中古大型セダンを上品に乗るスレ

1 ：アンチDQN：03/12/01 00:16 ID:BNRjVzFT

目的：DQNに見られないように中古大型セダンを上品に乗る事
　　　新幹線ｴｱﾛ、青ﾗｲﾄ、ﾄﾞﾝｼｬﾘｳｰﾊｰ、後付ﾏﾌﾗｰは禁止

該当車種
トヨタ：セルシオ、クラウン、アリスト、ウィンダム、アバロン・プロナード
　　　　マークⅡ・チェイサー・クレスタ・ヴェロッサ、プログレ・ブレビス

日産：シーマ、セドグロ、レパード(Jﾌｪﾘｰ)、ローレル、セフィーロ、ティアナ
　　　マキシマ、Q45

ホンダ：レジェンド、インスパイア・セイバー

マツダ：センティア、ミレーニア、ルーチェ

三菱：ディグニティ、プラウディア、デボネア、ディアマンテ

ダイハツ：アルティス

スバル、スズキ、いすず：該当車なし

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:17 ID:lhnTlsa+

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　・д・） _, ,_
　　⊂彡☆))д‘） >>1

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:17 ID:ULqwYTfb

いやです。

4 ：超大福餅Ｒ ◆MOCHIn40es ：03/12/01 00:17 ID:QN4gXukE

ミツビシにシグマが無い･･･。

5 ：アンチDQN：03/12/01 00:38 ID:BNRjVzFT

20代そこそこで、クラウンロイヤルをドノーマルで乗ってて何が悪いのですか？
（唯一の改造は、後付ナビのみ）

>4
失礼しますた、記入漏れがあったら勝手に追加して下さい。

選考基準：2500CC以上の国産セダン車（ただし、アルティスは特例）

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:41 ID:BwOaW82C

日産車は恐らくむりでつ
名前だけでDQN寄ってくる

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:43 ID:gTXfGZju

センチュリーとプレジデントは？

8 ：アンチDQN：03/12/01 01:19 ID:BNRjVzFT

漏れの知り合いたちも、巷ではVIPと呼ばれる車種だけど、全員VIP改造はしていない。
「VIP＝日本の蛆、珍走＝日本の塵」という洗脳が全身に染み渡ったため。

参考程度に、
友人T：セドリック黒、純正リアスポのみ
友人I：ミレーニアﾜｲﾝ、ドノーマル
同僚W：ウィンダム黒、ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼ-ｶﾞﾗｽﾘｱのみ
同僚N：クレスタ白、純正リアスポ、サンルーフ
いとこ：ディアマンテｶﾞﾝﾒﾀ、ドノーマル
妹の彼氏?(次期、義理の弟)：セドリック黒 VIP→ｵｰﾃｯｸ純正ｴｱﾛのみ

ｼﾋﾞﾘｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾙが徐々に浸透していくﾖﾃｲ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 01:21 ID:c+6/+lMX

ミスターチルドレン｢掌/くるみ｣

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 01:23 ID:c+6/+lMX

アルティスがあってカムリがないのは何故？

11 ：アンチDQN：03/12/01 01:25 ID:BNRjVzFT

>>7
センチュリー＆プレジデント
→失礼しますた、記入漏れがあったら勝手に追加して下さい。
　（個人所有車でもないような気もするけど…）

12 ：アンチDQN：03/12/01 01:29 ID:BNRjVzFT

>>10
アルティスがあってカムリがないのは何故？
→ダイハツ唯一の役員専用車（＝VIP）車種だから

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 13:30 ID:FhbsuS7s

プロナードでのんびり生きます。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 13:34 ID:0Xui1M4l

>>8
言っちゃ悪いが、全員落ち着き過ぎじゃないか・・・?

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 14:27 ID:RaQfWiyj

１３７クラウン前期セダン買いました。昭和車・・。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 14:31 ID:zHtl3obL

純正エアロもしくは純正並に小さい社外エアロ。
ゴテゴテしてないアルミホイール。
機能性重視の車高調。車両特性を重視したマフラー。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 19:45 ID:sfKntctz

>>16
スレの趣旨から逝くと、社外ｴｱﾛ及び社外AW、社外ﾏﾌﾗｰ、は却下だな。
車高調なんぞもってのほか。

装着していいパーツは
レースのﾊｰﾌｼｰﾄｶﾊﾞｰ、ｺｰﾅｰﾎﾟｰﾙ、純正ｱﾙﾐ又はﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟ、車載電話
105km/hｷﾝｺﾝｱﾗｰﾑ、ﾘﾔｶｰﾃﾝ（ﾚｰｽ編み推奨）、ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ
ﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄ/ｾﾝﾁｭﾘｰ限定でﾘﾔｼｰﾄﾏｯｻｰｼﾞｬｰ、冷温蔵庫、ｻｲﾄﾞｶｰﾃﾝ（電動推奨）
ノーマルが基本、パーツ調達の関係を除いてﾁｭｰﾝﾄﾞﾊﾟｰﾂ使用不可。
専属運転手付きは神認定（親/息子/孫他親族除く）。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 19:46 ID:ShqF7apG

孫を乗せる

※禿ネタ禁止

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 07:05 ID:QptaCfxG

>>18
ﾁｯ!(w

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 07:37 ID:FQULhaRp

何でマフラーは禁止なのかと小一時間・・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 09:50 ID:yNYc0wkv

>>20
ﾏﾀｰﾘ走るのに爆音もﾊﾟﾜｰうpも必要ないから。

ラジオならNHK第一かNHK-FM（ラジオたんぱ可）
音楽なら演歌か昭和歌謡曲またはジャズ/クラシック
煙草はショッポかピース、セブンスター、エコー、しんせい、わかば
洋ﾓｸ、ﾗｲﾄ、ﾒﾝｿｰﾙ禁止。
ドリンクはUCCｵﾘｼﾞﾅﾙかｼﾞｮｰｼﾞｱｵﾘｼﾞﾅﾙ/ﾃｲｽﾃｨ、冬季限定缶入りしるこ。

うーん、上品っちゅーより「ｦﾔﾁﾞｽﾒﾙ」漂う選択だな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 11:43 ID:Bj+z2cNo

>>17
要人車のように振る舞う、という感じだな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 12:30 ID:yNYc0wkv

>>22
真の意味での「VIP」カー。それはそれでまた違うかもしれんけど。

走るときも「キープレフト、急ハンドル/急ブレーキ/急加速厳禁」で
追い越しはしない、追い越されても動じない。だけど後ろに渋滞を作らない。
目的地を目指すにしても、そこに「速さ」を求めない。
寄り道上等、運転しながらの缶コーヒーより、喫茶店のブレンド。
一人ふらっと出かけるもよし、連合いと二人で…いや、これは禁句か _|￣|○

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 12:36 ID:Bj+z2cNo

ぴかぴかのセンチュリーで、前後に黒のY31を従える。これだね

25 ：夜の帝王＠低血圧：03/12/02 13:01 ID:9zNiUVJq

>>５
悪くないよ。俺もそういう乗り方はイイと思う。
いいじゃねえか、若者がドノーマルのクラウン乗っても。
ビッグセダンは、やっぱりドノーマルだな。
むしろ、好感が持てるな、俺は。
見た目だけじゃなくて、やっぱり運転も紳士的でなくちゃ、イカン。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 13:49 ID:mean/2O0

GX71クレスタ　2000cc
私の車の時代には2000ccが最高級だったんだよｳﾜｱｧｧﾝ！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 15:15 ID:T3ZukvWv

セダンじゃないが
俺は２０代前半でクオリスの２．５のっています。
もちろんどノーマルでナビだけ付いています。

すいた高速でクルコンで９０キロぐらいで走っているとふわふわと静かで気持ちいいです。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 15:19 ID:6zaytbCD

2.5㍑以上のセダンなら、
スカイラインも入れてくれよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 15:22 ID:6zaytbCD

>>26
クレスタよ、ありがとう。
お前は私のステータスだった。

30 ：アンチDQN：03/12/02 15:32 ID:jv0k7Q7t

車種の追加訂正です。
該当車種
トヨタ：セルシオ、クラウン、アリスト、ウィンダム、アバロン・プロナード
　　　　マークⅡ・チェイサー・クレスタ・ヴェロッサ、プログレ・ブレビス
　　　　センチュリー、カムリプロミネント

日産：シーマ、セドグロ、レパード(Jﾌｪﾘｰ)、ローレル、セフィーロ、ティアナ
　　　マキシマ、Q45、プレジデント（JS）

ホンダ：レジェンド、インスパイア・セイバー

マツダ：センティア、ミレーニア、ルーチェ
　　　　（ユーノス系 MS系派生車種含む）

三菱：ディグニティ、プラウディア、デボネア、ディアマンテ、シグマ

ダイハツ：アルティス

スバル、スズキ、いすず：該当車なし

光岡自動車：我流、我流Ⅱ、凌駕、レイ、ラ・セード

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 15:35 ID:X9Zk89Bm

ボディを綺麗に磨いたりグリルとかのメッキパーツを綺麗にすれば結構いいんじゃないかと

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 15:41 ID:5D+LQxtD

今ノーマルのインフィニティーQ45見たら
かなり貴重だな。

33 ：アンチDQN：03/12/02 15:55 ID:jv0k7Q7t

車種の追加訂正（最新版）です。
該当車種
トヨタ：セルシオ、クラウン、アリスト、ウィンダム、アバロン・プロナード
　　　　マークⅡ・チェイサー・クレスタ・ヴェロッサ、プログレ・ブレビス
　　　　センチュリー、カムリプロミネント

日産：シーマ、セドグロ、レパード(Jﾌｪﾘｰ)、ローレル、セフィーロ、ティアナ
　　　マキシマ、Q45、プレジデント（JS）
　　　スカイラインセダン（30,31,35型推奨）、ブルーバード（シルフィは除外）

ホンダ：レジェンド、インスパイア・セイバー

マツダ：センティア、ミレーニア、ルーチェ
　　　　（ユーノス系 MS系派生車種含む）

三菱：ディグニティ、プラウディア、デボネア、ディアマンテ、シグマ

ダイハツ：アルティス

スバル、スズキ、いすず：該当車なし

光岡自動車：我流、我流Ⅱ、凌駕、レイ、ラ・セード

改造の許容範囲
・ウェルキャブ,アルマス関係（車椅子などの対策用）
・新車購入時に付けられる同時オプションがおおむねのボーダーライン
・社外オプションは、地味かつ実用的であれば可
・ウィンドウフィルムは、リアのみ
・エンブレムはがし、後付け金エンブレムは御法度
・後付けオーディオは実用品なら可（SONY程度）

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 16:01 ID:5x5G7EGw

>>32
最近ノーマルしか見かけん気がするんだが・・・
精々足回り弄ってある程度か。漏れもそんな仕様。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 16:03 ID:wonaF2FD

>>33
シグマｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!

・・・ブルーバードやマークⅡが入るならギャランΣ&エテルナΣもいれて下さい。
最終的には3リッターのエンジンまで搭載された事だし。

36 ：アンチDQN：03/12/02 16:08 ID:jv0k7Q7t

>>32
インフィニティQ45
→漏れの親父が羽振りのいいときに乗っていますた。
　下取り車でﾄﾞﾉｰﾏﾙQ45持っていったら、もの凄くビックリされた思い出がある。
　後日ディーラーに聞いたら、50代のオッサンに買われたらしい・・・
　（ということは、今でもﾄﾞﾉｰﾏﾙQ45がどこかでひっそりと生きているかも）

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 16:26 ID:yNYc0wkv

>>33
スカイライン、R33も入れてあげやう。

外車だとアウディ、オペル、ボルボ、サーブ、アルファ164/166、
シトロエンXM/CX、プジョー506/504、ルノー25/21、ローバー、
フォードモンデオ、ハイドロサスを組んでないアメ車、ロールス/ベントレー

といったところか。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 17:15 ID:5kNFABpZ

車の外装はノーマルが一番だと思うよ。
マフラー変えなんてもってのほか。純正より静かになるならいいけど。
車内を静かにするために各社しのぎを削っているのに、ワザワザ煩くするDQNの気持ちが理解できない・・・
内装は、mp3オーディオにしたりナビ付けたりして、でも、派手じゃないやつで。

39 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：03/12/02 17:25 ID:5/5JKisZ

>>1
俺もノーマル蟻ストなのでこのスレに参加する資格がありそうだよ。
ちなみに蟻ストの前はＦＦセフィーロさ！
そして２０代。

40 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：03/12/02 17:37 ID:5/5JKisZ

オヤジセダンを乗り継いで気付いた点。

【メリット】
◎乗り心地が良い。
◎ゴージャス。
◎割と広い。
◎結構速い。
◎６気筒以上なので静か。
◎中古にしては当たり外れが少ない。

で、その恩恵は・・・・・

◎友人や親族を乗せると喜ばれる。
◎オンナうけがいい。

41 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：03/12/02 17:39 ID:5/5JKisZ

【デメリット】
◎燃費悪い
◎税金高い
◎友人にオッサン扱いされる
◎もう下のランクの車種に戻れなくなる

42 ：アンチDQN：03/12/02 17:40 ID:jv0k7Q7t

>>38
激しく胴衣

・中古屋で「VIPコーナー」という看板は痛すぎるので、「大型サルーン」に改名できないものか？
・「ベース車両にどうぞ」という売り文句は問題なのでは？
　（不法改造を勧めている様にしか聞こえない）

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 17:44 ID:dmSJ8R/D

中古大型セダンっは、どんなに上品ぶっても無理。

よって

＝＝＝＝＝＝＝＝＝糸冬＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 17:50 ID:4EpKajD2

外観ノーマル
オーディオは、見た目シンプルでいてそこそこ高機能なやつ（1DINが望ましいかな）
ナビはまぁ、今時は普通だから…触覚TVアンテナさえ装着しなければ…。
あとは走行中にTV（しかも画像が乱れてるｗ）を見ないこと。
シートにシートカバー（レース調のハーフ）を掛け
スモークガラスにしないこと。
これでどう？
>>42
VIPコーナーなんて看板があると恥ずかしくてそのコーナーに逝けない（ｗ
だって漏れ、VIPじゃないもん（ｗｗ
まぁそもそも、中古車をVIPと呼ぶのもおこがましいが…
大型サルーンにしてくれた方が清々しくて良いね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 19:10 ID:OlBcvbKL

アルテッツァ、アコードなんかも入れてください。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 19:16 ID:o1V8LKzE

黒セドに乗ってんだけど、会社の同僚や親戚などの「友人以外」の同乗者を後部座席に
乗せたがるのは漏れだけだろうか？

以前お巡りの友人を助手席に乗せたら「仕事してるみてーだ・・・」って言われたな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 19:43 ID:4EpKajD2

>>45
ドアが4枚ありゃいいてもんじゃないんだぞ？

48 ：夜の帝王＠低血圧：03/12/02 22:09 ID:ZxulZf23

次は大型セダンだな。１３０系後期・１５０系クラウンセダンか、Ｙ３１セド・グロセダンの
後期型･･･どちらがいいのか･･･？う～、迷う。
色は、紺色（黒も可）か、白がいいな。

>>４６
Ｙ３１セドですか？シブイ選択ですな。
俺の地元でよくＹ３１セドセダンを見かけるが、車高を落としてるヤツが意外と多い。
それも、エアサスコントローラで（あるいは破壊してるかも･･･）。
ドノーマルのヤツも見るが、いかにも「公用車」って感じ。乗ってるのはスーツを着た
ｵｻｰﾝばかり･･･。
スーツを着て乗らなければならないのか･･･？俺は日頃はスーツを着ないのだ･･･。
カジュアルなカッコで乗ることになるだろうな、俺の場合。

>>４１
これも追加でお願いします。
･･･彼女ができなくなる（？）

49 ：アンチDQN：03/12/02 22:46 ID:uvmMEkoo

>>44
140系クラウンって、乗せられるプレーヤー少ないんです…(T_T)
自動後退で見積もり頼んだら工賃が凄く高い！！
しかも、ドリンクホルダーが付けられない（付かない）罠

140系前期クラウン：もっともクラウンらしくないクラウン、外見は初代アリストに近いかな？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 22:54 ID:kPzDpRqZ

じゃあ純正で（ｗ
漏れはマークⅡクラスだったらいじりはOKかな。
ﾂｱﾗｰとかｽﾎﾟｰﾃｨｰｸﾞﾚｰﾄﾞに限っての話だけど。
でも、ｽﾎﾟｰﾃｨｰｸﾞﾚｰﾄﾞとは言え、どう見てもセダンって
車の外観をいじりすぎると痛いと思う…。
せいぜい、足回りいじったりする程度かな。
走りの向上って意味で。
VIP系に走らなければ○

51 ：４６：03/12/02 23:19 ID:YPOYVSWN

>>48
そう、Ｙ３１の後期型でつ。
トヨヲタの先輩に「同じ３リッター車でも、古いＶＧ３０Ｅエンジン積んだセドグロと
クラウンじゃ、走りにずいぶん差が有るぞ。クラウンにしとけよ」と言われましたが
あのカクカクした車体が好きな私はセドを買いました。
でも２ちゃんじゃＹ３１は糞VIP・DQNの代名詞の一つになってる罠・・・

＞スーツを着て乗らなければならないのか･･･？俺は日頃はスーツを着ないのだ･･･。
＞カジュアルなカッコで乗ることになるだろうな、俺の場合。
作業着姿で乗った場合、８９３のドサンピンになるのでご注意。
まあ連中の車はフルスモですが・・・

52 ：アンチDQN：03/12/02 23:25 ID:uvmMEkoo

>>50
ホイールが社外品になった時点でアウトですのでご用心を…
下品な車高下げも即退場です。

ひとりごと：オヤジから譲ってもらったクラウンにくっ付いているナビは…
　　　　　　ジャパネットたかたで売ってた「ゴリラ、ゴリラ、ゴリラー！！」だった（激藁）

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:28 ID:Z5ZzMg1N

>>51
VG30E、あれはあれですごく味のあるエンジンのような・・・
スペック的には確かに数字は低いけど、
Y33でも人には言えない速度まで引っ張れたし、十分良く走ると思う。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 00:05 ID:VPTUYglF

現行ギャランもおけなのか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 00:09 ID:TjEOJAp5

タオル巻くなよw
腕も出すな。
ジャージもサンダルもやめれ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 09:41 ID:M3ynKcmo

俺はF50シーマで一部チューンドパーツも入れてるし
シートもホイールもマフラーも社外なんでアウトだけど
このスレ見て気になった点をいくつか・・・
＞青ﾗｲﾄ
といってもキセノンライト標準だと車種によっては結構青いと思うが？
＞新車購入時に付けられる同時オプションがおおむねのボーダーライン
OPでBBSホイール等が選べるのもあるがこういうのはどうする？
ぱっと見では後から買ったかOPかわからないパーツも正直あるよ。
俺はOPじゃないが購入時ディーラーでニスモのサスキット入れてるし・・・
俺が買ったディーラーだとニスモとインパルのパーツなら希望の物があれば
装着して納車するとまで言ってたしねぇ・・・
＞下品な車高下げも即退場です。
これはどの変がボーダーライン？
俺のも2㎝程度下がってるけど・・・

あとこのスレ的に20セルシオ前期→後期とか
プレジデント前期→後期キセノン仕様のように
（例をあげたらきりがないが・・・）
純正部品＆ほぼ無加工で変更可能な改造はやはりアウト？
20に30の顔面とかは当然論外だろうけど・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 10:24 ID:XnPVQdBS

>>56
純正OPのBBSならセンターキャップ外すとメーカーロゴが入っているはず
（少なくとも日産はそう<うちのY32ｾﾄﾞVG30Eｸﾞﾗﾝﾂで確認済）
純正OPで選べるモノに関しては許容範囲でしょう
（但し、ローダウンサスとかマフラー交換は不可）

マターリ走るのに爆音も出力うpも車高ダウンも不要です。
（いじった車でもマターリ走る事はできますが）
「旧車すぎて純正パーツが欠品でやむなく」足やマフラーを変えるなら、
その結果車高が下がってしまうならやむを得ないとは思います。
でも、それらの改造は「マターリ走るため」に行った改造ですか？
「速くしたい」「かっこ良く見せたい」「自己満足」のためではないですか？

横Gも加速Gも不要、移動時間を縮める事より移動過程を楽しむ、速い運転より
スムーズな運転を目指す。抜きつ抜かれつより譲りあい。
「上品に見せる改造」ではなく「上品に乗る」がテーマです。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 10:37 ID:hoj7jmXG

>>56
基本がノーマルなら､前期を後期仕様にするのは良いんじゃないかな｡
非常に貧乏臭いですが･･･｡

そんな事より､56さんの現行シーマは込み込み900万ですかね｡
ヤクザにしか見られないような･･･｡

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 10:53 ID:1VPXcNgH

>>52
＞ホイールが社外品になった時点でアウト
スタッドレスも量販店で売ってるアルミのセットはダメなんか？
ﾃﾞｨｰﾗｰで純正アルミと共に高い金出さんといかんのか＿|￣|○

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 11:09 ID:XnPVQdBS

>>59
アレは純正アルミ以上にデザインに意気込みがないのでOKでしょう（w
タイヤ屋曰く「鉄チン買うより安上がり」だそうですから。

アルミに関しては
「ドレスアップ目的、不要なインチアップ厳禁、純正設定サイズもしくは純正OP設定サイズ限定」
の方がいいかもしれない。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 11:27 ID:1VPXcNgH

>>60
ふむ、なるほど…
自動車メーカー直系のチューニングメーカーのパーツならどうなんでしょ？
TRD、NISMO、RALLIART、STiなど…

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 11:40 ID:SfBaJHhC

こういうのを提出したら？（ｗ

記入例

　　　　　社外パーツ装着許諾請求書

中古大型セダンを上品に乗るスレ　御中　　>>1様

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　申告者

当該車両諸元
年式：H４
メーカー：トヨタ
車名：クレスタ
グレード：スーパールーセント　２０００

　上記当方車両に於いて純正外部品を装着したいと思います。

目的：降雪地のためスタッドレスタイヤ装着の必要があるため。
純正：１９５／６５R１５　６J　純正アルミ
装着後：２０５／６５R15　６．５J　社外アルミ

　本車両は上級グレードに２０５の設定があり、純正とほぼ変わらないと思われます。
社外アルミも純正の雰囲気を崩さないように選択致しました。
　本スレ目的を逸脱しない走りを致しますので、許可願います。

（ｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 11:52 ID:G7cBMz2P

>>56
＞これはどの変がボーダーライン？　俺のも2㎝程度下がってるけど・・・
自走式の立体駐車場や踏切、ちょっと出っ張ったマンホールで普通に通過できるくらいなら問題ないだろ。
むやみに減速しなきゃ不安ってなら、車高下げるのはｲｸﾅｲと思う。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 13:31 ID:XnPVQdBS

なんか「小学生が遠足のオヤツのボーダーライン」を聞いているような錯覚を覚える。

車買ったら「イジらなきゃいけない」って脅迫観念を捨てることはできんのかね？

65 ：醸造 ◆cMJUGa70M. ：03/12/03 15:50 ID:23TFh7uW

俺の夢は、セド・グロクラスの車を、
ＭＴでマターリ転がす事なんだが、
かなわぬ夢で終わりそうだ。
ＡＴ→ＭＴの乗せ換えなんてしたくないし。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 16:25 ID:SfBaJHhC

>>65

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c48662849

かなわないこともないぞ。
漏れはクレスタツインカムの５速乗ってる。

67 ：56：03/12/03 17:59 ID:oF6ca3sv

>>57
確かに自分のF50シーマでもOPでBBSの設定はあります
しかしF50シーマのOPのBBSは18インチです。
これではロゴが入るも入らないもグレードによっては
自動的にインチアップになるんですよ。
まあ自分のは3000ターボのグランドツーリングですので
純正サイズ自体245/45-18ですけど。
それに一般的にショップで18インチを購入するより割高です。（確か34万）
好きなデザインも選べないし・・・
等の理由で自分は後から変えました。
＞「速くしたい」「かっこ良く見せたい」「自己満足」のためではないですか？
まあ、自己満足ですな。速く＆かっこよくに関してはあまり気にしてません。
ECUとかも変えてるのでそう思われても仕方ない仕様でもあるんですが。

68 ：56：03/12/03 18:13 ID:oF6ca3sv

>>58
貧乏臭いといっても殆どわからないと思いますよ。
現実に知人で150クラウン前期から後期仕様にしたのはいますが・・・
＞込み込み900万
自分のはそこまでしません。
まあパーツまで入れた総費用はそれに近いですけど。
>>64
＞車買ったら「イジらなきゃいけない」って脅迫観念を捨てることはできんのかね？
脅迫観念にかられているわけでもないですが
自分の場合灰皿とかドリンクホルダーの位置が悪いだけでも
我慢できない性格ですので多分どんな車でもフルノーマルで乗るのは無理。
今までも何かしら手を加えて乗ってる車が殆どですし。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 18:13 ID:z643cqCY

LM18インチをローダウンして入れてる漏れはDQNじゃのぅ・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 18:51 ID:eXxGA+dr

漏れは外見をイジらなかったぶん、タワーバーやらプラグコードやらアーシングやら
エンジンルームの方にお金が行ったなあ。
外見はドノーマルなのに、エンジンルームはDQN風味・・・

あとステッカーチューンですが、やっぱり寺社仏閣系（新興宗教は除く）
と交通安全運動系のステッカーに限られますかね？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 19:49 ID:NP9pILUQ

JAFバッヂもお忘れなく

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:02 ID:MnqeUTgb

むう、それがあったな。
出来ればＪＡＦステッカーも、葉飾りが付いたものを付けたいな。

73 ：アンチDQN：03/12/03 23:35 ID:GGBGlIuw

>>53-69
あまり硬くならないで欲しいです。
基本コンセプトは「大型セダンでマターリしようよ」ですので…
戦闘力もヨーコントロールもギア比も不要なだけです。
分かっている事にこした事はないのですが…
今のところは、各自の判断におまかせします（DQNと珍走とノーマルの境目）

>>70-72
寺社仏閣系とは、渋い(w
佐野、成田、鹿島、香取…という感じで(www

74 ：夜の帝王＠低血圧：03/12/04 00:03 ID:EPeBshyg

>>５１
俺の仕事は福祉関係で、職場ではジャージ着用です。
通勤の時は、ジーンズに綿シャツがほとんど。
黒塗りＹ３１セドに乗るにはミスマッチのカッコかも知れんが･･･？
スモークは、貼るつもりはないですね。あれ、後ろが見にくくないですか？
俺のお袋のクルマ（兄貴のおさがり）にも後ろにスモーク貼ってるが、後方視界はあまりｲｸﾅｲ｡
見た目はちょっとタチが悪そうな感じですが･･･。現在お袋がそのクルマをメインに乗ってる。
･･･ある意味、滑稽ですな。阿川佐○子似（？）のオバサンが乗ってるんだし。
クルマはちと怖そう（？）だが、乗ってるヤツはね～、と言う感じ。

俺はカクカクした形がどちらかといえば好き。やっぱり、Ｙ３１セドセダンがｲｲ!
確かにＹ３１はＤＱＮと言われがちだが、ノーマルでさらりと乗っていれば、問題ないと思うが･･･。

75 ：drive：03/12/04 10:08 ID:XmuIoO4W

マークⅡ>>ギャラン > ブルーバード(シルフィ除く）

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 11:16 ID:EPu0mFBM

ＪＺＸ８１に乗ってたら　ミドルセダン乗ってるんだーって言われてなんかムッとした

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 21:53 ID:70yPUKFz

>>74
私も同じ様なカッコで通勤してますが、ある夏の日ちょっと派手めな柄シャツに
朝日が眩しいのでサングラスを掛けて出勤したら、通勤路で丁度前を走っていた同僚に
朝礼のあと「まんまヤクザでしたよ先輩」と言われますた・・・

＞黒塗りＹ３１セドに乗るにはミスマッチのカッコかも知れんが･･･？
父親所有のカローラ・サニーを乗り回してる、実家パラサイトのバカヤンキ－よりマシでせう
「ファッションがDQNなヤツは、乗ってる車もDQN」という図式が私の頭の中には有るもので
風体はDQNなのに乗ってる車がフルノーマルの大衆車だと「苦労してるんだねﾌﾟ」と思ってしまう。
車に興味の無いヤンキ－も居るんだろうけどね。

＞スモークは、貼るつもりはないですね。あれ、後ろが見にくくないですか？
私はかなりの鳥目なので、ホントは後部だけスモーク貼りたいですが押さえてます。
買った当初は白レースのカーテンをセンターだけ開けて付けてましたが、それすらバックの際に
うっとおしくなったので外しました。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 00:07 ID:bZPL6xho

伝道カーテン欲しいと切に思う。
140クラウン乗り29歳

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 09:05 ID:CF1GJ2vx

昨日14クラウンの純正電動カーテンを捨てました。

80 ：78：03/12/05 18:47 ID:bZPL6xho

>>79
なにいいいいぃぃ…!!!

