【ECU】KSROMってどうよ？【ｺｶｰﾝ】

チューンドECUとしては比較的安価で評判も悪くないKSROM。
実際に使ってる人（意外と多そう）のインプレや検討中の方からの質問よろしく！
脳内インプレ批評だけは勘弁してね。

KSROMのHP
http://www.ricv.zaq.ne.jp/ksrom/
ヤフオクでの評価
http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ksrom_romtune&

｜゜゜)

zaqかよ！

>>3
君、いいIDだね。
スープラ(SZ)とフェアレディ(Z)とRX-7(FD)

>>1
バカかおまえは？

>>4
言われるまで気が付かんかった(^^;

非常に気になる。

その付近の住所からよくショップにＲＯＭチューンの注文が来るそうだよ。
昔の話だけどね

ECU
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062257057/

>>9
関連スレへのリンクさんくす。
いちおうここではKSROM限定の話題ってことでよろしくです。

燃ポン変えろとか、プラグ変えろとか言われる所?

＞ＫＳＲＯＭは、個人差により体感度に違いはありますが、
＞必ず、体感できます。
＞逆に言えば、ＫＳＲＯＭで体感できないようであれば、他社ロムでも体感＞できません

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!!! ってなる？
なら買ってみるけど・・・

ＨＫＳのＦｃｏｎ　ＳＺ注文かけたけどその車の設定無いって
言われたのさ・・・（以後も開発予定無しだと

さて人柱になる準備は出来てますが何か？>>1

>>13
いや、実は自分でもすでに人柱と化してますが？ｗ
ここのROM、街海苔にはかなりいいフィールだと思うんですけどね。
別スレで
＞КSR〇Mはむしろデータがアレなことで有名
って書いてる人が居たんで、その辺もリサーチできればと。

前にS14NAで使ってた。

エンジン音が少し大きくなったが出足は確かに良くなった。
吹け上がりはあまり変わらなかったけど。


ただし診断コネクタからデータを取る
テク○ムのメーターが使えなくなって(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

おまえらネタだろ？ｗ

各有名メーカー、ショップのをコピーしまくりで安く売ったのが始まり。
データ見ればそんなのバレバレ。バグまでそのままコピーしてるし。

だが有名店のコピーＲＯＭだからな。安いし。
現車合わせなくても大きなトラブルは起きないかもしれん。お買い得かｗ
俺は絶対に買わんけど。

>>16
こんなレスつくのを待ってマスタｗ
仮に元はコピーROMから始まったとしても、
現行ではそれなりにセッティングノウハウ持ってるんじゃないのかな？
それに車両を持ち込んでの現車合わせも受け付けてるから全くのコピーでもないのでは？
業界の方ならさらに突っ込んだ話題よろ。

>16
禿同。
漏れの場合は友人が買ったのを安く譲ってもらってわけだが、
正直なとこン万円もだして買うほどではないな、と。

確かにノーマルROMとの違いは分かるし、
調子が悪くなったってこともなかったから
そこそこでイイって香具師にはオススメだと思いまつ。

昔、Ｎ１耐久っていうレースがあったんだけど
ある常勝チームのスカイラインＧＴ−ＲのＣＰＵユニットが盗まれた訳よ。
サーキットの車検場に保管中に…。

その盗まれたＣＰＵのデータがそのままコピーされて（略

>>18
KSのHPの冒頭に、

KSROMは、ユーザー１人１人プログラムが違いますので、
ノッキング及びエンジンブローの原因になりますので、
書き換え（￥１９０００〜　税・送料別）が必要になります。

と書いてあります。
これはKSが２次的利益を得るためだけの注意書きなのかは判りませんが、

＞漏れの場合は友人が買ったのを安く譲ってもらってわけだが
これでは本来の性能すら出てない可能性もありますよね？
友人の車と全くの同改造＆同調子なら問題ないかもですが・・・

スピードリミッターの切れてない日産車もあったよ。
コピー元も切ってないんだろう

Ｎ１耐久ってレギュが厳しいアレですよね。
確かにあのクラスのROMなら街海苔そこそこ仕様には喜ばれそうですねｗ

>友人の車と全くの同改造＆同調子なら問題ないかもですが・・・

まぁそう言われたらそれまでだが、
パーツメーカーの違いこそあれ、マフラー交換、純正形状エアクリ交換
ってだけでほぼ同じようなもん。走行距離は漏れのが多いが。
それにHPにも

ＫＳＲＯＭも最初の頃は、現車でセッティングしていくのですが、何千台のロムを作ってデーターを見ていると
この仕様ならこのロムで９９％セッティングが合うというのが分かってきます。
現在では、ライトチューンぐらいならマップを見れば、
走行しなくてもどのようなフィーリングになるかは判断できます。
だからＫＳＲＯＭは、タービン交換なども現車合わせは必要ありません
ライトチューンなら１回で９９％セッティングが決まります。タービン交換でも１〜３回で決まります。
データーがあるからこそ現車合わせが必要なく、現車合わせと変わらない性能を実現しています。

って書いてあるし。
そもそも友人からして現車合わせをしたわけではなく、
ツルシのをそのまま使っていただけ。

言っとくが漏れは取り付けても効果がないとは言ってないぞ。
交換しただけの違いはあると思うが、値段相応かどうかってのが気になるだけで。

タービン交換でも１〜３回で決まります。

↑↑
エミュレータも使わずに本当なら神！

いや、だから>>1はネタで立てたんだろ？そうだと言ってくれ。

ここもキッチンハイター鏡面スレと同じ道をたどるのかぁｗ
過去のコトを知らない私にとっては本気汁出まくり状態でKSROM購入しますたが？
リピーターが多いのも事実のようですよ。

>>26
素人騙すにゃ刃物はいらねぇ。
燃料薄く吹きゃ体感う〜ぷ！
でも調子こくと壊れるにょ。

注意書きにタービン交換でもノーマルインジェクターで逝けます、
とか書いてあったな。
プラグはブリッツが良くて、ＮＧＫがダメ、とか。
おいおい。ＯＥＭなんですけど（ワラ

KSロム解析はここが有名ね。
ttp://www.inaho.jp/buu/

http://www.inaho.jp/buu/Web/rom_tune/bad_rom2.htm
このページから嫁

騎士運動は確かその付近へのＣＰＵ販売をしなくなったらしいな。
なにより四国のショップに聞けば分かるよ（ワラ

>>1
ROM交換からエンジンブローまでの詳細レポよろしく。
楽しみにしてまつ。

>>29-30
キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
このFCのHPを探してたんですよ。ありが�d
確かに情報を集めてみると粗悪ROMの疑いを持つのも納得です。
ただ、私のクルマに限って言うとKSROMによって
純正より乗りやすいフィーリングを得られたのも事実です。

>>32
残念ながら今のところ不調は見られませんｗ
よほど整備不良の状態でない限りあぼーんまではいかないかと。
まだ年間を通して使用した訳ではないので一抹の不安も残りまつ・・・
素性はともかく、これで壊れなければ私的にはＯＫなんですけどね。

　　　　　　　　　　　,,--―'''""`ヽ'　　　　　　　　￣`ヽ､
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　ヾ　　/　　　　　　　~`ヽ
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ;:　　／"""ヾ　　　ヽ
　　　　　　　 ／　　　　　　　　;:;;:::''''　　　l　/;:;;:::'''　 ＼　　　i
　　　　　　／　　　　　　　　／;:;;:::'''　　　　　　　　　　　ヽ　 ヽ
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　　　　　 /　　　　　　　　;/　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ヽ
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　　　　　i　　　　　　　　　　/　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ ヽ　ヽ
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　　　　　|　　　　　　　　　　|.　　　 - '"-ゞ'-'　::::::..　　　　　 |.　|
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　　　　　 |　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　　　(　,-､ ,:‐､　　　|　|　
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..　　　　　　 |　　　　　　　　`､ヽ　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/　 |
　　　　　　　 |　　　　　　　　　ヽ＼　　　　　　　　　　　　　/　　|
　　　　　　　　|　　　　　　　　 　l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'|ヽ./　
　　　　　　　　ヽ.　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――''''' 　/　ヽ
　　　　　　　　/;:;:;:;;:;:;:　＿／　　`ｰ-､　　　　　　　　　 ,.-'"　　 ＼ー-､
　　　　　　　　 　　,.-'"　　＼:　　　　　 ＼　　　　　 .,.-''"　　　　 |
　　　　　　　　　／.　　　　　＼　　　　　　　 ~＞､,.-''"　　　　　　|
　　　　,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/

　　　　　　　　　　　　うそはうそであると見抜ける人でないと
　　　　　　　　　　　KSROMを使うのは難しい

結局のとこ>1は何が目的でスレたてたんだ?
インプレ歓迎とか言ってるわりには
>20で他人の感想にイチャモンつけてるし。

おまけに使ってるっつーだけで自分の車種や仕様すら晒してないし。
1は現車合わせしてもらったのを使ってるの?

1のＫＳＲＯＭにも妙な能書きとスクランブル基盤付いてたの？
スクランブル基盤は開けなきゃ分からんけど。

>>35

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063541784/371

ここの馬鹿インポ海苔。

またスバヲタか。…納得
どうして奴らは脳内妄想爆発野郎ばかりなんだろうか？

付けて2年くらいたつけど、いまのところなんともないね
ブーストが上がったから、パワー出たのは当然だけど
後、ブーストのかかりも速くなったな
もちろん、ただの待ちノリじゃないよ　250kmくらいで走ったりもしてるし

>>39
http://www.inaho.jp/buu/Web/rom_tune/bad_rom1.htm

の下の方に推論が書いてある。

>>37-38

なんだ、やっぱりキモバカが立てたスレに釣られてたのかｗ

ロムいじっただけで何十馬力もUPするとかいううたい文句
にだまされてはいけない。実際、馬力をあげることは簡単
だが、マージンを考えるとそんなにあげれないはず。
詳しくはテクトム社の書物を読むべし！

>>35
このスレを立てる前に別板で
＞КSR〇Mはむしろデータがアレなことで有名
と聞きいたのですけど、私は事前にその辺の事情を知らないでKSROMを買いマスタ。
で、このスレの目的はKSROMがどれほど認知されてるか、
また取り付けたことによって実際にあぼ〜んした人がいるのか？
どの車種でもそれなりにでも出力特性が改善されているのかを調べることと、
今後上記の事情（コピー疑惑）を知らないでKSROMを購入しようとしている人の参考になればと思ったんですが。
ここで事情を知った上で買う分には自己責任ですしね。

>20は他車から外したものをお使いでしたのでインプレとしては不適切だと思っただけです。

そういえば自分のインプレ書いてないっすねｗスマソ
後で書きます。

>>36
私が購入したECUには「能書き」は無かったように思います。
封印のシールはありました。中は開けてません。

>>39
インプレありが�d

>>41
業界人さんには感謝してたんですけど
＞なんだ、やっぱりキモバカが立てたスレに釣られてたのかｗ
って言われたんじゃねぇ・・・

今日　ショップへマフラーを買いに行ったついでにKSROM聞いてみた。
しらんと言われたよ(ｗ
で、それならHKSのFCON-SZにしとけとも言われた。

>44
そりゃそうだ罠。
マージン+セッティング料で( ﾟДﾟ)ｳﾏｰを狙ってんだろ。

私の場合、各種計測器は持っていないので数値で出せないのですが
KSROM取り付け後明確に体感できた項目として・・・

アイドリングから低回転時のトルクが飛躍的に向上し、発進がかなり楽になった。

回転レスポンスが向上し、ブーストがかかるまでのかったるさがなくなった。

最大ブーストが約１ｋ上昇した。
ノーマル１４→１５（これはメーターで確認）

水温の上昇が若干早くなった。

今年の暑い時期に交換しましたが、季節の変わり目でも
今のところ不具合の兆候は見られません。

車種：インプレッサGDB sti（MC前丸目）
改造：マフラー（テール部）のみ

>>45
まぁ、言われたらそーなんかもしれんがな〜。
あの口調だと、
自分が信じられないブツをつけるくらいなら、信用出来るメーカーのブツにしとけと。
って、感じですた。

>>1
ブースト１．５ってのはオーバーシュートの値と思われ。
安定ブーストが１．５なら・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
それと、燃調の合ってないECUで一番怖いのは全開時のブロー。
これは突然起きるもので、だんだん調子が悪くなるもんじゃないから
注意しる。

>>46
で、そのROMの元データはどこのショップよ？ｗ

>>48
＞ブースト１．５ってのはオーバーシュートの値と思われ。
そうですね。
この値はDefiのリンクメーターでピークホールド時のものです。

＞燃調の合ってないECUで一番怖いのは全開時のブロー。
　これは突然起きるもので、だんだん調子が悪くなるもんじゃないから
　注意しる。
ど〜やって注意しる？（汗

>>1
最大ブーストってのはブーストが安定した時の値の事。
レスポンスの良いターボ車だと一瞬ブーストが上がりすぎちゃう。

注意する方法は・・・無いな（ｗ
いつブローしても構わないという覚悟をしておく事と
新しいエンジンを買うための貯金をしておく事を禿げしくすすめる。

悪徳業者を儲けさせたらあかんで。

注文しようと電話したらあまりの態度の悪さに唖然としたよ
俺だけだったのかもしれんがふざけんなって感じ

どんな内容か教えて下さいな

>>53
そんなに態度悪かったでつか？
たしかに電話での対応はあまり愛想良くはない罠ｗ
でも無理に売りつけようとする感じもなかったけど。

ａｇｅ

ageてみる

>>47
>自分が信じられないブツをつけるくらいなら、信用出来るメーカーのブツにしとけと。

H○SやA○EXiが信用できるかどうか…（ry

>>1
その後も調子はいいのかい？

俺なら怖くて使えないなＫＳＲＯＭ．

マイソズつけたけどなんも変わらなかったよ

値段だけで言えばこっちのほうが・・・

値段を言えば…。まあ、有名ショップがボッタクリ価格というのもあるかな。
でも安い分、余計に怖かったりして。

なんだっけ？FDの3型だか4型だか以降のエンジンはECUがガラッと変わっていて
なかなかROMが発売されなかったと思うんだけど、
どこかが思いきって出したんだよね、ナイトだったかな？
そしたらその直後から一気にほとんどのショップも対応ROM出してきてやんの。（ｗ

>>63
結局は各メーカーとも解析し合ってるんじゃないかと？

>>61
良心的なのかどうかは判断しかねるが
マ意ン図のロムは安全マージンがかなり大きいとの噂。

ＫＳＲＯＭのヤフオク入札履歴見てると、ﾔｯﾊﾟﾘスバオタが一番だまされてそうな悪寒。

>>59
昨日KSの指導に従ってプラグ交換しますた。
かなり調子(・∀・)イイ!!

>>66
KSROMを実際に入れてみて性能的に騙されたとは思いませんよ。
他メーカーのコピー疑惑の話は別として・・・

現車持ち込みセッティング出来ない店のＲＯＭをどうして信用出来るのかとユーザーを小一時間、
あれだけの車種をどうやってテストしたのかメーカーを小一時間問いつめたいな。

>>67

なにか >>1 の必死さが伝わってくるな。
「漏れは騙されてないぞ〜！」 って。w

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>>68
現車合わせもやってるみたいですよ。

>>69
必死にみえまつか？ｗ
私はあくまで冷静にKSROMについて情報交換したいだけですよ。
逆に、こんなスレにまで顔出して煽りくれてる香具師って
かまって欲しくて必死に見えるんですが。

>>71
実走セッティングはないでしょう？百歩譲ってシャシダイでも良いけどそれもないでしょう？
そんな車の個体差を無視した物は現車合わせとは言いません。

あ、現車合わせしてくれるって言うのを探してＫＳのサイトをもう一度良く見ていたら
「蓄積したデータがあるから現車合わせは必要ない」ってはっきり書いてあるな
これだけいつもいつも色々な新製品が出ているのに過去のデータだけで
いつまでも対応しきれる訳ないじゃないか
語るに落ちたってのはこういう事を言うのか？

ヤフオクで信じられん位高額で落とす奴居るけど、そんなに出すんならもうちょっと出せばましなショップのとかあるだろうにとか思うよ。

>>73
KSROMを購入した時の説明では、
エンジンチューン等を施した車両のセッティングについては
予約制で現車持ち込みも受け付けるらしいです。

>>１の車ってランエボ�Z？なんとなく。

俺ホンダＮＡだけど、こっちからレブリミットを指定して
それに合わせて燃調取ってくれるんなら確かにおもしろいかも。
すぐレブリミット当たって頭打ちになるんで・・・

あそこのロムってやばいらしいぞ。
ほとんどノーマルに近いし、点火とかハチャメチャで
ジーディーアイ　　ジーディーアイ　　ジーディーアイになるぞ。

ちなみに今つけてるＲＯＭはつるしだけど、
レブが８５００でガンガン回しても今のところ壊れてはいない。
９０００ぐらいはまだいけそうなんで、９２００ぐらいに設定したい。

>>77点火とかメチャクチャでおかしかったら何回でもやり直しさせるとか・・・
それこそ納得いくまで何回も。

ROMなんてのは所詮どこもコピーなんだよ。
最初に開発した所があって
それを更に弄った所があって、と若干変更されていくもんだけど。

ま、その点Ｋはそのまんまコピーらしいから安心なんじゃないか？
元の開発先が大丈夫な所だったらな（笑）

あなたの様に何の根拠も無いのに断言する人を○○○というのです。
全部コピーではありません。
ちなみに元のデータはメーカーの物ですから。

そりゃコピーされた側にしてみりゃ怒り心頭かも知れんけど
買う側にしてみれば、そんなことは知ったこっちゃ無いね。
根拠も無いのに、という部分について言わせてもらえば
>>77みたいに「ヤバイらしい」とか言うのが一番根拠無しでしょ。
聞いた話って事で逃げ道まで作ってるあたりが姑息だし。

書き忘れたけど、
今付けてんのは他社製でＫＳＲＯＭじゃないんで誤解のないようにお願いします。
ここの付けて８５００回転ガンガン回して壊れても責任はとれませぬ。

>>76
いえ、世間で不評の丸目インプですｗ
＞４６参照

>>77
重要なのはウワサじゃなくて
実際に装着した人の感想だと思いますよ。
KSROM装着車に乗ったことのない人が
憶測で風評を拡大させてるように感じます。
中身は他社のコピーだとか
ほとんどノーマルだとか
点火とかハチャメチャだとか

矛盾してない？

>>80
事情通さん？・・・も、もしやご降臨？

ヤヴァイらしいと聞いていながらもヤフオクで買ってみた。
全然問題ね〜じゃん。
きっちりブーストかけてもノッキング無し、黒煙無し、特に不具合も無し。
29800円であれだったら正直お勧めだわ。
最近スタート価格が値上がりした車種もあるみたいだけど。
1000超える評価で誰も最悪を付けてないってのが客観的評価じゃないの？
1000人超が自分に悪評付け替えされるのを恐れるヘタレだったとは考えにくいよ。

な〜んて言うと関係者とか言われそう火傷(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

でも、電池内臓で箱を開けるとなんとか、かんとかは仲間内でも笑いを読んだよ。

事情通が答えましょう！
素人にノックとかわかるのか？馬鹿か、お前は？
耳で聞こえるノック出してたら、ブローすんだよ。
なにが、問題なしだ？データロガーでもつけて走ったか？
馬鹿かお前らは。ま、お前らみたいな素人がいるからショップは儲かって
んだろうな。

事情通どころか単なる馬鹿じゃねぇか

内蔵電池のシールは貼られてなかったぞぃ

ＴＰスケールの滅茶苦茶なＲＯＭって多いよね。
あ、ココの事を言ってるんじゃないよ、念のため。

内臓電池説明（しかもセロハンテープで貼ってある）はだいぶ前の話ね。
１０年くらい前かな。

じゃあ、あんたの理論聞かしておくれ。
ちゃんと言えんのか？
中傷だけならいらないよ

俺も思うぞ88。
お前こそ解ってねーな。

ＲＯＭチューンくらいで純正のノックフィードバックは消えない。
ゆえにノッキングなど起こらないし、ブローすることも無い。
軽くチリチリ言ってるのは耳に聞こえてもおかしくないし
それくらいじゃブローすることも無い。
事情痛が聞いて呆れる。

じゃあ、何か？点火は何度いれてもノックでねーのか？
ROMでは壊れない？？？
逝きなさい。

馬鹿も休み休み（これだからＤＱＮは…
そこまでの粗悪品は最初から売らないだろうし売れないだろ。

フィードバックの範囲わかってんのか？
もしかして、K○の社員さんっだたりして。

そう言うと思ったよ。救いようの無い馬鹿ちん。

先に答えてやるよ。
用は、ノックが出ないような低い点火と濃い燃料いれて、
マージンとってからこわれねーんだろが。
子供ダマシは通用しないのよ。

おいおい降参か？
ROMならエンジン壊れねーって言ってるあなたを尊敬しませう。

日産だと高回転、高負荷ではノックリタードしないのはご存知の通リ。

馬鹿もここまで行くと救いようが無いな。
壊れるようなポン付けＲＯＭ売ってるような所がどこにあるんだよ？
（っていいながら１社知ってるけどさ）。

KSROMに交換してエンジンあぼ〜んしたって人
ぜひお話聞きたいでつ。

おい、１０２！！話を変えるなよ、笑っちゃうぞ。
ROMでエンジン壊れない事をもっと教えてみろ。
少しの知識で知ったかしすぎですな。。。

ぉぃぉぃ日本語通じないのかよ…

なぜ罵り合ってるのかが分からんです。
発端はノックで壊れるか壊れないか、かな？

聞こえるノックはもちろん危険です。多少でもＩＮ側のトップランドが
荒れる事があります。
ＣＰＵ売ってるところはせめてエンジンオーバーホールくらい出来ないと説得力無いですね。
そんなところは無いでしょうが。だってＲＯＭチューンってチューニングの一部じゃない。

吊るしのポンつけなんて完璧な訳もねーし、ノックだって出るんだよ！
フィードバックなんて範囲がある事も知らないで、よく言葉しってるね。
マージンとりまくってるだけです。断言できるぞ。
車は一台一台、ついてるマフラーやクリーナーも違うのに適当な数字だけで
合うんだったら、世の中にショップなんていらんぜ。
その仕様にあわせたCPUなんてあるはずがない。実走しかありえない。
皆さん、ROMで充分に車は壊れますので注意しませう。

ＣＰＵは最後の調整するべき箇所。チューニングではね。
箱交換とかＲＯＭおよびチップ交換は交換作業です。
部品取り付けとかね。でも特にターボ車やそれも加給圧ソレノイドなんかも
ＲＯＭデーターで変更できる車なんかはもちろん良くなるけどね。
でも、俺は顔も車も見ないのに、ＲＯＭやら箱ごととか送る気にはならないなあ。

