★"400km税金EV"東京妄想ショー@国沢親方Part84★
要するに、
JHに噛み付く→反権力ジャーナリストデナイノ!
って図式で、自分に酔ってるだけだな。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 09:48 ID:+0GU0WyM
航空法云々の前に、通行止めになっていない本線やSAにヘリコプターを
着陸させるのは危険と、地上側の担当者が判断した可能性もあるんだが。
救命活動の途中でそれが原因で事故が起こるのは最悪だからね。
現場の状況も見たわけじゃないし、当事者への取材を重ねたわけでもないのに、
こんなことを批判しちゃダメだよね。
>>953 この件に限らず親方って、ある状況下のたった一つの出来事を針小棒大に捉えて、
その出来事の起きた背景に考えを巡らせることもなく、ヒステリックに反応する傾向があるよね。
#その最たるものが「ケイタイジャマー事件」だったと。
人が生きるか死ぬかの時にドクターヘリとやらがたどり着けないってのは
どう考えてもなんかの事情があるとしか思えない 国沢もそれについては
うすうす気づいていただろう
おそらく国沢としてはどっかのTVドラマのように たどり着けない事情が
あったとしても強引にたどり着かせたら良かったのに…ってことだろう
法律違反には「私は命の恩人ですが何か?」で反論すれば無問題 緊急着陸
による道路の弊害については お得意の「頑張れば何とかなるザンショ」
って思ってるんだろうな
国沢の考えなんだからそれ自体は構わないけど 書き方が悪いぞ 読み手
にどれだけ行間を読ませれば済むんだ「着陸できない事情があったにせよ…」
ぐらい書いとけよ まあ書いていたとしてもTOPネタとしてふさわしくな
いけどな 既出のように問題なのは航空法なんだから それでJHを叩くのは
お門違い 生死の分かれ目なのに「絶対着陸させるな!」なんてセリフを吐
いたことにつくやるせなさは理解できるが それについては日記に書くべきだ
ってかほんとにJH職員は「絶対着陸させるな!」なんて言ったのか?
国沢の言うことなんて信用度0だからなぁ…
>>938 >「絶対着陸させるな!」と命じたJH職員がいるかと思うと、
> 絶望的な気持ちになってしまう。
だから書く前にほんの少しでも取材して裏をとれとあれほど...
こっちが絶望的な気持ちになっちまいますよ。
957 :
955:03/11/06 10:20 ID:oFEG+Zb2
TOPを良く見ると…
>「絶対着陸させるな!」と命じたJH職員がいるか『と思うと』
妄想だったのかよ……_| ̄|〇
ところで、TOPの元ネタとなった記事って、どこのだろ?
親方がETC問題以降ずっとJHに対して憎悪を抱いているのだとすれば、今回の発言も説明できるね。
つまり、親方にしてみればJHの揚げ足取りをしたくてしたくてたまらない。
そんな気持ちで「JHがドクターヘリの着陸を許可しなかった」っていう報道を見て、
憎悪の炎がメラメラと・・・ってやつね。
962 :
960:03/11/06 10:38 ID:AZuXj4cm
おっと、HEM-Net内に新聞記事の内容が紹介されているね。
親方、シンポジウムは入場料無料で結構頻繁に
やっているみたいだから行ってみれば?
親方の私怨の対象ってJHと清水教授と三菱広報と日産広報と2chねらと、あと誰だろう?
最近日産広報とは和解しつつあるようにも見えるが。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 10:47 ID:+0GU0WyM
JH 高速道路料金が高いデナイノ。ETCを導入しないと割引が受けれなくなるデナイノ!
三菱広報 英語で話されてもわからないデナイノ!
日産広報 外資が入ったら、接待してくれなくなったデナイノ!
清水教授 ピュアEVが実用化されたら、ワタシが大好きなハイブリッド車が無駄になるデナイノ!
まさに私怨デナイノ。著名な自動車評論家バンザイ!
>>961 着陸を許可するのはJHじゃないんだけど…
そういうご意見はCABに言わなきゃね、親方。
わからなかったら検索してね。
ぐぐるの使い方覚えられるから。
966 :
960:03/11/06 10:51 ID:AZuXj4cm
967 :
960:03/11/06 10:57 ID:AZuXj4cm
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 10:57 ID:+O1YmHvN
誤字どうか分からないけど変な言葉あるな…
俺は、IME2000を使っているが入力しても親方のように変換できないし。
いずれにしても24時間経つまで教えない
>>964 >三菱広報 英語で話されてもわからないデナイノ!
ヤァヤァヤァ
970 :
960:03/11/06 11:01 ID:AZuXj4cm
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 11:25 ID:q8YYztx+
ところで今日の日記
>早いところハイブリッドとピュアEVのR1eを発売して欲しい。
>スバルと日産のピュアEV、先に出した方を買います。
>ただし200万円以内なら。
200万以内って・・・・あーた、
この分野で先行してるプリウスでさえ、215〜257万(車両本体価格)するのに、
これじゃ買わないって言ってるようなもんじゃん。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 11:28 ID:+0GU0WyM
>欧米では当たり前になっているドクターヘリ(医師や看護師がヘリコプターに乗って現場に行き、
>応急処置しながら病院に運ぶシステム)ながら、日本ではまだまだ。離島など島嶼部では緊急時に
>自衛隊のヘリコプターが活躍するも、
ところで、事故や急病の際医者を乗せた「自衛隊」のヘリコプターが活躍しているのですか??
