AT海苔は走りを語ってはいけない！ Part２

聞いていてこっちが恥ずかしくなるよ
AT海苔はおとなしく走っとけ！


前スレ：
AT海苔は走りを語ってはいけない！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062379871/

関連スレ：
【笑っちゃ】AT限定免許2【駄目よ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067204889/

【ｴﾝﾌﾞﾚ】ＡＴ車☆藻前らｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ汁！【中間加速】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1051686496/

２？

AT氏ね

ん〜。>>1はバカでしょう〜。
バカ　　
　　　バカ
　　　　　　カバ

自分は語れないくせにMT乗ってるだけで走り屋気取り。
情けねぇ〜

○ケ岳で煽られた。パッシングしてきてウザかったので、ミラーに写らなくした。
自販機でコーヒー飲んでたら２分遅れぐらいでAE86が爆音で通り過ぎていった。
ｲﾆDヲタには困ったモンだ。ATのセダン煽ってうれしいんかね？

走りを語るのはクルマじゃねｌよ。ウデと感性。
MT海苔でも走りを語れるヤツは少数派だろな。
まあATじゃあもっと少ないが（藁

(;´Д`)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ/ヽァ/ヽァ ﾉ ＼ア ﾉ ＼アﾉ ＼ア ﾉ ＼ア

ということで、客が来ない。開店休業状態。

ミスターチルドレン

>>6
チミの車は間違っても200ps以上でていないよね（藁

>10
出てるよ。260PS（実馬力は知らないが）。
でも下りだったからなぁ・・・

モーターショーでアイシンの６段ＡＴを見たけど小さかったね
ちょっと乗ってみたいんでトヨタさん採用よろしくねと思ったヤツの数は
１万人（延べ人数）を超えてるはずだ

オレは６速も要らない。４速じゃさびしい。
だから５速がベスト。

サンバーバンの５速MTでオモステがほしい！

１速が登板用
２〜４がクロス
５速が１００キロ巡航
６速はぬわわキロ巡航

軽量コンパクトで壊れなかったらいくらでも多段でいい

>15
それじゃ５速と６速同じだぞ。

>>6
260psの車でAE86振り切ったこと自慢したいのか？かっこわるすぎ。

5速6速って、、300�`！？あんたら速度だし過ぎ（＾＾；
やっぱり、
3速で100�`前後をﾏﾀｰﾘするのが良いんじゃないかと。
スリルが欲しいなら
40�`制限道を80�`くらいで走れば良いんじゃないかと。

ハチロクごときに勝って満足とはな・・・

ギアは楽しむために有る

>>20
カートにはギアが無いけれど、とっても楽しいのです。

>>21
へーー

あっそ

>>22
(´ﾟc_,ﾟ` )

>>21
カートはたしかに楽しいけど、ここではカートは関係ない。
ただ、ミッションカートは乗ったことないけど、こっちのほうがもっと楽しいかもよ？

カートはパワステもブレーキアシストもデフ（あるﾔｼもあるが）もサスも無いな
渋滞如きでＭＴ車の運転が苦痛になるようなＡＴ乗りにはさぞ辛い乗り物だろうよ（ｗ

今、MT乗ってっけど、次はCVTかな。

ATでもMTでも極めてるﾔｼは速い

>26
漏れはＳＭＴかな
ＣＶＴでも無段階じゃなくて超多段階なら受けつけるかもしれんが（ｗ

>27
極めてるﾔｼでＡＴしか乗った事無いというﾔｼは見たこと無い罠
「自称」極めてるＡＴ限定は掃いて捨てるほどいるわけだが（ｗ

モマエラの車って１００キロ巡航って何回転？
もっと低い回転数で走りたいと思ったことないっすか？
２５００回転が２０００回転になれば無駄な燃料使わないでいいよね
おれは６段でも７段でも欲しいけどね

6速3000回転で100キロ出ないＲＸ−８はどうしましょう。

>>30
トルクの細いロータリーだって下り・追い風用のギヤがあってもいいと思う
原付だって３０キロ制限で走れば６段目には入れらんないけど
あればそれなりに使いようはある

>17,>18
自慢、そうだな、十分自慢だよ。
２６０PSとはいえ、フロントヘビーなV6、1.5tオーバーの重量級だからね。
下りで付いて来れないライトウエイトスポーツって何？って感じだが。