>>107
＞マージンとりまくってる
逆にそれが私には安心な訳ですが。
個体差を考慮して安全圏内でのチューンもありでしょ？
それでもノーマルよりトルクが出てパワーも上がって乗りやすくなって、
しかも価格が安いならそれはそれでいいじゃないですか？
下手にマージン削って現車合わせなんかしたら次から安易にパーツ変えられなくなるし。

もう次のステップも考えてなく、通販で買ったものだから何かあったときに自分で責任を負えて、
しかも安くなければいけない、って人はそれで良いんですよ。
次から安易にパーツを変えたときにどうなるかも良く考えてね。

>>110
＞次から安易にパーツを変えたときにどうなるかも良く考えてね。
それはKSROMに限らずECU交換全般に言えることでしょ？
あ、その点もKSからアドバイスもらってますよ。
私の場合、エキマニ交換までは考えてたんで
もし交換した場合、今のROMでいけるかと訪ねたら
ブースト圧が上がりすぎる場合は再度書き換えが必要とのこと。
KSROMは次のステップにも対応してくれるから問題ないと思いますが。

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|次でボケて！！！！ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づ Φ

だから、そういう人はそれで良いんです。

そう言う事ですな。吊るしの箱で満足するのもその人の勝手だかんね。
それより、さっきのROMでは壊れないと言っていた、あの馬鹿者には
まいっちゃうね。ド素人すぎ。まっもう許してやろう。

>107
ｋｓ使ってて別に不具合出てないって奴に脳内知識振りかざして噛み付いたのはお前だろ。
はっきり言ってバッカじゃないの？としか言いようが無い。
ＲＯＭチューンで壊れるか、って？？
そりゃ壊れるだろ。壊れるのは現車セッティングで詰めた場合がほとんど。
ポンづけくらいで壊れるようなノックも出なけりゃブローもせん罠。
そのためのマージンなんだし。

ｋｓの言ってる現車レベルで可能ってのは全くの嘘八百だけどな。
何十種類とあるパーツの何十通りの組み合わせ仕様を
聞いただけであわせられるほどデータなんて蓄積出来るはず無いんだから。

だから、オメーは馬鹿だっていってんだよ。
ポンつけで壊れるわけねーだ？お前はメカか？何だ？
じゃ、おめーの言う嘘八百って何が根拠だ？答えれんのか？
データは蓄積できんだよ。そんな事もしらんか？パソコンで管理
してる意味がねーじゃねーか？
もう相手にするのはやめませう。

>>116
言ってることが支離滅裂なんだが(￣o￣；)ぼそ

＞車は一台一台、ついてるマフラーやクリーナーも違うのに適当な数字だけで
＞合うんだったら、世の中にショップなんていらんぜ。
＞その仕様にあわせたCPUなんてあるはずがない

ってさっき言ってたんじゃないの？
Ｋ’ｓの現車合わせと同じレベルセッティングって
付いてるパーツを聞かれるだけなんだけど？
豊富なデータがあるからパーツ聞けば出来るって言ってんだよ？

116のあなたの発言じゃ、そのデータ蓄積すれば
現車レベルで合わせられるって言ってんのと同じだよ？
どこの店の人か知らないけどロクな店じゃなさそうだね。
車の個体差も考えないんだったら。

お前はシニナサイ。
データはパソコンで管理するから幾らでも蓄積できると言ってるんだよ。
読解能力がねーな、おめー。
おめーに教えられる事がひとつでもあんのか？ばかか、おめーは。

ざっと見る限り1000以上の評価ってほぼ全部がROMだよな。
ポン漬けで壊れるって言うなら1000台も売れば何台も壊れるよな。
1000台も売れるショップなんて滅多に無いだろうし。
さすがに壊れれば評価恐れて苦情入れない奴なんていないよな。
それとも何かな？ここは優秀なROMばかり作ってるから
今まで車が壊れたって評価が無いのかな？

あと、もうひとつ。
車の個体差っておめー意味解ってんのか？
何と何があんだか言ってみなさい。どこの何の個体差が大事か言ってみな。
厨房がわかった口きいてんじゃねーって。

nichjTkAは日本語が通じないみたいだから放置したほうがいいよ。

充分楽しめたから、許してやろう。
素人はやっぱ、ある意味で怖いもんだは。
せいぜい談義してなさい。
学校、遅刻すんなよ。それと、早く就職しろよ。

随分スゲー基地外が粘着してるみたいだな

nichjTkAってさー。
某板で出てた、開発屋に似てるんだが。
同一人物かー？
似てるんだよなー、妙に俺は１番知識が有るぞ。
俺と違う意見を言う奴＝バカ。
見たいなカキコが。

本人だけが分かってないみたいだね

一方ではデータ蓄積で合わせられると言ってみたり
他方ではそんなＥＣＵ無いと言ってみたり
Ｋを貶す発言があるかと思えば
庇う様な発言もあって、
もうグチャグチャ杉で逆に気持ち良いな

それに気付いてないから凄いよ
ある意味天災（天然？）かな

何処を縦読みすればいいでつか？

まぁｸｽﾞﾛﾑがｸｿだって事は十分判った。

キチガイは帰ったかな？

>>75
それって矛盾してない？ＫＳのサイトに
＞ＫＳＲＯＭは、タービン交換なども現車合わせは必要ありません
って書いてあるのに。

あとＱ＆Ａのパワーチェックの所もよく読むとかなりとんちんかんな事書いてるね。
>>1はどこがそうだかわかる？

コピー疑惑に関してはデータで証明しているサイトが過去ログにあっただろう？
全部が全部コピーかどうかはわからないが、
コピーであるという有力な証拠が少なくとも一つはある訳だ。
昔ははちゃめちゃだったという証拠もそこのサイトには載っていたな。
この「昔はちゃめちゃ」の方がなければ有名メーカーがＫＳをコピーしたという
考え方も出来るんだけどな。
でもＱ＆Ａを見るとＫＳの技術は正直信用出来ない。

で、あなたが>>83で風評被害だと主張する根拠は？

広告では

タービン、インジェクター、カム交換なども１、３回の書き換えでセッティングが決まります、とある。

俺一応セッティング出来るけど↑↑は神！

バッチリ決まるなら頼みたい位だよ。
試しにこんな仕様なんですけど、って電話してみるか。（ワラ　　

急に進んだなと思ったらただの罵り合いか…
工作員も現れたようで。

さすがKS-ROM。ﾌﾟ

でもさー、検索してみると。
KSに交換してエンジンが逝ったってのは見つからなかった。

どのページも、良かったって言う内容ばかりなんだよねー。
実際、KSに交換して逝っちゃたよ。って人は居ないのか？

俺的には、マップの中身とか、コピーかどうかって事より、壊れなきゃイイ訳なんですが・・・

調子悪くなったとかはないけどね
1万キロでプラグ交換したときも、だいたい狐色で焼けてたし
溶けたりとかはなかった
なんだかんだいってかなりマージンはとってあるんじゃね？

>>131
コピー疑惑の方はともかく、
KSROMで実際にあぼ〜んした被害者がなかなか見つからない
（居たとしてもネット上に情報がないくらいごく少数例なのか？）
にも関わらず、”KSROMをつけると壊れる”というウワサが
根拠なく広まっている点でしょうか。
あぼ〜んした例は１件、ヤフオクの評価の中にあるんですよ。

☆ ＫＳＲＯＭ ☆ ＦＤ３Ｓ　８bit ☆
落札者は「 良い 」と出品者を評価しました。
コメント：評価おくれてすいません。
距離が多走行ということでブースト０．８でお願いしました。
でもプラグが黒かったです。メンテが終了しまして、
しばらく全開走行していたら平気だっあのですが、
それから３日後くらいに５千回転ぐらいまで引っ張ったら
エンジンブローしました。原因・

落札者は「 非常に良い 」と出品者を評価しました。

コメント：またお願いします
返答:ロムチューン前にお電話で、エンジンコンプレッション、
約１０万キロの走行距離、メンテなどを確認しましたが、
低いブーストでも耐久性は？でしたが、プラグが黒っぽいと言う事で、
オイル上がりが原因と思いますので、コンプレッションが一番の原因だと思います。
今、リビルβ

返答:トに変更ということで、ならしが終わりましたらご連絡下さい。
（日時を消した以外は原文のままです）

ただ、この例では購入者も自分のマシンが
多走行車ということでダメ元のつもりだったのか、
あぼ〜んしたことに納得している様子ですけどね。

これってインチキコピーＲＯＭ屋だろ？
１０年以上前にカーボーイで広告を見たがまだ潰れていなかったのか？

いんちきまでは言えないが、完璧なはずもなければチューニングロムでもない。
って言ってるのに上の方の馬鹿が一生懸命に擁護してんのよ。馬鹿どもが。

現車ってやってたけど
あの社長って機材はすごいけどﾆｻｰﾝROMのアドレスすら知らんかった。
勘違いしたままでもだいたいA/Fを合わせてくるのはそこはすごいとこで
田舎徳島県のDQNドリフターどもはすごいROMだ！って思ったそうだよ。
そもそもKSって昔は田舎チックな民家だったんだな。

昨日の支離滅裂な馬鹿は登場しないのかな？

ＫＳのサイトで変な所発見。
トップではユーザー１人１人全部プログラムが違うと書いているのは
過去データを元に石を焼いているという主張と矛盾していないか？
過去データを元に焼いているなら同じ車の同じ仕様なら
同じデータだろうに。ヤフオクのコピー避けの脅しだろうけどね。

>>1さんは>>131のいうとんちんかんな所は見付けられたんだろうか。

>>140
お前が一番馬鹿たれな事に早く気がつけよ。
話がずれてんだよ、お前は。
一日中、PCにむかってからアタマがいかれたか？
はやく逝け。

やっぱりなんか信用できないし、どこか調子悪くなったとき真っ先にＲＯＭを疑う事になりそうでやだな。
頭の隅に引っかかって思い切り踏めなくなりそう。

>>141
ユーザーからクルマの改造度合いやコンディションを聞いて
今までに蓄積したデータから最適なパターンを当てはめる、
言ってみれば”セミオーダー”みたいなモンかと。
たとえ出来上がったROMの内容が他ユーザーのモノと同じでも
KSにしてみれば客のクルマに合わせて作ったことに違いはない訳で。

>>131のいうとんちんかんな所
ＫＳの文章表現全体が妙にとんちんかんでつｗ

あの、誤解がないように書きますが
私は別にKSROM信者って訳じゃないんですよ。
ただ過去のコピー疑惑もあってか、実際に使ったこともない人が
マイナスイメージのウワサを流してるのはおかしいと思うんです。

K○のロムを買って、中身を解析して、その上で批判してるのなら
いいのですか？
実際、解析したけどフアツの点火少しあげて、アクセルのつきを若干
良くして、高回転は燃料マージンとってるだけのCPUです。
粗悪品かどうかは知らんが、通販で売るのも買うのも値しないような気がするが。

>>146
情報ありが�d
ご自分でデータ解析したり書き換えたりできる人にとっては
そう思うのかも知れませんが、
自分でできない者にとってはそれでもお金を出す価値があるんです。
特にフルチューンよりライトチューンを好む人にはKSROMはハマるかと。

>>1

すごく言い方悪いけど、KSROM買って周りに自慢したら
ばかにされた。それで不安になり、2chに書き込んで意見
を聞いてみたら、予想外にもっと馬鹿にされ、ムキになってっ
たっていう感じはしまつ。
うるさい信者だとは思わないが、漏れはそろそろ付いていけないかも。
ざんねんだけどね。最初（スレ立て当初）は面白くて結構応援して
いたんだが。。

>>148
実生活において、私のまわりでKSROM知ってる香具師は居なかったでつｗ
ﾏﾀｰﾘ主義の盛り上げベタでスマソ。

中身を覗いてみましたが今まで見た中で下から２番目にランクされる
ひどさでした。
車種によって違うかも知れませんが、絶対テストしてない、数字をいじった
だけのデータでした。
それでも欲しい人はどうぞ。
大手でもこの手のデータ乗っけて売ってるところは他にもあるしね。

ほならDMYってどないなんやろ？
HONDA一筋で他社にもOEMらすぃが。

まあ、148は縦読みなわけだが・・・

もうそんな叩くなって、お前等の頼んでる有名ＳＨＯＰオリジナルと
謳ってるボッタ価格のフルコンと大して変わり無いんだから（ｗ
「吊るしに毛が生えたマージンだけ全開のＥＣＵ」

>>148
あら、ネタにマジレスしますた。逝ってきます・・・
ってか、わざわざ夜中に縦読みレスをサンクスコ。

今さらながら粗悪ＲＯＭを盛り上げてくれた１に乾杯ｗ
つかスバヲタだったの？

>>1 粗悪ROMだと思う奴らはほっとけば？

漏れも半年くらい使ってるけどええよ
レース出て勝たなきゃならんわけでもないのに現車合わせまでして
マージン削ってそのあげく壊れたらECUのせいにするバカ多いね

久々の燃料投下！！・・・とおもったら粗悪燃料だたか。

>現車合わせまでしてマージン削って
いい店を知らないのかチューンってパーツつけるものになってしまったのか
燃調に金払うのはアホクサイと思ってる人間ってまだまだ多いねぇ。
10年前ならいざ知らず･･･

テスト中にブローさせといて
その修理代まで請求するような店が
未だに多いってのが事実でしょ。
雑誌に載ってるようなところだってまったく信用ならんし。

>>159
> 雑誌に載ってるようなところだってまったく信用ならんし。

KSってカーボーイ（要は貧乏人御用達雑誌）にガンガンだしていたな。w
ついでにｱﾎｰの評価も当てにならん。＞ >>1のような馬鹿が沢山騙されている。

やっぱノーマルが一番よ！
といいつつB16A用ROMを真っ先に出したしゃもじのROMは
良かったなーと若い頃を振り返るｵｻｰﾝ

価格破壊のKS-ROM VS 他業者のバカ高いROM

業者の落としこみだったりしてな

>>156
スレ立ててまで構って貰おうとした香具師に「ほっとけば？」はないだろ（ｗ
>>159
多いと言い切るなら一つでも具体名あげてみぃ、
叩いているサイトのｕｒｌでもいいや。
そういう店がないとは言わないが多いとも言わないぞ、
特に車両引き渡し後ならともかくテスト中の場合はな。
これは俺のカンなんで違ったらすまんが、おまいさん
ロクにショップと付き合ったことがないんじゃないか？
>>160
でもＤＱＮ向け車雑誌ではＣＢが一番ましじゃないか？
今月も初歩的な知識を結構詳しく解説してくれていたし。
他の殆どの雑誌は半端で間違った知識垂れ流すだけの
厨房養成ギブスだからなぁ・・・。

出来の悪いショップって実際どんな店？

>>163
結構有名な所では
ロータリーのパンなんとかって所が…

っていうか他の店でも沢山ソースは探せると思うが。

付けてるパーツによって空燃比の変化する方向は解かるから
それに合わせて、より良い方向にマッピングしてるだけ。
だから、やらないより良いと思うよ。

カリカリチューンする奴がロムだけ通販てこと無いから
ここを利用するのはライトチューンばっかでしょ。
だったらＫＳのレベルで充分だろうし、車にも良いだろう。

あとね、現車合わせといっても本当にきっちりやるなら
ベース車購入・エンジン組むとこから同じショップで面倒見てもらい、
春・夏・秋・冬、同じ仕様で通って合わせてもらわなきゃ完璧にならない。
ある時、ある日、一回だけ預けて合わすなら、現車合わせでも甘めになる。
安全マージン大きくとるから、結果として通販レベルだよ。

たいして学歴も無い、頭も良くないから自動車屋になった連中が
魔法使いみたいに完璧な仕事できるかよ〜・・・（ｗ
デキるのは有名パーツメーカーの開発部に居るような大学出の人だけさね。
そういった人たちに一目置いてもらうには、俺たちの給料じゃ無理だ。

ＫＳが怪しく思うなら、ノーマルＣＰで乗ってりゃいいじゃん。
どうせ次か、その次の車検で買い換えるだろ？
見えないとこまで金かけなくてもいいんじゃない？
大きい音がでて、カッコ良ければ、それ以上のもんいらねーじゃん（ｗ

GO-ING東京なら大丈夫ですか？

ゴーイング東京ってなんでつか？
ロムはやっぱり日立の２５６に限ります。

>>156
実際にＫＳを使って粗悪扱いするのは構わないです。
使いもしないで評判だけ聞いて煽る香具師はＫＳより信用できませんｗ

>>158
＞燃調に金払うのはアホクサイ
マフラーとエアクリーナー変えただけのクルマに
現車合わせって必要だと思います？
チューンの度合いによるんじゃないかと。

>>160
私が騙されていると言い切る理由をよろ。

>>1
べつにいいんでないの？
ＫＳ買うって事はヤフオクで非正規品のＷｉｎＸｐ買うようなもんで
ユーザーは有名店のコピーが安く手に入ってまぁ幸せ、
ＫＳはコピー元ロムの購入費用はかかるけどこれだけ売れればウハウハ、
コピーされたショップが馬鹿を見る。ってだけのことだろうし。

有名ブランド、またはきちんとユーザーの信頼を勝ち取っているショップは
ブランドや信頼に惹かれてユーザーが着いてくるだろうけど、
中途半端な所はＫＳみたいな安かろう悪くもなかろうみたいな所に
ことごとく駆逐されるのかもな。

有名店＞大型百貨店
信頼のあるショップ＞職人さんのいるような専門店
ＫＳ＞ダイソー
その他＞一般小売店
みたいな感じで。

まぁマフラーとエアクリ替えただけでは現車合わせが必要ないと思うなら
スレ立ててまでガタガタＲＯＭチューンを語るなってこった。
つうか未だに顔を出すなら露骨な煽り以外には全レス返す位やれよ、
自分が反論できるところにしか反論しないんじゃただの厨房だぞ。

＞実際にＫＳを使って粗悪扱いするのは構わないです。
＞使いもしないで評判だけ聞いて煽る香具師はＫＳより信用できませんｗ

激同

>>169
さすがスバヲタ。
思い込みが激しいな。ﾌﾟｹﾞﾗ

それとも

自分が間違えて選んじまった物を尽く否定されて、
必死に反論かい？ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>170
>まぁマフラーとエアクリ替えただけでは現車合わせが必要ないと思うなら
>スレ立ててまでガタガタＲＯＭチューンを語るなってこった。

　禿　同

要約すると、
ＫＳＲＯＭは他社のコピーで、
しかも中身はテストしないで数字いじっただけの粗悪ＲＯＭｗ

>>170
＞まぁマフラーとエアクリ替えただけでは現車合わせが必要ないと思うなら
＞スレ立ててまでガタガタＲＯＭチューンを語るなってこった。
現車合わせが必要ないと思ったのでＫＳＲＯＭ買いマスタ。
それに現車合わせについて語るためにこのスレ立てたんじゃないので。

＞自分が反論できるところにしか反論しないんじゃただの厨房だぞ。
反論できないところに反論しても煽りの的になるだけです。
自信を持って発言できる部分以外はご勘弁です。

>>166
おおむね同意。
私はＫＳＲＯＭの性能で納得してますからこのレベルで満足ですね。

大抵の場合、体感でいくら良くなっても吊るしのROMで
腕でのばらつき以上にタイム上がったりはせんよ。
コンマ何秒UP！なんてちょっと上手に走れば出るもんだ。
元がよっぽど酷い昔の車とかラグジュアリーに振った車ならさておき。

インプとかマフラー変えたら丁度良かった燃調が狂う車で
DQNにマフラー変えたいならKSでええんちゃうのん。
ゼ○とかア○アとかオタ狙い丸出しのショップのROMは買いたくねえだろｗ

ＫＳがどっかの有名ショップのまるっきりコピーならいいんだけど、某ＨＰみると微妙に細工してありそうなのがコワヒ。
１を叩くつもりも、噂だけでＫＳを非難するつもりも俺はないんだけど。ヤッパシ欲しくないですね。

>>177
>143さんと同意ということで。
そりゃ信用できないモノは使えないですよね。
ただ、ちゃんと使えてることは事実ですｗ

>>178
’ちゃん’とかどうか解からんよ、素人には。
運転の仕方は千差万別十人十色。

まぁ俺はインプを百台以上弄りますた、つ〜チューナーしか信用せんね。

卜ライアル出すよかマシかもな。

>>179
> ’ちゃん’とかどうか解からんよ、素人には。

今すぐどうのこうの無くても数年後にあぼ〜ん、
とかね。

つ〜かなんで >>1 は「w」を多用するんだ？
意味不明。

>>182
「ｗ」は「（笑）」の省略形・・・だったはず。

俺のツレでKS付けたスバル糊がいて、メチャイイとかいってるの・・・
んで、俺にも勧めてきてヤフオク色々調べてみたのだが・・・
ん？俺の車種で年式ではヤフオクに出てないのだが
んで、KSに電話して聞いて見ました・・・
その車種で、その年式だと・・・・１３８０００円の消費税ですねと・・・
強気な値段設定と自信有り気な回答・・そのロム余程イイのか？と思い更に調べてみました。
よく逝く某REショップにも聞いてみたが・・・
某漫画のヤマみたいな口調で
「そんなイイと言う話は知らないですね。その値段の価値があるとは思えません。ウチは現車合わせでもそれより安いですよ」
結論
KSロムイラネ

>>184
　↓
138000+ECU
　↓
ＫＳ
　↓
98000+ECU
　↓
大手ショップ
　↓
書換えECU
　↓
ＫＳ（ついでにデータ読み取り）
　↓
シール張替書換えECU
　↓
>>184

のヨカーン

ＫＳってまずサイトの文章読んだ段階でＲＯＭ弄る知識があるとは到底思えん。
つかロクな知識もないスバヲタ>>1はもう２度と来なくて良いから
こないだの支離滅裂な技術者気取りの厨房光臨キボンヌ。

ＥＫ９の説明なんだけど
＞もちろん有名メーカーとの比較テストしていますので、有名メーカー以上の性能は確実です。
やっぱり他社のデータの解析はしているんだね。
＞また、他社ロムのように燃料を薄くして速くしていませんので
おまえ本当に燃調取ったことあるのかと小一時間・・・

>>185
意味はわかるけど、わかりにくいよそれ（ｗ

使ってたことあるんだが、
説明書の日本語の使い方が微妙に変で激しく萎えた。(w
こんな日本語使ってるやつ(同一人物ではないかもしれんが)がセッティングしたROMで
本当に大丈夫なのかちと心配になったよ。

まぁ不具合はなかったがまた使いたいとは思わん。
3ヵ月ほどでヤフオクで売ってノーマルに戻しますた。

>>186
＞つかロクな知識もないスバヲタ>>1はもう２度と来なくて良いから
気に入らなければもまいが出てけば？
スペヲタがスバヲタを笑う（藁

>>183

>>182 は「w」の意味を聞いているんじゃないと思われ。
なぜ多用するのか、だろ。w

>>187
> 3ヵ月ほどでヤフオクで売ってノーマルに戻しますた。

正解！

不具合がなくてもノーマルに戻すんなら最初からノーマルで乗ってろって馬鹿。

>>190
意味不明キレ厨登場。ﾌﾟ

ヤフオクのスタート価格の差ってなんなの？だましやすそうなのは高めスタート？ｗ

漏れもＫＳ入れたいんだが
最近ＦＤの買ったやつ情報暮れ

K's電気はいいYo!