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 22:15 ID:DrFyIivS

YS-130クラウンセダンに乗ってますが（このスレには合わないかもしれませんが･･･）
ドノーマルもいいとこでAMモノラルラジオしかついてません。
この車はタクシーかシャコタンDQN仕様しか見ないのでこれからも
ノーマルで乗っていきたいです

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 11:13 ID:28hBUu0q

>>81
それは上品とかゆー次元とは、また別の次元の話ですな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 09:34 ID:5RnjaY9j

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 09:49 ID:dNrALndL

ここは外車は駄目なんですか？
今、ＢＭの318乗ってて将来的には5シリーズをノーマルで乗りたいんですけど・・・

装備パーツは、コーナーポール＆レザーシート　室内灯しかつけません！

ちなみに今の318にもコーナーポールつけてます（藁
23歳　学生

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 10:42 ID:8sFUdaZU

318はコンパクトカーだもん

86 ：56（F50乗り）：03/12/07 10:58 ID:rSjb//g+

>>84
外車でもいいとは思うよ。318は確かに大型セダンとは言いにくいけど。
ただ、AMGとかアルピナみたいのはどうかと言われるとちょっと微妙かもな。
これは国産ベースでトムスやインパルで売ってるコンプリートカーにも
当てはまるんだけど。
あれらは弄った状態がいわゆるノーマルだからねぇ。

87 ：84：03/12/07 11:04 ID:dNrALndL

すんません。
5シリーズを、ノーマルで乗りたいって事でつ

メーカーチューンでも駄目ですかね＞アルビナ
子会社が作ってるから、Ｍ5はＯＫ？
中古でも買うのキツイデスケド（藁

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 11:13 ID:5zE+gVBy

>>83
負けてるね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ　がんばれ！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 11:35 ID:w/Wcj33X

>>87
E39だったら
前期でも後期でも、ノーマルはかっこいい

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 13:23 ID:QrmBY5yw

クラウンコンフォートも仲間に入れて下さい。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 13:40 ID:3iKbB7Dr

中古大型セダンの良さが全く解りません。
現行大型セダンならいいと思うんですけど。
お金が無いから中古買うのにどうして、税金が高くて、燃費が悪い車買うのですか？
俺は型遅れの大型セダンに全く魅力を感じません！
まだ現行の中型セダンの方が良くないですか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 13:42 ID:D9TmfTkw

>>91
蟹缶の差。

いや、価値観の差

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 13:48 ID:Y5gJiBiR

>>91
餓鬼の頃ものすごーく好きだった型ってあるだろ？
それは今じゃ手に入らない。
あと、10年前の車ってのは今の車と比べてとても頑丈に作られている。
安くていい物が手に入ると言うわけさ。

俺が餓鬼の頃好きだった車両：UZS131、VCV10、Y31シーマ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 13:50 ID:Fo8uzMfx

初期型アコードインスパイアはOKでつか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 13:53 ID:Bug1G6G5

中古だけでなく新車でもいえると思うけど
・むやみに煽らない
・煽られてもキレない
・後ろに大名行列を作らない

厨房ならともかく、30代以上の大人がやるのはいかがなものか。。。。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 14:12 ID:Fo8uzMfx

ホイールに関してはあまりにも下品な物でない限り、換えてもいいと思うがどうか。
車種によっては純正があまりにもカコワルイのがあるからな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 15:35 ID:Y5gJiBiR

>>96
何インチまでOKですか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 15:44 ID:hP2h1A4P

>>91
安く大きな車が買えるのがメリットだろ。
だいたい、幅がたかだか１０ｃｍや２０ｃｍ大きくなったくらいで大したコストアップにはならんだろうに、
自動車メーカーってのは自動車のサイズと品質・性能をリンクさせてるから、大きなサイズを買おうと思ったら
必然的に高級な内装やパワフルなエンジン、余計な装備品まで付いてきて、割高になってしまう。
トヨタなんかいい例だよね。ピラミッド構造で高級車ほどサイズがデカクなるの。
ホントは、高級さと車のサイズは全く別物だと思うがなぁ。

あとは、「現行モデルこそ高級！」みたいな馬鹿げた価値観のﾔｼが多いおかげで、
型落ちの中古が安くGetできるってのもあるな。

それから、今じゃぁここまで手を入れて作らんような車があることかな。
>>94のアコードインスパイアなんて天童木工の本物のウッドパネル貼りまくりで、
今じゃぁレジェンドまで一部イミテーション使ってるってのに・・・
こだわりのある車ってのも確かに存在するワナ。
あと、最近の車に限ってオーディオとか交換しずらいとか。
現行アコードがそれで、mp3オーディオ付けられないのは致命的に痛いと思ったりする。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 19:13 ID:2p1QApjy

セルシオとアリストどちらがマナー悪い？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 19:37 ID:Y5gJiBiR

>>99
お前の乗ってる車

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 20:07 ID:Fo8uzMfx

>>97
1インチうぷ位ならいいんでない？
>>99
どっちも似たようなものだが、競る塩は型落ちのハリボテ爆音DQN率が高い。
蟻酢吐は意味無しパワーを使った運転のDQN率が高い。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 21:27 ID:7KVxA7Uz

後付けカップホルダーは絶対禁止

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 21:54 ID:X0gh1eAs

>>102
ｳﾞｧｶ野郎！！最近のならともかく、20年ｦﾁの中古にﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰが標準装備されてると思うのか！！
＿|￣|○

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:13 ID:Xx9+EVXN

>>103
ティムポか彫刻刀で掘れ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:30 ID:xi/tfZrq

>>103
真のVIP車を目指すこのスレでは、前席搭乗者が飲食をするのは好ましくない?

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:39 ID:Zt2ux5V1

あのー、鱸に該当車なしとなっておりますがグランドエスクードを入れて貰え
ますか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:45 ID:Q++emzL6

>>106
却下

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:47 ID:xi/tfZrq

>>106
セ　ダ　ン　じゃない

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:51 ID:Zt2ux5V1

そおかー、やっぱり鱸はバイクとシケた軽さえ作っていれば間違いない
メーカーなのかな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:53 ID:LT6DctFY

>>103
車内で飲食するなよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:10 ID:Y5gJiBiR

>>103
昔はないのが当たり前だった。
つまりなくても何とかなるということさ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:12 ID:If5aHWE4

昔は遠出をするときはマホー瓶にお茶。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:26 ID:7KVxA7Uz

いや、新幹線の車内で買ったお茶の容器を使ってた。

114 ：世直し：03/12/08 00:01 ID:jSS/u4ZP

みなさんカローラ新車で買いなさい！！
考え方が１８０度変わるよ！！
中古大型セダンは田舎のアホのためにおいといて下さい！！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 00:18 ID:jMMcmALT

>>114
実際乗ったことあるけどそんなにいいとは思わんかったなー。
まあ、Xグレードだったからかな。Gだったら違うんかな。
やっぱり
10セルシオ・13クラウン・14マジェ・Y31シーマ・セドグロなど＞新型カローラ
だな。

116 ：56（F50乗り）：03/12/08 08:10 ID:pE//1kHZ

>>101
1インチアップだと現行車種なら18インチ以上になる車種
結構あるぞ。
俺のだと19インチになっちゃうｗ
>>102
缶ジュースとかは純正ホルダーを使ってるけど灰皿は後付ドリンクホルダーに
ドリンクホルダーに収まる灰皿使ってる。（位置はドア側のエアコン吹出口）
どうも左手で灰を落としたり火を消すのは個人的に気に入らない。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 10:34 ID:5JoEUROV

漏れの車、12年ｵﾁの2ドアセダン

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 16:29 ID:jSS/u4ZP

俺のイメージ
型遅れの高級車＝田舎のヤンキー

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 18:28 ID:PFZc3Y8T

>>118
それは、ノーマルの型遅れの高級車じゃないだろ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 19:02 ID:Q+bKvZQS

俺のイメージ
型遅れの高級車＝田舎のおじいちゃん

２０年前のクラウンとかセドリック見るもんな田舎じゃ時々。
もちフルノーマル。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 15:07 ID:xWuq6GoF

そうそう。そんで20年に1回くらい何のためらいもなく
高級車をどーんと買い換えるんだろうな・・。

この前、北海道のとあるところをのんびり走っていたら
○○牧場に17マジェスタが停めてあってそのマジェスタに
作業服を着て泥のついた長靴でなんのためらいもなく
乗るおじいちゃんがいた。

おじいちゃんこそ紳士だ。
豪快というかある意味上品じゃないか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 15:33 ID:5KNilRgW

屋根付きガレージがないと新車が買えないよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 15:39 ID:JuU6hGMB

>>121
ペルシャ絨毯が踏まれて味（良さ）が出るみたいな感じだね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 17:05 ID:MKeWtsOb

Y３０後期（黒）にノーマルで乗ってます。
ただ、アルミのみ３１シーマです　（純正が、見つからない

Ｏ．Ｋですよね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 17:10 ID:c6Xik9BB

レトロ風にすれば上品。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 17:27 ID:7CYIolx3

俺もこのスレにカキコむ資格があるようだ。
Ｈ２のマークⅡ２．５もちノーマル。
変更点はＳＯＮＹ１ＤＩＮサイズＭＤデッキ
２％リヤ３面スモーク
この２点だけ。スモークはＮＧ？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 17:56 ID:owS5XVb0

2%は濃すぎ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 18:31 ID:JW4liSvq

漏れの愛車

Ｙ３２シーマ

全面スモーク金のグリル金のエンブレム

チンピラ貴鳥

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 19:00 ID:8pn2Kk1t

>>128空気嫁

130 ：アンチDQN：03/12/11 09:57 ID:nBAezfx/

最近偽DQNが多数発生している模様です。
偽DQNは出て逝け、ハg…、茶髪！！！

131 ：デボネアＶ：03/12/11 15:57 ID:liTSJkSU

デボネアＶロイヤルＡＭＧがノーマルで乗ってもアレだから
ココでの扱いはどうなりますか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 16:38 ID:X/B79aHb

>>131
アレを買った時点でDQN

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 08:26 ID:bwFIPyPK

ベンツのマネねぇ。セルシオで
・路肩走行
・ファスナー合流の無視
・優先道路への飛び出し
・右折時の直進者妨害
・白線を踏んでの駐車
というようなＤＱＮ走法を試してみたら
軽自動車にホーンを鳴らされたとか？

それ、ステイタスとは全然関係ないんだよね。
日本のベンツにはアウトローな連中が乗っているから、
下手にホーンを鳴らすと引きずり出されてボコられる
かもしれないし、最悪の場合は発砲されるかもしれない。
また、接触しそうになった場合は自爆覚悟で回避しないと
会社にまで付きまとわれて、家庭も仕事も失う事になる
かもしれない。

・・・だから誰もベンツに文句言え無いんだよ。
もっとも"いかにもＤＱＮが乗っています"という
様子のワゴンＲだって同じだけどな。

ヤクザの威を借るＤＱＮ？(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 17:50 ID:TWYq9Gw/

　　　　☆ チン　　　　　　　　ハラヘッタ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハラヘッタ～
　☆　チン　　〃　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　ＷＡ　Ｍ１９３４のメタルパーツまだー
　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　淡路たまねぎ　 .|／

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 17:55 ID:S63NErYR

↑誤爆？
ベレッタ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 20:14 ID:RkOnJkjb

アリスト海苔

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 23:22 ID:K5aAjIyl

私のためにあるようなスレですね。
元年式のスターレット。フルスモ以外はノーマルです。

138 ：Ｂ１３ＳＰＬ ◆DGhwXf8IYk ：03/12/13 23:41 ID:UDPcj5kk

Ｊフェリーも乗ってますです。ファーストカーに金が掛かってしまい、Ｊフェリーには
結果として金が回らないのでやむなくノーマルで乗ってます（苦ｗ

まぁ、気に入ってるのでノーマルでも良いですが。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 00:07 ID:7cL3KsR5

>>138
Jフェリー乗りですか
ファーストカーは何ですか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 00:09 ID:UWWj5mEg

>>138
エッグシェル？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 00:12 ID:l7M9vYV2

エッグシェルはインフィニティQ45でございます。
Jフェリーはポルトローナフラウ。

142 ：Ｂ１３ＳＰＬ ◆DGhwXf8IYk ：03/12/14 00:15 ID:Z6MX7NxH

>>139どの
名前の通り、サニーです（ｗ
ちなみに左ハンだったりします（ｗｗｗ

>>140どの
>>141どののフォローもありますが、普通の布シートです。革、欲しかったんですが。

143 ：139：03/12/14 00:25 ID:7cL3KsR5

>>142
私はポルトローナにのってますが
いい所は静電気が少ないってくらいですかねえ…
布シートがまともだと思います｡

144 ：Ｂ１３ＳＰＬ ◆DGhwXf8IYk ：03/12/14 00:46 ID:Z6MX7NxH

＞139どの
それは羨ましいです。やっぱり革は欲しかったです。

ちなみに最近、あちこちにガタが来始めたかな？と云う感じですね＜ウチのＪ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 01:21 ID:gpECvpgs

サンルーフはおっけーなのか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 07:11 ID:YvUvmZ1d

OKじゃないでしょうか。
ただ開けて走ってるのはDQNばっかの気もしますが。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 15:20 ID:wgvogDG2

>>46
亀レススマソ。　
漏れもセダンの後部座席に家族や友人を乗せて走るのが大好きです。
中古でJZX81セダン（もちろんﾌﾙﾉｰﾏﾙ）を買ってからは
良くやっていました。　自虐的なのかな？
新しく買ったｸﾗｳﾝﾛｲﾔﾙには電動リアカーテンを付けました。
あれって見た目は上品なんだけど格納しても両端の視界が遮られて
バックする時はﾁﾄ困るんですよねぇ。
次は公用車のようにﾘﾔﾄﾞｱの窓にﾚｰｽのｶｰﾃﾝを付けようと計画中です。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 15:22 ID:wgvogDG2

>>147
友人以外でしたね。
わたしも上司や同僚も良く送迎していましたなぁ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 16:07 ID:6/K+t665

新車の高級車を買えない貧乏人が無理やり見栄張って買ってるだけ。
フルスモークなんてタダのオオバカ！！軽の新車でも買っておとなしくのれ！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 16:10 ID:HuUVMUxR

新車のフルスモークは威張って良し！
ただし、セルシオ、センチュリーとかな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 16:28 ID:wgvogDG2

>>150
ﾌﾙｽﾓｰｸは品が無くて嫌い（漏れもやっていない）だが
車上荒らしとかに遭わないような気が最近してきた。
盗難予防のためにフルスモにするのモナー・・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 16:30 ID:6/K+t665

四月に整備不良の規定が厳しくなって高級新車のフルスモーク
がだいぶ少なくなりましたね。むしろ今フルスモークにしているのは
ホ○ダなどの安車で調子こいてる馬鹿がほとんどのようですな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 16:40 ID:r/Bg1rml

スモーク貼ってるとガラス割れる音が響かないから最近は逆に狙われるそうな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 16:43 ID:CvJHZJOC

かな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 16:43 ID:TngcElDW

俺は燃費、税金、保険、メンテ代を考慮してＹ３３セド　怒ﾉｰﾏﾙを結婚を理由に売りました
たったの３０満にしかなりませんでした。走行120000ｋ、車検無し
んで今は1500ｃｃのステーションワゴンに変えました
大型セダンって結構速いしパワーあるし、静かだし懐かしいな
みなさんはこれからもセダン乗り続けてくださいまし。
貴方のﾉｰﾏﾙ大型セダンの前でｼｮｰｳｨﾝﾄﾞｳのトランペットを見つめるような目をした男が居れば
それは私です。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 16:49 ID:VZjyO2XB

>>155
せつないね～

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 22:28 ID:k3Ctw0lZ

>>155
どこかの紳士が買ってくれるに違いない（ｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 20:56 ID:83lKj6uU

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 02:20 ID:z10dBpZM

そう遠くない中古車屋に
マセラティクワトロポルテが現れた。
憧れの車の一つなだけに、少し欲しい。

しかし、マセラティなんて年に1回くらいしか拝めない田舎で、
誰が乗ってたんだ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 00:34 ID:12Pj8XlZ

上品だ‥。

ttp://members.at.infoseek.co.jp/CedricSEDAN/end.html

161 ：貴族：03/12/25 01:50 ID:lUOEplI+

リヤカーテンを付ければ上品だぞ！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 17:57 ID:0v1ljtDA

３２シーマ海苔です。まあこの板ではよく叩かれる車ですがノーマルではいい車ですよ。
ただ私のは購入時ローダウン＆社外アルミ(他はノーマル)だったので、純正アルミ・バネ
をヤフオクで入手、外すついでにとアブソーバーとブッシュ類も新品に取り替えますた。

やはり大型セダンはフルノーマルに限りますね。税金が高かったり燃費悪くても気にせず
(というか現実逃避して)ファーストカーとして使ってまつ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 13:26 ID:IeEoagrF

貧富の差が激しいからこそ、日本じゃローンで１８～９の若造でも
乗れるアリストなんかが向こうではかなりラグジーな訳。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 13:28 ID:vrYjKM1V

ＢＩＰに８８５のアルミでも付けとれ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:00 ID:X80v/iN2

なあおまえら
ちょっと聞くが
八年落ち、90000ｋｍ走行のクラウンで
下取り大体いくらぐらいだと思う？
色はパール、グレードはロイヤルサルーンで
綺麗に乗ってまつ（喫煙車）

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:14 ID:mGJ6Xy5i

２０万位

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:29 ID:Uo2O6pYX

8年オチで90000走ってて20も付くのか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 19:14 ID:0tM6h2mr

140系か150系か
そこが問題だ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 19:46 ID:VuVDDFuN

１８～９の若造でも
乗れるアリスト

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:28 ID:JKYcrkZM

２０でいいなら俺が買いたい
マジで

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 05:33 ID:MSXPo+dc

>>170
おまいに売る。２５でどうだ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:10 ID:L+kUV4ic

買った

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 02:25 ID:4yvh4Ezl

Ｈ６頃かったＭＣＸ１．０（アバロン）のってる…
スモーク無しっていうかどのーまる…
レブリミッターはちゃんと動作するが…
速度が動作してるのか良くわからない…（１８０キロ振り切ってもレブリミットまで加速します…）

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:06 ID:dS24gQ/t

あけおめこ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 17:49 ID:6Nv7huvj

当方、１００チェV（AT)です。
・色は純正紺色
・純正フルエアロ（純正サンシェード、純正リア羽つき）
・クリアウィンカー（球はオレンジでっす）
・グリル（フィンはメッキ）
・レカロSR2（運転席のみ）
・１６１アリスト１７インチホイール
・R1R
・アルテッツァ　アンテナ
・ブリッツsusパワー
・ビル足（フェンダーとタイヤ指２本弱）
・プロミュー　チタン改
・arcスタビ
・アペックスN1マフラー（触媒つき）
・後付埋め込みナビ
・ノンスモーキン
・ノンフィルム
・ノンステッカー
・リアエンブレム全はずし　「V」のみつけてます。
・ナンバーは35です
・俺２５歳　学生

上品でせうか？？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 18:28 ID:CdqIWfHb

>>175
シートポジションは？シート倒して右手一本？

177 ：175：04/01/01 18:48 ID:6Nv7huvj

＞176
結構低いです。で、両手でハンドル握ってひじが90度+αくらい。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 17:28 ID:n0+Wnii1

>>175
>>1の言葉を借りれば十分に下品。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:20 ID:DVqnD/2M

>>175
たとえそれがノーマルでもＤＱＮ。わかるか？
２５の学生が100チェイサーのターボ乗ってる時点で。
身分相応・歳相応ってね。冠婚葬祭で親戚が乗るときに
絶対思われるでしょう。搭乗者にもやさしく、だ。
ＲＡＶ４とかカジュアルに乗りこなしていた方が
好感度高いと思うなけどな。

180 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/01/05 23:41 ID:K8IWNC2A

>>179
年齢は良いとして「Ｖ」はダメだな。
走り屋のイメージがあるからな。
あえて「アバンテ」だな。
色は合格だな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 17:26 ID:lwA9m2Zc

>>175
25歳で学生してるのが駄目
修士？留年？浪人？

182 ：175：04/01/07 00:33 ID:YOtRjbQS

>178
下品っすか　笑　きびしーなー・・　鍛錬します。
>179
DQNっすかね？　笑　長く乗るのを見越してこの車にしました。あ、冠婚
葬祭、ホテルの車寄せでも白い目でみられないようにと気を配りながら弄
ったつもりなんですけど　笑
まだまだ修行不足っすねー。RVはあんまり好きではないのでちょっとRAV4
は・・・
では、参考までにお聞きしますが、１００チェVの相応の年齢、身分って
どんな感じですか？乗ってたたらそのうちなるかな？まわりには同い年位
で１００、９０V結構いるんですけども・・あと１６１とか・・アルテとか
・・
>180
色は合格ですか、ありがとうございます　笑　Vだめっすか？　笑　一応
こんなんですが、細々とグリでサーキット走ってるんで・・　
今、薄い磁石でくっつけてるんで脱着可能です。
>181
イタッ！　笑　学士→就職→修士です。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:37 ID:6/mWTgAk

>>182
Ｖなら敢えて低級グレードのエンブレムに替えるという手もあり。

レースの半カバーは必須。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:42 ID:6/mWTgAk

1.8ＸＬとか2.4DIESEL「turbo」とか

185 ：175：04/01/07 00:54 ID:YOtRjbQS

＞185
まだそこまで悟りきれません　笑　
オレの車はネタ車じゃないですー　涙

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 01:50 ID:CozHjjhO

・色は純正紺色；まぁこれはしゃあない
・純正フルエアロ（純正サンシェード、純正リア羽つき）；全部外す。別に取らなくても良いが。
・クリアウィンカー（球はオレンジでっす）；アバンテ用に交換
・グリル（フィンはメッキ）；これもアバンテ用に
・レカロSR2（運転席のみ）；手作りのレース半カバー
・１６１アリスト１７インチホイール；純正１５アルミ+ネオバ
・R1R ；上
・アルテッツァ　アンテナ；外してFピラーにダミーロッドアンテナ
・ブリッツsusパワー；純正に汁
・ビル足（フェンダーとタイヤ指２本弱）；まあこれくらいなら良いだろう
・プロミュー　チタン改；見えないからおk
・arcスタビ；これも見えないからおk
・アペックスN1マフラー（触媒つき）；純正に汁
・後付埋め込みナビ；これは良いか
・ノンスモーキン；人それぞれ
・ノンフィルム；これ重要
・ノンステッカー；良し
・リアエンブレム全はずし　「V」のみつけてます。；やっぱり1.8ＸＬとか2.4DIESEL「turbo」とかにはりかえ
・ナンバーは35です；字光式に汁

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 11:25 ID:/X9bjgIN

ディーゼルのエンブレム付けたらスタンド店員に軽油入れられるそ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 11:37 ID:T1Zyly+L

>>187
給油口違うの知ってる？

189 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/01/07 20:36 ID:kE9tB8CX

>>186
最後の「字光式」に呆然。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:12 ID:DBLdnahb

俺は３０になるのに
１４７アリスト３．０Ｖ　パールツートン　社外ショック＆バネ
字光式３桁ナンバー　社外マフラー　１８インチメッシュホイル
社外マフラーはそろそろやめようと思ったが純正捨てたので、
おとなしくレガリスでも買おうかなと・・・ＤＱＮだな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:44 ID:Ml7zjUhR

そこはかとなくDQN自慢スレになってきたぞ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 22:23 ID:IOSDn/e/

>>175　大人気だなｗ

まず上品にいくのかこのままＤＱＮでいくのか目的を
はっきりさせることだ。きみの年齢・サーキット仕様の
車で上品に見せようなんて絶対無理なんだよ・・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 23:02 ID:DBLdnahb

そーいえば
先代カムリはものすごーく上品な車だと思う

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 00:00 ID:vpYhbXCK

そもそも100チェイサーのどこが大型セダンなのかと。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 00:55 ID:7gJDr8XT

１４０からホイルスピンする超危険なＱ４５ヤフオク出てたな・・・。
走りに振ったビックセダンてどうなの？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 14:29 ID:YgCI4a0Z

>>190
汎用のインナーサイレンサー入れるだけでもかなり違うよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 15:12 ID:26RV9j1X

>>195
凶器

198 ：175：04/01/08 18:06 ID:cgGiLzMU

>186
リメイクありがとうございます　笑
レカロにレースカバーっすか・・ネタとしては一級品ですねぇ～　
でも、ワンオフだし高そう・・・エンブレムは・・・堪忍してください　笑
字光式は・・私はちょっと抵抗があります。R1Rがダメでネオバは可な理由
があれば是非、ここが一番気になりました　笑
>190
レガリスって音、純正並になるそうですねぇ～、実物を実感したことがないので
わからないですが・・
>191
すいません、私のせいですね・・
>192
できれば上品かつそこそこ走れる仕様が目標です。前にサーキットで見た
現行BMWのM5（Mスポかな？）の上品でありながらハヤイ+排気音もカッコいい
ってのが頭の中にあるもんで・・確かにサーキット仕様で上品ってのは難しい
ですね・・GT羽とか・・前乗ってた３２はカリカリDQNちゃんだったんですけ
どちょいと背伸びして上品かつやや速かつおちついた感で乗りたいんです　笑
今のままでサーキット行ってますがやっぱ浮いてマス　笑
>194
それ、正解！　笑

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 19:42 ID:IJftjrZ9

>>198
Ｒ1Ｒに205/60-15ないから適当に思いついたの書いただけ。

それ以前にＶにアヴァンテ用15が入るのかどうか俺は知らないｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 19:48 ID:gO/jJrJu

最近のマフラーデザインが大げさすぎるよね、
昔のトラストとか藤壺みたいに、小径デュアルが欲しい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:33 ID:Y6TXSJAh

>>198
おれもきみの希望に添うように考えてあげよう（藁
サンシェードってサンルーフの？あれは取り払え。ＤＱＮっぽく
見える。それから羽根もだ。女から見たらキモいだけだ。
取った後は綺麗に板金塗装しろ。ドリ失敗してどこかぶつけたと
しても絶対治しとけよ。常にピカピカでなければならん。
それからツライチ１７インチは年配の人から見たらかなり威圧的だから
もしそうだったら速効で１６インチに替えろ。ツラから
最低１．５センチ、できれば２センチオフセットさせれば完璧だ。
最後にこれも既出だがマフラーはぜ～ったい純正にしときなさい。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 18:18 ID:ZF1Kt2Vc

とりあえず、来週までにはほぼフルノーマルに戻る予定・・・漏れのQ45(・∀・)
差異点は三面スモーク、ナビのダイバーシティアンテナ、一応純正だけどなぜか16インチのBBSホイール。

現在は更に数センチのローダウン。
これを戻します。雪道走れなくなるので。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 23:33 ID:MyeKyHno

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 19:26 ID:v8F4q9A/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　氏ねやｺﾞﾙｧ!!　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／, ─────-//　　　　　 /　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　,／ノ　∧ ∧ 　　　 //　　∧ ∧∩　（・∀・∩）
　　　　　　　　　　　　　　／ノ　　（ﾟ∀ﾟ　）　　 //　　　(ﾟДﾟ )/　（⊃　　ノ
　　　　　　　　　　　＿_∠_　　⊆⌒⊆___）＿/　ニ）⊂/　　/　　　（ヽ　ノ　　　　.／> 　／>
　　　　　　　　　／　　　　　￣￣￣_　＿／　　 |￣￣￣￣|￣￣￣￣|￣￣~ヽ／　.／／
　　　　　　　／/ ＿＿Ｃ＿＿　　／￣ﾉ　　　 |　　　⊂⊃|　　⊂⊃ /　　ロ /|　.／／
　　　　　　/ /-/＝＝＝＝／-／＿_ ﾉ　＿_　　|　　　　　　|　　　　 /____＿/__|／／
　　　　／￣　└------┘　￣／|　／;;;;;;;ヽ　|　￣￣￣|￣￣／;;;;;;ヽ　　　ﾌ"
　　　／　　　＿＿＿　　　　　／　.|___|::（∴）::|__|＿＿＿___|＿＿|::（∴）::|__＿ﾉ~
　　　￣￣￣　ゞゝ;;;;ノ￣￣￣￣￣　ゞゝ::＿ノ　ゞ;;;;;;ノ　　　　ゞゝ::＿ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 00:47 ID:KayCD9qC

とりあえず、保守。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 00:50 ID:4S0cplNg

３０セルシオのトムスコンプリが走ってた。
控えめなエアロ、バンパー奥に隠れるスーチャーのインタークーラー。
マフラーも少しだけ重低音が増えてる。
３０セルシオでもこのくらいならいじっても良いなと。
ベンツのブラバスやカールソンみたいに、ノーマルをさらに良くするチューニングってのかな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:00 ID:UG+cA01v

セルシオは少しでもいじるとDQN車にしかならないと思う。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 13:51 ID:O27LyRIZ

保守age

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 23:24 ID:3lLV8g92

130クラウンセダン海苔だがノーマルも捨てがたいが・・・　どんな仕様が飽きずに乗れるか・・　
　マジレス求ム！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 14:44 ID:1+4QBVaH

>>209
結局のところ、ノーマルで乗るのが一番飽きない。
気分転換にホイールを社外品に変更するとかその程度で十分。
つか、そもそも飽きる飽きないで乗る車じゃないし。
いじるならその下のマークⅡクラスとかｽﾎﾟｰｼｶｰに乗るのが良い。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 18:07 ID:VzJrlvG0

いいか、車は純正で行け。断言するが少しでも弄ると車は
ＤＱＮっぽくなるんだよ。だが別に弄るのが悪いと言っている
わけじゃないぞ。自分だけで満足するに留まってればいいんだよ。
だが「俺の愛車はかっちょエエから見せびらかしたい」なんて絶対に
思わない事だ。このスレにいるヤシらはここらへん勘違い
してそうだがな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 18:56 ID:JlrGBTuK

20代の利口な方で、セルシオ20後期・30前期を所有している人々の特長。(暫定)

1.シートベルトは必ず装着する。
2.車内禁煙である。
3.新車購入も少なからず存在する。(現金一括あるいは経費処理)
4.最低でも高校は卒業している。
5.屋内駐車場保管もいる。
6.他の車への煽りはご法度である。
7.間違ってもフルスモにはしていない。
8.ノーマルで乗っている。(改造など馬鹿らしいことはしない。)
9.バープー小僧とは違い、住む世界が違いすぎて将来が保障されている。
10.経済力がある。(当然である。)

「1～10まで全部網羅しろ」というわけではありませんが、
こういう若い人が所有していれば、文句ないですね。

213 ：超排泄物Ｒ：04/01/23 23:26 ID:+mb7Zg1Y

>>209
130クラウンって安定感が無いと思うのだが気のせいかな？
Ｙ31セドだと、安心して走行出来る速度でも130クラウンだと怖い場合が多いのだが

214 ：209：04/01/25 00:35 ID:QuiqWCMa

ハブベアリング、アイドラアーム、アライメント調整・・・と足メインで整備しても
１２０前後出すとガタブル現象が。　昔、親も所有してたが致命傷みたい・・・
純正アルミに１５ミリスペーサーは強引だけど、以前よりは改善されたかな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 08:26 ID:dfNu0SR+

