◆　左折するとき右に膨らむ奴はアホ　◆

右折するとき左に膨らむ奴は知障

３Get。
否定はしない。

>>1
もうさんざん出尽くしたネタ・・・飽きたよ
>>1は２ｃｈ初心者か知障

膨らんだとこでインを差せばその人二度と膨らまなくなると思うよ

>>4
わろたｗ

ミニバンに多いよな

リトル松井よりほしいのは








ロケット柴田

ミスターチルドレン

>>4
マンセルのショートカット！

田舎には右折で左に振る奴いるでぇ〜

>>4
普段から膨らんで左折するバカが普通に曲がろうとすると、
今度は曲がった先の対向車線に思いっきりふくらむので、
またそこでインを差される罠。


などと言ってみる。

左折するとき
思いっきり左に寄せて曲がってるんだけど
漏れの車には、木の枝とかにやられた小キズがいっぱいついてる
別に中古だし、どうでもいいんだけど。。。

新車買ったら、あんまし寄せたくない気がしなくもない

>>12
下手糞

このスレの膨らむってのは
フェイントとか言われてる、左曲がる時のただの大回りのことだろ

本当のフェイントと一緒にしないで欲しい…

>本当のフェイント
？？
ラリーやってるのじゃないのだから一般道でフェイントなんか入れないでね（w

>>13
左に寄せて、飛び出てる木の枝とか草あったら
車にキズつくじゃん
下手とか、そういう問題じゃなかろう。。。

>>16
寄せすぎ、ということだろ。
別に誰が迷惑するわけでもないが。

>>17
それぐらい寄せないと
自転車や原付が進入してくる

何が悪いかと言ったら
木の枝や草だろ

つまり、内輪差を語るスレと言う事ですね？

>>18
侵入させりゃいいじゃねぇの？
おまいが左折時に巻き込みしないよう注意すれば済むだけ

>>20
木や草が車に当たらない程度に寄せたら
自転車や原付が入ってくる
そして、木や草が飛び出てるから
車のちょうど真横とか刺客で自転車や原付が信号待ちする

かと言って寄せると木や草にやられる

まあ、その道路や駐車場の出入り口は大学内だし
どうせ俺が乗ってるのもボロい中古だし
卒業してからは通らないだろうし
別にいいんだけどね

でも、他にも草や木の飛び出た道路って
どっかにありそうだよな
そういう時は寄せるベキか、寄せないベキか、迷うだろう
俺は寄せるだろうが。。。

>>21
だ・か・ら

巻き込まないようにおまいが注意しようという脳はないのか？
■だからなんてガキの言い訳じゃあるまいし。

そうやって寄せてると路駐してると勘違いして右から抜いてくヴァカも居るぞ
（実際今日そんなヴァカが道塞いでた）

>>22
あなた、もしかして十分寄せていない人ですね
注意も何もありません
十分寄せていなかったら
自転車や原付は入ってきます
直進車にも邪魔です

何のために寄せるのか、考えた方がいいんじゃないですか？

>>20に戻る

ﾂｷｱｯﾃﾗﾝﾈ

てか教習所で寄せろって習ったでしょ？
バカは何でもすぐに忘れるの？

>>24
あなたですね
寄せずに膨らむのは
なんで、寄せないんですか？

注意するって、どうするの？
窓開けて
自転車やバイクの人に
「入ってこないで下さいー」
とか言うのか？

>>ID:DZcPUweuは左折の際ロクに確認もできない知障ということが発覚しますた
そのうち歩行者でも巻き込んでﾀｲｰﾎされてください

交差点の右折で左に膨らむ軽のババアの方が160001倍アホ。

>>27
巻きこみ確認さえすれば
寄せなくてもいいのか？

これだったのか！
寄せないやつがいる理由は！

なんか感動したよ
寄せないやつって、馬鹿か？とか思ってたけど
確認してるから寄せなくていい
という考えなんだね


でも、確認つっても見落としもあるし
物理的に自転車やバイクが進入できないように寄せたほうがいいと思うよ
つーか、当たり前のルールじゃん

>>1え
単発スレは削除依頼だしといてね

まぁ、膨らまなきゃ曲がれないところは仕方ないが・・・
物理的に無理ってところはある。

止まっている右折車(とくにトラック)が左に膨らんでくることはある。
急に動き出して、左に膨らんできた場合、
右の横断歩道くらいしか見てない、左のことなんて見てないよ。
直進する車もバイクも危ない。
右折のほうが膨らまないで済むはずなのだが。

左折の巻き込みは、ウインカーが出ているだけでも危険予知可能。
道交法や保険上、どうだか知らないが、
路肩に近いところを走っているバイクの前方不注意もある。
車線を走っていれば、巻き込まれることはない。

>>32
ウインカーとか関係無しに入ってくるのが
原付と自転車
別に乗ってるやつが悪いんじゃなくて
日本の法律や環境がそうなってるから仕方ない

＞ウインカーとか関係無しに入ってくるのが
＞原付と自転車

分かってるなら予測運転しれ

>>1
右折時に左に膨らむやつは知障なんだ・・・
よくトラックで見かけるけど納得です

>>34
だから寄せてるんじゃねえかよ
＆安全確認

おまえは寄せろよ
とにかく寄せろ
寄ってないのは、危険だし、邪魔

「尾張小牧ナンバー」の車（私の住んでいる地区）は、
どんなに広い交差点でも左折の時に右にふくらみます。
ジジイ、ババアから頭にタオル巻いたガキまで同じ行動です。

大型トラックが4時方向に並走してるのに
左折時右に膨らんで、ミラー吹き飛ばされた
のを見ました。ﾜﾛﾀ

当方普通車で普通に曲がれる広い交差点で膨らまずに左折予定。(信号待ち)
前の軽のワゴンがおもいっきり右に膨らんで左折した。＿|￣|○

DZcPUweuは単に枝にぶつからない程度にピッタリ寄せれば良いのでは？

顔に枝をぶつけながら突っ込んでくる人もそんなにいないと思うのだが。
もちろんそれでも巻き込み確認は必要だが。
左に寄せたって歩道・路側帯の自転車は止めれないからな。

