塗装って初心者でも出来るの？

黒い車なんですが、ボンネット一面が白く浮き始めています
ボンネット一面の塗装を市販のスプレーを使って出来るもんですか？

出来るよ

簡単に？

簡単に

どうやって？

足付けしてマスキングして脱脂して塗るだけだろ。

塗りムラ出すなよ。DQN仕様になっちまうからな。

自信がないならカーコンビニ倶楽部へ逝け。

そうは言っても、足付けもマスキングも脱脂も知らないもん！

迷わず塗れ

輪島塗は修行で10年ぐらいかかるよ

まー知らぬが仏ともいうからな・・、知らないならやらなくていいからそのままひたすら塗れ

>>7で言ってる通りカーコンに行くのも手だが
どうしても自分で塗りたいならレンタルガレージ
行けば？
プロがいて指導してくれるとこもあるよ。

へ〜、カーコンがいいみたいね。
でもうちの近所のカーコンはなぜか日曜は休んでるが。
４万くらいかかるかな？自分でやれるなら経済的ですけども。

いくらかかるかしらんが、一枚全部塗るんだろ、
熱々になるボンネットをカーコンで塗っても数年で駄目だろうな。
出来るなら、中古でボンネット買った方がいいぞ。
てか、サゲでやろうよ。

＜＜１４
そんなに寿命が短いとは知らなかったな
＜＜中古でボンネット買った方がいいぞ
そんなもん、どこで入手できるの？

板金屋でも整備工場でもいまどき中古パーツよく使うみたいよ。
ヤフーオークションで探してみてよ。綺麗なの1万で手に入るから。

<<16
そうなんですか。かなり安く手に入るみたいですね。今度試してみます
でもいらなくなったほうの処分には困りますね。
粗大ゴミの日にも出せそうにありません。

素人に出来ないことはただ一つ「うまく」やることだけ。
やることはだれでもできる。

青二才はほんとに青二才だなぁ

ぐだぐだ言っとらんで、とりあえず挑戦汁！
失敗したっていいじゃないか

そうだな
たとえ(つか、98%）失敗しても鈑金屋に持って行った時、失敗した塗料剥がす分工賃が高くなるだけだ

缶スプレーで塗装するつもりでつか？
ま、缶スプレーを使って塗装するならここを参考にしてみては？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1066316860/

塗装を仕事でやっているとどうしても時間に追われてしまうが、俺達は仕事で塗装するんじゃないから沢山時間があるじゃないか。
下手なところは時間でカバーして、失敗したら時間をかけてふりだしに戻ればいいじゃないか。
俺だって、派手に傷つけて地肌が露出した車を、土日10時間×５かけて傷ついた事で発生した塗装の段差をなくしたんだぞ。
ホルツの補修用品のコーナーに無料の小冊子はないか？　それも家に持ち帰ってよく読んで、道具をそろえて実際に手を動かすんだ！
今の季節なら、湿気もなく風もないから、塗装には最適だ！

できるが、虫付き塗装になりまつ

ホームセンターに何度行ったことか。。。
パテ埋め、面出し，塗装まではなんとかなるんだが，メタリックの
クリアー層がプロみたいにならないんだよな。ソフト９９にウレタン
クリアっての通販で売ってくれと電話したらエアロパーツならいいが
ボディにはむずかしいって言われた

お、塗装スレだ。
DIYスレはあるけど、自家塗装専門のスレが欲しいなぁ、と思ってたところだよ。
補修・塗装用品のインプレとか、テクニックとかキボンヌ。

>>1
でもボンネットを缶スプレーで一枚塗りはむずかしいよなぁ。
リアフェンダー周りなら自分で全部塗ったけど……。
エアロボンネットはプロに頼みました。FRPで、脱着込み４万５０００円。
きれいにやるなら、缶スプレーだと、プラサフ、塗料、クリアがそれぞれ５〜１０本くらい必要かしら。
塗装はマジで試行錯誤の繰り返しだよね。缶塗装なんて、もう何本無駄に費やしたものやら……。
自分でやるといい経験になるし、愛着も湧くと思うんで、がんばってくらさい。

スプレー缶は下向きには上手く吹けないのが欠点。
ボンネットを外さないとかなり難しい。ボンネット外すのも結構大変。

スプレーのコツは半端に吹かず常に全開。
防水スプレーを傘に塗る練習がいい。
吹いて乾燥するとまず艶ピカにならないが心配しない。
最後にペーパーかけてコンパウンドで仕上げるから吹きは下手でもなんとかなる。
大事なのは吹く前の下地作り。下地の傷は塗装塗ってもそのまま出ちゃうから、
サフ吹いてペーパーでならして、を何度もやってすべすべにすること。

