプレックスでもあるんかいな。

>>742
アメリカが最初に日本の走り屋の真似したんだろ？
文化ってのはグルグル回ってるんだよ

>>743
日本の走り屋ってそんなんやったか？
ヴェイルサイドのエアロとかって、どっちかというと冷ややかに見られてたような。
見た目ノーマル風なんていってた頃が懐かすぃ。
ま、他人のセンスにどうやこうや言う資格、漏れにもないけどね。

日本の走り屋風のドレスアップがアメリカで流行って、アメリカ流にローカライズされる。
＞日本のアメリカかぶれが真似て日本流に再度ローカライズされる。

ってのがスポコンの流れのハズ。
元々ホンダが安くて速いのでアメリカで人気だったっていう土壌もあるけどね。

ホンダっつったらシビックやCRXやな。
シビックいうたら昔の大阪環状のイメージ、漏れにとっては。
ボディカラーは黒で車高ペタペタ。直管マフラーでとにかく煩い。
今のスポコンは他人に迷惑かけるような走りはせーへん点でまだマシか(藁
ガルウィングとか見せびらかすだけやもんな。

>>724
ﾜﾗﾀ。

>>746
あの頃の車たちを再現して(テクニカとか出光とか
あっちのインポカーショーに乗り込む。
きっと神になれる。

>>748
ああ、当時のGr.Aをレプリカするわけね。
Gr.Aだから当然エアロなんか付かないわけだ。

ん？それってWRCレプリカなりきりチックチューンとどう違うんだい？(笑

島です。最近わたしの９６４もスポコン化したいのですが
まずウンダーネオンなど付けたいんですがおすすめのお店
ありますか？


あ・３３０キロでもネオン管とれないやつで

>>750
ウンダーってなんだ？
たっぷり結束ﾊﾞﾝﾄﾞ巻いとけ
あと車高も目いっぱい上げれ

とりあえずﾛﾘｺﾝは氏ね

７５１＞
ロリコン？ロリータコンプレックスのことですか？わたしは
女性には興味がないので・・・。明日大黒で逢いましょう

かっかっか(ｗ
島さんガソバレ〜！

今日は訳あってB13のセントラに乗ってる
実に良く曲がるし小回りもEG4と比べるよ利くので良い
借り物なので車高を下げられないのが何だが
非情によく出来た車だと思う。

＞＞７５４
本物のセントラ？？

>>755
ハンドルは右側にあります

スポコンのオーディオはここまでやるべきなのかな？
http://pink.jpg-gif.net/bbs/25/img/1359.jpg

アナログはデジタルより音が柔らかいと聞くが・・・

走りながらだと全然聴けない予感（ｗ

これ買って北米仕様作ろうかな
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g16698875

>>759
ｲｲﾈ！徹底的にUSﾊﾟｰﾂ付けて完全ﾌﾙﾉｰﾏﾙに仕上ﾚ。

間違っても車高落したり大径ﾘﾑ入れたりｽﾙﾅ！

そうそう！そういうのが一番リアルで好き！
しかしパーツまだ出てくるんじゃろか？

最近の北米じゃスポコンが慢性化なのでおとなしくなって
きてるようだな。日本のドリフトやマンガ(ｲﾆDとか？)の影響で
より走り屋なチューニングに凝りだしてるとかなんとか。
日本は昔はそれだったけど、今時は見た目やオーディオにも拘った
スポコンが主流となってるがそんなの凸虎からある訳で
結局は日本人に生まれてよかったネってこった

あんまり金掛けられないんでフルＵＳ＋ホイールぐらいで押さえたいんですが、
そういうシンプルなのって雑誌に載ってないじゃないですか。
カードメインとか見てもゴテゴテエアロかシンプルでも何も考えずにホイールだけ換えた
みたいのしかないです。
アメリカっぽさのセンスが学べるサイトはありませんか？

フルUSも充分金かかる訳だが

７６３＞
フルベルリン仕様にしてください

純正品使えばむしろフルＵＳのほうが￥掛かるかも…

>>761
どこがリアルなんだよ・・・。
それは勘違いというか逆にアメリカらしさを誤解してるような。
例えばそれに乗ってる人が米にいたとしても、そんなビンボー
臭くてどーしょうも無い車を真似る必要なんて無いと思うが。

