バイクのすり抜けどうにかならないの？？？？

バイクのすり抜けは危ない！！

おいしょー！

(;;ﾟдﾟ) やったよママン！２ゲットだYO!

今TVでヤテルネ！

(;;ﾟдﾟ) 今は性病やってるよ？

携帯電話のやつに変わったなw

(;;ﾟдﾟ)やったゼパパン！鯉ﾍﾙﾍﾟｽｳｨﾙｽ大流行だYo
( K H V )

(;;ﾟдﾟ) 気をつけろ！渋谷は性病まみれだぞ！

マジでバイクのすり抜け危ないよね。
以前、新車のベンツのミラーあてられた。でも原チャリのねーちゃんそのまま
行っちゃったよ。

ＤＱＮのやることはどーにもならん。
当てられたらナンバー通報しろ。
すり抜けが違法でも合法でも関係ない。

すり抜けは安全運転義務違反に当てはまるよ。

お前等が遅いからだろ(ﾌﾟ

>>12
お前らは飛ばしすぎ。

ま、ドライバーも赤線またいで原付追い越すし。
厳密に考えれば違反だが、もちろんそれがおかしいとは思わない。
お互い様でしょ。

ネタがミーハーだな

バイクのすり抜けはやらない奴もいるし
やっても、安全を考えて余裕を持ってやる奴もいる
もちろん、ＤＱＮな抜き方する奴もいる

しかし、バイクを追い越す車は
ほとんどがＤＱＮな抜き方
同一車線内抜きなんて当たり前

バイクのすり抜けが危険、違法などと叫ぶ香具師は
所詮は車オンリーということ

擦り抜けは法上では｢追い抜き｣になるわけで､
｢追い越し｣ではない｡
だから､道路の左端を擦り抜けてるのは違法｡

中途半端なペースの源チャリは邪魔クセー
一度すり抜けしたと思ったらすぐ追いついて
そいつを追い越して赤信号停まってるとまたすり抜けて

原付は逆に車が邪魔くさいからね。
とりあえず車に１人で乗るうんこ車オンリーが減ってくれれば渋滞はかなり解消するんだけどね。

原付は轢き殺そうぜ。
そういう法律つくろうよ。

免許取立ての頃は、バイク邪魔だな、自転車アブねぇな、って思ってた。
何年かしてマトモな運転技術が身についてくると、それほど邪魔には感じない。
むしろかつての自分がいかに自分の技術不足を棚に上げて、二輪のせいにしていたかを思い知った。

>>20
まず駅前演説から始めてくれ

白バイも回転灯、サイレン鳴らさずすり抜けやってるぞ。
カブは車の後ろで止まってるのもいるがすり抜けてるのもいるが…

ミラーを見ていてすり抜けバイクが視界に入ると、すり抜けやすいように左右を開けるようにしている。

俺とは無関係の場所で勝手にDQN車に接触して事故って氏んでくれればそれでいいから。

>>21
わかるぞ､その気持ち｡
ちなみに今日は法定速度を守って原付きで
はしってやった｡
後方渋滞起きてた（笑）
祭日だねぇ｡

しかしすり抜けで死亡なんて聞いたことないのだが。
やっぱ妬みが根底にあるんだろ？
渋滞で自分は動けないのに動ける奴等という事で。

>>26
渋滞時のすり抜けは危険性が低いからどうでもいいんだよ。
俺は冬の朝に目の前で蛇行すり抜けをして頭蓋骨陥没した死体より飛び出した脳から湯気が出ているライダーを見たことがある。
しばらく味噌汁が飲めんかったくらいショッキングだった。
スリップでセダンに接触したらしい。

原付乗ってても普段、すり抜けしないんだが
逆に、無茶苦茶いじめてくる車居るよね。
幅寄せされたり・・・・法律上原付の方が強いから事故のときは
不利になっちゃうのに・・・・・
私は車運転するときは、きっちり左をつめて走っています。
中途半端にあけてると行けそうに思ったライダーが
割り込んで来られたら事故になりかねないからね。

びっくりしたのは、渋滞中にファンカーゴの後ろに付いたら、
ファンカーゴの兄ちゃんがわざわざドアミラー畳んでくれたこと。
思わず、一礼して（普段はすり抜けませんけど）すり抜けさせてもらった。

まぁ、中にはそういうサービス精神旺盛な人がいるのね。

思い出してワナワナしながらカキコしたので日本語が変だった。許せ。

まぁ、そういうグロい場面は一度見ておきい気もする。

逆にすり抜けて欲しい場面もある。

>>30
マジで味噌汁が飲めなくなるので見ないほうがいいと思う。

(´ｰ｀).o0(>>27、事故った香具師は半ヘルだったのか･･･・・・ｺﾜｲｺﾜｲ)

(´ｰ｀).o0(脳みそとみそ汁は見た目がだいぶちがうんんじゃないかな・・・)

>>33
半ヘルを首に引っかけたアレ。
たとえ半ヘルでもちゃんとかぶっていれば或いは命は助かったかも知れん。

脳と味噌汁って似てるの？

>>36
似てないけどミソという言葉で連想するんだよ。
今は子羊の脳のフライの料理だろうが喰えるけど。

渋滞中、右を開けてやるとわざわざ左をすり抜けようとするアフォがいるし。

＞37
俺は喰えん

まあ、とにかく車もバイクも事故の当事者になりたくなかったら腹が立とうがなんだろうが譲り合うべきだな。

>>27
漏れが見た時は、血と混ざり合ってピンク色だたーよ

>>41
あんたも見たことあるの？
俺が見たのは雪と泥が混じり合ってホルモンがぐちゃったような感じ。
さっきまで生きていてシナプスに運転に関する情報とかが流れていた物質が
哀れ湯気を出しているんだよ・・・・


くどいのでこの話題はやめよっと。

>>28
年に数回だが、やった事あるよ。＜ﾐﾗｰ畳み
ﾌｧﾝｶｰｺﾞだけど、漏れじゃないと思う。

渋滞中、ﾊﾞｲｸが後にいると車線変更とか、
もしもの急ﾌﾞﾚｰｷで気を使わんといかんから
先に行かせてるだけなんだけどね。

集団ツーリングをしたいのはわかるけど
暴走族マガイのエグイ抜き方をしてる連中は
同じバイク海苔として恥ずかしい。
マナーってものがある。

>>18　こんな例もバイクの悪い点（ってか原チャか）


同じく　車側
>>28　の幅寄せ等

他には
・交差点
バイクは存在感が薄いから
車が（おじいちゃん、女に多い）轢き殺す勢いで右左折してくる。
完全に確認不足だろ・・・



車　も　バイク　も　いがみ合いがあるんだよね。
漏れは両方乗ってるから、相殺させてるけど・・・

すり抜けてもさっさと行ってくれればべつにい
ただ＞１８のような状況が気を使う

携帯電話しながら走る車は追い抜けない｡
けっこうふらふらしながら走ってるから｡

やあやあやあ、
あんたら自分が主体のカミサマなんだねえ。

246号線で携帯片手でﾁﾝﾀﾗ走ってるＤＱＮみたいな鬱陶しい話ばっかりすんなや。
前へ進め、前へ。

それとも、
建設的な事を云わないのは、四輪乗りの誇りなのか？

阿呆こそ逝って良し。

すり抜けしないで（出来ない）車と一緒に渋滞につかまってたら
後ろのレガシイがクラクションならしてきて「とっとと抜けていけやボケェ！！！！」
って逝ってきやがった。
おさるみたいな顔したDQNでマジで口論しようかと思った

>>17
車が止まってたら合法、走ってたら違法だよ。そのすり抜けは。
合法だろうが違法だろうが関係ない。

>>28
↑
こいつの「左に寄ってバイクを通さない」という気持ちが分かりません。
>>17
↑
こいつの「追い抜きだから左は違法」というのも分かりません。
いきなり右から抜かれたほうが驚くけどね。
右端になら寄ることもあるし。ちょっと前を見ようとして寄ったらぶつかる。

>>50
寄る前にはミラーくらい見れ
君、４輪の方はからっきしだね

>>17
脳みそがすり抜けてるわ。

>>11
二輪のすり抜けは安全運転義務違反なんてあまいもんじゃなくて、
通行帯違反じゃなかったっけ？

すり抜けそのものは通行帯違反には引っ掛かりません。

>>54
左様で御座いますか。
でも、通行帯違反をせずにすり抜けするのは難しそうです。
（そうでもないのかな？）

運転が上手いバイクがすり抜けするのは許そう。

周りの車の動きがまったく見えてなくて、車に急ブレーキ踏ませまくって
すり抜けしてる下手糞バイクは消えてくれ。

すり抜けこそバイクの醍醐味

車は大人しく道を開けろ。

>>57
こんな奴に限って回りの車にブレーキ踏ませたり
避けてもらったりしながら、すり抜け運転して
俺の運転は上手いとか、訳の分からん事思ってるんだろうな

典型的な下手糞バイク海苔だな。

＞58
ブレーキなんか踏んでも意味無いよ。
バイクと車ではスピードが全然違うんだ。
車がブレーキ踏んだときにはバイクは遙か先へ行ってるよ。

下手くそは電車でも乗ってろよ、田舎者。

>>59
それはまともなバイク海苔だろ
よく読め。

車より遅いスピードで車の前にフラリと割り込んでくるバカバイクが居るんだよ。
お前のような奴だよ。

>>55
難しいことじゃぁないでしょう
通行帯違反に関しては２輪４輪お互い様です。
制限速度の話と同じ。

首都高ではすり抜けとは言えないかも知れないがバイク便の危険な
運転が目に付く。
下道での擦り抜けと比べればともかく・・周りの車のスピードも
速いので危険。
一歩間違ったら即死もあり得るしな。

信号待ちで車の間を進んでいくのは構わんけど
停止線より前に出るのはなぜ？

走ってる時のすり抜けはほんと危ないね

>>63
二段停止線はわかるけど｡

すり抜けが違法なら二段停止線は違法行為の幇助だな

すり抜けを嫌がるクルマ乗りの見解が理解不能だ。

すり抜け。

どうにもならないよ（・∀・）

みんなでやってみようぜ！

【(ﾟ∀ﾟ)】オナニー禁止祭り開催(´Д｀；)ェェエ
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1069757952/l50

>>55
合法ですり抜けするのはぜんぜん難しいことじゃないよ。
同一車線内で併走することは合法なので、普通車をすり抜けするのは簡単。
違法になるすり抜けは、車線をまたいで左側から抜くとき。
同じ車線内なら走っていても止まっていても、左右どちらからでもすり抜けは合法。

同じタイミングで左右から同時にすり抜けされたり
フラフラと抜かれるのはムカツクけど
できればバイクにはさっさとすり抜けしていって欲しい。
自分の前後にバイクがいつまでもいるほうが恐くてイヤだね。

すり抜けは当然。
車はビクビクしながら走ってろよ（藁
まあ、オレも車好きだけどバイクのすり抜けは気にならないね、
動きわかってるから。

バイクのすり抜け云々言う奴は、結局車の運転が下手糞なんだよ。

バイクうざい。バス並みに邪魔。
特に原付の大型版みたいな、昔の戦隊モノででてくるみたいなヤツ。
バイク便もうざい。
そして騒音がウルサイ。トラックの排ガスの次はバイクの騒音を規制してほしい。
たまに気品あふれるどっしりした乗り方をしてる人いるけどあれはカッコイイとおもた。

休日の昼､片側2車線の中央分離帯がある道路での体験

右側の車線を70ｷﾛで洩れの前も同じﾍﾟｰｽで5台以上走ってました
群馬の高崎環状線はわりと空いてるわけでも無いですが､70ぐらいのﾍﾟｰｽでどちらの車線も流れていた､が!!
右車線を走っているにもかかわらずさらに右から抜こうとしている400のﾊﾞｲｸがおるではないか
結局窓を開けて走りながら注意したがもし洩れが右側に寄ったりした時に中央分離帯とｻﾝﾄﾞｲｯﾁになったりとか考えないのかな?

バイクの騒音は規制されてますよ。

>>69
だよな？
邪魔くさいだろ？
目の前ﾊﾞｲｸにﾁｮﾛﾁｮﾛされっと。
どんどんすり抜けてさっさと前に逝ってしまえばいいのに。

てゆうか、すり抜け反対とか言うﾔﾂは目の前で
排ガス臭い、うるさいﾊﾞｲｸにずっと走ってほしいのか？
ちょっとおかしいと思う。

>>72
同じこと、やったことある。
何が理由でやったんだっけカナ...
そっちのほうでも行けそうな感じがするって感じだったと思う。
車が車線の左寄りで、且つふらついてなかったから
ウインカー出す手間を惜しんで現状車線のままって感じでやったのかな？
サンドイッチのことも考えながらやったのは覚えている。良い抜き方だとは思わないな。

同一車線内の追い越しはいい。
バイクから見れば２台分の通れるスペースがあれば抜かすのは当たり前。
むしろ一車線に一台しか通らないと決め付けている車乗りがクソ。

結構スペースあるのに過敏な反応するドライバーが多い。
自分の車の車幅感覚くらい把握しとけ！

安全なスペース確保した上ですり抜けしてても、
車オンリーは過剰な反応するよね。
びっくりして、急に逆ハンドル切ったりして。
普通抜かれる前に気づくでしょ？
もしかして、車線変更とか右左折する直前しかミラーみてないの？
ほとんどのバイク乗りは、まっすぐ走ってるときでも、
360度常に意識を集中してるよ。じゃないとすぐ死ぬから。
箱に守られてる車乗りとは安全意識の高さがちがうってこと。

>>77
バイクのりはそうかもしれんが、原付は安全意識低いな
すり抜けられないときは平気で歩道とかも走るし

>>72
右車線をトロトロ走ってる馬鹿を
律儀に右から追い越そうとする
とてもよいバイクじゃないか

人を批判する前に道交法２０条を守れよ

>>77　方位は360度かも知らんけど、距離は相当近くしか
見てない奴多いな。更に言えば車種ごとの特性なんかも
理解してない奴のほうが多い感じだぞ。

いずれにしても法的根拠ないのに、危険を感じる人が居る
運転方法の正当性を主張する時点で社会性欠如だ。

>>79
左車線から抜いた方が安全でないかい?
周りが70ｷﾛで流れてるのにやたらと早いﾍﾟｰｽですり抜けするのはあまり安全では無いと思うのでつが
狭い日本､そんなに急いで…

>>81
ベタ付けして煽ってくる車より
百万倍マシだろ

つーか、左から抜けって
おまえが違法行為を行っておいて
相手にも違法行為を要求するとは、とんでもねえな

>>81
まあ、お前ハ

一般道でも右側車線は追い越し車線ですよｗ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069352211/

↑
このスレでも読んどけってことだ

国沢光宏の主張(http://www.kunisawa.net)

１１月２５日　自宅前にうっかり一晩クルマを止めたところ（駐車禁止ではない）、
車庫飛ばしを防止するために作られた車両保管法違反により取り締まられた人が最
高裁判所で無罪判決を得た。有罪とした地裁と高裁は何のために作られた法なのか
考えないのだろうか？もっと驚くのが大学教授という肩書きで朝のＴＶ番組に出て
いる人のコメントである。なんと「違反したんだから取り締まられて当然でしょ」
だって。むしろ最高裁が間違ってみたいな事を言う。２４日の夕方のニュース番組
でバイクの無法ぶりを黄昏的に取り上げていたというので、早速ＶＴＲを見せても
らう。クルマを間をスリ抜けるバイクが無法なのだと主張しているのだけれど、む
しろワザとバイクを通りにくくさせておき、一旦停止して側方通過したバイクのハ
ンドルカバー（ぐにゃぐにゃの樹脂製）がドアミラー擦ったと大騒ぎ。挙げ句の果
てに「キズがついた！」だって。樹脂のハンドルカバーでミラーにキズ付くわけな
いのに。バイクがクルマの間を走れない国は世界中探したってありません。だった
らすこしでも安全に通れるよう、スペース作るように啓蒙すべきだろう。この国が
良い方向を向いていない、と言うことだけは間違いない。いろいろなことに対し無
関心の方が多いけれど、いつかは自分の身に災いは降りかかってくる。その時のセ
ーフネット（助け合えるようなシステム）をホンキで考える時期に差し掛かったん
じゃなかろうか。良識ある人が快適に過ごせるネットワークを作りたいものです。

>84
夕方のニュース番組をまともに相手してどうする。

（今日のスーパーニュース）
「復活ディスコの熱い夜夢再び…踊る奥様軍団35歳ママが
超ミニスカお立ち台まで完全占拠“見られるのが快感”
40歳主婦が夜通し乱舞金髪ヘアで悩殺ダンス
“もう一度輝きたい”興奮新実態」

白バイが信号前後でトロトロ流れている車を左から抜いていた。
路側帯に入ってなければ合法なのか。

すり抜けは違法じゃないよ

路側帯は車道の一部だから通ってもよろしい。
ドライバーは無知多すぎ。
恥ずかしいからしゃべるのやめろ。

左後ろで抜くんだか抜かないんだかわからないバイクも困る。
特に夜はドアミラー反射するし。

路側帯走行って通行区分違反にならないか？（17条）

ならない。
路側帯と紛らわしい歩道（歩道専用がない場合は歩道となる）を走行すれば違法。

ところで何で法律にこだわる。
制限速度きっちりと守っているのか？
赤線またいで原付追い越してないか？
ドライブ中は携帯使ってないだろうな？

原付を追い越すの当たり前。パトカーでも追い越してる。

>>91
９２足し
原付と同じ速度で走ると最低速度違反になる。↓のってるよ！
http://www.police.pref.saitama.jp/kenkei/kotu/tensu/04.html

>>91
＞路側帯と紛らわしい歩道（歩道専用がない場合は歩道となる）を走行すれば違法。
って、そこがまさに17条にある歩道等って奴じゃないか？
車道外側線（道交法にはこの用語は出てこない。いわゆる通称）の左側と混同していない？
||　 || |　　　　　　　　||　　　　　　　|　 |
||歩|| |←車道外　　||←中央線　|路|
||道|| |　 側線　　　 ||　　　　　　　|側|　
||　 || |　　　　　　　　||　　　　　　　|帯|
　　　←―――車道扱い ――→
第２条３辺りと照らし合わせるとこう解釈できるんだけど。

法律にこだわるのは法治国家なんだから．．．って言う建前はおいといて、
個人的にすり抜けのどこまでが合法かというのに興味があるから。
ちなみにあげた３つのうち，最初のもの意外は遵守しています。

フュージョンとかマジェスティに乗ってるガキって
なんであんなチョー氏のってるような運転するの？
ウザイヨ 糞大スクーター海苔ども

又今日も自殺志願のバイク乗りに会ったよ。
自分より遥かにスピード出てる車の前に平気で割り込んでくる神経ってどうなんだろ？
まったく周りが見えてないのか、唯の馬鹿なのか・・・。
ヘルメットかぶってると、頭が圧迫されて脳が縮んでくるのか？？？

>>96
意味がわからん。
前に出られたのならそのバイクの方がスピード出ていたんだろ？
ズリ抜けの話をしてるのなら自殺志願という意味がわからん。
お前が殺人を犯すとでも？

>>97

>>97
お前の家の周りには片側一車線の道しかないのか？
二車線あったら隣の車線から割り込んでくるだろ？
ましてや四車線や八車線なんてあったら、バイクはすり抜けしながら右に左に激しく動き回る奴も居るだろ？

やっぱり頭が圧迫されて・・・
かわいそうに。

圧迫されるほどメットはきつくないし
圧迫されても別に脳が縮むこともないですよ。

マ　ジ　で。

>>99
ああ、いわゆる「割り込み」の話ね。てか>>96にも「割り込んくる」と書いてあったな。

でも、やっぱお前が殺人志願には変わりないな。割り込みなどしょっちゅうあるものだ。
それを想定してアクセルは踏むもの。早く死んでね。

それを想定してアクセルは踏むもの。早く死んでね。 バイク。

バイクに死ねと言ってもなんにもなりませんよ。

>>100
いやマジレスされてもｗ
>>101
お前の話がまったく訳分からん。
急ブレーキ踏まないとぶつかる様な割り込みするバカはあまり居ない。が・・・。

俺はバイクですり抜けするのが嫌いだ。ヒトがやるのを見てるのも嫌だ。
ちょっと長いけど、体験談書くよ。

高校時代、ｶﾞｯｺが終わればバイクで遊んでた。
自分一人だと「すり抜け」はしないが、仲間と行動するときはそうも
言ってられない。俺は、嫌々ついていく。
ある日、車列を縫ってのすり抜け最中、突然車のドアが開いた。
「ドカン」と激しい音がして、先頭にいた友人のバイクがジャックナイフ状態で
宙を舞った。

友人の指は裂け、血が止めどなく噴き出していた。
俺は、裂けて裏返った皮膚をめくり上げ、元の位置と思われる部位に貼り付け
タオルで止血する。ぎゅっと幹部を押さえると、肉や骨がむき出しになった患部を
皮膚がヌルヌルと移動して血が止まらない・・・。
俺の手を滴る血が暖かくて、気が遠くなったよ。

