燃費と航続距離を書き込むスレ

1 ： ◆YUjV3Zs36o ：03/11/27 01:51 ID:8V9FGQzU

燃費と航続距離のスレがないので立ててみます。
こんなにいいぞとか悪いぞとか自慢してもらえると嬉しいです。

車種：車名、グレード、駆動方式、変速機
燃料：レギュラーかハイオクか軽油か
カタログ燃費：10モードか10・15モードかどっちか
実燃費：概ねでいいから書いて下され
燃料タンク容量：カタログの数字そのまま
航続距離：実燃費×タンク容量
主に使う場所：都内とか田舎とか

何かコメントも書いてね。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 01:52 ID:gv14NaCO

(ﾟ∀ﾟ)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 01:52 ID:8nbtnVLK

　　　　　　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､　　　　　　　
　　　　　 ,.-'　　　　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､　　　　　
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　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ', 　
　|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　　 _.　　 ', ',　　ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で>>2GET!!
　| .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
　|,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|　
　 |　　　　　　 ',　　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}　
　 ',　　　　　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　　./　　 ! .| 　>>3　タッチの差だな。タイヤ交換しろ！
　　　'､　　　　　　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　　 ,'　! 　 >>4　おせーよバカ教習所からやり直せ(ﾌﾟ
　　　`､　　　　　　 '､　　　 ' ､　　　　　　　　/ .,' 　　>>5　クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ｹﾞﾗ
　　　　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　 >>6　ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ﾜﾗ
　　　　　＼　ヾヾヾヾヾ＼　　　　　　　　　　／　　 >>7　毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
　　　　　　　` ､　､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ　　　　 >>8　おめーの人生転がりっぱなしだな(ｷﾞｬﾊ
　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''" 　　　　　　>>9　ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(ｸｽ
　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' "" 　　　　　　　　　　>>10以下はちゃんと空気圧チェックしろよ！

4 ： ◆YUjV3Zs36o ：03/11/27 01:53 ID:8V9FGQzU

俺のはこんな感じ。

車種：平成15年デュエット1.3V FF MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：20km/L
実燃費：17.5km/L
燃料タンク容量：40L
航続距離：700km
主に使う場所：片田舎

根性ないので500kmちょいで給油してしまいまつ。

5 ： ◆YUjV3Zs36o ：03/11/27 14:42 ID:8V9FGQzU

>>3
タイや交換しなくていいから燃費とか書いてくれないと悲しい。

6 ：ソユーズ ◆jEfTZveXSM ：03/11/27 14:48 ID:9cWrosDq

車種：平成１５年ダイハツムーヴカスタムＸ　FF　CVT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10・15モードで２２km/ｌ
実燃費：１７.１km/ｌ　
燃料タンク容量：３６リットル
航続距離：６１５ｋｍ
主に使う場所：田舎・半都会

通常、４５０ｋｍから５００ｋｍで給油してます。
セルフスタンドを使うことが多い。

7 ：ソユーズ ◆jEfTZveXSM ：03/11/27 19:57 ID:9cWrosDq

>>3
「　>>3　タッチの差だな。タイヤ交換しろ！　」

ﾜﾛﾀ。自分にかｗ　スマイレッジ君も交換っと・・・

8 ： ◆YUjV3Zs36o ：03/11/28 23:31 ID:jyqLtPp+

>>6
型式調べたらUA-L150Sだったんですけど、ｅ燃費だと20位以降なのかデータが少ない
のか出て来ないですね。

>>7
ニュー速+だともっと恥ずかしい人が時々いるです（ｗ。

9 ：番組の途中ですが名無しです：03/11/28 23:32 ID:B+4Yjx47

>>8
これだから部落+住民は

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 23:50 ID:AUEEvbWJ

>>1は馬鹿。辞書を引け。

11 ： ◆YUjV3Zs36o ：03/11/29 00:43 ID:JIHwAmNV

>>9
さっきニュー速＋で２つ読んだらどっちも>>2が「>>2　氏ね」ですた。

>>10
航続距離の意味？辞書で調べて悩んでから使ったけど駄目？

12 ： ◆YUjV3Zs36o ：03/12/02 04:18 ID:uonbOJxh

なんか消えた方がいいような気がして来たけど保守ついでに書いてみる。

車種：平成６年シビックフェリオEL、FF、MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10モードで18km/L
実燃費：14km/L
燃料タンク容量：45L
航続距離：630km
主に使う場所：田舎

親の車なので気にしてないけど最近燃費落ちてます。プラグくらい交換してやるか。

13 ：1sT CAR：03/12/03 00:28 ID:agpIN1Zq

ｼﾋﾞｯｸﾌｪﾘｵ VI-RS(EK-3 最終型)MT
ﾚｷﾞｭﾗｰ
ｶﾀﾛｸﾞ 17.8km/l
燃費　15.4km/l - 16.2km/l (MAX 17.2)
ﾀﾝｸ　45
航続　693km/l - 729km/l
秋葉行ったり日光行ったり......（一般道で）

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 14:34 ID:5mcYkADm

レスるのめんどくさいよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 16:00 ID:+xhcDy11

車種：９６インテＲ、ＦＦ、５速
燃料：軽油
カタログ燃費：確か１３位
実燃費：町海苔９～１１　田舎最高１８
燃料タンク容量：５０
距離：５００（だいたいいつも４５０㌔で給油してた）
主に使う場所：名古屋（プチ都会）

Ｖテク多様すると１０は行かない！
レカロのおかげで一日に７００㌔乗っても疲れない！
インテＲなのにドライブメインだからなんかもったいない

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 18:50 ID:3ZvdhMHy

>>15
軽油！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 12:41 ID:mzHqyU8i

>>15
軽油ﾜﾛﾀ
ディーゼルのインテRって・・・

18 ： ◆YUjV3Zs36o ：03/12/06 23:52 ID:C26ag28B

>>13
うちのシビックより力あるのに燃費はあんまし変わらんのか……。

>>16-17
ハイオクでしょうな。

19 ：１５：03/12/07 01:58 ID:CMbmEfj7

失礼しましたｗ
廃屋だわな

新型シビック＆淫手は馬力ももっと燃費も上っしょ？

20 ：１５：03/12/07 02:00 ID:CMbmEfj7

まちがえた
×新型シビック＆淫手は馬力ももっと燃費も上っしょ？
　　　　　　　　　　　↓
○新型シビック＆淫手は馬力も燃費ももっと上っしょ？

おれよく間違えるな～

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 11:43 ID:J8aQU6nx

車種　　　　：H6年式インプワゴンWRX、4WD、MT
燃料　　　　：ハイオク　　　カタログ燃費：10.6km/L
実燃費　　　：平均9km/L　　タンク容量　：60L
航続距離　　：約540km　　　主に使う場所：街乗り、田舎、山岳路

ブーストはあまり効かせない。回して3500rpmくらい。
警告灯が無いから給油は420kmくらいでする。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 02:45 ID:cH0p89kj

車種：Corvette C5 Z51 FR MT6
燃料：ハイオク
カタログ燃費：不明
実燃費：平均7km （都内で約5km、高速で10km以上）
燃料タンク容量：70L
航続距離：約500km
主に使う場所：都内

買う前はもっと悪いと思ってた

23 ：13 ：03/12/09 21:38 ID:fn0gwZ0Y

>>15
（ES3　1.7L）トルク、馬力は上がっているが燃費(EK3　1.5)は大して変わらないが
回転数の上限が1000rpmぐらい下がっている。
会えて言うなら　ﾌｪﾘｵの現ﾊﾞｰｼﾞｮﾝは　親父乗り仕様

24 ： ◆YUjV3Zs36o ：03/12/14 01:14 ID:1Qz+gG8y

質問スレにネタがあったのでURL貼っとくね。

自動車燃費情報
ttp://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/

シビックはどのグレードでも燃費あんまし変わらんような感じ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 17:44 ID:LGCQ2j32

遠方から長距離移動で参加される方え
こんな調子じゃ今年も失敗しそうなので、参加するとお金の無駄使いなので
辞めておいた方が賢明かと思われます。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 17:54 ID:V3rQhoai

>>25
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/12/15 23:33 ID:1XpBni7V
遠方から長距離移動で参加される方え
こんな調子じゃ今年も失敗しそうなので、参加するとお金の無駄使いなので
辞めておいた方が賢明かと思われます。

なぜここへ同じものを貼る？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 18:02 ID:tWirIkcH

>>26
そこらじゅうに貼ってるage基地外だから放置汁！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 00:08 ID:DfAlpjKh

もう終わり？

29 ： ◆YUjV3Zs36o ：03/12/22 01:10 ID://04pEwZ

>>28
このまま終わりだと寂しいので上げてみる。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 13:17 ID:vGYmSwdC

ってゆーか、みんなの航続距離が500kmオーバーなことに驚く。
おれの車は軽ターボ4WDなんだけど、だいたい350kmくらいしかいかない。
（燃料タンクは35リッター、燃費は12km/lほど）
ターボだし車重あるから燃費が悪いのはしょうがないとしても、
航続距離が短いのは正直参る。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 14:59 ID:LoNMrCqr

一回給油で800k走らない車は　捨てろ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 15:38 ID:gmmaVw0z

買取店に売ったほうがお得

33 ：名無し。：03/12/22 15:46 ID:qGU6Tmqu

車種：H7年式エスティマルシーダ　2WD　AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：8.3km/l（10/15モード走行)
実燃費：4.8km/l～7km/lの間
燃料タンク容量：60Ｌ
航続距離：およそ260km～350kmくらい
主に使う場所：市街地走行、山岳路
その他：長距離を走ると燃費は倍以上に伸びます。燃料警告灯が点灯し始めてから
100kmは余裕で走れます。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 09:27 ID:rTZHzqSs

車種：S58年式ジオン　ザク　2足歩行　AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：不明
実燃費：12m/l～
燃料タンク容量：8000Ｌ
航続距離：およそ8km～9kmくらい
主に使う場所：市街地、山岳路
その他：長距離は走れません。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 13:12 ID:tyd+PUon

車種：H15年式　クラウンロイヤルサルーンＧ　（２ＪＺ－ＦＳＥ）
燃料：ハイオク
カタログ燃費：11.4km/l（10/15モード走行)
実燃費：8.8km/l～9.5km/lの間（メーターに表示されている燃費数字）
燃料タンク容量：70Ｌ
航続距離：たぶん500km～くらい（いつも燃料半分減ったところで入れています）
主に使う場所：町乗り、通勤
その他：高速走ると燃費は11km/l位に伸びます。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 23:59 ID:7uqJNVHV

>>34
ＭＳの動力は常温核融合だよ。

37 ： ◆YUjV3Zs36o ：03/12/24 00:52 ID:eEHIdTLK

>>30
このスレ立てた理由の１つに、色んな車の航続距離を知りたいってのがありました。
どっかで聞いた話だと、自動車を設計する時に１回の燃料補給で500～600kmくらい
走れるように燃料タンクの大きさを決めるそうなんだけど、プリウスだと1,000kmも
不可能じゃないらしいので、一般的にはどんなもんだろうかと。

このスレに書いてもらった中では>>33さんのエスティマルシーダを除けば概ねそういう
感じはしますね。>>22さんのコルベットは車体の印象よりはずっといい燃費と巨大な
タンクで500km走れる感じだし。

で>>30さんの軽自動車ですが、NAで15km/L走れば満タン500km走れるっていう感じ
で燃料タンクの大きさを決めたんでないですかねぇ？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 01:39 ID:nvYDADK7

車種：ファミリアアスティナ　1.5MT
燃料：ハイオク＋レギュラー
カタログ燃費：14.0km/l（10モード走行)
実燃費：17～19KM/L
燃料タンク容量：50L
航続距離：神戸－船橋、神戸－えびの無給油(700～800KM？)
主に使う場所：国道1、2、3号

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 01:45 ID:Ir8wkcPy

車種：レガシイツーリングワゴン GT-B Etune AT
燃料：廃屋
カタログ燃費：わすれたよw
実燃費：7.0km/㍑
燃料タンク容量：64㍑
航続距離：大概400㌔で給油。
主に使う場所：都内

3台乗り継いできたんだけど、燃費はどんどん良くなってるな。
って低レベルな・・・w

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 01:47 ID:W0GzrLta

車種：ボルボ850　GLE　４AT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：8.6
実燃費：街乗りで７、高速で１３近くはいく
燃料タンク容量：73L
航続距離：街乗り計算で５１１KM。これは非現実的なので遠出だと高速で600KM（東京～大阪）は走れるでしょう。
主に使う場所：人口10万人都市？チョイノリ多い。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 00:54 ID:LbU8ZAS3

車種：ステップワゴン　14年式　ＲＦ３　4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：13.4
実燃費：大阪府堺市の都市部を毎日４～５キロのﾁｮｲ糊＆往復２０キロの通勤で７ｷﾛ強
燃料タンク容量：60Ｌ
航続距離：およそ４００kmくらい
主に使う場所：市街地（渋滞＆信号多し）
その他：ド、ノーマルにアーシングのみ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 01:23 ID:k8QVALUA

車種：アコードユーロR　６MT　今年の２月に購入
燃料：ハイオク
カタログ燃費：１１．８
実燃費：だいたい９キロくらい走れば優秀
燃料タンク容量：６５Ｌ
航続距離：だいたい５８５キロメートル（ただ、いつも５００キロ程度で給油）
主に使う場所：長距離が多い（一般道と高速を同じくらい）為か
　　　　　　　燃費は運転のわりに良い。１日１５０キロ以上走行し、多い日は宮城―埼玉を往復
　　　　　　　この時に最高燃費を記録する。（リッター当り１４キロ以上）
　　　　　　　サーキット走行会に行くと、燃費はリッター当り４～５キロに・・・。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 22:49 ID:4/zy87QX

車種：軽ﾀｰﾎﾞ CARA　
燃料：レギュラー
カタログ燃費：不明？
実燃費：17.3/MAX18.1
燃料タンク容量：30Ｌ
航続距離：519Km/MAX543Km
主に使う場所：色々
　　　　　　燃料は半分になると給油しているのでもっと延びるかも？　最近18.1Km/l出ました

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:28 ID:m4EmZOWF

車種：SavannaRX-7、GT-R、FR、5MT、平成元年式
燃料：レギュラー
カタログ燃費：7.3km/l（10モード）
実燃費：min.5.4～max.8.3km/l，普段7.0km/lくらい
燃料タンク容量：70L
航続距離：実燃費×タンク容量＝490km　だが440kmまでしか試したことない。
主に使う場所：土田舎。道路の総延長が北海道に次いで第２位の県。
　　　　　　　軽がうらやましく思えてきた。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:35 ID:tmIOQbxS

車種：ホンダＣＲ－ＶＡＴ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：11.6km/l（10モード）
実燃費：平均9.5km（地方都市5km、郊外20km程度のルートを走行）
　　　　最高13km（高速をゆっくり）
燃料タンク容量：60L
航続距離：実燃費×タンク容量＝570km　だいたい500kmで補給
主に使う場所：
なるだけ混まない道を走るようにしているが、10km/Lを超えるのは難しい。
ガソリンタンクが半分以下になるとクルマが軽く感じる。　　　
高速を平均85km程度で流して13km/L、平均100kmだと11.5kmくらい。
投影面積が大きいので、速度が燃費に即影響する。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:46 ID:A0zAD3xQ

車種：フォレスターS/tb ＡＴフルタイム4WD
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10.6km/l（10・15モード）
実燃費：平均10.5km
　　　　最高13km（東名～山陽道を100km/h前後でマターリ走行）
燃料タンク容量：60L
航続距離：実燃費×タンク容量＝630km　だいたい500kmで補給
主に使う場所：
渋滞するところはなるべく走行しない。一度エンジンをかけると100キロは走ることが多い
横浜から長野方面へよく行く。金がないのでほとんど一般道を走行している。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:52 ID:tmIOQbxS

車種：アコードＣＡ１ＭＴ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：15.2km/L（10モード）
実燃費：平均13km（通勤ルート。片道地方都市5km、郊外15km程度を走行）
　　　　最高15km（田舎の信号の少ない道を平均60km程度で走行）
燃料タンク容量：55Lくらいだったと思う
航続距離：実燃費×タンク容量＝715km
主に使う場所：
かなり以前に乗っていた。車体が軽いので好燃費だった。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 19:21 ID:FefHk+R7

燃料切れ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 12:09 ID:g3owvlN3

プッスン..．

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 12:33 ID:mh0gDGVe

@;gd

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 14:40 ID:7d2Mum/2

車種：パジェロ　ロングエクシード　4WD　5AT 3.2TD
燃料：軽油
カタログ燃費：10・15モード　10.5km/L
実燃費：丁寧に乗って11km/L 　
燃料タンク容量：90L
航続距離：990km
主に使う場所：主に通勤（田舎）　高速5割

900kmで給油しまつ。
いつか1000kmやっちゃる。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 15:07 ID:5eLZbV9L

↑鬼の航続距離！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:01 ID:Z79e3mLM

走る軽油ﾀﾝｸだな

54 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/01/08 22:52 ID:ul4zE8AG

まだサンプル少ないけどまとめてみるです。

航続距離
300km未満
300～350　>>33
350～400　
400～450　>>39,41
450～500　>>44
500～550　>>15,21,22,35,43
550～600　>>40,42
600～650　>>6,12,45,46
650～700　>>4
700～750　>>13,47
750～800　
800～850　
850～900　>>38
900～950　
950～1000　>>51
1000以上　

プリウス乗りか大型車乗りでも出現しないと51さんのパジェロが
ダントツですな（ｗ。

55 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/01/08 22:53 ID:ul4zE8AG

燃費（km/L）。
４未満　
４～５　
５～６　
６～７　>>33,41
７～８　>>22,35,39,44
８～９　>>42
９～10　>>21,45
10～11　>>15,40,46,51
11～12　
12～13　
13～14　>>12,47
14～15　
15～16　>>13
16～17　
17～18　>>4,6,43
18～19　>>38
19～20　
20以上　

航続距離ではダントツの>>51さんのパジェロ、燃費は車重を考慮すれば
優秀だけど、数値自体は至って普通。タンクの威力だ（ｗ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 23:02 ID:7Qxyhw4u

>>51 タイヤ細くすると千突破しそうでつねｶﾞﾝｶﾞﾚ

57 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/01/13 00:41 ID:oml6FR1J

>>56
２代目だったかよく売れたパジェロだとワイドボディが265/70R15で５ナンバー
ボディが225/80R15だったのでホイールごと交換すれば細いタイヤにできるね。
最初からオーバーフェンダーなしのを買うのが正解になっちゃうけど、ほとんど
売れてなかったなぁ。さっぱりしてるしどうでもいいフェンダーが邪魔にならんし
で５ナンバーボディの方が個人的には好感持てる。

タイヤ細くしてフェンダー外して空気抵抗減らしたら>>51さんは1,000km実際に
走れるような気はする。

３代目のパジェロだと俺にはさっぱりわかりません。265/70R16ってタイヤが
ついてたように思うけど、これだと細いタイヤがないような、ランクルとか
サファリ用であったような。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:15 ID:fqC0O1pz

車種：ミストラル　ロング　4WD　4AT 2.7TD
燃料：軽油
カタログ燃費:60㎞定速　15km/L
実燃費：丁寧に乗って10.5km/L 　
燃料タンク容量：80L
航続距離：840km
主に使う場所：主に通勤(田舎)。高速なし

750kmで給油しまつ。
重量級であることを思うと個人的には大満足でつ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:03 ID:4F/8rml3

車種：トヨタソアラ（平成2年式）GZ20 twinturboL　AT
燃料：ハイオク
カタログ燃費:60㎞定速　9.8km/L
実燃費：6.6～8.0km/l　大体7.3くらいか？高速で9～10
燃料タンク容量：70L?
航続距離：511km (大体400Km超えたら給油する）
主に使う場所：主に都市部市街地

好きで古い車乗ってるとはいえ、他の人のと差が歴然で呆然（涙
運動性能までとはいかんでも、燃費だけでも最近の車の性能が欲しい・・・

ところで、直接関係ないんですが、冬場にエアコンつけないで送風だけつけた場合、
（送風だけなら温かい空気が出るし、回転数が上がらんので燃費は変わらんという認識なんですが・・・）
なにもつけない場合よりも燃料消費は大きいんでしょうか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:38 ID:zba1zkyh

送風だけなら温かい空気が出る

ｴﾝｼﾞﾝの熱を利用しているから
（古い車だとエアコン無しでも暖房がある）

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 05:42 ID:n7fc4JSP

燃費あげ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 06:02 ID:4IkVCCJE

車種：マツダロードスターＲＳＦＲ６ＭＴ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：13.0km/l(10・15モード)
実燃費：約11km/l
　(高速道路長距離巡航13～15km/l、ジムカーナ、サーキット走行有1.5～8km/l)
燃料タンク容量：48リットル
航続距離：480km
主に使う場所：町乗り４割田舎６割

燃費が1.5～15km/lと幅広いのは燃費が走り方により大きく違うよい見本。
3000rpm～4000rpm位で走った方がむやみに低い回転数をキープするよりも
燃費が伸びる様である。
燃料警告灯がない車種なので、限界は試したことはない。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 14:40 ID:RnS3r+ZZ

車種：レガシィＢ４２．０ＧＴ(BL5)
燃料：ハイオク
カタログ燃費：13 km/L
実燃費：7～10km/L
燃料タンク容量：64Lかな？
航続距離：448～640km
主に使う場所：市街地４割、田舎６割

通勤でおとなしく走って10km/L超えたときは驚いた。
調子に乗って遊んでると燃費が悪化するのは仕方ないね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 03:23 ID:Dp/hVdZ1

保守

65 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/01/28 22:13 ID:VPxC84/X

車種：大原鉄工所製SM100S
燃料：軽油
カタログ燃費：不明
実燃費：0.25km/L
燃料タンク容量：ドラム缶12本＊７
航続距離：3,000km以上
主に使う場所：南極大陸

南極大陸専用雪上車で１台8,000万円だそうでつ。ジャフメイトの記事より。
ドラム缶が１本200Lだとすると、4,200km走れるみたい。

66 ：や：04/01/28 23:21 ID:itO8lEwe

キャラバンorホーミーって燃費どーよ？
2000と3000でどのくらい違うか知り鯛。
どっち飼おうか迷ってるんでノッてるヤシ、教えてたもれ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:49 ID:vI2lvcVF

車種：スイフト　SF AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：18km/L
実燃費：平均11km、最高13km　　　　　
燃料タンク容量：40L
航続距離：計算上400km強はいけるはずだが怖いので370kmくらいで給油。
主に使う場所：普段は通学で片道25km。混んでない時間帯＋半ば田舎。
　　　　　　　　　ちょいのりも結構多い…

最近エコラン中。とりあえず13km/Lを再現したい。
っつーか車重1t切りの1300ccなんだからもっといって欲しいんだが…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 00:18 ID:NKYng43Q

車種：NSX、NA1、MR、5MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：8.3（10モード）、16（60km/h定速）
実燃費：8-12
燃料タンク容量：70L
航続距離：最長840km（普段は600km/60L給油）
主に使う場所：またーり長距離
コメント：脳内ではありませんw

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 10:49 ID:1nPu+Nnl

車種：プアマンズNSX、ZE1、IMA、5MT
燃料：害アックス以外
カタログ燃費：１０･１５M　35.0、60定地　48.0
実燃費：一般道32、高速20（車中泊で下がる）、渋滞20、平均25.2km/l
燃料タンク容量：40l
航続距離：最高1001km, いつも寒い早朝80円台のスタンドで給油
主に使う場所：都区内, 長距離

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 10:49 ID:cZCSEnz8

車種：ﾜｺﾞﾝR　RS（H9年式）　FF　5MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15モード　19.2km/㍑
実燃費：26km/㍑（平均19.0km/㍑）
燃料タンク容量：30㍑
航続距離：680km
主に使う場所：農道＋市内

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:29 ID:IVgfkTLO

>>70
あんまり嘘を言うにも程があるぞ
１６ぐらいにしとけ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:37 ID:gfnu6sMm

ほー・・・

http://www.super-tetsu.com/online/nenpitop.htm

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 00:50 ID:Br7MPG3E

確かにほーですが
これなら簡単にエクセルで出来るからいらない

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 00:59 ID:9f1uaEDt

車種：H12年式　アリスト　s300 ベルテックス
燃料：ハイオク
カタログ燃費：9.4km/l（たぶん)
実燃費：8.0km/l～9.5km/lの間（メーターに表示されている燃費数字）
燃料タンク容量：75Ｌ
航続距離：637.5km（8.5km/lとして）
主に使う場所：町乗り、高速
その他：今日高速で643km付近ででガス欠した

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 02:03 ID:0vZf4UXG

>>73
え？オレエクセルで燃費計算書作ってたけど、こっちのほうが便利っぽいから
全部データ移し変えてまで使い始めようとしてるんだけど、、、いらないと思うか？
まぁ、個人の判断だけど、、、

ちなみにオレの。

車種：H4年　グロリア　ブロアム
燃料：軽油
カタログ燃費：60Km定地燃費　19.2km/l
実燃費：8.23km/l～11.72km/l　Ave.10.53km/l
燃料タンク容量：80L
航続距離：842.4km（平均燃費×タンク容量）
主に使う場所：けっこう田舎かな。
その他：エコランしてもなかなか成果が現れない。。。
　　　　最近は冬場だから燃費が悪化気味。
　　　　タンク容量からいくと、700kmくらいは余裕でいけそうなんだけど、
　　　　いつも640手前で燃料メーターの下限につきかけるから、
　　　　ビビって給油してます。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 09:29 ID:8kvx22GK

>>75
二昔前の漁村の親父さんごのみでつな。

77 ：70：04/02/02 14:17 ID:zv3CaCzn

>>71
本当ですよ。満ﾀﾝ法です。
26km/hは最高時
19.0km/hは9ﾏｿkm走った平均。
長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞ分抜いても
18.7km/h。
条件は、
ほぼ1人乗り・ｴｱｺﾝ不使用・夏は窓全開
ｷﾞﾔ(速度)
1(0k)→2(5k)→3(20k)→4(35k)→5(50k)
ﾀｰﾎﾞはほとんど効かせたことないです。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 15:50 ID:ZbHaDeHR

ちみはえらい
ターボなのにターボも効かさず走るなんて

79 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/02/02 16:17 ID:GI9HJTbW

車種：平成11年　HONDA　Ｓ-ＭＸ　ＦＦ　ＡＴ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：11.2㌔㍍/ｌ　　60㌔定地走行18.4㌔㍍/ｌ
実燃費：街乗り平均５～７㌔㍍/ｌ・高速平均９㌔㍍/ｌ・過去最高燃費9.2㌔㍍/ｌ・過去最低燃費2.9㌔㍍/ｌ
燃料タンク容量：６５㍑
航続距離：実燃費からの計算では450㌔ちょいまでは逝くはずなんだけど、給油ランプがついてから
　　　　　　　給油するので実際にはだいたい400㌔㍍ほど。　最高で512.5㌔㍍だった。　
主に使う場所：地方都市
その他：夏場はエアコンつけるので燃費(+д+)ﾜﾙｰ

80 ：ホンダだわー：04/02/02 20:51 ID:qeY3cL23

車種：'97フェリオ1500ML　FF　AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：？
実燃費：13
燃料タンク：45
航続距離：585、給油は520kmほどで。かなり限界まで。
主に使う場所：田舎
　マルチマッチクのがほしかった～。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 21:50 ID:Qy6dYCes

車種：H15年　スバルインプレッサ　WRC　STI　スペックC　6MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：？？　60Km定地燃費：10.0ｋｍだったかな
実用燃費6.5km/l～8.0km　
燃料タンク容量：50L
航続距離：　400ｋｍ
主に使う場所：地方都市+田舎
その他：　駆動系の抵抗が大きくて空走しない。　
　100ｋｍ巡航ならL=10kmは可能なるも　140だとL=8ｋｍ程度かな。
　街中だけ這いずってると　走行125ｋｍで燃料タンク半分となり泣く。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:55 ID:XB6VIPTD

車種：CF3トルネオVTE FF AT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：15.6
実燃費：10-20
燃料タンク容量：60L
航続距離：最長949km（普段は約700km/50L給油）
主に使う場所：短距離通勤、時々長～距離
コメント：思ったより燃費イイ（・∀・）
　　　　　低速トルクがあまり無く、たいして高回転エンジンでもないから
　　　　　流して走ってることが多いかな。

83 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/02/06 23:04 ID:C1220z0J

落ちそうなので保守ついでに一部で有名な先生のプリウスの話。詳細は以下をどうぞ。
ttp://plaza13.mbn.or.jp/~yasui_it/NewPrius.htm

車種：ZA-NHW20-AHEGBプリウス、G、FF、CVT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15モード　33.0km/L
実燃費：19.7km/L
燃料タンク容量：45L
航続距離：886.5km
主に使う場所：都内らしい

高速道路だと25km/Lを楽勝で超えるそうでつ。田舎ばかりなら後続距離1,000km逝きそう。

84 ：：04/02/09 07:33 ID:onJjZD2C

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 07:34 ID:/7hhHI+M

【どうどう】新たなオンドゥル語【誕生】

http://human.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1074423142/

またやってくれましたオンドゥル王子

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 09:36 ID:1INDg8NG

車種：H4式ビート、MR、５MT
燃料：ハイオク（ピューラ）
カタログ燃費：17.2ｋｍ/ｌ（10・15モード）
実燃費：15.8ｋｍ/ｌ
　　　　　エアコン無しだと17ｋｍ/ｌ、最高は22.1ｋｍ/ｌ（R7走行時）
燃料タンク容量：24L
航続距離：380ｋｍ
主に使う場所：市街地（川崎市在住）、奥多摩、箱根、秩父など。

免許取って1年半いくらか上達したのか
だんだん燃費が伸びてきた。
高速はほとんど使わない。
せめて30L入ればなあ。
ちなみに>>72使ってる。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 10:27 ID:L7NRlgHp

車種：平成１４年式ホンダフィット　ＦＦ　ＣＶＴ
燃料：ハイオク（ほんとはレギュラー仕様なんだけど）
カタログ燃費：２３km/l（１０/１５モード）
実燃費：１５～１７km/l　最高値２０km/l
燃料タンク容量：４２㍑（４５㍑入ったことがある！）
航続距離：８００km
主に使う場所：毎日通勤に使っているけど、ドライブが趣味なのでいろんなとこ
　　　　　　　走ってます。

　

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 10:33 ID:edPR0DKL

車種：Ｈ12年式Ｓ15シルビアオーテックバージョン、ＦＲ、6ＭＴ
燃料：ハイオク
カタログ燃費：書いてねえ。ＳｐｅｃＲが11.2ｋｍ/ｌ
実燃費：9.2ｋｍ/ｌ
タンク容量：65Ｌ
航続距離：大体500～550ｋｍ。最高で620ｋｍくらい
主に使う場所：首都圏

低速がうんこなんで、上まで回さないと燃費が良くならない。
しかもアイドリングが1000ｒｐｍなんで、渋滞にはまると燃料がどんどん減る。

89 ：ゆっぴん ◆eQarCO8P6A ：04/02/10 00:44 ID:EFW8DYor

オーテックバージョンってNAだよね？
ターボと燃費変わらんじゃん

90 ：：04/02/13 07:34 ID:5eqd8vhu

91 ：：04/02/15 07:48 ID:7DChJrYi

92 ：：04/02/17 02:16 ID:sSsJ/WDq

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 02:32 ID:Qk1mCxq/

車種：セラ　ＳＬＳＳ　H2年式　FF　5MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10モード　14.6km/㍑
実燃費：12.7km/㍑　（日本男性器平均12.7㌢）
燃料タンク容量：40㍑
航続距離：508km
主に使う場所：市街地＋ドライブとして夜の国道

94 ：：04/02/19 05:15 ID:Nx7OWk8P

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 16:23 ID:s61jx53w

車種：サファリ　ショート4WD　4AT 3.0TD
燃料：軽油
カタログ燃費:60㎞定速　14km/L
実燃費：田舎で丁寧に乗って10km/L 　
燃料タンク容量：96L
航続距離：通勤のみだと900kmで90L補給
主に使う場所：主に通勤(田舎)。高速なし

最近タイヤをサイズアップしたため
(265/70-16から285/75-16）７％外径が大きくなり
800km走って90L＋αの補給ですね　

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 18:29 ID:mCBhRjTI

車種：日野レインボー路線バス２９人乗り　５MT　５．４L直４ターボ
燃料：軽油
実燃費：山間路線で７ｋｍ/L
燃料タンク容量１００L
航続距離：６５０ｋｍ（日勤２日分）
４発ターボは燃費がいい。ただ街中ではL５以下に落ちる。　

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 20:11 ID:xP6Akar+

>>96
案外経済的だな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 08:51 ID:NLKWzX3K

車種：ユーノスコスモ　20B－SX　H７年式　FR　4AT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10・15モード　6.4　60km定地　12.4
実燃費：４以下
燃料タンク容量：85
航続距離：300が限界
主に使う場所：通勤

燃費は気にしないことにしているが毎週空になるから
どーにかならんかとは思ふ。
でも他に乗りたい車はなし･･･

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 02:37 ID:7yGjwRlE

車種：三菱ふそうスーパーグレートFR　7MT　12.9L直6ターボ（350ps）
燃料：軽油
実燃費：山間路線で3.2ｋｍ/L
燃料タンク容量600L
航続距離：1900ｋｍ（積載14ｔ）
主に使う場所：高速

山間部の高速を使う事が多いのであんまり燃費が伸びない。
最近はリミッターを付けたのでさらに燃費が悪化・・・。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 05:05 ID:m9/Jj9tK

100

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 19:26 ID:Yv0s84mv

>>99
ちょっとした機関車並みだな。
すると、遠距離の仕事でも往復補給無しで行けるのか。

102 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/02/25 02:22 ID:/oNE443C

100超えたので、前回>>54以降をまとめてみるです。

航続距離
300km未満
300～350　>>98
350～400　>>81,86
400～450　>>67,79
450～500　>>62,93
500～550　>>59
550～600　>>63,70,80,88
600～650　>>74

「>>が多い」と叱られたので２回にわけるです。ごめん。

103 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/02/25 02:26 ID:/oNE443C

>>102の続き。

650～700　>>96
700～750　>>68
750～800　>>82,87
800～850　>>58,75
850～900　>>83
900～950　>>95
950～1000
1000以上　 >>69,99

1,000kmオーバー来ますた。20L V8の観光バスとどっちが後続距離長いのか気になる。
観光バスの方が高速道路通りやすいし過積みもないから燃費は大型トラックよりいいのかな？
>>55

104 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/02/25 02:37 ID:/oNE443C

前回>>55以降の燃費のまとめ。

燃費（km/L）。
４未満　>>98,99
４～５　
５～６　
６～７　>>79
７～８　>>59,81,96
８～９　>>63,74
９～10　>>88,95
10～11　>>58,67,68,75
11～12　>>62,93

また怒られたのでわけるです。

105 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/02/25 02:43 ID:/oNE443C

>>104の続き。

12～13　>>80
13～14　
14～15　>>82（よくわからんので真ん中）
15～16　>>86
16～17　>>17
17～18　
18～19　
19～20　>>70,83
20以上　>>69

後続距離最高の>>99さん、燃費は最低らしいです。でかいから仕方ないけど、それに対抗しちゃう
20Bコスモってのも凄い。俺は一度運転したことがあるけど、怖いから二度と乗りたくない（汗。

106 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/02/25 03:00 ID:/oNE443C

ついでに今までの合計。●で１台。ずれてたらごめん。

航続距離
300km未満
300～350　●●
350～400　●●
400～450　●●●●
450～500　●●●
500～550　●●●●●●
550～600　●●●●●●●
600～650　●●●●●
650～700　●●
700～750　●●
750～800　●●
800～850　●●
850～900　●●
900～950　●
950～1000 ●
1000以上　 ●●

今のところ、400～650の間が多いみたいです。

107 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/02/25 03:04 ID:/oNE443C

燃費（km/L）

４未満　●●
４～５　
５～６　
６～７　●● ●
７～８　●●●●●●●
８～９　●●●
９～10　●●●●
10～11　●●●●●●●●
11～12　●●
12～13　●
13～14　●●
14～15　●
15～16　●●
16～17　●
17～18　●●●
18～19　●
19～20　●●
20以上　●

7～11が多いけど、なぜか8～10が少ないですね。それと中途半端に燃費が悪い4～6がない、
それ以下が大型トラックと20Bコスモだから、例外的存在ってことですかね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 01:38 ID:ERF+N2/p

カルディナジーゼルターボ４駆２２００
　１１～１２
　１３強（高速）
　

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:55 ID:U5AmZHbs

車種：平成１１年スズキワゴンR　RRリミテッド　4AT　FF
カタログ燃費：10・15モードで18km/ｌ
燃料：レギュラー
実燃費：8.1km/L
燃料タンク容量30L
航続距離：13,000ｋｍ
主に使う場所：東京郊外

軽のターボのオートマ。
初期型なので車重790kg。
ちょっとした買い物に使う程度（短距離ばかり）なので全然伸びない・・・。
MTだともっと距離のびるらしいけど・・・。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:51 ID:VdFrUfwT

車種：トッポBJ　平成11年式　FF　4AT
カタログ燃費：10・15モードで16km/l
燃料：レギュラー
実燃費：9km/l
燃料タンク容量30L
航続距離：270km
主に使う場所：近所の買い物

親が急加速、急ブレーキ等荒っぽい運転するので燃費悪いです。。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:55 ID:U5AmZHbs

109の訂正(w
航続距離：243km

112 ：名無しさん＠若葉マーク付き：04/02/29 15:37 ID:5UqewD29

車種：ユーノスプレッソ Si(1500cc) 平成6年式 FF 5MT
カタログ燃費：14.4km/L(10・15モード)
燃料：レギュラー
実燃費：13km/L
燃料タンク容量：50L
航続距離：MAX720km(いつもは500km強で給油)
主に使う場所：通勤(郊外+夜間)

エンジンブレーキを多用しています。
ブレーキを強く踏むとゴーとかキーとか鳴る……。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:25 ID:IrGu9uxk

車種：ハイエースバン（S-GLガソリン2000cc）平成10年式　２駆　AT
カタログ燃費：10.0km/L(10・15モード)
燃料：レギュラー
実燃費：8.5km/L（平均）
燃料タンク容量：70L
航続距離：450km位で給油　
主に使う場所：土日ドライブ・釣り紀行

高速乗りっぱなしで燃費9.6ｋ/Lまで行ったのが最高記録。
市街地渋滞最悪記録が6.8ｋ/L

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:46 ID:8InV+CjK

車種：プレオバン 14年式 2WD/5MT
カタログ燃費：22Km/L(10・15モード)
燃料：レギュラー
実燃費：16～19Km/L
燃料タンク容量：33L(?)
航続距離：400km毎給油
主に使う場所：郊外～市街地（通勤、営業、買い物）

驚愕するほど力無くて高速は平地100Km/hを維持するのもきつい。

最高航続距離は高速を延々走り続けて600Km。
燃料計見るとまだ行けそうだった。

115 ：あほーん：04/03/05 02:03 ID:zmC/X2P3

車種：チェイサー、ツアラーＶ、ＦＲ、ＭＴ
燃料：ハイオク＋添加剤
カタログ燃費：10ちょっと
実燃費：９～１０
タンク容量：７０
航続距離：６３０～７００
主に使う場所：名古屋

フルノーマルのを最近買いました。
前乗ってた淫手Ｒよりちょっと加速よくてちょっと燃費わるいくらい
車はかなり重い感じがする。（親父のくらうんこに似ている）
これからいじっていきたいけどドリ車にするつもりはありません！
燃費もよく、加速もよくしたい。
まずはコイルを変えたい。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 23:03 ID:QBWZtG8A

車種：VITZの１０００でMT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15で２１．５
実燃費：１９
燃料タンク容量：４０
航続距離：７００
主に使う場所：都会と田舎と坂道をミックス
どんな状況で走っても燃費があまり変わらない優秀な車っす。遠出する時は８００キロ無休油、リッター２３とかでます。

117 ：：04/03/06 07:40 ID:kdIH+v+w

118 ：今年６年目：04/03/07 20:13 ID:Y2hc2l66

車種：日産クルー１２年式MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：１１．４ｋｍ/L
長距離：１２．５ｋｍ/L
タンク：７２L
航続距離：９００ｋｍ
恐らくこのクラス最長では

車種：スーパーカブ
カタログ燃費：６０ｋｍ/L（６０ｋｍ/ｈ走行時）
長距離：最高７２ｋｍ/L
タンク：４L
航続距離２８８ｋｍ
東京から豊橋まで走った。

車種：エリミネーター１２５
カタログ燃費：５３ｋｍL（５０ｋｍｈ走行時）
長距離：４２ｋｍL
タンク：１３L
航続距離：５４６ｋｍ
東京から大阪まで無給油で走れる

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:08 ID:nYEQIwRD

車種：ダイハツコペン
カタログ燃費：18Km/L(10・15モード)
燃料：レギュラー
実燃費：14Km/L
燃料タンク容量：40L
航続距離：400～450km
主に使う場所：通勤

外観はスポーツタイプだけど、中身は普通の軽自動車。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:34 ID:tX0AO/93

>>118
>車種：日産クルー１２年式MT
>燃料：レギュラー
燃料はLPGなのかと思ってたよ。

121 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/07 23:12 ID:TzCOLtiH

>>120
レギュラー仕様のクルーもあったような気が・・・・・・・（どっかのサイトで見たような気がする）
たしかエンジンはＲＥ２０Ｅとかいうやつだったかなぁ。

うろ覚えｽﾏｿ。

122 ：今年６年目：04/03/07 23:18 ID:Y2hc2l66

旧スカイラインのRB20SOHCだよ。ちなみに車体は黒でフェンダーミラー仕様
だから高速走ってると、覆面と勘違いされて周りは皆スピード落とすよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:33 ID:v4jxEtfl

車種：ホンダTODAY 昭和式　丸目　550CC
燃料：レギュラー
カタログ燃費：？
実燃費：22Km/L
燃料タンク：26～30？
航続距離：500位　　給油は余裕をもって450kmほどで
主に使う場所：通勤等片道40km
補足：オイル、プラグ交換はまめにやってる　
　

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 18:14 ID:Hn449ZMP

車種：エログランド（E50）ディーゼル４駆４ＡＴ
　　　　ツインカム１６バルブインタークーラーターボ＋4WDというと聞こえがいい。
燃料：軽油
カタログ燃費：忘れた。
実燃費：8.5km/L
燃料タンク容量：７５㍑
航続距離：637㌔!?実際には550㌔くらいまででしか走ったこと無いけど。
主に使う場所：片道２５㌔の田舎道を通勤で。毎日無駄に空気を運んでる気がする・・・。

125 ：加-ﾗ海苔 ◆AE86a4ObHM ：04/03/12 04:21 ID:TS66wvWu

車種： AE86レビン
燃料：レギュラー
カタログ燃費：しらない
実燃費：12Km
燃料タンク容量：スタンド満タンで33
航続距離：400Km　最大500Km

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 11:26 ID:9VSsxPrv

車種：日野デュトロ　２ｔワイドロング2WD 6MT
燃料：軽油
カタログ燃費：不明
実燃費：7km/L
燃料タンク容量：150L
航続距離：1050km
主に使う場所：大阪府内地場輸送

大体100～150km/日走って毎週土曜に給油するから、
実際は700～800kmおきに給油してます。

127 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/03/16 02:18 ID:blh5etj/

落ちそうなので保守ついでに友人のトラック。

車種：タイタンダッシュ、ダブルキャブ、2WD、5MT
燃料：ガソリン
カタログ燃費：Webには書いてないのでわからん
実燃費：9km/L前後らしい
燃料タンク容量：58L
航続距離：520kmくらい
主に使う場所：田舎の町中

>>126さんの半分以下のタンクなのか。タウンエーストラックだと50L、ダイナ１トンで
60Lらしい。２トン未満のトラックって結構後続距離短いんだね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 06:34 ID:s2nMu2lV

車種：ハーレースポーツスター883R　02年式
カタログ燃費：24.4Km/L(ﾊｲｳｴｲﾓｰﾄﾞ)
燃料：ハイオク
実燃費：　25～28km/L　MAX31Km/L
燃料タンク容量：12.5L
航続距離：安全目にみて250～300kmにしている
主に使う場所：郊外

国産と違ってハレはカタログより実燃費がだいぶいい。
ｽﾎﾟは排気量の割にタンクが異様に小さいが、燃費も抜群にいいので航続は相殺。
旧ﾓﾃﾞﾙは軽自動車の２倍の排気量でﾀﾝｸ容量７Lしかない恐ろしい代物だった。

129 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/03/19 00:54 ID:v1qxnVCr

落ちそうなのでまた他人の話で保守。燃費がいいという噂の
ttp://motor.days.co.jp/ncarimp/crownroyalsaloon20040131/
のクラウンロイヤルサルーンG。

車種：新型クラウンロイヤルサルーンG、2WD、6ATらしい
燃料：ガソリン
カタログ燃費：11.8km/L
実燃費：9km/L弱らしい
燃料タンク容量：71L
航続距離：630kmくらい？
主に使う場所：高速道路を暴走したりしたらしい