>32
は大型のオーバーハング分のケツ振りの事？
大型免許取る時に右折時の左ケツ確認は言われたぞ。
全ての大型車が右折時左振りをしていないとは言えないが、
ケツがはみ出るのも事実。

前方赤信号で右折→出ている時に
直進車線で止まっていたら
右折車線のトラックに幅寄せられてミラー壊されたよ
ちなみに特有のケツ振りじゃなかったね

右折レーンの無い場所で、右折する時に車を右に寄せずに後続車を停めている奴。
お前が渋滞の原因なんだよ。教習所で右にキッチリ寄せて右折しろと習っただろ！
もう、忘れたか？お前の記憶力はそんなものか？本当にバカだな。
後を見ろよ！自分が周りに迷惑を掛けていることも理解できないのか？本当にバカだな。
それとも、車幅感覚が欠如しているから、右に寄せることすら出来ないのか？ド下手！

>>40

>>21
＞木や草が車に当たらない程度に寄せたら
＞自転車や原付が入ってくる
＞そして、木や草が飛び出てるから
＞車のちょうど真横とか刺客で自転車や原付が信号待ちする

スレ違いすんまそん
昨日、夜７時３０分位福岡市早良区藤崎周辺を天神方面に走行中ＫＡ−９（前期・ｶｲｻﾞｼﾙﾊﾞｰ）
のフルスモーク・社外アルミ付にめちゃくちゃ煽られた・・・。
こちらは片側２車線の左を走行中だったのだけれど、右側車線に車がいない事を
確認後、右車線に進路変更した。ところがかなり後方の距離で右側を走っていたレジェンドが
猛スピードで追っかけてきて煽りまくられました。別にこちらは急な進路変更をしたわけでは
ありませんが、まぁ凄かったよ。クラクションは鳴らされなかったけど・・・
自分が893にでもなったつもりでこんなことしてるのかｏｒただの機知害なのか
・・・相手のナンバー書いとけば良かったな。

左折するとき左に切りすぎてぶつける>>1はうんち

>>40
ケツじゃないよ。あたま。
あたまを一度左に振ってから、右折してる。
狭い道路で前に出過ぎていない限り必要ない行動と思われ。

おれは大型免許は持ってないけど、
おじが持っていて、よく11tやトレーラーの助手席に乗っていたんで、
トラックの動かし方くらいは分かる。
車両感覚に乏しいので、おじのように後ろ10cmまで寄せることはできんが。

>46
ちがう。トレーラー海苔は「車両感覚」で動いているのではない。

あれは、そう　・・・　神の領域だ。

このスレタイに沿った発言をすると、トラック海苔は全員知障という事になりますよね？

大型乗りで逆に振る奴ってあんまりいないんじゃ。
そもそも手前でちょっと振ったぐらいじゃ後輪
通る場所変わんないし。

トラックは以外に膨らまないよ。
膨らむのはDQN改造車とか糞ババアが多いんじゃないかな。

完璧な左折の仕方はハンドルを切る前に
ミラーと目視で巻き込み確認すること。

>43
それは読んだけど、当らない程度に寄せると
原付等が入ってくるってのは寄せが甘いか
原付が木や草を蹴散らして走っているとしか
読み取れない。

車に枝が当って、原付に当らない状況って
バスでも乗ってるのか？

>46
そか。
今度注意して見てみる。
オレは大型持ってるけど、４�dしか乗ったこと無い。
オーバーハングデカイから気を付けてるけど、
左に振った事はないな。

>>52
当たらない程度に寄せる
車のヘッドライト横当たりに飛び出た木や草がある
原付がやってきて
ヘッドライト横あたりの木や草あたりの前で停止

車の真横に原付停止の状態の出来あがり

いくらでも考えられるジャン
免許持ってる？


つーかさ、ちゃんと寄せろよ

ほんと、ヘタッピは軽にでも乗ってろつーの！

左折で右に振る気持ちは分かるが、直前過ぎて結局、角度がついて
余計に大回りになっているバカ、見かけます。
|

名古屋の教習所では
「左折時に左に寄らないとバイクが入ってくるから入ってこれないようにするために
もっと寄せなさい」と教わるらしいのですが
全国的にみてこういう教習所多いんですかね？

すると>>25や>>29のようなのが養成されてしまう。

少なくとも左に寄るのはバイクが入ってこれないようにする為ではないわな(w

東京だが、バイクの進入を防ぐために左に寄せろと教わった。
まあ、確かにその目的で左に寄せることはあるな。でもあくまでケースバイケース。
うじゃうじゃと原チャが後ろから来るような交差点なら、左にぴったり寄せる。
だからって車が傷だらけになることは無いし、安全確認は必ずするし、

左に寄せることだけ一生懸命になる奴も、
安全確認することだけ一生懸命になる奴も、
両方とも単に下手クソなんじゃねーの？

>53
ああ、意味分かったよ。
車も原付も信号待ちで停車してんだな。

じゃあ、後ろ振り返って先に行かすか、
自分が行くから止まってろとアイコンタクト図れ！

走りながらの条件でも一旦止まれば済む事じゃ
ねーのか？

周りの交通の「動き」を見てないからそんな発想
しか出来ないんだろうな。ましてやいつも通る道
ならますます注意が払えるはず。

左に寄せるのなんて当たり前だと思ってたが

>>56や>>58のように
左に寄せることに異論がある人がいるらしい

何考えてるか知らんが
最低限のルールも守らない上に独自の理論を振りかざす
とんでもないのがいるんだなーと思った

>>59
最初から左に寄せてればいいじゃん

ウジャウジャやってくる原付や自転車に
アイコンタクトも何もねーつーの

車板名物「延々ループ」

>61
枝に当るから左にぴったり寄せるのイヤなんじゃないの？

オレは枝なんか気にしないでいつも左に寄せる。
原付や自転車もうまくやり過ごして今まで左折してきた。

以上。さようなら

枝くらい折れや。

歩行者の時でも、飛び出てる枝はぼんぼん折るがな

左折するつもりならば、左にウインカー出して、左に寄せ、徐行する。
それだけだよな。
もちろん、ウインカー出すのも、左に寄せるのも、周り見てから、
行動に移すだけ。
もし停車したならば、発進するときも周り見て発進すればいい。
乗り込んだときの発進も、信号待ちの発進もいっしょだろ？