このように、すり抜けは危険なので注意汁！　>バイク乗り

>>105
危険行為だよね。

でも、車も気を付けて欲しいよね。
バイクを邪魔としか思っていない輩も・・・

漏れのチューンドLIVE DIO ZXが80ｋ前後で走っていても
無理やり抜こうとする軽自動車。逝ってよし。

しかもそのあと速度下げんなｗ
今度は、俺が抜き返さなきゃ
なんだよ。まったく。

>>105
いきなりドアを開ける奴は危険。
漏れも目の前でバイクがつっこみそうになるのを見たことあるし、
車道側の扉が開いてあわてた事もある。（車だったらどうしてたんやろ）
こういうアホぽん車がおるからなぁ・・・・
漏れは散々すり抜けやりまくってたが、
幸いまともにこういう目にあったことはない。
一応気をつけるようにしてすり抜けしてたし。
短い信号待ちで扉が開く可能性は低いかな。
むしろヤバイのは渋滞中の道かも。
どっちにしてもそういう経験はきついよな。

>>106
原付で粋がって走ってるほうもどうかと。
そんなに速く走りたければ、ちゃんと中免クラス以上に乗ったほうがいい。
悪いが見た目で判断されてる部分もある。
そこそこマシンに余裕があれば、軽なんていつでも抜けるしな。
大型やワンボックスに前に入られる方がよっぽど面倒。

>>107
舐められるのは、ごもっとも。

ミニバンなんかも同じように無理矢理抜く。
自動車に乗ってる人の性格かな？
安全に抜こうなんて考えてないよ。（馬鹿だね。

あと、軽自動車は個人的に嫌い。
そもそも軽自動車税ってのが変だと思う（税金安いくせに我が物顔が嫌。
同じ公道を走るものとは思えん。

あ、あ、そういや漏れも原付かｗ

法定速度30のくせに我が物顔で走ってる原付が2番目に嫌いだな。

痰を吐こうとした車がドアを開けてそれに当たったことがある

>>109
法定速度30ですか。

まだまだ世間をしりませんな。
出直してこいや。

>>111
原付なんかおもちゃのことはよく知らないんですよ。
教習所で習ったけど覚える価値もなさそうだったし。

>>112
泣き言ですな。

まぁ50ccの原付以外の話をしてるなら別ですがね。

106から続いた。漏れの釣りに見事にかかってくれてありがとう。

いや、狙いどおり魚が釣れました。
解説を聞きたきゃ。原付の板にでも行って下さい。>>114

ヒント
漏れは原付の話をしてたんだよ。

おれはすり抜けるときは常に前に一台いかせてる。
「急にすりぬける」のはおれじゃない。

それでも一台抜けた直後にドアあけて、オレのグリップエンドヒットするアウディ。
そう、左ハンドルでドライバー君がやらかしてくれた。
不思議と平謝りで修理代払わせてくれと懇願する。
それだけまともな神経があって、なんでドア開けちゃうのかなぁ？

原付のスレだなｗ
失敗失敗。

しかしながら、こういう性格の人間ってやだね。
漏れの演ずる106みたいな人間。

こういう嫌味〜な人が居なければ、バイク、車の間も、うまく行くのにね。

車対バイクのいがみ合いを参考までに披露しました。

アフォなドライバーもいるし、アフォなライダーもいる。

あ、そうですか。ハイハイ。

>>119
わかってなさそ〜。あたまわるそ〜。ばっかじゃね。

>>118
どうい。

漏れはバイク擦り抜けを、車乗りの盲点をついた
悪質な行為と思ってる。
バイク海苔は考えを改めるべき。

車　バイク　双方が歩み寄る交通モラルを発展させていくべきだ。

>>120
あ、そうかもね。ハイハイ。

90ｃｃの自動二輪　いわゆる原付二種にセカンドバイクとして
乗っているが、他の四輪車と法定速度が同じだということを知らない
四輪オンリーが多すぎ
普通自動車免許だけでは、これに乗ることはできないのよ　ﾌﾟ

>>121
カス。ボケ。

このスレで漏れの釣りを分かってる人は本当に少ないんだろうな。
それだけ、車とバイク　の相互理解が少ないってことだろうな。

>>122（ん近い？
漏れの場合は・・・
理解者も少しは居るみたい。

106のいいたいことはわかるぞ

俺もジョグアプリオを黄色ナンバーで乗ってたときもあったからな
見た目で判断する四輪オンリードライバーの如何に多いことか
教習所からやりなおせって

ちなみに、ドアを開けたｳﾝﾃﾝｼの言い分は
「ツバを吐こうと思った」「バイクが来るとは思わなかった」でした。

別件ですが、知り合いの女の子はスリ抜け最中にダンプに
ドアアタックされて、顔面骨折→整形手術したそうです。

フルフェイス+グローブくらい面倒でも装備しようぜ　>バイク乗り

>>106
んでお前のいう原付はどんなんだ？

原付1種の話か？2種か？
俺は1種の話をしてたわけだが？？

原付を追い越すの当たり前
なら
車を追い越すのは？

車を追い越すのも当たり前


自動二輪がね

>>106
その車DQNだな。後方確認もしないでドア開けるなんて。
１０：０だっけ？判例では。
>>116のドライバーの反応も当然と言えよう。

>>106
すり抜けはちゃんと注意すれば問題ない。
もしバイク全てがすり抜けしなくなったら持つ意味半減だし、渋滞が酷くなるだけ。
盲点でもなんでも無いし。まともな事言ってるつもり？それともまた自称釣り？
＞このスレで漏れの釣りを分かってる人は本当に少ないんだろうな。
ってアンタのは竿が無いじゃん。釣りになってない。しかも釣れてない。
>>126
そう言うことはバイク板で言いなさい。板違い。

すり抜けはサンキュー事故につながるので止めてﾎｽｨ。
最近は背の高いミニバン＆スモークが多くて先が見えないんだよ・・・。

↑キミは優先権がない車が事故を起こさないために優先権のある車に
遠慮しろ、と言っているのかね？

うむ、先日の事、片側2車線国道、走行車線を走っていたときの事。交通量はあまり無かった。

すり抜けしつつ交差点に進入する直前、
進行方向の信号が青にもかかわらず、斜め前を走っていた追い越し車線のダンプが突然減速した。
瞬間的にヤバイ！と強めにブレーキかけたら、後ろの原付が俺とダンプの間をすり抜けて
対向右折車に思いっきしぶつかっていた。俺は5m位手前で停車。
あー怖かった。予測しなきゃ俺もぶつかっていた・・・。
て言うか原付って命知らずな運転するよね。

原付は糞。
しょせん車の免許しか持ってない奴が乗る乗り物。

やはり50cc以上のバイクに乗ってこそ運転技術等が上達し、
車の運転までうまくなり、公道の王となるのだ。

>>131
右折するな

＞＞原付って命知らずな運転するよね。

禿同。バイクよりブレーキ性能低いのに、
バイクより無理して走る連中多数。
身軽さは一見よさそうだが、
それが仇になってる事も多い気がする・・・

>>132
その優先制度自体、間違ってる気がする。
現実にサンキュー事故は減る傾向が無いし。
効果的な対策といえば右折するな、位だろ。
バイクも結構なスピードですり抜けしてたりするから
気が付いた時には既に遅い・・・・。

公道の王っていうより、蠅だな

すり抜けで右直事故が起きた場合、
全面的に二輪車の責任にすれば良いんじゃないかな。

>>139
いくらそういう過失割合にしても
運転してる人間に意識が無い以上、無意味。
事故った時に車の運ちゃんは
負担が減るかもしれんが、事故減らしの要因にはあまりならんと思う。

しかし、事故が怖くないのかって原付多いよなぁ・・・・
ぶつかったら半端じゃないくらい痛くて苦しいはずなんやけど、
そんな事考えもせんのかな？体感せん限り無理なんか？

バイク（非原付）ものってるけど
市街地では原付一種に抜かれることが多い
あいつら自転車感覚で乗ってるから。

つーかさ
右折禁止にすればいいんだよ

車乗ってる時でも
空気読まずに右折する馬鹿多すぎ
左折で入れるルート取れよって感じ

四輪乗りだけどさぁ
(1)直進四輪
(2)右折四輪
(3)直進二輪
の優先順位にしろって話になってるわけ？

車もバイクも頭悪い奴の運転って下手クソじゃない？

まあ、低学歴にかぎって運転もＤＱＮだな
しかも、そういうＤＱＮが数限りないＤＱＮ行為を行い
事故も複数回起こす

>>96
無理に車線変更してくるのは、車のが多い気がするが・・・
まぁ、たまたまバイクを見たっていう報告なんだろうな。

サンキュー事故は譲った車のほうにも責任がある。
前しか見ないからそうなる。
ちなみに長くバイクに乗ると、サンキューのタイミングがある種の感というか分かるようになる。
当然そういうところでは微速前進にてすり抜けをする。

二輪は悪者にされることが多いが、単に乗れる人がいない乗らないものへ反発心から来るのが多い気がする。
交通事故の死亡者１万人。
その原因の大半はいかに？

普通の国道の右車線を６０キロぐらいで走ってる時、原付バイクが
俺の車と左車線の車の真ん中を６０キロチョットで抜かして行った事あったよ。
作業着来た奴が乗ってたけど、アホかと思ったな・・・。空き缶踏んづけるか
石でもふんでこけて死ねって思った。っていうか、あんな運転してるアホは
今頃事故って死んでるかもな。

　

走行中DQNな蛇行してるﾊﾞｲｸならともかく、単に
信号待ちでその横を抜けようとしてるだけなのにﾑﾀﾞに
幅寄せとかして妨害してくる車はﾏｼﾞで市ねよ
俺は普段車ﾒｲﾝだが止まってる横をすり抜けられるくらいで
頭に血が昇っちゃってるﾔｼの神経がよくﾜｶﾝﾈ
原付はｳｻﾞｲけど

>>148
１番の原因は、右をトロトロ走ってるお前

>>148
>>151にどうい。ついでに言うと、その状況でヤシが石ころ踏ん
だりするとおまいに「業務上過失何たら」が来るおそれもある。
「石ころ踏んでくれるな」と祈っとけ。

>>150
たしかに進路を妨害する悪意あるライダーに出会ったことは今まで一度もないけれど。
故意に幅寄せしてくるドライバーには結構出くわした。

おおかた箱の中に守られているのを自分の力と錯覚しているのだろうが。
もし故意に進路妨害して怪我でもしたら危険致死傷罪成立。

>>153
急いでいるのに加え渋滞でイライラ
その横をたかが数百cc若しくは数十ccのオモチャみたいなのが涼しげに通過しる
ムキーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！
で、幅寄せして妨害
そんな人間山ほどいるな
そういう工作員には直前で右に回り込んで右からクリア
で追い抜きざまに
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
と相手の顔を見て笑ってあげましょう

都会の市街地や渋滞道では
何千万円の高級車よりも数十万円で買えるバイクのほうが目的地にはやく
つくからな。

そんなに早く、速く、行きたいなら、みんな普通・大型自動二輪免許
をとってバイクを使えばいいのにね　
特に3ナンバーに一人で乗ってるやつとか。

>>137
サンキュー事故は、譲ってもらったほうが確認を怠ってあせって飛び出すからだろ
譲ってもらったときでも、冷静に十分に確認をしながらゆっくり走り出せば
サンキュー事故なんてほとんど防げるよ。
１台に譲ってもらったら、全てが止まると思う甘い考えが事故を起こす。

俺は普段バイクにもよく乗るが、
超渋滞しててすり抜けしたときが利点が大きいときはガンガンすり抜けるが
普通に流れてる時は全くすり抜けしないぞ。してもせいぜい30秒くらいしか時間変わらないしな。
車が急に左折して巻き込まれるとかのリスクの方が大きい。

ちなみにすり抜け妨害してくるのは
糞BIP＆ワンボックスが多い。多分育ちの悪い香具師が多いんだろうな。

まあバイク便とかピザ屋なんかはどう見ても危ないのがいる

普通、渋滞中（ノロノロ含む）か赤信号でしかすり抜けはしないものだが。
60kmくらいで流れてればその流れに乗るよ。

ああ、奴らは仕事でやってるから必死なんだろ。
用は糞タクシーと一緒。
数はタクシーの方が圧倒的に多いがな。

>>157や>>159みたいなライダーばっかりだったらいいのにな

信号待ちで俺の車のサイドミラーに捕まって止まってるのやめちくり

バイク便やピザ便は危ないっていっても自分が怪我をするかどうかの違い。
故意に幅寄せをする奴は、明らかに相手を怪我させてもかまわないという悪意があることに気付け！
道交法じゃなく、刑法の傷害罪に立派に該当。

車オンリーでバイクをけなす奴は、どっちが怪我をさせる乗り物かということをよく考えて運転してほしい。
人に見られなければ何やってもいいのか？
ライダーやっているやつは運転席を見て車の挙動を判断することあるけれど、携帯ドライバーなんかメチャクチャ多いんだよ。
あと同乗者とおしゃべりに夢中になりすぎている奴。
渋滞のときすり抜けしたくらいでアホみたいにびっくりするな。
常時バックミラー、サイドミラーくらい確認しろ！

続き
進路変更や右左折の３秒前にきちんとウインカー出して確認さえドライバーがしてくれれば。
すり抜け関連の事故なんかまず起こらない！

俺も両方のるが、車の方がひどいね。
ウインカー出さない香具師多いし。
しかし原付は無くなれと思う。

　２輪で走るモノすべて逝ってよし。

>166
車椅子も？

>166
せめてセグウェイは許せ。

>>168
セグウェイは公道走れない訳だが。








バイクも同じ扱いにすればOKか!?

>>167
ちなみに車椅子は４輪じゃねーか!!

俺もすり抜けしない。
ていうか田舎だからすり抜けしてもしなくても目的地に到着する時間
かわらん。

ロングツーリングしててもすり抜けの必要かんじないよ。
むしろバイクって身体がむき出しになってるからけがの方が心配。
すり抜けってリスクでかすぎ。

俺は教習所で習ったとおりの確認してるよ。

右左折・進路変更のときはルームミラー・ドアミラー・目視で確認後
ウインカー。で、3秒後にもう一度確認してから右左折・進路変更を開始。

右左折時は直前にもう一度確認と。

これやってればバイクが怖いなんて思うことはほとんどなくなるはず。
DQNがいる限り皆無ではないけどね。

俺も両方乗るけど。巻き込みがほんとアブねー！
この前もスーパーに入る車に巻き込まれそうになった！
ウィンカーぐらい出せ！おもいっきしボディーに蹴りいれてへこませてやった！
正当防衛ですからね。あぶないよーって教えてあげただけだから。

すり抜けなんぞせず、周りの車と一緒に
大人しく走ってるライダー見ると”大人だな”って思う。正直ｶｺｲｲ。

バイクが前にいると，バイクとの車間が掴み難い
と言われたのですり抜けしまくってます。

>>130
解説してやろう。>>106の釣りに関して

ライブデユオは50ｃｃの原付だ。
しかし、ボアアップして68ｃｃにする。原付2種の出来上がり。


現実の交通事情では様々な誤解が存在する。

車側の「（バイク（原付）を敵対視したような）危険な抜き方」

バイク側の「すり抜けは合法、やってもいいでしょ？（過信･･･不慮の事故誘発>>105等）」

車側の「すり抜けはダメ。違法。（ルールを知らないため）」

バイク側の「車への怒り・悲しみ・憎しみ」

車側の「バイクの邪魔者扱い・原付ウザイ」　etc…

こういった誤解が緩和されることを望む。
原付ウザイはショックですね。
まあ、おじちゃんおばちゃん原付は酷いね。

すり抜けは常識、当たり前。
こんなスレで議論してる事自体異常。
俺はやるよ。気分的にやらん時もあるが（先頭に立ってしまうと常に信号に注視しなければ
ならないからね）

すり抜けは非合法のケースが多いですが、利便性優先では
仕方ないですねー。バイクに乗る意味がほとんどなくなって
しまいますよね。漏れはあまり気になりません。

えーと、原付はバイク(自動二輪)じゃなくて自転車(原動機付きの)です。
自転車は一番左の車線以外を走ってはいけないです。制限速度も時速30kmです。
こんなバイクの出来損ないみたいなのが全2輪車の9割を占めているから怖い。
しかもその殆どが制限速度も走行車線も守らずに危険な運転をしているから

バイク全体が悪いとか言われるんだ。

珍走とかもいるし、マジ勘弁してほしい。
まぁ日本で一番守られてない法律が道路交通法なんだけどね。守らないのが当たり前みたいになってる。
それでも原付はむかつくが。

>>176
ボアアップで2種は知ってるよ。俺が聞きたいのはそれの何処が釣りなの？って事。
ただのなぞなぞじゃん

わかんねーな。
なんで、原付だけがやり玉にあがるのか
あらゆる車種がスピード違反、信号無視、走行車線無視etcを犯しているのに。

むしろ、一日で取れるような免許で乗ってる香具師は情状酌量の余地はある。

>>180
う〜ん。相互理解を求める謎かけなんだろうね。
人にわからないこと、予測できないこと。
を良く考えて欲しいんだろう。釣りとは言えないね。

106本人が釣れたと言ってる>>109のような馬鹿を叩きたいんじゃない？
ほら、２ちゃんだし。

ポソッ
漏れは50ｃｃこそが原付の美だと思うけど・・・

ところで、デユオに突っ込み入れる猛者は居らんのですか？

>>181
１日で取れるような免許だから許せないんだよ。
あと「すり抜けできなければ二輪の意味がない」なんて言ってる奴も
免許取り上げてしまえばいい。

じゃ制限速度守れない香具師も全員免許取り上げなきゃな。


俺は絶対すり抜け派ではないのだが、明らかにすり抜け妨害的意味で
停止線オーバーして止まるような車に対しては横断歩道越えても前に出る。

>>185
明らかにすり抜け妨害的意味で停止線オーバーして止まる
　　　　↑
考えすぎでは？単に止まり損ねたとか。
停止線超えて止まっている車見てそう考えた事無いけど。
実際そういう止め方する人いるの？

>>182
部外者だけど
俺もわからん。
>>109が５０ｃｃの原付と言ってるのに
何故、釣りになるの？

>>185
その9割が単に目測誤っただけと思われ

ザ・倶楽部　徳大寺　ここがおかしい日本“車”会
「バイクの車線はどこだ」

ttp://www1.b-cle.com/contents/car/Ncd/tokudaiji/back_no/syaki001/index.asp

>>185
車の前に出て渋滞を作るのか？
迷惑な奴だな・・・。
すり抜けしてもいいけど、最低限渋滞にならないスピードで走ってくれ。

いや、歩行者やってる時もよく見るが余裕をもって赤で停止出来るはずなのに
なぜか停止線越えて横断歩道にべた付けとかあるよ。
特に、一方通行の道で多いな。一通なら左折車や右折車が入って来ないので
安心してオーバー出来るからな。ま、確信犯だと思うが。
それと車種的には、全般と言っていいのだがやはりタクシーは多いね。

最近電車＆徒歩通勤やってるもんで街中の車やバイク、自転車のあり方を観察する機会が多い。

90ｃｃのスクーター（見た目は50と同じ）に乗ってて
この先の交差点で右折予定のため
右車線を走行、信号待ちで右車線の一番前に停まった

しばらくしてやってきた後続車（ＤＱＮオヤジの乗ったセダン）が
俺に向かってクラクション鳴らしまくり
そして片側2車線の中心に入り込んできた

そして窓を開けて叫ばれた
「オノ〜〜ラヤー　ばぁいくは左しか走ったらいかんだろーもんが〜〜
免許もってないだろ〜〜〜がぁあ〜〜ゴラァ」

無視しました
通報すればよかったかな

なぜ４輪と同じペースで走れないのか。
そしてなぜ原付は無理にでも前に出ようとするのか。

二輪乗りのコンプレックスじゃないの？

先を急いでるだけでしょ。

>>193
だから、４輪について走られたらｳｻﾞｲだろ。
あんなのはさっさと前に逝ってもらったほうがいいと思わんのか？
ﾏｼﾞで。

すり抜けしないとバイクの意味がないでしょ。

でも普通に流れてるときに車の左から抜くのは危ないね。

>>193
＞なぜ４輪と同じペースで走れないのか。

同じペースで走ると煽ってくるＤＱＮ4輪が多い
すべてのバイクを原付と思って無理な追越をかける車が多い
だから自動車のペースよりも同じか、それ以上
ださないと安全に走れない。
本当は126cc以上のバイクも自動車なのだから同じペースで
走るべき。ただし>>192のようにバイクは左だけとか
30キロまでとか、よくわからない持論を持ったＤＱＮがいるかぎり
一緒には走れる日はこないと思われ

ところで>>192
通報なんかすんなや。

殴り飛ばせ。

信号で原付は先頭に出る。
信号が青になって車に抜かれていく。
また信号につかまり、原付は先頭に出る。

東京のタクシーはほぼ100％近く停止線オーバーして停止する。

なんだかんだいって都会じゃ原付のほうが圧倒的に早く目的地に着けるでしょう

都会じゃ無いな。
市街地では。だな。

とりあえず２輪経験のない４輪乗りはアフォなやつが多いな。

>>18
>>200
やっぱしそれが邪魔くさいよね

左側の死角に張り付く原チャリ。あれってヤメテ欲しい。

都会では居住地と車の保管場所に距離がある場合が多いから
ドアツードアというわけにはいかない。
もちろん渋滞もある。
ああ、車を否定してるわけではないよ。そういうもんだと思って乗ってる。
どんだけバイクが早く目的地に付けてもホームセンターで買い物した大物を
持って帰れんし。

>>205
それやらないともっと遅くなるでしょ？
それやるから車と一緒のペースで走れるのだよ

あぁ、原付のｸｿｶﾞｷと老人どもか。

あれはハエだろ。
追い払ってもしつこく付き纏う害虫だな。
2ｻｲｸﾙならなおさら。

>>208
原付を抜くのは結構神経を使う。
路肩の状態が悪いとこっちにはみだしてくるから。
で、それを何度もやらされたらいやになるよ。
二輪のように抜く側が神経を使ってくれるならまだマシなんだが。