通話ボタンを押す。
5秒待つ。
で、1を押す。
2秒待つ。
再び1を押す。
また2秒待つ。
で、0を押す。
で、5秒待つ。
ゆっくりカメラボタンを押す。
5秒待つ。
これでOKだよ。

3ヶ月間不具合も起こってないのに
わざわざノーマルに戻すって
あんたアフォですか？

>>196
3か月不具合が起こらないからといって、
その後も起こらん保証は無いが。

ヴァカか？

１９６＝ＫＳ＝ＤＱＮ

びびってんなら最初からノーマル乗れ（ゲラゲラ
どこの着けようが壊れるときは壊れるっつーの。

>>199
おめでたい人でつね。

>>197
IDがニュル

不具合が起こる恐れがあるとかいうなら
完全にノーマルで乗ればいいのにね。
アフォばっかり。

チューニングが自己責任だってわかってない奴が多いんだよ。
弄ってる車をディーラーに持ち込んでクレームつけたりする奴もいる。
この所の規制緩和による無知チューン増加でクレーマーも増えてるしな。

なんか >>1 の自作自演ぽいな。
急に擁護の書き込みが増えた。

評判の悪いECUを選ぶやつが馬鹿。
車、大切じゃないの？

は？
いまだに現車合わせでも無いＲＯＭ買うやつっているんですか？
馬鹿ばっかですね

>>179
「私の場合は」
と、付け足しておきます。

>>182
”3年殺し”みたいなROMでつなｗ

>>184
＞よく逝く某REショップにも聞いてみたが・・・
自社ROM扱ってるショップでよそのROMの評判聞いても
そうそう好ましい回答は返ってこなさそうですが。

>>186
私の代わりにあなた（>186）がご自分の溢れる知識を用いてこのスレを仕切って
1000レス達成しると約束して頂けるならもう出てきませんけど。
冗談はさておき、ここで重要なのはROM知識ではなくてKSROMを
実際に使った人の感想です。ただし、あまり古い話は参考にならないので
最近購入した方からのインプレキボンヌ。

>>203
そんな手の込んだことしてるヒマないです。

評判の悪いって？
実際のユーザーの声は聞こえて来ないが。
ピーコされたショップが噂流してるだけでしょ。

アーシングとかSEVとかマイクロロンと同じでしょ。
付ける意味無いけど付けても悪いことは特に無い。
信じる物は救われるぞなもし新興宗教的チューン。

一応ピーコだから触ストするとブローするエンジンを
壊れない気にさせてくれる性能はあるようだけど。

>アーシングとかSEVとかマイクロロンと同じでしょ

なんか違うじゃねえか？

年中開店と閉店を繰り返してる、１着買うと、次の１着が５０００円で買えるようなスーツ屋さんで満足できる人と、
高くても仕立ててもらう人の違いだよ。
安ければ良いんだから、文句も無いでしょ。
もうちょっとこうしたいな、って人は他に行けばいいし、
評価も良いし、良いんだろう。ま、いいか、って自分で判断できない人は人はそれでも良いし。

>>209
ふ〜〜ん
で？

チューニングってそもそも”調律”ってことであって
必ずしもパワーアップの意味ではないですよね。
私の場合、最高速とか馬力のアップまではさほど必要なくて
低速のもたつき感を解消したかったのでＫＳＲＯＭでも充分満足な訳です。
ＧＤＢの前期型に乗ってる方なら同じ思いをしてるかと。

有名ドコロのコピーＲＯＭだから現車合わせ無しの
ポン付けでも大きなトラブルは起こらんだろうよ。

有名ショップのコピーが格安で買えるなら逆に安心だな。

工作員必死ですな。

>211
それならサブコンでもいい気がするんですが…

>>215
サブコンのほうが高価でしょ

>216
へえ。
どんなやつか教えてよ。

>>217
まさか、とは思うが
SuperAFCがサブコンとか言わんよな？
それにしてもヤフオク価格のKsより高いわけだが。

>>1ってコピーＲＯＭ屋の店員なの？ｗ

>>219
いやいや、個人的にＫＳＲＯＭユーザーなだけです。
簡単にコピーだとか粗悪だとかいう香具師って本気でそう思ってるのでしょうか？
私的には自ら確認した結果ならまだしも、
他人の検証話を鵜呑みにして吹聴するのはあまりに軽率かと思いますが。

>>220
解析もしていないのに大丈夫と公言するのも同罪。

>>221
では言わせてもらいます。
自分では何のリスクも背負わないでＫＳをけなす行為は
けなしている本人も含めて誰もメリットを得られないように思います。
「くさい物に蓋」ならぬ「くさいと思う物に蓋」してるだけじゃないですか。
本当にくさいか自分で確かめる勇気もないのにどうして
くさいと断言できるのか。

＞解析もしていないのに大丈夫と公言するのも同罪。
実際に自分で半年以上使って大丈夫なのですからデータ解析
するより信憑性があると思いますが間違ってますか？
あなたにとってＥＣＵの価値は中のＲＯＭデータの数値ですか？
実際に取り付けてどれだけ体感できるかではないのですか？
私はＫＳを全面的に擁護したい訳ではありませんが、
今のところＫＳを嫌う理由が見つからないだけです。

車を見ないで調律ったってなあ。

>>222
気持ちはわかるが1は少々ズレているなぁ。
自分で確かめる勇気もないってのは違うだろ。
わからないからとりあえずつけよう、ってのは勇気じゃなくて無謀だ。

せめて空燃比計位はつけてこの状況でこんな感じでした。
くらいはコメント欲しいな。
ただ単に「自分つけて大丈夫だから大丈夫です」「自分はいいと思います」
って言われてもなぁ・・・・ノズコレ信者と同じジャン。

体感でいい人の意見＝SEVとかの信者の意見
>>207のレスで良い訳じゃん。

低回転のもたつきって
燃費を良くするためにメーカーが燃料を絞ってたのを
故意に濃くしたのじゃないのかな。
別にコピー屋のROMがいいならそれでええんちゃうん
高い車をライトチューン＝安物パーツテンコモリ
で乗るのが流行らしいし。
走行会行ったらドンガラシビックとかに負けて言い訳し始める連中。

>>224
そうじゃなくて、わからないのに何故批判できるか、ってことです。
つけて良い物かどうか判断するための参考にこのスレがあるわけで。
大丈夫というのはとりあえずあぼ〜んはしてないという意味です。
そこから先の評価は人それぞれでしょう。

>>225
走行会で勝ちに行くマシン作るなら私もＫＳ選ばない鴨ｗ

＞燃費を良くするためにメーカーが燃料を絞ってたのを
＞故意に濃くしたのじゃないのかな。
仮にそれだけのＲＯＭでも乗りやすくなれば買う人もいます。

＞別にコピー屋のROMがいいならそれでええんちゃうん
>>220に逆戻りですね。

スレ主は大人だねホントニ。ガムバレ、俺も入れてるよ。

KSROMがマジコピーだけで商売してるなら
こんなに長くは続かないと思われ。

そんなにコピ扱いしたけりゃ該当車種名と
コピ元のメーカー名晒せや(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!

>>227
ＫＳユーザーさんですか？
酷評でも良いので実際に使った感想をキボンヌ。
購入時期と車種名も頂ければより参考になります。

当時・・マイ○ズのＶＸロムが２０万円ぐらいしてた時代ですね。吊るしで。

>>228
ちゃんとスレ読めば書いてるのだが
徳島の本拠構えてた頃は日産車限定で現車あわせもしてたんよ。
日産以外はエミュレーションできないとか言う理由で
現車あわせ受け付けてくれんかったって先輩から聞いたな。
ROMに対応したエミュレーターが無いと
走りながらリアルタイムでアドレス変えられないから
それからすると日産以外は当時はコピーだったかもしれないという事になる。

FC用のデータ解析見る限りアレはコピー改変と考えるのが妥当。

ひとつ実例を出そう

BG型レガシィの初期型（Aタイプ）のKS-ROMは
MINESのと1バイトも違わず同じだった（当時の話、いまは知らん）
で、そのMINESのROMはPROVAのとほとんど同じだった。
ハイオク用燃料補正マップで数バイト違う程度。
どっちが元でどっちがコピーだかしらんがね。
コピーできるデータなんだからあちこち回りまわってくる罠。

ほんで、KS=MINES＝ほぼPROVA という式が成り立つなら
まあまあ悪くはないんじゃないか?
MINESやPROVA買うよりはずっと安いわけだし。

あ、FC用のKS-ROMをあけたら、燃料補正マップを
全域10%増量したノーマルROMそのものだったってのがあったな。
同じKSといっても、メーカー・車種によって差が大きいかもしれんの。

結構良さそうじゃないですかＫＳ。２３３の話が本当ならレガスイのは買いだな。

要はコピー元が重要なのだよ。
Ｒ３１スカイライン前期だと以外にスピードリミッター切れるところは少ない。
日産はたまに騙しデーターで５Ａとか５Ｃとか通常スピードリミッターのあるアドレスに
入ってる。
まんまと引っかかり、スピードリミッターの切れて無い車もあった。
コピー元がセントラルならＲ３１ターボ前期でもリミッターは切れたのにね。
（醜い例ではユニット内にＳＬＤが入ってるのもあったよ。ＫＳでは無いから念のため）

でもまぁ、一般ユーザーからすれば有名どころのデーターが格安で買えるならうれしいだろうね。
が、２３３の例が本当ならマイ○ズやプロ○バから言わせるなら泥棒だな。

>>236
ところが、MINESやPROVAとて自分とこで100%開発してるとは・・（ry

まあ、どこの誰が作った奴でもいいんだけどさ、
要は中身だろ？

自社開発だといっても粗悪なROMもあるわけだし、
ある程度数がでて実績のあるコピーのが安心ともいえなくはないか？

３２ＧＴＲのショップＭとメーカーＢが殆ど同じだったね。
ＫＭＲを数ビット絞って、点火は２、３度進角。

体感できれば神！と思ったものだよ。

数が出てればコピーが安心とはユーザー意識の激しい低下を感じずにはいられないね。
車は十人十色なのに

どこも泥棒みたいなもんだけどね（藁
Ｖ−Ｐｒｏだって設定の無い車（どっかのワンオフ）が
再セットアップで入ってきたりしたら超ラッキーでしょ。
面倒なハーネス作成も無いし、そこそこ取れてる燃調や点火を弄ってお終い。
おまけに次からは自分のＶ−Ｐｒｏセッティング実績車として宣伝出来る訳だ。
ハーネスは当然のことながらコピーしておくし。

ハーネスをコピー？
設定の無い車？

ライター店では無さそうだね、２３９氏。

＞240
全社全車種ある訳じゃないでしょ？
このあいだ見積もり取ったら
ハーネス作成料3万て出てたけど？

>>238
つるしのROMで100%とはいかなくても
そこそこナットクできるならコピーでもなんでもいいやってのが
イマどきのユーザーでしょ

フタ開けて中身吸出して書き換えたりする奴は一体何人いることやら
CAシルビアとかのころは結構高いたけどな
秋月のキットとPC98使ってさ
CBに載ってたマップそのまま使ってうごかねー、とか騒いだりな
エアフVQデータもちゃんと写せよ、とかね

設定無い車種だとメンドウだよー。
トヨタのカプラー使えるから、なんとでもなるけどね。
設定なし車種で３万なら良心的ではないかな？
設定してあるハーネスで３万より高いのもあるからね

エアフってなんだ（ワラ
エアフロだよまったく

ＣＡはＶＱマップ足りないから逆にＺの入れるのどうすっか悩んだりな。

ｗｗｗ

＞243
てことは、どの線ををドコに繋いでとかいちいち面倒なことをするよりは
>>239みたいにコピーって美味しい仕事なんじゃないですか？

>>245
CAのVQは108バイトしかないからな
RB20のエアフロいれたときに先頭つめたらアイドリングしねえでやんの
ネコハーネス＋SRユニットなんて金がなくて・・

なんてこともあった、懐かしい。

>>246
コピーってもなぁ。
配線繋ぐ作業はコピーじゃないからねえ。ピン抜き作ったり、配線図拡大コピーしたり（確かにココはコピーだ！）
蛍光ペンで印し付けたりな。俺は楽しくて好きだよ。

人の作ったのを真似る？楽しい作業をか？出来た時の感動をか？
自分で作った方が早いし楽しいよ。ショップに幻滅する何かがあったのかも知れないけど、
そんな所が全てじゃないぞ。

スレ無関係だけどね。

>>247
そういうやった事のある人だとスグ話が繋がる。
現実と妄想は違うのよ、ネ。

ECUから配線一つ抜き出すにも場所確認が面倒なので
いかに配線つなぎが面倒かは想像出来ます。
3万なら安いのかもしれないですね。
>>240みて、ライター店ならそういう情報を共有してるのかと
勘違いしただけなんですが。
そんな面倒な作業したハーネスデータを
そうやすやすと共有しないですよね。

>>250　氏
隠し事は好きじゃないんで、共有は全然構わないのだが、こういったのは
教えてもらうとかえって混乱するんですよ。
自分の脳みそで考えないと、トラブルも当然解決出来ない。。。
なんていうのかなー。
自分で絵かけないとムリ。

K○の事を悪く言うな。
俺がシバキいれるぞ。

いまどきECUの蓋なんて開けない。

ランサーやｚはそうだね。時間かかっていらいらするわな。
やった事有れば分かるだろうけど

>そこそこ取れてる燃調や点火を弄ってお終い
普通のパワーライター店だとそれ出来ない。
パスワードロックかかってると他店は表示できないから。
裏ツール持ってますって店ならともかくだけど
V-PROは結構得意車種を持ってるとこに外注が多いよ。
例えばランヘボならジールとかロタリなら藤田とかRBなら伊藤とか。
人気エンジンならHKSが基本マップくれるんけど
例えばロタリ元は＊＊＊のデータなんだけど
正圧マップをノーマルブースト用に書き換えて
売り物にならなくしてあったり
自社でとにかくデータを作ってってHKSの方針になってる。

こんなに面白い事を害虫に出すか。
どんどん潰れてくれ。そうすりゃ話も出来るところばかりになるな。
いい事だ。

いつのまにやらVPROの話題になってるけど（ワラ

>>255

パスドロック掛かったVPRO積んだ車が
やった店で相手にされなくなり、別の店に駆け込む

客　あのー、調子悪いんでチョト・・・
　　　××のデータなんですけどぉ

店　ふんふん、あー、こりゃダメだね

さっくりイニシャライズして自分とこのデータに入れなおす

客　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
店　はい十万円ね

という光景が良く見られたものだが

パスドってなんだ（ワラ
パスワードだってばさ

エアフとかパスドとか新語よく作ってるなオレ

VPROのパスなんて有って無い様な物だけどねぇ…

要するに1はＫＳロムをほめて欲しいだけだろ

ハイハイ　ＫＳロムはいいですよ　安いしデータはコピーだし
ブローしたやつなんていないですよ　ブローしたなんて言ってるやつは
うそつきですよ　

こんなんでいいか　ﾌﾟｯ

こんな糞スレ、久々に見たな。

ブローではないが異常にカーボン溜まって
OHを余儀なくされたFCがあったなあ
REはちょっと濃いとべろんべろんになるから難しい

まあもともと8万キロ走行圧縮抜けに加えて
オーナーのメンテ不足＋KSの濃い燃調というのが
重なっただけかもしれんけど

>>261
漏れもこんな糞レス久々に見たよ(ﾌﾟ

＞いまどきECUの蓋なんて開けない。
＞ランサーやｚはそうだね。時間かかっていらいらするわな。

いまごろこのレスに気がついた_|￣|○
運転席にノーパソおいてタラタラ流しこむアレね
しかもテクトムのやつじゃ読み出し不可のライトオンリー
使えねえ〜ったらもう｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

もまいら、KSROMはコピーだなどとお気楽にパピコしてるようだが
万一KS側に名誉毀損もしくは営業妨害等で訴えられたら
勝てる自信あんだろうな？

>>265
その前にコピー元メーカーに訴えられる罠。

>>266
わかってねぇな
コピーだと証明する術がなけりゃ訴えれねぇだろーがよ
それに現状ではもはやどれがオリジナルデータかなんてわからんくらい
酷似したコピーデータが複数流通してるしな
実際、訴えられないからKSはいまだに商売してるわけだ

ﾊｰﾄﾞが汎用だと、コピーも簡単だから、
ﾊｰﾄﾞを固有のにする。

そうなると、一ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟじゃ無理な罠。

あぁ！今ごろわかった。

タイトル【ｺｶｰﾝ】って交換なのね、股間じゃなくって。

>>257
消すのはパスワード関係無い。
他店のデータを表示するのにパスがいる。
だから消して自分トコの入れるのはアタリマエだな。
外注受けるようなトコは100%ロックかかってる
自社でやってるとこはたまにロックかけ忘れてる。

もっとももUPDATEと偽ってH○Sがデータ抜いていく
って噂はエクセルショップの一部に昔からあるらしいが･･･
そう思う根拠はなんかあったんかな？

うちはやられた
キーロガー仕込んでおけばよかった

で、今度の金プロは難しいぞ　
外せないかも

・・・昔、昔のことじゃった。

>>1という男がおってな。
毎晩、毎晩２ちゃんねるという村で「糞すれ」というものを
たてつづけてな、村人を困らせておったそうな。
その「糞すれ」は村人には嫌われていたんじゃが
１はたいそう気にいっててな、村人に好かれたいと思って
「age」というよこしまな技をつかって村人をさらに困らせたんじゃ。
そんな１についにあぼんの神様の天罰がくだってな
１は回線を切って首をつって自らの命にとどめを刺したんじゃ。
昔、昔のお話だよ・・・。
　 　 　 　 　 　 　 　　　||　　　　::::::::::::::::::::::::::::::
　 　 　 　 　 　 　 　　　||　　　　　　　:::::::::::::::::::
　　　∧＿∧ 　 　 　　 ||　　　∧ ∧　　　:::::::::::
　　 （　´Д｀）　　　　　 i　　　(・д・)∧ ∧::::::::::
　　／:::　Ｙ　i　　　　　,-C- ､（　y 　(ﾟДﾟ ) ::::::::
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　|:::::　"　　　ゝ　　　ヽ＿＿ノ　　　(__（Д｀　） ::
　＼:::::＿＿　　）／／　　　　／／　っ⊂L∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　( 　;;;;;;)

>>271
ヨユー

はっきり言って、凄くいいです。文句なしでオススメ。

>>267
ってゆーか、コピーROMだろうがなんだろうが
そもそものコード・データはJECSなりDENSOなり日立がつくったもんだし
それ改変して載せて売ってる時点でアウトよ
著作権法違反のほうが刑法233条より全然重い罠

なんだか急にレスが進んでるなぁ・・・

>>260
ちゃんと読んでね。>>145

>>262
それと似たような例がヤフオクの評価の中にありましたね。

>>265
そうですね。仮にコピーだと思ってもＫＳを追いつめられるくらいの証拠
がなければ安易にコピー扱いしない方が賢明かと。

>>269
正解です。

>>274
ＫＳユーザーさんでしたら情報よろしくです。

>>275
それを言ったらﾁｭｰﾝROMの大半があぼ〜ん(w

>>277
大半じゃなくて全部だって（ワラ
吸い出して書き換えてる以上、どこも同じ穴の(ry

ところで最近"(ry"てのよく見るがどういう意味だ？

>>279
お馬鹿が使う記号。

このスレ見てると実際に調子悪いってのはないな。
ヤフオクの評価でも、粘着の多いヤフオクで悪評価がないとこみると、
ソコソコいいでは？
コピーかＯＥＭか知らんが、安くて壊れないならいいじゃん。

>>262
漏れのツレも中古部品屋の特売コーナーで１２８００円FC用（エアクリ交換・マフラー交換）
と言うのを見つけて喜んで付けたが・・・・（FCの仕様はほぼ同じ）
加速が著しく悪くなり、ノーマルより吹けなくなったし全体的に調子悪くなったみたいだと、即行でロム外したよ。
やっぱり安物はこんなモンか？とお互いに笑ってしまったのだが
走行７００００Kｍ年式平成3年　メンテは約４〜５０００ｋｍでオイル交換複数オーナーのボロ車だったが・・・
別のツレのレガシー糊は凄く良くなったと言うし・・・
FC＆FD×
スバル○
と言う感じか？

>>282
やっぱFC用の昔のKSはだめなんかね？
オレが聞いてる範囲で調子悪くなったってのは
FC前期用？だかだけで、それもかなり前の話だ
FD用は評判聞いたことないからわかんない
身近にいるFD海苔は雨宮ROMかPowerFC現車だけだし

コピーかＯＥＭか知らんが、安くて壊れないならいいじゃん。

↑
こういう事です。これで不満の無い人は良いんじゃないの？

それならリミッターカットのみのロムにするか
後付けのスピードリミッターカットのほうがマシだろ

中古のレブスピードメーター探してくれば１万円でスピードリミッターカットと
デジタルメーターが付いてくるな。

>>284
結論はそういうこと。んなこたみんなわかっている。
今のここはうるさガタが煽ったりマジレスしたりして>>1の反応を見る所。
週末は違う意味で良スレになっていたみたいだけど。

>>282-283
確かにFC用に関してのトラブルが殆どみたいです。
もしも今だに同じデータで売ってるとしたら当然×ですね。

>>284
＞コピーかＯＥＭか知らんが、安くて壊れないならいいじゃん。
それだけだと交換する意味ないじゃんｗ
安くて壊れなくてなおかつ効果がなければ。

>>285
KSROMはリミ解以外にも効果ありますよ。人によって満足の度合いは違うと思いますけどね。

>>286
＞今のここはうるさガタが煽ったりマジレスしたりして>>1の反応を見る所。
それは知らなかったw

とりあえず今夜はマトリックス・レボ観に行くので不在です。

GTOでゼロヨン12秒でます！
シビックで他社以上に体感します！
ってのが昔の売りだったが
これはどっちも付けた人が嘘や〜って言ってたな。

三菱、ホンダはダメって事か？

でも確かＧＴＯ（ツインターボ）って
ゼロヨンだけは良くて
12秒台だったはず、国産ではトップクラス

>>286
すみません。初心者なもので、空気読めませんでした。

>ＧＴＯ（ツインターボ）って
>ゼロヨンだけは良くて
>12秒台だったはず
これランエボ3ドノーマルでも12秒の矢田部計測じゃなかったか。
たしか仙台ですらGTO厚揚げ12秒台は無理だったと思うぞ。
リアクションタイム抜いて13秒中盤とかそんくらい。
まぁ十分速いけどたしか1機80万のゲドラグが数本で終るんじゃなかったか？

