そろそろ自転車に乗り換えようぜ

ビンディングペダルだと危険だ罠。

一週間あれば、なんとかなる。

>>154
ビンディングだからこそ出来るようになりたい。
3年乗ってても今だに出来ない。

前傾姿勢でﾊﾝﾄﾞﾙ幅狭いから、キツイよ。

とりあえず、坂道スタンディングだね。
上り坂に対してフレームを45度斜めにセットして、ハンドルを切って坂に向ける。
ブレーキをかけないで、クランクの踏み込みだけで、停止する。
踏み込むと前進するよね。
踏み込みを緩めると坂だから、バックするよね。
これを前後に動きながら、調整して停止ポイントを見つける。
これが出来れば、平地でも出来るようになる。
でも、ロードでビンディングだとプレッシャー感じてキツイかも。

お前らチャリ板逝けよ

ハンディバイクの猛者はおらんのか？

>>156
おお、THX！帰ったら早速やってみまー！

せっかくのワゴン車だしチャリ買うかな。
しかし、いろんなカテゴリーがあるな。

>>160
一番身近な環境で楽しめるロードバイクは如何ですか？
玄関を一歩出ればアスファルト、そこがロードバイクのフィールドです。
キャリアダボの付いたモデルなら積載能力も抜群、
普段の脚としても充分に使えるでしょう。

>>161
軽買う人間にロード勧めるかよ（ｗ
まともな10キロ以下のモデルと必要なものそろえて20万円って書きな。

≫160
玄関前から乗ったら、ワゴンの意味がないじゃん。

3年くらい前にTREKのマウンテンバイク買ったけど最近乗ってないな・・・。

>>162
20万も必要ありません。ティアグラ付きの型落ちなら7〜8万位でしょうか？
これでレースに出る事になったとしてもバッチリです。
ヘルメットに1万、グローブに3千、サングラスに1万、
その他諸々入れて15万程度の初期投資で充分です。

KONAのﾄﾗｲｱﾙ乗ってます。２０万くらいしたかな。
メンテパーツ、消耗品代も結構かかってるな。
つか、板違いだろ・・。

>>166
トラで20万は凄いですね。ジャックナイフターンをマスターしたいです。
ローディーです。

そろそろ板違いで削除依頼出してもいい頃だな

>>168
俺はＰまでの脚を車載してるから削除せんでいい。
まあ乗り換えじゃないがなー。
家から宅Ｐまで１キロ、勤め先の契約Ｐから社屋まで４００ｍ。
社内にチャリ持込可なのでデスク脇においてる。派遣先だがいい会社だ。
残業中に社内で乗り回してるのは内緒だ。

>>168
そろそろお前をこの世から削除してもいい頃だな

>>1
名古屋市職員ですか？
車通勤禁止

車にチャリのせる時、
キャリアはどのタイプがかっこいいと思いますか？

トランクに半分つっこんではみ出させる

チャリを趣味にするつもりはないけど、街乗りで速いに越したことはない。
メンテに時間をかけるヒマはない。
プレスタ高圧対応ポンプはあるが、専用工具をそろえるつもりはない。
勉強するつもりもヒマもない。
予算は10万までにしたい。
普段着以外で乗る気はない。
脚力とスタミナには自信がある（スクワット毎日300回、1500ｍ5分以下）
プロショップは近くにない。
スタンドは必要ない。
通勤するなら往復25キロ。

どんなチャリがおすすめよ？
周辺道路の舗装は上等。
やっぱ自分でメンテできなきゃママチャリか？

クロスバイクがお奨め。
アメリカでは手軽なフィットネスマシン。
ロードバイクのフレーム、タイヤにMTBのコンポ、ハンドルを合わせた快速仕様だ。
ロードに乗りたいけど、ドロップハンドルは嫌と言う人にピッタリ。
往復２５ｷﾛは楽勝です。
メンテは店にまかさればいい。
パンク修理も予備チューブと携帯ポンプ持っていれば大丈夫。

>>175
さんきゅー。
物色してみる。でも店が遠い…。
タイヤはずして車載して運ぶしかないんかなあ。
あるいは取りに来てくれんかなあ。聞いてみる。

>>175
http://www.giant.co.jp/2003/flatbarcompactroad_04.html
これじゃないのか？フラットバーのロード。
クロスバイクはＭＴＢにロードのコンポ、スリックじゃないのか？

