1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ウインウインピカッ (*´Д`)ポワワ
2 :
カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A :03/10/23 01:43 ID:G1+b6jVW
シャー( ・∀・)===つ)Д`)ゴッ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 01:43 ID:v6V7jVBp
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 02:00 ID:FevY1EES
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 08:14 ID:lCZE1L0P
ライトロって見えた・・・
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 08:18 ID:iAD44TGs
12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/19 11:56 ID:kRSPp9jF
リトラネタでひとつ。
初代ロードスターに乗っていた頃。
前の車のリアウインドウから、ネコが覗いていた。
興味深げに、あちこち目をやって。
思いついて、リトラを開閉すると、ピクッと反応してじいっとこっちを見てる。
もう一度開閉。
ネコは獲物を狙う目つきに。
もう一度、今度は開閉開閉。
ネコは招き猫みたいにガラスをひっかいて興奮してる。
信号で止まるたびにそれをやってたら、ネコもすごい暴れはじめ
さすがに気づいたのか、助手席の人にじろりとみ見られちゃった。
車とは関係なかったな。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063755081/12
7 :
名無し募集中。。。:03/10/23 18:20 ID:BO+jvdj+
グリルガードと同じく人を轢いたときのダメージが大きいんだよな。
もはや過去の遺物か。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 18:22 ID:+G1Q0YnP
待望のリトラスレキターーーーーーーーー
リブルラブル
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 18:33 ID:5R39fKXm
・・・リクライニングヘッドライト・・・
って言ってた奴いなかったか?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 18:36 ID:niJPaboq
あの時の1は悲惨だった。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 00:03 ID:s9FFufyR
リトラでHID これ最強
存在しないけど
NSXはリクラHIDあるだろ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 02:04 ID:jlNTIe3c
A70や180にFCってHIDキット付くのだろうか・・・
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 02:18 ID:oBCBrqD6
NSXはやっぱ、リトラだよね。。。。。(*´Д`)ハァハァ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 02:19 ID:0BaKFxZ9
スーパーカーライトと言うべき。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 02:21 ID:oBCBrqD6
リトラを出した顔がカコイイのは2台有って、NSXと512BBやね。。。
面白いのはミウラとポルシェ928
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 02:26 ID:oBCBrqD6
なんて言うスパカーだか忘れたけど、フロントフェンダーの
横に出るリトラが有ったなぁ〜。。。。
スティングレーの、のたぁ〜っとしたリトラの出かたも萌えw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 02:27 ID:JkC5hWCF
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 02:54 ID:qDPEsooL
セリカですが仲間に入れてもらえますか?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 15:05 ID:nSHgyNmY
RX-7(FD)を固定式にするなヴォケ。
リブルラブル懐かしいな・・・。
リクライニングライトもやや懐かしい。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 19:31 ID:s9FFufyR
NSXとかGTOのリトラを強引に固定式にしたような形は烈しく萎える
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 19:44 ID:mv32f2hT
点灯した時に、路面に走る灯りがなんとも言えない
カコイイ (o^ー')b
28 :
爆猫 ◆ZVFd/Uvaao :03/10/24 19:48 ID:g2GdHgGm
雨宮スリークイイヨイイヨ(・∀・)かこよすぎ
バンパーに映るライトの光がステキ
コルベットのリトラ、カコ(・∀・)イイ!
カローラ2も仲間に入れてあげて下さい
MR2もおながいします
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 10:49 ID:PYmnyUKY
EXAもできたら・・・・
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 16:59 ID:AlnDh21O
リトラの丸目ライトはカコイイけど角目はちょっとダサいね
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 17:06 ID:NSz0gn0O
>>34 俺は逆だなー。
FCみたいなんがかこよくて、ロドスタみたいなのが萎え。
まぁ好みだからね。
ST165ですがHID風の電球ってありますか?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 21:52 ID:iynRi1AW
>>36 色温度上げると雨の日見にくくなるだけなので
やめとく事をオススメする。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 21:56 ID:dGPFxnO9
ロードスターカコワルイ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 22:02 ID:k2weS1LE
俺は昔、富士コンコルドに乗ってたぞ。
上下のリトラマンセー!
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 22:10 ID:mAdX+mMo
祝、リトラスレ。今回はリクライニン(r
“スーパーカーライト”のイメージがすごく強い。そして自転車では買えなかった……。
車は買いました。ファミリアアスティナです。買ってすぐは、意味なく上げ下げして
遊んでいました。念願叶って嬉しいですが、サヨナラするときにショックでかそうです。
手放したら、もう二度とリトラ車乗れないのかもしれません。
S12シルビアってどうよ?
180SX好きー。
>点灯した時に、路面に走る灯りがなんとも言えない
>カコイイ (o^ー')b
リトラタイマーのせいで、コレはないが_| ̄|○
180SXって、ライト開→点灯なのよ
スズキの刀2と言うバイク、リトラだったな。。。。w
オリジナルの刀の方がカッコ良かった、というかインパクト強かった罠。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 11:29 ID:ABc3Y61U
ターミネーターにも登場した、スペイシー125ストライカーもね>バイクリトラ
リトラ、ウルトラQを連想するのは自分だけか・・・
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 22:38 ID:m9dAGwnx
セリカXXに乗った頃、洗車を手伝ってくれてた彼女(今の嫁さん)の指をはさんでしまった。
レンズを洗ってくれてるときになぜか閉じてしまった。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 22:45 ID:TM/JXgy4
FDの困った顔がよい
コルベットのリトラってエアで作動するんだってね。
オーナーに載せてもらったときに聞いた話。
>>49 1982年式まではバキュームで「シューパッコン」と開閉します。
なのでエンジン回ってないと開閉できません。
古いアメリカ車のコンシールドライトって、バキュームが多いね。
よく壊れるらしいけど。片目だけ開いたままとか(w
ageた状態で車内から見えるシルエットが好き(コレはアスティナが格好イイね)
Z31のセミリトラも仲間に入れてくれ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 01:38 ID:vbZCL9ey
ピアッツァもいれて〜。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 01:42 ID:FJieSdBt
>39
おまえ30代後半〜40代だろ。
初代CRーXはセミリトラ
バラード CR-M
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 11:40 ID:oSyOwU2a
>>54 Z31のはパラレルライジングライトというそうな。
パッシングの時タイムラグがあるんですよね〜。
ライト前に横桟いれたZ31って昔よくみたな〜。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 11:42 ID:V1KlH/Tt
リトラクタブルヘッドライトロ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 11:45 ID:AoOCPhJU
たまにライトが顔を出したまま止まってるDQNがいるのですが
普通ライトOFFにしたら自動的に格納されるはずなんですが
なぜ開いているのですか?故障?
あ、半目ね。
A70乗ってたとき、よくやってた。
スイッチであれをやるタイミングがあった。
それからFDに乗り換えたけど、
できなかったなぁ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 13:28 ID:hWe1HHLK
リトラでHIDの人いる?
>>63 リトラ車(AW11)に後つけHIDですが…。
>>62 半目つーか、片目の事かい?
片目ならFDでもボタン連打で出来るよ。
何秒かしたら勝手に閉じちゃうけど。
外車でリトラが4つ開く奴ってありませんでしたっけ?
>>61 マツダ車はライト上げ下げボタンがある。
まあ滅多にないことだとは思うけど(緊急手動機構はあるけど)、
故障で上がらなくなったら嫌だから夜は上げたままだよ。
昔FCのリトラクタが閉じなくなった故障はある (w
昼乗るときは、いちいち手をもぐりこませてくるくる回して閉じてた (汗;
スイッチの故障だったんだけど、たかだかそのスイッチが2万もした・・・(゚д゚)オソロシイ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 20:20 ID:wfuDMScZ
昔乗ってたセリカ、最後にはウインク状態が直らなかった
ヲイヲイ、86・92トレノとアコードがまだ出とらんぞ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 00:37 ID:r4e8wh1W
クイント・インテグラもね
>>63 リトラに後付けHID入れたけど、
散光対策が難しいでつ。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 02:29 ID:126MtmFE
昔の、アホンダ車は、リトラ多かったんですな
BB系前のプレリドなんぞもそーでしょ
>>67 メーカ違っても、任意リトラSWはあるんじゃないですか?
ニサーンにはあるよ
古いのはどーだったかなぁ、S12汁/ガゼールとか・・・
74 :
AZ-1:03/11/05 03:43 ID:QzNTbxmU
試作の時はリトラだったのになあ・・・
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 08:27 ID:S43snWzA
C3のリトラは良く上がんなくなったなw
半目化なら、ヒューズボックスのリトラヒューズにスイッチかませればいけるでそ。
スイッチ入れてリトラを動かして、程よい所でスイッチオフ。
ヒューズが切れた状態になるから、パッシングもライトオンも半目のまま可能。
パッシングはともかく、夜間は光軸ズレるわ暗いわ熱持つわで危険極まりないのでごちぅい。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 12:23 ID:laBvCNaZ
半目にして悟ったつもりか
愚かしい
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 19:43 ID:652LZUh1
リトラ乗ったこと無いんですが、
あれってヘッド→スモールに落とした時は上がったままなんでしょうか??
消灯→スモールでは上がりませんよね。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 20:13 ID:24gvmqJf
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 20:22 ID:/OVDa7X5
スーパーカー世代の漏れは、リトラに弱い
チャリもスーパーカーライトだった(そういえば隠しライトと言った)し車も86トレノ。
フロントをぶつけると、すぐ閉まらなくなるしチリを合わせるのが大変なんだよなー
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 20:59 ID:kggy1Dht
ユーノス100
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 13:26 ID:xj0/0O1a
70スープラに乗ってます。
雪国では冬季間はライト上げっ放しが常識です。
そういや、むかしリトラのチャリがあったな(藁
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 13:31 ID:97IfhlSZ
リクライニングライトに市民権は得られなかったのか・・・残念
>>83 安全基準で使えなくなったんじゃなかったっけ?
対人事故の時に引っかかる、だか何だか。ダメージがでかいから、らしい。
次期RX-7のイラストを見ると、余裕で据え置きライトだったのが泣けた。
>>84 さらに付け足すと
リトラは固定に比べてもボディ剛性が低いんだっけ?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 23:07 ID:0arbJ+qL
リトラのクルマって、RX−7(FD)だろうとなんだろうと
大抵困った様な目してるよねw
ジャガーのXJ220だっけ??
あのリトラクタブルはけっこう好き
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 23:25 ID:Q+mGlKcR
漏れが聞いたのは、速度は忘れたがフロントかぶつかったときにライトが
点灯しなくちゃいけないって言う法律が出来たからって聞いたが
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 23:33 ID:EPCTNTxC
北米だけだよリトラがダメなのは
北米で売りたいからフェラーリもホンダも
リトラやめた
マツダは北米市場もともと強くないからね
FDでもリトラで押し切れた
フォード傘下の時期FE(?)はリトラは無理だぬ
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 23:46 ID:LvTlqfDB
俺中古のロドスタ買ったんだけど、少し嬉しかった。
もう一台クーペ持ってるんだけどそっちは普通のライト。性能的には
クーペの方がロドスタよりいいんだけど、ギュアンとライトが出てくると
何かその気になる。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 23:48 ID:bR0Pdshc
20年前に俺の乗っていたブリジストンのチャリはリトラそれも電動
だった
漏れ的にリトラが一番かっこ良く見えるのは、
信号が青に変わって発進した後ぐらいにウィィンと開いた時。
やっぱり外から見た方がカコイイ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 23:52 ID:EPCTNTxC
やっぱ昼間の譲りパッシングだろ
閉じた状態からウインて空いて「パシパシ」
ウインて閉じるあの遅くて大げさな動作w
最高ですな
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 00:11 ID:kABf80V2
>>94 開くために閉じるんだよ(w
そんな漏れはもうリトラ乗りじゃありませんが(;´Д`)
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 06:24 ID:W/qXF1pC
>>92 確かに外から見たときはその瞬間格好良かったな・・・。
自分で乗っていると信号でライト消さないし、例え消したとしても
夜はライト上げっぱなしだしw
駐車場で前こすらないようにリトラ上げているヘタレですw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 06:46 ID:LowjvZ7i
リトラの稼動数を増やさないようにしてたりする
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 09:50 ID:Ev36/eQj
>>93 但し、肝心な時にパッシングが間に合わない罠
>>>>>>> 祝 100 <<<<<<<
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 22:58 ID:+UvFm+LD
リトラで女子高性のスカートまくれまつか?w
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 23:05 ID:bVHIlkXv
そこが良いのだ
リトラの車でさりげなくとか絶対ダメ
もう自己顕示欲丸出しで
無意味な譲りパッシングが最高に似合うw
譲りたいんじゃなくリトラ動作してるとこを
見せたいだけw
>>102 なら念の為、リトラのモーターのスペア買っとけよw
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 07:56 ID:nw/noPEY
美しいリトラを無くして、固定顔にする、汁80は罪でつか?
美しいリトラを潰すのは問題だが、
180SXのリトラは激しくタレ目なのが個人的にイヤンな感じ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 12:51 ID:0zyY3qeE
180のはダサイねZ31のがカッコイイ
レイブリックのマルチリフレクターのに変えたら格段に明るくなったよ。
HID車が横に並ぶとさすがに蒼白感は負けるけど十分満足出来る明るさで
夜のドライブ楽しくなりますた。
空力ボディのコスモのリトラは・・・・
人気ないみたいね・・・
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 23:13 ID:UvvuC3MA
>>107 ハゲドウ
かなりイイよねぇ。HIDが気になる香具師は
試しにマルチリフレクターに変えてみては?
ちなみに俺は2個で1万4000円くらいだったよ。
私も入れています。レイブリックのマルチ(r
以前のシールドビームに比べるともう雲泥の差。さらにバルブが選べるので、
寿命短いの覚悟で予備常備で高効率バルブ入れてます。かなりお勧め。
ポップアップ式じゃなくて
回転式リトラが最高にカッコイイ。ホンダの共通リトラフェイス時代のやつ。
クルッと回りながら開く。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 09:43 ID:p2QaJdtK
代車で10年前のファミリアアスティナを少し乗せてもらったんだが、リトラクタブルも
なかなかオモロイでつね。ついついスイッチをガチャガチャやってしまったよ。
後つけのリトラってないのかな。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 22:00 ID:b8LBYjZe
以前エクサ(N12)所有してたときはヘッドランプウオッシャーもついてたので
ライト閉じたままでも液が出るようにしてますた。
今なら「ジェットウオッシャー」につけかえても面白そ。
EXAか…
当時は小学生だったんで、ミニカーも買ったほど好きだったが
最近、近所にEXAを発見したんでまじまじ見たら、激しく不恰好なクルマだったなぁ。
左官屋が鏝で塗ったような平面と切断面で構成されている。
ま、やっぱ好きだけど。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 18:18 ID:a7zhFx9e
かこわるぅ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 12:38 ID:vSQChs7K
リストラしてます
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 12:47 ID:CCLpbccX
脳内FDオーナーが多いのか?
FDに乗ってるけど、ライトOFFでもリトラ開くボタン付いてるよ。
説明書には「凍結で開閉できなくならないように冬の夜は開けておけ」らしい。
俺は東京だから滅多に開けておかないけど。
FDを買うまでは、速攻で固定ライトにするつもりだったけどいざオーナーになってみると
車内から見て飛び出てる姿に萌えです。
固定ライト(雨宮製)なんかは暗いし脇を照らせないからヤメにした。
今はオートエクゼのHIDキット(車検OK)装着でっす
>>119 180SXにもそのボタン付いてるが、取説によると、
「洗車などの時にお使い下さい」
…マジで?このボタンの存在意義ってコレだけ?本気で?
ボンネット開けてネジ回せよと思ったひととき。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/20 08:24 ID:NfadNA+5
ロドスタだけど凍結なんて考えてなかった…
まぁ寒冷地なんていかないんだけど
>>119thx
バルブ交換のときに押す。
後は、掃除の時かな。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 06:44 ID:3RyAlzDp
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/24 23:31 ID:Du1mhzCP
エクサのキャノピー仕様はあまり見かけなかったな。(当時)
今から思うと、あのハッチの開き方に関しては後世に伝えたいものがある。
>>119 私もFD乗っていて、AUTOEXEのHIDを付けようかと考え中ですが、
あれは普通にパッシングできるんですよね?
明るさはいかがですか?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 22:53 ID:YL81b7Q7
>>125 俺も作ろうかと思ったことあるなぁ
リトラ車専用サイト
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 00:48 ID:GpuMBkcm
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 01:54 ID:Ha5Qr+GL
リトラにオートライトシステム付けたら
勝手に上げ下げしてくれるようになるかな?