>>212
×　4.最低でも高校は卒業している。
○　4.最低でも大学は卒業している。

だろ？じゃなきゃ

9.バープー小僧とは違い、住む世界が違いすぎて将来が保障されている。

と矛盾する。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 10:15 ID:lOHYv2LF

20代のパープー小僧で、セルシオ20後期を所有している奴の特長。(暫定)

1.シートベルトをしていない者が圧倒的に多い。
2.タバコの吸殻を火の付いたままポイ捨てする。
3.室内をイジクッテイル。
4.車に掛けることが精一杯で、他に投資することすら考えていない。
5.ほとんどが屋外駐車場保管である。
(いたずら・盗難にあって泣きをみる。)
6.交差点にて急な左折・右折により歩行者に迷惑をかけている。
7.どうみてもパープー小僧が多い。
8.新車ﾍﾞｰｽは無理である。
9.ガチンコファイトクラブのオーディションに参加していた粗大ゴミに似ている。
10.一括で現金購入はホンノひとにぎり。

20代のパープー小僧達は、年金について真剣に考えなさい。
おまえらが老朽化した年になった時は、年金支給はありえない。
若い時より年老いてからの方が、お金が必要ということを覚えておきなさい。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 01:07 ID:qMWVNQj3

アバロン乗ってろ

218 ：田中　丸栄 ◆YcnV9A8n5g ：04/02/01 20:02 ID:fop8Cylo

良スレ保守あげ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:36 ID:aQDT7bok

バンサンクとサフランが最強。

220 ：吉永　勝寿 ◆TWX1ThSpLc ：04/02/07 12:06 ID:BljbFc6J

おいおい！ビガーをわすれんなよ！
ビガーパンツってまじで早漏なおる？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:10 ID:8EGi9rTk

>>220
あれは包茎直す奴｡
早漏はひたすら自慰する｡

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:14 ID:bvaHWYbf

冷鍛法と言うのも有る。
よッシー早漏なのか？

223 ：吉永　勝寿 ◆TWX1ThSpLc ：04/02/07 12:37 ID:BljbFc6J

おれ多分結構早漏かもしれない。
包茎もなおるのか・・・
オナニーしたら早漏なおるか？
ボッキ度が低い時に早漏なきがする。

224 ：オンディーヌ：04/02/07 14:57 ID:zdec50Tm

>>221チロウの治しかたは？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:48 ID:cUpuDIVj

Ｙ３３レパードを購入しますた。
まだ２１歳なのでオッサンぽさを無くしたい。
親から借りてきた車と思われたくない。
だけどＤＱＮっぽいのはイヤ。

まずどこから弄るべきでしょうか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 16:06 ID:nG4LpbmE

>>225
それはまた難題ですな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 16:10 ID:IntzE5H1

俺はY32グロリアに白いﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰつけてますよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 16:16 ID:PCr3lr6k

基本はノーマル
・少々車高を下げる
・ホイール＆タイヤを換える（インチアップする場合は１インチアップが望ましい）
・エアロは付けない（どうしても付けたいなら純正かそれに近いモノにする）
・マフラーはノーマル（どうしても換えたいなら、見た目・音量とも控えめのモノ）
・室内はいじらない、余計なもので飾らない
・フルスモークはもちろん×
・クリアテールにしない、ヘッドライトのバルブを青系統にしない

ただし、本人の見た目や運転等がDQNなら意味なし。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:11 ID:gv86cn4l

>>228
最後の一行が一番重要だな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 20:42 ID:5Mk4l2ed

>・ホイール＆タイヤを換える（インチアップする場合は１インチアップが望ましい）
型落ちでホイール変えてると、ビンボ臭いよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 20:56 ID:ckC8YICB

>>227
あの白いカバー時々見かけるけど、あれのどこがいいの？
ウッドハンドルのほうがまだｶｺｲｲと思うんだけど。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:04 ID:KgNXjgjj

そのとおり！

233 ：吉永　勝寿 ◆TWX1ThSpLc ：04/02/09 16:00 ID:sYFO4pjv

>>225
まずはやっぱりホイールからでしょ。
それですべての方向性が決まるからね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 19:57 ID:v0XNljjs

ホイールもＢＢＳのＲＳ辺り、１７インチは？　今でも廃れないデザイン、オトナっぽくて
個人的にオススメ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 20:13 ID:ZTiSLZHV

なんか(　・∀・)ｲｲ!スレだ
今の若者がこんな考えならなぁ～
σ(ﾟ∀ﾟｵﾚ!! は１７インチのアルミ履かせただけのインスパイア海苔ヽ(´ー｀)ノ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 20:35 ID:v0XNljjs

吉永サソは一体何の車乗ってんの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 20:39 ID:0fygVXst

車を高く売る
愛車無料査定見積り

http://www.biz-j.com/shopping/car/index.html

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:05 ID:YJYNjAos

BBSってなんかかっこ悪い。やっぱホイールはユーロラインに限る。
ってちょっとＤＱＮかな？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:20 ID:xl/pKAHC

BBS、突然良く見える時が来るんだよなぁ。
そんな漏れは年中BBS。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:40 ID:dHRT/mrI

クラウンセダン、ＢＢＳ１６インチ海苔です。今時ＲＳだけど見慣れると他のホイールが
眼中無くなる・・・　そんなホイールです。たまに気分変えて、純正アルミにホワイトリボン仕様になりますが・・・
　

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:39 ID:5FDyYzim

新型クラウンいいみたいですよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 19:16 ID:jcYVJNlz

今はいいとは思わないけど、何年か経過すれば欲しくなるかもしれない。セコハンで
売られる様になって良く見える車って多い気がする。　不人気だった１４系クラウン
のロイヤルツーリングが候補に挙がってマス。

243 ：アリスト海苔（予定） ◆soNQARiSTo ：04/02/12 19:21 ID:RKenr1QE

レパードめちゃくちゃｶｯｺｲｲね。
あまり知られてないけどＹ33シーマと
はれるくらいのボディデザインだな。いや、それ以上か。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 19:38 ID:iBiqvKE5

中古ッ邸宇治店で上品ではない罠

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 20:41 ID:jcYVJNlz

>>244 脳内新車海苔か？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 21:37 ID:lNyOG7ni

このタイトルは一見DQNだな（;´Д｀）
本当は賢い車の買い方なんだけどね
中古を無くせば(　・∀・)ｲｲ!かも

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 23:58 ID:M0AAnJpK

う～ん・・・
高級中古車を中古で買う購買層って
モロBIP仕様にと考えてるヤシが多そうだからな～。

少なからずスレタイがDQNを吸い寄せてると思われ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 01:12 ID:cdeKrddn

4歳毒男
１３０クラウンハードトップ・パールツートンのドノーマルに乗ってます。
漏れも皆さんみたいに後部座席に人乗せるのが(　・∀・)ｲｲ
結構喜ばれます。

オーディオは当然ノーマルなんですが
オルタネータノイズがひどくアクセル踏むたびに
キューンキューンとスピーカーがなるのが玉に傷です。
どこをいじればよくなりますか？
識者の意見ｷﾎﾞﾝﾇ

249 ：248：04/02/13 01:13 ID:cdeKrddn

4歳じゃなく
24歳でしたｽﾏｿ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 13:14 ID:zQvyEgLA

>>248
まずはバッテリーを交換してみれ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 18:09 ID:cY3XBY2H

交換のついでにアーシングも汁！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:47 ID:WxKWWtvm

中古中古とコ馬鹿にしか見ないアホ様は放置しましょうね。　

253 ：246：04/02/13 22:03 ID:YD02obt9

俺のことかな？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 01:22 ID:nkBIU3Vb

中古高級車＝ＤＱＮて見方はナイでしょう。免許取得時に高額で憧れを抱いてた車
が経過すると当時の１０分の１程度で買えたりで探すのも楽しいモンだよ。そもそも
ココに参加している人達は俺も含めて車メインの生活ではナイ筈。　俺はド中古のクラウン
セダンだけどＢＢＱからサーフィン、スノボーにデートとマルチに活躍してくれているよ～
　アルミのみのノーマル車でも綺麗に乗ってる。

255 ：248：04/02/14 02:53 ID:18bzQDdn

>>250
レスサンクスです。
今シーズンに入る前に一回り容量の大きいものに変えてみましたが
変わらずでした。
>>251
アーシングですか。
今度試してみます。ありがとうございました。

ドノーマルといいましたが先週ETCをつけてました。
ボロ車でETCレーン通るのも悪くないものです。
外見をいじるよりずっと(　・∀・)ｲｲと満足してます。
スレタイの「上品」にあたるかどうかはむずかしいですが・・・

256 ：248：04/02/14 02:59 ID:18bzQDdn

一瞬自分のIDがDQNに見えた。
逝ってきます。

257 ：254：04/02/14 13:58 ID:nkBIU3Vb

>>248 同じ１３０海苔として気になった・・・　高速走ると１２０位でハンドルぶれない？？

258 ：248：04/02/14 17:49 ID:vYInzOyU

>257
ﾜｼはノーマルなんであんまり気になりません。
前に自動後退に逝ったとき店員が
「インチアップand幅広を履くとハンドルぶれますよ」っていわれますた。
DQN１３０海苔の間では１３０病といわれてるらしい。
インチうpなんて興味ないので激しく店員がウザかった。

それにしてもオフセットの関係でこのクラウンに合う
ホイールがほとんどないのは（除くDQN仕様）悲しい。
257さんはどんなの履いてるのですか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 18:01 ID:vYInzOyU

この手の車は作りはしっかりしてるから車体はピンピンしているけど
オプション装備（主に電装系）などが逝かれてくるのが微妙なところ。
直そうとするとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな金額になったりすること多々あり。
私はエアコンが逝ってかなりやられますた。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 18:21 ID:TxabBfRt

俺の２０ソアラはそろそろ
ブラウン管が黒ずんできた、
しっかし今の液晶ってスゲーきれいだね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 18:25 ID:kfP3VZvK

>>257
クラウン病ともいう。
８１あたりのマーク２でも起こるらしい。

262 ：257：04/02/14 19:28 ID:nkBIU3Vb

俺のはＢＢＳのＲＳです、７・５Ｊ１６インチ、オフ＋１４ですがセダンなので限界サイズ・・
ただ、高速移動が多い為現在は純正アルミにホワイトリボンの仕様です。　１３系は下手にインチアップ
すると高速安定性が更に悪くなる・・・　アイドラアーム等足廻りを替えて多少は改善されたかなあ。
ロイサルＧの弱点、エアサスもバネに変更を終えたばかりです。

263 ：248：04/02/15 09:45 ID:mV/iu9Xw

>>262
いいもの履いてますね。私もBBSとかなら履いてみたいです。
今は純正にホワイトリボンですか。目立ちそうですな。
私は純正アルミにブリジストンのレグノ履いてます。
やっぱりレグノは静かで(　・∀・)ｲｲ

私も足回りが天然ローダウン状態（ｗなんで変えようかと思ってるんですが
なんか気をつけることってありますか？ちなみに非エアサス車です。
今のところ無難に純正でいいかなと思っているんですけど･･･

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:08 ID:MeB3JU4O

「マジェスタ」はこんな車です！

・あの「トヨタ」の、フラッグシップ。（次の新型がセルシオを蹴落として）
・あの、全てが完璧な車「クラウン」のその中でもさらに最上級グレード。
・あの一世を風靡した上に「タッキー」とも付き合ってる鈴木あみの選んだ車。
・あのモ娘の顔、「安倍なつみ」の妹、安部麻美もメロメロ。
・ノーマルでGTーRと同じ２８０馬力（国産最大馬力）
・クラウンはかなりの数、パトカーにも使われている。（結局車はコレだねって証拠）

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:32 ID:cz6DikFy

>>264
他人のネタ使って嬉しいか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 16:38 ID:TMPLgBDH

イヤミが無いからマジェスタが一番だろう。中身はセルシオとあまり変わらないし

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 17:16 ID:Is6wSvmT

俺も大型セダン好きなんだけど、維持費高いしなぁ。
学生で維持するのはキツイ。でも、乗ってる人いるけどね。
最近はドノーマルにフルスモが流行ってるっぽい。
乗ってる奴は、「高級」なんていう言葉とは大きくかけ離れた、下品な格好をした若造。
ド派手な頭に、なんの真似かと思うような服装。車と乗ってる奴がミスマッチ。
こういう連中がいるから、「中古」大型セダンなるものが、低く評価されるんだよな。
新車ならまだしも、「中古」しかも「大型セダン」となるとＤＱＮというイメージしかないのも、
最近の、勘違いなんちゃって脳内ＶＩＰ小僧のせいだと思う。
こういう連中は今すぐ自殺するべきだと思うよ。こういう奴らが生きてるだけで迷惑。公害。
こんな連中が死んでも日本はビクともしないし、誰も困らないし、誰も気づかないだろ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 19:45 ID:/N1Beiwu

たとえばさ、自分で点検や整備（パッド交換くらいの技術ね）ができれば
車検に掛かる費用（税金）はそれほど変わらないんだよね。
例　セルシオ　　重量税　５０４００円　　　カローラ　　重　３７８００
　　　　　　　　　　自賠責　２７６３０円　　　　　　　　　　自　２７６３０
　　　　　　　　　　検査料　１５００円　　　　　　　　　　　検　１４００
　　　　　　　　　　計　　　　７９５３０円　　　　　　　　　　計６６８３０

その差、１２７００円。このほかに自動車税もあるけど・・
3年半前に２０後期セル買ったけど、ほとんど壊れもしないし
無理して買いましたが、維持費で高いとは思わないですねぇ。
ｱﾃｸｼも常に上品を心がけ運転したいものです。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 19:46 ID:/N1Beiwu

すまん・・任意保険忘れてた。。
年間20万払ってます。だめだこりゃ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 20:04 ID:b9pK6mUH

①とにかくキレイに。いつもWAXがけしておく。（月に1～2回？）
②ノーマル重視。アルミホイールをどうしても入れたかったら純正1インチアップまで。
③扁平率の低いタイヤは絶対つかわない（これ重要）
④へんなデコレーションはいっさいしない（電飾とか、スモークガラスとか）
⑤若い人間が所有していることをちょっとだけアピールする為、後ろにワンポイント
　で一個だけステッカーを貼る。マリンスポーツ系や音楽系はものによってはDQN臭が
　してしまうのでスキー系とかロゴがスッキリしたものが良いかも
⑥絶対ルームミラーはヘンに傾けたりせず、飾りとかをぶら下げない
⑦云うまでも無くナンバーはまげたりアクリルカバー掛けたりしない

後はフツーに運転してれば文句なしで「若いのにしゃんとしとるなぁ」って
私は思いますよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 21:16 ID:rNYEMW+1

>>270
標準から＋１インチだと１５インチの車はちょっと寂しいなぁ～
ノーマルでも１７インチ履いちゃってる車もあるからね
スモークもダメじゃないけど車検が通ることと
あんまり濃いのってかっこ悪くない？なんかバランス崩れちゃってるっていうか
薄い方が好みってのもあるけど
あとホイール以外のドレスアップは（・д･)ｲｸﾅｲ!ね
エアロでも付けたらDQN臭が・・・

あと運転のマナーは重要

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 21:26 ID:N8m2F9Z0

>>268
ほお、12700円の差か。
だけどそれ、４０００ccと１５００ccの場合でしょ？
３０００ccや２５００ccのクラウンとかだともうちょっと差が縮まるかな。
20後期セルシオいいねぇ。いくらした？いつ買ったの？？仕事何してる？？

273 ：262：04/02/15 23:09 ID:vJjNrTwN

>>263 レグノはノイズも静かで１３０系致命傷の外減りにも効くと聞きました。俺が履いてる
ＵＳブランドのホワイトリボンは何しろウルサイ・・・　ＢＳ製に替える予定。
足は普段、フラつきが気になる様ならカヤバのＳＲ、モンローのガスマチック等の
ショックに替えるだけでもシャキっとしますよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:12 ID:ft88n9xb

20代のパープー小僧で、セルシオ30前期を所有している奴の特長。(暫定)

1.ほとんどが、どこかしら改造している。
2.ガテンで稼いだ金のほとんどは、車関係で消えてしまう。
3.室内はいじっていない奴もいる。(香水は任意。)
4.車に掛けることが精一杯で、他に投資することすら考えていない。
5.似合わないのに屋内駐車場保管の小僧もいる。
6.20代前半の小僧で子持ちもいる。(車に金掛けるのが、はずかしい。)
7.黒の本皮は必要アイテムだと思っている。
8.新車ﾍﾞｰｽは絶対無理である。
9.A仕様はご法度である。
10.一括で現金購入の小僧は、何か怪しい。

20代のパープー小僧達は、年金について真剣に考えなさい。
おまえらが老朽化した年になった時は、年金支給はありえない。
若い時より年老いてからの方が、お金が必要ということを覚えておきなさい。

275 ：268：04/02/15 23:49 ID:aa9yyjPZ

>>272
それこそクラウンクラスなら3000cc～2500ｃｃだろうが
車検時に掛かる諸費用はセルシオと変わりませんよ。

13年の5月に買って当時370万、仕事は・・・まあガテン系ですね。
整備に関してはエンジンの中身って言われても出来ませんけど
重整備一歩手前くらいまでならなんとか・・
車の詳細を書きましょうか。
9年式後期、最初は外装のみ10thアニバーサリーの白一色にしてましたが
そのうち、内装もアニバーサリー仕様に、しかも使っているウッドすべてに
通常は普通の木目なんですが、アニバーサリー専用のグリーンウッドに交換。
アルミは純正メッキ、ウインカーミラーはカバーがしょぼいので
埋め込み加工。
んで足回りはビルシュタインなんだけど前後2センチ程度でもﾄﾞｷｭｿかなぁ。。
最近フォグランプをＨＩＤにして調子にのってます（ｗ
間違っても普段は使ってないのでご安心を。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:51 ID:ft88n9xb

277 ：272：04/02/16 00:24 ID:+YCuMxrE

>>275
それって、ココでは一番叩かれる職業＆車じゃないですか…。
維持するの大変じゃないですか？
俺、33セドorグロ（丸目４灯のやつ）か1995年～1999年生産のクラウン（形式わからん）辺りが欲しいんだけど、
セルシオに比べれば、値段も安いし、多少維持費も安いかな？どう思います？？

>>274,>>276
まぁそう言うなよ。

278 ：248：04/02/16 01:04 ID:YUkONzHy

>>273
レスサンクス

このすれ読んでるとマーク2グランテのおっさんが乗ってた８～１０年落ちを
安く買い車検1回通すぐらい（調子ｲｲ時はさらに乗るのも有り）で乗る。
（玉数多いので知人・ヤフオクなど個人売買で購入ならさらによし）
そして車に対して愛着を覚えることなく致命傷のときは容赦なく乗り換える。
これ最強。とおもてしまう。

これが理想だろうとわかっていてもやっぱり愛着感じてしまう自分に鬱。
しかし愛着わかん香具師はこの板には来てない罠。
所詮のろわれた人生か・・・

279 ：268：04/02/16 12:41 ID:seywCVxl

>>277
確かに叩き、ストレートど真ん中って感じですねぇ（ｗ
でもね実際走行中にちゃんねらーに絡まれるって事は
万が一にも無いじゃないですか。ま、脳内でケンカしてなさいって感じで
流してますよ。
それよりも、中古だろうがﾄﾞｷｭｿだろうが好きで買って乗ってるんだから
誰にも文句言われる筋合いはないんですよね。
なるべく純正の形を崩さず綺麗にしてればいいじゃないですか。
たまに、ベコベコの水垢だらけの高級車を見るとすごい悲しくなります・・・

さて、３３セド、グロですか
友達にかつて所有していた人がいますが、（前期グロ、アルティマ。もち中古）
ナビ＆パワーウインドの故障、ＡＴのショックなど散々だったらしいです。
買うなら後期かも・・
クラウンはその年代からすると丸々としたＪＺＳ１４系ですかね？
知り合いが9万キロのタマ（ロイヤル）を当然中古で買いましたが
現在13万キロでタイベルなど消耗品を除いてまったく故障なし。
唯一、コーナーポールの動きが渋くなってモーターを交換しただけかな？
これはアタリだわと本人も言ってます。
やっぱ長く乗るならトヨタかなぁ・・３３グロなんかかっこええんだけどな。。

280 ：268：04/02/16 12:49 ID:seywCVxl

それと書き忘れましたが、必ず記録簿付を買うこと。
普通に所有してて無くしたり、捨てたりすることはまずあり得ないですから。
無い車は絶対何かあると思って間違いないです。
それを考えるとヤフオクで出てる高級車の9割が消えます（ｗ
良いことばっか書いてある説明読むと不思議ですよねぇ・・・（ｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 13:15 ID:SJnzOnY5

やっぱり、若い人で高級セダンってねぇ・・・なんか似合わない
もうちょっとスポーティーな車でもいいんじゃないかなとか思う
マーク２とかウィンダムとか

282 ：272：04/02/16 15:02 ID:8QUggjGj

>>279
ですね。高級車叩きする人って、どうせ自分はたいした車乗ってないんだろうな。
現行セルシオ乗りが旧型セルシオ乗りをバカにしてるの見たことないし。
ﾔﾊﾟｰﾘ日産はモロいですかねぇ？とくに電気系統が弱いと聞いたんですが。

クラウンですけど、俺が言ってる型とちょっと違うみたいです。
あの丸っこい型したやつじゃなくて、↓この型なんですけど、まだ中古車相場高いですかねえ？

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0101/k01011032199808/g1354/o010110321354100000000000000199808.html
紛らわしいので、98年式の型のクラウンと言っておきます。

283 ：268：04/02/16 18:06 ID:cqsA41az

>>282
今までの数少ない日産車をバラした結果（仕事ではない）
日産お抱えの「ナイル○」という電装メーカがクソと確信しています。
このメーカーが作ってるリレーやら基盤が癌なんですわ。
それもアレが駄目だよって予想できるくらい壊れる。。
最近の新車は別メーカーに代わったらしいんですけどね。

クラウンのほうは１５系ですね。
これいいっすよ、上のレスにあったようにガンだったステアリングアームも
ラック＆ピニオンに変わってますし、中身の変貌ぶりがすさまじいですね。
ただ、状況によりますが新型も出たことですし
半年くらい様子見たほうが良いんじゃないでしょうか？
下手すると後期ＨＩＤマジェがお手ごろになるかも・・（ｗ
Ｖ８を選ぶか、ん～頑丈で滑らかな２Ｊエンジンも捨てがたい。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:17 ID:0DgNNV0/

20代の利口(エリート)な方で、セルシオ30前期を所有している人々の特長。(暫定)

1.シートベルトは必ず装着する。
2.車内喫煙も少なからず存在する。
3.新車購入も少なからず存在する。(現金一括あるいは経費処理)
4.パトカーに切符をきられても素直に認める。(自分の地位を気にする。)
5.屋内駐車場保管もいる。
6.他の車への煽りはご法度である。
7.間違ってもフルスモにはしていない。
8.ノーマルで乗っている。(改造など馬鹿らしいことはしない。)
9.パープー小僧とは違い、学力がある。
10.経済力がある。(当然である。)

「1～10まで全部網羅しろ」というわけではありませんが、
こういう若い人が所有していれば、文句ないですね。
パープー小僧とは、住む環境が違うのですよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:54 ID:fLVcL9zV

286 ：272：04/02/17 00:26 ID:HwpQmKmO

>>283
ﾆｻｰﾝだったら、セド・グロは勿論、レパードなんかも好きなんですけどね。
いかんせんこちらは弾数が少ない。そして微妙に顔が初代マジェスタに似てる。
１５系クラウンか、旧型前期マジェスタが欲しいです。
ちなみに、当方学生なので、その辺も考慮願います。
やはりこのクラスの車はきついですかねぇ。
流石に、4000ccは勘弁して欲しいです。燃費や維持費もバカにならないので。
故障なんぞしようものなら即アウト…。エアサスも壊れやすいとのことなので。
でもマジェスタなら、3000ccのほうが弾数多いかな。
もし、クラウンかマジェスタ買えたら、ドノーマルでスモークは一切貼らず、
ホイールはユーロラインにしたいと思ってます。ユーロライン好きだし、この手の車には、
非常によく似合うので、譲れません。でもやっぱ高いかな。たかがホイールなんだけど、
１０ﾏｿ、２０ﾏｿぐらいはしそうだな…。

287 ：268：04/02/17 12:47 ID:G3vIvGbo

ほおほお学生さんですか。
確かに4000ｃｃは薦められませんわ（ｗ
タマ数はわかりませんが、3000ｃｃの直6　２ＪＺは
素晴らしいエンジンですよ。まずアイドリングの不快な振動が出にくい
もし距離走ってて振動が出てるならエンジンマウント＆ミッションマウントを
同時交換、まずこれで収まるでしょう。
ま、ちゃんとメンテナンスされてるかが前提ですが。。
トヨタの中で一番出来の良いエンジンではないかと思う今日この頃。
それと、高級車にエアサスは必須って大多数の人が思ってることなのかなぁ
壊れたら一本４～５万の世界なんで俺にも厳しいですけど（ｗ
自分のはＢ－erなんでバネサスマンセーってとこです。

セルシオやプログレみたいにユーロチューンドサスってブランドを
もっと広めてほしいですね。
ユーロライン？ｱｯﾁｬｰ
いつも世話になってるからって頂いた18インチをこないだオクで
うっぱらってもうた・・傷が結構あったのに6万でﾄﾞﾅﾄﾞﾅ･･
びっくらこいたけどね（ｗ　結構人気あるのか～

個人的に気になる所を一つ。
トヨタの直6エンジンって結構高い確率でヒーターホースのつなぎ目から
冷却水が徐々に漏ってガビガビになってるのが多いきがする・・
初期の状態なら迷わず交換だけど、あんまりひどいようだと
パイプが腐ってる恐れもあるので、検討してるなら要確認。
売る時は綺麗にするだけの業者もいるからちゃんと見ることをお勧め。

288 ：268：04/02/17 12:53 ID:G3vIvGbo

おれあったま悪いから気の向くまま書いてたら忘れてた部分がある。

直6エンジンね、いいところがまだあって
トルクの変動をあまり感じさせない、なんて言うか
ストレートにカーンと素直にトルクが出てくれるんだよね。
なにより静か！エンジン掛かってるのかわからない位。
ＮＡなら整備しやすいし、こんなとこかな？

289 ：272：04/02/17 18:30 ID:HjKI2O3n

メンテナンスに関しては、やはりデーラーの認定中古車が一番安心ですかねぇ？
デーラーのクラウンなんて高そうだけど、デーラーじゃなくてもどこの店でも高いかな。
エアサスは危険なんで、絶対回避したいですね。
ユーロラインはかっこいいですよ。中古で安いのがあれば、買いたいです。
ホイールだから、多少の汚れや傷等は付き物だと思うんで気にしません。
ユーロラインもらえるなんて羨ましいです。履かせたことありますか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 10:17 ID:jJA1Mw2y

しかし、4000ccオーバーのエンジンのトルクは魅力的ぢゃよ。

街海苔じゃ3000ccクラスと差を感じることは少ないけど、
140km/hを超える高速域からの加速では明確な差を感じる。
燃費も実は悪くない。税金は高いけど。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 16:45 ID:TZVGQ+mO

140kmってこのテの車でそんなにスピード出すかよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 21:02 ID:tsibv+yI

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 22:34 ID:Nrqa5jhz

年齢　20代
車　ホンダ　セイバータイプS
ドノーマル

おれも仲間に入れてもらえますか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 00:45 ID:Y1rUB4lY

是非どうぞ
(´-`).｡oO(スピード違反はスレ的に( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ）

295 ：268：04/02/19 12:49 ID:voiJ92j5

>>289
遅くなってｽﾏｿ｡
そりゃあねぇ、ディーラー物のほうが安心はできますよ。
基本的に新車時からディーラーにて点検、整備したものが中心ですから。
ただ、ディーラー物だから故障が少ないんじゃなく、故障した時に手厚い保障
があるかないかだけですよ？
１～２割程度高くても、保障、不具合対策、何でも言える付き合いを考えたら
確かにディーラー物の中古車を選ぶのが吉。

反面、知識に乏しく且つ知り合いの所で買ってしまい
万が一、大きな故障でも起きてしまったら・・リスクは大きいです。

すべてのリスクを承知で購入を考えてるのならば
良いタマを選ぶのは至難の技と考えてます。
実際、見るところは多いですよ？
ｱﾃｸｼはつてでブローカーを紹介してもらい、事故暦は当然のこと
記録簿、メンテナンス状況、乗ってる人の大まかな性格まで判断しました。
結果、5ヶ月ほどかかり、ディーラーに下取りさせる予定だった
極上物を（勝手に思ってるだけ）手に入れました。
感想は・・オークション会場にも行きましたし、個人も含め
10台くらい見ましたかねぇ。かなり大変でした。

296 ：268：04/02/19 12:55 ID:voiJ92j5

あっと、それから
ユーロラインですか？
正直、純正以外興味はなかったので一度も履いてません。
18インチなんて足回りバタつきすぎ・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:19 ID:VEV3WJ2o

ま、無理して中古の10年前は高級車買ったにしても、ガソリン代馬鹿にならない金額払っていることを気付いていない。
5万キロ走行で、燃費5km/Lでリッター100円のハイオク使うとガソリン代100万円になるんだよね。もっと貯めてから新車買え！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:27 ID:NLzT09YR

(´-`).｡oO(新車って言ってもなぁ～どっちにしてもガソリン代かかるし）

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:27 ID:f8SH8AI8

なんぼなんでも同等の新車が買えるほどのガソリン差額なんてないでしょ

10年物ならメンテナンスが大変そうだけど。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:33 ID:I1SMSyv6

10年ものならそろそろ壊れ始めるかな～って時期かなぁ？

漏れは買った直後に壊れてた部分を直して以降、
故障は今のところ起こってないけど。

メンテは普通に定期点検出して、オイル替えてれば
意外と、大丈夫です。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 10:38 ID:dmsD0duG

レパードＪフェリーに興味深々です。確かに外見はアレですけど(汗

で検索しまくりなんですがいまいち情報数が少ない。詳しくも載ってない。
オーナーの方いらっしゃいましたらインプレお願いします。当方ロードスター
海苔ですが最近疲れちゃいまして車検を期に買い替え検討中ﾅﾘ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 10:41 ID:HlYIBqxO

>>301
どうぞ。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7649/

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:15 ID:yF5OJpnt

>>301
ちなみに、深々じゃなくて津々な。
きょうみしんしんで変換しる。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 23:21 ID:Vu/YFIXG

>301
J.フェリーオーナーですが、滅茶苦茶金の掛かる車です。
1年ほど乗って修理代が50ﾏｿ位でしょうか。その分車両価格は安いけど。
今ので3台目のJ.フェリーですが、どれも同じように同じところが壊れます。
Ｖ６とＶ８だと、圧倒的にＶ６の方が良いようです。
ロードスターの方が故障が少なく疲れないと思いますが・・・

305 ：３０１：04/02/21 00:27 ID:CR27afmI

>>302
こちらは前から覗いてますがもう少し詳しく勉強してきまつ。
サンクスです。
>>303
ぐはぁ！お恥ずかしい(´д｀;)　訂正ありがとうございます(照)
>>304
むぅぅ･･･。そうなんですか･･･。確かに車両価格は恐ろしく安い
ですよね。ディーラーで少々高くても引っ張って来てもらおうかと
思ってましたが二の足を踏んでしまいます。でも雰囲気は大変好き
なんですよね。ロードスターよりハイパワーなスポーツセダンも考え
てますがＪフェリーはどうしても選択肢からは捨てきれないんですよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 19:37 ID:KCZzjIAt

マジェスタとシーマはどちらが速いの？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 09:39 ID:8Z0l/6U0

893

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 13:02 ID:B6j98IJS

>>306
どっちも速さを競う車ではないでしょｗ
というか速さを気にする人には乗ってもらいたくない。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 15:48 ID:jrjWmtdJ

このテの車でスピード出す輩は立派なＤＱＮだな。
速い？とか言ってる輩も同じ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 17:33 ID:UyC565nV

マジれすするとシーマ３Lターボではないかな？
内容的にスレ違いですね。

ミレーニア、レパード、ディアマンテ、Ｊフェリーの中で上質な内装と
信頼性が高い事、そして少しのドライビングプレジャーのあるお勧めの
車ありませんか？上記４車以外でも結構でございまふ<(_ _)>

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 18:29 ID:5TQ/nxwo

コロナ　スーパールーミーってもううってねえのかな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 18:36 ID:pZKJVQUC

>>311
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b48346428
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g15258551

313 ：超排泄物R：04/02/22 19:58 ID:bL6kkQXD

今、GX81クレスタ後期に乗ってるのですが
次は1990年以降のジャガーXJ6に乗りたいですね
なぜジャガーか？それは英国車の高級ブランドの中で一番安いからです！
しかも英国車なら右ハンドルが普通だし（左ハンドルは運転出来ない）
XJ6が良い理由は直列6気筒だし中古車の相場がセドグロ並だからですyo
更に内装がベージュ革ってのが良いです！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 20:12 ID:ecID5pw2

mannko kusai?