実際　塗る　という一番楽しい作業はほんの一瞬。
下準備とペーパーがけ、磨きばっかりと言うのがほんとのところ。

スプレーよりガン吹きの方が、機材にお金がかかっても塗料はめちゃ安。
ラッカーじゃなくてウレタン吹けるから仕上がりも耐久性も○。
修理代と比べれば機材＋塗料は揃うよ。そちらがおすすめ。
下向きにもきれいに吹けるし。弱く吹いてもきれいに出る。
コンプレッサー　ホームセンターで９８００円くらいから
ガンスプレー　　これはしっかり、イワタ製などを　１万円くらいから
塗料　ボンネット程度なら　色２０００円　クリア２０００円　サフ１５００円　
でボンネット２枚は余裕で塗れる
あとはエアホースとかシンナーとか買い足すだけ。ガスマスクもね。
車のエアも入れられるし、インパクトレンチも動かせるようになるから、すごくメリットあるよ。

みなさんは、塗料をどこで入手していまつか？
缶スプレーではなく、ガン用意したので・・・

クリアは、どんなのつかってます？

教えてくらはい　　ぽ

エアコン欲しい…

>>27
素人なので大量には買いません。
気に入った車の色番号を言って作ってもらっています。
ヤフオクだとシンナー込みで１ｋｇ２０００円程度から。
車用の２液ウレタン塗料です。
クリアも２液ウレタンです。１０：１と２：１を使っています。
ロックと日ペが多い。カンペの１液ウレタンクリア買おうかな。

ところでガンで塗っている香具師ってどこで塗っているの？
住宅街に住んでいる漏れは近所からの苦情を考えると庭では出来ない
その前にガンもコンプレッサーも持ってないけど

>>24
クリア吹いて乾燥後
１２００〜２０００番くらいのペーパーで肌を平らにし（ここで一旦艶が無くなるが）、
さらにコンパウンドの細目、極細目、超微粒子で磨いていくとツルピカに仕上がる。
クリアは磨けばウレタンでなくてもさほど見劣りしないよ。

ウレタンスプレーって１缶2500円ぐらいするよね？
それ何本も買うと考えるとエアコンプレッサー買った方が安いかな
でも手がでない

>>32
しかも硬化剤の関係で一回使うと２４時間以内に使わないと残りは無駄に・・・

誰か、何か塗ろうよ！

ポリッシャー買いました〜
マキタの９２２７Ｃ　横型のやつ。縦面にはかえって重いかも。
タオルバフが付属されていたので早速鏡など磨いてみる。アッという間にピカピカ。

で？青二才は塗ってみたのか？

久々にバイクのカウルでも塗るかな
コケ傷があるから下地処理はしっかりやらんとね

現在、ボンネット缶塗り３TRY目。コレがもうホントに・・・。
タテに若干、ストライプになった。削りが足らんかった？
んで、吹いてる途中、手が当たった所がフィッシュアイに。

明日、休みなのでまた削りまつ・・・。（´・ω・｀）

99使って塗装して一週間後コンパウンドしても
どうしても塗装が剥げるんだけど何でかな？
そんなにコンパウンド強くやってないし、はっきりいってかなり厄介。

こういう場合また塗装する時はやすりで塗装剥がしてやんなきゃダメ？
そのまま上塗り塗装したいんだけど…

>>39
塗った塗膜がそのまま剥がれますか？どんな素材に塗ったの？

>>40
いやっ、普通に後部ドアだけど。
やすりがけで塗装を落とす→パテ盛り→やすりがけ→
スプレー塗装→ボカシ剤吹き掛け→1週間後コンパウンド

ちゃんとシリコンオフ等で脱脂もしてます。
ボディが黒なのでコンパウンドで色落ちすると白や銀色が目立つ。
ついでに最近洗車しても微妙に色落ちするようになった＿|￣|○

>>41
(ﾟ〜ﾟ)ウーン、あまり問題が無いように思えますが・・・
パテの上にプラサフ吹いてますか？これ無いと、付きが甘くなります。
プラサフ吹いて、ペーパー６００〜８００番ですべすべにし、脱脂後塗料吹いてみてください。
ぼかし剤は周辺となじませる以外は必要ありません。ドア全部塗るなら不要。
パテごと剥がれますか？その場合はプラサフ吹いてパテ盛ってまたプラサフが良いです。
ちょいと様子が見てみたい。

