たまには鉄道に乗れ

たまには鉄道に乗れ
排気ガスイクナイ

正直スマンカッタ

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　 ミスターチルドレン！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

( ﾟ Д ﾟ )　　『　壹　よ 、　逝　き　て　宜　し　！　！　（昭和八年五月八日 東亰朝日） 』
　　　　　　　　　いち　よ　　ゆ　き　て　よろ　し

下手人たる壹、「貳ちやんぬる（東亰市王子區赫�鋳ｬ）」なるインタネツト掲示板
（球網會合場）に古今未曾有の糞スレツド（議題）建てり。
壹は定職にも就かず毎日（まいにち）／＼上掲示板に下卑なる書込をつゞけ、
周圍の人間の嘲笑（てうせう）を買ふも飽き足らず、
終に自(みづ)からスレツドを建てり。しかし壹の智恵は足るものに在らず、
結局（けつきよく） 嘲笑の書き込みすらされず「ダツト逝き」（書庫移設）さるるが、
その直前に情けなくも自からの手により自からを勵ませり。
またこの時態々（わざわざ）人の目にさらさるるやうに「挙げ」と呼ばるる邪法を用う。

壹には聖上への不敬及び治安維持法違反の容疑（ようぎ）も掛けられ皇宮警察、
警視廳特高課からの追及もさるる見込み。
壹の御母堂は落涙しつつ「息子のうつけたる不始末を悲しく思へども
潔く死すべき也」と申せり。

社説：
今囘（こんかい）の壱のやうな下司(げす)下郎(げらう)を人は
「黄金厨」「ドリチン」と云ひて馬鹿にす。
このやうなことに陷ればもはや生きていく價値もなし。
もはや不逞滿人・鮮人･土人との比較にもならず。

記者：山田拾平衞

〇王子區赫�鋳ｬ（おうじくあかばねちょう）：現：北区赤羽
〇聖上：天皇陛下 （玉體ぎよくたゐ、とも云ふ）
〇土人：國際聯盟委任統治領（南洋廳/南洋庁所管）＞南洋諸島

本読めるしな
寝れるしな
安いしな

>>1
ディーゼル車はどうなるんだ？

?

好きな時にうんこできないからヤダ！

電気つくるのに何使ってると思う？１

毎日、毎日嫌になっちゃう位に往復4時間乗ってますが････

>>9
原子力。
ＪＲ東日本の都市部は水力（自営）。

鉄道で旅するのは人として当然。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|　車ｦﾀは包茎!!!　　|
　　　　　　|　車ｦﾀは童貞!!!　　|
　　　　　　|　車ｦﾀは知障!!!　　|
　　　　　　|　車ｦﾀは悪臭!!!　　|
　　　　　　|　車ｦﾀは蛆虫!!!　　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃車ｦﾀｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

たまーーーーーに乗ってやるからありがたく思え。

久しぶりに路線バスに乗った
電車にも乗った

自分で運転できない乗り物はしっくり来ない

北海道をドライブしたいんだが、飛行機にも電車にも船にも
乗らずに行く方法ってないかな。

>>16
ホバークラフト

>>16
泳ぐ

津軽海峡は流れが速くて、泳いで渡るの大変だけどな。
水も冷たいし。

飢餓海峡。

>>16
ＪＲ北海道の保線員さんになれば、青函トンネルのメンテ用小トンネルをトラックで走れるよ。

乗れよおめーら

水陸両用車を使うってのは？

走り幅跳び

>>17 泣きそう
>>18　死んじゃう
>>20　それはトリビア並みの(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰですね
>>22　ボンドカーにそんなのあったなあ
　　　　最近実際に欧州で発売されたってニュースも見た
>>23 (^Д^)ｷﾞｬﾊ

24 ：１６ ：03/11/22 21:33 ID:4x7fuaOh
>>24 泣きそう
>>24 死んじゃう
>>24 それはトリビア並みの(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰですね
>>24 ボンドカーにそんなのあったなあ
　　　　最近実際に欧州で発売されたってニュースも見た
>>24 (^Д^)ｷﾞｬﾊ