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:19 ID:+W3x/9Iw

>>313
ジャガーなんて故障しまくりじゃないか？
セド・グロ並みかそれ以上に危ないと思うよ。
あと、ジャガーは全体的に天井が低い。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:22 ID:+W3x/9Iw

90年以降って、ＸＪはセドグロ並みの値段じゃ、とてもじゃないけど買えないだろ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 11:19 ID:QSVEOxtx

ヤフオクで10マソで買った平成3年レジェンド、もう4年乗ってるけど
絶好調だよ。
外装はシンプルでシブいし、高速安定性は超すばらしいし、
意外にそこそこ曲がるし、内装は異論もあるだろうが高級感あって悪くない。
革シートもヤレないし。

DQNはみんなセルシオとかシーマに流れるから、
レジェンドは上品に乗ってた前オーナーというケースも多いし、
人気無いから安いし、とにかく超オススメですよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 11:21 ID:QSVEOxtx

速さ、についてだけど、高速安定性は気にするユーザが多いだろ、このクラスは。
その意味ではやっぱ日産かホンダだね。トヨタはアフォ。ていうか高いし。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 11:34 ID:AKZP/Fwi

14年式マジェスタＣで走行8000キロが380万って
買い得でしょうかねぇ？
親戚に中古車店を経営してるのがいて程度のいいのを
探してもらったんだが。
ただ、タイヤ＆ホイールが18インチ、車高調（トムス）と
キセノンのバーナーが社外（多分PIAA？）に
なってるんだが。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 11:59 ID:nGEYxCge

>>319
いいんじゃん？
ちょっとアレゲだけど、TOM'Sのってことはｱﾄﾞｳﾞｫｯｸｽでしょ？
そこいらのDQN車のﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝ足とは違うよ。

321 ：268：04/02/23 18:28 ID:O6AGRwcS

>>319
超、とは言いがたいがかなりお買い得。
親戚ならだますようなマネしないでしょ。かっとけ～

本日、懇意のタイヤ屋さんから現行セルシオの
18インチ純正メッキアルミいらんかぇ～なんて言われたんで
思わず手付け払いました。
間違いなくﾄﾞｷｭｿになるので、このスレとはお別れです。さいなら～

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:00 ID:JzX7t21W

ブラインドコーナーモニターは後付けできますか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:24 ID:/soqrJIa

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:35 ID:RTy1Sc1c

22歳でクラウン１５０後期乗ってたらヒンシュク買うんだ。
でもそんなもんだよね。

325 ：超排泄物R：04/02/23 22:58 ID:PnvwEadn

>>90年以降って、ＸＪはセドグロ並みの値段じゃ、とてもじゃないけど買えないだろ。
Y34のセドグロと95年XJ6の水没車ならY34セドグロより安く買える罠
ぶっちゃけ水没ジャグヮーを修理中ですが何か？
排泄物Rがまともルートで車を買うわけねーだろ（-＿-）

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:07 ID:XJ232Gw2

>>324
あっ、俺も１５０系好きです。
デーラー車は勿論、そのへんの中古車ショップに置いてある香具師でも、
まだ手が出ないけど。顰蹙買うって言っても、今風の格好してたり、年言わない限り、
年齢なんて分からないからね。それに誰もいちゃもん付ける香具師なんていないでしょ。

>>325
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

327 ：超排泄物R：04/02/23 23:27 ID:PnvwEadn

クラウンってこーで良いのか？
130＞140＞150＞170

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 04:48 ID:lTDNqBO+

>>327
むしろ130＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞150＞170＞140

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 13:48 ID:ULis8Dxz

>>311
>>312

上のはｲﾗﾈ。　下はまぁまぁいいな。
しかし、下のやつ、修復歴無しってかいてあるけど、オークション評価の書類画像
みると、「コアサポート修正」「牽引フック・・・（解読不明）」「外装色違い有り」
って書いてあるね。　　ちょっと注意が必要かもね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 03:02 ID:M99GMVIR

新型シーマを中古で買ったらドアが開かなくなった。
こりゃF50シーマがオレには乗って欲しくないと言う車からのメッセージ
なのだろうか･･･２８０万円もしたのにー！！

331 ：超排泄物R：04/02/25 08:28 ID:u+N+eisg

>>330
後席ならチャイルドロックな予感・・・（-＿-）

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 11:28 ID:gkpgAGNf

>>330
おれもチャイルドロックに５０００ポンド。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 12:58 ID:LvLckZCn

>>310
たぶん、Jフェリーだなぁ。

走りは候補の中では唯一のFR、足回りも当時のニッサン車のものは絶品。
エンジンもバランスのV6と、ちょっと重くなるけどﾊﾞﾜｰと官能のV8。
内装は本木目と高級革（オプションだけど）の嵐。
外装さえ気に入れば最高の逸品。

信頼性はニッサンだから目をつぶれ（ｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 13:01 ID:teX99e9O

>>384
うぅっ、やっぱりそうでしたか・・。
友人から種をもらったので軽い気持ちで育ててしまいましたが、
よく考えれば当たり前ですよね・・。

しかし、成体になるまで育ててしまったものを今さらどうしていいのやら・・
日曜の朝、エサを用意しわすれてでかけたら、
夜帰った時には80cm以上も移動していました・・・。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 14:32 ID:gdKlthz5

Ｈ１３式　プレジデント　ソブリン　黒　（ツインマルチ）
マフラー（ロリンザー）　アルミ１９インチ（ベリサリオ）スモーク後３面のみ
あとはドノーマル上品でつか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 14:52 ID:lHY1G3Yx

ＪＺＸ９０後期チェイサー・ツアラーＶ（ダークグリーンＭＩＯ）に乗ってる学生です。
　・ホイール･･･プロドライブＧＣ－０７Ｃ（Ｆ：７.５Ｊ、Ｒ：８.５Ｊ）
　・サスペンション･･･トキコＨＴＳダンパー＆ＴＲＤサス
　・他･･･純正フルエアロ、後ろ３面スモーク（３５％）
こんな私は下品ですか？ｗ
てか、チェイサーは大型セダンではないですよね？逝ってきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 15:17 ID:VwCScYwM

>>330
というか、F50シーマもう200万円台で売られてるんだな、DQN射程圏内突入か･･･('`)

>>334
どんな誤爆だよ？パックンフラワーでも育ててるのか？(´Д｀;)

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:49 ID:DneS0NH8

>>330
チャイルドロックがかかっているに１００万ペソ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:14 ID:FcCVqpIP

スモーク貼ったら
　糸冬

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 15:05 ID:1B2tbcYi

>>330
んじゃおれは５０ニュータイワン＄

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:11 ID:Wjynj+vz

>>336
チェイサー(ダークグリーンＭＩＯ)にメタルシルバーのＧＣ-０７Ｃは
似合うと思います、というかカッコイイ！高かったでしょ？
サスペンションの選択もなかなかセンスが良いし、
大人のセダンを上手く演出しているんじゃないかな！
スモークも３５パーセントって・・・あんた渋すぎだよ(ｗ

342 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/02/26 17:53 ID:EuRD5bhw

おまいら！聞いてくれ！

この前クーラーのルーバーに着けてるドリンクホルダー（黒）
を思い切ってはずしました。
すると何か凄い新鮮になりますた。
やはりシンプル・イズ・ベストですな。

でも友人乗っけるたび「ジュースどこに置いたらええん？」
って言われるのでペットボトル状のを買わすように。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 17:55 ID:KQHkkr53

>>342
あんな無粋なモンは要らん（ｗ
ちなみに、ドアポケットが紙パックのジュースを入れるのに最適な深さ・厚みだったりする。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:48 ID:rkgTZUcq

>>337
なんだか知らんけど日産の高級車ってすぐに値落ちするよな。
セルシオなんかちっとも安くならないのに。
ククク、F50シーマの馬鹿軍団の創立までもう少しと言うことだな。
嫌な事だ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:50 ID:rkgTZUcq

今カーセンサーで調べたら、千葉で２４８万円でF50シーマ450が売られていた。
なんなんだこの値段は。
オレでも買えるような値段だぞコレ。
やっぱこういうところが日産だな。新車で買うと損をするって感じ。

346 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/02/27 06:19 ID:HhOa6yc4

名言

新車を買っても、乗った時点で中古になる。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 07:24 ID:YgM7pcn9

>>345
じゃあ、下手な20後期よりもF50のほうが高いのか…
まぁ、20後期が例外的に高値安定なだけなんだが…
W140のS500やS600と同じ値段だもんな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 18:00 ID:+MJn+upQ

ニッサン車の中古車の惨状を言われるとQ45海苔の漏れが悲しくなります。

・・・好きな車が他より安く買えたのは嬉しいのですが。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 18:33 ID:5ouvh1Qo

当時新車でＹ３２グロ買った俺は最高に惨めだな･･･

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:32 ID:v6X4lkUZ

>>349
んなこたぁない。
３２グロリアは今でも人気有るから中古販売店に持ち込めば状態が良ければ
１０万円くらいの査定はつくはず。
絶望することはない。

351 ：超排泄物R：04/02/27 20:31 ID:4/5vyLsd

Y32セド＆グロを10万円で買ったら中古車屋的には赤字です＿|￣|○
アルティマターボでも辛いって・・・（｀∀´）y-^^^　
正直3年前に俺がオークネットでY32グランツSVを2万円で買ったし
そんで10万円で売った。
車輌2万円　陸送費2万円　仲介料は会社のIDを無断で使用したので無料
6万円の利益　　　　

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:52 ID:DKbhw6gA

33だとアルティマはまだ１００万円以上だよな。５万キロくらいなら。
32と33でそんなに値段が変わるとは思えないな。
それとも32が安いから32の下品改造された車がそこいらを走ってるの
かな。33だとそんなに馬鹿が乗っているのは見た事ないし。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:57 ID:3SLqjeXj

>>344
シーマは常に値落ちが早いような気がする。
維持費が高く付くからなか？
V8は自動車税高いし。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 21:04 ID:ehVUSH/i

>>345
現行シーマの中古安いのう
お得だ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 21:10 ID:Iqc7Ej0T

高級車らしい乗り心地であるとか、造り込みであるとかを見ると日産は甘いからなぁ。
走りに振ってみたり、ヘンなもの詰め込むのは好きだけど。
新車ですら、立て付けが悪いだの質感はマークII以下だの言われまくってるのに。
その辺りでトヨタに差を付けられてる予感。

セルシオの場合はトヨタ＋レクサス信仰でしょうな・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 21:26 ID:f+J4djDM

なんか大型車で小さいエンジンて萌えません？1Gの170クラウンとか
VG20の33セドグロレパとか・・・枯れた感じがする。まあゆったり感
はすこし落ちますが・・・そんな俺はA32セフィーロVQ20

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:11 ID:ziBAVZYC

>>356
シブイ作戦だ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:19 ID:i6GME9vm

大きい車でも排気量が小さくて純正で乗っていると、かなりゆったりとした感じがする。

実際問題、170なら2000でも十分走るし。
余裕の走りが下品な走りになっているよりは、何倍もマシかと。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:34 ID:Zw/TTCcr

Y32以降のVG20搭載モデルは止めた方が良いぞ・・・
いくら何でも旧式のシングルカムエンジンはあの重いボディにはキツイ。
Y32・33ならVG30Eがよろしいと思われ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 15:21 ID:76JtuKpl

俺もたった今、現行シーマ調べたけど、早くも３００万円代きってる弾が、
ゴロゴロしてるな。なんでこんなに安くなってるんだ？
元々高い車が安いと、逆に不安になるんだが。こんなもんなのかな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 15:29 ID:Zw/TTCcr

>>360
日産はそんなもんです。トヨタの倍は早く値落ちする。

でも、日産はまだマシな方だと思うな。
この2社以外の高級車はもっと悲惨よ。

362 ：超排泄物R：04/02/28 18:27 ID:Q14hzaZS

トヨタ車よりかなーり安く買えるので中古車のりにとって日産車は
最高の存在だね（-＿-）　日産の高級車は台数出てるから中古部品も多いし
Y33の頃なんか値引きしまくったから上級グレードが市場に溢れてる
俺がY33買うならグランツじゃ無くブロアムVIPだな（｀∀´）y-^^^　　　

363 ：268：04/02/28 19:17 ID:+mY6Ndx6

いくら純正といっても、18インチは乗り心地悪すぎ・・
10キロほど走ってまた16インチに戻しました。
またここへ訪問していい？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:34 ID:SrZie0kd

>>362
セドグロは何かとグランツーリスモだよねぇ・・・
漏れはブロアムの方が好き。そして前期Y32のVIP（アレな車じゃないょぅ）が結構ﾎｽｨ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:48 ID:bCWhnav7

トヨタ、日産の高級車の話ばかりだな。無知どもめ。
セルシオやシーマなんてどこでも見られるような車に乗って楽しいか？
どうせなら滅多に見られない真の高級車、ホンダのセイバー、三菱の
デボネア、マツダのアンフィニＭＳ－８など。
真の高級車から目をそらすな。トヨタ、日産なんてありふれた車はつ
まらないぞ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:51 ID:SrZie0kd

セイバーは親が乗ってるから、たまに乗るYO。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:40 ID:Spi+2yBu

>>365
希少価値が高いのは、セイバーでも、最終型のUA5だろ。
しかもタイプSはV6、3,2Lで260馬力の化け物FFセダンだし。
高速で160キロから楽々加速できるし。
隠れた上質のGTカーだと思うよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:43 ID:bCWhnav7

おお、さすがだ。
やっぱセイバークラスだとセルシオやシーマなんて屁に思うよな。
FFの大型セダンこそが真の高級車だろ。広い室内、セルシオやシーマを
凌ぐ超絶パワー、高速での車が動いていることすら忘れてしまう安定性、
全てにおいてセイバーは凌駕している。
世の中にはセイバーなんてセドグロ以下とか言うダニも居るが、そう言
うヤツには一度セイバーに乗って欲しいと思う。アルティマすら凌駕す
る加速と最高速、セドグロの危ないオーナー達する道を譲る。この瞬間
がたまらない。

セイバーを分かってくれる人がいて心強い。セイバーの良いところを語って、
ここの住人に真の大型上級セダンはどれなのか教えてやってくれ！！

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:44 ID:921i+Bgl

>>タイプSはV6、3,2Lで260馬力の化け物FFセダンだし。

その程度でか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:44 ID:SrZie0kd

ウチのセイバーは、UA5でも前期型だYO。
でも、前期は前期であのエクステリアがｲｲ。
あの頃のHOAまでって、妙にデザイン力があってよろしい。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:54 ID:SrZie0kd

しかし、あの車お世辞にも広いとは言えんよ。
狭いって言うよりは圧迫感方向かもしれんが。

エクステリア重視の弊害と言った所かな。

372 ：超排泄物R：04/02/28 20:55 ID:Q14hzaZS

松田のセンティアはFRだから高級車の最低条件をクリアしてるが
ホンダや三菱はあれだしな・・・以下略

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:03 ID:bCWhnav7

>>369
乗ってみないと分からないかもね。３２００も有って本当にその程度の
パワーだと思っているの？
実際にはトルクは５０前後、馬力は楽に３５０馬力に達しているような
超絶パワーを感じるよ。
ま、実際そんなパワーの車に乗ったことないから知らないけど気分的にさ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:34 ID:Spi+2yBu

>>369
FFで大馬力ってのは国産では非常にレアな存在だとおもうよ。
SOHCだけど、一応VTECだし。低速トルクはハンパじゃないよ。
普通の舗装路の発進でもホイルスピンするし。
そのときのVSA作動灯がピカピカするのがたまらん。
あと、最小回転半径が6mっつーのがまたたまらん。
全然良いことはないんだけど、アメ車みたいで萌えるよ。
その曲がんなさに慣れちゃって、こないだセルシオ運転したときにｽｹﾞｰ曲がるんでびびった。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:38 ID:SrZie0kd

前期顔のままタイプSになってたら、良かったなぁ・・・＜UA5

376 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/02/28 23:32 ID:0y87nkn1

>>342
の時点でドリンクホルダー外した・・・続き

今日友人とマクドのドライブスルー寄った。
そして友人、ドリンクホルダーないからジュースを又に挟む。
そして信号が赤→青になり発進した瞬間、
ジュースを落とし、フロアマットにぶちまけやがった。

それでも俺は付けないぞ！！！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 23:36 ID:olKCGzsf

レパードJフェリーは？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 23:42 ID:olKCGzsf

あ、でてた・・・
ビガーは？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:07 ID:ytQL+NfE

おっ！ｾｲﾊﾞｰの話題が…
僕はUA5の前期乗ってます
実際のサイズよりちっちゃく見えてしまうのが残念だなぁ。
ウインダムの雰囲気もすきだったりします｡
ｾﾙｼｵ、ｼｰﾏは街に溢れかえってておもしろくないなぁ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:16 ID:mesm66aY

なぜセルシオ、シーマとセイバーが比較できるのだ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:19 ID:0ViMCfIp

>>361
最終方レジェンド（ト？）なんかイイと思うけどな。上品な感じがしる。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:20 ID:0ViMCfIp

おっと、最終方じゃなくて現行型か。
まだ生産してるんだ。新車価格でも安いなぁ。３３８万だって。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:29 ID:h4bEh0l+

>>380
できないってか？
セイバーはホンダの超高級セダン。セルシオやシーマと並ぶだけの力はある。
見た目、性能、パワー、高速安定性、全てに置いて。
ちなみに０－１８０キロまでの加速では１００メート以上の差を付けてセイバー
が圧倒したと言う伝説もある。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:43 ID:mesm66aY

速ければいいのか？超高級か？コンプレックス丸出し
だぞ、お前

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:46 ID:h4bEh0l+

だから言ってるだろ。
速さでも勝るが高級さでも勝るって。内装、インテリア、室内の広さ、
室内の質感の高さ、本革シート有り、と贅沢の極みだ。それでもなにか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:50 ID:mesm66aY

セルシオ乗ったことあるのか？

387 ：超排泄物R：04/02/29 01:01 ID:9j/ovmGo

>セイバーはホンダの超高級セダン。セルシオやシーマと並ぶだけの力はある。
>見た目、性能、パワー、高速安定性、全てに置いて。
>ちなみに０－１８０キロまでの加速では１００メート以上の差を付けてセイバー
>が圧倒したと言う伝説もある。

アリストVに勝てますかな？（-＿-）

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 01:26 ID:6oAOVuGf

ﾈﾀにﾏ(ry

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 01:29 ID:0ViMCfIp

うんこ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 01:29 ID:zJA2LUcO

ま、このスレッドでパワーだの加速だの言ってるような奴は、セダンを
上品に乗れてないのは確かだろうな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 01:53 ID:FEJr9+g3

(´-`).｡oO(別に０－１８０キロは遅くても特に困らないが、エンジン音とかが静かな方が俺にとって重要だな）

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 03:00 ID:ytQL+NfE

別に比較はしてないが…
ただミドルクラスのセダンは上品でいいなと思っただけ。
レジェンドもエクステリアはかっこいいね！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 06:11 ID:h4bEh0l+

ちなみにセイバーはゼロヨン７秒。
フルノーマルで。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 06:30 ID:6KW7n+Nj

ノーマルのｾﾄﾞﾘｯｸがかっこいい。セダンはノーマルがかっこいい。
下手にエアロつけないほうがいいな。時代遅れかもしれないが。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 06:50 ID:h4bEh0l+

３２、３３に限ってはノーマルのセドリックなんて見たこと無い。全てが
お下品になっている。さらにセドリックのデザインは悪くはないが明らか
にプログレのデザインをパクッてる。

396 ：超排泄物R：04/02/29 10:55 ID:9j/ovmGo

CBインスパイア/ビガーもお下品な車が多い罠
CB型はインスパイア/ビガーに限らずアコードも下品だけどね（-＿-）
むしろアコードの方が下品だったりする。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 10:56 ID:h4bEh0l+

アコードは高級車でも大型車でもない格安ウンコ車なんで
どうでもいい。下品の為に生まれた車。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:53 ID:1ppYfIKu

>>391
セイバーかなり静かだよ。
4000回転くらいからエンジンのいい音が聞こえてくるけどね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 12:15 ID:QozuEIi3

アリストのりの893見たことある人いませんか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 12:49 ID:Jur2tGNC

チンピラなら多いかもヨ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 13:29 ID:h4bEh0l+

>>399
て言うか一杯居るだろ。千葉の方では腐るほど見る。
色は黒が多いな。フルノーマルでフルスモーク、アルミだけ変えてあると
言う場合はかなり確率が高い。て言うか危険。
オレ煽って車止められて事務所に半日監禁されて泣いたことあるもん。

402 ：超排泄物R：04/02/29 16:28 ID:9j/ovmGo

http://pink.jpg-gif.net/bbs/25/img/1652.jpg
これで俺を送迎してくれ
下品だからノーマルに戻してね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 16:37 ID:h4bEh0l+

>>402
下品と言うかそこまで行くとなんか素晴らしい。
でも近寄りたくないな。ぜってーヤクザが出てくる。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 16:54 ID:jK8GP7Cr

>>401
ヤクザがアリスト乗るわけないだろーに。
ネタ

405 ：超排泄物R：04/02/29 17:57 ID:9j/ovmGo

黒が欲しかったのだけど洗車が大変なんでシャンパンコールドにしました。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:00 ID:qQDDuN2U

現行マジェスタ　アリスト乗りのヤクザ見たことある人いますか？

407 ：超排泄物R：04/02/29 20:21 ID:9j/ovmGo

マジェはあるよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:05 ID:gpg0vJx1

クアトロポルテのったヤクザ見たよ。

友人曰くいい人だそうだ。ホンモノはカタギと普通に会話するらしい。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:26 ID:jV6wfLGu

ｸｱﾄﾛﾎﾟﾙﾃ・・・排気音が綺麗だ・・・。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:33 ID:EGrncrhN

17のクラウンアスリート、シルバーで純正17インチアルミ
純正フロント、リヤスポ、ハーフシートカバー

27歳会社員妻子あり。このスレに参加していいですか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:46 ID:IoU3xeV0

エアロやローダウンは別にしてホイールを変えただけでもDQN認定かよ
新車で買ってる連中でもいくらでもいるだろうに
って、新車中古は関係ないのか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 13:30 ID:5m0GQsMV

大型ではナイがユーノス５００を検討中、、、　隣のオヤジがセカンドで購入し
「音」が気に入った。。。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 14:22 ID:/TUTXBfB

(´-`).｡oO(雪が降る地方なら夏冬用のホイールくらい持ってるもんだけどな）

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 15:21 ID:Wn+gfwWX

あの自分最終型デボネア乗ってるんですがホイール変えちゃってるんですよね。
１７インチの奴で金のピアスボルトつき２ピース構造のディッシュタイプのＤＱＮホイールです。
それ以外はノーマルのフェンダーミラー、レースのシートカバー、トランクに車載電話用アンテナ（ダミー）の大手町仕様なんですが、
参加資格はありますか？

415 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/03/01 21:45 ID:x0ByJJI9

>>金のピアスボルトつき２ピース構造のディッシュタイプのＤＱＮホイールです。

ノーマルの方がある意味イカツイのに・・・。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:48 ID:Wn+gfwWX

>>416
ノーマルにスタッドレス履かせているので…
ノーマルに戻したいのですがタイヤを買わねばならないのです。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:20 ID:JXIaLeex

ｵﾏｲら、いーかげんにしねーか。

ここはな、ｾｲﾊﾞｰを妄想で語るｽﾚだぞ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:56 ID:794wAm3d

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063201307/
セイバーはあっち( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｽｨ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 01:18 ID:Jp01sYnK

最近デボネアを良く見るなぁ・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 08:53 ID:s9k9sldY

１にあるローレルって大型セダンで良いんだろうか？
ローレルって全てに置いて半端な車みたいなイメージしかないんだが。
悪い車ではないけど大型車ではないような。２５００で大型ならスカイ
ラインの４ドアとかも大型セダンになる。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 09:57 ID:FcSewy1g

100 ﾁｪｲｻｰツアラーＳで社外パーツはHDDナビと１７インチホイールのみです。
あとは純正プライバシーガラス＆純正フルエアロ
３０歳です。
参加資格はありますか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:09 ID:jvwH9NZv

>>421
有る。
純正フルエアロってところが良い。社外だと下品仕様が多いですからね。
さらにツアラーVじゃないって所がパワーを求めたのではなくて純粋に乗
る快適性を求めたって感じでさらに好感度アップです。
年齢は２歳くらいダウンさせた方が良いかな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:42 ID:8FPRLTx1

初代マジェスタＣタイプのパールツートンに乗ってます。
私の車は足回り以外極限までマジェのノーマルの良さを生かした
リアカーテン付きの上品仕様です。

参加資格はありますか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 12:15 ID:G7XGFSRK

ありません

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:23 ID:JET0KnGi

>>423
あるよ、ある。
>>1はｵﾏｲみたいな香具師を待ってるんだ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:50 ID:cKHf5yvy

白のＧＴＯ乗ってます。
フルエアロで見た瞬間に即決しました。
それ以外はノーマルのＡＴ、ＮＡのターボとそんなに変わらない仕様なんですが、
参加資格はありますか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:35 ID:U04NaChe

>>414
大手町仕様というのが藁えた。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:17 ID:k0cjASOG

現行マジェスタはイカツイね。日本一だろう。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:19 ID:VLRjObdt

まあジーンズは不可だな
もちろんジャージにサンダルなんてもってのほかだぞｗ

430 ：超排泄物R：04/03/03 10:39 ID:Wp+dObKr

スーツじゃ自慰帝エースじゃねーかよ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

431 ：414 ◆6OkAAXg3zE ：04/03/03 21:00 ID:/jfKk2sN

>>426
（;´д｀）

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 21:46 ID:NPBAtvSu

本日プロナード納車しました！
後ろに人を乗せたくなる車です

433 ：414 ◆6OkAAXg3zE ：04/03/03 22:32 ID:/jfKk2sN

>>432
プロナード羨ましい…
自分のデボネアと後部座席対決しませんか？
審査の方々に後部座席に乗っていただいて、判定とか…
あ、自分、車種・メーカー板のデボネアスレの１です。
今日は、ＣＤ１２連奏チェンジャーを買いました。
純正オーディオの外観を崩さない為の配慮です…やっとＣＤが聴けるー！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 21:52 ID:qayCVRA5

>>432
ｵﾒ
おすもうさんを乗せれ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:14 ID:pQ0bfiBk