乾燥重量1,600kg超の車にしては燃費がいいけど、ヴィッツ1.5RSより小回りな
最小回転半径5.2mに比べれば驚くほどのものではないような。大人しく運転したら
10km/L超えそうな気はする。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 15:48 ID:b34IHn66

車種：H9式三菱レグナム18ST(AT・4WD)
燃料：生意気にもハイオク指定。
カタログ燃費：10・15モードで13.6 km/Lらしい。
実燃費：10km/L
燃料タンク容量：60L
航続距離：600km
主に使う場所：街中と郊外を半々。

いろいろ言われるＧＤＩだが、1800ccのエンジンが四駆でオートマの1.5tあるディを走らせてると考えれば
この数字は納得できる。
ちなみに高速を100km/hで走り続ければ14～15Km/Lくらいに伸びます。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 19:05 ID:U8nEXTyQ

車種：ナナプラ　ロングでワイドなＳＸ
燃料：軽油
カタログ燃費：不明
実燃費：２駆状態で11km/L
燃料タンク容量：90L
航続距離：計算上は990㎞も小心者、燃料残量警告灯点滅後即給油
主に使う場所：田舎で主に通勤に片道12㎞、信号数5
　　　　　　　　　冬、四駆状態だとリッター8㎞
　　　　　　　　　>>124同様、毎日無駄に空気を運んでいる

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 03:57 ID:RooJP5E9

車種：H13年式ｸﾗｳﾝｾﾀﾞﾝ2000VVT-i
燃料：ﾚｷﾞｭﾗｰ
カタログ燃費：10・15モードで11.4 km/L
実燃費：市街地10.5km/L　高速13.0km/L
燃料タンク容量72l
最高燃費：14.3km/L 　729km走った。ただし高速300km含む。しかもトラックの
すぐ後ろを走って空気抵抗の少ない状態・・・
ﾌﾚｯｸｽﾛｯｸｱｯﾌﾟｵｰﾄﾏﾁｯｸ恐るべし。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 04:29 ID:Hdg/iD1N

車種：H12年式　日産ｷｭｰﾌﾞ
燃料：ﾚｷﾞｭﾗｰ
カタログ燃費：10・15モードで15km/L
実燃費：市街地10.6km/L　高速13.5km/L
燃料タンク容量40l
最高燃費：13.5km/L 　
航続距離：400km　200kmで給油

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 19:48 ID:P87w7L6l

車種：H15年式　Honda アコード24S
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10・15モードで12km/L
実燃費：市街地11.5km/L　高速16km/L
燃料タンク容量65l
最高燃費：16km/L 　
航続距離：750km弱　550～600ｋｍで給油

高速オンリーなら1000ｋｍ以上走る計算になるけどやったことはなし。
流れの良い道路で遠乗りすればカタログ燃費は余裕で超えます。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:19 ID:a2hdLiD7

車種：H4年式クラウンマジェスタAタイプ　3000ｃｃ(2JZ-GE）　４AT
燃料：ハイオク(レギュラー入れると燃費10％ダウン）
カタログ燃費：10・15モード　7.8ｋｍ/ｌ
実燃費：7～８ｋｍ/l 高速はほとんど走らないのでわからない。
燃料タンク容量：80㍑
航続距離：560ｋｍ
主に使う場所：山口県なので田舎です。市街地以外はあまり信号ありません。
ショップの言われるままにアーシングしてます（工賃込みで15000円くらいだった）。
はじめはけちってレギュラーいれてたけど、そのときは燃費が5km/lくらいまで落ちてた。ハイオクで6km/lになった。
最近はATが滑っているのに気づいて、エコランした結果、現在の燃費になった。アーシングの効果が出たのかはわかりません。
普通の感覚でアクセル踏んでると、時速60ｋｍくらいの巡航でエンジン回転数が3000rpm/m以上になってしまうという高回転型の車です。
3000ｃｃの走りの余裕とかはないです。
エコランで一番参考になったのは、起爆水の話題。
「起爆水を入れたら、運転時に規定の速度に達したらアクセルを戻してATをシフトアップさせるようにしましょう。それにより10％～20％の燃費向上が望めます。
私は起爆水を入れ忘れましたが、燃費向上しました。みなさんは入れ忘れないようにしましょう。」というレス。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 18:56 ID:TBsyLjli

車種：H7　インプ（not STI)
カタログ燃費：10・15モードで10km/L
実燃費：市街地7km/L　高速10km/L
燃料タンク容量　60りったー
最高燃費：11km/L 　
航続距離：400km

おとなしく乗ればこんなもん？
まあ、過激に乗れば300kmちょいでタンクは空になりまする。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 11:49 ID:mY7DN6HF

車種：H11　アコードワゴン(CF6)
カタログ燃費：10・15モードで12.4km/L
燃料:ハイオク
実燃費：市街地9km/L　高速?km/L
燃料タンク容量　60L
最高燃費：9km/L
航続距離：？km 計算では500km以上
主に使う場所:京都府南部。渋滞多い。

買ったばかりなので街乗りしかしてないけど、排気量の割に燃費がいい。
タンクを空っぽにすると財布に厳しいので残り20L程で給油してます。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 17:31 ID:+soOU5Vv

車種：H12年式インプレッサ(GDA)、4WD、AT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：11.4km/L
実燃費：10km/L(通勤使用)、12km/L(高速)
タンク容量：60L
航続距離：600km
主に使う場所：片道15kmの通勤、休日は遠乗り、山岳路など

友人の乗ってる車のデータです。
以前乗ってたNAレガシィよりも燃費が良いそうです。
圧縮費9.0と可変バルブの恩恵で街乗りでは常用1500rpm。
激安\1980の4点アーシングとSTiゲノムマフラー以外はノーマル。
ラクで250馬力出て燃費も良いので羨ましい。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 02:37 ID:8RURLQ5G

車種：H7 シーマ(Y32) 4WD AT
燃料：ハイオク、時々レギュラー
カタログ燃費：10-15モード6.7km/L
実燃費：市街地5～6km 高速8～9km/L
燃料タンク容量：80.0L
最高燃費：11km/L
航続距離：500km
主に使う場所：通勤(17kmの往復)

アクセルワークに結構気を使います。

140 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/04/10 00:02 ID:1WE3EAYB

保守age

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 22:47 ID:TpSvjkVQ

車種：VW　PASSAT 1.8T WAGON
燃料：はいおく
カタログ燃費：9kmくらいだったかな
実燃費：街乗り６km　高速12～13km　80km定速走行時　15km
燃料タンク容量60L
航続距離：350～700ｋｍくらいか
主に使う場所：街乗り・高速

ＲＯＭ交換しても燃費変わらず馬力ＵＰ
高速では燃費向上

車種：Audi A6 2.7T
燃料：はいおく
カタログ燃費：9kmくらいだったかな
実燃費：街乗り６km　高速12～13km　80km定速走行時　13km
燃料タンク容量70L
航続距離：400～700ｋｍくらいか
主に使う場所：街乗り・高速

排気量変わっても燃費はたいして変わらなかった
不思議です

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 22:49 ID:tQozSKr1

不思議じゃないよ。
ＢＭＷは燃費アップのために排気量ふやしたくらいだし

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 23:38 ID:+268tEeD

車種：キューブ SX e･4WD
燃料：レギュラー
カタログ燃費：15.8km/L
実燃費：約20km/L
燃料タンク容量：42
航続距離： 130km

130kmのみの国道による移動、満タン法による燃費計測
給油約6.5L
時速60km/h～80km/h程度で途中市街地を若干通り、数回信号待ち有り

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 00:21 ID:jIa31ggo

車種：昭和55年式　日本製
燃料：主に米
カタログ燃費：？？km/L
実燃費：一粒で300メートル　高速：不可
燃料タンク容量：おにぎり4個
航続距離：5km

オーバーヒート過多、厳冬期始動不可、長距離移動不可、
30分以上の連続運転不可、水陸両用（夏季に限る）

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 00:26 ID:q/1906WB

>>144
性能低いな。ｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 13:29 ID:wyJWHNbf

車種：日産ディーゼル　Ｐ－Ｕ３２Ｌ（昭和６０年式）５ＭＴ
燃料：軽油
実燃費：３キロ？
燃料タンク容量５７０Ｌ
航続距離：３００～４２０キロ（日により航続距離が違います）
主に使う場所：一般道

バスの運転手です。仕事柄毎日違う車なんで分かる範囲で書いてみました。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 14:28 ID:jN+ckaHJ

ＪＲの気動車はリッター４キロは走ります。

148 ：：04/04/16 04:44 ID:xiEWo+ib

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 05:05 ID:5OGh2nvp

車種：マークⅡ　2.5GT　FR　AT改MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：７～８（１０－１５モード）
実燃費：街乗り６　遠乗り９
燃料タンク容量：６５Ｌ
航続距離：５００～
使用場所：毎日の通勤往復１０キロ　遠乗り

Ｅｇは１ＪＺ－ＧＴＥです。ＲＢ２５ＤＥＴよりも重量がありますが
燃費は比較的良いと思います。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 23:04 ID:7q2l+cST

車種:日産クルー教習仕様車 5MT
燃料:レギュラー
カタログ燃費:11.4
実燃費6～8.5
燃料タンク容量:72
航続距離:350くらい
使用場所:教習コース内、路上（田舎）
指導員やっています。
いろんな生徒が運転するからこんなもんか。
残り1/4で給油すると45リッター入ります｡

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 21:44 ID:esmceCti

agu

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:21 ID:3J9Pv75Q

車種:97年式ゴルフワゴン2.0　4AT
燃料:ハイオク
カタログ燃費:11.0
実燃費：平均12(国道通勤メイン）
燃料タンク容量:60
航続距離:720

車種:スバルインプレッサGC8G 5MT
燃料:ハイオク
カタログ燃費:10.2？
実燃費：10(買い物その他）
燃料タンク容量:60
航続距離:600

車種:スバルレガシィBE5D　4AT
燃料:ハイオク
カタログ燃費:10.2？
実燃費：平均8（長距離10、街乗り6）
燃料タンク容量:60
航続距離:480

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:26 ID:HrEzXhf4

車種：レガシィB4RSK(D型)　5MT
燃料：セルフで廃屋
カタログ燃費：11.4
実燃費：9.5～12.0
燃料タンク容量：64(52.8で残量警告灯)
航続距離：普段はだいたい500㌔ごとに給油
主に使う場所：ド田舎の通勤、片道36㌔

タイヤを16インチにした以外はノーマルです。
これまでの最高記録は13.1km/l、最低は8.6km/l
ちなみに姉のダンナが以前乗ってた初期型BG5ターボ(AT)は
何をしても10km/lの壁を超えられなかったとか。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:27 ID:HrEzXhf4

あら、B4が続きましたね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 23:20 ID:vnvEBYPb

車種：３００ＺＸ　２ｂｙ２　ＮＡ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15モード　７．６　/　６０ｋｍ定地　１３．１
実燃費：一般６．５　高速１２．５　最高１３．５
燃料タンク容量：７２　（６９．５入ったことも）
航続距離：９１８ｋｍを経験
主に使う場所：関東平野

156 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/04/22 00:45 ID:XVWlJHms

150超えたので、前回>103以降をまとめてみるです。
>143さんは誤差が大きそうという理由で、バイクは板違いという理由で除外しますた。ごめん。

航続距離
300km未満　>109,110
300～350　
350～400　>141
400～450　>133,136,141,150
450～500　
500～550　>137,139,149
550～600　>114,119,127,135
600～650　>113,123,124,125,126,130,138
650～700　>108,112,115
700～750　>134
750～800　>116,132
800～850　
850～900　>118
900～950　>131
950～1000
1000以上　 >126,146

157 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/04/22 00:45 ID:XVWlJHms

前回>104以降の燃費のまとめ。

燃費（km/L）。
４未満　>146
４～５　
５～６　
６～７　>139,141,141,150
７～８　>126,135,136,149
８～９　>109,113,124,127,129
９～10　>110,115,137
10～11　>108,130,132,133,138
11～12　>131,134
12～13　>118,125
13～14　>112
14～15　>119
15～16　
16～17　
17～18　>114
18～19　
19～20　>116
20以上　>123

158 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/04/22 00:47 ID:XVWlJHms

ついでに今までの合計。●で１台。ずれてたらごめん。

航続距離
300km未満　●●
300～350　●●
350～400　●●●
400～450　●●●●●●●●
450～500　●●●
500～550　●●●●●●●●●●
550～600　●●●●●●●●●●●
600～650　●●●●●●●●●●●
650～700　●●●●●
700～750　●●●●
750～800　●●●
800～850　●●
850～900　●●●
900～950　●
950～1000 ●●
1000以上　 ●●●●

今のところ、450～500の間がなぜか少なく、500～650kmが多いです。

159 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/04/22 00:49 ID:XVWlJHms

燃費（km/L）

４未満　●●●
４～５　
５～６　
６～７　●●●●●●●
７～８　●●●●●●●●●●●
８～９　●●●●●●●●
９～10　●●●●●●●
10～11　●●●●●●●●●●●●
11～12　●●●●●
12～13　●●●
13～14　●●●
14～15　●●
15～16　●●
16～17　●
17～18　●●●●
18～19　●
19～20　●●●
20以上　●●

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 02:44 ID:PYdveaJ4

◆YUjV3Zs36o殿、集計乙ですた。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 20:51 ID:gLd7I3Us

車種：エアトレック4WD (寒冷地仕様) 4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15モード　10.6
実燃費：11.7
燃料タンク容量：60
航続距離：最大650km
主に使う場所：東京-栃木往復

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 18:05 ID:4lt4hGwE

車種：セフィーロ2000 7年式 FF/4AT
カタログ燃費：？
燃料：レギュラー
実燃費：9Km/L
燃料タンク容量：70L(?)
航続距離：630km、550km毎給油
主に使う場所：郊外
　VQエンジン、燃費もいいようです。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 14:48 ID:YFZNRcwG

車種：日産　ミストラル1994年型（初期型テラノの姉妹車　TD27B 4AT)
燃料：軽油
カタログ燃費：60km定地　15.2km/l
実燃費：冬期間長距離9.8　郊外主体の通勤7.2（暖気時間3分程度）　夏季長距離10.6
燃料タンク容量：80
航続距離：最大848（計算上）　500kmは確実に走る

ATがイマイチ頭悪いですが常備状態で実測2トン越えの車にしては燃費が良いです（乗車定員は7名）
ただし、街乗りでアクセルワークが荒いと5km程度という話もあります
エンジンが温まるまでは激しく黒煙吹きますし、まともに回りませんので、短距離移動には向かない車です

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 22:52 ID:X4ebaLwF

車種：日産サニー　平成5年式（FB13・5MT)
燃料：レギュラー
カタログ燃費：16.6km/L(10モード)
実燃費：街乗り8～11　長距離13～15　最高15.9
燃料タンク容量：50
航続距離：最大795　ゲージが下限まで行ったら給油。が40Lしか入らんｗ

夜の下道でドライブすると、エアコンつけても確実に14kmは越える。
60～70kmの4速がベストらしい。古臭いしボロボロだが、愛着があって
買い替えられないｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 14:17 ID:fApSBOVe

車種：TODAY 平成８年式　4MT　660CC
燃料：ハイオク
カタログ燃費：わからず
実燃費：24～26（自己最高28.7）
燃料タンク：30くらいか？
航続距離：500～600　
主に使う場所：街乗り

田舎なんで渋滞知らず。
クラッチ切って
惰性で走りまくってます。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 16:02 ID:P/PEbU4I

車種：平成11年スカイラインGTR、4WD、MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10モードで8km/Lぐらい
実燃費：5km/L
燃料タンク容量：65L
航続距離：300km
主に使う場所：町のり、高速、サーキットは稀

で、前が
車種：平成7年プレリュードSiR、FF、MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10モードで12km/Lぐらい
実燃費：13km/L
燃料タンク容量：60L
航続距離：800km弱
主に使う場所：町のり

ホンダ最高かも

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 17:20 ID:AIntG68J

車種：H15年　エスティマHB
燃料：レギュラー
カタログ燃費：18.0km/L
実燃費：13～15km/L
燃料タンク：70L
航続距離：最大1216km、いつもは1000km毎に給油
主に使う場所：通勤、街乗り、休日遠出

タンクが大きいので長距離走る。
が、燃費を伸ばすにはコツが要る。
いかにモーター走行する事ではなく、
モーターとエンジンをうまく使い分けるとか、
いつも考えながら運転してる。最近は逆にそれが楽しい。
んな訳で、色々な事を教えてくれる車でもある。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 14:39 ID:fTzamqKi

凄い。
ハイブリでも車重重いとやはりダメなのかと思ってたんですが
13～15走るなんて驚異

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 14:53 ID:al0kCy/d

車種：ダイハツ　オプティ　クラブスポルト　FF　MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：24km/l (10・15モード)
実燃費：20km/l
燃料タンク容量：32l
航続距離：640km
主に使う場所：市内、比較的混み気味。

AC/ECOモードで流れにのって、遠出・買い物・峠越えコミコミで20km/l
実に満足。だいたい500kmこえて給油して25ｌ入る。

下手にポンポンシフトアップしていくと4･5速でアクセル多く踏まなきゃならなくなり
燃費に悪かった。　しかも迷惑。最悪17km/l

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 15:10 ID:dx4q6T6M

車種：ハマ－　Ｈ２
燃料：ハイオク
カタログ燃費：不明
実燃費：2km/l
燃料タンク容量：120～130
航続距離：300
主に使う場所：田舎

思ったより燃費よかった！　アクセルはあんまし踏まないようにしてます。

171 ：新車情報測定燃費ベスト１０：04/04/30 18:02 ID:QdsDn5Yb

ﾃﾚﾋﾞ神奈川新車情報市街地+高速道+箱根山坂道=400km走行番組測定燃費
東名高速100km/h走行時室内騒音番組測定値(番組では62dBを切ったら高級車と呼ぶ)
(2001/11/12以降舗装工事後路面が滑らかになって騒音が静かになった) 放送日
25.6km/L 67～68dB ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽG CVT 2003/10/27 1496cc
23.0km/L 65dB 日産ﾃｨｰﾉﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ 2000/5/8 1769cc
21.8km/L 69～70dB ﾎﾝﾀﾞｼﾋﾞｯｸﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ 2002/2/18 1339cc
20.5km/L 69dB ﾎﾝﾀﾞｲﾝｻｲﾄ 1999/11/22 995cc
20.1km/L 64dB ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ 2000/8/10 1496cc(初期型は18.6km/L)
20.1km/L 71dB ｽｽﾞｷﾂｲﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞB 2003/3/10 658cc
19.8km/L 68.5dB ｽﾊﾞﾙR2 R CVT 2004/2/2 658cc
18.9km/L 71dB ｽﾏｰﾄ 2002/12/16 598cc
18.4km/L 67dB(80km/h時) MCCｽﾏｰﾄ 2000/6/5 599cc
18.3Km/L 66dB ﾄﾖﾀｳﾞｨｯﾂ 1999/3/22 997cc

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 18:11 ID:78ia7EkG

車種：トッポBJ　平成１１年度モデル
燃料：レギュラー
カタログ燃費：19km/l　(だと思う
実燃費：11km/l
燃料タンク容量：30
航続距離：340km
主に使う場所：都心

燃費が悪くならないよう走ってるつもりなのにリッター11キロの壁を超えられません。
どうしたらカタログ燃費の良い走りを出来るのでしょう？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 20:10 ID:xcE6pkm9

車種：H8年式カリーナED 1.8V FF 4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15モードで12.4km/L
実燃費：13.14km/L
燃料タンク容量：60L
航続距離：788.4km
主に使う場所：田舎の国道・県道、街乗りは少。
毎日の通勤がメイン。
一度走り出したら15kmほど信号が無いポイント有り。

エコ運転はオーバートップ＆エンブレ多用、素早い加速、巡行時の一定速度維持＆
2000rpm以上回さない等を実践しています。
10・15モード燃費を上回っているので燃費に関しては不満はありませんが、MTの方がﾖｶﾀ…。
後、燃料警告灯に結構余裕がある様です。
点き始めてから30km程走って満タン入れたら、まだ10リットルちょっと残ってました。

>>172
ストップ＆ゴーの多い街中、それも都心であればカタログ燃費を達成するのは正直無理だと思われます。
割り切りも必要かと…(´･ω･｀)

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:48 ID:F5FurNOQ

車種：H11年式アコードワゴン(CF6) 2.3L FF 4AT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10・15モードで12.4km/L
実燃費：街のり 7～9km 遠出(渋滞+田舎のすいている道+高速) 11.5km
燃料タンク容量：60L
航続距離：550kmは確実に走る。いつもは3/4まで使ったら給油。
主に使う場所：京都府南部

普段は渋滞＋エアコン使用なのでリッター8.5程度。京都とか大阪で渋滞
に並んだら7くらい。
遠出の時はここぞとばかりにエンジン回してるのでこんな数字ですが、
丁寧なアクセルワークをすればリッター13は越えるらしい。

やっぱりHONDAのエンジンは効率いいですよ。2.3Lのエンジンで車重1.4t
ある車をこんだけ走らせられるんですから。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 22:15 ID:hwTOHn3i

車種：　RA-1オデッセイ　2.2L　H6くらい？
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10.2
実燃費：平均7.8。
燃料タンク容量：６５Ｌ
航続距離：約500
使用場所：毎日の通学往復３５キロ　たまに遠乗り

燃費悪すぎです。学生の自分にはきついっす。（実は親の車）
普段は４００キロ弱でエンプティランプが付くのでそのくらいで満タン入れてます。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 22:32 ID:BmIsBCj3

車種：　ボルボ850　NA　2.4L
燃料：ハイオク
カタログ燃費：8.6くらい
実燃費：平均　７か８ほど
燃料タンク容量：73Ｌ
航続距離：？
使用場所：週１～2回の通学往復120キロ強。

燃費悪すぎ。。。
推奨９５ロン、最低９１ロンらしいですがレギュラーにしようか
迷い中。目先の数百円をケチってトラブったら嫌だしなぁ。。。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 22:55 ID:+LB0T8oW

車種：　ドマーニ(MA7)　1.5L　H6
燃料：レギュラー
カタログ燃費：20.5
実燃費：平均16.8
燃料タンク容量：45
航続距離：いつも700くらいで入れます
使用場所：通勤往復8キロ　月一程度で実家へ

車速の乗せ方や負荷とギヤ選択がシビア。それを考えて走るのがｹｺｰｳ面白い。
実家に帰るときは流れに乗っても26～8くらいまでふつうに伸びる。
次の車を何にしようか悩んでます。普通の車買ったらガス代が倍以上になるし。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 23:33 ID:UbeUQp7g

車種：レガシィ、2.0 ツーリングワゴン TS タイプR (BG5)、4WD、MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：11.4 km/L
実燃費：10～12.1（大体11km/L）
燃料タンク容量：60 L
航続距離：11×60＝660km（500km位でメーター切る）
主に使う場所：市街地、峠（攻めないよ）

↓前乗ってた車

車種：レガシィ、1.8 ツーリングワゴン Ti タイプS (BF3)、4WD、MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：11.6 km/L
実燃費：11～12.4（大体11km/L）
燃料タンク容量：60 L
航続距離：11×60＝660km（480km位でメーター切る）

2000回転超えたくらいでシフトチェンジしてるけど、もっとまわしたほうが燃費いいの？
仕事で使ってるから、燃費が気になる・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 23:53 ID:Hv2SfLYc

>>176
スレ違いな話なんだが・・

ﾚｷﾞｭﾗｰ仕様車にハイオクを入れるとカーボンが堆積しやすいらしい。
アンチノック性を高めているので低い圧縮比だと燃え残るようだ。
但し、高回転を常用するエンジンや空冷エンジン(ピストンクリアランスが大きいからか?)は大丈夫だそうだ。

逆にハイオクエンジン車にレギュラーを入れると明らかにノッキングの音がして故障の原因になりそうだ。
点火時期で調整するとはいえ圧縮比を低くすることは出来ないからね。

オクタン価は、レギュラー91前後とハイオク100と9オクタンの差が有るわけだが、エンジンチューニングの話になると
3オクタンで圧縮比が1高められるという。
レギュラー仕様車とハイオク仕様車ではエンジンが同じことは無いから一概に比較は出来ないし
圧縮比が3も違うことも無いが、点火時期だけでこの差を調整するのは困難と思われる。
点火時期の調整でレギュラーが使えるのは緊急避難的な機能だと思うよ。

それにハイオク仕様車にレギュラーを入れると燃費が悪化するって話もあるよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 01:03 ID:/ZtzH0CB

車種:ビスタアルデオ　1.8　AT
燃料：レギュラ－
カタログ燃費：14.0
実燃費：冬11　今12～13(まだ1回）
燃料タンク容量：60
航続距離：500後半～600辺り
主に使う場所：関西の田舎　その他etc

パワーモードがあるんだけど、パワーも燃費も変わらん気が・・
>178　2速で2500辺りまで回して3速てのやったことあるが、僅かではあるが
落ちた感じだったので今はマターリ加速してます。
目下、信号までいかに滑走で行けるか試行中。10.15まであと少しなんだけどなー
　　　　　　　

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 01:44 ID:aSy0PSdF

車種：ユーノス・ロードスター（NA6CE)　平成2年式Sパッケージ　MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：知らない
実燃費：街乗り9k/L 高速12～13k/L
燃料タンク容量：45L
航続距離：9×45で400ぐらい行くはず
主に使う場所：市街地、峠、高速、ミニサーキット等ばらばら

この車はレギュラー使用だが、エンジンに手を入れたため、ハイオク使用になった。
ガス代は上がったが、燃費は1割ほど向上。
パワーうｐしてこの結果なので、個人的には満足です。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 11:04 ID:iRPRIIQ3

車種：スバル　ヴィヴィオ（KW-3)　平成7年式　5MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：20km/L
実燃費：街乗り16km/L 早朝の下道ドライブ22km/L
燃料タンク容量：32L
航続距離：520kmぐらい（残り6Lほどで不安になるのでさっさと給油しちゃう）
主に使う場所：主に市街地。

あらゆる税金、保険が安い黄色の４ナンバー。軽のくせに高速道路での走行においても
時速１００キロ時点でも快適に巡航できるのでかなり得した気分になる。
無理してでかい車を維持してる友人が多いんですがすごく羨ましがられます。
レギュラーからハイオクに替えたら気になっていたノッキングがぴたりと収まり、
トルクと燃費が明らかに向上したのでいい感じです。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 11:32 ID:WXs7PPoZ

車種：スバルインプレッサＳＴｉバージョン５（GC8）
燃料：ハイオク
カタログ燃費：購入時は気にしてなかったので？
実燃費：街乗り6.5km/L、巡航7.5km/L、山4km/L
燃料タンク容量：60L
航続距離：400km
主に使う場所：通勤(片道8km)、高速、山

ｾﾐﾚｰｼﾝｸﾞ・ﾃﾞﾌ3個入りで燃調濃い目な事もあってかなり悪いけどこれはこれで問題なし

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 12:00 ID:rJF+i49F

車種：スバルインプレッサWRX（GDA:not STi）平成14年式　５MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：11.8km/L
実燃費：平均８km/L、最悪6km/L、最高11.5km/L
燃料タンク容量：60L
航続距離：400km ぐらいで給油
主に使う場所：街乗り６割、田舎道３割、高速１割以下

フルノーマル。
ローギアードのせいかターボ車のせいか、
高速120km/Hまったりでも10km/Lぐらい。
街乗りとたいして差はでない。
それでもSTiの６速よりはハイギアードなのだが。
まあ満足してます。

185 ：152：04/05/03 22:39 ID:DWSA/vjh

車種:スバルレガシィBP5　5MT
燃料:ハイオク
カタログ燃費:13.4
実燃費：14.5（燃費計による）
燃料タンク容量:64
航続距離:928km
その他：慣らし運転の真っ最中

186 ：152：04/05/03 22:43 ID:w8VDiowj

BP5は2.0R

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 14:06 ID:FGh1Hc46

>>179
廃屋私用社にregularを入れるとパワーが落ちるので
アクセルを多く開けることになり燃費悪化。らしい。
カーボンなどの不安要素もあるので廃屋が無難でしょう。

その場合、
ガス大　＝＜　燃費
になるかは実車で調べたことがないので？です。

188 ：ksc：04/05/09 01:16 ID:vokc+eyO

車種：オデッセイ RAー１
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10.6?
実燃費：町中 9 長距離 11.5
燃料タンク容量：65
航続距離：500位
主に使う場所：町中かな

カムチェーンとタペット調整をしてもらって
添加剤のMT１０を入れてます

走行距離１０６，８００Km
９年目ですが 10モードを越えてしまいました

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:44 ID:rJt3lAtY

↑長距離走ればどんな車でもカタログ値を越えられると思うが。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 20:35 ID:ACfgG40D

>>189
一概にそうとは言えない。
例えば休日日帰り旅行に行く際に
往復300kmあったとしても、行きも帰りも
大渋滞では街乗りより燃費が悪くなる。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 01:40 ID:BhYlXscU

ひねくれてるねー

192 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/05/10 02:11 ID:BHjtFl+G

>>188
RA1だとカムチェーンは使ってないので、10万km手前くらいでタイミングベルトを
交換して貰ったついでにタペット調整して貰ったってことでしょうか？

193 ：：04/05/11 02:50 ID:iNpDFII4

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 05:36 ID:Ngy/4T1f

車種：日産ディーゼル　直６ターボ　３９５馬力
排気量：１２０００？ぐらい
燃費：２．６～３キロ
燃料タンク：４００
航続距離：１０００
今年中に１００万キロ突破の予定

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 09:41 ID:qqHabPZS

現在の日本のガソリンの値段の約半分は、税金です。ガソリンにこのような高率の
税金を掛けている先進国は、日本だけです。このような事になってしまった原因は、
敗戦（１９４５年）から現在までのほとんどの期間をぢミン党が、政権を握って
きた事にあります。恋泉総理ですら、この悪税を改善しようという考えは、ほとんど
ありません。（ぢミン党は、自由で民主的な政党ではなく、実際は一般庶民
から少しでも多くの税金を徴収して、自分達の関連企業が儲かる政策を実施
しようとする政党です。）この悪税を少しでも改善するためには、２０歳以上の
人は必ず選挙に行き、絶対にぢミン党に投票しない事が、重要です。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 09:49 ID:vojwBl5A

そのおかげで道路なんかの流通インフラがめちゃくちゃ整ってるんだけどな
まぁ無駄も多いことも事実だが

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 22:43 ID:i4cocpC1

＞１９５
どこの性党だったらガソリン税やすくすんだの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:41 ID:TO4K0sgO

全然流通インフラ整ってねーだろ？ｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 00:15 ID:2uttI81u

車種：オデッセイ RA-1
燃料：レギュラー
カタログ燃費：9.6km/l
実燃費：平均8.5km/l （最近2年間の平均）
燃料タンク容量：65l
航続距離：552.5km
主に使う場所：さいたま市町中、関東近県まで高速ドライブ

走行距離約105,000kmで>>188とほとんど同じなのに、俺の燃費って悪いんだな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 00:27 ID:0KGmdqQa

↑アクセルワークが下手なんだろ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 00:28 ID:wyxpCyVE

車種：K11マーチ　1000cc　MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：19.4km/L
実燃費：16km/L前後
燃料タンク容量：42L
最高燃費：19.3km/L
航続距離：計算上は672kmだけどいつも550kmくらいで給油
主に使う場所：毎日通勤で田舎の幹線道路を往復45kmほど

もう少し伸ばせそうな感じだけど個人的には満足してます。

車種：ビート
燃料：ハイオク
カタログ燃費：17.2km/L
実燃費：15km/L以上
燃料タンク容量：24L
最高燃費：22km/Lくらい
航続距離：計算上は360kmだけど300km前後で給油
主に使う場所：郊外(つーか単なる田舎道)

結構高回転を多用しているのでこの数字には大満足。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 00:37 ID:MVImpmOk

日産ティアナ3500cc　CVT

燃料：ハイオク
カタログ燃費：9.8km/L
実燃費：10km/L
燃料タンク容量：70L
最高燃費：12km/Lくらい
航続距離：計算上は700km
主に使う場所：高速通勤

余裕があって燃費も悪くないので満足。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 07:32 ID:GCUfEN/D

車種：トヨタプレミオ　1800cc AT

燃料：レギュラー
カタログ燃費：16.0km/L
実燃費：12.5km/L
燃料タンク容量：60L
最高燃費：16.0km/L
航続距離：計算上は750km。およそ500kmあたりで給油。
主に使う場所：一般道（渋滞の激しい市街地）

帰省のために高速を使って長距離を移動したらカタログ値までいったよ。
最初は2000cc+CVTにしようと思ってたけど、
買ってみたら、1800ccでも漏れにとっては余裕があるので満足してます。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 03:23 ID:GNw699G+

車種：H12アコードワゴンT4　2300cc AT

燃料：レギュラー（ハイオク車だけど）
カタログ燃費：
実燃費：11.7km/L
燃料タンク容量：50L
最高燃費：12.2km/L
航続距離：550km給油（もう少しいけるがびびってしまう）。
主に使う場所：田舎
点数ないのでトロトロ走行。もうほんの少し踏めれば
あと1キロ弱は伸びそう。

205 ：現行マジェ（直噴D-4)：04/05/17 04:38 ID:Js27H91x

車種：クラウンマジェスタ3000A

燃料：ハイオク
カタログ燃費：11.2km/L
実燃費：市街地8～9km/L、郊外＆高速12～14km/L（大体）
燃料タンク容量：75L
最高燃費：およそ16km/L
航続距離：計算上は600km程度走るはずだが大抵500km弱で給油ランプ点灯。
主に使う場所：通勤、近県までのドライブ。
意外と4000と大差はないという話・・・

206 ：現行マジェ（直噴D-4)：04/05/17 04:39 ID:Js27H91x

↑年式はH15

207 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/05/19 02:27 ID:itxFmPGF

200超えたので、前回>156以降をまとめてみるです。
>185さんは誤差が大きそうなので除外しますた。ごめん。

航続距離
300km未満　>170
300～350　>166,172
350～400
400～450　>183
450～500　>175,181,184
500～550　>176,182
550～600　>164,188,199
600～650　>152,162,169,174
650～700　>153,155,178,178,180
700～750　>152,161
750～800　>165,166,173,177
800～850　>163
850～900
900～950
950～1000　>167
1000以上　 >194

1000以上はトラックかな？バスだとマイクロ以外はNAが多いような。

208 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/05/19 02:29 ID:itxFmPGF

前回>157以降の燃費のまとめ。５～６初登場。

燃費（km/L）。
４未満　>170,194
４～５
５～６　>166
６～７　>183
７～８　>175,176
８～９　>184,199
９～10　>155,162,174,188
10～11　>152,153,163,181
11～12　>161,164,172,178,178,180
12～13　>152
13～14　>166,167,173
14～15
15～16
16～17　>177,182
17～18
18～19
19～20
20以上　>165,169

MTだと軽自動車で20超えるのは珍しくないのかな？

209 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/05/19 02:34 ID:itxFmPGF

ついでに今までの合計。●で１台。ずれてたらごめん。

航続距離
300km未満　●●●
300～350　●●●●
350～400　●●●
400～450　●●●●●●●●●
450～500　●●●●●●
500～550　●●●●●●●●●●●●
550～600　●●●●●●●●●●●●●●
600～650　●●●●●●●●●●●●●●●
650～700　●●●●●●●●●●
700～750　●●●●●●
750～800　●●●●●●●
800～850　●●●
850～900　●●●
900～950　●
950～1000 ●●●
1000以上　 ●●●●●

正規分布っぽくなってきたような。合計104台らしいです。書いてくれた皆さんありがとう。
500～700kmの間で51台らしいので、約49％がその中に入っているらしいです。

210 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/05/19 02:42 ID:itxFmPGF

燃費（km/L）

４未満　●●●●●
４～５
５～６　●
６～７　●●●●●●●●
７～８　●●●●●●●●●●●●●
８～９　●●●●●●●●●●
９～10　●●●●●●●●●●●
10～11　●●●●●●●●●●●●●●●●
11～12　●●●●●●●●●●●
12～13　●●●●
13～14　●●●●●●
14～15　●●
15～16　●●
16～17　●●●
17～18　●●●●
18～19　●
19～20　●●●
20以上　●●●●

正規分布っぽくなってません。
8～12km/Lの範囲で48台約46%、7~12km/Lの範囲だと61台約59%が含まれるようです。
7～8が多いのはスバル車が結構多いからですかね？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 11:41 ID:2GLZdDmw

乙です(ﾟ∀ﾟ)

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 14:08 ID:vNz8YkRl

車種：R34スカイライン　25GTV　クーペ　FR　5MT　
燃料：ハイオク
カタログ燃費：11km/L(10・15モード)
実燃費：9.5km/L(平均),11km/L(最高)
燃料タンク容量：65L
航続距離：617.5km
主に使う場所：片田舎

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:10 ID:4wqRtJiv

車種：フィット　１．３　
燃料：レギュラー
カタログ燃費：23km/L(10・15モード)
実燃費：18km/L,（平均）
燃料タンク容量：42L
航続距離：600～750km
主に使う場所：市街地７：３山道

今までの最高燃費
早朝のロングドライブで28km/lをマーク（燃費計読み）

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:36 ID:ROssd9cM

車種：カリーナ1.8 H11
燃料：レギュラー
カタログ燃費：しらん
実燃費：12.2km/L （平均）、16.3km/L（最低）
燃料タンク容量：60L
航続距離：732km（平均）、978km（最高）
主に使う場所：平均は市街地、最低燃費は高速：一般＝9:1

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 18:26 ID:IBB4dyHH

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 04:41 ID:6PNx9N2b

車種：スポーツシビックMX　1.5 MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：16.0
実燃費：夏17.5 冬13.5
燃料タンク容量：45
航続距離：夏700前後　冬500～600
主に使う場所：片道20kmの通勤

冬場の燃費が悪すぎるのでちょっと凹みました。
まあ、それでもエコドライブ始める前の夏場の燃費よりはいいのだが。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 06:10 ID:kW879mRx

車種：平成１５年式ストーリア　２ＷＤ　１．３Ｌ　５ＭＴ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：２０．０キロ／Ｌ
実燃費：１６．５～１７．０くらい
燃料タンク容量：４０Ｌ
航続距離：？
主に使う場所：町乗りが２～３割くらいで、１（デュエット）よ
　　　　　　　り１Ｋくらい悪いみたいです。兄弟車のはずなん
　　　　　　　だが。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 07:12 ID:HQdXkoJ8

車種：ユーノスコスモ　20B-TypeE CCS　H2年式　FR　4AT
燃料：ハイオク（Shell Pura）
カタログ燃費：10・15モード　6.4　60km定地　12.4
実燃費：3.5～5 km/Liter
燃料タンク容量：85
航続距離：350～400km
主に使う場所：都内街乗り＆長距離ドライブ

2,000rpmをキープすれば意外と燃費は悪くない。
しかし、２速固定でブン回すと燃料計の針が見る見る下がって
いく様は痛快ｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 08:51 ID:oUrG3f6+

車種：ハイエースワゴン 2WD 3.0ディーゼルターボ　4AT
燃料：軽油
カタログ燃費：9.5km/L？(10・15モード)
実燃費：9.38km/L(ここ半年の平均)
燃料タンク容量：70L
航続距離：656km(計算値)
主に使う場所：田舎の地方都市＆高速もちょくちょく

500kmを目安に給油してます
>>209-210 ほぼ平均付近ですね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 23:31 ID:q7C+ZpAM

車種：　　　　　ホンダ　インスパイア　CC2　FF　AT
燃料：　　　　　ハイオク
カタログ燃費：１0・15モード　１０．２
実燃費：　　　　街乗り　平均８　遠乗り１２～１４～
燃料タンク容量：　６５
航続距離：　燃費に気を使えば７００キロいくかも
主に使う場所：　街乗りか田舎か、極端

　リッター１４はガソリン添加剤使用時です。
　(ダイノタブ使用)長距離では１割近く変わったので)

　オイル交換＋プラグ交換で燃費は遠距離１０～から１２以上に伸びました。
　燃費が悪いタイプのエンジンの割にはまあまあいってるかも。
　カタログ以上の燃費を叩き出してくれるのは気分的にいいです

221 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/05/31 00:14 ID:++Tp1Qlr

>>217
最新のデータでは俺のデュエットは4,314,1km走って247.38Lで17.44km/Lらしいです。
最低が点検で１時間くらいアイドリングした時の16.31、最高が高速道路を200kmくらい
走った時の18.7だけど、最低と最高が連続しているので満タン法の誤差かも知れません。
最後にガソリン入れた時に3Lくらい少なかったとしても平均17.2くらいなので平均の
誤差はかなり小さいと思うんだけど、１回だけだと１割くらい誤差出ちゃいますね。

冬の間外径の大きいスタッドレスタイヤ使ってたので、距離を補正すればやっぱりほぼ
17.5km/L。俺の場合近くにはあんまし使わないので燃費が伸びるんだと思う。これから
エアコン使いまくると燃費が悪化しそうな気はします。

タイヤがオプションの14インチだけど、燃費にはあんまし関係なさそう。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:13 ID:of37SRxh

　うーむ、すごく走ってますね。距離も燃費も。
　走行条件もだが、タイヤも結構（重量やグリップで）影響あるので
はないかなあ？アルミホイールで、空気圧高めでバンピーにならん程
度にしておけば、少しは効果あるんでは？
　しかし、エアコンも、ステレオも、ハイグリップタイヤも欲しいん
で、なかなか、燃費走行に徹しきれない。俺の、気合負けってところ
かな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:22 ID:geDC3tn/

車種：　ボルボ850　４ＡＴ　ＦＦ
燃料：　　　　　ハイオク
カタログ燃費：１0・15モード　8.6
実燃費：　オール下道の遠乗りでエコランしてるのでリッター１０
燃料タンク容量：　73
航続距離：　計算だと700キロ走れるけど半分も走れば給油してます
主に使う場所：　街乗、田舎、峠

頑張ってエコランでちょうどリッター１０ですかね。
今度アーシングするのでどれだけ変わるか楽しみ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:28 ID:6WsfYRTZ

あと３０分ほどでガソリン価格が４円ほど値上がり（の予定）

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 12:05 ID:hjzEKihk

以前の車
車種：アルト
燃料：レギュラー
カタログ燃費：26.5
実燃費：２０～２４
燃料タンク容量：３０Ｌ
航続距離：６６０キロ
使用場所：約３０キロ先の地方都市への買い物及び通勤がメイン
車両重量：620 kg
最高出力：42 ps

現在
車種：キャロル
燃料：レギュラー
カタログ燃費：23
実燃費：１８～２２
燃料タンク容量：３０Ｌ
航続距離：６００キロ
使用場所：約３０キロ先の地方都市への買い物及び通勤がメイン
車両重量：690 kg
最高出力：54 ps

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 12:43 ID:UMIOrzmR

車種：ヴィッツ　滑った時だけ四駆　MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：リッター１８．２
実燃費：一般道リッター１８前後
　　　　　ほぼ高速道リッター２４前後
燃料タンク容量：４５㍑
航続距離：およそ８１０㌔～１０８０㌔
主に使う場所：雪国

雪道でワダチに足取られることを除けばほぼ満足です
大雪が続くと１㌔～２㌔落ちるのが玉に傷
燃費をもっと安くあげたいので
次はクリーンディーゼル仕様車をヴィッツサイズできぼん

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 13:19 ID:b/UgSk1T

車種：VM POLO 9N 4AT FF
燃料：ハイオク
カタログ燃費：13.4
実燃費：一般道 12　高速 17
燃料タンク：45
航続距離：400キロ程度で給油
主に使う場所：片道35キロの通勤

馬力が無いので踏み込みたくなるのを
ぐっと我慢して走ってます。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 16:11 ID:Gu8V4onv

車種：　　　　　　　　TOYOTA カリーナＥＤ　2.0Ｘ　FF　AT
　　　　　　　　　　　　Ｈ7年式　もうすぐ100，000ｋｍ
燃料：　　　　　　　　レギュラー
カタログ燃費：
(１0・15モード)　１２．４ｋｍ
実燃費：　　　　　　１４．２ｋｍ（満タン法）
燃料タンク容量：　６０
航続距離：　計算上は、５５リッター使用するとして、781km
　　　　　　　　　　　給油タイミングは、ランプが点灯してから。
主に使う場所：　田舎なのでチョイ乗りは少ないですが、
　　　　　　　　　　　坂道などがあるので、なかなか計算通りには、いませ～ん(^_^;)
その他：　　　　　　車検前に、オイル交換+プラグ交換
　　　　　　　　　　　その後、某サイトで見つけた、トルマリン+銅箔テープを参考に
　　　　　　　　　　　ダイソーのトルマリンカード（１０枚）+銅箔テープを
　　　　　　　　　　　エアクリーナーダクトに巻き付けてます。
　　　　　　　　　　　約￥２，０００チョイで、出来ます。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 21:43 ID:FdbXKXyn