>>210
対向車の流れが途切れた瞬間にはみ出して抜けばいいじゃん。

>>210
たまに、まったく神経使ってないバカな二輪も居るけどな。
俺が通るからお前ら車がドケ、見たいな奴。
マジでどかないとぶつけられるからな。

>>211
だからなんでこっちが同じ原付相手に何度も神経を使わないと
いけないんだよ。

>>213
神経使ってる時点でだめじゃん。

>>214
意味わからよ。ｗ

運転する以上、常に気を付けているのは当然だろう。
信号待ちのたびに前に出てくる原付は、さらに負担を増やす存在でしかない。

最近見かけるノーヘル４輪バギー
あれは自殺行為だぜ

何度も神経使ってる時点で抜こうが抜こまいがたいしてかわらんってこと
それか運転に問題があるってこと

原付は動くスラロームだもんな。邪魔以外何者でもない。

>>218
前科者になりたくなければ当然の行為だろう。

どっちみち抜かれる原付1種に前に出られても非常にうざい。

kmgI7my9のレスを見返してみると、かなりのアホだな。
バイクを擁護したい気持ちは分からないでもないが・・・・。

いちいち前に出る原付はｳｻﾞｲね、２輪は一時前に出ても
すぐ消えるもん。ﾏﾅｰ悪い２輪にならともかくたかが
すり抜けするだけの２輪に対して躍起になってる車糊は芯で下さい。
見てて痛い

>>222
俺あほか？
たしかに原付で中途半端な速度で中途半端な位置を走られたらさすがにウザイと思うが
そこまでムキになることじゃないだろ

>>219

バイク海苔からみれば、四輪は動くパイロン

原付乗りを嫌う四輪乗りが多いのは確かだが
原付乗りを嫌う自二車乗りも多い。

そもそも自二車乗りが法規制の厳しい原付一種を
セカンドバイクとして乗る事は少ない。（原付二種に乗る）
それに服装や目視行動などで自二車乗りか小僧かくらいすぐわかる。

>>225
車社会で何言ってんだか・・・・。

４輪からみればﾊﾞｲｸは虫。

２輪からみれば４輪は亀。

>>229
だよな。
冷暖房完備の快適な甲羅だ。

まれにｶﾀﾂﾑﾘに対するﾅﾒｸｼﾞみたいなのもあるが。

>>229
原付は亀にも抜かれるわけだが。

>>227
バイク（126cc以上　道交法では51cc以上）も自動車だが。

車社会の「クルマ」にはバイクも含まれてるんだよ

とりあえず２輪、４輪両方経験してないやつは考え方が未熟なやつが多い

>>233
ｵﾚ様は両方乗るが。
おかしい事言ってますか？

まぁ二輪は十分余裕があるならどんどん抜いていってくれて構わない。
原付は存在そのものを抹消で。
つーかまともな講習も受けてないやつがエンジン付いてる乗り物で
公道を走ることそのものが間違ってる。

そして、結果原付は害虫ってことがよく分かった。

とろくさい２輪も虫だ。

ｶﾞﾝｶﾞﾝすり抜けてﾄﾞﾝﾄﾞﾝ前に出てこそ２輪だ。
出来ないなら軽４乗れ。

>>235
とりあえず、原付でチャリンコ感覚の
信号無視、逆走、歩道の爆走
はやめて欲しいな。
いや、まじで。

>>236
ﾏﾅｰ守る２輪は激しくｶｺｲｲと思うのだが

原付ですら、出足じゃ車より早い
どちらもキチガイ走りしてない場合な

でも、巡航速度は車のが速い

車の後ろから原付がスタートすると、おっそくてムカツク
ところが４０ｋｍぐらいになると、今度は原付がおっそくてムカツク

原付にしてみれば、どうせすぐ信号にひっかかって後ろに行くんだから（すりぬけするから）
後ろでおとなしくしてろよと思う

狂魔・・・車にしてみれば、出足で突き放されるのは無かったことになって
追いついてきたら邪魔だな、どけよと思う
本心はただ邪魔なんだけど、大義名分欲しさに渋滞の元とかつけたしたり

俺みたいに大自二持ってて原付乗ってるエリートもいるから。
え？免許に「普通」しか書いてない人？
エリート原付未満だね。

＞ｶﾞﾝｶﾞﾝすり抜けてﾄﾞﾝﾄﾞﾝ前に出てこそ２輪だ。
そうだそうだ！

＞ﾏﾅｰ守る２輪は激しくｶｺｲｲと思うのだが
ワイルドさのない二厘に魅力なし
マナーってなんだかわからんけどね

>>1
アフォちゃうか？。2ｃｈスレ立てたところで無意味なのは判るだろうに！。

まあ、こんな℃アフォ相手にしても意味無しやね！。

>>238
それは、ﾀﾊﾞｺの吸殻を捨てないとか。
やたらうるさくしないとか。
そういうマナーは大事にしとけばいい。

路上は戦争だ、ﾄﾛﾄﾛ走るくらいなら２輪である必然性が無いと思うが。

>>239
俺のCL500は出足で原付になぞ負けませんが

>>239
＞原付ですら、出足じゃ車より早い
ありえんだろ、そんな原付もあるのか？
たいてい車は原付がスタートする時にふらついてぶつかるのがイヤだから
（たとえ原付がぶつかってきても車が動いてると（ry）
先に行かしてるだけだと思うが。

CL500ってHONDAのバイク？

>>243
ﾑﾁｬされて自分の車にﾂッこまれるよりはいいかと

>>245
出足だけなら原付より人間の方が早いぞ。

>>246
そんなもん知らん

>>245
はぁ？
ｸﾙﾏでいきなりｱｸｾﾙ全開なのか？
大丈夫ですか？

>>244もだ。

ﾚｱﾙ工房の時、NSR50のボアアップ原ナン仕様で
140出してました。

はい、DQNなので逝ってきます

>>250
お前の車はそんなに激しくﾄﾛｲのか？
何に乗ってる？
全開になぞせんでも原付ごときに（ｒｙ

>>240
スクーターなら小型二輪クラスに乗れば？？

>>247
そう、さっさと走り抜けるって事が
そもそもマナーだと思わない？
厳密に言えば違法かもしれんが。

無茶な運転を推奨している訳じゃぁ無いのよ。

>>250
アクセル全開ってあんた、どんな車にのっとるねん。
確かに代車の軽は、踏んでもまったく加速しなかったけど・・。ｗ

原付は、とりあえずおとなしく追い越されてなさい
今思うと原付時代車とタメはろうとしていた
糞アフォだった

DQN原ﾁｬは白煙ﾓｸﾓｸ出しながら必死に加速するが、それでも100mも
行かずに追いつかれてしまう。原付が常識的な加速をしたら４輪と大差
無いんじゃないか？

＞たいてい車は原付がスタートする時にふらついてぶつかるのがイヤだから

これはあると思う。
併走するのはさすがに恐いから、先に行かせて、ある程度速度差がついて
から一気に抜いてしまう方が楽。

原付とそれ以外の二輪車の区別がつかない基地外ドライバーを
どうにかしてほしい

知り合いで、白バイを無理やり追い抜いて捕まったバカがいる

本当に免許持ってるのか怪しいやつがいるな
俺はＮＳＲだが、普通に走しりだして、原付はそこそこ付いてくるが
車はバカ走りしてなきゃ付いて来れない
ちなみに、５０００回転くらいまでしかつかわん加速な

>>248
出足で、30ｍ〜50ｍくらいでいいか？
最初の１ｍ？

>>249
俺も知らん。
HONDAのバイクっぽい名前だね。

>>253
スクーターじゃないよ。CB125Tがモデルチェンジされたら考えても良いな。
金無いけど。

出だしは原付のほうが速いに決まってるじゃん。

あぁ、ﾊﾞｲｸに乗れない>>244>>245か。
２ｻｲｸﾙ原付は、普通にで出しだけはまぁまぁなんだがな。
それと同じ加速度をｸﾙﾏでやると、非常にｷﾞｸｼｬｸした走り方になるよな。
ほんとﾊﾞｶだな。


そういや、最近増えた４ｻｲｸﾙ原付。
ｱﾚはちょっとﾄﾛｲな。そういえば。

>>260
ﾒﾙｾﾃﾞｽだ

＞原付が常識的な加速をしたら４輪と大差無いんじゃないか？

原付が、普通の車と同じ加速をするのは帰って面倒なんだけど？
なれもあるが、あえてゆっくり走るのがね

>>262
単車にも乗りますが何か？
で、

お　前　の　車　は　な　ん　な　ん　だ

ほんとに普免あんのか？ｗ

カブは加速はあんまりだが最高速は他のスクーター系原付よりも速くないか？

どうでもいいが、すりぬけじゃねーな
話題が

>>265
で、

お　前　の　単　車　は　な　ん　な　ん　だ

ほんとはｸｿｶﾞｷなんだろ？ｗ

>>258
危うくコーヒーを噴出すところだった。

>>266
郵便とかに使われてるカブ90だと速いね
85くらいはでるんじゃない

でもそれは原付（50cc以下）じゃない罠

カブ50とかだとリミッターついてるからそこまで出ないだろうし

>>267
そこで問題です。

いったい誰が話の流れを変えたでしょうか？

>>268
STEEDですが。
国産ｱﾒﾘｶﾝ〜うんぬんは聞きたくないので
はやくお前の車種あげろや。
ほんとは車なんか持ってないんだろ？
正直になれよ坊ちゃん。

>>270
いいとこ突くな。
郵政ｶﾌﾞは80位が一杯だな。
ただし、そこまでに相当な時間が掛かるが。

>>263
本当は知ってました。

カブ50エンジンはね，わるれた頃にヌボ―っと追いつくのが面白いよ。

>>272
とろくさいﾊﾞｲｸだな。
虫だな。

ｸﾙﾏ?SL55だけど、何か？

>>275
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

もういい分かった。俺の負けだよ。

>>271
おまー

しかし、スクーター１台パスできない程度のやつは、後ろに居てよし

話の流れ無視して
渋滞とかしてるときに妙に車線のハジ（右も左も）によってとまってるヤツが邪魔
すりぬけできねーんだよ！

ＳＬ５５？

Ｄ５１の仲間？

>>278
そう、ﾎﾝﾀﾞのﾄﾚｰﾙ

>>277
それ俺だ。渋滞中は教習所の教官もびっくりなくらいのキープレフトで走る。
もちろん原付を前に行かせないためだが。
二輪は普通に右から抜けていくが、こっちは気にしない。
狭い左を一生懸命抜けようとするやつはだいたいDQNだから、楽しませてもらってる。

>>276
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
早くも負けを認めて退散ですか？ｗ

>>280
お前の方がよっぽどｄｑ（ｒｙ

>>275
それでスクーターにSL55なんて名前をつけたのか？

>>275に突っ込みいれられる奴は才能あるよ。

>>281
もう分かったからさ、ｱﾎ臭くなった
お前の勝ち！誰が見てもな。

脳内合戦勃発

>>280
どうでもいいが、キープレフトって本当はそういうことじゃない
右折する場合を除いて常に最左側の車線で走れということだ
都会だと、たいてい駐停車車両があるのでムリな話だが

>>286
いや、合戦は１人じゃ出来ないから。

>>288
敗北者は退散汁

他に360ﾓﾃﾞﾅもありますが、何か？

てゆうか、たまに居るな。
>>280みたいに必死なﾔﾂが。
ﾊｴにはさっさとどっかに消えてくれたほうがいいのに。
その行動が理解不能だな。

>>287
車線の中でもできるだけ左によって走れと教えられたけど。
１車線が3m幅の道路なら、車線の中央に運転手がくるくらいで。

>>290
いやです

俺、原付ノリなんだけどやっぱ信号待ちのとき先頭にこられるのってうざいん？
環八なんかほとんど渋滞だから前に出たいし、
近くにいられるとうざいって車ノリは言うから前に出てたんだけど出ん方が良いのかな？

厨房降臨

>>287
ＪＡＦメイトでもそう書いてあるんだが、

教習所では左よりを走れっておそわったから
キープレフトは車線の左よりをはしるんだー
ウソだと思うなら教習所に電話してみろ

って一晩中ホエてたやつが、昔いたぞ

>>292
では、左折時はどこまで左に寄せりゃいいんだ？

>>294
激しく動かない渋滞ならいいけど
空いてて抜かれること確実なのにやられるとｳｻﾞｲ

最近、教習所の指導員も契約社員みたいな雇用形態が増えてきているから
彼らの言う事が全てではない。

>>297
バイクや自転車が横を通り抜けられないくらいまで寄せろ、と言われた。

>>296
バイクじゃなくって？
バイクのキープレフトは
車線の左端を走れって意味だけど。

二種類意味あるだろ。

>>294
渋滞中だろ？
信号変わっても車はそんな動けないんだから、
普通にｱﾀﾏ取って、そのまま抜けていけばいいじゃんか。

いやん（はあと）

>>301
バイクで車線の左を走ると、ＤＱＮドライバーが
勘違いして、ムリに抜いたり、被さってくるので
車線の真中を走ったほうがいいです
もちろん51cc以上のバイクでね

教習所の指導員も両方教える奴と車のみの奴がいるはずだが
やはり対立してるのだろうか？

>>298,302
うん、俺カブ５０ｃｃだからギヤつきなんだよね。だから1速にすると車よりスタート早いから前に出てた。
でも抜かれるの確実でも前に出てたな。気にはしてたけど。
これからは夜とか空いてるときは前に出ないようにするよ。ｔｈｘ。

キープレフト

１左側通行
２最左車線走行（追い越しにいつづけるな）
３車線の左よりを走れ（でどころ不明、言う人は全て教習所が根拠）

１、２は法律に基づき、３は都市伝説

バイクだって、車線の左端走れなんて書いてないかと

みんな自分が聞いたものが真実だと思ってるし、絶対の正解を
しめせた人も見たことないけどね
俺は、とりあえずＪＡＦを信じている

>>304
車線の真ん中走るのは良いけど
渋滞の先頭にはならないでね。

たまに居るんだよ、制限速度を守って車線の真ん中を走り続けるバイクが。
その後ろは大渋滞。

>>304はそんなﾊﾞｶな事してるから被せられる。
普通に走れよ。
てゆうか、ｸﾙﾏにｹﾂに付かれるとは。
ﾄﾛｲだけじゃ無いのか？

キープレフトの意味なんて曖昧に決まってるだろ？
定義明文化されてないんだから。

対向車が来る様なところでは車は道路の中央より左側を走る
中央線があればその左側を走る
片側複数車線あるときは一番右のレーンは基本的に空けておく
原付は一番左の車線を走る
軽車両は道路の左端を走る

>>310
もはやどうでも良くなってきた

>>308
制限速度守るのはバイクだけじゃないのはわかるな？

＞たまに居るんだよ、制限速度を守って車線の真ん中を走り続けるバイクが。

いるいる！

あれも迷惑だよな
追い越し車線に居続けるトラックに匹敵する迷惑さだ

でも俺は、前にも書いたが

関越の３車線工事の時に１車線に規制され、しかも５０ｋｍと標識
が出てたので、それにしたがって走ったら大渋滞引き起こした事が
ある
前はがらんがらん、後ろは見渡す限り渋滞で道路情報にも出てしまった

ニュース？になる渋滞の先頭は、俺だった・・・

>>313
なにも50守ることなかったんじゃないの？

>>311
テストに出るところだぞ、そこは。

>>314
若気のいたりというか
若葉の痛りというか

さて、サンマガ買ってこよう
車で行くかバイクで行くか悩んでしまう季節だな

>>316
ﾁｬﾘで逝け

>>316
歩く、という選択肢はないの？

てゆうか、車板的には
すり抜け推奨でいいんだろ？

いや、推奨どころか強制してもいいくらいだが。

ああ、最近寒い
車が来るまで毛布に包まって待とう

>>320
成績表でいえば２くらいか

３段階でね。

>>315
彼は、敗者

原付も自転車も歩行者も、次の瞬間何するかワカランのは一緒だろ。

原付うざいとか市ねとか逝ってる馬鹿は、予測を含めた自分の技量が拙いといってるのと一緒じゃ。

自分の腕前が糞なのを差し置いて、他人をどうこう言う奴は免許返納して来い。

燃料投下

まぁ違法だろうが適法だろうが、どっちの過失が多かろうが
少なかろうが、結局、より痛い目を見るのは２輪の方。
４輪側は保険料が上がるくらいですむけど、２輪はたいてい
怪我をするだろう。後遺症が残ることも有るし、下手すりゃ死
亡だ。相手にいくら悪態ついても、体は直らないし、生き返れ
ない。

この前、直進する俺の右から抜いて左折した奴がいたけど、
もうちょっとで轢き殺す位、危なかった。そいつは俺のことを
トロイ奴とか思ってたのかもしれないけど、それで死んじゃっ
てても多分俺は何の痛痒も感じなかっただろう。

いくら法律だ、マナーだ言っても運転の下手な奴、周りを見て
ない奴はいくらでもいる。そんな奴らから、自分の身を守れる
のは、自分だけ。ぶつけられてから何をほざいても後の祭り。

>>324
DQNの動き予測できるなんて神ですか、あなたは

ああ、それからもう一つ。

一人乗りの四輪も逝んでしまえ。
お前らのような不経済者は軽に乗れ。
税金も車検も保険も燃料代も安いぞ。
車幅もちいさいから、バイク如きのすり抜けも気にせんで済むぞ。
すり抜け擦るバイクも、間隙が広がって大安心だ。

バイクより遅くて不経済な３ナンバーなど愚の骨頂。

>>323
じゃあ、俺はその歯医者の助手（お口の治療中に患者の頭に胸があたる程度のおっぱい）。

ＤＱＮだって、神じゃないんだから、物理的に可能なことしかできない
そういう意味では予想は可能だ
想像以上の奇行をするけれど、隕石が落ちてきたり地震が起きたりしても
対処できるようにしておけばどうにかなる









ならねーか

>327
自分より劣る存在の公道の予測など、
神でなくとも出来る。

あるかないかわからん不幸は、『ある』と思って動くのが筋だ。

己とその道具の能力を知れば、安全マージンがどの位かは、ハッキリ判るだろう。
お前も免許返納してこい。

>>330
DQNは神だと俺は思ってる

普通の広い交差点を左折するのに、大型トラックでもないのに思いっきり右に
振るへたくそ
特に日曜日に多く出現

>>332
333ｇｅｔ

じゃ、あきらめよう

>333
サン・ドラの大冒険（笑）

車は図体でかいだけのカスなんだから
おとなしくはじによってろぼけ

顎が割れてるｻﾝﾄﾞﾗ･ﾌﾞﾛｯｸ

>>331
十字交差点を信号無視で突っ込んできた原付には
さすがに対処出来ませんでした。
俺は返納はしませんが変わりに免許返納させてやりました。

>>324
俺もそれが言いたかった

つーか、車に乗ってると快適すぎて、勘（感）が鈍るんだよ。
想像力の欠落した凡人共は。

その箱の表では、毎年一万人近く野垂れ死んでる戦争をしてるってのによ。

>>ALL

ahyahyahya

カカッテコイニャーーー！！！！！！！！！！！！！

>>341
とりあえず死国まで来い。

>>340
一理ある

一瞬の油断で大怪我するって危機感はないな
バイクだと、横見ないで車線変更しようとするバカがいるだけで
大事だもんな
ちょっと大げさかもしれんが、殺されかけてるのに近いのに
にらまれたりクラクションならされても、
なんだこいつ？ぐらいにかおもってねーもんな

>>340
じゃあ想像力にあふれる神の原付糊共が
ﾑﾁｬしなきゃいいんじゃないのか？
おとなしくしてりゃ原付の事故なんか半減するだろ。

そりゃよかった。
そして、
安心して交差点を渡るなんて、愚かなことだって判って良かったな。

原付に限らず、
今時、都市部の普通乗用車の多くも信号なんて守ってない。

俺はクルマ乗ってる時もバイク乗ってる時も、交差点で敵を見つけることに血道を上げてる。

>>345
＞＞今時、都市部の普通乗用車の多くも信号なんて守ってない。

そりゃ言いすぎだろ

>>345

多くって、何割だ・・・？
それはさすがにウソくさい

>344
おいおい、想像力のあるやつが、公道で無茶なんぞするもんかよ。

おまえの言う想像力とか言うシロモノは、一体何の事を指してるんだ？


>341
おひさー（笑）
元気そうでそうでなにより、六輪者ッス。

>>348
＞＞想像力の欠落した凡人共は

お前が指摘した想像力に決まってるだろ

>>6輪

おひさｗ

四国かー来たら泊めてくれる？>>342

>346-347
おまえら、交差点の先頭になった事ないのか？
信号が既に変っていても、交差交通側の右折がろくに止まらないのもしらんのか?