>>759糞
　
　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

７６８＞
おい！どうしたんだー？
ドドリアー！

ディーゼル車でスポコンって言ってる香具師おるか？

ハイエースでスポスポじゃ〜

女の子が乗ってるあのシビックすごいね〜
現行インテRのエンジンでしょ？
お金もかかってそうだし。

フェリオ？と言ってみるテスト

>>772
女の子はﾀﾞﾐｰ
実際は男が乗ってる

何？男が女の上に乗ってるのか？

いや、男の上に女の子が乗っている…




の、の、の、NOS入りまーすっ！

ゴム装着したか?爆死するぞ！

>>774
ダミー？

雑誌の特集なんて結構多いよ。

女性オーナーのほうが読者うけがよいし。
コネで載る人もショップもその辺うまく立ち回ってるw

ある雑誌の女性オーナーの同じ車が別の雑誌で男オーナーで載ってた

☆☆☆ここはスポコン専用掲示板です☆☆☆

スポコンってなんですか？

Yo!おめーらスポコンやってるか？
日本の雑誌は汚ねー言葉言うなら鴨ネギまんせーだけど
ありゃ商売人の都合もあっからしょうがねーな排泄的にはマジうぜーけど
つまりはリアルにやる！リアルってのはUSパーツ付けてどーこーってんじゃねーえ
貧乏人には、自分がどれだけ金ねーかってリアルにアピールすれば良いんだ
排泄的リアルつーのはな、金ねーけど俺いじってるぜ！＝リアル？みてーな感じだぜ！
オイ！わかるだろベイビー俺がリアルにやるパーツなんぞはジャンクで良い
なんなら拾ってこいyo 盗むんじゃねーぜ（爆　
そんなことしたら　マジでリアルで豚箱逝きだぜ！車ごときで人生台無ししてらんねー

つまりスポコンはＷＷＥなんだよ！

全部自己マンなんだよ！！結局な！

オマイラＤカー巻頭のｵﾈｰﾁｬﾝについて語って下さい

おっと、もちろん今月号のな

単にブサイク。
これ以外に言いようが無い。
　　

以上。

つかメーカーはすべての車にネオン管標準装備させれ

>>785
今月号まだみてないが先月号のネーチャンが家の奥さんに劇似で
おどろいたよ、個人的には相良のり子ちゃんの表紙が１番よかった！

Ｄカー読んでたら、合法ＮＯＳってのが載ってたが、
今までのは非合法なのか？

そりゃ非合法だろ？
車の出力があからさまに変わるんだから…

違うかな？

違うよ。
出力は全く関係無い。

>>792
そうみたいだね。無知でスマソ…
エンジン型式が変わらなきゃ何馬力でもOKみたいね。

じゃ、燃料に混ぜ物しちゃだめってことかな？

N2Oが危険物認定されてる…ってのはガイシュツですよね？

俺なんかCH4を使ってるぜ！
CH4はN2Oよりもパワーが出るんだ

ノスなんて軟派なもんつけてねーで漢ならビックタービン
つけろーやー

車カテでスレ主やってる。シルビアスレ荒らして反応見た瞬間にスレ立てた。
釣れる、マジで。そして荒れる。走り屋を煽るとレス付きまくる、マジで。ちょっと
感動。しかも俺、無免許の工房なのに全部マジレスなのが良い。工房は知識が無いと言わ
れてるけど、個人的には詳しいと思う。エンジニアと比べればそりゃちょっと違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって福野も思ってるし、それは間違いないと思う。
ただ実体験をもとにレスされるとちょっと困るね。俺のレス全部脳内だし。
運転技術にかんしては多分無免も有免も変わらないでしょ。運転したことないから
しらないけど○×問題解いたかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも福野の本な
んて読まないでしょ。個人的には福野礼一郎は「ネ申」。
嘘かと思われるかも知れないけどこんなスレッドなのに２ヶ月位でマジで８００以上のレス
付いた。つまりはあのM○Kですら俺のネタスレに勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


http://car.dot.thebbs.jp/1072330464.html

こぴぺスマソ

酸素を混ぜりゃかなり速くなると思うが・・・

エンジンが逝くかｗ

今夜は大黒集合するかい？

IDがV6ホットインポートナイトだわ ｗ

スポコンで、生粋の走り屋ゼロヨン仕様に勝てる香具師いる？

ＦＦ限定ですか？
と一応聞いてみる

脳内で数名居そうだけど･･･
アメリカのはドラックマシンでショウカーとは違う気もするのですが気のせいですか？
えっ気のせい
ならいいんだけ

>>801
ｴｲｶﾞﾉﾐｽｷﾞﾃﾞｽｶ???

http://www.sr-1.com/

>785
なんか２０歳の割りにオバサンっぽくで
キモチ悪いと思った。ってか今月号
今までの中で一番ブサイクじゃね？

最近あらわれたＫＥＮ　ＹＯＫＯＹＡＭＡって横山剣とは別人なんだな

（･∀･）ｲｲ

スポコンなんて、しょせんは飾付け選手権じゃん！
見せ掛けハッタリ仕様だもんな。
ようするにお前らはミジンコ以下だねｗ

飾りつけのミジンコを煽る､ｵﾏｲがミジンコ以下

>>808
スポコンに限らず本場アメリカの飾り付け選手権はもの凄い、
あれならハッタリでも何でもなく「こういう物だ」と納得させられる迫力がある。
雑誌ででも良いから一度見てみる価値はあるぞとマジレス。