>>63

>>21に寄せると書いてるが。。。

さようならと書いたなら
もう2度と書きこむなよ

>>65
左に寄せることに異論を唱える人がいます
安全確認をすればいいとか何とか言って
ケースバイケースで寄せないらしいです
世の中には奇特な人がいるのです。

面白い連中の集まるスレだなぁ。

俺は>58で、
「『ぴったりと』左に寄せる必要があるかどうかはケースバイケース」と書いただけであって、
安全確認をすれば寄せなくていいとか書いた覚えは全くないんだがなぁ。

相手を言い負かそうとか、煽ってやろうとか、
そういう気持ちばかりで脊髄反射のレスをするからループするんだよ。

議論以前の問題だね。

>>68
具体的にぴったり寄せると、寄せない場合の違いは？
ぴったり寄せていない＝寄せていない
じゃないの？ｗ

つーか、お前が、ケチつけるようなレスするから
煽られるんだろ
馬鹿か？

走り屋気取り。迷惑。

ビシッと曲がれよ

そおいやあ、今日
２０キロぐらいで
交差点でいったん頭を右に振って左折する
ワゴンＲを見た
もちろん、ウインカーなんて無し

ワゴンＲで走り屋気取り
時速２０キロという中途半端な速度
左に寄っていない
ウインカーも無し
などなど
痛さ炸裂だった

世の中の１割程度の馬鹿が
あらゆる馬鹿なことをやっているのが社会じゃないのか？
と思えた出来事であった

うん

くだらないスレたてる>1はアホ
かつ貧乏人（ｗ

コンビニはいる時、左によせないとエアロがスルからよせてます！

そんな私はＤＱＮ。

>>32
路肩に近いところを走っている（すり抜けしている）原付なんかを
左折で巻き込んでしまった場合、９：１もしくは１０：０で
クルマの重過失になってしまうのが現在の日本の法律なので気をつけたほうが良いよ

ちなみに俺は原付自転車を入らせないためというより、後続車がスムーズに
流れられるように左に寄せています。

左折する時は早めに合図を出し、バイク、チャリがいないか確認して左に寄せて曲がる。
これが基本だろ。

信号のある殆どの交差点の停止線は左折車の事を考えて引いてある。
車が皆停止線を守って停止してれば膨らむ必要なぞ殆ど無い。

もちろんホイールベースの長い車や大型の一部にある前２軸後１軸車は別だがな。

でかい車ならまだしも、５ナンバー以下の小さい車でフクレ曲がり
するヤツだな。
正面から来ている車や後ろの車はかなり迷惑だな。
そのうちバイクや自転車巻き込むって。

>>78
って言うか俺バイクにも乗るんだけど、左折するする車が
左に（かなり）寄ったから安心してそのクルマの右から通過しようとしたら
いきなり右に振ってきやがった、ってのも何回かあったな。
左巻き込みだけじゃなくて右巻き込みも起こっちゃう、って

自転車、歩行者、バイクなどの左折巻きこみをさけるため
右から他の車両がスムーズに抜いていけるようにするため
左に寄せるのなんて普通だと思ってたけど

安全確認すれば寄せなくていいみたいなことや
なんか変な屁理屈こねて、左に寄せることを批判してる人がいて
ビックリだよビックリ

最小回転半径６ｍｍはすこし膨らんでもいいですか？

>>81
６�_ではﾀﾞﾒﾎﾟ

左折時に右に少しくらい膨らんで何でだめなんか理解できんね。
本来右側には本来何もいないはずだろ。危ないとか言ってる奴はお前が危ないんだよ。

>83
シチュエーションとしては色々あるでしょ？もっと色んなケースで想像ふくらませてくれ。

じゃあ漏れが「ぴったり」左に寄せないシチュエーションを二つ。

左折が鋭角になっている（５ナンバー車でも曲がるのが少し面倒なくらい）交差点。

こういう時は右に寄っておいて、停止線で止まる時に車を軽く左に向ける。
車に向きがついている、ウインカーがついていることから左折と容易に判断でき、
無理なすり抜けをするバイクは極端に減る。

バイクの数が異常に多い。
または後ろの車がヤンキー気取りや走り屋気取りの運転が荒い車の時。

こういう状況ですり抜けができないくらいに寄せてから左折をすると、
漏れの車と後ろの車の間を無理にすり抜けて右に回ろうとするバイクが多い。
これで漏れの後ろで接触事故でも起こされたらたまらん。
後ろの車にムカつかれることは覚悟で、後ろから来るバイクを全部先に行かせてから左折する。

>>83
狭い交差点での左折時、事前にウインカーを出してから右に寄っておくのなら問題無し。
曲がる寸前にいきなり右に膨らむのは危険。

左折で減速する車を待ちきれずに右から追い越そうとする香具師とかいるでしょ？
そーいうのにぶつけられたらどーすんのさ。

急に右に寄ったら対向車線の車が驚くだろ。
その車の隣にバイクやチャリがいたらどうなるよ？

ほんの一例な。

>>85
＞左折が鋭角になっている（５ナンバー車でも曲がるのが少し面倒なくらい）交差点。

寄せて曲がる前に、その細い道から他の車が来ていないかを確認し
普段よりも前に出て左折で十分曲がれるんじゃない？
曲がれない道路つーか、すごい細い駐車場の入り口とかなら仕方ないけど
こんなとこあんまし無いよな。。。