>292
厚揚げブースト1.2ｋのGTOが12秒後半だったと思う
ちなみにGT-Rは厚揚げ1.2kで11秒後半でバルタイ振ったら前半も可能かも
ってウタッテタナｗ

ンダ車海苔の情報ないでつか？

ホンダって昔チェックサム切って必死にやったけど、いまいち体感できなかったな。

よくインプレで踏んだ瞬間違いますとか書いてあるし、俺も言われた事あるんだよ。
（ホンダじゃないよ）

でも全く触ってない回転域も凄く良くなったとか言われると、金払うと良くなったように
思い込むもんだなあ、なんて思ったものだよ。

なんで>>1はＫＳを必死に擁護するの？

別に擁護してるとは思わんが。

>>295
B16AならROMだけでも結構変わるけど
やっぱ最低でもヘッドはいじりたい
B18ヘッド＋B18スロットルにして吸排気それなりにすればカナーリ変わる
VTECの回転数はいろいろ変えたけどやっぱ純正位置付近が一番いい
SPOONみたいに下げすぎると使いにくかった

>>298
俺がやってたのはＺＣ。本田が、しかもＮＡでＲＯＭだけでそんなに変わるか？
が、ＺＣはエンジンＯＨするとずいぶん良くなったな。シートリング回りの段差取るのも
体感出来ると思う。軽くなる。

>>299
下薄めで上が濃い〜の　EG6ね
点火とあわせてちょといじるとそれなりに変わるよ
だけど激変ってわけにはいかないな　その点ターボは楽だ

オレもZCインテ乗ってたけど
あれはCPいじってどーのって車じゃなかったから・・・

NAじゃECU弄っても体感度は低いだろうね。
キャブ車なら気温状況でジェットの変更したりすると
随分違う感じになるけども
ECU＋インジェクタじゃそういう変化も盛り込み済みだからね。
若干レスポンスが向上したりすることはあると思うけど
ターボみたいな劇的な変化は無いだろうね。
吸気排気系弄ってECU変更しても良い所20hpくらいでしょ。
その点ターボはポンっと4・50馬力上がる車種も多いからね。

で、Ksだけど、俺のVR-4は結構変化がありましたよ。
単なる増量ROMだという噂だったけど、その割にはタコの回転上昇が素早いしね。
増量なら低速域はトルク向上などで誤魔化されやすいけど
高回転まで適当に増量してたら回転の伸びは鈍化するからね。
体感だけじゃ眉唾物ですが、実際の数字も上がってます。
0-100ｋまでの到達時間も、100-*00までの到達時間も
共に短縮されてます。馬力までは計測してませんけどね。
ただ、ひとつ問題なのがアクセルオフから踏み返した時ですかね。
ちょっと息つきのような感じが出ます。この辺はツメが甘いかな。
今まで他の車種で他のROM試した時も、こういう点はツメてない物が多かったから
それほどこれが目立つって訳でもないです。
総合的に観れば激安ポン付けのECUとしては
充分な性能向上があったと言って良いと思います。

>>301

＞吸気排気系弄ってECU変更しても良い所20hpくらいでしょ。

いやそんな上がらないって・・特にホンダ
マツダNAもそうか

どこのメーカーもＮＡの最高出力はそんなに上がらないと思うぞ。
レビンが吸排気＆ＥＣＵで１８０ｐｓ出たら気持ち悪いだろ（ｗ
経験上、ＮＡでＲＯＭ弄るのって全域のレスポンスや中速トルクを
期待することが多いと思う。あとレブリミッターの変更か。

>>301
他のメーカーも詰めていない物が多かったって事は色々試したのか？
できれば他のメーカーのインプレッションも聞きたいんだが。
今回初めてターボに乗り換えたんだが、どこのＲＯＭが良いか思案中でな。

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>>1のマジレスはマダカー

>>303
以前乗ってた車種までさらしてしまうと
俺が誰だかバレてしまう可能性があるんで車種とか詳しいことは勘弁ね。

有名メーカーではMとかも使ったことがあるよ。
どうも他のメーカーよりマージンが大きいのか
パッとしない感じがした。設定ブーストも
他社より0.2低かったし。
雑誌のインプレなんかで使われている車は
現車あわせでマージン削ってるのか非常に評価が良いんだけど、
使ってる人はイマイチの評価を下してる様な気がします。

逆に某ショップオリジナルを試した時はHPに表示されてる
設定ブーストが他所より0.25高かった。
これは完全に高回転でタレるだけで実際は設定までほとんど上がらなかった。

上記二つとも言える事だが、アクセルベタ踏み状態のセッティングは取れていたが
街中なんかで中途半端にアクセル開けてるときや、踏み返しなどの場面で
かぶったような息つきを起こすことがあった。
負荷状態に応じたセッティングが甘かったんだと思う。

現車合わせで丸3日預けた（そんなに時間掛けた訳じゃないと思いますが）
所のロムは全域で調子が良かったですね。
ただし価格は吊るしで売られている物の1.7倍程度でした。

吊るしで売られているものの半額以下で落札出来るKsは
個人的には値段以上のものがあると思っています。

以上、現車合わせまでの場つなぎとして29800円で落札した者の感想でした。

>>306
ＫＳロムから書き換えしたんですか？
フタを開けて壊れませんでしたか？

これまでのレスを見ていて感じたのは、現車合わせを経験したことのある方は
ポン付けＲＯＭを見下す傾向にあるってことですかね。
現車合わせできっちり煮詰めたデータとポン付けＲＯＭのデータでは
根本的に比べられない次元のものだと思っています。
とりあえずここで比較するならポン付けＲＯＭどうし限定ということで。

>>301
>>306
同じ方でしょうか？
貴重なご意見サンクス！

ＫＳ付けてみてダメだったって方からの情報もﾖﾛﾁｸﾋﾞ

>>305
何を期待されてるのでしょうか？
私はＥＣＵの知識は素人レベルですので念のため。
あ、もしかしてマトリックス・レボの感想でつか？ｗ

>>307
Ks使ったのは今の車が初めてです。某所のコピー品だという話を聞いて
それなら安いじゃん、と言う事で購入に至りました。
本当かどうかは知りませんが、解析した人の話を又聞きしました。
他社のROMとまったく同じだったという事です。
どっちがコピー元か分かりませんから、
個人的には、この点に関してはどうでも良いです。

他のROM（吊るし2個＆現車合わせROM）に関するレポートは過去の2車について、です。
ちなみに今のKsには【蓋を開けると電気が流れて壊れるようになってますよ】
という注意書きはありませんので念のため（ｗ

>>309
＞某所のコピー品だという話を聞いて
その”某所”を晒すことができれば信憑性高いんですけどねぇ・・・

2chの書き込みで「信憑性」がどうのこうのってのも
間違ってる。その情報が正しいという証拠もないのに。

２ＣＨで信憑「性」つとサンプルを大量に集めるしかないが自演も含まれるから悪意ある香具師がいたら難しいね
だけど継続することで一つの参考資料にはなると思う
煽りへの反応の仕方や問題を整理しようとしている様子を見た感じスレ主は割とまともそうだしな

>>312
そうですね。KSROMを実際に使ってる方がもっと協力してくれれば
「どうせコピーだからいらね〜よ」って香具師はともかく、
「安くてそこそこの性能なら興味あるけど、でも悪評が気がかりで手が出ない」方々の
購入判断材料にはなると思います。
その過程で”あぼ〜んしますた”だの、”漏れがコピーであることを立証しる！”なんて方が
現れてくれればそれはそれで（以下略

無理に買うものではないと思うが･･･
一般的に検査されないからOKなだけで
ECU変えたら厳密には排ガス検査からやり直しなの
知ってるやつどれだけいるのやら。

机の上で想像で書いたようなロムなんて5000円がいいとこ。
雑誌受け売りネタみたいな説明。
ナニが根拠の10%のマージンなんだか。
例えばランエボ。8000でリミッター??
レブリミットにしても燃料カット入って薄くなる=ピストン溶かすから、
上に引き上げてカットをハズすケースの方が実際は多いのに。

説明が業界深く突っ込んでるって感じしないな。
負荷舳ラスト二行書き直してオシマイってレベルだと思うぞ。

ここのオリジナルよりコピーの方が上かもね。逆にコピーならアタリってことかな。

何人で作ってるんだろうか。この膨大な車種数。
いちいち実走してチェックしてるのなら、大変な努力家だ。

徳島時代は一人（社長）しかいなかった
って同業他社の社長が言ってたが。

>>314
別に無理に買わそうとなどとしてるわけではなかろう？
最初から嫁ばわかるだろうが>>1はKS-ROMがやたら悪い評価を受けていることに納得できないから
自らスレ立てて情報集めているだけだろ。
KSに多少なりとも興味あるヤシには有意義なスレだわな。

ＫＳって少なくともヨタ車糊にとっては殆ど魅力はないな、
他と殆ど値段変わらないし。

>>314
排ガスチェックは普通車検の時にやるだろ？
触媒が付いていてあのチェックにパスすればＲＯＭ替えても
法的には無問題だと思ったが。

キャブと同じで変えた時点で本当はガス検やりなおしちゃうかな？
誰もんな事せんけどな。

ガス検なんて全国で数箇所しか出来ないと思われ・・・

そう。
印紙代も馬鹿にならないし、結構大変だよ。まじめにやるとさ。

１って>211では
>チューニングってそもそも”調律”ってことであって
って言ってるのに

>308では

>現車合わせを経験したことのある方は
>ポン付けＲＯＭを見下す傾向にあるってことですかね。

痛すぎる・・・・・

1は　そりゃぁ現車合わせの方がいいんだろうけど、１にはKSでも満足してるよって最初から言ってると思うが

現車合わせのがイイのは分かるけど、ぎりぎりまで詰めたら季節ごとのセッティング変えなきゃいかん罠。

>324
ソレこそ１が散々今までＫＳＲＯＭ入れた車に乗った事無い人間が
KSROMに文句言うなと言っている事をお忘れですか？


>325
そんなのはソレこそ注文次第でしょう。
>325にとって調律とはギリギリまで詰める事ですか？

こんなコピーＲＯＭでよく盛り上がれるなオマエら。
やらずボッタクリ商売ってやつだな。

開発機材や開発人員、開発車両、等々。会社組織図も公開してほしいねｗ

>>323
＞325にとって調律とはギリギリまで詰める事ですか？

>323はギリギリまで煮詰めなくても現車合わせに出してるんですか？
「現車合わせまでしてマージンを多めにとるくらいならポン付けROMでもいい」
というのが私の考えです。

>現車合わせを経験したことのある方は
>ポン付けＲＯＭを見下す傾向にあるってことですかね。
ニュアンスが難しい部分です。
解釈が違うと逆に私が現車合わせを見下してるようにとられるかもしれないですが、
「そこそこ体感できる程度の性能を持った安価なポン付けROM」と
「確実に体感できるが高価な現車合わせROM」と
どちらが性に合うかはその人の求めるレベルによるでしょうから、

現車合わせが良くてポン付けは悪いと決めつける＝見下す

と表現したまでです。
ちなみに私は”現車合わせ”を悪く言ったつもりはないですよ。
仮に、速さだけを追求するマシンを作るなら私も現車合わせを選びます。
金銭的余裕があってなおかつ何ら制約がないなら私も常に自分が望む最良のモノを選びたいです。
が、現実にはいろいろと妥協も必要です。
その妥協の度合いが違う人種と論議しても根本的に意見が合わないってことでしょうかねぇ。
そもそもKSROMに興味ない香具師がなんでここに来るんでしょうか？

> そもそもKSROMに興味ない香具師がなんでここに来るんでしょうか？

>>1 の馬鹿さ加減を楽しむ為。

解析したが、やっぱりノーマルと殆ど変わらんね。
つける意味なしってか！

>>1
キミみたいのはノーマルで十分なんじゃない？
それにｽﾊﾞﾙ車なんでしょｗ

>>1
こいつスバルか？
だからひつこい馬鹿なんだよ。
なんたってスバリストだからな。
変質者が多いらしい。

オマエラ釣られてることに気付いてないな(w

>>333 同意
おまいら、１を煽ってるつもりらしいが
実はおまいらの方が馬鹿に見える罠

ｽﾊﾞﾘｽﾄごときに釣られはせんぞーｗ

>>333
釣ったつもりはないですけど
相手にするつもりもないですｗ

>>335 だから馬鹿

基本噴射量とかＶＱとかもコピー元と同じなのかね？
マップそのままでＫとかの増減で全体を変化させたり
ＶＱを細工して同じように見せかけるとか
なんか凄い事やってたりしてな。

>>330
＞解析したが、やっぱりノーマルと殆ど変わらんね。
＞つける意味なしってか！

解析した車種その他詳細キボンヌ。

ブーストアップって通販で買ったコンピューターで良いなんてお金かかからなくて良いね。

>>338
それは無かった。だってエミュレータあってシャシダイあって実走沢山しないとその辺は難しいよ。店の近所に行ったことあるが、飛ばせる道があるとは思えなかった。

ＲＯＭ屋ではなく、チューニング屋でたまにＧＴＲでｋ定数ではなくＶＱマップで基本的なラインを作る店があるね。

ところで>>1よ

ポンヅケROM＝マージンが多い

とは限らないからな

ここで情報交換しようとしているのはその前提としてＫＳＲＯＭを付けたことがあるって事だろ？
俺はチューンするなら現車合わせが基本だと思っているが、それはこの場では関係の無い話だ
その辺理解できずに１に噛み付いてる香具師は冷静になって考えてみろよ

>>342
ポン付けROMすべてのような表現は適切ではないですね。
ここではKSROMと解釈よろ＆スマソ。
KSの説明を信じるなら
「充分なマージンをとっている」
らしいですよ。

>>343
どなたか「現車合わせROMを語るスレ」立ててくれればいいんですけどね。

調律と言う意味なら間違いなく現車合わせだわなぁ〜
ポン付けROM付けて調律なんてアホな事言ったらﾔﾊﾞｲでしょ(w
hp見た感じじゃとても調律してる様には思えないなぁ〜

>>344
> KSの説明を信じるなら

この一言にも馬鹿が露呈している。

>>346
スバヲタは仕方ないよ。
メーカーを盲信する馬鹿が多いからな。


例）　インプの市販車とWRCarでIC位置が違う理由。

【メーカーの言い訳】
市販車は配管を最短にしレスポンス向上の為エンジン上に配置。
WRCarは冷却効率重視の為フロントバンパー直後に配置。

↓

【スバヲタの反応】
へぇ〜、さすがスバル！市販車とラリー車を分けて考えているんだ！
素晴らしい！

【マトモな人】
をい！ 市販車は冷却効率が悪く、WRCarはレスポンスが悪いんじゃん！

>>333-334
わかってて遊んでいる香具師の方が多いと思うが・・・

>>336
しっかり相手してるやん、
つくづく言葉と行動の噛み合わない面白い香具師だな（ｗ

>>347
スバルの信者に痛いのが多いのには同意するけど、
その例えもどうかと思われ。スバルの言い分はもっともだと思うが。
エボとかＧＴ−Ｒみたいにスポーツグレードしかターボ積まないのなら
全車前置きで良いだろうけど、インプはＡＴの街乗りＷＲＸもあるんだし。
そこでエボにもＡＴあるとか言わないように（ｗ

明確にレスポンス悪化してるのに、気にならないレベル
と、雑誌に書いてあればオウム返しのように

気にならないレベル　だと

（巨大すぎる社外インタークーラーの話ね）
それでなくても下トロイのに。ヨタは自分で判断する能力には欠けるみたいだね。
諸元などのスペックを記憶する能力には長けているらしいが。

>>345
ここで言ってるのはROMの調律って意味ちゃうやろ？
煽りしかできん厨房には説明も無駄かの〜w
漏れもKSは割り切って使うにはじゅうぶん良さげなアイテムやと思うで。

>347-349

オレは雑誌の開発者のコメントで、下記だと見たぞ。

市販車
各国の安全基準を満たすため。
前置きだと安全基準をｸﾘｱできない国があるから。
（たしかアメリカあたりが厳しくて、正面衝突しても走れるようにしなきゃいけないとか）

WRC
安全基準なんて無いから、効率が良い前置きに。

>>350は池沼？

>>351
前置きのままでアメリカで市販されてる車種もあるけど
それらはどうなるんだ？

いい加減な事いってねぇか？

このスレもｽﾊﾞｦﾀを叩いたので荒れますｗ

>>351
出た！　盲信雑誌厨スバヲタ。ﾌﾟｹﾞﾗ

盛り上がってまいりますた。

スバヲタ認定されますた。

この流れの中で雑誌をソースに発言したらそういわれるのは当然かと。

まぁ量産車なんだし安くてレスポンス良くて少々ぶつけても致命傷を負わないように
上置きにしたというのが本音なんじゃないの？ノーマルなら容量も足りてるし。
それに下手に前置きとかにして車重が増えるとまた信者から叩かれるしな。

スバヲタって好きだよな。
そういう燃費やらフィーリング改善グッズ。
SEV信者もｳﾖｳﾖ

KSROMで体感できたとかって喜んで書いてるやつ、
燃調コントローラ試したことあるんかい？

アーシング肯定派もスバルは多いね。
ちょこちょこやってるが、結局は殆どノーマルって人が多いね。
金もたいしてかからんし、それはそれで正解なのかも知れないな。

つうかスバヲタきもい。

エボとインプは雰囲気で乗ってる人多いからしゃあないだろ。
あれ本気で走ろうとするとえらく金かかるし腕もいる。
実際、足とタイヤさえ良ければあとは腕で結構どうとでもなるんだが
金かかる車ほど下手糞多いし。

スバルの車は低速トルク無いから、
こういうフィーリング改善グッズがよく売れる。
スバヲタはいいカモ。
KSROMはおれも6年ほど前から知ってるが、
ここまで有名になったのもまさにスバヲタのおかげ。(笑)

このスレＤＱＮの巣窟だな

スバル＝馬鹿が乗る車
はやく、去れ。

ＫＳＲＯＭ最高にイイっすよ

ｽﾊﾞｦﾀ！来た！ｽﾊﾞｦﾀ来た！嫌われ者！ｽﾊﾞｦﾀ来た！ｽﾊﾞｦﾀ！これ！またｽﾊﾞｦﾀ来たよ〜〜！

へっへ〜んＫＳＲＯＭに勝るものなんてなにも無いもんね〜！

燃調コントローラ？プっ。アレはエアフロちょろまかししか出来ねえじゃん。薄くしたら点火時期が進んじまうし使い物にならねーよ。

>>368
この人は仕掛け人か？それとも馬鹿か？
薄くしたら点火が進む？？逆だろ。

>>369
正解だよ。当然マップの左側にずれるから進む。

＞＞３７０
なんで？？
確かにマップは左側が薄いけど、全開で踏んでたら左をよまないでしょ！
負荷がぬける位、薄けりゃ別だが。。。

エアフロコントローラーでエアフロ電圧が低いと言う事にして燃料絞るだろ？
点火も同じ。実際より空気を吸ってないという偽信号を送るわけだから、


ね。こんなものが売られてるんだから恐ろしい業界だよ。車種によってはうまく使えば
使い道がある場合があるけど

あっ、外付けのコントローラーを使った場合ね。納得できました。

>>371
お前そんな事も知らねえで…。恥ずかしい奴だな。
ＫＳＲＯＭ買っとけ

＞＞３７４
悪いけど、Ｋ○ロムは遠慮しとくよ。
中身のデータ持ってるけど、チューニングロムの意味があまりないから。
やっぱ、現車しかないと思ってますので。
ちなみに、外付けのコントローラーは確かに意味ないけど、
○○と組み合わせると、効果はありますよ。とくにパーシャル領域で。
あなたは知るよしもないだろうが。。。
がんばって、Ｋ○ロムを使っててください。精一杯がんばってください！

でもKSROMも燃調濃くしてるだけじゃん

>>376
そうなんだ。
車種とか教えてくれると助かるな。何ビット濃いとかも

>>377
ログ嫁やタコ

脳内厨ばっかで困るぜ

ＦＣの話だけなのか？
>>378

知ったか君に聞いても無駄ってモンだな

>>381
おたく様が一番の知ったか君って事は周知のとうりで。（笑）

>>382
お、お前まだ居たのか！！。暇人だな。

俺もだが

ココで話題になってるＲＯＭを見て思ったこと。
日産でダレもＴＰスケールとかを拡大していなかった時、マップの右端を飛び越えて
左も読むようになるんだが、某Ｂ競技とかその他のショップはその左端にも右端と同じ数値を入れていた事があるんだが、
この徳島のＲＯＭもこうなってた時期があったよ。
今じゃちゃんとエミュレーター使ってＴＰスケールをキレイに決めるんだろうけど。

ヤフオクの評価見てみたけど、実際半数くらいスバルじゃねーか。(爆笑)

>>385
それマジで笑える。ブァッッハッハッハ〜！！

スバルはマニアックなのが多いからな
ってもこのスレ的にはどうでもいい事なんだがな
今暴れてる連中はスバルやスバルユーザが嫌いだということを主張したいだけか？
スレ違いなんでよそで思う存分やれよ
止めはせんｗ
で、残りの半分のスバル以外の車種も含めてインプレはもう無いのか？
俺は買う気は無いが、興味本意からもっと聞いてみたいのだが

sRrWOL9K＝KSROM関係者

>>388
どう考えても関係者っぽく見せた煽りだろ（ｗ

>>１
インプ用解析しましたが、某Ｐ社と同じ模様。

だからコピーＲＯＭだって何回言えばわかるんだよオマエラｗ

< ｀∀´>コピーじゃないﾆﾀﾞ　ちゃんとウリジナルﾆﾀﾞ！

>>390
情報ありがとうございます。
それは完全に同じなのでしょうか？それとも若干変更されてますか？
できれば詳細も晒して頂ければ幸いです。

KSROM関連の情報やインプレも引き続きよろしくです。

ｽﾊﾞｦﾀ！来た！ｽﾊﾞｦﾀ来た！嫌われ者！ｽﾊﾞｦﾀ来た！ｽﾊﾞｦﾀ！これ！またｽﾊﾞｦﾀ来たよ〜〜！

いいじゃねーか別に、喪前は来るなよ。

俺、徳島時代のヤツ使ってた。車種は180SX。2000になった一番初期のモデル。

チューンは　HKSパワーフロー　アペックスのメガホン構造のマフラー
Z３２燃ポン　ブーストは勝手に0.9位に上がった。

フケ上がり、パワーともポン付けとしては文句なかったっすよ。
詰めたらもうちょっと行けそうとは思ったけど。

最高速はウルトラスピードメータ読みで240km/hちょうどですた。


現在、JZX90ツアVに乗ってまつ。
この車種のKSの情報あったら欲しいなぁ。

トヨタ用は基盤はテク富む　なのかな？
見た事ある人いる？

>>396
チューン内容書きわすれ。

触媒の中身抜き　トラストフロントパイプ７０Φ
プラグ2番UP　軽量フライホイル

>>397
もしテク富む製のボードなら自己診断とかディーラにあるチェッカーで診断とか出来るのかな？
テク富むのHPでは出来そうな表現してあるよね。

ちなみに以前乗ってた１８０SX用のKS−ROMはチェッカーで診断出来ませんでした。
おかげで故障したとき中古のECUを取り寄せるはめになりますた。

普通に追加基盤でＲＯＭチューンならＳＲ２０なら問題なくコンサルト使えるはずだけどね。
おかしいね。

ここまでの話の流れだとＫＳはわりと使えそうだな
有名どころのコピならそれはそれで安心だしな

３９４よ、おちけつ
大丈夫だよ、お前はここでは必要とされてない
安心してくれ

KS解析サイト
http://www.google.co.jp/search?q=cache:EdcrvowHfCMC:210.150.243.7/+&hl=en&lr=lang_ja&ie=UTF-8