>29
あんまり低回転になるとトルクがないから、そこからの加速にもたつく。
100km巡航ならやっぱ2500rpmぐらいが理想じゃねぇの？

コロヌぞ、ゴルｧ！糞厨房が、氏ね！

>>33
加速したいときだけギヤ変えるってのは却下なの？

>35
それはアリだが「まんどくさい」（藁

>>36
じゃオートマ乗ればいいじゃん　踏み込むだけだよ
ギヤなんて軽量コンパクトで壊れなければ何段でも欲しいね

>37
えっ？ＡＴの話だろ？そのつもりなんだが。
まんどくさいというか、わざわざシフトダウン（キックダウン含む）してまで加速する
ってのも、なんか必死っぽくてイヤ。それだけだよ。
壊れなければイイというが、当然壊れやすいからなぁ。
究極は無段階変速なんだろうけど、実際としては４〜５速あれば普通は十分。
６速ってあくまで「プレミアム」的な価値でしょ？

overdrive

＞６
あなたが言ってることをまとめると
走りを語るのはウデも感性もいらない。車の性能だ！じゃないの？

>40
どこをどう読めばそうなるのやら？？

>41
走りを語るのは車じゃない。腕と感性だ！っていうのは自分より性能の高い車に勝った
ときに言うことでは？？

>42
そうだよ。下りなら重量級ハイパワーの方が不利なわけだが？

>>30
えっ、ＲＸ−８って６速３０００回転で
１００ｋｍ／ｈまでいかないの？

>42
重量級ハイパワーって言っても260馬力の車を運転してたら分かるはず。
AE86のほうが不利だと思うんですけど・・。あなたが86を運転して
下りで不利な重量級ハイパワーの260馬力の車に勝てるって思いますか？
車関係なく腕と感性でしょ？

>>44
いかないの。
デジタルメータなのでハッキリ９５〜９８キロの表示がでました。
オーナーの友人とビックリしました。

うっかり１４インチのタイヤでも付いてるんじゃない？

>45
86は知らないが初期型ﾛﾄﾞｽﾀなら実際に速く走れたけど。
260PSと言っても下りじゃほとんど踏み込めないんだけど。
フロントヘビーでアンダー出まくるからツッコミも甘いし。

