なんでバイクに乗らずオープンカーなんかに乗るの？

なんで？
わざわざ屋根のあく不便な車なんかに乗らなくても
バイクに乗ればフルオープンじゃん。

ミスターチルドレン

楽しいよ

２輪の免許持ってないからだろ

　　　　　　　　　　記　念　真　紀　子

雨降ったらバイクはずぶ濡れだろ

マジレスするとノーヘルで乗れるから

５

バイクは普段着じゃ乗れないだろ。
特に冬は。

どちらも乗ってますがなにか？

>>1
バイクの免許も取れないヘタレだからに決まってんじゃん。

バイク乗りってのはさ、ヘルメット・長袖・グローブと体に風が当たらない
ようにしてるんだよ。
風を感じたいならオープンだろ。

オープンカーは気持ちよく風をあびれるが、バイクは、全然気持ちよくない。

アメリカンとスクーターを覗く、前傾姿勢で乗るバイク乗りどもは
お天道様に顔向けできない連中だ。

>>1 まだ　死ぬ確立が低いから

おれオープン乗ってたことあるけど
日本でオープン買うのは意味がないと悟った
ちなみに東京
春：雨ばっかで無理
夏：灼熱地獄で無理
秋：また雨降って無理
冬：寒くてがんばって1時間
女の子は顔が汚れるし風に顔叩かれてると疲れるので
横に乗っけたときは必ず屋根閉める

まぁベストコンディションでハッピーな気分で乗れるのは年に1桁の日数だったな

>>16
まあ軟弱者にはどっちもムリってこった。

東京って恐ろしい所ですねw

春は満開の桜の下、緩んできた風を感じながら。
夏は夕方から、むせかえるような緑の匂いの中を。
秋はまたそろそろ昼間にも乗れるようになり、
太陽のあるうちは紅葉、夜は夜で冴えた月の光の下を。
冬はしびれるような冷たさの風に頬を晒しながら。
それぞれの季節を、その街の匂いと風を感じながら走るのは、
一度知ると病みつきです。

ちなみに自分は元ﾊﾞｲｸ乗りでした。
今の自分には、自分のｵｰﾌﾟﾝｶｰくらいの厳しさと甘さがﾋﾟｯﾀﾘです。
ﾊﾞｲｸはどちらも大きすぎて手に余る…

>>16
オープンカーの冬は暖かいんだが…

>>19
乗り方にもよるだろ。
薄着だったり暖房が充分に効いてない乗り方してる奴は
「寒いだけだ」っていうだろうしな。
住んでる地域の気候なんかの問題もあるし、一概には
言えないさ。

決まってるダロ、あれが見えるからじゃないか。

バイクは臭いじゃないか。

オープンカーって屋根を開けて使う物じゃなくて，
屋根を開けることも出来ると自己満足して使う物だ。

車自体が自己満足だからな

つーか、ある程度の都会でオープンにするとダッシュとかに埃溜まらない？
どこでもかんでもオープンは如何な物かと

原付バイクで郊外をﾏﾀｰﾘ走るのが一番気持ちいい。

日本くらいじゃないの？
オープンに乗れるのは。
アメリカあたりだと、運転中も窓締め切ってないとホールドアップの危険があるからな。
現地の人は窓閉めて運転する人多いけれど、日本人にはピンとこないらしい。
ひどいのになると、本当にオープンに乗るバカもいるし。

メットがあるから。

あたまがむれてしかたない。
おれは、フルフェイスしかかぶらないからオープンのような開放感なんか感じられない。

偽物うざい

誰が本物かなどどうでもいい。
わざわざトリップなんぞ使ってバカみたいだぜ。

ぢゃあ消えます

>>26
それじゃ現行フェアレディロードスターは、アメリカじゃ売れないのか？
先代のZ32もタルガトップのオープンの設定があったが、
そもそもタルガオープンは向こうの安全基準に合わせたからだと聞いた。
窓締め切ってなきゃホールドアップなんて、胡散くせえ。

高速をオープンカーで走る人の心理はいかに？

きにすんな。
>26は、イメージで語っているだけだ。

普通、バカじゃないからオープンにする場所を選ぶよ。
危ない地域にいけば、屋根なんか開けないよ。

　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　/ 丶｀Д´>
　　　　　|　U　 /
　　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ　　ﾋﾀﾋﾀ
.　三　　レﾚ


