クロカンは最上級の車デナイノ！２

最上級の車、それがクロスカントリー。

スポーツカーなど下種が乗る車、ましてやランエボなど精神破綻者が
選ぶ最悪の車である。車が走るべき場所を見失い、公道で暴走行為を
重ねる愚か者どもよ。わがクロカンに道を空けるのだ！

参考までに、前スレはこれだ！

クロカンは最上級の車である
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1050690693/

2?

舗装路しか走らない黒缶になにを求めるのか

このスレッドは２を超えました。
新しいスレッドを立てて下さいです・・・

５デナイノ？

しかし、また立ったのか。。。

次スレまだ？

一時期のクロカン（もどきも含む）ブームはどこへやら
SUV、ミニバンにゴッソリもってかれた感じがする。

まあ、ほとんどがDQNなので、走る凶器が減った事にはバイク海苔としては
うれしいんだけどね。

かといって、なまじ動作性能のいいSUVに、
DQNな兄ちゃんが乗るとこれまた危険

バイクでも躊躇するところを、車の間を縫って走るわ
交差点じゃあしっかり幅寄せしてるから前に出れないわ
さらに、遅いからといって、抜こうとすると追い越しラインをブロックしてくるわ
80ｋｍ/hで走ってても煽ってくわ

前にでたけりゃさっさと抜けよ、ちゃんと減速して譲ってやるから
その代わり、抜くからには前でモタモタはしって、こっちのペースを崩さんでくれよ
といってやりたい。（言う勇気も機会も無いけど）

奴らの頭の中は、どうなっているんだろ？

SUVってクロカンじゃねーだろ。
乗用車プラス四駆なだけでクロカンと一緒にすな！
クロカンとはジープやジムニーの事だよ。

やっと次スレたったか。。。
自分ではたてからわからなんので。

ageとくよ

なんだ、次スレ立ったのね。
アンチの立てたネタスレを継続するなよ。

次すれってどこ〜？　みつけらんないｙｏ

韓災で、黒姦及び黒姦もどき乗ってるカス、池沼．全部氏ね！！

クッサイ低年式のディーゼル車を規制地域に乗り入れないでくだしゃい

低年式のディーゼル＝クロカンじゃね〜だろが。
やっぱし低年式ディーゼルの過半数はトラックじゃろ。

くろかんあげ

トラックをバカにするなぁぁ〜！

ＳＵＶとミニバンとクロカンの区別が出来ない香具師が居るのはこのスレですか？

なんだ、もうネタ切れか。
だからスポ海苔の香具師らは（ｒｙ

クロカンなんざー臭いジジィーしか乗ってないだろが！

スポ乗りはデブばっかりだけどな（ﾜﾗ

クロカンなんざー臭いジジィーしか乗ってないし、スポ乗りはデブばっかりだけどな（ﾜﾗ

クロカン乗りとスポ乗り以外は包茎ですが、何か？

ネタ切れでもうこのスレも終わりだな。

クロカンなんざー臭いジジィーしか乗ってないし、
　　　　スポ乗りはデブばっかりだけど、

　　　　★★★★包茎じゃない★★★★

ﾜﾛﾀ

保守・・・しない方がよかったか？（ｗ

プラド最高

プラドなんざ、クロカンでも何でもないし。

クロカンを楽しめる車　　ジムニー、ランクル７０
クロカンをする場所まで行ける車　ランクル８０、サファリ
車高の高いだけの乗用車　パジェロ、プラド、サーフ、ＲＡＶ４、ＣＲ−Ｖ、etc・・・

>>29
｢車高の高いだけの乗用車｣に分類されてるがパジェロ､プラド､サーフは少なくても｢クロカンをする場所まで行ける車｣にいれても入ると思う
｢クロカンをする場所まで行ける車｣の２台は状況によっては｢クロカンを楽しめる車｣より優れている場合がある｡

よって･･･
クロカンを楽しめる車 ジムニー､ランクル７０、〃８０、サファリ
惜しくなければクロカンできる車 ランクルシグナス、〃１００、パジェロ、プラド、サーフ
車高の高いだけの乗用車 ＲＡＶ４、ＣＲ-Ｖ、ｅｔｃ･･･

四駆載っててクロカンも出来ない貧乏人はつらいんだね

軽ﾄﾗでｸﾛｶﾝでも死てろ

軽トラでクロカンしてるが何か？


釣ろうと思ったがネタが浮かばないので軽トラって書いただけだろ？>>31よ（ﾌﾟ

最低級の車､それがｸﾛｽｶﾝﾄﾘｰ｡ｽﾎﾟｰﾂｶｰなど高貴な方が乗る車､ましてやﾗﾝｴﾎﾞなどﾊﾘｳｯﾄﾞが選ぶ最高の車である｡車が走るべき場所を見失い､山林で自然破壊行為を重ねる愚か者どもよ｡わが歩行者に道を空けるのだ!参考までに､前ｽﾚはこれだ!ｸﾛｶﾝは大便の上も走れる車である

