【乗り心地】街乗り車高調【ローダウン】

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>>938
それ系ってミニバン用ばっかじゃん
>>934
ノーマル足履いてろバーカ
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 20:31 ID:b5EDqQBJ
>>938
こっちの方がスゲー。値段も。
http://www.bs-sus.ne.jp/product/aerodrive/air02.html
後輪の左右で微妙に高さの差が出てきたので、
車高変えようと思ったらお皿が硬くてまわんない・・・。
力任せにやるのも怖いし、こういうときはどうすればいい?
556とかパーツクリーナーの類を使うの?
556吹いて一日寝かせる
後はマイナスドライバーとプラハンでど突け
>>942
「砂噛み」なら俺の場合、水をホースで強めにかけて砂を落としながら、
少し回しては戻すってのを何回か繰り返してやったよ。

>>943
力づくでやるとネジ山と皿が壊れるよ。
確かに砂を噛んだりしてるかもしれないです(ほったらかしだったから)。
でも余りにも硬すぎというか、右にも左にも回らない。
556使えば回るようになるのだろうか。

とりあえずホースの水と固めのブラシか何かで、きれいにしてみて
そこに556っていうのがいいのかなあ。
普段からちゃんとメンテしてればいいんだろうけど、どういうメンテをしたらいいのやら。
つうか、レンチだけで回るようなヤワな止め方するなよ
あ。ここの乗り心地厨にはそれでも問題ないかw
>>945
俺の場合、556で回らなかったから水作戦にしたわけで。
それと砂噛みのしやすさはメーカーによるね。
経験上HKSのハイパーダンパーは酷かったけど、オーリンズは無問題だった。

>>946
ロックシートは強く締める必要は無いよ。
強く締めても緩める時に困るだけ。
そかなあ。
俺は次の調整を見越して手加減して締めたら速攻で緩んだよん。
セダン系雑誌を見てたら やたらJICが乗り心地がいいって書いてあるんだけど・・本当?
昔使ってた時の印象は最悪だし、ここの評判もイマイチみたいだし
やっぱり雑誌は信用できないのかな?
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 02:54 ID:AYTGzgld
悪い事書かれるなら雑誌に商品を無料で提供しないさ。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 05:07 ID:GSDi48zH
>>948
それはただの仮締め。ギリギリレンチで回るぐらいの硬さにすんの。レンチで回せな
かったら何で緩めるのか教えてください(笑)
さすがここは厨のすくつ(←何故か変換できない)ですね

ロックナットって何のためにあるのかな?
ゆるゆるのロックナットに存在価値なんて無いね

だ か ら 緩 ま な い 程 度 で 締 め れ ば い い だ ろ う が !

2 度 と 車 高 も バ ネ も 変 え な い な ら 溶 接 し と け
















「巣窟」も読めない馬鹿は黙っとけ(w(
 車高調買うお金が今のところないので、とりあえずサスペンションだけ買って
車高を下げようかと思っています。ローサス自体が2万以内、工賃3万ぐらいと聞かされていた
ので5万前後で出来るみたいなのですが、実際の所、どれぐらい低くなるものなのでしょうか?
多少乗り心地は悪くなっても、結構ベタベタに近い感じにしたいと思っています。

 突然質問すみません。教えて頂けたら幸いです。
>>954
スレ違い 純正形状スレ逝け
>>955
失礼しました。
<<953
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
>

<
逆じゃん_| ̄|○
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 10:07 ID:fl7aOqUD
>>953
藻前の手で緩む程度に締めてるのは締めてると言わないんだよポケ
緩まないのに緩むって不思議すぎるね(プゲラ
>>954
まあせっかくだから教えてあげると、バネ替えぐらいじゃベタベタにはならないよ。
せいぜいちょっと低くなったかな〜程度。調整次第なんだけど乗り心地もそんなに変わらない。
少なくとも経験した俺は。
>>959
お前は正に理解力の無い馬鹿だな。
俺が言ってるのは走行中に勝手に緩まない程度に締めればいいと言ってるの。
きつく締めすぎるとレンチで緩める時に苦労するだろ?
>>960
どれだけ落ちるかは使用するバネ次第でしょ。
うちのはバネ交換だけでタイヤにフェンダーが被るところまで落ちたよ。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 13:45 ID:CT+IQpFD
ストロークがあるのか、縮側?
まあたしかにすげぇ短いバネとかもあるしね。
俺も車高調入れる前はバネで低くしてたけど、低くしすぎてなんかケツ痛かった
あと、純正のバネも切ってしまうっていう手もあるぞ。乗り心地等は保証しないw
>>953

>「巣窟」も読めない馬鹿は黙っとけ(w(

これ、ネタにマジレスカコワルイ
>>954
車種がわからんけど、純正形状なら
意図通りに下がるとは思わないほうが
いいよ。
 スレ違いにも関わらず、色々教えて頂きありがとうございます。大変参考になりました。
ちなみに車種はR32で、ショップの方々等に「種類は豊富」という話を聞いていまして、ある程度
は純正形状のサス替えだけでもなんとかなるものなのかどうか、疑問に思っていました。
 皆様のご意見を頂いたこの機会に、暫くは更に出来るだけ情報収集をして、サスペンション購入を
検討してみようかと思います。
 ありがとうございました。
みんな、車高調から純正サスに戻す時どうしてる?
スプコンでショック長縮めるのか、ローターを足で踏みつけるのか、
はたまた車種にもよる?
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 14:48 ID:WuC//hHW
アフォですか?
>>968
どうした?w
次スレでもお勧めな街乗り車高調は見つからないと思うヨw
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 16:11 ID:20cWB5L6
>>971