＞バイクの数が異常に多い。
＞または後ろの車がヤンキー気取りや走り屋気取りの運転が荒い車の時。

少なくともバイクにとっては寄せてもらった方がいい
普通免許無しのバイクオンリー野朗は、巻きこみなどの概念無い奴もいるんで
寄せておいてやれ

君、自分では臨機応変にやってるつもりだろうけど
周りから見たら、けっこうＤＱＮ運転だよ
ちゃんと寄せましょう

寄せて曲がると左折速度が遅くなる。インアウトインだからな。
都心だと混んでるし対抗右折車が譲ってくれたもんだと思って突っ込んできたりするぞ。
後ろが詰まってスムーズじゃないし。そっちの方が事故の原因になりやすいと思う。
あと信号待ちのときは左に寄らないでバイク前に出したほうがいいだろうしね。

教習所で教えてもらったとき、見通しの悪い交差点での左折は左にあまり寄らなくてよかったよ。

なんか左折する時にわざわざ右に膨れる奴見てると、
日常的に大型車にのってる運ちゃんなのかなあって思うよ。
低所得階級だなってかんじ。普段の車の運転方法がぬけきれて
ないんだなあってかんじ。

>>87
俺、バイクに乗ってるけど
左折車の左からなんて抜かないよ

左折するのに左開けてバイク入れるなんて
軽いトラップじゃん

>>84
色々ある例の１つを書いてみるか。

ウチの近くにあるＹ字路、２方向から右折禁止で右左折可能なのは１方向だけ。
その１方向から右折方向にセンターラインが引いてあるので、右に行く時は
直進扱いで方向指示器がいらない。

そこを左に曲るにしても、路線バスを左に寄せていても簡単に曲れる程度。
そこを左に曲りたい時に、先行車が右によって方向指示器なしだと右に行くと
予想するのだが、そこからいきなり左に曲るアフォが結構いるんだよな。
こっちもそういうアフォに慣れてるから予想に反する行為に出た場合に対応
できるからまぁいいんだけど、普通に走れば後続車に神経遣わさんで済むだろ
といつも思う。

で、右折禁止の方向で右によってから曲るアフォも多いのだが、方向指示器なし
でいきなり右折するアフォも多いので紛らわしい。

普通の車、普通の交差点、普通のスピードなら
別に右に膨らまなくてもちゃんと曲がれるよね。

たぶんステアが下手すぎて内側を擦った経験があるんだと思います。
大事なBIPカーを傷つけたくなくて安全マージンとりまくりのDQNでしょう。

寄せるなんて、ごく当たり前のことでさえ
反論してくる馬鹿がいる
その内、信号も守らなくてもいい
左側通行も守らなくていい
とか言い出す奴が出てきそうだよ。。。

逆のﾊﾟﾀｰﾝもあるよ。右折すんのに左に寄って待つ低脳。
ｵﾒｰがちゃんと右に寄れば左側すり抜けられるのに、ｵﾒｰが左に寄ったおかげでこっちまで待たなきゃいけねーんだよ！特にﾊﾞﾊﾞｧをはじめとして、女にこのきらいが多い!!
頃してやりたいくらいﾑｶつくのが、右折専用の矢印信号があるのに、対向の左折車と一緒に、どさくさまぎれに右折するｳﾞｧｶ!!

>>93
右折レーン内で左によるのはオッケー？
漏れの車、最小半径でかいから一発でＵターンするにはそうしてるのだが。

＞右折専用の矢印信号があるのに、対向の左折車と一緒に、
＞どさくさまぎれに右折するｳﾞｧｶ!!

はて？何が悪いんだ？
左折車を先に行かせ、直進の邪魔しなきゃ全然問題ないだろ？

Ｋカーでやる奴は更に痛いな

>>94左折車のあとの直進車を邪魔してるからｳﾞｧｶだって逝ってるの。
いいかい！焦らなくてもちょっと待てば優先的に逝ける時間があるんだから、それを待ってられないのがｳﾞｧｶだって逝ってんの!!
もう一つ。殆んどの右折車専用の矢印信号が何で後発か知ってるかい？日本は基本的に直進、左折、右折の順番で優先順位が暗黙の了解であるんだよ。ｵﾏｰﾘに聞いてみ？

>>96
ごめんなー。
文章も理解できないアホとは思わなかった。

＞左折車を先に行かせ、直進の邪魔しなきゃ全然問題ないだろ？

ぼくちゃん、意味わかるのかなー（ｗ

あ、わかった。
ぼくちゃんの住む村は一回の矢印で右折車が全て曲がれるようなところなんだ。
ごめんなー。

ID:KvCYC/JU
バカモノ。交差点内で転回するな。
問題外だ。

華麗に100げと〜

>>99
Ｕターン禁止区間以外の交差点はＯＫだよ

>>99
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
問題外？
何がだよ（ｗ

複数車線またいで右の店に入らないようにやるんだよ。
それとも複数車線またいで後続渋滞させたいのかー？
よくいるけどな（ｗ

トロトロ走って右折に割り込まれる間抜けなぼくちゃんと
道交法も知らない無免許バカモノはどこに行ったのかなー？

>103
低能な煽りにあきれて寝たんじゃねぇか？
かわいそうになぁ、マヌケにもバカモノにも相手されなくて（藁

>>86
＞こんなとこあんまし無いよな。。。
つまり無くはない、と自分で認めているだろーに。(w
ウチの近所にはあるんだよ。
あんまり前に出ちゃうと、レガシーくらいになると曲がりきれないような阿呆な設計の交差点が。
しかも坂の頂上で対向車は見えないしご丁寧に信号もついている。
この交差点を左折する時はかならず>85の方法でやっている。
スムーズに左折し、安全確認をし（車道も歩道も）、
かつ左のすり抜けをさせないには、今のところ他の方法が思い付かない。


バイクオンリー野郎の中には、巻き込みの概念がないどころか、
左に寄せられる＝嫌がらせ　と、安直な脳内変換をする奴も多い。

ついでに左折時、車の左後方（左後輪）ってのは一番進む速度が遅い場所。
こっちが左折をはじめたとたんに突っ込みそうになるバイクが多いのよ。
バイクが多くいる交差点になればなるほど。

集団のバイクってのは、大部分が先頭の通ったルートをトレースする。
一台でも釜掘りコースに乗ったら、後続があわや玉突きって事も少なくない。
逆切れされてバンパー蹴られた経験もあるし…（論外だが）