大概の水陸両用車は最高時速が１０キロ未満>>22

nore

ｱﾋｬｰｿ

nore

保守あげ

乗れや車ｦﾀ

漏れの地方の鉄道は排気ガスを盛大に出してるぜ。
オイル上がりが凄いのもあるが。

鉄ｦﾀだが、利用できる方向に鉄道が向いてないので、普段は使って無い。

32 ：ｸｿｽﾚﾆﾏｼﾞﾚｽ ：03/11/26 20:49 ID:BbKLMQTI
漏れの地方の鉄道は排気ガスを盛大に出してるぜ。
オイル上がりが凄いのもあるが。

鉄ｦﾀだが、利用できる方向に鉄道が向いてないので、普段は使って無い。

四国のJRは腐ってるぞ

単線は当たり前、気動車ばっかりw

路面電車は糞遅いし、軌道鋪の中を車も走るからめちゃ怖い

このスレを見て鉄板から飛んできますた

通勤は電車ですがなにか？

痛い車厨がいるのはこのスレですか？

うーん、車好き、バイク乗りは鉄道嫌いというわけではないぞ。

俺、ドライブ大好き、バイク大好き、だけど鉄道も好き。

鉄道ファンとか買っちゃうし。

厨房時代はお座敷列車とか乗りに行ってた。
ブルトレとか凄いあこがれてたし、今でも夜行列車とかすきだよ。

ちなみに船も飛行機もすき。

モーターショウも行くけど、航空ショウも行く。

乗り物大好きっていう人多いと思うよ。

>>34
単線、気動車てのがいいんだよ。四国のＪＲ好きだよ俺。
ただ日常生活で使うのはきついのか。旅人からすれば風情あるのだけれど。

>>39
JRは本数少ないし、路面電車は大学入試の時に止まったし・・・

風情はあるかもしれないけどね

石道最高

鹿児島本線はいいよ！
最近北部九州で４８５系レッドエクスプレスを見れなくなったのが残念。

そうだよね。地元の人は利便性だろうね。

でも四国って路面多いけど路面てアクシデントがなければ便利じゃない、
地下鉄より地上にでるの楽だし。

>>43
ん、それは言える。
大阪や東京の地下鉄は乗り換えが大変だもん
階段を上って降りて・・・やっと電車に乗れたと思ったら、今度は座る席がない

土佐電鉄では、まずあり得ないことですわw

地元の鉄道に飽きたので、都会の鉄道に乗り鉄しに行ってます。

>>38
同意。

俺は鉄ヲタ兼ドライブ依存症だな。
乗りたい路線がある所付近まで車でドライブして、あとは鉄ちゃんに変身。

モーダルシフトあげ

乗りたくても1日に数本しかありません。
鉄道は高校生専用みたいなものです。

乗りたくなくても乗ってますが？
一番前でかぶりつきの視線を背中で受けながら

すいません。
今度東京から名古屋まで高速バスで往復します。

だって家のすぐ近くに中央道日野バス停があるんだもの♪

保守作業用の鉄軌を走れるウニグモに乗りたい。

8800系

>>52
阪急？

５３

ttp://kenkata.cool.ne.jp/phto64/hokuriku7.htm

そういえば
関西のお子様は必ず好きになる
阪急６３００系は元気かな

>>55
健在ですが、最近は223系の方が人気があるようです・・・鉄板の阪急スレに
書いてあったことなので信用できませんが。

２２３かあ、ステンレスボディのやつね。
そういえばワシ、かろうじて１５３系の芯快速みたことあるよ

たまに電車乗ると乗客のマナーが悪いんだよね。

JR東海が名古屋地区ばかり優遇して、
静岡地区にいつまでたっても新車入れないので乗りません。

世界の射精から

hage

　ﾐﾀﾖ　｜
（・∀・｜

>>55　　屋根が白いのが（・∀・）ｲｲ!
>>58　　クルマ社会だって同じかと

６３

阪急って塗装塗りなおすときちゃんと
剥離するらしいね
だから古くても塗装きれいなのね。