セイバーこないな・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:31 ID:B7m//bA0

>>435
2年前までUA2セイバー乗ってたよ。
パーツ無いからノーマルで乗ってたよ（ｗ

437 ：435：04/03/04 23:05 ID:pQ0bfiBk

>>436
あ、いやそういう意味ではなくて・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:38 ID:5KouTdsl

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:41 ID:w/O9y8i7

>>433
後席対決ですか・・・いぃですねぇ
結構負ける気ないですよｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:43 ID:vV8RqIT5

プラウディアだったらアバロン（プロナード）は厳しいぞ！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:44 ID:vV8RqIT5

もとい！ディグニティだったっけ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:07 ID:NwCDtoXX

このスレ的には車内に交通安全お守り飾るのはありでつか？
ルームミラーは視界遮るので×。
漏れはエアコンのつまみに引っかけてるんでつが。
方向指示機orワイパー（ブレードでなくハンドルから生えてる方）とかもどう？

443 ：414 ◆6OkAAXg3zE ：04/03/05 20:44 ID:iuJclmJB

>>439
おお（ｗ
ＦＦビッグサルーン対決ですな！
正直、プロナードのリアシートに座ってみたいだけだったりする…（;´д｀）
>>440-441
自分のはデボネアです。
後継がプラウディアでそれのストレッチがディグニティです。
ＩＤがＶ８ですね。
>>442
自分はワイパーのレバーにぶら下げてます。
ブランドの成田山チューンです。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:47 ID:l2Mwq8A7

GX90　マークⅡグランデ
ホイールのみ解体屋からDNA dB　８分山を履いたものを\15k(！)で
買ってきて履いてるんですが参加してもイイですか？
貧乏人は逝ってよし？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 02:43 ID:Ehc1pfMY

>414さん
私もデボの最終型に乗ってますｗ
ホイルはボディーと同色で１８の黒ディッシュ（リムはポリッシュ）　マラーはドアミラーです。
トランクのアンテナは取りました。　テレビアンテナ付いてます。マフラーは、ワンオフで作りましたがウルサいので
今は純正に戻して出口だけ溶接でＷスクエアの出口で静かにおとなしく乗ってます。　
あと、すごく透過率の高いフィルム（フルスモ）貼ってます。　少し車高も落としてます。
３．５Ｌエンジンなんで燃費は悪いです。
やっぱりＤＱＮ車に見られますかね？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 08:08 ID:Rb8XDkcm

>>445
すいませんが、質問です。
そちらのデボネアはアクティブですか？
僕もデボネア乗ってるんですけど、足回りがアクティブなんで落とせなくてこまってるんです。
そのため、今はフルノーマルです。
手持ちのアルミはOZフッツーラで、タイヤも引っ張ってないセッティングのを持ってるんですけど…。
とりあえず車高ノーマルでアルミ入れてもみっともないんで、落とし方等教えていただけませんか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 11:12 ID:mmgyoVti

漏れは御守りはテレスコピックのレバーに付けてる。
善光寺の。
って、漏れは大型クーペ海苔だった＿|￣|○

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:38 ID:34qOycHC

アリスト乗りの893　たくさん居ますよ・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:46 ID:qOXLOYro

は？いくらプライベートでもアリストなんてチンピラ臭い親分はおらんやろ？だいたいは30系セルシオのやゼロクラウン白か黒だよな！またはベンツのCLかSｸﾗｽ。親分の風格崩すよーなアリスト乗りはおらんだろ！？はずかしい

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 17:52 ID:BIE/E1jF

>>446
アクティブいいですね！
私のデボはバネサスです。　ネットで苦労して探して社外品購入しますた。
たしかアクティブは、小細工して落とせますよ。
デボネアオーナーズクラブってサイトでやり方を見ました。
車にはすごく悪そうでしたけど・・・。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:41 ID:PwfjnmzS

最近のアコードでかいね。走りもいいし。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:33 ID:bGqr8ytI

しね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:01 ID:he2mQ59k

西富士道路
切符配布ターゲット
レガシィb4
インプ
ランサ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 14:01 ID:HSRur8yY

セルシオのＡ仕様かＢ仕様（出来ればｅＲバージョン）、マジェスタの
Ａ仕様、クラウンのアスリートＧ、シーマ（ＶＩＰ仕様を除く全仕様）、
グロリアのアルティマ、レジェンドのユーロ・エクスクルージブなど、
スポーツ系グレードの濃厚色車に乗る。勿論、どノーマルのままでね。
ロイヤルサルーンやＣ仕様といった、ラグシュアリー系グレードは、
不良中年オヤジを量産しかねないので…

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 14:10 ID:VjeJI5RQ

しけたチンピラかDQNとあまり変わらん。グレードうんぬんなんて
しろーとには関係ない。問題は車種。しかも濃厚色？車ってのも
またマイナス。セルシオAは言いたいことがすこしわかるがロイヤルより
アスリートとか意味不明。ようするに最新高級車が買えないコンプレックス
丸出しにしかみえんだろ、上品とかまったりの意味分かるか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 14:15 ID:AJ7vuLHG

ロイヤルサルーンが不良中年なのかぁ
このｽﾚはだんだんＶＩＰエアロ系支持に傾倒していってるなぁ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 14:21 ID:VjeJI5RQ

BIPのやつらはそれが元は高級セダンなだけで
「俺って上品なジェントルマンだべ？」
と思い込んでたりもするわけです。
あ、あとデボネアは下品だぞ、気づけ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 14:48 ID:AJ7vuLHG

近所に住んでる中金持ちのオサーン、民生委員と保護士？やってる立派な？御仁だけど
ロイヤルサルーンに乗ってるから実は不良中年だったりして、、
想像（妄想？）して少しワラタ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 16:33 ID:cYJdZa4c

つーか、高級車と呼ばれる部類の車に
柄の悪そうな若いのが乗ってる時点で、ノーマルでも下品だ罠。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 16:57 ID:RgC6znwp

論毛、茶髪、不可？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:09 ID:bsYWVgHb

23歳、社会人になってから一年が経とうとしてる俺。
俺の愛車は100のマーク2（2500cc）。
もちろんグランデだ～よ。
そしてもちろん努ノーマルさ！
エア呂なんてついちゃいませんよ。
おじさん思考まっしぐら～。
ちなみに、その前乗ってたのは昭和63年もののコロナ。
もちろん努ノーマルだったさ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:11 ID:bsYWVgHb

ふーん

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 20:14 ID:0kVIgwsF

しかし、あれだな
高速とかでBIPカーに煽られて引き離そうと思ったら
追い抜かれた時は(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝだったな
最低でもそんな車には追いつかれないくらいの車に乗りたいと思った

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 20:45 ID:3Y/bzMDI

抜かれても相手が哀れと思えるぐらいまで枯れろ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 20:51 ID:IuQr0PZy

ターボ車にて雨の高速でフル加速追い越しを普通にやってたが
ありゃやめた方がよさそうだ
ニュースでバラバラになった同型車（ローレル）を見てしゃれにならんと思った

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 21:46 ID:IVcKR6rg

レジェンドの鬼シャコタン、エアロレス、18インチアルミツライチに乗ったカコイイ兄ちゃん見ますた
阿呆ほど車高低かったけど、すごく上品に見えた理由は

●エアロを付けていない
●マフラーがノーマル（変えてあったかもしれんが静かだった）
●デカいアルミを付けてるんだけど、シンプルなデザイン
●スモークをまったく張っていない
●運転手がお洒落（ファッションが）で顔もイケていた。
●もちろんピカピカワックスがけ

こんな理由から格好よく見えたと分析します

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:16 ID:3Y/bzMDI

少しこのスレの流れ変わってきてないか？

468 ：超排泄物R：04/03/09 23:21 ID:+6VURXeT

ツライチって・・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:29 ID:AJ7vuLHG

粋な男のウァーキングウェア　つらいち

お求めはお近くのホームセンターで

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:54 ID:8FMup2tX

>>469
とらいち（ｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 00:00 ID:Wrfk/xiL

>>464
雨ではないけど雪がうっすら積もってる時は８０キロも出すと接地感無くて((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まあ、天気の悪い日は飛ばすな

472 ：464：04/03/10 00:56 ID:f8GmFjip

>>471
ん？あ、はい飛ばしません。気ぉつけます

473 ：超排泄物R：04/03/10 21:21 ID:HHDWHiqT

あのですねインフィニティQ45が欲しいんですよ（シーマじゃねーぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
故障多いの知ってますが・・あの形そして当時の国産高級車の中で唯一
スポーツ走行を行えるだけの足を搭載した車なんですよ
そりゃ内装は10系のセルシオとくらべりゃなんですけど
Q45はスポーティなんで大好きなんです。プレジは嫌よ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 21:24 ID:2SXsMxyn

>>473
探すと見付んないですよ、まともなノーマル車。
やっぱグリル無しっすよね？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 21:26 ID:NaXFIu9Q

>>473
後期のコイルサスは壊れない
・・・といいたいけど、「漏れが買ってからは」壊れてないだけかもしれない・・・

まあ、オーディオが結構トラブル持ちかな・・・

476 ：超排泄物R：04/03/10 21:39 ID:HHDWHiqT

前期　バネサス　色は洗車が楽なシルバー系かガンメタ
そんでもってフルノーマル　走行距離不問
オーディオは社外付けるから無問題

477 ：(・V・) ◆CBBVFnD31. ：04/03/10 21:41 ID:1c40hunf

ところで､ﾋｭﾝﾀﾞｲXGは論外ですか?
安くていい車だと思うんだけど｡

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 21:43 ID:NaXFIu9Q

>>476
前期はアクティブサス中心のグレード構成でしたし、
リコール台数から判断するとコイルサスはアクティブの1/5～1/6くらいしか生産されてないから
かなり気長に逝かないと難しいかと・・・

漏れは逆に前期のセレクションパッケージ・白革・漆塗りのノーマルがﾎｽｨ。
今後期のコイルサス乗ってるけど、アクティブに惚れてる方が非常にｳﾗﾔﾏｽｨ。

479 ：ツアラーV：04/03/10 21:44 ID:H2lyXIC9

>473
こないだ、黒フルスモのインヒニティQ４５に高速道路で煽られた。
つか、前が工事渋滞で詰まってるのにベタベタに付けてきたアフォ。
道が開くなりフル加速していくインヒニティを今度は漏れが煽ってみた。
予想通り相手は180km/hで加速が止まる、更にベタ付けしたらハザード出してきたのでそれ以上煽るのやめた
つーかアノ手の車はバカばっか。
それに後ろから見てたけど速度に足が全然付いてこなくて挙動が怪しかった
相手を見て煽って欲しいもんだわな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 21:44 ID:NaXFIu9Q

>>477
乗ったことありますが、
あれは「でかくて安い車なら何でもいい」と考えてないとちょっと選択肢に残らないと思います。。。
悪い車ではないんですが、とにかく印象に残らないんですよ。

481 ：(・V・) ◆CBBVFnD31. ：04/03/10 21:47 ID:1c40hunf

XGいいと思うんだがなぁ｡
正直､ｲﾝﾌｨﾆﾃｨ買うよかいいんじゃない?
一応新しいから､そんなに壊れないでしょ｡

まぁ､中身はﾃﾞｨｱﾏﾝﾃｸﾗｽなんだけど。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 21:50 ID:2SXsMxyn

>>479
スレの空気嫁

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 21:52 ID:NaXFIu9Q

>>481
何ていうんでしょうねぇ。

私が乗ったのは前期モデル（ヘッドライトがブラックアウトされてるヤツ）の布シートだったんですが、
韓国車風味を感じたのはエクステリアくらいでしたね。

「高級車とはこうあるべきである」という手本通りの車ではあるんですが、
乗ってみれば全くフツーのアッパーミドル。
変わった装備は一切無いし、走りやインテリアデザインはマジメ一本なんで、面白みが無いんですよ。

まあ、革シートで自発光メーターの上級モデルなら、また違うかもしれませんけど・・・

484 ：超排泄物R：04/03/10 21:53 ID:HHDWHiqT

俺の中で壊れても気にならんトラブル
パワーウィンドー（除く運転席）　　エアコン　　純正オーディオ
マフラー穴あき及び脱落　　

壊れて困る場所　
走行に支障が出るもの全て　ブレーキ　エンジン　灯火類（球切れは除く
ぶっちゃけパワステ故障エアコン故障のY32セドに2年間も乗った
Q45は4500CCだからパワステ壊れると困るがセドリックくらいなら我慢出切る

485 ：F50オーナー：04/03/10 21:54 ID:LqMa8FUr

>>474
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=00TKP01-M0403100000M121402393&type=detail

これ売れてるんだろうか？大分前からあるんだが、良い感じ

486 ：(・V・) ◆CBBVFnD31. ：04/03/10 21:57 ID:1c40hunf

>>484
嘘だろ?
ｾﾄﾞﾘｯｸｸﾗｽでﾊﾟﾜｽﾃ逝ったら､ｺｰﾅｰのｷﾞｬｯﾌﾟでﾊﾝﾄﾞﾙがﾄﾞｰﾝ!って｡
あんなもんよく我慢して乗ってたな｡

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 21:58 ID:NaXFIu9Q

ただ、漏れが思うにインフィニティって整備さえまともに受けてりゃ壊れない車だと思います。

新車からずーっと乗り続けてる人の話を聞いてると、
前期型・アクティブサスを含めて不思議なくらい壊れたって話が出ない。
逆にVIPCARなんかを読んでると壊れた壊れたうるさいくらい書いてある。
（VIPCAR・・・あれは酷いよ・・・攻めのメンテナンスって、あれはメンテじゃない）

たぶん、この差は最低でも6ヶ月点検に至るまで整備を受ける、そんな心構えじゃないかなと思ってます。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 22:03 ID:NaXFIu9Q

>>485
ああー。漏れも知ってます。
珍しいくらい低走行ですけど、この色ってトワイライトブラウン？それとも全塗装？
見たこと無い色なんですよね。

バーガンティとかダークレッドは見たことあるんですけど、こんな色じゃない。

489 ：超排泄物R：04/03/10 22:16 ID:HHDWHiqT

>>486
マジで乗ってたyoまー完全に壊れてたわけじゃないけどね

490 ：F50オーナー：04/03/10 22:36 ID:LqMa8FUr

>>488

いえいえ、これは記憶にある限りでは純正だと思いますよ
他のＱ45にもこの色はありますし
実走行なら欲しいかも・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 22:44 ID:NaXFIu9Q

>>490
やっぱりこれは純正色ですか。私はこのタマで初めて見ました。
前期型はボディカラーが豊富なのは承知してましたが・・・

ううむ・・・。これは最後の掘り出し物かも( ´∀｀)
岐阜なら1回見てこようかな（爆

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 23:22 ID:AGOiCmz9

ﾋｭﾝﾀﾞｲXGって、中身はﾃﾞｨｱﾏﾝﾃだろ？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 23:51 ID:1zCVPd9d

BIPが弄った奴はアクティブのオイル抜いて走ってるからいくら戻して整備してもすぐにいかれる

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 09:47 ID:cN1xZ6s1

＞493
たしかに

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 13:03 ID:jlbKC4CF

何でオイル抜くんだべ？あ、車高下げるためか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 17:49 ID:gXIsEleS

＞つーか、高級車と呼ばれる部類の車に
＞柄の悪そうな若いのが乗ってる時点で、ノーマルでも下品だ罠。

下品で悪かったな！　３３歳、身長１９３センチ、体重１００キロの
若山富三郎似で、乗っているクルマは弩ノーマルの青のＳ５００だ！
しかも、右ハンドルだ！　何か文句があれば、遠慮無く言え！

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 18:13 ID:cN1xZ6s1

＞496
ちょっと太り過ぎ？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 19:27 ID:4+7I91mx

青の５００とは渋い。。俺も欲しいくらい！　３２０乗ってたけどパワーが無くて、、、

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 19:34 ID:rxsxsy7M

これだからデブは・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 19:35 ID:4+7I91mx

残念ながらデブじゃねーよ。

501 ：(・V・) ◆CBBVFnD31. ：04/03/11 19:37 ID:IUhQCBoR

>>492
デボネアだよ｡

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 19:38 ID:V2BN8bGy

100ｋはデブだろ、、、

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 19:53 ID:35MsWzT5

>>479
あなたの車種は？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 20:35 ID:cN1xZ6s1

>503

書いてあるジャンw

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 10:27 ID:dThMRSx+

>>504
ツアラーＶっていうのは車種名じゃないだろ。グレードだろがヴォケ。
マークⅡかチェイサーかクレスタかって聞いてんだよカス。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 10:35 ID:O20sYzY4

＞505
＞マークⅡかチェイサーかクレスタかって

上記3車種は同じ車みてーなもんだろカス
俺の言う事が解ったら、とっとと回線切って首くくって死ねよ包茎ハゲ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 11:04 ID:Itcb6YEr

>>506
同じ車みてーなもん、じゃなくて
販売店違いの同じ車だよ。
ﾎﾞﾃﾞｨのﾃﾞｻﾞｲﾝがちょっと違うだけ。

508 ：超排泄物R：04/03/12 11:17 ID:iPlkgjw4

ちょっと良いですか？
マークⅡとチェイサーは同じボデーですがクレスタは違いますな
包茎牧場！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 11:19 ID:JEIEXnZ9

みんな言ってることはあってるよ。

でも上品じゃないな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 11:27 ID:O20sYzY4

＞508

ツッコミ細かいなぁ、、、
クレスタはプレスドアだったね、たしか。
でもまぁ、同じだよ、あの3車種は

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 19:11 ID:lKLIlDP1

>>505
チェイサーじゃないか？根拠はないが走り好きなら選びそうじゃん。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 19:55 ID:1fvxr3Zc

程
度
の
低
い
争
い
で
す
な
。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 22:38 ID:StP1fybB

マジェスタかアリストどっち買おうか迷ってます。

機能的にどちらが優れてますか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 22:50 ID:lKLIlDP1

>>513
漏れならアリスと

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 22:52 ID:nH2bL/L7

お前らは中古車屋のいいかもですね！笑

516 ：超排泄物R：04/03/12 23:11 ID:iPlkgjw4

>>515
ウソソや粗いから直接買ってきますが何か？

517 ： ◆CBBVFnD31. ：04/03/12 23:13 ID:PeWKG0fq

>>516
どっちか言うと売ってんだろ?

518 ：超排泄物R：04/03/12 23:22 ID:iPlkgjw4

>>517
権利借りてる都合上買う方が多いね
だって流れると損するし・・・＿|￣|○
ちなみに権利レンタル料は、いつも安く修理してやってるので無料です。
　　

519 ： ◆CBBVFnD31. ：04/03/12 23:31 ID:PeWKG0fq

ほうほう､権利って入札の?

最近じゃ一部一般も入札出来るﾄｺもあるらしいが｡

ゴッコ鍋食いてぇな・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 10:51 ID:3VmoCH0L

>>513 俺ならマジェスタ　アリストなんて中途半端な車は上品ではない

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 13:11 ID:v1Wpfd5y

>>513
中古でなるとマジェスタのほうが前オーナーが大切に乗ってそう。
アリストは乱暴な運転で痛んでるイメージがあるんだよね。
だから新車ならいいけど中古というここのスレタイから考えるとパス。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 13:19 ID:1gqBOkEy

ところが、アリストも意外にフツーの爺様が乗ってたりする。
品が宜しくない方の確率は確かに高いが。

523 ：超排泄物R：04/03/13 18:17 ID:C+uNZQet

マジェ買うならY34セドが欲しいなグロリアはテールランプが嫌い
早く値下がりして下さいY34

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 21:46 ID:TKMOiKH5

アリスト買うならNAでフルノーマル
禁煙車のハーフシートカバー付きに限る
そしてディーラー車なら最高

あと運転席のドア開けたサイドシル付近の
カバーとかシート下部のカバー前端の汚れ具合で
前オーナーの使用感とか分かったりします。

マジェスタはとにかく会社経費で3年で乗り換えの
パターンが多そうなのでメンテされてないものが
混じってる事も多い。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 22:56 ID:KT+0o0LK

>>524
マジェスタはとにかく会社経費で3年で乗り換えの
パターンが多そうなのでメンテされてないものが
混じってる事も多い。

だからこそメンテがゆきとどいているのでは？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 23:35 ID:i+rrvlL+

>>523
34グロならむしろガリューⅡという選択肢はどう？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 00:48 ID:t16yHsV7

>>525
そうなんだけど、車に無頓着な人だと
ディーラーから定期点検の連絡あっても
行かないしオイル交換でさえ距離は走るのに
年1回しかしない人もいますし・・・
どうせ会社の車だし3年で乗り換えるしって
考えなんで、愛着ない人が乗ってる人も多いかも

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 01:07 ID:mUVZRysY

>>527
それは所謂「日本車神話」の方が大きいだろうなー。
車ピカピカ、記録簿真っ白って車はそういうパターンと思われ。
車はゲタと割り切ってる人は、洗車すらしない人だって居るんだし。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 13:51 ID:vogfbOg7

>>525 >>527
俺の義父が社用車でマジェスタを乗っていた。
整備は勿論経費で入念にしていたので狙い目かと思います。
（ト○タ系列某企業社長車）
ただし、うちの義父もそうだけどなかには会社から規定年数が経過したら
そのまま会社から相場よりも安く買ってしまう人も結構いるのであまり
市場には出回らないかもしれませんね。
会社や実際に使用する人にもよるけど役員車に限っては会社の「顔」的な
ものもあるのでメンテに関しては問題なしかと思うけど、営業車クラスだと
乱暴な乗り方をしているものあるハズ（少なくともおれは乱暴な運転だった）

530 ：超排泄物R：04/03/17 00:10 ID:C7VEIaTw

でもさ営業車ってちゃんとオイル交換してるから
女が所有してる車よりはマシだよね？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 00:15 ID:TVSUrX/s

？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 01:14 ID:wstJuh6F

＞530

してないかもしれんぞ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 13:16 ID:wMSHN+Xp

>>530
経費で落とすから基本的に懐は痛まないが、横着な社員が使っていたら
メンテを全然していない場合もあるから要注意。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 19:10 ID:hKIKR18N

先日、かなりきれいな初代セルシオを見た。
ホイールだけ換えてあるようで、新品に近いＢＢＳを装着。
当然スモークは一切貼っておらず、その他はフルノーマル。
こうやって上品に乗ってるのを見ると、
あの初代の形が好きで大切に乗ってるんだなあ
という気持ちが伝わってきます。
やっぱり高級車はこういう風に乗ってもらいたいもんですな。

俺はセルシオに憧れるノーマルミニバン糊。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 23:33 ID:bZGDEReC

現行マジェスタ乗りの893見たことある人いる？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 23:48 ID:YQXkXtQX

新型が出回ってくると
旧型が好きで乗り続けてるのに
中古で買ったＤＱＮとかと思われたくないから
ノーマルで上品に維持するのに気を使うｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 02:00 ID:We4cWp7h

スモークと18インチはＤＱＮの仲間入りなんでしょうか?
エアロはつけてないですが、、、

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 09:02 ID:ui8/KNyI

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 09:20 ID:8s7SmW3f

>>537
１８インチはともかく、スモークは満場一致でDQN認定だな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 09:21 ID:IKW2PD7+

>537
漏れは18インチにシャコタンでも充分お洒落だと思うよ。
欧州車見るとわかるが、日本車でローフダウンして、
やっとノーマルの欧州車と同じくらいのフェンダー、タイヤ間のバランスになる
車の車高を下げるのは、「チェーンが巻けなければならない」という日本の規定の当てはまるよう
無理やりフェンダーの隙間を広げる事により格好悪くなってしまった車を
当初のデザインイメージに戻してやる事なんだわ。
もちろん車高の下げ過ぎはタダのアホ。

スモークも後ろだけ張るのは格好わるい。
ではフルスモか？と言うと、もちろんこれは危険だし、DQN。
ただし、ショーカーのように飾ってある車でフルスモは格好イイと思う
理由は、室内が見えない事により、車の外観のデザインがより綺麗に引き立つから
しかし、これを公道で乗ったらただの危険なDQN

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 09:25 ID:GikDLJ/F

>>536
よくわかる。国産高級車の悩みだな。でもどうにもならないこと
に気がついて何度か数年で買い換えてきた。今度こそ長く乗りた
いのでＤＱＮ好みじゃないドイツ製プレミアムカーにした。
７年以上経つけど今のところＤＱＮに出会った回数は少ない。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 09:36 ID:ui8/KNyI

30代前半で利口(エリート)な方で、セルシオ30前期後期を所有している人々の特長。(暫定)

1.シートベルトは必ず装着する。
2.車内喫煙も少なからず存在する。
3.新車購入も少なからず存在する。(現金一括あるいは経費処理)
4.パトカーに切符をきられても素直に認める。(自分の地位を気にする。)
5.屋内駐車場保管もいる。
6.他の車への煽りはご法度である。
7.間違ってもフルスモにはしていない。
8.ノーマルで乗っている。(改造など馬鹿らしいことはしない。)
9.バープー小僧とは違い、学力（スキル）がある。
10.経済力がある。(当然である。)
11.月刊自家用車の黄色ページは嫌いである。（松本は嫌いである。）
12.独身はある意味、負け組みである。

「全部網羅しろ」というわけではありませんが、
こういう方が所有していれば、文句ないですね。
２０代のパープー小僧とは、住む環境が違うのですよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 10:15 ID:axSHjOAq

>>542
それが理想ではあるけどそんな人ほとんどいない罠…
大概、セルシオに乗ると気が大きくなって周囲を
不愉快にするオーナー多し。
むしろ見た目と音が不愉快な下品改造したセルシオの方が
運転そのものはおとなしかったり…

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 11:11 ID:IKW2PD7+

＞543
それは言える
フルノーマルの30セルシオなんて高速道路を180kmで走っていても、鬼のような静粛性でスピード感は全然ない
ところがこんな速度でトバす車が後ろから追い抜いていったら、抜かされた方はどう思うか？
セルシオ乗り本人は、煽るつもりなんてないんだろうけど、結果的に他の車に威圧感を与えてしまう結果になる。
こんな風景を高速道路でよく見かける

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 11:24 ID:RiyGt2lD

上品に乗るなら、E-YPY31これ最強。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 12:32 ID:8s7SmW3f

コピペにマジレスするのもアレだが、４は根底から違うしな。
マトモな人間はそもそも切符など切られない

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 15:04 ID:zpROf0Ui

すまん、今でもY30の綺麗なセドリックをみるとドキっとしてしまう。

そんな漏れはGX71クレスタ海苔

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 18:25 ID:GnBQ7jBB

もまえら、コピペにマジレスカコワル杉。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 21:07 ID:f2xLT7Ei

皆が言う「上品」ってのは何を目指してるんだろ？
漏れは永田町仕様に萌えるんでそっちに逝ってしまうのだがこのスレ的にあってるのだろうか。。。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 21:12 ID:CqbJu5PX

>>549
そんなあなたに賛成。次点として田舎のオサーン仕様

でも少数派だろうな、ここ見てると。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 21:23 ID:uXKJMtYj

>>271
16インチでダメとか行ってる時点で結局ヤンキーとセンスはかわらんな。
所詮中古って割り切りも必要よ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 21:27 ID:uXKJMtYj

>>279
やっぱ土方は中古高級車が多いのね。。
何で古い高級車買うの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 21:31 ID:CqbJu5PX

>>551,552
お前レス古すぎ。

つーかお前コピペ基地外だろ？女にもてない奴。
関係ないとこくんなよお前みたいな奴嫌いなんだよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 21:37 ID:c288TuOC

>>304
そんなにかかるのか。
おれは91年式カプリスワゴン(低級車)に3年ほど乗ってるけど、
ほぼ故障なしだな。
尻下がりレパード恐るべし。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 21:43 ID:zAW+ACUW

>>554
漏れはQ45乗ってるけど、
税金とかガス代とかそういう維持費全部合わせて年50万くらいかな。
自爆分の修理が無けりゃ、あと10万は引けるか。

いくらなんでも、Y32系では一番メカニズム的にシンプルなJフェリーがそんな壊れるとは思えない・・・

556 ：超排泄物R：04/03/19 21:54 ID:eqIIikXW

Y32シーマってノーマル下品だから・・・いじると余計下品になるね
あーいうデザインはトヨタ車向きであって日産車向きじゃないのよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 22:01 ID:c288TuOC

>>466
エアロレスって・・・。ついてないのが普通なような？

558 ：カムリは入ってないのね･･･：04/03/19 22:05 ID:vVBHSmiy

>ダイハツ：アルティス

ネタですか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 15:38 ID:TLV5QmFj

>>558
ちゃんと理由書いてあるでしょ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 15:50 ID:mSMZUq/i

>>556
たしかに。
俺は７年くらい前に乗ってた。（当時は中古でも今の１０倍の値段した）
派手さを抑えたインパル仕様ですらＤＱＮに思えた。
若かったからホイールや車高いじりたかったけど、あえてリア３面スモークだけでやめといた。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 11:15 ID:v8rGG+Fz

でかいセダンはそれだけで下品だし、環境に優しくない。

都会派で環境を考えるなら、コンパクトカーに乗れよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 11:37 ID:LStv/it1

＞でかいセダンはそれだけで下品だし

永田町の先生方はみな下品だとｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 11:43 ID:EdjLZpLW

>>561
判りました、来週から軽に乗ります。馬鹿にしないでくださいね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 11:47 ID:6PuJyON7

>>562
見た目は上品でも、実際のところ薄汚いタヌキであることは事実鴨よ（ｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 13:28 ID:y8zEbbmP

私は田舎住まいなので大きいセダンに乗らせて頂きますね＾＾

566 ：超排泄物R：04/03/21 18:29 ID:91FamoW/

高級車に乗ってようが軽に乗ってようが
自動車業界の経営者の8割は、腹黒いタヌキばっかりだよ
俺が普段接してる経営者は自分は損したくないが、他人には値引きを強要する
こんな薄汚いねーやつばっかだよ！（-＿-）
この前なんか忙しくて部品買いに逝けないから中古車屋に部品を頼んで貰ったら
しっかり3000円も上乗せしてるし（俺が部品屋の納品書を見たのに
頭にきたから、そんな事すんなら俺も値引きしねーぞって言ったら
びびって上乗せ分を返還したけどね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 19:11 ID:ZzjYfmzR