つーわけで、まあかなりのレアケースではあるけど、
そういう時はすり抜けのバイクを全部行かせてから左折することにしている。

ぼくちゃんとバカモノは恥ずかしがり屋さんなんだね。
これ以上の恥はかけないから大丈夫だよ。
出てきなよ。

それともID:HeBY3RA7に変わって来たのかなー（ｗ

ボクちゃんに関してはどっちもどっちだろ。
シチュエーションによっては色んなケースがある。
必ずしもキミの行動が正しいとも言えない場合がある。
バカモノの方はフォローのしようがないが、
まあ普通の交差点だと危険を伴う事もあるかもな。

>>107
じゃぁ、ぼくちゃんのかわりしてよ。

漏れは>94で
＞左折車を先に行かせ、直進の邪魔しなきゃ全然問題ないだろ？
っていってるのにぼくちゃんは>96で
＞左折車のあとの直進車を邪魔してるからｳﾞｧｶだって逝ってるの。
なんていっているんだよ。
何がどっちもどっちなのかな？

まぁ、漏れからしたら
「右折に割り込まれるようなトロイうんてんしてんじゃねぇぞ（ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」
だけどな。

>>108
ぼくちゃんじゃないが、
> 左折車を先に行かせ、直進の邪魔しなきゃ全然問題ないだろ？

ってのは紛らわしいぞ。完全に直進の邪魔でなければ普通に曲るだけだから、
それが駄目だと言われたら右折禁止になっちゃう。

>108
代打かよ、まあ良いが。ＩＤ変わったかも知れんが一応107ね。
なかなか難しい宿題だが、直進の邪魔しなくても、後続の左折車の邪魔する
とかかなぁ。まあ左折車が続いてる時に紛れ込む事はあまり無いが・・・
あとは、自分が左折車だったらちょっとイヤかな。自分の横っぱらに突っ込
んでくるみたいで。後は知らん。本人に聞け。

つーかさぁ、直進の邪魔しないで、左折車に続いて右折できるような交通量
の少ない交差点なら、それは根本的に割り込みでは無いな。
109の言うようにそりゃフツーに曲がってるだけだと思うし。

>>109
ぼくちゃんはそれでも矢印でるまで待てっていってるんだよ。
おかしいだろ。

>>111
それならおかしい。けど俺には直進車の邪魔気味に曲るように読めたよ。
ウチのあたりにそういうの多いから先入観があるんだろうね。

悪い。ID変わる時間だった。
>111はID:KvCYC/JUだ。

>>110
ぼくちゃんは>93で
＞頃してやりたいくらいﾑｶつくのが、右折専用の矢印信号があるのに、
＞対向の左折車と一緒に、どさくさまぎれに右折するｳﾞｧｶ!!
っていってるんだぞ。

ぼくちゃんは矢印信号がある場合は
青信号で右折するなって言ってるんだよ。

>>105
バイクを左から行かせるなよ
バイクオンリー相手なら尚更
切れる奴なんて放っておけよ
不法者に合わせて、ルール変えるなんて無茶苦茶じゃねえか

多くのバイクに乗っている奴は
左折しようとする車の左なんか入らない

とにかく寄せろよ

>113
難しいが、もう一つ。
矢印３本信号とかでどうよ？
あるだろ？交通量の比較的多い交差点で、右だけ後に出てくるヤツ。
ってか、これだと根本的に信号無視だな。

>>112
＞けど俺には直進車の邪魔気味に曲るように読めたよ。

だから前もって↓って書いたんだ。
＞ 左折車を先に行かせ、直進の邪魔しなきゃ全然問題ないだろ？

むしろ漏れには右折に割り込まれるような奴こそアホだと思うが。
そんなアホに限ってビビッてブレーキかけて後続の迷惑だ。

>>115
それは言ってる通りに問題外だな。

>>116
> むしろ漏れには右折に割り込まれるような奴こそアホだと思うが。

割り込む方がアフォに決まってるから余分なことは書かない方がいい。

>116
最後２行はいただけないなぁ。「割り込み」だったらブレーキ踏ませる方が
やっぱり悪いと思うぞ。
普通に巻き込み確認しながら左折しようとしたら、横っ面から車が突っ込
んできたらかカナ〜リビビルぞ。

>>118
なんでだ？
割り込みって言葉は悪いが
右折車が「右折可能」と判断するほど車間空けてる後続が悪いだろ。
普通の車間であれば「右折可能」とは思わないだろ？
むやみに車間空けるから右折される。

>>120
むやみに車間って。。。

状況によって、たまたま車間開いただけかもしれないじゃん
わき道から合流して、加速して、前の車に追いつきかけた時とかさ。。。

>120
後続の直進車だとすると、右折してきた車がそのまま抜けて
いくかどうかはワカランからなぁ。車間が適切だとすればね。

十分距離があいてるなら、それは「割り込み」ではないし。

>>121
追いつきかけていたら右折できると思うか？
車間空いてるんだったら右折しても良いだろ？

>123
普通に右折できればいいんじゃねえの？
普通に右折するのと変わらんし

でも、ここで言われてるのは
＞右折専用の矢印信号があるのに、対向の左折車と一緒に、
＞どさくさまぎれに右折するｳﾞｧｶ!!
これだもんなー
これ、やってる奴は邪魔じゃないと思ってるらしいけど
邪魔なんだよな
じゃま

>>123
何人に指摘されたら理解できるんだ？

「車間空いてるんだったら」≠「邪魔にならない」

狭めの片側１車線の交差点で
左折車より、右折車の方が素早く右折できて
且、矢印信号や時差式でも無いところだと
暗黙の了解みたいな感じで
左折の前に右折したり
左折車の間に右折したりはするけどなー

>ID:+G9xOYco
代打のオレはもう寝るぞ。んじゃな。

>>122
車間が適切なら本当の「割り込み」だから問題だ。
直進に迷惑かけるだろう。

右折された場合、たいてい後続車が車間を空けてる場合がほとんどだ。

>>124
>>125
＞「車間空いてるんだったら」≠「邪魔にならない」
悪い。理解できない。
車間空いていて邪魔になるってどういうことだ？
漏れには思い当たる事がないぞ。
しいて言えば自分がスピード出していた場合だが
それは自分が悪いからな。