最近は古いのを使い過ぎ、と非難されまくりでつ＞阪急

正雀工場に見に行った時は全身パテで黄色くなった車両がいますた。

のれ

>>63
まだ車のほうがまし。電車はひどいやつだと車内でタバコ吸うわ携帯電話五月蝿い、
お年寄りに席譲らない、並ばない、ナイフ突き立てる、ゲロ吐く。最悪だ。

クルマはひどいやつだとゴミをポイ捨て、煽る、無理に追い抜く、
PCに追いかけられた挙句に追突してきて最悪殺される、飲酒
運転して人轢く。最悪。

車は安全第999999999999999999999999999999(ry

漏れは鉄ｦﾀ兼車ｦﾀだが電車のVVVF音にも萌えるしﾏｰｸ2系のﾋｭﾙﾙﾙﾙﾝというｴﾝｼﾞｿ音にも萌える
両ｦﾀは似たようなとこに萌えてるんじゃないかな

>>68
そうだな。そんな奴らばっかりじゃ駅から自転車やら歩きなんかできんわな

鉄ｦﾀで車ｦﾀで飛行機ｦﾀですがなにか？

>>70
電車の運転士気分で車運転します。
「制限50！」「前方信号よし！」とか声出して指差し確認してます。
もちろんひとりの時だけですよ。

>>73

漏れと同じ事をしている香具師がここにもいたとは・・・

ちなみに湾岸線とかだと●●ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ××ｲﾝﾀｰ０４分３０秒通過(定通)などと通過時刻も決めている・・・

断る！

>>72
俺はその上、船ヲタ（客船系）ですが。

電車は交通手段としては年に数回使うけど特に興味はないな。
Ｎゲージは大好きだが（ｗ

１日平均400�`は乗ってるからＪＲに何か貰いたいくらいだよ・・・

>>74
何が定通だよｗ
電車でＧＯでもやってろ

>>76
俺はその上、特殊車両ヲタ(建設系)ですが

>>78
新幹線通勤？
まさか仕事が車掌とかじゃないよね。

>>81
週２回大阪往復して＋仙台辺りに１回行けば平均400�`くらい簡単に超過するよ
航空みたいなマイレージサービスが欲っすい

>>78

リアルに来年の３月から長野新幹線に運転士として常務しますがなにか？
今は福島県白河市の研修所にブチ込められています。１０月まで成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽなどの運転士でした。

将来的には転職してベンツのＳ６００に乗れる身分になりたいどえすね。
ちなみに居眠りはしませんよｗガム噛んでますから。

>>83
特に上越新幹線で停止が下手な運転士が居るが何とかしてくれ
停止寸前の扱いが唐突過ぎるんだよ・・・

ATCに頼りまくってるんじゃないか？

>>80　　趣味でなくシゴトでわ？
>>82　　OSA逝くのはヒコーキ乗ればええやん

>>86
危機回避の見地から新幹線が奨励されてるんだｙｏ
さすがに広島辺りから先は空で行くけど。
ていうか大阪は乗り換えを考えると空で行っても下で行っても余り変らんな

>>84
たぶん総合職の現場研修に来ているエリートでは？総合職はｵﾌｨｽﾜｰｸの前に１〜２年現場研修をします。
んで、ごくごくたま〜に入社２年目から現場研修で新幹線・在来線を運転できるのです。

>>85
基本的に運転士の仕事は加速調整、速度の調整で通過駅に±１０秒以内に定通させることと緊急事態の対応です。
ＡＴＣは７０キロ⇒３０キロに信号が切り替わったら確認ボタンを押し
３０キロ以内の速度域で手動運転をし±１０秒以内・±５ｃｍ以内に停止させることです。
そのほかにも発車前の点検や徐行区間の確認・各路線の気象状況を管制センターから伝えられ
個人の判断で考慮して運転しなければなりません。