それとも86ってﾛﾄﾞｽﾀよりも遥に遅いんか？それならワカランが。

扱いやすい車が速い！
自分の運転技術にあう車が速い、
実際８６とかで馬鹿みたいに速い人もいるし・・・

峠の下りならﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰ260PSより86のほうが速いぞ・・・

ってーことは、どう見ても86に乗ってた香具師がヘタクソじゃねーか？
直線番町でｺｰﾅｰは20km/hで曲がったりしてな（禿藁

ロータリーとレシプロの回転数を比較するのはやめよう

>51
そのとーりだな。

>>6は単なる仁Dヲタか。

>53
ｲﾆD、ｵﾓﾛｲじゃん。マンガとしては（藁
でもそれだけだな。
アレをバイブルにしてる自称走り屋な方々もいるようだが・・・

俺は峠に何か滅多に行かないから
ｲﾆDだか何だか勝手にしてちょうだい。て感じだわ

８６自体は速くないよ〜
ヴィッツの方が車としてのポテンシャルは
確実に上

ポテンシャルとかｲﾆD語使う以前に
気合と金と浪力で86の方が速いんだろ

脳味噌でウンチク語る前にアクセル踏めよ

あぁ、やっぱりｲﾆｦﾀってウザイんだなｗ痛感

ｲﾆD語ってなんだよ？ｗ　初めて聞いたわ・・・
56は事実を言ったまで

ＡＴであれＭＴ速ければいいんだよ。
文句言うヤシは大抵遅い
ぷぷ

>58
じゃ、
＞車としてのポテンシャル
って何の事？
俺には全く意味不明なんだが…

居住性、安全性のトータルバランスかい？
ドノーマルでの絶対動力性能かい？
チューンアップした時の限界動力性能かい？

ｲﾆD語を使ってるのでなければ、何が言いたかったのか
教えてちょうだい。

俺別に86海苔じゃないんで妙な固執はないよ。

>60
＞居住性、安全性のトータルバランスかい？
＞ドノーマルでの絶対動力性能かい？
＞チューンアップした時の限界動力性能かい？

良く分かってんじゃん！　すべてでだよ

>61
話振った俺がいうのも何だが、
随分スレ違いだなｗ

一応返しておくが
少なくともどこのサーキットでも
ベストの86より速いビッツは見たことないな。

俺の記憶違いか
「車としてのポテンシャル」が高くてもビッツ海苔が全員ヘタレなのか
それは知らないけどね

８６？　ワンミニッツでイナフでつ！

ベストの８６ってレースカーみたいなの？

ベストのビッチュってどんなだろ？　ビッツれーす仕様？

比較するにも、曖昧過ぎるべ・・・

ノーマル同士でも、ビッチュのRSは８６にタイムで劣るの？

>64
大きく劣るだろ。居住性や安全性はVitzの方が上だが、
走行性能に限って言えば８６の方が上。

>64
好きなクラスで比較してくれよ。
俺別に86信者じゃないし。

>56が
＞ヴィッツの方が車としてのポテンシャルは
＞確実に上
て言い張るから

＞気合と金と浪力で86の方が速いんだろ
て言い返してあげただけ。

普通の事言っただけなんだけど、ビッツ信者がウザイから…

むしろ、妥当なクラス同士でビッツの方が速いソースあったら教えてくれよ。

ピッツレースのラップタイム見てみたけど、何だありゃ？
ちょっとイジった軽自動車より遅いな。調べて損した

>>67
んなこといわずに実際にレース見てみろよ



とっても静かで良く寝れるぜzzzzzzzzzz

>67
軽自動車はちょっといじるとかな〜り速い。
Vitzは重すぎ。RSっつーても動力性能はファミリーカー並。

>>6は俺か？似たような体験をした。
横に○○豆腐店とか書いててもおかしくないAE86に煽られて、
やはり俺も点にしたのだが。
数分後に自販機でコーヒー飲んだのも同じ。寒くて。
仁Dｦﾀには困るが、そうでなくても40馬力に負けるのはカスだろ。





バイクにコーナーで負けるなよ･･･(lol

>69
それNA同士のはなしだよな。

>71
軽はやっぱりターボがデフォだろう。
Vitzのターボは正規のカタログモデルじゃ無いかｒなぁ・・・

街海苔でまともに道の流れやルールに乗った「安全運転」も出来ないヤツが多い中、
ATとMTそれぞれの走りを、車の性能オンリーや、
一般道で早い俺マンセイ!!!スピードマンセイ!!!
ってな書き込みの多さを見てるとため息出るなあ…。
しかも微妙にスレ違いだっつの。
前スレですでに死んだな。

>72
たしかにF1では、吸気制限ありの1.5Lターボに3.5LのNAは勝てなかったな

ヴィッツよりコペンの方が速い。

軽自体は戦闘力高くないよ〜
ヴィッツの方が車としてのポテンシャルは
確実に上

ベストカーのテストでは意外なことにコペ(ry

で、ＭＴ海苔が走りを語ってるスレはどこですか？

確かにﾊﾁﾛｸは遅いが、ﾁｭｰﾝすれば
ｳﾞｨｯﾂよりは速く走れる車だぞ。
ｳﾞｨｯﾂはﾁｭｰﾝしてもたかが知れてる。


>6が言いたかったのは、
「ＭＴ海苔はＡＴ海苔を『車音痴で遅い』と馬鹿にしがちであるが、
　ＭＴ86で煽るｳﾞｧｶをｵﾔｼﾞｾﾀﾞﾝＡＴを楽勝でちぎれるぜ」
ということではなかろうか。
意味がないな。

>>74
過給圧の制限より燃料（当時は途中の給油が不可なレギュレーションだったよな？）
での勝利っつうのが。。。燃料自体があれこれあるが、エンジンマネジメントの
極みここにありって事なんだろうなぁ。。。

何時から、Ｖｉｔｚと８６信者との争いスレになったんだ？？

いい加減　イニDから、離れろよ

古い車と、つまんねー大衆車と比べたって、全く意味ねーよ。

でも、Ｖｉｔｚのターボって、モルモットの皮をかぶった狼って感じだな。（羊じゃないよ）

>81
そこまで行かないだろ？
せいぜい、モルモットの皮を被ったウサギ。

なんか凄くかわいいんですが。

そこまで行かないだろ？
せいぜい、皮を被ったチンポ。

84 は面白いと思ってるんだろうな

いいじゃん、はたから見てて面白いよ

いかにも・・・な議論で

アクセル踏めば誰が乗っても同じだしブレーキも踏むだけでいいし、再加速するのも
アクセル踏めば自動的にギヤが適正になってくれる。
要はATっていうのはカーブにどれだけキチガイな速度で進入できる頭を持ってるかで
勝負は決まる。