　　　　　　　　／⌒ヽ ｷｯ！
　　　　　　　/< ｀皿´ > 彡
　　　　　　　| U　 /U
　　　　　　 （　ヽノ
　　　　　　　 ﾉ>ノ
.　　　　　　レ< ﾌ


　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　/ 丶｀Д´>
　　　　　　　　　　　|　U　 /
　　　　　　　　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　　　　 ﾉ>ノ　　ﾋﾀﾋﾀﾋﾀ
.　　　　　　　三　　レﾚ

足つかなくても倒れないからだよ。

バイクの話はバイク板で。

>36
車の話じゃねぇか？いいだろ、ここで。

>>32
閉めるのﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

眠くなることもないし、悪くないぞ？
同乗者はかなり選ぶがな…

>>33
「危ない地域」ってのも、ｲﾒｰｼﾞで語ってるだろw

オープンで高速走行中に雨が降ってきたことがあったよ。

一回ロドスタ乗ったことあるが、アレの爽快感はバイクとはまた違うモノだ。
同列で比較するのもいかがなモノかと。

ノーヘルでバイクこれ最強

オープンカー転がしてるヤシ　ハゲが多いの何でだ？

観光地でオープンカー転がしてて乗ってるやつが一人
これほど寒いものはない

しかも溝に片リン落としてバコンとかなってたし　

風を感じすぎるからじゃねーの？

髪が風を感じます。あーとね○ちゃー

ダメスレ決定だな。
>>1がダメだとスレ全体がダメになる、という良い例だな。

なにせ>>1に突っ込むところが多すぎてダメだ。
同じレスしか付かない。

この時期のオープンカーの気持ちよさはオナニー並だぞ

普段、バイクに乗ることが多い漏れからすりゃあ
車は屋根があって、なんぼのもん
オープンカーなんて信じられん

車のメリットを殺して、どうするんだよ！

１３年前初代ロードスターを買ったけど、休みの日はバイクばっかに乗っていた。
結局２年１ﾏﾝkmで手放した。いまでも一番好きな車だけど、もうオープンは乗らないだろうな。
やっぱバイクにはかんわんよ。

もう一つの理由、女の子って男が思ってるほど、オープンカーは好きじゃないって分かったから。
むしろ嫌いだと思う。どうせ一人で乗るならバイクでしょ。

バイクだと、お茶も飲めないしタバコも据えないだろ？
単車乗りだと分かると思うが、あと腰も疲れる。
それに車は適当にブレーキ踏めば止まるので楽でいい。
単車だといい加減なブレーキだとコケる。
こんなとこか。