よくバカでも運転できると言う人がいますが、運転自体はバカでもできますがそれ以上に知識がなければ常務できないのです。

>>88
低脳が偉そうに（嘲笑

>>89

すみませんでした。
でも一応大卒です。明治学院だけどｗ

バカでも練習すれば誰でもできるのだよ。

hage

>>73 漏れはそれ眠気覚ましにやってる。ある意味鉄ヲタでﾖｶﾀ

>>91＝高卒で年収400万以下

>>94（失笑

たまには鉄道でゆっくり移動したいのだが...。
ビール飲めるしさあ。
ツレが鉄道だと酔うんだよね（泣。
あー鉄道旅行したい。

明日は浜名湖周辺をドライブしながら豊橋へ行き、飯田線に乗る予定。

インフルエンザの季節は鉄道に乗りたくないです…
が、乗らないと仕事にならないし、困ったモンだ。

>>98
かといって常に喉飴なめていると腹が弛むしな
ホント今の季節じゃ風邪を染されに乗るようなもんだな

>>97
飯田線か、駆け足で電車と競争できる駅、その駅の名前が言い田線

究極超人R

>88
>85は>84に出てくる下手糞の事を言ったわけで・・・

30�`信号までATCに頼って加減がわからず、停車直前で「あわわ、止まんねーよ！」
とブレーキをきつくしてるんじゃないかと（ｗ　
勝手な想像だけどね。

age

演習鉄道

hage

o

muneo hage

そろそろ新幹線の指定席も込み始めてきたね
ｸﾞﾘｰﾝならまだノンビリ出来るけど。

雪化粧した越後湯沢で温泉に寄って来まつ

最近電車にのりました。

457系

田舎なので電車走ってません、デーゼルカーです。
車と一緒で環境に悪そうです。

気動車、それはそれで萌えるわけだが

車よりかわましだろ
くみあわせればおｋ

hage

阪急京都線もう乗りたくない。。高速道路で行くわ。時間よめないけど
終日女性専用車両（わかりにくい）知らずにのって白い目で見られるわ。。
ラリッたおっさん横に座るは。。帰りは横で混んでんのにチーズバーガー食ってる奴いて
気分悪くなるわ。。でかい声で勘違いしたこと言ってるブスいるわ。。
慣れない（気にしない）と変に疲れる。。。

>>111なぜ萌える？w

ｷﾊ58って何馬力でつか

気動車は萌えるよ。
新幹線はもちろん、普通の電車車両など目じゃない。

国鉄色の気動車なんて萌え爆発だよ。

そうだな車やバイクにたとえるとうーん、思いつかん。
旧車っぽいのりだと思う。

わかるわかる、なんともいえないが萌えるわな

>>116
180PS×２。まあ、トルクが勝負ですから・・・それでも今の気動車と比べると
だいぶ非力。


漏れの最寄りの線区は新型もいるけど、キハ４０系の原型エンジン車なんていう
鈍足がウヨってます・・・

漏れも気動車好きだな。
勇ましいエンジン音で頑張ってるなーと思っても、
ふと横の国道見ると、あっさりトラックに抜かれてるんだよね。

>>120
そうそう。
思いっきり抜かれるんだよねトラックに。
山陰・四国系の気動車好きだった。
車・バイクが手に入る前は、結構鉄道ファンだった。
最近の鉄道ってどうなんだろう。

でもいいな２ｃｈって。
なかなか仕事が忙しくてできんかったんだけど、最近体調不良で持ち帰り
仕事せず家でおとなしくしてるんでやってるんだけど。
仕事減らしたいな。

>>115
エンジン音かな
あとキハ181の放熱板にも萌えた
あるいは国鉄色近郊型気動車のトイレの窓とか

>>119
キハ58は360PSだったか。そうか、あれはキハ28のエンジンを2基搭載してたんだった。
急行型で500PSはキハ65だったか忘れたけど、エンジン音とエンジンスペックを比べるのがたまらん。

>>115
激しく萌えだね近郊型気動車トイレ。思いっきり線路に運子ぶちまける奴だね。
停車中は使わないでくださいっての書いてなかった？

あと国鉄色って良くない？何か凄く萌える

>>114
阪急は木目調の内装に萌えた。
特に京都線は高槻市以北の共用高架で新幹線にぶち抜かれるのにも萌えた。
あと3複線同時刻発車にも萌えた。
阪急京都線は新幹線を利用して営業したことのある珍しい路線だ、大事にしておげてください。

地方走ってるおさがりの電車には萌える　

>>124
おもしろいね土建屋さん！
するどいな。
京都線確かに思いっきりぶち抜かれる。
並行路線だと抜かれる方もしくはしょぼい方に萌えない？
近鉄線とＪＲの単線（三重の方とか）だとやたらＪＲが萌えだったり。

>>125
それももえるな〜
以前京福電鉄の福井の方で何回の元特急車両が走ってた（記憶に自信がないが）
のを見て凄い萌えた記憶が。

しかし凄いな２ｃｈの人たちって。するどいよみんな

京福は南海鉄道の特急型が走ってたいと思う。
その後、阪神のおさがりが来たんだっけ。

富山地方鉄道では西武のレッドアロー号が余生を送ってると聞いた。

>>127
レッドアローうーん萌え萌え

何かなつかしいな〜

鉄板あるのかな、あれば行ってこよう。

一言忠告しておくと、その程度の知識で鉄板行くのはやめれ

たまに電車みたいに、一定速度に達したらギアをニュートラルにして惰性で走ったりしてます。
電車もワンハンドルだと、真ん中に「Ｎ」って書いてあるんだね。最近知ってなぜか萌えたよ（ｗ