>>114
それが普通。
普通のバイク乗りは、左を走っている車の左なんて通らん。

しかし、停まった車の左に停まるアホバイクは結構いる。
あとからウインカー出すDQN車かもしれないのに。

>>128
＞右折専用の矢印信号があるのに、対向の左折車と一緒に、
＞どさくさまぎれに右折するｳﾞｧｶ!!
↑
このことを話してるんだよな

自分が直進で
前が左折車

その左折車の直後に右折車が入ってきたら
普通に邪魔だし
自分が左折する立場だったとしても
いきなり右折車がつっこんできたら迷惑じゃん

当たり前のことだと思うんだけど。。。

>>130
そのうえ、歩行者が横断歩道に飛び出してきて、
右折車が対向車を全部停めたりしてな　:-p

>>128
歩行者が横断していて左折車が止まったら続いていた右折車が交差点の真ん中で
止まるってのがウチのあたりだとよくあるんだよ。もしそのまま行けば通過できる
にしても、そういう可能性を考えると減速する必要がある場合が多い。

止まりそうになくても、「右折し始めたら勝ち」みたいにノロノロ通過してくれる
車もよくいる。加速してくれないかも知れないから場合によつては減速せんと駄目。

公道走っていてありそうな話をしてるんだから、「俺はそんなドンくさいことは
しない」ってのはナシね。

>>130
おい、ループする気か？

＞左折車を先に行かせ、直進の邪魔しなきゃ全然問題ないだろ？
何回言ったらわかるんだ。

それに右折信号の有無なんて何の関係もない。

通行量の違いかなー。
右折できるタイミングで右折しないやつ、無闇に右折させるやつ
の方がよっぽど迷惑だと思うんだがなぁ。

漏れは右折するやつに迷惑と思う事の方がよほど少ないがなー。

>>129
そういうアフォバイクを入れ無いためにも
ウインカー入れて、左に寄せることは大切なんだがなー

なぜか、寄せると危険なので
あえて左を空けて
先にバイクを行かせるなどと意味がわからないことを言ってる人がいる

>>133
＞左折車を先に行かせ、直進の邪魔しなきゃ全然問題ないだろ？
↑
これは、普通の右折じゃん。

＞右折専用の矢印信号があるのに、対向の左折車と一緒に、
＞どさくさまぎれに右折するｳﾞｧｶ!!
↑
今は、これを話してるんだよ


何が言いたいの？

交通ルール無視して、右折かましてくる奴が悪いにきまってるじゃん

>>134
＞そういうアフォバイクを入れ無いためにも
＞ウインカー入れて、左に寄せることは大切なんだがなー
同意だが、都心部（昼間）では車速が遅くてバイクが高速で
走り抜けて行くこと多し。

多分その人はそのことを言っているのでは？

>>135
最初からスレ読みなおせ。

右折では矢印待つ必要はない。
右折された直進車にも右折させた責任があることが多い。

ぬけるわ。

汚舞ら、右折ウゼーと思ったら右折させるような運転するなよ。
そのあたりをわかってないと汚舞らが後続からウゼーと思われるぞ。




なんて書くと汚舞がウゼーとかくるんだろうな（ｗ

>>136
複数とか言ってるから
高速走り抜けは無いと思うよ
こんな香具師もちゃんとウインカー→寄せるの手順踏んだら
勝手に右から抜いていくしね
つーか、俺もそうするし
好き好んで左に入る香具師なんていないでしょ（ＤＱＮと原付オンリー除く）

>>137
お前がおかしいんだよ
左折車の前につっこんでくるＤＱＮ右折車
を防ぐなんて無理だし
こういう奴が悪いのは当たり前

まあ、こういうことやる奴はいかにもＤＱＮっている風体の香具師だからな
仕方ないけどなｗ

>右折された直進車にも右折させた責任があることが多い。

右折「してもらった」わけじゃないよ！
勝手に、無理矢理、つっこんで、右折してきたんだろ！

前方の左折車とほぼ同時に交差点につっこんでくる
ＤＱＮ右折車をブロックなんて無理

できるならやってる

つーか、俺がバイクに乗っている時は
ブロックしてるけどなｗ

>>140
過失相殺は基本が２：８、通常１：９だから直進車にも１割の過失を
認めてやってくれ。俺が９の側なら申し訳なさ過ぎるから０：１０に
なるように努力するけどな。

>>142
強引に入って来た場合は
加算要素１０

つまり１０対０じゃ

人身に関してはデフォで１０、０


つまり、ＤＱＮ右折車は死ねってことさｗ

バイクもクルマも両方乗るけど
交差点付近でのすり抜けはやらんなぁ。
あぶなくてしょうがない。

クルマが信号待ちで停止してる時だけ左側を抜けることはするけど。

このスレの住人は下手糞ばかりのようだ(w
加速を普通にしてたら右折させるタイミングなんて与えない。
左折車につまって車速落ちてるか車間距離あけすぎてるんだろうな。

だれもぶつかると思って右折なんてしない。
下手糞だから右折車になめられる(w

右折車に入られたら自分の下手さに免じて曲がって頂け(w

>>145
前に左折車がいて
そいつと同時に交差点に入ってくる奴がいたら
防ぎようがない

まあ、俺はバイクに乗っている時はブロックかますがな

>>146
ブロック？(w
ブロックして右折を防ごうとしてるから下手糞なんだよ(w
ここまで言ってわかんないなら一生ダメだな(w

>>147
お前がダメだろ
強引に右折すんなよ

俺のはいつも右曲がりだが何か？

2車線で俺は前進、左車線の車は左折。
これで、俺の車に接触するぐらい右に膨らむ馬鹿野郎がいたぞ。
ハンドルを切って避けたけど、もうそういう奴は免許取り上げていいと思う。
また１車線で、前車が左にウィンカーだしてるなあ曲がるのかと待ってたら、
右折するのかというぐらい右に膨らんで曲がるバカも見かける。
田舎者に特に多い。