>>403
Macじゃ見れない。残念だったな。

>>403

すげ〜！
これこそ　>>1　が待ち望んでいたものかも。























昇天するなよ、>>1

>>403
PCがブローするかとおもた(汗

な、なんだ？→>>403
怖くて踏めんのぅ

メーラーがどんどこあばれる。
最後はリソース不足に追いこまれる。

↑
直せないの？
ノートン入ってれば大丈夫だろうケド

ノー�d入っているので踏んでみた。ちゃんと先生が守ってくれたよ。踏んでみ。

>>401
日産やスバル乗りならＡＦＣやＩＴＣ買うよりはＫＳのんがいいかもな。
値段も変わらないし。他のメーカーは微妙な予感、人柱少ないし。

ノーマルの低中速域を少し濃くしただけのROMが来る→( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ 総支払額\40000-
↓
書き換え頼む
↓
ノーマルの低中速域をめちゃくちゃ濃くしたROMが来る→( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ 総支払額\60000-
↓
書き換え頼む
↓
他社コピーROMが来る→( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ 総支払額\80000-
↓
書き換え頼むが現車合わせを勧められる→( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ 総支払額\220000-
↓
ノーマルに書き換え (+д+)ﾏｽﾞｰ 総支払額\240000-


こんな感じか？ｗ

>>403
マジかよ。。。凄いじゃん。

>>403
なまら勉強になった。

>>409
ノーﾄﾝ先生いないから。
ウイルスバスターなら常駐してたけど。

>>403

>>1　には痛い結果だな。

今夜ネットカフェに行って確認してみよう。
つことで確認用トリップ付け。
踏むのが怖い人は俺が人柱になるまでまっててね。

>>413
道産子ﾊｹｰﾝ

>416
まずDosプロンプトを開け。

「telnet」と打つ
C:\>telnet

↓になるから、
Microsoft Telnet>

「 open www.google.co.jp 80」
と打つ。
これで、googleに繋がる。

その後、真っ暗な画面に、
「GET http://www.google.co.jp/search?q=cache:EdcrvowHfCMC:210.150.243.7/+&hl=en&lr=lang_ja&ie=UTF-8 HTTP/1.0」
と打つ。
コピペして貼り付けた方がベスト。

これでさっき指定したURLのhtmlが画面にソースで出力されるから、中身見てみ。

やばい、>403ふんじった
ノートンも無いんだけどどうやって直したら良い？
助けてくださいホンとに

>>403
のリンク先は”Js.Trojan.WindowBomb”です。
皆さん踏まないように。

シマンテック資料
http://www.symantec.com/region/jp/sarcj/data/j/js.trojan.windowbomb.html

ＫＳＲＯＭ。ツルシとしてはお買い得というのが結論かな？
今週のヤフ入札少なげだから、買おうかな。

>>421
馬鹿たれ

なんだ、試すまでもなかったか。
でも一応試して報告しますね。ｗ

うちのウイルスバスター2004だとJS_SPAWIN.Aで検出しまつた。
とりあえず大丈夫みたい。

ココで煽ってる連中って同業他社の香具師？
でもなけりゃそんなにＫＳＲＯＭを非難する必要性を見出せないのだが。

>>425
逆もまた真なり（ワラ

つ〜かさぁ>>４０３ぐらいでｲﾁｲﾁ反応するなよ
IEで見る思考回路やめれ

おまいらの脳もKSみたいにコピー物なんじゃねぇ〜の？

ROMとか逝ってるワリにPCｽｷﾙ足りねぇんだな（ｹﾞﾗ

最近KSROM入手しますた。ヤフオクの評価どーり低速からトルク出てるし上もよく回るじゃん。
車種と仕様を晒すと特定されそうなんでやめとくけど。

>>427
それでもオマエの粗悪脳よりマシ。

>>418
そんな方法もあるんですねえ｡
GUI-OSからのスタートなんでブラウザのアドレスバーにview-source:http〜
と入れる方法しか知りませんでした｡

telnetっていうとうちの会社の隣の部署がよく遠隔で汎用機むりやり落とす
手段に使う位の知識しか知らなかったです｡

ていうかそもそも純正ECUって相場幾ら位？
購入店舗はガード固くて教えてくれないので｡
余分に一個買っても良い位の値段なら欲しいなとは思う｡
そんな自分は北米仕様とか欧州仕様のノーマルが欲しい軟弱者です｡

403を試したらメーラーいっぱい開きました。ｗ
ESCおしまくって、その後IEのウインドウを閉じまくって復旧しました。ｗ
まぁどうでもいいね。

>>431
ありが�d

>>427
おまえさぁ、
>>403みたいなくだらないモン張り付ける馬鹿を責めずに
被害者の方を責めるのかよ？

>>433
何も考えない方も悪い、ってことだろ。

そりゃＰＣスキルたりねぇ奴はいるだろ
４２７は仲のいい友達や彼女や自分の子供や、大切な人がトラップにかかったとしても同じこと言えるのだろうか？
４０３みたいな行為をする社会のクズを責めるべきで被害者の傷に塩を塗ることもないだろ
自己防衛できるにこしたことはないけどな
つかそろそろ本来の話題に戻そう

>>435
なんか大げさだなぁ(ｹﾞﾗ
ｴﾝｼﾞﾝぶろー　したﾜｹじゃね〜んだから















人の不幸は密の味　なんてね

うん、大げさだったね
誰しも最初はそうやって成長していくもんだった
すまぬ
でＫＳＲＯＭのネタはもうないのかな？

例えばトヨタ車はどのように解析してるのだろうか？（ﾜﾗ
中身を見てみたい。

テクトムからデーターシートをもらって、じゃねーの？
基盤見ればわかるけど

いいじゃん　安い、速い、壊れないっていいことだよ

安いのはGRID？

ＧＲ○Ｄはテ○トムの子分でないかい？

初耳だ！

>>428
車種と仕様晒すと特定ってどんな特殊車両に乗っているのだおまいは（ｗ

ハマーのブーストアップ？

ここって･･･宣伝スレだよね？
ツルシ通販ROMなんて、
安くてももったいないような気がする。

↑こいつは天然自己ＰＲ男だな。

>>447

　　＼|／
　　/⌒ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| ゜Θ゜）　＜　そうでもないよ。
　　|　∵ つ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　∵　|
　　＼＿／

やっぱり、この手のレスをつける人はKSROMの関係者なんだろうか。

このスレ、今初めてログをちょっとだけ見たけど･･･アレだな。

揚げ足を取るつもりは無いけど、メーカーのＨＰには突っ込みどころ満載。
たかがデータ変更を「プログラムする」なんて表現するのは止めた方が良いんじゃないだろうか。
今時小学生にでも突っ込みいれられても不思議じゃない。
サブコンの説明もなんか誤解を招く内容だと思うし･･･。
ゲイン調整のエアフロごまかし機スーパーＡＦＣをサブコンと呼ぶならF-conS/SZはどーなるんだろう？
フルコンについても結構デタラメ。

http://www.ricv.zaq.ne.jp/ksrom/sabufurucon.htm


既出だったらごめん。

うん、超既出ネタ。
ちょっとでも知識のある人間があのサイトを見ると
怖くて注文出来なくなると思う。

大福が来たからには
このスレも終わりだな・・・

っていうか
こいつが居る車板が終わりかｗ

>>451
その手のレスを待ってたよ（笑）。
見つけてしまったものはしょうがない。諦めてくれ。

>>450
だよね？
サイト制作者とＲＯＭの制作者が違っていたとしても･･･。

ちょっと買う気になれんよね。あまりにもヒドイ。

神戸行って社員って雇ったのか？？
あの社長が雇うとはとても思えなのだが･･･

まあ、「信用できる」ショップって車関係には少ない。

超大福餅Ｒさん
サブコン、フルコンの正しい説明をよろしくお願いします。

>>456
少しは自分で努力して調べたらどうだ？

ttp://www.hks-power.co.jp/products/electronics/com/subcom.html

>>457
いえ、超大福餅Ｒさんの言う正しい説明が聞きたいだけでつ。

じゃあ超簡易的に。

フルコンタイプのECU：純正ECUのエンジンマネジメントに置き換えてエンジン制御を行なうECU。
サブコンタイプのECU：純正ECUのエンジンマネジメントに補正を加えてエンジン制御を行なうECU。

ECUとはCPUやその周辺の石を含めたコンピューター（ユニット）を呼ぶのであり、
>>1にある「チューンドECU」という表現はおかしい。「チューンドROM」が適当。

いつまでコピーＲＯＭ屋の話で盛り上がってるんだヨ！（ｗ

>>459
説明どうもです。
ROM単体での購入なら「チューンドROM」と呼べるかもしれませんが、
KSROMは実質ECU丸ごと交換になるため「チューンドECU」という表現
にしたんですがやっぱりおかしいですかね？

意味は通るから問題ないでしょう。次々と造語が出来る業界だし。プ

>>461
なるほど。そういう意味ね。
>>462の指摘もあるし、イイんじゃない？
「CPUチューン」なんて言葉も平気で使われてるし（笑）。
それこそクロックアップでもしてんのかよと小一時間･･･。

とりあえず、AFCをサブコンの例として挙げるのはいかがなものかと。

噛み付ける香具師が来た時だけレス返す>>1ウザ

>>460
ちょっと前はブラクラで盛り上がっていたよ（ｗ
あと、このスレでは裏がとれない香具師はコピー呼ばわりしちゃいけないらしい。

>>463
むかしむかし、どこぞでつくったトヨタ車用のノーマルECU改では
本当にクロック交換してあった
スピードリミッター切るためだけにジェネレータいじくって・・・
当然なにもかもむちゃくちゃなのはいうまでもないが
それでも普通に走ってしまうあたり、元のECUがスゴイかな

吊るしのＥＣＵを買うのは知識の無い一般ユーザー。
評論するのは絶対に買わない奴等。
ダメだダメだと、買ってもいない評論家に言われようとも
ＫＳ−ＲＯＭは売れていくのであった。

ＫＳ−ＲＯＭを買って良かったと思う一般ユーザー。
批判されても儲かるＫＳ−ＲＯＭ。
意味の無い批評を繰り返す評論家。

一番馬鹿なのはだーれ？

おお！あったね。クリスタル交換でリミッターをずらすとか

>>466

>>467
４６７本人だろ！！

>>468
そそ、オーバークロックっつーかなんつーか
とんでもない時代だった罠

ここのＣＰＵだったか忘れたが、Ａ３１セフィーロ（３Ａ面にスピードリミッター有り。Ｒ３２でいう７Ａだね）
で箱の中にＳＬＤ仕込んでた事あるよ。プププ

>>471
３A面にあるのは128K仕様のユニットだな
64 5A ってあからさまに並んでるんだから
即座にわかりそうなもんだけどな

>>472
必死に３Ｆ面の５ＡがＦＦに変わってて笑ったよ。
３Ａ面の　６４、５Ａはそのまんま。
だけど、出たては確かに分からなかった所は多いよ。

>>473
そーだね、Z31のときはあんなとこにリミッタなかったからね
同じRB20DETでも微妙に変わってるから
騙されるってゆーか気がつきにくいかもね
オレはZ31前期→後期のほうが劇的に変わってて困ったが

ROMヲタはECUスレ逝け。

すてたい:【ECU】KSROMってどうよ？【ｺｶｰﾝ】

微妙？

コピーでもなんでも良いけど、俺は満足してるよＫＳＲＯＭ

>>469
発想の乏しい奴だな。
手当たり次第当事者と言ってれば何時かは当るってか？

４６７が一番馬鹿って意味だと思われ。

>>477
KSROMユーザーさんでしたら是非とも情報よろしくです！

おそらくKSROMであろうインプレを見つけたんで紹介しとく
車種は>>1と同じくインプ
http://wrx.fc2web.com/ecu5.htm

>3000rpmから見違えるぐらいスムーズに加速、前へ前進します。

こいつは神のＧＴＯ並みだな（ｗ
インプ海苔ってこんなのばっかり

いじってない回転域でも変わったって言うんだからなあ

勘違いｲﾝﾎﾟ海苔の代表格
http://www.impreza.gr.jp/top.html

車種によって体感も違だろ

>>482
インプのデータ見た事ないから変更してないかどうか知らんが、ブーコンの設定変えてのコメントだからなあ。
チョット勘違いしてる部分があると思った。

「前へ前進」と書いているところがさすがインプ海苔

おまいら揚げ足取りだけでKSROMに興味ないだろ？
どっか逝け。

>>488
禿同

コピーかどうかは別として、
とりあえずKSはデータが粗悪だってのはデタラメかもしくは昔の話だね
あと、KSはたいしてデータいじってないとか言ってるヤシらはまず現車合わせと比べてるようだけど、
ポン付けで安全マージンを充分見込んでのお手軽チューンだから根本的に違うだろ
しかも購入者が違いを体感できたと声を揃えてるんだからケチのつけようがない

>>490
ﾜﾗﾀ

>>490
で、おまいはKSROMユーザーかい？

最近の物はデタラメではないと思うけど。
>購入者が違いを体感できたと声を揃えてるんだからケチのつけようがない
それはどうかと思うが。

1＝KSROM関係者

>>490は絵に描いたような自作自演ですね。
ｲﾝﾌﾟ海苔の「体感」ほどあてにならないものは無いと思うが　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ｹﾁつけ放題ですねｗ

>>481
情報サンクス！
リミッターの変更数値と注意書きがKSROMっぽいですね。
それがわかるってことはあなたもKSROMユーザーさん？

>>490

　　　　　ま　だ　こ　ん　な　糞　ス　レ　を　続　け　て　る　の　か　！

>>490
私だと思われてますよｗ

＞購入者が違いを体感できたと声を揃えてるんだからケチのつけようがない
そうですね。
批判が多い割には取り付け後の悪い評価が殆どないのは不思議です。
だからこそ最近KSROMを購入した方からの酷評も欲しいところです・・・

>>494-495
まぁ、そう思われるのは勝手ですが、
実際にレスをくれた方に失礼だと思うので否定しときます。

んじゃ、ためになる話を
会社から持ってきたﾋﾞﾃﾞｦカードに替えた、RIVA128から3D RAGE PRO(PCI、TV出力付き)へ
まあGTO風で以下（略
マジで何気に気に入ってるんだが（ｗ。PC自作板なら笑止もんだろうが（ネタっぽいもんな。。）
小さな感動を忘れた汚れ諸君よ、KsROMで幼い頃の輝く瞳に映っていた夢・希望・感動を呼び起こせ。

以前R34にKSロム付けてました。
その後はマインズ、現在は某SHOP製。
KSを買った理由はハッキリ言って値段だけです。
コピーじゃないか？とは薄々気が付いていましたが
（新車のROM販売が有名店の販売後だから）
まあ壊れる事はないだろうかと。
私の感じではマインズよりは良かったかなと感じています。
マインズ製は一部リミッターが解除されていないなど障害があり
何度か手直しがあり良い印象がありません。
結局は某SHOPのが一番よさげなのですが。
昔の車で使用していたリコーレーシング、フィールド技研、
も対応が良く安心できました。（特にリコーは良かったです。

なんで>>1はＫＳＲＯＭの宣伝を延々と続けてるのよ？ｗ

1の書き込みのレベルの低さ見ると頭の中にKSROMが入ってんでしょ

いいものを買った、と安心したいんだろ

ＤＱＮ同業他社がうるうせえな。

ＫＳＲＯＭはＤＱＮではないとでも言いたそうなレスだなｗ

ﾄﾗｽﾄからﾊﾞｰｼﾞｮﾝうｐｷﾀ━━━(*´Д｀*)━━━!!!!

つーか、つまんねえんだよな単なる煽りは。ＫＳＲＯＭだめならダメって言うソースを示してくれねえかなあ。
ブルドックソースじゃねえぞ。

え？
>>1が煽りだろ？ｗ

あーはいはい、面白いね

通販ＲＯＭを買う奴＝リアルで人と話をするのが怖い連中＝イ○プ海苔に多い

>>510
んじゃさ、お前インプ海苔に直接それ言ってやれよ
匿名でしか文句言えん馬鹿がほざくなよw

>>511
しねよ糞インプ海苔

あら〜クルマ乗れない脳内君に言われちゃったよヤベ〜なw

まあ今ならＦ−ＣＯＮ・Ｓでも買った方が
安全確実かも知れませんね。
ＫＳロムだとメーカーの故障診断も受け付けないし。
故障の際もサブコンだと安心。

ダイアグノーシスは生きてるけどな。

ダイアグノーシスを生かすならサブコンでOK牧場すか？
純正水温センサー使った水温計使いたいし、ｽﾋﾟｰﾄﾞ＆回転信号も欲しいので。

ダイアグノーシス不可は、Ｖプロ等のフルコンでしょ。

F-CON　SZ調べてみたらOKみたいね。
つーかどうせ吊るしなら純正ECUとKSROM交換するよりF-CON SZの方がよさげに
思えてきた。いつでも純正に戻せるし。SZの吊るしってどうすか？

>>518
ライター店でやり直すとよくなるよ

車板にはF-CON SZとKSROM（ｸｿﾛﾑ）を比べるなんて常識はずれの奴もいるんだな（ｗ
それはHKSに失礼だぞ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/23 21:10 ID:9wMt5GuB
あら〜クルマ乗れない脳内君に言われちゃったよヤベ〜なw


いかにもインプヲタ臭い言い回しだな（ｗ

>>513
はいはい。
明日も休みだからって夜更かししちゃ駄目よ消防くんw

参考までに。
販売元で「ダイアグノーシス」は大丈夫ですと
言われている商品でも一部しか読み込みが
出来ず社外ＣＰＵだとばれる場合がありますよ。
テクトムのMDM-100を付けてもデータが出てこないと
言う場合は故障の際困る事になりますな。
当然KSも自分が確認した所日産系はコンサルト不可です。

なるほど。
＞KSも自分が確認した所日産系はコンサルト不可
なのがなぁ。試してみようという気が減る。

つかKSのHPにダイアグノーシスの信号は取り出せなくなるって書いてなかったっけ?

>>523
どこで改行しているんだお前は？
たて読みさせる気か？

いつまで粗悪コピーＲＯＭの話で盛り上がってんだオメーラｗ

ＫＳＲＯＭにこのスレの事を話したら
２チャンネルにスレが出来たと言う事は、良くも悪くも
それだけ、有名になったと言う事で、有難いことや！って笑ってたよ

1ってさあ
オプションのおたよりコーナーに「週末はチームでチャリドリしてます」とか投稿してる馬鹿ガキなんじゃないの？

どうせ>>528はＫＳＲＯＭの中の人だろうｗ
自作自演で必死だな
２“チャンネル”と書いている時点で（ｒｙ

エッセンシャルのＲＯＭよかったよ！

>>531
バカ発見

KSROM現車セッティング高いねそこまで金出すんだったらもっと雑誌なんかで実績のある有名なショップとか専門のショップに持っていったほうがいいと思うよ。

>>528
ＩＤがＦＤ。ＲＸ…７？

最後まで　読んで　くだらなかった　！！です

完読、ご苦労。
１のキモサと吊るしでヨシとする貧乏人のスレでつた

それほど　悪くはないです　
Ａ/Ｓ　が　澤ぐと　殺すぞ　といっております

AxsUU3kMつまんね

スギムラさんが　悪く　言っていました　電池は入っていませんよ　安心して
ふた　開けてごらん　って　言ってました

例のシール発見！

http://www2.strangeworld.org/uedakana/sahra6138.jpg

KSROM関係者が朝からブラクラを貼っています。

つーか　strangeworld　じゃん、モロバレ。
もそっと気の効いたとこ探して来いよ・・・・

ブラクラってなんでつか？

このスレと似ている。
　　　　　　↓
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1057949228/

あれと一緒にしたらＫＳが可哀想だが、１人痛々しい香具師がいるのと、
それを見守る名無しの雰囲気は確かに似ているな。

まいった

オークションユーザー１２００人　ＶＳ　売れない業者の嫌がらせ

http://www.ricv.zaq.ne.jp/ksrom/ksromnituite.htm

＞ＫＳＲＯＭは、ユーザーの仕様、希望によって１人１人違うプログラムしているフルオーダーロムです。
凄いな、プログラム自体が一人一人違うそうだ（ﾜﾗ

そいつは凄いｗ

有名メーカ・ショップで、オークションに出品した場合
１２００の良い評価をつけられるところある？

また揚げ足とりかよ
厨房馬鹿はほっとくとして、
KSのHPの能書き書いてる人も悪いよ
あの文章じゃ真意が伝わらないばかりか誤解を招く上に
不信感持つ奴も居ると思うゾ
これ見てたら即改訂すべし！

揚げ足というレベルでは無いと思う＞プログラム

調べた奴のレポートを見ると、プログラムどころか

　　　デ　ー　タ　す　ら　も　他　社　製　に　そ　っ　く　り　なようだが（ﾜﾗﾜﾗﾜﾗ

まあ、通販ＲＯＭなんかを買って満足しているようなおめでたいレベルなやつは、
愛車の実力を味わう事無く終わるだけ。
騙されているわけではないが損をしている。
マフラーは通販でも良いかも知れんが、
よりによってコンピューターチューンを通販で買うなよｗ

あくまで推測ですが、厨房馬鹿は>>551だと思われ。

いつまで粗悪コピーＲＯＭの話で盛り上がってんだオメーラｗ

こんなスレあったんですね。
粗悪コピー…　なんでつか？
最近某にさーん車用買いまあしたが、、、フィーリングはとっても良かったです。
正直コピーでもなんでも良いですけど。粗悪では無いと思われ。

>>556
わざわざこんな時間帯にごくろうさん（ｗ
通販ＲＯＭで満足できるなんて、一生カップラーメン食ってなさいって感じぃ〜（ｗｗ

>>557
あんたもごくろうさん（ｗ
って感じィ〜（ｗｗ

糞ロムの支持者はやはりメガネかけてて、指抜きのグローブとか
してる奴が多そうだな。
５５８もそんな感じ。笑わせるなよ。

だんだん祭っぽくなってきてますね（ｗ

どこで試運転してるんだろう。近所にそんな道ないのだが？

・

＞５６１
徳島の頃は、ロムテストは、街乗りで乗りやすさをチェックして
高速道路で、４〜５速でぶっ飛ばしてたよ

...