ちょっとわらたw

でも誰か次のスレたてて〜
その前にテンプレ整理してみては  ↑
教えてクンで申し訳ないですが、
前後ダブルウィッシュボーンのトヨタのセダンで
インチアップして60mm落として、乗り心地が良い車高調を探し中
乗り心地がノーマルに近いのが理想、ロールとか曲がる性能は拘り無し。
車高落とせば乗り心地が悪くなるのは解ってるけど車高は落としたい、
悪くなる度合いを最小限にしたい って感じ。
そんなにお金出したく無いので
・クスコ コンプ02 ・圭オフ TD2 ・JIC FLT-A2 ・テイン CS
・ロックスミス ・グランドスラムジャンクション
ぐらいの15万以下だとどれがお勧め?
ストローク確保の為プリ調整式で、減衰力調整式を選んで減衰力最弱にして
設定バネレートの中から一番柔らかいのを選ぶのがいいのかな?と思うけど
間違ってる? 個人的にはクスコに傾き中・・・
エロイ人 アドバイスお願いします!
>乗り心地が悪くなるのは解ってるけど車高は落としたい、
>悪くなる度合いを最小限にしたい
>・圭オフ TD2 ・JIC FLT-A2

スレ読んで出なおせ。話はそれからだ。
>>974
アバウトな受け答えになりますが、15万以下の車高調購入を考えてるのでしたら
好みの問題だと思うですよ。
ちなみに私はクスコ党なので断然クスコを奨めますがw
>>974
手淫でいいじゃねえか
安いし
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 19:51 ID:tKf4AZts
HAHAHA!!
>>978
なんで笑ってるのさw
>>974
同じくCUSCOがイイと思います。
>>979
バカ!よく見ろ!
>>974はあの棒で有名な前モデルのくたばりぞこないコンプ2とか逝ってんだぞ!?
ZERO1,2と一緒にするなよ!!
981979:04/05/17 22:40 ID:mwHmrXVf
>>980
バカだったよ。
そーだね コンプだねw
ってか>>974の場合kg/mmかトーハツのダウンサスを組めば
いいんでないの?
しかし、60mm落とすのか...無理かな。
うーん ベタベタならJICかな?
982974:04/05/17 23:02 ID:3wee+WKt
レスありがd

>975
ここも、もう一個の車高調スレも読んだんですよ。
んで、クスコかなぁ?って思ったんです。
出してるメーカーが少ないので、出てるところ全部並べました。

>976
何故クスコ党なんですか?
連れのS14+ZERO2には乗ったんですが、割と細かい段差でもショックが良く動く感じは○かなと思いました。

>977
いやいや 手淫ってこの中で一番高いんですよ(確か)
スレで割と良い評価出てるのは見てるんですが、60mm落とすとなると
プリロード調整式じゃないのがマイナスかな・・と

>979
クスコ1票追加ですね。
今ダウンさすなんだけど、バンプタッチしまくってるんです。
これ以上バンプラバー切るとでかい衝撃入ってきそうだし・・
車検のこともあるし、車高調にしようかな?と
ベタベタならJICがお勧めなんですか?

>980
いやいやZERO2のつもりです。
察するに コンプ2はダメだけど ZERO1&2ならOKってことですね?
新しいのはコンプって付かないんですね。失礼!

やっぱりクスコが良さそう・・かな
>>982
おまいは手淫のFLEXかTRDの入れとけ
ZERO-2はあくまで「そっち系」の足にしては乗り心地がマシだってだけだ
インテRやFDの純正足で乗り心地悪いと思うなら論外
なんだ、ダウンサス入れててフルバンプする走りするなら
JICは全然ダメですよ。
この際車種晒して追求スレで聞いた方が良いと思いますよ。
その方が後悔しないと思います。
985974:04/05/17 23:47 ID:3wee+WKt
>983
>手淫のFLEXかTRD
出てないんすよー(;;
>「そっち系」の足にしては乗り心地がマシ
やっぱそうっすか。 でもまぁマシはマシってことすね。

>984
ダウンサスなのに60mmぐらい落ちてて(ヘタってるのかな?)有効ストローク自体が少ないのと
バンプラバーも大きいんすよね(昔乗ってた車と比べてだけど)
1/4ぐらい切ったんだけど、もう少し切るべきかも?とは思いつつ。
追求スレってのは車種別スレってことすか?
986974:04/05/18 00:15 ID:PJ/jJnrS
車高は下げたい。乗り心地は良い方がベターだけど、
車高が下がるんだから悪くなるのは仕方ない。
車検も考えて車高調がいい、高級品は買えない。
やっぱし読み返してみるとZERO2ってことになりそうすね。
アドバイス サンクスでした。
買って付けたら報告しにきますね。
ミスった
>>985
バンプラバー切ったそうですね、車種はなんですか?