ﾎｼｭ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 08:54 ID:aZGVud85

貧乏人は車を所有するな！（←道路の渋滞の原因になるので）
政府はもっと「ガソリン税」を引き上げろ！
（金持ち優遇政策の自民党政治万歳！）
みんなが選挙の時に自民党に投票する→（衆参両院で）過半数を維持→
「ガソリン税」の引き上げ→車の移動台数の減少→交通事故の減少、
地球温暖化の抑制。（良い事だらけ）
参考ＨＰ↓
http://www.paj.gr.jp/html/paj/press/20020527.html

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:28 ID:sMtio6eP

車種：BMW316ti FR AT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10・15モード　10.5Km/㍑
実燃費：7.5-8km/㍑
燃料タンク容量：63㍑
航続距離：450km
主に使う場所：市内（たまに帰省：名古屋－さいたま）

高速乗るとだいたいカタログ値に近いですかね。

232 ：216：04/06/10 23:02 ID:V5o2v449

車種：スポーツシビックMX　1.5 MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：16.0
実燃費：18.6
燃料タンク容量：45（給油：43L）
航続距離：801km
主に使う場所：片道27kmの通勤

通勤距離が伸びたら燃費も伸びた。
初めて800km超えました。ヤッター！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 00:33 ID:SuaRQ3VZ

車種：セルシオ30後期eR 6AT
燃料：ハイオク（コスモ　スーパーマグナム）
カタログ燃費：10・15モード　8.9
実燃費： 7～8.5
燃料タンク容量：84
航続距離：600km程度
主に使う場所：郊外+長距離ドライブ

排気量、車重を考えれば、このクラスでは一番燃費良い車でしょう
さすがにストップ＆ゴーの市街地だとリッター6とかだけど
安楽なのが災いしてテレビ見ながらドライブばっかしてるからガソリン代月6万位

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 09:22 ID:kh+QNlsK

ﾎｼｭ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 11:45 ID:tXdQMt3d

喪主

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 15:48 ID:fEiNCjHj

ﾅｾﾞsageル？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 17:30 ID:9N0t8Htk

車種：最終型FC(もうすぐ80,000ｷﾛ)　燃料：エネオスウﾞィーゴ　距離：409km/l 給油量：口切り満タン57.0l　計算したら約7.2km/lだった。

エアコン使うとき多かったのにコレだから、もう少し良くなりそう。
さすが田舎、渋滞知らずだorz

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 19:42 ID:zessePsM

車種：スバルプレオ 2001年仕様
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15モード　18km/l
実燃費： 11.5km/l
燃料タンク容量：32l
航続距離：330km前後
総走行距離：14,890km
主に使う場所：埼玉-東京往復、家族の送迎など

最近は暑いので子供の為にエアコンつけっぱなしにしている事も多いし、
良く渋滞にもはまるので燃費悪くなっていると思います。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:06 ID:a2iMKNNZ

車種：MR-S 6SMT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：14.8
実燃費：15.0ここ半年の平均)
燃料タンク容量：48

航続距離：720km

主に使う場所:　田舎が８割ぐらい後は高速か都心部(京阪神）

だいたいカタログ値どうりあんまりエンジンを回さなければ(3500rpm以下)16km/l
以上いくこともある

エアコン使用で１km/l落ちます

240 ：237：04/06/20 22:03 ID:Auc7n8EQ

さっき携帯で書き込んでて改行忘れてたから、俺のだけ物凄い突き出てるな・・・
スレ汚しちまってごめんよorz

と、突っ込まれる前に言ってみるテスト

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 01:51 ID:b6sGc0S/

車種: インサイト 5MT 2003年式
燃料: レギュラー
カタログ燃費: 10/15モード 35km/l
実燃費: 22～23km/l　(メーター表示)
燃料タンク容量: 40l
航続距離: 750km位で警告灯点灯
主に使う環境: ７割方通勤(郊外20km)、残りワインディング

丁寧に乗れば30km/l、航続800km行くらしい。
シグナル奪取ばっかりだと16km/lなんてことも。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 09:25 ID:GpqSPkZZ

ホシュ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:12 ID:nCFvQntd

書き込みが無いね。

244 ：東村山１丁目：04/06/28 01:03 ID:sIXzNof9

>>243
強縮ですが、sage進行だと死んでしまう過疎スレなのです。

245 ：216：04/06/28 09:39 ID:tukSv5mr

んじゃ、また燃費が伸びたので報告。
航続距離：801.7km
給油：41.28L
燃費：19.42km/L

一度ロングドライブ(200km強)したのが原因でしょう。
無理だと思っていたリッター20kmが現実味を帯びてきました。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 11:25 ID:CVXsrhXI

>>1-1000
いよっ貧乏人！！

247 ：７７４ＲＲ：04/06/28 13:23 ID:AVN7QBXQ

車種：Ｋｅｉ、２ＷＤ、ＭＴ、ＯＨＣターボ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：確か１８
実燃費：街乗り１４～１５、夏場２ダウン、遠出すると１７～１８
燃料タンク容量：３０
航続距離：実燃費×４００～５００
主に使う場所：２３区内だけど石を投げれば「〇〇市」な辺り

バイク板でも燃費スレには必ず登場する246みたいな馬鹿がうざい。
燃費も車のコンディションを測る重要な要素だって事に気付け。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 23:34 ID:KzoSEqjW

>>246
1-1000だと246も含むから、いまいち煽り切れてないよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 21:11 ID:+6lZ1llq

>>245
凄いなシビック。　それって2世代前のモデルですよね？
MXってもしかしてキャブ仕様？　

250 ：245：04/06/29 23:28 ID:KNfCkoMB

>>249
そうです。'94年生まれのキャブ仕様です。

俺もビックリしました。既に頭打ちの感があったのに、
通勤距離が伸びただけであっさり記録更新しちゃった。
燃費チャレンジなんかしたら何処まで伸びるのか想像もつかん。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:08 ID:LvB6AZvF

実家のシーマ（現行モデルマイチェン前）の燃費履歴見てきた

車種：シーマ450VIP Fore（4WDなのでレア車かも）
燃料：ハイオク指定　たまにレギュラーを入れてる模様
カタログ燃費：10・15モード　7.0km/l
実燃費：平均 8.5km/l（履歴上は6.0～12.2）
燃料タンク容量：80L
総走行距離：3万キロくらい
主に使う場所：田舎なので渋滞は無いが信号はそれなりに多いところの街乗り

4.5L V8はトルク有り余って60キロ巡航で2000rpm回らないような状態なので、燃費は良いようです
前モデルより同じエンジン形式でありながらあきらかに燃費良いです
前のモデルはおおよそリッター6キロ程度だったらしいです
しかし、アクセルが軽すぎ＆敏感過ぎで激しく運転しづらい

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 07:54 ID:iqVO2oFj

車種：G50インフィニティQ45
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10・15モードで7
実燃費：市街7～8　高速10前後
燃料タンク容量：85
航続距離：いつも残り20L位で給油するので450kmくらい。燃料計はかなり正確。
主に使う場所：田舎のバイパスがメイン。

ゴー&ストップが少なく平均速度はかなり高いです。
大排気量だけに平均速度にはかなり敏感で、渋滞する市街地では6km前後まで低下します。
高速は他人の報告例を聞けば100km前後でﾏﾀｰﾘ走ってれば10kmは軽く超えるみたいですが、
知らずに珍走気味になるので9km強が最高。でも、速度を上げた時の低下幅は小さいです。
ちなみに最高航続距離は石川～千葉（東京）を往復した片道540km。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 07:57 ID:L3fFU/wF

Ｆ５０とＹ３３はエンジンまるで別物だぞ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 08:26 ID:9dxWR0y1

車種：Ｈ６年カリーナＥＤ　リミッテド４　５速ＭＴ
燃料：ハイオク
カタログ燃費：１０．８キロ
実燃費：遠出１３．５キロ　町乗り７キロ
燃料タンク容量：６８リットル
航続距離：１３．５＊６８で９１８キロか
主に使う場所：田舎

町乗りリッター７とは書きましたが冬乗ると５キロに落ちます。
どういう訳か　とばそうがゆっくり走ろうが
エアコンＯＮのしようがＯＦＦのしようがあんまり変わりません。
冬道だとアクセルを豪快に踏んだら豪快にリアが滑っておもろい

255 ：クマちゃん：04/07/02 00:07 ID:OiuyhK81

車種：スカイラインR32GTE（H5年式）
燃料：レギュラー
カタログ燃費：シラネ　（ill ´Д｀）
実燃費：リッター９㎞遠乗りで１０㎞
燃料タンク容量：６０リッター
航続距離：通勤が主片道１５㎞
主に使う場所：通勤

256 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/07/02 02:44 ID:Kup9qGkf

250超えたので、前回>207以降をまとめてみるです。HDDぶっとんだのでトリップ変わってるかも。

航続距離
300km未満　
300～350　
350～400　>201,218,238
400～450　>247
450～500　>231
500～550　>220,227,237
550～600　>204
600～650　>212,225
650～700　>201,205,217,219,225,233
700～750　>202,214,216,223,720
750～800　>203,213
800～850　>226
850～900　>228,241
900～950　
950～1000
1000以上　

257 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/07/02 02:46 ID:Kup9qGkf

前回>208以降の燃費のまとめ。

燃費（km/L）。
４未満　
４～５　>218,
５～６　
６～７　
７～８　>231,233,237
８～９　>205,220
９～10　>212,219
10～11　>202,223
11～12　>203,204,238
12～13　>214,227
13～14　
14～15　>201,228,247
15～16　>216,239
16～17　>201,217
17～18　>226
18～19　>213
19～20　
20以上　>225,225,241

258 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/07/02 02:47 ID:Kup9qGkf

ついでに今までの合計。●で１台。ずれてたらごめん。

航続距離
300km未満　●●●
300～350　●●●●
350～400　●●●●●●
400～450　●●●●●●●●●●
450～500　●●●●●●●
500～550　●●●●●●●●●●●●●●●
550～600　●●●●●●●●●●●●●●●
600～650　●●●●●●●●●●●●●●●●●
650～700　●●●●●●●●●●●●●●●●
700～750　●●●●●●●●●●●
750～800　●●●●●●●●●
800～850　●●●●
850～900　●●●●●
900～950　●
950～1000 ●●●
1000以上　 ●●●●●

計算上の航続距離が450～500kmの車が意外と少ないのか谷になってます。
東名高速で東京大阪間無給油で走れるように作るとこういう感じにばらつく
んですかねぇ？

259 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/07/02 02:50 ID:Kup9qGkf

燃費（km/L）

４未満　●●●●●
４～５　●
５～６　●
６～７　●●●●●●●●
７～８　●●●●●●●●●●●●●●●●
８～９　●●●●●●●●●●●●
９～10　●●●●●●●●●●●●●
10～11　●●●●●●●●●●●●●●●●●●
11～12　●●●●●●●●●●●●●●
12～13　●●●●●●
13～14　●●●●●●
14～15　●●●●●
15～16　●●●●
16～17　●●●●●
17～18　●●●●●
18～19　●●
19～20　●●●
20以上　●●●●●●●

あいかわらずよくわからん分布です。設計の目標が「よくする」だけで排気量が色々あると
こうなっちゃうのかな？

260 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/07/05 00:27 ID:JjO7S7Lw

上げ忘れたら落ちそうなので保守

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 02:21 ID:NFfQs6mz

車種：スカイラインR33（H6年式）
燃料：レギュラー
カタログ燃費：忘れた
実燃費：リッター　４キロ
燃料タンク容量：６５か？リッター
航続距離：わかんね
主に使う場所：通勤　ドライブ

って考えると俺運転へたくそだな・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 09:32 ID:FLgF89j6

車種：平成7年式サニー　1500cc　スーパーサルーン　2WD　4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：14.4 km/L（10・15モード）
実燃費：12.5 km/L（丸2年間の平均）
　　エアコン常用の夏場11～11.5、エアコン不使用の時期：13～13.5、高速19ぐらい
燃料タンク容量：50 L
航続距離：通常550～600 kmで満タン給油（42～43 Lぐらい）
主に使う場所：片道（市街地 5 km～郊外 12 km）の通勤が主体

先週の土曜日に9年、11万キロ乗って、買い換えました。
お世話になりました。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 02:58 ID:zMLDlvTI

ﾎｼｭ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 19:00 ID:esn7w9N3

保守

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 07:30 ID:VspfBE7Y

車種：H3年カローラレビンGT-Z FF 5MT 最近10万㌔突破
燃料：廃屋
カタログ燃費：11.8
実燃費：街乗り9 高速13
燃料タンク容量：50
航続距離：？
主に使う場所：都内半分、遠出半分

H6～9年式ぐらいのミドルクラスセダンへの買い替えを考えています。
燃費情報きぼん。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 07:55 ID:guORBVK0

車種：BMW318d　5MT
燃料：軽油
カタログ燃費：知らん
実燃費：計算しなかった
燃料タンク容量：知らん
航続距離：918
主に走った場所：アウトバーン6割、市街4割

レンタカーで借りたが、燃費は給油無しで返したのでわからない。
それにしても900km走って、タンクの残量が1/8あった。
180km/h以上で巡航も出来るし、欧州製ディーゼル恐るべし。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 08:13 ID:H6F6cGHF

車種：C34後期ローレル(メダリスト) 4AT　　　　　
燃料：レギュラー
カタログ燃費:10.5 くらいだったと思う
実燃費：街乗り6 夜間ドライブ8
燃料タンク容量:60
航続距離：?

燃費が悪すぎる・・・　ゆっくり走ってゆっくり止まってるはずなのに・・・
運転の仕方に問題あるんかなぁ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 16:35 ID:3ghKPErk

車種：ミニカ（バン）4MT　H11年　　　　
燃料：レギュラー
カタログ燃費:20 くらいかな？
実燃費：街乗り13長距離（田舎道）18～22（最高）
燃料タンク容量:30位
航続距離：なるだけ常時満タンにしてるので200km以上無給油経験なし
主に使う場所：片道（15km）の通勤が主体

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 16:54 ID:pjhkj6sf

９４　トーラスワゴン　3.0ＧＬ　ＣＡＴ（３速）
レギュラー
燃費　平均７～８　丁寧に乗って　１０弱

以外にいいので満足。

前乗ってた車なども他の人の参考に・・
Ｓ５４クラウン　スーパーサルーン２０００　５Ｍｔ
レギュラー
燃費　平均８　頑張って１０㌔

ハイエースバン　２．８ディーゼル　エンジン３Ｌ
何台か乗ったけど
２WDのＡＴで　１０㌔くらい
４WDのマニュアルで９㌔くらい
だった

Ｈ３年コロナ　１８００　５ＭＴ
平均　１３㌔くらいは走った。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 17:31 ID:uSqqCRTy

車種：４年式プレジデント（ＪＨＧ５０）　油圧アクティブサス車・フルノーマル
燃料：ハイオク（エネオスヴィーゴ）
カタログ燃費：５．５㌔
実燃費：街乗り３㌔台、遠出６㌔くらい
燃料タンク容量：９０Ｌくらい入りそう
走行距離：１１４０００㌔
航続距離：３００㌔も走らないうちに貧乏ランプが点灯する
主に使う場所：某地方都市（人口約３００万人の県の県庁所在地）

油圧アクティブサスのおかげで、信じられないくらい燃費が悪い。
身分不相応な車です。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 20:06 ID:hBaSiNmn

>>269
確かに3リッター、3ATのアメ車ワゴンが10km行くとは意外だね。
交通事情がクルマに合ってるのかな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:00 ID:8sJlx4HP

車種：トヨタキャバリエ 98年、2.4Z、FF、4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10･15モード9.8km/l
実燃費：18,000キロ走った平均が9.4キロ
燃料タンク容量：58リッター
航続距離：実燃費×タンク容量=550キロ？

近所の買い物で8～9キロ
高速飛ばし気味巡航で12キロ
高速まったりだと15キロ
最低は冬の街乗りで6キロ（雪国なので）

いつもセルフ給油でぎりぎり満タンなので、結構正確な数字かと。
長距離走る時の燃費には満足してます。アメ車のいいトコ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:09 ID:2Gj5kH5Y

車種：エスティマ平成9年式、グレードⅤ、FF、4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10･15モード8.4km/l
実燃費：約4.5/リットル（夏は3.5ぐらいかも・・・）
燃料タンク容量：75リッター
航続距離：実燃費×タンク容量=300

燃費のいい車に乗りたいけど買い換える金なし。
最低でも10キロ/リットルぐらい走る車に乗りたい・・・

274 ：エコランの鬼：04/07/20 13:00 ID:ZjZ3ZJs6

車種：平成10年ホンダシビック EK3　Vti FF　CVT
燃料：安い方＋添加剤
カタログ燃費：10・15モードで18km/ｌ
実燃費：平均16km/L (下道で片道200kmの移動多し) 街乗8～14km/L
信号の少ない田舎道 20～26km/L 高速 15～22km/L 　
燃料タンク容量：45リットル
航続距離：450- 最高980ｋｍ（もう少し大人しく走ってガス欠寸前まで粘れば1000km達成できました）
主に使う場所：大阪の外れ～街中

600km前後で給油する事が多いです。
当たり前ですが走る場所によって激しく燃費が変わります。
60km@1500rpmのリーンバーン状態で淡々と流せば余裕で20kmを超えますが、
街中で渋滞にはまると一桁です。

車種：キャデラックセビルSLS 平成12年式 FF 4AT
燃料：廃屋
カタログ燃費：7km/L
燃費：5～14km/L 積算平均7km/L
燃料タンク：75L？
航続距離：400-800km　
主に使う場所：200万都市近辺
渋滞ありの街乗りでは5km/L位に落ちますが、高速をﾏﾀｰﾘ流せば楽に10km/Lを超えます。
アメ車は燃費が悪いという思っていましたが、
1.8㌧で4.6Lの排気量を考えれば高速燃費は良好だと思います。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:17 ID:M1CHGSWW

車種：スバル R2 R 2WD CVT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：24km/L
実燃費：18～22L(満タン法)
燃料タンク容量：30L
航続距離：600km程度
主に使う場所：市街地・田舎

気合い入れてエコランすれば(エアコン切るとか)もっと伸びるはず。
カタログ燃費を超えてみたい今日この頃…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 04:05 ID:DPnjxHHl

車種：1999年マスタング4600cc
燃料：レギュラー時々ハイオク
カタログ燃費：７～８km/L
実燃費：街乗り６～８km/L高速14～16km/L(満タン法)
燃料タンク容量：60L
航続距離：400～500km程度
主に使う場所：街乗り、高速クルーズ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 04:08 ID:DPnjxHHl

車種：1996年トーラス3000cc
燃料：レギュラー
カタログ燃費：？
実燃費：街乗り５～６km/L高速11～13km/L(満タン法)
燃料タンク容量：68L (残り8Lで警告点灯)
航続距離：350～500km程度
主に使う場所：街乗り、高速クルーズ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:33 ID:wmiAkBE1

やっぱ大排気量だと町海苔と高速でだいぶちがうね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:32 ID:mes4mS7q

車種：平成15年ヴィッツ1.3UL
燃料：レギュラー
カタログ燃費：23.5km/L
実燃費：20～22km/L 渋滞しまくりで16～18
燃料タンク容量：40L
航続距離：800km
主に使う場所：山とかドライブ

本気出したら900は走ると思う。
でもびびりだから700超えるとどきどきしてくる。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 08:35 ID:ndHTTyZG

車種：平成9年ホンダインテグラタイプR DC2 FF MT
燃料：無鉛プレミアム　最近はシェルピューラがお気に入り
カタログ燃費：10・15モード走行(運輸省審査値)13.4km/L
実燃費：7.5～10km/L(結構飛ばす。地方都市。)
高速燃費：10～12km/L(平均130km/h) 最高は14km/L(100km/h定速走行･タンクぎりぎり)
燃料タンク容量：50リットル
航続距離：通常350-450km 最高700km
主に使う場所：街のり。短距離の通勤(往復7km)。休日はたまに遠出。
1日1回はVTECハイカムに入れる。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:26 ID:F1PS3Yan

ランクル６０、４０００ｃｃ軽油、１９万キロ、ターボ、
平均１３キロ、航続距離８００キロ
主に笑って乗っている(重要）

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:15 ID:9gX4f+MM

車種 96年式アコードワゴン　ノーマル
燃料：レギュラー
カタログ燃費：11.8キロ
実燃費：街乗り 9キロ台エアコンオン、遠出１１キロエアコンオン
燃料タンク容量：６４Ｌ
走行距離：6万キロ
航続距離：５５０㌔
主に使う場所：千葉県柏市

車体は大きいけど意外と燃費のいい車です。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 02:46 ID:EOIR8ncS

ランクルが１３なんて軽油って燃費いいな
すごい

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:07 ID:v83HZ/fk

スバル・トラヴィック（ミニヴァン）
２，２Ｌ
通常１人海苔　通勤使用　５ｋｍ
エアコン全開　
満タンで１２０ｋｍ走行　２５L給油（ハイオク）

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 15:56 ID:vLxNfUDn

車種：ミラ　TV　H12年式　CVT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：27.5ｋｍ/ｌ
実燃費：最低15ｋｍ/ｌ　最高20ｋｍ/ｌ
燃料タンク容量：40ｌ
航続距離：600～700ｋｍ
主に使う場所：街乗り

いくらなんでも悪すぎる、高速走ってもあんま変わらないし。
カタログ燃費に達し事が一度もない・・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 10:15 ID:DxSGwyP3

>>285
高速では80km/hぐらいで巡航してる？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 18:58 ID:ATmpDVnw

１２０キロ巡航
だす

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 20:58 ID:OF9zK8eM

高速では速度を出せばその分空気抵抗が増えるので燃費が悪くなるよ
走行車線で８０キロ出して走っていた方が燃費はいい。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 08:04 ID:dtpDcAv2

>>285
カタログ燃費以上で走れたら神・・だな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 17:15 ID:HkpejP5N

大排気量車は結構簡単に超えちゃうけどねぇ＜カタログ値

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 19:53 ID:z/b6xJFn

車種 90年式　NSX　標準車
燃料：ハイオク
カタログ燃費：8.3㌔/㍑　ただし10モード
実燃費：街乗り 7.5－8㌔/㍑、高速12㌔/㍑エアコンオン
燃料タンク容量：70Ｌ
走行距離：64000㌔

この間上越から山口まで無給油で帰ってこれた・・・・
航続距離：５５０㌔
主に使う場所：千葉県柏市

車体は大きいけど意外と燃費のいい車です。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 19:56 ID:z/b6xJFn

スマソ、すぐ上をコピペしてたらああなった・・　OTL

車種 90年式　NSX　標準車
燃料：ハイオク
カタログ燃費：8.3㌔/㍑　ただし10モード
実燃費：街乗り 7.5－8㌔/㍑、高速12㌔/㍑エアコンオン
燃料タンク容量：70Ｌ
走行距離：64000㌔

この間上越から山口まで無給油で帰ってこれた・・・・
航続距離：750㌔（高速メイン）
主に使う場所：山口県

排気量の割には燃費がいいです。
GTRじゃこうはいくまい

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 20:44 ID:rEPIymZo

車種： 84年式カローラレビン(AE86)
燃料：レギュラー
カタログ燃費：16L位と聞いたことがある
実燃費：12～13L（エアコン仕様時9.5～10L）
燃料タンク容量：ガス欠・惰性滑り込み給油で35L
航続距離：330～380km（軽自動車並なのが悲しい）

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 02:36 ID:MXXwemt9

小排気量車は省燃費競争でサバ読んでるの多いね。
衝突安全みたいに燃費も実測してくれないかな…
ミラはCVTがすべってるんじゃないの？
ここまで違うと詐欺だよね？
燃費みて買う人だって多いのに・・・

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 09:05 ID:7553s9h1

パワーの無い車はぶん回すから燃費が落ちるのかな
乗り方によって大きな差が出やすいんだろうな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 20:55 ID:jcmzCbfE

車種：ステージア　RS FOUR V 2500cc　前期
燃料：廃屋
カタログ燃費：7.7
実燃費：平均9.0やや下回るぐらい　　最高9.5ぐらい
燃料タンク容量：68ｌ
航続距離：9×68＝612　　実際の最高航続距離はびびって568ｋｍぐらい
主に使う場所：田舎＆たまに高速

カタログはなんとか上回ってます
リッター10までいきたいところ。。。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 05:52 ID:OXGg+vJL

車種：H5ブルーバードARXスーパーツーリング
燃料：レギュラー
カタログ燃費：？
実燃費：8
燃料タンク容量：60L
主に使う場所：街乗り

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 08:52 ID:k64GN+FB

ここのスレのアメ車の高速燃費はデマだね。いくら頑張っても10km/Lがやっとの筈。

ヤナセの工作員必死だなｗ　成金のミエ車の燃費なんて書き込むもんじゃないｗ

299 ：名無し：04/08/05 09:04 ID:Bp6iXpfm

車をリースしようと思うんですが、どこのリース会社がいいんですか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:20 ID:VRTh8eQ4

車種　　H7　プリメーラ1800AT　P10
燃料　　レギュラーガソリン
重量　　1190kg
タンク　６０ℓ
タイヤ　185/65R14　BS　B650　純正AW　
使用場所　仙台市内
総走行距離　185000km
老いる高官　5000～7000km毎
いつもの燃費　８～９km　大体500kmで給油　ACオフだと9km越えるか？
最高航続距離　850km　夜間、青森まで１周して帰ってこれた　R4→R108→
R13→R107→R7→R282→R4　夜間の国道なので、80～110ぐらいのﾍﾟｰｽ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 16:29 ID:TSTOQN8n

車種：'96 セフィーロ　2000　FF　AT　V6
燃料：レギュラー
カタログ燃費：？
実燃費：9ｋｍ/ｌ
燃料タンク容量：70ｌ
航続距離：630ｋｍ
主に使う場所：郊外、街乗り
　　このVQエンジン、活発なんでついつい回しちゃうよー。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 20:52 ID:CBSItww8

車種：ギャランVR-4
燃料：廃屋
カタログ燃費：１０くらいだったかな？
実燃費：7.5～8.5
タンク容量：60ｌ
航続距離：450ｋｍ～500ｋｍ

県内どこでも高速クルージングが可能な山口なのにこの燃費。
来月から東京に転勤だけど、はたしてどこまで悪化するんだろうか・・・。

303 ：238：04/08/06 15:11 ID:gxKSQb2Z

燃費が落ちたので報告。

航続距離：250.3km
燃費：8.6km/l
給油量：29L

運転状況は２か月前とさほど変わってないのに燃費がどんどん悪くなってます。

304 ：燃費の鬼：04/08/06 23:55 ID:nmv79Lbz

>298
>ここのスレのアメ車の高速燃費はデマだね。いくら頑張っても10km/Lがやっとの筈

<そう思うのなら、一度どこかで最近のトルク型エンジンを搭載した完調な車両を借りてきて
アップダウンの少ない高速でギリギリトップギアに入る90kmあたりにクルコンを設定して、
ﾏﾀｰﾘ数時間巡航してみてください。
せっかちな人ならストレスがたまると思いますが、余分は加速は厳禁です。
我慢が出来れば燃料系壊れたか？と思うくらい針が動きませんよ。
渋滞に填まってアイドリングが多くなると悲しいくらいガソリンを喰いますが・・・

>ヤナセの工作員必死だなｗ　成金のミエ車の燃費なんて書き込むもんじゃないｗ
<うちのような貧乏世帯には愛想悪いです w
何台も高級車を買い続けるような上客には至れり尽せりなんでしょうなぁ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 21:14 ID:0Utfc4t3

スポ車で燃費改善したい人は
コンプータかえれ
速くなるし燃費よくなるべよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 02:53 ID:vA5IlXep

読まずにカキコ
車種　BMW528TR(E39)5AT
燃料　ハイオク
カタログ燃費　知らない
タンク容量　70L

んで、草加市～秋田（鳥海町）約560kmを5.5時間で、
約10km/L
その後GS探しでさまよい、航続は600km程度か。
車載燃費計では生涯燃費で約8.2Km/L（延べ7万キロ）

高速道路140km巡航なら10Km/Lは行くかな。160平均まで上げると落ちるだろうが、計測してないので。

これがよい数値なのかどうかわかりません

307 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/08/11 21:30 ID:6Xl787sH

300超えたので、前回>256以降をまとめてみるです。

航続距離
300km未満　>261
300～350　>273,284
350～400　>270
400～450　>267,276,277,280,293
450～500　>268,297
500～550　>265,272,274,300
550～600　>255
600～650　>262,275,282,296
650～700　>251,252,254,285
700～750　>274,291
750～800
800～850　>279,281
850～900
900～950　
950～1000

400～450kmで東京-大阪間を走れそうにないのが多いのは都市部の人口が多いから
なんでしょうかねぇ？それとも車板なので、燃費より走りとかを優先する人が多いのかな？

308 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/08/11 21:32 ID:6Xl787sH

前回>257以降の燃費のまとめ。

燃費（km/L）
４未満　
４～５　>261,270,273
５～６　>284
６～７　>277
７～８　>267,274
８～９　>251,252,276,280,297,300
９～10　>255,272,282,296
10～11　>254,265,291
11～12
12～13　>262,293
13～14　>281
14～15
15～16　>268
16～17　>274
17～18　>285
18～19
19～20
20以上　>275,279

309 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/08/11 21:33 ID:6Xl787sH

ついでに今までの合計。●で１台。ずれてたらごめん。

航続距離
300km未満　●●●●
300～350　●●●●●●
350～400　●●●●●●●
400～450　●●●●●●●●●●●●●●●
450～500　●●●●●●●●●
500～550　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
550～600　●●●●●●●●●●●●●●●●
600～650　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
650～700　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
700～750　●●●●●●●●●●●●●
750～800　●●●●●●●●●
800～850　●●●●●●
850～900　●●●●●
900～950　●
950～1000 ●●●
1000以上　 ●●●●●

310 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/08/11 21:52 ID:6Xl787sH

燃費（km/L）

４未満　●●●●●
４～５　●●●●
５～６　●●
６～７　●●●●●●●●●
７～８　●●●●●●●●●●●●●●●●●●
８～９　●●●●●●●●●●●●●●●●●●
９～10　●●●●●●●●●●●●●●●●●
10～11　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
11～12　●●●●●●●●●●●●●●
12～13　●●●●●●●●
13～14　●●●●●●●
14～15　●●●●●
15～16　●●●●●
16～17　●●●●●●
17～18　●●●●●●
18～19　●●
19～20　●●●
20以上　●●●●●●●●●

311 ：HCR32：04/08/12 20:23 ID:CoKr3Bvk

車種：小型４輪自動車(５ナンバー)
車名：スカイライン (ＨＣＲ３２)
グレード：ＧＴＳ－ｔＴｙｐｅ－Ｍ
排気量：２０００ｃｃ
駆動方式：ＦＲ
変速機種類：５速ＭＴ
燃料：ハイオク、たま～にガイアックスを使用
カタログ燃費：たしか７ｋｍ／Ｌ
実燃費：普段の平均→ ８．５ｋｍ／Ｌ(都内でアキバへ買い物時＋エアコンはガンガン使用)
最高燃費：新車の時で→１４．１ｋｍ／Ｌ(高速＋一般道で東京→岩手県の一関まで走ってランプが点灯)
：高速＋一般道東京→宮城県石巻１０．８９Ｋｍ／Ｌ(先月末の夜移動、クーラー使用 ←行き)
：一般道＋高速宮城県石巻→東京１０．４１Ｋｍ／Ｌ(先月末の昼移動、クーラー使用 ←帰り)
燃料搭載容量：６０Ｌ＋α(燃料パイプ他？)

航続距離：お口いっぱいに燃料を入れた状態で、たぶん死ぬ気(ガス欠覚悟)で青森まで行けると思う
東京←→浜松の往復なら一般道ONLYで余裕で往復できます。(すでに10回以上の実績アリ)
(親戚が不思議がっていた→「あんた、帰る前に給油しなくても大丈夫なの？」と．．．)
主使用場所：都内でお買い物、友人の送迎
田舎(親の実家)や親戚宅への陸路限定での移動手段
ストレス解消でお山で上に登ったり降りたりでクネクネウハウハ
癒しを求めて全て下の道で草津温泉へＧＯ！！(満タン発車→帰宅時に地元で給油→満タン状態で車庫でお寝んね)

今年の車検時にタイヤをＤＮＡエコに変えてからバカみたいに燃費が向上した。
まだまだ限界はまだ見えない。

312 ：163：04/08/13 00:16 ID:OZKmtcwy

エアコン常用時の燃費が出たので再報告（集計に加えなくても良いと思いますが）
エンジンかけてドア全開で熱気抜きするので、アイドリング時間も増えています

車種：日産　ミストラル1994年型（初期型テラノの姉妹車　TD27B 4AT)
燃料：軽油
カタログ燃費：60km定地　15.2km/l
実燃費：AC 常時ON　長距離9.2km/l　郊外＋街中7.8km/l
燃料タンク容量：80
航続距離：計算上624～736km（実際のところ500kmは余裕で走ります）

この車は4速ロックアップすると60km走行時の回転数が1600rpmくらい
他の車についていくだけなら2000rpm程度しか回さなくてすみます
（っていうか黒煙吹くからそれ以上回したくない）
アイドリングが700rpmでACのアイドルアップが200rpmくらいかな
アイドル時の燃料消費増大がそのまま反映されているようです

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 12:48 ID:gYYwnsZC

車種：日産ディーゼルUA２７２KAM大型路線ノンステップバス
燃料：軽油
カタログ燃費：？
実燃費：２キロ弱
燃料タンク容量：150？
航続距離：３００キロ弱
主に使う場所：都内某所
仕事で使ってます。人は乗り継ぎで車は朝から走りっぱなし、さすがに夏場は
途中で給油しないと危険です。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 12:55 ID:gYYwnsZC

車種：日産ディーゼルUA452KAM大型路線ノンステップバス（５MT）
燃料：軽油
カタログ燃費：？
実燃費：１キロ強
燃料タンク容量：150
航続距離：280キロくらい
主に使う場所：都内某所、ちなみに３１３は4AT(ZF製）オートマですがそちらの方が
燃費通いのは何故？（エンジンも同じターボ付き）見る見るうちに燃料系の針が下がってきます。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 12:55 ID:3XAA6HKM

ttp://www.ikehiko.com/horumuarudehido/igusanogasukyuutyakutesuto.htm

大気汚染の主原因である二酸化窒素（NO2）は、車の排気ガスや
工場からの煙が原因と考えられ、外気と一緒に室内に入り込んだり、
室内でもタバコの煙をはじめガスコンロなどから発生する
窒素酸化物や複雑な有機化合物などの有害ガスで
汚染されています。

二酸化窒素（NO2）は、呼吸器系の健康に悪影響を与えることを環境庁が
（S55年から５年間全国28都道府県33万人対象の調査の結果）発表しました。

316 ：ten19six ◆l.PE.mjf5w ：04/08/15 12:27 ID:DHed+9KK

車種：平成３年式トヨタ　マークⅡ2.5GTツインターボ
燃料：ハイオク
カタログ燃費：？
実燃費：４～５キロ
燃料タンク容量：６５？
航続距離：３００キロくらい
主に使う場所：都心部
１７万キロ走破でガードレールとケンカし歯医者。。。

車種：平成５年式　トヨタ　マークⅡグランデＧ２．５
燃料：ハイオクとレギュラーのハーフ＆ハーフ。
カタログ燃費：？
実燃費：６～８キロ　高速１０～１２キロ
燃料タンク容量：７０？
航続距離：３００キロくらいで給油
主に使う場所：都心部
現在１２万キロ走破。

この程度の燃費の違いなら、次回は間違いなくターボ車にする。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:27 ID:Cb+OTHvZ

車種：日産シルビアＱ’ｓ、９２年式（Ｅ－ＰＳ１３）、ＳＲ２０、５速ＭＴ
燃料：ハイオク
カタログ燃費：忘れてしまいました
実燃費：街乗り→９～１０ｋｍ／Ｌ
　　　（エアコンＯＮでも９ｋｍ台にはなる。ただし風量は１であること）
　　　　高速　→１２～１４ｋｍ／Ｌ
　　　（ただし１００～１１０ｋｍ／時　巡航）
燃料タンク容量：６０Ｌ（残量１０Ｌで警告ランプ点灯）
航続距離：計算上は、７８０ｋｍ前後てことになります
主に使う場所：神奈川県内某所（市街地）、たまに地方へ遠出
その他：現在の走行は１６万６千ｋｍ、まったくのノーマルで
何もいじっておりません。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 23:07 ID:x/Kujf4C

車種：S-MX （ローダウン）平成1１年式　
カタログ燃費：1１.0km/L(10・15モード)
燃料：レギュラー
実燃費：６km/L（大阪渋滞走）
燃料タンク容量：６５L
航続距離：３５０km位で給油　
主に使う場所：大阪府下（ゴーストップの連続）

高速乗りっぱなしで燃費１１ｋ/Lまで行ったのが最高記録。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 09:56 ID:SZjUkGPv

車種：エアトレック　2001年式　
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10.6Km/l
燃料タンク容量：60l
実燃費：16.1Km/l
航続距離：700km位で給油　
主に使った場所：高速道路、山道

安全運転にと90km/hくらいでずっと走っていたらかなり燃費が良くなりました。
エアコン点けっぱなしだったので消しては知っていたらもっと良くなったかも。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 17:46 ID:9a4VlWJ5

hosyu

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 23:54 ID:pJG3ty/9

車種：スバルトラヴィック　2001年式　
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10Km/L
燃料タンク容量：58L（実際は60くらい？）
実燃費：
　街乗り：7Km/L
　高速：11Km/L
　平均：8.5Km/L
航続距離：400km位で給油　
燃料系の指針がけっこういい加減なので最初はﾋﾞｸｰﾘしますた。
高速を結構飛ばしてこの燃費なので個人的には大満足です。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:37 ID:in7lzwRh

車種：H12 マツダキャロル(SG(MT)) FF 4MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：22km/L
実燃費：春～秋　21～22km/L
冬　　　17～18km/L
燃料タンク容量：30L
航続距離：約630km（春～秋）
　約510km（冬）
主に使う場所：ど田舎

冬場は圧雪路の悪路のため、セカンドかサードで走ります。
いつも400kmくらいで給油しています。

いい加減、普通車がほしいような・・・。

323 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/08/27 11:52 ID:TrQ0QTGb

700番目くらいのスレ見たらこのスレより最新書き込み新しくて、このスレ落ちそうなのでちとageますね。
sage保守だと保守の時期がよくわからんのでごめん。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 03:17 ID:yIQQ/7C/

車種：H15フォレスターX20 AT フルタイム4WD
燃料：レギュラー
カタログ燃費：13.0km/l（10・15モード）
実燃費：平均11.0km（街乗り9.5km）
　　　　最高13.5km
　　　　福島～山形間往復。国道、高速、田舎道、峠道、渋滞などいろいろあり。行きは酷道399号を走行したw
燃料タンク容量：50L
航続距離：実燃費×タンク容量＝550km？　だいたい450kmで補給
主に使う場所：
80km程度出せる道路での燃費は良い。
鍛造ホイール、エコタイヤ、オイル添加剤使用のためノーマルより良くなっているか？
フットブレーキは極力使用せず、シフト操作のみで減速を心がける。
下り坂、停止中はニュートラルで。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:49 ID:iXbXqa8S

とりあえず、書き込み保守

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:22 ID:pOa1PZx+

車種：マーチ、１２ｃ、FF、５M/T
燃料：レギュラー
カタログ燃費：
実燃費：１４．５～１５ｋｍ
燃料タンク容量：

航続距離：
主に使う場所：多少都会で多少田舎

コメント：最近燃費悪くなっちゃったかと思ったらそうでもなかった。
　　　　　自分的には結構燃費運転

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 02:05 ID:mNRtQz85

車種：スカイライン、R32、4WD、５M/T
燃料：廃屋
カタログ燃費：？
実燃費：7.5ｋｍ
燃料タンク容量：60㍑くらい

航続距離：50000キロ
主に使う場所：東京都

コメント：アーシングが効いたような効かないような。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 02:10 ID:X/JmPfXP

↑すばらしい航続距離でつね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 02:16 ID:X/JmPfXP

車種:ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ15i､4WD､5MT
燃料:ﾚｷﾞｭ
ｶﾀﾛｸﾞ燃費:16.0
実燃費:11.5km
燃料ﾀﾝｸ容量:50㍑

航続距離:500ｷﾛ
主に使う場所:群馬の山

ｺﾒﾝﾄ:ﾏﾌﾗｰ変えたら燃費落ちた

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 08:27 ID:5gup6PyF

>>327
実燃費：833ｋｍ/l
計算まちがってますよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:34 ID:sIrDMTDa

>>328
>>330
ﾜﾛﾀ

332 ：燃費の鬼：04/09/03 22:40 ID:992UDMGS

>>324さん
一般的なトルコン式ATで長い下り坂をNで下ると、
ミッション内部の潤滑が止まり、故障を誘発する恐れが有るので、
あまり多用されない方が宜しいかと思います。

また、下り坂の場合、軽いエンブレを使用して一般的に1500rpm位になれば、
アイドリング用の燃料噴射が無くなるので、
Nで下るよりも燃費がよくなるかと思われます。

ATのOHは大出費になりますのでお気をつけ下さい。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 09:25 ID:rYiM4nPE

エンブレ中でも燃料は噴射してるんじゃないの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 09:31 ID:Y3Nzf5fh

していません

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 09:43 ID:piEt8a2e

燃料噴射がなくなればエンストするわなｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:12 ID:i2O8jLe1

ニュートラルでは燃料噴射してないとでも？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:44 ID:8HP5mZBw

車種：H7　ミラージュF　3AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費： 13km
実燃費：７～10ｋｍ
燃料タンク容量：50Lぐらい
航続距離： 350km
主に使う場所：田舎の通勤道（坂多い）

コメント：緩やかな坂道をニュートラルでくだると燃費が15%ほどupした
3ATなので、エンブレ効きすぎなのかも。
ニュートラルで運転してもいいのかな？・・・ちょっと不安。

338 ：337：04/09/05 12:46 ID:8HP5mZBw

ニュートラルの話は332で書いてありました。
読んでなくてスマソ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:51 ID:0f80suSO

>>335
エンブレ中なら噴射しないんじゃなかったっけ？
ニュートラルにすると回転維持で噴射した希ガス

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:53 ID:0f80suSO

・・・って、>>332に書いてあるじゃん(´･ω･`)

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 15:38 ID:hkrlyjPX

車種：H8　トヨタカローラツーリングワゴン　FF ４AT
　　　 http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0101/k01012008199605/g1117/o010120081117100000000000000199605.html
燃料：レギュラー（たまにクリアスも）
カタログ燃費：14.6km/L(10/15モード走行)
実燃費：15.86km/L
燃料タンク容量：60L（だったと思う）
航続距離： 647km
主に使う場所：県道栗橋線、R4、R122（埼玉、栃木）。高速は利用しない。
コメント：3月に関越、上信越、北陸道を利用して富山に行った時は
　　　　　18km/L達成しました。ATだとこのぐらいが限界なのかなあ？
　　　　　新4や122のように信号の少ない道は80km、信号がそれなりに
　　　　　ある道は70km、市街地は～40kmで走行します。更なる燃費
　　　　　アップを目指したいのですが、アドバイスがあれば宜しくお願い
　　　　　します。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 18:19 ID:E8IK8ucr

hosyu

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 22:08:09 ID:zXgjvwkC

三四三航空隊が343をゲット。

誉エンジン？を積めば最高

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 17:44:40 ID:VSqf1G+l

レジ明日だが、都内ではどう頑張っても4Km/lを超えない。
レジ明日の前に乗っていたランクルも似たようなものだったから
気にならないが。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:51:02 ID:PtBmkuB3

しかし１０・１５モ－ドを超えている人ってどこをどう走っているのか不思議だ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:04:58 ID:9pmdrz1n

>>345
田舎の信号の少ない道を常用してれば、高速を使わなくても比較的楽に超える。
あと、排気量が大きい車ほどカタログ値を上回る事も多い感じ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:10:37 ID:ko3ZolaG

車種：H16　Fit1.5S　CVT/7AT/7MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費： 19.4Km/l
実燃費：12Km/l
燃料タンク容量：42L
航続距離： 500km前後
主に使う場所：街中

コメント：
HONDAの名誉のため付け加えておくと、高速1/2、山道1/4、
市街地1/4の長距離ツーリングでは10.15モードを越える
19.5Km/lを記録しました。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:47:45 ID:axZTfyo0

車種：H14　エスティマ・ハイブリッド　CVT
燃料：レギュラー
カタログ燃費： 18.0Km/l
実燃費：13～17Km/l
燃料タンク容量：70L
航続距離： 700～1000km前後
主に使う場所：都内～長距離

都内では13前後で、800キロくらいで給油
長距離走行すると、ゴー&ストップが少ないと17以上、1000キロくらいで給油

349 ： ◆Zsh/ladOX. ：04/09/14 20:56:34 ID:/pJkQZXB

先日北海道を彷徨してきたときの燃費記録。

車種：JA4ライフ、G、FF、MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：20km/L (10.15)
燃料タンク容量：30L

計測開始場所給油場所走行距離(km) 給油量(L) 燃費(km/L)