何が『何割』だ?』だ。アホ垂れ（笑）
ペーパーﾄﾞﾗｲﾊﾞｰか、オマエは。

NSR50（>>251）で味をしめた俺は、次にヤマハの初代JOG買いました。
当然チャンプ80エンジンベースのボアアップ原付ナンバー仕様。

フレーム補強+JOGスポフォークで100出してました。
すみませんDQNな上、板違いで・・・

>349
たにん の おうむがえし では なくて、

あなた の しっている こと を せつめい して みせて ください。

>>351
信号が変わった直後だろ？そんなもんたいして
危険でもないだろ。それに突っ込んで事故るやつの方が
よっぽどｱﾌｫだろよ

ただのバカだったようだ
ほっとこう

>>347
割合は分からんが、都内の朝だと幹線道路に流入する通りでは黄色当然！赤勝負！！
ってな感じで赤に変わってからの空白の2秒間に3台〜5台はこぼれてくる。
だから渋滞がこんなもんで済んでるという気もするが。

>354-355
現実の無茶さ加減をしらないペーパードライバー:必死だな（笑）

だめ押しで、ホンダのZOOKにアドレスV100のエンジン積んだこともあります。
これは失敗でした。フロントが浮いて浮いて話になりませんでした。

はい、板違いですね。もう書きません

記念我孫子

>>354

貴様がヴァカだなｗ
知能指数70台かな？
邪魔なんだよ変わってもだらだら右折する腐れ四輪は。
バイクの加速なめすぎだ
免許返納して来い

>>353
どきゅんが どきゅんなことを するという

そうぞうりょくに きまってるだろ

事故や死人が減らんのは、
安穏と四輪に乗る馬鹿共と、
紙の上で免許もらって警戒すら知らない阿呆原付共のせいだ。

免許精度の改革を希望します。

>>350
うどんツーリングに逝くぞ。
DQNﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを蹴散らしながらな。

>>357
俺は都心の現実をせきららに語ったまでなんだが
どこの田舎に住んでるんだ？それとも大阪か？

>>356
それが渋滞の元だと知らないのか？
ただでさえ遅い四輪の発進遅すぎるのにｗ

とにかくタルイ加速の四輪は


　　　　せ　め　て　　　　



バイクの邪魔はするなよ！！！

んなこといってるから事故がへらねえんだよ
アホバイク海苔逝って良し

免許精度って･･･　0.3mmの違いで

>>356
マジでｗ
いいね3月にチョコッと逝きますよ。
三月の１５くらい。
サカウチしていい？

>361
そうぞう【想像】
　　　実際にないことをおしはかること。
−力
その力。

推し量る事ができない奴をして、想像力を持っているとは言わぬ。
ＤＱＮはＤＱＮであるが故にＤＱＮと呼ばれる。
国語ベンキョーしてこいや、小学生。

>>356
そんな感じで前も見ずに出てくるから
前がつまってて交差点の真ん中と横断歩道をふさぐんだよな

>>368
サカウチって何だよ？

３月か、ちょいと寒いな。

>364
どの辺が赤裸々だったんだ?
おまい、作文能力低すぎ。

まさか、四輪乗りって、みんなこんな自己能力を見誤った、脳内補完型なのか?

>>371

ほらあれだグルグル回る奴。四国って回るんでしょ？お坊さんが
4月上旬でもいけますよ。

>>369
だから言っただろ、想像力ﾀｯﾌﾟﾘの原付様が
その想像力を駆使して危険行為をやめてくれと。

だから俺は想像力豊かなエリート原付乗りだって言ってんだろ
車が流れてた方がすり抜けしやすいんだよ。
何でかわかるか？免許に「普通」しか書いてない人たちさんよー

ちなみに黒猫大和のドライバーってけっこうエリートだぞ

交差点で、交差交通を塞ぐことも予測出来ないで交差点に入ってくる、
ババアとガキとオッサン。
直ちに逝って良し！

消防署の前にある、停止禁止域に停車する阿呆も、すぐさま逝って良し。

SAで乗せてきた飼い犬に、糞尿させまくりの馬鹿家族も逝け！

障害者用区画に平然と止める奴も、逝け！逝け！逝け！

>>372
じゃあおまいは信号変わった瞬間から
狂ったようにﾌﾙ加速していくのか？
違うだろ？右折信号守ってないﾔｼ確かに多いけど
たいてい２〜３秒超えたくらいだろ。例外は知らんが。
そんなﾀｲﾐﾝｸﾞなら事故は起きないって。
それで事故起こすﾔｼが悪いって言ってんの。

>>373
なんだ？
お遍路か？
ｱﾚ回るなら徒歩だ。
徒歩なら宿､飯ﾀﾀﾞで逝けるぞ。

そうだ、４月がいい。
香川でうどん食って高知でﾒﾛﾝ食って、愛媛で温泉だ。
ﾊﾞｲｸ乗りにはいい所だろ？

原付は信号変わった瞬間ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙだな。

緊急車両の中でも特に、
救急車を優先して前に送ってやれないで、
ノタノタしてたり、交差点に進入してくるいるクソ阿呆四輪！

オマエは俺が逝かせてやる。

其処になおれや！

>377
だったらそう書け。

↑　そういう頭の悪い行動するのは二輪が多いけどな。

止まってる車の横をすり抜けるのはすげー楽しいぜぷげら

>382
なんのなんの、（笑）
アホさ加減では四輪免許onlyの足元にも及びませんワ（はぁと

車に乗っている皆様へ。
お願いですから８０ｋｍで流れてる道で車線変更せずに
私（９０ｃｃスクーター）をセンターライン跨ぎながら
抜くのは辞めてください。
先日、真面目に死にかけました。
２車線あるんだから面倒くさがらずに車線変更してください。
R17での出来事。

>>381
簡潔にそう書いたつもりだった

大体な、
阿呆四輪共に原付の運転も許可するから、原付の事故が減らんのさ。
原付に実技試験希望。

それから、四輪免許onlyにも、
二輪免許持ってなきゃ、仮免許と同等にしろや〜！

勿論、二輪免許も、四輪とらなきゃ走らせ無いさ〜！

あはははははははのは、

段々わけわからんようになってきたぞ

ついでだから、大型免許も取らなきゃ、どいつもこいつも道に出すなや！

>>388
もちつけ

なんか痛いコが入ってきたね

4輪も2輪も、片方しか乗らないとなるとほんとに文字通り走る偏見、だよなー。
どっちに乗ってるにしても自分さえ早けりゃいいってぇ自己中心、利己主義のﾔｼは逝ってよし！

通勤時間帯に傍若無人なすり抜けしてるﾔｼ。早く行きたきゃ早く家出ろっつの。
通学路を制限速度の倍(目測)で抜けてく4輪。以下同文。

よーし。これで両方敵に回したぞ。

舞えっ踊れっ二輪共ッ！

五感が鈍いぞ四輪共ッ！








漏　れ　は　

酔　っ　払　い　だ　ぁっっっっっっっっ！

二輪の事故も多いじゃん

>>391
通学路って制限何�`？
20だとしたら40？
30だとしたら60？

後者はありえないな

なんてな。
（笑）


>390
ｲﾀｲと思うオマエの心根がｲﾀｲことに気付け。

スポーツカーの事故率がどうとかなる前に
本筋にもどさんか？

>>385
俺も90ccのスクーターに乗ってるので分かる

さらにこの前までは東京にいたから、よかったんだけど
実家に引越しして戻ってくるとひどい。

バイクの９９％が原付なもんだから黄色ナンバーとか
ほとんど見かけないのね。
郵便とか警察は黄色だが。
だからスクーターだとわかると絶対追い抜きにかかってくる

>>392
とりあえず1回ｹﾞﾛ吐いてこい
そして水を飲め

>>389
あなたは敗北者じゃないよ
ZFy8Wqpoがいなかったら気づかなかった
ごめんね

>394
通学路は徐行じゃボケ！
漏れがそう定めた。

世の中の事を、なんもしらんガキンチョが体罰無しに理路整然と歩くか？

いつでも止まれる用に擦るのが筋だろ。

ドライバーとして。

どうよ？

>>399
よくﾜｶﾗﾝが気にするな

バイクは車の流れに入ってると危なくて仕方ない。
バイクをロクに見てない車が無茶な車線変更しまくり。
というわけで信号待ちで前出て、シグナルダッシュで７０�`くらいまで一気に加速

車乗ってるときは寄って、バイク前に行かす。

ああああ〜、
なんか漏れ、口調がバイク板の『おさむ』みたいになってきたヨ。

うー寒寒。
風邪薬とペインキラーがほしい。

そろそろさ

５０ｋｍって決まってるところはその速度までしかでない装置開発しろよ

>>404
それは間違いなく車社会の崩壊を意味するな。

>.404
それよりも、交差点にレーザー砲。
ＤＱＮをビシッビシッ（笑）

そして、両交通が紅信号の内に、交差点中央が開いてゴミ掃除（笑）。

あと、交通犯罪用のロボコップも。

>>405

そうだな

さらに、目的地入力すれば自動でその前まで行く車が欲しい

途中で人ひいても、規則違反は人がしてたとビデオかなんかに残せて
こちらの過失の発生しない装置がいい

各信号にもビデオカメラ設置

信号無視もビシビシとりしまり

.405
それ如きで崩壊するなら、さっさと崩壊しててまえばいい。


でもさぁ、、、

トラックにさ、９０キロの速度制限装置の搭載を義務可したんだろ？
信号も続々増加してるしさあ。
役人ってナニ考えてるんだろ。

もう道ってば、回転寿司のトレイのようなものにクルマ乗せるだけにしたいのかなぁ・・・。

>>408
ｵﾁｵﾁ外でｱｵｶﾝも出来んな

>410

ああっ！

それって困るぅぅぅぅぅぅぅ。

あの道端なのに死角で隠れてハラハラ感が・・・・イイのにっ。

変質者どもめ

>>412
禿の同

>>411、412
おぬしらも好きよのう

微妙

>412

へ、変質者っ？！























ぞくぞくぞくぞくぞくッッ〜〜〜〜〜〜
（ふっ）
かくんっ

道にゴムを捨てるな。

ニヤニヤしながらバイク板から見に来たんだけど、4輪ドライバー
の大人なコメントが多いのに感心した。車板にくる人ってちゃんと
車を乗りこなしている人が多いんだろうな。2輪・トラックなどの
特性の異なる乗り物との自分なりの付き合い方をマスターしてこそ
真の車好きってもんだ。

>417
捨てさせませんっ！
絶対に！

でも、イキナリ求めて来る時って、ゴムしてないっしょ？男って。

>418
オトナなコメント多い？
そうかな〜そうかな〜
『思っていたよりは』ってトコくらいだとｵﾓﾜﾚマスが。

四輪onlyって、基本的に馬鹿だよ？

>419
男がどうというのはよく分からないが、この前落ちてたんだよ。しかも
あれは学校の近く…。

>>419
少なくともあなたが一番幼く見えますが

こちらの板の紹介がバイク板であったのでバイク板から
見学に来ました。まあ車も乗ってんだけど、普段バイク乗ってると
バイクの香具師の行動が手に取るように分かるから、
車オンリーの人と違って車乗るときあんま気になんないかな。
テクの無い原付とＤＱＮは危なっかしいでつが

バイク便スレから誘導されて来ました
何でも答えるよん♪

ちなみにバイク便歴10年弱、事故歴無し。
二輪も四輪も運転中は、自分の運転技術と相手と
道路状況から考えられる全てのケースを想定して
極力、相手に迷惑をかけないスリ抜け等と、
事故だけは起こさない様に運転しています。

世間一般の方から見ると、
バイク便が元凶の様に思われていそうなので
名誉挽回の為に来ました。
たしかにDQNなヤシも沢山いますが、
素晴らしい運転技術とマナーを兼ね備える
「玄人」が本来の姿です。

運転のマナーが悪いのも問題だけど
ハーレーとかはまだしも、普通のバイクの音がやたらうるさいのと
ウィンカーや尾灯なんかの整備状況がやたら悪いのはなんとかしてくれ。

郵便配達のオサンが家の前の駐車場に停めてある車の
ギリギリのスペースを原チャで通って俺の車ぶつけてました
で知らん顔　スレチガイごまんなさい

>421
判らないんだね。
がっかり。

バイクの場合、車が気づかない、見落とす事がおおいから
わざと爆音チャンバーにしております
普通にシフトダウンしてても振り向く人がいます

それでもなお見落とすバカがいます

青カンの邪魔したいです

大阪市西区でトラックと衝突したバイクの男性（竹林明秀さん）が死亡　
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1069922886/

エロゲーの有名な作者らしい・・

>>394
後者だ。30km/h制限のとこ60km/h近い(目測)。少なくとも50km/hは出てると思う。
踏み切りがあって、朝は当然開いてる時間が短い。だから開いてると間に合うように
えれぇ勢いで突っ込んで行くワケだよ。

ちょっと内容がｽﾚ違いsageだ。

信号待ちで窓開けてるときに
横に並んでエンジン吹かすのやめれ　うるさいしクサイから

>>427
君が事故らないでいることと、爆音で迷惑している人達を比較考慮した場合

君がいないほうが、世の中平和なのさ。分かる？

見落とされて逝ってくれ！

てかﾊﾞｲｸ板でもこれ話題になったの？

爆音チャンバー、逝って良し！

同じ二輪も迷惑ぞ。
沿線で生活している住民や歩行者等の、乗っていない者の事を考えれ。
想像力不足しすぎ。利己的過ぎ。

>>423
バイク便は仕事の性格上、すり抜けせざるを得ないですからね。
すり抜けもある程度はしょうがないとは思う。
でも、すり抜けされてうれしいってのもいないでしょう。
そのあたりも踏まえたすり抜けができる「玄人」って少数派じゃないですか？

>>432
昔から普通に
「もうちょい、まともなスリ抜けしよーや」
みたいな話題は定期的に出ますよ。

会社によってはクレームや事故起こしたら
罰則って所も少なくないですから。

>>433

あまいな

俺様の身の安全と
クズどもの迷惑

俺様にとってどっちが重要かわからないのか

すり抜けは危険で迷惑直ぐにﾔﾒﾚ
横断歩道ですり抜けするのもﾔﾒﾚ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067340597/l50
なんで日本の車は信号ない横断歩道で止まらないの？

>436
視野と社会的通念が
狭い狭い狭〜い。

汝他人を侵すなかれ、汝が侵されぬ為に。


お前も十二分にグズ確定。
だから、クズ同志、埠頭から飛んで逝ってクレ。

なーにが

『あまいな』

なんだよ（プ

ナルシストは一生童貞のまま死にますよ？
ナルキソスとか、しらんの？

>>434
>>そのあたりも踏まえたすり抜けができる「玄人」って少数派じゃないですか？

はい、ご迷惑おかけしてます。
まぁ、余りにも酷い走り方をしているライダーのほとんどが
この仕事の駆け出しの人間か、モラルの欠如している人間と思われます。
それでも中には、荒野を駆けるが如しのスリ抜けでも
他車に迷惑をかけない様、心がけて走っている人間もいます。

実際にそう考えていないと、事故や違反が重なると
この業界ではやっていけません。
私の場合は、スリ抜け時には
１・相手に気付いてもらう
２・相手の進路を邪魔しない、ブレーキを踏ませない
３・安全を確認し速やかに抜けていく
以上の事は最低限のモラルと思って仕事しています。

もちろんオレもデビル管でまわりの車に自バイクをアピール。
幅寄せしてくる奴は皆無だね。
バイク乗りは安全のために爆音マフラーつけるべき。

>>430
それはきっとガス欠直前だ。
エンスト起こさないようにアクセル吹かして
ガソリンタンクをリザーブに切り替えているはずだ。

そいつをよく見てみろ、必死だから（笑

>441
それはアピールとは言わぬ。

おまいがしている事は、
二輪ｳｻﾞｲから市ねよとか抜かして、
他人を退かして自分の場所を占有している事を良しとして居る、運転技術未熟なｳﾝｺと同じなワケだが。

未熟過ぎ。
おまいらがｸｽﾞとする四輪onlyに馬鹿にされるのが、自慢かよ。
めでてーな（笑）

＞443
なんでそんなに煽るの、オレを？
たった3行書いただけなのに。
車に自分の存在を気づかせるのは重要だと思うよ。

いや、すり抜けるのは別にいい。
むしろ、車道のど真ん中ノロノロ走られる方が
目障り。お前、バイクなんだからぱっぱと走れよと
言いたくなるな。ただ、ナンバープレートをあげて走るのは
いけすかん。

うるさいバイクには見てないふりして幅寄せしたり
フェイントウィンカー出してますが…

>>444
君は爆音で認識させないと気付かれない危険な運転してんの？
俺バイク乗りだけど相手に認識させる方法が明らかにおかしい。

>444
自分の存在を気づかせるのは重要だと思う以前に、当たり前。
それが判っていながら、何故、そんな馬鹿な方法を取る必要が？

気持ちは判るさ、
四輪にしか乗らない奴って、どう贔屓目に見ても只の馬鹿だもの。
でもね、
ついでに、歩行者や地域住民の静かに暮らす権利を奪う必要はないだろ。
オマエが交通事情に賢くなり、バイクを操る腕前が上達すれば万事上手く。
それだけのことだ。
要は、>1やｳﾝｺ四輪にも云えるのだが、
状況を変えるのに自分自身が努力しないで、他人に期待してどーする？って事よ。

第一、室内音楽重低音ＤＱＮに、ｽﾊﾟﾄﾗやﾃﾞﾋﾞﾙが効くか?
ＤＱＮにやられるだけだ。それより経験と知恵と想像力と腕を磨け。。

>444

あとね、
煽ってないよ。

こういうのは窘めてると言うの。

＞446
でもバイクは誰も気づいてないと思うよ、君のその矮小な行為を。
確かに見ないふりしながら幅寄せってあるかもね。
でも、わかるんだよ。こっち見てるのが。視界の端でこっちをとらえてるのがわかる。
赤信号で横断歩道をふさいだ車って、歩行者を見ないふりしてるけど
実は歩行者に申し訳なくて気になるから、あえて見ないふりしてる、これが分かるのと同じ。

＞447
その為にデビル感つけてるわけじゃないけどね。
相手に認識させる方法は音以外にないよ。
自分が車に乗ってるときのことを考えれば分かる。

>>103
バイクは生き物じゃないからね

>>450
>相手に認識させる方法は音以外にないよ。
>自分が車に乗ってるときのことを考えれば分かる。

おいおい、オマエ、クルマでも?
本物のＤＱＮなのか。

努力しろ努力。
琢磨せいよ。
人間だろ?
つまんない奴だねえ。
馬鹿の巣の中で楽しようなんて思うんじゃねーよ。ﾀｺ。

避けてもらうんじゃねえ、避けるんだ。
それがそのまま、オマエのスキルになる。

判れよ。

バイク横にきたらひき殺すまじで

どのみち、俺さまのためなら知らぬ人間の迷惑など

どうでもいいのだよ

人間ってのはな

＞452
私も高校生の頃から乗ってるからバイク歴はもう13年くらいになるかな？
だから、技術的には問題ないよ。一般道を走ることにおいては。
「音」は安全に対する+αだよ。ライトオンと同じ。

とか言いながら、私はライトオンしてないんだよなぁ…
渋滞で車が完全に停止してるときのすり抜け時はハイビームにして走行するよ。

６０キロ以下で流れている道路は原付でも原則車道の真中を走行して車の流れに乗る。
これ、原付でも基本。
半端にキープレフトをやると無理な追い越しかけられるし。


原付の制限速度うんぬん言う奴は無視。
流れが６０キロの道路の車の流れに乗っている地点で車がすでに制限速度犯しているから。

>455
13年乗っているのに、社会からは何も学ばなかったんだな。

まだ上を目指せばいいだけじゃないか。

繰り返すが、なにもしらない奴に迷惑かけんな。
そんな、上昇指向の無い自己満足野郎なら、
腕前の方も大した事ない。

第一混在交通で通用する腕前があるなら、爆音など不要。
あんたは遠からず>453のような奴に轢かれて逝くだろう。

と、言うわけで、

今日はこのスレ、随分進んだね。

さっさと流してしまいたいよ、全く。

ナンバープレートをほぼ水平にしてるバカライダーは何を考えているのでしょうか？

ひきこもりやおたくは死んでよね！はるなみたいなかわいい人間だけが残るんだかぁ
ら！
はるな信者はここへきてねっ(*^∀^*)http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=haru7dori

ナンバープレートを色プラでほぼ隠しているバカドライバーは何を考えているのでしょうか？

>>158

30分制限があった頃ピザ屋でバイトしてたことがあるが、
安全などという指導はまったく受けなかった。
一通無視、歩道走行、信号無視、何でもやった。

形は他のとほとんど同じで、
ミニカー登録のジャイロもあった。
ナンバーは水色で、メットもかぶらなくて良いし、30km/hも守る義務がなかった。

今思うと、本当に危険だったと思う。

正直な話、25歳まで免許を与えるべきでないと思う。

＞459
あなたは自分の意見だけが正しく、自分だけが運転うまいと思ってるの？
自分以外の意見を聞いたことはないの？
誰でも安全に走りたいし、車だって加害者になりたくない。
バイクは事故をおこせば致命傷になる確率が高い乗り物。
メットを被るのは当然として、ジャケットを着たりブーツを履いたりする。
で、私はそれにプラスして音+光で車に自分を知らせてるんだよ。

自分が車に乗ってる時のことを思い出せばいい。
マフラーやライトでバイクに気づく場面はとても多いよ。

あと、君はなぜこのスレで威張り散らしてるの？

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

今日はROMｗ

渋滞にハマってイライラしてて
すり抜け防ごうと必死にしてる車をすり抜けるの楽しい〜

>>464
安全のために音も大切なこともわかるさ。でも、その音で迷惑をこうむる人がいるのも事実。
自分の安全の為に、道路沿いの住民の方、信号待ちの車、歩行者などなどその他大勢が不快な思いをしているんだよ。

すり抜けする原因を考えろ！
１人で車に乗る奴が減ればおのずと機会が減る。
すり抜けはあくまで結果。
原因を作る奴等が悪い。

>464
>君はなぜこのスレで威張り散らしてるの？

そう思うのは勝手だが。
威張っていると写るのは，あんたの心根にも関係ある事ではないかな？

●私は自分『だけ』が正しいとは一言も書いてない。
●只の主張をしているにすぎない。
●押しつけがましく写るのは、あんたの自己保全の為の爆音必然説となんら変わらない。