つかsageで煽るとは奥ゆかしい香具師だな（ｗ

>>810
だな。理想の音響空間目指してステアリング全て外しちまったり
低く長く見せる為にフレームばっさり切り落として着地していたり
もはや走れない｢置物車｣もあるしな(w

日本にも少なからずそういう一派いるがな

>>806
結構有名なバンドのギターの人だよ。解散してるけど。

ハイスタだね

>>811
http://img.sportruck.com/events/ff04/52.jpg
ｺﾝﾅﾝﾃﾞｼｮ↑？
ﾊｼﾚﾙﾖ。
ｼｬｯｺｰｶﾞﾁｮｰｾｰﾃﾞ
ﾃﾁｷﾝﾄﾊｼﾚﾙﾝﾀﾞﾖ。

ステアリングなかったら走れないと思われ

置物って書いてあるじゃん

お前ら今日大黒こいや。俺のエボ７みせてやんよ

大黒やいこ

>>798
なるﾜｹないじゃん（ｗ
一番ﾊﾟﾜｰがでると言われる理想空燃費は
空気中の酸素とガソリンの比率なんだよ（ｗ
空気増やせば燃焼効率上がるなら
地球上でガソリン一滴に火つけたら大爆発すると思われ。

>>819
「空気増やせば燃焼効率上がるなら
地球上でガソリン一滴に火つけたら大爆発すると思われ」

意味わからんのだが？
詳しく教えろ。

ｶﾞｿﾘﾝ一滴：地球上の酸素全て　の比率になるだろうが。

もっと簡単に言うと
酸素を多くする＝燃料を薄くする
だろう？
限度超えると
ｴﾝｼﾞﾝ始動さえせんよ。

ＮＯＳは燃やす為の気体ではない。
燃焼効率を上げる為の気体なんだから。

タンクだけでいいじゃん。スポコンなんてそんなもんだと思うが。

もしくは大気開放ね。

白いケムリ外に出して喜ぶんだって。
アホやね。

>>823
正解。

ナンパな奴はＮＯＳ型ウーファー装着してろや

で、このスレに何人実際に車をｲｼﾞくってる奴がいるの？
２、３人ぐらい？

↑　俺はアンプとウファーつけてるから一応スポコンだな！
そーにちがいない！

>>798は「酸素を混ぜりゃ速くなる」
と書いてあるが、なぜそこまで飛躍するんだ？
おまえエンジンの事、知ってるの？

酸素ボンベに減圧器付けて吐出する酸素量を調整すりゃ
ＮＯＳより効率的だと思うのだが？

合法ＮＯＳやっと発売age

合法って言われると急に魅力を感じなくなるのは気のせいですかね？

何が合法なんだろ？

で、合法ＮＯＳのｿｰｽはどこ？

ブルドック

ｴﾎﾞ糊つまらんぞ！
ｵﾘﾊﾞｰ

減圧してからエンジンにぶっこんでるのかな？
いや、そもそも減圧してるだろうし…

NOSは減圧してねーよな？
バルブしかついてないし・・・


・・・・よく考えたら、NOSって怖いな・・・

日本でVIS RACINGのエアロ買える所無い？

カーコンで返る

合法ＮＯＳのソースまだぁ？

オリバーもブルドックもイカリもオタフクもコーミもいらんよ

折れは830じゃないが、なんか雑誌で見たような記憶があるぞ、
本来は危険物だから車載出来ないはずのNOSをどうこう・・・って。
NOSには全く興味がないからスルーしたんで詳細まで覚えていないが
揚げ足取りだけでなく、合法NOSに興味があって粘着しているなら
ちょっとそこらの本屋でも行ってきてみてよ。
見つけたら雑誌名と何月号だか晒してくれると喜ばれると思われ。

みんなすまなかった。

>>841
ｽﾏｿ
粘着してはいないが、合法って・・・意味がわからんのじゃ
ｵﾘはＮＸを先週に買ったばかりで、買ったところに「法律は問題無し」って説明された。

一昨日、会社で使っているガス屋に「亜酸化窒素入れてくれ」と言ったら
「このボンベには入れられない」と言われたので理由を聞いたら、
ボンベの色がダメ、大事な刻印が打っていないとか言われたﾖ