>87
おまえは、スレタイが読めないのか？

ATでフルバケ付けてるヤシいるか〜？

>89
フルバケにしないと左足ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞできないんでね。

右足用のフットレスト付ければ解決

>91
ﾌﾞﾚｰｷ完全にﾘﾘｰｽする前にｱｸｾﾙ踏むんだよ。
でなきゃ左足の意味無いだろﾌﾟﾌﾟﾌﾟ





・・・すいませんおとなしくＨ＆Ｔ練習します。

7速ATだと。
http://www.auto-web.co.jp/HOT-NEWS/2003/11/1117_BENZ.html

「走り」に大切なのは、何速まであるか？では無しに、クラッチ形式だと思う俺。
ま、便通に付くのは、より滑らかで眠たい変速の為のミッションでそ。

ドンだけ素晴しいミッションを拵えても、トルコンだと・・・┐(￣ヘ￣)┌　

そりゃ単なる君の好みだ。

ミスターチﾉﾚドレン

トムスだっけ？スーパーアリストって言う化け物AT車だしたの？
普通に速いと思うけどね、ATだから楽だしそこら辺のMTスポーツカーよりは確実に
速いよ、多分ね。
ATでも走りは楽しめると思うよ、実際にサーキットでステージアのATでS2000を
ぶち抜いたから＾＾
乗り手しだいだねATもMTも

ネタクサイ

まあ現実にはＡＴしか乗った事無いﾔｼじゃＭＴスポーツカーより速く走れるのは
格下を直線でブチ抜く時「だけ」だろう
>97のようなﾔｼならそれで満足なのだろうがな（ｗ
ＭＴを極めたﾔｼならＡＴのカローラフィールダーでもｲﾝﾌﾟ、ﾗﾝﾍﾎ、ｓ２０００ﾞと互角以上にわたりあえるだろう

まあ乗り手しだいだねＡＴもＭＴも

vvb

>>99
でも、車の中の人が格下なんだろ（ｗ

速いと楽しいと思えるならなんでもいいいんじゃない？
郊外のJRとかでも乗って平行している道路の車抜いた抜かないで騒いでてください。

ＭＴを極めたﾔｼならＪＲでもｲﾝﾌﾟ、ﾗﾝﾍﾎ、ｓ２０００ﾞと互角以上にわたりあえるだろう

JRなら圧勝だろ？なんたってのぞみがあるしな。

将来的にはリニアもあるしな


無かったりして（ｗ

いくらJRとはいえ、ランヘホとエスにぜんにはかなわないと思うぞ。

鉄道と自動車を比べるスレはここですか？

ｸﾓﾊ　萌え

エボ、インプとか、云ってるけど、車自身は、確かに速いよ。

でも腕が無い香具師多いから、あんまり速いイメージ無い。

やっぱり一番速いのは、無理せず自分の感覚にあった車だろうな。

○○の割りに速い＝遅い

>106
何を言う。
JRなら対向列車の写真をメールしながらでも楽々運転できるんだぞ（ｗ

>>111
列車運転中にメールしてたのがばれてクビになった香具師いるぞｗ

確か新聞に出てたっけ

一時期ＡＴのセダン乗って峠行ってたけど
峠を攻めてるスポーシ野郎どもがすごく遅かった
ぶっちゃけＡＴでもＭＴでも遅い奴は遅いんだなとおもった

MTの方が速いなんて、一部のヲタしか言ってないし
レス読むべし

てか所詮峠だろ

詰まらんことでせめぎあってるやつはみんなｳﾝｺﾀﾚだな（藁
子供みたいだからやめてくれよ・・・

>>115
大人はこんなところには来ないと思うぞ（笑）

ageてみよう。

>117
そのまま320まで下がってしまったわけだが。

>118
だんだん飽きてきたんだろ？
新たな燃料もないし。

(*＾＾*)