まだ判らない？自己と他人の境界線が。
脳内の反駁や思い込みと、掲示板とは云え本物の言葉の応酬の違いが。

まあ、
気に入らない事を、気に入らないと書いているのはあんたも同じなんだが？
漏れを責めるなら、自分をも同時に責めよ。

それをしていない、出来ていないと言う事が、どういうことを指しているのか。
ひとに指摘される前に自分でわかりなさいよ。

大袈裟に、且つ自惚れを承知で言うなら、、わたしも求道者だ。

バイクやクルマに乗って路上を往く限り、自分の命を守りに含める事は勿論、
未だ見知らぬその他大勢の安全を侵さない事で彼らの生活を守ることになり、同時に、暮らしや安全に対しての責任に、死ぬまで終わりなんかないだろう。

それが、
なぜ、自分のだけが守られてよいのだ、と問うて居る。
未だここに至ってもあなたから、マトモな答えを得られていないのは、
あなたが『私という外界の意識』を認識してして答えてくれていないからだ。

私は、自分を疑わない人は、怖い。
そんな人は自分や他人を、いろんな意味で平気で殺す。
それも、悪意など持たずに、だ。

もっと社会を経験して下さい。
自分と目の前にいるもの以外にも，暮らす人間がいる事を理解して下さい。

ハヤブサの加速力に脱帽。
ギア二速、ゼロ発進から６.４秒後には１８０ｋｍ／ｈ出る。
それも実測で。

こんな乗り物に道を譲らない車は、速いものが優先という公道のルールを完全に無視している。
お前等だって原付を制限速度越えて抜かすんだから、バイクには配慮しろ！

女の敵は女。

バイク乗りの敵はバイク乗り。

敵は自らの内に居る。

勿論、それは私の中にも。

同様に、あなたの中にも。










>465
ﾗﾊﾙたん、
ず〜る〜い〜（笑

どうよ？
>464
こういう丁寧な書き方なら満足すんのか？
物事の本質ってそんな表面上の事なのか？

ま、満足なんぞせんわな？（ﾌﾟｹﾞﾗ

さーて、わしゃ寝るわ。
おやすみい。

車でもめるのって大半がﾊﾞｲｸじゃなくて車同士だよね。
基本的に車糊はﾊﾞｲｸのこと意識してない。
ﾑﾀﾞに幅寄せとかしてくるのはﾊﾞｲｸに何かｺﾝﾌﾟ持ってる池沼だろ。
よっぽどのことをﾊﾞｲｸがやんなきゃ道路は平和なんだよな。
逆もまたしかり。

っていうか、原付が一番ウザイな。こいつら、車と何かあったときに
何が起こっても自分が有利って思ってるんだろうな。原付が幅寄せ食らってる
所見るとなんかおもしろいけどな。あと、近所の警察がよく取り締まりしてる
ｽﾎﾟｯﾄで捕まってるのってだいたいが原付とミニバンなんだよな。いかに、
後方を意識していないかの表れだな。

>>474
っていうか、よっぽのことをバイクがやってるのが実情。
とりあえず、原付は制限速度守れって思う。こいつらが制限速度
まもってりゃ、車も安心できるんだけどな。いつでも、全開で
走る原付には哀れさを感じる藁。軽自動車にも同じ思いがおこるけどなあ。

>>476
それは君の街が特殊なんであって、たいがいのﾊﾞｲｸは
よっぽどのことをする前に走り去ってくよ。
ほぼ毎日車乗るけどﾑｶﾂｸことなんて3ヶ月に１回くらいだ。
原付は確かにｼﾞｬﾏだけどそれ以上のﾊﾞｲｸならさほど気にならない。
軽なんて高速で左さえ走ってくれりゃ一般道なら無害だ。
田舎の事情は知らないｹﾄﾞね。そもそも都心じゃ軽自体が少ない。

>>477
俺は大阪だけどかなり原付はうざいね。なるべく原付がおおい
朝９時前後と夕方５時から７時ごろは乗らないように心がけてるよ。
まじうっとおしい。交差点の先頭にいるときいっつも後ろから原付が
前に来てじゃまするしなあ。特に、２車線の真ん中の先頭に陣取るあほが
むかつく。右と左両方の車の発信が遅れるんだよな。

車は原付なんかより高い税金はらってるんだから、ちょっとは礼儀を
知ってほしいなって思うよ。

>>478
まあ税金うんぬんはともかく、たいていｳｻﾞｲのって
原付でしょ？それ以外は別に気にならないよ。
俺が両方乗るからってのもあるかも知れないけど、車糊の
全員がﾊﾞｲｸうざがってるﾜｹじゃないし、ここではさっきまで
ﾊﾞｲｸ糊が車を否定してたけどそんなにﾑｷになるなよと彼らに言いたい。
一部だってﾏｼﾞで！

(´ｰ｀).o0(税金高いほうが偉いのか・・・)

>>88
>路側帯は車道の一部だから通ってもよろしい。
路側帯は自転車と歩行者以外通行禁止
こういう事を言う香具師ほど無知の塊

車両外側帯なら車も通行できるけどな

いっぱい税金払ってるんだけどなぁ・・・

原付をバイクと言ってる香具師はバイクに乗った事も無い奴っぽいな。
両方乗れば、相手の動きが容易に予測できるからムカツク事もホトンド無い。
まあそれ以前に原付は自動二輪ではなく、自転車の部類なんだが。

つーか、教習中に「すり抜け」を教えるか？

それで全て答えが分かると思うが

それに交差点の手前30メートル以内は追い越し禁止だし、
右から追い越すのはＯＫとしても左から追い越すのは
ダメなはずだろ。と言うことは結局信号手前などでいわゆる
すり抜け（追い越し追い抜きなど)はダメになるんじゃないのか？

ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ

助手席を開けてやれば？

>>483
細かいこと言うなよ、ﾒﾝド臭いんだよ分けるの。
俺はちゃんと両方乗りますよ。

>>484
ｳﾁの方では白ﾊﾞｲでさえも余裕で交差点付近すり抜けしていきますが？
お手本である彼らに文句言ってくさい。

>>460
条例で違反にしている県もある
要するに、自分が疚しいことをしてる自覚があるって事だろ
バイカーはバカーが多い

>>483
>まあそれ以前に原付は自動二輪ではなく、自転車の部類なんだが。

なんだこりゃ
そもそも原付と自転車は区分が違うぞ
「原付バイク」って表現も普通に使われるし原付はバイクだろうが

原付が自転車の部類ならなんで原付が路側帯を通れないんだよ
あと、原付は30km/h制限だが自転車は60km/hまで出せるぞ？
これはどう説明するんだ？

>>489
原動機付き自転車って日本語知ってる？

>>483が言うにはこいつらは全部バイクに乗ったことのない香具師らしい

http://www.google.com/search?num=100&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&c2coff=1&as_qdr=all&q=%8C%B4%95t%83o%83C%83N&lr=lang_ja

原付がバイクじゃないならなんでバイク屋に原付があるんだろうねえ…
不思議不思議ｗ

>>492
君のために言うけど原付ﾊﾞｲｸってのは通称なのよ。
日本人が正式に定めた名称は原動機付き自転車なのね。
これは煽りとかじゃなくて、ﾏｼﾞで。

バイクって単語の意味を理解できていないと>>483みたいに
支離滅裂な文章を書いちゃうわけでつか？

さあ今日もキモヲタ共頑張ってスレ伸ばせよ

>>494
人の話聞いてないみたいだからもう寝るわ
せっかくためになる話だったのに。

原付二種は自動二輪免許が無いと乗れないんだが
これもバイクじゃないのか…
不思議だなあ(´ー｀)

>>496
bikeって単語を辞書で引いてみれば？

>>498
正式にバイク＝自転車で考えたら、このスレは自動二輪は関係無い事になるよ。
他の釣られてる連中も「原付は自転車」って一生懸命書いてる事になるし
このスレで、125ＣＣ以上の二輪を出す事がスレ違い

500ゲット

　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､ 　　　　　　　
　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､ 　　　　　
　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､ 　　　
　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ', 　　
　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ', 　
　|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',　　ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で>>500GET!!
　| .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　 轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
　|,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|　
　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}　
　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .| 　>>501　タッチの差だな。タイヤ交換しろ！
　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　! 　 >>502　おせーよバカ教習所からやり直せ(ﾌﾟ
　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,' 　　>>503　クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ｹﾞﾗ
　　　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　 >>504　ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ﾜﾗ
　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／ 　　 >>505　毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ 　　　　 >>506　おめーの人生転がりっぱなしだな(ｷﾞｬﾊ
　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''" 　　　　　　>>507　ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(ｸｽ
　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' "" 　　　　　　　　　　>>508以下はちゃんと空気圧チェックしろよ！

↑
ゲラ

とりあえず原付に制限速度を守れというなら、まず命令するお前が制限速度守れ！

原付はちょろちょろうざい。車を抜くならすぱっとぬいて、
視界から消えてくれ。特に２車線以上の制限速度６０キロとかの
国道で車をも抜かしていく原付はまじで原付の制限速度をもう一回
考えてみろ。車はお前らの為に道を開けてやってるっつうのに、
まるでさも自分の為に道が開けたかのように走るアホには閉口するよ。
で、これが普通のバイクならさっさと抜かして消えて言ってくれるが
原付は無理だろ。だから、うざい。道路事情により車もすぱっと原付を
追い越せない場合が多々ある。

あと、原付以外のバイクでむかつくのが、アメリカンのバイク。こいつら
うるさすぎ。何が気持ちよくてあんな下品な音出してるのか意味不明。
オープンカーに乗ってる自分としてはまじでこいつらが後ろに張り付いたときとかは
イライラしてくるんだよな。まじ、うるさい。かっこいいっておもってんのかなあ？
池沼だな。

原付オンリーに何を言っても無駄

そして、原付オンリーは
車オンリーと成り
バイクがムカつくと言い出す始末

原付は、自動二輪から見てもウザイ
車から見てもウザイ
軽自動車も一緒

>>504
オレはオープンではないが、同意
アメはすんなりすり抜けないで、トロトロすり抜けるのもウザイ

ｵｰﾌﾟﾝも十分ｳｻﾞｲと思うんだけど。
まあそれがﾅｲｽﾐ�jだとか、ﾓﾃﾞﾙっぽい青年実業家
だったりだとか、そんなのはいいよ、全然。
でも何が悲しくて致傷みたいなﾌﾞｻｲｸ勘違いのﾂﾗ拝まなきゃ
いけないのかと小一時間（ｒｙそんなﾔｼはﾌﾙｽﾓで
世間様にﾂﾗ見せないように工夫して欲しいね。
ｶｯｺｲｲと思ってるのか、これこそｵｰﾌﾟﾝ糊に聞きたい。
いや、>>504がﾌﾞｻｲｸとは言ってないよ、あくまでﾌﾞｻｲｸな
ｵｰﾌﾟﾝ糊の話ね。きっと君はﾌﾞﾗﾋﾟ似のﾊﾝｻﾑｶﾞｲなのだろう。

原付が速度制限されているのは実はオンリー車ドライバーのせいだったりする。
原付も昔と違い、今や立派な自動二輪。
規制さえなくなれば、１００キロ以上出て止まれる原付など簡単に作れるというのに。
普通免許に付帯するおかげかそういう乗り物は作れないし、制限速度を大幅に絞らざるを得ない。
結果として出力も大幅に絞られてしまう。

お前等車オンリーはどこまでライダーを邪魔すればいいのか？
原付が邪魔？
それはお前等オンリーのせいなんだよ、実は。
原付がうざいという前に、なぜ原付が制限速度３０キロでリミッターも６０キロなのか原因を考えなさい。
立派に高速道路を走れる国もあるというのに。

なんで四輪乗りって信号発進でちんたら加速すんの？
とっとと目標速度まで加速して巡航すればいいのに・・・。
後ろにつくと、はっきりいってイライラする。

国沢はｽﾘ抜け肯定派の阿保な評論家です。

漏れ２輪海苔ですが、走行している車の横は絶対にすり抜けません。
はっきり言って、６０Ｋｍで走ってる車の間を１００Ｋｍですり抜けていく
基地外２輪は２輪海苔の面汚しだと思います。

それから信号待ちの度に前に出る原付もうざいです。
藻前ら、抜き返す手間考えろよと。

>>509
２輪で１００Ｋｍ出すならそれなりの技能と責任が必要である事を自覚するべき。
４輪の付帯免許であり、試験だけで取れる様な現行の原付で１００Ｋｍ出されたら
たまったものではない。

今ちまたを走ってる原付海苔を見てみろよ。
半ヘル、ノーヘル、２人海苔、３人海苔、違法改造、通行区分違反、信号無視、
安全運転義務違反…

香具師らはバイカーじゃない。ただの厨房。

原付が悪いのではなく、乗る人間が相対的に悪い奴が多いということだな。
ちなみに俺は原付乗るときは必ず６０キロを出して車の流れに乗る。
６０キロで日本の公道の９０パーセント以上の局面で車の流れに乗ることは可能。

続き。
信号待ちの度に原付が前に出るのは当たり前。
右折車一台のために後続車がつっかえても原付は関係なく前に進めるし。
待つ必要はない。
原付を抜き返す手間もあろうが、原付もまた、信号待ちのたびに抜き返す手間がかかっていることに注意。
車は原付を流れの速い局面で抜けばよく、原付は車を渋滞時や信号待ちの局面で抜けばいい。
もちろん車が原付を抜く行為のほうが数段危険な行為なので慎重にやってもらいたい。
強引な車の追い越しで死んでいる原付乗りもいることに注意。

取りあえず…

>>501　タッチの差だな。タイヤ交換しろ！

>>326
おまえは人身事故は免停だって事を知らないのか？
保険料がちょっと上がるだけとかふざけたことぬかして
免停ｏｒ免取りｏｒ交通刑務所行きになっても知らんぞ

>>484
おいおい、四輪でも教習中に教わらなかったことや
ﾀﾞﾒだといわれたことを
免許取ってからは平気でやってること多いだろ。
黄色線踏んだり一時停止無視したり路駐したり、
スピード違反したり死角を目視確認しなくなったり・・・。

それに教習所ではすり抜けはするな！なんて教えられなかったしな。
むしろシミュレーションとかではすり抜けしてもオッケーみたいな感じで
教えられたしね

>>515が核心をついた

バイクだろがダンプだろうが、自分以外は全部ウザイ・・・ってのが本音じゃないか？

バイクの後ろに着くと信号待ちでクルマと同じように
並んでると、すり抜けれるだろ早く前に行けよ
と思う。

>>515
どうしてお互い苦労しながら抜きつ抜かれつをしないといけないんだ。
しかも危ないってわかってるのに。

バイクって路側帯はだめだけど、路側帯がないとこや、
歩道があるとこの道路の一番端の路肩（端から50cm）走ってもいいんですよ。
あと、同一車線上で左から抜くのは追い越しになりません。
追い越しは右からの時のみ法律に明文化されてます。
http://homepage1.nifty.com/kfc/surinuke.htm
に大阪府警からの回答が載ってますので載せときます。

はっきり言うと
自分より遅い奴は前に出るな
自分より早い奴は先に行け
だろ？

>>524　うんうん

>>524
これが道路を使う、すべての人が円滑にスムーズに走れる　極意　だ

>>526
自作自演？IDから推測するとね。

>>527
別に他人を装ってレスしたわけではないと思うが。

>>522
原付は７０キロ以上で流れている道路だと常に抜かれる立場に立たされる。
が、車が原付を追い越すとき、危険が生じやすい。
まともな車幅感覚を掴んでいないのか、後の車に急かされてか知らんが、すれすれ抜いて原付がバランス崩したり、倒れたのを目撃したことは一度や二度ではない。
あとは完全に抜ききっていないくせに、抜いたと錯覚してとっとと元へ進路変更してしまうパターン。
もちろん追い越した車は知らん振りしていってしまう。
車で追い越すときは、より他人を殺す道具を使っている自覚を持って慎重に運転しろ。
そーでなくてもちょっとの動作で命に関わるんだから。
バイクのすり抜けですり抜けしたライダー以外が死ぬがパターンはまずないが、車の無茶な追い越し＆不注意運転で他人を巻き込んで死亡させるドライバーは数知れないんだから。

>>529
そのとおり。
>>522は何もわかってない

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┗┛┗━━┛　 　 　 ┗━┛　 　 ┗━━━┛　 ┗┛┗━━┛　 　 ┗┛┗━━━┛　 　 ┗┛

ウチの兄は整形外科医ですが、
「バイクの方が安全性で劣っているのがわかって乗っているのだから、
　バイクで事故って死ぬのは本人の責任」
と堂々とのたまう立派なお医者さんです。

>>529
だから、危ないから原付は前に出てくるな、ってことじゃん。

そもそもDQN原付やら周り見てない車糊やらは
こんなとこ見てないでしょう

安全意識の違いでしょ
車板・バイク板にすら来てないポ

お互いすれ違ってる

>>532
仮に医師としては立派でも、交通社会に関しての理解・認識は
蒙昧な人だね。

そうか？俺もそう思うぞ。
医者とか理系な頭の奴ってブラックジョークを淡々と言う人多いね

>>533
あぶないと思ッテル時点でだめだな

>>532
まあ俺もバイク乗りだが、
自爆事故は事故って死んでも自分の責任
巻き込まれ事故なら巻き込んだ奴の責任。
そのくらい常識だろ？

>>535
そうかな？ある程度のリスクを背負って早さ(速さ）を求めてるんでしょ？

俺はクルマも大型二輪も原付も乗るが、流れが70km/hぐらいのところをリミッター効かせつつ必死になって走る原付は困るな。クルマにとってはちょうどイライラする速度差だ。余裕もないから自分も危ないしな。
頑張ったって流れに乗れないところはもうちっとスピード落として抜かされやすいように走れ。ってゆーか、俺は原付の時はそうしてる。並走時間が長いってことは、事故る確率も高いってことだからな。

>>537
危ないと思わないお前が危ない。

イギリスのラフボロー大学のクレッツ教授によると
あらゆる死因を取り除いた上で
１週間に10時間車運転する奴は3500歳まで
バイクは300歳まで生きられるそうですな

ちなみにタバコ40本/day吸う香具師は100歳までしか生きられない

>>542
それは死亡率の話？
たばこは、よくわからんが・・・

>>542
あらゆる死因を取り除いて、３５００歳で死ぬの？
その人の死因はなに？

テロメアとか、細胞更新の限界、とかじゃねーの？

>>545
テロメアってわからないけど、細胞更新の限界は３５００歳まではない。
その死因も排除されているということだ。

そもそもあらゆる死因を排除しているんだから、１週間に１０時間運転すること
以外に死因はないと思うのだが、運転で死ぬのは死因とは言えない｡

>>544
だから交通事故だろ。
交通事故以外では絶対死なない人ってことだと思うが。

>547
隕石で、あぼーん。
地震で、あぼーん。
海難事故で、あぼーん。
航空機事故で、あぼーん。
地球のコアが止まって、あぼーん。
前車にホーン鳴らして、刺されてあぼーん。
寝てるときに外国人犯罪者に襲われて、あぼーん。

『絶対』なんて言葉は安易につかうもんじゃ無いかとおもうけど。
しかし、端的な漏れもスマソ。
自分とそれを取り巻く世界への認識の限界を露呈することになるよ。

確率論やらの数字の練り上げによって導き出された数字なのかなぁ、
３５００歳相当って事で？

まあ、なんでもいいや（←矮小な脳味噌の限界）

さて週末だよ。
週末厨さん、いらっしゃ〜い。




で、言っといてあれだが、

『にいちゃん？週末終わったら週末厨、なんで死んでしまうん？』

>>548
＞しかし、端的な漏れもスマソ。
心配するな唯のバカだから。

>>542が
＞あらゆる死因を取り除いた上で
って言ってるだろ。

良いことを教えてあげるよ
タバコは喉頭ガンに確率は上げるが
乳癌ににはなりにくくする作用がある
よってタバコ=癌と考えるのは違う。

と、ブラックジャックによろしくで読みました。

>551-552
激しくスレ違い。


な〜にが

良イ事ヲオシエテアゲルヨ

だよ（笑）
『ヤリ鯛』背負っての見破られてるナンパ馬鹿かってーの。
笑わせるんじゃねぇよ。

うるせぇよ

>>484
一本橋やクランクの練習って何のためにやんだろと思ってたけど
どっちもすり抜けに必須のテクなんだよね。
つーわけで、教習所はしっかり教えてくれてますが何か。

>>555
ちげぇよ

>556
無知発見

>>557
ちげーよ
一ツ橋は渋滞でもゆっくり動くことができるのを練習する＆バランス練習だよ
無知は君のほう。

ん？誰か来てるな？
透明あぼーんされてレス番が飛んでる

チゲーヨ

何語ですか？（プ

言い負かされたら逆切れか、程度低いな > +CjyNM62

>>558
じゃあなんであの幅なんだ？

>信号待ちの度に原付が前に出るのは当たり前。
>右折車一台のために後続車がつっかえても原付は関係なく前に進めるし。
>待つ必要はない。

待てよ馬鹿。
せいぜい自分の一台前の車が左折はじめて、
右側が大きく開いたときにそのスペースを通るぐらいだろ。許されるの。

まあ、そう頑張るなや、
BuGI5HLi

禿げるぞ。

つかさ原付や車の後ろに並んだら返って迷惑じゃないのか？
すり抜けする事により渋滞を減らすんだろ
当方基本的に信号待ち以外で止まりません
たまにDQN車に邪魔されますけどね

