【黒煙】　ディーゼル党　【万歳】

日産（ＴＤ系）と三菱（Ｄ５６／Ｍ４０）の共通点

ゼクセル製燃料ポンプ？

なぁ。


トンネル工事用車両みたいに、マフラーに水を噴霧するっての、ダメ？

>>948
でんしゃであるね。
http://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/netrain.htm

うちのQD32は全然黒煙でないよ。　フル加速しても出ない。（バンなのでターボ無し）
ハイエースは、黒煙でてるな？　と思ったら、噴射ポンプが逝った…　現在修理中。

>>950
あれはダットラだったぞ。

俺のはＳＬ級の・・・ry

今日、会社の車のダットサントラックＱＤ３２エンジンの
燃料増量（スモークセットスクリューを調整）してやった。
気のせいか、パワーアップした。
黒煙が少ないのでもう、Ｏ/4回転回しても大丈夫そうだ。
まあ、会社のポンコツ４トン車の日野レンジャー（Ｈ０７Ｃ
エンジン搭載）のほうが、かなり黒煙がひどいのでダットラは
大丈夫だ。

>>弊社が保有する自動車の排気ガスを測定できる測定器は、計測単位がｐｐｍ
>>であるために、測定数値は、ｐｐｍで提示しております。
>>残念ながら、計測方法が異なる結果につける単位のため、換算は不可能です。
>つまり、必要とされる測定器を持ってない、ということでしょうか?
この会社に限らず、環境省等が公表する単位ではかれる計測装置はどこの民間会社も
所持していないはずです。
ppmのような濃度ではなく、○○立方センチ中(立米だったか?)○○gのPMが.....とか
言う単位ですからね。なぜ広く使われているppmで示さないのか?官僚の方が問題なのです。
それこそわざと対策装置の道を閉ざそうとしている態度の現れです。
環境対策に優秀な製品づくりをしているベンチャー企業の為の後押し制度の創設を
環境省は決めたばかり、その一方でこんな事をしていると言う環境省のていたらくを
よく知っておいていただきたいものです。

ちなみに私は土建屋の事務員した時にありましたが、H鋼をウチの会社はm辺りいくらで
下請に貸していましたが、他社はt数辺りいくらで貸していまして、他者とくらべて高いか
安いか分からないので、ウチの会社のやっているm辺りいくらと言うのはtに置き換えると
いくらになるのか調べろと言われた事があります。(社長命令)
結局鋼材屋に頼んだのですがいつまで経っても結果が得られませんでした。
世間一般が使う単位でないウチの会社のやり方が悪いのです。
これと同じ事だと思いますよ。

エンジンオイルはエンジンの中で潤滑の役を果たすのみならず、エンジン内で発生した炭素等も
取り込んでいます。現在の軽油を使用していると軽油中の硫黄分が硫酸になったりしますが
このままだと金属製のエンジンをてきめんに傷めますが、オイル中の中和剤によって中和されたりします。
オイルはこうしてエンジンを守りますが、それによってオイルも傷んで行きます。
中和しきれなくなったり、炭素等をオイルがかばいきれなくなると全て排気ガスの中へと出て行く事となります。
それだけならいいのですがそれがスラッジの原因になったりして人間の腸内同様、溜まりに溜まった宿便で
腸閉塞なんか起きたりして最悪です。
この事はガソリンエンジンでも同様の事が言えます。ガソリンエンジンなら、
6000km毎に交換する事が求められますが、ガソリンの質的改良が極めて高度に進んでいるお蔭で
ディーゼルのような黒煙を吹く事はまずないです。
その為に買ってから一度もオイル交換した事が無いとほざくDQNドライバーがガソリンからディーゼルに乗り換えると
そのディーゼルはすさまじくどす黒い黒煙を吹く高公害車になって周囲に迷惑をかけるのです。
それが悪循環を起こしてディーゼルは黒煙吐くのが当たり前、どうしようも無い、
煙を吹かなくするなんて不可能。
なんていい加減な常識が作られてしまっているのです。

960>
で、それがどうした？

>>961
まあディーゼルはイメージと違って手入れが大変といいたいのでしょう

ただし、最近のディーゼル乗用車はそのへんもガソリン車なみになってきてる
技術で公害が減るなら結構なこと。

>>957
>俺のはＳＬ級の・・・ry

　｢ＳＬ級｣で禿藁。
まぁ、その状態で８県都市への乗り入れ・・は無理でしょうなぁ･･。

>>963
勿論逝けませぬがお忍びで・・・

>>941、>>959、>>960は以下の過去スレからのコピーぺだね。
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1043/10430/1043078237.html
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10405/1040554611.html