540うぜぇ
Live2ch使ってるが、このスレ開くたびにウイルスバスターが反応する
540はマジでアクキンにしてくれ

漏れはかちゅ使いだからよくわからないんだが、ローカルあぼーんしてもだめなん？

>>566
お気遣い感謝
あぼーんされたけどダメですたｗ

あげ

さげ

１もいなくなったのかな？

ＫＳＲＯＭネタも尽きたか。。。

居ますよ。
KSROMインプレとは関係なさげのレスが続いてたんで反応しませんでつた。

>>556
よければもう少し詳しいインプレよろしくです。

わざわざこんな所で煽ってるＤＱＮショップも、「３マソ円で現車合わせ、ＫＳＲＯＭよりイイですよ！」とかいって宣伝すればいいのに。
出来ればの話だが。

KSROMの類のROMって15,000円程度が適価じゃないか？
現車合せは５万円割っているところは逆に怪しい気がしてしまう。
もちろんセッティング内容がピンキリなのはわかるが。

>>575
データ作って、それをさばける数にもよると思うけど（ま、コピーだとしても）
ＲＯＭを抜き差しするだけ、又は外部コネクタからデータ書き換えならそのくらいの値段に留めて欲しいとは思う（有名ブランド高すぎ）。
半田作業の有るチップ取り外し、追加基盤取り付け等がある場合はイチゴーはきついんじゃないかな。

高くても19800円か。
2万円以上出すならもっと追い金して現車合わせしたほうがいいな。

え？
現車合わせしないバカっているの？

現車合わせって頼んで実はｺﾋﾟｰﾃﾞｰﾀで済まされてたりして

まぁ有名ブランドの値段でもみんな買うからあの値段なんだよな。
ＫＳのサイトがもう少しマシな作りをしていれば試しに買ってみようかとも思うが
あの文章では恐ろしくて試す気にもならん。
ま、今はヨタ車乗っているんでＫＳ買うつもりは全くないがな。

>>578
漏れは仕様ころころ変えるから現車合わせはしないよ、毎回やる金もないし（ｗ
あ、じゃあ漏れはユーザーごとにプログラムが違うって言うＫＳは使えないのか？

そんな情報をユーザーから集めるためにこのスレがあんじゃね〜の？

>>1
　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　１０００まできっちり回せ
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀ﾞ''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
/〉　　　　　　　　　　　| ﾄ､〃ヽ､　/ /!　 ／ヽシ　i　| /
/　　　　　　　　　　　　ヽ＼　＼i/／ ／ヾ ／　 i| | !
　　　　　　　　　　　　　　　＼〃＼／ヾ／　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　＼／＼／

このスレのお陰で、ご注文も多く
ホームページのアクセス数も増えています。
売れない業者さんに自称　プライベーターロムチューンナーの
皆さん　ドンドン　ご意見の交換して下さい

毎度、おおきに！

>>583
ネ申降臨でつか？

純正が一番！わざわざ数万出して暴走して人死なせたらどうすんの？
冷静になれよ
家族の顔が見えないのか？

>>585
自分、、不器用ですから。

純正のままがイイとか、現在合わせじゃなきゃダメだとか、どうもピントが外れた意見しか出んな。

>>583
KS関係者なら
『うちのROMはコピーではない！』
とハッキリ言えよなw

５８８＞
他メーカーのコピーして販売したら自殺行為
ノーマルとほとんど変わらない性能だから体感でけへん

　

>>589
ﾜﾗﾀ

ＫＳを名乗る人物が出てきた途端に煽り組が静かになったのは何故？

正直飽きてきたとｵﾓﾜﾚ

よくここまで伸ばした！
感動した！！！

>>592
いやいや、ネタスレじゃないしｗ
引き続きＫＳＲＯＭインプレをキボンヌ。

>>591

>>1 君は真性の馬鹿？

>>594
君は真性の厨房だね

>>591
正直飽きたんだとオモワレ。

煽ろうが、騒ごうが、今の時代は、安くて良いものが売れる！
ＫＳＲＯＭを購入してるユーザーは、よく知ってるよ
オークションの入札状況を見てご覧！

>>597
業者自演でたぁ〜！

必死だな。ﾌﾟ

>>593
ネタスレじゃなかったのか！

>>597
ヤフオクの落札者には純正部品を定価以上で買うようなヤツが大勢いるからなぁ、
品物の評価としては全くアテにならないだろ。とマジレスしてみる。

>>597
文体がＫＳのＨＰに似（以下略

文体にネ申にもありがちな臭いを感じる俺･･･。

ちなみに、ヤフオクの評価は読めば読むほど･･･。

どうみても電波出力が有るため効果はマイナスだと思われ（笑）。

結論としてライトチューンにＫＳＲＯＭはいいみたいね。ブローした人いないみたいだし。
そりゃ３００馬力とか求めるならやめといた方がいいだろうけど。
ＣＡシルビアに１３ＳＲタービン交換だけど。
使ってみようと思いますた。

結論…。なんですか？
まあ、つるしのＲＯＭとしてお買い得である事は否定しないな。
最近の購入者で問題あった人もい居ないわけでしょ。ここで煽ってる人は使った事も解析した事も無いわけだし説得力に欠けますな。

>>603
私もKsROM使用してますが
タービン交換とかしてる車なら他所にしたほうが良いんじゃないかと…
車を見ずに合わせられるとは思いませんので。
ブーストアップ止まりなら安上がりでお勧めですが…

ライトチューンにしか向かない使えないという表現なら解るが、
ライトチューンに適当とは言い難いだろ。
特にコンディションのバラツキが大きい中古車には不向き。

６０６＞
プッ！必死だな
オークションで、買ったやつは新車ばかりかい？
　

吊るしのROMしか知らないのはある意味幸せな事なんだろうなぁ。

中古車だとある車では性能上がって
ある車では性能落ちてしかるべき。
特に日産系のROMは一部補正を殺してる車種もある（あった）し。
その車種データが古いんだな。

>>607のように、引用符の使い方がヘンな奴。
この手はたいてい２ちゃんねる馴れしてなくて、自ずと神の道へ直行してしまう。
ある意味、ウェルカム（笑）。

>>608
確かに、知らない幸せってのは言えてるね。
知ってる人から見ると、とても気の毒な･･･。

吊るしなんてどこも一緒のようなもの。

＞ここで煽ってる人は使った事も解析した事も無いわけだし説得力に欠けますな。

まさにその通り。使ったこともなければ解析も出来ないし
どっかから聞いてきた話を真に受けてギャーギャー吠えてるだけｗ

やはり
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1057949228/
↑このスレと極似している。

自作自演の宣伝工作員が書き込んでいる。

胡散臭いメーカーだな。

よく手直しやステップアップでセッティングやり直すんだけど、たまに入ってるから
今度中身よく見て報告するよ。何度か３２Ｒ見た覚えあるけど、ＫＭＲ２、３ビット減らして
点火２、３度進めてるって感じだったような。Ｂ社とＭ社クリソツだったと思ったよ。

ツルシなんかみんな似たような物ってのは別に異論はないんだが、
ＫＳの場合謳い文句がご大層すぎるから叩かれるんだろうな。
現車合わせ不必要とか言い切ってしまっているし。

>>610
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>612
ヨロ

コピーでもなんでもちゃんと動けばいいんだけどさ
ご大層な理屈こねて宣伝するからいけないんだよ
あたかもオリジナルみたいに言い切っちゃうしさ
売るためにはしかたないのかもしれないけど
ちょっと詐欺的なものを感じるから煽りもでてくんじゃないの？

何だかんだ　言っても
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/mystatus?select=selling

まあ、正直、自信が有る物ならもっと高く売るに決まってる。

隙間商売。

まあでもいいんじゃないの？
ＫＳＲＯＭを叩くスレじゃなくて、実際のインプレやＦＡＱスレなんだから、
買う気の無い奴や、批判しかできない香具師はここに来ない方がいいだろう。
まぁ俺もＫＳＲＯＭ買う気はないけどなー

>>1より、
＞脳内インプレ批評だけは勘弁してね。

批判と脳内インプレは全然違うだろうに。

ttp://www.inaho.jp/buu/Web/rom_tune/bad_rom2.asp　の内容や
ＫＳサイトの電波ゆんゆんの文章見たら、叩かれて当然だとおもう。
でも上記サイトの内容を見ると年々中身は進化しているようだから
自分で弄れないor調整出来ない人が安く買うには良いんじゃない？
下駄実装＋ＲＯＭ焼き代行と考えればまぁ納得のお値段かと。
買う香具師だって何千台ものデータを本当に持っているなんてのは
誰も信じていないだろうしさ。

>>618
> 買う香具師だって何千台ものデータを本当に持っているなんてのは
> 誰も信じていないだろうしさ。

約一名（>>1）いるぞ。（笑
「HPの記述を信じるなら…」なんてほざいているんだから。（呆

しかし、プログラム云々の記述は思いっきり嘘だろう･･･。

島流し島当時の現車セットのROM、
補正値とかK定数で燃調いじってて
とてもプロの仕事と言える代物では無かったが。
あれで現車合わせ言われても知らないってのは幸せなんだなぁ
って感じ。

>>620
プログラム云々って？
個人個人違うデータって奴の事？
俺もそう思うなあ。下手な嘘を書かなきゃもう少し評価は上がると思うけど。

・

オークションで、２回　落札していますが
有名メーカーよりは、良かったです。
ここで、煽りをしているのは、ＫＳＲＯＭを
使用していない方では？
この価格で、満足できるメーカーがあれば教えて下さい。
そのロムも試してみたいです。

文章に変り映えが無いな、この人（笑）。

もう誰が書いてるかバレバレ
痛々しいｗ

以前知り合いが、
ポン付けタービン＋ＩＮＪ交換仕様をオーダーしようと思ったのだが、
まず基本料金＋４万、さらに排気温度計＋燃圧計＋調整式燃圧レギュ
レーターが必ず要ると言われたそうだ。
これって・・・

薄利多売なんて言葉を知らない餅が居る

薄利多売？
あまり笑わせるな。

おい、みんな！
今度カーボーイの巻頭特集でＫＳＲＯＭを紹介してもらおうぜｗ
どんな仕様でも現車合わせが要らないノウハウ大公開
ゼロヨンで有名なショップはみんなＫＳＲＯＭを使用
等々

広報ROMな予感･･･。

>>624
どんな車のどんな仕様で、幾らで買ったのか教えて貰えまいか？
でないとお勧めメーカーも挙げられない。

コピーだったら元手は１０万前後で１０台も売ればボロ儲けじゃん。
安かろう悪かろうが通用する世の中じゃないって。

車板の害虫には分からんだろうけどｗ

車板のコテハンにマトモな奴なんていないYO!!
っていうか２ちゃんでコテハンってだけで異常者。

ど〜もKS関係者が紛れてるにほひがするなぁｗ
どうせならしっかり正体明かして宣伝すればいいのに。

俺には、一部の粘着君が頑張ってるだけにしか見えませんがな

＞まず基本料金＋４万、
車種にもよるが、コミコミ7〜8万て店多いぞ

＞さらに排気温度計＋燃圧計＋調整式燃圧レギュレーターが必ず要る
これは普通だろ？

もっとも店がもってるやつをつけてデータ取り
→できあがったら外して納車
となるのが普通だが

濃い燃料と低い点火ではロータリーは確実に壊れる

やっぱりＫＳの関係者だったか・・・・



ＩＰとリモホ調べたんだけどさｗ

>>624
マインズｗ

>>639
ちゃんとリリースしてあげてねｗ

薄利多売：はくりたばい
簿利多売：ボりたばい
暴（

餅はチューニングの面白さも難しさも見てるだろうから、漁夫の利は許せないのだろうな

本音としては、誤解の起きない説明文にした方が良いんじゃないかと･･･サイトの表現。
「ＲＯＭ換える前にメンテ云々･･･」の話はなかなかイイと言うか、免責なのかな。

プラグはブ○リッツが良い。ＮＧＫはダメ！
と前は書いてあったね。ＮＧＫのＯＥＭですがなにか？

殆どの車はノーマルインジェクターでタービン交換でも逝けます、とか

無知をさらけ出したメンテ云々だったなあ

使った事も解析した事も無い奴の意見は無駄なので消えてくれ

ｽﾊﾞﾗｼｲ

純正交換エアクリーナーで何種類？
剥き出しタイプで何種類？
マフラーの仕様は？





組み合わせは無限大だね。

まあ現車合わせもしないで燃調があえば苦労はしないだろうな
彼は神だ

>>649
確かにね。でも他のツルシも同様だと思う。ココで現車合わせがどうのって言うのもね。
ただＫＳは個々にデータを変えてあるって言ってるしなあ。

ＫＳＲＯＭってさ、永い間いい具合に放置されたじゃんｗ
業界でも２ちゃんでも
>>1は罪作りな奴だよなあｗ

昔のＣＢ広告では９５００種類のＲＯＭがあるそうだ。
オートセレクトの耐久レースマシンもＫＳ　ＲＯＭで入賞って
書いてある。

ユーザーごとにプログラムを変えているという点については
KSからのもっと突っ込んだ詳しい説明がほすぃね
納得できる内容なら売り上げ倍増！
訳ワカンナイこと言ったらコピーRomｹﾃｰｲ！

>>652
　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
ミﾐ:::;,!　　　　　　u　　　　　　　｀ﾞ"~´　　　ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ　　ゞヾ　 ,.　,.　,.　、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/　　￣ﾞ`ｰ-.､　　　　　u　　;,,;　　　j　　 ヾk'!　' l　/ 'ﾚ ^ヽﾍ＼　　 ,rﾞゞﾞ-"､ノ /　l!　!ヽ ､､　|
ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
'"　　　　　　　_,,.. -─ゝ.､　　　;, "　;;　　　_,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ　 | ､　 .r．　ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
　　j　　　　／　　 ,.- ､　 ヾヽ、　;; ;;　_,-＜　　/／_,,＼' "' !|　:l ﾞi !_,,ヽ.l　`ー─--　 ｴｨ' (． 7 /
　　　　　　:　　　　' ・丿　　￣≠Ξｲ´,-､　ヽ /ｲ´ r．　`ー-'ﾒ ,.-´､　　i　　　　 u　　ヾ｀`ー' ｲ
　　　　　　 ＼_　　　 _,,......::　　　´ﾞi､　`¨　/　i　ヽ.__,,... '　 u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl　 ／ ｀`-､..-　ノ　:u l
　　　u　　　　　￣￣　　彡"　　　、ヾ￣｀`ﾐ::.l　　u　　　j　　i､｀ー'　.i /　/､._　　　　｀'y　　 /
　　　　　　　　　　　　　　u　　　　　　｀ヽ　　ﾞ:l　　 ,.::- ､,,　,.　ノ　ﾞ u　!　/_　　￣　ー/　u　/
　　　　　　　　　　　_,,..,,_　　　　,.ｨ､　 ／　　　|　 /__　　 ｀`- ､_　　　 l　l　 ｀`ｰt､_　/　　／
　　ﾞ　　　u　　,.／´　"　 ｀`- ､_Ｊ　r'´　 u　丿　.l,...　｀ー一''/　　　ノ　 ﾄ ､,,_____　ﾞ/　／
　　　　　　　 ./＿_　　　　　　　　ｰ７　　　　/、　l　　 'ﾞ　ヽ/　 ,. '"　　＼｀ｰ--- ",.::く､
　　　　　　　/;;;''"　￣￣ ───/　　ﾞ　 ,::'　 ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､　　　ﾞー┬ '´　/　＼..,,__
、　　　　　 .i:⌒`─-､_,....　　　　l　　　／　　　　 ｀ー┬一'　　　　　 ヽ　　　 :l　 ／　 , '　｀ソヽ
ヾヽ　　　　 l　　　　　 `　 ｀ヽ、 l　 .／　　ヽ　　　　　 l　　　　　　　　　）　　,; ／　　　,'　　　　'^i

煽れば、煽るほど　
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/mystatus?select=selling

オートセレクト・ＧＴショップエンドレスなどサーキット、ゼロヨンで
全盛期の時は、ＫＳＲＯＭを使用していた　とあるショップからの情報

というかなんでマイオークションなん？
関係者さんのマイオークションは他人からは見れませんが何か？

>>657

つ〜事は、>>655 はKSの書き込み。

哀れだねぇ。ﾌﾟ

哀れあげｗ

>>658
　>>656も>>655とIDが同じ･･･ｗ

>>660
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　　　　　 　l.l.　,..ィ'´　　　　l',　　'.j　'. 　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　
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>>660

KSの自作自演ですな。ﾌﾟｹﾞﾗ

K　S　-　R　O　M　は　糞　業　者　ケ　ッ　テ　イ　！

速報板に通報しますた。

>>656
ばれてるんだから正直に正体現したら？＞639見てみ。

誰か祭りのＡＡ貼って

やましいことがないなら自作自演なんかしなくても
堂々と名前晒して宣伝すりゃいいのに




やましいから無理かw

　 |　　　　　　 　 |　 | 　　　　　　　　　　　
　 |　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　　 　∧∧ ＫＳｵﾜｯﾃﾙﾅ
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　 　　　 /⌒ヽ)
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　 　[ 祭　_]　　 　∧∧ 　ｸｿｷﾞｮｳｼｬﾀﾞｼﾅ
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　 　　三____|∪　　 /⌒ヽ)
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　 　 (/~ ∪ 　　　[ 祭　_]
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　　　三三　　　　 　三___|∪
　 |　　　|／|　 |／　　　　　　 　　三三　　　　 　　(/~∪
　 |　　　|　 |／　　　　　　　　　三三　　　　　　三三
　 |　　　|／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　三三
　 |　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
／

>>668
ありがとうｗ

１５段階ステップアップ無料と書いてなかったっけ？
他のＲＯＭに負けた場合、無料で書き換えとか

　
　信　＋　者　＝　儲

うまい！

このKSロムって業者、このスレの創期から自作自演している模様。
こりゃ酷でぇな。（糞

>>8

なんだか違う方向へ盛り上がってまいりますた。

>>653
確かにそうですね。
やましくなければ堂々と名乗って売り込んで頂きたいものです。
実際に使って満足してるユーザーも居るんですから。

独特の臭いが香る文体をたよりにスレをさかのぼると、
あっちこっちに･･･。

>>8はねぇ分からなくも無いのよ。
10年位前のドリフトが流行りだした頃、
田舎徳島に燃調できる店が他に無かった。
ほんで吊るしのROM買って>>1みたいに
(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!
と思った鳴門公園の連中が現車を頼んでた時期もあった。
中身はそれほどすごくは無かった（解析済）けど
一応NGKのA/F計使ってたから吊るしよりは良かったみたい。
ほんで某店がF-CONとかFC扱いだして徳島脱出。

　　　､__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__,
　　　 _）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （_
　　　 _）　　ナ　ゝ　　　　　　　 ナ　ゝ　 /　　 ﾅ＿``　 -─;ｧ　　　　　　　　　　　 　 l7　l7　　 （_
　　　 _）　　 ⊂ﾅヽ　°°°° ⊂ﾅヽ /'＾し / ､＿　つ　（__　￣￣￣￣￣￣￣￣　o　o　 　 （_
　　　　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （
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　／　　　,　,ｨ ﾊ i､　、 　 　 !　　 /''⌒ヽ-─‐- ､ 　 　 ､ー'´　　　　 　 　 ＼　.ｲ　　 ,　,ｨ ﾊ ｉ 、 .　　　|
　/ｲ　 ,ｨ/l/ |/　ﾘuヽlヽﾄ、　|　　 ゝ ,､.＿＿＿,　 ＼　 ＞ 　 　 　 ,　　 　 　 !　 |　,ｨ/l/ l/ uﾊlヽﾄiヽ.　|
　　ｲ /r ＞r;ﾍj=:r‐=r;＜ヽ│　 「 ./ 　 　 　 u ＼　 |　 ≧　 , ,ｨ/ﾊヽ＼　　 | 　 |/ﾞ＞r;ﾍ　'-‐ｧr;j＜`Ｋ
　　r､H 　 ┴'rj　ｈ ‘┴　}'|ﾄ､　 |./　　　　　　　　ヽ |　　1　ｲ/./ ! lvヾ,.ゞ、 !　.ry 　 ┴　〉 　 └'‐　:|rﾘ
　　!ｔ||u`ｰ-‐ベ!` ` ｰ-‐'　ﾙﾘ　r|´ﾞ＞ｎ-､ヽ-rj＝'^vヽ　_ﾚ「ﾞf.:jヽ ｰT'f.:j'7｀ｈ　|t|.　　　ヾi丶 　 　 u ﾚ'
　　ヾl. 　 　 fﾆﾆﾆヽ　　u/‐'　 :|r|　 ー "j　`ー ′ hﾞﾘ {t|!v￣" ｝　 `￣　 !ﾘ　ヾl　u　 ｉﾆﾆﾆヽ　　 /|
　　　 ﾄ､　　ヽ.　　 ﾉ　u,ｲl.　 　 ヾ! v　　ヾ＿_　v　ｲ‐'　ヾl　　　ヾ＿　 v　./'　 　 ﾄ､　　､＿_丿u ,ｲ　ﾄ､
　　　,.| : ＼ 　｀ﾆ´　／ ; ﾄ､　　　 ﾄ.､u　L＿ ﾌ　, ' |.　　　 ﾄ、u ヾー ｀>　/.|.　　　,| ::＼　　 　 ／ ;　/　＼
-‐''7 {'　:: 　 ` ー '　　,;　ゝ:l`ｰ- ⊥:｀ヽ. ＿_ ／ ,' |　　　　| :＼　 ￣　／,' ﾄ､_ ／〈　::　 ` ｰ ' 　 ,'／　　　「
　 /　 ＼ ::　　 　 　 , '／　 :|　　　　 `'''ｰ- ､　, '　'＞-,､.._ﾉ ::　 `ー '　　 ／,.ｲ　　 ＼::　　　　 ／　　　 　 |
　/　　 　 ＼　　　 ／　　 　 |　　　　　　　 | ヽ-‐'´ _,.ﾍ＜　 _::　　　_,. イ／　|　　 　 ,.へ、 ／´＼ 　 　 　 |

・・・ん？
つか>>8が言いたいのはＫＳＲＯＭ（付近の住所）から行きつけのショップに
よくＲＯＭの注文が来ると言いたかったのでは？
つまりＫＳＲＯＭが他ショップにＲＯＭを注文、それをコピーして売り捌いていると。
>>8
>>16
>>30
そして
>>31