まあどちらも街中を走るにはちょうどいい快速通勤街乗り号だわな。
これ乗ったらママチャリなんか乗れんぞ。走りが軽いし、重量もママチャリの６〜７割位じゃないか？

近所の小さな自転車屋の爺さんが
「コルナゴでもスコットでも何でも面倒見てやるから持って来い」
というので適当なのをみつくろってもらうことにしますた。
見かけによらんなあ。

>>174
徒歩。

ツアー・オブ・名無しno隠れファンです・・・。
ちなみに♂ねｗ

ちょっと値が張るけどリカンベントなんかおもしろいと思うよ。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/top-bike-recanbent.html

>>180
呼んだか？ああ、そうだよ、>>179は漏れだよ。何故わかった？

>>179
今が徒歩だって。

この位の航続距離とスピードがいいと思う。
ここだけの話、信号無視と歩道走行、一通逆走で有る意味最速で目的地に到着する。
都市通勤の最終兵器かも。
http://akusto.net/st/lukky_da20.html

>>184
ロードレーサーだと普通に漕いでその速度は出ますね。
あの細いタイヤに重量が10kg無いですからね。

Scott　ROADSTAR　S2 とやらにしますた。

>>186
定価\89,000で重量が9.8kgかよ。値段と共に軽くなるのだが、10万切ってるのに10kg切ってるのか（糞
サドルをサンマルコにして、メインコンポをSORAからアルテグラあたりにグレードアップして
更に重量が軽くなるな。

>>181
stop&goの市街地でリカンベントを薦めるあなたは神

リカは楽しいけどな。
混む信号や放置自転車すりぬけはリカじゃつらいわな。
それにリカなら専門店がるんだからそっちのアドレス貼れよ〜

そういやNHK-BSでオーストラリア人２人がロシア〜中国の北京までリカンベントで走破してたな。
一人は凍傷で親指の半分を失ったはずだ。
しかし、積雪、凍った道路、ドロドロの未舗装路を良く走ったもんだな。
こけまくっていたが、漢だ！

ちなみに中国では、持ち込んだ自転車は届けがないと走ってはダメだそうだ。
北京まで必死で逃げまくってたよ。
昼間走ると物珍しそうな中国人がウヨウヨ寄ってきて、ジロジロ見る。
その中には金を出さないと警察に言うぞ！という奴が一杯。
ほとんど走行は夜だったな。

最悪だな、中国は。

中国は一般に思われている感覚よりはるかに糞な国です。
嫌日感情もハンパじゃありません。
韓国の方が大分マシです。（マジ）

マスコミは中国を悪く言いにくい風潮があるな。
とくに関西の地元のテレビ局の極端な左寄りにはあきれる。

中国人民はＯＤＡなんか知らないしな。
廃止しても知らないだろうな。
朝日新聞は天声人語で中国の奥地の少女には学用品がないという。
奥地には日本の支援も届かない。
その金はロケットに使っちまうからだな。
その点には朝日は触れない。ちょうにち新聞だからしかたないよな（ｗ

>>193
朝日の偏向ぶりはひどいよね。
記事に署名を出せばいいのに。

乗り換えじゃないけどTOKYOBIKE買おうと思うんだけど。
だれか持ってない？インプレきぼん。
タイヤは変だけどそこは気にしないので。
ＭＴＢは軽いメンテぐらいできるよ。

>>61
これですか　トンデモですね
http://science2.2ch.net/test/read.cgi/future/1033898363/

>>195
こういうのはどうよ。
http://www.rakuten.co.jp/lincroft/475686/485561/

やっぱり簡単に車に載せられる折り畳みのミニベロはいいな。
高い奴だと軽いしね。

>>197
いや、安けりゃいいんではなくてクロモリで23cだからお気楽でそこそこ走るかなと。
パーツは変えるつもり。

>>199
街乗りにはタイヤが細すぎるんじゃない？

街海苔もロードバイクに20Cだけど問題無いよ。

TOKYOBIKEかー、あれ、どう考えても値段だけの価値はないだろう。
つーか、自転車板でも似たような書き込みが定期的にあるんだけどさ、
いいかげんTOKYOBIKEの宣伝やめてくれね？

>>201
ならそのままロードに乗ってればいいんじゃない？　（あぁ自己矛盾ｗ）

>>202
うん。
でも、雪が積もったら、MTBに26×1.95のスタッドタイヤだよ。