つくば　函館　373　18　20.7
函館　小樽　385　18.7　20.6
小樽　富良野　192　9.7　19.7
富良野　足寄　193　7.15　27
足寄　士別　283　14　20.2
士別　頓別　332　13.9　23.9
頓別　網走　245　10.64　23
網走　厚床　330　14.4　22.9
厚床　豊頃　444　22.4　19.8
豊頃　つくば　392　16.33　24

※北海道への移動は苫小牧←→大洗のフェリー。
※途中の富良野と最後の苫小牧でオイル交換。
※ほぼ全部エアコンON

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:06:27 ID:inrcvBSV

軽で北海道を３０００ｋｍ近く長距離巡航かー。何日かかったか知らんが、お疲れ。

富良野－足寄は狩勝峠越えしたんだろうにすげえ燃費だな。

351 ： ◆Zsh/ladOX. ：04/09/14 23:21:03 ID:/pJkQZXB

外地に居たのは6日です。
台風で足止め食らったりもしましたが。

富良野～足寄で燃費が伸びたのは、
(1)台風の追い風(2)オイル交換後
だったからかなぁと思ってます。

足寄～士別は主に向かい風でした。
石北峠が風で通行止めで北見峠に迂回させられました。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:43:56 ID:qNKjt5lK

>>348
都内でエスティマが１３？

･･･ああ、桧原村か。

･･････ぢゃなくて、ハイブリッドかw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:55:14 ID:W0Pps8Gn

>>346
でかいエンジンのサファリと言う車種に載ってますが
10･15モード超えた事ないんですが？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:57:47 ID:oI2ivDYv

>>353
それで？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:21:00 ID:Iu/zwh7t

車種：H7　カルディナ1800cz　FF　4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費： 12.2Km/l
実燃費：佐倉市内～千葉北I.C～首都高～東北道～秋田道昭和男鹿I.C
～R7秋田県井川さくら付近で給油。
途中仙台で10km程度市街地走行。高速は100～120km/hで巡航して
14.8km/lが過去最高。
街乗りで10.4～11.8km位。房総半島へR127や410、297を走ると13km前後。
燃料タンク容量：60L
航続距離：街乗りだと580km～650km位で給油が多いかな。
主に使う場所：千葉県内。

コメント：親がH11年式カリーナ1500乗ってるけど、
ほんとわずかだが、街乗り燃費はなぜか俺のカルディナの方が良い時が多々ある。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:19:49 ID:xVTqdJoj

>>352
惜しい！
ほとんど埼玉県の東京都！
近所には所沢ナンバーがたくさん！
２３区なら１３に届かないだろうな～！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 08:00:29 ID:1fL6PHb/

>>349
運転うまそう。おれはATだが、同じ条件なら15出せば良い方だろう。

358 ： ◆Zsh/ladOX. ：04/09/16 21:52:09 ID:VLWjKv+U

>>357
軽のｵｰﾄﾏだときついよ。

運転うまい…言われたことないな。
ｽﾑｰｽﾞとは言われたな。

…ジムカーナで。
速いって言われた方が嬉しいんだがorz

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:49:33 ID:pI14FNuy

保守

360 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/09/21 00:07:40 ID:UdN8OJFN

350超えてもサボってましたが、前回>307以降をまとめてみるです。
>359さん保守させちゃってゴメン。

航続距離
300km未満　>313,314,316
300～350　>
350～400　>318,337
400～450　>
450～500　>302,316,321,327
500～550　>311,347
550～600　>317,324,329
600～650　>301,326
650～700　>306,349
700～750　>
750～800　>341
800～850　>
850～900
900～950　
950～1000 >319
1000以上　 >348

361 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/09/21 00:08:28 ID:UdN8OJFN

前回>308以降の燃費のまとめ。

燃費（km/L）
４未満　>313,314
４～５　>316
５～６　>
６～７　>318
７～８　>302,316,327,337
８～９　>311,321
９～10　>301,306,317
10～11　>
11～12　>324,329
12～13　>347
13～14　>
14～15　>326,348
15～16　>341
16～17　>319
17～18　>
18～19
19～20　>322
20以上　>349

>349さんの燃費を計算したら、3,169km/145.22L≒21.8km/Lらしいです。

362 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/09/21 00:09:03 ID:UdN8OJFN

ついでに今までの合計。●で１台。ずれてたらごめん。

航続距離
300km未満　●●●●●●●
300～350　●●●●●●
350～400　●●●●●●●●●
400～450　●●●●●●●●●●●●●●●
450～500　●●●●●●●●●●●●●
500～550　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
550～600　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
600～650　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
650～700　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
700～750　●●●●●●●●●●●●●
750～800　●●●●●●●●●●
800～850　●●●●●●
850～900　●●●●●
900～950　●
950～1000 ●●●●
1000以上　 ●●●●●●

363 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/09/21 00:10:12 ID:UdN8OJFN

燃費（km/L）

４未満　●●●●●●●
４～５　●●●●●
５～６　●●
６～７　●●●●●●●●●●
７～８　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
８～９　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
９～10　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
10～11　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
11～12　●●●●●●●●●●●●●●●●
12～13　●●●●●●●●●
13～14　●●●●●●●
14～15　●●●●●●●
15～16　●●●●●●
16～17　●●●●●●●
17～18　●●●●●●
18～19　●●
19～20　●●●●
20以上　●●●●●●●●●●

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 14:26:13 ID:z6TQAO/S

車種：2004 キャデラック　エスカレード　4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：不明
実燃費：4.2から5.8km/l
燃料タンク容量：98L
主に使う場所：東京都多摩地区市街地～長距離(高速)

都市部市街地では4.2から5.0km/l 平均4.8km/l
高速道路の場合は5.0から5.8km/l(走行速度により可変)平均5.5km/l
最悪燃費3.8km/l(山岳地帯) 最高燃費6.5km/l(高速エコラン)

排気量6000ccにしては意外と良い結果かも。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 09:01:12 ID:6kWmZ1so

ぬるぽ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:56:48 ID:DNGEBjxM

車種：平成１１年式kei sタイプ　4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：18km/lkくらい
実燃費：9～13km/l
燃料タンク容量：30L
航続距離300kmくらい
主に使う場所：東京都心、市街地～長距離(高速)

市街地では平均10km/l 高速100km/h巡航で約13km/l
ターボ付きで燃費の良い車種だが都心のおかげで10km/l未満の時がある。
時速1わわ㎞を越えると燃費が急激に悪化。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 13:31:53 ID:e8F3d7Tf

車種：SUZUKI アルトワークス RS/Z　平成8年　FF 5MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15モードで20Km/l
実燃費：20Km/l
燃料タンク容量：30l
航続距離：600Km
主に使う場所：田舎の通勤です。（片道45Km）信号機にはほぼ捕まりません。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 14:21:19 ID:ePwHRwaA

ワークス意外に燃費いいんだな　今度買ってもらお

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 17:38:50 ID:6M8VZPBM

車種：日産　シルビア S14 H7 FR 5MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：忘れた
実燃費：ノーマルブーストで7km　
燃料タンク容量：６０リットル
航続距離：４８０㎞
主に使う場所：町乗り　　サーキットだと　リッター３㎞ぐらい

370 ：ボルボ田中＠石切．東大阪：04/09/24 20:23:06 ID:m5X3WT7P

ボルボV70
街乗りリッター4.0って壊れてるの？

大阪府　都市部

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 03:18:40 ID:5IZ85mPK

>>370
そんなもんじゃない？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 04:40:02 ID:QfsVR6Bj

車種:H10ルノートゥインゴ5MT
燃料:ハイオク
カタログ燃費:17.6km/l
実燃費:65,000km走行で平均17.4km/l(12.5～24.3km/L)
燃料タンク容量:40L
航続距離:東京→弘前790km無給油で完走(37.5L使用)=ギリギリ800km位
主に使う場所:東京23区内と高速
遠出が多く半分強高速走行ではあるものの、概ねカタログ通り。

373 ：ボルボ田中＠石切．東大阪：04/09/25 11:35:27 ID:B7+WVcde

>>371
そうなんですか・・
ここのみなさんの車は皆燃費がいいので羨ましい。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:08:36 ID:de2ATF+c

車種：トヨタカローラフィールダー H15 FF 5MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：忘れた
実燃費：19.4km/L　
燃料タンク容量：50L
航続距離：850～950㎞

左から
給油量(L)総給油量(L)走行距離(km)総走行距離(km)燃費(km/l)平均燃費
38.938.983083021.34 21.34
44.883.7883171319.71 20.47
46.3130851.92564.918.40 19.73
45175813.83378.718.08 19.31
42.5217.5905.44284.121.30 19.70
45262.58905174.119.78 19.71
44306.58346008.118.95 19.60
43349.5708.56716.616.48 19.22
45.8395.3857.57574.118.72 19.16
44.6439.9965.58539.621.65 19.41
44483.9883.69423.220.08 19.47
45.9529.8843.310266.518.37 19.38
42.9572.7836.611103.119.50 19.39

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:17:20 ID:de2ATF+c

給油量(L)総給油量(L)　走行距離(km)　総走行距離(km)　燃費(km/l)　平均燃費
38.9 　　 38.9 　　830.0 　　 830.0 　　21.3 　　21.3
44.8 　　 83.7 　　883.0 　　 1713.0 　　19.7　　 20.5
46.3 　　130.0 　　851.9 　　2564.9　　18.4 　　19.7
45.0 　　175.0 　　813.8 　　 3378.7 　　18.1 　　19.3
42.5 　　217.5 　　905.4 　　 4284.1 　　21.3 　　19.7
45.0 　　262.5 　　890.0 　　 5174.1 　　19.8 　　19.7
44.0 　　306.5 　　834.0 　　 6008.1 　　19.0 　　19.6
43.0 　　349.5 　　708.5 　　6716.6 　　16.5 　　19.2
45.8 　　395.3 　　857.5 　　 7574.1 　　18.7 　　19.2
44.6 　　439.9 　　965.5 　　8539.6 　　21.6 　　19.4
44.0 　　483.9 　　883.6 　　 9423.2 　　20.1 　　19.5
45.9 　　529.8 　　843.3　　10266.5 　　18.4 　　19.4
42.9 　　572.7 　　836.6 　　11103.1　　19.5 　　19.4

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:18:25 ID:de2ATF+c

IDがATF

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:50:34 ID:JiJhmP13

車種：マツダ RX-7 FD3S H10 FR 5MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：?
実燃費：4～5km/L
燃料タンク容量：75L
航続距離：300km
主に使う場所：都内だと4km～5km。首都高だと3kmぐらい

378 ：ガソリン四駆：04/09/26 01:42:38 ID:IfPkgCan

車種：三菱パジェロ　平成4年　V23　ショート
燃料：ガソリン（レギュラー）
実燃費：4.5～5㎞/L（市街地）、高速オンリーでも6㎞/L(120～130㎞位で巡航）
タンク容量：72L
航続距離：350㎞
主な使用：ほとんど通勤（渋滞）と市街地

ワイドトレッドスペーサー20mを入れようと思っていますがやはり燃費悪くなりますかね？
どなたか経験された方おられたら教えてください。

379 ： ◆Zsh/ladOX. ：04/09/26 02:36:59 ID:5VNnWgvW

20m…

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 07:41:12 ID:hi+aFeEj

車種：シトロエン　エグザンティア　Ｖ－ＳＸ　平成8年
燃料：ガソリン（ハイオク）
実燃費：6-7㎞/L（市街地）、高速9㎞/L
タンク容量：60L（確か）
航続距離：400㎞（ぐらいだと思われ）
主な使用：主に名古屋市内

燃費がもうちょっといいと、良いクルマなんだけどね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:03:50 ID:9OReE3Ue

車　　　　　種　：　平成15年ヴィッツ1.3UL ＣＶＴ
燃　　　　　料　：　レギュラー
カタログ燃費　：　23.5km/L
実　燃　費　　　：　21-22km/L 　２０切ったのは今まで２回しかない。渋滞ひどかった時。
燃料タンク容量：　40L
航　続　距　離：　800km
　　　　　　　　　　　燃料計の目盛りが８コで、いい目安になる。
主に使う場所　：いわゆる「街乗り」はほとんどせず、
　　　　　　　　　　　毎週土日に片道８０キロドライブ。行きは早朝、帰りは高速利用。
　　　　　　　　　　　一般道は制限速度＋αくらいで左側の車線を走行。
　　　　　　　　　　　高速は90キロくらいでやっぱり左側の車線、トラックの後ろをのんびり走る。
　　　　　　　　　　　夏はエアコンつけたけど燃費ほとんど変わらなかった。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 02:13:34 ID:q7wp992w

大阪ｰ東京間を往復することが多いのだけど、ぬふわKm/h程度で巡航したとき、
燃費が良く、快適な車って言うと何が挙げられるかなぁ

次の車の参考にしたいと思います。

低排気量の車は高速域で燃費極端に悪いし、うるさいしで却下。
ここは、昔あったトヨタのクロスしていない6MTの車。
なかなかよさげだけど詳細知っている人いますか？

あと、意外と欧州車がいいのかも。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 10:08:40 ID:WWsKU9hi

>>382
ずばり高級車、セダンかな。

排気量は3リッター以上ある車。高速燃費は大排気量車は驚くほど良い。
そして高速使うなら真っ直ぐきちんと走れる事も重要。これは足の硬い柔いとは結構別問題。
ハンドルやペダルフィールも自然な車が良い。これもタッチの硬い柔いとは別問題。
疲労云々はドラポジと休憩を適切にすれば結構な距離も普通に走れるし。
ある意味試乗しないと分からないことも多いから、その辺りは自分で調べてくれ。
ミニバンは知らん。

あと、トヨタの6MT車って
アルテ・スープラ・111レビトレ（セレスマリノの最終型にもあるらしい？）くらいしかないけど・・・？

384 ：通りがかりのヨタヲタ：04/09/29 10:31:45 ID:9HnWfk+c

車種：ルノー　トゥインゴ　97年式
燃料：ガソリン（ハイオクだけどレギュラー混合）
実燃費：14-16キロ/L（市街地）、高速22キロ/L
タンク容量：40L（確か）
航続距離：880キロ（ぐらいだと思われ）
主な使用：山間部の田舎
キャンバストップ開けるととたんに燃費悪化

>>383
上に挙げたほかにも
カリブ　カローラセダン　カローラツーリングワゴン
カリーナ　セリカ　フィールダー　ラン・アレ　MR-S

この中でMR-Sはズバリ燃費用の６速のギア比になってます。
他の６速は５速に毛が生えたようなものです。

ぬふわくらいでとばすと、８０キロでリッター１４キロくらい走るミニバンで
１０キロくらいまで落ちてしまうので空気抵抗が効くような気がします。
小型車は全長が短いので空力的には不利ですね。車体は長い方が空力には有利です。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 16:41:51 ID:S6gLCJf+

ﾎｼｭ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:53:27 ID:Hnu3eiH7

車種：フォード　エクスペディション　5400cc
燃料：レギュラー
カタログ燃費：わからん　ググったら3～6㎞
実燃費：4km
燃料タンク容量：113Ｌ
主に使う場所：地方都市

思っていたよりも走る。大排気量の乗り心地はサイコー。
燃費が悪くても十分おつりが来るほどの乗り心地の良さはある！
アメ車購入を迷っている人がいたら是非買ってほしい。

387 ：hoshu：04/10/09 05:33:41 ID:5bMa+rIN

hosyu

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 11:41:46 ID:tihNjj63

保守

389 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/10/16 11:16:02 ID:r//Jdig4

>>1の「実燃費：概ねでいいから書いて下され」ですが、平均値を書いて下され。
最高・最低とか市街地・高速・遠乗りなどを書いて下さる場合はコメントとしてお願いします。
まとめる時に判断に困りますので（汗。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:34:57 ID:ESa9RfHc

>>389
すいませんでした

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 16:42:21 ID:l68IpoKA

車種：日産スカイラインGT－R　R32型　2700cc
カタログ燃費：7.0
実燃費：4～5km、高速はフルブーストかけて飛ばすので3とか、流して7
燃料タンク容量：72Ｌ
航続距離：350km
用途：たまに通勤、高速道路率高し
インジェクター650cc、タービンキット（アクチュエーター式）
給排気冷却系フルコン燃調点火制御ほか改造多数（合法範囲内）

ワースト四天王に入れるな（ｗ
究極のドライビングプレジャーの代償と割り切ってます

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:06:10 ID:ptkSls8l

意外と走るね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:58:29 ID:000iJnW+

今日、田舎道、山道を２００ｋ近く走ってきた。
燃費は都内の３割増しで１１ｋｍ程度走れた。

いなかもんの燃費申告なんて都会人にはなんの参考にも
ならないことを知りました。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:29:54 ID:3p3lcNHZ

車種：ボンゴ(バン)　NAﾃﾞｨｰｾﾞﾙ2200cc FR(4WD) 4AT
燃料：軽油
カタログ燃費：?
実燃費：8～9Km/L
燃料タンク容量：46L
航続距離：400くらい？(平均燃費×タンク容量)
主に使う場所：小田舎の通勤

前に乗ってたボンゴ 5MTは10～11Km/L走ったが、ATでは10いかない。
タンク容量が少なくて航続距離が短いのが不満。
大体300Kmくらいで給油しないと気持ち悪い（軽自動車並だな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 07:26:54 ID:cNOYJOeO

車種：ディアマンテ2500　リーンバーンエンジン 4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：？
実燃費：10～13Km/L
燃料タンク容量：72L
航続距離：860kmくらい？(平均燃費×タンク容量)
主に使う場所：深夜の首都高、高速、信号の無い田舎道。

ﾎﾟﾝｺｼなので渋滞は走りません。深夜早朝の首都高をﾏﾀｰﾘ
走るか、遠出しちゃうので燃費はこんなもんです。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 04:00:43 ID:uCz70FE5

車種：三菱GTO　3L　NA　4AT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：？
実燃費：4～7Km/L
燃料タンク容量：75L
航続距離：350km前後
主に使う場所：東関東自動車道、コンビニへの足

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 04:10:09 ID:mHdvmkFq

↑でも燃費系スレとしては負け組

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 04:45:17 ID:Fez4f/tN

車種：H13 シビックiE CVT
タイヤ：DNAdB
燃料：レギュラー
カタログ燃費：19.4km/L(10・15モード)
実燃費：田舎18km/L　都内12km/L 高速20km/L
燃料タンク容量：50L
航続距離：800kmで給油してます。

最初に付いている超エコタイヤに比べると
DNAdBは若干燃費が落ちる

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 11:22:32 ID:NbiQutp0

車種：初代ワゴン尺　五速MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：２０．０キロ
実燃費：１７～１８㌔/l
燃料タンク容量：３０L
航続距離：５００㌔以上
主に使う場所：足

ビンボー学生にはこの燃費のよさはたすかります

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 11:33:57 ID:Y4rVSs0x

車種：アルテッツァRS200　6速MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10キロ
実燃費：ガラ空き深夜11㌔/L 高速12㌔/L 渋滞8㌔/L
燃料タンク容量：60L
航続距離：350㌔
主に使う場所：通学

バイト代の4分の1がガス代・・・。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 11:58:35 ID:MkM0oPdq

車種：アリストV300ベルテックスエディション
燃料：ハイオク
カタログ燃費：8.8
実燃費：街乗り5高速＆郊外9飛ばして4000以上とか多用したら1.5～2付近
燃料タンク容量：75L
航続距離：飛ばさなければ400キロ程度走るが爆走したら150～200程度で警告等が
　　　　　点く場合も・・・
主に使う場所：通勤＆気晴らしの暴走
ちなみに6速換装、タービン交換、エンジン本体コンロッド交換とバランス取り
燃焼室面研の600馬力仕様（車検はそのままでOK）

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 12:00:38 ID:MkM0oPdq

ずれた・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 12:19:50 ID:AE0NKZ9b

車種：プリウス現行モデルＧツーリング
燃料：レギュラー
カタログ燃費：３５．５キロ
実燃費：下道２５～２７㌔/l、高速２０～２５㌔/l
（この季節ならば。夏はエアコンの影響で１～２㌔/l落ちます）
燃料タンク容量：４５L
航続距離：１０００㌔無給油
主に使う場所：気晴らしの週末ドライブ

ドライブ症候群の方には、この燃費のよさはマジおすすめ。
盆暮れ正月の高速でもSA給油所に並ぶ必要はありません。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 12:41:21 ID:JYuWw3c8

レビン（ＡＥ１０１）後期型。
エンジン型式…４ＡＧＥ
使用ガソリン…ハイオク（エネオスのが多い）
燃費カタログ値…不明
実燃費…約１０．５
備考…二千回転前後でシフトアップ実施。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 12:50:06 ID:zrmsLBtV

車種：平成5年ビート　5MT　MR
燃料：ピューラ
カタログ燃費：10モードで17.2km/L
実燃費：16km/L
燃料タンク容量：24L
航続距離：380km
主に使う場所：通勤半分・ドライブ半分

長距離が増えると２０越します。
燃料警告ランプがないので19L程度で給油してます

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:27:39 ID:tultxmI1

携帯からのカキコなので読み辛かったらスマソ。
平成６年

リベロワゴン

5MT
ディーゼルターボ　軽油
フルタイム4WD

走行56500ｷﾛ（50000ｷﾛで中古購入）
オートターボタイマー付き
常時エアコン・オン
街乗り 13～15
遠出 13～20
（高速で調子に乗ってビッグセダンの後を付いていくと13、マタ～リ80巡航で20）
ガソリン換算だと旧プリウスといい勝負。結構好い方かな？
タンク 50ﾘｯﾄﾙ

ディーゼルなので切れると面倒と云う事もあり、チキンなので600～800位で入れます。警告灯あり

今、渦中の三菱だから乗り心地には期待してませんでしたが、かなり良いです。ターボラグが大きいのが欠点と云えば欠点。エコランには朗報かも。
あとの問題は黒煙ね。
でも車間詰め過ぎの後方車を追い払うには良い武器。
次の信号で思いっきり加速後巡航して見るとあら不思議煽らなくなるよ。（笑）

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:00:21 ID:KVhMZwyR

車種：シビック　MT 　SOHC 3st-VTEC
燃料：ﾚｷﾞｭﾗｰ
カタログ燃費：17 ?
実燃費：14～16Km/L
燃料タンク：45L
航続距離：720くらい　
主に使う場所：通勤 & 50号高速 & 新四号高速(W

高速120km/h巡航でエコランプ点くように走らすと町乗りと殆ど変わらない燃費
燃料半分になったら給油するのでもっと伸びるかも

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 10:34:16 ID:fl8ZDUwu

>燃料半分になったら給油するのでもっと伸びるかも

え？じゃあ20L強くらいで720km走ったというの？リッター30kmいってるがな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:02:46 ID:HhhhU3B/

燃料の重量のことを言っているような気がする

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 12:27:22 ID:3yO4sg7x

車種：1973年型　キャデラック　エルドラド　コンバーチブル　8200cc
燃料：レギュラー
実燃費：1～3km/L 高速3～4?
燃料タンク：110L
航続距離：なんとも言えん...

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 13:17:59 ID:x5kHwaxL

車種：H3　日野ｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾙﾌｨﾝ前2軸バン牽引装置付16500cc V8
燃料：軽油
実燃費：3km/L 高速4位
燃料タンク：500L
航続距離：1500位？最高400しか乗った事無い

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 14:53:13 ID:vs0bvNtC

車種：Ｙ２Ｋ
燃料：軽油
カタログ燃費：？
実燃費：0～1Km/L
燃料タンク容量：22L
航続距離：0～20km前後
主に使う場所：近所を走るくらい

アイドリングですら20分持ちません。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 14:59:19 ID:P1APKcJP

車種：H14 現行ミラ　４AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：20.5km/L
実燃費：18km/L 高速20くらい。市街地16
燃料タンク：36L
航続距離：最高600km　平均は500ちょい

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 15:18:57 ID:z3uJECJU

車種　Ｈ１５ファンカーゴ　１３００ｃｃ
燃料　レギュラー　ゼネラルにて給油
カタログ燃費　１６、８km
実年費　１５、１６の間　町乗りのみ　
燃料タンク４５L
航続距離　６００ｋｍ　３６～３８給油
備考　福岡在住　夏はエアコンつけすぎて
　　　１４ｋｍくらいでした　

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 16:28:09 ID:SP8Nrq5Z

車種　94年MAZDA MPV　3000ｃｃ
燃料　レギュラー
カタログ燃費　6.8km
実年費　6～8.5km　
燃料タンク　75L
航続距離　最高600km、だいたい500kmで給油
備考　高速だけだと8.5km、待ち乗りだけだと6km。
　　　　排気量の割にはいいかも

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:06:15 ID:qREyV7/D

車種　９２年　ユーノス・ロードスター　ＮＡ６ＣＥ
燃料　レギュラー
カタログ燃費　不明。多分１３Km台
実燃費　都内：8.5～9.5km　田舎道：11～12km
燃料タンク　45L
航続距離　456Km　
備考　最高航続距離は456km。その時の給油量は37Ｌ
　　　燃料計がどうも信頼性に欠けるので、いつも早めに給油。
　　　高速より６０～８０キロ巡航できる田舎道の燃費が良好。
　　　エンブレを多用できる山道もいい数字が出る。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 03:11:34 ID:FkiItZX5

もっと聞きたいｱｹﾞ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 14:54:14 ID:XheRbbdx

以前乗ってた車
車種：平成７年ダイハツオプティパルコ FF AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：18.4km/L
実燃費：16.8km/L 　最高は23.6km/L
燃料タンク容量：32L
航続距離：最大で550kmぐらい
主に使う場所：片田舎

4万円買ったときが13万8000キロで、最後は17万2000キロまでいきました。
少しずつパワーなくなっていったけど、楽しい車だった。
さっきはじめてカタログ見て、42馬力しか出てなかったことに唖然。
これでよくがんばってくれたなぁ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 15:04:31 ID:XheRbbdx

今の車
車種：平成４年トヨタスプリンタートレノ（AE１０１）GTアペックス FF MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：12.2km/L　こちらは10モード
実燃費：12.6km/L 　
燃料タンク容量：50L
航続距離：最大で550kmぐらいそんときの給油量が35.7Lなのでまだまだいけるはず
主に使う場所：片田舎

買って2ヶ月だけど
山口県から青森まで一般道メインで旅したら平均15.8km/Lでした。
高速使うと14.1ぐらいまで落ちたil||li ＿|￣|○ il||li
今までの最高は仙台→青森の4号線で17.02km/L
旅してる間ずっとシェルのハイオクいれてました。
東京で渋滞くらっても高速行くより燃費いいです。。

420 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/10/26 22:25:07 ID:iwIq8ldF

400超えてもサボってましたが、前回>360以降をまとめてみるです。

航続距離
300km未満
300～350　>366,377,391
350～400　>378,380,394,396
400～450
450～500　>364,369,386
500～550　>399
550～600
600～650　>367,400
650～700　>372
700～750　>355
750～800
800～850　>384,398
850～900　>381,395
900～950
950～1000 >374
1000以上

421 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/10/26 22:25:39 ID:iwIq8ldF

前回>361以降の燃費のまとめ。

燃費（km/L）
４未満
４～５　>364,377,378,386,391,396
５～６
６～７　>369,380
７～８
８～９　>394
９～10
10～11　>366,400
11～12　>355,395
12～13
13～14
14～15
15～16　>384,398
16～17
17～18　>372,399
18～19
19～20　>374
20以上　>367,381

422 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/10/26 22:30:18 ID:iwIq8ldF

今までの合計。●で１台。ずれてたらごめん。

航続距離
300km未満　●●●●●●●
300～350　●●●●●●●●●
350～400　●●●●●●●●●●●●●
400～450　●●●●●●●●●●●●●●●
450～500　●●●●●●●●●●●●●●●●
500～550　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
550～600　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
600～650　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
650～700　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
700～750　●●●●●●●●●●●●●●
750～800　●●●●●●●●●●
800～850　●●●●●●●●
850～900　●●●●●●●
900～950　●
950～1000 ●●●●●
1000以上　 ●●●●●●

423 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/10/26 22:31:23 ID:iwIq8ldF

燃費（km/L）

４未満　●●●●●●●
４～５　●●●●●●●●●●●
５～６　●●
６～７　●●●●●●●●●●●●
７～８　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
８～９　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
９～10　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
10～11　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
11～12　●●●●●●●●●●●●●●●●●●
12～13　●●●●●●●●●
13～14　●●●●●●●
14～15　●●●●●●●
15～16　●●●●●●●●
16～17　●●●●●●●
17～18　●●●●●●●●
18～19　●●
19～20　●●●●●
20以上　●●●●●●●●●●●●

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:49:41 ID:wEJsEnXR

GJですよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:54:50 ID:oxG8B1yF

車種　99年　日産ディーゼル　トラクタ　24000cc 500ps V10 12MT+50ﾄﾝ積トレーラ
燃料　軽油
カタログ燃費　しらん
実年費　1～1.5km/L　
燃料タンク　トラクタに200Lx2+400L トレーラに400Lx2
航続距離　2000kmぐらいは無給油で走ったことある。
備考　トレーラーのタンクからトラクターへの燃料移動が面倒

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:45:49 ID:IKgSVCZW

車種　２００４年　アウディTTクーペ
燃料　ハイオク
カタログ燃費　１０ｋｍ
実燃費　都内８．５～９．５ｋｍ　高速１１～１２ｋｍ
燃料タンク　５６L
航続距離　５００ｋｍ
主に使う場所　都内・近郊

慣らし運転終わって最近は踏みまくりＷ
でもそれほど燃費落ちないみたい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 02:13:18 ID:9fF8Drzj

集計乙!!　面白そうだからオレも参加する

車種：81年　スズキジムニーSJ30FM
燃料：レギュラー
カタログ燃費：60km/h定地走行テストで16.2km/l
実燃費：平地のみ13km/l・山道込み10km/l
燃料タンク容量：40l
航続距離：430kmまで走ったことがあるが、恐くて給油した（38l入った）
主に使う場所：都心と近郊と峠道と林道が５：３：１：１くらい

走行43.000kmの中古を、割と最近購入した。
古い２ストなんで、もっと走らないかと思ってたが、まあまあの燃費。
MTだが前進４速なんで、高速道路に乗ると燃費が悪くなる…orz

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 07:01:09 ID:8So7Od4+

モイラも記念カキコ

車種：H1５式　マツダ　デミオ１．５L
燃料：レギュラー
カタログ燃費：１７ｋｍ（１０・１５モード）、１６ｋｍ/L
実燃費：高速15km/L　街中14km/L　山道12km/L以下
燃料タンク容量：45l

航続距離：
高速675km、街中630ｋｍ、山道540ｋｍという計算。
実走行時には大体６３０ｋｍ。
流石に５５０ｋｍを越えたら給油するけど。

主に使う場所：普段は都内、休日は温泉、連休は一人旅ヽ(ﾟ◇ﾟ)ﾉ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 00:17:57 ID:aomzdlod

中古車購入記念カキコ

車種：H10年　ダイハツ　ムーヴ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：18km/l
実燃費：平地のみ17km/l・高速道路・急坂道（悪路）込み14.9km/l
燃料タンク容量：36.8l
航続距離：350㌔
（ギリギリまで走れば恐らく400㌔程度なら走るかも。怖くて試してないが）
主に使う場所：街中。
用途：通学

備考：軽は思ったより燃費が悪いとよく聞くが、私が思ったよりは
悪くなかった。エアコンを出来るだけ使わなかったので、真夏日
にはもうちょっと燃費が悪くなるかもしれない。
ただ、この燃費ならハイオク入れてもいいかもしれない。
ということで、今日ハイオク入れてきた

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 06:13:19 ID:8yYVI6RC

車種：H8年　JZX100ツアラーV
燃料：ハイオク
カタログ燃費：9.6km/l
実燃費：街乗り6～8km/l、高速10km/l
燃料タンク容量：70l
航続距離：平均すると450キロ前後で給油
主に使う場所：片田舎の国道
用途：通勤と遊び
備考：現在10万2000キロ。ターボだからタービンブローが心配。
ATも最近調子がよくないような気がする。気のせいだといいんだけど・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 00:30:46 ID:/ljqIQrp

>>428

デミ夫は山道つらいよねえ。オレは台車で１．３リッター１週間乗ったんだけど、
もう登らない登らない。3ATがモワーって苦しげな音。
でも平地のワインディングだとクルクル走ってとっても楽しかったよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 00:47:22 ID:vT0z+klx

車種：H12年　トヨタ　ファンカーゴ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：17くらいだっけかな
実燃費：街乗り11～12km/l、高速12～13km/l
燃料タンク容量：45L
航続距離：300km位で給油　我慢して400km
主に使う場所：東京近郊
用途：通勤（５キロくらい）　とちょい乗り（往復２キロ）　出かける時(１日200キロくらい）
備考：走行３万キロ。アイドリングストップしてみたり、いろいろやったけど
　　　　12km/Lがせいぜい。チョイノリの多さが原因かな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 18:16:29 ID:JLw2z59I

車種：Ｈ１５年　日産キューブ
燃料；レギュラー
カタログ燃費：17.2km/ℓ（10.15モード）
実燃費：街乗り13後半～14km/ℓ台　高速100km巡航 12km台後半
燃料タンク容量：41ℓ
航続距離：450kmくらいで給油するようにしている。
用途：近所の買い物および週末はロングドライブ
備考：100ｋｇ程度重いとは言え、燃費はマーチに比べ思いの他落ちると思わざるを得ない。
　　　高速は特に苦手。四角ボディで風の影響を受けやすいためか。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 18:20:32 ID:JLw2z59I

↑補足。４ＡＴモデルです。ＣＶＴならもう少し良いと思われ。

435 ：428：04/11/01 18:29:14 ID:5OXloVJ/

>>431
分ってくれた人がいて嬉しい（つ_・）

１．５Lも1500回転以下ではトルク無いです。
登坂中にヘアピンなんかあると、もう泣きそう。
一人乗りでも二速まで落として、エッチらおっちら
曲がっていきます。

そんなんだから、人を乗せているともうダメダメさん。
前に両親のせて塩山から丹波山村まで４１１を走ったけど、
3速入れてアクセルベタ踏んでも40km/h以上出なかった
区間があたよ・・・＿|￣|○

スピードを乗せればそれなりに走るんだけどねぇ・・・
スピードの出せない山道には向かない車のようです。

長文＆スレ違いスマソ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 20:17:14 ID:aSHX3uOB

車種　２００５年　アウディＴＴクーペ１．８Ｔ
燃料　ハイオク
カタログ燃費　１０ｋｍ
実燃費　通常８．５～９．５ｋｍ　高速１０～１２ｋｍ
燃料タンク　５６L
用途　　街乗り・ロングドライブなど。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 21:16:53 ID:eEZ7AlGs

>>436
オホッ、走ったとこまで一緒。
オレも春先、勝沼のぶどう園に行って帰りはＲ４１１だったよ。
柳沢峠を越えるまでのヘアピン連続は辛かったなあ。そうそう、ベタ踏んでも登らない。
２速にしても苦しくて、後ろからレガシィに煽られて大変だったよ。
しょうがないじゃん、一杯一杯なんだから。
1.5でも厳しいってのは初耳だった。
でもそんなトロくささも可愛いと思える車だから不思議だ。

こちらも長文＆スレ違い多謝

438 ：437：04/11/01 21:17:35 ID:eEZ7AlGs

>>435だった・・・
逝ってきますorz

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:13:20 ID:qwIBjHRh

車種：H1年式　いすゞジェミニ1500CC（JT150）
燃料：レギュラー
カタログ燃費：16.0km/L
実燃費：13～15km/L
最高燃費：16.5ｋｍ/Lぐらい
用途：通勤、買い物、ドライブ
燃料タンク容量：42L
航続距離：550km
まぁ400超えたら入れる。630ｋｍが最長。
燃費はまぁまぁ。
僅か73PSのｴﾝｼﾞﾝだったが、非力さを感じさせない軽快さだった。
調子が悪くなるまでは困った事なし。
15年14万ｷﾛ走って、ﾄﾙｸもﾊﾟﾜｰも出なくなって、燃費も12以下まで落ちた。
O.H.か載せ換えかで迷って、結局乗り換えてしまった。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:14:39 ID:qwIBjHRh

車種：S63年式　いすゞジェミニ1600ZZ（JT190）
燃料：レギュラー
カタログ燃費：14.?km/L
実燃費：12～14km/L
最高燃費：15ｋｍ/Lぐらい
用途：通勤、買い物、ドライブ
燃料タンク容量：42L
航続距離：500km
まぁ400超えたら入れる。590ｋｍ（ｶﾞｽ欠症状出てきた）が最長。
思ったより燃費良し。
さすがにﾊﾟﾜｰがある（135PS)。力強さを感じる。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 15:24:32 ID:NSnc9olG

車種：H8　CR-V(RD1)
燃料：レギュラー
カタログ燃費：11km/L
実燃費：8～11km/L
最高燃費：15ｋｍ/L位
用途：通勤、買い物、ドライブ
燃料タンク容量：58L
航続距離：500km位
大体450km位走ったら給油する。
普段は、都内近郊で使用。
最高燃費は、岩手の軽米～宮城の築館までを夜間に国道で走った時に記録。
燃料計壊れたかと思っていつもより早く給油してしまった。ｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 23:07:44 ID:Unm8M7d9

車種：H5年式　ホンダ　インテグラ
燃料：ハイオク
カタログ燃費：分かりましぇ～ん
実燃費：9km/l
最高燃費：10ｋｍ/l
用途：通学、ドライブ、チョイ乗り
燃料タンク容量：どうだろう
航続距離：250km～280km

みんな燃費いいなぁ～
俺のインテグラなんて、走る石油消費装置だよ
バイト代が・・・・・・・OTZ

443 ：163：04/11/03 01:16:26 ID:4gcXPLle

ちょっと貸したら脅威の燃費が出たので再報告（統計には入れなくても良いでしょう）
車種：日産　ミストラル1994年型（初期型テラノの姉妹車　TD27B 4AT)
燃料：軽油
カタログ燃費：60km定地　15.2km/l
実燃費：5.2km/l（郊外）
略）

「パワーないね　踏むと黒煙出るし」ってディーゼルは回して乗るもんじゃないよ
普通に流れに乗るにはゆっくり踏んで2500rpmも回せば良いのに、イキナリ床踏みしてたらしい

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:52:18 ID:MpzRxDcy

アクセルを大雑把に踏み込む奴が多すぎると思うよ、俺も。
よくあるユーザーレポートみたいなのを見ると面白いね。
同じ車種なのに、人によって倍くらい燃費が違うんだよな。
で、燃費が悪い奴に限って「カタログは大嘘」とか書いてるw
ワゴン尺尺直噴でリーッター８キロしか走らないと
怒ってる奴がいたのは笑った。そのくせ、加速は軽の中で
No.1だ、などと書いてる。明らかに無駄アクセル踏みすぎ。

445 ：広島じゃけん。：04/11/03 06:56:44 ID:58ZfLd4Y

車種：日産サファリＹ60　ＡＴ車　燃料：軽油・重油・燈油＆安物オイル
カタログ燃費：？
実燃費：5～7Km/L
燃料タンク容量：？L
航続距離：600km前後
主に使う場所：国道2・179・29、通勤、

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 08:32:30 ID:Gga0LnJK

前に乗ってた車
車種：H4年式　CR-X Si(EF7) MT　どノーマル
燃料：レギュラー
カタログ燃費：わからん
実燃費：12～13Km/L
タンク容量：確か45L
航続距離：？
主に使う場所：田舎
用途：街海苔、週末遠出
エアコンＯＮでブン回しても１０Ｋｍ/Ｌ下回ること
なかった。遠海苔最高で１７．５Ｋｍ/Ｌ（下道のみ）
いいタマがあればまた所有したい。。。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 09:24:47 ID:fSeb91ZE

車種：ホンダ　ＣＡＰＡ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：１４．８ｋｍ／ｌ
実燃費：１３～１４km/l
最高燃費：１７ｋｍ/l
用途：通勤、ドライブ、チョイ乗り
燃料タンク容量：４０ｌ
航続距離：４００km～４５０km

燃料警告ランプがガソリンを３５ｌ使ったくらいで点灯
リッター１７行ったのは田舎道を淡々と流し続けたときで自分でも
ビクーリ。エアコンを使うと燃費はリッター１２。

タイヤの空気圧が２，２指定（だったと思う）が２．４にしてる
かなり燃費がよくなる。

一番の燃費向上策は俺の減量・・・・・
休みの日に無駄に長距離走るので
フィットやプリウスの燃費がうらやましい

448 ：名無しさん：04/11/03 09:49:01 ID:XKW8RPsb

俺も年式忘れたけどどノーマルEF７のMTに乗ってたよ。
燃料警告灯が無くてオシッコじゃーなピンチが何回もあったし。
町中でも11kmはわらなかったよ。
高速道路も４速に落としての加速が気持ちよかったね。
他にも色々あるけど乗りにくかったけど、もう一度ほしいよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 10:31:58 ID:hsZjrLWp

>>448
EF7って燃費良かったんだ・・。
俺は以前EF6に乗ってたけど、ボルトで固定したかの如く10Km/Lだったよ。
もう一度欲しいのは、同意。1.5Lでも十分楽しかった。

450 ：４３５：04/11/03 19:34:47 ID:2G2eBO4T

>>437-438
ィ㌔！＆ヽ('～'）人('～')ﾉ仲間ぁ♪

亀レス＆スレ違いスマソ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 19:19:05 ID:e51f/ufz

車種：平成元年式ホンダCR-X 1600Si
燃料：レギュラー
カタログ燃費：不明
実燃費：12～13前半km/ℓ
最高燃費：14ｋｍ/ℓ
用途：静岡県内ドライブ
燃料タンク容量：忘れた。。。
航続距離：４００kmで大体給油
備考：もう１０年も前に乗っていた。
　　　VTECじゃないけどビーンと電気モーターみたいに回るエンジンは今でも忘れられない。
　　　その割燃費は良くて、どんなシチュエーションでも財布にやさしい車だった。
　　　その後ほかメーカーも何台か乗り継いだが、やっぱりエンジンはホンダだと思う。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:00:49 ID:W/+0NcKZ

>>450
あそこ標高高いから（1,500メートル近い）、かなりエンジンのパワーが落ちるはず・・・

富士山見えました？

453 ：450：04/11/04 22:09:49 ID:bNBQRRUJ

>>452
柳沢峠って１４７２米もあったんですか。初めて知りますた。情報㌧クス。
でも、デミオは元々低回転域のトルクが感じられないんで、
エンジンパワーの低下も実感できませんですた。

あと富士タソは見たこと無いです。
一応３回くらい走ったんですが、昼の曇天2回と夕方の霧１回でした。
夕暮れ時の霧中を走るのはカナ～リ怖カタアルヨ。

晴れの日に走る機会があったら途中で車停めて富士タソ見てみます。
とりあえず、今週末ガソリン代があったら・・・＜(ﾟ△ﾟ；)え？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:20:52 ID:uwrSzqew

晴れた日は柳沢峠の看板の向こうに富士山が見える。
塩山側のヘアピン連続んとこも、富士山ビューポイント。
今週末なんてカナーリねらい目のはずだよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 12:05:44 ID:iEf1P6qi

車種：H3年式　センティア　2.5S
燃料：レギュラー
カタログ燃費：知らない
実燃費：6.5～8.0km/L
最高燃費：11ｋｍ/Lぐらい
用途：通勤、買い物、ドライブ
燃料タンク容量：70Ｌ
航続距離：500km
備考：通勤片道33km。走行12万超えて加速も燃費も・・・(;;)

456 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/11/07 15:11:39 ID:RjgRvgCx

450超えたので前回>420以降をまとめてみるです。

航続距離
300km未満
300～350　>410
350～400　>
400～450　>415
450～500　>416,427,441,442,445
500～550　>401,404,415,418,426,432,440,447
550～600　>430,433,439
600～650　>413,419,428,429
650～700　>407,414
700～750　>
750～800　>406
800～850　>
850～900　>
900～950
950～1000 >
1000以上　>403,411,425

457 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/11/07 15:15:26 ID:RjgRvgCx

前回>421以降の燃費のまとめ。

燃費（km/L）
４未満　>410,411,425
４～５　>
５～６
６～７　>401,445
７～８　>415
８～９　>430,441
９～10　>404,426,442
10～11　>416,
11～12　>427,
12～13　>419,432
13～14　>428,433,440,447
14～15　>407,439
15～16　>406,414
16～17　>418,429
17～18　>413
18～19
19～20　>
20以上　>403

458 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/11/07 15:17:45 ID:RjgRvgCx

ついでに今までの合計。●で１台。ずれてたらごめん。

航続距離
300km未満　●●●●●●●
300～350　●●●●●●●●●●
350～400　●●●●●●●●●●●●●
400～450　●●●●●●●●●●●●●●●●
450～500　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
500～550　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
550～600　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
600～650　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
650～700　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
700～750　●●●●●●●●●●●●●●
750～800　●●●●●●●●●●●
800～850　●●●●●●●●
850～900　●●●●●●●
900～950　●
950～1000 ●●●●●
1000以上　 ●●●●●●●●●

459 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/11/07 15:19:15 ID:RjgRvgCx