しかしチューニングロムてもともとメーカさえ認めてないもんだから
コピーしても問題はないのだろうか？
訴えられることはないのか？
俺も１９８００円でんでコピーの販売やろうかな？

まるで違法エロビデオのコピー販売みたいなもんか？

俺のレガシィにもＫＳロム付けようかな　安いからどうでも良い車には最適なんじゃない

燃ピ悪くなっても知らん。

まあアホなスバヲタにはいいんじゃないｗ

それじゃ名前はK'zて名前で販売します
もちろん蓋を開けたら爆発しますて書いておきます

>超大福餅Ｒ ◆MOCHIn40es
何ご意見番気取りしてんだよｗ
さっさと去ね！

>>685
ウザい。
さっさと去ね。

コピーして一部変更して売ったら合法だろうか？
プログラム部分は純正品そのままの場合、メーカーの著作権は？

違法だよ。
マインズも違法。
ブリッツも違法。
自動車メーカー、日立等から黙認されてるだけ。そういった判例も無いが。
もっとも訴訟を抱えているマ

超大福餅Ｒが棲み付いたらスレは死亡も同じ

>>688
アペはボッシュに睨まれたんだったっけ？

超大福餅Ｒって飲酒スレで正論ぶっこいて某掲示板に殴りこんだ香具師だよな？
自分があの飲酒オヤジと同じような存在だとは思いもしないんだろうけど（笑）

チューン関係での餅の言い分が間違ってたと思うことは殆ど無いんだけど。
餅のどの変がイヤなんだろうか？

パーツ交換で浸ってる方々には苦々しい存在だと思われ。
あと偏ってるのを自覚できず自分の持論が最高と思ってる方。

>>691
ここで餅を叩くのか？








空気嫁ヴォケ

パーツ交換で浸ってるってどういうこと？
業者？ユーザー？

>>688
だよね？
基本的にアルゴリズムはもちろん、
それを具現化したプログラムもほぼオリジナルのままだろうし、
ちょこっと変えた程度で著作問題から逃れるには無理があるだろう。
逆アセンブルするなりして、根本から組みなおしたらその限りじゃないだろうけど。

ということは、出回っているチューンドＲＯＭをコピって売っても、
コピーされた側には本来訴える筋は無いような気がする。
もともとコピー改なんだから。

つまり、>>679の手は実質的にＯＫ？

＞逆アセンブルするなりして、根本から組みなおしたらその限りじゃないだろうけど。
これで著作権法から逃げられる事はあり得ないだろう
プログラム等は逆アセンブルも禁止のはず
参考にして新たにプログラムを書き起こしたなら問題ないだろうけど・・・。

＞ということは、出回っているチューンドＲＯＭをコピって売っても、
＞コピーされた側には本来訴える筋は無いような気がする。
＞もともとコピー改なんだから。
ということは、友人がコピーした音楽CDを借りてコピーし、
MP3にしておけば訴えられないと？
そんな介錯に取れるが、そんなはずはないだろう

餅は無職だろ。車なんか持ってねぇよ。
２４時間２ちゃんねるに貼り付いてる。

逆アセンブルせずにマシン語を解析して
新たにプログラムを書くのは不可能と思うが･･･
8bitのCPUだと昔できた神様が結構いたけど･･･。

本来は改造BIOSとかと同じでアングラなものなんだから
闇で配布程度しか出来ない物なんだと思うんだけどな。
自動車メーカーがゲームソフト会社とかIT関連企業より甘いってだけで。
ECUとかCANのコネクタとかデータ転送形式で特許取っておけば
割り込み方のサブコン、フルコンは作れなくなるね。
MOTECみたいにセンサーまで置き換えるのは問題無いだろうけど。

>コピーした音楽CDを借りてコピー（略
多分違うぞ。
それに話の流れからすると訴えるのは友達だ。

現状では>>679の手はＯＫだろうね。儲かるかは別として。

メーカーに睨まれるのが嫌だからＨＫＳ、トラスト、アペックス、東名等は
フルコンなりサブコンという手法を取っているのも理由の一つだろう。
インパルなりハセミなりトムスなりは純正ＥＣＵメーカーに委託して
チューンドＥＣＵを販売していると思うが（多分）

未確認だが>>690のいうようにアペックスはボ

>>697
そうそう。「参考」にして（笑）作った場合ね。


訴えられない云々に関しては>>699の通り。

社外ＲＯＭ屋「お前、うちのコピー品売るな！」
俺「元々あんたんトコのも、純正品のコピーじゃん･･･」

ってコト。


8bit時代は、8bitパソコン自体がプログラムを書けないとどうしようもない時代だったから、
普通にマシン語書ける人が結構いた。ハンドアセンブルできる「神」もウヨウヨ･･･。
俺も6809ならアセンブラでちょこっと書けたし。
だからクルマのCPUが8bitの時は割と楽に書けた。
さすがにハンドアセンブルやるやつはいなかっただろうし、アセンブラ自体も普通に手に入ったわけじゃないけど。
ただ、クルマのコトがわからなかったら応用できないが（笑）。


Ａの件はかなり打撃が大きく、オー

儲かるだろうな
日当３万円以上

このスレと裏腹に、今週のヤフオク入札件数順調のようですね。

うへっ…餅が２匹になった

知り合いは別のトコのヤフオクROMをレブ上げるためだけに買って
E-MANAGEで現車あわせしてもらってた。
マイナー車(NA)で田舎で安く上げるにはいい方法かな。

E-MANAGEで現車ってのもどうかと思うが…

自分ざっと流れを見ただけですが、要は餅さんはコピー売る事自体はどこでもやってるので
仕方ないが、自分が１００％作った的な表記をやめろと思っているわけでしょうか。
間違ってたらゴメンナサイ

このスレはKSROMが使えるECUかどうか
情報を持ち寄るためにあんじゃないの？

E-MANAGEもF-CON_Sもできるこたほぼ同じ。
エクセルショップ以外でマイナー車触ってもらうなら
現状一番いい選択だと思われ。
厚揚げで絶対止めるならターボ車でもあれで十分だよ。
ECUフラッシュできるならそれが一番だけど。

ＥマネとＦＣＯＮＳはやれることのレベル、随分違うと思うぞ。

>>710
F-CON_Sのライター店用ソフト触ったことあって言ってる？
E-マネも店用の微妙に違う方のソフト使ったことある？
ずいぶん違うのか〜じゃぁまだマップとかあったんだぁ（ｗ

あるよ。
圧力センサーも選べるし、吸気温補正もセンサー追加で出来るし。

>圧力センサーも選べるし、吸気温補正もセンサー追加
補正とかセンサー種類が豊富とかは”随分”とは言わないと思うよ。
どっちも純正ECU殺してないんだから別に無くてもいいもんだし。

サブコンとして一くくりだろうけど。
加速増減量、アクセル開度増減量、点火も叱り。もちろん純正ＣＰＵ出力に依存するわけだけど、
エアフロ信号いじりはＦＣＤのみ。
ここが全然違うよ。ＥマネはＡＦＣ。点火もいい加減だし。
満足できる人ならそれは使いやすくていいんだろうケド

>エアフロ信号いじりはＦＣＤのみ。
>ここが全然違うよ。ＥマネはＡＦＣ。
あぁ分かって無いんだなァ、と思った一瞬。

加速増量マップはあったら嬉しいけど
あとは無くても別にいいもんだ。車種によったらデータ入れないし。
点火がいいかげんってのはなにがいい加減なのか意味不明だが
あのソフトでは基準点火が分かりにくいのはたしか。
プライベーターが付けた点火ハーネスはほとんど全てやり直しだな。
あのハーネスキットだけは寅さんもうちょっとどうにかならんもんかね。

そう思う人はそれで良いんだよ、だから。
あとは無くても別にいいもんなんだろうから。

でもＳも今度使ってみてよ。サブコンとしては良いよ。使いやすい。
比較した上で言ってるんだからさ

715もどっちも使った上で書いてるんじゃないの？
ここはにちゃんだが。

とはいえエクセルショップがE-MANAGE使わない、か。
使用権料結構高いからなぁ〜
A社みたいに安易に増やしすぎて収拾つかなくなってから
ぼったくりに引き上げたのとはまた違うけど。
俺のサブコンは仕様変更で金PROになるんだぞぉ
って自慢できるのがSだと漏れは思ってるがね。
値段違いすぎるし。

そんな自慢するなんて始めて聞いた。
変な人だねー。

そんなことで論争するなら餌のＲＯＭ解析する位の事やってくれ

オイオイ、ＥマネージってＡＦＣの親戚みたいなもんでしょ。

F-CONVpro>>>パワーFC>F-CONS/SZ>>>>>>>越えられない壁>>>Ｅ真似とかＡＦＣ

決してＥ真似とかが悪いちゅー意味じゃないよ。
お手軽でイイんじゃないの？
本格派ならやはりROM書換えかFconS以上を現車合せでやるべきだろうけど。


>>706
どうか・・・というかびっ妙〜かもね。

>>707
誤解されるような表現を止めて、
もっと解りやすくて整理されたセールストークを書いた方がイイのでは？とは思うよ。
表現を改良すれば、安いんだからもっともっと売れると思う。

だってカモはナンボでもそこら辺にネギ（

Ｅ真似とかＡＦＣを同系列に扱っちゃう所が所詮は餅ってとこか

同系列扱いはあまりにも乱暴か（笑）。そうかもな。
じゃあ、Ｅ真似>ＡＦＣ。
これでＯＫ？

eマネージは単体で使うとＡＦＣみたいなもんだけど、ＰＣ繋いでセットアップする時はチャンとしたサブコンだと思ふが。

ちゃんとしている？お慰め程度じゃない？

ツマミで思いっきり絞って、ＰＣのマップ（プ　で増やして。。
減量うまくく出来ないしな。
点火はマトモに触れないし、コレはユーザーの自己満足向け。
実際虎もそう割り切ってるよ

そんなこんなで正直レイテックに興味があるんだがあれはどうよ？

Ｄとは思えない補正マップの少なさ。
ムリだっぺ。

ツマミとマップは非連動に一応できるが。。。＜真似
FCDってエアフロ信号の電圧カット機能と
INJアースタイム増やす機能の事かいな？
エアフロ信号非連動のマップと配線一応真似にもあるやん。

真似の超えられない壁は担当者が一人しかいない
ってマンパワー限界も大きいと思うが･･･。
寅の鬼ッ子なんだろうねぇアレ。

パワーFCもパソコンでも書き換えできるソフト売ってくれたらいいのにな

以前も出てたネタだけど、以前、某チューニング雑誌で“フルコン”用オリジナルプログラムの募集企画を立ち上げた。
その後が大騒ぎだった。


それを考えると、やはり純正ＲＯＭ書きかえＥＣＵの販売って･･･。

使用権料取ってサポート代分位にはして
ショップからデータ抜いたりして開発費抑えても
そう儲かるもんじゃないって営業が言ってた会社もあったなぁ。

＞超大福餅Ｒ ◆MOCHIn40es
走って無い，踏めない奴が偉そうに語っちゃいけません！！（藁
ところで、お前さんがここ１ヶ月、毎日２４時間粘着していたスレ、、、今日は書かないのか？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068277592/

>722 名前：超大福餅Ｒ ◆MOCHIn40es 投稿日：2003/12/08(月) 20:46 ID:YbHnyqlW
>同系列扱いはあまりにも乱暴か（笑）。そうかもな。
>じゃあ、Ｅ真似>ＡＦＣ。
>これでＯＫ？

乱暴も何も・・・馬鹿か!?こいつ（大笑）
原理を理解していなのがバレバレ

>>733
まあ、機能が全く同じという意味で同類扱いしているわけじゃぁないよ。
むしろ、まさかそのままで受け取る人がいるとは思わなかったが（笑）。意外や意外。

F-CON_SZも基本はエアフロ電圧変更だけどそこからの機能が多いね。
F-CON_Vのサブコンモードまでは
F-CONもエアフロ電圧の減らしていじる方ショボかったし
E-MANAGEはあれはあれでいいんじゃないかと。

E-MANAGEは対応車種全てが点火いじれるわけじゃ無かったんじゃないっけか。
イグナイターをECU内部とかに持ってる車種だとECU開けて配線いじらないと駄目。
そこまでプライベーター相手にサポート出来ないんで
最初は対応車種だったのにあとから消えた車種もあったんじゃなかったかな。

まぁ、祭り系のスレで餅氏にレス付けるときは気をつけれってことだ。
わざと隙を作ったりするから。








時々素で隙を見せる事も有るが・・・・・

とあるとこがｅマネージでエボ（だったかな）のセッティング出してたけど、
なぜか一般ユーザー向けには出せないような事言ってたな。
ユーザー車は純正ＥＣＵ改書きかえで対応するってことか？

>>餅
話の内容はとっても興味深いんだけどさ
激しくスレ違いなんだよね(藁

>>738
激しく同意。

>>729
ヤフオクで売ってるよ

いまは出品されてないみたいだな

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f6432377

>>738
煽る暇が有ったらさっさと糞ROMの話でも書けよヴォケ

スレ違いとは思わないが、、、それ以前にKSROMの話はもう出尽くしたんじゃないか？

１０万円か高いな
１万が限界だな

俺はＶ−ＰＲＯ派なんだけど、行き付けの店じゃなくて気になるショップに仕様変更の問い合わせしたら
そこはＰ−ＦＣ派でＶ−ＰＲＯ嫌ってたなあ

わらび餅＝超大福餅Ｒか？

737 超大福餅Ｒ ◆MOCHIn40es 03/12/09 01:25 ID:75w7Rh0K
745 わらび餅 ◆MOCHIn40es 03/12/09 19:40 ID:KlnIW6sg

最近のコは知らないと思うが餅ファミリーだよ。
前は似たようなのがいっぱい居たｗ

しかし悪いことは儲かるから
俺もCPUの店を来年オープンしたいな

俺も副業で･･･。

>>743
KSROMのネタ振りがあれば話は別だけど･･･ね。

FconかパワーFCなのか･･･は、そのショップの都合による場合が多いね。
ＨＫＳ直鳥ならＦｃｏｎ扱ってるケースが殆どだろうけど、それ以外はパワーＦＣ。
タイヤ屋さん系統の店は殆どパワーＦＣ＆ＡＦＣで全てを賄おうとしてるし、
トラスト系は「意地でもＨＫＳなんかつかわねーよ」ということでエクセルショップのプレート置いてパワーＦＣ売ってる事が多い。
ライセンス料なんて払う気ねーよってトコはどちらも扱わず、ＥＣＵ変造＆ＲＯＭ書きかえだし。
シガラミとか関係ない店は使い分けしてる。
トヨタにはパワーＦＣ、それ以外はＦｃｏｎってパターンが多い。
あと、純正ＥＣＵ改であっても、「フルコン」と呼んで売っている店もある（前述のＥＣＵ改の著作問題の絡みか？）。
個人的にはロガー使って純正ＥＣＵ改のＲＯＭ現車合せでも十分じゃないかと思うが･･･エアフロレスは掛け値無しに魅力。

だけど何となく、「ＦｃｏｎＶｐｒｏ取扱店＝技術力・信用の証」みたいな構図になってきてるね。

FconもパワーFCもeマネージもやってるショップもあるけどね。

＞だけど何となく、「ＦｃｏｎＶｐｒｏ取扱店＝技術力・信用の証」みたいな構図になってきてるね。
なってるね。おおよそ間違い無いと思うが
でもやっぱり失礼かもしれないが無名ショップは不安ｗ

冬場にアイドルアップもしないフルコンなんて乗ってられん。

皆素直にモーテックに汁！

みんな1の内容に沿った投稿をお願いします。
その他の香具師は相応しいスレがあるんじゃないのか？

>>655-660でクソ業者であることはわかったし、
関係者がここを見ているのにサイトも修正も行わない（行えない？）んだし、
もうＫＳネタでなくても良いだろ別に。
新しいユーザーか解析データでもでてくれば軌道修正すればいいんでない？

>>1
このままの流れなら次スレなんか立てないでくれよ？
多分このスレはＫＳにとって良い宣伝になっていると思うから（ｗ

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ksrom_romtune?

今週の入札状況
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ksrom_romtune?

>>754
言いたいことは判りますが、
フルコンの話で盛り上がりたければ新スレ立てれば済むことです。
勝手にスレの趣旨を変えないでくださいｗ

>>757

その低脳の象徴である「ｗ」を止めてくれない？
虫唾が走る。

ていうか、「話題＆情報クレクレ」だけのクレクレ態度はどうかと思う。

しかし･･･>>655-660の流れは凄いな。
目を疑う。
何かの間違いであって欲しい。

コカーンって何？

K'sロム買った奴が文句言うのはわかるが関係ない奴が
とやかく言うことではない

ＫＳＲＯＭの話題に戻りましょう

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ksrom_romtune?

以上よろしく　ＫＳＲＯＭ　広報担当

くそロムでもなんでもいいからもっと盛り上がってよ

ＫＳＲＯＭ　広報担当　主任　

パワーＦＣ　Ｆ−ＣＯＮＶ　なんかの話は、イヤイヤ

ＫＳＲＯＭ　広報担当　課長

皆さん〜もうお寝んね　したの？
もっと盛り上がろうよ

私だけ、朝まで頑張るわよ
くそロム！それ　くそロム！
これでいいかしら〜

私、１人じゃ　盛り上がらないわね〜ダメね！
誰か？付き合ってよ　起きてぇ〜

１２００人のオークションで、買った人と
戦うのに　私、１人じゃ　淋しいわよ〜

そーか、いま気づいたよ
KS-ROMってKuSo-ROM だったんだ
いやー、10年前に気づいてればなあ

>>758
その程度で虫唾が走るならもう少し２ちゃん慣れしてから出直せよ。

>>759
１本人のインプレもあったと思うが。。。
１の主張どおりフルコンなどの一般的な話題は別のスレ立ててそっちでやればいい。
このスレはＫＳＲＯＭという特殊なものについて語るべき。
俺は買わねぇけどな。ｗ

>>772
…ｷﾓｲ

ＫＳの話題なんかもうないからクソスレ再利用でＲＯＭチューンの話題で盛り上がっていたってのに
>>1が舞い戻ってくるからすっかり寂れてしまったじゃないか（ｗ

つか>>1、>>655-660に付いて何か一言コメントしてくれ。
せっかくのＫＳの話題なのにお前が参加しないから立ち消えちゃったぞ。
それともお前さんも関係者か？

>>772
インプレがあっただけじゃん
KSの話題を維持したいならもっと色々書けばいいしネタがないなら黙って見てればいい
フルコンだろうがフリチンだろうがスレの流れに歯向かうなｳﾞｫｹ

↑頭悪そう…

↑頭悪そう…

>>775
それは>>1にも言ってやってくれ

age

もまいらがつまらん反応すっからKSが正体晒せねぇのがわからんのか？
>>1のほうがマトモかと思われ。

じゃあ後でﾌﾙｺｿスレ建ててみようかなあ
しかしﾌﾙｺｿスレ必要としてる香具師居るのか？

>>780
悪人だなおまい

>>782
うんにゃ、真実を問う正義感に溢れた人間だとおもわれ

>>775
インプレ書いてただけでもいいんじゃね？
ＫＳＲＯＭがたいしたことないのは想像できるが、
単に煽ったり、スレ違いのコメントするよりよほどスレの趣旨にあっている。
次スレはいらないだろうな。

>>781
フルコン、サブコン、というかＥＣＵ総合で立ててみるとか。
もう該当するスレがあるかな？
あるならそっちでやればいいね。
初心者や興味ある人にはいいスレになると思う。



教えて君の巣窟になるかもしれんがなー

あひゃ

age

やはり　ＫＳは、凄いわね〜
このスレの皆さんでは、ダメみたい
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ksrom_romtune?

age

お手上げ

http://www.7night.net/konnpyu-ta-hannbai.htm
こんなの見つけたけど下取りしたECUにコピーROM載せただけか？
ボロイ商売だよなあ

買う方も買う方って事だよ　ｗｗｗ

>>788

自作自演業者ウザイ

.

ところでKuSoロムユーザーで現車合わせ頼んだツワモノはおらんのか？

。

もともと壊れても文句言えない物だから
楽な商売だよな

ＫＳが良いとか、買おうとかは思わないけど、このスレのアンチは頭悪そう。

ECU総合スレ建てられなかた・・・

そろそろ>>1が

『ﾌﾟ！ﾈﾀだよ、オマエラ釣られすぎｗ』

とか書いてくれれば無事に終了するんだが…。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/06 10:57 ID:k7h5Bqr+
煽れば、煽るほど　
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/mystatus?select=selling
↑
凄いな。
何度見ても凄い。
超凄い。

プッ

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/aminohirokazu?

ここは、どうなの？

これは、お客様の車に合わせて作るオーダーメイドです。
今回のは、エアクリーナ、フロントパイプ、マフラー交換までのライトチューニング車に限らせていただきます。
尚、今回のC34,R34 2.5Tは、（レブは８５００ｒｐｍまでOK、水温補正、電動ファン85度設定！町乗りはもちろん！
サーキットを走られる方にお勧めいたしますセッティングは理想空燃費と言われる、
１２．５〜１３。５の間で空燃費系を使ってセティングしたものです。。


薄いんじゃない？よく分からんけど

空燃比が１２．５ならかならずブローする

>>804
ターボだったら薄すぎるな。
俺の車はＮＡで真冬で１２．５ぐらいに合わせてあるけど。

25Tって書いてあるからターボでないの？

空燃費　←　間違い

空燃比　←　正解

だよね？さらに空燃費系？？？

揚げ足取りではなく、プロの説明ならこの辺はいかがなものかと。

理想空燃比に合わせていいの？

理想も間違いだな良く考えると。
理論空燃比だろ？アイドルや低回転、低負荷は触媒作用その他を考えると
いいだろうけど、その辺はＯ２フィードバックだからねえ。
もし上で１３．５なら死ぬと思うよ

理論空燃比と出力空燃比がごっちゃなんじゃないの？

いずれにせよ、俺はパス。

>>811
しかしそこは絶対ごっちゃにしてはいけないポイント（ｗ

ＫＳよりは文章がマシだが、ＫＳのほうがまだ人柱が多い分安心出来るしな。
ＫＳもあれだけ長いことやっていて「悪い」が一つもないのは逆に気味が悪いが。

ＥＣＵスレ立ててみたよ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071213255/

今更、ＥＣＵスレ立ててもね　

ま、ここ見てる奴だけが対象じゃないし、あれば便利と思っただけ。
こっちは特異的な、ＫＳＲＯＭの情報、インプレに絞って話すればスレ主の意向に沿ったものになるだろう。

オークションもいろんな業者も出品しているけれど
ＫＳの評価数だけは、購入意欲をそそられるな

.