＞５６６
スレ違い！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 23:42 ID:HKonihZn

セルシオはどこもさわるな。アーシングすら不可。
開発したエンジニアに失礼だ。
いじりたいやつは絶対に乗るな。

569 ：超排泄物R：04/03/22 00:24 ID:1ciRPPbi

>>568
どこも触らなかったら乗れないのだが・・・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 08:09 ID:lWsdpPjg

おいおい、アーシングとかプラグコードとか交換するくらいの可愛い部分は許してやってくれや（;´Д｀）

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 23:57 ID:d/leY71r

おれは91年式カプリスワゴン(霊級車)に3年ほど乗ってるけど、
ほぼ故障なしだな。
誰も乗ってないのに、人の気配を感じる・・・・恐るべし。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 11:22 ID:ZKfRNHOU

>>571
俺俺

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 11:57 ID:LBuk0g3Q

俺俺詐欺？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 22:12 ID:K/d1Y+5F

俺の仕事は弁当に付いている小魚型醤油入れのキャップ締めだ。
毎日毎日、キャップ締め。既に醤油は入っている状態で、
こぼさずに毎日毎日締め続ける日々。
醤油入れは、同僚の先輩Ｋが担当だ。彼も毎日毎日醤油入れ。一日中、醤油入れ。
ある日、キャップ締めに飽きた俺は、醤油入れをやらしてくれと
先輩Ｋに言った。そしたら「お前にはまだ早い」と言われた。
醤油入れには、十数年のキャリアが必要らしい。
Ｋは容器の小魚の表情で醤油の量を決めるらしい。
曖昧な量だが小魚の心を読み取り適正な量にしてるらしい。
仙人の領域だ。
俺は大学を出てからキャップ締めを5年続けているが、
「まだ早い」との言葉で目が覚めた。
締める作業もおくが深い事を知った。学校では教えてくれない社会のルールだ。
締めすぎては、使用するとき硬くて使いづらい。もちろん、ゆるすぎてもダメだ。
先輩Ｋが言った。この調子ならあと5年したら醤油入れができるらしい。楽しみだ。
小魚型醤油入れを弁当で見かけたら、2人のチームプレイを想像してくれ。
これが俺の仕事だ。社会は厳しいぜ学生諸君。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 22:47 ID:4jS4rATO

50歳以下で大型セダン乗ってる時点でDQN認定。
たとえ、家族の車であってもだ。
金があれば、なにを買ってもいいってもんじゃない。
自動車が走ることの背後に、どれほどの犠牲や影響が在るか。
そのことを認識している事が必須。
どうしても乗りたきゃ、ハイヤーの運転手になれ！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 23:51 ID:Lopfy6Zt

>575
何で高級車に乗ったらダメなの？
意味わかんねーよｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 00:42 ID:YBAmd8M/

>575
でも小型車って、安全性がちょっとな・・・。
俺は決して大型車が全てにおいて「良い」とは思わないけど
安全面だけは良いと思う。
じっさいプロ野球選手やプロゴルファーなんかにベンツが多いのは
万が一事故った時に身体を守ってくれるかららしい。
東尾の娘が父親からベンツに乗れって言われたのも
安全のことを考えた上でのことらしいし・・・。
まあ、なんだ、小型車で安全なのを作れってこった。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 10:05 ID:tz/tb0p+

とりあえず>>575は50過ぎても3ナンバーセダンすら買えないくらい家柄が貧しい事だけはわかった。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 10:31 ID:+izUqVys

＞757
まったく意味解らん
お前キチガイか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 11:06 ID:RgqN/dLk

一概にベンツと言ってもAクラスだとアレゲだな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 11:47 ID:v+prVhQ7

>>574
久しぶりに懐かしいｺﾋﾟﾍﾟを見たなぁｗ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 20:38 ID:6lr1FOaY

>>757は大変だな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 23:49 ID:0MdNt2lA

ＭＸ８３のマークⅡに乗ってます。Ｅｇはクラウンと同じ７Ｍで社外のＴＶと
ダイバーシティアンテナ以外ノーマルです。ホイルは純正オプションのＢＢＳの１５インチです。
まだ２１でこんだけおっさん臭い車でバカにされるけど大切な愛車です。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 23:51 ID:xbZCXJO8

>>583
おれも乗ってたぞMX83。
クレスタだけどね。

585 ：575：04/03/26 11:24 ID:8GIa4VKt

>>576　
何でもすぐに、答えを知りたがるお前みたいな奴には、
人生の意味など一生解かるまい。
>>577
大型車に乗ってる自分は良いが、ぶつかった相手はどうなる？
自動車を運転するのは、他人の命も危険にさらすことだ。
>>578
煽りにしても問題外。
>>579
お前は預言者か？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 12:18 ID:2QReQb1w

>>585の
＞大型車に乗ってる自分は良いが、ぶつかった相手はどうなる？
＞自動車を運転するのは、他人の命も危険にさらすことだ。
は正論だな。
でも、その意見であれば、>>575の
＞50歳以下で大型セダン乗ってる時点でDQN認定
って意見は論外。
事故で相手に与える被害に年齢は関係ないからな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 13:48 ID:V7F568zx

　　　 _, ,_ 　ｺﾞｯ
　（　‘д‘）　　　,.;*
　　　(E彡☆))Д,ﾟ）.>>585

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 16:54 ID:RIL13P2V

ぬるぽ

589 ：５７６：04/03/26 20:16 ID:UNifzkZ1

＞何でもすぐに、答えを知りたがるお前みたいな奴には、
人生の意味など一生解かるまい。
　　あのー、人生の意味は俺のレスに何か関係あります？
　　てゆーかよ、５７５お前は何乗ってんの？
　　おまえは、デケー車乗れねーからヒガんでんだろーｗ
　　本当に相手のこと考えてるなら一生自転車乗ってろ

　　　

　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アフォ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 21:53 ID:bYf2njRQ

　　　　　　　　　　　　　　575=尊師

　　　　　　みなさん、教団に対する弾圧はﾔﾒﾃください。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 11:44 ID:/+XvE7af

放置がいちばん

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 13:13 ID:92KkibI3

じゃあ俺はDQNでいいから大型セダンに乗らせてもらうぜ！

593 ：５７６：04/03/29 00:10 ID:eCdXGxbI

＞５７５尊師殿
俺は大型セダン乗ってます（安物ですが）
別に、本人が欲しくて自分の金で買ったからいいんでないの？
だからＤＱＮ呼ばわりされたくないでつ。
そりゃー大型セダン乗って基地外走りしてるやつ多いけどみんながみんな
ＤＱＮ走りしてる訳じゃないでしょ！
俺はＤＱＮ走りしてないし・・・。
何か間違ったこと言ってます？

594 ：268：04/03/29 12:30 ID:gdColsc1

俺も好きな車に乗れるならﾄﾞｷｭｿでもいいや

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:34 ID:6njwTOVN

やっぱりマジェスタしかない！

596 ：吉永　勝寿 ◆TWX1ThSpLc ：04/04/01 12:08 ID:DuP/hfrE

>>577
じゃあゴルファーとか野球選手はもうちょっとマシな運転すればいいのに。
あいつらの運転横着すぎ。あと、フルスモで寝そべって運転。
どこが安全なんだ？まあVIPの手本だけどな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 12:13 ID:f0PvqAhl

ベンツとか乗っててもさあ　一般道で５０㎞オーバーとかで走ってたら安全も糞もないよな
去年も阪神の選手検挙されたりしてたよな　

そういえば松坂が捕まったときは何乗ってたんだ？

598 ：268：04/04/01 12:22 ID:iY+phxkL

人の車を預かる時に運転するけど
寝そべった姿勢の位置に固定されてると
すげえ腹筋を使う。
調整しろよっと言われるかもしれないけど
勝手にずらしたくないのよね・・
自分の車の座席をずらされるとなんかイヤだからなんだけどね。

つか、純正のＦリップスポイラー擦ってもうた・・外すの( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

599 ：268：04/04/01 12:23 ID:iY+phxkL

>>597
セルシオ２０後期、パールツートン。

600 ：吉永　勝寿 ◆TWX1ThSpLc ：04/04/01 12:43 ID:DuP/hfrE

さすがにBIGだな。イカツい！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 13:39 ID:lOgjRidi

>>597
しかも球団所有のね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 13:47 ID:pn5OWflG

>>594
「好きだ」だけで車を選ぶな！　ＤＱＮカーは他人に迷惑がかかるんだ！　自己中な奴だな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 14:08 ID:JxLneJIZ

まぁ、575が21歳の俺より貧しいことは確実なわけでｗ
ジャガーのソブリンだけど、まぁ高級車かな？
DQNな車高ベタベタのオートクチュール仕様のだけどｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 21:57 ID:AsXJqF5j

てか黒セドに乗ってるやつは別としてなんだが
どうもヤクザの組長とか大手会社の偉い人が乗ってるように見えるんだが

うちの親が黒セドのってるんだが知り合いに親の車これっていったらヤクザかお前の親父は！っていわれた

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 09:52 ID:sL1/VLsd

ヤクザの上の方の奴らはセドなんか乗らないでしょ。
セドなんてヤクザの下っ端の奴の乗り物じゃん。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 10:56 ID:shx+YEAR

>>605
そうでもない。
そりゃあ会合みたいので集まる時はそれなりの車だけど
普段、個人の足として使う時なんかは軽自動車とかって場合もあるよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 11:49 ID:0jrf5N8G

無料出会い系サイト特集や脱ぎ脱ぎイケイケ系ライブチャット・２ショットの女の子特集
ライブチャット出演女性のメルアドゲットコーナーやモロＤＶＤプレゼントコーナー・
アダルト・風俗店・キャバクラ・無料動画・裏物ＤＶＤなどお得な無料総合情報が満載！

http://04.members.goo.ne.jp/www/goo/n/w/niwaniwayuki/main.html

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 12:28 ID:ZgHIxBR6

>>602
自分はDQNでいいって言ってるんだからそっとしておいてやれよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 08:59 ID:/B2UVPip

20代の小僧は、年金について真剣に考えなさい。
諸君達が、老人になるときは支給なんてありえません。
車に金かける小僧は、負け組みが浮き彫りです。

610 ：吉永　勝寿 ◆TWX1ThSpLc ：04/04/03 12:53 ID:aMo8F8bH

>>604
知り合いが世間知らずなだけだろ。・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 19:52 ID:DO126bbM

なんか最近セドリックとかグロリアって餓鬼っぽいイメージが強い。
32セド・グロ３桁ナンバーなんかもう…

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 20:22 ID:OAb+82aJ

今やセドグロだけじゃなくシーマ、セルシオ、先代アリストもガキ臭いと思う

なんて言ってみる19の俺

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 01:05 ID:9rw3OhuV

あくまでも３桁ナンバーオンローだけどな。
基本的にはｵｻｰﾝが乗ってる車だから。

614 ：夜の帝王＠低血圧：04/04/06 22:53 ID:dMQuZoDi

何もいじらないのがいいぞ。ド・ノーマルでしょう！
下品なエアロは厳禁！爆音マフラーも厳禁！！

それさえしなければ、中古大型セダンに乗ってもいいんじゃない？
好きなモノに乗りなさい！！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 23:20 ID:rI4Iuvnk

Y32ｼｰﾏ乗ってます。外見は車載電話のｱﾝﾃﾅ以外はﾄﾞﾉｰﾏﾙ。
あと足周りだけはいじってます。でも車高は下げてないし（むしろ少し上げている）、ﾎｲｰﾙも純正のです。
こんな俺でもこのスレに来ていいのだろうか。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 23:28 ID:o+Emjecr

なぜに上げたの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 23:59 ID:rI4Iuvnk

>>616
サスペンションのストロークを稼ぐため。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 07:32 ID:sB/JgKlP

車は２０前期だけど、２０後期の純正のウッドレザーのコンビハンドルを購入してしまったんですが、ハンドルのホーン及びオートドライブなど機能は損なわれる事はないんでしょうか？
セルシオオーナーの方で情報があれば教えてください。宜しくお願いします。

619 ：吉永　勝寿 ◆TWX1ThSpLc ：04/04/07 10:23 ID:CuuXFl+F

>>615
だめ。そこまで普通だと語ることないでしょ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 10:27 ID:7Y1WpRKh

>>618
同一車種だから無問題なハズ。

>>619
そんな冷たい事言うなよこのｸｻﾚDQNが

621 ：268：04/04/07 12:52 ID:WQHK1dfb

>>618
うろ覚えだけど、エアバック配線のコネクターが若干違うんじゃないかな？
かといって、前期のエアバックを後期ハンドルに取り付けも若干違うような・・
ちょっと調べてみますか。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 14:33 ID:xBF1Mo/I

>603
オートクチュールって何でつか？

623 ：吉永　勝寿 ◆TWX1ThSpLc ：04/04/07 15:37 ID:0cPCSA74

>>622
ブランドのバッグとかじゃない？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 15:43 ID:7Y1WpRKh

>>622
オートクチュールってのはファッション関連で言う「オーダーメイド」の事。
逆に既製品を「プレタポルテ」と言う。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 15:58 ID:c8Fr5VGW

http://www.auto-couture.com/

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 15:59 ID:c8Fr5VGW

>>623
まがりなりにもＶＩＰ海苔なら知ってれ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 16:06 ID:c8Fr5VGW

大恵のボス品番はマイナー前後で共通だな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 02:09 ID:IR5Lki6E

>624
あり～～～がと

629 ：吉永　勝寿 ◆TWX1ThSpLc ：04/04/08 20:56 ID:yKLxdTcY

ビッグセダンかっこいいけどセルシオでもフィットよりも中狭いよな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 20:59 ID:UOoF+CST

軽バンのが広い

631 ：吉永　勝寿 ◆TWX1ThSpLc ：04/04/08 21:50 ID:yKLxdTcY

>>630
後ろはな。フロントシートのこといってんだよ。
>>783

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 03:21 ID:AZYaDnMT

ドノーマルでなくても、多少のインチアップとちょっとしたローダウンみたいな
ノーマルっぽいけどちょい違う？程度のさりげないのはいいな。
無論、下げ過ぎたり派手なホイール装着は却下。
エアロはつけないのが好ましいが、つけるなら純正オプション程度で。

でも、そういう車ってスポ系ならともかく
大型セダンではあんまり見かけないんだよな。
大抵はフルノーマルか、爆音ゴテゴテシャコタン系DQN仕様。

633 ：↑：04/04/09 10:42 ID:HlEUhySV

むしろそれが一番下品で怖い罠

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 11:09 ID:iR1+fupF

>>632
都内だと高級車って大体そうやっていじられてるわけで…。
ってか、今はいじり方もシンプル系がはやってるわけで…。
でも、本職もそんな感じなわけで…。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 11:23 ID:DN/OTWvf

632に近い使用のＤＱＮが２０後期のセルシオのパールⅡでよく見るんだが
大概車高を下げまくってて２０インチはあろうメッキホイルついてるんだよな。
そんな高級車ならノーマルの方がいかついしかっこいいいと思うが。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 11:42 ID:Wi12fhys

BBS LMのゴールドポリッシュは派手ですか。そうですか(´・ω・`)

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 11:45 ID:BtfcSD7/

たまに勘違いヤクザが大経ホイールとかつけてるな。
普通は純正ホイール。

638 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/04/09 13:24 ID:c1C1uiAs

Y30ｾﾄﾞ糊です
外装、内装ﾌﾙﾉｰﾏﾙです
仲間に入れてくださいな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 19:09 ID:byeTv8n9

ゾロ目ナンバー車。
7777/8888/9999が3台連なってたり。
他にも 5656や、9090みたいな２桁同士同じものが多い。

これらの車の共通点。
ドライバーが若造か、DQN。
国産高級車。
野田ナンバー。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 19:27 ID:EFkBsIei

キャデラック・フリートウッドとかをドノーマルで乗るのも、いかにも真のＶＩＰっぽいな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 19:28 ID:EFkBsIei

あっ、並行輸入車は出来れば避けて、正規のヤナセ物だとGood!

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 21:04 ID:UjoNliFk

すいません、現行アリストV300のMAXブースト０．８２って聞いたんですが
本当ですか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 21:22 ID:nIoVVrp4

>>642
純正としてはごく普通の数値じゃないか？？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 21:58 ID:0xeumUiM

>>643
仮に0.8以上掛かってるとしたら、アリストのクラスとすればかなり高いYO。
GT-Rが確か0.8弱くらいで、エボやインプ、レガシィみたいな2リッターカリカリターボ系で1kg前後だから。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 22:47 ID:dA0dVf40

アリストは０．６５～０．７くらい。GTOが０．４～０．５
３りたークラスはブースト低めよん

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 10:14 ID:wWyzqFI2

マジェスタ乗りのヤクザはいませんか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 10:33 ID:2LHxOYQh

AMG乗りのソープ嬢はいませんか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 12:44 ID:3cHKjs0I

フルノーマルで乗るのが一番かな・・・
先日、古いクラウン（いつかはクラウンって言っていたモデル）を
老夫婦が乗っているのを見たよ。ボディがすごく綺麗で完全フルノーマル。
ナンバーは３３だった（ロイヤルサルーンＧ）。あういうのを見るとかっこいいと思う。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 00:10 ID:dXnKnjIv

　／　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼　　＼
/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
|　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　|　＿＿＿＿　○
|　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　|　　　　　　/
|　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　　　│ 　　　　/
ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　/　　　　││/
　＼　　　　　　　　　（　─　　　　　　　　　／　　　　　/　　　　　　　/

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 18:42 ID:q+7aV8SX

　　　　------------- 、
　　 / ￣￣￣.//￣￣|| |
　 /　　　 .∧// ∧ ∧.|| |
[/_________.(ﾟ//[ ](ﾟДﾟ )|| |
.||_　　　 ___|_|￣￣ ∪.|.| |___________________
.lO|--- |O゜.|＿＿＿ |.|_|ニニニニニニl.|
|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_||
　￣￣`--'￣￣　`ー'￣￣`--' 　`ー'

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 16:06 ID:/Jbf7XeI

>>648
低年式のセダンでもピッカピカにしてるとすげーカッコ良く見える。
逆に高年式でも小汚いのはﾐｯﾄﾓﾅｲ｡

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 12:36 ID:Fe0TEiP4

hage

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 13:27 ID:0uzgSClU

Y３４ｸﾞﾛがついに100万切ったな('д`;)

654 ：吉永　勝寿 ◆TWX1ThSpLc ：04/04/21 11:47 ID:uG8zyUdo

>>653
うそつけ。ニコイチとか物凄い過走行とかだろ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 11:57 ID:5vDQhQ6N

ｻｲﾀﾏｰの98万のY34か。
走行は11万km

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 12:00 ID:5vDQhQ6N

あ、セドにも出てるな。100万以下。
走行はこちらは7～8万ってところか

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 09:43 ID:yXhZLKzS

18万円のセンチュリーでも仲間に入れてもらえますか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 12:09 ID:PUdjm0eU

>>657
いいんでない？
まぁ、ｾﾝｽﾞﾘｰを中古で買う時点で上品もｸｿもないが…

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 19:38 ID:4IzlSE2+

高級セダン海苔における負け組みと勝ち組の判別方法を教えてください

とりあえずありがちな感じで…

現行モデルじゃない高級セダン海苔は負け組？
高級セダンにローンでﾋｰﾋｰ言いながら乗ってる奴は負け組？
高級セダンの盗難車に乗っている奴は負け組？
高級セダンにオプションを何もつけていない奴は負け組？
（高級車とは本来、がんばったり無理したりして買うものではありませんし）
高級セダンのホイールを変えていない奴は負け組み？
高級セダンのナンバープレートをキリのいい数字にしていない奴は負け組？
高級セダンのナンバープレートを光るナンバープレートにしていない奴は負け組…か…？
本皮シートを装備していない高級セダンは負け組？
高級セダンにドンキとかで買ったｼﾞｬｰｼﾞで乗る奴は負け組？
型落ちの高級セダンを改造してＶＩＰと自画自賛する奴は負け組？

とまあ、こんな感じ

マイバッハの後部座席でくつろぐオレは勝ち組だけどね

660 ：超排泄物R：04/04/23 19:41 ID:mtLtXWPK

デボネア・AMGよりデボネア・ケーニッヒの方が萌えるのですが
逝ってよしですか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 20:03 ID:NyHfCCEt

>>659
('A`)

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 22:11 ID:H5TLSS1u

マイバッハの後部座席でくつろぐオレ

が2ちゃんねるかぁ～。たしかに勝組だな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 19:13 ID:vD0NDdv+

130のV8クラウンセダンが欲しくて車屋さんに
探してもらったことがあるんだが、全然でてこないね
走行15万kmてのが一度出てきたが勘弁してもらった

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 20:18 ID:C+AqVc8m

>>659
とりあえずﾏｼﾞﾚｽ
・現行モデルじゃない高級セダン海苔は負け組
新車購入した人だったら負け組ではないだろうが、
2モデル前とか、過走行の前モデルを中古で買って偉そうに
乗ってる香具師は負け組だな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 00:15 ID:qXYY4CMR

2世代前のフルノーマルのクラウンとかシーマ、セルシオを、きれいに乗ってる
年配の人は見ていて気持ちいい。
そういう車をこざっぱりした格好で乗ってるちょっと若めの人も、なんかいい感じ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 02:02 ID:wxXFO38s

ｸﾗｳﾝRS-Gのﾎｲﾙとﾀｲﾔが　6.5Jの205/65/15で
ﾏｼﾞｪｽﾀの同系は　7Jの215/65/15になる
ﾛｲﾔﾙからﾏｼﾞｪｽﾀのﾎｲｰﾙに変えたい時
ﾀｲﾔのｻｲｽﾞは、どっちにあわせたらいいんかな
ﾀｲﾔの外径は2ｾﾝﾁほどﾏｼﾞｪｽﾀが大きくなる。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 03:04 ID:Nw+6hViV

前の型のセンチュリーをコラムMTに改造とかしてみたい
それも4速なんかだったりすると萌え～

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 12:02 ID:uwcGbLdM

現行セルシオのフルエアロはVIPじゃなくてヤン車で
現行ベンツＳのブラバス社のフルエアロはVIPになるんだろうな｡

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 16:41 ID:MF9WTVU/

>>668 VIPがフルエアロ車に乗るとでも？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 17:58 ID:ep707Bbv

>>666
215/60-15とかにしてみてはどうだろうか。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 19:15 ID:SUYN59ZE

乗ってる本人がお上品かどうかってことか

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 11:27 ID:Zm3Dwpz0

昨日、変な車見た
信号待ちしてる白いセダン
近づいてみると、30セルシオでレクサスの金エンブレム
フルスモで多摩ナンバー、ここまではよくある光景だが
さらに近づくと、ん？何か変スゲー変
確かに前後は30なんだが、異様に真ん中がほっそりしてる
そう実は10セルシオだったんですよその車
全体のバランスなんて完全に無視ですよ
マジでビビりましたよ、そーゆー事するﾔｼっているんだなと
つーか関東ではこういったのが流行りなんですか、そうですか

673 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 11:48 ID:d0D75+TD

うちの親父。
GX71ﾁｪｲｻｰ　ｱﾊﾞﾝﾃﾂｲﾝｶﾑ24　TEMS付き　ATを

新車で買って今まで走った距離が5万逝ってない。
最近タイコが腐ったので新品注文したらあった　Σ(ﾟДﾟ；
下側見るとシャーシブラック吹いた形跡がない　Σ(ﾟДﾟ；
ついでにライン出荷時の保護ビニールがドアに　Σ（ﾟдﾟlll）
当然オヤジ仕様のレースカバーも・・・

お気に入りとは言え、いつまで乗るんだよ・・・orz

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 11:51 ID:Hv2SfLYc

↑何コレ？？(激藁

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 12:49 ID:m6L4eHHw

>674
物を大切にするのは良いことダス！
６７４の親父殿を私はすごく尊敬します。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 14:20 ID:chZf9t1q

７０系で走行５万未満って、年に何キロ走行なの？
ボロ車スレでは「神」認定されることでしょう！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 19:29 ID:HI40vp49

(´-`).｡ｏＯ(71の初期型はことしでハタチなんだよなぁ…)

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 03:30 ID:yy3JQ8/U

漏れは２１歳だがＹ３２セドリック乗ってる。もちろん３００ナンバー。
ノーマルと比べて異なる部分は、ＪＩＣの車高調で３Ｃｍダウン　リヤ３面スモーク
社外メッシュＦＲ6.5Ｊ－Ｒ１６　タイヤ２１５/５０Ｒ１６　あとはノーマル。
車高調を入れてる理由は高級車特有のサスの柔らかさが嫌いな為、わざとガチガチ系の
ＪＩＣを入れている。したがって車高ダウン量も最低限にしてる。
さすがにノーマルのホイールは格好悪いのであえて社外入れてる。サイズもノーマルと同じ。
室内がごちゃごちゃしているのが嫌な為、ＤＱＮアイテムの芳香剤などは一切無く、完全にノーマル。
これでＤＱＮと言われようが、俺はＹ３２の形が好きで乗っているしスピード以外の
道交法は完全に守っている。煙草ポイ捨てもしない。なので俺はＤＱＮでない。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 05:15 ID:dQ5os+Yo

漏れも２１歳だがJZX90クレスタ乗ってる。もちろん３００ナンバー。
ノーマルと比べて異なる部分は、リヤ３面スモーク　TOM'SＦＲ7.5Ｊ－Ｒ１7　タイヤ２3５/45Ｒ１7　あとはノーマル。
車高調を入れない理由は車高を落としたくならない為、わざとフワフワ系の
ノーマルで耐えている。したがってアクセルを踏む量も最低限にしてる。
さすがにノーマルのホイールは格好悪いのであえて社外入れてる。サイズは2インチアップ。
室内がごちゃごちゃしているのが嫌な為、ＤＱＮアイテムの芳香剤などは一切無く、完全にノーマル。
ただし、ドリンクホルダーだけは社外品を2セット組み込んである。
これでＤＱＮと言われようが、俺はJZX90の形が好きで乗っているし
道交法は完全に守っている。煙草は吸わない。なので俺は>>679ほどＤＱＮでない。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 05:34 ID:gj/w0EHB

若いやつが新車で高級車乗ってるほうがよっぽどおかしいよな。。
そんな僕はディアマンテ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 17:58 ID:VqxbqMBr

２１歳初代ウィンダム海苔。もちろん３００ナンバー。
ノーマルと比べてことなる点はない。全くのノーマル。

683 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/05/03 18:03 ID:up2Db9H3

>>679
>>680

ヒヨッコめが！出直せい！！ヽ(`Д´)ﾉ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 22:24 ID:a/WncGsi

フルスモ高級車でヤクザとＤＱＮの見分け方はないんですか？5

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 22:29 ID:5zJEOORH

>>684
車高はノーマルのままのほうがヤクザ率が高いと思う。
てかシャコタンのヤクザ車は見たことない。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 22:34 ID:7tInm0Uw

>>684
あまりないかも。
俺は現行マジェスタでフルスモではないけど
（外観は18インチタイヤ＆ホイール、HIDバルブ交換、若干ローダウンだけ）
仮にフルスモにしても区別つかない人が多いと思う。
でも近所でもそう思われた事はあまりない気がする。
この前は自宅駐車場で室内灯をLEDに替えていたんだけど
近所のおじいさんに「今日も車弄りですか。綺麗にお乗りですな」
言われたのはそれだけ・・・
まあ、この車でMP3/WMA対応HU入れて社外ナビ付けてるのは
俺を含めてかなり少数だろうけど（ｗ
（純正ライブサウンドは殺しました）

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 22:43 ID:g/GQq91/

ウィンダム、Ｊフェリー、センティア

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 10:39 ID:zTBN9veZ

>>684
信号無視しまくり：ヤ
信号無視をあまりしない：ド

若干の例外はあるかもしれませんが。。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 19:45 ID:nuhV0Ax/

893が履くアルミはどうして17インチが多いのですか？
現行セル　シーマなど・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:56 ID:rlrfDs6U

59----10

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 07:52 ID:RcoQTb7A

>>689
現行セルシオって確か殆ど純正も17インチだぞ？
シーマは16が主だけどな。
ちなみに両車種共18インチが標準のグレードもある。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 09:35 ID:v0T+M0yZ

免許取る前から不思議だったんですけど、
どうして、セルシオのマフラーを変えてしまう方いるんですか？
室内うるさくないですか？デザインも洗練されてたし、かっ
こいいので高校からあこがれてたんですが、結構きれい目の
セルシオ乗ってる方でマフラーだけすっごくうるさいヒトっているじゃ
ないですか？特に全体的に綺麗なのに爆音＆バンパーコゲでかっこ
わるくていつも幻滅してしまいました。不快に思った方すいません。
コピペじゃないですよ。素で意見を聞きたいんです。3ナンバーセダン
のしかも20系のマフラー変える方。

693 ：超大福餅Ｒ ◆MOCHIn40es ：04/05/08 10:06 ID:Gqdu7Lar

車内に篭る安物も有るし、
篭らないものも有る。
もちろん価格だけでは判断できない。

まあセルシオはもともと車内に音が入りにくい車だが。
それに、いまどき爆音セルシオなんて探すだけでも苦労すると思うんだが…。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 11:07 ID:t5mt0QJG

695 ：現行マジェ（直噴D-4)：04/05/08 14:03 ID:yhLzJBEW

>>692
＞バンパーコゲでかっこわるくて
俺の車やMC前シーマ等の直噴エンジン搭載車だと
マフラーを替えなくてもそうなる可能性がある。
当然GDIエンジン車も（ｒｙ

696 ：現行マジェ（直噴D-4)：04/05/08 14:05 ID:yhLzJBEW

↑
まあ、この場合の原因は黒煙だけど。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 14:06 ID:qEoDJj1A

シートに被せるハーフのレースカバーは落ち着きを演出する？

698 ：現行マジェ（直噴D-4)：04/05/08 14:08 ID:yhLzJBEW

>>697
俺はあまりそうは思わないな。
白で汚れがすぐ目立つ気がするし
邪魔くさい（ｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 17:42 ID:QXf9K4SH

>>698
現行マジェの3000は4000よりも加速いいんですか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 18:30 ID:9BMmLzfi

700GET.