>>562
だから、バランスを見るためのもの。
あの幅から落ちるということは低速でのバランスが取れてないんでしょ
１ついえるのは
す　り　抜　け　の　た　め　の　練　習　で　は　な　い

>>565
すり抜けして先頭に出ることで
交通の流れを阻害して渋滞の遠因となっていると思うが。

では尋ねよう。
>566

貴君は
『あの幅から落ちるということは低速でのバランスが取れてないんでしょ』
と申すが、
二輪生活に於いて、『あの幅』が必要な『低速バランス取り』とは、いかなる場面か？
頻度から見て、まさか野山で丸太橋を渡る為だけに用意されてる訳ではあるまいよ。
そして、
何故、小型中型大型とその排気量や重量に応じて、平均台での滞在時間を長く要求されるのか、

答えてみたまえ。

お前ら邪魔。毎朝渋滞するのがわかっててなんで一人ででっかい車に乗るんだよ。
バカでしょ。１６歳である俺にそんなこと言われるぐらいお前ら中年オヤジは
頭が悪いんだよ。そのへん自覚しろよバカ。

少しでも流れの早いレーンにチョロチョロ車線変更するバカとか
割り込んできた原チャを悪戯に煽ったり追い越そうとしたり並走したりとか
やめろよ。無駄にでかい贅沢品に引きこもってる限りそんなことしたって
到着時間に差は出ないんだよ。ちったぁ足りない脳みそつかえや。

んで、

あと４００ちょいだ。

連休厨、召還儀式スタート！

すりぬけしないなら、バイク乗る意味ねーじゃん

＞何故、小型中型大型とその排気量や重量に応じて、平均台での滞在時間を長く要求されるのか
これは前から疑問に思ってた
小型のがバランス悪いから甘くなってんだろーか？

ああ、それからもう一つ。

一人乗りの四輪も逝んでしまえ。
お前らのような不経済者は軽に乗れ。
税金も車検も保険も燃料代も安いぞ。
車幅もちいさいから、バイク如きのすり抜けも気にせんで済むぞ。
すり抜け擦るバイクも、間隙が広がって大安心だ。

バイクより遅くて不経済な３ナンバーなど愚の骨頂。

軽も四輪だという事を知らないのだろうか？

>故、小型中型大型とその排気量や重量に応じて、平均台での滞在時間を長く要求されるのか
上の人が言ってるけど、小型になるほど安定感がなくなるから
大型のほうがバランスをとりやすいので、タイムが長くなってる。

確かに、普通に走ってる限りあんな細い道はしることは無いけど
細い道ができれば、太い道でもできるでしょ？そういうことです。

３ナンバーの面積は日本じゃ過大。こないだまで滞在してた米帝じゃ
３ナンバーサイズすら本当にミニカーみたいに見えたけどここは日本だ。
無理して見栄張ってでかい車に乗ったところで本人のステータスは変わらない。
むしろ自分に自信がないからでっかい自動車に乗ることで安心を買ってる
ようにしか見えない。とにかく不経済で環境破壊で邪魔で無駄だわな。
ＡＭＧだって日本じゃ超オーバースペック。時速１００キロ以上出せる公道なんか
ないのになんでそんな高い性能を求めるの？
オフロードを走ったことのないクロカンだって意味がない。

兎にも角にも最近の自称「車好き」は見栄を張るために車に金をつぎ込んでる
だけだ。合理主義は二の次。

>571
バランス悪けりゃ、甘くしたらイカンやろ（笑）。

二輪ってば、自分の体重で進路をかえる乗り物だから、
体重と機体の重量の比でみれば、
原付や第二種原付（小型）のほうが、
事、只の進路に関しては特に、当て舵とかリア制御とかテク要らんからやん。
体重だけで振りまわせるでしょ？小型機は。
ペーパーだけの原付が、乗り手を中心に振り子の様に走ってるのみてみ？
実技なくてもあんなもんよ。
只の自転車もそうではないの？

３ナンバーと５ナンバーなんて決定的な差はないじゃん。

日本はモータライゼーションが中国とか発展途上国と同レベルだから
「大きい車の方が偉い」という未熟な発想が根強いんだよ。
モータライゼーションの発達したイギリスやドイツでは自転車に
乗ってる奴が一番偉いと思われてる。

>574
『細い道はしることは無いけど 細い道ができれば、太い道でもできるでしょ』
↑
ここまで書いていて、なんでわからん？
その『細い道』は混在交通の中の何処にある，と聞いている。


おまえ、
判っててとぼけてるだろ。最低だな。

>>579
じゃあ、君は「すり抜けのために」ならった一橋と思ってんのか？
すり抜けするのに低速走行してるか？５km未満くらいか
してねーだろ？
じゃあ、逆に聞くけど一橋がすり抜けのためなら
何で、低速走行でやる必要があるの？

バランス感覚を試されるような細い道は無いだろ。

なぜ平均台を求められるのかって？
いちおうすり抜けのためでしょ。
実際問題バイクはすり抜け出来なければ意味ないし、やっぱすり抜けは局面に応じて微速前進が出来ないとダメな場合もあるし。

あと、欧米人と比較して格段に体が小さな東洋人が、大きなものへあこがれるのはしょうがない。

自動車乗りは自己中心的な考えの持ち主ばかりだ。（身体に障害があって必要な人除く）

ミラーを格納したまま走行する主婦
一時停止を平気で無視しつっきる主婦
たかが袋１つ２つの買い物のために一人で自動車をいちいち使用する主婦
たかが子供の迎えのために自動車を乱用する主婦
たかが２０キロ未満の通勤のために自動車に毎朝一人で乗るバカ
高速道路において法外な速度で追い越し車線をかっとぶバカ
アクセルを踏み込めばサルでも出せる最高速を２ちゃんねるで自慢するバカ
ナンパのネタに自動車を持ち出す実力のないバカ
爆音を轟かせながら趣味の悪い改造を施した自動車を乗り回し自己満足に浸るバカ

>>567
だから信号前にバイク専用場所（？）
があるんだろ。

つか危ないとか怖いとか逝ってる香具師
バイクにはバイク
車には車にメリットがあるんだからガタガタ言うな
迷惑かけてるのはお互い様だ
お前らが怖いとか怯えてる以上にこっちは
いつ下手糞ドライバーに殺されるかと
ガクガクブルブル震えながら運転してるよ



何　し　ろ　カ　マ　掘　ら　れ　た　ら　即　死　だ　か　ら　な

http://www.kobekids.net/shincho/kiso/kiso03.html

格段に小さいかなぁ？

1本橋なんか
たんなる低速でのバランスが最低限あるかどうか調べる課題みたいなもんだろ？

教習所で何回か1本橋したぐらいで低速走行はものにできないだろ。

憧れてれば一人であんなでっかい乗り物を乱用しても
構わないのか。リッター５キロのアストロ等を乱用して
限りある資源をガバガバ食ってもいいのか。>>582

チビであるということは逆に言えば小さな車で十分な広さを
感じることができるはず。

>>583
そういうふうに原付乗り、自動車乗りと最大公約数で考えたらダメ。
すり抜けでここまで問題になる国は日本くらいじゃないの？
原付が高速道路走れる国もあるっていうのに。
そろそろ法改正したほうがいい。
今の技術力なら楽に120キロは出る原付は作れる。
もちろん車オンリーは制限速度30キロを守らせてナンバーで識別できるようにするなどすればいい。

けどよ、実際すりぬけなんてあんな低速でやらねーじゃん

渋滞してるところを３０ｋｍくらいでばーっと走ってし
高速で８０ｋｍくらいでつまり気味で流れてるのを１００ｋｍで
走行と追い越しの間とか抜けてくし
もっと高速で一本橋の練習させなきゃ意味ねーぞ

>>584
最近どんどん減ってるよ。
危ないから無くす方針なんだろ

>>588
外国は例外！
免許不要とかあるんだぞ！

確かカマ掘り事故で加害者になる割合は
バイクよりも自動車の方がはるかに多いわな。
自分さえ安全ならばいいという自己中心的で幼稚な
人間が多く乗っているという事実が浮き彫りになってるわな。

>>588
その前に原付免許廃止して、大型・普通・大特の免許では
乗れないようにしろ。

アメリカとドイツですり抜けって禁止されてなかったっけ？

ちなみに車バイク両方乗ってる俺から見てバイクと車の長所短所は

四輪　長所
　　雨の影響をほとんど受けない
　　ラジオなどを聞けタバコも吸え快適である
　　排ガスを吸わずに済む
　　４人まで乗れる
　　
　　短所
　　渋滞に弱い。
　　とめられる場所が少ない
　　高速やよほど空いてる公道以外だと救いようの無いほどトロイ。
　　またバイクに比べると腕の振るいようがない。

二輪　長所
　　公道では圧倒的に車より速い
　　すり抜けは旨い下手がはっきりと出るので
　　腕の良し悪しがはっきりする
　　止めやすい
　　
　　短所
　　排ガス吸いまくり
　　狭い道に弱い
　　雨や雪など天候に弱い

てな感じだな

すり抜けでここまで問題になってるのは2chだけでないの？

格段に小さい。
一度アメリカとかに旅行すれば分かる。
東洋系の人種がかなり平均身長を下げているのが分かる。

昔、タイソンが獄中から出てきたとき、報道関係者がこういっていた。
黒人にしては背が低くて小柄な男が２１５ｃｍの巨大なボディーガードにすっぽり隠れ・・・・・
ボクサーにしては筋骨たくましく・・・・・。
ちなみにタイソン１８０ｃｍ。
報道ではインチ表示だけれど、センチに直しました。

そりゃレスラーとかそういう体力勝負の人間の身長は比較的大きくなるだろうよ

関取の平均体重より体重が低かったとしても、そいつがやせ形とは限らないぞ

http://www.kurabe.net/average_height/

すり抜けを禁止するのは予想外。もしそうなれば俺は追い越し車線を
制限速度ぴったりで前車との車間距離を十分にとりながら安全運行する。
だってすり抜けがいけないことなら制限速度を超える速度で追い越し車線を
走るのもいけないことだもんね。

ライダーが全員安全運転をすればもっともっと渋滞は悪化するわな。

おお、キタキタ。
流石は車板（笑）


>580
おまえなあ、自分で言ってて気づかないの？
『細い道ができれば、太い道でもできるでしょ？そういうことです』ってよ〜。
一々、太い道用細い道用ってバランス練習して、教習所や試験所の養い意外に価値あるの？
しっかりしろよ。

それに、
すり抜け自体法規では、陰から飛び出しがあるから徐行になってるだろ？
だったら、便宜上、低速だろーがよ。
実際滅多にしてないのは、速度が高い方が安定するからだろうが、
それも自分で言ってるじゃねーのよ？
アンタ、もしかして本物？

追い越し車線の連続走行は違反だよ

何でココまで気になるのか、サッパリ理解できん

なんでバイクの短所が、狭い道に弱いなんだ？
強いだろー

>595
四輪の短所に、
死界が多くそれを要因とする一方的な加害事故が多い。
って加えといて。

徐行と一本橋での低速は全然違うじゃねーか
何でそこまで、一橋をすり抜けの練習にしたいんだ？
あれは、バランスをとるための練習であって、すり抜けのための物ではないの
間違いない。

>>602
すり抜けがここまで気になる理由

ずばり、悔しいから

すいすい前いきやがって、ちくしょー！
そのくせ、妙にトロトロしてるスクーターもいやがって、じゃまくせー！

そうだ、このうっぷんは2ｃｈではらそう
みたいな

>>601

右折する意思がないことをはっきりと証明できればね。

　

>>603
狭い道だとすり抜けできないのヨ
すり抜けできないバイクはただの鉄屑だからね…
車一台も通れないくらい狭い道には強いけど
>>604
ああ、それ忘れてた。確かに車は死角多いね

走行中の視野はバイクの方がせまいんでなかったか？

>605
まだ.わかんねーのかよ、
『何でそこまで、一橋をすり抜けの練習にしたいんだ？』
そもそも、漏れが一言でも専用なっんつったかよ。脳内野郎。

超低速が出来れば、それ以上の速度の制御はたやすいだろーがよ、
貴様の、『太い道細い道』と一緒で、合理的な統合課題だ。

もうね。
自分でなに書いてるかわかんないの？

四輪に乗っている限りいくら急ごうが時速３０キロ制限を守っているじいちゃんカブにすら
追いつくことが出来ない。それは当然のことだ。
それにも関わらずイライラするのはオツムが幼稚園で
ストップしてる証拠。>>606

＞右折する意思がないことをはっきりと証明できればね。

何キロも追い越しに居続けた事実を元につかまるんだぞ

>>608
それはおかしい
すり抜けできなくても、車と対等
短所にはなりえない
道が狭くてもスムーズに走れると長所になりえる内容を短所にするのは
納得いかないが、
コテハンは粘着質だからもう言わない

>>607
一般道の場合は左側車線での追い越しは可能だろ

追いつかれた車の義務違反ってのもあるな

>609
視点が四輪より高いので、『比較的』せまくなり『がち』なだけ。
物理的に見えない四輪のそれとは違う。

なれりゃ、二輪は狭くなんかならない。

明日、公安局に電話で聞いてみるよ
一橋にはすり抜けの練習も入ってるのですか？
って聞けばいいか。

明日休みか・・

>616
聞け聞け、
なんぼでも聞けや、
ついでに名刺も貰って来い。

「道に詳しくなくどこで右折していいのかわからず走り続けた」>>612

そもそも今この瞬間も追い越し車線を走り続けている自動車が何台いる？数え切れないだろ。
いちいちこんなの取り締まらないって（笑

>>614
いや、死角の話はしてないよ。

バイクはどうしても視点が路面や前方に集中しがちになって
横方向への視野がせまいって習った気がする。

まぁ別に関係の無い話だが。

たまにいるフラフラ挙動のおかしい車は
どうしてます？

>>618
すいてる高速でつかまった人が一人いる、だけ
他には聞いた事ないな

年間１００人つかまってるんだろーかね？

ま、そんなわけで、右折の言い逃れはできなかった

ライトを上向きにして場合によってはクラクションも鳴らして自車の存在を
知らせる。それでも気づかない場合は必要以上に近づかず流れが止まってから
抜かす。>>620

>620
調査後、必要なら超迂回パス。
出来ないなら罵倒攻撃（（笑））
文句言いに降りて来たら、撲殺。


で、話は変わるが、ｓ１５たん。
あんたのクルマのセキュリティーって、何かやってる？

高速道路で捕まるやつはやたらと多いよ。

やってない。

俺の目の前の車が捕まることがおおな
代替速度オーバーだが

もっとも、俺も信号無視に４３ｋｍオーバー（９万くらいとられた）、
ドリフト小僧の時には右折禁止違反に、駐車禁止が２回かな？

ダメダメじゃん

>625
なんで？
クルマ、塀の中なの？

塀の中ってわけじゃないけど
家の前だから、それに犬が吠えるしな。

>619
いや、漏れも『二輪については』死角の話はしてないよ。
あなたのそれと同じ事を言ってます。

ただ、四輪は、
『その上に』
物理的に遮蔽されているって事です。

>628
犬飼ってるの？

前にもあったけど車の中って安全感があって緊張感が不足がちだと思う
それ故に平気で携帯とか構って注意力散漫になってる人とかいるし
おいらロドスタ乗ってるけど屋根あけただけでもスピード感
が全然違ってきて　事故をした時の事を考えさせられたりしてます。

飼ってるよ。

>632
いいなあ、
犬好きなんだよ。
大きさ年齢関係無しに。

でも、人間より寿命短いでしょ？
ちいさい時に死に別れてから、それ考えるとちょっと飼えなくなって。

二車線道路（全部で四車線）での話。右車線を観光バスが走ってた（遅かった）、で、その後ろに二台ほど四輪が走ってた訳、
しかし、左車線は開いていた。んで、俺（二輪）がその左車線を、右車線の三台を抜き去ろうと行くと、
観光バスの後ろを走ってた奴が突如こっちに車線変更してきやがったわけ。どういうつもりなのかな。
ミラー見てないのかな？　こっちもそんなに飛ばしてた訳じゃないのにさ。

なれあってんじゃねーよ！

戦え！
叩き合え！

１回死ぬの見ちゃうと飼えなくなるらしいね

おらおらバイク便様だァ！どけどけ！！


すみません、いつも・・。↑のように思われてないか心配になります。
ミラー当てたりは、してませんけどね。
どう思ってます？クルマのみなさん。

>636
で、云うかね、
死ぬまでが・・・。

もう動けないはずなのに、私が帰って来ると、起きて迎えに来るの（泣。
そしてね、
傍にすり寄って、あのなにかしてほしそうな、命令を待ってるような、物欲しそうな目で、こっちを見てるの。
もう見えない筈なのによ？

もうね、
わたしゃ、こいつの主人として、恥ずかしくない付き合いをしてきたのかなって、

でも、しんじゃうんだよ。
どんなに大事にして仲良くして、そりゃ、時には叱るけど、
先に死んじゃうんだよ。

ペット板逝け！

あるのかどうかしらんけどなー

ここは、犬猫を車で踏み潰した感想を書くスレだ！

それも、最期まで、人間を主人として、
最期くらい小言だっていいたかろうに、
けどね、

もうね、
あの純粋さには、アタマが下がるよ。
それにくらべりゃ、人間のどす黒い事。
同じ人間同志でも、自分を満たす為に平気で騙すし侵すし。

今はクルマとバイクだけど、
こいつらがあの犬見たいに『生きて』いるなら、どんなに楽しく暮らせるだろうかと、
でも、無いものねだりだよね。

歳とって、バーチャンになったら、犬と暮らしたいなぁ。

だから、勝手にくらせー！！！！！！！！

>639
昔、バイクで猫を撥ねたよ。
夜中に、飛び出して来て、
急ブレーキしたら、向こうもこっち見ながら止まりやがんの。
で、
フロントが滑り出したら、また緩めるでしょ？
そしたらむこうも走りだしやがんの。

フロントフォークを伝わって、猫の硬柔らか〜い轢感が、
方まで抜けたよ。
衝突後はフロントも振れて、死ぬかと思った。

猫は嫌い。
あの媚び媚びのスタイルで密かにマーキングしまくる根性が嫌だ。

激しくスレ違いだけど　折れの姉のバイクとカバーの間に
ねこが入っててそこだけもっこリしてた

スレ違いだけど、昔バイクで林道走っててキジはねた事ある。
気絶しただけだったら、足縛って持って帰って鍋にしたんだけど、
キジって食べてよかったんだっけ？？

>>644
ウケタ

>644
禁猟期でなければよいかと。


それにしても、バイクとは違い、
四輪ってば、殆ど人間とバイク乗りしか撥ねないね。
あと、同じクルマ同士（笑）

毎日毎日何人も殺して殺して殺しまくって、
これだけ殺伐として、やれ音楽だなんだと緊張感無い事夥しい。
飽きないもんだと。

やっぱり四輪onlyって銃持った馬鹿波に危険だ。
早く市ね。

>>644
狩猟法違反で猟具（バイク）没収になります

年間１万人を殺し、２００万人近い人に対して傷害を行う車オンリーがすり抜けを批判するという奇妙な議論ここにあり。

>>648
すり抜けバイクがいなくなったら、
左折のとき、真木子んだり、
黙視確認しなくて住むから。

>>649
じゃあ自転車も歩行者もすり抜け禁止にしなきゃならんな

ヤベェ
Busy
Busy
Busy

今やっと新しい服出来たｗ
仕上げしなきゃ

ファッションデザイナーなのか
なんかカッコいいな。

車オンリーって馬鹿にするのは
ＭＴ海苔がＡＴ限定を馬鹿にするのに似てますね

>653
どこがじゃ、タコ。
白痴なのか？

混成交通の事情の既知の有無と、
ギアタイプの違いが同じなのかオマエは。
白痴なのか？
白痴なんだな？
白痴でいいんだな？

しかし君は本当に口が悪いなぁ。

>653

この白痴め！

白痴を誇る馬鹿め。阿呆め！

白痴！白痴！白痴！

>655

さんきゅー（らぶ

２輪はすり抜けして当たり前。
お互い気を使って運転すればよいだけ。

そういった具体的なコトでいったわけじゃないけど
まあいいや　

良いならワザワザ書くな、資源の無駄遣いだ。
脳内なのか？
何も言い返せない只の負け惜しみの癖に、
脳内なのか？

つくづく四輪onlyは浪費家で赤ん坊しな奴らだな。

脳内なんだな？
漏れと一緒で脳内なんだな？

オッケイ、
いいだろう、
褒めてやる。
家に来て犬の墓でファックして良い。

かまん！

>>660
脳内なのか？W

おおオナニーなら得意だぜ
おかげでオカズいらずさ！

あと俺バイク持ってますが
まあいいや

通勤途中でいつも悪質なすり抜けしていくねぇちゃんを帰りにたまたま発見したので
粘着よろしく付け回したら
次の日から自分の２台後ろですり抜けが止まるようになりますた。

>663
キモッ
最低ッ
糞決定。
市ねよ。バカ。

>662
一日で逝く回数なら、負けぬ。
なにせ勤務時間がヨレヨレなのでな、
我が輩、男もオナも、出来る時に遣り貯めておるからな。

がっはっはっは〜っ！







(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

お褒めに預かり光栄です。

>>666
つーほーされるよ

ドラッグスターのステップで狸をはねた。

良質なすり抜けってどんなすり抜け？

抜かれたほうが気づかない、且つさり気無さの中にも優雅さを秘めたすり抜け。

>665
痛いなコイツ...
なんかキャラ作ってるのが見え見えで、しかも女だし
リアルでこんな女いたら危ないオーラが出てるんだろうな

>669
制限速度内、相対速度５km/h以下、ヘッドライト点灯、進路変更なし、低姿勢で常に笑顔。
でどうよ。

四輪に煽られたらエンジンブレーキで追突されない程度に減速して
びっくりさせて威嚇する。追突されたら確実に事故成金になるけど痛いからやだ。
割り込む時は故意に運転席スレスレの距離を一気に通り過ぎることで
びっくりさせて煽りを予め防止する。
静かに近づいて抜きざまに爆音を聞かせると効果てきめん。

気がゆるゆるで速度感が麻痺して眠気を常にもよおしてる四輪オンリー乗りは
ビビらせて緊張させるに限る。

つーか、二輪は営業免許以外は廃止していいよ。
日本の公道に内燃機関動力付の二輪車は要らない。

つーか、四輪は営業免許以外は廃止していいよ。
日本の公道に内燃機関動力付の四輪車は要らない。

クルマオンリーはオンリーって時点で
http://www.rms.co.jp/contents_3/index.htm
この子にも勝てないわけだ

免許の有無は勝ち負けじゃないよ　アフォですか？

エンブレかけるとか言ってる馬鹿もいるけど、
相手がちゃんとブレーキかけてくれるかどうかは誰にもわからない罠。

負け犬の遠吠えが聞こえるような気がしないでもない。
誰とは言わないけど惰性でしかも親の金で車の免許だけしか取れない人間って
行動力や積極性においては間違いなく負けてるよね。

普通二種、大型一種、大型自動二輪
自慢じゃないわけじゃないが俺はこれぐらいしか持ってない。

>>677
ま、そういう御託は自動二輪の免許取ってから言うんだな。
そうすれば君もわかるよ。

俺、大型自動二輪、普通自動二輪、普通一種しか持ってない
（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>675
突き詰めるとそういう議論になっちゃうよね。二輪も四輪も。
すり抜けさせときゃいいじゃん（つーか漏れも二輪の時はすり抜けする）。
車は渋滞でも中で快適に過ごせるんだから。
バイクのすり抜け黙認しないと、渋滞が延びてしょうがないと思うけどなあ。

追突されたらたっぷり賠償金が入るけど痛いからやだ
逆に言えばから追突されたら痛いけどたっぷり賠償金が入るわけだ。
楽して金が入ってくるからかなりリスキーだが見返りもそれなり。
エンブレ使用っつっても死んでしまうような速度差が出るぐらい
減速するわけあるまい。

だからさ、２輪てばなんで勝ち負けでものいう連中が好んで乗るのかね?
４輪でも改造スポーツなんかに乗っている連中と共通するセンスだが。
公道に趣味持ち出すなよ。普通に安全には運転できんのか?