燃費（km/L）

４未満　●●●●●●●●●●
４～５　●●●●●●●●●●●
５～６　●●
６～７　●●●●●●●●●●●●●●
７～８　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
８～９　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
９～10　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
10～11　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
11～12　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
12～13　●●●●●●●●●●●
13～14　●●●●●●●●●●●
14～15　●●●●●●●●●
15～16　●●●●●●●●●●
16～17　●●●●●●●●●
17～18　●●●●●●●●●
18～19　●●
19～20　●●●●●
20以上　●●●●●●●●●●●●●

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 20:24:21 ID:BMNqFUuj

車種：マツダ RX-7 GF-FD3S （typeRB-S package） H11 FR 5MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：8.1km/L
実燃費：平均5～6km/L（街乗りのみ）
燃料タンク容量：76L
航続距離：330km位
主に使う場所：市街地、通勤

燃費は買った直後のドノーマルで記録した7.0km/hが最高です。
街乗りだけだったのに・・・、それを超えられないでいます。
その後、ブーストアップして、幅広タイヤに換えたせいです。orz
今でも、高速道を多用すれば超えるかもしれません。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:40:01 ID:cfGz5yvg

車種:スズキジムニー(JB23)ランドベンチャー、平成13年式
駆動:4WD
変速機:5MT
燃料:レギュラー
カタログ燃費(10・15モード):16.4㎞/l
実燃費:12.5㎞/l
タンク容量:40L
航続距離:500㎞
使用場所:主に田舎道
一言:ターボ車でこのくらい、どうなんだろうか？わからない…

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:04:01 ID:KjaGevcC

車種：H16年式日産キューブSX
変速機：CVT
燃料；レギュラー
カタログ燃費：17.2km/ℓ（10･15モード）
実燃費：15.5～17.5km（平均16.5km）
燃料タンク容量：41ℓ
航続距離：計算上は670kmくらい(普段は20ℓ給油で330km前後で毎回給油ランプ点灯）
使用場所：主に片道15キロぐらいの田舎(人口6万人の市)道を１日２往復

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 08:31:57 ID:EHoA240s

車種:スズキKei(ターボエンジンではない)、平成15年式
駆動:2WD
変速機:4AT
燃料:レギュラー
カタログ燃費(10・15モード):19.8㎞/l
実燃費:14.8㎞/l
タンク容量30L
航続距離:500㎞
使用場所:地方中核都市(街乗り)
一言:主に通勤(片道約15キロ)に使用
　　　往路は通勤時間約１時間のうち３０分以上渋滞
　　　復路は渋滞は１０分もなし
　　　そんな悪条件でのこの燃費ですから不満を言うとバチが当たるでしょうね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:08:49 ID:1fu3Hgom

燃費調べている途中で車があぼーん

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 07:51:26 ID:Lt6s6Y6N

おお……ご愁傷様……

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 16:57:31 ID:BZiyb0Yk

燃費を調べている途中で運転者があぼ～ん。
・
・
・
だけはするなよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 05:38:41 ID:txIrbKA8

　　　　　車種：平成８年式，スプリンタートレノ(AE111)，FF，5MT
　　　　　燃料：レギュラー
　カタログ燃費：わかりません
　　　　実燃費：街乗り平均　12.5km/L
　　　　　　　　　　高速平均　　15km/L
燃料タンク容量： 50L
　　　走行距離： 65,000km
　　　航続距離： 625km
　主に使う場所：主に名古屋市街をﾁｮﾛﾁｮﾛと…

1,000km毎にエンジンオイル変えてます．
因みに使用オイルは，Mobil 1 ロードマスター（・∀・）ｲｲ！
１００％化学合成油なのに４，６８０円！（ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽの年末までの期間限定価格）
これは買いだね（・∀・）ｲｲ！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 06:23:41 ID:HGgZAnLC

お金もちぃー

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 09:33:14 ID:txIrbKA8

>>468
独身貴族ですから…
残念ながら，結婚したらエンジンオイルは半年交換，
使用オイルは２，０００円以下の鉱物油になります．

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 13:58:08 ID:zgz+xnxq

1000キロで交換なんて意味内！！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 16:20:55 ID:nzxwnWe7

>>470
。・゜・(ノД`)・゜・。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 16:22:53 ID:vpCEOhTF

半年で1000kmってこともあるし。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:17:01 ID:nzxwnWe7

>>472
残念ながら１ヶ月で１，０００km近くは走ります　。・゜・(ノД`)・゜・。

因みに，今日初めてエンジンフラッシュしてもらいますた（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
オイル・エレメント・工賃全て含めて，しめて１０，７９１円也（ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ）

…もう病気ですね．

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:26:50 ID:cl6DZDQk

>>454
カメレスだが、
今日は天気も良かったので、
住んでる所から富士タンがみれますた。

で、期待して柳沢峠行ったんけど、昼頃着いたんで、
富士タン見れなくなってたyo・・・。＿|￣|○
峠の茶屋で飯喰って帰って来ますた。

また晴れたら見に行って見まふ。

>>472
漏れ、一ヶ月１０００ｋｍ以上走りますが、モイル交換は５０００ｋｍに一回です。
この前、交換してから４０００ｋｍくらい走ったんでエンジンオイルを点検したら、
ゲージはタプーリを指してたけど、ドロドロでした。＿|￣|○

病気移してください、おながいします。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 07:04:14 ID:J9e89eQF

>>474さんも今日から散財家の仲間入り
ヽ（・∀・）人（・∀・）ﾉﾅｶｰﾏ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:40:41 ID:hZl8scR5

車種：　ホンダ　ラファーガSX　FF　4AT
燃料：　レギュラー
カタログ燃費：　11.0km/L（10・15モード）
実燃費：　市街地9～10km/L、田舎道14～15km/L
燃料タンク容量：　65L 　（燃料メーターちょうど半分で給油すると２３～２５リットルくらい入る）
航続距離：　650kmくらい　（房総半島なんかドライブに行くと、燃料メーター半分まで逝くのに350kmくらい走れる）
主に使う場所：　千葉市沿岸部～田舎道

月に2000kmくらい走るけど、田舎道も入れて今のところ平均10.5km/Lくらいだね。
以前乗ってたEG8シビックATより1割くらい悪いだけなので意外に燃費が良くて助かってる。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 02:42:05 ID:JEGmD7oG

車種：OPEL f-ASTRA ワゴン 2000cc 4AT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10.4 km/L
実燃費：8～12 平均10km/L 高速なら14～15km/L
燃料タンク容量：52 L
航続距離：520km
主に使う場所：市街地

渋滞にはまる事がなければ必ず11km/L以上は走ります。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 03:42:33 ID:EQ702Zm9

カタログ値越えカッコイイ

479 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/11/19 00:49:47 ID:q4NJmSpA

>>477
燃費もいいけど、集計するのに嬉しい書き方です。悩まなくて済みます（汗。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 02:16:23 ID:0Me2xoap

車種：トヨタ　セプターワゴン　3.0G　4AT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：？？？
実燃費：7～7.5km/L　高速なら約9km/L
燃料タンク容量：70L
航続距離：420km前後（大体60Lくらい使ったら給油）
主に使う場所：市街地（世田谷・杉並・練馬）・深夜のドライブ（奥多摩・津久井など）

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 10:44:56 ID:HyTJZOZi

1ヶ月で1000キロなんて少ないほうだと思うが

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 14:47:37 ID:ufC0xLjz

車種：日産ブルーバード HU14 CVT FF
燃料：レギュラー
カタログ燃費：12.8Km
実燃費：10km/L前後を行ったり来たり
燃料タンク容量：60L
航続距離：600km前後（大体450Kmくらい走行で給油）
主に使う場所：新潟バイパス&周辺、高速をドライブなど

483 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/11/26 02:30:35 ID:m/VQSZfy

>>481
俺は10年で５万kmくらいしか乗ってません。仕方ないので先日バッテリ充電しました（苦。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 07:43:32 ID:Ijgvy3VQ

車種：H5　カルディナ2000TZ　4WD　4AT (E-ST195G)
燃料：レギュラー
カタログ燃費： 10.2km/L
実燃費：街乗り 8～9km/L　　遠出　10～11km/L
　　一番新しい数字　10.79km/l（高速＋下道＋山道）　
燃料タンク容量：60L
航続距離：約600km
主に使う場所：埼玉～甲信越

現在タイヤはスタッドレス（REVO1） 4駆でこの燃費なんで文句無し。

485 ：ずむずむ：04/11/26 08:08:25 ID:89QQzxDc

車種：ユーノスコスモ　Ｈ３　ＦＲ　２０Ｂ　ＴＹＰＥ－Ｅ
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10モード　６．１ｋｍ／Ｌ
実燃費：６ｋｍ／Ｌ
燃料タンク容量：８５Ｌ
航続距離：５１０ｋｍ
主に使う場所：バイパスと高速道路　愛知だよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 11:32:51 ID:zL2OUHYW

車種：三菱GDIギャランVE　1999年式
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10・15モード　16.2
実燃費：10～15km/l
燃料タンク容量：64
航続距離：640～960
主に使う場所：通勤とドライブ。通勤は10km/l、ただし高速では、ぬゆわkm/hです。ドライブで長距離運転マターリ100km/hだと15km/l
次の車はオープンカーがﾎｽｲ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 13:34:23 ID:PeHTXp5U

>>485
以外と走るね。俺が前乗ってたＦＣよりいいじゃん。
バイパスと高速っていう乗り方だなー

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 14:33:16 ID:nAUK4KAU

２０Ｂなんて、リッター３キロ台だって知人のオーナーが言ってたよ。
彼は耐え切れず、結局最初の車検を待たずに売っちゃった。
ずいぶん昔の話。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:19:24 ID:+3N2Xjbp

>>485
予想してたよりいいな。田舎だから買おうかな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:51:59 ID:gie1uwhz

車種：ホンダ　プレスカブ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：３０㌔定地走行１１５㌔/時
実燃費：５０～６０㌔/L、ツーリングで最高８０㌔/時
燃料タンク容量：4
航続距離：200～２４０
主に使う場所：通学

板違いスマソ

491 ：ずむずむ：04/11/26 19:02:23 ID:89QQzxDc

車種：ユーノスコスモ　Ｈ３　ＦＲ　２０Ｂ　ＴＹＰＥ－Ｅ　ＡＴ（書き忘れ）
燃料：ハイオク
カタログ燃費：１０モード　６．１ｋｍ／Ｌ
実燃費：６ｋｍ／Ｌ→８．６ｋｍ／Ｌ（嘘みたいだけど本日の結果　満タン法）
燃料タンク容量：８５Ｌ
航続距離：５１０ｋｍ→７３１ｋｍ（本日の結果ベース）
主に使う場所：バイパスと高速道路　愛知だよ。（名阪往復でした）

おにぎりが一個多い分、ターボ効かせずとも余裕で走られるから燃費いいのかも。
いざとなれば余裕で追い越しかけられるし。

>>489士　はやいとこいいタマ押さえないとなくなるよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:10:23 ID:emPfQcAq

バーカ、飛行機は灯油で飛んでるんだぞ。
厳密には微妙に違うがほとんど同じ成分なんだぞ。

493 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/11/26 20:18:44 ID:m/VQSZfy

>>489
スレ違いだけど、20Bは燃費を無視しても激しくお薦めできません。エンジン凄過ぎ。
一度回送したことがあるんですけど、13Bだと思い込んでアクセル少し（FCなら軽自動車
並にノロノロ加速する程度）踏んだら猛烈な加速、ヤバいと思ってアクセル抜いた時には
80km/hくらい出ていて死ぬかと思いました。あんな恐い乗り物は二度と運転したくない（汗。

スタイルが好みならマイルドな13Bの方がいいんじゃないかなぁ？ロリータ好きなら
3ロリータにこだわっちゃうかも知れませんけど、実用には不向きだと思うです。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:35:02 ID:eQsnb/Nb

>490
漏れが会社で乗ってるカブは4速の燃費仕様の癖にリッター30kmいかないYO!

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:12:20 ID:WEENgk1M

セルシオの後ろに相撲取り二人のってたのを見たことがある。
＋３００キロ強。後ろから見たら思いっきりシャコタンになってた。
燃費激しくオチんだろうな。

496 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/12/02 23:46:26 ID:tVxIv+c+

>>494
営業回りとか配達とかするとそんなもんですよ、といいつつ実は２ストのメイトかバーディーじゃ
ないのかと疑ってみる。

>>495
セルシオあたりだと1,700kgが2,000kgになっても燃費はあんまし変わらんような。8km/Lが
7km/Lになるかも知れないけど。エアサスだとあんましシャコタンにならんように思うんだけど、
エアサスじゃない仕様だったのかな？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:55:10 ID:cdqNaG+L

以前NA6CEロドスタの燃費を書き込んだ者だが、
最近深夜の国道４号で最高燃費を記録したので一応。

15.1Km/ℓ
航続距離　523km

80km巡航、エアコン、オーディオ完全OFFの結果。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 15:35:19 ID:LQrWz2a8

ロドスタの燃費って微妙だよね。
スポーツカーなんだからしょうがないと思いつつ、
でもファミリアのエンジン乗っててしかも軽いんだから、もうちょっと
良くてもいいだろう、と思ったり。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 09:45:19 ID:/R5jCo3O

現行ジムニー乗りの方います？
参考にさせてもらえるとうれしい。

500 ：グラス：04/12/09 12:30:03 ID:qOa+di4r

ベンツ
燃費810㌔
時速300㌔
ｵﾅﾆｰ100回
航続5000㌔
すごいだロー

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 12:42:01 ID:GZhBlk/n

馬
時速60キロ
燃費100キロ
航続300キロ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 13:20:56 ID:6VnI3SDR

車種：デミオカジュアル 1.3MT H15後期式
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15モード 17.8km/l
実燃費：日常平均14.2、高速オンリーで16前後
燃料タンク容量：45l
航続距離：639km
主に使う場所：田舎の国道メイン、月イチくらいで往復600km程度のドライブ
　　　　　　　(通勤片道当たり、郊外約17km、街中約6km)

ちょうど12か月点検が目前なので納車からの全部の記録を攫ってみた。
走行距離：18455km　　総給油量：1299l
（上記の日常平均はここから産出）
都内の下道とか首都高渋滞に紛れてばかりのときに
11.4っていうのがあった気がする。

503 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/12/13 19:46:44 ID:IR/Cp7/A

500超えたので前回>456以降をまとめてみるです。
航続距離
400～450　>460,463
450～500　>
500～550　>455,461,477,480
550～600　>451
600～650　>482,484,467,486
650～700　>462,476

前回>457以降の燃費のまとめ。
燃費（km/L）
５～６　>460
６～７　>485
７～８　>455,480
８～９
９～10
10～11　>477,482,486,476
11～12
12～13　>451,461,467
13～14
14～15　>463
15～16
16～17　>462

504 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/12/13 19:49:20 ID:IR/Cp7/A

ついでに今までの合計。●で１台。ずれてたらごめん。

航続距離
300km未満　●●●●●●●
300～350　●●●●●●●●●●
350～400　●●●●●●●●●●●●●
400～450　●●●●●●●●●●●●●●●●●●
450～500　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
500～550　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
550～600　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
600～650　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
650～700　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
700～750　●●●●●●●●●●●●●●
750～800　●●●●●●●●●●●
800～850　●●●●●●●●
850～900　●●●●●●●
900～950　●
950～1000 ●●●●●
1000以上　 ●●●●●●●●●

505 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/12/13 19:53:55 ID:IR/Cp7/A

燃費（km/L）
４未満　●●●●●●●●●●
４～５　●●●●●●●●●●●
５～６　●●●
６～７　●●●●●●●●●●●●●●●
７～８　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
８～９　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
９～10　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
10～11　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
11～12　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
12～13　●●●●●●●●●●●●●●
13～14　●●●●●●●●●●●
14～15　●●●●●●●●●●
15～16　●●●●●●●●●●
16～17　●●●●●●●●●●
17～18　●●●●●●●●●
18～19　●●
19～20　●●●●●
20以上　●●●●●●●●●●●●●

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:00:10 ID:Py0PmXIw

まとめ、乙です。m(_ _)m
できれば、全部にアンカー貼っていただくとありがたいです

507 ： ◆YUjV3Zs36o ：04/12/14 00:35:35 ID:UN91r0tn

>>506
全部にアンカーつけると「>>が多過ぎ」として書き込めない仕様らしいので、多くの２ちゃんねる
ブラウザだとまとめてポップアップするアンカーにしてます。個別にアンカー付けると個別にしか
ポップアップしないブラウザが多いような。今回くらい数が少なければ多過ぎなかったかも知れ
ませんが、深く考えずにまとめちゃいました。

とりあえず何か２ちゃんねるブラウザを導入して下さるのがよろしいかと（汗。少し情報が古い
みたいですが、
ttp://www.monazilla.org/
で探してみてはどうでしょう？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 21:18:25 ID:QiFqUwIg

車種：01年式キューブX 4WD CVT-M6
燃料：レギュラー
カタログ燃費：14.6km/L
実燃費：12km/L
燃料タンク容量：42L
航続距離：504km
主に使う場所：通勤（近距離）

通勤メインだとこれくらい
ドライブ（一般道）メインだと13～14km/Lくらい

509 ：508：04/12/27 20:15:30 ID:0VnqAV6c

今週末、一般道を利用して長距離ドライブしますた。
車種等は>>508と同じ
燃費：16.5km/L
航続距離：693km

高速使うとどれくらいだろう

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 18:14:20 ID:qI7mNOln

ランドクルーザープラド（H４年以前）乗ってる方いますか？
もしいたら参考にさせて頂きたいです。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:12:09 ID:mnNXKJcX

>>499
>>461を見てくださいな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:21:13 ID:gg9dIMm9

車種：プリウスＧプレミアム
燃料：レギュラー
カタログ燃費：３０ｋｍ/L
実燃費：２５km/L
航続距離：１１００Ｋｍぐらい
使う場所：週末ドライブ

だいたい遠出するので、２０～２５ぐらい。
短距離だともっと悪いでしょう。
高速も、飛ばすと燃費が悪くなる。
ちなみに今は、、１５インチにスタッドレス付きですが、
純正の１６インチより燃費がいいんですよね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:29:57 ID:DItSKK51

走行場所　　　主にオフロード

燃料　　　　　軽油

カタログ値　　３００ｍ/　１Ｌ

実走行　　　　２００ｍ～３００ｍ/　１Ｌ
スペック

車体
全長：９．７５５ｍ　車体長：７．５ｍ　
全幅：３．４０ｍ（スカート付）　
全高：３．０４５ｍ　２．３３５ｍ　
底面高：０．４５ｍ（標準姿勢時）　０．２～０．８ｍで車高調整可能　
重量：５０ｔ（全備）　
定員：３名

路上最高速度：７０ｋｍ/ｈ　４０ｋｍ/ｈ（後退時）　登坂力：６０％　超提高：１ｍ　超壕幅：２．７ｍ
路上航続距離：３９０ｋｍ（最大）
三菱１０ＺＧ３２ＷＴ型２ストロークＶ１０気筒・ディーゼル・水冷　スーパーチャージ
出力：１５００ｈｐ/２４００ｒｐｍ　搭載燃料：１０７５リットル
懸架方式：ハイブリッド方式・油圧アクティブ（１・２・５・６転輪）＆トーションバーＳＰ（３・４転輪）

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:00:04 ID:DItSKK51

Ｂ７４７

リッター約５０メートル

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:25:28 ID:sw8+QeDr

車種：現行シビックXS（EU3－XS）　CVT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：16.4ｋｍ/L
実燃費：16km/L
航続距離：700Ｋｍ弱
使う場所：ド田舎通勤＆仕事

ほぼ信号待ちが無く、低回転でエンブレ多用の結果。
今は都心近辺に転勤し、渋滞地獄の為リッター12～13くらいまで落ちた。
ハイカムに入れる事も増えたし・・・
とは言え、オンリーワンに近い車なんで満足。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 11:28:17 ID:7PczVmRp

>513
90式戦車はお帰りください。
うらやましくなんか、ないぞ…（ぅд；)

>514
旅客機じゃねぇか！
一瞬BMWになんかあったかなとか思っちまったぜ
できたらB767の燃費も教えて欲すぃ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:52:46 ID:H4Dxqstx

リッター50mって結構すごくね？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:35:18 ID:mMplXm/O

>>517
どう凄いんだよ？

519 ：517：05/01/11 18:45:36 ID:BQoe0kzo

たかだか1リットルの燃料であんなでかいのが50mも動くんだぞ。
おれが100リットルの牛乳飲んでも絶対動かせない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:49:32 ID:Qc2c3pwp

>>519
ﾜﾛﾀ(藁

521 ： ◆YUjV3Zs36o ：05/01/18 00:29:03 ID:ktiojpmR0

>>516
自分でぐぐれよと思って検索したら、「これだ！」って数字があるページに辿り着けなかった（ｗ。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/avkoramu/0011.html
に「一人当たりリッター当たり２７km」と書いてあるけど定員は書いてない。

ttp://www.koriyama.co.jp/zikokuhyou/hukusimakouku.htm
だと「B767-300　定員270人」と書いてある。納入先の要望に合わせて若干変わると
思うんだけど、300ってくらいだから全部エコノミーにすると定員300人なのかな？

ってことでB767の燃費は90～100m/Lあたりらしいです。

522 ：516：05/01/19 10:21:12 ID:6erCaIVw0

>521
一般的に旅客機の燃費なんて考えないよな。
機体そのものの値段とかはある程度考慮されるけど、燃費気にするのって会社のお偉いさんくらい？

しかし、一人当たりで考えると車なんかよりはるかに燃費いいんだな。ちょっと驚いた。
まぁ人数乗せられるからなんだろうけど。

とりあえず>>521、
激しくサンクス！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:09:18 ID:jcqn1sHj0

航空会社は燃費めちゃくちゃ気にして㌧㌦よ。　コストに直結するし。　
長距離線だとコンピューターで自動的に向かい風のところを避けて細かいルートを設定して、
リアルタイムで目的地までの消費燃料が出るらすぃ。　

ところでクルマの場合、高速ではオートクルーズON/OFFでそんなに大きな燃費の差でますか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:14:45 ID:LedGbygx0

>>519

牛乳じゃそうかもな。

リゲインを１リットルならいけるんじゃね？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:30:52 ID:YZ0vdik60

>>523
マジですか。飛行機の中の人も大変だな。

オートクルーズは…そんなの教習所でも（ｒｙ
乗ったことないからｼﾗﾈ…orz

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:17:25 ID:A126CNx40

>>>523
オートクルーズなら普通に走ってれば、人間がアクセルを踏んでるより間違い無く燃費は良い。
但し、どんな状況でもそのスピードを維持しようとするため悪くなる場合も可能性も有り。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:34:08 ID:9xR1xuex0

>>499
リッター１０キロ

528 ：りぽびたんでー：05/01/23 07:13:49 ID:MhaKXRP60

車名：BMW850ｉ、ＦＲ、ＡＴ
燃料：レギュラーガソリン（圧縮比8なのでレギュラー指定です）
カタログ値：4.7ℓ/Ｋｍ
実燃費：4.5ℓ/Ｋｍ（高速巡航時6ℓ/Ｋｍ）
タンク容量：90ℓ
航続距離：約400Ｋｍ
使用地域：埼玉田舎、中の上

無駄な排気量のおかげか町乗りでは回転がほとんど上がらず（約1100ＲＰＭ）
ほぼカタログ値通りです。
高速道路でも回転があまり変わらず速度だけ上がってる状態なので
燃費はカタログ値を超えました。（オートクルーズで平坦路）
ちなみに、サーキット走行では１ｋｍ/ℓいきませんでした。
といっても基本値が悪いので学生には厳しいです。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 11:29:35 ID:v6JXEkc70

車種：8年式パジェロミニVR-Ⅱ　ターボ５MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：14.5km/L
実燃費：12-13くらい
航続距離：理論上500はいくはず。でもこわいのですぐ給油
使う場所：雪国田舎

冬場は伸びない。
帰省などで長距離のときはカタログ値いくんですがね・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 15:46:04 ID:QFFVi8xd0

燃料タンク容量ってどこに書いてあるの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 17:42:59 ID:S4X1a7oW0

春夏秋冬、同じ条件で使用したとして
ただ一つ、エアコンを使ってる（コンプレッサーを作動させると言う意味で）時期と
使ってない時期で約１キロぐらいの違いがあります。

エアコン使ってる時期は８～９
エアコン使ってない時期は９～１０

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:28:51 ID:3Ce3wr770

>>530
車の取説に書いてあるぞ！

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:14:24 ID:QFFVi8xd0

>>532
えっ、マジで？
見てみよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:18:20 ID:UxPkoJAn0

俺も去年の平均をまとめてみた。
春：12.8km/l
夏：8.20km/l
秋：12.1km/l
冬：9.80km/l

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:35:37 ID:GZNRmg8A0

タイヤのエアをかなり多めに入れたら燃費がめちゃくちゃ上がるよ
最強の方法だけど･･内緒ね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:40:13 ID:3Ce3wr770

>>533
取説に書いてあったか～？

>>535
乗り心地やグリップはやっぱり悪くなる？

537 ：277 281 283：05/01/25 23:49:11 ID:QFFVi8xd0

>>536
取説を隅から隅まで見たんですが、残念ながら書いてなかったです。
それで、ググってみたところ、やっと見つかりまして58ℓでした。

538 ： ◆YUjV3Zs36o ：05/01/26 01:29:11 ID:vgAh1TDp0

>>535-536
誰かの燃費の報告に対する使用状況や運転方法の質問などならこのスレで
いいと思いますけど、そういう話題はスレ違いになっちゃうので
　　　【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ6速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104997854/
で思う存分どーぞ。

>>537
あれ？じゃ>>307の
>400～450　>267,276,277,280,293

ってのは間違いで277さんの車は350～400kmなのかな？
どこかで調べて計算したはずなんだけど、間違っちゃった？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:14:52 ID:xmpo75xB0

かなり空気を多めに入れるってどれぐらい？
俺のトラックは後輪３．５って事になってるけど、５．０で走ってます。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:16:40 ID:upzTrHaX0

ありすとの古いので
Lあたり４から５キロ。
NAで。

空気圧はロープロタイヤだから
２．５キロくらいかな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 16:03:19 ID:wUdW7g0G0

車種：オーパ 1800cc 4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：16km/L
実燃費：11-13km/L
燃料タンク容量：60L
航続距離：700Km前後
使う場所：名古屋周辺（信号激多地域）、バイパス

ちなみに、R41,R19あたりの爆走国道ドライブ時
実燃費：15km/L　最高16.8km/L
航続距離：800Km以上

燃料タンクが意外と大きく、航続距離は結構伸びます。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:12:32 ID:aNxz6y+90

>>539
お前、悪い事言わんからすぐ標準に戻せ。
いつタイヤが破裂してもおかし無いぞ！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 02:42:05 ID:A2nOV3D80

わしの軽トラ積載時の空気圧は標準で４．５と書いてある

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 16:13:31 ID:0eycfEJ50

車種：スズキ　キャリィ　660cc　EXローギア付き　5MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：不明km/L
実燃費：5.1km/L　orz
燃料タンク容量：36L
航続距離：74Km前後
使う場所：市街地、田舎道

orz

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:54:58 ID:2GKGk+qZ0

車種：トヨタ　コロナエクシヴ平成9年式　2L E-ST202(200G) FF 　AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：12.0km/L
実燃費： 8.5km/L（市街地走行のみ）　　たまに高速道路を走行すると9.3km/Lくらいになる
燃料タンク容量： 60L
航続距離： 510km
使う場所：市街地

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:02:33 ID:1ro/Emrd0

車種：シボレーカマロZ28 　平成9年式　AT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：知らん
実燃費： 4km/L（市街地走行のみ）　　高速道路を走行すると11km/Lくらいになる
燃料タンク容量： 60L
航続距離： 230km
使う場所：市街地

タンク容量小さすぎ
メーターもあてにならん

547 ：常時4輪駆動＠ｳｰﾊｰ積だｵｰﾄﾏのワゴン ◆S8G.Ydc0DA ：05/02/02 17:04:02 ID:lfb6YgBW0

車種：常時4輪駆動＠ｳｰﾊｰ積だｵｰﾄﾏのワゴン
燃料：無鉛プレミアムガソリン
カタログ燃費：9.6km/L
実燃費：5.5km/L
燃料タンク容量：60L
航続距離：260km
主に使う場所：首都高環状線

激しく燃費悪い OTL

548 ：常時4輪駆動＠ｳｰﾊｰ積だｵｰﾄﾏのワゴン ◆S8G.Ydc0DA ：05/02/02 17:08:51 ID:lfb6YgBW0

もうひとつ出しときます　以前乗ってた車です

車種：スターレットEP82GT　1300CCターボAT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：13.2km/L
実燃費：13-16km/L
燃料タンク容量：40L
航続距離：400km
主に使う場所：下道＠都内

アクセル思いっきり踏む割には高燃費！
高速ではリミッターまで踏んでるけど12km/L超えるよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:50:17 ID:Z0Stn43w0

車種：アウディＡ８　４．２クワトロ　Ｈ１０式
燃料：廃屋
カタログ燃費：カタログ無いので解りません。ググルのもメンドイ。
実燃費：3.4-4.8km/L（町乗り）
平均燃費：4km/L
航続距離：300km

STOP＆GOでガーと加速しても、マターリ加速しても同じ様な燃費にしかならない。
ピラ○ックやトル○リンシート等の電波系goodsに手を出して、
何とか平均燃費5km/Lにならないかと考察中です。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 09:08:21 ID:uf5wMo8i0

>>549
3.4-4.8km/Lとかの燃費とか正直きついとか思ったりします？
ちょっと聞いてみたい。

551 ：549：05/02/07 22:56:06 ID:4pMlm0tm0

5km/L位走ってくれれば、特にキツイとかは無いですね。
けど、3.5km/Lくらいしか走らないときは、チョットあらら･･･
（ひどい走り方したのかな？）となります。

552 ：550：05/02/08 16:38:36 ID:uWbjIXc40

>>551
なんともありがとうございました。

うちは6km/Lだとちょっと凹む、、、無職だからな。。。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:00:31 ID:JZH3sR1J0

>>549
零戦と同じくらいの燃費だな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:30:36 ID:WGN1BVjP0

>>459
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0401/k04011005199801/g1004/o040110051004100000000000000199801.html
これかな。
燃料消費率（10/15モード走行）：7.4km/L
って載ってる。
それにしても凄い車乗ってるなーー。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:44:50 ID:sHYuLavv0

燃費と航続距離を書き込め

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 03:09:38 ID:XQFO8hys0

趣旨でガチガチに固めたらつまらん

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:46:20 ID:TARXsHlz0

車種：スバルインプレッサ WRX STi H17登録＠2000km
燃料：廃屋
カタログ燃費：
実燃費：8-9km/L（ﾅﾗｼ中、3000rpm以下）
平均燃費：今後書き込みます
航続距離：400km位で40Lちょっと給油

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:52:24 ID:OzUUrogp0

車種：スバルプレオ H12年仕様車
燃料：レギュラー
カタログ燃費：18km/l
実燃費： 13.5km/l
燃料タンク容量：32l
航続距離：315km
総走行距離：20,890km

週末の街乗り中心なんで遠出したりすれば実燃費はもっと上がるかと思います。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:14:53 ID:SSud0iZs0

車種：フォードエスケープ
燃料：レギュラー
カタログ燃費:60㎞定速　11.4km/L
実燃費：丁寧に乗って10.5km/L 　
燃料タンク容量：60L
航続距離：540km
主に使う場所：主に高速等

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 14:50:54 ID:XTxxTMt70

車種：スバルインプレッサワゴン Cz , (1500cc, 5MT)
燃料：レギュラー
カタログ燃費：
実燃費：11-13km/L
平均燃費：12.46km/L (2002年9月からの平均)
航続距離：500km前後
主に使う場所：通勤＝田舎道2/3, 街中1/3位 (年間3万km位乗りまつ）

年間3万km位乗ってますので街乗りメインの人は参考にならないかも
最高燃費：17.95km/L　高知県内の信号がほとんど無い田舎道を延々と40-60km/hで700km程ドライブしてくたびれた秋の日（３人乗り）
最低燃費：10.11km/L　５人乗ってキャンプ道具満載で渋滞につかまった夏の日だったはず

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:15:14 ID:pOAKhAqK0

車種：シビックEK3 1500cc FF CVT
燃料：レギュラ
カタログ燃費：17-18km/Lくらい
実燃費：13-15km/L
燃料タンク容量：45L
航続距離：585km
主に使う場所：田舎

往復40kmの通勤メインで安定して13km/Lくらい
車重1010kgだから加速もいいし、いい車だよお
高速乗るともっとでるはず

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:56:42 ID:5s0unQaQ0

車種：レビンGT-Z(AE92 スーパーチャージャー後期型)
燃料：ハイオク
カタログ燃費：11.8km/L(10･15モード)
実燃費：12-13km/l
燃料タンク容量：50L
航続距離：530km
主に使う場所：田舎

普通にカタログ値越えます。（最高14.5km）
エアクリ、マフラー、プーリー変えてるのに・・
信号がほとんどないド田舎だからかな
まあ燃費走行は心がけてますけどね
ちなみに、渋滞にはまっても10を切ることはないです。
やっぱ4AG,4AGZはいいですねえ～
まだまだ手放せないです

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:23:38 ID:6nV6kU0L0

車種：ハイラックスサーフRZN185 2700cc パートタイム4WD MT
燃料：レギュラ
カタログ燃費：9.1km/L
実燃費：7.5-8.5km/L(燃費重視で)
燃料タンク容量：70L
航続距離：500km位？
主に使う場所：通勤(片道15Km)田舎⇒地方都市

遠出で12Km/Lを超える時もあれば、渋滞にはまって4～5Km/L
になることも。orz　乗り方による差が非常に大きい。
全ての条件を含めて、排気量2700cc・車重1700Kgにしては
良い方かと思う。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 07:06:16 ID:mwCrPGJA0

>>563
大きさから考えると悪くないね☆

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 10:46:35 ID:FBs2t4el0

>>563
片道15kmで何分くらいかかります？
うちのCR-V RD1 2000CCだと12km45分で
6.8km/L
航続距離 320km

566 ：564：05/02/21 20:01:30 ID:mwCrPGJA0

うちのX-TRAIL 2Lの場合、片道15kmで30分強で7km/Lくらいかな

567 ：563：05/02/21 21:51:35 ID:aCCbuEmA0

>>565
30分強で>>564と同じ条件だよ。
職場まで平坦路ばかりなので、8km/L位ですね。
ストップ＆ゴーの回数に大きく燃費が左右されるので、
信号の切り替わるタイミングを見計うことが重要です。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 19:22:02 ID:htX+hgRM0

>>561
俺漏れも同じ先代シビック乗ってた
漏れは常にSモードにしてたから街海苔で13㌔くらいだった
ハンドリング良くて(･∀･)ｲｲ車だったな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:00:10 ID:lNVQFpGS0

Sモードかなり速かったね
タイムラグは仕方ないとして

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:59:03 ID:fM/xCOC20

車種：'04年式JEEPグランドチェロキー V8-5200cc フルタイム4WD AT
燃料：レギュラ
カタログ燃費：しらない
実燃費：5-7km/L
燃料タンク容量：90L
航続距離：600km位？
主に使う場所：高速遠出中心
ぬわわkm/h巡航で7km/l、ぬうわkm/h巡航で6km/h、町中は５km/l台
クロカン系はどれもかわらんみたいで安心した。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 03:00:03 ID:HdWpL11P0

車種：'04年式ダイハツミラジーノミニライトスペシャル 2WD-NA-AT(旧型最終)
燃料：レギュラー
カタログ燃費：19.8km/L
実燃費：14km/L
燃料タンク容量：40L
航続距離：470km 位
主に使う場所：一般道・たまに郊外ドライブ

まだ買って半年。走行距離は７０００キロです。
エコ運転してるつもりですが思ったほど燃費が良くないです。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 02:47:32 ID:EeVxM3vf0

燃費っつーのはさ、日米ではリッター（ガロン）あたり何キロ（マイル）走ったか、
欧州では１００キロ（１０キロだったかな？）あたり何リッターで走れたかを表示するわけだ。
前者に慣れきってるけど欧州方式の方が遥かに合理的なことね？
燃費系使ってるんだけど、日米方式だとどこでどれほどガソリンつかってどこで節約できてるのかピンと来ない。
区間燃費も計りにくい。
利点は特になし。
欧州方式だと逆数扱いでないので、計算上の扱いもしやすい。
欠点は特になし。
と言うわけで表示を欧州方式に変える運動をしたいのだが、どうすればいいと思う？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 03:02:03 ID:wytWJIvt0

欧州方式は計算し直さなきゃいけないからヤダ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 03:42:54 ID:EeVxM3vf0

計算しなおさなきゃいけないのはどっちも同じだけど日米方式の方がより面倒だって。
たとえば３５０キロの行程をいくらで行けるか考えるとき、
１００キロあたり８リッターの燃費の車なら８×３．５×ガソリン＠って計算。
日米方式なら１００÷１２．５×ガソリン＠って計算。（１リッター１２．５キロの車として）
欧州方式の方が比較的簡単な気がするけど。
他に今回燃費と前回燃費の平均を計算するような場合でも
たとえば今回３５０キロ走って１１Ｌ／１００キロ、
前回４００キロ走って１２Ｌ／１００キロだったとすると
欧州方式なら（３５０×１１＋４００×１２）／（３５０＋４００）
ってな感じで単純な平均の計算で済むけど日米方式だと複雑だぞ。
仮に３５０キロ走って１１キロ／Ｌ、４００キロ走って１２キロ／Ｌの平均だと
（３５０＋４００）／（３５０／１１＋４００／１２）となる。
逆数の逆数で分母の中に分数が２つ、明らかに煩雑な計算だしイメージ（だいたいの見当）もしにくいだろ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 03:50:19 ID:EeVxM3vf0

それから一番肝心なことだけど、ガソリンの量に合わせて走る距離を決めるのではなく、
現実は走る距離に合わせてガソリンを入れることになるってことだ。
たとえば月に１０００キロ乗る人は１０００キロ乗る必要があるから乗る訳で
それは車の燃費が良かろうと悪かろうと乗ることになるわけだ。
つまり、○○キロの距離を乗るのにガソリンが○○リッター（お金が○○円）必要って表現をするのが合理的。
（↑これが欧州方式）
日米方式だと○○リッターのガソリンを得た場合に○○キロ走ることができるって表現になってる。
これは全く役に立たない。それこそ満タンで何キロ走れるって話のときしか役立たない。
まさか、今月はガソリン予算１０００万円だから８００キロしか乗れねえな、
なんて乗り方してるヤシいないだろ？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 03:54:37 ID:c4nly+fK0

いるんじゃねーの？
セルフでも＊＊円分って給油コースがあるぐらいだから。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 03:58:07 ID:EeVxM3vf0

ちなみに日本方式で５km／Ｌ、１０km／Ｌ、１５km／Ｌ、２０km／Ｌ、２５km／Ｌ、３０km／Ｌの燃費を欧州方式に変換すると
それぞれ２０Ｌ／100km、１０Ｌ／100km、６．７Ｌ／100km、５Ｌ／100km、４Ｌ／100km、３．３Ｌ／100km、となる。
燃費の悪い車がより悪く見えるのは気のせい？
しかし「お金がどのくらいかかるかのイメージ」が直感的につかめやすくないか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 03:59:20 ID:EeVxM3vf0

>>576
それは単に細かいおつりを嫌ってるだけかと。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 09:41:49 ID:rxrLDiXR0

マイル／ガロン＝mpg
ならぐぐればＫｍ／Ｌに変換してくれるﾖﾝ

たとえば20mpgでぐぐると8.50287411 kilometers per literとなる

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 12:19:17 ID:Im48tPu50

取り合えず、ウザイ。

581 ：163：05/03/05 23:26:42 ID:5bvOLSjk0

>>312 >>443に引き続き、状況が変わったときの燃費
常時4WDで雪道の燃費が出たので再報告（集計に加えなくても良いと思いますが）

車種：日産　ミストラル1994年型（初期型テラノの姉妹車　TD27B 4AT)
燃料：軽油
カタログ燃費：60km定地　15.2km/l
実燃費：長距離7.2km/l　郊外＋街中5.4km/l （雪道渋滞アリ）

エンジンあったまらないと、まともに回らないのでアイドリング暖気必須で、これも燃料を食ってる模様
4WD＋雪道の走行抵抗がかかると、なかなかロックアップしないし

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 03:16:01 ID:HtKPwOIs0

車種：ワゴンRソリオSリミテッドⅡ、FF、4AT現在走行850Km
燃料：レギュラー
カタログ燃費：18Km/L（10.15）
実燃費：約14
燃料タンク容量：39
航続距離：546Km？
主に使う場所：田舎（渋滞なし）と休日に都心部に出る程度。
もう少し走ればあたりがついて伸びるか？？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 14:09:35 ID:iUEmXrj/0

軽の燃費って意外に悪いんだな。
タボはともかく、NAはけっこう省エネだと思っていたんだが。

584 ：582：05/03/08 09:37:20 ID:etj9vfzV0

>>583
俺のはワゴンRの名こそついてるが1.3リッターの普通車だよ。
嫁さんの5年落ちアルトは50タイヤ履いてるにも関わらず
リッター17程度走る。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 10:18:28 ID:SDa9GPcSO

詳しく燃費は測った事ないが、俺の11年式ワゴンＲは13～15㎞/L程度。
軽でもワゴン系は燃費よくないよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 10:54:21 ID:3kgBwHpj0

車種：34グロリア2500（エアロ・ローダウン・マフラー交換なし）
燃料：レギュラー（ケチってすまん）
カタログ燃費：11.2Km/L（10.15）だった氣がする。
実燃費：7～8（市街）9～9.5（高速）
燃料タンク容量：80
航続距離：580くらいで満タン入れてます。
主に使う場所：通勤＆休みで遊びに行くくらい。
バイパスが込み始めるくらいの時間で走ってるんで
こんなもん。前にもう少し遅く出てたときは
到着時間が３０分違うわ燃費１キロほど落ちるわで良い事なしだった。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:46:55 ID:pL4TEsfTO

車種：ホンダCAPA
燃料：レギュラー
カタログ燃費：14.8km/l
実燃費：一般道で10～11km、高速乗って12～13km
タンク容量：40l

>>447
リッター17なんて裏山歯科～
ボクも無駄に遠出は大好きです。

ちなみにボクは、最高で39.5リッター
給油したことがあります…しかも高速で
（正直、かなり焦りましたがエコドライブで
なんとかガス欠を逃れました）

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:26:52 ID:3b/hOlmxO

メーカーホンダ
車種 V-JW-3 トゥデイハミング
年式 H7年式
駆動方式 FF
トランスミッション 3AT
燃料レギュラー
タンク容量 30L
カタログ燃費 18km/L
実燃費町乗り 16.8km/L
山道 13.8km/L
高速 17.2km/L
航続距離 516Km

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 01:07:51 ID:9z34EEr+0

メーカーホンダ
車種 E-EK3 シビックVTi
年式 H9年式
駆動方式 FF
トランスミッション CVT
燃料レギュラー
タンク容量 45L
カタログ燃費 17.2km/L
実燃費町乗り 13.3km/L（埼玉浦和～所沢）
高速 17.6km/L
航続距離 528Km

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 01:34:18 ID:ucfMjfpU0

メーカー日産
車種 Z33
年式 H15年式
駆動方式 FR
トランスミッション 6MT
燃料ハイオク
タンク容量 80
カタログ燃費 9.6L
実燃費　田舎マターリ乗り 12km/L～14km/L
　　　　田舎普通 10km/L～11km/L
　　　　都会（大阪、神戸）乗り 9.5km/L～10.5km/L
高速 15km/L位
航続距離なんとか1000km超え可能

燃費が異様に良くて驚いた。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 01:53:34 ID:6OGpUIrU0

メーカーホンダ
車種トルネオ1.8VTS
年式 H13年式
駆動方式 FF
トランスミッション 4AT
燃料レギュラー
タンク容量 60L
カタログ燃費 14.6km/L
実燃費 8.5km/L
高速　15.0km/L
冬場は1km/Lは落ちる。
航続距離 510Km　400越えたら給油

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 05:34:51 ID:rr+Sd3fn0

>>590
無茶苦茶いいんではないかい？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 11:17:54 ID:qgVr3QIW0

車種：ダイハツタント、660NA 4AT 2WD
燃料：レギュラー
カタログ燃費：18.0km/L
実燃費：12km/L(市街地、東京横浜)
13～14km/L(郊外、箱根)
15～16km/L(高速、東名東北)
燃料タンク容量：36L
航続距離： 432km ～ 576km
主に使う場所：横浜市内

タントは車体が大きいため軽では燃費低い方。
それでも以前乗ってたリッターカーより燃費いいが。

航続距離だが実際にはタンク空まで使い切ることはないので
タンク容量-10Lが実航続距離になる。
軽自動車はタンク小さいので実航続距離が短い。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 12:45:33 ID:eMkcwHIt0

メーカー:マツダ
年式:平成４年
車種：アンフィニＲＸ－７　タイプＲ　ＦＲ　５ＭＴ
燃料：ハイオク
カタログ燃費：７．３km/L
実燃費：４．５～６．２km/L
燃料タンク容量：７６L
航続距離：３２０～４２０km
主に使う場所：都内～千葉、埼玉、神奈川