で、昨日、買ったところに「ガス入れれる？」と聞いたら「うちで入れれます」と・・・

なんか、ダマされた気分。

とりあえずｿｰｽ探してみるﾖ

>>841
ｽﾚ読みなおしてたらみつけたよ>>790がＤカーに載ってるって書いてありますた。
明日、本を買いに行くﾜ
ｻﾝｸｽ

おまえら知らんと思うから教えてやる
パーツクリナーをＮＯＳの代わりに噴射してもパワーは出るんだぞ

>>843
車のチューニングショップって法律関係結構いい加減な所多いからね〜、
自衛のためにもガス屋さんででもちゃんと聞いておいた方が良いよ。

>>845
インタークーラーに吹くなら水より効きそうだよな！と言ってみる。

NOS装備してると言いたいだけでしょ？
それ以前に、装備無しのスペックで乗りこなせてんのかと問いたい。

速さなんて気にならんからダミー・・・
の予定が、いざ装着すると、ガスも入れたくなるのよ
わからんかなぁ

＞排泄尺
ガスライターのガスを原チャで試した時もそこそこアイドリングが上がったｗ

Ｄカー買ってきたよ。
表紙がブサいってのは禿胴ｗ

Ｒ４ＳだかＲマジックだか知らんが、合法の理由を書けって感じ

Ｒマジックや超自動後退みなとみらいのサイトは何にもナイトロの事は書いてねェ
Ｒ４Ｓの販売元をグルグってもナイトロのところだけリンクくっついてないし、
ましてやアルミ板屋だし。

誰か教えてけれ

スポコン風ドレスアップ

>>849
販売元に電話してみてよ、んで結果晒しキボンヌ

と煽ってみる。
ボンベをしゃれっ気のない適法品に変えただけなら笑うよな（ｗ

おもれーから、NOS欲しがってるツレ２人に電話させてみるyo
Ｒ手品は開発中と書いてあるから、Ｒ４○とかいう発売してる方に。
アルミ板屋がどんな返事くれるのか楽しみだ。
ってか「Ｒ手品」と「Ｒ４○」、【Ｒ】繋がりなのは同じ会社か？

返事がおもろかったら晒すよ

>>846
ガス屋にも、詳細を聞いてみるわ
そこいらでガス詰めれたら便利だし安そうだ
ガス屋で入れれないのに、車屋で入れれるってのが、そもそもおかしいよな
どーなってんだＮＸ？

返答をもらった。

Ｒ４○ってのは商品自体の説明は長いので（１０分も聞かされた）割愛。
ﾅﾝﾄｶ法とかいらん話まで聞かされてｳﾝｻﾞﾘ（話の長いｵｯｻ-ﾝ）
結果は「現状で問題点クリア」
今、法律がないだけで、今後はわからんﾄｻ


それよりもアメリカのナイトロってのはひどいね
輸入の際に安全検査が義務付けられてるのに、どれも安全検査してねーんだってさ
悪く言えば密輸ｗ
他にも書ききれんぐらいかなりヤバい橋を渡ってるねえ
誰かがチクればおもろいのに

トラス○（ＮＯＳ）やヴェルサイ○（ＮＸ）なんかがやる商品か激しく疑問

>>829
ｵﾚも>>822と同意見なんだが。
過剰に酸素のみ供給してもパワーは出ないよ。
空気の強制過給がターボなのよ。
じゃあ何で過給圧上げたら燃調取らなきゃいけないの？
酸素が増えた分ｶﾞｿﾘﾝも増やさなきゃいけないからでしょ？

それに
＞ＮＯＳは燃やす為の気体ではない。
燃焼効率を上げる為の気体なんだから。

って書いてくれてるでしょ？

結局ナイトラスオキサイドは何が異邦なんだ？

>>854
Ｎ２Ｏってのは支燃性だろ
酸素濃度が約３３％で空気は約２０％だろ
酸素ボンベにしないのは安全面を考慮してそうしてんだ
で、ＮＯＳもＮＸも流量や開放圧力を調整できないんだよ
だからウェットにしてるんだよ
そりゃ酸素濃度濃くなった分、増燃しなきゃいけないだろうけど、開放圧力と流量を設定できれば酸素ボンベで充分だ罠
ノーマルコンピューターの補正限界でセットできる罠
ウェットにしたいなら、ＮＯＳやＮＸみたいにＹ字で混ぜなくとも、インジェクタを付けて吐出量に合わせた分、Ｎ２Ｏか酸素を入れればいい
ＮＯＳやＮＸあたりだと圧力設定もできないのに燃料調整しようってのが無理だ
バルブ開けてハイどうぞってのがバカだ
圧力調整器つけろっての
ＮＯＳやＮＸは調整をジェット交換で補っているな
あのホースや電磁弁は何気圧に耐えれるのか心配でしょうがない
何も知らなくてかいてるわけじゃない

