□■好きなミニバンを語るスレ■□

好きなミニバンを語るスレ

このニミバン好きが。
知らぬとは言わさぬぞニミバン。

そういえばオプワゴにF1のエンジンをつんだミニバン（外車）があるって載ってた

ミニバンは商用車、ファミリーカー
ミニバン糊に言いたい
エアロ組んだりしてもかっこよくないぞと

>>4
物知りだなー

ラグレイドが好き。
最近のミニバンの中では端正。

>>3
ルノーのエスパスF1ですな。
エンジンだけじゃなくてボディパネルもカーボン製だったりする本格派。
実際に走ることも出来た筈だけどコンセプトカー。

物知り結構いるなー（笑）

>>3
グランツーリスモ２に出てきてたよ
よく覚えてないが、確か１４０００回転くらいまで回るエンジンだった

>>8
エスクードとどっちが早い！？

グランツーリスモ２は誰が何と言おうとエスクード最強
１だとサーブラウLMエディション最強
３だとF094S最強

>>9
GT2のエスクードに関する秘話。

995馬力という設定のあの車。
他の車と同じグリップだとまともに走れなかったため、
あの車だけグリップが他車の4倍に高められてるとか。

だから、エスクードのほうが速い。

３はエスクード壁抜けで21億�`でるよ

>>12
GT-ONEでもフォーミュラーマシンでも何でも３００キロ以上出せば壁抜けられる

エスクードの裏技ウィリー走行で普通に走ると900�`もでるうえに曲がれないという欠点がとても邪魔くさい

>>14
あの裏セッティングは別にエスクードだけじゃなく、他の車でもできるよ

>>15そうなんすか！！どうもです！

話がずれているわけだが。

ホンダのディーラー前通ったらオデの新型があった。
・・・写真写りはそこそこだと思ってたけど、実車はビミョー・・・

インプサム

新ｵﾃﾞは悪人ﾂﾞﾗのｺｱﾗって気がする

キャデラックエスカレード

URBAN KENSTYLEのSTEP　WGNで結構カッコいいけど
運転しにくいってウワサ聞いたんですけどホントですか？

ミニソバワッショイ

ステップワゴン♪

ｂｙ　the　way、
新しいワゴンR微妙ｗ

カングーって、ミニバンって言えますか？

言えるとしたら、カングーに一票。

美に番死ね

　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､ 　　　　　　　
　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､ 　　　　　
　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､ 　　　
　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ', 　　
　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ', 　
　|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',　　ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で>>2GET!!
　| .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　 轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
　|,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|　
　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}　
　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .| 　>>3　タッチの差だな。タイヤ交換しろ！
　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　! 　 >>4　おせーよバカ教習所からやり直せ(ﾌﾟ
　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,' 　　>>5　クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ｹﾞﾗ
　　　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　 >>6　ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ﾜﾗ
　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／ 　　 >>7　毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ 　　　　 >>8　おめーの人生転がりっぱなしだな(ｷﾞｬﾊ
　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''" 　　　　　　>>9　ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(ｸｽ
　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' "" 　　　　　　　　　　>>10以下はちゃんと空気圧チェックしろよ！

カバみたいなヤツ？？

国産にいいのない。
セニックかアヴァンタイムだろ

俺の愛車S-MX。
未だかつてこの車を凌ぐﾌﾞﾂはみた事が無い。
折り紙付きの一品だ。まるでﾜﾝｵﾌで俺の為に創造されたかの様に感じるのは気のせいだろうか。

誰も書かないから俺の独り舞台だと言う事で如何に俺のS-MXが優れているかを紹介しよう。
まず、ﾉｰﾏﾙである。そしてﾛｰﾀﾞｳﾝである。これはﾅﾁｭﾗﾙﾎﾞｰﾝｲｶﾂｲを現しているに他ならない。
何もしなくてもそのままで自分を表現している。こんなｴﾛｽがあっただろうか。
ﾒｰｶｰがﾎﾝﾀﾞである事はほんの触りであって、決定的な性格を決めるとは言えない。
あくまで俺がS-MXに乗る事によって醸し出される世界でただ一つの存在であり得るのだ。
この車は事故を想像だにさせないフィールをもっている。何故か。空気が違うと表現しておこう。
他の車は事故を起こす可能性があるが、こと俺のS-MXにおいては無いのだ。
何故にかを文章で綴るのは難しい。実際に俺になって貰えればすぐに理解出来るのだが、
それは痛々しい妄想である故割愛しよう。
諸君等には少しでも空気を感じて貰えれば俺は満足だ。

走りがどうであれ、SM-Xのデザインは
やばい、というか酷い。

FUCK YOU････ﾌﾞﾁ殺すぞ>>32

俺の書き込みを邪魔する奴は轢き殺すぞ･･･

色はオリジナル的な白だ。これは俺色に染められたいと信仰にも似た忠誠心を感じられる。
全てを許して俺のﾌﾞﾂになるとの決意の色だ。領主としての俺も頷かざるを得ない覚悟が感じられる。
非常に特異であるﾍﾞﾝﾁ状ｼｰﾄに身を委ね、俺の為に約束されたｽﾃｰｱﾘﾝｸﾞを握る。
ここから俺とS-MXとの恋愛が始まる訳だ。
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｷｰをｸﾞﾘと捻ると、ﾌﾞﾂは信仰を告白するかのような悲鳴とともに嘶く。
俺は号泣させて申し訳ない気持ちをぐっと噛み締めてｸﾘｯﾄと合い重なるｼﾌﾄﾉﾌﾞにそうと手を伸ばし優しく包む。
愛液こそ流れ出ないが、ﾌﾞﾂの中は俺を求めているのが手に取るように判る。こんなｴﾛｽがあって良いのだろうか。

ｼﾌﾄﾉﾌﾞだけでは満足しない。俺は強欲なのだ。秘部をまさぐるようにそっと足を伸ばす。
ﾌﾞﾂと俺の結合点であるﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾙとｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾙにﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞする為だ。
妥協の産物として蔑むｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷをｶﾞｻﾂに降ろし、俺は、俺達は風になる準備をちゃくちゃくと整える。
ｽﾙﾘと宵に溶け込む様に俺達のﾀﾞﾝｽが始まる。心躍るﾗｲﾑﾗｲﾄな時間帯が俺の脳を打ちのめす。
快楽の本質を見抜いた、男の全てを絡め取る娼婦にもこんな真似は出来やしない。
この俺とS-MXとの融合は唯一無二の逸物なのだから。

要は「走るラブホ」ってことな。
その分野ではたしかにナンバー１だ（納得）