御仁は救急活動と災害救助と混同しているような気がするのですが。
最近、ふと思うんだ・・・
ヒョウンカはネット検索が出来ないから、我々を代わりに使ってるのではないかと・・・
早いうちに何とか処理されないと、奴が変な知恵をつけそうで、いやーんな感じ。
名指しで非難されてる人たちは、早い事名誉毀損で奴を訴えて欲しい。
おながいしまつ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 11:31 ID:M6//bpTK
九州の46ケ所のSA,PAを専門チームが調査した結果、離着陸が可能と判断されたのは
11ケ所。残りの35ケ所では上部が曲がった首曲式照明灯が障害物となり、
航空法で定められた「離着陸地点への進入コースである40メートル四方について、
高さ15メートルまでの障害物が無いこと」をクリアできないということです。
加えて、駐車場を囲むように植えられた樹木があるため、大半の場所で同じく
40メートルの空間が確保できないことも明らかになりました。
日本道路公団(JH)では「SAやPAの建設時にはヘリの離着陸を想定しておらず、
構造上ヘリコプターの離着陸が無理なのは確か」とコメントしています。
「ドライバーの安全を確保する点からも、他の場所で離着陸できないか調査、検討している」
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黒岩祐治プロフィール
フジテレビジョン報道局解説委員・キャスター 国際医療福祉大学客員教授
1954年神戸市出身。
1980年早稲田大学政経学部卒業後、フジテレビジョン入社。
3年間の営業部勤務を経て報道記者となり、政治部、社会部、さらに
番組ディレクターを経て1988年より「FNNスーパータイム」キャスターに。
その後、日曜朝の「報道2001」キャスターを5年間務めた後、97年4月よりワシントン駐在。
99年より再び「報道2001」キャスターに復帰。
自ら企画・取材・編集まで手がけた救急医療キャンペーンが救急救命士誕生に結びつき、
第16回放送文化基金賞、平成2年度民間放送連盟賞を受賞。
その他、人気ドキュメンタリーシリーズ「感動の看護婦最前線」「奇跡の生還者」の
プロデュースキャスターを務める。「感動の看護婦最前線」も平成5年度、14年度、
2度にわたって民間放送連盟賞を受賞。
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976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 11:33 ID:M6//bpTK
親方もネットの片隅で吼えていないで、ジャーナリストというのなら
黒岩キャスターのようにマスメディアを通じて広く世論に訴え、行政に
働きかけてはいかがでしょうか?
もしこの問題が改善されるようなことがあれば、正義派の自動車ジャーナリスト
として高い評価を受け、広く社会に認知され評論家としての地位も不動のものに
なるんデナイノ?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 11:39 ID:M6//bpTK
>ただし200万円以内なら。
>ただし200万円以内なら。
>ただし200万円以内なら。
>ただし200万円以内なら。
>ただし200万円以内なら。
どうせ出来っこないと思っているから、イヤミなんでしょ。やな性格だねー。
>>972 「EVは小型・少乗員数で」が持論の国沢だから プリウスより安くないと意味がない
よ って言いたいんだろう しかしそれならそれでちゃんと書けよな
フェラーリやセルシオを持ってるぐらいなんだから 個人的な見解でそんなケチ
臭い事書くなっつーの 普通に「200万円以下で販売されたら凄く魅力的になるで
しょう」にしとけばいいのに… だから黄昏野郎に揚げ足取られるんだよ 国沢
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 11:49 ID:jhNY+6Qs
>>973 那覇基地にいる陸上自衛隊第一混成団第101飛行隊はヘリと双発機で
離島の急患輸送をやっているよ。昭和47年の開隊以来の出動回数は
30年ちょっとの間に約6000回。年間200回以上は出動している。
まあ国沢の知識もここの過去スレにカキコまれたことを参考にしているのは明らかだが。
EVならエンジンがない分プリウスより安くなるはずデナイノ!
……いや、まさか。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 12:43 ID:q8YYztx+
>>937 > 走りの写真はテストコースで撮影済みとあって、
> もっぱら一般道でのインプレと止まりの撮影。
というわけで、avとCTの掲載写真は要チェックですな。
>>966 ありゃりゃ、いちおうJHが着陸スペースがないと言った結果断念したのか。
それでも某ヒョウロンとはニュアンスは違うけど、
まあ黄昏野郎も裏をとる前にやや脊髄反射的だったな。素直に反省。
マターリ。ヒソーリ氏はまだかな?
バロック調の
カニ大好き。
こらまた残り10デナイノ!
ボクのたまごっちはデトロイト生まれ
992 :
コピペ推奨:03/11/06 16:51 ID:o3K3Qexg
コラオドロイタ!携帯なんで千鳥出来ないデナイノ
993
ギックリ腰は筋肉痛の親分みたいなもの
気が付くと流行に乗ってしまっている。
もちろん後追いするんじゃなく、欲しいモノを普通に買ってると、
そいつが流行っているのだ。
ボクは典型的なシャバい日本人ということなのだろうか?
流行のリトマス試験紙みたいな存在なのかもね。
うんこが出ナイノ!
モビルフォース:ガンガル
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。