>>855
自分のマジスレみてキモイと思った（笑）

たしかにキモイなー！中年オヤジのポエムみたいだ。

お前は湾岸スレ行け

ttp://www5.cao.go.jp/otodb/japanese/houseido/hou/lh_05040.html←これを読む限りでは違法だな
“密輸”になるのかどうかは？？？？
亜酸化窒素入れるならボディも灰色じゃないとだめだから青のボトルや白のボトルじゃガスは入れてくれないだろ
登録業者以外のガスの小分けは禁止されているから
ttp://blast-shot.com/store/gas.html←この会社も恐らく違法
合法なんて無理だろ？
仮にガスを入れることの出来るボトル、基準を満たしたとしても
ガス運搬で考えるなら《高圧ガス》のステッカーを車の前後に貼らなきゃいけないのでは？

＞エボ眼

たしかにキモイなー！お前の無意味レス。

お前はエボヲタスレ行け

>>855
ｸﾞｸﾞり乙ｶﾚｰ。
ところで教えて欲しいんだけどさ、
例えば10気圧封入と2気圧封入では1cecの噴射量が変わってくるのは
どうやって制御してるんだ？
燃圧は一定だからｳｴｯﾄ噴射の場合比率が変わってこないか？

>>860
難しいこと書くね
ＮＯＳやＮＸって置く時に寝かせるでしょ
で、Ｎ２Ｏは圧力かけて液化させてるから、液体が飛び出るんだよ
Ｎ２Ｏは蒸発する時におおよそ７００倍に膨張するんだよ
だから、制御してるんじゃなくてジェットで出口を押し殺してるんだと思う
絶対に安定はしないね、その時の温度の問題も出てくるし、ボトルからジェットまでの距離も車によってマチマチだから
それよりも液化亜酸化窒素が気化していくのに何気圧かかるんだろう？
ホースや電磁弁は破裂しないのかね？？？

だったら流量調整と圧力調整できるレギュレーターをつけて、
ボトルは立てておいてボトル内の安定した気化したガスのみを出させる
そしてインジェクターを追加する
こうすれば燃料の噴射量は一定だから燃料に合わせたガスを一定量出せば、安定した燃料調整ができる


キーボード打ちながら思った
自分で作れる（笑）
机上の空論かもしれんが、これ、特許モンじゃない（爆）

AVOとかの実際にﾄﾞﾗｯｸﾞで使ってるｼｮｯﾌﾟって
そういうのしてないんかな？

第三金曜大黒集合日age

シビック＋ＮＯＳでＧＴＯに勝てますか？

>>864
ＥＬにドライショットではムリぽ。
というか神を冒涜ｲｸﾅｲ。

>>861
R4Sのやつは圧力調整器付いてるみたいだゾ

>>866
特許は無理か。考える奴いるんだな
流量の調整はできるんか？

Ｒ４Ｓってググっても出てこない
ホムペねーのか？

といいつつも俺は自家用車を壊したくないので合法だろうが非合法だろうが付けない（笑）

お前らいつまでＮＯＳの話題なんだよ、つまんねーよ

↑まったくだ。
ＮＯＳだかなんだか言う前に、こういうのをスポコンって言うんじゃねえのか？

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49527513

ｴﾎﾞ海苔いいかげんｳｾﾞｰﾖ
じゃあ、ｦﾀｸのおまいがﾈﾀを出せ


>>870
それ族車




とつっこんでみる

CEOﾔﾗｽｶﾗ-ﾊﾔﾗﾖｺﾁｭｶﾔﾗ

ｳﾞｫｹﾃﾞﾁｭｶ?

ﾁｭﾏﾝﾈｰﾝﾀﾞﾖ
ｲｲｶｹﾞﾝｷﾁﾞｭｹﾖ

>>870
昨日の祭り（ｗ

エッ、祭りあったの！？

みなさんは、やっぱりﾗﾝﾌﾟ類は北米と一緒の点灯方法を採用しているんですよね？
まさか、Jと一緒じゃないですよね。
こだわりがないと変なｼﾞｬﾝﾙと一緒になってしまいますよね？
素朴な疑問ですまん

ほかにもこだわる点はあるダロ
北米と一緒の点灯方法は必須か？
変なｼﾞｬﾝﾙだなｗ

貧乏なのでＵＳ純正ランプより安いユーロテールを買ってしまいまつ

話題ですか。それじゃーオリジナルでユーロテール作って
くれるおすすめはどこなんだ？クリアテールならたまにみるがな

>>876
ｱﾒﾘｶだとﾏｰｶｰとかをそのまま交換するとｼﾋﾞｯｸなんかﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｶｰが交互点滅するじゃないですか、それでｱﾒﾘｶ的にするならばやっぱりそこまでやったほうがいいのかと
まあ他もこだわったらｴﾝｼﾞﾝやら何やらきりが無いですけどね
やっぱり自己慢計数が高い方が乗ってて楽しいかと

インテターボで米軍に勝てますか？

>>880
殺されて氏ね

おいそこのお前！超ウンチＲをいじめるんじゃねーよ！！


かわいそうだろう！

Dカーって前Vipばっかの本じゃなかったっけ。
糞本?