>>130 うざすぎ。
オートライトなんてものはクソだ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 21:36 ID:tf7VlLpl
>>130 それは俺も考えたことあるな。。。
自分の意志に関係なく突然リトラ上がったらけっこうびびると思う(w
上でも出てたバラスポCR-Xのセミリトラな〜
廉価版の1300はモーター入ってなくて
手動式リトラだったんだな。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 23:36 ID:+7bVeRvV
>>132 オートライト+減光システムでリトラ開閉できるようにしたら面白そうだなw
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 23:05 ID:2IkS7yAv
手動か
結構渋いな
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 23:35 ID:Kjm7UOyg
ああ、ハチロクとか180SXとか走り屋がすきなやつでしょ、
あれはあれでかっこいいけど
見た目だけだもんな
俺も180SXのってたけど、買ったばかりの時は夜にやたら乗りたかった。
漏れはNBロドスタ乗ってるけど
リトラ車うらやましぃ
見た目という価値は大きいと思う
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 00:17 ID:yAT0HlyG
>>138 いや、オープンカーのが見た目かっこいいじゃん、
剛性ないからぶつかったらやばそうだけどね(ププ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 16:03 ID:5/HJ1cOq
こんなとこにも剛性厨が
141 :
138:03/11/30 17:44 ID:u6tjTn+J
まぁ聞きなれた事です
そんなもん承知で乗ってるし
コルベットも次期モデル(C6)でリトラ廃止確定か。
何か淋しくなるな。
(あの車をリトラ廃止にしたら、どんな顔つきになるのだろうか?)
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/01 16:11 ID:jE335hy2
ガイシュツかもしれんがマイチェンされたNSXの固定ライトは激しくカッコワルイな
144 :
AW11:03/12/02 22:08 ID:G54z/oOh
フルモデルチェンジで固定ライトに変わるってんならまだマシだけど、
マイナーチェンジ程度で固定ライトに変えられると違和感あるよね。
せっかくリトラクタブルライトで設計した車が台無し。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 22:26 ID:Rmse8Gfn
初めて買った車がXXで、ノーズが長いので車庫入れの時はライト上げて目印にしてた。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/02 22:42 ID:uD3NOMzb
そうそう!ポール立てなくっても見切りが良くなるもんね。
だから86もレビンよりトレノ。
ちなみにZ32にのった時に、あんなにデカくて見切りが
悪いのにリトラクタブルを上げる事も出来ないので難儀したよ。
70スープラがあまり話題に登らないのは寂しい…
148 :
145:03/12/03 01:17 ID:KDWc8szx
車を乗り換えるたびにノーズが短くなっていく。なんか悲しい。
最後の車は軽トラか。
70スープラが出たとき、XXに粘土で盛り付けしたなと思った。
ターボAにあこがれた。
149 :
爆猫 ◆sR6/Sl97iA :03/12/03 01:45 ID:Qeesi618
↑雨宮の固定ライト?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/03 15:25 ID:lhtLv4qX
>>144 >せっかくリトラクタブルライトで設計した車が台無し。
はげ同。
ホンダ、センス無さ過ぎ
ま、本田だからしかたない
狭い道のすれちがいで譲ったらリトラで挨拶してきた香具師がいた(FD)。
リトラ萌え〜。
154 :
爆猫 ◆sR6/Sl97iA :03/12/03 17:26 ID:Qeesi618
>>150 そう、新型のほう。13万しやがった。リトラは11年車の1万キロのときに売ったら二万にしかならんかった。
ちなみに買い手は以外にも二十歳の女
C4コルベットの180度回転リトラ最高!
あの無駄さがなんともいえん
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/04 14:11 ID:vj2qUztv
リトラ挨拶はちょっとタイムラグが大きいんだよな
気づかれないこともあるし
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 00:20 ID:Z+rAJi9i
確かに。
ライトが上がった頃には通り過ぎていたことがしばしば。
86トレノのレンズに黒のビニールテープでまゆ毛とか付けてる友人がいたなぁ。
リトラ車乗ってる人で雪国に住んでる人は
冬はやっぱりリトラ上げっぱなしにしてますか?
159 :
MR2:03/12/09 00:02 ID:Y/EaXTJS
オレは思いっ切り雪国だけど普段閉じてるよ。
フロント部分がスカスカでずっと冷たいままだから凍りにくいんだと思う。
雪って一度溶けないと凍らないしね。
まぁ北海道とかだとまた違うんだろうけど。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/10 22:22 ID:C7ygzsGR
>>156 ぇクリプスはタイムラグないよ
FCとかも下のレンズ部分が光るんで無かったっけ?
>>158 当方、北海道民にさえ「酷寒の地」と言われるところに住んでる北海道民であるが。
リトラが凍って開かなくなること、180SXに乗ってたころはたま〜にあった。
FCに乗ってた友人も、何度か凍らせたことがあるという。
・・・と、何度かこんな経験をした後は、念のため冬はライト上げっぱなしにしてたな。
ビガーは?
リトラと言えば、昔のホンダのビガーを思い出すのは私だけ?
中学校の時、先生が乗っていた。
この時は、リトラクタブルはスポーツカーだけの特権と思っていたので、
アコード、ビガー、プレリュードなど、ほとんどの車種をリトラにしていたホンダは、
真剣にスポーツカー専門の自動車メーカーと思っていた
…いまや、若者に媚びうるバンしか作らない、へたれメーカーに成り下がったが…
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/12 15:37 ID:c+nRuqCo
82年型スタリオンに乗っているが、この年式はパッシングの時にポップアップが連動しない。
パッシングしようと思ったら、まず左手でポップアップスイッチ入れて、右手でウインカーレバーを手前に引いて発光、
さらに終わったらまた左スイッチ切ってライトを戻すので合計3アクション必要。
忘れると閉じたまま光っているようだ(笑)
ちなみに雪の中を点灯したまま走っていると、いつの間にかライト前面に積もった雪が
ライトの熱で溶け、それが氷の塊になっていて閉じなくなったことがある。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 00:58 ID:Vw7GVdGK
hozen
>>158 ここも寒い所だけど(秋田)リトラが固まったことは無いヨ>BMW850i
その代わりヘッドライトウオッシャーは途中の配管が凍結した状態で動かすと
即死するので、冬場はポンプの配線コネクタを外してる(w
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 23:46 ID:Fvj5ty0l
片側だけ開いてた友人がいた。
左右逆に上下させると対向車に結構うけた。
170 :
○:03/12/16 00:43 ID:a072xlED
NA6ロードスターに乗ってる。
最近HID入れた。レイブリックのマルチリフレクターと相まって、
スゲー明るくなった。
あと、以前車に関して笑えるトラブルというスレ(こんな名前だったっけ?)
にカキコしたことだが...
記録的な集中豪雨で、リトラ開閉リレーが濡れてショートしてしまったことがある。
職場のバイト君が「大変っす。ロードスターが勝手にまばたきしてます!」と
すごく慌てた顔で漏れに報告してきた。
「ハァ?何訳わからんこといってるんだ。アフォ!」と思いながら駐車場に行くと、
漏れのロードスターがウィン、ウィンとモーター音を出しながら、
左右交互にライトを開閉していた。
修理工場にはライトのヒューズを抜いて持ち込み、
「どんな症状なんですか?」と聞かれてヒューズを差し込んで
再現してみたら、受付の女の子大爆笑。
今となったらいい思い出でつ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 00:44 ID:68m9GimM
新手のナンパ?
>>170 おまい、IDも凄いな。インポでオナニですかw
ほんとだ、えーオナニだ。
ついでにEDかよ、漏れ。...カコイイIDだ。
リトラクタブルフォグランプとか欲しい。
というかウインカーもリトラクトしてみたい。
ブレーキランプも格納できるとさらに良い。
そういえば、リトラの開閉でロー>スモールの切り替え時にアコードのときは閉じなかったけど、
ロードスターだとわざわざ閉じてたので、信号待ちスモールを行うとちと気になった覚えがある。
ちなみにアコードでライト周りぶつけたとき開閉機構が壊れたためそのままモーターが
ずぅっと通電してたらしくレッカーが来たころにはバッテリーが上がってた…
強制開閉ボタンは狭い路地でのコーナーポール代わりに多用してたなぁ。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/21 02:23 ID:2A7O8cux
>>174 点滅に合わせて開閉するウインカーって面白いかもしれない。
保安上むりかな。
>>175 教習車がリトラのアコードで、縦列駐車の時にあげたら、ダメと言われた覚えがある。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/21 10:56 ID:OG1v2IHJ
>>177 修復歴ありでその値段って、かなり強気じゃねーか?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/21 22:38 ID:dFTaKhgS
この時代のホンダ車を今買うって相当勇気いると思うが。
友人の2代目淫手なんて...以下自粛。
| | ∧
|_|Д゚)
>>133 遅レスだけどそれって一体どやって操作するの?
| F|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
フェンダーミラーのリモコンみたくワイヤーが入っててツマミ引っ張る?
#まさかクルマ降りてグイッとやるんじゃ無いだろうし
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 21:44 ID:eiBvd0oI
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 21:51 ID:oMDLbKl3
リトラ・・・故障のイメージしかないでつ
コルベットC4の時も、でC5も現在アップ固定になった
昔乗ってたZ31は平気だった!!!
リトラ海苔のヒトって、しばらくすると固定丸目4灯とかに憧れませんか?
私は、無いものネダリなので、固定にしたい!!!
>>185 もう新車は無いんだし、大事にしませう。
オレのリトラはまったく故障知らずだなぁ。
それに、絶対に固定になんてしたくないな。
やっぱスポーツカーはリトラクタブルライトに限る。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 01:42 ID:NRO1kBb+
その昔、セリカXXが欲しかっただよ。
知り合いの車屋に相談したら、その予算でリトラならこれだと、カローラ2リトラを紹介されただよ。
悔しいから金をためてセリカXXを買っただよ。
| | ∧
|_|Д゚)
>>188 流星ターボでつね<カローラ2リトラ
| F|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
それはそれであの時代の選択としては悪くない
| | ∧
|_|Д゚)
>>142 遅レスだがGTレース用のC-5Rは既に固定式ランプ。
| F|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
あれはあれで結構カコイイ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/30 04:31 ID:r3fWtm0J
そろそろ壊れそうな予感。。
モビリオはリトラで出すべきだったんじゃないかな?
だって、あのライトの形状。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 06:55 ID:slpAb7kQ
このスレリアルに底に落ちてるな
寂しい。
MR-Sがフロントペッタンコでリトラクタブルライトだったらなぁ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 00:32 ID:X6gwVYu4
>174(うわ、亀レスだ)
リトラっつうか、スイッチONでカバーがウィィンと開く
フォグならあったぞ。
うまく改造してバンパーにビルトインすると・・・
>>197 そういうギミックは好きだが、
わざわざ隠す必要性はドコにあるのかと思うw
必要性より、スーパーカーとしての異端性を重視したんではないかと
見た目がミニバンで、世界一速いスポーツカーって嫌でしょ (w
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 01:54 ID:ehVT/gWd
>見た目がミニバンで、世界一速いスポーツカー
いやぁオレは一度乗ってみたいぞ。
絶対に買わないがw。
世の中、背高クルマが当たり前だし。空力重視・軽量化重視で
リトラがもう絶望的なのは分かっちゃいるが、どこかにエステ
ィマあたりをリトラ改造する馬鹿はおらんかの?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/13 05:24 ID:50YjaQ9x
パワーウィンドが逝った
リトラは逝かないでクレ
205 :
202:04/01/13 17:08 ID:1oMXNVg1
>203
オモロイ!w
以外とリトラ改造するヤシっていないんだな。
シーマやエスティマのヘッドライト移植するヤシは
結構いるのに。
AZ-1はコンセプト時にリトラだったから、
その名残でリトラ化する香具師が出てくるのは
想像に難しくないな。
後はワンビア化と同じ顔面スワップ系。
NBロドスタにNAリトラ顔や、ST18系エクシヴに
リトラセリカ顔など。(アレは手動リトラだがw)
もっとチャレンジングな事してる人居ないかなぁ・・・・。
NBにNAってのはめったにないよ
逆のパーツはあるけど
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 15:10 ID:pU7ZAOx0
80年代初頭のコスモが4ドアでリトモだったな
角目4灯のリトモは珍しい
あぼーん
>>210 おっかしいなぁ・・・・。
BTTFでは未来でもリトラが残っていたのに・・・・。
S15のワンビアって見かけないね
>>212 ステージアにR34顔作ったショップがS15ワンビア作った事があるらしい。
ちょっとフロントノーズな感じだったけど。
漏れとしてはS15ヴァリエッタに180SX顔というのをやってみたい。
更に電動サンルーフや可変リアウィングなどの可変ギミック満載。
ついでにガルウィング化もイイなぁw
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 23:57 ID:6AGmR6SE
個人的には180SXは国産リトラクーペの最も整った形だと思う。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 00:39 ID:6W+GL7uY
昔S12シルビアに乗ってたとき、友人に「この車リトラにする必要あるの」
と言われた事があった。確かにノーズが高いもんなー。
けっこうグサッときたよ。
>>215 うむ。
発売当初からだいぶ経つけど、今見てもキレイなクーペだなと思う。
顔だけならST18セリカも良かったなぁ。
ただリトラ開けるとちょっとマヌケ。
ロングノーズでリトラの、70スープラが一番好きかも
>>218 リトラ開けても格好よかった印象だけど。>ST180系セリカ
オレにはライト開けた状態もMR2が一番カッコよく見える・・・。
やっぱみんな好みが違うんだね。当たり前だけどなんか面白い。
リトラ車は基本的に開けた時に垂れ目になるからなぁ・・・・。
NSXみたいに開閉度が少ない方が綺麗にまとまる感じ。
自分はリトラといえばセリカXX、プレリュードXXが好きだったな。
そいえばリトラ顔はライト上けたとき間抜けにみえるので、
最初の頃は嫌ってなるべくリトラ上げないようしてたけど、
途中からは上げてる状態も可愛いかなとか思い出したよw
どちらかといえば眠たそうな半目状態にしてるのが嫌いだ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 21:25 ID:8OZmirww
俺的キングオブリトラはベタだけど初代ロードスターかな
丸目があんなに似合う車ってないよな カッコ可愛いよw
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 22:03 ID:GOpRAuKX
ホンダがめったやたらとリトラにしてた頃は営業車までがリトラになってて笑えた。
漏れが見たのでは総合警備保障のインテグラ
ベルノ店と付き合いがあって大衆車クラスのセダン買うとなるとこれしか無かった。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 22:09 ID:n8yNDgPl
漏れのキングはデイトナ。
閉じてもチラチラ丸二灯が見えるのがナイス過ぎます。
AW11 に乗ってるんだけど、リトラクタブルヘッドライトの楽しさを実感するのは
トンネルを通過するときですね。
ライトの ON/OFF を比較的短い時間に操作することになり、ヘッドライトの動きを
楽しめる。
「トンネル通過後のライト消し忘れ」がないのは副産物か。(w
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 02:47 ID:RkAmEB7J
最初の車がXXで次がMR2(SW20)だった。 もう1回乗ってみたいなぁ。
AUTOライトでリトラなんてないのかな。
陸橋の下で開いたりするからうっとおしいだろうな。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 02:55 ID:Eex135Nc
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 23:03 ID:a4XB7v+g
フェラーリF40も、開いてる状態は格好よいね。
さすがに手を出せない車だけどね。
(ちなみに2800万円。当時はもっと高かったかも。)
初代サバンナRX-7が発売された時は衝撃的だったな。
スーパーカーライトが一般車に採用になったから。
でもその当時はサバンナRX-7はスーパーカーに見えた。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/24 04:32 ID:0BL6TTma
学生時代、リトラだったら、カロ2やタコでさえもいいやと思ってた。
ケキョーク、お金溜まらなかったが。
社会人になって、中古セリカ(ST162)→新車180SX(RPS13)ときたが、
次がないな・・・・・。
ちなみに、この2台はリトラとしてだけでなく、クーペとしても美しいと思う。
セリカはボディがキュッと絞られていて、上からみても(・∀・)イイ!!
180はサイドからのシルエットが美しい・・・ジガ(・∀・)ジサーン!!
個人的に一番馬鹿っぽい(誉め言葉)と思ったのは、コルベのC4。
ぐるんと一回転してヘッドライトが出てくるなんて、まったく
アメ公は何を考えて車を作ってるやら。大好き。
あんな面倒臭い作りにしたのは、ヘッドライトを出したときに、通常の
リトラだと格納時にボンネットと面一になっているパネルが空力を悪化
させるので、その部分を空力的に効率よくデザインして、なおかつ格納時に
ボンネットのラインを崩さない為だそーな。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 02:38 ID:OjRPy9JO
コルベットはC5が好き。
デザインが現代的すぎて面白味がないのかもしれないけど。
あとは、フォードのプローブも。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 21:44 ID:e0+wV/WK
>231
初代RX-7ターボ、今でも乗っているよ〜。(今年で新車から20年)だから同じリトラでも、特に丸型2灯が可愛くて好みだな。
ポルシェ924やトヨタ2000GTやストラトスや初期のパンテーラや・・・・。
角目2灯だと、もっとハードな走り屋のイメージ・・・。
角目4灯は、もう別世界の「スーパーカー」!!って感じ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 23:49 ID:2g1Hjxyw
私もファミリアアスティナ乗ってました。
リトラが付いていてなおかつ4ドア!