燃えたよ

ヂーゼルの電車は子供の頃オレンジ色のに乗ったことあるよ。
八高線のやつ。

30系かな？ドアが外吊りでシートがロングの香具師。

>>128
鉄板は恐ろしいところですよォ（ｗ

鉄板と軍事板は濃いな

132
電車なんだか気動車なんだかわからんぞ
オレンジって行ったら35系だろうが・・・

んなこたーない

両運転台のが30で、片運転台の垂れ流し便所付きが35。でもって片運転台の便所なしが36だろ？
うちの地元の相模線にも走ってたよ。

軌道用自動車運転したことあるひといる？

ｵﾚﾝｼﾞのｷﾊ47とかけっこうすきだな

この陽気で越後湯沢〜塩沢辺りの山々も地肌が見えちゃったね。
もっとも雪化粧してたのはつかの間だったけど、
夜、新潟市沖に積乱雲が出てたから予報通り明日から雪になりそうです。
これで根雪かな

で、新潟駅北口正面コンコースに手動ドアの電車（汽車？）が居たけど、
首都圏の人間にとっては結構ｶﾞﾂﾝと来る光景だね・・・
あれは何線なんだろうか

南国でもこの時期は半手動ドアがあるよん・・・田舎で停車時間が長いから。

たまに開けるのがｸｿ重いのがあるけど、最近はボタン押すだけで個別に開くのが
増えてきた。もちろん開けるのは車掌が施錠解除している時だけ（ｗ

関東から来た中古電車を大改造して、そういうドアと、立派な内装になった
香具師が居ます。

おまいら、ドイツのＩＣＥもボタン式半自動だぞ

俺の地元の電車は通年半自動だ。
両端で気候が全然違う路線なんで、南の方の乗客からは不評だが。

キハ４０、４７萌え〜。
佐賀線がまだあったころ乗ってたな。筑後川の昇開橋は今は遊歩道になってるよ。
佐賀県内は自転車道になってるけど、福岡県側は高規格道路になったり湾岸道路として
建設中。
佐賀線の廃止で無意味になった高架の西鉄矢加部駅がなんともいえない。

そういえば、北九の鉄道記念館で見た５８１系とＥＤ７２、あと９６００形は
結構よかった。

連続カキコすまん

中部地方で萌えな気動車に乗れるのってどこですかね？
高山線くらいしかないですか？

私、ﾌﾟﾗｯｻｰの運転手ですが何か？

>145
太多線ってのはどうよ?
萌えるかどうかはしらんが。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9405/t-train.html

じゃなくて>146

太多線もほどんとディーゼルバスタイプだけどな。

子供心にDD51のエンジンかけるときの音が怖かった
ガラガラガラガラガラゴーーーーーーーーーーーーーーーーーー
って感じの大きな音が…
今思うと、ｶｺ(･∀･)ｲｲ