>>42
書くの忘れてたけどプラサフもやってます。
あとドアの一部分です。パテは剥がれません。

配布されてる99のマニュアル見てやってるんだけど
プラサフやった後のやすりをどれくらいかけていいのかがわからなかった。
すべすべですか…どうもそこの加減が難しいな…

あと、中途半端に色落ちした部分を再塗装する際は
またやすりで周りの塗装落とした方がいいですか？
それともその上にプラサフかけてそのまま塗装かな…？

>>43
元々の塗装を剥がさないのであれば、元々の塗装を１０００番程度のペーパーで
傷付けて、その上に塗装のみで良いです。
パテは整形の必要がある時、プラサフは地を出した時、表面を整える時、パテの上塗り、
に使います。
プラサフは液体パテ、と言った感じなので、すべての場合に使う訳ではないです。
塗装完了後、一度１５００番で塗装面の凸凹をならしてください。ここで艶消しになります。
次に、コンパウンド細目、極細目、超微粒子、とかけていくとピカピカになります。
一つ前の磨き作業の傷を消していくように進めます。

>>44
サンクスです。
1000番と1500番ペーパーつかってみます。
東北在住なもんでもうすぐ雪が降ってくるので
その前に何とかやってみます。

すいません、質問です。
ヤフオクで色違いの中古エアロパーツ買ったのですが、（安かったもので）
この場合、ペーパーでその色を全部下地が出るまで落とすのですね？

その後にパテで傷埋めてペーパー、プラサフ付けてペーパー。
次にスプレーで何度かに分けて塗装。クリアも同様に。
最後に1000以上のペーパーとコンパウンド磨きで仕上げ。

こんな感じでイイのでしょうか？補足とかあればよろしくです。
あと、FRP製品で、車色は黒メタです。

ボカシ剤もあった方がイイかも！

>>47
ボカシ剤ってどの過程で使うのでしょう？
黒メタとクリアの愛だでしょうか？

×愛だ
○間

逝ってきます(´･ω･｀)

>>46 今塗ってある塗装がちゃんとした物なら、別に落とす必要は無いよ。
600番くらいのペーパーで表面にしっかり足付けするだけで良いよ。

実際やってみれば判ると思うが、手作業で塗装全部落とそうと思ったら
気が遠くなるような時間がかかるよ。

あとは大体合ってるね。口で言うほど簡単じゃないけど。

>>48 エアロ一本全塗装なんだから、ぼかしざいは不要です。

あと、メタリックなんだから、色の最後とクリアーの間はペーパー掛けちゃ
いけません。メタルがむき出しになって色が変わっちゃいます。

色を下地が透けなくなるまで塗って、平らになるまでペーパー＞そのままクリアーで、良いです。

>>51
間違い。
下地が透けなくなるまで色を塗って、平らになるまでペーパー＞
もう一度色を塗ってそのままクリアー、出下

>>50-51
おお！そうでしたか。とても参考になりました。
次の連休でやってみます。
どうもありがとうございました！

>>52の方も分かりましたｗ

600だと足は付くだろうが跡もつくだろう

金ないならザラザラのあるスポンジのザラザラ面で表面やりたまえ

タミヤカラーで一吹き！
これで十分だぞ

>>55 ザラザラの方がペーパー目としては荒いと思われるが？

>>53
いいなぁ　塗るの　楽しそうだなぁ　俺にやらせて

>>46
スポイラーが来たら、まずは表裏洗う事。

その際>>55氏の言うように、台所スポンジのザラザラ面のほうで洗剤付けて洗う
（裏面はザラザラ面でなくても良い）そうする事で、ワックスの残りカスや
タール、ピッチ等が落ちて同時に“軽く”足付けも出来る。
で、物が綺麗になった所で歪み、傷等をチェックし

浅い傷→#240位から、最終#600ペーパーのみで研磨
　（歪ませない様、当て板等を使いながら研ぐ）
深い傷→#120位で、足付け→パテ付け→パテ研ぎ（#120から最終#600）
　（当然、歪ませない様、当て板等を使いながら研ぐ）
飛び石→程度によりけりだが、浅い→浅い傷と同じ処理、深い→深い傷と同じ処理