普通に乗ると街乗りは４．５キロ位ですが、ブーストをかけないように2500より
前でシフトするように運転すれば６キロはでます。ＦＤでこんな乗り方しても
つまらないですが・・。購入時のドノーマルは６後半が出てたと思います。
年式も古いし、マフラー、タイヤのサイズ（１６→１７インチ）を変えたり
したら２キロ以上実燃費落ちました・・・orz

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:33:30 ID:ow2u5DcnO

>590
素晴らしい！！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 06:22:19 ID:XofYURE10

>>594
漢やね！！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 19:02:39 ID:qSTqrAnoO

>588
更新です。
四国の国道32号で17.6km/Lに記録更新

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 19:42:29 ID:jYk/7heD0

メーカー:トヨタ
年式:平成15年
車種：WISH 1.8 X-S FF 4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：14.4km/L
実燃費：11km/L
燃料タンク容量：60L
航続距離：550km
主に使う場所：群馬の平地

北海道を旅行した時は15km/Lくらいだった
高速で渋滞無ければ18km/Lはいく

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:06:45 ID:rkuhTGiS0

車種：１１年式アルトＳＣリーンバーン、FF、５ＭＴ現在走行２５０００Ｋｍ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：２９Km/L（10.15）
実燃費：一般約２２～２３Ｋｍ高速２６Ｋｍ
燃料タンク容量：３０
航続距離：６５０Ｋｍで交換
主に使う場所：田舎（渋滞時々）

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:13:35 ID:nMFqWSY90

メーカー:トヨタ
年式:平成4年
車種：NL40 FF 5MT
燃料：軽油
カタログ燃費(60km/h走行)：34km/L　だったかな
実燃費：20km/L
燃料タンク容量：45L
航続距離：800km
主に使う場所：田舎道
　単なる足なので最高の車

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:30:52 ID:FKzPXu99O

>>597
わりと近所走ってんな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:52:32 ID:W8mQiWxH0

>>599
650㌔走ったら交換するんですか、そうですか

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:56:08 ID:Zku6u0b60

>>602
航続距離は俺も650Kmで交換してるぞ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 09:38:31 ID:JUkoMRqw0

（ﾟ<_､ﾟ ξ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:05:43 ID:lpHFRkaJ0

>>593
タント欲しくなった！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 16:52:48 ID:a+d0k5+w0

車種：2003年カローラセダン1800、FF、AT、
燃料：レギュラー
カタログ燃費：16
実燃費：高速19 一般16
燃料タンク容量：50
航続距離：
タイヤ：TOYO NP01 185 70R 14
主に使う場所：神戸市兵庫区
　　　　　　　　　阪高　名神　山陽道
大満足です。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 20:42:01 ID:V7lLH0Ru0

↑航続距離ﾏﾀﾞｰ?　ﾁﾝﾁﾝ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 09:11:42 ID:rWpB+F/U0

>>607
割って3掛けろ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:21:35 ID:wbSiZuUi0

>>608
何が出る。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:33:29 ID:sGEqoCHj0

ウンコ
ちょっと行ってきます

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 02:23:59 ID:FjgmE0/m0

ウンコから戻ってきました

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 03:56:21 ID:3HI9vp6P0

メーカー:トヨタ
車種:HZJ77　ランドクルーザー77 4WD 5MT
年式:77発売になってすぐのやつ
燃料:軽油
カタログ燃費:忘れたな
実燃費:丁寧に乗って15km/L
燃料タンク容量:90L
航続距離:1300km
主に使う場所:田舎道&山の中
主な改造:いらない物外して軽量化！！　

613 ：571：2005/04/17(日) 17:55:48 ID:Yi3a9mdu0

燃費マネージャーを取り付けて約２ヶ月の経過報告

車種：'04年式ダイハツミラジーノミニライトスペシャル 2WD-NA-AT(旧型最終)
燃料：レギュラー
カタログ燃費：19.8km/L
実燃費：17km/L (前は14km/L)
燃料タンク容量：40L
航続距離：580km 位 (前は470km位)
主に使う場所：一般道・たまに郊外ドライブ

走行距離は約９０００キロです。
そろそろエンジンの各パーツが馴染んできたのもあるかもしれませんが
燃費マネージャーを付けてから自然とアクセルワーク気を付けるようになった感じです。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 21:35:20 ID:jkdFH6Fn0

燃費マネージャーって
オーデイオ取り付け部に装着とかは出来ないのかな？
そういうのがあったら便利なんだけどね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 22:14:34 ID:9r6XVKrq0

メーカー:トヨタ
車種:TCR20エスティマWD
年式:5年式
燃料:レギュラー
カタログ燃費:忘れたな
実燃費:丁寧に乗って７km/L
燃料タンク容量:75L
航続距離:350km
主に使う場所:田舎道&地方都市
主な改造:フルエアロ・ローダウン・社外マフラー・18インチアルミ

免許を去年取得して、憧れだった初代エスティマを2月に買った。
18歳で保険料も高いし、ローンやガソリン代も掛かるが
気にしないｗエンジンが逝くまで乗りつぶすぞーーー

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 03:38:27 ID:FZHDeaO20

>>581その燃費の悪さはおまいの運転があらいorはずれ車引いたか　　漏れの香具師（96年式）は１０きった事なし！最高１４．３ｋｍ／Ｌ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 12:39:59 ID:dv07xPa10

>>614
診断コネクターが無くても車両の配線図を持っていれば、コネクタから端子を抜いて
弁当箱などから直接繋いでも大丈夫なんじゃないかな？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 19:51:32 ID:RQOyqTCS0

メーカー:ホンダ
車種:エリシオン　ＶＧプレミアム（３Ｌ）ＦＷＤ
年式:Ｈ１７年式
燃料:ハイオク
カタログ燃費:９．８km/L
実燃費:通勤　平地２４Ｋｍを４５分掛かって　　８.５km/L前後
　　　　高速　１１０Ｋｍ巡航（ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ使用）１２km/L前後
燃料タンク容量:７０L
航続距離:高速のみなら　８４０km程度
タイヤ：純正のまま（２１５／６５－１６）空気圧２．５Ｋｇ／ｃｍ２
エアロ：無し

高速では、トラック軍団の後（１０～１５ｍぐらい後ろ）を走ると
スリップストリーム効果で２km/L程度は上がりますね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 20:50:26 ID:dZoYS59T0

>>618
適切な燃費ですね♪

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 11:08:02 ID:aTHW0Cub0

スリップストリームてその距離でもあるんだ
漫画とかじゃギリギリまで接してから抜くとかだったからそんな物かと思てたけど

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 13:08:41 ID:JOJkdKLv0

>>620
漫画じゃなくて本物のレース見れ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 16:29:46 ID:H38k++Dj0

>>618
空気圧はそれが指定なのか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:06:08 ID:gXxspHoV0

>>622
指定は、２．３か２．４程度です。
>>620
でかいトラックだとリアにかなり乱流域を引きずっているから
ちょっと離れていても、効果あるみたい。
あと、自分の車もミニバンで車高高いので、効果も出やすいかも。
もちろん、近づけばもっと効果あるかもしれないけど、リスクも大きい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:40:46 ID:aTVe+bW50

>>529
> 車種：8年式パジェロミニVR-Ⅱ　ターボ５MT
> 燃料：レギュラー
> カタログ燃費：14.5km/L
> 実燃費：12-13くらい
> 航続距離：理論上500はいくはず。でもこわいのですぐ給油
> 使う場所：雪国田舎
> 冬場は伸びない。
> 帰省などで長距離のときはカタログ値いくんですがね・・・

そりゃ10･15モード走行は停車&アイドリング時間も含むし、停止、加速、更に停止と言った
運動もあるから、長距離を定速走行すれば上回るに決まってる。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:53:06 ID:pVc1T7O50

車種：Z11キューブ　e･4WD　4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：15.8km/L
実燃費：10･15モードに近い走行→10km/L程度
60～80km/h程度で巡航→20km/L程度
(札幌-旭川間をR275-R12経由で、札幌でガソリンを満タンに入れ、130km走って旭川のGSでガソリンを入れると6.8L入った)

燃料タンク容量：42L
航続距離：通常350km程度で燃料ゲージがEを振り切る、がまだしばらく走れるが、Eを振り切った段階での距離が大体これ
主に使う場所：街中+国道

よく分からないが、坂を上ると燃費が極端に悪化するかもしれない
市内だと多少10kmくらいの距離をそれなりのスピードを出しても燃費は10km/L程度しか出ない。
平地で長距離を2000rpm前後で巡航すると燃費はそこそこ良くなる。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 00:11:04 ID:umNDkkVS0

>>335
> 燃料噴射がなくなればエンストするわなｗ

最近の車はアクセルを離したときに一定以上のエンジン回転があるとフュエルカット機能により
燃料を噴射しなくなり、燃料消費は0になる。
JAFメイト2003年8,9月号辺りに記事が書いてある。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 00:12:35 ID:umNDkkVS0

JAFメイト2003年8月号より

AT車の燃料消費量

2,000cc、ATセダン、4AT
*D4はオーバードライブオンによる走行、D3はオーバードライブオフによる走行、2はセカンドギア固定

坂道、シフトレンジ別(平均勾配約10%、時速50kmの走行、走行距離は3km、右側は燃料消費量)
上り
D4(エンジン回転数2,500rpm程度)・・659cc
D3(エンジン回転数2,700rpm程度)・・653cc
2(エンジン回転数3,200rpm程度)・・648cc

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 00:13:11 ID:umNDkkVS0

下り
D4(エンジン回転数1,200rpm程度)・・56cc
D3(エンジン回転数2,000rpm程度)・・0cc

高速道路・走り方別
D4
時速100kmの定速走行(エンジン回転数2,700rpm程度)・・214cc
時速80～100kmの間で加減速しながら走行(エンジン回転数2,200～2,700rpm程度)・・265cc

D3
時速100kmの定速走行(エンジン回転(4,200rpm程度)・・245cc
時速80～100kmの間で加減速しながら走行(エンジン回転数3,400～4,200rpm程度)・・305cc

(記事内容)
車にはフューエルカットという機能がある、これは、エンジン回転数が設定値(車によって異なる)以上の時に、
アクセルを離すと、触媒の過熱防止や燃費向上のために燃料をエンジンに供給しなくなるというものだ。テスト
車がD3で坂を下りたときは、この機能が働いていたのである。
また、同じ下り坂を180kgの荷物を積んで走ってみると、シフトレンジがD4の時は65cc、D3で9cc、2で0ccになった。
この結果から、急な下り坂では、乗員や荷物を多く載せて車重が増えたら、より低いシフトレンジを選ぶと、
エンジンブレーキを利かせるという安全面のためだけでなく、燃費の面でもよいということができる。
今回のテストでは、1分間アイドリングしたときの燃料消費量も調べたが、電装品全てオフで12cc、エアコン使用時が21ccだった。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 14:06:58 ID:jRtYz/on0

車種：ホンダライフＪＡ４、FF、3AT現在走行62200Km
燃料：レギュラー
カタログ燃費：16.6Km/L（10.15）
実燃費：約16.53km
燃料タンク容量：30
航続距離：495.9Km
主に使う場所：平坦な田舎道
先月母親からもらい、ぶっ壊すつもりでエンジンぶん回してたら調子良くなりますた。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 14:17:40 ID:ynBAYlqT0

メーカー　キャデラック
車名　　　８４年式フリートウッドブロアムクーペ
走行距離　おそらく１０万は切ってる
カタログないので店員の話による燃費　６～８キロ
実燃費　２～４キロ
タンク容量　２１０リッター

乗り心地はお勧めしたいが、燃費が・・Ｏrz

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 17:04:50 ID:IgHyska20

>>630
タンク容量デカッ！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 20:49:22 ID:MWtxDKX90

>>630
ほんと？＞２１０Ｌ　ドラム缶１本分以上だぞ？
危険物の指定保管量超えてないか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:15:06 ID:8jLJmq/D0

でもリッター４㌔の車で半端な容量のタンクだったら砂漠の
真中で止まっちゃって(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:28:03 ID:x8mvXVul0

>>630
満タン時とガス欠間近では
加減速のフィーリングが変わりそうだな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 23:08:19 ID:nS9nwHhd0

車種：UA5セイバータイプS　3200cc AT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：9,3(10・15モード)だったと思う
実燃費：下道9,2、高速も走ると10,5くらい
燃料タンク容量：65lだったと思う
航続距離：だいたい550kmくらいかな
主に使う場所：ほぼ通勤
排気量の割には燃費いいかな。加速は遅いです。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 02:32:04 ID:d9xjqE/G0

メーカー:三菱
車種:FTO GPX E-DE3A 5AT
年式:97年式
燃料:ハイオク
カタログ燃費:10.4km/l
実燃費:
街海苔8.5～9km/L
高速道路12～14km/l
峠とかで回しまくり5km/l
燃料タンク容量:60L
航続距離:510km～600km（街海苔）
主に使う場所:埼玉～都内

なんか電車みたいに、ガソリンを路面から少しずつ補給できると一番軽い状態で走れるのにね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 23:39:34 ID:gmMJe06p0

車種：トヨタ・アイシス、1.8L(L)、1ZZ-FF、4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：14.4km/L(10.15)
実燃費：片道50kmの通勤で11km、高速だと平均速度60km/hの200km走行で15.0km/L
燃料タンク容量：60L
航続距離：660km
主に使う場所：郊外

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 01:10:12 ID:9auInPhw0

１

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 13:43:41 ID:wLjteU4b0

車種：ブルーバード、ルグラン、FF、4AT、NAディーゼル2000cc
燃料：軽油
カタログ燃費：10・15モードではカタログに表記無し。
実燃費：13.5km/L
燃料タンク容量：60
航続距離：780km
主に使う場所：田舎の通勤（約40kmを60分で内15分くらいは渋滞）

常にエアコンON。経由トランクに10L常備

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 07:05:45 ID:1Else9+V0

車種：　　　　　　OPEL '98年式Gアストラ、1800cc、HB、FF、4AT
燃料：　　　　　　ハイオク
カタログ燃費：　13.5km/L (10・15モード)
実燃費：　　　　　街乗り約８～10くらい、郊外・高速メインで10～12くらい。
燃料タンク容量：52L
航続距離：　　　550kmくらい（大抵450kmくらい走って給油約40L）
主に使う場所：　街乗り=大阪府（中河内地区）、　ドライブで関西一円、名古屋方面
そのた：　　　　　タイヤはどノーマル（コンチネンタル・エココンタクト）、アルミホイール
　　　　　　　　　　欧州車は乗ってると楽しいんだが、燃費は意外と伸びないな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 14:56:12 ID:O5nb6T1g0

車種：H15フォレスターX20 AT 4WD
燃料：レギュラー
カタログ燃費：13.0km/l（10・15モード）
実燃費：平均11.0km（街乗り9.5km）
　　　　　最高15.1km
燃料タンク容量：50L
航続距離：実燃費×タンク容量＝550km？　だいたい450kmで補給

2日前に最高記録を更新。
80km/hぐらいで加減速なしに長距離走行するのがBestのようだ。

タイヤ： Michelin MXV8
ホイール：鍛造
エンジンオイル： elf SXR

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 10:43:16 ID:ONBXwhm1O

>>640
ATスケジュールが引っ張り気味ってのも一因かも

643 ：Silkyhat：2005/05/10(火) 03:29:04 ID:ps4bbv5w0

今の連休で今までの最高燃費が出たので記念にｶｷｺ。
ﾒｰｶｰ：ﾄﾖﾀ
車種：ｶﾘｰﾅ　2.0D　SE、FF、5速MT
年式：元年式
燃料：軽油
ｶﾀﾛｸﾞ燃費：掲載なし
実燃費:18～22km/L
燃料ﾀﾝｸ容量：60L
計算上航続可能距離：1080～1320km/L
主に使う場所：田舎
現在の総走行距離：16万km以上

連休中の移動は主に夜間の国道だけを走行（高速道は使わない）
1011.1km走行/45.15L使用　→　燃費22.39km/L
計算上航続可能距離　1343.4km
また、軽油86円/L　なので　86/22.39　→　3.84円/km　（1km走行するのに掛かる燃料代）

今の仕様
ﾀｲﾔ：DNAdB　　ﾎｲｰﾙ：Weds　TC-005　195/60-14-6J　　ﾀｲﾔ+ﾎｲｰﾙ　計12.2kg/本
ｵｲﾙ：BP　Directinjection　Diesel　　ｵｲﾙ添加剤：ﾏｲｸﾛﾛﾝ
燃料添加剤：STP　DIESEL FUEL TREATMENT + STP SUPER INJECTOR CLEANER
ｴｱﾌｨﾙﾀｰ：FET　FORZA　　ﾏﾌﾗｰ：JVCS

ｱｸｾﾙﾜｰｸ
特にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟはしません。
急な下り坂ではｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ、緩やかな下り坂ではﾆｭｰﾄﾗﾙ走行。
遠くに見える信号などで停止が必要になるなら、まずﾆｭｰﾄﾗﾙ走行をし、
近づいたらｼﾌﾄﾀﾞｳﾝとﾆｭｰﾄﾗﾙを繰り返しながら減速。
0発進の加速は、積載物なしの10tﾄﾗｯｸのような加速をする。
加速をし一定の速度に達したら、ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙをほんの少し（数mm）戻す。
（速度が落ちない程度にｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙを緩める。）

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:12:27 ID:n3enlBlb0

ニュートラル走行するぐらいだったらエンジン切って走れや。ボケ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 13:03:21 ID:KZsEj4SZ0

車種：フェアレディZ　S30　FR　5MT　ソレックス50パイ
燃料：NAフルメカチューンで高圧縮仕様のためﾊｲｵｸ仕様
カタログ燃費：不明
実燃費：通常街乗り4～4.5　ゼロヨン等さらに悪化
燃料タンク容量：65L
航続距離：　計算上は300km弱走れるはずだがいつも250kmあたりでガス欠寸前
主に使う場所：深夜の郊外　ゼロヨン　高速

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:00:42 ID:Yrt0CX890

>>615
>>主な改造:フルエアロ・ローダウン・社外マフラー・18インチアルミ
　モロＤＱＮ仕様ww

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 22:58:10 ID:rWByOH390

車種：H16ヒュンダイＪＭ2.7GLS　AT4WD
燃料：レギュラー
カタログ燃費：9.6km/l（10・15モード）
実燃費：平均7.0km（街乗り5km）最高10kmはいくと思う
燃料タンク容量：65L
航続距離：実燃費×タンク容量＝450kmくらいか
ガス入れたら走行メーターをゼロにするんだけど、遠出が続いて次入れる時に
メーターが400キロ超えてると嬉しくて、、、。　

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 02:26:37 ID:5m7xfSlE0

車種：H16 ステージア250RS 4AT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：11.0km/l（10・15）
実燃費：街乗り5.2～5.8kmくらい（東京23区在住）／高速8.5～9.2kmくらい
燃料タンク容量：80L
航続距離：理論値では街乗りのみで440km前後、高速720km前後
　　　　　　　でも実際の無給油最高航続距離街乗りで386km、高速で667km
　　　　　　　平均すっと400km前後で給油してる
主に使う場所：色々。但し10km以内の街乗り多し。
その他：18インチ＋ショックとサス換えてます。それから燃費が10％ぐらい悪くなった気が・・
　　　　　因みにアーシングとホットイナズマもどきをしてますが殆ど意味無いっす

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 08:13:55 ID:is+8uNTQ0

>>646
伝説のGTO神仕様だよな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 14:20:39 ID:BqkKzETo0

車種：H７　カプチーノ　EA21R（後期型)　5MT
燃種：レギュラー
カタログ燃費：20.0Km/l（10・15)　31.0Km/ｌ（60Km/h定走)
実燃費：街乗り15～20Km/l　高速20～23Km/l　最高記録26Km/l（満タン法）
タンク容量：30
航続距離：500Km前後　最高記録で660Km
主に使う場所：通勤(片道8Km程度）・長距離ドライブ（片道1000Km程度）
その他：アーシング・ノロジーワイヤー・Monster Power Filter使用。他は無改造

燃費過去最高記録は今年のGW中に東名御殿場～中国道勝央SA間で達成
（A/C未使用・巡航速度80～90Km/h・航続距離600Km・乗員1名・昼間走行・天候晴れ）

航続距離過去最高記録は今年のGW中に岡山県倉敷市～静岡県三島市で達成
このときの給油量は26L程度だったので、理論上は700Km以上も可能か？
（岡山～東京間無給油走行もできそうです）

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 16:15:39 ID:4x3dpUIa0

やっぱカプチいいなあ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:43:27 ID:xunKo8KI0

うむ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:18:44 ID:tnyKni0H0

車種：1996　BMW318is　1900ccNA　FR　5MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：12.0 km/L
実燃費：9～15 平均12km/L 市街地9～10km/L 郊外12～15km/L
燃料タンク容量：65 L
航続距離：750km前後
主に使う場所：郊外と市街地を少々

先日、満タンで1000km走るか遠乗りして試したところ、
なんと1100km少々走りました。
燃費も17km/Lを超えて、今までの最高記録でした。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:32:22 ID:h67xgIBW0 BE:213937496-

>>653
依存症スレの人？

655 ：653：2005/05/16(月) 00:34:42 ID:ZOTZKEm20

>>654
バレたかw
他にも深ドラ、一人ドライブの
スレにも出入りしたりしてます。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:46:13 ID:JLexSSb10

　連休の最中５／３、お隣の愛知県にある「みどり湖」に行ってきました。
車は「5A-FE」搭載の８年落ちカローラワゴン　1.5L　5MTです。
自宅の湖西市からの高速なしのドライブです。（R151､R257）
ついでなので山岳道路を含むデータをCAMPで取ってきました。
連休の混雑の中、いかなる結果が出るでしょうか　！？

　最大高低差500m以上（愛知県豊根村役場海抜505m、太和金峠580m）
　湖西市にある自宅の海抜は29m
　当日の気温は１８～２１℃（燃費4～5%/10℃　ﾎｯﾄｽﾀｰﾄ）
　オイルは固めの「ｼｪﾌﾞﾛﾝ10W-40」（@220×2.5使用）
　タイヤは標準175/65/14７分山　標準空気圧
　ガラクタ工具満載
　整備状況不良

つづく

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:46:43 ID:JLexSSb10

　　　走行距離　　　　使用ガス　　燃費　　　平均車速
Total　179.9　　　　　8.075L　　　22.3　　　38.7　　
往き　　85.6　　　　　4.325L　　　19.8　　　38.6　Via 新城市
帰り　　94.2　　　　　3.725L　　　25.3　　　39.3　Via 引佐町
私はCAMPで±25CCの燃料誤差、燃費アナログメータ表示フルスケール40km/Lです。
勘の良い方は解りますね　(^_*)@

　走行後は前回の給油から510km、メータでは半分以上ある(=使用24L未満)
　って事は50Lで1000km行けるって事ね　！
　CAMPでは25.1Lとなっているが？
　　最近CAMPが辛目なので再補正の必要あり。

5月の6,7日は仕事に出て（通勤距離6km弱）本日５／８に「９００ｋｍ」を
超えたのでいつものセルフで給油して来ました。
05/08(日)CAMP上で908.1km/45.05L　　　　　　　　　20.16km/L
　　車載メータで909.5km/43.85L（満タン給油）　　20.74km/L

　　　ヤッパリCAMPは辛かった　！！

;end

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:49:50 ID:eG68Fys/0

プラグ交換と燃費って関係あります？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:50:56 ID:pZBIJOlo0

　プラグ交換はまったく効果ありません。
オイルはマッチしたものがベスト。
一番効果の大きいのは何でしょう　？？
・・・・・・・・
・・・・・・・・
・・・・・・・・
　それはお味噌の交換ですね　！

;end

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 14:31:14 ID:uDqiTXqD0

>>657
読む気もおこらん

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:02:47 ID:OvjgHqjy0

車種：MRワゴン、スポーツ、4WD、4AT、ターボ660cc
燃料：レギュラー
カタログ燃費：16.4L
実燃費：14.5km/L
燃料タンク容量：30
航続距離：435km
主に使う場所：田舎の通勤（約40kmを60分で内10分くらいは渋滞）

常にエアコンON。
かなり燃費を気にしての走行です。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:43:44 ID:OIQGh44zO

>>661 燃費を気にして…

A/C OFFが基本ぢゃねぇのか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:28:12 ID:fG6E8VC50

車種：トヨタ・ターセル　ＦＦ　１５００ｃｃ　ＭＴ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：１９ｋｍ／Ｌ(１０.１５)
実燃費：２１ｋｍ（高速だと２９ｋｍ）
燃料タンク容量：４５Ｌ
航続距離：９４５ｋｍ

音楽以外は何もしてません。夏でも冬でもエアコンＯＦＦです。
燃費重視運転を心がけています。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:09:15 ID:zMUntdkC0

お前らの燃費って凄いな。
俺はオデッセイ
実燃費8.2km
これでも燃費良いって言われるぞ。
アリストの時は7km前後だった。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:51:48 ID:N+2mxM4g0

>>662
今まで常にエアコンONだったもんで・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 04:22:47 ID:LCS+3eVa0

車種：ホンダ　ＣＲ－Ｖ（ＲＤー１）
燃料：レギュラー
カタログ燃費：11Km/L(10.15)
実燃費：11.5Km/L（高速も同じ）
燃料タンク容量：58L
航続距離：680km位（普段は450kmで入れる）

ＧＷに田舎（青森）に帰省した時に2000km程乗った平均燃費。
弘前市内、青森市内、八戸、下北半島等を普通に4人乗りで走行。
東京近郊で普段使うよりも平均で2km/L位燃費が良かった。
高速道路は、ぬぬわKm/ｈ前後で走行しました。

>>662
えっ？おいらエアコン切ったことがない・・。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 08:34:58 ID:eLYfD5tn0

ぬぬわとか言われても俺のキーボード101だからわかんねえよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 08:43:18 ID:LGfYoJ5O0

>>667
１～
ぬふあうえおやゆよわ

暗記汁！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 15:18:26 ID:VM27wWYZO

14シルビアＫｓ
７．８キロ
満タンにして半分はドリフトに使用残りは街乗り
全部街乗りで計ったらすごそぉ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:02:26 ID:l4BPvuNl0

車種：旧スイフト1.3、泣く子も黙るさらに前。4WD、AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：知りません
実燃費：13km（満タン法）
燃料タンク容量：40
航続距離：520km？そんなにいくんだろか…
主に使う場所：田舎の郊外～街中

以前は10km前後だったのでこんないくとは思ってなかった。
一定速度を心掛けてみたのもあるけど、オーバードライブオン
（今までオフになってた…）にしたのが大きいのかな

その後も週１でどこまで伸びるか挑戦中だけど、二回目では12kmになりますた

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:39:48 ID:z+38XJcg0

オーバードライブオン
（今までオフになってた…）

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:06:23 ID:0QnJVzzc0

車種：フィット FF CVT 1300cc
燃料：レギュラー
カタログ燃費：23km/l（10/15モード）
実燃費：18～22km/l　最高で25km/l
燃料タンク容量：４０ぐらい
航続距離：しらん
主に使う場所：田舎の通勤に使用(片道45キロぐらい

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:45:20 ID:PqCafXOmO

車種：'88年式MINI(キャブ)、1000cc、FF、MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：13.0km/L（説明書に記載）
実燃費：街乗り13.0km/L 遠乗り15.0～17.0km/L
Avg:15.0km/L Max:20.5km/L
　　　　　満タン法で計測期間は昨年5月からの1年間累計です。
燃料タンク容量：34L
航続距離：400kmで給油 Max:578km(28.2L給油)
　　　　　　全部使いきれば計算上 Max:20.5km/L×34L=697km？
主に使う場所：街中の通勤(往復25km)と田舎道遠乗りか高速走行。

夏場の通勤時間帯はあまりクーラーは使いません。

アヤシイキット装着してからは燃費が良くなりました。

>>650
10年選手なのにカプチすばらしいなage。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:26:06 ID:PqCafXOmO

車種：'70年式VWワーゲンビートルタイプⅠ(キャブ)、1300cc、RR、MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：不明
実燃費：街乗り8.0km/L （満タン法）
燃料タンク容量：41.5L
航続距離：8km/L×41L=328km
主に使う場所：街中の通勤

意外と燃費悪いのね。
友達のクルマage。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:38:45 ID:PqCafXOmO

車種：'93年式ROVER MINI COOPER 1.3i、1300cc、FF、MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：13.0km/L（説明書に記載）
実燃費：街乗り12.0km/L Avg:13.0km/L Max:17.0km/L
燃料タンク容量：34L
航続距離：計算上Max17.0km/L×34L=578km
主に使う場所：街中の通勤(往復25km)と田舎道遠乗りか高速走行。

>>674のビートルはクーラーレスです。

>>673乗る前に1.3iに乗ってました。
両方とも走行条件はほぼ一緒だったがやはり1000のが燃費いいですが
同じ排気量クラスのフィット、ヴィッツなどの最新鋭なクルマにはさすがに勝てんな(-_-;)
連掻揚げ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:53:15 ID:TDAwgyO60

車種：シビックtypeR(EP3) 2000cc FF 6MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：12.4km/l(10・15)
実燃費：10km/l前後
燃料タンク容量：50
航続距離：500kmだけど普段は400kmで給油
主に使う場所：主に田舎、週一で峠巡りなど。
窓が曇るのが嫌なので常にエアコンＯＮです。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:55:52 ID:4sSRBo3g0

車種：トヨタ　DYNA ３ｔ積仕様
燃料：レギュラー
カタログ燃費：知らん
実燃費：4km（満タン法）
燃料タンク容量：100
航続距離：400km？
主に使う場所：仕事での荷物の配送
　

ディーゼルの排ガス規制に伴いガソリン車を購入
が、3ｔ用故バネ強化に伴う積荷のない状態での
乗り心地の悪さと先代ディーゼル車と比べての
燃費の悪さに社内の評判は悪い

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:05:00 ID:tYp9OgOy0

カタログに載ってる燃費の10モードとか10・15モードってどうゆうことですか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:52:20 ID:4z9phCTH0

>>678
ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 18:23:13 ID:B7KXhqmd0

車種：コペン、FF、5MT （マイクロロン処理以外は完全ノーマル）
燃料：レギュラー
カタログ燃費：18km/L
実燃費：街乗り12～15km/L　高速15～22Km/L
燃料タンク容量：40L
航続距離：480～800km
主に使う場所：街乗り（下駄）ばかりだったが
　　　　　　　最近は日帰り程度のドライブが増えた
その他：街乗りの悪い方の燃費 → 2km以内での短距離走りメイン＋エアコンON
　　　　高速での悪い方の燃費 → 追い越し車線メイン　
　　　　街乗りの良い方の燃費 → 5km以上での中距離？走りメイン＋エアコンOFF
　　　　高速での良い方の燃費 → 走行車線メイン

>>650
カプチはすさまじいな…コペンより100kg以上軽いからか
やっぱ軽さは一番の性能ですな

高速燃費はほとんどオープン状態なので、閉めたらもう少し期待できるかも

681 ：678 ：2005/05/30(月) 20:16:52 ID:rKfTzvvR0

>>679
ありがとう。勉強になった

682 ：650：2005/05/31(火) 23:47:41 ID:S+XMWRm00

>680
この時は燃費計測メインで走ったので、タイヤ空気圧も高めなんで
参考値ですよ。
コペンの40㍑タンクはいいですねぇ
ｶﾌﾟﾁもせめてあと5㍑多ければ…と思いますよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:12:35 ID:f1JYPxWD0

先日、高速で燃費走行を試してみたので記念に。

車種：ウイングロード(前期Y11) ZV-S 2000cc + CVT
燃料:ハイオク(ENEOS)
カタログ燃費：11.0km/L(@10・15モード)
実燃費： 13.05km/L
燃料タンク容量：50L　→ 給油量 42L
走行距離：548km
走行ルート：北関東道伊勢崎→関越→上信越→
　　　　　　長野→中央→名神→一般道25km程度
タイヤ：REGNO 215/45R17
ホイール：BBS RG-R(鍛造だけど十分重い)
その他：オイルはelf F-Oでそろそろ交換時期(5000km)
夕方からの走行で渋滞皆無

リアアンダーフロアにカバーをDIYしたり
タイヤ前にスパッツ追加してるからか思ったよりも良かった。
今回は概ねぬぬわkm/h、所々ぬふわkm/hでこの結果。
とはいえ、普段はぬうわkm/h位で走ってるから比較にならんのだが…。

燃費を気にせずに走ると500km持ちません。もっと大きなタンクが欲しい。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:46:19 ID:E1WSce/80

半分高速、半分一般道

車種・グランディス
燃料・ハイオク
実燃費・7.3km
走行距離・427km

三菱らしくカタログ燃費より、随分悪いです。
前の車（ホンダのオデッセイ）では1ℓ/9kmを切った事ありません。
不具合出る前に早めに売ろうと思っています。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 17:26:36 ID:XHLyd9Yb0

ホンダが燃費よすぎるんだよ
それくらい普通

686 ：285です：2005/06/11(土) 19:26:39 ID:qzhu1Wwu0

再登場ですが、最近エコランというものに目覚めまして、ぐんぐん燃費が伸びてまいりました。

車種：ミラ　TV　H12年式　
変速機：CVT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：27.5ｋｍ/ｌ
実燃費：20～23ｋｍ/ｌ
燃料タンク容量：40ｌ
航続距離：800～920ｋｍ
主に使う場所：長野県各地

ポイントとしては
・高速では80～90くらい
・後続車が無ければ信号ではできるだけ止まらない
・赤信号が見えたら即座にアクセルをオフ
ですかねえ、語り尽くされてはいますが。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 19:45:03 ID:sSSEfcUH0

車種：シルビア S14前期
変速機：5MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：?
実燃費：６～７ｋｍ/ｌ　　サーキットだとリッタ～1.6㎞
燃料タンク容量：５５ｌ
航続距離：？？ｋｍ
主に使う場所：通勤　峠　サーキット

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:41:48 ID:LaUlKqQ50

>>686

> ・後続車が無ければ信号ではできるだけ止まらない

こりゃエコランではなく珍走

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:50:05 ID:nTkf6CaCO

>>688
おそらくだが
後続がいなければ、ブレーキを踏まずにトロトロと進んで、赤が青になるまでの時間を稼ぐと言う意味ではないのか

690 ：285です：2005/06/12(日) 08:59:11 ID:FTWMl4E20

誤解があったみたいだ。

>>688
>>689さんのおっしゃるとおり信号無視じゃないですよ。
発進が面倒でトラックがよく使ってるあの技です。

>>689
フォローどうも。
厳密には踏んでしまっているのですが・・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:13:01 ID:1Y1dsdQ40

ミラのCVTのカタログ燃費ってそんなにあったのか。
ダイハツのCVTは耐久性に疑問があってスルーしたんだが燃費いいな。

692 ：653：2005/06/13(月) 00:24:59 ID:jm5Emu/f0

>>686
>・赤信号が見えたら即座にアクセルをオフ

歩行者用の信号も見ると、更に燃費upできるはず。
横断歩道の信号が点滅していたら、
　1)車用の信号は青で通過できそうだから、そのままGo！
　2)車用の信号もじきに赤になるから、アクセルオフ。
この2つを、信号までの距離、信号のタイミング、
自車の速度などから判断すると、
もう少し早めにアクセルオフできますよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 02:23:22 ID:j+E40jl20

>>687
ターボ？NA？
1.6km/lは凄いな・・・・。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 17:53:41 ID:TiR71m9NO

>>693
いじりすぎて、0.5㎞/LになったRX-7があるってのを、どっかで見た

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 18:40:27 ID:umUatGgP0

戦車並みかよ(w。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 07:39:46 ID:Vc9SU4A90

目指せ100m/l

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 09:04:30 ID:gHUJyRKL0

>>696
90式戦車より悪いなｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 09:26:24 ID:WMGWJbNG0

練馬、足立ナンバー車はどんくらいの加速すんの？

ナンバーによって性能違うんですか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 09:27:04 ID:WMGWJbNG0

誤爆・・・スマソ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 13:35:18 ID:CeSj9gtp0

700 ⊂('A`⊂⌒｀つ zuzaaaaa!!

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 16:02:15 ID:2xJOtSf40

車種：エクストレイル ST H14年
燃料:レギュラー
カタログ燃費：13.0km/L(@10・15モード)
実燃費： 8.5km/L
燃料タンク容量：60L　→ 給油量 50L
走行距離：425km
タイヤ：初めから付いているATタイヤ
車重：1400kg

AUTOモードではなく2WDモードでほぼ街乗りで往復5kmというのも週4で、燃費はあまり気にせず加速とかでした。
何度か渋滞の国道もあり。もちろんこの季節なのでエアコンON
満タンで高速道路も走行車線を走行すれば航続距離500kmは走れそう！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 21:16:18 ID:gJni1dkC0

車種：スイフトスポーツ FF 5MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：16km/l
実燃費：15.5～17.5km/l
燃料タンク容量：41l
航続距離：697km
主に使う場所：通勤　山道

おおむねカタログ値通りです。たまにレッドまで回しても大きく変わりません。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 23:13:13 ID:3ZyY9tTs0

↑でスイフトが出たので
車種：スイフトSE-Z FF 4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：18km/l
実燃費：都内15～15.5km/l 高速110km巡航 17～18km/l 田舎道19～20.5km/l
燃料タンク容量：41l
航続距離：600～800km
主に使う場所：旅行

レンタカーで１週間ほど乗りましたが燃費のよさに驚きました。
あとこの車　ビックリするくらいシフトショックが少なかったです
（借りたのは７万キロ走行車）

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 12:40:12 ID:rHrQe46eO

車種:ギャランVR-4 5速AT
燃料:ハイオク
カタログ燃費:8km/lぐらい
実燃費:6km/lぐらい
タンク容量:60l(給油量50l前後)
航続距離:300km前後
主用途:街乗り

冷房がよく効くので財布も涼しくなります

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:19:59 ID:R2+j/2L00

スイフト凄いな、そこらの軽より燃費良さそう

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 12:46:52 ID:TWW3c6DF0

俺が以前スイフト（ＡＴ）に乗っていたときには12km/lくらいだったぞ。
千葉～都内で通勤、高速メインでの燃費だったが、ほぼ高速のみの移動でも13km/lには届かなかった。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 00:36:15 ID:GB4tDeogO

ｱｯｰ!

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 17:27:58 ID:wjzL5CG00

車種：11年式フォレスターS-ｔb、MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：11.6
実燃費：街乗り：大体8、遠乗り：10～11くらい、最低で7、最高で12くらい
燃料タンク容量：60
航続距離：給油ランプ点灯時で400
主に使う場所：通勤や遠出

6年で10万ｷﾛ以上乗ってるけど燃費の変動はほとんど無し

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 01:49:38 ID:t8lUaZRE0

保守age

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 02:53:24 ID:INf6WIeJ0

車種：シルビアＳ-14　Ｈ６年式、Ｋ’ｓターボ、駆動方式ＦＲ、５ＭＴ
燃料：ハイオク
カタログ燃費：？
実燃費：最高　１５．０９６ｋｍ、最低２．５ｋｍくらい、
　　　　街乗り８～９ｋｍ、長距離１２～１３ｋｍ、平均１０ｋｍくらい。
燃料タンク容量：６５リッター
航続距離：１０×６５＝６５０ｋｍ
主に使う場所：通勤

普段からアクセル一定で加速も減速もできるだけせず、
信号にもつかまらないよう細心の注意をして省燃費運転を心がけてます。
何も考えず街乗りやサーキットをブイブイ言わせて走ると
平気で５ｋｍ／Ｌ切ります。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 02:58:51 ID:1439Agau0

車種：車名、JB1 ホンダ　ライフ　10何キロ　5MT
燃料：ハイオク(ビーゴ)
カタログ燃費：不明知ってる人いたらよろしく
実燃費　最低20(クーラーON時は17-19)　平均21　最高22(広島市内(+山口))
燃料タンク容量：31
航続距離：Eの線上で600k(これ以上は精神的に無理)
主に使う場所：山口から広島の道

プラグはイリジウムパワーとか言うのに変えた。
高速に乗ると燃費が落ちる20-21あたり(90-110km/h時)空気抵抗のせい？
結構燃費を気を使っているので、普通に走ったら19-20あたりと思う。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 03:01:41 ID:XRYFUtya0

＞何も考えず街乗りやサーキットをブイブイ言わせて走ると

ブーブー言われてんだろ？そーなんだろ？

713 ：710：2005/07/01(金) 05:02:59 ID:wV3mOLVh0

>>712
ブーブー言われてる？？なんなんだ？？
釣りか？
意味不明だな。

追加させてもらうと、最高燃費を記録した時のセッティングは
インチダウンした超軽量ホイールに細いタイヤを履かせ、
空気圧を2.8～3.0と高めにしてました。
エンジンオイルも省燃費用の柔らかめのオイル（０Ｗ－３０）を使用
さらに荷物は積まず極限まで軽量化。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 05:31:24 ID:F0Q3RXKl0

車種：ファイターミニヨン　パワーゲート付き箱車 6MT 7.5L 直6 無過給 170ps
燃料：軽油
カタログ燃費：??
実燃費：6.4km/L
燃料タンク容量：100L
航続距離：600km (3日分)
主に使う場所：名四国道、名古屋市内

積載量重視のためタンクが一個なので、航続距離はこれが限界でつ。
過給付きのがほしい・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 14:50:21 ID:/ylqj29c0

車種：H17 フィット1.3W
燃料：レギュラー
カタログ燃費:10・15モード23.0km/l
実燃費：21.2km/l = 10323km / 529.1l
燃料タンク容量：42l
航続距離：890.4km (大体800kmで給油）
主に使う場所：田舎の国道県道

まだ夏も冬も越してないから、
これから燃費が落ちるんだろうな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 14:52:41 ID:/ylqj29c0

↑訂正

実燃費：21.2km/l = 10323km / 487.1l

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 03:27:47 ID:ZAH8YrUj0

>>713
っていうかシルビアでエコランすんのかｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 10:10:04 ID:cc7sQ1GY0

>>717
街乗りで暴走するよりましだな
それより、何か面白くないことでもあったのか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 17:27:12 ID:cx2x4k8B0

車種：かなり古いワゴンR
燃料：レギュラー
カタログ燃費:分かりません
実燃費：20～22km/l
燃料タンク容量：30l
航続距離：600～640km (大体500kmで給油）
主に使う場所：田舎の海沿いワインディング

燃料警告灯がどこにあるかも知らないけど、いつかどっか光るんだろうと思い
限界にチャレンジ！！
が、時折ガス欠症状を見せるも、結局どこも光らず695.1kmで自分がギブアップ…
ちなみに給油したら30.0㍑入りました。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 21:18:43 ID:uHSfhc9V0

>>719
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a020904b.htm
＞・メーターパネルを新デザインに変更した。燃料残量が少なくなると、
＞メーターパネル内の警告灯が点灯する燃料残量警告灯も設定した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
先代ワゴンRでも↑だからたぶん燃料警告灯はついてないかと…

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 06:52:35 ID:LO4I+gmq0

軽だと燃料減りましたよランプ付いてないことも多いのかな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 11:36:28 ID:yfSGdZPs0

安い車だとついてないよ
自分はダイハツMAXに乗ってるけど残留警告灯ついてない
しかも燃料計はあてにならないし
燃費は運転によって違うし
（田舎在住のサードカーなので運転手が毎回違う
しかも１４km/L～21km/L）
なのでガソリンスタンド行くタイミングがいつもわからないorz

723 ：719：2005/07/03(日) 16:50:40 ID:UYi8/e7f0

>>720-722
はい。いろいろ調べてみると、そんなランプどこにもありませんでした！
あのままあるはずもないランプ点灯を待ち続けて走行してたらと思うと…((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あと車種に　5速MT、タイヤつるつる、マフラー割れてぶもぶも　と記入するのを忘れておりました。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:48:54 ID:XlHgE1t30

>>723
それってダメダメって事じゃないのか？

725 ：686：2005/07/03(日) 19:37:47 ID:nPdFg/5a0

確かに軽はないな、警告灯。
どれくらいで点くか試してみたら結局無くてガス欠したよ。
そのときの燃費は17．5km/ｌ
ちなみに真冬、スタッドレス、エコラン無し。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:48:52 ID:Ogj9cv5C0

>>722
あれ？MAXは付いてないのか。つい最近嫁の足グルマとしてﾑｰｳﾞﾗﾃ購入したんだが、
納車時燃料残量警告灯がこうこうと点いていたんで、初ドライブが近所のセルフスタンド
と言う素敵なドライブになったんだが。（ｗ　ｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝｻｰﾋﾞｽさせるの忘れてた。orz　）

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:34:13 ID:JcNxLhWcO

スペアタイヤまで外して軽量化してるヤシはいる？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:47:35 ID:tr73NnwH0

>>722
つ「ガソリン携行缶、５ｌ」

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:24:56 ID:2Di37LVP0

平成6年式MTミラ
レギュラー
カタログ燃費：不明
実燃費：22km/l
燃料タンク：21L
航続距離：462km

アイドリングストップやらいろいろがんばって、22km/lになりますた

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 06:56:03 ID:eowrzvfRO

みんな燃費良くてうらやますぃー(´・ω・`)

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:28:48 ID:RHEDHp/xO

ﾆｻｰﾝアベニール

９年式
ガソリンいつも、1000円分
距離は、80～100キロ

燃費:リッター7.5キロ

20日走って、ガソリン代４万円超えました･｡ﾟ(ノД｀)ﾟ｡･

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:38:50 ID:0jci7I7k0

車種：ＢＨ５　　レガシイワゴン　ターボ　4AT
燃料：廃屋
カタログ燃費：10.8km/L
実燃費：12.7km/L　
約243km走行。高速道路８割、一般道２割（ほとんど渋滞なし）

もう10万キロ超えてるけど、こんなにいい燃費出たのは初めて。
省燃費運転を心がけたわけではないんだけど・・・
ちなみに普段は街乗りオンリーで８～９Km/Lくらい。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:56:55 ID:+fH9p5v5O

保守age

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:06:37 ID:UQsnTCCb0

車種：ＤＣ２インテグラ　ＭＴ５
燃料：ハイオク
カタログ燃費：１３．８Ｋｍ
実燃費：１４．１Ｋｍ
燃料タンク容量：５０Ｌ
航続距離：７００ｋｍ
主に使う場所　市街地

これ入れたらかなりよくなるよ

http://blueskyhp.fc2web.com/

しかも安い

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:37:01 ID:vhR/7c+r0

９１トランザム
街乗り4.5km
70km巡航12km
70kmなら900rpmで走るよ

736 ： ◆YUjV3Zs36o ：2005/07/20(水) 05:11:20 ID:YLQnYO1o0

まとめさぼっててすいません。

>>734
リンク先に「などの効果を体感しています。」とあるので効果なしと認定。
ユーザレポートを装った宣伝なので悪徳商法と認定。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:28:37 ID:NMFyDe5f0

車種：H15年式　モビリオスパイク　AT（しかない）
燃料：レギュラー
カタログ燃費：17.2km/l（10/15モード走行)
実燃費：16.0km（燃費重視なら18.0～25.0km）
燃料タンク容量：42Ｌ
航続距離：670km（燃費重視で750～1000km）
主に使う場所：地方都市のバイパス＋田舎道
　　　　　　　　　（25.0kmは田舎道、上下曲有、信号無で出しました）
その他：燃費の良いゾーンが1500回転Sモード（平地で40～50km）です。
　　　　　他の車がいない時だけ出来る我慢走行。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:56:23 ID:5rMzoA84O

軽のＮＡ海苔でつ。
68000㌔越え、レギュラー限定、ヲカルト燃費グッヅ少々。
現在20km/L越えてまつ。

739 ：サファリ：2005/07/28(木) 15:08:40 ID:gv8Xr+wk0

車種：H12年式　サファリS　AT（しかない）
燃料：軽油
カタログ燃費：17km/l（60Km/h走行)
実燃費：9.5km（通勤のみなら約10km）
燃料タンク容量：95Ｌ
航続距離：860km（通勤のみ　900km～950km）
主に使う場所：通勤は田舎道　片道15km　信号機無し（笑）
　　　　　　　ちなみに爺さんのウィッシュの燃費計では、行き20Km/L　帰り17km/L
　　　　　　　　帰りの方が燃費が悪いのは山に帰るためかな・・・
　　　　　　　

740 ：ビート：2005/07/28(木) 19:43:56 ID:5kEC199G0

車種：H3年式　ビート　MT（しかない）
燃料：レギュラー
カタログ燃費：27km/l（60km/h定地走行燃費)
実燃費：18.0km（燃費重視なら18.0～25.0km）
燃料タンク容量：24Ｌ
航続距離：400km（燃費重視で400～480km）
主に使う場所：地方都市のバイパス＋田舎道
その他：60km/hで走っても５速3000rpmで巡航出来ます。
いつかはカタログ燃費の27km/Lを達成したい。

741 ：アド：2005/07/29(金) 09:49:43 ID:c3wAOHftO

カローラツーリングワゴン（AE101G）←カロゴンで４Ａ－Ｇ積んでるモデルです。
６速Ｍ／Ｔ
使用燃料：レギュラー
走行距離：１２０００キロ

実燃費：１５～１６キロ（田舎の国道＋山道＋渋滞）

基本的に燃費走行に気を使ってます。エアコン入れると１４キロ位になります。スナップ・オンのドクターカーボンを施行後、燃費が確実に３キロ位伸びました。
皆様の意見、お聞かせ下さい。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:24:32 ID:OID1U8xG0

車種：アヴァンシア　Ｖ６　平成１１年式
燃料:レギュラー
カタログ燃費：9.8km/L(10・15モード)
実燃費： 9.7km/L
燃料タンク容量：65L　→ 給油量 53L
走行距離：514km
タイヤ：ブリジストンＢ６５０ＡＱ？
車重：1600kg

まあ、１０万キロオーバーではこんなもんでしょ。エアコン使う今の時期
での燃費だから、実際は１２㌔くらいは伸びるのかも。
しっかしみんな燃費良いなぁ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 16:09:08 ID:SrfrztZnO

>>664
現行アリストですか？
友人が現行アリスト(純正タイヤ、マフラー)のターボ車に乗っていますが、平均4～5㌔(少燃費走行)だそうです…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 08:29:17 ID:BMy4mDNJ0

車種：レジェンドKA8 β　V6　AT 平成4年式
http://www.legend.ac/spec/ka8_spec.html
燃料:ハイオク
カタログ燃費：8.7km/L(10・15モード)
実燃費： 8.5km/L
燃料タンク容量：68L　→ 給油量 50L
走行距離：258000km
タイヤ：DNAデジタイヤ
車重：1570kg

燃費は買った当初からこんなもんだな。
2500回転以上ほとんど回さない運転してるからかな。
地方在住。
悪くて(冬とか)8.0良くて9.9くらい。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:08:40 ID:8hilmuSN0

>>663 ｽｺﾞｽ
車種：トヨタターセル FF 1500cc 4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：16.2km/L
実燃費：14km/L エアコン使用
燃料タンク容量：45L
航続距離：600km以上

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:03:04 ID:/NVBxCq5O

ｱｯｰ!