ｼﾞｰｾﾞﾙ(･∀･)ｲｲ　ｸｿﾄﾗｯｸ厨(･∀･)ｲｸﾅｲ

１２７

大井川鉄道いくと
京阪３０００系
近鉄１６０００系
南海２１０００系

仲良く走ってるぞ。

何回２２０００

乗ってますよ485系、仕事でね。

以前、某私鉄で機械式ディーゼルカーに乗ったけど、
あれが免許取るときに、ＭＴ車運転の予備知識になったよ。

保全hage

カートレインしか乗らねえ。

>>157
九州方面は、確か走ってないよねえ。
乗っておきたかった・・・

>>158
鉄道少年だった十数年前、おいらも憧れたね。
今は、もう走っていないのかな？運賃もかなり高かったような。

　ここ、鉄板とはまた違った感じの良スレだな。

　ガキの頃、秋田駅のホームで父親を見送りしていたときに、
運転手に手招きされて、L特急たざわの運転席に乗せてもらった
ことが、今でも忘れられない。

北陸新潟東北大雪ふってまつ。

雪鉄でも撮りに行きますか。半ｽﾞﾎﾞｿでもはいて。

今日は東海道新幹線が雪で遅れてマイった。
かと思ったら今度は高崎線も宇都宮線も停まっちゃうし
月曜日はほくほく線経由で北陸に行くのだが大丈夫なのだろうか・・・

所でこの前、真岡鉄道に乗ったらSLの蒸気音がうるさくてどうしようもなかったけど、
あれは何ていう型？特別うるさい奴なのかな？

鉄・クルマ共に旧車好きなヤシ
自動車の場合３０年前の名車乗るのは大変だろ？
例えばハコスカあたりだと車両本体で２００万くらい年間維持費１００万以上
それにひきかえ鉄道だと数百円で名車（７０００系パノラマカー・キハ５８）
に乗ることが出来る。

>>163
でも関東に住んでると名古屋までの旅費が…（ｗ
まぁ、旧車維持するよりは金かからんけど
今度は時間的余裕が…
一度でいいから、生でドケヨホーンを聞いてみたい（ｗ

漏れも

>>164
東武８０００（ｗ

うぷｐ

先週大糸線乗ってきた
非電化区間のキハ52最高

山田線のキハ５２

>>42
昼ごろに小倉をとおるのが残ってるよ。

長寿の糞ｽﾚ

よ〜く考えたら
排ガス(･A･)ｲｸﾅｲから鉄道を利用しようって主旨のスレなのに
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙマンセーが多いのは如何なもんだろう（ｗ
ま、大勢が車を利用しないんだったら
気動車列車が出す排ガスなんてほんの僅かって考え方もできるけど

最近リバイバル列車や旧塗装列車が人気だけど、俺は愛車を登場時の姿にした。
自分のは１２年落ちで２次型だけど、１次型が好きなので１次型のグリルを装着。
ステッカーを全て剥がしてホイールも純正品取り寄せたら(･∀･)ｲｲ
買った時の思い出が蘇ってくるし、改めて愛車を好きになった。
ただし、マフラー・エアクリ交換、ホーンも社外品と完全なノーマルではない。
例えるなら盛岡にいるキハ５８旧塗装みたいな感じだね。

>>172　確かに納得

おｋぅくこおおｋ

車をたはよくこのｽﾚを読むこと

漏れ34R乗り。車は好きだが、デートとかではもっぱら電車。
都会なんで電車のほうが移動が楽だ。駐車場さがすのまんどくさいし、
イチイチ駐車場に戻るのもまんどくさいし、盗難等の心配もあるしな。

電車は移動が楽だし、速い。都会で車乗るメリットを見出せないのだが・・。
ま、車でデートだと二人っきりになれてイイなんて子もいるけどナ。

>>172
列車だと自分がのろうがのらまいが走ってるからいいのでは？

長生き

保全上げ

とっぷ

保全さん

gae

俺が住んでいる地域の鉄道は、みんな排気ガスを出しているが。

車より多くの人を運ぶ鉄道は1人あたりのＣＯ２排出量が車より少ないかと思われ

快速のない単線鉄道な田舎だと“鈍行”の一時間より車の方が早い
でも快速のあるとこは車なんて高速使っても追いつけないほど電車が便利

ってことで私は一人の場合はガソリン代とか高速代も含め割り高な車には乗りません
近畿のＪＲ新快速は日本一ィィィ！

鉄道の排気ガスはいいんだよ
夜中は走らんし　鉄道は公共性が高いし

車は完全な私物でありいつでも何処でもという利点の為深夜とか関係無し

マシではあるが、イイとまでは言えないはず＞気動車の排気ガス

福島の山奥でディーゼルカー乗ったら客は自分含めて2人だったよ…
なんか申し訳なくなった

車掌も入れて３人だねワロタ
シュッポシュッポ汽車ポッポ♪お猿の電車だ汽車ポッポ

>>189
只見線でも乗ったの？

日本のローカル線　(´･ω･`)

日本の鉄道　(´･ω･`)