使い勝手もいいし。
足回りは貧弱だったけど、楽しかった…
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 17:29 ID:e3gsPr1g
現在70スープラ乗ってます。
過去にはカローラIIGPturboにも乗ってました。
でも・・・。
3rdプレリュードはinxの方を買っちゃいました。
あれはあれでエレガントな感じが最高でした。
239 :
◆GA7OqVkygU :04/01/29 22:02 ID:nGQ0Smzc
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 11:57 ID:oaHCp62b
リトラっていかにもスポーツカー!らしい印象を与えるみたいだね。
連れの車と2台で行動していて(どっちもスポーツカー)
幼稚園くらいの男児が「かっこいい!」って褒めながら眺めるのは
リトラ車のほう。
分かりやすいんだろうな。
近所のガキが乗ってた、足こぎ車。
リトラでやんの。さすがに電動ではないようだが。w
あの子が免許取る頃にはリトラ車ないだろうな・・・
>>239 ライトが高輝度のLEDになってほとんどスペースがいらなくなってるのでは?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 11:10 ID:oyQJEEz6
3型のカタナ750に乗ってた。リトラクタブルだよ〜ん。
すぐ目の前で開いたり閉じたりするから、「パカパカ感」
もひとしお!リトラはつい「おもちゃっぽい」とか「子供っ
ぽい」と言われることが多いけど、ここ見ていたら手放した
のが惜しく思えてくる。
フェラなんかだとパッシングライトが別にあって
パッシングのたび、目が開くってことはないんだけど
何で国産のはイチイチ目開くかね?
NSXぐらいは付いてると思ってたんだが・・・ _| ̄|○
ちなみに928のライトは回りながら上がってくるので見ていてオモロイ
中古車屋見に行くたびにやってた(W
>>244 FC(の北米仕様だけか?)はそーなってるぞ。
NSXの眠そうな開き方サイコー!
メチャメチャ暗いケドナー
>246
NSXも後期でハロゲン→HIDになったら、まだマシになったと思う。
決して明るいというわけではなく、やっと回りの車に追いつけたレベルで
F50の蓮目シーマとか比べると「これもHIDなんだけどな・・」と悲しくなる・・
でも、いいの!リトラだからいいの!w
248 :
& ◆0/jr43xLbU :04/02/10 00:48 ID:0xiZoLiW
保全。
今日、スタリオン見た。
249 :
GTO:04/02/10 02:08 ID:TIF1AQ1r
僕の愛車はピカピカのFC3Sでちゅ。パッシングが大好きたい
250 :
ゴバっち:04/02/10 04:58 ID:gGubRQPl
家にはまだカロUのGPターボが眠ってます。リトラは1度は乗ってみたいと思いませんか?結構面白いし、お目目出してりゃ車両感覚もつかみやすい、女性にも優しいと思うんだけど・・・
リトラクダブルチンコ
ポルシェ911フラットノーズに萌え
ライトsage
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 12:42 ID:kWlGcQsx
age
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 15:11 ID:GI56XS8X
多少は違うかも知れないが、70年代のアメリカ車にも、リトラクタブル・ヘッドライト付きの車が、多かった。
フォード/トリノ、同サンダーバード、同LTD、同リンカーン・コンチネンタル、同マーキュリー・マーキス、同マーキュリー・クーガー。
(ダイムラー)クライスラー/ダッジ・チャージャー、同ダッジ・モナコ/ロイヤル・モナコ。
70年代のフォードの車には、リトラクタブル・ヘッドライト付きの車が、やたらに多い?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 20:44 ID:1CoxQMjq
>>256 スゲェ。
リトラだね。Xj220と同じような。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 00:13 ID:JZ1rYQJq
>>256 でもライト開いたら顔がエロいから嫌いかも。
やっぱり困った顔でこそリトラ!
262 :
エボ乗り眼鏡(偽者):04/02/18 00:35 ID:K/abGdnp
時期ランエボのコンセプトモデルリトラになるらしいがはたしてどんなお面になるのか想像がつかんな・・・。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 00:49 ID:ROyZScbA
現行車でリトラって何がありますか?
264 :
さいたま市見沼区:04/02/18 00:52 ID:ZlMTfWXF
コルベットは?
265 :
263:04/02/18 01:01 ID:ROyZScbA
そうか!!
>>256にはどんな画像があったのか・・・見たかったな。
起きあがりタイプのリトラかな?
>267
手前が凹んでライトが出る車だったよ
>267
てかまだ見れるよ
270 :
267:04/02/19 00:17 ID:dZLg8LDE
>>269 ホントだ、見れた。
そしてエンツォリトラ画像思い出した・・・・。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:14 ID:R4Pj7hvC
このスレ見てたらリトラ欲しくなってきた (。A。)
リトラクタブルウィンカー
リトラクタブルブレーキランプ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 19:50 ID:BCFHEELx
リトラ好きなんで、
NA、AT、白ではない神車のオーナーでつ。
初期の最後期型買っちまったんでかなり割高だった。状態はいいけど。
しかし、リトラ車の閉時のスマートさは、今の車にはない魅力だと思う。
空力的にもいいし・・・しかし重量で相殺される罠。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 20:18 ID:yUS2QK5D
これからはリトラではなく
トランスフォームライトと言おう!
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 23:26 ID:DOYy3OrW
リトラクタブルカーセックス
車がギシギシ上下するのにあわせて
リトラもパカパカ
俺のちんこもリトラだ!
ついでに玉切れ
あ、上がらなくなった・・・
そういや、京成スカイライナーってリトラじゃん。
電車だけど。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:41 ID:k3XZLpbl
てか、これリトラなの?
リトラっていうか、可動カバー付き?
まぁ広い意味ではリトラでいいんじゃねえか。
車にもカバーだけ動くのあるし。
つうか何の必要性もないところが漢らしくて萌えるw
スカイライナーやリンカーンコンチネンタルマーク4,5みたいな
カバーが開くタイプのリトラって一応正式な名前があったような気がする
・・・忘れちゃった
近鉄の貸切専用車両「楽」もリトラだよ
ただ、スカートにリトラクタブルライトが付いてるから
跳ね石よけの意味合いが強そう
見た目はメンテ用の蓋にしか見えないし
屋根にも固定ライトが付いてるので知らなければ昼間はまず気づかない。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:23 ID:HqiSOVLB
無駄なものほどかっこいいのだよ。。。
男にしかわからんだろうけどな。。。w
>>288 コンシールドライト(Concealed Headlight)
292 :
エボ乗り眼鏡(卒業):04/03/06 03:59 ID:OeYBaIvp
ここのスレも盛り上がらないですね〜
ふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:10 ID:cSt3QbgQ
車歴
N13エクサ→Z31(2/2)→ST165→Z31(2st)
ST165までは3台同時に所有していた時期が
ありました。
リトラフェチに認定してもらえますか?
道を歩いててリトラ車に跳ねられたら痛そうだと思う今日この頃
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 05:21 ID:VkcJ431F
コソ−リ age
>>294 えぐれるね
ボンピンはダメ(一部陸運局)なのにリトラはOKなこの不思議
グリルガードも保険ではマイナスなのにな
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 03:06 ID:lFAX01Zc
何となく age
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 03:24 ID:jL7pWyv9
まぁリトラは男のマロンだよな
絶滅とは悲しい運命だ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:54 ID:M56M9aqa
あれだ!!
当たっても怪我しなくて
固定式より軽いリトラを開発したら復活間違いなし
リフレクター・バルブ・固定金具含め全て軟性ゴムとか。
もしくはサイドミラーみたいに、当たったら外れるリトラとか。
お菓子で出来たリトラとか。
フランスパンで出来たリトラとか。
ご飯粒で固定されたリトラとk(略
まぁ今後、リトラが出てくることは無いだろう。
S2000も試作車はリトラだったのにナ・・・・。
パパー、リトラってなにー?
って時代が来てるんだよ
手回しクランク車みたいになー
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:57 ID:8Qfe9OEK
>>300 ソレイイ!って、安全性じゃなくて、
生産性で消滅したんだろ?リトラは。
で、後付けでデザインがうんたらかんたら。
結託してるからね、車業界は。
何がどうなっても、もうリトラの復活はないだろうな(除レプリカ)。
さようならリトラ、ありがとうリトラ。
つい最近リトラ車おりたので感慨ひとしお。
>>303 でも可変ロボットアニメが無くならない限り、
いつまでも子供ウケは良いと思うな。
スレタイ間違ってるよ。
ロリトラクタブルヘッドライト○
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:57 ID:nc0sY5Ux
>>304 昼間ライト点灯義務の国を中心に
一時期リトラ禁止する国が急増したためだから
安全性の問題と言えばその通り。
そういや3rdプレリュードの極限まで低い
ボンネットって「人にぶつかったとき、被害者を
ボンネット上にすくい上げることによって
衝撃を和らげる」とか理由付けがあったらしい。
なのにナローモデルがリトラって。。。
ちなみにオレはインクスに乗ってました。
しかもセリカXXからの乗り換えでした。
いまはMR2に乗ってます。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 22:59 ID:nTBSbO34
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 16:44 ID:NiU/AHOz
ロリコン野郎なんざ気にするなw
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 17:09 ID:Z3dSsHza
>おれリトラでHIDだよん♪
312 :
ぐ:04/03/16 17:32 ID:hYHp1vIH
地元で1台、ハチロクとすれ違ったけど、エンジン音が五月蝿いだけで
あんまり、速くなかったよ〜ん♪
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 17:40 ID:Z3dSsHza
そりゃそーだろー(^^;
基本的にNA車のマフラー替えは五月蠅いだけで速くないもんw
迫力はあるけどねぇ・・・・肩すかしみたいな感じ。
しかしリトラと速さは関係ないよな。
前輪のトラクション稼ぎにいいんだよ
ナンテナ
MR2がリトラだったのはある意味正解だよな
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:37 ID:HEobRIGW
このスレ的にはミウラや928みたいなのもオケーなんか?
それとも、やっぱフタがないとダメかね?
あとバラスポCR-XとかZみたいな半目のヤツとか・・・
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:37 ID:Lvb6BLXe
ミウラの点灯してるとこ見てみたい
ピアッツァも立派なリトラさ
PAネロは?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:26 ID:Vu3SDamw
>>318 あれはパカッじゃないな。ニョキだよニョキ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:33 ID:neuBEtGt
180SXの中古、買っちゃった!
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:52 ID:xnIrQ8Ou
>>322 新車の180SXだったらびっくりするけどな
リストラクタブルヘッドライトってどう?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 16:20 ID:cFJ5jZNz
>324
なんとも世知辛いライトだな
パンテーラは、ライト上げ下げに5秒もかかる。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:56 ID:vfDVAiwi
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:09 ID:ejrRTZMr
ワイの車はFDだす
あんま意味無いけどNSXの4つ目萌え〜
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:24 ID:XRohi2Xe
ところで、リトラの開閉速度速い車種って何だろう?
ちなみに漏れはNA,AT,フルエアロ,白ではないネ申車海苔だが、結構速いと思うぞ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:26 ID:hn5ornlw
普通1秒かからないよな
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:44 ID:p5vGbThb
左右の速さが微妙に違うんだけど、気になるなぁ。みなさんのはどぉ?
空くのは1秒掛からないぐらいだか、動き出すまでに若干ラグがあるな
といってもコンマ何秒の世界だけど
道ゆずる時とか、意識して早めにパッシングしないとマヌケな感じになる
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:47 ID:qJmL3a2E
>>333 俺も。
自作半目キット作ったんだが、左右の開きぐあいが違ってカコワルイから外した。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:12 ID:47YRYzPl
>>331 あんまり早すぎても質感がないからなぁ・・・
パッシングの時もパコッ・パシッ・ペコッちょっとやだな。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:21 ID:F4Viz/mg
そこでリトラ強化モーターですよ
ライバルより速い開閉が!!
>>338 勢い余って180度ひっくり返ったりなんかしたらと想像してワラてもた。
リトラが上がった瞬間に勢いで
フロントがボンッと持ち上がるくらいの勢いか
トースターから飛び上がる食パンのような勢い
パッシングするとリトラユニットが「キュイーズバヴォン!」等と言いつつ上空5mへ舞い上がり、落下物として(略
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 10:29 ID:IvYi3nu4
リトラで『お先にどうぞパッシング』する時って何かこっ恥ずかしいよね。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:37 ID:uYizRmMv
レイブリックのマルチリフレクターって
ブルーとクリア、どっちが明るいの?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:07 ID:88sTyMG2
リトラでのパッシングは(実は)子供受けがよろしい!
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:21 ID:torWSI9U
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:46 ID:lKubj5up
>>345 前の車に子供が乗ってるときにパカパカやるとすげぇ受けるね
パッシングじゃなくても
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:50 ID:1DKiPY/2
ガルキットなんて組んだらスーパーヒーロだよ、子供には。
一般人からはスーパードキュソ確定だがな。
>>347 そう思ってやったらシカトされましたヨ。_| ̄|○
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:01 ID:s4VAYoF/
>>349 '`,、('∀`) '`,、 本当にやったのかw
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 14:33 ID:KDHg6Fo8
脇道から軽に乗った女が出てきたから、パッシングして先に行かせてやった。
・・・何この車って感じで見られた。ふんっ。
威嚇してると思われたんじゃない?
エリマキトカゲが襟巻き広げるみたいなカンジw
ライトに目を書いてバンパに口を書いておく
リトラに連動してバンパーが上下
ホーンの音は「キシャーーーー」
7をみると思い出すことがひとつあるんだ・・・ 勘違い編!
若い頃工場でがんばって憧れの車を買いました(FC3S)彼女に
内緒でおどろかしてやろうと思って彼女の仕事帰りに待ち伏せして
おどろかした。彼女はFCをカコワルイと言ってきた、タイヤ、ホイール、
車高調などを装着するたびに乗り心地は最悪に、彼女も呆れ果てていた。
そんなある日オレは仕事で海外に1年間行くことになりFCを売りはらう
ことにした、70マンにしかならなかった・・・。もちろん彼女に内緒で
売った。そのことを告げたら彼女は怒った・・。彼女は知らないうちに
FCに愛着がわいてきてたらしい。(180と区別つかないくせに)
そんなこんだでオレは海外へ・・・。1年後オレが成田に到着すると
彼女が迎えに来てくれていた。オレがいない間に合宿で免許を取得
していたので彼女は車で来ていた。駐車場へ行ってオレは愕然とした・・
そこには70スープラがあるではないか!どうやら彼女はFCと勘違い
して買ってしまったらしい・・・。
現在オレはセカンドカーとして70に乗っているがいつかは必ず
FCに乗ってやると心の中で思う毎日である。
7をみると思い出すことがひとつあるんだ・・・
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 19:10 ID:0Pjr9pbU
>>354 お前、最高のロータリーショップにも同じこと書いてんだろー!
亜帆か?
エボ眼鏡に何言っても無駄
透明あぼーんが吉
____
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(・)(・)∴|
|∵∵/ ○ \|
|∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵ | __|__ | <357 ソマソ
\| \_/ / \_____
\____/
____
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(●)(●)∴|
|∵∵/ ○ \|
|∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵ | __|__ | <の のびたく〜ん
\| \_/ / \_____
\____/
>>345 FCに乗ってた頃、駐車場からの出待ちの時、近くを通った親子連れの
子供がこっちをじーっと見てたので、パカパカ(パッシングじゃ無いよ)
やったら泣き出しちゃったよ。親は気付いてなかったみたいなんで
漏れは 知らんぷりしてたけど…。
____
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(^)(^)∴|
|∵∵/ ○ \|
|∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵ | __|__ | <そりゃ泣くだろーよ・・・
\| \_/ / \_____
\____/
憧れのRX−7 FC3S 少年編!!