オークションでも最近は落札少ないな
もっと安く出来るんだから9800円で売って欲しい

まだ、高い！
ＥＰ−ＲＯＭは１０００円程度だから、１９８０円に挑戦してくれ
相手は安けりゃなんでも良い連中なんだから


ｗｗｗ

　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　.┣/　　　　　　　　　　ﾍ┫
　　　　　　　.ロ_/＿＿＿＿＿＿＿＿ﾍ_ロ
　　　　　　　.（（ ）○oﾍ＿_R_＿/o○（ ））
　　　　　　 .├┬─┼┼──┼┼─┬┤
　　　　　　 .├□─┤└──┘├─□┤
　　　　　　 .├─┼┴────┴┼─┤
　　　　　　　 ￣￣　　　　　　　　　　.￣￣

　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　.┣┳━━━━━━┳┫
　　　　　　　.ロ_/┃＿＿＿＿＿＿┃ﾍ_ロ
　　　　　　　.（◎Οﾍ＿＿_o_＿R_/Ο◎）
　　　　　　 .├──┴────┴──┤
　　　　　　 .├──┬┬──┬┬──┤
　　　　　　 .├─┬oo┴──┴─┬─┤
　　　　　　　 ￣￣　（　　ヽ　　　　　.￣￣
　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　　　　）　ｵｲﾙｱｶﾞｯﾃﾝﾅｱﾉR･･ﾀｰﾋﾞﾝﾓﾀﾞﾒｶ
　 （　　　　'　　　（　　　　　　　ヽ⌒ヽ 、
　　ゝ　　　　｀ヽ(　　　　　　　　　　　 　 ）
　( 　　　　　　　　　　､⌒　　　　　　　　　ヽ
(　　　　(⌒　　　　　　　　　　　　　　　　　　）

↑
暇やの〜

815、817も本人？

　　ヾヽヾ　‐- ,,___　　　　　　　　　　　　 /ｿﾂ､ヾゞ､ヾヾ
　　 ` ､`ー-　、...,,─--　　__,,　　　　　彡ｿｿ　ヾゞゞミﾐ
　　ヽ.､　`ー ---　.,,─--　　__,,　彡ソｿﾉ,;　　,,-弋ミﾐﾐミ
　　　 ＼　ﾞｰ‐- ､..,,,____,,. --彡彡彡'"'",ィ'-＝＝==､ヽミﾐﾐ
　　　　　 ｀`,.-､-─r,=＝＝＝=､:;;,,::;;::f" ,.'i´ o`i　冫ヽ ]-'´　∧∧
　　 　 　 　 ﾞiヾ ニill　〈　（.Ｏ)ーi｀￣´i　　_`_-_'....'　　li　ﾞ＿/　　　ヽ
　　　　　　　 ﾞi　　 ill::::::::;ｰ-‐γ'i'::l,⌒ヾ`)::::::::::;;''　　〃u ＼
　　　　　　　　ﾞi　　:ill::::::::;;　　ソ::::;i,､,　 ヾ:::::::;'''　_,,ノ'　　,r-|　　　
　　　　　　　　 ﾞi､　　ﾞ`‐=＝'"..::::::;i,, .,,,　 ﾞﾞ'''''"~´　　　　l＿| 　　　
　　　　　　　　　　ヾ.ｲ　　　　　　　 '''"..-一､　　　u　　 .lヽ 　　 　な、なんだってーーーー！！！！
　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　:;;l￣´　_,,,...,.ヽ　　　　 ,ｲ＿〉　
　　　　　　　　　　　　 ﾞi.　u　　　;;iｪ'´　i'　 ヾﾄ!　　　 ./:! ＼　
　　　　　　　　　　　　　 ﾞ!.　　　 :;;Fi、　　　,,.ﾂ　　　./;:;:　　ﾞi
　　　　　　　　　　　　 ./ﾞi ヽ　　 ﾞ;ヽﾆ二ニ-'´　 .／　:;:;　 / ﾍ
　　　　　　　　　　　 ／　i　　ヽ　　　　:..,,-‐'　／::;'　 ;:;　/　　/∨＼/　

>>814
分岐スレありが�d。

ＥＣＵ総合スレも勃ったことですし、
こちらはＫＳＲＯＭに関する情報交換場所としてマターリ逝きましょう。
そろそろＫＳ社員さんからの書き込みないかなぁ。
直接質問とかに答えてくれれば売り上げ上がると思うが・・・

何がありが�dだ？あきれるほど他力本願な１だな
もはやＫＳＲＯＭの自作自演社員の釣りくらいしか使い道がない
二度とスレを立てるなゾウリムシ

だってスバルだもん　ｗｗｗ

.

スバルだよなぁ…

ｺｶｰﾝってなに？

○○○工大在学中の”バイト先き”は？Pし

御参考迄に自分らの車種は、リミッター解除のみだったりします。

因に、バイト先きの客です。　　　　　　　　　　　完

スバルを馬鹿にすんなよ。
おめーらが乗ってるクソ車はスバルに勝てんのか？
スバルの奥の深さが解らん馬鹿が車に乗る資格はない！
俺も深さがわからん。
だからやっぱりスバルは馬鹿だ。

ワロタ

私はオススメします、ＫＳＲＯＭ。

>>826
お前がここから出ていけば済むことだ

>>835
お前がここから出ていけば済むことだ

これって>>1だろ？

http://www.pandora.nu/tv/src/img20031213211627.jpg

>>826
ここで釣りしても外道しか釣れないみたいでつｗ

ここまでの流れでＫＳ関係者がこのスレに興味を持ってくれている
可能性はかなり高いと思います。
でもここに書き込まれたレスのいくつかがＫＳ関係者によるものだとしたら
私的にはかなり残念ですね。
やましい商売でないのならもっとまともなレス付けられると思うのですが。
これではコピーＲＯＭの汚名は消えないでしょう。

ただし、ポン付けＲＯＭとしての性能は良いと思います。

.

ＫＳがコピーだろうが、現車セットできないだろうが、そんなことは
どうでもええ。
現車合わせでも、壊れる時は壊れる。

要は、安くて、そこそこなら買い！！

まとめるとこんなもんか？

全然違うよ。

燃料絞ってマージン削るか、
ちょっと濃い目にしてマージンとるかの違いでない？
体感度はマージンと反比例すると思うんだが。
普通に売ってるＣＰＵはマージンとって微妙に体感できる
所が多いだろ。
現車合わせにしても個体差があるから現車合わせするんだが
結局マージン多めに取って打つところなら劇的な体感はない。
サーキット走行のためにＣＰＵ変えるなら比較的高度の高い
サーキットに合わせる為に結局はＰＣ持ち込まないと合わんよ。

実際に使用しているインプレは、
ＫＳの評価のインプレを見ればわかる事
このスレを信じているやつはいないよ

>>838を見て1は結構バカなんだなと思った　残念
>>843の自作自演を見てＫＳ関係者はかなりバカなんだなと思った

このスレの連中は、ＫＳにプラスになる意見なら
ＫＳ関係者って？救いようのないバカだと思った

必　死　だ　な

おまえモナー

必　死　だ　な

↑
お前の必死さには、脱帽や！
これからも頑張れよ！　応援してるぞ！　

必　死　だ　な

ヤフオク評価の真実、ＫＳを悪く言うと評価を盾に・・・
ttp://www.google.co.jp/search?q=cache:EdcrvowHfCMC:210.150.243.7/+&hl=en&lr=lang_ja&ie=UTF-8

ん？
必死になりすぎてとうとうブラクラですかＫＳの工作員さん（ｗ
ノートン先生が反応して無効ですよ（ｗ

アサイチから　必　死　で　す　ね

↑ノー�d先生が反応したけど

いや、ブラクラはもう良いから。２度目だから。

>>845
>>655-660の流れを見た上でそう言っているなら
君は救いようのない馬鹿だと思った。

このスレのログは永久保存

☆フォレスター/ WRX D〜F型 GC8・GF8 ＫＳＲＯＭスペシャルプライス　限定２台☆ (4月 8日 23時 28分)
落札者は「 非常に良い 」と出品者を評価しました。
コメント：迅速な対応、発送していただきありがとうございました。
本日取り付け行い試走も終了しました。一言でいうなら下から上までシルキーターボって感じで大変気にいりました。
貴社のCPは間違いなく「本物のチューンドCP」と言わしていただきます。 (4月 14日 16時 42分)
返答:ＷＲＸ　２８０ＰＳですが、フィーリングのコメントをありがとうございます。気に入って頂けて良かったです。これからもよろしくお願い致します。 (4月 14日 18時 46分)

>>856
「下から上までシルキーターボ・・・」(ﾜﾗ

またスバヲタかよ

それにしてもKSの自作自演ウザイな。
逆切れでブラクラまで貼ってるし。

俺には、価格破壊をやったＫＳに恨みを持っている
業者の反撃にしか見えません。
後は、祭り好きの香具師らね

だいたいなんでおまえらにがたがたいわれなくちゃいけないんですか？
しゃがいのろむをつけてこわれてもそれはじこせきにんでしょう？
もしきにくわなかったらりせってぃんぐするといってるのに
なぜそんなにしょうこもないよたばなしをつくりあげようとするのでしょうか？

>>860
うるせーよ馬鹿が。
そんな燃料で俺様が釣られると思ったのか？

コピーだから価格破壊できたんでしょ？
否定するなら

開発車両はどうやって調達してるのか
あと、設備と機材

くらい晒して欲しいよね。

>>859-861
すごい釣り方だなヲイ

>>862
年々増加する車種とパーツに対して
全て過去のデータで補っているんだそうです。

>>858
とてもメーカーとは思えないくらい低レヴェルだよな（ｗ

>>862
開発車両とか一台も無さそうだ（ｗ
設備はノートＰＣ＋α程度か？（ｗｗ

初代インプWRXに乗ってたときに買ったことがある。
あれは、、、平成５〜６年頃かな。
プラグ変えろっていわれてやってみたが、、、

インプレッサのプラグ交換を甘く見ていた。。。

結局１年使ってクルマ変えたけど、問題はなかったな。
ちゃんと純正戻しもやってくれたし。

若かった頃の思い出ではある。

マンションの一室でコピーROM製造とヤフオク監視と2chで自作自演。
よっぽどのヒキコモリなんだろうな〜

たまには徒歩数分のファッションマートにくらい池よ。（ｗ

落札も自作自演が多数ありそう
バイトに落札させたりとか（ｗ

このスレより
http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ksrom_romtune&

これも
http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ksrom_romtune&filter=0&pageNo=2&author=

エッ
http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ksrom_romtune&filter=0&pageNo=3&author=

うっそ〜

>>868
いつまで同じことやってるの？
自作自演も手を変えないとみんな飽きてるよ？（ｗ
KuSoROM屋が頭が弱い落札者をカモにした評価なんて誰も参考にしないって（ｗ
それとも自作自演の落札も見つけて欲しいの？（ｗｗ

ここの>>1は馬鹿だとは思わんけど手ぬるいよ
これってどうみてもKSによる荒らしじゃん

>>1はKSROMユーザーでありながら中立の立場で情報集めしるためにこのスレを立てた。
しかし吊しROMなんて糞だと煽りを食らう。
そしてKS関係者はこのスレをKS叩きのスレだと勘違いして荒らしている。
これで良いか？

荒らしているならまだわかるがへんな自作自演で自己弁護している辺り、
ただの痛い関係者がいるだけだと思われ。
この痛い関係者がただの販売担当でコピーor開発には関わっていないことを祈る。
>>655からのんが荒らし側の自作自演なら上手いことやっているなと思うけど（ｗ

まぁ>>1以外にも変な粘着が数人いるのは間違いなさそうだな。

スレチガイだけど、テックアートっていうHONDA系のショップ
のコンピューター\２００００だけどそこそこいい。
一番のお気に入りはRevリミット→「無し」！！
http://www.tech-art.org/

ＲＯＭと関係ないけどそこのＢ１８Ｃ用サージタンクって効くらしいね。
そういう真剣にレースや部品開発やっている所のＲＯＭが２万なら安いよな。

↑へぇ〜
そういっていただくと付けたかいがあります！！

お、つけたの？サージタンク？ＲＯＭと併せて？
こっちでもＥＣＵスレででも軽く付けた感じ聞かせてくれると嬉しいんだが。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/15 17:22 ID:ljyyf6r0
ＲＯＭと関係ないけどそこのＢ１８Ｃ用サージタンクって効くらしいね。
そういう真剣にレースや部品開発やっている所のＲＯＭが２万なら安いよな。


878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/15 17:34 ID:um2SZlUj
↑へぇ〜
そういっていただくと付けたかいがあります！！


879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/15 17:57 ID:ljyyf6r0
お、つけたの？サージタンク？ＲＯＭと併せて？
こっちでもＥＣＵスレででも軽く付けた感じ聞かせてくれると嬉しいんだが。

何？

あ、メール欄か。スレ違い晒しageって？
まぁいいや、ID:um2SZlUjさんよ気が向いたらＥＣＵスレで頼むわ。

で、今更なんですが>>151に出てきたDMYってのはどうですか？？

ｽﾏｿ。私は、ＥＣＵだけです。
詳細はＥＣＵスレ煎って書きます

ｺｶｰﾝってなに？

>>885
性器の付いている陰部の事です。

じゃあKSROMUって陰部なのかぁ

恥部ともいう

じゃあKSROMって恥ずかしいのかぁ

なにいってんダヨ。気持ち良ーンダヨ。

くさいけどな

KSROMはくさい？

KSROM白菜。

自作自演業者もいなくなったか？
漏れもここのECUはまぁまぁ使えると思う(実際に入れてみて)が、今回の低レベルな自作自演はかなりマイナスイメージだな。

ＫＳの価格破壊で、恨みを持つ業者の
煽りも結局　最終的には、ＫＳの人柱

↑出た〜(藁
あんたKSの経営者だろ。おたくの商品はなかなか良いモノなんだから宣伝の仕方をも少し考えろや。

恨み、なぁ。有名所はどこも別に恨んでなんかいないと思うが。
あっちにはＫＳにはない「ブランド」で相変わらず殿様商売続けてるし。

ＫＳは宣伝の仕方というかサイトをまともなモノに更新するのが先決だと思う。

こないだ付けたよ。
かなり満足。

純正ＲＯＭと比べて体感出来ないＲＯＭなんかなかなかないとだけ言っておこう。
ちょっと前のヨタ車なんかデスビひねるだけでもの凄く体感出来るしな。

無知って悲惨だよね
>>898とか

ついにこのスレも終わりに近づいてきますた。
私のクルマは相変わらず調子良いですよ。
他の車種のことはわかりませんけど、ＧＤＢのオーナーで普段の街乗りに
低回転でのトルク不足を感じている方にはお薦めします。
ただし、自己診断モードは使えないようです。

>>901
相変わらずお馬鹿な >>1 ですた。

自己診断が使えないってなんで？スバルはよく判らんが、マトモなのか、それって？
他のスバル用も自己診断は死ぬの？

で、何処のコピーだったの？

スバルの自己診断は、使えるよ

で、DMYは〜？？

>>905
普通はＣＰＵチューンしても自己診断使える、って事？
ちゅーか、それが当たり前だろうけど。

どうやれば自己診断が使えなくなるのか教えて欲しいくらいだが・・
あ、DENSOのやつだとプロテクト回避のために
エラーチェック外すと使えなくなるかもしれないな・・

コピー防止のためってハナシをどっかで聞いたような…>自己診断不可

ああなるほど、DIAGから読まれるから
わざと使えなくしてるのか納得

日産だけダイアグノーシス不可でしょう？

>>905
訂正ありがと。
KSの方が言うのなら間違いないでしょう＞スバルの自己診断は、使えるよ

つーか>>905の書き込みって（笑）。

>>913
ですねｗ

ちゃんとトリップ付ければ良いのに。

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　DMY情報まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／
.

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｄ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｄ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 M　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 M　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 Y 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 Y　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

DMYは元は個人ID。
ということから大体分かるだろ？

>>917　ん？わかりまつぇん。ノーマルECUそのままってこと？
それともどっかのECUのこPってことでつか？？

こPでも車が壊れずに、無限かどっかのデータなんかだったら
良い鴨。つか鴨になってみるかなー。

おい！スバヲタよ！

SEVとKSROM、どっちがより効果おおきいんだ？？(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>919
ヒューズかな？すぐ分かったのは。あと、トルマリン。

>>919
なにがスバヲタだコノヤロ！
プレオすら買えない脳内スペヲタごときが(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

スペヲタage

ｽﾍﾟﾙﾏヲタsage

スバヲタが1番のお客さんのはずなのに、そういやプレオのROMがないな〜。
コピーする元ROMがないからかな？（ｗ

ヤフオク。高くなってる。

プレオのROMはグラントスラムが持ってるけど
ROMの種類が多いしプーリーキットが要るし出せないっしょ。

ＫＳしか出してない車種って無いんですか？

あはは

>>927
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!

圧age

ＫＳしか出してない車種って無いんですか？

ＫＳしか出してない車種って無いんですか？

ＫＳだけ出してない車種って無いんですか？

ほんまに独自で解析とチューンやってるんやったらS2000のROM出してみろや。

↑
１年前にＳ２０００も特注で、やってもらったで

>>935
どこのコ○ーだった？

>936
ﾗﾘｰｱｰﾄのコピーだったｗ
　
いやNISMOかなｗｗ

>>935
漏れが半年くらい前に問い合わせた時はできないってキッパリ断られてんけどな。
その特注はいくらやったか晒してや。

1JZ-GE用を格安で出してみろ、KSよ

UZS143のROMは受けてくれるかな？

漏れはROMヲタちゃうから詳しくはわからんけど、S2000のマップは複雑らしい。
スレ違いやけどS2000のステアリングボスどっかから出てない？

ホンダ系パーツ専門店検索
ttp://www.google.com/search?q=cache:EdcrvowHfCMC:210.150.243.7/+&hl=en&ie=UTF-8

↑
ウィルス

おめage

>>942はスゴイ　ウ　ィ　ル　ス　だ。
だってウィルスバスター2004にひっかからない。

マジで？
俺も2004だけど怖くて踏めない。。

>>946
>>942はウィルスじゃないけど踏むな。

簡単に言ってしまえば悪質なスクリプトファイルだ。

どうしても見たかったら携帯電話からどうぞ。

おまいら、つまらんウイルスで盛り上がるヒマがあるならKSロムのインプレおながいします。

>>950
だって貼った犯人が判りきってるから釣られてあげないとさｗ






ＫＳしか出してない車種って無いんですか？

インプレって何書くのよ。
俺は解析器機持ってないから○○のコピーだなんて書けないぜ？
しかしもう自分とこで作ってないのは周知の事実
有名所のコピーだから悪くないってのも明らかになってるが
チューンの度合いが進めば進むほどずれるってのももうリークされてる。

要は倫理気にしないやつが買えばいいんじゃないの？
それでもし何かあっても誰も責任とらないけど・・・・
ＫＳの注意書き見たか？もし何かあってもどうとでも言い逃れで切るように
うまい事書いてるぜ？「ＫＳＲＯＭが原因で起こった」って因果関係
証明できないやつは泣き寝入りよ。
安さと安心、天秤にかけて納得いったら買えばいいさ。
しかしインプレ？他人のふんどし使うところのインプレ・・・・笑っちゃうよ

笑っちゃうのはおまいさんの考え方のほうだ。
こんなぁゃιぃロムだからこそ、すでに使ってるヤシのインプレが生きるんじゃね〜か。

>>953は全然意味がわかってないな（ｗ

>>952
＞チューンの度合いが進めば進むほどずれるってのももうリークされてる。
つまり、自社で手を加えるほどダメROMになるということでつか？

>>955
おまえ、本当に１か？
本当の１だったらここまできたらＲＯＭの良し悪しはともかく
実態見えるだろ。
それともこのスレ立てるだけで何にも情報仕入れてないのか？

ここまできてわかってないなら何言ったって無駄だよ、糠に釘。

>>937
ラリアートのコピーならまだマシ
机上でノーマルデータをわずかにいじっただけだった＞エボ、インプ

大体こんな宣伝スレたてるなんて逆効果になることくらいわかれよ
＞1
それともそこまで読んだ他社の逆宣伝か？

>>957
データほんとに見たの？

見たよ

>957
ｵｲｵｲ
　
S2000のECUでﾗﾘｰｱｰﾄはないだろ　（火暴）
　

>>960
＞机上でノーマルデータをわずかにいじっただけだった＞エボ、インプ

>>959
もっと詳しくレポキボンヌ。
ってか信憑性ホボゼロなんだけど。

なら結構　信用しないでくれ
高負荷側上２段A/F補正マップ減らして点火を適当に進めただけ
見たのはエボとインプのマップだけだけどね
もちろんリミッター系統はどこかのパクリか知らんが切ってあったよ
他の車種もおしてしるべし
他にもひどいコンピュータ屋は星の数ほどあるけどね　
コンピューター屋なんてそんなものでしょ
実績のあるショップはどんな車種でもそこそこのデータ書いてるよ
超々有名なところだけは別だが

>>963
それは草分け的なところのこと？鉱石・火薬・・・・・・

わたしのもの

ＫＳは1番なのだよ。漏れのＩＤが証明してる。

欲しくないけど・・・・

KimberSelectは確かにﾏｼﾞすげーぇ

どうしてやつらは純正エアクリにこだわるんだ？

>>968
かきかえできないかｒ

エアクリ変えると特にエアフロの場合だとマップの読んでるところが
かなりすれるからだろ。
そんなことも知らねえのか？

>>969
そうか
>>970
知りませんですた。なにか？

ＲＢ２５ＤＥＴにＫＳ入れてブローしたことあり。
２速７５００ぐらいでレブ打った後、（この時点で、「あれ、ノーマルレブじゃん？」と思った。）
信号待ちしていたらアイドリングがバラついてるのに気が付き、バルブ曲がったかな？と
軽く考えつつ、とりあえず走っていたら、白煙ボウボウ〜
ピストンとシリンダーも逝っっちゃてエンジン載せ替え。

購入当初から、ちょっと？な部分はあったのだが・・・
まず、４速５０００ぐらいで、リミッタ入ったようになって
ユニットをクレーム交換。
「問題の部分をちょっと薄めにしてみました」と言っていたが、変わらず。
当時はeマネがなく、Ｆ−ＣＯＮ使う様なチューンでもなかったので、
スピードリミッターカッター替わりと割り切ってました。

ブローの原因がＲＯＭと言い切れないので、ＫＳにとやかく言う気はないけどね。

>>972
ってことはECR33かな？
2速7500程度の負荷でピストン・シリンダー逝っちゃうって
相当な代物だと思うんだけどなあ・・

>>970
ＫＳってエアクリを何処の使ってるかとか
ついてるパーツと車種教えたら蓄積データあるから


吊るしでも　キ　ッ　チ　リ　対　応　さ　せ　る　って


昔なら書いてたぞ、今はクレーム対策でやめたのか？

同じ車でも個体差あるのによくそんな事書けるな、っと
当時そのP.D.R.KOREAの様な類稀なる自身と技術力に非常に感心したよ。