>>49
バイクだと、お茶も飲めないしタバコも据えないだろ
＞だから峠の茶屋で飲む一杯のコーヒー＆一服のタバコがたまらんウマイのダロ〜が。

単車だといい加減なブレーキだとコケる
＞だからライディングに集中して、次はもっと上手くなるぞ！と夢中になれるんﾀダロ〜が。

>>49
運転中に飲んだり、煙草吸ったりするなよ

腰がつかれるって何だよ
体鍛えろよ
腹筋をさ

オープンカー乗ってる奴ってかなり珍しいようなきもするが

>>39
雨ふってもエアドームの中なんだから大丈夫だよ。
Ｚ３しか乗ったことないからほかのは知らんけど。
止まると濡れるけどね。

おまえらコタツに入ったままあちこち移動できたら快適だとは思わんか？

冬のオープンカーはまさにその状態です。


アンカ抱えて移動するのがバイク。

バイクにはバイクのいいところが。
オープンカーにはオープンカーのいいところがあるんじゃないの。

オープンカー

楽、そこそこ安全、雨降ってきても大丈夫

バイク

一体感が楽しい、加速がいい、街中速い、燃費いい

ってとこじゃないの？

両方乗ってますが、何か？

こういうのも結構居るよ。

バイク乗ってて
オープンカーを選ぶ理由がわからない

もちろん、他に車あって
オープンあるなら
まあ、趣味で買ったのかなとも思えるけど。。。

何でオープンカーに載らずにサンルーフつけるの？

回答
貧乏人はバイク
金持ちはオープンカー

ハーレーとロドスタじゃ
反対だと思うが。。。。。

バイクとクルマは別物だからね。
それに、わざわざ教習所に行って免許とらなきゃいけないじゃん。
そんなのめんどくさいからな。

>>62
バイクの教習は楽しいよ〜！
まるでジムカーナをやってるみたいだし

いや、仕事なんかの合間を縫って行く程のエネルギーがないのさ。
面倒くさがりやなんだよ、俺。すまん。

バイクの免許って運動音痴でもとれますか？

>>65
自転車乗れれば取れるよ。

>>66
それ女の子にいくら言っても信じてもらえないよな。

>>66
女だと取れるまでにたいへんだけどね。
こかす→おこすの繰り返し。
連れの女も毎時間こかしてた。
練習すればバランス取って乗れるようになるけど、
それまでが・・・
女は男に比べて背が低いしね。
男は多少バランス崩しても足つけば問題ないし。

あと自転車とか右側から乗り降りする人は難儀かもしれない。

ちなみに教習所によるかもしれないが、別に起こせなくても取れるらしいね。

４輪免許で原付ミッション買う時に、うまく乗れるか不安で、バイク屋さんに
相談したら、「君より小っちゃい女の子が中型のネイキッドを操ってるぞ」と
励まされた(；´Д`)

>>69
はい、たしかに。僕の教習所も起こし練習なし、コケなしだったんで
バイク起こした経験なし。コケなしはスッゲほめられたけど、
街中でバイクこかした時のことを考えるとかなり欝だ。

急制動で何度もこけた。
痛いやら、恥ずかしいやらで。

いまとなっては、良い思い出だ

ヘルメットいらないからね。
でも、来年からオープンカーもヘルメット装着が義務付けられるから
今しばらくの間だけかな。

>>73
おい！一瞬本気にしちまったじゃねーか。

実は俺も…

超7辺りの車は、被ってた方が良いと思う。

超７は甲冑着用です。

バイク乗る度胸ないからです

あたりまえだよ。こけたりぶつかったりしたら死ぬじゃん。

>>79
おめー、絶対喧嘩できないよなｗ
相手が切れて刃物などの強硬手段に出たらバイクどころの危険率じゃないからなｗ

79妻A「あなた！！まだ、火事の家に子供たちが！！助けに行って！！」
　79「嫌だよ。火に焼かれたら死ぬじゃん」

>80>81
アタマワルスギデスネ〜。
サンヨウチュウカラヤリナオシテクダサイ〜。

79妻A「あなた、ヒロシの誕生祝いに自転車買ってあげようと思うんだけど」
　79「絶対ダメだ！！こけたりぶつかったりして死ぬじゃん」

79妻A「あなた、ヒロシの誕生祝いに仮面ライダーの玩具ってあげようと思うんだけど」
　79「絶対ダメだ！！2回から飛び降りたりして死ぬじゃん」

79だが、なぜ>>80-81 >>83-84のようなずれたレスが返ってくるのか、マジでわからん。
バイク乗りは頭悪いってことを強調したいバイク嫌い奴の策略なのか？