次に、スポイラー全体を#600で足付け後にサフェーサー（プラサフ）塗装
その時、初めの1〜2回は、パテを入れた所、浅い傷があって研磨した所
スポイラーのエッジ部分、のみを塗装し、その後スポイラー全体を塗装。
（修正個所に少し厚めに塗っておくとその後の修正がしやすいので）
乾燥後#600〜#1000以上で研磨（メタリック色なら#800以上、ソリッド色なら#600以上）
パテ際、修正個所等は当て板を使って#600で研磨その後#600〜#1000以上で仕上げ。

で、下地は完成。
上塗りは>>50氏を参考に…。


途中でイヤになると思いますが
「ｺﾚくらいしなくてもいいかな？、めんどくさいんでココはもういいや！」
とか思って手を抜くと “それなりの物” にしかなりません
その時点で、負け組み。

完成後、装着した所を思い浮かべながら ｶﾞﾝｶﾞﾚ !!!
長文ｽﾏｿ

>>59 文章読む限り貴方もかなりレベルの高い
ベテランの域に達してる職人さんだと思いますが
素人に対してはちょっと酷過ぎない？

歪み抜きなんて、毎日4時間以上練習させても、完璧に出来るようになるまで
5年はかかる作業じゃないですか。

趣味でやろうとしてる連中に歪みのことまで考えさせるのは無理だって

なんとなくそれらしく仕上がるレベルしか求めてないんだから
それなりの指導しようよ。

まあイイじゃんイイじゃん

素人作業で結構困るのが、裏も表も同時にきれいに塗ること。
浮かべたり吊したりしないからねぇ。
裏と表は別の日になったり、
裏はムラがあっても気にせず磨きも入れず、結構適当だったりとかね

おーーい　誰も何も塗らないの？？

2ちゃんの煽り文句に「中卒塗装工」なんていうのもあるからね。
コツさえ覚えてしまえば、誰だって簡単にできるよ（w

急にあげたりしましゅ。

素人が簡単にできるレベルでいいますよ

塗装のはがれ、線傷をなおす場合（目立たない場所で素人にしては上出来レベル限定）

�@その場所の欠けた塗装回りに400〜800程度をつかい塗装の
凹凸をできるだけ平らにする。
�A1000でその場所半径5センチを足つけがてら下地処理
�B脱脂処理
続く

�Cマスキング、そして下地処理したぎりぎりの所に新聞紙を円柱状にした筒をつくりそれを横に張り付ける
（塗装したときグラデーションをもたせるため）
�D塗装およびクリア塗装（やり方はたぶんこのスレの
どこかに書いてあると予想されるので詳しくは書かないが
ドライヤーを使ってばら吹き、二時、本塗り間に塗装直後に強制乾燥。これは素人がよくやる垂らしを無理やり封じ込める裏技）クリアも同じく
�E塗装が終わったらとにかく2000あたりやコンパウンドを駆使して研磨。グラデーションの部分をうまく
目立たなくする

�F終了

あくまでこれはプロは絶対にやらない行為、部分塗りなんてとくにね。
ただ色さえあえば板金屋にみせても場所によっては
修復カ所を見せてもわからないといわれるくらいにうまくできるよ、
まあ夜露や風、埃、湿気に気をつけてやれや。強制乾燥は手をぬくと表面しかかたまってなくて
後で磨いたりするとき痛い目みるぞ〜
まあ缶じゃ圧も一定じゃないし、散布も荒いからこのくらいでいいんだよ

カーコンてどう思います？　料金が高い気がするんですけど？

クルマ一台塗ろうかと思いますが、
缶スプレー・ホームセンターのエアコンプレッサー他
何かお勧めはないですか？
ポルシェの930がドナーです。

そんなこと聞かなきゃならないレベルだったら、
いくらなんでも、いきなり全塗装は止めとけ。

とりあえずパネル一枚外して試し塗りして、
満足できるようだったら挑戦してみたら？

とりあえず缶スプレーは全塗装の道具じゃないですよw
なっとくいく肌つくるんじゃプロでも無理じゃね？

コンプレッサーから水が出てくるよぅ
誰かエアドライヤー買ってくれ！！

ＭＥＮ’Ｓ臭がらずにみずぬきしれ

オールドタイマーにハコスカを缶スプレーだけで
全塗装した人が出てて、結構キレイに仕上がったそうだ。

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…塗料っ、塗料吹きますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュプッシャァァァァァァーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！とびちらないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ズゴォォォォォ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！と、とッ、塗料ォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！塗料ッ！！とッ、とりょっ、塗料っっ！！！塗料渡してぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい塗料吹いてるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！