トイレの掃除が大変になるだろ

>>151
150のレスが無かったらよい突っ込みだったのにな（藁

>>149
ダンディだな。

>ID:BvUVC3ed
ん、なんだ、結局途中で落ちたか？まあ、賢い選択だな。
DQNっぷりを晒しまくって引っ込みが付かなくなる前に逃げて正解だ。

も、も、ももも、漏ちつけ！

も、も、ももも、藻前がな！

>>154
？

>>46-47
曲る直前に振るバカもいる
曲る直前に降ったところで　トレーラ後輪がどれだけ左に寄る？
自分乗ってないだろ　本当は！！

とりあえず曲がる時、寄せてない奴はクズだね。

>>154
今、読んでみたが、こいつ何いってるんだ？
自分の事いってるようだが。

頭のおかしい人なんじゃないかな
キモイよね

>>161
ID:BvUVC3edだな。
おまえもキモイ。

ＩＤ指定する人はキモいよ。

そろそろｵﾏｴﾓﾅｰがくるころかな。

とりあえずさ。
左折するのに左に寄せることに、
なぜ、異論があるのか？
漏れはそこを知りたいよ。

なんで？

なんで？


なんで？

単純にステア速度が激遅だから、頭振らないと曲がれない。
エンジン切ってロックツーロック１０回毎日やれ。
１分でできたら人並みだ

>>166
頭振らないと曲がれないような速度で、
交差点につっこんで行くようなのは論外。

子供の頃ってトラックやダンプなどの妙にでっかい車に憧れるよね。
で、そいつらがやってる「膨らんでから曲がる」のイメージが頭から離れないんだと思うよ。
年頃になるとちゃんと大型車＝DQNと認識できるけどな。

>160
すまん、オレも自分で読んでなんじゃこりゃ？ってオモタわ。
ID:BvUVC3edじゃなくてID:+G9xOYcoだたよ。間違った。
ID:BvUVC3ed、ホントすまんかった。

エンジン切ってハンドル回る車？
パワステってエンジン切って回るの？
無理矢理回したらハンドルまわりが壊れない？

エンジンきっても普通に回る。
キー抜いたら大抵の車はロックするが。

ああ、あの人のことを言ってたのか。。。
あの人は、おかしいというよりも、
ただの引っ込みがつかなくなった人っぽい。

>>170
エンジンとめるとパワステの油圧系が凄い抵抗になるけど、普通の乗用車なら
回らなくはない。大型バストラックだとお相撲さんとかプロレスラーくらいで
ないと据え切りでは回せないと思う。

ガソリンエンジン車でエンジン切ってブレーキかけるのはかなりヤバい。
２〜３回踏むぐらいならなんとかなるかも知れんが、負圧切れるといきなり
ブレーキ効かなくなってビビる。ディーゼル車は方式色々あるけどほとんどの
車がヤバいと思うので動いている間はエンジン切らない方がよろしい。

っていうか、なんでエンジン切るんだ？

>>174
メインキー回して切ります。じゃなくて、アシスト殺すためでしょ。
走行中エンジン切るつーと長い下り坂でガソリン節約くらいしかないような
気はするんだけど。

>>144
それがまともなバイク乗り。

交差点手前では、車と並走もするな！
左折のウインカー出して右に膨らむDQN車の右にいたら死ぬぞ！

>174,175
パワステのアシスト効いた状態じゃあ、ＤＱＮは片手で
くるくるステアするでしょ。
正しいステア操作するため。内がけでは速度は上がらない。
ジムカーナ、ダートラやってたころ、トレーニングでやってた。
３０秒台かな

ﾛｯｸﾄｩｰﾛｯｸの距離にもよるんじゃ。
一般にスポーツ系は短いですよね。

左折する時右に膨らむ人に
その理由を聞いてみたい

>>179
客観的に見た場合、速度が速すぎるのとステア量の不足。
左側の車両感覚を掴めてないのも要因かな。
などと本人に言っても自覚してないだろうな。

>179
180に追加するなら、ステアの切り出しが遅いとか、
内輪差を気にしすぎてるとかかな？

>>181
そんなに難しく考えるな。あいつらのおつむが足りないだけだ。

クリッピングポイントを深いところに（ｒｙ・・・

って事は無いな。絶対。

>>180
一度停車して右折するときに左に膨らむ理由にはならんな。
もっと根本的に理由があると思われ。

>>181
やってる奴の脳内では
慣性ドリでカウンター当ててるつもり

>181
逆だろ。
ステア速度が遅い→切り始めを早くしないと間に合わない。→ケツがあたる。
頭振ったらかわせるだろうって考えじゃないのか？

ヘタっぴって何故か早くインにつきたがるよな。
カーブでもとっととインについて苦しそうに曲がってるヤシ良くいる。

このスレ面白いage

思うんだけど右に膨らむ奴ほど曲がった先の車線はみ出してない？

>>188
です。右に振ったのにイン側歩道を後輪で踏んで、
なおかつ曲がった先は対向車線にはみ出る。
まんまサーキット走りです。

>>189
コーナで内側をつくとしては、右に振る必要なし。
その分、遅くなるだろ？

曲がった後、対向車線はみだしてたら、いつか死ぬな(w

>>190
右に振ると言うよりは右に寄せるですかね。
まあもちろんやりませんが。

>> 曲がった後、対向車線はみだしてたら、いつか死ぬな(w
右折で思いきりショートカットする人いますね。
これも嫌い。
直交する交差点が信号無しだと停止線越えて来る車も
多いので、いつか事故ってくれると思われます。

