日欧タイヤ対決１０番勝負（ただし３番まで）

>>271
ミシュランのね。
さらに、アンダーソンもだよ。

>>273
アンダーソンもなの？！
それってパラリロンのだよね？

>>２７４
そうだよ

スペイン製のミシュランもいいのかな？

買ったらスペイン産だった。

友達が買ったミシュランはタイ製だったから、
それよりはマシだったけど。

今時生産拠点での違いってあるかな？

４本買って生産地が２本づつ違ってたんだけど
１割以上重さ違うのはロット誤差とか個体差とは言えんよね…

>>278
たしかに！
でももっとスゴイ例も。。

プレセダのタイ製と日本製が各２本ずつ。
タイ製と日本製のトレッドパターンが違うんですわ・・。

ＭＩ曰く「生産国の違いで品質＆規格が変わることは無いでつ！
世界統一規格＆品質でつ！」と言うんだけど、うそじゃん！

フランスだたよ＜Primacy

以前MXV8を買いにMI専門店に行ったのですが、
タイ製のMIには、かなり酷い品質（バランス悪すぎ）の物があると
そこの店主が言っておりました。
実際タイ製と欧・日製で違いはあるのでしょうか？

結局私は店主の勧めるドイツ製Primacyを買っちゃいましたが。

サマータイヤで国産タイヤを買うヤシはバカの極み。

ハゲ同

>>282
よくわからんので理由をおせーて

車　：FFターボクーペ
車重：1.4t
用途：町乗り6、高速3、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ1ドライブ
サイズ：205/50/16
予算：1本15,000円以下

さて、この条件で相談された漏れ。某都内H野タイヤ調べで
RE01
ネオバ
プライマシー
レブスペ
あたりがこれに該当し、迷わず「プライマシーっしょ、BSや横浜じゃ
町乗りで乗り心地悪いばっかで、美味しくないでしょ」と応えた俺
俺は同僚に対して正しいアドバイスをしたといえるだろうか？

>285
ただしい！　間違えていないぞ。

車：FF NA　1.3クーペ　
車重：980kg
用途：街乗り７　高速２　ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ１
サイズ：165-80R14
ホイール幅：　4.5J

おすすめのタイヤを教えてください。無理？

>>287
自分でサイズと銘柄探してある程度的を絞ったら
人に聞いてみるもんだ
多少の努力はせいや

（　・∀・）ノ チワース、IDがDuNLoPなので挨拶に上がりました。

>289
ネ申

>>287
そのサイズで一番高いタイヤを履けば満足するよ、きっと

>>287
ルキノorアスティ？

ぶっちゃけお好みでどーぞ

カローラにミシュランXV1というのがついてましたが、ミシュランのHPにはのってません。どんなタイヤでしょう?

>>293
いいタイヤ。

>293
値段は超一流。
ミシュランが天下のトヨタのためだけに作ったタイヤ。
だから性能もすばらしいと思う。

確かランクスについてるはずだから、ランクススレで
聞いてみたら？　リプレイスする人はまずいないから
ここではわからないと思う。

294・295さん　
お返事有難うございます。ランクススレにいってみます。

>>293 ：名無しさん@@@はまだイルカ？
ほれ、ミシュのサイトに乗ってるぞい。上から三つ目。（解説はないけどな）
http://www.michelin.co.jp/local/pc/p118.htm

ふとサイズを見たら、うちのスパシオにも入るサイズじゃんｗ
うう、気になる。気になる。

ランクススレにいったらやめとけといわれました。

>>298

ほう！そうか。理由はなんていわれたん？

　↓　300無償でお譲りします

１．他にいいのがある。２．所詮OEタイヤだ。こんな感じです。

>>300
そうか・・・サイズは195/60　R15だよなぁ、サイズはおまいと同じだろ
俺んちのスパの純正RE88が4部山なので考えてるとこなのよ。
今、候補に上がってるのは
・PI、P6000→横浜自動波で4本3万（諸費用抜き・期間限定の時）です。

ttp://www.e-berg.co.jp/pages/c2s02p01.html

上はぐぐって一番最初に出たネット通販タイヤショップ。
ミシュのＸＶ１は多分カローラの純正サイズしかなくて、２０Ｋオーバー／本だよ。

純正サイズでいくならプライマシーでいいと思うけど、少しスポーツに振ってある分
走行音がやや大。コンフォートなら ＭＸＶ８だけど高いね。ＭＸＶ８は小ベンツに
ついてるのを見たことがあるけど、ライン装着かしら。プライマシーは欧州製の中型
セダンについてるのをよくみる。

正直、普通のカローラ＆スパシオなら、Ｐ６０００で十分だと思う。お値段もバッチリ
だし。

>295
ＸＶ１で１９５／６０−１５ならカローラ専用と言う事はないと思う
ＦＯＲＤ　ＦＯＲＣＵＳはＸＶ１かＰ６０００、スポーツコンタクトのうちどれか一つが付いてくる
わたしはＸＶ１に替えてもらった

まぁ、可も無く不可もなく同窓会で逢っても名前が思い出せない奴という感じ

国産タイヤメーカーはＯＥ用におなじ銘柄でも市販品とまったく違うものがあるらしいが
ミシュランはＯＥ用としてメーカー、車種専用と言う事が無い（らしい）ので
輸入ミシュランが付いているトヨタ車は足回りの設計がうまくいった車らしい

>>253
P6とP6000に大きな違いがあるとのことですが、
乗ったこともない私にはトレッドパターンしか違いが
わかりません。
具体的に、フィーリングだけでもいいので教えてください。

P6000にしました。サイズは195/60R15です。4本で工賃込み30000円きっていました。MIよりちょっと硬いかも。けどいやな硬さじゃないです。
静粛性・ウェット性能はMIとそれほどかわらず。値段を考えたら大バーゲンですね。

夏タイヤはミシュラン

スタッドレスはファルケン

これ最高！

ハゲ同！

>306
男なら　夏も冬もミシュランだ

>>308

オレの事か？

>>308
冬 ミシュ
夏 ミシュ+横浜

>309
これ一組しか無いと言う事だ（エヘン

冬もミシュランかよｗ

単独事故で信でくれよ（っぷ！

P6ってP6000の後継なんだっけ？
値段さほど変わらないからP6買ったほうがいいのかな。

ちんこネンタルってどうですか？

コストパフォーマンス世界一は、トーヨーです

>312
大丈夫　雪が降らないから

ナンカンって台湾メーカーだっけ？

ここのスタッドレス買ってたヤツ見た。

台湾に雪道なんてあるのかョ？？
南国生まれのスタッドレスっていったい・・・。

>>318
台湾には新高山、（旧日本の最高峰）もあるし・・・
雪の降る山岳地帯はありますよ。

ちょっちね

>>314
絶対、新Ｐ６！全ての点で良い。

これは長いライフサイクルの6000の後継フルチェンジモデルだから買いでつ！

まじっすか？？