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　／＼　　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 ／Ｘ　　　＼_＿／￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 ／／　＼＿＿_／￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　 　／／　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
＠＿＿＿＿／／　　　　　　／　　　＿／￣￣￣￣
＠＿＿＿／￣　　　　　　／　　　／／￣￣￣￣￣
＠＿＿／＼＿＿＿＿／　　　／／
＠＿／￣￣＼　　　／＼　 ／／ おそれいりますが
＠／￣￣＼ 　＼／　　　 Ｘ／　　しばらくそのまま
.　　　　　　　＼／＼　　 ／　　　　お待ちください
　　　　　　　　　　　 ＼／

＠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　巻き尺を伸ばした状態
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜

＠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　巻き尺を伸ばした状態
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
http://aa2.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1072507703/

>>186
クルマは割高なんて百も承知　　それだけの対価
を払っても充分におつりが来るだけの生活の楽しみ、恩恵
を受けていると感じるから乗るのだ。クルマﾅｼなんて
考えらレーンヨ。

アコードワゴンCF2のってますが，更新工事して乗り続けたいくらい惚れ込んでまっす。
今日は名鉄の舞木工場行って年明けには廃車の7039Fを見てきました。

>>191
正解ですよ兄さん
夕闇の只見川は最高でした

いやー、夕暮れの只見川見える時間の只見線って、会津若松発13時のやつでしょ？

18発売期間であの時間帯の只見線が乗客2人っていうのが信じられん。
18期間中の13時発（小出・会津若松）のは大抵ｦﾀでｲﾊﾟｰｲなのが通例なんだが、いつ乗りました？

で、今朝若松6時発の只見線（爆）。　乗客はオレ含めてｦﾀ7名。
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20031228181911.jpg

　　≫　　今だ！ ２００ゲットオォォォ!!　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､__,,,―
　　≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,―.,,''
　　≫∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧.≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒ヽ　　　　／⌒ヽ　　　　　　　_.i　　　　ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,　　'.,　　./　　　..i　　＿,,,―''''　ヽ､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　',　/　　　　,'　''''　＿,,,―'''　_,,
　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　i　　.ﾚ　　　　./　__,,,_　　_,,,―'.,,''
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　　　　　　　　　　　　/　　　｀―　‐´　　　｀‐　　　　　＿,,―''　　　ﾉ,,,,--'''　 　　　　　i　　　　ヽ､_
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>>201
フラット発生

>>200
去年の夏のことですよ
小出を4時頃出る便だったと思います

小出出たときは高校生が満載だったんですが、県立高校のいいところ（笑
県境に近づくとどんどん減っていって、福島に入る頃には一両に1人ずつ…

あそこは車でも行ってみたいですねぇ。
それにしても冬の只見線羨ましい…
当方関西なのでちと遠いです(´・ω・`)

もちろんその路線を造った分、無駄な税金がばらまかれたわけだが。

>>203
＞小出を4時頃出る便だったと思います
なるほど、小出発4時なら納得しました。

前にも書きましたが、18期間の昼発の只見線はｦﾀ満載（特に土日）でボックス全席埋まります。
ローカル線という雰囲気ではないですね。

＞あそこは車でも行ってみたいですねぇ。
ちなみにR252は現在田子倉あたりで冬季通行止めです。お気をつけて。
（この通行止めがあるから只見線の廃止ができないという噂）

>>205
あれだけ雪積もってる写真見ると冬に行く気はちょっと（笑

小出4時になったのは飯山線で工事の区間運休喰らったからなんですが
今思うとこれに救われたのかな…

漏れが真冬の只見線乗ったときは、
線路脇に雪が壁のように積もっていて、
おまけに窓もすぐ曇るから景色なんて殆ど見えず退屈でした。

>>198
俺もその辺に住んでいて、CF2乗ってるけどなあ。
多分、あなたに合ったことがあるかもしれない。
CF2海苔の鉄ヲタなんて、近所にあまりいないでしょ。

あげ精神

ここはひどいインターネットですね

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ここはひどいインターネットですね
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巻き尺で「ここはひどいインターネットですね」を計ったところ・・・

「短いですね」

クモハ42に久しぶりに乗りたい。
イベントで走らせないかな。

きゅうこくに乗りたい

E電って死語じゃないんですか？

>>215
死語も何も…死んで生まれてきたようなもんだから
はじめっからそんな単語なかったも一緒（ｗ

磐越西線のあいづライナーに５８３系が使われてるそうだ
しかも快速なので格安
あああのりてぇえ！

>>217
元旦に485が故障した為。
でも今朝の時点で583は仙電に戻ってた。

>>217-218
期待に胸膨らまして･･･(´･ω･`)