体育教師「ん？また>>79は柔道見学か？お前いい加減にしとけよ」
　　　79「だって、投げられたり、組まれたりして死ぬじゃん」

↑なんでもいいけど、とにかくバイクはメットがうっとーしい。
バイクとオープンカーは似てるけど、開放感はオープンカーのほうがうえと思うな。

雨上がり。クローズドから一気にフルオープンへ。
ノーヘルの開放感とお気に入りの音楽、助手席の彼女との会話。これ最強。

カッパ常備で走らねばならないバイクにはマネできないスマートで甘美な世界。

ま、バイクはド級の加速やスパルタンさを楽しむもんであって、「風を感じる」とかヌルいこと言ってるやつは氏ねってこっった。

貴方の狭い偏見の物差しだけでバイクの価値観を決め付けられては困りますね。

オープンカーはシートベルトがうっとうしい。
あの締め付けかん。さいてー。

雨が降ってもかっぱがない。一気にびしょぬれ。
目的地の旅館へ行って熱い風呂に入る。これ至福のとき。

夫「なんで手料理を食べさせてくれないんだい？ハニー」
79「あたりまえじゃん。包丁で指落としたら死ぬじゃん」

レプリカ・ツアラー乗りって
ズボンの丈が足りてないのは何で？
もう少し長めに切ってもらえばいいのにネ。
もうね、いかにもオタク臭く見えちゃうんだよね。

オープンカーの癖にオープンしてない奴が多いのはなぜ？
自分に自信がないのかね？

わざわざオープンカー買う必要ないじゃん。

>>92
オープンカー乗りの俺から見ても同意

屋根は開けろ！
そもそもオープンにできない天気の日に、オープンカーで出掛けるなよな。
俺は少々の雨なら閉めないぞ。走ってれば意外に濡れない。

>>91
バイク乗りのズボンは実はすごい難しいんだよ。
長すぎたら、歩くときダサ。普通だと乗った時ダサ。

乗り降りするたびにロールアップしたり内側に折ったりして長さ調整するしかない。
オサレな人は意外とそんなとこにまで気をつかってるよ。

スクーターなら足のばせるからいいかもね。
そういう意味でも流行る要素があったってわけだ。

>>92
イザってときに開けられればそれでいいわけよ。
んなこと言い出したらダートも走らないのにそんなタイヤ必要ないでしょ？みたいな
バイク乗りいっぱいいるで。
イザちゅーときも９割の人間にはないわけで。

>>94
オープンカーの屋根ってのは、イザってときに閉めるために付いているものだと思う。
そもそも屋根無しオープンが本道だし。

でもまぁ、なんちゃってオープン野郎がいるおかげで
メーカーもオープンカーが商売になってるわけだから、
あんまり言うのもなんだけど。

>95
脱着ハードトップを買って、付けっぱなし（最初の頃はうれしくって時々開ける）。
こういう人いてるかもね。
まあロドスタ＋ハードトップなんかは端から見るとそれなりにｶｯｺｲｲとは思うが。

>>95
アンタが言ってるのは「ロードスター」でしょ？
これは幌は傘代わりで開けてるデザインで完成されてる。

でも「カブリオレ」「コンバーチブル」は、閉まってるのが基本。
いろいろなバリエーションを持つ屋根って意味だよ。
開けることもできる屋根なんだよ。

わかった？

>97
しかし新Zのコンバーチブルは、幌を閉めると著しくｶｯｺﾜﾙｲんだよね。
そう言う意味ではZはロードスターを名乗った方が良いのかな？

日産自動車は1日、『フェアレディZロードスター』を発売した。世界初のワンレバー3ロック方式の、自動開閉式オープントップを採用。トップ開閉操作と連動し、
助手席のシートバックを自動で起こす機能も装備した。

ほれ、ロードスターって言ってんじゃん。ｗ
ま、現代における「ロードスター」ってのはほとんど「カブリオレ」的な意味合いだよね。
アケッパで乗れる環境の人って少ないわけだし、閉じてるときのことを必死で考えてる。
これってカブリオレの域にきてる。

エリーゼとかポルシェのスピードスターなんかがロードスターって言ってもいいジャンルなんじゃない？

昔、バイク乗りのオープン乗りでつ。
両方イイでつ。

１００！

バカばっか。
陽射しの強いときにオープンなんかするわけないだろ。

かくいう俺も昔バイク乗りのオープン乗り。
なるべくあけるようにはしたい。オープン乗りとして。
閉じる頻度＝歳取った数　だと考えるようにしてる。

真夏の夜のオープン。これ最強。
ただし、渋滞はまると湿気と熱気で死ぬ。

>>97
じゃぁオープンカーって呼称はどうよ？

>>104
ロードスター、スパイダー、コンバーチブル、カブリオーレなど
屋根があくすべての車両の総称です。

>99
ｽﾏｿ。確か先代がコンバーチブルだったと思ったので勘違いしてたよ。
やっぱ閉めるとｶｯｺﾜﾙｲからロードスターにしたんかな？

でもＺのは重すぎてロドスタと言うのに抵抗がある。
Ｚ４とかと比べてどうなんだろ？

ロードスターのハードトップ、かっこいいかあ？
ナメクジじゃねえか、あんなの。

>>105
なるほど。勉強になりますた。ありがとうです。

俺の乗ってるs2000はどれになるのでしょうか？
いつも開けて走るので正解？
天気悪いときは別の車で出掛けてますが、そんな必要ないとか？

>>108
マツダロドスタのハードトップのこと？
ロードスターってもんのハードトップはあぁいうヘルメットみたいな無骨なのが
かっこいいんだよ。赤ボディや黒ボディに白とかでね。