＞変わったんだよ！時代の変化だ。

このスポコンヤロウが！

スポコン昔のほうがよかったよ。

>>879
シビックは交互点滅ジャナイダロ

>>886
EF系は交互点滅だyo！

交互転倒って馬鹿っぽいアストロとかがやっててイメージ悪いな

>>887
まじですか？！
さっそくやらなきゃ…サンクス

age交互点滅

>>879
＞やっぱりそこまでやったほうがいいのかと
交互点滅＆フェンダーマーカレスはusdmの初歩でしょ！
スカポンは知らないけど･･･

来週のUSDMJAM行く人いますか？

893

薬剤師

エリートのクローム履いたEGはどのジャンルに入りますか？

>>892
漏れ逝きたいんだけど詳細日時キボンヌ！

>>895
ﾊﾞﾆﾝｸﾞ。

>>895
ニューストリートスタイル

>>896
ＵＳＤＭ ｊａｍ＠愛知県 岡崎中央公園 3/28

５，６年前はEFのセダンにクロームのエリートとかが黒人ノリでｶｺｲｲと思ってた

俺もEF前期ｾﾀﾞﾝ好きだな。
EGとかが、かなり多いからｵｰﾙﾄﾞｽｸｰﾙの車で行くﾐｰﾃｨﾝｸﾞでは目立ちますよね。
でもEGやEK海苔にはｵｰﾙﾄﾞｽｸｰﾙの良さがわからないらしい。
これも世代の違いか？

ホンダ系はプロジェクターＬＥＤヘッドライトとかたくさんあって
羨ましいですね。
私はr32スカイラインをスポコンスタイルにしようかと思ってるんですが
スカイラインでそういうアイテムは皆無ですね。
そこでインテグラやシビックのプロジェクターＬＥＤヘッドライトを
まるごと移植では無く中身のライト部分を移植したいなと思ってるんですが
そういうスポコンドレスアップに詳しいサイト知りませんか？
初心者なのでかなりアホな事書いてるかもしれませんが
よろしければ教えてください。

>>900
オレもそう思ふ
ローマガではまだまだホッピング現役ですけどね＞ＥＦ

ＡＧにセントラ１５インチ履かせてるのみるけどかっこいい
ローライダの足用なんだけどイイ

>>902
GT→ACEでｸｸﾞれ

ソアラでスポコン使用って外道？やっぱ輸出車かな？

>>899
また中総かよ、すっかりDQN名所になっちまったな。
市に「そのうち重大事故が起こるぞちったぁ規制しろ」と要望出したんだけどねぇ。

ヘッドライトが黄ばんでるとビンヴォ臭いので、前期後期に関わらず
新品に交換しましょ！

ターセルとかベースに良くね？

日本車をベースにする場合、向こう（海外）でも売ってるモデルをベースにしないと
スポコンとは呼べない　とか書いてる本よくあるけどどうなんだろう

お話の最中に突然申し訳ないのですが、
自分はスポコンをドレスアップの一環としてしております。
と言っても、ベース車は軽自動車で、スポコン風にしているだけですが
いかがなものでしょうか。リッターカーでされている方からすれば、
邪道極まりないと思いますが、ご意見願います。
特にB系の方宜しくお願い致します。

あくまで「スポコン風」なら別にいいんじゃない？
スポコンだと言い切ると叩かれそうだが。

日本の"ｽﾎﾟｺﾝ風"ならいいけど
本場の元祖ｽﾎﾟｺﾝはｱﾒﾘｶでありｱﾒﾘｶに軽自動車が存在しない。
ｽﾎﾟｺﾝになっているｼﾋﾞｯｸくらいのｻｲｽﾞがｱﾒﾘｶ的には軽自動車ｸﾗｽ。

さて

＞＞ｽﾎﾟｺﾝになっているｼﾋﾞｯｸくらいのｻｲｽﾞがｱﾒﾘｶ的には軽自動車ｸﾗｽ
と言うことで、むこうでは国産大排気量車を、日本のコンパクトカー
（向こうの人からしたら）でチギる事を楽しんでいると聞きましたが、
ある種日本で、リッターカーを軽自動車でチギるのも、スポコン的な
楽しみかとも考えましたが、本気を出されたら軽なんて視界から消えると
思いますが...。
質問ですが、皆さんはどのようにスポコンを楽しまれているのでしょうか。