オレは子供の頃オヤジによく海や山にドライブに連れていってもらった。
オレの母はオレが幼稚園に入る少し前くらいに亡くなったので俺はオヤ
ジと2人で暮らしていた。あるときオヤジが会社の同僚に貸してもらっ
たサバンナでドライブに行こうと言ってきたので俺は山へ行くことにし
た。当時オレはまだクルマのことはなんにもわからなかったがRX−7
とフェアレディーZは知っていた。
FCに乗り込む 明らかに低い着座位置にオレは興奮した、そしてエン
ジンをかけるオヤジ、ボボボボボといい音を奏でている、これがロータ
リーサウンドだと知ったのはそれから数年後である。そんだこんだでオレ
とオヤジは箱根へ・・・
峠の入り口に差し掛かるとオヤジの目が変わった!いきなりシフトダウン
をし2速7000まで回しだした、俺はヤメレ〜と泣き叫んだがオヤジは
さらに加速を・・・。箱根の山道で4速8000回転回していた!車内
にはリミッターの音が鳴り響いていたがオヤジはさらに5速にシフトUP
をした!速い速い!速すぎる!これがロータリーの加速なんだ!その時
からオレはロータリーの虜になった!いつかは必ずサバンナに乗るんだと
自分に誓い高校を卒業するとオレは工場へ出向いた・・・。
つづく
4即8銭だそうだ
リミッター聴かせながら、5足にシフトうpだそうだ
┐(゚〜゚)┌
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 21:24 ID:8SJmlbVe
リトラage(・∀・)ウイーン
明日からリトラの仲間入りです。
楽しみだ…(・ω・)
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:00 ID:M2csDbf3
昭和62年式ホンダ・アコードサルーンEX1800
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:03 ID:g5pTO9aL
MR2
リトラsage(・∀・)ウイーン
catタン発見w
180sxだよね。13、14、180スレの書き込み見ても思ったけど、本当にうれしそうだ。
>>365 370さんのおっしゃる通り、180SXです。姉も乗っているので、
いつか自分も…と思ってますた。眠たげなリトラ(・∀・)イイ!!
>>370 どうも〜、最近、本拠地のほの板からチョロチョロと
お邪魔しに来ておりますw お近づきの印に
∧ ∧
(*゚ー゚) 旦~~旦~~
ノ つ
お茶ドゾー
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 20:14 ID:kpq3RSJ1
誰も見てない時…無駄にリトラを
開け閉め開け閉め開け閉め(エンドレス
(゚д゚)ウマー
カー用品店で売ってる、ライトレンズに貼りつけて、スモール連動で白とか青にリフレクタを発光させるLEDつけてみたよ。
基本的にリトラはスモール別体だもんね。
スモール時にリトラ上げると、青く光ってて面白い。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:47 ID:ii5OifQ2
リトラの思いで、クイントインテグラを新車で購入、大雨の翌日片方のライト
内に雨水がたまってました。
>>375 おお、クイント・インテグラ!
あの5ドアのヤツ好きだったなー
あの頃のホンダ車は造りが甘かったからね
当時乗ってた、漏れのバラスポCR-Xも室内に水溜まった経験あり
オペル1600GT(トヨタ2000GTみたいなやつ)は
運転席のレバーからワイヤーでつながっているので
勢いを付けてやらないと途中でダラ〜ンと止まってしまう。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:37 ID:fsRegt7q
リトラでセダンの車ってアコードとクイントインテグラだけ?ついでにリトラageパカッ!
>>378 インテグラはハッチバックだからセダンじゃないと思う
昔のバラードもリトラのセダンだね
380 :
378:04/04/13 22:04 ID:RdfbWhVj
>>379 私の記憶が確かなら
クイントインテグラは85年3ドアが先行デビューして、その後5ドアハッチ
そして86年秋頃にセダンが追加されたはずでつが?どうでしょうか?
ああバラードもそうだった。というか前期だけセミリトラでその後固定になったね
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:27 ID:N2jpnf/u
昔のアルシオーネはセダンだよね。
さらばだみなの集。
リクライ(略)のスレ持ってる人いないか?
禿げしくみたいです。おながいします。
ロータスエランも
リトラだよね?
バキューム式の。
エンジン掛けて直ぐに
ライトあげると
クックックックックッてあがってきた
記憶が…
朧気でーす
(・_・)エッ......?
リトラが開閉する時の大袈裟な音が(・∀・)イイ!
ゥウイイ〜ンガコン。
catタン(・∀・)ヒサシブリ!
ガコンて鳴る?なにかあたっちゃってるとか、ない?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:59 ID:S8Poiv+w
>>387 ご無沙汰しとりました( ̄^ ̄)ゝ
どうなんでしょう?開ける時も鳴るので
ヤツ(180SX)なりの演出なのかな…とw
>>389 しますよね?!ゥウイイ〜ンの後に
ガコンっていうかガゴン!!みたいな豪快な音がw
ふと気付いたこと。
助手席側のリトラにダクトがあって、ヘッドライト後部の
毒キノコに新鮮な空気を食べさせているようだが…
リトラ開けてる時は意味無し(゚Д゚;)
392 :
387:04/04/23 03:40 ID:uxu/0EDJ
>>389-390 俺のは「ウィ〜ン」て鳴るだけなんだよね…
以前ボンネット交換して、チリ合ってなくて当たったときは音出たけどね。
俺のがヘンなのかな…(´・ω・`)
>リトラ開けてる時は意味無し(゚Д゚;)
ワロタw そういえばそうだねぇ
393 :
389:04/04/23 17:05 ID:v2bRWMSR
漏れのロドスタはなるぞ。
ボタン連打でガコガコッ!って鳴った時は壊れるかもとオモタw
ロードスターってヘッドライト点灯からスモールに落とすと
リトラも一緒に閉まっちゃうよね ちょい不便
メーカーが軒並み止めてしまった今となってはアフターで作ってくれないかな。
コンフォートGT-Zのような楽しい馬鹿車作るTRDあたりに上質なセリカ・MR-Sリトラキットなんてのを作ってホスィ・・・。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 03:01 ID:pBDZXJSM
>>394 無駄に開け閉めできるほうがいいだろ
スモールにして発進時に点灯しつつオープン
ロードスターってそうなんだ?マツダは全部そうなのかな?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:13 ID:0VYAn+Ax
>>398 えっよそのはどういう仕様なの?
ロドは、ヘッドライトオン以外は常に閉まってて、ポップアップスイッチを入れとく事によって
常に上がった状態になるから、昼間にパッシングするときは、まずポップアップスイッチ入れて、それから
パッシング、て行程をたどるんだけど。
>>399 MR2(SW20)の場合
ポップアップスイッチはありません
ライトスイッチがOffを含めて4段階あり、Offとスモールの間に位置が1段階あります。
スイッチの何処の位置でリトラが開閉するのかは、点灯時と消灯時では異なります。
点灯時
スイッチ Off→ ・ →スモール→ ON
リトラ 閉 閉 閉 開
消灯時
スイッチ Off← ・ ←スモール← ON
リトラ 閉 開 開 開
パッシング動作は、全ての位置で行う事が出来ます、
リトラが閉じてるときはパッシングと同時に開きます。
ライトスイッチOff位置でのみ、パッシング後自動的に閉じます。
>>399 え? ウチのロドスタは、ポップアップスイッチ閉時にパッシングで勝手にリトラ揚がるぞ?
1秒後くらいに勝手に絞まるが。
年式によって違うのか?
>>400 スマソ アフォなオレには ・ の存在意味がいまいちよーわからん
何のために ・ が付いてるんだ?
402 :
400:04/05/01 01:37 ID:R1LlAmPE
>>401 > 存在意味
ライト消灯状態でリトラを開けておくのが目的だと思いますけど、
洗車するとき以外は使わないですねぇ
信号待ちでライト消す場合にいちいち閉まらないほうがいいからじゃないの
信号待ちでライト消すなと言う突っ込みは無しねw
>>401 中期型辺りから付くようになったが、
初期型にはパッシングポップアップ機能が付いてない。
でもライトは付く。ボンネットの中で( 'A`)っ
406 :
401:04/05/01 15:18 ID:Fk2ubh/d
>>402 らじゃ ありがと
>>405 ウチの7年式だわ なるほどな
ボンネット内でライト付いてるかわざわざ確認したのか?
そんなオマイって、最高だw
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:22 ID:GB4h55+L
リトラって、普段は隠れていて必要時だけ表にでる・・・・・ って、包茎と同じシステムではないですか!
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:09 ID:3GlxeSpj
うちの180はウィィィバキバキ!!てな具合で開閉していた。
周りからは微笑が漏れるような激しい音。
こないだディーラー行ったついでに見てもらって、クッション材を入れてもらった。
ライトONではウィィィィン。
ライトOFFでウィィィィン、カコーンといい音色に仕上がった。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 03:35 ID:xhdciNdW
age
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 03:38 ID:5S2aBAEk
プゲラクタビレル
ヘッドライトじゃないのでちょっとスレ違いなんだけど、15年位前かな、
カー用品店にハイマウントストップランプ付きのリヤウイングが売って
たんだよね。そのハイマウントストップランプは普段はウイングに内蔵
されてて、ブレーキを踏むとポップアップしてまるでリトラクタブルヘッド
ライトみたくパカパカ開閉してました。店内のデモで置いてたけど、
実車に取り付けてるのは一度も見なかったなぁ。でもあれって渋滞とかで
頻繁にブレーキを踏むときは後続車はウザイだろうな。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 02:46 ID:jhXfljDO
すぐ壊れるんじゃないのかそれw
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 02:52 ID:Y2HYP2GJ
↑w
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 05:31 ID:MrywFPZ0
スレタイ一覧で「リトラクタブルヘッドライトロ」ってなんだよ
と思った。ちゃんと読んだら四角とわかった、
「丸と四角逆にしときゃよかったのによ」と思ったのだが、それだと
ロリトラクタブうわなにをするなうgrやろおたいkぁ
リトラ上げて最高速やると上げない時よりだいぶ速度落ちるみたいだな
ライトオンの時、ONDA(プレ)は灯りがついてからリトラup
ISSAN(EXA)はリトラup後灯りがついた。
どちらが主流なんだろ?
後付フォグにも蓋付きが多かった頃があったなあ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 01:36 ID:U3eYDaSi
日産は絶対、180SXを復活させるべきだ。
S14ベースの3ナンバーキボン
リトラの絶滅よりも現行の車のデザインがすべてダサい
のが悲しいな。
>>419 ニコちゃんマークみたいなのが良かったな。ナツカスィ。
422 :
aw:04/05/12 22:24 ID:tZsV5cLI
既出かも知れんが。
FCとかFDとか、ひょっとしたらマツダ系全部かも知れんが。
連続でリトラ開閉を繰り返すとそのうちかなり笑えるよな。
7のりは1度やってみるべし。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 04:24 ID:5Jmrs9vL
どういう意味?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 06:21 ID:wpq/3Qox
で、現役リトラはコルベットが最後?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 22:31 ID:0MW+0w+E
>>423 左右のライトの開閉時間が微妙に違ってて繰り返すとおもろいw
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 01:57 ID:geYz078S
プローブも中身マツダだし同じだ。
しまいにゃ、追い付かずにどんどん遅れて開閉される。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 02:10 ID:YBHEpwRX
あんま遊んでたら壊れるぞ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 06:31 ID:MjwwQtRG
うぉぉぉぉ〜
コルベットもモデルチェンジで無くなったから
次はどれに乗ったらいいんだぁ〜!!!!
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 07:43 ID:PJQqiiMx
リトラクタブルヘッドライトは男のロマン
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:12 ID:hmJVa+gX
リトラクタ無くなるのって法規で規制されたの?
今も格納できるヘッドライト扱いだから、出した状態じゃないと
車検通せないけど。
>>431 カンガルーバンパーと一緒で、人跳ねた時に
怪我させやすいので止めましょうという事になっただけ。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 19:46 ID:MWN5Yvu8
昭和〜平成に移り変わる頃、リトラ禁止の国が増えたので廃止した。
日産は180SXとシルビアの顔をとっかえひっかえして
各国の状況に対応させてきたが、ホンダなんかは
NSXを残して一気に廃止させたよなぁ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:04 ID:xqT72ueb
懐かしいな…
漏れ始めての愛車が2代目プレリュードだったから…
当時は札幌に住んでいて冬になると凍ってライトが上がらなくなるんだよ…
だから冬は上げっぱなしにしてた。
最近本当に見なくなったな…リトラも2代目プレリュードも…
スープラ、MR2、セリカ、トレノ、180、NSX、アコード、プレリュード
クイントインテグラ、7、ロードスター…ぱっと出てくるのはこの位かな?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 01:10 ID:Ts85WQy8
ロードースターがリトラ無くしたのが
1つの山場だったかな。
こうなるとコルベットが無性に欲しくなって来た。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:50 ID:0VcfxAkv
ファミリアアスティナ本気で欲しくなってきた。最終型でもちょうど10年前か
リトラに5ドアボディがたまらん。あれが普通のクーペとかだったら興味も無かった
だろうけど、ミスマッチがイイ!ホンダなんかも4ドアセダンにリトラなど
思い切った事してたなぁ。この際久しぶりにどっかのメーカーからミニバンや
RVにリトラ採用とかしてくれないかな?あと軽トラにリトラ採用したら笑える
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 01:36 ID:ilOIyhc2
大手メーカーはもう作らない。
ミツオカにでも頑張ってもらうか。
社外エアロメーカーがリトラキットを出せばいい。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 22:57 ID:yD3cePbW
リトラキットか・・・面白いかも。意外と流行ったりして?
でもボンネットが入るから高くなるだろーなー
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 06:59 ID:LbfRhqHN
そういえばホンダはファミリーセダンにリトラ採用したかと思えば、バイク
にまでリトラ採用してたなw HPで動画見て腹かかえて笑ったなw
今思えばあの当時のホンダはミツオカよりチャレンジャーだったな
いい意味のバカさが無くなった今では絶対ありえない話だけど・・・・
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 07:28 ID:duweYm4Y
>>441 バイクのリトラってスズキもだよ。
New KATANAがそう。
バイクのリトラって意味あるの?
バイクでも車でもリトラに意味なんぞ求めてはいけない
無駄だからかっこいいんだよ
確かにどこか無駄にあこがれるのが心理かもね
特に普通の固定ライトが充分入りそうなボンネットの高さなのにリトラの車
は無駄だけどおもしろくて好きだ。
>>441 常時転倒になった今となってはそれこそ絶対に復活はあり得ないが
>>447 カロ2とかもう「リトラのためのリトラ」だったなーw
昔みたく丸と四角しかない時代はリトラの合理性があったし
高性能車→リトラだったから、「リトラにしたら高性能っぽい」っていうイメージ商売もできたんだが
今は異形ヘッドランプとかプロジェクター式とかのほうが合理的だなぁ
オーバーハング重量へらせるし・・・
だがそこに美学が(゚∀゚)アルゥ!!
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 20:24 ID:5LTZ9CIL
スーパーカー世代はリトラに夢を求めるんだよ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 00:03 ID:hVadD5ir
>>451 あー、リトラもいいがデジタルメーターもいいな。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 01:18 ID:C3kqhbP3
デジパネ、リトラ萌え。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 01:52 ID:9tkCaIhM
デジパネ、時代を感じさせる豪華な赤内装、リトラはクルマニアの三種の神器
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 01:57 ID:NOSf7DmJ
62年式、AE92トレノGTアペックス、リトラ、デジメ、乗ってた。
ライトスイッチ微妙に操作すると、リトラ薄目にできるんだよね。
対向車線のリトラ車がパッシングしない = この先はネズミ捕りをしていない。
間違いない
夜、右折時に対向車線のリトラ車がライトを格納してストップ=お先へどうぞ。
間違いない
夜、信号待ちのリトラ車がライト消灯=発進時にパカ目オープンを楽しみたいだけ
間違いない
ライトsage
リトラはそのうち絶滅危惧種に指定される
_、_
(;;:::::,_ノ` ) 彡 間違いない!
,/;/⌒/)
//;: /;:: /./
(;::::|;:: (;: (/
\);;:::.\;\
(;:: ( (<<<ヽ
.|;: |\;::::\
);:: | );:::: )
461 :
456:04/06/01 23:32 ID:eLnDvpf3
中から上げ下げが見えないと萌えないなー・・それだったらまだ固(ry
。ooоοΟОO○〇保守!!□口ロ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 16:48 ID:y8g2XwzP
60年代か70年代のリンカーンだったっけ?
真っ四角なセダンで顔も垂直なのにリトラなのがあったけど
あの絶壁リトラは回転式だったのだろうか?
知ってる人いませんか?
最近は減少してるね。故障が多いんだろうなあ。
なんか、リトラクティブのライトみると古臭さと
がきっぽさを感じる。
パカパカ開くのは20世紀でおしまいでしょ。くだらない
ギミック的要素が頭の悪いアホちゃんだけに評判よさそう。
>>465 故障なんてほとんど無い。無知をさらすなよw
ヨーロッパの事情があるだけ
今は薄く小さくライト作れるから、
オーバーハング重量が増しちゃうリトラの合理性は減ったがね
>>464 あったあった!
あれはライトのカバーが開くんだよ 確かオプションだったはず
リンカーンのマークXとかだっけかな あとシボレーのカプリスもあった希ガス
>>464>>467 あったな。てか近所にある真っ赤なリンカーンがそれだわw ぜんぜん乗ってない
みたいで半廃車状態でクモの巣はってるわ。リトラ派の俺もあそこまで逝ったら
さすがに引いたw やっぱりあくまで低いスラントノーズじゃないとリトラ
は映えないと思う。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 02:41 ID:IyIvPygW
>>461 上はフカかナマズみたいでカワイイ(・∀・)
下はガイコツみたい?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 22:27 ID:RKNDH9A4
ヘッドライトロもへんだが
ロリトラクタブルももっとへんなので
□> □> とか
○> ○>とかにしてくれよ
471 :
456:04/06/06 00:56 ID:FRAzbmzO
/[]≡ リトラクタブルヘッドライト ≡0\
か?