>>109
S2000はオープン専用設計だから「ロードスター」になるんじゃねーの？
昔に習うなら常に開けて乗ってください。

っつか、まぁ今のクルマはどっちでもええと思うよ。
開けて乗るほうが粋だけどね。

>>110
うーん、色が違えばいいのだけれど、ボディ同色だとそう見えてしまうんだ。
人の価値観にケチを付けるつもりは無かった。つい煽りっぽく書き込んでしまってスマソ。
もうちょっと考えてから書き込む様にするわ。

うーん、根性無しに暖房の無いぶわぁいくは辛いんですよ。
で、バイクでなくオープンカーに乗るのです。

雪道はバイクじゃ辛すぎるから。

>>111
気にするな。小心者。
ここは２chだ。

スパイダー

以前、ジムニーにフルメタルドアという幌付きの車があったが、
あれもオープンカーってことでいいでつか？

漏れはMG乗ってるけど、今までに3回接触事故(対物)を起したが、
3回とも屋根閉めてる時(夜間or雨天)だった。
屋根閉めなきゃならないような天候では、なるべく乗らないようにしている。
でも、雨の雫がポツポツ幌を叩く音ってのも風情があって、いいんだよなぁ。

今の季節、並木道なんか走ると枯葉が車の中にカサカサと降り込んで来たりして、
すごくいい雰囲気だ。漏れは屋根の開かない車には一生乗りたくないと思う。

>117は、何かが根本的に間違っていると思われ

>>117
素晴らしい勘違い野郎ですね。

うむ。実に香ばしい勘違い野郎だｗｗ

つーか、外が見えなかったんだよ、台風時のドシャ降りで。
いつもは昼も夜も常に屋根開けて、必要以上に視界の広い状態で走ってるし。
事故っつっても電柱や土手、路肩の縁石が相手なんだがな。

バイクにはバイクの良い所があって、オープンにはオープンの良いところが
あるのでは・・・

仕事で動くのにバイク(カワサキの空冷３発)だと、仕事にならず
オープンのＳＬだったら仕事にも使えますが・・・
でもＳＬでツーリングには行けませんよ・・・・。

>>118
枯葉の掃除がめんどくさい。

>>118
そして、一生が終わった時に屋根付きの車に乗ると（ｗ

バイクのいいところ→機動性、燃費
普通乗用車のいいところ→積載性、全天候比較的オールマイティ
オープンのいいところ→なし

風は普通の車でも窓を開ければ充分感じられる。
オープンは見てくれだけ。

実用だけで語るのは何ともｻﾐｼｲ限りですな。
よっぽどｽｶｯﾄﾙの高いｵﾌﾟｰﾝしか乗ったこと無いのか。
あと機動性と燃費だけでﾊﾞｲｸなんて危なっかしい乗り物に乗りたくないわさ。

>>125
面白みの無い人って言われたことないですか？

>>125
はははっ。

電動オープンなら合体変形メカの醍醐味を楽しめる
これだけはオープンカーの特権だ

これほど大人の少年心をくすぐるメカは、そんなにない

メットばかり被っていると禿げるぞ
バイクの時メット、ふだんの時ズラ
メット、ズラ、メット、ズラ、メット、ズラ・・・・・・

確かにバイクに乗ってるとはげるのか不安だし、
髪型もぺちゃんこになるなぁ。
でも、メットも清潔にすれば禿げない、って聞いたけど？

つーか、若禿げの原因はほぼ遺伝だ。ストレス性のヤツもあるけどそのストレスを
除去すればまた生えてくるらしい。円形脱毛症がこれだな。
男が年を重ねるに連れて少しずつ髪の毛のボリュームが少なくなるのはしゃーない。