>>伯爵
門司港の鉄道記念館には、５８１系が保存されてるよ。
中に乗ることも出来る。ちなみにヘッドマークは「月光」。
ボンネットタイプの初期型４８５系もある。

あれは
近郊型に改造した奴だよね。
色だけ戻したのかね

内装は原型に戻されてるんかなあ

２１８

予備なのかアレ？

食パン電車…いらない。走るんですと交換して。

しかし
新製当時あれだけ「面白み無い」「冷たい」「吊りかけ」
じゃないと趣味の対象から外された７０年代前後に製造された
国鉄型が趣味の対象になるなんて・・・・

１８３系とか１０３系、１１３系・・・・。

ワシの年齢もバレルよな・・・。ｗ

２２３よ、新津製の「アレ」もじいさんになるころは趣味の対象になるんだろうなあ

>>221
展示してある５８１系は、折りたたみ式の寝台もちゃんとあった。
でも伯爵の言うとおり、昭和５９年に７１５系に改造されて多用だ。
開館当初、一部の心無い人がこの寝台を勝手に
おろしたり、４８５系の車内のトイレを勝手に使用したりして問題になったらしく
ニュー速板でも話題になってた。
ttp://www.k-rhm.jp/display.html←九州鉄道記念館ＨＰ

>>222
たまたま空いていたんだろうが、
他に代わりになれる車両があるか？

鉄氏ね

pu

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/11 02:52 ID:sWctG+hk
志ね、必死だな(ｗ

まだ18キップが2回分残ってるんだが、期限いつまでだっけ？

20日まで、ってきっぷに書いてるぞ。

漏れも２回分残ってるなぁ。何処に行くか悩む。

やばいので４は？

たまにはどころか毎日通勤で電車乗ってるし。
電車で通えるのに車通勤のやつは電車に汁。
ド田舎住んでて無理な奴はしょうがないが。

田舎だが、一応近くに鉄道はある。でも、それに乗って行く所が無い（ｗ

大学まではチャリで３分、買い物は近所で済むし、鉄道に乗るともっと田舎に
行ってしまう。

結局、ずっと遠いところに行く場合か、趣味で乗る時だけ利用している。

あひゃーｍんｍ

西暦何年何月何日

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　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l＼:..　　／
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　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 　　0 　 　 ／/! |　 | |　 |←擬人化しぃ
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　__ ,　イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
　　　　　　／　　　 /　/ /　 ＼　 ＼ 「`ー- ､　　　　／ 　.〉　 ト､|　ここかしら？
　　　　 ,イ　　　 ／-─＝¬ﾆヘ､_　 ＼ 　 厂＼　厂ヽ　/!| 　 |　`ｰ＝○○○してくれるスレは・・？
　-‐ ￣ /─　' ￣　　　　　├-　ヽ＼　 ＼ﾉ＼　＼　人 ﾊ!ヽ　||　　

あげ

瀬戸線６６００系あげ

前回の「砂の器」で、死体が発見されたのは何処？

秩父セメントの貨車やJRではない機関車がいたから、
秩父鉄道かな？だれか、知らない？

砂の器って加藤剛主演の？？
らい病のやつだよね？

阪堺電車萌えage

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Oakland/6743/img/train_girl_jpn.mpg

きお

名鉄三河線の吉良吉田〜碧南の廃止っていつ？
廃止になる前に乗っておこう。

>>243
鉄道板のグモスレでそのネタあがってたね。
結局、轢かれたつーか跳ねられた人は亡くなったの？

22日は猛烈に寒い＆ドカ雪みたいだけど上越新幹線は止まらないよね？

>>240

　原作は蒲田駅だったんじゃなかったっけ。

２４７
ガーらゆざわ

地方でもこんな路面電車が、普及したら乗るべ。

万葉線活性化へ！新型車両が営業運転開始
http://www2.knb.ne.jp/news/20040121_03.htm

>>241
それのリバイバル版です。あれは、名作でしたね。
今回の主演は、中居正弘です。
>>248
さっそく、原作を見てみますね。

(・∀・)鉄分のある自動車乗りのひと…どうぞ！

鉄道路線・車両板：鉄道車両を車に例えると！！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069253028/l50