いまいち上手く書けない・・
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 13:41 ID:oZW2WZRR
スバル・アルシオーネ
↑思い出の一台
質問です、ディアブロのヘッドライトユニット日産から購入しているのか、
それとも自社でOEM生産しているんでしょうか?
>>475 それって固定式では… そうするとスレ違い
最近、初代アルシオーネ諦めて63セリカ買いました
やっぱリトラは格好イイなー
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 19:41 ID:aftlT+Q8
>>432 何気に間違えてるのでワロタ
世界中でヘッドランプの常時点等が法規化されたせいでリクトラブルが
自然と無くなっただけだよ。ま、生産効率も上がるしね
>>479 さんざん出尽くした話題だが、両方通説。
日本は常時点灯は義務じゃないし、
ユーザーからの要望もあるのに出てこないのはこの辺にある。
>>479 得意げに外出ネタをまた引っ張り出しててワロタ
その昔スーパーカーがワイド&ローなスタイルだったころ
ヘッドライトの高さが低くなりすぎて保安基準に通らなくなる
そこで夜だけ出っ張るリトラが採用され
大してボンネット低くない乗用車でもそのスタイルを採用
って通説も追加で
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 03:26 ID:ZrGYSQnY
アコードとかアスティナは大してボンネット低くなかったよな。
アコードなんかマイチェンで出た固定仕様でも全然違和感なかったし・・
まあ元々ヨーロッパで固定だったのをリトラにしてただけだしね。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 12:10 ID:p51CJd/j
最終型プレリュードって、
「だれかリトラキット作ってくれ!」と
言わんばかりのヘッドライト形状なのだが、
どうして何処も作ってくれないの??
漏れなんか、厨房の時乗ってたチャリがリトラだったぞ(w
そして今は180 ( ̄ー ̄)ニヤリ
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 12:27 ID:8GTka++N
コルベットのリトラの構造がよくわからん・・・
クルクルまわりすぎのような?
>486すげ! 解っちゃうの?
>487
ミヤタのスーパーカーライトは
当時の子供のハートを鷲掴みしてたw
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 16:27 ID:p51CJd/j
そんなミヤタも今じゃ消火器メーカー
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 11:14 ID:Qk2ZbOVu
質問なんですが・・・
「りとらくたぶるへっどらいとろ」ってなんですか?
>>491 一応釣られると
○ リトラクタブルヘッドライト □
こうすれば分かるね?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 00:10 ID:Q8R6VOPc
リトラは光軸が狂いやすいというが、上の方向に狂うのか、
下の方向に狂うのか誰か知らないか?
>>494 俺の場合、気が付いたら下向きすぎてることがほとんどかな?
ちなみに、当方180SX乗り。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 08:57 ID:I2jUID4O
リトラ消えるの寂しい
↑また点けりゃいジャン
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:05 ID:K/J5Y5Um
≡0\ ≡0\ ウィィィン
>>494 ウチのロドスタは光軸が上気味になるらしい。
ユーザー車検時にもっと下げてと言われた。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:26 ID:S7yrFxAq
≡0\ パコ
光軸の数値ってどういう意味なんだろう
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 02:57 ID:CGALgu+V
>>498 >>500 いいねぇそれ。
俺の180Sxはパコじゃなくてガギャンとか言う音だぞ。
ディーラーで見てもらったら、問題無しらしい。
クッション材をタダで入れてくれたよ。
ほしゅ
>>502 180sxは…ガゴンンだと思いまつ(自分だけ?)
動作完了後、若干余韻を残す音なので
ガゴンではなくガゴンン。
久々にライトを掃除しようと思ってリトラ開けたら、虫コーティングされてました('A`)ヴォエア
みんなマメに掃除しようね・・・
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 00:02 ID:+3gd3Fko
リトラ最高!!
カッコイイからリトラ好き
閉じた時のシャープ感が・・・・エアロゴツイけど
>504
それおかしくね?うちの180SXは音しないよ。モーター音のみ。
中古車屋で試してみ。
511 :
ヴィーム:04/07/14 16:46 ID:Aqems/1o
/〕ミ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 05:48 ID:8dOZ6el4
>>256さん
とうとう落札者が出たようですね(w
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 20:46 ID:sIxLCITE
≡0\ ≡0\ ウィィィンage
hosh
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 09:59 ID:xrLfX1oM
16年間乗り続けたSW20と来月お別れします
さようならリトラ・・・
/〕ミ ウィーンhosyu
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 16:27 ID:ysll7yu+
≡0\ ≡0\ ウィィィン
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 16:43 ID:Iu7N/sK1
リクライニングライトはここじゃダメなのか?
521 :
519:04/08/02 02:01 ID:sTSboNNn
orz
w
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 20:32 ID:1pr/GbJv
≡0\ ≡0\ ウィィィン
._ ._
|○| |○|
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 22:13 ID:BU8g8uCq
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 22:30 ID:0EaCnhWg
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 02:01 ID:d3Gc8A5m
>>525 チガウヨ
>>524ハオレノ70スプーラヲカイテクレタンダヨヽ(`Д´)ノ ウワァァン!!
._ ._
|□| |□|
70(に限らず角目全般)ならばこうだろう
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 10:35 ID:pvGYT89S
最近、ちょっと大きめのトラックを見ると、ヘッドライトがないのがある!
あれはバンパーに隠れているのかな?夜になるとバンパーが下がるのか?
新手のリトラクタブルヘッドライトじゃないか?!
.__ __
|○○| 。 |○○|
俺のエスプリ。
・・・まるでトラックのようだorz
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 14:38 ID:CXMzILd/
≡0\ ≡0\ ウィィィン
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 14:55 ID:WUkqXAXc
リクライニングライトか...
昔憧れたな。
あれだけで英雄になれたもんな。
≡□□\ ≡□□\ ウャン!
ダサいとか古いとかカンケーないさ好きなんだから。
リクラ。
リクラって何?
もしかして大昔はそういう呼び方があったのか?
ここはリトラのスレなんでなんとなく通じたけど…
私の初めての愛車がアスティナだった。リトラに憧れてたからだ。
良く回るエンジン、キレのいいステアリングなど、実に愉しい車だった。
部品の消耗が激しいのもご愛敬。2年目に旅行先でプラグ切れたり…
車を手放す日、前の車のリアウインドからこちらを除いてる子供達に、
リトラを開閉してあげたらすごい喜んでくれた。分かれ道で、その車が
ハザードをつけてくれた。
いまの愛車は普通の固定式ライトの車だが、車に無駄遣い出来るぐらい
金持ちになったら、セカンドカーにアスティナを買いたい。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 22:25 ID:nJ/paEGY
リトラはやっぱパッシング不利だな。
パッシング機能無しリトラ車の場合、
譲る時にいちいちリトラボタン押さなきゃならん。
この作業を手際よく楽しみながらこなせるようになったら、
一人前のリトラ愛好家になれそうな気がするけどw
>>538 右折待ちをされているSA22を俺FDのリトラパッシングで譲ってあげたら
SAの方もリトラで返してくれたよ
俺もあーなりたいものだ
>538
フェラとかみたく、別にパッシングライトがあるのはいいね
タイミングはずすとリトラのパッシングはマヌケだからなー
>>539 昔、SA22Cに乗ってたんですけど、ありゃパッシングレバーはリトラのアクチュエーターと
連動してなくて、レバーを引いてもリトラが上がらず、格納されたまま下向きで点灯するものでした。
これ、ボディの隙間からかすかにノーズの足元を照らす感じで結構間抜けなんですよ。
だから、迅速なパッシングライトをするためにはあらかじめ別体のリトラ昇降スイッチを操作して
ライトボディをずーっと上げた状態にしておくか、昇降連動のロービームで点灯状態にしておくか、
ってもんでした。
きっと、その対向車はパッシングライトの意志を示すために点灯なしでリトラの開閉のみを使うか、
もしライトが点灯したなら通常の「前哨灯点灯」でパッシングの代わりにしていたのかもしれんですな。
(まぁおいらのSAが壊れていただけかもしれませんが)
542 :
541:04/08/21 03:00 ID:ELgr+K9G
ついでに。
その後、FCに乗りかえたんですが、これは格納状態でパッシングレバーを引くと
ライトが上がって一瞬点灯→消灯してライト格納というプロセスを踏むせいでタイミングが
遅れるもんでした。この点、同じFCでも輸出仕様はノーズ突き通しのパッシングレンズが
装備されてて、リトラが閉じた状態でもレンズを通して光が見えるようになってました。
この時代はまだアクチュエーターの動作速度が遅かったせいでそういう仕様にしていんだと
思います。(当時、FC輸出用パーツの純正パッシングレンズはショップとかでよく売られてました)
そんなこんなで、FCはパッシング動作のために、リトラが格納された状態でもライトが
下向きにならず、ちゃんと正面を向くように複雑なリンクがかまされていました。
国内仕様でもそのリンクだけは生かされていて、ライトは格納時も正面を向いていたけど、
パッシングレンズ部分がポジションランプで塞がれてたから、結局パッシングレバーを
引いたときにライトボディの上げ下げを連動するようになってたという記憶があります。
なんで国内仕様がそうなったのかはいまだにわからんですけど…なんか保安基準でも
あったのかなぁ。
そんなおいらは今でもリトラ車乗り。
今乗ってるのはちょっとしたことで壊れそうな車なのでパッシングレバーはほとんど
使いません。SAやFCのように独立したリトラの昇降スイッチもないし。
(リトラを上げるにはヘッドライトを点灯するしかないし、消灯したら格納されてしまう。
これは洗車の時困る)
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 19:50 ID:7F3kV3+Z
そういやリトラの軽ってあったっけ?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 20:36 ID:1hhhi7um
トランザムGTAでつが仲間に入れてください
ターボジャンプして、厚さ1mのコンクリート壁をぶち破り、それでいておしゃべりで
自動運転機能付きの車ならおけ。
ホスィ・・・
某スレで発見した『ナイト2000』
_,..-一=ー―-、..,,__
,ィ'´ ハ ....::::::::::::::...... `:、.
r-ー/ / ______ \ 丿
ヽヾ\ 彳~ ̄ ̄`ー―、 ;;;;;;;;;\ ̄ ̄~ヾ-、__
γヽ;;;;;;;;;ヽ/⌒ヾ、;;;;;;;;;;;;;;;;;;`―、_;;;;;;;\;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;; ̄`ー-、_
ヾ丿;;;;;;,rー、;;;;;;;;ヽ____;;;;`ヽ.;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; < ̄ ヽ
/);;;;;/rー、ヽ;;;;;;;;ヽ:::::::::::::::::::\;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ィ―――――\:::::::::::\_
`、// /~ヾ;、ヽ;;;;;;;;\_______ \ヾヾヾヾヾヾ >ー―〜、
{ i i | ! }[]ニミヽ_::::::::::::::::::::::::::::::: ̄ ̄\ ̄ ̄ ̄ ̄ _::::,ィ→
゙i i ~ ┤i );;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;~ー───────'┌―ー、` ̄;;;;;;;;;;;;;;;/
`!ヾ !ノ i└、 ミ;;;;;;;;;;;;;;;\________!__ 〉_,..-ー''"´ 〉
ヾニ_ノ \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_,.-ー''"´
ヾー──────────―''''"~´
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 01:04 ID:OGbMwEDI
>550
リトラとなると、現在の車でやるならC5しかないかな?
まさかトランザムのままってワケはないだろうし…
C5にスキャナ似合うかなぁ…
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 21:02 ID:q/pp+53h
>549
コブラみたいなおっさんだな
オペル1900GTは横に回って開くとは・・・・考えもしなかった。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 05:17 ID:wAwHdPjZ
≡0\ ≡0\ ウィィィン
555 :
スバル氏ね:04/09/04 07:18 ID:RaBCzAaD
555げとずさあ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 17:10 ID:rMGJTKM/
ユーザー車検受けに行く前の日に光軸調整して、
日中リトラあげっぱなしで車検場行ったが、
移動中、何度も閉じたくなる衝動に駆られたw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 18:36:14 ID:aEusZffr
純正でリトラでHIDだった車ってあるの?
NSX3.2Lが該当じゃない?
チョト自信なし。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 01:47:46 ID:OWs07yvi
>>557 FDの最後のほうもHIDではなかったかな?
>>559 いや、ノーマルでHIDは無かった
あったとすれば騎士や自動実行のを後付けして
「特別仕様車」として販売したDラーだろう
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 11:41:19 ID:OWs07yvi
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 21:09:54 ID:PiNH6chR
NSX3.2、リトラでHIDあったね。
NSXはあの顔が一番かっこよかった。。。
>562
明いたときの角度が浅いのが俺好み
日本車じゃ貴重な4つ目リトラだしね
ま、通常は2つしか付かないからマヌケなんだがw
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 20:09:27 ID:q3Kmgrrs
NSXとかGTOのマイナーチェンジ後の固定ライトは
デザイン的に無理があってかっこ悪いな。。。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 22:50:48 ID:Ws+LtIM+
_/ _/ ‥‥。
>>564 GTOはそんなに気にならなかったな・・・つーか非リトラの方が好き、ゴメソ。
NSXは元のリトラが小さかったせいか、バランス悪い。
つーかR以外の周囲鍍金は似合わんだろ・・・。
あれは米国センスなのか?
後期のGTOはライト以前にメッキホイールやデカイリヤスポが・・・
まあ、センスの無さはあのメーカーの特徴でもありますから…
569 :
AW11:04/09/20 23:12:50 ID:1/w7pjnt
GTOに何かを求めること自体間違ってる気が・・・。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 20:43:05 ID:iDXNZh1d
_/ _/ ‥‥。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 10:54:35 ID:lvhyhHLz
ポンティアック・ファイヤーバード
しかし、GTOのツインターボは一度乗ってみたい車ではある。
___/ ___/ ・・・・・・
___ ___
(゚∀゚ ) \ (゚∀゚ ) \ パカッ
___ ___
ヌルポ!>(゚∀゚ ) \ヌルポ!>(゚∀゚ ) \
___ ___
(゚∀゚ ) \ (゚∀゚ ) \
___/ ___/ パタン!!
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 14:09:18 ID:+SdXjPWQ
NB型ロードスターをNA顔にするキットがあるって聞いたんですけど
ほんとにあるんですか・・・?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 17:26:19 ID:W9QDbw1C
70スープラ、エスプリHCPI、エスプリV8、カウンタック500S、QV87'、QV86'
。
ここ16年間リトラの車ばかり乗り換えている私は・・・オタ?
間違いないかと思われ。
ぬるぽッシングだろ
ガッシング
>581-582 面白杉
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 06:49:51 ID:BuHh0MIy
ほしゅ
俺は
>>576のように豪華じゃないが、ここ18年間で
SA22C、FC3S、エスプリターボSEとリトラの車ばかり。
・・・3台だけかよ_| ̄|○
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 21:37:15 ID:Nxdjflzt
リトラ車って夜露などで車体が濡れてる時、
リトラ上げてある一定の速度に達した時、
いきなりフロントガラスに水飛んでこない?
漏れの車だけかな・・・。
>>586 バンパー(エンブレムのあたり)の半分氷になったような雪の固まりなら飛んできた
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 00:34:14 ID:42OcRY8A
ST18系セリカはエアインテークがリトラの裏にあるので、半目にした状態が一番九期効率がいい、と聞いた。
ST180GT-Rに乗っていた先輩がそんな事を言っていた。
で、開閉を繰り返しているとバックラッシュだかなんだかの関係でウインク状態になります。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 00:36:41 ID:42OcRY8A
走るクサビのアルシオーネ!
あれはシールドビームだった。曲がりなりにもスバルの当時のフラッグシップだった割には微妙にショボカッタ。
AE86のライトユニット(H4)がポン付けできた。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 01:06:38 ID:AXAOL9Ov
8尻乗りはいないのか?
>>589 てか、NSXやFDを除くリトラ車の大半のライト形状は規格物だろ。
そ。だからレイブリなんかのマルチリフレクターとか付けれるわけだ。
明るいー!
NSXのライトはかなり暗い
雨なんか降った日にゃ、サイアク
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 00:19:27 ID:QMZL8LXL
_,,,,.............,,,,,,,,,____
,,.r'''"~~~~ ̄ ̄ ̄ ̄ i!i~~ヾ:、
,.ィ" li!i ヾ\
,.-" __,,,,li! yー―┐ヽ
_,,.. -‐"‐'''"""""""""~~~~ ̄ ̄ ̄~~~,,.-‐''" i,r―‐┘-‐ヽ
_,,,,,,_ _,,....- ''' "´ r--------.、 ,,..-''" ;: ・・ i!
f―‐┐! ヾ,、 | rー―‐-、:;l ヽ ,.-'" _ ;: _,. - ,rj
i : : : :|,y" | | : : : : : : !:i,.ィ" ,ィ ,.ゝ、 ;: ,,.. - /ヘ!