こりゃまた、霧にムラのありそうなスプレーだな

ワロタ

>>76　チミのレスにもワロタ

以前、別スレで、恐らくここの住人の方に塗装方法をアドバイスして
いただいた者です。

本塗りまで終了し、今日は天気が何とか持ちそうだったのでクリアを
吹く為、#2000のペーパーで軽く足付けをしていたら、どうやら角の
部分を強く擦ったらしく下地が剥き出しに・・・。

クリア吹きは来週までお預けとなってしまいました。
ｶﾞｸｯ＿|￣|○


おまけに、どうしても何かにクリアを吹きたくなってしまい、
コンポのリモコンにクリア吹いたら、今度はリモコンの塗料が浮いてきて
しまいました。
更にｶﾞｸｯ＿|￣|○

しかし、自家塗装楽しいですね。
ぶっちゃけ、最近は仕事中も塗装のことばっかり考えて集中出来ません。
シンナー吸いすぎかも。ｱﾍ

>>79
シンナー吸いすぎのときは、フェ？っと表現しましょう

すんません。車種板から来ました。
良かったら見てやって下さい。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2535/

ちなみに、特殊な道具は使ってません。全部缶スプレー＆市販補修パテ
市販のサンドペーパーです。どこまで出来るかやって見ましたが、
塗り肌はどうしてもクリアー塗装後に大幅に研がないといけないっぽいですが
けっこう行けそうです。　

ｼｹﾞさーん(*^ーﾟ)b

屋根とボンネットとかよく缶スプレーでできるねー
缶スプレーって立てて拭かないとほんとざらざらになるっしょ。
外せるものは外して缶スプレー立てて吹いたほうがいいっしょ。

　自分は行きつけの車屋さんで場所と道具を借りて素人板金中です。
もう青二才さんは、ここを見てないかも知れないけど、車の価値によると思う。
まあ価値って言ってもそら人によって違うけどさ。
　その車にあと何年乗るか？下取りに出すつもりが有るのか？
ありふれた車かそうでないか？
それに寄るのじゃないかな。
長く乗るつもりもないし、単にお金掛けたくないなら、缶スプレーもアリでしょう。
だけどホントに塗る必要有るのかな？色あせなら自動車用品屋でホルツのカ
ラーカットって製品で磨けば納まるかも？
白くなってるのが表面だけならコンパウンドで磨いただけでなんとかなっちゃう
かもよ？
ヤフオクでボンネット買うのも良いけど、タウンページで自動車解体捜してそこ
で聞いてみたらどうでしょう？解体屋にも独自のネットワーク有るし、そこになく
ても、仲間から取り寄せてくれたりとか。
それと、カーコンはどうしても高くなっちゃいますよ。ロイヤリティ払わなきゃやっ
ていけないし。
一般的な自動車板金屋さんがお奨め。
自分で塗ろうとする前に板金屋さん二件くらいに行ってちょっと話してみたら？

板金屋から言わせて貰えばこういう奴が一番迷惑。

図図しいにも、程が有るだろ。

>>84
カーコンの手先？

age

そりゃ塗装なんて難しい事はﾌﾟﾛに任せた方が巧くいくし安上がりなのは判ってる。
でも自分で手をかけたいんだよっ！
判るだろうこの気持ち・・・お前等なら判ってくれるだろうにっ・・・・！！

>>87
分かる分かる。
折れも車検とか整備とか全部自分でできるように
したいと思ってやってきたし。
ただ塗装に関しては設備や環境(うちは住宅ﾐｼｭｰｳ地)の関係で
なかなかできないな。
小物を塗るくらいならできるんだが・・
安い全塗装では10万〜13万で実際やってるとこあるんで、
色んな物揃えて更に何日も車庫が使えなくなる事や、隣近所への
異臭とか色んな事考えると、こういう安い店に逝ってしまうかな。

ヤフオクでバンパー買っちったんで自分で塗装しようと思っております。
今までやったこともないけど。まあそれなりにできればいいかな、みたいな。

>>89
くれぐれもいきなり塗装を剥がしたりしないように

ﾔﾌｵｸで落としたｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟを塗装しようと
ｻﾌ吹いたんだが、ところどころにｽｼﾞが大量に発生(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
狭い扇状にｽｼﾞが走ってるのでつ・・・