屋根つき、屋根なし、バイク、いずれも飼ったことあったが。。全く別物だなという感じ。
単純に風を体に受けたいなら屋根なしだろうな。
しかし、開放感で言えば道路を広く使えるバイク。
計画立てず、気ままに出かけてくるならバイク
２人以上で話をしながらのんびりなら車。
迷ってもそれが楽しいならバイク。
観光を無計画に存分に楽しむならバイク
荷物を持って、計画を立てて、一点集中的な旅行は車かな。。

特に両者に偏った考えがないので、
思ったこと上げました

俺は運動神経が欠如しているので、バイクにゃ乗れん。
よってオープンカー。

運動神経なんか無くてもバイクは(乗るだけなら)乗れるよ
攻めたいのなら別だけど

もれはトライクだからバイク感覚で風になれるしメットも
シートベルトもいらないしオープンカーなんて糞バイクなんて味噌
なんて良いトコ取りと思ったのは暖かい晴天の時期だけ
乗り込むと悪いトコばっか目立つ。寒いから風じゃなくて風邪になるし
曲がらないし安全0だし雨には濡れるしすり抜けできない駐輪できない
でも顔や体に風を受ける気分はいいなバイクメットなし世代にはやっぱコレ
11月からは寒いから車オンリーだけどな（ｗ

>>136 何を言ってるのかさっぱりわからん　＿|￣|○

>>136俺もワカラン････＿|￣|○ ＿|￣|○

>>137-138
いいとこドリなんて、そうそううまい話は無いってことだろ。

バイクに乗ると、確実に死ぬタイプだからだと、脳みそのどこかが
警告しるからでつ。

体鍛えるの好きな香具師ならバイクだね

大型を１年ぶりに購入して、最近乗ってるんだけど
筋肉痛で体いてえ
クラッチや車重重いから、そのへん筋肉痛になるのはわかってたけど
なぜか足や背中も筋肉痛

バイクで体を鍛えろ！

>>137
日本語が下手でスマンコ
ttp://www.trike.at/trikealbum/images_bilder/Trike%20BLAU%20Brigitte.jpg
こういうﾔｼでかっ飛んでるんだよ

>トライク
車に匹敵する機動力、広大な道路面積占有率、
ﾊﾞｲｸに迫る対衝撃能力&耐候性&積載能力等、
モーターファンの夢をかなえた四輪二輪両者のDNAを受け継ぐ究極のマシン。

>>125
窓開けて感じる風は不快だなぁ。
オープンだと心地よい風になる。

>>133
禿同。

>>141
バイク乗って体を鍛えるのって、無理がありそう。
筋肉痛になるのは緊張しているからでは？
大型だったらクルーズしてる時なんて超楽ちん
だと思うが。

俺の超七は一日乗ると体中痛くなるぞ。

超セブン規来たー
一日なんか乗れないよ
排気ガスで死にそうにならない？

オープンカーにも色々で、２座と４座じで変わるしな〜、
２座でもベットと超七じゃ使い方も全く違うだろーし、

それにバイクは風を感じるよりっつーよりも風は敵じゃないか？
超七も風を感じるより、腰下のずり〜ッと行く感覚の方が楽しくない？

風を感じて気持ちいいのはｂｉｋｅでもなくスパルタンなオープンでもなく、
マッタリ系のオープンだと思うな〜。

ってか、風が最高に気持ちいい乗り物は【釣り船】これ最強ですよ。
朝一ポイントに向けて全開する船の舳先で「北の漁場」を脳内熱唱

>>144
車種にもよるけどバイクってちゃんと乗ろうとすると結構な
運動量があるんですよ。
大型ツアラーでポケ〜っと走るなら少々だらけていられるけど、
とっさの動作をいつでも出来るようにするには常に筋肉を緊張
させてないといけないので（体が固くなるのとは違いますよ）、
かなりハードです。
交感神経を刺激し続けるような感じかしら。この疲労感が気持ち
いいんですけどね。(^∀^ゞ
オープンカーも常に外界の何かを感じるところがあって好き。

バイクではコケちゃいますた。

雨の日のマンホールの蓋とか怖いじゃん、バイクじゃ。