,.i^ー‐‐'三三三三三三三三三三三i!ゞ-----" ;-rー''"i!_,,,.-i" /"::::`!i ,リ,i!;!
l"~r==ー――------=== ===三三三三三,,,..'''''''"~ y/~~`ヾ,l ,.-":;lilj|
`!` `二 TRUENO 「二二」 rー _,,,..- 7/l //ヽ:;ヾ,,..-'"ゞ、_ソ
`ーtー--- _____ __  ̄ ''" //i ) = : l!::i
ヾ_ | |!  ̄ ̄ ̄ ̄ // l lヾ ,リ.リ
リトラのクルマはカコイイと思うが↑だけは嫌
>>595 ホソダの車も、総じてアレな希ガス。
NSXはいいのだが、それ以外は・・・・・・
>>588 でもリトラセリカの顔って閉じた時のデザインも考えられてるから、
半目が似合わない希ガス・・・・。
閉じた時は物凄く不表情で、開けた時は愛敬のある不思議なデザイン。
リトラを使うのが上手なのはマツダだと思う
コスモの四灯リトラ萌えw
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 10:47:34 ID:KXU9jbV7
>598
!工エェ(´Д`)ェエ工!
本気?
リクライニングライト
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 20:25:51 ID:YCxi0lSe
_/ _/ ‥‥。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:34:27 ID:/iZnsSXT
ロータスエランの吸気式リトラってどういう構造ですか?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 10:23:13 ID:ZdE/oHa4
>>604 インテークの負圧を利用したシリンダーでライトをあげるのさ。
えっ、俺っすか??
昔のCR-Xとかについていたヤツもリトラっていうの?
あとリトラってガバって開くヤツ(旧ロードスター)よりくるっと回るヤツ(2代目プレリュード)の方がいいな
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:04:52 ID:tvY1S0S2
ライト自体は1?@たりとも動かないのに
なぜりとらくたぶるいうですか
>605
Z31もセミリトラだったな。あとはピアッツァ最終型(ネロ、PAネロも)なんかもそうだな。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:31:03 ID:6dpeewPK
≡0\ ≡0\ ウィィィン
なぜ昔のスポーツ車はリトラクタブルが多かったんだろう…。
空力的には明らかにアウトですよね。
シールドビームだったからじゃない?
シールドビームとは?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 11:53:48 ID:XZGArH0P
ブレストファイヤーみたいなもんだ。
ほう。
つまり、おっぱいミサイルと。
光子力ビームとは違うんですか?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 19:43:14 ID:LR4KR4sq
_/ _/ ‥‥。
閉じてれば空力に有利だったからじゃない?
閉じてれば
FDのリトラがあがる瞬間を見たときはちょっとドキッとしました、正直。
それまでリトラとか別にどうでもよかったけど、それ以降気になる
619 :
スーパーカー世代:04/10/14 21:39:03 ID:LuMwaNYK
イマドキの若者にとってのリトラクタブルヘッドライトの人気度は?
ゼロです。
でも、逆リトラクタブルならアリかもしれない。
背中側が光るの。
>>618 さては惚れたな?
言っちゃよ、告っちゃえよw
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:05:14 ID:TcDHdxT4
リトラの魅力は、閉じてる時の無表情と、開いた時の愛嬌のある顔のギャップだと思います。
特にFDは開いているとき、困ったようなかわいい顔になる。
コルサのリトラ久々に見た懐かしいなぁ〜
思えば変な時代でもあったがw
624 :
180SX海苔:04/10/15 09:36:05 ID:zV65vn2Y
リトラに合わせて、跳ね上げ式のサングラス( 【内】 トーメイレンズ + 【外】 ブラックレンズ )にしました。
お揃いですw
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:02:23 ID:HcUoyZg6
うちの親父がひっしにリクライニングライトと読んでいました。
GTOでリトラ上げた時の
泣きそうな顔は許せない
(´ロ`)
こんなん?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:09:30 ID:896wjWje
漏れのNSXも最近左右で少しタイムラグがでてるよ
コルベットも固定化しちゃったね…
漏れの思い当たる範囲から、現行リトラなくなっちった
リトラクタブルライト
最近雨続き
↓
日中もスモールを点けることが多い
↓
さらに雨が強まるとフォグランプを
↓
フィニッシュはヘッドライト点灯でリトラ全開にッッッ!!
↓
という衝動を抑えてそのまま走行。(・∀・)欲求不満…
>>632 フォグランプ点灯はヘッドライトを点灯してからにしる
>634
MTでクルーズコントロール(オートクルーズ)って珍しいの?
NSXも付いてるよ。ホンダ車だけか?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:50:15 ID:3vp1hmns
≡0\ ≡0\ ウィィィン
>>635 FCの上級グレードにもついてた。
代車で乗ったレオーネも付いてたな。
つか、クルコン出始めの頃は結構多かったと思うナリよ。
どうせ高速でしか使わない(使えない)んで、MTAT関係
ないし。
で、最近見なくなった理由は、「MT車にクルコンが付かなくなった」
からじゃなくて、「クルコンが付くような車にMT車が無くなった」
からじゃね?
>>633 最初は「?」とオモタけど、
フォグスレを見てきて納得しました。
以後フォグは無駄に点けないようにしまつ(;・∀・)ゞ
スレ違いスマソー
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:07:54 ID:OqMcTpA6
_/ _/ ‥‥。
出した時だダサいからやだ
でも引っ込めてればカッコいいよな〜
どうせ出すのは暗い夜だし、ライト点けてりゃまぶしくて
細かいとこなんざ見えやしないから、昼間カッコいいほうを
選ぶぜ!
つーか、出ること自体をカッコいいと思うのが俺らスパカ世代。
EUの安全基準に通らないから絶滅危惧種
643 :
180SX乗り:04/10/28 18:06:30 ID:T2+ws+O4
車用ライトバルブ統合スレ
で書き込ませてもらったものです。
レイブリックのマルチリフレクターを購入したんですけど、
防水カバーの中に配線を引きなおすべきなのですか?
雨の日にショートしてしまいそうでこわいんですけど・・・
>>643 レイブリック装着状態は、どんな中身になってるの?画像うpしてもらえたら、わかるかも。
645 :
180SX乗り:04/10/28 18:26:51 ID:T2+ws+O4
ケータイなくして、写メすらとれないのです。
とりあえず、純正の防水カバーが邪魔で取り付けられないから
カットしてはずして、そのままカチッとはめました。
でもレイブリックの防水カバーには、
穴が2つあいているので気になっています。
説明が下手ですんません。。。
電動カバーつきのフォグも好きだなぁw
昔雑誌で見た、フォグまでリトラにしたSA22には禿萌だったが
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:27:41 ID:TnxT5/ri
≡0\ ≡0\ ウィィィン
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:50:39 ID:xLorfrlo
マツダが出してるリトラクタブルキーって、わけわからん。
最近はロードスター、180SX(たまにNSXとか86とかFC/FDとかあるけどさ)
くらいしかすれ違わなくなったなぁ・・・
こないだ数ヶ月ぶりに同族(初代アルシ)とニアミスしてハァハァしたわー
ST16系セリカはセリカXX並に見かけなくなったような・・・。
昔、日本でリトラブームが過ぎた後、
ロシアで日本車リトラブームが起きたらしいなw
クイズ商売ショーバイか何かで見た覚えがある。
この辺だと新旧MR2とよくすれ違うけどなぁ。
甲州街道、山手通りあたりをよく使うけど
東京でもAW、SW共に見かけるよ
確かにアルシオーネは滅多に見ないな
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:44:50 ID:bPdoNVao
俺はFDとすげーすれ違うけどな
今日二、三時間走っただけで五台は見たぞ
>653
ウチの近所(烏山)では
アパートの駐車場に色違いで2台止まってる
>654
240SX(前期180顔)は仲間に入れてもらってもイイでつか?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:35:46 ID:9Vf8ZRbG
_/ _/ ‥‥。
リトラ欲しい
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:28:47 ID:axXUlU0v
何で最近の新車はリトラ無いんだ?コストかかるからか?わかる香具師いる?
長年連れ添ったエアロデッキが廃車ケテーイ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:24:49 ID:AvWblH+M
もともとリトラは、開閉機構が増えるので、その分コストがかかる。
開閉機構で重くなるので、慣性モーメントが増え、多少運動性能に不利になる。
またなにしろライトをあげたとき空力的に不利になって燃費に響く。
また、ライトをあげると風切り音が増える。
などなど不利な点が多かった。
だけど採用されてたのは、格好よさと、前照灯高さ規制クリアのためだった。
規制が緩くなって、また技術的にも薄型ライトが作れるようになったら、リトラにする必要がなくなった。
それに、カナダとかでは日中のライト点灯が義務付けられて、リトラ車も常にライトをあげなくてはならず、
必要がないどころか、格好のためにはリトラは避けられるようになったのです。
ちなみに、フェラーリのサイドのスリットが近頃なくなったのも似たような理由。
あれは北米のラジエター開口部のサイズ制限クリアのためにつけられたもの。
規制が緩くなったのと、ラジエターが技術的に進化(小型で高性能)したので、スリットがなくなったのさ。
リトラもスリットも格好いいんだけどなあ。
↑な理由でも、あえてリトラが欲しい。
機能重視 理詰めで車作ったってつまんねーしなあ
リトラだけじゃなくとにかくムダだらけだった前期GTOみたいなのも良かった
利益出さなきゃダメってのはわかるけどさあ
そうだな、もっと心にゆとりっていうのかな、そんなのが欲しいね。
問題が上記だけなら技術者達の意気込みで何とかクリアする事も可能かもしれんが、
対人衝突の際のダメージを考えると、とても踏み切れるモノでは無くなってしまった。
コストなんかより、人の命は重いからな・・・。
安全とか人の命とかはやっばり運転技術とか運転者の心がけが一番大事だと思うんだけどなあ
極端な話「ヒト轢いてもこのボディなら死なないからDQNな運転しちゃおうかなー」
とか思うヤツも出てくるだろうし 極端な話だけどね
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:13:15 ID:pqjNG5Cn
プロ野球も、チームバッティングに徹するようになってから、おもろくないな。
マスターズリーグでプレーしているおっさん選手の方が、個性的でおもしろい。
村田兆治さんの剛速球すげぇ!
>>664 金さえあればリトラでも対人安全基準をクリアできるぐらいの開発はわけないと思う
異型ヘッドライトのおかげでわざわざコストをかけてまでリトラを改良する意味が無くなったと思うがどうよ?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 00:42:55 ID:3eozZGfx
どっかに3代目アコードクーペないかなぁ?
>>667 リトラが突起物である以上、固定ライトより人体ダメージが少なくなることは無いと思われ。
いっその事、リトラにエアバッグでも付けるか?
人はドコに飛ばされるかワカランがw
リトラは夢の産物。それが完全な夢に戻ってしまった・・・残念。
>>669 うん?
そんなことないぞ。
形状と材質、突起の程度とかで十分対人ダメージを減らすことはできるよ。
ダメージだけ考えるなら、バンパーとフェンダーにライト挟んだビートより、
奥まった位置にリトラ配置したスタリオンの方が圧倒的にダメージなかったらしいし。
問題はやっぱりコストと、ずーっと上げっぱなしの格好悪さだなあ。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:00:58 ID:f85PvWQ/
次期コルベトて、どっかに画像ある?
今さっき起きたんだが変な夢見た…
現行セリカとMR-Sがリトラにマイナーチェンジされてる夢…
トヨタに限ってそんな事はありえない!…と思ったんだけど、夢の中ではなかなかカコイイ感じだったぜ
色は現行マーチのチョコレートみたいな色でリトラのセリカ、いかがですか?
>672
現行セリカはガキっぽ過ぎて(�A�)マズー
674 :
180:04/11/21 23:52:49 ID:3W2qnMHb
180にブルーのマルチリフレクターを入れて、
後付けHIDをいれたいのです。
BJユニオン以外は付かないの?
あれは6000K以上だから、ブルーのマルチに付けると
車検に通らなそうだ。orz
そこでサンテカですよ
676 :
180:04/11/23 21:28:03 ID:TydDFWYu
>675
なるほど、サンテカも付きますか。
しかし、サンテカは、壊れやすいという話を聞いているので・・・。
スーパーカーライトですね
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:48:43 ID:ElNkNMpL
ああ・・、無理な話だが、リトラの新型車が出て欲しい。
プロジェクターヘッドライトみたいな
小さいのも技術的にOKになった今
もうリトラクタブルは出ないのかな
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:53:03 ID:vQaKWTXk
コルベットの新型、新聞に載ってた。
イラネ。
E31 8シリーズのリトラってかなり腰高だね。
閉じてるときは意識しなかったけど、上がってるとき薄目の割りに高い位置にある。
V12まで積むからボンネット低く出来ないのは当然か。
フェラーリ456買おうと思ってたら612が出てしまった。
リトラじゃないからやめよっと (´・ω・`)
無駄が無いということは、なんて無駄なことなんだろう
-----寺山修司
マイナーチェンジ後のNSXってリトラに戻せますか?
RX−7って今もリトラ?
>687
おいおい、「今も」ってどういうことだ?
RX−7は既に絶版車だが。何年経ってると思ってるんだ…
>>688 え!?まじですか。
マツダさん、もう作れないの?
RX-8はファミリーカーだよね?
>>685 これってリトラの中に何個バルブが入ってるんだ?
ローとハイの2個じゃないの?
>689
一体いつの話をしているんだか…
セブンが絶版になったのって確かもう2年も前の話だろ?
>>692 そうだったのか。正直日本車に全く興味なかったもので。
はいはい、ネタはいいから。
次の方どーぞ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:06:10 ID:Wt0katfy
>686
フロント周りとヘッドライト関係をすべて交換すれば可能じゃない?
あくまで推測だけどね。
リトラでねぇかねぇ
>696
可能性は低いけど、復活希望。
おまいらの一番好きなリトラ車って?
俺はS12シルビアw
一番はやっぱカウンタックLP400だなぁ。
そのあとにエスプリ、そして新旧MR2だな。
SA22Cだなやっぱ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:16:08 ID:JDBXmGtb
やっぱFC、FD、SWだな
今乗ってるFDが駄目になったら、俺はどうすリャいいんだ(;´Д`)
>>696 お前エロすぎだよ
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:16:42 ID:JDBXmGtb
やっぱFC、FD、SWだな
今乗ってるFDが駄目になったら、俺はどうすリャいいんだ(;´Д`)
>>696 お前エロすぎだよ
デザインが纏まってる180SXかな。それとCool顔なST18セリカ。
ナイトライダーがええ。
>704トランザムか
アレはカッコよかったね
その昔アメ車買う勇気無かったから本気で70スープラ買おうかと
検討したことがある
でも70って寸足らずでずんぐりしているから止めたけど・・・
>705
てめぇ喧嘩売ってんのかコラ?
俺はデザイン最高だと思ってかれこれ10年乗ってるんだよ!
良かったね
国産ならFC3S、外車ならフェラーリF40。
共通点が無いな、まったく。
ミウラだな。長いまつ毛がそそる。
点灯してるとこ見てみたい。
収納式ヘッドライトのバスを見たよ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 20:52:52 ID:O2v8tsXc
≡0\ ≡0\ ウィィィン
早くリトラにHIDをいれたいよ!
想像しただけで、うっとり!
言われてみれば70ってずんぐりしてるのかも…。
漏れはあまり気にせず乗ってます。
コイツが廃車になったらマジ何に乗ればいいんだ…orz
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 18:44:23 ID:ys80jNUP
俺も今の車が廃車になった時のことを考えると・・・_| ̄|○
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 18:52:34 ID:39mwE6Ag
エクサのキャノピー??
あれホスィ。
>>702,713.714
本気で、次もリトラじゃなきゃイヤだ!俺は一生リトラに
乗るんだ!と言うならNSX(もちろん初期型中古)だろう。
エンジンはクソ丈夫い上に低燃費、おまけにボディはほとんど
腐らないとくるんだから、今後リトラの車が発売される可能性が
ほぼ無い=長期間乗らざるを得ないことを考えると、
初期投資を補って余る位の経済性はある・・・・・かも?
ところで、オレは70スープラと言えば「やたら細長い車」って
イメージなんだが・・・5ナンバー車はもちろん、3ナンバーでもね。
真上に近い角度から見ると同意してもらえると思うぞ。
漏れはFC3Sの方がずんぐりだと思った。
という事で、綺麗なラインの180SXが好き。
掴みかかるようなリトラ開口デザインがタマラン。角度とか。
一生乗るなら、2シーターはキツイ
719 :
名無しさん@ドライブ行こう:04/12/15 01:56:15 ID:9FyG06rl
今、中古で買える国産リトラ車欲しいんですけど。
マッタリ走る方なんでGT-Rとかのグレードのセリカがいい
んですけど。
知ってる方アフターとかパーツの供給とかどうなんですか?