>>913
自分がかっこいいと思ったドレスアップ。
今は派手目なボディカラーの他は純正エアロに車高短、スポーツ系ホイール。
あとは吸排気変えて、内装方面かな。
たぶんに自分の好みが混じってるから、スポコンとは言えないけど。

明らかに釣りだろ

The週末の過ごし方には様々ある。
The車もいいし、The女、The飲み会、Theイベント、Theスポーツでも良い。
Theそれからお勧めが「The映画」だね。
ポテチのTheコンソメとTheコーラを用意したらThe部屋を薄暗くしてDENON5.1チャンネルのThe大音量でホームでTheシアターなスタイル。
で、こんなThe週末に俺がチョイスした最高にHIPでクールな映画と言えば！そうっ！！！！！「The解夏」・・・・・
Theなんか文句ある？The最高だろ？俺等、Theラグスポ好きって言うと何でも「ワイスピ」だとか言いたがるけど、それはThe違うだろ？
彼女とすごす大切な夜に「ワイスピ」はさすがにTheナエルね。かと言って「ﾀｲﾀﾆｯｸ（The）」みてぇな糞ﾃﾞｨｰﾌﾟもゴメン。欲しいのは娯楽なんだ。
今日のお勧めはTheモ〜娘が出てた[ピンチランナー]まぁ俺はオスギじゃ無いんで映画評論はしね〜けど、つまりあれだ、The
俺達にはさ、ムードってもんが足りないわけよ全然。私生活のTheムードとか雰囲気とか・・・The
それは車に如実に出るから馬鹿にできないってマジ。
特にラグジュアリーには雰囲気とかロマンチックだとかはThe必要だと思うのよ・・・・・
とにかく！ラブコメ万歳(マンセー)だね。

>>908
usdmならいいんじゃん
クーペ輸入汁

>>913
軽規格のままだとそれなりに走る普通車に性能で勝つのはほぼ不可能、
かといってボアアップした瞬間にその車は普通車になってしまう罠。

まぁ何をベースにしても別に良いんじゃない？
国内で国内専売車種でスポコン風メイクを楽しんでいる香具師も多いんだし、
逆に現地でもスポコンの源流である日本にあこがれて
日本専売車種を個人輸入して弄って楽しむ好き者もいるんだし。

>>915
まぁ悪質な釣りでもなさそうだし釣られてみるのも一興かと。
最近ここ動きがなかったしな（ｗ

スポーツミニコンパクト

スポミニ？

向こうで日本専売車を輸入してる香具師の車は必ず速い車と決まってる罠

スポエヴォ！

やっぱｎｏｓはサージタンクよりも、室内にひいてヘラヘラ笑ってるのが、
正しいつかいかただと思う。
シンナーよりもｶｯｸｲｲ！！

＞＞923
他だ単に眠くなるよ

なぜ走り屋さんはMTにのりたがるんですか？
マジレスきぼん

>925
サーキットに行くとわかる。

スポコンは走り屋じゃないからスレ違い。

病院勤めてる香具師はNOS充填し放題だからいいね。

急に住人のレベル下がりまつたね

>>928
歯医者の方が需要が多いと思うが

>>909
その通り。あっちに行ってる車じゃないとスポコンでは無い。いくら金掛けても
偽物にしかならない。実際雑誌などにも中々載せてくれないしね。

スポコンなら、むしろＡＴの方が合ってるような気もするんだけどな。
アメリカ的バカ（良い意味）な方向のもんだし、わざわざＭＴにこだわらんでもいいと思うんだけどな。
でもワイスピに出てくる車って皆ＭＴだよね。
ＡＴのスポコンはあかんのか？

>>932
じゃあ逆に何でスポコンにはむしろＡＴの方が合ってると思うんだ？
自分で考えろ。

>>933
あんまし頭つかわんで運転できるからかな？
スポコンて走ることより見せることを優先するもんでないの？

>>934
それは日本での話

あのミーハーなＤカーですら軽やミニバンのスポコンはほとんど載せないよね

日本の走り屋のＭＴ率は9割以上だと思うが
あっちの比率はどのくらいなんだろう
過半数はＭＴなのかな？

むしろ普通の車はアメリカのがＭＴ率高いよね
ｱｺｳﾄﾞとか中覗くと５スティックだったてのがザラです

って事で好きなの乗れや

スポコンって何の略？？

スポーツ根性？

>>938
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ



スポーツ　コンバーチブルの略

ｳｿばっかり教えるなエボオタ。

スポーツ　　A：コンセプトカー
　　　　　　B：コンディションドカー
　　　　　　C：コントロールドカー　　　どぉれだ

巨乳っていいよね…

A：コンセプトカー








ﾌｧｲﾅﾙｱﾝｻｰ

>>931
雑誌に載せて貰えないと偽者？厨房かおまいは（ｗ

元々日本の走り屋をアメリカ人が真似たのがスポコンなんだから、
日本の走り屋車なら何でも良いだろうに。
現地でもスカイラインやシルビアのスポコンちょくちょくいるぞ、
それこそいろんな雑誌でも見てみろ。
Ｄｃａｒみたいな糞雑誌ばかりじゃなく、色々な奴をな。