二輪車は子供の乗り物だからね。

つーか、免許の数で勝ち負けが決まるのなら
免許マニアぐらいしか取らない小型特殊は神だな。

>>684
自動二輪の免許を持っているかどうかでも安全運転できるかどうかが大きく変わってくるので、
そういった意味でクルマオンリーは真鍋にも勝てないね、って言いたかったんだけど

バイク板から来たよ。
話し戻して悪いけど原付(50)って自動車免許のオマケで乗ってる人と
子供だけでしょ。
車乗りが批判(言い掛り)出来る問題じゃないと思うけど、どうだろう

あと、バイクに気が付いたからって道を譲るとかはしなくていいよ
こっちが抜けそうなら抜くから。かえって危ない時とかあるじゃん

バイクの敵はバイク
車の敵は車
でしょ

「小特」の文字は同等の免許を持ってれば免許センターに行って
いくらか忘れたが書き込んでもらえる>>685

>>685
俺は免許マニアでもなんでもないが、
一番マニアックなのはけん引二種とか大特二種だぞ

書き込んで貰えるんだっけ？　

わざわざ返上してから取り直すやつが居るとは聞いたけど

>>687
てか一番危ないのは原付二種なんだが・・・。
中途半端にスピード出るし
車線の真ん中を平気で走るし
かといって車よりトロイから直ぐ渋滞作るし。
車社会の最大のダニだな。

4輪が車道を占拠してる限り2輪はすり抜けしなければ進めないわけでしょうがない。

>かといって車よりトロイから直ぐ渋滞作るし。

どこの田舎にお住まいなんでしょうか？
そもそも田舎じゃ原付２種なんて走ってないじゃん

二種じゃなくて一種ってんなら話は分かるけどね

>>692
すり抜けしなくても車と同じスピードなら進めるだろ
1点

つーか2輪だろうが4輪だろうが、前車が詰まってんなら進もうとするな。
遅いってんなら、すりぬけしないで、ちゃんと追い越せ。
これ基本。

俺は渋滞で全く動かない時しかすり抜けしないけどね。
原1で遅いからなまじ前に出ると危ない。

>>696
田舎はいいですネ

すり抜けってバイクの正しい乗り方じゃん

>>698 引っ越せよ(w

>>693
意味不明
東京のど真ん中でも早朝走れば後ろにも前に車一台いないことはよくある。
０点

>>701
おまえはしょっちゅう早朝走るのか？
確かに早朝はがらんとしているが、
原付二種が遅く走っているのなら追い越せば良いだけの話。
そもそも原付二種の最高速ってなんぼだよ。
おまえは一体街中を何キロで走ってんだよ。
日中の混雑時に1人で車に乗っているおまえの方が
よっぽど邪魔なんじゃ

>>700
どこに住んでるんだおまえ？
追い越しも出来ない状況だからすり抜けるんじゃン。
アフォですか？

原2の最高速なんかバイクによるだろ。

>>703
50ｃｃスクーターボアｱｯﾌﾟでも100ｋくらいなら出るね。

加速力も必要だろ

>>702
お前は何乗っても最高速で走るのか？
原２はバイクと比べてトロトロ走りすぎなんだよ。
そのくせ道の真ん中走るしな。
片側一車線で道の真ん中走られたら簡単には抜けんのだよ。
特にセンターラインが黄線だとな。

>>706
そうくると思ったｗ
おまえは片側1車線の道路で何キロ出すんだ？
原付二種の巡航速度って何ぼだよ。
そりゃたま〜にゆっくり走っててウザイ奴もいるだろうが、
普通は流れに乗って走ってるだろ。
ましてや片側1車線の道路だったら交通流の一般的な巡航速度は
複数車線でのそれより少し低くなるんだからなおさら
流れに乗ってるだろ。
第一片側１車線の道路だったら、車が原２を邪魔だと思うのよりも
原２がクルマを邪魔だと思うことの方が多いぞ

ま、脳内は引っ込んでろ、ってこったｗ

そもそも右側車線をトロトロ走る馬鹿四輪がいなければ
バイクが真ん中の車線から抜く必要は無いのだよ

恨むなら右をトロってる馬鹿四輪を恨みなさい

原1じゃねぇんだからそんなに遅く走ってることはないと思うが。

>>707
原２で流れに乗ってる奴は殆どいないぞ
たいてい車がウザそうに抜いてるか
道が渋滞したらバイクがウザそうに抜いていくか
車にとってもバイクにとってもウザイ存在だと思うが。

>>710
おまえばか？

そういうレスしかできないな・・・

>>710
もしかして原２と原１を勘違いしてるとか？
それとも原２ってカブ９０みたいなのに限定して言ってるの？

たしかにピンクナンバーの原付はバイパスとか大通りでは流れに乗れてないな。

信号で追いついて、すり抜けをして先頭に出るけど
青になると車に抜かされまくって元の木阿弥を繰り返してる

>>704=>>711
このレスを見れば誰がバカかは・・・

>>712
原１なら車が流れてる時は右端走ってるからまだまし。
原２が中途半端にスピード出しながら道の真ん中走るから邪魔だって先に書いたと思うが。

×右端
○左端
すまそ

幹線道路で80で巡航できる原付２種のどこが流れに乗ってないの？
しかも加速は車より上。

はてはてどうしたものか・・・

>>714
もしかして>>712に気付かされたんじゃ？

>>714
中途半端なスピードって何キロ？

結局、原付自体をなくせば良いんじゃないの？

８０で巡航してる原付２種なんて滅多に見ないし
加速は車より悪いじゃん。
出足だけいいけど、１００メートルくらいで抜かされ始めるよな。

>>718
それより、どっかの国みたいに、
曜日によって車に乗れない日を作ればいいんだよ。
渋滞にも環境にもいい。

バイクの方が排ガス汚いよ（トラック並み）

>>719
一般国道の最高速度60ｋまでの加速なら
原２の方がいいよ。
ただ運転の仕方があるね。４輪も２輪も。

80ｋ出してないのは、漏れ以外の原２かもね。
ってことは原２は邪魔か・・・

たしかに流れに乗ってない原２はいるが
たいていオマケの限定解除で乗ってる爺様だな

っていうか原付ってどうしてこんないい加減な免許で乗れるんだろう。

っていうか車乗りの中にもこんなにマナーが悪い香具師がいて、
とてもきっちりとした免許とはいえないが

>>725
女とＤＱＮからは免許を取り上げても構わないな。
渋滞が解消されるし。

>>724-725
人間免許を取り損ねたんじゃねーの？w

>>726
賛成でつ！

で、原付も廃止だ。
ちゃんと教習所に通って二輪の免許を取れば良いんだよ。

カワサキ以外の二輪車メーカーが猛反発する予感

郵便屋・新聞屋・ピザ屋・そば屋・すし屋からもな。

バイクのトロいのなんて抜けばいいじゃん

車（しかもＲＶとかデカい＆ディーゼルで臭い）の
なんて、こっちがバイクでもなかなか抜けないし
邪魔だよ

ＲＶって言うほどでかいか？

>>733
抜くのにはデカイよ

高さによる前方視界の遮り具合と
幅による物理的デカさ

国産最大級とも言える
ランクル１００の全幅は１９４０ミリ
カローラより片側１２センチ広いだけ。
全高はいかんともしがたいが、それでも２メートルはないからな。

でかいと言えるようなサイズじゃないよ。
それはそうと、抜かなきゃいいじゃん。　本来すり抜けは違反なんだし

抜くときは右から。すり抜けはやめろ。

>>735
すり抜けが違反か・・・

すり抜けをした時点で、　たいがい
通行区分違反か安全運転義務違反のどっちかには問われますよ

>>737 知らなかったのか?

ズル剥けが違反だの何だの指摘されているが
二輪を追い越すのも違反じゃないとでも思っているのか？
ﾊﾐ禁区域で思い切りｾﾝﾀｰﾗｲﾝ超えてるﾊﾞｶ
そして必ず速度超過
当然ｳｨﾝｶｰすら出していない
自分の非を棚に上げて良く言えたもんだよ

そもそも厳密に無違反な運転する人がいるのか？

違反じゃないよ
なんのために二段停止線があると思ってんの？

速いってわめき散らしてる御バイク様が車に抜かれるんですか？

二段停止線は廃止の方針でどんどん消されていますが何か？

すり抜け禁止法制化の準備って言われてるね。

>>742
おいおいまさか、
「スリ抜けして前に出た人用」
の物だというんじゃないでしょうね？

>>744
違反なら最初から存在するはず無いでしょ
>>745
他に何の意味があるんだ？

>>746
おいおい頼むよ・・あんたバイク乗り？俺は仕事で乗ってるんだけど。。
ネタだよね？

ｸｸｸ、今日も元気にすり抜けしてこよっと

スリ抜けが違反かどうかについてなんだケド。
実際有るかどうかわかんないけど、１つの車線が３メートルくらい有る道路が存在したとして。
車線に従って走行している２台の間を、
スレスレ追い越す「クルマ」が居たらそれはもうDQNとしか言い様が無いよね。
違反でなくてどうするの？って感じだろ。
まぁわきまえてスリ抜けしなさいってこった。

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>>735
ふーん
数時だとそんなもんか

でも、実際、デカいんだから仕方が無い

デカい車でトロトロ右走るなつーのマジで

ハイビームでガソガソ煽ってかまほろーよ！
人身扱いにして２度おいしい思いしよーよ！

>>747
すり抜けして出た人用のためじゃなかったらなんなんだ？
たまたま先頭を走ってたバイクが止まった時のための停止線か？
それなら、わける必要なんてないと思うが・・・

>>747
＞俺は仕事で乗ってるんだけど。。
確かにネタ師としてはあんたの方が上手だな

>>753
＞たまたま先頭を走ってたバイクが止まった時のための停止線か？
その通り。バイクの方が制動距離が長いとされてるからな。

てか２輪用停止線が出来た背景は、正直知らん。生まれてないだろうしな。
免停講習だかなんかで、公安の連中から聞いた言葉だ。10年位前かな。
ただ、そのように「バイクだから」優遇されるような事など
有り得ないと思って走行したいものですな。

分ける必要がないし、誤解する馬鹿が増えたから廃止し始めたんだろうな

>>755
＞バイクの方が制動距離が長いとされてるからな。
確かにネタ師としてはあんたの方が上手だな

>>756
ですね。悲しいねぇ。

千代田区のタバコ条例と一緒だな。

>>755
じゃあ、トラック専用停止線もないとおかしいよ。
そもそも、停止線はみ出すようなやつが免許取れるわけない。
制動距離が長いなら、手前でブレーキかけるじゃん。

>>756
どういう誤解？

車線が多くて、「原付二段右折禁止」の標識が出たら、その交差点は通常右折が義務になるのかな？
豊洲から晴海に渡る橋、標識が現れてから右に移るの恐ろしげだが。

>>759
＞そもそも、停止線はみ出すようなやつが免許取れるわけない。
停止線ハミ出して停まった経験無いの？そっか。

そのうち反論できなくなった時にお決まりの
「二段停止線の存在を盾にとって・・・」
とか言う書き込みが見られるぞ

教習所ではどう教えられてるの？

とにかく屁理屈はいいから、抜くときは右から。すり抜けはやめろ。

>>761
神じゃないからたまにはあるさ。
それと、２輪停止線のなんの関係が？
車乗っててはみ出すやつはどーしたらいいんだ？

>>765
「停止線はみ出すようなやつが免許取れるわけない」
んだろ？
よく免許取れたな。

まー停まり切れないバイクの為に２輪用停止線が有るんだとさ（疲

毎回はみだすわけじゃないから、そりゃ〜取れるさ。
エンストだって、たまにはするぞ。
我慢してた、おならだってうっかりってこともあるし。
人間だからな。

ところで、
バイクは４輪の停止線を狙って止まろうと思ってるけど、
へたくそで制動距離も長いから、
ちょうどよく２輪停止線で止まるとでも思ってんの？
それっておかしくないか？
２mもはみださないと思うんだが・・・

>>767
バイクの方が制動距離が長い為、
「ついうっかり」止まり切れない事が
四輪より多いとい・・・
疲れたからもうやめるわ。

最後に言っとくけど、
お前さんが車線を守って信号待ちなり法規走行なりしてる横スレスレを、
シャコタンのセルシオが両方の車線跨ぐ状態でスリ抜けてったらどう思うんだ？？
俺だったら追うぞ。いや、同じような抜き方何百回もしてるんだけどな・・
とか、アタマ少し使えよ！バカ！

それ以前に路駐なんとかしてくれ

>>768
へ理屈は疲れるからやめた方がいいよ

>>768
よく、
「２輪は制動距離が長いから２段階停止線ができた」
って説明で、納得できるよな。

「ついうっかり」ってなんだよw
トラックの場合はどうして奥に停止線ができてないんだ？
雨の日は、制動距離長いぞ。
じゃあ雨の日用停止線も必要じゃないのか？
おまえの理屈だとそうなるが・・・

安全かつ円滑な走行に配意した交通規制

>>771
又来たよ。
お前のように２輪停止線の意義が「スリ抜けしてきたバイクの為」だけにあると
理解している人間（誤解してる馬鹿by756）が多くなったから、消えて無くなる運命になったんだよ。
しかし、基本的な事から説明しなければならないのはホント疲れるな。
2chの連中はみんなこうなのか？

>>773
へ理屈をこねるから疲れるんだよ

すり抜けようと言うバイクの直前でドアちょこっと開けるとすっころんで
楽しいよ。

>>773
だから、なぜ２輪のはみだしだけのために停止線が出来てんだよ！
そもそも、制動距離が長いんなら手前でブレーキかける。
当たり前の話。

はみだしてる下手くそのために、
奥に停止線が存在するって考え方のがおかしいと思うんだが・・・
なんのための免許制度かわからん。

しっかしバイク乗りって自己中ばっかりだよな。抜くなら信号で止まってから横抜けろよ。
特にむかつくのがデカめのスクーター。
ヘドが出そうな音出しやがって、威勢よく走るわりには勢いだけでタイミング悪い。
低速走行中に同じ車線の中で横並んで走るやつとか、車の死角に入ってずっと走るやつとか。抜くならさっさと抜けよアホ。
鬱陶しいからこっちが加速して重ならないようにしてやるとヤツも加速。
敵対心むき出しにしながらもビビってヨタりながら前に割り込んでくるからタチ悪いぜ。
グラサンの中の瞳がピヨピヨ泳いでる姿が思い描けるぞコノヤロー。
大したスキルもねぇのにイキがってるんじゃねぇよ。さっさと車の免許取ってみろクソガキ。と言いたい。

　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､ 　　　　　　　
　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､ 　　　　　
　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､ 　　　
　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ', 　　
　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ', 　
　|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',　　ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で>>777GET!!
　| .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　 轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
　|,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|　
　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}　
　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .| 　>>778　タッチの差だな。タイヤ交換しろ！
　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　! 　 >>779　おせーよバカ教習所からやり直せ(ﾌﾟ
　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,' 　　>>780　クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ｹﾞﾗ
　　　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　 >>781　ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ﾜﾗ
　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／ 　　 >>782　毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ 　　　　 >>783　おめーの人生転がりっぱなしだな(ｷﾞｬﾊ
　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''" 　　　　　　>>784　ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(ｸｽ
　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' "" 　　　　　　　　　　>>785以下はちゃんと空気圧チェックしろよ！

>>778
おしかったな。

>>776
お前にも経験あると思うが、
停止線をハミ出してしまうという事は、誰でも有りガチ。
まぁ人間だからな。「うっかり」っつーヤツだｗ
俺の場合それはクルマの時より、バイクに乗ってる時の方が多い。
（その辺は個人差有るだろうから何とも言えんがね）
で、公安に説明された制動距離の差が停止線の差になってるっつーのも
いくらかは理解出来たワケだ。

>>778
タッチの差だな。タイヤ交換しろ！

>>780
脳ミソ交換しろ！

>>780
そりゃ〜、たしかに個人差だな。
俺的には、
のほほんと走ってる車のが「ついうっかり」は多い気がする。
そんなことはどーでもいいが、
「制動距離の差が停止線の差」ってのが全然理解できません。

公安様の御意見は絶対ですから。

ええ。絶対ですとも。

制動距離の話はネタだろ？
決められた停止線で止まれない奴が免許取れるわけがない。
二輪は加速が良いから前に出ておけってことだと思うが。
すり抜けは「十分な余裕がある」時なら構わないと思う。
ある程度混雑している時にギリギリの隙間を抜けていくのはダメ。

すり抜けしなきゃバイク乗ってる意味がないね

まあすり抜けが違法になってもやるわけだがｗ


すり抜け中にパトから「止まれ！」って言われたことないし。
むしろ市街地とかの朝なら白バイの後ろについてすり抜けするし

ま、法律違反でない事を理由に
マナーもなくモラルもなく
人ゴミで堂々とタバコを吸うアホが多いようだと、
ホントに法律やら条例で規制しなければなりませんね〜ってハナシだよ。

あと。「二段停止線の存在を盾にとって」違反でない根拠にしたいのは分かるんだけどさ。
それが消えたら、次は何を根拠にするんだ？ｗ
じゃぁな。

要は安全かつ無理がない状況なら構わないんだよ。
追い越し禁止の道路でなければ。

>>788
負け犬の遠吠えはみっともないですよ

>>785
まぁネタだと思うが・・・

前へ出ておけってのは、
たまたま先頭でバイクが信号に引っかかった状況限定だとは、
到底思えん罠。
先頭で止まってるバイクに車が並ばなければ危なくないわけだしな。
車が完全に停止してる状況で左側を徐行しながら抜いていくのは、
合法だと聞いたんだが・・・
>>788
結局、すべてのすり抜けが違反だと思い込んでただけか・・・