>>716 NSXは5年おきにボディ溶接部の点検・補強をしなくてはならず、
ホンダでNSXリフレッシュプランというメニューが用意されてて
それに200万くらいかかるとか聞いたことがあるんだが・・・
どこで聞いたんだ?んな話聞いたことも無いぞ?
今現在10年以上経過した個体も多いんだけど、普通に使ってる個体で
ボディにヤレが来てどうしようもなくなった、って話は
聞いたことが無いな。ビクともしてない、って話なら何度も
聞いたことがあるんだけど。
それと、確かにリフレッシュプランは存在するけど、最低15万円から。
200万かかるのは全塗装した場合。ちなみに、全部品はずして
ホワイトボディ状態で塗装する。高いと感じるかどうかはあなた次第。
あと、ボディ補強はメニューにはないよ。
てか、300万かそこらで新車同然にしてくれるんだから、
逆にありがたいくらいだと思うんだけどな・・・
>719
ST18系のセリカですね。
スーパーライブサウンドとTEMSは地雷なんで避けたほうがいいかも。あと4WSもかな。
エンジンは3S−FEと3S−GEが選べます。
漏れ、最近までST165に乗ってたよ。
>>722 >漏れ、最近までST165に乗ってたよ。
好事家ってかんじですね。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 18:05:23 ID:UHkYGTic
現在、1968年式のロータスエランに乗っています。
ライト上げたときの顔がかわいくて気にいってます。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 20:26:53 ID:XuWgFWNG
うpして。
オレ、古いエクリプスに乗ってるんだが
全く話題が出ないな・・・
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 22:49:39 ID:C2CWPpbv
>>726 その車って、現在globeのマーク・パンサーが、メンズノンノのモデルをやってた頃、愛車だったそうだよ。
代車スレでも書いたんだが中古車屋の代車がリトラのコルサだったよ、
まぁなんだあるとこにはまだあるんだな。
しかも買い手がもう決まってるそうな。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 19:51:45 ID:CMjeivpX
買い手がいるのに代車かよ( ゚д゚)、ペッ
その代車の今の車検が終わったら1万で売るんだそうで
てか部品取りに近いな
でも、買うやつには知らせてない希ガス。
(車検が切れたら=使えなくなったら)売る=使えるうちは売らない
ってことだぞ。買う方も了解してるに決まってるじゃん。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 02:53:09 ID:K35ctrl9
C5CORTETTEが好きな奴いる?
ノシ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 21:54:08 ID:qldYjrES
_/ _/ ‥‥。
冬場はリトラが凍りつきそうな予感
昼間の開けっ放しでの走行は好きじゃないが、我慢だね。
>736
漏れ北海道だがリトラ車乗って8年間1回も凍りついた事ないぞ。
南国だが、リトラが凍ったことはないがドアが凍って開かなかったことはある。
>>736 ロクな雪下ろしもしないまま夜間走行に出かけたりしようとしなければ問題なしかと。
オレは凍った事ないけど、フロントエンジンのリトラクタブルライト(オレが聞いたのは
ハチロク)は凍るって言ってた。積もった雪とかがエンジンの熱で一度溶けて、停めてお
くとそれが凍るってことなんだと思う。
オレの車はフロントにたいした熱源がなくて雪の解けようがないから凍らないんじゃない
かな。
742 :
736:04/12/23 22:08:17 ID:G3f2MqV2
俺は180乗りです。 今年の1月に納車したばかりなんですよ。
前年度の冬はほとんど乗らなかったから、今シーズンは少し心配。
新潟県だから、雪が中途半端に溶けたり凍ったりするからね。
地震で車は無事だったが、家と車庫がね・・・・半壊。 orz
雪国で乗るニサーン車はリトラより錆のほうが心配。
前に何かの雑誌(OPTIONかな?)にNSXのリトラを移植した70スープラが載ってたんだけど、FC3Sでもできるかな?
あのリトラがカコイイから俺の車にも移植したいんだけど…
いや、暗くなるだろうけどHIDとか使えばマシかなぁ、と…
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 19:53:31 ID:xuAyvR/n
リトラクトタブルヘッドライトの4灯式に乗っています。
ちょっと4灯式て少ないですよね。そうでもないかな?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 19:55:32 ID:xuAyvR/n
↑ リトラクタブルヘッドライトの間違いです。訂正します。
>>719 やっぱGTO,AT,NAだろ。
んでアレを書き込め!!
>>742 下越なら無問題、中越十日町以南なら、お湯で、上越、場所により南無
無理しないで、走行よろ、スコップは常備してね(コメリなど)
>>745 7マガに、FC用マルチリフレクターのを(シールドビーム)
出てた気がする、FDノリとしてはうらや(ry)
750 :
742:04/12/29 22:52:03 ID:3LH7jXkY
>748
長岡近辺在住です。 心配しすぎ?
ところで、なんでリトラは絶滅したの?
>751
何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度もガイシュツ。
ログくらい嫁。
≡0\ ≡0\ ウィィィン
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 23:40:29 ID:QqgLWBNB
やっぱりスタリオンが一番かっこいい
今日の夜、知人の子(21才 that's海苔)と話してた時に
ライト消したら、指さして「あっ」と言ってたな。
最近じゃリトラ車見かけないし、ましてや開け閉めしてるトコ
見る機会も無いからちょっと驚いたっぽい。そんだけ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 20:44:20 ID:N8Hg9Wjh
リトラに興味示す女の子、ときどきいるよ。
うちの地元は田舎だから、リトラ車を多く見かける。
きっと珍しくないだろうな。orz
リトラクタブルヘッドライトって、マルスを連想させてかわいい気がします。
指定席取るやつか?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 13:48:20 ID:7FCXW7sZ
≡0\ ≡0\ ウィィィン
スタンドへ行くとリトラだと拭いてくれる時とくれない時があるが、
この判定基準は何なのだろう・・・・光軸ズレ防止の為か?
?
いつでつか?
ライトなんて拭かれた事ないなぁ。
ってか、ライト消すよね・・・。
>>765 ライトは消すが、ライト拭いて貰える事を期待して
リトラスイッチ入れておく漏れw
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 13:52:48 ID:MAQW3qtE
>>766 無知なお姉ちゃんに、馬鹿力で拭かれるのが怖くてリトラはあげないでおく
学生時代にパルサーEXA海苔の時(ちなみにフォグもリトラ)、酔っ払いのくそ親父にバンパーの隙間に手を入れて
強引にライトを出そうとする現状を見たとき、手に持ってたほか弁投げ捨てて横から蹴り倒したことがあった。
こんな経験した人いますか?今は亡きMR-2バージョンEXA海苔時代の衝撃的思い出でした。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 03:50:49 ID:6RCjECBD
ライトロってなんだ
ハイドロの簡易版
NSXリトラ萌え〜。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 02:32:58 ID:NsbUmzx4
ウルトラQ
リトラのバルブ交換は、なんでこんなに面倒なの?
もっと簡単に交換できる仕組みにしてほしかったよ。
簡単だろ?チト手間が掛かるだけで。
最近の、イロイロはずさんと手を入れる隙間すらない車よりは
全然楽。
>774
手間が掛かるから面倒なんですよ。
今まで、交換作業が楽な車ばかりだったもので。
最近のクルマのエンジンルーム見てみろよ。
イヤになるから。そんなんよりは遥かにマシ。
ミウラやポルシェ928のような目玉が空向いてるヤツ好きなんだけど
国産車では20年位前のセリカにもあったかな
778 :
775:05/01/19 23:11:28 ID:WKuTj+J+0
>776
確かに・・・。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 00:04:39 ID:zZU0CB2U0
>777
あった。ツインカムが流行った頃だよね。
画像探しても見つからんのよ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 01:22:23 ID:zZU0CB2U0
>780
(゜∀゜)ウホー
あ〜FCイイなぁ・・・
もう一回乗りたいよ
F355が最強だと思う
買えればな。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 21:22:47 ID:XWbk2sNh0
_/ _/ ‥‥。
漏れの車、助手席側のリトラがアイドリングで光軸ブレる・・・・原因突き止めないと。
漏れの車だん吉、助手席側のゴメスの光軸がアイドリングでブレる・・・・原爆突き止めトゥナイト。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 20:36:09 ID:4rLEhWHx0
ヘッドライトのバルブ交換をするにあたって
車種の名前とバルブの番号が書いてあるんだけど
結局は車種名よりバルブの型式があっていれば
使えるってことですか。店頭で紛らわしく
ホソダ車とかニッサソ車のやつとか書いてあるんだけど。
もうリトラは開発されないということは、今リトラの車に乗ってる俺らってすごくね?最終世代だよ?
5年後とかもうリトラの車は衝突安全基準満たしてないからとか言われて車検通らないかもよ。
そう考えると、俺らの経験ってすごくね?
>790
そんなに急に車検に通らなくなる事は無いでしょ?
昔の車は触媒が最初から無いが、車検は通るらしいよ。
おそらくリトラが車検不適合にはならないと思いますよ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こうにも車がない!!:05/02/01 00:31:31 ID:DZLf6WVm0
今のスレとはカンケーはないけど・・・・。
俺はついこの前までFC乗ってたよ。
しかも希少な丸目4灯のリトラだったんだけど事故ってオシャカにしちまった(/Д`)
ちなみにメーカーはナイトスポーツ製。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 00:48:28 ID:DaDkMjv+O
リトラのパイオニアはなに?プレリュードかな?
SA22Cだった気がする
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 11:49:52 ID:SX981/AY0
トヨタ2000GTでないかい?
日本ではトヨタ2000GTが最初っぽいけど、世界で見ると最初はどの車かな。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 15:47:35 ID:Pfvw6Gk70
初代RX−7は?
冬、凍って開かなくなるのでPOP-UPした状態で消灯するのだが
これがなんとなく間抜けなのよね
だから皆まんどくせーっということで廃れたんだと思う
>>799 冬凍らない地域もあるんだから、西日本では廃れなかったはず。
仮説まちがってない?
北海道在住のリトラ車海苔だが閉じた状態で凍って開かなくなったなんて
ここ10年で1度も無いな。だから冬だろうが夏だろうが使わないときゃ閉めてる。
一応-20℃以下になる地域だけどな。
>>801 漏れも北海道のリトラ車海苔だが、
ボンネットとリトラのスキマの氷を十分に落とさずにライト点けたら
バコッ!という音と共に開いた。ちょっと怖かった。
100ワットのフォグをつけていたから、関係ないな。
平成に入ってプロジェクターランプが流行したのが大きいかな
しかしそのプロジェクター自体も対向車から視認性が悪いということで程なく衰退
そして今は高ケルビン&HIDの時代だ
・・・しかしこの青い光は濡れた路面では著しく暗く感じるので
これまた廃れていくことであろう
結局普通のハロゲンでいいや、という回帰現象も最近チラホラ聞かれる
そこでイエローHIDですよ
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 21:22:32 ID:ND3hT5xIO
リトラ大好き♪180とかFDとかいいですよね。目が開いてる時なんかかわいくみえる
質問!!
半目キット入れて一ヶ月たちました。
遠目でわかるくらいに左右の半目具合(出ている高さ)が変わってきてしまいました。
原因は何でしょうか?
結構ダサくて・・・
教えてください(泣。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 00:05:05 ID:YEAoO49m0
初期型EXAターボ乗ってました。
AE8ノーマルよりゼロヨンは早かったです。
遠い昔のお話でした。
エンジンはE-15ETね・・・・
パルサーエクサか、懐かしい名前だな・・・
限定でオープンもあったな、今でもどこかに生き残ってるだろうか・・・
≡[> リトラクタブルヘッドライト <]≡
>>809 俺はエクサのオープンを8年くらい探してるけど、
タッチの差で買われていくよorz
金も無いから見つけても高いと買わずに見送ってるけど
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 18:51:50 ID:oxXlAyEy0
なんか、内容を見る感じだと、ロービーム用を付けていますよね?
て事はハイビームが無いから、車検不適合では?
加工でH4化して、光軸に問題無ければ大丈夫かも。
>>812 丸目似合うな。素直にロドスタ用のヤツ使えば問題なく車検通るかと思われる。
なんか車種と言いやってる事と言い、ちょっと変態チックだな・・・。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 00:00:18 ID:E8p1AsOo0
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 01:59:30 ID:8lhuKbpp0
>817
これ、旧 焼肉 らん○るのなれの果てで内科医?
ら○ぼるって無くなったの?
TVで吊し上げ食らってたのは見たんだけど。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 20:18:41 ID:IsdauSDAO
180SXのリトラが好きです、あれをNSXみたいに丸目二灯にできますか?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 21:54:06 ID:8/wOKL8d0
お金とやる気があれば、多分できます。
>822
昔、180用のリトラ丸目4灯(片側2灯)のキットがあったな。
今でもあるのかな?
ワンビア→前180SX 後シルビア
シルエイティ→前シルビア 後180SX
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 11:14:57 ID:gRh+XWfA0
>>825 レビノ→前レビン 後トレノ
トレビン→前トレノ 後レビン ?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 12:00:49 ID:bNHQ1/6TO
よく180で半目になってるやつありますよね?あれってどうやってるんですかね?あーゆーエアロ組んでたり?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 12:42:35 ID:2iCDDdkSO
ボンネットの中の手動でクリクリって回す所で半目まで開けてるんだよ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 14:06:24 ID:gRh+XWfA0
先週旅先の焼津で点灯しようとしたら「バキッ」て音がして右のリトラが上がんなくなった・・・
幸いフォグをドライビングランプに変えたトコだったので、夜間走行は何とかできたけど・・・
エンジンかけるたび「ドゥンッ」て音とともに半目を開けようとします。
で、停車するたんびボンネットあけてクリクリ戻しました。
いや〜片目だけ半目の姿は愛車ながら気持ち悪かった^^
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 19:15:57 ID:ubzcZDKv0
age
>831
切ない話ですね。
リトラ乗りとして、気持ちがわかります。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 00:35:51 ID:P1z5EwBK0
_/ _/ ‥‥。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 20:20:20 ID:4emJnKLq0
≡0\ ≡0\ ウィィィン
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 18:34:07 ID:cSxnm/by0
age
すげ〜遅レスだけど
漏れの情報だと、市販車で世界で最初にリトラ使ったのは、ロータス・エランのようだ
これより古い市販リトラ車はあるのかな?
日本は2000GTで始まりFD3Sで終わる、でいいらしい
世界で一番最後まで残っていたリトラは、コルベット?
ロータス・エスプリじゃないの?
コルベットは1999年生産開始だから、たぶん、生産開始年が一番最後のリトラ車じゃないかなぁ
一応まだ現行車なの? Yahoo自動車には現行って書いてあるけど
>840
ヴェットはFMCでC6になってリトラは無くなったよ… orz
1・2・3
4!
性能追求だけがスポーツカーじゃないと思う
趣味の車なんだからリトラの車が今頃出ても良いと思うんだがなあ
開発者にとっては性能第一なんだろうが・・・
>>846 性能以前に衝突時の安全性に問題があるからねぇ >リトラ
誰か安全性の高いリトラを開発してホスィ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 17:00:59 ID:ODQd74xW0
>>846 そこでパカっと開くのは我慢してスライド式カバーだ!
作ってくれんかねえ マツダとかさ
昼間ライトが隠れてるのがオレは好きなんだよなあ
まあぱかっと開くのも可愛くて好きだがぁ
スーパー7みたいに、出目金状態のライトも、危険性から言えばリトラと同じみたいな気がするけどなぁ…。
出目金→ぶつかったら後ろにモゲる、みたいな構造になってるのか?
っていうか、この際アフターパーツで出してくれorz
パーツ的にはライトキット、ボンネット、くらいか?スペース的な問題があるなら、ノーズ延長した専用バンパーとか。
漏れは180SX海苔だから、今はそんなキットはいらないが、それこそMR-SとかRX-8みたいなクルマなら是非つけたいな
リトラともなるとライトまでデザイン考えられてるからポン付けじゃ浮きそう
851 :
AW11:05/03/15 20:23:57 ID:gRfLYAcQ0
オレのMR2はフロントがペッタンコだからリトラクタブルの意味がありそうだと思うけど、
MR-SとかRX-8みたいなモッコリした車って無理にリトラクタブルにしてもいかにもカッコ
だけって感じになりそうだなぁ。
いや、MR-Sならあの「もっこり」を削ってそこをリトラに……
できないか orz
928みたいなポップアップ式のライトならぶつかればそのまま引っ込むように出来そうじゃん
わざわざライト出して突起物を出さなくたっていいだろ、却下!
って考えじゃないのかな?