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 18:06:15 ID:XNmU1mNp0

車種：シビックiE 1.5L　平成１4年式 CVT
燃料:レギュラー
カタログ燃費：19.4km/L(10・15モード)
実燃費： 16.8km/L(都内2:田舎8) 　エアコン16.2km/L
燃料タンク容量：50L
最大航続距離：830km
タイヤ：DNAdb

メーカー標準装備の超エコタイヤだと
実燃費： 18.5km/L(都内2:田舎8)

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 20:20:37 ID:kaTNlEyfO

燃費ａｇｅ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 18:49:19 ID:tSOrdxBy0

車種：2003年式　ボーイング777ー200
燃料：ケロシン
カタログ燃費：25km/バレル（高度33000フィート巡航燃費)
実燃費：天候、重量で天地
燃料タンク容量：250トン前後
航続距離：12400km（ただし、追い風）
主に使う場所：欧州、太平洋路線
その他：一機250億～
元を取るまで地球100周くらいしないとイケナイ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:53:09 ID:bcDhvRoU0

車種：マーチ１２Ｃ、ＭＴ車
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15モードで２１㎞だと思う
実燃費：大体１７-１９ぐらい
燃料タンク容量：４１リッター
航続距離：大体８００㎞だと思う
主に使う場所：田舎、主に街乗り

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:54:03 ID:bcDhvRoU0

車種：マーチ１２Ｃ、ＭＴ車
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15モードで２１㎞だと思う
実燃費：大体１７-１９ぐらい
燃料タンク容量：４１リッター
航続距離：大体８００㎞だと思う
主に使う場所：田舎、主に街乗り

寒冷地仕様車とサイドエアバックが付いているから
それだけ重くなって燃費が悪くなっているのではないかと思っています。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:29:56 ID:eE309FfB0

車種：日産グロリア　BroughamＶＩＰターボ（ＰＡＹ３２）
燃料：ハイオク
カタログ燃費：８
実燃費：街乗り６　高速１０
燃料タンク容量：８０リッター
航続距離：５５０～６５０
主に使う場所：主に環状線巡航

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:13:26 ID:XETUHvY40

愛車2台について書かせてもらいます

車種：H4年式スズキカプチーノ（EA11R）5MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10モードで確か18.0km/l
実燃費：17.2km/l（昨年平均）
燃料タンク容量：30l
航続距離：400km程度で
主に使う場所：田舎の国道

車種：H9年式日産マーチカブリオレ（FHK11）5MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15モードで17.0km/l
実燃費：16.1km/l（昨年平均）
燃料タンク容量：確か41l
航続距離：500km程度で
主に使う場所：田舎の国道

　カプチーノは条件次第で20km/lを超えます。マフラーをスズスポに
交換したら低速トルクが太くなり、燃費に効果的でした。一時期、
コンピュータまでスズスポにしてましたが、その時は微妙に悪化。
　マーチは19km/l台までは達しませんけど、年々向上中。こっちも
マフラーを交換（藤壺）しています。あっ、タコ足もキューブαに…。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:56:58 ID:glMR7aGKO

間寛平
燃費:15kmにつきエネルゲン、うどん、
航続距離:90km

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:06:19 ID:41WB8Fxe0

車種：H11年式スズキワゴンR　FXターボ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：？
実燃費：14km/l、エアコンをつけると11.5km/l
燃料タンク容量：30l
航続距離：400km前後で。初心者なので残量ギリギリになると怖い。
主に使う場所：街乗り通勤用

今年春から乗り出したのですが、夏になりエアコンをつけ出してから
あまりの燃費の悪さに驚愕・・・・。ガソリンも高くなってるし、凹。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:33:33 ID:f/31N8SKO

車種:平成11年式ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭAXIS　V6 3000㏄
燃料:ﾊｲｵｸ
ｶﾀﾛｸﾞ燃費:8.8km/l
実燃費:5.5km/l
燃料ﾀﾝｸ容量:65l
航続距離:だいたい300くらいで入れてます｡てか燃費悪すぎ…｡20の俺には意味ない車だな｡
ちなみに今までの最高は高速で10㌔いきました!

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 21:53:43 ID:L1I9AEoa0

今日、新記録が出たので書き込み。

車種：S63年式　いすゞジェミニZZ（JT190)　1600cc
燃料：ﾚｷﾞｭﾗｰ
ｶﾀﾛｸﾞ燃費：14.3（？)km/l
実燃費：13～14km/l
燃料ﾀﾝｸ容量：42l
航続距離：普段は450～500kmで給油

で、新記録は、18.5km/l
今日ﾄﾞﾗｲﾌﾞにでかけて、郊外長距離中心だったけど、山越え4回して、
その他に林道もどきの険道と都市部の渋滞数時間も入ってる。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 13:56:35 ID:8RYAidbU0

車種：スバルインプレッサWRX（GF8）　平成8年式　5MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10.8km/L
実燃費：最初6.7km/L（泣いた・・・orz）、平均7km/L
燃料タンク容量：60L（実際は45Lしか入らん）
航続距離：300kmぐらい
主に使う場所：ほぼ街乗り

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 14:44:55 ID:LalZ5yCA0

車種：トヨタ７８プラドSXワイド　平成５年式　AT
燃料：軽油
カタログ燃費：15km/L
実燃費：最初８km/L～10km/L
燃料タンク容量：90L
航続距離：800kmぐらい
主に使う場所：ほぼ街乗り

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 14:47:22 ID:JZbw6qOK0

>>759
一回の給油で諭吉1枚か

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:50:50 ID:KG6W9O2Z0

おいらの車は>>759よりタンク容量10L少ないのに廃屋仕様なの給油一回諭吉一枚さ。
でも>>759の半分しか航続距離が無いのさ。

orz

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:39:24 ID:FOYLh2Yq0

>>761

リッター５？
ランエボ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:57:09 ID:Nz4eXzJk0

車種：ダイハツムーブカスタムL Vセレクション平成１６年式　AT ターボなし
燃料：レギュラー
カタログ燃費：19.2km/L
実燃費：10.7km/L(近距離エアコン点けっ放し)～15.2km/L (遠出エアコン点けず)
燃料タンク容量：36L
航続距離：300kmぐらい
主に使う場所：ほぼ街乗り

燃料計を見て今回10km/Lを切ると思ったが切らずにすんだ。
同じ条件でハリアー3L＝7.5km/LとスカイラインタイプM2.5L＝9km/Lを切った事が無い。
軽四輪のエンジン性能の悪さをひしひしと感じる。
二度と軽四輪は買わない！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:04:13 ID:blsZ8jvb0

>>763
それウチの1.8Lのハッチバック車より悪いよ・・・

てかどっかおかしいんじゃないの？
NAの軽でそれはあり得ない

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:17:21 ID:BtfbH+Z80

>>763
それウチの1.8ミニバンより悪いよ

現行ライフターボも乗ってるけど14km/L切ることは無いよ
軽四輪が全てダメって訳じゃないよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:25:12 ID:Nz4eXzJk0

>>764
>てかどっかおかしいんじゃないの？
全然おかしくは無いよ。これがダメハツクオリティー！

>NAの軽でそれはあり得ない
それがあるんだ！

>>765
>現行ライフターボも乗ってるけど14km/L切ることは無いよ
現行ライフターボは燃費がいいけどダメハツは燃費が悪いのは事実。

>軽四輪が全てダメって訳じゃないよ
確かに軽四が総てダメってわけじゃない。今度はホンダにするか。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:22:14 ID:gac1WkWg0

車種：BMW 323i(E36) FR AT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10・15モードで8.7km/L
実燃費：13.3km/L
燃料タンク容量：65L
航続距離：588km
主に使う場所：横浜町田IC～福島県郡山IC　
　　　　　　　雨で80km制限の中で100km/hくらい。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:30:55 ID:cs8CvBtX0

>767
カタログ5割り増しじゃないですか！
やりますねぇ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 16:54:56 ID:RK+mijLs0

>>767
>実燃費：13.3km/L
貴殿の書き込みで不思議に思うのは他の書き込みはBMW 323iでは平均8km/Lなんだが？
高速を使うとBMW 323iはそんなに燃費が良くなるのか？
それとも貴殿の車だけ燃費がいいのか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 17:51:12 ID:t0H15l7bO

>>766
運転のしかたによって燃費はかなり違いますよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 18:53:46 ID:85/tKWA50

>>769
そのくらいは伸びるんでないの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:31:05 ID:v8FJE+FF0

つまり、下道を走るためのエンジンじゃぁないっ！って事だな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:00:13 ID:MvxaN/rM0

>>769
私はE36 320i乗ってますが、下道8km/l以下
高速使って11km/lくらいなので100km/h巡航で乗り方が上手ければ
13km/lくらいまで伸びることもあると思います

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:14:10 ID:teh3YdXm0

>>763
(´・ω・)人(・ω・´)ﾅｶｰﾏ　ムーヴはムーヴだけど「ラテ」だったりするが。（ｗ
NAのXで夏場に都市部をエアコンONでﾏﾀｰﾘ走ってリッター11㌔。orz
購入した女房いわく、「予算ケチらんとフィット買えば良かった。」と。

775 ：767：2005/08/24(水) 23:16:28 ID:UlhZnK0D0

>>768
ありがとうございます。

>>769
行きは厳密に言うと、横浜町田（国道246）、環状七号線、浦和ICまで
渋滞無し下道、帰りは首都高三宅坂から三軒茶屋まで渋滞にはまって
いましたので、もっと燃費は延びたかも知れませんね。

それと、4気筒の318のMTで15km/Lというのは聞いたことがあります。
エアコンは最弱にしていました。

回転数は大体2000から2200くらいだと思います。
2500でぬふわkmくらいですね。
2800から3000でぬうわkmくらいです。

特別なオイル（部分合成油　5W-40　20Lで1万円くらい）も使っていないし
クルマ自体はいたって普通のノーマルですよ。

行き（東北道下り）は、深夜トラックの後ろ10から15ｍくらいを走って
いわゆるスリップストリームを何回かやっていたせいでしょうか？

普通に走っても高速で大体10から11km/Lは大体走ります。
街乗りは5から7km/Lというところです。

776 ：745：2005/08/28(日) 16:49:37 ID:IOIOHq7o0

この頃雨が多かったので14,8km/L。
MTには根本的にかなわない。ATだからニュートラル走法はやりたくないし。
燃費のために暑い思いはしたくないので、クーラー最強。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:29:57 ID:TYUox0w70

車種：ダイハツムーブL hop(特別仕様車）L150S　５MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：23km
実燃費：郊外17キロ～高速８０キロ巡航で23キロオーバー
燃料タンク容量：36リッター
航続距離：600キロ以上
主に使う場所：なるべくちょい乗りはしないようにしています。
ダイハツは燃費悪くないと思うのですが？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:55:58 ID:Pbr8Qm1C0

車種：GM キャデラック SLS 99年式 4.6L V8 4AT
燃料：廃屋
カタログ燃費：7km位だったような
実燃費：4km(渋滞有りの街乗り)～15km(高速マッタリ) 平均8km/L
燃料タンク容量：70
航続距離：500キロ以上

街乗りで渋滞にはまると悲惨だが、
90km位で淡々と走れば排気量からすればかなり良く走る。
車幅さえ気にならなければ遠出用には悪くない

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:06:16 ID:md6ccwAl0

燃費に取り付かれた若者たちの青春具像「頭文字E(エコ)」、絶惨上映中止。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:28:01 ID:B2W0F9GU0

>>779
出てくる車が知りたい。ハイブリッドはもちろん、最低でも
リーンバーン仕様やツインMTあたりか。

「何ぃ！そのスピードを保ったままエンジン切るだとぉぉ！！！」
とか言ったりするのかな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:33:55 ID:YYK5ch5u0

ヨーロッパではディーゼルエンジンの方が受けてるみたいだね。

コモンレールシステムとかで、燃費も排出ガス対策もバッチリらしいね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 15:31:36 ID:hjPDOD7SO

身内の軽(トッポ)は街乗り限定でリッター8.8km/Lだった・・・どんな乗り方
してるんだ？？？　俺の2L・NAは同じ感じでリッター8.2km/Lなのに・・・

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:17:57 ID:3XO44oWm0

>>782
気にするな、ビシ車だ。（ｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:00:53 ID:5EMcvyje0

>>782
街乗りで旧式車だったらそんなもんでしょ。
俺もトッポ３台位乗り換えたけどやっぱり街乗りで10km/l前後だったし

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:21:53 ID:sel2Ho+hO

先日逝ってしまった愛車、H6式ミラ
レギュラー+添加剤、アースその他電気系チューン。
カタログ燃費不明
実燃費最高22

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:30:01 ID:sel2Ho+hO

↑補足
5MT、タンク容量30L、航続距離気にしてなかったので推定600ちょい

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:34:54 ID:HRfjwC3qO

昨日、ｴﾝﾌﾟﾃｨ光った状態で走り続けてたらガス欠になりました。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不可能になり1速でふかしながらｶﾞｿｽﾀまでいきました(´･д･`)

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:23:33 ID:2lopnS9KO

ネイキッド買うかもしれないのですがどんなもんでしょう、誰か乗ってる(いた)人います？
ターボとNAどれぐらい違いますか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 06:19:13 ID:5+H07o950

>>788
スレ違い。ネイキッドスレで聞きな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 19:37:08 ID:jmQEYsiCO

そんなんあったのか！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:40:11 ID:jmQEYsiCO

ねぇよ！大嘘つきめ！！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:19:07 ID:a6Dd8zZy0

>>791
つ[ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104478817/]

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:52:39 ID:jmQEYsiCO

ありがとう！そしてごめんなさい、一応検索したのに…

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 01:31:05 ID:FFysZL7E0

車種：マツダアクセラ15F　AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：16.8km
実燃費：町乗り10～11km　高速道路15km
燃料タンク容量：55リッター
航続距離：一般道500km　高速道700km

1.5L114HPのデミオ並みエンジンに対し、車重1240kgとあまりに重すぎるのが響いて
一般道ではどうにも燃費が良くならない。図体もでかくて山道では苦しい。
高速道路でのみあらゆる性能をフルに発揮。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 03:02:45 ID:CDZrRlXV0

>>793
大体スレどころか板まで違うだろうが、ﾎﾞｹが！（ｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:25:51 ID:l2H01TtNO

車種：トヨタ・クルーガー、2.4S、FF、4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15で11Km/l
実燃費：10.4
燃料タンク容量：70L
航続距離：700Km
主に使う場所：田舎
2.4Lエンジンにしては結構走るかな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:07:10 ID:bLFhFle4O

車種：ランサー 4WD RS EvolutionⅦ 2000 4D セダン
燃料：ハイオク
カ42

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:33:47 ID:3UHAp2m20

>>797
あせるな。
・・・ん？・・・・ひょっとして・・・・燃費悪くて書く気力無くなった？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:08:34 ID:x45EZ8kR0

車種：ＲＡ２、Ｍ、駆動方式　４ＷＤ、変速機　ＡＴ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：しらん
実燃費：７Ｋｍ
燃料タンク容量：６５リットル？
航続距離：４５５Ｋｍ
主に使う場所：田舎

マフラー社外にしてちょっと良くなった気が・・・。
タイミングベルト交換してるが交換前は６Ｋｍ弱。交換後で６Ｋｍ台。
運転が悪いのか・・・？車なのか？
ガソリンは１銘柄一筋、わけあって他社を使用したら燃費が良いような・・・？
メーカーと車の相性ってあるのかな・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:19:38 ID:SrhS5ys90

>>799
型式だとわかりにくいから「オデッセイ・Ｍタイプ」って書いたほうが
いいと思うんだが…

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:27:02 ID:igqKe/ot0

車種：ダイハツムーブカスタムRS　AT ２WD　（ターボ4気筒）
燃料：レギュラー
カタログ燃費：18km/L
実燃費：17.2km/L （今回はエアコンONで遠乗り）
燃料タンク容量：36Lかな？
航続距離：450km（それぐらいで念のため給油してしまう）
主に使う場所：　街乗り、遠乗り半々

買って間もないのですが、燃費は思った以上に良いです。
エアコン切ればカタログ値を上回る記録が作れそう。秋が楽しみです。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:27:30 ID:L3tog7eh0

>>800
すみません。
ガソリンの会社によって燃費が変わる。時には給油所が違うだけで変わる場合も・・・
そう感じるのは、私だけ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:36:06 ID:89y31Ped0

有人スタンドだったら、
ギリギリまで入れる人と、オートストップ＋α程度しか入れない人の差分くらいは出る事がある。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:48:22 ID:L3tog7eh0

やっぱり、気のせいかな・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 06:01:30 ID:Yvtkrrg60

なんか知らんけど俺のミニカバン13年式4MT。
こないだ台風の夜に機材300kg積んで東名。厚木から名古屋まで290kmで丁度20L使った。
波浪の影響で途中通行止めになって下道も使ったのでトータル300kmくらい？
だから15km/Lってとこか。殆どトラックに引っ張ってもらった。
街乗りはほんとよくわからんけど体感10kmくらい？めちゃくちゃ悪い気がする。
ガソリン高くなってるし。
ミニカより燃費良くて積載もイケる車があれば買い替えたい。
新しいミラの5MTなんか良さげみたいね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:07:12 ID:YZv3DT0C0

>>802
チョイ乗り中心くらいなら何処で入れても差は出ない。
そういう使い方は元々燃費良くならないから。

でも毎日そこそこの距離を走るのなら差は出るね。
セルフで給油して同じような使い方していても１割ほど差が出たりする。
会社違ってもＳＳを相互融通し合っているといっても全てのメーカー間で行っているわけじゃないしね。
融通しあうグループ間で差が出る。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:22:15 ID:54gf09zO0

車種：ダイハツムーブカスタムRS　AT ２WD　（ターボ4気筒）
燃料：レギュラー
カタログ燃費：18km/L
実燃費：8.5km/L
燃料タンク容量：36L
航続距離：255km（それぐらいで念のため給油してしまう）
主に使う場所：　街乗り、遠乗り半々

最低のクソ軽を掴まされた気分だ！

808 ：745：2005/09/04(日) 16:10:47 ID:Tl2wtWkS0

クーラー強で15.1km/L。タイミングベルト温存のため、レッドゾーンまで回さないようにした。

ムーブ、燃費が人によってバラツキがあるようだけど、カタログスペックとしてはいいなぁ。
軽自動車、CVT、回転計付き、ショートストローク、NA、FFの条件だと、
ムーヴカスタムX
ttp://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MOVE/10025443/index.html
これが当てはまる。7600rpmで最高出力なので、8000回転くらいまで回るかも。
最近の車らしく圧縮比が10.5。これで、7段MTモードがあれば(あるなし知らないけど)…。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 19:27:00 ID:Yvtkrrg60

軽ワゴンにCVTだのターボだの4WDだのとゴテゴテ付けて
燃費がどうのとか言う奴ってアフォですか？
どう考えてもリッタークラスのワゴン車買った方がいいと思うんだけど。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 21:21:10 ID:LByPgdKF0

MTほどでないとしても、CVTは燃費いいと思うけど。
税金面を考えての軽と思う。
燃費などを書き込むスレなので、別にエボでもGT-Rでもかまわないかも。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 10:52:03 ID:BuIHy8z40

車種：FORD エクスプローラー　4.6 V8 5AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：6.0km/L
実燃費：4km（街乗り）10km(高速) 平均5.4km/L
燃料タンク容量：85
航続距離：450km
主に使う場所：都内

渋滞はかなり厳しい。
高速は100km/hで1900rpmくらい。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:03:00 ID:jE6yLo2C0

>高速は100km/hで1900rpmくらい。

100km/hで2000rpm以下ですか。
一般道の40-60km/hだと回転数どれくらいなんだろ？
今の車って低回転で燃焼効率のいいエンジンなんですかね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:29:31 ID:jEJCJT/r0

ATの場合、燃費はギア比とシフトプログラムに支配されているような気がする。

814 ：811：2005/09/06(火) 18:01:39 ID:GUEFIcGL0

>>812

一般道だと、急加速でもしなければ2000rpm弱位でシフトアップしていく
感じです。

>一般道の40-60km/hだと回転数どれくらいなんだろ？
大体、1500rpm位だと思います。

815 ：767：2005/09/06(火) 23:18:00 ID:KZMT+d/R0

遠出をしたので書いてみます。

車種：BMW 323i(E36) FR ５AT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10・15モードで8.7km/L
実燃費：11.3km/L
燃料タンク容量：65L
航続距離：591km
主に使う場所：
相模原～（R16バイパス＋下道）～東松山IC～小千谷IC
渋川IC以南までは土砂降りの雨。新潟は曇り。湯沢ICから
先は中越地震復旧工事で上下線とも1車線規制。
高速は雨で80km制限の中で100km/hくらい。
もう少し丁寧に乗れば燃費は良かったかも？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:12:44 ID:/dPO6dQx0

車種：フォレスター(XT）　平成14年式　5MT
燃料：ハイオク
カタログ燃費：13km/L
実燃費：平均8-9km/L
燃料タンク容量：60L
航続距離：400km前半　
主に使う場所：主に街乗り　遠出で下道最高14km/Lオーバー

817 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:37:56 ID:U94uvcDk0

車種：スイフト　FF 1.5XS 4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費16.4 10・15モード
実燃費：13～14km/L
燃料タンク容量：43L
航続距離：600km前後。いつも500いく前に給油してしまうが。
主に使う場所：
田舎。よって信号少な目。
オートAC常時ON
エンブレきかないと怖いため3レンジ多用

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 09:40:11 ID:X2zy2zK70

>>766
俺もダイハツの軽１BOXを仕事で乗り回したことあるけど、ハイゼットかな。
燃費異様に悪かった。　
いろんな作業車があって、毎日何に乗るかが違っていたんだけど、
ハイゼットはリッター多分１０ｋｍ位だね。
当時、おろしたての新車だった。　

高速６・郊外道路４みたいな移動距離だったけど、常にベタ踏み。
高速は８０ｋｍ制限なんだろうけど、１００ｋｍ以上出したいから常にベタ踏み。
目には分からなくても、ほんのちょっと勾配があると１００ｋｍ割るんだよな。
しかも車内は物凄いエンジン音と振動だった。

普通車乗れる日になったら日産のアベニールバンとかADワゴンとか乗れたけど
コレは普通にぬおわｋｍ位出せるのにリッター１１～１３ｋｍ位走ったな。
1500ccくらいだったハズだけど。

軽自動車はやっぱダメだ。こんなの車じゃない。
原チャリ乗ってバイク語ってるようなもんだな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 11:35:18 ID:faqAPIpJ0

トラック転がして、ポルシェ語るような事書いてる奴の感想なぞいらん。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 11:44:39 ID:+FnRgDBL0

>>818
非常に参考になる。
俺の軽も普通車より燃費悪い。
２度と軽は買わん。

>>819
お前の腐れ感想など要らんわい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:39:08 ID:AVBXlvnP0

車種：トヨタ　プリウス　Ｓツーリング
燃料：レギュラー
カタログ燃費：30.0km/L
実燃費：30.0km/L
燃料タンク容量：45L
航続距離：1200Km前後で給油
使う場所：田舎道、市街

信号少ない道をいろんなサイトに書いてある走り方で巡航すると、普通にカタログ値でます。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:54:33 ID:BjayFxNoO

>>821
すごい(((;ﾟдﾟ)))　1200kmって・・・俺のだと50L給油３回分だよ･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:24:06 ID:PAOKLEtH0

>>821
コモンレールディーゼルのハイブリッドシステムができればもっと経済的になりそう。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:28:43 ID:lpmoU0480

車種：トヨタ　ハリアー2.2G　平成12年式　4AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：9.5km/L
実燃費：平均8.0-9.0km/L
燃料タンク容量：60L
航続距離：不明　
主に使う場所：主に街乗り

こんなもんでしょうか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 17:08:37 ID:WNrSaqtV0

ほぼカタログ通りに出てればいい方なんじゃないか

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:54:50 ID:+FnRgDBL0

>>824
去年売った俺のハリアー10年式3,0Gパッケージの生涯燃費は平均8.5km/Lだった。
2.2Lはそんなもんだなぁ。
ハリアーは3L乗らなあかんでぇ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:11:55 ID:n0OAJxgi0

エンジン小さいとかえって燃費悪くなることあるね。
車重とパワーが合ってない場合。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:12:39 ID:g8u0Ex3rO

ハイブリッドと分かっていてもやっぱピリウス凄いわ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:14:56 ID:g8u0Ex3rO

○プリウス
×ピリウス

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:17:12 ID:WIzR7uZk0

>>829
ﾜﾛﾀw

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:30:03 ID:+FnRgDBL0

>>821
プリウス神か！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:09:46 ID:QQax7rch0

>>826
お金なかったので…

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:46:50 ID:tMXpzqOl0

そんなに軽燃費悪いかな？
H14年式のプレオ乗ってるけど高速100km/h以上維持して
高速7:一般3走って15km/l位出るよ。

街乗りだけだと12km/lが限界だけど…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 02:22:00 ID:IApjHfCi0

プレオって意外と燃費悪いんだね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 02:48:43 ID:E+mhZH+s0

>>833
オレの1.5L ATより悪い。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 08:29:32 ID:ZlgCKwnH0

>>833
オレの1.8ミニバンと同じくらいかも
高速で渋滞なしならもっと良いかも

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 11:53:41 ID:XIKkuwSn0

うん、1.8の車は大体そんなもんだよね

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 16:32:37 ID:1R/4aC5F0

軽でも4気筒は燃費悪いような

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:04:15 ID:Sc4/xx3Q0

バイク用の2気筒に積みかえれ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:46:58 ID:rtIFiRhr0

>>817
やっぱりオートマは燃費が良くないね。
俺のはSFモデルの4WD+5MTだけど、リッター15～16.5は行くもの。

841 ：道民●：2005/09/17(土) 23:05:37 ID:CHQH2dvf0

車種：ホンダ　シビック　EG6（B18C載替＋某海苔ECU＋ファイナル４．７１４）
燃料：ハイオク
カタログ燃費：わからない
実燃費：サーキット（十勝）２．５Km/L(CMコース1分34秒台）　一般１５Km/L（田舎難で高速も大したかわらん）
最高燃費：１９Km/L（稚内-札幌-紋別間７６０㌔下を平均１００㌔で走って４０L給油）
用途：買い物・サーキット
燃料タンク容量：４５L
航続距離：５００km～５５０km

車体はノーマル比３００㌔軽量化の７６０㌔。
タイヤは２０５／５０－１５のYH・M7だったと思う
ノーマルのファイナル４．４なら２０㌔いけたか？

車種：ホンダ　シビック　EK9（上野EG6のB18Cに載替＋某海苔ECU＋ファイナル4.714）
燃料：ハイオク
カタログ燃費：わからない
実燃費：サーキット（十勝・同１分３９秒･･･OTL）２．５Km/L　一般１３Km/L（田舎難で高速も大したかわらん）
最高燃費：１３Km/L
用途：買い物・サーキット
燃料タンク容量：４５L
航続距離：４００km～４５０km

駆動系は全くEG6と同じ。車重は８８０㌔
タイヤは２２５／５０－１５のBS・５４０S（S)普通のラジアルなら１５Km/Lはいけると思います。

842 ：道民●：2005/09/17(土) 23:05:49 ID:CHQH2dvf0

車種：ホンダ　シビック　EK9（↑のエンジンを４スロットル＋戸田Cカム＋フルコン制御（データは自作））
燃料：ハイオク
カタログ燃費：わからない
実燃費：サーキット（十勝）２．３Km/L　一般１４Km/L（田舎難で高速も大したかわらん）
最高燃費：１６Km/L
用途：買い物・サーキット
燃料タンク容量：４５L
航続距離：４５０km～５００km

フルコンなので基礎データさえできれば後から自分で燃費と出力の割り振りが
なんとでもなるのがいい。空燃比計とノートPC見ながらの運転は危険です。
タイヤ＆車重は↑と同じ

車種：ホンダ　シビック　EK9（上野エンジン載替前のB16B＋某自慰ゾーンECU）
燃料：ハイオク
カタログ燃費：わからない
実燃費：一般１０Km/L（田舎難で高速も大したかわらん）
最高燃費：１１Km/L
用途：買い物・サーキット
燃料タンク容量：４５L
航続距離：３００km～３５０km

あまりの燃費の悪さに泣いた。
タイヤは１９５／５５－１５のBSグリッド

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 01:30:01 ID:cALRl7/k0

車種：トヨタ　プリウス　平成16年式 AT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：ごめん知らない
実燃費：19km
燃料タンク容量：45L
航続距離：約850km　
使う場所：高速7、市街地3

高速が多くなると20km/L切っちゃうね…
まぁそれでも十分かもしれないけど。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 02:01:32 ID:tcNVpgVx0

車種：日産　クルー　オーテック教習仕様改（RB20E>SR20DET)
燃料：ハイオク
カタログ燃費：不明
実燃費：8km
最高燃費：10km
燃料タンク容量：７２L
航続距離：約500km　
使う場所：高速２０：市街地８０

トランク荷物満載なのでのびないのかなぁ？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 03:51:38 ID:H2fBtCbt0

車種：ルノーセニック
年式：平成１３年式
総排気量：２０００
カタログ燃費：ワカラン
燃料：ハイオク
計測法：満タン法
高速・・・１４キロ位（常用１２０～１３０位）

市内・・渋滞、短距離がメイン９．５Ｋ位

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:45:55 ID:RAT3xPIZ0

映画「頭文字E」テーマソング「BLOOD INSPIRE」EEE（トリプルイー）、絶惨発売中止。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:41:00 ID:6BcEieHl0

車種：ジムニー　JA11　5MT　ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞ
年式：平成5年式
燃料：レギュラー (出光ゼアス)
カタログ燃費：60km/h定地走行テストで16km/l
実燃費：平地11～13km/l
燃料タンク容量：40l
航続距離：たいてい300～350㎞で給油
主に使う場所：市街地(通勤)、浜(釣り)

古い車だし、こんなもんなのかな。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:43:34 ID:jFQTgooM0

> カタログ燃費：60km/h

これマジ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:44:39 ID:6BcEieHl0

>>848
よく見ておくれよ.

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:47:25 ID:jFQTgooM0

おお、お恥ずかしいｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 03:12:32 ID:kEPfNnvF0

でもちょっと意地悪な書き方だよね。

16km/L(60km/h定地走行テスト）

って書けば見間違いもないか。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 09:36:12 ID:GXtkZCuL0

まぁまぁ
いいじゃないですかぁ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:37:29 ID:HB+vOAPA0

車種：カローラ　GF-AE110　4AT　平成10年式
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15モード 14.6km (60km/ｈ定地 23.8ｋｍ)
実燃費：街乗りで平均10　高速17
燃料タンク容量：50Ｌ
航続距離：450ｋｍで給油
主に使う場所：市内と東名高速

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:15:54 ID:tAx/l4ox0

車種：ミラアヴィ　Xリミテッド　4AT　平成16年式
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15モード 19だったと思う。
実燃費：17～18　高速巡航で21程度
燃料タンク容量：34Ｌ
航続距離：450ｋｍで給油
主に使う場所：市内と隣の市への移動

車の癖が掴めて来てから、だんだん燃費が伸びて来た。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:13:59 ID:VqJrL1xn0

車種：シエンタ FF CVT 平成16年式
燃料：レギュラー
カタログ燃費：10・15モード 18.6km/L
実燃費：一般道で平均15～16km/L 区間最高20km/L
燃料タンク容量：42Ｌ
航続距離：651.1km
主に使う場所：主に県内及び隣接県の一般道

高速道路は極端に燃費が悪くなのるの走らなくなった。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:54:10 ID:lO8D3CkR0

車種：BG5 レガシィツーリングワゴン GT-B MT 平成8年式
燃料：ハイオク
カタログ燃費：10・15モード 10.4km/l
実燃費：都内6.5～7km/l　高速12km/l　田舎道10km/l
燃料タンク容量：60L（のはず）
航続距離：390～720km　普段は320kmくらいで給油。
主に使う場所：都内中心

長距離走ると案外燃費が良いです。
エアコンONにすると燃費が10％程度落ちますorz

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 12:28:05 ID:oTpQLzddO

車種:ｴﾌﾞﾘｨﾜｺﾞﾝ、ｼﾞｮｲﾎﾟｯﾌﾟﾀｰﾎﾞPZ　H16式
駆動方式　MR・2WD・4AT
燃料:（ﾚｷﾞｭﾗｰ仕様車）ﾊｲｵｸ
ｶﾀﾛｸﾞ燃費:10･15ﾓｰﾄﾞ 16km実燃費:10km
燃料ﾀﾝｸ容量:40L
航続距離:400km
主に使う場所:都心onry

大体、320kmで給油。
常にﾌﾙ乗車。今年の夏から燃費運転開始。
踏切でｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞSTOP、暖気は、走行しながら。
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ使用、ｴﾝｼﾞﾝ回転3500rpm縛りで、ﾘｯﾀｰ10km
ｴｱｺﾝ使わないこれからの季節、燃費上がるのか楽しみ。

858 ：ＯＲＥ：2005/09/29(木) 16:05:07 ID:TZmgzx4x0

車種JZX90グランデＧ　H5年式
駆動方式　FR・4AT
燃料:（ハイオク仕様車）ﾊｲｵｸ
ｶﾀﾛｸﾞ燃費:10･15ﾓｰﾄﾞ 9km
実燃費街中:平均7km/l　高速：平均9～10km/l(平均120km/h巡航)
田舎道：平均8.5km/l
燃料ﾀﾝｸ容量：70L
航続距離:560km
主に使う場所:街中・田舎道

大体、Eランプ点灯で給油。アーシングしてるけど、気休め程度orz
トータルステージで燃費があまりよろしくない。
前車147アリストＱとあまり変わらん

後期VVT-iが羨ましいわ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:40:07 ID:0BCnP/cSO

車種：シビック EK？ 1.6L CVT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：不明
実燃費：街乗りで平均15　高速13
燃料タンク容量：50Ｌ
航続距離：600ｋｍ
主に使う場所：福岡市内と犬鳴越え
タイヤは195 55 15inのｴｺｽ
加速はゆっくり70まで出して定速運転。
山の下りor信号で減速は必ずエンブレを使い燃料カット。
信号停車時はNに入れて無駄に燃料は減らさないようにしてます。
今回は600超えそうです。現在燃料メーターFULLと半分との丁度真ん中で294km走ってます。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 08:40:47 ID:/HMmc4eS0

車種：H1６年式　マツダ　デミオ１．３Ｌ　MC後モデル　４ＡＴ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：１９．２ｋｍ（１０・１５モード）
実燃費：高速17km/L　街中14km/L
燃料タンク容量：45L
航続距離：高速765km　市街地630km
主に使う場所：市街地、休日は田舎方面へロングドライブ

燃費が悪いといわれるデミオですが、他社コンパクトに比べ
車体が重いので荷物は極力減らす。これだけでかなり伸びました（約2km/L）

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 10:10:09 ID:syrnznSA0

ﾃﾞﾐｵの1.3ってだいたいそのくらいなんだ。。。
色々と努力はしてるみたいだけど、この数値だけを見てると
決して悪い気はしないね。1.5だとどのくらいになるんだろう?
ｶﾀﾛｸﾞ数値を当てはめて引き算した数値でだいたいあってるのかな?
次はﾃﾞﾐｵあたりにしようかな。。。

862 ：二代目デミオ１．５　MC前：2005/10/04(火) 21:19:51 ID:nepIA91W0

車種：H1５年式　マツダ　二代目デミオ１．５Ｌ　MC前モデル　５MT
燃料：レギュラー

カタログ燃費：１７．０ｋｍ（１０・１５モード）
実燃費：高速１６．０km/L　２３区内1３．０km/L
チバラキ地区での平均１５．０±０．５ｋｍ
燃料タンク容量：45L
航続距離：高速７２０km　市街地５８５km、
主に使う場所：チバラキ、休日は高速道路か山道か海岸べりをカメラを積んでドライブ。

ご参考までに。
昨今のガス代値上げもあって、自分なりに省燃費走行に心がけてこの数値です。
MC後はもう少し燃費は改善されていると思われ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:49:58 ID:Pq4uMtXB0

デミオは出足悪いからアクセル踏みすぎかと思われ。
市街地は走行車線で流れに乗る運転してりゃ、そんなに
燃費悪くねーけど、山間部で踏むと極端に落ちる。
VTECみたいなスポーツエンジンと思って買えば？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:29:38 ID:5JH+OM5A0

同じ距離の走行でも
速度違うと燃料の減りも違うの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:36:10 ID:/3D3dfBS0

>>864
そりゃ変わるよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:21:40 ID:plrmSZfU0

>>864
そうね。私も騙されたつもりでやってみたの。
速度って言うより出方?ゆっくりｽﾀｰﾄする事を心がけてみたら
ﾀﾝｸﾄｰﾀﾙでﾘｯﾀｰ1kmくらい燃費が上がったのよ。
ﾒｰﾀｰ見て素人でも違いが分かっちゃうくらいだから。。。
昨今ガス台もバカにならないから街中(仕事)ではそれをやってるの。
峠とかじゃ結構それなりに好きな運転しちゃってるけどね(^^;)。
街中なんて周りの車に合わせなきゃいけないし、好きなペースで走れないし、
どっちにしてもかったるいから、そういう運転に切り替えちゃってるかなぁ。
だから街乗りの時はどのくらい燃費が稼げるか楽しんじゃうって感じ。
その方が退屈しないで済むし、遅くてもなぜか楽んでる私。。。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:15:11 ID:69iTCH2tO

>>859だけどシビックのCVTで1500rpmで最大60km出るけど50km巡航や70km巡航より60kmのほうが燃費いいってことだよね？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 11:26:23 ID:e3NTTeEt0

車によって違うし、道にもよるし、前車がいるかどうかでも違うし一概には言えないが。
スレ違いだからこっちに移動して

まじめに燃費向上を語り合うスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127906636/

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:29:07 ID:TwLHNzpM0

あと130位で終わんのに、今さら誘導すんなよ。

950過ぎた辺りでも良いだろ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:18:24 ID:bKIAxnu/0

スレタイ嫁

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:30:08 ID:l8823VTR0

ターセル1.5L 4AT カタ16.2 遠乗り実16ちょい、航続700。
燃費運転を心がけてもせいぜい1割強程度しか変わらん。orz

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:19:56 ID:5id5vP/E0

これからの季節エアコンも使わないし、とりあえず燃費グッズをつけた。
タイヤも新調して、空気抵抗の軽減も期待してと洗車にWAXもかけた。

どれだけ燃費がよくなったか確認したくて
用も無いのにドライブに出かけてしまう俺。
もう、何なんだか・・・

車種　いすゞ PAネロイルムシャーR 平成3年式
駆動方式　4WD・5MT
燃料:（ハイオク仕様車）ﾊｲｵｸ
ｶﾀﾛｸﾞ燃費:10･15ﾓｰﾄﾞ 10.6km
実燃費街中:平均9km/l　高速：12km/l(平均100km/h巡航)
田舎道：平均11km/l
燃料ﾀﾝｸ容量：50L
平均航続距離:400km
主に使う場所:街中・田舎道