>>788
なんか必死だな？お前もバイク乗ってみろよ

俺はすり抜けしないとか言ってるヤツでも３日でガンガンやるようになる

>>792
いや、するけど。なんせバイク便だぜ・・・！！
じゃあなｗ

>>792
乗れないから僻んでんだよ
足が短くて教習者にすらまたげなかったりな（ｗ

>>793
死ぬなよ〜！！

「じゃあな」といいつつ僅か７分でﾚｽつけてるよ

ねーんちゃくぅ〜

>>793
バイク便がすり抜けを語っちゃいけないとおもいまーす（爆

高い歩道に乗ったり飛び降りたり
信号停止中に中央線はみ出て先頭に逝ったりみんなするだろ。
4輪もアブナイ人多いからどっちもどっちでしょ。

そうだ！！！


コレだ！



貴様らバイクに乗れ！！！！！！！！！！！！！！

これで解決ｗ

>>799
いや、バイク乗り全員がサイドカー付ければ良い！！

>>800

・・・サイドカーって・・・アレ乗るくらいなら電車乗るよ・・・


利点が無い！重い！高い！でかい！

歩道は通りませんが何か？

中央線はみ出しませんが何か？
次の交差点で右折する場合のみ20メートルぐらい手前からはみ出すことはあるけど

>>801
片輪走行とか楽しいよw

すり抜けは状況によるよ、
する時もあるししない時もある。
その時の状況判断だよ、みんな知ってるくせに

>>803

もげそう・・・

>>804
すり抜けしない状況、やる着ないとき

DQN四輪海苔のすくつはここですか？（　´ー｀）ノ

>>806

いらっしゃいｗ

あげますよ

俺は車もバイクも乗るが
車運転してる時はバイクが後ろから来たら先に行かせるように
すり抜けスペースを作ってやるようにしている。
都市部の車じゃどう頑張ってもバイクの邪魔にしかならないんだよな。
バイクのときは車を驚かさないようにすり抜けする場所には気を使っているが
このｽﾚの車側の人間からしたら理解は得られないだろうなあ。

車の免許のオマケで原付きに乗れるのは俺も反対だ。

読むのマンドクサイ

だれか概要を書いてくれ

>>1〜>>807を見て。。。

「　俺　の　回　り　で　邪　魔　す　る　な　。　」

と誰しもが思っていることを知りました。　　

ダカラナンダトイワレテモナンデモナインデキエマス。

>>809
かんじよむのめんどくさい
るびつけてくれ

すり抜けするなっていう奴もいるけれどさ、渋滞の原因の大半は右折待ちの車両に引っかかっている車ってパターンがやたら多い。
もちろんバイクなら遅滞なく進めるんだけれど、さすがに車２台分のスペースはないというケース。
法律盾にとるドライバーは自転車も公道を走行するのが決まりなこと、知っているのかな？
自転車に乗っていて、車の渋滞に付き合えなんて誰も言わないのに、何でバイクだけ槍玉に挙げられるわけ？
１人で車に乗る人が、公共の交通機関に乗り換えてくれれば渋滞もこんなおこんないのにね。

スーパー程度の買い物とか、原付でもことが足りる用を車なんか使うから余計渋滞が酷くなる。

>>812
あんたのようなまともな人間がくるスレではないよ。マジレスするだけ無駄

渋滞してればすり抜けはする。
可能な方からどっちからでも。無理めでも。
すりぬけしない派だったけど、２０号使ってツーリングに行って考えを変えた。
なんだ？あの渋滞。
車の人はよくガマンしてると思う。
バイクじゃなかったら何時間余分にかかるんだか。

車線

我慢つーかそれが当然なわけで。

我慢するのはトイレぐらいです。

てかもう>>61でこのスレには結論でてるんだが。

すまん、>>67だった。

四輪のドライバーに「危ない」「邪魔」と思わせないような抜き方をする限りは問題ない。

加工を頼んでた素材４０�`を引き取りにカブ９０で新宿へ行ったわけだが
たかが新宿−さいたま市間を往復するのに４時間もかかってしまった。（普段は１時間）
原因は自動車の作り出した大渋滞。なんか車の間を抜けながら走ってる
時間の方が普通に流れてる時間よりも長かった。本当に。
大雨だから普段乗らない香具師も大勢出てきたためだと思うがひどいもんだ。
ただでさえ慢性的な大渋滞で東京の交通は麻痺状態なのに家族でお買い物などと
いうくだらない理由でわざわざ渋滞の嵐に飛び込むのはもはや馬や鹿と同等の知能
しかないと取れる。

おかげで材料を先方に届けるのが大幅に遅れたよ。

でかい面積を占有してるくせに流れの早い方へポンポン進路変更したり
クラクションを鳴らしたりしてイライラするウジ虫がいっぱい。

自動車を乱用する奴のバカさ加減が露になるのが帰省ラッシュ、Ｕターンラッシュ
だわな。ゴールデンウィークで確実に渋滞するのがわかってるくせに
断固として自動車を使う無駄な行為、はっきり言って動物以下だよ。
学習、予測はサルでもできるのに（笑

この前白バイが左側からすり抜けして出てきました。

>>821
警察は法律的には違反が違反にならんのよ。
もちろん、内部的、社会的には問題になるだろうけど。

ちなみに、すりぬけは法律的にグレイ。
はっきりダメともいえないし、ダメなような気もするし。
現状は黄色線を踏まなければオケというのが「取り締まり」の基準みたい。

期間ベースの事故率
http://www.itarda.or.jp/info07/info07_1.html

原付：0.8
51〜125：1.5
126〜400：3.5
401以上：3.3
参考-車：1.8

走行距離ベースの事故率に換算すると、さらに悲惨な結果になる。
ざっとドンブリ勘定で、中型以上のバイクの平均走行距離は車の8分の1くらいだそうだ。
ゆえに、走行距離あたりの事故率を大雑把に導いてみると、
（車を1として）

比率換算
原付：　　　　0.44
51〜125：　　0.83
126〜400：　1.94
401以上：　　1.83
参考-車： 1.0

距離ベースに換算（単位走行距離内に死亡する確率）

原付：　　　　3.52
51〜125：　　6.64
126〜400：　15.52
401以上：　　14.64
参考-車： 1.0

いやぁ、数値は冷酷非情ですな。

最近は、過失割合の判定も変わってきています。

信号無視の歩行者轢いても、車側の過失は3割くらいまで下がりました。

去年、同僚が無謀すり抜けバイクに接触されて、相手は転倒、そのまま後輪
に巻き込む事故があった
（もちろん即死、ライダーの遺体は挽肉状態で顔も分からず、バイクもシュレッダーにかけたみたいに粉々）

※車は大型（後ろ2軸の10トン）

後ろを走っていた車のドライバー（他人）が、バイクが無謀なすり抜けしたのを証言してくれたから、
過失割合はバイク８５％：車１５％になったよ。

無謀ライダーにそんなに甘い世の中ではない。

また、ウソのコピペか。。。

今日も激しくすり抜けしようと思ったが、雨だったので車で出かけた。
２種原買ってからほとんど車はカミさん専用になった。
幹線道路はサンデードライバーが大発生していて難儀したが裏道でスイスイ目的地に到着した。

>>822
現実には黄色線でもオーバーパスみたいな回避しようの無いところ以外は注意もされないですよ。

>>827
取締りを行っているときの基準だす。
スピード違反車を全部取り締まるわけでもないのと一緒だす。

捕まえにくい違反車は無理に捕まえないのが最近の警察だす。

>823
アキレスと亀の話並の詭弁だな。

警察庁のｈｐ逝って、
去年のでいいから交通事故の第一当事者の割合や、
主たる事故原因やなんやら見て来い。

お前ら四輪の馬鹿どもが、
どれだけの二輪車を撥ね飛ばして、
二輪の事故の数字や怪我、死亡の数字を上げて居るかよくわかるぞ。

自ら勝手に転んで死ぬ二輪乗りはいくらもいないんだよ、詭弁野郎。

二輪どころか、歩行者や自転車も撥ねまくりだからな、
おまえら安穏単細胞は。
すり抜けもそうだが、
失敗を他人の性にするな。
阿呆。

四輪only死すべし。

まあ、四輪のぶっ殺死ぶりはすごいよね
たぶん、そのドライバーの大半が四輪オンリーだと思うよ

まぁ。二輪（含む自転車）ｳｾﾞｰって言う香具師は思いやりが少ないですよ。
ちゃんと交差点手前で左右確認、徐行している四輪海苔の少なさが物語ってますし。

昨日ピンクナンバーの最近のデザインの黒スクーターが
山手通り「品川→渋谷方面」から「目黒通り環七方面」へ
おもいっきり信号無視して左折していった。
もう一本先の駒沢通りと間違えたのかしらんが、
ああいうのを先頭で信号待ちしてたバイク乗りから見ると、
後ろ振り返って「すいません。アホなバイク乗りがいてすいません。」
って後ろの車に誤りたくなる。

どーにもならんな

>765
>車乗っててはみ出すやつはどーしたらいいんだ？

信号無視or停車違反で切符切られてろヴォケ

いつも車に乗ってばかりの皆さん

これからは4st原付1種に青筋立ててくださいね♪

>>835
引っ込んでろ！！

同じ条件で事故を起こしても過失割合はバイク有利になるんだから
事故の第一当事者になる比率は車の方が高くなるのが当たり前で、
そのこと自体ではどちらが悪いという参考には一切ならない。

つーか、自爆事故はどういうカウントしてるんだ？

とにかく全員ここ見ろ↓
http://homepage1.nifty.com/kfc/surinuke.htm
すり抜けについての警察の見解が書いてある。

何度読んでも曖昧な回答だなぁ

相手が危険と思っちゃダメって事だな。

つまり、四輪側が、「危ねーぞゴルァ！」って思ったら違反

四輪側、ではなくて、公正な第三者から見ても危険と判断されるときに
違法となる。プチ心臓の癖に、周囲の状況に注意散漫な四輪乗りが
ﾋﾞｸｰﾘするのは、そいつの自業自得。


特に携帯とかカーナビに夢中になってる奴の前に割り込む時は、
ついでにダミーブレーキ踏んでやります。

>>840

　　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘） 　
　　　⊂彡☆))Д´>

まぁ今の法律じゃどうにもならんということでつ

すり抜けよりも渋滞時に歩道を走る馬鹿を何とかして欲しい
ベビーカー押してた人が逆に避けさせられてたよ・・・

>>844

　　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘） 　
　　　⊂彡☆))Д´>

なんとかしてほしいって言われたって
なにもできませんよ。

>>844
ネタはおなかいっぱい。

バイクじゃなくて原付でしょ？
それとも四輪か？

今日、信号が赤になったので歩道に突入して５０ｍ
直進、店舗を横切って抜けて行ったマジェスタの方が
余程危ない。どっちも乗り物も金持ちからＤＱＮまで
乗れるからなぁ・・・

確かに原付以外じゃ見たことはないな。

つーか、関係無いがバイク海苔ってコテの奴多いよな...
それって自己顕示欲が強いからなのか？ラ春とかのレス見ててカナリ思うん
だけどさ...

>>847
ネタじゃないから恐ろしいんだよ
１台目はスクーター（原付？）で、便乗したのか単車達がその後に続いて行った。
２台目以降は１台目がお痛しなけりゃそんな事はせんかったとも思うが同類だわな

>>847
バイクでも見たことある
歩道をを行くならエンジン切れやと

俺はすり抜けは基本的にはしない
渋滞ですぐそこを曲がる時くらい

ごく一部のDQNの話を出されてもね。
車だって歩道に半分乗り上げて駐車してるだろ？
やめてくれ。
歩行者がよけるのに車道にでなきゃだめだろ、ﾎﾞｹ。

つーことですり抜けから歩道を走るとかへの話のすり替えはやめないか？
車オンリーさんたちよ。

>>850
ニヤニヤ

気にするな。自己顕示って言うか顔も晒させて頂いております。

たまに見たＤＱＮライダーをバイク乗り全体のように
言うのはダメですよん。

・・・ってゆーか、おまいら、何でそんな事にいちいち
腹立てるのか解りません。くだらなくて面白い糞スレですね。
おまいらは危ない運転はしたこと無いんですね♪

とりあえず、単品輸送専用の重トレの死角に入り込むのは
やめておけ！　５０�d、６０�dの鉄の塊に跳ね飛ばされて、
バイク諸ともペシャンコに踏み潰されても、気づいてさえ
貰えないのがオチだからな！　ちなみに、オレの仲間には、
タンデムのバイク踏み潰してもひき逃げにはならなかった
人間もいるからな。尤も、そいつの場合は後続のクルマの
ドライバーが、バイクの無謀運転を証言してくれたという
幸運もあったがね！

>>856

　　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘） 　
　　　⊂彡☆))Д´>

#状況を書けよ。アフォ

そういえば、小学校の頃道路に布みたいのが落ちてた
よく見ると、ペチャンコになった猫だったときは
２日飯食えなかったな。

川崎港の東扇島海底トンネルで海コントレーラのトレーラー部分に巻き込まれた
バイクは人も車体も原型とどめなかったらしいからな。

無茶な追い抜きに失敗してすっころんだのが運の尽き

>>854
ああ、ナルちゃんなのねキミって...
でも、バイク海苔っていうマイノリティ気取ってるってのもわからんでも
ないな...音楽の嗜好とかでも似たような所はあるしね

ナルシストでも2chで顔は晒さんだろ

死角に入って潰れるのもその人のリスクでしょ。

・・・それより・・・
知り合いか何か知りませんが、法的に問題ないと言って
ひと頃して平気、しかも自慢話みたいに語るのは人間のクズですな
こんな連中が道路走ってるとは恐ろしいよ
２輪だけじゃなく、普通車もよく轢きつぶされてますね・・・
気を付けよう

>>859

それならかまわん。
ただのヘタレってことで。FA

>>860
顔晒せとアフォ四輪オンリーの方から言われましたので。

大型四輪乗りって、酒を飲んでからでないと運転に身が入らないらしいしナ。
そんな奴に死角に入るなとか説教されてもなあ。

>>864

以前バイトしていたコンビニとか、夜勤時はアフォトラックが急いで酒かって
急いで飲んで、急いで飛ばしていったｗ


もうねアフォかと

警察の通報しても大きなドライブインは「仕送り」をしてる
ので、警察から「今から取り締まりに行きますよ」ってな
感じで、飲酒トラッカーを逃がしてしまうので効果ないです

死角で轢き潰されるのは本人のリスクだけど、こっちは立派
な犯罪。しかも至る所で多発して他人様の人生メチャクチャに
してますからねー

(д) ﾟ ﾟ　ﾎﾟｶｰﾝ

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/b25.html

参考にしてください。

大型四輪は、信号待ちの時に、左側をすり抜けスペースとして
空けておく位の配慮が欲しい。


酒飲んでると気配りできないだろうけど。

原付と単車は違うなんてバイク海苔の詭弁です。

・・・海苔な人にはそれがわからんのです。

筆記試験だけで乗れる原付。
一方車と同様技能試験を受けて初めて乗れる
原付二種以上のバイクはやっぱり違うんじゃないかな。

見た目軽とトレーラーほどの差はないが
法的にはもっと差がある

徒歩が多い漏れはバイクのすり抜けより、道端や歩道に
違法に止めている車の方を何とかして欲しいです
すごくジャマだし、車道に出ないといけないので危ないです
こっちの方が危険なバイクより圧倒的に多くてジャマで
危ないですが・・・

幅寄せしてやれよ

>>874
歩行者でクルマに幅寄せすんの？？？

車に乗ってると、バイク(原付含む)
の「危険さ」ばっかり目に付くよね。
ﾎﾝﾄ見えないとこから現れたりするし。
右折のレーンからいきなりデカスク
が寄って来た時はﾎﾝﾄびびった。
事故ったらこっちが悪くなるんだと
ヤツらには声を大にして言いたい。
まぁ車も買えないような貧乏なん
だから可哀相といえば可哀相だが。

ま、
実際四輪は死角だらけなわけだが？

そんな当然のことにすら気付かずに、
路上を、無人の野の如く往く馬鹿四輪が
あとをたたんわけだが？

なにかを発見して、『びびって』いる時点で運転者失格。

想像力欠落を自慢する暇があったら、音楽切って、前部の窓開けて、五感の限りを使って運転してみせろ。

いやなら道に出るな。
盆栽マンセー。

ここバイク海苔しかいねーな

まぁ車も買えないような貧乏なん
だから可哀相といえば可哀相だが

・・・っていう発想が貧乏人ですねー

バイク２台と車1台ぐらい持つのは普通だよな

バイク1台と車1台ぐらいが俺の限界。

親の車、自分のバイクが経済的でつ。
車だと動きにくいので週一回車に乗るか乗らんかって
程度なんですけど。

絶対数と割合を混同している香具師が多いな。

登録台数は自動2輪と4輪乗用じゃ2桁3桁（へたすりゃ4桁）違うんだから、
2輪のDQNの絶対数が少ないのは当たり前。
ただし、率（ｘ台中ｘ台がDQN）という「割合」で計算すると2輪は非常に
悲惨な結果になる。

絶対数しか見ない香具師は、たとえば、4輪の中でも、事故率の高い
スポーツ系より、登録台数が多いため、事故そのものの数もそれにつられ
て多くなっているカローラやヴィッツ・フィットなんかが悪い！と見ている
変な考え方持っている香具師となる。

証拠に、事故の危険性は、国土交通省も政府も自治体も、車種別に見る場合は
絶対数でなく、必ず事故率で評価されている。

そして、2輪の事故率は、非常に醜い。登録台数が少ないから、事故の絶対数は
少ないが、事故起こす確率は4輪に比べて非常に高い。

そんな意味不明な難しい屁理屈なんか言ってないで、
しょーもない事で腹立ててないでマターリしましょうね、
と漏れは提案します

　　　　　　　　 　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　 .＿　∧＿∧
　　　　（・∀・　）　 (・∀・　)　　　　　　　　 　　 　　｜｜（・∀・　）
○￣￣　　 　/　　//＿__　＼　　∧＿∧　　　　 　｜｜　｜Π｜
　 ￣￣/　　/　　//○＼/ 　｜　(・∀・　)＿＿　 　￣　　｜○｜
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しようよ

>883
絶対数と割合を混同しているとかヌかす以前に、
事故のいう事象を捉える目が養われていないな。

怪我死亡を問わず事故や、各車両登録台数といった、
判り易い数字だけに囚われていると、
事故そのものの持つ因果関係、
すなわち原因と結果は見えてこないぞ。

だから詭弁と誹られるのを逃れられないんだが、

判るか？

客観データと主観を織り交ぜてカキコしてる方ですから
理解不能ではないですかねー

それよりやっぱエビスビールうまい！！
ドライバー、ライダーみんなにカンパーイ！！

『事故率』と云う単語自体がどういった事を指しているのか、
その言葉の範疇と限界を、数字だけで判った気になってはいないか。

と言っているんだ。

判れ。

>887
あ、漏れも漏れも〜。

安全を心掛ける四輪乗り、
ア〜ンド二輪乗りの皆に、全てに

マンセ〜！

（ぐびぐび）

ぷは〜ッ
エビチュ大好き〜！

あ、あと枝豆ください >店員サソ

ヨメが救急病院の宿直当番なんで一人で飲んでます
一緒にカンパーイ！！エビスうまいよー！
まーおまいら、事故はしないでね
ヨメから悲惨な患者の話聞くと飯がマズーですよ

このスレのノリが分からなくなってきました。

今日は、
日頃の勤務時間がマチマチなのと
不摂生（テヘ）が祟って、
熱が出て休んだよ。

４０度越えると視界が曲がって、
身体の中のジャイロ（？）がデタラメになるんだね。
凄いよ。
初めて知った。

風邪じゃ無いんで、熱が下がったら、お客さん（笑）と一緒に点滴受けよ〜ッと。

>>878　　◎
>>879　　×

４０度越えたら解熱剤飲んだ方がいいですよ
容態が４日現状維持でも医者へＧｏ！でつ
それ以外は家で寝てたら直りますが
・・・って貴様！酒飲んでいるんですか？
そりはマズイですよー

>890
ああ、
同じ小夜啼き鳥ナカマなんですね。>奥様。

ホント、事故で運ばれてくるのって、怪我もその後も、悲惨ですよね〜。

あ、豚の角煮とコロッケ下さいな（ニコッ）　>店員サソ

あとナマいっぱ〜い！

>894
あ〜、
正直スマソ（ヘラヘラヘラ）

医療の現場では、慢性的な人手アーンド人材不足でね、
注射しながら、点滴受けながら、仕事している人、多いんですよ〜。

（　ぐびぐびぐび　）ぷは〜ッ！

んでね、（赤い顔）
辛いんですよ。医療の現場・・・（泣き）
くすん、スンスン・・・。

でもねッ！

漏れは負けませんよ？
今日は寝っころがってましたが（笑）

明日からまたヤルッス！！

だから事故起こす納屋、みんな〜！
ハンドルは他人や自分の人生を乗せてルンデスヨ？

判れや？な？

わ〜！か〜！れ〜！

免許取り立ての女の子が友達とドライブ中に「走り屋」
という基地害が対向車線飛び出して、友達即死、運転
してた女の子は半身不随、「走り屋」は逮捕の上、女の子
の死体を見せられ、手術も立ち会わされガクガクしてたそう
ですが、こんな基地害でも交通刑務所行けばおしまい
なんですよね。やりきれないって言ってました＞ヨメ

>>898
そんな事、医者が勝手に決めてやっていいの？

バイクのすり抜けでイライラ、なんてくだらないこと書いて
ないで、安全運転しる！！
相手が悪いの悪くないの、関係ない。事故したらヒサンだよ
処置する漏れらもイイ迷惑です！
譲り合いしる！！

>>898
違うよ、警察が独自の判断？で立ち会わせるんだよ

ふつうそんなことしないと思うが

そうっす。
酷すぎるっす。

大体がして、可笑しいよね〜。

包丁で刺したら殺人罪で、
クルマで撥ねたら業務上過失致死。

道具のもつ破壊力を判っていない点や覚悟の足りなさでは、
同じなのによ？

酔ったり、クスリやったりして事故起こす奴なんぞ、
ハッキリと馬鹿になるってわかってて運転するんだから、
公開死刑にしてしまえばいいのによお。

あ、店員サソ、貝柱〜（はあと

思う、だけなら書かないでくれよ
警察に行って聞いてみな
悪質（重過失）な、とくにガキの走り屋は立ち会わせるよん

明日は帝国ホテル行くのでそろそろ寝ます