黒煙吹きage

ナプロ、効きますか？

某マニアの掲示板にあったリンクから来ました。

あんたこんなところでも酷い書き込みしてるんだ。
相変わらず特徴的な文章で書き込むんだね。
個人が特定できる書き込みも散見されるし、はっきり言って正体バレバレ。

いくら被害者ぶったって、スケープゴートをでっち上げたって無駄だよ。
おまえさ、自分でリンク貼ったんだよな？
まさに自業自得（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>968
オマエ、何が言いたいんだ？死ねやカス。

>>968
醜い書き込みだかスケープゴートだか知らんが、お前こそ書き込みが醜いぞ。
誰の知り合いだかわからないが、お前こそ正体明かせやボケ。

お前の奥さんはデブで道を歩いているだけでのろまで急いでいる漏れにとってじゃまなだけだ。
時には下らない井戸端会議で無駄な時間を潰し他人のウチの内緒話をあちこちにばらまく害を為している。
世の為にならないからお前は奥さんと強制的に別れなさい。
但しそれにかかる慰謝料等は一切こちらは負担しなからそのつもりで!!
だんなは死にもの狂いで抵抗しましたが、公共の福祉の名の元に決定してしまいました。
猶予期間の限度は平成18年9月末日までです。


どんな奥さんでも長く連れ添って来たから別れがたいのですが、近所の心無い人たちは、
古い畳よりも新しい畳の方がいいに決まっている。と容赦ありません。

さてどうしたらいいでしょう?

ちと質問です。

大型トラック用のターボディーゼルの場合、平均有効圧力はどの程度まで上げられるのでしょうか？

ふそうのサイトなど見ると１.１MPaレベルのものは市販されているようですが、
出力増大はどの程度まで行けるのか知りたいのです。

>>971
いきなり意味不明な書き込みじゃが、一応レスしとくよ。

＞お前の奥さんはデブで道を歩いているだけでのろまで急いでいる漏れにとってじゃまなだけだ。

まあ道が狭かったかもしれんが、
君自身もデブだからすれ違うのが大変だったのだろう。
少しはダイエットしたらどうだろうか。


＞猶予期間の限度は平成18年9月末日までです。

あなたの車検の期日ですか？

一応揚げとく

ここに、ﾁﾞｰｾﾞﾙの黒煙はいくら吸い込んでも
健康には全く影響が無いという調査結果が有る。

>>975　まあ、そう言う調査結果もあるかもしれないね。
健康被害が現実かどうかと言う事とはまったく別の次元で、
代替え需要喚起とか環境省の権益と言う側面もあっての規
制強化だから、仮に現実に健康被害がなかったとしても
役人などにはたいした問題じゃない。
大切なのは省益。

＞お前こそ正体明かせやボケ。

つーことはだ、
君の正体が明かされてしまったと思っているんだね。
どうやら本当に炙り出されてしまったようですね。

うーん、香ばしい（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>968>>977
誰に対して言っているのかさっぱりわからん。
煽る対象くらいハッキリせえやボケカス！

ディーゼルのジェミニ今だ現役だぜ

教えてあげないよ、ジャン

教えてよ。気になるんだ、三角形の秘密というやつが

そろそろゆるしてやるか。。。。





でも、多分またやらかすんだろうな。。。。

１０００取れるかな。。。。。。。






でも、多分またやらかすんだろうな。。。。

　

　

１０００欲しい！！！

１０００欲しい！！！

なんだよ、３０秒に一回しか書き込み出来ないのか。。。。。

１０００欲しい云う前に、次のスレ立てろよボケ！

おいおい、もうねみーよ〜

>>989
ねむいしめんどう

１０００欲しいぞ、ほしいぞ！！

１０００ゲット、わくわく、わくわく！

もうちょっと、もうちょっと！

うー、なんか面倒になってきた。。。。。

>>989
もういいよディーゼルスレは。
どうせ同じ事の繰り返しになるだけだし。

まじ眠い。。。。。。
明日起きれるかな。。。。。。

９９８

９９９

１０００げと

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。