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 00:52 ID:+A6fUBfv

>>347
Ｗ１４０の後期型は３０系前期のセルシオと同価格帯だぞ。

702 ：現行マジェ（直噴D-4)：04/05/09 02:13 ID:0O9o1J/c

>>699
んなわけない（ｗ
パワー無さ過ぎとまではいかないけどそれほど加速は
いいわけじゃないよ。一応5速ATだけどさ。
単に実用燃費がそこそこいいのと
（俺のは平均リッター8キロ程度）
税金が少し安いのが長所ってだけ。
もし17系マジェスタで加速がいい方がいいなら素直に4000の方を
買うことを勧めるよ
同じ2JZ-FSE搭載モデルなら17系クラウンの方が多分加速は
いいと思う。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:42 ID:ORY6JKRJ

サンクス

704 ：674：04/05/12 16:55 ID:YOfVXyy5

>>676,677
ちなみに70系最終型だと思います。
自営業の性で年間5000㌔も逝けばいい方です。
当然、車庫保管で塗装も焼けておらずかなり状態いいです。

他にも年式的にはマシなクルマに乗ってるけど当時のデザインが
好きみたいなので一種の道楽で維持してるようです。

そんな俺は軽4海苔でバイク道楽になりそうなﾖｶｰｿ
エブリーターボ海苔だし・・・orz

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 19:26 ID:8BJrON0H

893

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 00:10 ID:eOUTMheg

13年落ちのインスパイアに乗っています。
ホイールが何故かプレリュード用になっている以外はフルノーマル。
外観はまだまだお気に入りなのですが、最近故障が多くなりました。
マフラーやエンジンが壊れるとちょっとね・・・
で、また中古セダンを買おうと思います。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 13:38 ID:uF/8Jv+W

若い時に安い中古大型セダンに乗るやつって今でも多いね。
もう20年以上前のことだが，19だったおれの愛車は40万で買った230グロ。
そんな時代もあったんだなぁ，と思い出に浸る。

そんな俺も今では，半年前に40万で買った90マークIIに乗っている....＿|￣|○

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 16:38 ID:ksF9iI0v

アリストとマジェスタ4000はどちらが速いですか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 17:44 ID:IVfKXgsF

>708
速いとか遅いとかいちいち質問すなぁ～～
オナヌーしてるモマエの手淫の方がはえーーーーーーーーよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 18:58 ID:GuUqSGxw

一つ前の型のクラウン・ロイヤル、それも黒とか紺色にスーツで乗っている
人を見ると、なぜか自分が負け組みに思えてしまうオーラがある。

スタッドレスタイヤに履かせるアルミって苦労しませんか？
安物って見るからに作りが単純だし。　今の車ミレーニアに6年乗ったけど
この夏、買い換える予定。　セルシオの中古かクラウン2.5の新車かで
迷ってます。　この悩む期間、最高に幸せなんだよね。
・・・ちょっと、自慢したかった。ｺﾞﾒｿ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:42 ID:zXFRG0/X

>>710
セダンに上品に乗る人ならば、純正アルミをもう１セット買うべきです。(w

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 10:39 ID:p6nOMjJG

>>708
糞VIP珍ﾏﾝｾｰな方ですか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 15:19 ID:zEhuRc+m

マフラー交換したらこのスレ的にはアウトですか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 17:43 ID:xY7eKTPD

もちろん純正に交換なされたのなら無問題ですよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 17:45 ID:NSRZl3xO

運転席・助手席で切符を切られて $7,000-
泣く泣く剥がしました。くそーっせっかくきれいに貼れたのに・・・
しかし、何でフィルムはいかんのじゃー
未だに意味が分からん

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 21:44 ID:9FGSKHJj

カジュアルチックに乗る大型セダン
イイカモね！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 21:53 ID:kkm9HHjh

710この夏にセルシオの中古かクラウンの新車買うか悩んでんのか?かわいそうだな。そんなのすぐにでも買えよ、悩んでるレベルが理解できないよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 22:07 ID:zPjeyrGF

衝動買いしてしまった
ＢＮＲ３２純正ホイル　冬用に１６インチ探しててつい
車は１４７アリストなのに・・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 18:53 ID:PVIQGT3O

初心者マークつけてウィンダムに乗ってる俺って、他人からみてどうかな？
やっぱ、何あれﾀﾞｻｲとか思われてるのかな

俺が買ったんじゃなくて
親父から譲り受けたんだよ（ ´Д⊂ヽ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 12:14 ID:TTlGyxrY

>>712
マジェスタ最強伝説が名無しで書き込んでるだけだったりして。ｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 09:42 ID:d++pohda

↓この車マジ欲しいｗ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h12999506

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 10:21 ID:d++pohda

ｋ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 19:43 ID:+D+JC1Lo

そのうちレクサスブランドで溢れかえるんじゃないか？
しかし現行アリスト乗ってる極道も結構多いな。
格好良いか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 21:16 ID:nqltJmSs

893893

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 21:40 ID:7mjZ/48q

18で免許取って５年間
現行黒のY31セドリックセダンのフェンダーミラに乗ってます

はじめはドノーマルでしたがリア・サイドレースカーテン、Y31シーマ純正ホイール、ナビTV、ルームランプをシャンデリアに…とここまではいかにもという仕様ですがトランクに10インチのウーハーBOXを置いて純正スピーカーからBOSEに変えています勿論車高、電球類はそのまま

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 21:44 ID:TACMe8ep

>>725
ＤＱＮ自慢の方ですか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 21:55 ID:7mjZ/48q

>>726
うん

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 16:57 ID:z5T/wjyc

はじめまして。１６アリストで、今、ノーマルサスを入れています。車高が気に入らないため、ダウンしたいと思っているのですが、乗り心地を損ないたくありません。柔らかい乗り心地を目指しています。エアサス以外で何かいい足はありませんか？？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 17:02 ID:JDflkoHy

>>728
ローダウンバネ＋ノーマルホイールなら極端には悪化しない・・・はず。
この辺りはどこまでを良しとするかで変わるところ。

しかし、下げつつ乗り心地キープは所詮無理な話。
悪化を最小限に抑えたいなら、バネのみではなくダンパーも車高に合わせて高いモノを奢ってあげないと・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 17:14 ID:z5T/wjyc

マジェスタ最強伝説が

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 19:36 ID:lLYwEsok

なめられない車・・・・当然セルシオとマジェスタだな
威圧感ありまくりだな・・・・・
黒の新品のセルシオはもっとなめられん・・・降りてきたとき
やばい兄さんかもしれんしな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 09:01 ID:y2098Cjr

フルスモ－クにしたいのですがどこの店も断られてしまいます。
理由は取締りが厳しいから貼った店も営業停止等の罰がある為らしいです。
そんなの気にしないでフルスモにしてくれる店知りませんか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 09:29 ID:/HMALDsX

>>732
有りません。一見ならなおさら

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 09:49 ID:mqSIPUEX

自分でやれ！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 15:24 ID:2nkFg2PQ

>>732
フルスモなんてこのスレの趣旨に合わないからやめとけ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 15:27 ID:ttnLzmgr

なんでガラスを黒くしたがるんだか？
サングラスかけりゃ良いじゃん。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 16:43 ID:wES+/YDw

叩かれそうだが、俺はフルスモにしてます。
透過光率の高いフィルムです。お巡りにも注意受けませんでした。
＞７３２のお住まいは？北の方でしたら紹介しますよ！

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 22:02 ID:W+/ahrsj

>>737
平壌？大同？南浦？
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 20:01 ID:SLTK8xu2

５０シーマと１７０マジェスタはどちらが速いんですか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 21:24 ID:aYsH9lEM

大型車ではF50シーマが最速だよ。セルシオやマジェスタでは相手不足。
相当なスポーツカーでないと勝負にならない。
て言うかアレ速すぎ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 09:09 ID:EOtGWizf

金曜日に首都高速２号線で見かけたセルシオ
黒い車体、ど真っ黒のスモーク、金色のエンブレム、
運転席には物凄い外見のやくざ
助手席にもチンピラっぽい男
目を合わさないように９０キロで追い抜いたらその後
かなりなスピード（ありゃ１２０は出てたぞ）追い抜かれました

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 07:01 ID:ruL+rlom

今10系セルシオ、14系マジェスタ、13クラウン、Y32以外のシーマ、Y32セド/グロ
このあたりを上品に乗るというか
上品に見せるには相当のセンスがいりそう
逆にセンチュリー、クラウンセダン、セドリックセダン、プログレ、ティアナあたりは(ry

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 18:53 ID:GuEamPv5

>>742
ティアナにGT羽をつけていたとDQN発見情報が
過去にあったような・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:05 ID:wjGi/MFE

>>725 Y31セダンか。まずその装備をすべて外し、もし5ナンバー車なら3ナンバー用のバンパーにして
内張りをすべて（シートも）青色のビニール内装にしてインパネも青に、ドアモールも外してラジオ
アンテナを左側に付いているオートアンテナを外してパテ埋めして右側に手動アンテナにしる。
これで素敵なセダンの出来上がり。
種車が５MT車だったら完成度は高くなる。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 10:45 ID:zO6xV49i

無理

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 17:46 ID:5FhMDSwE

なぜ？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 00:21 ID:tb/xU8Id

あぐぇ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 00:40 ID:8E8gW9OQ

>>744 E-YPY31が最強な訳だが。。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 03:34 ID:y4ULJkeP

>>742
極限までフルノーマル仕様のを選び、かつ人気色をはずす。
中年オヤジが地味な色のに新車時からずっと乗り続けてるようなふいんきを出す、て感じだろうね。
ナンバーが300とか330になるのは諦めるしかないか。

センチュリー・クラウンセダン・セドリックセダンは案外DQNも乗ってるが・・。
センチュリーはふいんきとして乗る人を選ぶな。
いつもスーツ着て出かける人ならいいが、普段着で乗ると似合わない。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 22:34 ID:E3MRU0qA

ノーマルでボディーやホイールを綺麗にしていれば
古くても上品に見える。
先代プレジカッコいい

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:35 ID:sqQdEyX+

ニサーンディーラーでコミコミ７０マソで四つ目セドグロ(Y33)を買おうと思ってます
１０年落ち程度が５０マソであるなのですが
10年も経つと変速ショックが心配です
友人が他の中古車を買い変則ショックに悩んでいたのです。気になります

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 01:15 ID:WyXnmoiL

燃費のいい大型セダンほすぃ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 06:13 ID:NPWCt4Mq

>>752
ならレジェンドに汁

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 06:19 ID:Waq/bM6Z

>>751
古いﾆｻﾝ車の変速ショックは定番の持病よ。
シーマだろうがプレジデントだろうが出る。

大概、1-2速間だけだけどね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 07:05 ID:95bp2MEM

≫749

ﾓﾏｲの扇子では、変な色のｵｻｰﾝ車が上品なのか？（ｗ

プレジ・センチュリは、そもそも運転手付きで乗る車だし

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 07:14 ID:FI7CZsvd

>>751
日産ディーラーなら無償修理でどうにでもなる

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 12:48 ID:QVHDYBCz

ある程度の変速ショックは故障じゃないし・・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 21:10 ID:7fDFVJh3

レジェンドは現行型（KA9）はジェントルに乗ってる香具師が多い
車自体がオッサン臭いから当然オッサン乗り多し
漏れの叔父さんも乗ってるがドノーマルでつ

だがKA7､8はDQN改造が多いこと多いこと( ･∀･)
ノーマルのまんまで十分悪さが出ていていい車なのにな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 23:16 ID:rNe0Fj8f

ホンダの古いの大丈夫？
２代目インスパイアがおとろてぃエンジン音出してたでつ
ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 23:24 ID:tGoFYeeD

ハンドル切ったらガリガリガリ言います。
んで修理見積もり取ったら６万とか言います。古ンダ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 00:05 ID:3vdPpYFw

>>760
俺は日産でそれなったよ
ガリガリじゃなくカチカチだけど
中古部品使って直してもらったけどそれくらいかかった
新品部品だったら15万の見積もりだった

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 00:10 ID:lfSm7wkp

>>760
ドライブシャフトだろ？
ブーツ切れたままにしとくと、それくらいかかるね。
切れたばかりの時に気づけば、３～４万円で済んだのにな。
ホンダに限らず、FF車は注意すべき基本事項。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 00:11 ID:/BOc5AQ1

>>759 直5エンジンを避ければ吉。
3.2V6とか3.5V6、3.2V6-VTEC、2.5V6はOK

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 00:26 ID:A6s3Fhnl

このくらいならいいんじゃない？
このくらいならかえってかっこよくなるんじゃない？
絶対厳禁！！
どの会社でも、当時のフラッグシップを造るエンジニアたちは
頭の毛穴から血が出るくらい知恵を絞っているのだよ。
一切いじらずに乗る。そして丁寧に純正部品でメンテする。
町乗りでも高速でも大人のゆったりしたドライビングをする。
スレタイの「上品に乗る」っていうのは、そういう意味だろ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 00:57 ID:a6vUmEHZ

(´-`).｡oO(てか、エンジンの状態くらい音で聞き分けれ。）

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 03:56 ID:cv8YiPsc

>>764
ｶｺｲｲ！（・∀・）

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 09:55 ID:CDY7urVi

チビの３０セル塩乗りは笑えますか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 18:04 ID:KiUhgGiB

劣等感感じて乗ってるなら笑える

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:56 ID:HlVOOvRQ

アリスト乗りのヤクザなんているんですか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 09:39 ID:JDSV5LCr

呼びましたか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:56 ID:yS/CEwNr

893

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 09:29 ID:eV+ozSPj

どうしてセルシオがあるのにマジェスタ買うヒトがいるんですか？？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 09:44 ID:ysj+XrBZ

フロントのヨタマークが嫌なんでしょう

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:15 ID:heOTn7lq

現行マジェスタ
品川７７７７

大モノですか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 12:00 ID:6IMJP6zk

買おうとしてる車に１０万足せばソコソコ程度のいいクラウンが買えつ
うんにゃ！！燃費がにゃーーーー
でも、あの乗り心地がにゃーーーーーー
でも、燃費が気になって走れないにゃーーーーー
迷ってまつ
対抗馬はサニーでつ（つっこまないで！）

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 12:01 ID:MdFVkkyD

なんでセルシオを選んだのか？教えてくれ
シーマとかマジェスタじゃだめだったのか？

777 ：777：04/06/27 12:03 ID:6IMJP6zk

777

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 12:27 ID:3gLQcyE2

>>775
クラウンにしとけ。対抗馬がマークＩＩぐらいだったらそっち勧めるけど、サニーじゃ後悔するぞ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 13:01 ID:E8QFimgS

燃費がどうのこうのと言ってるような香具師はサニーにしとけ。
どこかが壊れても部品代安いしな。
クラウンは故障少ないけど、一度壊れると出費は大きいぞ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 19:33 ID:E3hNVqTG

まして自爆テロなんかに使った日にゃうわなにおすｒはｍｏｊｆｗｗｆｏｅｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 14:39 ID:Y5fa/Lgq

Y33セドに乗ってます
18インチのアルミ履かせたら「ヤン車」と言われまつた　＿|￣|○

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 12:23 ID:bx56EUZa

ヤン車＝ヤングな車

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 09:07 ID:/2o36Bud

Y33セドに乗ってます
と、２ちゃんねるに書いただけでDQNと言われまつた　＿|￣|○

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 18:37 ID:Hqgdnr/R

>>783
こんなとこに寄生してるクーペ命の童貞キモヲタどもが言うことなんか気にするな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:59 ID:6JmaaVIY

age

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 18:56 ID:gm7grXjh

どいつもこいつも品がねーんだよ。

品を勘違いするとBIPだしよぉ。しね

787 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:11 ID:HpP/qI4h

BIPってなに？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:02 ID:lGvNd9SM

>773
新型のマジェスタはチンコマークになっちゃったな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 15:40 ID:i2oSMogY

>>788
多分、次でクラウン・マジェスタからマジェスタになるな。
間違いない。
コロナ・プレミオみたいなもんだ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 18:46 ID:Halv/B0y

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 14:31 ID:hCrOM/Xc

買えもしないくせにゴチャゴチャ言うなや

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:18 ID:YOTDXkC6

ぷ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:20 ID:WY8HeXfs

( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞｯ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:06 ID:ycopuhL+

893のアリスト乗り見かけたら教えてください

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:14 ID:ve9W3Cvl

たまに見る上品なセルシオ。
えらい極太のタイヤはかして、それにあわしてフェンダーもポルシェ並にオーバーフェンダー。
車幅２メートルはあるかと思われる、自分は基地外だとアピールしている奴。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:45 ID:AQgzjHPl

今乗ってるシビック（リッター１２～１３㌔）の買い替えに
中古セドでも買おうかと思ったけど８キロいかないと聞いて辞めた貧乏人ですが何か？
プリウスにしる！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:23 ID:W8cFL9Qw

オメーら、上品に見せるならBBSをはけや！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:51 ID:AADmO0Mn

BBSか…あれは車種によって似合う似合わないの差が激しいからなぁ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:21 ID:NWurfptP

>>796
禿ど、ハイブリッドは高級車につけるべき

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:32 ID:w27D6WEi

800GET(ﾟдﾟ)

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 02:30 ID:Rqu8dSOY

BBSぐれーだよ。こいつ金持ってんだろーな。って思うのは。あとのは１９インチ
だろーが２０インチだろーが全部DQNに見える。おれもBBS-RSの１８インチの値段SHOPに
聞いてたまげた。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 07:48 ID:wP6Zdff+

>>801
カールソンとかの方が上品でしょ。
いまどきBBSなんてね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 10:38 ID:dSN9xVdf

ユーロラインが好きなんですけど、モロＤＱＮ御用達ですか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 19:16 ID:Rqu8dSOY

あっ！ふざけろよデブゥ！純正以外、認めねーぞ　そんなもん！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 03:29 ID:emJ3MgfS

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 03:48 ID:lwbxD8IB

>>801
BBSは定価は高いけど、値引きが結構ある罠。
ワシLM18インチの見積もり貰った時、10万くらい値引きがあった。

でも、VIP系の格好だけのホイールと比べれば、BBSは安いもんだよ？
あの辺りのホイールは70万とかあるからね・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 07:31 ID:DB9wDB0N

>>801BBSなんて別に高級でもなんでもないでしょ！
昔のヤンキーって感じ。
純正が一番！新型車なら色々やってても様になるけど、かた落ちは何もやらない方いいに決まってる！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 07:57 ID:yd7HoB4c

ラグジー系のホイールなんて
１００万オーバーがザラだ！
２１インチのジオバンナとか
２４インチのMKWとか

まぁ日本で買っちゃ　ボッタだけどな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:29 ID:6VT3JmWh

H6　10万㌔　クラウン　ディーラー店
はボロっちくない？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:13 ID:hDzOQjaT

アリストのマルチの位置は低すぎない？運転していて見ずらいんじゃない。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:45 ID:lxj7/zxV

999

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 01:08 ID:lvmkCc7X

運転中によそ見をするでない

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 05:42 ID:s4aO1iNQ

BBSと言えば、Y32グランツーリスモで純正で装着してた奴があったな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 09:13 ID:pZKjhmmh

中古しか買えないのは寂しいです。
早く社会人になって新車を買ってください。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 10:50 ID:5CuzgH6G

おい、純正オプション以外のＢＢＳは認めねぇ。
スレの主旨に・・・。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 13:48 ID:RQJMtvxz

おやじ車と言われない？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 21:04 ID:klIuM0fm

オヤジ車でも下品ではないわな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 17:04 ID:sd4xTpIB

age

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:35 ID:fyw9qi+U

ようはドライバーが上品になりゃいいってことだろ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 01:18 ID:iWa31EWd

うん

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 17:37 ID:b7w8iW4X

sage

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:39 ID:Tz0tc9pK

20代の小僧でセルシオに乗っている者達の特長

(1)シートベルトはしない。
(2)警察に切符を切られるまで長々と言い訳をする。
　　　(ほとんどの場合、幼虫をタテにする。)
(3)片側一車線の追い越し禁止道路にて追い越しを平然と行う。
(4)幼虫を作るスピードは、世間平均よりメチャはやい。
(5)工業系高校出身あるいは、中卒がかなりを割合を占める。
(6)ノーマルでは絶対に乗っていない。
(7)老後(年金)を考えない単細胞が多い。
(8)車に掛ける金は収入の8割を超える。
(9)車線変更ではウインカーを出さない。
(10)経済力が無いため所詮お古である。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:41 ID:aLCBM41P

（11）財布はヴィトン　中身はスカスカ
（12）ちょっと混雑するとちょろちょろ車線変更しまくる
（13）旧型なのに3ケタナンバー
（14）ハイビームがすき

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:47 ID:FyX5Copw

(15)片手ハンドル。12時。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 00:16 ID:mlL0UWlw

20代の小僧で10系・20系セルシオに乗っている者達の特長

(11)移動電話を掛けながら運転する。
(12)職業は土建が圧倒的に多い。
(13)選挙当日、投票会場に行かない。(放棄)
(14)中学時代、教師には相手にされていなかった。
(15)路駐してファミレスに行く。(幼虫に餌を与えるため。)
(16)住居はアパートの確率が高い。
(17)将来のことよりも、目先のことだけしか考えない。
(18)コンビニに駐車するとき、斜めである。
(19)洗車にかける時間は、ハンパじゃない。
(20)ノーマルは嫌いである。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 15:09 ID:bd3DCLmX

Y33シ-魔　なかなかいいねえ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:46 ID:Gw+YB9rI

車に金かけるって言うけど、今時派手に改造してあるBIPも珍しいな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 11:15 ID:aQOdu0pO

>>827
地域による。
千葉県は結構DQNなVIP多いよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 15:38 ID:3xWEc9UE

MS-9ｷﾎﾞｿ

830 ：V⑧紳士：04/08/23 14:59 ID:4VrvoStA

これは俺も話にまざる資格があろうな。高級車をあやつる人はやはり紳士的であることが一番である。
調子にのってあおってきたりする馬鹿な若者をみるとあほらしくなる。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 15:00 ID:MSeDSnMD

Y33グロを買いました
どうするべきでしょうか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 15:08 ID:J35xDx6r

自分もＹ３３グロ買いました。
どうすればいいですか？

833 ：V⑧紳士：04/08/23 15:22 ID:4VrvoStA

33グロか。基本的に車はノーマルがカッコいい。とくに外車はそうだ。しかし少し
だけいじるとすれば車高ダウン、三面だけスモーク、アルミは派手でないもの。エアロなんてもってのほか。
スモークは中が見えるくらいがおしゃれで紳士的．

834 ：Y33GLORIA：04/08/23 15:58 ID:3LCebflm

>>833
やっぱそうだよね。私も、そんな感じで乗ってます

835 ：V⑧紳士：04/08/23 18:36 ID:UHnJRDAi

33グロくんは何歳なのかわかランが、最近の若者はイカツイ感じにしようと
高級車にエアロをつけたり、音のでかいマフラーをつけたりしているが、私からしてみれば
そんなのは怖くもイカツクも感じない、まだまだ若いなと思うくらい。本物の高級車の威圧感は
もうすでにノーマルから出ているのだから。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 20:29 ID:j4qqM6/n

>>835
黒ベンツ最強

837 ：mp3：04/08/23 21:18 ID:DUlW2j/B

14年式ミレーニア、三面スモークのみ、参加していいですか？こんなマイナー車ですが
好きで乗ってます。ちなみにDNQって何？？？？？？？？？？？？？？？？？？

838 ： Y33GLORIA：04/08/23 21:31 ID:si9PJ8Ko

>835
そのとうりだねやっぱ高級車は、渋く乗らないとね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 21:36 ID:uCNz1CqV

ミレーニアは中型セダンでは？

840 ：V⑧紳士：04/08/23 21:44 ID:DUlW2j/B

そう、やはり誰からみてもかっこいいと思わせる渋い感じでのってくれよ。
ちなみに私のくるまは。。。。。

841 ：mp3：04/08/23 21:48 ID:DUlW2j/B

そうです。中型です。アコードなんかよりずっといいような感じがして買いました。

842 ：Y33GLORIA：04/08/23 21:49 ID:si9PJ8Ko

なにかなぁー

843 ：V⑧紳士：04/08/23 21:58 ID:DUlW2j/B

ふだんはもっぱら軽トラだな。

黒の21セルシオは大切なようじがないかぎり倉庫のなか。

844 ：Y33GLORIA：04/08/23 22:02 ID:si9PJ8Ko

おいらもあしたは、軽トラでねぎ運びだね。

845 ：Ｙ３３グロ買いました：04/08/23 23:16 ID:J35xDx6r

クラウンセルシオセドグロシーマらへんや、それ以上の車になるとノーマルが
一番かっこいいと思う。
わざわざ静かになるように作られた車に爆音マフラーをつけるのはもったいないと思う。
ノーマルマンセー

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 10:57 ID:F5fAeVAx

age

847 ：Y33GLORIA：04/08/24 21:28 ID:PLBt6I/7

>>845
ﾏﾝｾｰ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:30 ID:UoaQ6OIH

DQN＝純正比2インチ以上UPの大径ホイール＋安物アジアンタイヤ

ｲｲ＝純正ホイール＋国産or欧州産高級セダン用タイヤ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:31 ID:LQ5iCAGq

優雅なドライブ
ttp://www.bangedup.com/archives/pristinedrive45326.wmv

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 00:04 ID:0v7CjROc

33セドかグロって燃費どれくらいなんですか？
あとグレード？によってエンジン違うみたいですけど燃費もぜんぜん違うんでしょうか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 10:03 ID:W/T/LgtW

全然ってほどでもないだろ。どうせ買うならグランツーリスモアルティマにしる。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:13 ID:0v7CjROc

それがブロアムの方が好きなんですよ。VQえんじんっていいんですか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:57 ID:RuEPizYy

>>852
ブロアムの方が断然カッコいいよVQ30はいいね、加速申し分なしだな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:17 ID:p4ar3VpO

なぜかﾙｰﾁｪが入っててうれしかった
１５年落ちくらいのに乗ってる…はたから見たら渋いのかダサすぎなのか…

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:51 ID:dGTXE9m+

ルーチェなんてまた珍車を…
今買えたら神だぞ。俺的にはレパードなんかが良さげ。
セド・グロの最上級グレードってグランツーアルテマじゃなかったっけ？
どうせ中古で安く買うなら、高いグレードがいいしな。高いグレードは中古相場も
高いようだったら、まぁしょうがないけど。でも俺は特にグレードにはこだわらないよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 09:03 ID:fJUJsd4d

>>855
ちなみに一番高いのは、ブロアムVIPと言うグレードです

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 10:01 ID:Ap4Qcr+k

>>855
Ｊフェリーが好きだが年式が古いからなぁ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:06 ID:ob/yE094

>>856
現行はグランツーアルテマだよね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 05:25 ID:diEaHBda

しかしまあ、マイバッハをＤＱＮ仕様にして乗ってる人を見てみたい。シャコタン、爆音マフラー、ウーハー、白い羽毛のもさもさ、アンダーネオン、フルエアロ、ハンドルカバーぐらいで

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 07:03 ID:4YF+i8Mu

ここって安いけどどうなんだろ
http://www.cubicland.com/

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 07:04 ID:4YF+i8Mu

ここって安いけどどうなんだろ
http://www.cubicland.com/

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 07:59 ID:bSKdkJsc

古い大型セダンに　白い麻のシートカバーかけるだけで
なんか上品でリッチに見える。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 08:05 ID:IQbKOARs

中古と言う時点でアウト。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 12:52 ID:sMj0raLo

>>862
それってタクツーとかについてるやつ？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 16:04 ID:edML5ACX

あぁ、良いわこのスレｗ
俺はＡ３２セフィーロを乗ってるんだが、正直言うと弄ってある。
「ラグジー」が流行った時期、インフィニティＩ３０仕様のグリルや
ヘッドライトなんかを付けたんだ。あ、エンブレムも。要はＵＳ仕様。
まぁだいぶ型も落ちたし、そろそろ乗り換えようと思ってるんだが、
以外に乗り味も悪くないし故障も無い。しかも３.０で本皮シートやら
サンルーフやらも付いてるんで結構レアで気に入ってる。ミドルセダン
がこれほど良いとは思わなかった。実に普通に使える。変なステーションワゴン
なんかよりトランクは広いし、後席もビッグセダン並。
これほどの満足感を50万以下で味わえる中古セフィーロ。良い車だ。
ま、自分は車屋だからとっかえひっかえだが、これはおすすめ。
次はＹ３４グロリアあたりを物色中だが、室内狭いんだよなぁ・・・。

866 ：仮免：04/08/29 16:09 ID:gJ4ECzEs

丸目４灯ヘッドのアリストがデビューしたばっかりの時、後部座席に乗ったことあるけど、
あれはビックリするぐらい狭かった…。それに比べてクラウンコンフォートって以外に室内広いな。
天井も高いし、後部座席の足元にもかなり余裕あるし。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 16:18 ID:m/hFZnxz

セルシオからミニバンに乗り換えた
９年乗った１０万キロのセルシオの下取りが１３０万
キズ多数あり、巻き巻きするのかなあ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 17:02 ID:edML5ACX