一応ﾍﾟｰﾊﾟｰがけ、洗浄、油脂落としはしたんだが・・・
見た目には見えない下地の塗装割れか、
ﾍﾟｰﾊﾟｰで出来た傷か、油脂が落ちきってないか、

誰か分かる方いたら教えて下さいｴﾛい人！
やっぱりｻﾌを全部落としてからやりなおすんだろうか？

>>91
元の表面ってどんな感じ？
塗装されてた？

>>92
ｼﾙﾊﾞｰ+ｸﾘｱ塗装されてました
ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟはFRP製品で、漏れの予想だが5年ぐらいは逝ってると思われ

ﾍﾟｰﾊﾟｰする前は、細かい傷がいっぱいついてました
離れて見れば綺麗な方ですが・・・
目に見える傷のﾊﾟﾃ埋め、600でﾊﾟﾃ削り、全体を1000で鳴らし
軽くｽﾎﾟﾝｼﾞ洗浄後、ｼﾘｺﾝｵﾌで脱脂しました

何がまずかｔったのか、ご指導よろしくおながいしまつ・・・

>細かい傷がいっぱいついてました

このいっぱいとは目に見える傷が数十個のことでつ
紛らわしくてすまんでつ

>>93
多分元の塗装との相性かもしれませんね。
最初の一吹きをうっすら軽くやって、よく乾燥させると問題は起きにくいです。
今はサフなので、軽くペーパーでならして、さらに何回か塗ればスベスベの下地に
出来るかもしれません。途中良く乾燥させるといいでしょう。
一回で厚く塗らないのが肝です。

>>95
ウホッ！レスありがとうございます！
とりあえずやってみますね

下地の塗装がひび割れてるんで無い？

サフの上からアロンアルファすり込んで、研磨後もう一度サフ塗ってみ。

反則技では有ると思うけど結構目立たなくなるから。

>>97
絶対ﾎﾝﾏｶ(ﾟдﾟ)?　ｳｿちゃうな?

>>98 ほんとだよ。まあ、プロが使う裏業だけどね。

＞＞＞＞＞＞＞　祝　１００　＜＜＜＜＜＜＜

＞＞＞＞＞＞＞　呪　１００　＜＜＜＜＜＜＜

ヤフオクにダブルアクションポリッシャーでてるんだけど、いくらくらいで
買えるものなの？電動のって。

>>102
新品の販売価格は３万円前後です。
定価は６万円とか４万７千円ですが、どちらも販売価格は似たようなものです。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069503325/495
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069503325/510

新品ダブルアクションポリッシャー業務用バフコンパポリマー磨き　
↑ヤフオクに１００００円ででてるぞ。

こう寒いと塗装する気にならないな……。
春まで待ってバンパー塗ろうっと。

小補修が外でも出来るように、ＤＣ１２Ｖ→ＡＣ１００Ｖ　コンバーター買った。
これでエアブラシ用のコンプレッサー動かそうと思う。

マスキングせずにフェンダーをスプレー塗装したら、ボンネットがザラザラになっちゃいました。どうやってとればいいですか？

>>107
一度水洗いしてからｼｬﾝﾌﾟｰ洗車。
その後で細めのｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞでﾎﾞﾝﾈｯﾄを丁寧に磨けば元通りになるよ。
気にせずやってみー＾＾

わかりました！やってみまぁーす！

>>107
ボンネットまで霧が飛んでいってしまったようですね。
これは空中で半分乾燥した粒なので、比較的弱く付着しています。
洗車後、きれいな布で拭くだけでもかなり取れます。
108さんの通りでＯＫ。

>>107 普通に考えてシンナーで拭いたほうが早いだろ。

>>107
マスキングって面倒だけど
塗装の霧が飛んだ後の処理の方が、遥かに面倒だから
次回からはﾏﾝﾄﾞｸｾがらずマスキングしろよ。

塗装の霧が飛んだら、吹き終わった後に
飛んだ所を、絞った濡雑巾で軽く拭く
コレでかなり拭き取れるハズ。

残った霧はコンパウンドでひたすら手磨き。
（軽い程度ならコンパウンド入りワックスでもｲｲ）

ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>>111
シンナーは確かに最強に取れるんだが
元の塗装も、少なからず傷めるので（艶引け等）
素人にはお勧めしない。