残念ながら異形ヘッドライトが製造できる今
リトラは消え去るのみ・・・orz
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 22:00:47 ID:qWi6hXbe0
そんなことはわかってんだよ〜〜〜〜っ! ・゚・(/Д\)・゚・ヒーン
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 22:25:51 ID:oK2sVLKi0
F355、NSXは後年にプレミアが付くので買うなら今のうちですよ。
>>852 いや、その昔フラットノーズに改造したポルシェがあったではないくゎ!
やる前からあきらめてはいかん!
テールランプをリトラにすればイイ。
そっか、なるほどね〜
だったら衝突安全性も心配ないし
で、ブレーキ踏むたびにパカパカ……したら危ないじゃんかよっ! ヽ(`д´)ノ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 11:14:48 ID:Gq811Ckt0
>>859 バックランプ(バックするときだけ点灯するやつ)をリトラにするとかっこいいかも。
ちとスレ違いかもしれないが
マルチリフレクタで小さいLEDランプが
内蔵させているやつってどこの商品ですか?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 21:22:54 ID:yoYr3dDF0
そこでリトラチャリ復活ですよ
そこでスズキのNewKatana復活ですよ
真面目な話、衝突時に容易に脱落すれば安全性はクリアできるわけでしょ
ミラーで可能なんだからライトでできないとは言わせない!
性能だのメンテだの信頼性だのいう言い訳には聞く耳持たん
某社のようにスキモノ車を出し続ける会社もあるんだから、その気になれば出せるし売れると思う
>>865 それこそ
>>781みたいなポップアップ式リトラならクリアできそうだが、
カッコイイかと言われると・・・・。
>>866 ポップアップでカッコいいのはランボルギーニ・ミウラくらいだな。
928やFC改造は醜くて目も当てられん
いや、エアロミラーみたいなのを見ると、ポップアップでなくてもデザインの良いのは作れそうな気がするんだけど
単に誰も挑戦しなかったから売られてないだけで、本格的に取り組んだらいいのを作るアイデアも出そうな希ガス
もうすぐ雪が完全に無くなる頃。
180を本格的に始動させるかな。
今年は大雪で冬眠状態でしたよ、新潟県中越地方は。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/26(土) 14:42:02 ID:eq/hr+yq0
>>870 常に出目金スタイルで、かつライトの可動を意識させないデザインになるわけだ。
可動する意味無いじゃん。
>>872 昔のアメ車でそんなのあったな
セダンでビレットグリルの両端が180°回転してヘッドライトが現れる奴
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 20:00:56 ID:tfHk0p6W0
エランわ?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 13:13:18 ID:11b+g7FQ0
リトラオ−ナ−って、洗車の時に、中まで洗ってますか?
さすがに中は洗わないけど、開けてカバーの縁と中身の拭き取りくらいはやってる
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 16:04:07 ID:2+esnytO0
>>875 キミの包茎チンポは皮剥いて洗わないのか?
チト考えりゃ分かるもんだろがwww
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/31(木) 22:18:21 ID:of5KjEz+0
>877は包茎。間違いない。プ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/31(木) 23:44:58 ID:Kfsh33r50
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/31(木) 23:54:50 ID:TFOTSAUX0
>>879 リトラクタブル→格納式
だからリトラでいいだろ?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 00:52:00 ID:v3bZWOpa0
スライド式リトラは?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 06:51:02 ID:SzZEJubH0
サイバーCRーX、初代ピアッツァ、31Zのセミリトラは?
頭文字D読んでて
FDの顔が笑えた。
/ \
□ □ ←こまったような目
| ̄ ̄ ̄ ̄| ←インタークーラーがクチ
 ̄ ̄ ̄ ̄
に見えたw
F355、NSX、ロードスター
がカコイイだろ。
F355はチトアレだがNSXは頑張って手に入れてみたい。
今日コルベット見た。
洗車の途中だったからまたーり眺めてた。アレもリトラなんだなぁ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 18:50:56 ID:v3bZWOpa0
ロードスターは固定式だ罠。
「ユーノス」ロードスターがリストラライトな。
ところで・・・
BMW825という名前のリトラを知る香具師はこのスレに存在するのかね?
リストラっすか…
8シリーズはしっとるよ。てかこのスレにいるヤツは知ってるの多いんじゃね?
特にA70スープラ乗りなら知ってるヤツも多いと思われ。
最近、近所でXX買ったやつがいる
今見るとカコイイ
_ ∩
( ゚∀゚)彡 セリカ! セリカ!
⊂彡
ん?
なんだか4月に入ってから、西暦の部分がおかしな表示をしている。
「皇紀2665」?
>>892 まずは2chのトップに行ってきなさい。
皇帝紀元と言えばわかるかな?
皇紀とは日本の天皇が誕生してからということ。
つまり2665年前に初代天皇が生まれたってこった。
>>885 どこに書いてあるの?
直林してくれYO
NSX-R購入予定だから気になるYO
>>896 釣られる漏れも漏れだけど、今時エイプリルフールなんてし(ry
負け惜しみ乙
>>899 ターボのオルタネータ付近の熱掃け悪くてなぁ、1万kmでオルタあぼーんなんてザラだったよ
車検通した次の週に顧客から「なんかバッテリマークが点灯してるんだけど」なんて電話が・・・
LXの3.0モデルは旧トーラスの3.0のエンジン、補機類そのままでな、
インマニ脇のヒーターホースラインがよくあぼーんしたよ
リトラじゃないクルマをリトラ化するのって、兄弟車にリトラがないと
できないかな?
トレノから強引にスプリンターに・・・なんてアホできない?
>901
トレノってスプリンターなんですが・・・
>>899 シラネ。180SXと初代エクリプス足して2で割ったようなデザインだな。
>>901 トレノをレビン化ならどっかのサイトで見たな。面白味無し。
AE111ならテールランプ変えただけでニコイチ完成。くだらん。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/04(月) 00:45:43 ID:+JKXU/Ot0
>>902 スプリンターセダンにトレノの頭つけたいって言ってるんじゃね?
>>901 固定式ライトなら非兄弟車でも可だが、リトラとなると兄弟車にならざるを得ないかもな。
ST18エクシヴをベースにST18セリカ顔を移植した例も兄弟車だったからだしなぁ。
AE86みたいに、真四角なリトラユニットならいけるかもしれんが、
180SXとかFDみたいな、ちょっと丸みを帯びたタイプだと、デザイン揃えるの大変かもな。
極端な話、真四角ならボンネットをその形に切ってやればはまるし、デザイン的にも大丈夫かもしれんが、
丸みがあると、カットも大変だし、デザインあわせも大変そう。
そいえば、どっかでAZ-1をリトラにした人がいたな。URL忘れたorz
ぬるぽage
911 :
2000GT:2005/04/07(木) 07:22:28 ID:kYUTZSf70
漏れも仲間に入れておくれ
age
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 22:12:30 ID:bpBeLOPx0
80系カローラ/スプリンターはセダン=FF(横置き)、レビトレ=FR(縦置き)
一見似てるように見えてもエンジンルームの中は別物だから
ポン付けは難しそうだな。
90系以降なら全てFFだから可能かも?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 23:57:13 ID:M2wauakS0
≡0\ ≡0\ ウィィィン
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 14:15:38 ID:IfZilCSF0
916 :
>915:2005/04/22(金) 23:19:40 ID:bbC7KFt20
車検適合かどうかもわからない品には手を出さない方が無難でしょ?
公道では使わないのなら、ご自由に。
台湾製という時点で、あまり・・・。
中国製よりはマシだろうけど。
917 :
916:2005/04/22(金) 23:22:01 ID:bbC7KFt20
間違えた。 orz
915にレスをつけようと思ったら、名前の欄に・・・。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 19:14:31 ID:0UpIhv7B0
_/ _/ ‥‥。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 19:38:13 ID:g+b9YKbi0
ボーラのリトラが好きだ
≡0\ ≡0\ ウィィィン
保守
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/14(土) 15:13:05 ID:9qiRhFdg0
_/ _/ ‥‥。
AE92 TRUENO乗ってました。
当時人気のあったLEVINよりこっちを選んだのはリトラのためだけw
10年20万`走ったけど大きいトラブルもなく消耗品以外で交換
したのはエアコンのコンプレッサーくらい。
>>923 後期型はフォグがデカすぎてカコワルかった・・・
925 :
922:2005/05/16(月) 01:01:26 ID:F9cl+Yiw0
>>924 そそ、前期型のがカッコよかったんですけどね。
ちょうど免許取った時にマイチェンして、黒が欲しかったので、
後期買いました。
でもEGは後期の方がダンチで良かった罠
ちょうどイエローバルブ大流行の頃な
そういやGT-Zは標準でイエローじゃなかったか?ヘッドライト
929 :
922:2005/05/18(水) 00:13:10 ID:/bQ5wq6u0
APEXも黄色でした>HL
ちょっと見難かったので半年くらいで白色に換えたけど
hosyu
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/23(月) 23:28:38 ID:kcV/4V2F0
≡0\ ≡0\ ウィィィン
_ _
|□|\ |□|\ ・・・
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 00:07:58 ID:xFxh6lko0
_/ _/ ‥‥。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/03(金) 00:41:30 ID:xWRYq6jw0
>>10 ポルシェ928のライトってあお向けに収納されるから
・・・リクライニングヘッドライト・・・って表現当てはまるんじゃないかな?
古い話題でごめんね。
保守しに来たけど必要なかたね
|彡 サッ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 22:19:28 ID:EWUqaL5uO
リトラクタブルヌルポライト
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 22:24:40 ID:mHsPzkz+O
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 22:31:31 ID:8C5gYchP0
リトラ閉まんなくなつた・・・でもGJ!
開閉保守
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 22:51:56 ID:zSK/m3Jv0
初代CR−Xは、正確に言えばリトラクタブルではない。
ランプユニットは固定で、カバーが可動式になっていた。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 22:56:40 ID:2xJRitPO0
ホンダ・・・。
リトラを絶滅に追いやったメーカー・・・。
>941
国内で最後までリトラ車販売してたのはホンダなんだが
>>942 ? どの車だっけ?
国内で最後まで生産していたのはRX-7だったと思ったけど……
NSXは後期で固定になったろ
FDが最後じゃないのかな180SXは15登場で終わったし
ちょっと書き方が悪かった。
NSXはリトラがとてもよく似合う。 それなのに普通車にまで普及させ、
(リトラもどきも含む)他社のデザイナーや設計者にウンザリさせたのが
主な原因です。 アルシオーネSVXが完成品でああなったのもそう。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 19:57:13 ID:bFU0/oqEO
ホンダはプレリュードを除いては、大して低いボンネットじゃない
のにリトラを採用していた。固定ライトが充分入る面積なのに
無理やりリトラにした感じ。
クイントインテグラなんて意外に車高もあった。
だが個人的にはそういったミスマッチな車がお洒落な感じがして好きだった。
いっその事軽トラにまでリトラ採用したら神だったのに・・
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 23:18:10 ID:drcf26kf0
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 01:14:45 ID:Fq2P0SjjO
>>948 それ公式HPの動画見て何回も笑った記憶がある。
せっかくバイクにまで採用してるのに、ホンダのリトラであと無い
ボディ形態はトラックぐらいなんだよなあ。多分それを買う人は農家のおじさん
おばさんだから見向きもされなそうだけどw
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 01:21:21 ID:L0t3Vuc50
ウインウインピカッ ( `ΘωΘ´)シャキーン
やっぱりスポーツカー乗るならリトラじゃないと。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 01:25:53 ID:14KYPZVY0
軽トラにリトラつけたらかっこよさそうだ。
最終型プレリュードリトラに改造している人居ないかな
近鉄電車の楽にリトラがついてるのにもビビったが。
____ シャキーン
_\__\∠□__∠□_
_/\__/∂∈≡≡≡∋∂/
 ̄ ̄皿 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄皿 ̄ ̄ ̄
ゥィィン
ゥィィン
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 20:12:23 ID:8HbeZLyt0
≡0\ ≡0\ ウィィィン
蛙ライト
911の事か?
ホンダのライフやフィットは出目金ライトだぞ
リトラどんどん減ってくな・・・
やはり安全性の問題か?
あとデザイン上も問題があるような。
まず、どうしても似たデザインになってしまうので同メーカーの別車種やライバル社との差別化が図れない。
次にスポーツカーに採用されることが多いが、リトラ起動時に正面からみると尻目下がりのショボーン顔w
でも家のクルマがリトラのプレリュードだった俺にはなつかしい・・・
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 18:07:56 ID:tqAH3KMn0
昨晩、路駐してたら、おいらの180SXのリトラに松の葉っぱで付けマツ毛されてました。_| ̄|○
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 19:29:22 ID:ubVoalsoO
藁たw考えたヤツなかなかユーモアあるなw
リトラって洗車が面倒だよね
こないだ久しぶりに目開けてレンズの汚れ拭いたら明るさが一気にうpした
感動した
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 22:53:10 ID:nUu2j0Gv0
リトラって故障も多くないか?ライト周りはもともと曇ったりトラブルが多いところだしな。
思い返すと、全盛時代にはカローラUにまでついていたなあ。
故障多いの?他の個体はどうかわかんないけど
俺のは新車から15年リトラは1度もトラブったことないよ。
同じく。 あっしのは12年だけど、まだトラブルが無いよ。
曇ったりするのはトヨタクォリティーかな。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 23:30:15 ID:mNo4koyC0
半目にしてると壊れるらしい。
そりゃあ、そんな状態想定して作られてないからな。
無理もないでしょ。
昔片目開けが流行ったりしてたから、それが故障に見えたりしなくもない。
やっぱりねぇ、人間の顔でいえば目に当る訳だよなヘッドライトって
そりゃグラサンかけたり半眼したり両方眼帯したら喧嘩売ってんのかと思うよなぁ
楽しめるのも今のうちなんだろうね・・・。 悲しいなあ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/13(水) 06:43:48 ID:dG0kntDlO
第二の86がFDになるのでは?次期7はスペック的にもスタイリング的にもあまり期待出来そうにないモデルだし、なんと言っても国産ラストのリトラだし。
>>972 それを言うなら180SXかロドスタだろとマジレスしてみる
ロドスタはないよ
あれは峠珍走向きじゃないし
FDは金かかるから86の後継にはなりえないだろう。
燃費も悪いし・・・
ロードスターはいじるパーツ出てるし安く遊べるんじゃないかな?
なんて言うか、ロードスターは車としても扱いやすいよね。
軽いし、パワー不足気味なのがいい感じだし、車体もけっこう安く手にはいるし。
その意味では180SXも悪くないかもね。球数多いから車体もパーツも手に入りやすいし。
ただ、ロードスターと180SX系の最大の違いは積載量。
実用的な意味でも、180SXに人気が集まりそうな希ガス。
それに、その気になったらもっとS14やS15のエンジンも押し込めるし。ロードスターじゃそこらが辛いっしょ。
FDは車体自体も高すぎると思う。マニア価格で。
それに、最新鋭の車と比べれば確かに見劣りするけど、FRとしては「速すぎる」気もするし。
全然高くねえだろ・・・
978 :
976:2005/07/14(木) 00:24:44 ID:6StB2BPg0
あ〜、実際はどうかと思って検索してみたら、安い車体が思ったより多く出回ってるのね。
俺の近所の店はレストア代込みで販売してるんで恐ろしい値段になったりするけど、
シルビアみたいな売られ方もしてたんだ。ちと認識不足でスマソ。
ヒント:ピンキリ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 02:40:02 ID:atAv4AoPO
う〜ん、俺が言いたいのは次期RX7が不人気車になる、もしくは次期RX7が発売されないとなると、86とまでいかなくても、FDはかなりの中古人気になるかと思うのですが…180やロードスターは非力だし
確かにサーキット走るなら非力かもしれんが、150馬力あれば峠の珍ドリはできるし円もかける
馬力に不満持つだろうが馬力が必要になる時はそれなりに金あるだろうから、その泥沼にハマッた奴はNSX後継でも買えばいい
速く走ることだけが楽しさでは無いわけで。
パワーのありすぎる車は初心者には辛いだけよん。
むしろ遅い車で走ったほうがドライバーも楽だし、そのほうが楽しいという人もいるし。
ヘッドライトがウィィィンって上がってくれればなんでも良いよ。
ぱぅわーのあるクルマをねじ伏せるほうが楽しいに決まってんだろ!
遅いクルマがいいんならパジェロミニのNAでも乗ってろ。
アルトバンよりまだ遅いぞw
アルシオーネSVXのリトラって試作されたんですか?
それともデザイン画止まり?
どっちにしても見てみたいんですが、ググっても出てこないんですよね…
どこかで見れませんかね?
>>985 クレイモデル止まりかな。 カー&ドライバーのバックナンバーにリトラの
特集記事があったよ。 ジウジアーロ?デザインはリトラだったね。
987 :
985:
>>986 dです。
実は70スープラとアルシオーネSVXで迷って、結局リトラに惹かれて(あとMT)70スープラ買ったので、リトラのSVXには興味があります。
web上で見れる画像ないかな…