>>867
オークション相場でも、２０系前期で１０万キロオーバーなんて軒並み
７０～８０万代、よほど程度が良くて人気色のフルオプションでも
１００行けば万歳だ。そのミニバンの利益でバランスを取ってるのか、
ただの馬鹿店員の査定失敗か・・・。まぁ小売りなら損はしないだろうが
痛い下取り金額だ。買ったミニバンの金額が安ければあなたは得したね。

メーター弄るのかな？と思えるような店だとすれば、心配なのは
出したセルシオの行く末ではなく、買ったミニバンの方な訳だが・・・。
新車をディーラーから買ったなら別だけどね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 17:37 ID:rmCnT8jC

>866

タクシー車だから広くて当たり前。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:52 ID:zmo6zidk

新聞の勧誘防御方法
30系セルシオ(フロント以外フィルム・ノーマル)を
玄関の隣に置きなさい。
これ、完璧です。絶対勧誘がこないから。

871 ：仮免：04/08/31 23:55 ID:7hhwFOyQ

ベンシＳ６００のほうが

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 00:51 ID:0KRMVBzg

上品に乗るには

車なんてもんに必要以上に興味なんてありません
冠婚葬祭もありますんで大人しい色の普通のセダンで充分です。
新型など出ても別に今の車調子悪く無いし不満もないんでなんとも思いません。

てな風を装おう事だ外観内装あくまで徹底的にドノーマル

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:58 ID:YXSr9MKT

助手席のところにつけるテーブルはアリですか？

874 ：あう阪(略 ◆m6yUbh7jD2 ：04/09/02 23:20 ID:isJQx++H

>>865
>>後席もビッグセダン並。

ていうかビックセダン以上ですよ。あの広さは。

>>870
それもいいが、ボロボロの軽を置いておく方が良いんでない？

875 ：仮免：04/09/03 00:00 ID:wcSt5fYc

>>872
そういうのを装って上品に見えるのは、車自体がある程度高級車じゃなきゃカッコつかないぜ。
いくらなんでもそのセダンってのが十年落ちカローラとかじゃ上品もクソもない。
十年落ちカローラレベルの車でそんな運転してたら、タダのとろい奴としか思われない罠。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 08:55 ID:ycHFif0d

>>875
スレタイに「中古大型セダン」とあります。ま、ガイドにも微妙なのが
含まれてますが、カローラでどうこうという話は誰もしてないかと。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 13:37 ID:uyJItYUH

>>873
俺は全然ノーマルではないセダンに乗るのでこのスレとは
縁がないが、テーブルとかは足元のスペースに余裕があるなら
ありだと思う。ダッシュボードの穴を利用するのでエアコンルーバー
につけるホルダーよりも強度等もあるしね。
長距離を走るバスにテーブルが装備されてるのも多いことからして
あればあったで便利だとは思うよ。
ただ、個人的に万が一の場合助手席エアバッグの動作を邪魔するのでは？
という疑問はあるな。

878 ：仮免：04/09/03 22:13 ID:hBkmioMX

>>876
うんしてないよ。ってかカローラは例だ。そのぐらい分かれよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:23 ID:k+C6hz6A

どちらかと言うとボロのカローラは「あぁ、あの人は別にクルマには興味が無いのね」
と思うから別にカッコ悪いとは思わない。
しかし、初代セルシオ乗っていきがってるのはカッコ悪いな
貧乏人が無理してカッコつけてるようで。

880 ：仮免：04/09/03 22:25 ID:hBkmioMX

古い高級車ばっかり馬鹿にしてるけど、俺からすれば
古いスポーツカーを必死でイジって乗ってる奴も同じレベルだと思うが。

881 ：あう使い：04/09/03 22:26 ID:a9kTLmie

セプターセダンをわすれていねぇか？？？？？

882 ：仮免：04/09/03 22:34 ID:hBkmioMX

別に忘れてないけど…。それだったら、キャバリエやカムリなどの
アメリカ帰りの車を忘れてないかって話になるわな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:55 ID:bulNlxnV

カメでゴメンナサイ。同士がいたので嬉しくて！

>>854さん
私もまだルーチェに乗ってます。(就職した年に中古で購入。H2年式)
純正と同サイズの社外ホイールをはいてますが、その他は完全ノーマルでつ。
白いレース模様のシートカバーもそのままつけてまつ。
新婚旅行(国内)もこれで行きました。カミさんよりも長い付き合いです。

884 ：仮免：04/09/05 18:22 ID:8DDy92rd

2代目インスパイア・セイバーがいいと思うんだけどどうよ？
不人気だったから中古車相場も安いし、あの年式では珍しいシーケンシャル式AT。
欲しいんだけど、初代に比べるとDQN率も低いよね。派手なエアロとか付いてるの見たこと無いし。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:13 ID:kEFarL+5

>>879
ボロのカローラは貧乏っぽくてかっこわるい
クルマに興味がないから、ボロのクルマに乗ってるとは結びつかないだろ
興味なくても買い替えくらいするはず

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:35 ID:+kbT+z+7

そんなことないだろ。興味なかったら動く限りボロかろうが乗る

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:41 ID:Plg4Pd9b

>>885
冷蔵庫を新型が出たからとか色が気に入らないとか買い替える奴はよっぽどの
冷蔵庫マニアだな。
車に興味の無い奴はそんなもんだよ、寿命まで使い切る。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:50 ID:dMsrY3tN

抽選ナンバーGET

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:11 ID:VcNL3qce

前期UCF10を1年乗り、後期GX100のMTに乗り換えましたが参加OKですか？
両方とも純正アルミ程度の装備です。
そう言えば、ウインダムのDQN車を見たことがないです。
UCF10は毎日数台は見るのですが…。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:23 ID:o0ZoXp0O

>>889
そんな型番使うやつは上品とは呼べません、潜在的DQNかと

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:33 ID:FduX//tH

最近、鉄ホイールにホイールキャップが一番上品だと思う。
ドライバーの車に対する強い想いみたいのが伝わってくる。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:34 ID:KzLcNX9l

GX100って…マークIIの2000は大型セダンじゃないですよ。
あんなもんレガシィと同格です。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:37 ID:KzLcNX9l

鉄ホイールはデザインの自由度は低いけど、軽量で強靱。
実は鍛造アルミとほぼ同じ特徴の持ち主。

ホイールキャップはバネ下重量の増加に繋がるから外すが吉。
納車されたらすぐ外して押入に。
そして売りor下取りに出すときにまた填めればいい。
ホイールキャップが綺麗だと大事に乗られてたと評価されて
高い値段付きますよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 02:18 ID:zw7NE4pr

>>893
鉄ホイールのサードパーティー製って普通に買える？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 06:33 ID:Uj/GjLJ4

買えるけど、安くはない。それに選択肢も少ない。
なお、スタッドレス用として設定されているセンターキャップ付きはお勧めできない。
特に9穴はねじ周りが弱い、がゆえに補強しなくてはならず、バランサーも増やさな
ければならず結果的に重くなる。

地道にオクなんかで安物アルミホイールを入手して舞い上がったお馬鹿さんが放出した純正品を探すのがよし。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 08:59 ID:JvG6PEPz

なんか趣旨が変わってきてないか？
中古セダンを上品に・・・から、いかに興味無さげに振舞うかになってるような。
純正のアルミホイールが綺麗な状態で付いてる方がよほど上品じゃないかと。

あと↑にある話でインスパイア/セイバーやウインダムってのがあったけど、
今はラグジュアリーブームの名残でかなりの割合でＤＱＮ化されてるよ。
安くて玉数もそこそこあるから、恰好のベースになってる。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 09:18 ID:/2WUIl4K

洗車を欠かさないという事に尽きるかな。
まして目立つ傷や凹みなんてあるような車は、無車検無保険で乗って
いるようにすら見える。
３桁ナンバーはちょっと怖い。「俺には失うもんがねえぞ」と云わんばかり
の無謀運転を何回か見てる。

交通社会で威勢は張りたい。しかし新車を買う程収入がそれに追いつか
ない輩が、中古大型セダンをチョイスするんだろうな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 09:43 ID:0/Kl6Bpq

>>896
しかし、UAシリーズになってからのインスパイア・セイバーはパーツがないよ。
UA1/2/3はまだ少しはあるけど、U4/5になるともう全く。
精々アキュラ化してモデューロ＋インチアップで着飾る程度しか本気で出来ない。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 12:20 ID:JvG6PEPz

>>898
山のようにある訳だが。
ちなみにラグでモデューロは無いにしろ、アキュラ化とインチアップ、
しかも限界の１９インチクロームだ。まともなラグジュアリースタイル
ならまだ良いが、最近はもうＤＱＮ度上昇中。単にベースが北米販売
されてるというだけで、ＶＩＰとなんら変わらない状況に。エアロは
少数とはいえ、ドアミラーはＬＥＤのウインカー付いた社外品だったり、
はなはだしいとアンダーＬＥＤも付いてくる。もちろんヘッドライトや
フォグランプには誇らしげに後付ＨＩＤが。内装に目をやると、せっかくの
本皮シートのヘッドレストにはアナがブチ開けられ、韓国製モニターが
はみ出さんばかりに自己主張。窓ガラスは色とりどりのカラーフィルムが
はられ、眩しさにサンバイザーを倒せばそこにもモニターがにっこり。
走行中の異音に気付き、なにげにトランクを開ければなんとそこには２Ｐ４Ｂ
の油圧システムがドカーン。よく見れば７０年代の族車ばりのド車高短。
まぁこれは大袈裟すぎるし、買う前に解るだろうがｗ事実こんな車が沢山
有りますのでご注意を。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 13:09 ID:VrWgC95b

⊂(´∀｀⊂⌒｀つ≡≡ﾂﾙｯ♪

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 13:20 ID:wTXTWmR/

>>899
そういうある意味汎用品的なものより、
特定車種にジャストフィットするようなパーツの少なさがUSインスパイアだと思うんだが・・・

まあ、ごく一部の層がそういった改造を施すくらいはどの車にもあることだけど、
USインスパイアの場合、「ゴミ捨て場」ヤフオクですら、そういう車をほとんど見かけないんだけど・・・
（ちなみに今899が書いたようなテの車が1台ヤフオクにあるね）

それとも、漏れはたまにVIPCARとVIP STYLEを読む事はあるけど、
それらの雑誌とはまた毛色の違う雑誌にはたくさんパーツが載ってるのかえ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 14:09 ID:7E8rb71z

2000ccまで（小型）
2000cc～3000cc（中型）
3000cc超え（大型）

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 16:50 ID:JvG6PEPz

>>901
そのＵＳって付くあたりが若いＤＱＮにはグッと来る訳だ。
レジェンドを買えない奴、妙にホンダが好きな奴、エセアメリカン野郎
等の餌食だ。ＶＩＰには車格的に無理があるからその手の雑誌には載ら
ないだろうけど、Ｌ/Ｓやらにはもはやレギュラー出演。
乗ってる奴らがウエッサーイとかやってる真性ＤＱＮな為、車のイメージ
が悪すぎ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 16:56 ID:3k5jkhGx

＞内装に目をやると、せっかくの
＞本皮シートのヘッドレストにはアナがブチ開けられ、韓国製モニターが
＞はみ出さんばかりに自己主張。
今だとヘッドレスト毎交換するキット使う方が多いと思うけど？
それだと国産モニターでも使える。
韓国製といっても液晶パネルはサムソンやLGは無くて
大抵シャープとかパナ製を使ってるのが多いよ。
まあサムソンもPC用液晶ディスプレイでは結構なシュアなんだが。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 18:26 ID:TVV1SlQ9

ボロのカローラはカッコいいぞ、コロンボ警部みたいで
ボロぐるまの冴えないオッサンと思わしといて
ビシッと最後で決める。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:42 ID:dQ1XEqxI

ボロのカローラってこんなのか？
ttp://www.zcar.com/forums/read.php?f=4&i=164433&t=164433

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:17 ID:rtJNflWB

すげえ、これでも走るのかよw
芸術的ですらあるな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:36 ID:zw7NE4pr

日本じゃテールランプ不良で御用

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:53 ID:SIoBPFf+

>>904

シュアって何？sureなのか？（スレとか読む奴逝ってよし！）
サムソンやＬＧの液晶も相当品質上げてきたからシャープもがんばれよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 08:53 ID:Xp7N8ncH

>>904
いやいや、俺が言いたいのは韓国製が悪くて日本製が良いだのって
事ではなく、そうなってる時点でこのスレの趣旨とは違うだろって事。

ちなみにサンバイザーごと交換するキットは多いが、ヘッドレストは
いまだに加工が多数。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 08:59 ID:gHN5XTgC

>>906
なるほど！
新品のスニーカーよりも

少し履き潰した方がカッコイ～イｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:26 ID:fMzwoEhP

もちろんオーディオは純正でしかもカセットのみですよね？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:25 ID:OiPKBCvN

何で？CDチェンジャーぐらい付いてると思うが。
後付けのコンポが駄目なんだろ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 03:00 ID:XwbA6bx/

中古なんてやめとけ。子供がゲロはいたかもしれない。犬がうんこしたかもしれない。
ティンコ弄ったでハンドル握ったかもしれない。座っているときにすかしっぺが
出まくったかもしれない。Tシャツが汗びしょびしょに濡れているのにシートに
密着して乗ったかもしれない。前オーナーの呪いがかけてあるかもしれない。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 04:48 ID:rRIxeQ61

>>879
そういう風に見られる嫌いはあるね。
程度のいいのだったら初代の低年式でも快適にくつろげるいい車なんだが。

知り合いで新車購入後10年ぐらい乗ってる人がいるけど漏れも欲しくなる。
内装の質感なんか今のよりいいんじゃないか、という部分もあるしね。
（現行のはまあ良くなったけど、20系初期なんか10系後期と比べ質感がだいぶ落ちたもんな）

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:02:39 ID:kH62XIZ5

２ちゃんねらーって、とことん自意識過剰だよなｗ
道路走ってていちいちボロイ車だなとか気にする奴なんて２ちゃんやってる奴ぐらいだろ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:11:34 ID:QIlDk1Ap

逆に２０年３０年程前の車見ると

感動するYo漏れの場わい

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:26:19 ID:XOOFtFRX

運転に「急」が付かず、流れにｽﾑｰｽﾞに乗った
走行をしていれば古い車でもｶｯｺ良く見えるなぁ、ｵﾚは。
新型車なのにこの逆だと物凄く萎える、というかムカツク。
車がかわいそう。。。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 19:10:12 ID:FppYeT+F

>>906
ってか、え？ええ～！？マジありえん。すごい。感動した。車からしたらグロ画像物だな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 08:58:35 ID:oFoJOUau

ちょっと高級なホテルや旅館なんかに宿泊すると、チェックアウトの時間に
そのホテルの表玄関先にお客さんの車がずらっと並ぶ事がある。
この時、俺は若かった。まぁ若干とはいえローダウン、そしてクロームの
１８インチなんぞを誇らしげにくっ付けてた訳だ。そう、ラグジーね。
浮いていたよ。周りはベンツなんかもあったし普通のセドグロやカムリ
クラスの車もあった訳だが、もちろんどれもノーマル。その中で、
世間的にも自分的にもラグジュアリー（高級）な弄りをしてるはずの俺の
車がなぜか一番貧乏臭く見えた。自分の車より下のクラスもあったし
型の落ちた車もあった。しかしどう見てもコッパズカシイのは俺の車。
ショックだった。あの時ほど４０万のピカピカのホイールが忌々しく
思えたことは無い。その時俺は学習したよ。身をもって学ばせて頂いた。

本当に生活にゆとりの有る大人達の中では、ラグジュアリーなどとのたまって
必死に車弄ってる若造はただのジャリだって事を・・・。
このスレの住人はそんな事はとっくに悟っていたんだな・・・。
そんな俺も、今はノーマル万歳派だ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 09:58:03 ID:i0TUozr3

>>920
よかったな。そんとき何の車だったの？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 10:53:09 ID:f0KeoC6M

>>921
キューブだよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 11:03:20 ID:iSPzdPB8

こないだ中古クラウンと新車のフィットを同じ日に乗った
クラウンは１０年落ちだが、フィットよか全然乗りごこちが上だった
中古大型セダンは値落ち激しくて安いし、良い選択だと思った

つーかなんで高級セダンは1000ｋｍ走っただけで
あんなに値落ちするのだろう？
たかが1000ｋｍ前後で新車の乗り味が失われるとでも言うのだろうか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 11:07:14 ID:h5Z/TF31

>>923
処女膜（シートのビニール）つきかそうでないかの違い。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 11:15:02 ID:iSPzdPB8

>>924
えー（´Д｀；）
たったそれだけの理由でー？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 12:30:16 ID:oFoJOUau

>>921
もう何年か前だったが、Ａ３２のセフィーロだよ。まぁミドルクラスの
オヤジサルーンだからそもそも立派な車ではないけどね・・・。
前にも書いたが、ＵＳ仕様にしてあって、色は紺系、３.０の黒革シート
にサンルーフ付きで、クローム１８インチとローダウン。単体で見れば
悪くないと思っていたが、あの時は初期型インスパイアやスプリンター
よりもカッコ悪かった。光ってる部分がことごとく恥ずかしかった。
ちなみにまだ乗ってるけど、車高やホイールは戻しましたね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 12:49:31 ID:m7jBBUuk

所詮DQNカーになっちゃうんだから

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 13:18:39 ID:D75wzSTD

>>924
最近の新車にはシートのビニールはついてないよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 13:37:55 ID:oFoJOUau

>>927
本当に実感した。もうね、車でもって目立とうとか、ここにこれを付ければ
カッコ良いなとかね、そうゆう発想自体が消えた。
例えばその車が古～いアメ車とかね、趣味性の強い物を所有してて、休みの日
に天気良ければガレージから引っ張り出して・・・みたいな物であれば別だろう
けど、日常で使う言わば足代わりの道具に装飾を施して喜んでるうちってのは
所詮、>>927の言う通りＤＱＮなんだよなぁ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 17:17:54 ID:uqSwsVHf

>>929
開眼おめでとう。辛く厳しい「純正」道へようこそ！
フラッグシップカーの開発に人生を捧げたエンジニア達に敬意を表しつつ
純正ドノーマル、丁寧メンテ、ジェントル運転
一緒に頑張りましょう。

931 ：929：04/09/15 19:40:33 ID:OJec6kc0

>>930
ところがだ、場所が変わればまたこれ違うんだ罠。
夜のファミレスとか行くと若いのがワンサカいるでしょ。車もやはり
ビカビカになってる訳だ。その中にポツーンとノーマルのオヤジセダン。
ホイールも光ってなけりゃ車高も高い。これもまたカナスィー訳よ。
周りと張り合う訳じゃないが、なんともカッコ悪い。浮きまくり。
今度はホテルの玄関先と全く逆の現象でもってやられる訳。
この時ほど分厚い６５タイヤが忌々しく思える時は無い。

こんな体験から、車と並行して人間もその立ち位置というか、行くべき店、
行くべき時間帯、付き合うべき人間などなどが変化していくんだろうな。
夜の食事も、若いＤＱＮの溜まり場からちょっと雰囲気のいい店へ、厨房
みたいな深夜の行動は控えるようになり・・・ってなふうに。
俺の年代だとちょうどその過渡期にあるわけで、どちらに属してても
変じゃない微妙なお年頃。自然体でノーマル車を乗りこなすにはまだ
若いかもしれんが、がんばりますわ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:44:51 ID:KlgJebaj

テーブル付けました

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 09:14:26 ID:6YoKUKoy

>>931
フルノーマルとＤＱＮ仕様、２台持てばノープロブレム。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 14:49:06 ID:cBf2nA/8

>>920
21才140後期クラウン乗りだが改造はしないようにするよ…

フルノーマルなんでホイール履かせようかと思ってたんだが
これもやめたほうがいいよね？

あとスモークぐらいはいいかな？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:26:45 ID:JtBdnGM0

ホイールを大きくすると燃費悪くなるのはなぜですか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 06:02:21 ID:7aiSh3XG

>>935
タイヤ幅もおおきくなり、転がり抵抗UPするから

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 18:37:22 ID:abRQOZxG

良スレage

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 19:33:39 ID:a7Jd3Ay8

２１歳じゃフルエアロフルスモクリアテールローダウン大径ホイールツライチ、イオン管
大出力アンプ搭載オーディオズンドコ仕様やりたくなるのは当たり前っちゃ当たり前か
な。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:24:25 ID:oZ8aiJiG

イオン管

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:48:22 ID:yJOlotl+

スレ違いだが
150系クラウンってスピーカ変えられないの？
やはりノーマルで乗っとけ
って事？？？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:21:48 ID:hfSdnSp0

>>934
ナカーマ（・∀・）人（・∀・）
俺も２１のクラウン１４後期（黒）乗り。

ホイールはテカテカでデカいの履いてあったんで
それを売り払って純正１５インチのノーマルを４本中古で買って戻した。

で、フルスモークだったんだけどリアまで全部はがしたよ。
リアだけスモークってのもバランス良く見えないと思って全部はがしてみた。

内装には手を付けず、
純正オーディオもＣＤさえ聞けりゃいいんで変える気はない。

改造といえば
この車ノーマル車高だったんだけど、
あまりにも前傾姿勢だったんでリアのみダウンサスをいれて
バランスをとった。そんだけ。

クラウンには純正ホイールが一番似合うと思うのは俺だけかな？

フルノーマル＆リアのみダウンサスってのは下品になりまつか？（・∀・；）

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:20:44 ID:mcvYRRee

おれは元コテコテBIPだったけど
純正に目覚めたよ
多少手を加えることはするけど車高ダウン､エアロ取り付け､マフラー交換はもう絶対しない

>>941
いいね
フルスモークは剥がして正解だよ
リアのフィルムは濃さにもよるけど残しておいててもよかったんじゃない？
もうだいぶ涼しくなったけど断熱として

前に同じく黒で140後期乗ってた人いたんだけどホイールがアルミじゃなかったからタクシーのクラウンコンフォートの王冠マークのついたメッキの純正ホイールカバーを付けてたよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 13:56:29 ID:Nbmlm/LY

いい流れになってきたな・・・。
俺は中古Ｙ３２セド海苔だけどほとんどドノーマル。
ノーマルだけど一応コンセプトはある。覆面パトカーはＹ３１セダンが採用されてるけど
俺はあえてＹ３２で覆面仕様にしてる。ベース車両は後期ＶＩＰターボの黒。
シルバーの鉄ホイールにセダン用ピラーエンブレム、ＮＴＴの電話アンテナ。
これだけでもかなり覆面ぽくなるよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 15:41:28 ID:O2FmE1Hc

中古と上品は相反するものです。中古で買ってまで高級車に乗りたいという
卑しさが上品だとは思えません。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 16:09:23 ID:rq87usjd

もらい物のY33セドリック（グランツーリスモアルティマタイプX）
に乗る者です。しかもまだ走行2万。
ただ屋根付車庫保管ながら1年半放置されてた車でいい状態に
するのに結構お金かかったけど。
ただフルノーマルではなく
純正エアロ、現行シーマ純正オプションのBBS18インチ
（元の純正は大きな傷があり中古パーツ屋で未使用品を見つけて購入）
HIDバルブ交換（もらった時点で片側点灯せず）
カロ製ナビ一体式オーディオ
といった仕様なんだがここに来ていいものなのか・・・
車高は下げておりません。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:18:35 ID:/vJgFfj1

934っす
意外とクラウン乗ってる人いるのね…

今日木目ハンドルカバー着けたけど、もういじるとこないや…

ホイールも社外品とか全・然・似合わない
ここまで似合わないのも珍しいよ…
純正が一番似合う

14＆15＆17系のクラウンってホントにカスタムしづらいと思う
（ゼロクラウンはいじりやすそうだが）

日産系のセダンはカスタムしても結構似合うと思うけど
（近所のヤンキーも日産のセダンが多い）

947 ：945：04/09/19 19:49:49 ID:rq87usjd

>>946
あとカスタムと言っていいのかは微妙だけど
純正ナビを残したままでのオーディオのグレードアップ
とかは日産の方がやり易いみたい。
俺のは他がフルオプションなのになぜかオーディオだけ
1DINのカセットだから替えたけど。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:56:10 ID:O7Bdf2uP

新車で買う人間の気が知れない。
現行モデルもすぐに１００万落ちくらいで買えるのに。
１００万は俺にとってデカイ。
その分、車で行く旅行代とかにした方が言いかと思うのだが
世の中そんなにお金持ちばっかりなのか。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:04:11 ID:rQBtpcDH

元々、金がある奴が乗る車だからねぇ。
金ないくせに背伸びして買うような車じゃないから。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:32:59 ID:kZKbmLeF

自動車メーカーは金持ちによって支えられている

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:36:09 ID:/vJgFfj1

>>948
新車で買うのは個人ではなく法人なんじゃないかな？
特にセルシオとかシーマとかベンツとか
会社で買って税金対策とかしてるんじゃない？
ナンバーつけて300ｋｍも走っただけで50～100万位値段下がるなんて
個人で買うには馬鹿馬鹿しいだろ？

まあ今の車は3年ぐらい経っても新車の時と状態かわんないだろうから
うまく値落ちしたのを買うのが一番利口なんだろうね

中古のセルシオとか乗って楽しむのも良い選択だと思うよ
乗り心地いいし、室内広いし、速いし、静かで値段も安いから

ドキュソは乗らないでほしいけどね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:47:11 ID:25NHdl9z

金がないから高級車を新車で買う気持ちがわからんのでないの？
金があったら・・・例えば宝くじ1億円が当たったら新車のセルシオ買うっしょ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:48:55 ID:MwjofnZU

良スレage

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:58:28 ID:i5aKYEUK

>>951
今時、会社の役員車はリースが基本でしょ。

それにセルシオの新車販売台数、圧倒的じゃん。乗り出し800万の最高級グレードが
バンバン売れてく。そのおこぼれを頂く人がいるおかげで中古車市場が回るんだけどね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:59:50 ID:0rPWk6LL

893ha?

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:46:34 ID:oBYnRIoL

>>955
こないだ幼なじみのやくざの奴と話題になったんだけどやくざも新車で乗れるのは一部だけみたい

どうにか偽装してるけど基本的にローンが通らないし
幹部クラスでも新車で買うよりは現行の中古買う方が圧倒的に多いよ
もちろん新車大型セダンを下品に乗ってますし
海外へ流すはずの盗難車をテンプラナンバーで乗ってる奴もいる

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 08:46:16 ID:qs1Tve4f

今の世の中、ヤクザも景気は良くない罠。
ただし、今日びのヤクザは法人化されてる、俗に言うインテリヤクザも
少なくない。まぁ指定組織の直系くらいになると、バブル期ほどでは
ないにしろ金は廻ってるでしょう。
末端の組やその組員はやっぱり貧乏だけどね。俺の後輩もＵＡ１の
セイバーで１０万超えてるようなのを乗ってる。べコベコの。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 09:17:50 ID:zjXIwkGv

走行距離が逝ってる大型車で更なる上品さを求めるならショックを交換しる！
純正がベストだが高いぞｺﾞﾙｧって場合はカヤバあたりの純正相当品でもﾓｰﾏﾝﾀｲ。
乗り心地・走行性・ハンドリング、そして気分まで（・∀・）良くなるぞ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:06:42 ID:7iqejtup

このまえ友人がネットの個人売買で３年落ち４万８千キロで１２０万の某高級車を見つけて買うべきかどうか
私に相談してきました。私は画像もないし改造もしてらしい上異常に安かったので「やめたほうがいいのでは？」
といったのだが、友人は迷った末、少し改造もしてあるのを理由に現金一括で買ってしまった。
振り込みが済み、数日たった納車日に友人から電話があった「やられた、ちょっと来てくれ」
とずいぶんと落ち込んだ口調だった。私は友人の家に車で向かう途中、違法改造車でもつかまされたのかなと
思ってたのだが私の予想は大いに外れた。というより誰が予想できたろうか。なんとそれは霊柩車だったのだ。
どうやらその霊柩車は装飾が一部とれてたのと棺を入れる部分のなんかの装置が壊れてたため業者が手放したそうだ。
私は激しく落ち込む友人を前に必死に笑いをこらえながら励ますことしかできなっかた。その後その友人とは一切
連絡が取れず、いまどこで何をしてるのかはしらない。みなさんはこんなことがないように気をつけましょう
スレ違いの長文すいませんでした　　　　

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:17:37 ID:DcS+7AVc

3年落ちで4.8万㌔か。霊柩車って結構走るってるんだな。ふーん

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 13:33:07 ID:OMZBVyuA

>>952
絶対買わない

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 14:08:38 ID:Bou7khKs

>>959
ネタだろ？
ありえない

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:21:40 ID:7w8sqHIH

車高を微妙に下げるのはどうですか？
あと車高下げると燃費って下がるんでしたっけ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:40:35 ID:m92g8GOH

>>963
車によって後ろが上がって見えるような車(例えば150マジェスタ等)は
後ろだけ微妙に落とすのはいいと思うけど全体的なローダウンはね…
あくまでも個人的な意見だけど

ローダウンは燃費というよりはタイヤの寿命に影響するね

高級セダンの純正のサスペンションってのは乗り心地を第一に設計されてるから上品に乗るのならヘタに触らない方がよろしいかと

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 00:23:21 ID:2010Y8k2

age

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:42:50 ID:9k0YP0hf

gae

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 09:24:28 ID:ixs1+/dp

15マジェは古いよね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 09:26:35 ID:o7479o1m

>>959
鳥肌実に教えてあげよう

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 17:20:52 ID:vc3eIINt

15マジェに古さはまだ感じないな

970 ：33セドグロ買いました：04/09/23 18:25:24 ID:rlppC4hA

33セドグロもデザインの古さは感じなくないですか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 19:16:04 ID:cZ4/6vpZ

>>970
確かに、Y34セドグロの方が古く感じる。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:51:28 ID:wPYOvoUM

俺、１５マジェスタ好きだなぁ。とくにバックビューが。
あと最近はいろんな車に採用されてるけど、マフラーが左右に二つ付いてるのも（・∀・）ｲｲ!!
あれって正式には何て言うの？ツインマフラー？