>>940
正解ないじゃないか（ｗ

そんな誰でも知ってることを偉そうに語らんでも…
931は話の流れからして、軽かミニバンのことを言ってるんでないの？

しかし、ワゴン雑誌を見ると本当に悲しくなりまんなぁ
キッツイのいっぱい載ってまっせー

Ｘ−５ギャルのエイカたんがフラッシュに載ってたＹＯ！しかもハミ毛の拡大ショット…
ちょっとカワイソだった！

>>944
言えてる。しかし>>943が言ってるスカイラインやシルビアも向こうじゃ
一握りしかいないわな。

>>944
言いたい事は解るが>>931は「現地で売られてないとダメ」と言い切っているからな、
海外の物好きがGT-Rやｲｿﾃ尺を個人輸入して弄っているのまで否定されちゃうよ。
ちょっと好意的に過ぎる解釈だと思われ。

ワゴン雑誌はあっちはあっちで別世界なので放置してあげましょう。
ジャンル違いが関わり合うと大抵ろくな事にならない。

助手席の彼女は巨乳じゃないので
スポコンではありません。
＿|￣|○

Ｒ３４マジョーラ(シグナルオートUSA)
↓
Ｒ３４ブルメタ（アートンﾓｰｼｮﾝ元オレンジスープラ糊）
↓
Ｒ３４シルバー（ワイスピ２）
↓
Ｒ３４白（アートファクトリー）Ｒじゃないけど
↓
煽られたｽﾎﾟｺﾝと騒ぐ僕たち・・・

こんな図式でいいですか

バイナル嫌いだけど
ｼｸﾞﾅﾙのアクアラインは正直ｶｺｲｲ

>>947
スポコンの雑誌のQ&Aで日本専用車はダメだって言いきってたから。

>>951
嘘を嘘と（ｒｙ

別に現地で売られてなくてもその車がかっこよかったらいいんだよ。
アメリカでしか売ってないアコードは、日本人の目から見たらかっこよすぎる！
前のアコードＣＦは日本専用やけど、アメリカ人が見たら欲しくなるぜ。

＞別に現地で売られてなくてもその車がかっこよかったらいいんだよ。

じゃ　べつにＵＳ気取らなくてもいいじゃんｗ
カスタムカーで

喪前ら来週のテレ等の23:55から「スポ魂」ていう番組ガ始まるぞ。












スポーツ番組ﾀﾞｹﾄﾞﾅｰ

結局スポコンは何の略なんだ！！！！！！！！！！！！！



スポーツ・コンドームでいい？

ビニールグラフィック　バイナル
ニトロオキシドシステム　ナイトロ
スポーツコンドーム　スポコン
他になにかある？

グレートブリデン島及び北部アイルランド連合王国→イギリス

>>956
お前マジで言ってるのか？プ

スポーツ　コンだよ！コンは略してあるんじゃなくて
最初からコンだけなんだよ。意味はフランス語で熱狂する者だ。

USアコードって日本だとインスパイアだよな

『スポーツコン』だって！ｱﾌｫ〜 スポーツコンパクトだよ。って釣られてもうた。わしゃ大物よ。 スポーツコンドームいいわねぇ。

「このスポコンマシンかっこいいですね」なんて
言われたりするサーキット専門の俺なんだけど
あんな見た目だけで遅い連中と一緒にされると困るんだよね（ﾜﾗ

↑　アクセルターンがうまくできないんですが
教えてください！

>>963
曲がりたい所でｱｸｾﾙを目いっぱい踏みつつﾊﾝﾄﾞﾙを逆方向へ切れば

　ｱ　ｸ　ｾ　ﾙ　ﾀ　ｰ　ﾝ

使える回数が1生涯に1回しか出来ないという大技

＞曲がりたい所でｱｸｾﾙを目いっぱい踏みつつﾊﾝﾄﾞﾙを逆方向へ切れば
壁にブチ当たります。

>>959
スポーツ　コンプレックス

>>959
スポーツ　コンドウマサヒコ

>>965
まさか釣れるとわ思わんかったわ・・・



さすがは春厨だな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