テンロク180馬力! ってあったけど実際そんなに出力出てるんかいな。
加速が悪い無駄に重いよ 4WD

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:24:48 ID:WCpQluxs0

>>872
馬力は出ていても高回転でだろ。
加速感に響くのは低回転域でのトルクだよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:19:16 ID:cfFoBhzR0

車種　スバルR2　ⅰ　　平成１７年式
駆動方式　FF・5MT
燃料:レギュラー
ｶﾀﾛｸﾞ燃費:10･15ﾓｰﾄﾞ 22.0km/l
昨夜の実燃費 23.4km/l
燃料ﾀﾝｸ容量：30L
昨夜の航続距離:700km

昨日の夜中にR8（新潟～京都）走ったらカタログ値超えちゃいましたww

今10･15ﾓｰﾄﾞ調べようとカタログ見たら、最大トルクたったの5.9kg・m
加速しないわけだorz

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:30:26 ID:BBtBFqhJ0

へぇR2にはMTがあるのか
それにしてもものごっつい燃費だなｗ

876 ：874：2005/10/13(木) 21:15:16 ID:F+JVYQI20

ちなみに普段は街乗り中心で、18km/lです

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:51:14 ID:2H9nsq4T0

>>874
燃費とは２人乗車で換算する事。実燃費 23.4km/lとはすごいね。
主として真夏の昼にエアコン点けて２人乗りならどれ位の燃費だろぅ？
漏れのムーブカスタムNA,ATは真夏の昼エアコン点けて２人乗りなら12km/Lだた。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:10:13 ID:QIq6EJ3h0

車種：平成７年式ＰＡＹ３２セドリック　Ｖ３０ブロアムＶＩＰターボ
燃料：ハイオク
カタログ燃費：ｼﾗﾈ(ﾟДﾟ)
実燃費：高速9　街乗り5
燃料タンク容量：８０Ｌ
航続距離：高速700程度　市街地400程度
主に使う場所：ｼﾗﾈ (ﾟДﾟ)

ツインターボのＺ３２よりは良いハズ！

879 ：874：2005/10/13(木) 22:33:01 ID:8EBdOkuu0

>>877
確かに乗員の重さも馬鹿にならんよね、特に軽なんかだと。
でも横に乗ってくれる人がいない漏れの場合・・・

今度鉄アレイでも載せて試してみっかな＿|￣|○ il||li

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:58:10 ID:XVTqmTYV0

>879
乗せるなら米にしろ。
重量の割りに安く、食えるので無駄も無い。
しかも安定していてブレーキランプの点検にも使える。
猛者は彼女の代わりにまでするらしい。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:48:27 ID:B+0iT2k20

オレ1人乗っているだけで、米10袋積んでいるのと同じなのか…。orz

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:33:26 ID:w5pPzY+G0

>>874
街乗り中心で18km/Lって羨ましい。
自分の車はテンゴのシビックだけど、28.5km/L走った事もある。60km/h定地燃費さえ越えて驚いた。
25km/L位なら長距離を走れば何度か達成。
28kmの時は一人乗りだけど。25kmの時は元ラガーマンの体格の良い友人を乗せていた (自分ははヤセッポッチで軽いけど荷物は50kg位とガスは満タン)

でも、街乗りではせいぜい15km/L
チョイのりの繰り返しや渋滞にはまった時なんかは一桁だし。
60km位で流している時は全然ガソリンを喰わないけど、アイドリングが多いと駄目だね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:09:10 ID:UjLk4n/U0

>>882
EK3のVTｉかＶｉ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:34:28 ID:O2oieoK10

>>882
その通りです。Vtiの方です。タイヤ以外ノーマルです。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:38:31 ID:VFgy9+we0

>>882
MTだよね？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:31:44 ID:O2oieoK10

>>885
いいえ、CVTの方です。
ミッションに余分な動力を喰われたりしないMTだったら、もう少し伸びたかもしれませんね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:50:56 ID:VFgy9+we0

シビックってそんなに燃費がよいんだ・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:34:36 ID:50nWx33Ro

28km/Lならe燃費のランキングでプリウスを抜いてぶっちぎりの一位ですね。
ttp://e-nenpi.com/

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:37:28 ID:VFgy9+we0

プ里臼みたいに走行中にエンジン止まらないだろうしね・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:05:14 ID:05s5uWWw0

>>882
俺のH10年式1.5Lシビック14km/L以上伸びた事無いけど。
だんなのシビックは特別仕様かな？

891 ：882：2005/10/16(日) 15:27:45 ID:BYQ6rc/RO

>>890
外径2倍のタイヤ付けただけだよ
マジオススメ

892 ：883：2005/10/16(日) 21:59:15 ID:UjLk4n/U0

>>884
ＨＢか。漏れﾌｪﾘｵのＶｉ海苔。最近ｼﾋﾞｯｸスレで２１．４㌔/Ｌ出したと報告した者です。
漏れのもＣＶＴ。高速を走行車線で流れに沿ってﾏﾀｰﾘと流していると２０㌔/Ｌは簡単に出ます。

>>890
漏れのも>>884氏のも低速、中速、高速で最適な制御を行い、高性能と低燃費を両立した3ステージVTECエンジン
ダンナさんのシビックが３ドアＨＢのＶＴｉ、またはセダンのＶｉだったらそのエンジンなのでただ単にアクセルの
踏みすぎ、上記以外のグレードだったら３ステージＶＴＥＣではないので、そういう仕様。（ｗ　　
ちなみに普通のも３ステージ～のもエンジン形式は　D15B　なんで形式だけだと判らない罠。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:04:04 ID:VFgy9+we0

>>882
それは燃費計とかで出た数字？

894 ：883：2005/10/16(日) 22:45:25 ID:UjLk4n/U0

>>893
漏れのは満タン法。もちろん表面張力の限界まで目一杯積め込んでます。（ｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:12:55 ID:MSBY7B880

>>892
旦那のシビックが２０㌔/Ｌは簡単に出ますならなんで燃費番付に出ないのかな？
美味いとか下手とかアクセル踏みすぎとかの問題は話になりませんぜ。
一般道とか高速に出たら流れにそって走るわけだし誰が乗っても同じですぜ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:29:42 ID:VFgy9+we0

燃費計が壊れてたなんてオチだったりして・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:51:24 ID:MSBY7B880

1998年9月 1.5 VTi 5MT　スペック燃料消費率（10/15モード走行）18.6km/L
1998年9月 1.5 VTi HMM　スペック燃料消費率（10/15モード走行）17.2km/L

10.15モード燃費より良くなる事は考えられませんが？
しかも７年落ちの車で？

10.15モード燃費とは
まず定地燃費とは、60km/hの一定速度で走行したとき1リットルの燃料で何km走行
できるかをあらわした数字です。この走行は、最良の走行条件で行うため、その
クルマの最良の燃料消費量といえます。また、ごく大まかですが、定地燃費の約
半分くらいが実際の燃費になることが多いようです。

10・15モードとは、10の走行パターンを想定したテストを3回行った後、15の走行
パターンのテストを1 回加えたテストの結果による燃費の表示方法です。10モード
はやや市街地に近い走行パターン。15モードは郊外で条件の良い道路を走ったときを
想定したパターンです。
この燃費モードの測定は実走ではなく、テスターの上でタイヤを回転させながら行います。

↓ユーザーレポートですぜ。
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=178

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:03:55 ID:hnsyPGfP0

ずっと前から思っていたが・・・10.15モードの燃費とか、全然アテに
ならんのだよな。テスターの上で走らせるって、空気の抵抗とか
車重とか全然考慮されてないでそ？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:54:27 ID:a3btFEZI0

ATで遠乗りだと、10.15モードの燃費に近い値がでるよ。街乗りだと2～3割悪くなるけど。
前の車の年平均燃費は、10.15モードを超えるときがあった。10年6万キロ、プラグ交換なし。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 06:43:41 ID:TL7xBInT0

882です。

>>887、888
いつもそんな良好な燃費だったら有り難いのですが、走行条件によって、良い時と悪い時の幅が非常に大きいです。
リーンバーンでのほほんと走っていれば全然ガソリン喰いませんが、街乗りでは極普通の燃費です。プリウスとかは普段の街乗りの燃費が良さそうで羨ましいです。

>>890
いえいえ、基本的にドノーマルな、EK3 Vti HMM仕様です。貧乏なんで、チューニングの類いは皆無ッス
98年式で5万キロ走行。ギリギリ髭有りバンパーの前期型でHMMの切り替えがハンドルに無くて面倒・・・
変えた部品はせいぜい、ホイールが安物社外品、タイヤはそれについてきた 14インチ、175/65といったところです。但し、メンテは相応にしてあります。
オイルはシェルの5W-40の合成油にGRPを3%、エアクリは純正交換タイプの社外品、プラグは長持ちタイプのイリジウム。エアコンにコンプブーストを入れました。
以上です。後、軽すぎて嫌なので、パワステのベルトが外してあります。
890ｻｿの愛車も、空いた道を一度に長距離走る時、1500～2000rpmまでで加速、90km以上出さない、エアコンオフ、の苦行に耐えられれば、20kmの大台に達すると思います。

>>892
補完どうもです。この車種は条件が良い道を大人しく乗れば20km/Lは何ら不思議じゃないですよね。
D15Bは仰る通り、91馬力のキャブ仕様から、105、115、130馬力、随分いろんな仕様が有って、型式だけではややこしいですね。

>>895
燃費番付けとは888のリンクの事なのでしょうか？ 28kmといっても、たまの長距離の時だけの事で、普段の街乗りはその半分近いです。こんな車でも載せる資格有りますか？
「流れにそって」といっても、リード気味に走るのと、抑え気味に走るのとでは結構変わってきますよ。
例えば、自分のところの場合はたまに親父が乗ると3割は燃費悪くなります。常にアクセルがブレーキのどちらかを踏んでいます。信号が黄色に変わってもアクセル踏みっぱ。ガソリンが勿体無い・・・
自分は二車線あったらいつも左車線を、迷惑にならない最低限の加速で走っています。急ぐ車は右側から抜いてゆきます。
流石とカブに抜かれる事は無いですが、元気の良いスクーターなんかには余裕で抜かれます。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 06:48:03 ID:TL7xBInT0

>>897
7年落ちといっても走行距離はちょうどこの前5万キロを超えた所です。メンテは一通りしてあります。
長距離をマッタリ巡航した場合のように、10.15モードより条件が良好なら、それを越えても不思議は無いと思いますが。
10.15モード何ぞはちょっと長距離を走れば毎回達してます。気温が20度以上で渋滞にさえはまらなければ確実に。
CIVICIに限らず、条件が良ければ10,15モードを越える事は珍しくないと思いますよ。
例えばカタログ燃費7.1kmの車が高速オンリーならエアコンつけたままで12km/L位余裕で走るという事は何度も経験しています。
無論、街乗りでは10.15モードすら不可能で、酷い渋滞にはまったり、チョイ乗りを繰り返したときは10km/Lを切る事も有ります。
ただ、自分は軽いですし、車でもバイクでも、同じ車両に乗る人に比べたら、どれも燃費は良い方です。
特別な事はしていませんが、無駄にアクセルを開けないのが一番効いていると思います。それでも流石と60km/h定地燃費はなかなか越えませんが。

>>893、896
残念ながら、燃費計なんて気の効いた物は元々付いてません。昔の大衆車ですから。
テクトムとかの簡易燃費計を付けたいのですが、残念ながらコネクタが現行の機種にしか合わないので不可能です。
よって、距離/消費量(L)です。給油はいつもセルフで、表面張力の限界＋さらに揺らしてます。ストッパーの位置からさらに２L位は入ります。
数百キロ走って、満タンの限界まで給油という方法ですから、それ程の誤差も無いように思いますが。

連投、長文ｽﾏｿ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 07:00:04 ID:YRe0l4ff0

>>898
10.15モードは購入する時、他車との燃費を比較する目安なんで気にするな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:49:33 ID:euzLW8mL0

>>901さんはMTかな。オレのATは10.15モードが精一杯。
オレの場合、加速は普通3000、上り坂は5000以下。
古い車なので圧縮比が低い。今のはレギュラーで11くらいとかあるからいいなぁ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:33:41 ID:GvQEg0Z90

だからオラのシビックは13km/Lしか走りませんよ。
これ以上は嘘。

905 ：883：2005/10/17(月) 20:37:26 ID:A/t2i3kF0

>>897（＝>>904か？）
>10.15モード燃費より良くなる事は考えられませんが？
なるよ。アップダウンが少ない高速道路を他の通行の流れを乱さないように流れに乗りながら
速度一定かそれに近い状態で長距離走れば、60km/h定地燃費に近い数字が出せる。
10.15モードってのは、排ガス規制の為の測定値。
カタログデータはすばらしい数字が並んでるが、実用燃費はお話にならないレベルの車が
あるでしょ、三菱のGDIエンジンとか。知人のﾚｸﾞﾅﾑ、街乗りで６㌔/Lしか走らない。

>>900
俺のはそこまですらやってない、タイヤをダンロップのデジタイヤ・エコのに替えたぐらい。
プラグも純正のママで、エアコンも入れっぱなし。年式も９７年式。
ちなみに計測地は、東北道の宇都宮IC～浦和ICで、満タン法。いずれもセルフのスタンドで
給油口から溢れる寸前どころか車体揺すってまで目一杯給油。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:13:02 ID:VjrGr2g40

高速道路で10.15モード燃費超えは普通にあるよねぇ。
って言うか、雑誌の燃費レポートとかでも毎号出てんじゃんｗ

あんま話題引っ張ってもスレ違いだから、明日は報告用に給油してくるか

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:55:28 ID:8DTV6RUr0

>>901
いいえ、AT(CVT)です。急いでいない時は1500～2000rpmで加速しています。
低回転を保ったまま最低限の回転数で加速できるので、その点はMTより有利と思いますが、カタログでもMTの燃費より劣ります。
ホンダの小排気量用のCVTは他社のとは異なり、トルコンを使わずに湿式多板クラッチを使っていますからその損失分は有利でしょうが、
CVT自体の駆動の為、余分な油圧が必要とされますから、現時点においてはMTに敵わないのでしょう。
また、制御は難しいようで、かなりの台数が発進クラッチのユニットを交換しています。
同じ回転数を保てるという利点を除けば、よく出来た4ATに比べてさほどメリットは無いようにも思えます。

最近の車はレギュラー使用で圧縮比11とか有ったりするんですか！
まるで小排気量のバイク並の圧縮比ですね。燃焼効率も良さそうで羨ましいところです。
燃焼室の形状やノックコントロールも進化しているのでしょうね。

>>904
ただ「シビック」と言っても1.2LのCVCCを積んだモデルから現行型までいろいろ有る。
何度も書いているように、燃費なんぞは、同じ車種、グレードだとしても、条件や乗り方次第。
13km/Lという数値も、TYPE Rや先代の1.7Lの四駆モデルの街乗り燃費だったらかなり良い方。
異論、反論は歓迎だが、情報が少なすぎてどうしようもない。
型式、車両の状態、走行状況等の提示を望む。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:13:02 ID:8DTV6RUr0

>>905、906
解かってくれる人がいてホッとしました。
けして軽くはないレグナムに低速トルクの少ない1.8LのGDIとの相性は悪いのかもしれませんね。
ガバッと踏んでしまったらGDIも何の役にも立ちませんから。
又聞きですが、このエンジンはたまたま条件が重なると昔の2STエンジンのようにエンジンが逆回転する事が有るらしいです。

ツレが3LのGDIの方のディアマンテに乗っていますが、これは平均9km/L弱走っているようです。
もっとも、奴はひたすら高速を乗り継いでスキーに通いますので、GDIの希薄燃焼が役立つ一番恵まれた条件だと思いますが。

自分は硝子が曇ったり、気温が35℃位になったりしていなければエアコンはつけない事が多いです。元々バイク乗りなんで多少の暑さは慣れています。
ただ、トラックの多い市街地では排ガスを吸い込みたくないのでエアコン使ってしまいますが、そうすると1割程燃費は落ちますね。

タイヤは何だったのか覚えてません。
とりあえず、ホイールについてきた値段＆寿命重視の物だと思います。間違っても高級なハイグリップでは無いと思いますが。
後で、見てみます。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:30:53 ID:oMXblJiK0

オレの友人はギャラン1.8GDI（初期型）AT/FFに乗ってたんだが、
リッター12キロしか走らんと嘆いていた（田舎の街乗りで）。
頑張れば13キロ走ったみたいだが･･･。

おれのインプレッサC'zAT/4WDより良いではないかorz

910 ：903：2005/10/18(火) 00:58:28 ID:QKmMNcMa0

>>907
四捨五入してもた。ヴィッツとかは10.5ですね。以前の車は9.xが多かったので。
CVTであの燃費は、もはやプリウスクラス。MTやったら、30越え出せる。

4ATの4速使えねー。帯に短し襷に長し。
高速では高回転で回すしかなく、
一般道では速度制限内では絶対に4速に入らない。
流れに乗る走行ではなんとか4速に入るが少しでも回転が落ちるとすぐにシフトダウン。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 06:22:39 ID:kHPT8WAn0

882です

新聞を取りがてらタイヤを見てきました。
こんな時間(5時)にタイヤを懐中電灯で照らしているオヤジは配達員にとってさぞや不気味だった事でしょう
TOYO TRANSASU ECO 175 65 R14 でした。
ECO何て書いてあるところをみれば、転がり抵抗重視のタイヤなんでしょうかね。

>>909
インプのCZって1.5Lでしたでしょうか。そうなら四駆というのもあり、1.5Lとしては車重も有るでしょうから、仕方ないかもしれません。
他のグレードの大トルクのエンジンにも耐えられるように、車体もしっかりと作ってあるでしょうし。
EK3は1㌧ちょっとしかありませんから、燃費の点は有利でしょうが、速度を出すと頼りない感じがします。エンジンだけはひたすら回っていきますが・・・

>>910
確かに普通車の4速ATのオーバードライブはそれを活用とするとスピード違反になってしまいますね。
昔実家で乗っていた1G-FEなクレスタは、4速には60kmにならないと入りませんでした。今のは90kmにならないと4速に入らない orz
前者は4人乗りの状態で登坂路を加速する時には2速ではカバーできず、
かといって3速では回転が落ちすぎてろくに加速できないという状況でイライラしました。 2.5速が欲しいと思いました。

30kmの次の大台は自分の車では条件が余程揃わなければ無理でしょうね。
ただ、28.5km/L の時も、気温は25℃位でしたが、結構な起伏のある峠越え有り(武平峠他)、曇ったので時々エアコン使用し、市街地では時々信号に引っかかっていましたから、
田舎の高速のように一定の速度で走りつづけたら出来るかもしれません。
そんな条件で、オイルもなるべく低粘度、ベアリングのグリスも軟らかいのに入れ替え、内装撤去まですれば可能な気もします。
チャレンジしてみたい気もしますが、今度はバイクより燃費が良くなってしまいそうで、それはそれで悔しそうです。
スレ違いですが、私のリッターツアラーは、一番良い条件で過去32km/L走りました。このクラスのバイクの燃費としてはかなり良好です。
しかし、車が約一トンで28km/L、バイクが200kgで32km/Lという事を考えると、車の燃費は頑張っているとも思えます。
最高出力はバイクの方が上ですが、もう少し燃費の方も張ってもらいたいものです。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 06:54:07 ID:xDY4mYQX0

長文多い

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:09:55 ID:MRFPU3uU0

しかも最近スレ違いが多い

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:37:23 ID:omV0TtQm0

アンチ乙
実生活が余程不幸なんだな

義務教育からやり直しておいで

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 13:33:57 ID:yVPoj7gb0

プロロング「フューエルセーバー」って～のがヤフオクなどで
出回ってますが・・・使っている方、もしくは・・・
本当に燃費が良くなるのか、ご存知である方
教えてください。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 14:10:55 ID:agU0kJMx0

>>913
脱線したひとりとして、スマソ。

>991さん、燃費と航続距離はここに書いて、その他の話は下記のスレに書き込まれてはどうでしょうか？
かなりの燃費なので、他の方の参考にもなると思われますし。

【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ11km/L
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127906636/

次のテレプレに関連スレとして入れたらいいかも。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 15:23:43 ID:6cEkuLIi0

>>907
>型式、車両の状態、走行状況等の提示を望む。

オラのシビックは1998年6月登録 1.5L VTi HMMだわな。
乗車定員１人で山口県下関から広島県福山市まで２号線を混まずに往復したらガソリン
空だったわな。
その時の実燃費13㎞/Lだった、てかいつも13㎞/Lだが。
28.5km/Lとかどうしたらなるんだろ？
ちなみにタイヤとかプラグとか替えても燃費変わらんだろ。
てか変わるわけ無いだろ。
もし28.5km/Lとかの実燃費が出るなら馬鹿売れしたはずだが。
てか相当な噂になっているはずだが。
それにTYPE Rで13㎞/L出るわけ無いだろＷ
こんな釣りを相手にするとはオラも焼きが回ったか・・・orz

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 15:33:43 ID:pIveoXUWO

ハリアーV6 3000乗りです。都内では7km/L
高速で三郷から名前忘れたがハワイアンズまで300kmで
往復600kmで一度の満タンで帰ってこれたので11km/Lくらいかな
以前はフィット乗りで都内から福岡まで往復で4回の満タンで帰って来れました
約18km/Lですね、シビックハイブリットかプリウス欲しいな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 15:44:46 ID:6cEkuLIi0

>>918
オラも去年までハリアー3Lに乗ってたが高速では11km/Lくらいは逝くが一般道（国道等）
は8.5㎞/Lだったな。
チョイ乗りでも8.5㎞/L遠くまで逝っても8.5㎞/Lだ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:15:46 ID:pIveoXUWO

8,5も行くんですか、羨ましい
運転の仕方変えてみよう

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:47:31 ID:xoEXOXAz0

>>917
釣りと思うんなら反応するな。信じる、信じないは個人の勝手。但し、自分のデータのみを基準にして他人のデータを嘘と決めつけるのは止せ。

絶対的には悪くない数値だが、13km/Lしか走らないのは、条件や乗り方が悪いんだろう。
良好な条件下で上手く運転すれば伸びる可能性は充分ある。環境の為にもせいぜい精進してくれ。

タイヤやプラグの改善効果などは単品では微々たるものだが、それがいくつも積み重なってくれば多少は変わってくる。
燃費を良くしようと思ったら、地道な事の積み重ねが必要。投資分の元を取るのは無理だろうが。

>それにTYPE Rで13㎞/L出るわけ無いだろＷ
B16Bの方なら不思議は無い。複数のオーナーに尋ねてみなよ。あの車、回さなければ案外燃費良い。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:26:28 ID:WgHna6jj0

おれのはK20AのタイプR（EP3)だけど、高速オンリーなら14㎞/L出るよ。
街乗りだけなら10㎞/Lくらい。
おとなしく、周りの車に迷惑にならない程度に走っていれば、普通にこれくらいは
出る。
ちなみにK20Aのカタログ燃費は12.4㎞/L。

923 ：883：2005/10/18(火) 23:28:08 ID:+4JKMS5U0

>>917
俺の記録した燃費は釣りじゃねえぞ、ｺﾞﾙｧ！　　と、一応大人気無く抗議しておくテスト。（ｗ

上までぶん回すとかしてない？と思ったら、

>乗車定員１人で山口県下関から広島県福山市まで２号線を混まずに往復したらガソリン

下道オンリーで１３キロか。それなら納得。混まないとは言え信号でゴーストップは繰り返し
あったろ？D１５BスリーステージVTEC＋CVT、下のトルクがチトスカスカ気味なので
アクセル多めに踏んじゃうから、街中オンリーとか下道だけだと思ったほど伸びないよ。
もうチョイトルク重視のエンジン特性に改造できないかいな？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:40:41 ID:Y0tQJMkY0

882です。

28.5ｋｍ/L走ったのは、大阪～名古屋～大阪へと走った時のもので、走行距離463km。給油量は16.2L。
ルートは阪奈、名阪国道、Ｒ１、Ｒ23で名古屋へ。大阪へはＲ1、Ｒ23、Ｒ477、Ｒ1、Ｒ307、R1を経由。それぞれ市街地を、数十キロ走行です。
エアコンは都市部と、Ｒ477の峠越のみで使用。都市間移動は夜間にて交通量は少く、渋滞は皆無でした。
長い信号待ちのみアイドリングストップ励行しました。

航続距離に関しては、大阪～名古屋～川崎と走って1000ｋｍ弱、(たしか、982kmだったかと) 給油量40,7L。
ルートは、名阪経由で名古屋へ、川崎へは御殿場まで東名、帰りは箱根経由で主にR1のバイパスを使用です。
燃料警告灯も点いており、朝の通勤ラッシュのＲ1でガス欠を起こしたらまずいので、1000ｋｍは断念しました。
燃費は24km/Lといったところですが、この時は、バイパスでは追抜きの為アクセルベタ踏みを数回繰り返し、エアコンも全線にわたり漬けっ放しでした。
エコランをしていれば1000km走れたとではないかと思います

>>922
2Ｌ化されても、随分と良好な燃費なんですね。それでいながら、回した時はNAとは思えない速さとで何とも羨ましいものです。

最後に、ｽﾚ違い、長文、失礼しました。これにて失礼致します

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:08:14 ID:mp+av8lH0

勘違いだな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 09:09:17 ID:D5y7XDy20

嘘の横行するスレだな。
最低。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:52:51 ID:TF6jH+qpO

電気自動車は一回チャージ100円強で100㌔強らしい

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:31:15 ID:7BVcrgGzO

>>922
いいなぁ。H22AのATだけど街海苔8～8.5、高速オンリーで11だねorz　カタログ10.8。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:04:22 ID:79h9Txuv0

中排気量だと200cc違うだけでも結構変わってくるっぽいね
大排気量だと2700ccでも3500ccでもそう変わらない気がする

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:24:44 ID:r8qxuhXK0

また脳内燃費厨か！
>>921
>釣りと思うんなら反応するな。信じる、信じないは個人の勝手。但し、自分のデータのみを基準にして他人のデータを嘘と決めつけるのは止せ。
勝手じゃねぇんだよ！！！！！嘘ばっかり書き込みやがってよ！！！！！このクソボケが！！！！！

>タイヤやプラグの改善効果などは単品では微々たるものだが、それがいくつも積み重なってくれば多少は変わってくる。
>燃費を良くしようと思ったら、地道な事の積み重ねが必要。投資分の元を取るのは無理だろうが。
意味のねぇこと幾ら積み重ねても変わりはねぇんだよ！わかってんのか？

>>それにTYPE Rで13㎞/L出るわけ無いだろＷ
>B16Bの方なら不思議は無い。複数のオーナーに尋ねてみなよ。あの車、回さなければ案外燃費良い。
それはお前の脳内燃費だけだろ。
俺の1.6タイプＲは11㎞/Lだ。
どこ逝っても11㎞/Lだ。
お前なんか悪い雑誌読みすぎじゃないか？
自分で車買って燃費計れや。
そして嘘だけは書き込むなや！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:58:09 ID:iFtRIyLQO

住んでる場所、よく通る道の信号の数・巡行速度、渋滞の頻度、昼か夜か・・・
これだけでかなり差がでるよね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:34:30 ID:EYfJE/uV0

運転の上手い下手、まったり走るか飛ばしまくりかでもかなり違う。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:27:10 ID:o4AaVJmt0

>>930
その通り普通は誰が乗っても燃費はかわらんだろう。
確かにこのスレの脳内燃費厨は悪い雑誌読みすぎだね。

>>931
渋滞中の燃費を換算するのは如何なものか？

>>932
燃費計測で運転の上手い下手なんかありえるか？
５速で走れる所を始終３速で走ってれば燃費は悪くなるだろうがそんな人間いないだろ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:32:22 ID:BV+lq4Lv0

燃費悪いとか言ってる香具師ってなんでこうも頭悪そうな書き込みばっかりなんだ…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:01:10 ID:glurHlvB0

頭悪いから高燃費にならなくて・・・って図式でしょう。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:18:51 ID:ronOtgES0

"高燃費"なのか"低燃費"なのか、はっきりしろ
俺的には"好燃費"がおすすめ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:31:21 ID:gReQ0aak0

>>935
確かに頭悪いな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:03:12 ID:F2NUD5iK0

>>935
確かに。>>924とかね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:09:22 ID:W2JUNXmW0

予測運転も出来ない馬鹿は燃費が悪い。 935の言う通りだ。
他より燃費が悪いって言う奴、自分の運転を見直してみろよ。
燃費の悪い車でも多少マシになる。

都市部に住んでいたら、何時、何処を走っても燃費が一緒なんてありえねえ。
田舎暮らしか、深夜にしか走れない引きこもりか。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:17:41 ID:o4AaVJmt0

>>939
貴様>>935だろ。
馬鹿がIDコロコロ替えやがって。
貴様ら脳内高燃費は車持ってないだろ。
マジで車購入して書き込め。
>>935=>>939=脳無し。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:35:00 ID:C6kXP/4Y0

高燃費は勘違いで低燃費が燃費のいい車だぉ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:02:23 ID:L9e7fMrz0

車種：K11マーチ　96年式　1000cc　AT FF
燃料：レギュラー
カタログ燃費：14.8km/L
実燃費：15 km/L前後
燃料タンク容量：42L
最高燃費：19.1km/L （信号の少ない国道を淡々と走ったとき）
航続距離：いつも500kmくらいで給油。
主に使う場所：毎日通勤で地方県庁所在地を往復20kmほど
それと、田舎道や高速道路などを週末に。

昔の車にしては、可もなく不可もなくそれなりの燃費のはず。
長距離ドライブの楽しみに目覚めつつあるので、
もっと燃費が良くて走って楽しい車を物色中。
そんなわけで、このスレの情報も要注目。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:25:12 ID:glurHlvB0

>>940
自演なんかしてどうする？

>>941
恥ｗ

なんでもいいけど
＞普通は誰が乗っても燃費はかわらんだろう。
これが一番変わる要素。普通の乗り方ではね。
エコラン上手な人同士ならなかなか僅差でしょうけどね。

どっちよ？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:41:46 ID:Boihwsx+0

>>942
カタログ燃費は１０モード？、１０．１５モードですか？
これを見て思ったのですが、最近の車は燃費が良くなったもんですね。
私の車は２００５年式の２０００、ＦＦですが、カタログ燃費は１４．４/Lです。
９年前の１０００CCとほぼ同じですね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:08:27 ID:2hpfo+RAO

流れに乗ってりゃ燃費変わらんとか言ってる奴に限って下り坂で
エンブレ使わずパカパカブレーキしたり、運転中常にアクセルか
ブレーキのどちらかを踏んでたり、使いもしない荷物積みっぱなしに
してるんだろうなぁ･･･

車種：ホンダキャパGF-GA4
エンジン：D15B 1500CC NA
ミッション：4AT
カタログ燃費：14.8Km/L
実燃費：15.5Km/L
タンク容量：40L
航続距離：約550Km
主に走る道：田舎の県道･国道･たまに高速
乗り始めた頃は13Km/L前後だったが馴れると燃費がよくなった。
最大トルクが3100回転で発生するので回さなくても結構走る。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:53:50 ID:yFnrrVbe0

ｷﾁｶﾞｲが一匹いるようだけど、まともなカキコが有って一安心。

942も945も燃費良いね。
実燃費(＝平均燃費？) がカタログの燃費を越えているなんて良いなあ。

キャパって、重量や空力の点で有利とは思えないけど、
それだけ走るのは上手に運転されてるんでしょうね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:17:53 ID:7v3OUG3mO

>>946

確かにキャパは前方投影面積（？）が大きいので高速なんか
走ると風斬り音はうるさいしトラック追い抜く度にハンドル
取られるし空力的には間違いなく燃費に厳しいっすね。
重量は1080㌔っす。カタログ燃費よりいい値が出るのは毎日一名乗車で100Km
走ってるというのが一番の理由かと。田舎なんで朝夕以外は渋滞少ないし。
でもやっぱり先読み運転、無駄な加速しない、下り坂のエンブレ、
夏場は加速中A/Cスイッチオフ等の対策をとれば2Km/Lは違ってくるでしょうね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 07:46:09 ID:7DIdIEsR0

車種：先代マーチ　1300　Ｎ－ＣＶＴ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：？？？
実燃費：13.9km/L
燃料タンク容量：42L
航続距離：31.89Lで443.1キロ走った
主に使う場所：街乗り、あと眠れないとき夜道を走る。

高速無しでこんな良かったのは久しぶりだな。まあエアコン使わなくなったし、
でも一回信号ほとんど無しで往復100㌔位走ったから、高速乗ったようなものか。
それ考えると妥当かな。とりあえず3000回転回さないのが俺のジャスティス。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:37:52 ID:wiFe4HOp0

またキチガイが自演エコエコ脳内燃費か。
てか車買う金の無いキモヲタニートが荒らし撒くってるな。
働いて金稼いで車買って実燃費を計れや。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:39:31 ID:H58r07vV0

車種：MCC スマート
エンジン：600CC　ターボ
ミッション：インチキシーケンシャル6速
カタログ燃費：19Km/L
実燃費：26.5Km/L
タンク容量：22L
航続距離：約530Km
主に走る道：以前北海道行った時

普段は千葉の田舎で17km/lくらい
函館から苫小牧までのんびり走ってて30lm/lをマーク
スタンドが思いのほかないので航続距離600ｋｍマークできなかったのは
残念。というか怖い。

6速まであるので上手くやれば普段でも20km/lも余り珍しくない。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 07:43:23 ID:hkEr6Eso0

エコラン云々で好燃費報告されても参考にならんな。
そんな事を意識せずに普通の人が普通に走って出た燃費は参考になるけど。
エコランでの燃費誇りたいのなら燃費改善のスレでやってくれ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 08:20:05 ID:7bvTkFlzO

>>951
燃費悪いからって、そういうな
普通の人が普通に走ればすでにエコランになる。
下手な奴くらいだよ、普通に運転できないのは

953 ：950：2005/10/23(日) 08:27:56 ID:I1gbJISX0

>>951
別段北海道で四六時中エコランしてたわけじゃない。彼の地ではそのくらい伸びるんだよ。
という話だよ。一応普段の条件も書いてあるし何か問題でも？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 09:00:11 ID:V5oEQEjBO

車名：日産セレナＶ―Ｇナビパッケージ
排気量1998cc
駆動方式：FF
変速機：ハイパーＣＶＴ
燃料：レギュラーガソリンタンク容量：60L
カタログ燃費：12.2km/L
実燃費：10.12km/L
実燃費(高速)11.75km/L

2Lｸﾗｽのﾐﾆﾊﾞﾝでは良い方だと思います。実燃費でも10.15ﾓｰﾄﾞ値に近い数字が出たので納得するﾚﾍﾞﾙだと…ちなみにフルノーマルで何も施していません。

色んなサイト等でセレナは車重が重く燃費が全然延びない…みたいな意見が多かったんですが変に意識して出した結果ではないので意識したらもう少し延びるかもしれません。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:43:12 ID:6AuWY1lX0

>>950
また新種の馬鹿か。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:56:37 ID:55yc0nLu0

>>952
それは違うだろう。
エコってのは相対的なものだから、通常という基準が必要だ。
普通の人が普通に走るよりエコだからエコランなんだろ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:25:25 ID:Z7FIAGZt0

>>952
空想を他人に話すな。
唯キチガイになるだけだ。
少しは自分を大事にしろよｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:42:28 ID:sYj7kwde0

車種：フィット 1.3A ウェルカムエディション
燃料：レギュラー
カタログ燃費：24.0km/ℓ
実燃費：21.0km/ℓ
燃料タンク容量：42ℓ
航続距離：880km
主に使う場所：大阪府中部・南部往復

購入後8カ月,約4500km経過。
21.0km/ℓはトリップ計をリセットしなくなった直近3,700kmの燃費計の表示。
給油量累計から計算した燃費は燃費計表示より4%程度低下。
夏場は21.2km/ℓまで伸びたけれど、最近は寒くなって燃費悪化中。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 15:18:19 ID:5bolVMJ40

>>958
>夏場は21.2km/ℓまで伸びたけれど、最近は寒くなって燃費悪化中。

1.3Lはそんなに燃費がいいのかｗ
俺の1.5Lは15㎞/Lしか走らんぞ。
それも冬にだｗ
夏はエアコン使って１2km/Lしか走らんぞ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 16:00:00 ID:rzE/AiqG0

シビックネタで荒れてるが
俺も去年までノーマルのEK3 Vti CVTに乗ってたが長距離走れば下道のみでも20km/Lは出てたよ。
車体軽いしこれくらいなら普通じゃね？

軽い車はやっぱいい

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 16:32:00 ID:esffDqCP0

軽いとかより、転がし方の差が一番デカイだろ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 16:44:32 ID:sYj7kwde0

幹線道路中心とはいえ、信号が多いのでなかなか長距離定速巡航はできませんが、
40km/h@1200rpmとか50～60km/h@1400rpmあたりで走っていることが多い。
2000rpmを超えるのはエンブレをかけた時がほとんどだから、
完全な低回転型車になってしまっていると思う。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:34:33 ID:sayfJXsp0

車種：ターセル　１５００ｃｃ　ＭＴ　車重９００ｋｇ
燃料：レギュラー
カタログ燃費：１９km/ℓ
実燃費：１８km/ℓ 　（タイヤは１７０－７０Ｒ１３）
燃料タンク容量：４０ℓ
航続距離：７２０km
主に使う場所：九州の田舎　

個人的にタイヤサイズを１６５－７０Ｒ１３に交換したら
幅が細くなるから接地面積が減るから燃費よくなると思いましたが
これが大間違いでして、外径が小さくなったことで燃費悪化！
１８→１６．５になっちゃいました。
そこで今度、もう1つの標準サイズである１７５－６５Ｒ１４のアルミにするつもりですが
おそらく燃費は回復すると思われますが、
この車で燃費よくするには、一番いいタイヤサイズって一体どれなんですかね？
ちなみに常に８０ｋｍでエコランしてます。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:37:18 ID:/tOYuwNW0

幅変えてもインチアップしても
タイヤの外径変えないのは基本だよ

タイヤのカタログに外径書いてあるよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:26:54 ID:5bolVMJ40

>>960
お前のだけだろ。
フィットが12㎞/Lでシビックが20㎞/Lか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:27:36 ID:5bolVMJ40

>>960
馬鹿が！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:00:27 ID:K7J6OtxC0

いや、EG4のキャブ使用に乗ってたけど、夜の国道、静岡の1号とか愛知の23号とか走ると17km/Lは走った。
車重は990kgだったし、CVTだったらもう少しいくと思う。

流石に28km/Lはないだろうけど・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:59:46 ID:JPSgO9fZ0

>>965-966
え？何故？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:03:38 ID:KlqIksZv0

車種：H8　日産R33スカイラインGTS　完全ノーマル　5MT
燃料：レギュラー
カタログ燃費：11.4km/lだったはず
実燃費：街乗り10km/l
燃料タンク容量：65リットル
航続距離：650km前後
主に使う場所：田舎の通勤、たまに遠出（往復300km前後）

巡航でも5速は使わないほうが燃費いいみたい。
エアコンをつけると9km/lになりまつ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

ちなみに最高記録は、深夜の国道をﾏﾀｰﾘ流した時に出した14.5km/l。
前に乗ってたカローラより(・∀・)ｲｲ!!

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:14:57 ID:pRdANyRl0

>>969
けっこう燃費いいのね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:02:28 ID:Aj+PUA7Q0

>>969
カローラ乗ってるときどんな運転していたんだ？？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 06:36:23 ID:2K3LU8M30

>>954
車名：日産エクストレイル
排気量1998cc
駆動方式：FF
変速機：4AT
燃料：レギュラーガソリンタンク容量：60L
カタログ燃費：13km
実燃費：8km/L届かないくらい。

何この違い。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 07:14:58 ID:ewhG4Vlt0

現行セレナは1610～1690kgだっけ。
エクストレイルは2WD1350kg
4WDは1380～1480kgグレードによって違う。

車両重量エクスのが軽いんだね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 07:42:27 ID:sURaRGDN0

ﾋﾝﾄ：バネ下重量

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:59:03 ID:FCnumpdH0

>>969
街乗りってどこの市街地だよ？

都内在住だけど、都内じゃ頑張っても７～８ｋｍしか走らないが、
ドライブ行くときに走る、サイタマやら神奈川、千葉、栃木、群馬とかの市街地っぽい？
幹線道路を経由するとトータルで１２ｋｍ位走る。　要は、これらの郊外幹線道路では
リッター１４～１５ｋｍ位で走ってる事になるんだがな。

大体、数分信号に一回も捕まらずに６０～８０ｋｍも出せる郊外の幹線道路なんて
市街地走行でも何でもないだろ。

数百メートルおきに信号に捕まるような都内の市街地走行でも１０ｋｍ越え
出来るのかよ　スカイラインなんて重い車で。

976 ：969：2005/10/24(月) 10:30:26 ID:pMQH7yCV0

>>970
買う時に、親父に「燃費悪いぞ～」って脅された。
けど意外に良かったので安心でした。

>>971
そんなに荒い運転はしてなかったと思うのですが…
免許取ったばかりだったので下手だったのは確か。

>>975
山間地に住んでます。信号は少なめかも？起伏は結構あります。
購入以来、ずっと燃費計算してますが、エアコン全開の真夏でも
9km/lを切ったことはないです。

書き忘れたけどエンジンは直６　2000です（RB20E）
確かに燃費は良いですがパワーが全く無い(´･ω･`)
130psなんて現在の1600ccエンジンにも負けるよなぁ…

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 10:36:17 ID:RQoaJoS10

そんな燃費なんか参考にならねーよ
と妄言はいてる人>>1をもう一度見たほうがいい。
市街地だとか渋滞込みの市街地の走行を主眼としたスレではない。
燃費自慢も発言可となっている。

バカは燃費向上できないってことを白状してるだけなのなら
それはそれで面白いけど。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 10:44:16 ID:ewhG4Vlt0

>>977
あなたはバカですか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 11:51:59 ID:FCnumpdH0

>>976
郊外、群馬や栃木、埼玉の3車線の幹線道路を日中走ったけど
マジでみんな６０～８０ｋｍ出してた。
そのスピードで一緒に走ると３～８ｋｍ位一度も信号に捕まらずに走れる。
この間の燃費はエアコンONでも2.2Lエンジンで１２～１４ｋｍ位走ってるよ。

10モードは１１ｋｍの車でね。
で、この車を都内に持ち込むと７～８ｋｍ。　別に混んでない市街地を
走っても３００～８００ｍおきに信号があるから大抵１ｋｍも走らないうちに信号で
停止。
よってアベレージのスピードも下がって回りも４０～６０ｋｍ位しか出していないし。

R32スカイラインのﾀｲﾎﾟM乗ってたけど、都内じゃどんなに頑張っても７ｋｍだった。
チョイノリが増えると直ぐに６ｋｍ台だったな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 15:23:39 ID:q8qavZST0

走向場所は次スレの天ぷらである程度ランク分けしてもいいと思うな。

市街地Ａ：大都市の道路、込みだすと止まるかチャリンコ並でしか走れない場所。
市街地Ｂ：地方都市の道路、通勤ラッシュ時は込むがあとの時間帯は適度に流れる。
市街地Ｃ：田舎の都市、通勤ラッシュ時もほぼ渋滞無し。夜はスカスカ

てな感じで。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 15:29:08 ID:RQoaJoS10

この際、妄想だなんだといかれポンチ野郎に仕切ってもらおうぜ。
>>980みたいなことになりそうだがｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 15:44:29 ID:2ySpCoW00

>>980
走る時間帯はどうするんだ
自分で書いてるように同じ道でも時間帯で条件は違うだろ
ちなみに俺のところは
込みだすと止まるかチャリンコ並でしか走れないが深夜はスカスカ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 16:00:55 ID:q8qavZST0

>>982
その辺は適当に補足で書けばいいじゃん。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 16:38:16 ID:2ySpCoW00

意味ねーよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:15:42 ID:1mVY3WWH0

自分が人より燃費悪いからってなんでそんなに噛み付くんだろう？
理解できん…

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:21:45 ID:RQoaJoS10

頭悪くて燃費向上できない。のにイラツイテんだよ。
プリウスだって10km/lで走るんじゃね？そういう類の人は　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:40:37 ID:RzkpB6VP0

>>986
またクソガキ自演か！
寝言は寝て書けや！
ボンクラ脳内燃費のクソガキ死ね！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:43:29 ID:RQoaJoS10

せめてageないと・・・らしくないぞ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:46:31 ID:RzkpB6VP0

>>988
包茎の童貞が何言うか！
包茎の童貞がやってもネェのに10発やったと嘘書くスレだな。
お前何処の穴に入れるかわかってネェだろ。
車買って燃費を語れや。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:49:13 ID:RQoaJoS10

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　　　　　　　　　　　　　　　　↑>>989

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:56:06 ID:RzkpB6VP0

>>990
嘘ばっかりだな！
車買って書き込め！
この童貞が！

992 ： ◆YUjV3Zs36o ：2005/10/24(月) 20:10:24 ID:K8On5ONb0

次スレ立てました。

燃費と航続距離を書き込むスレ　2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130152151/