>>191
これで速度思いっきり減速してたら痛すぎるな・・・

教習所でどんなこと教わったんだろうね、右に膨らむﾔｼは

インぎりぎりをついていて、
飛び出してくる(かもしれない)チャリンコとかフォローできているのかね？

おれは左折で抜けるとき、横断歩道付近ではインベタにはしないよ。
ガードレール内までフォローできるとは限らんもん。

先日は左折抜けた途端に逆走してきた原チャリにぶつけられそうになったし。
信号待ちでバイク、原チャリが前に出るのはかまわんが、逆走するんじゃねー！

左折専用レーンじゃなければ基本はインベタと思ってたけど。
それで危険と言うのはスピードが速いからじゃないの。

>>194はつまり、左折するとき右に振ると？

昨日、前をｲﾝﾌﾟが走ってたんだけど、減速してから左ウインカーついたから
(先に合図してくれ)、「曲がるんか」と思って、右車線に移ったんだ。
そしたら横に並ぶ瞬間に、車体半分くらい右に出てきたから、
驚いてこっちも(対向車が無いのは見てたから)半分くらいセンター割っちゃったじゃないかよぉ (ﾟдﾟ;)ﾄﾞｷﾄﾞｷ

そいつは何事もなかったかのようにいなくなった…
俺もバスやトレーラーを乗ることもあったけど、車線割るほど首振ったことなんかないぞ

>>197
ｴｳﾞｫｲﾝﾌﾟ海苔は必ずﾌｪｲﾝﾄ曲がりをしやがるのでつ

公道でﾗﾘｰごっこやってんじゃねえよと小一（ｒｙ

>>197
慣性ドリをしていたんです。

>198
フェイントのつもりでも、傍から見るとただの蛇行

ﾌｪｲﾝﾄ…　たしかに思いっきり引っ掛ったなぁ
左にウインカーつけといて、右にくるんだから。　
あまり公道ではやらないでほしぃ

>201
フェイントってそっちじゃ無くて、ラリーのコーナーテクのフェイントじゃねーか？
バスケじゃないんだから・・・

なんで公道でフェイントする必要があるのかと(ry

ラリーのフェイントなぞに遠く及ばないからフェイントなんじゃねーか。

どんな運転してたら前車が膨らむのが迷惑になるんだ？
漏れにとっては前車が膨らもうとどうでも良いのだが。

>>205
片道2車線で自分が右を走ってる時にそれやられると・・・

>>205
想像力の著しい欠如がみられる。

>>202
やってる人間の脳内は、慣性をコントロールするためのフェイント
実際は、後続車に対するフェイント
という意味です

>205
左折なら、ドライバーは左を見てるわな、その状態で右にステアすれば
当然、危険。バイクが右からすり抜けしてたら、下手すりゃ死ぬ。
右折も同じ。
オメーみたいな奴は、追い越しするときバックミラー見ないだろ。

>>209
怒っているやつらは貧乏原チャ乗りってことでFA？

>>210
釣りか？
どうせならもっと面白い釣り方してくれ。

わかりやすい例を言ってるつもりなのだが？
コレ以上レベル落として説明できん。
漏れは今は原チャにもバイクにも乗ってない。

>>210
最小回転半径４m台の貧乏コンパクトカー海苔でFA。

>>205
俺がヘタレだったから、 >>206>>209 が言っている状況に陥って危なかった
ってだけの話しなんだ、ゴメン。　
今度から左折と見せかけて、
右車線にタックルかましてくるヤツも多々いるであろう って注意するよ。

右車線に居たときにﾌｪｲﾝﾄﾀｯｸﾙくらったら相手の過失割合どれくらいだろ
９〜１０？

>>215
そのぐらいは堅いんじゃない？

>>214
まあヘタレはヘタレらしく引き篭もってな

膨らんでもインベタじゃないからただの大回（ｒｙ

股間が膨らむんですけどアホですか？

極めて健康です

右折のたびに股間が膨らむなら運転前に抜いたほうがｲｲｿﾞ

膨らむ奴は道交法で取り締まれないの？

限度超えてれば取り締まれる、っつうか事故原因にでもなった時だけ
だろうなあ・・・。
センターラインを超えるバカがいるからねえ。エスティマあたり。

俺は普通に知障だけど　なにか？

狭い路地に左折して入ろうとした時、さらにその路地の車が右折待ちしてる時
右に振って角度付けて曲がるのはあり？先に行かすべき？

>>225
俺なら止まって先に行かせる。怪しい車の場合いつ妙な動きしてくれるか
予測できんから明らかに止まってやりすごす方が無難ってのもあるし。

たまに軽でも車線はみ出る人いるね。
藁ってしまう。

＞１
エアロキングが膨らまずに曲がれるのは、２車線以上から
２車線以上へ曲がるときだけ。普通に曲がろうとしても、
後前軸はついて来るが、後後軸はついて来ない。

>>225
普通、路地に入る方が優先で路地から出る車は「一時停止」のはず。
うちも左折しようとしたら向こうの車は道の真ん中に停めてやんの。
優先のおいらが止まれば右方からの車が先に左折する始末。意味解るかな〜？
いまはもう開き直って無理に左折するようにしてる（＝相手の車を後退させる）

>>229
左方優先てのもあるし、現実にはたいてい路地のやつを出さないと
入りづらいだろ。
先に突っ込む右折車ってのも滅茶苦茶だけど。
なんか止り方がいくないんじゃねえの?
ハンドル切り足りないんじゃねえの?

そんなことより
走り屋風の車が段差を避けるのに
対向車線まで盛大にはみ出して、大回りして
いくの何とかならないか？

下を擦りそうなら減速して
アクセルコントロールで上手く段差越えろよと思う


つーか、先日、交差点で明らかにそういうことしようとしてる馬鹿が
いたんだがそいつが左へはみ出した瞬間
俺が頭突っ込んだら
後続も俺にぴったり続いてきて
その馬鹿は、復帰できずに停止
バックミラーで見たら復帰をあきらめて左折していった
笑ったよ

膨らむ奴は腕をしならせながらｹﾂを拭く。

＞230
はぁ？ここは左折するときに右に膨らむﾔｼを叩くスレだろ？

対向で膨らむ奴いたら漏れもわざとセンターラインに車寄せてやります。

確かにふくらむのかっこ悪いけどさ、迷惑じゃない時は邪魔しないで
やったら？しかも馬鹿する事かどうか

いやいや。迷惑な時も気付いてないんだから、指導できるときに指導すべき。