>>32 あんたは別にいーよ
軽ﾄﾗだし
ｸﾞﾘﾙｶﾞｰﾄﾞがゆるせないの!!荒らしてるけどあんなん付けてる奴がよくわからん
田んぼや山しか走らない田舎に住んだり営林署員ならいいけどいらないでしょ
町を走るなら外すべき

>>29
｢車高の高いだけの乗用車｣に分類されてるがパジェロ､プラド､サーフは少なくても｢クロカンをする場所まで行ける車｣にいれても入ると思う
｢クロカンをする場所まで行ける車｣の２台は状況によっては｢クロカンを楽しめる車｣より優れている場合がある｡

よって･･･
クロカンを楽しめる車 ジムニー､ランクル７０、〃８０、サファリ、GTO
惜しくなければクロカンできる車 ランクルシグナス、〃１００、パジェロ、プラド、サーフ
車高の高いだけの乗用車 ＲＡＶ４、ＣＲ-Ｖ、ｅｔｃ･･･

四駆載っててクロカンも出来ない貧乏人はつらいんだね

反論者求む!!
http://imona3.qwe.bz/2.cgi?v=C&m=w&b=2110&t=1064327152






ｸﾛｶﾝは悪くないけど…わかってほしいだけ

>>36
リンク先があやしいので無視だ無視。

クロカン＝グリルガードと思ってる様だが、グリルガード装着率が一番高いのは
ロクにクロカンステージにも行けないパジェロとかプラドだろ？ＣＲＶとかＲＡＶ４なんて問題外。
あんなのクロカンじゃねぇよ。
おめ〜みたいなヤツが、ＲＶＲに着いてるランプバーでも「グリルガードだ！」って騒ぐんだろうな(プ

つーか、２８０PSとかのイラネー馬力備えてる車のほうがはるかに人を殺している罠。

自殺率も高い罠。　運動エネルギーは速度の二乗。事故率と比例する無駄な馬力イラネ

クロカンの車高や重さはムダじゃないのかw
でかくて高くてうるさいタイヤだとか。
醜い形も気にならないのか。

ゴキブリみたいな車に言われたくない。

日本の道路を走るのに280馬力もいらない
余裕で追い越しできるﾊﾟﾜｰがあれば十分(150馬力ぐらいか)
日本の道路を走るのに2ﾄﾝ以上の車はいらない(ｸﾛｶﾝならｼﾞﾑﾆｰｻｲｽﾞか)
どっちにしろやりすぎはどうかと思うよ
走り屋にGTRやｴﾎﾞやRX-7は馬力ありすぎ
ｸﾛｶﾝにﾗﾝｸﾙはでかすぎ
友達に60のﾗﾝｸﾙいるけど4輪ﾄﾞﾗﾑなんて今時ありえないでしょ
350馬力のｼﾙﾋﾞｱもいるし
走り屋もｸﾛｶﾝもﾏﾝｾｰだけどほどほどが一番いいよね

おまいら最近の黒缶四駆のこと何も知らないんだな･･･
>>39
純正サイズの四駆のタイヤは意外と安いし長持ちする
うるさいのはＭＴだけだし
>>41
最近の黒缶は軽量化が進んで２�dきり始めてます｡
今､２�dを余裕で越えるのは親ランクルだけです

ま･脳味噌が足りないから黒缶できない⇒アンチ黒缶厨になるんだね｡
かわいそうに･･･

いろいろここをみてて思うこともあるけど、
ここにまじめに書いてもばかばかしいな。

>>43
漏れもそう悟ったよ｡

>35
まあその通りだが、現行パジェロは車高が高いだけの乗用車だと思ふ
傷つくのを気にしなくてもあれではちょっとね・・・
初代、２代目なら惜しくなければ・・・に入るが。

いちばんひどいのはCRVだろ。後ろからインチキ丸見え。

オンロードクロカン全般がナンチャッテの存在

ふー−−ーーーーーん

ＣＲＶとかにクロカンという言葉を使うのが恥ずかしい…。
まぁ、もとい”ＳＵＶ”っていうジャンルの車だと思う。

本当の意味で”ＣＣＶ”っていえるような車は絶滅寸前になってしまった。

本気でクロカンやってる奴も全滅状態だろ
若い奴でクロカン始めるのいるのか？

>>45
無知｡
モーグルは相当厳しいがその他のマッドとかは｢傷つくのを気にしなければ｣相当いける
極低速時のタイヤの接地性だけが四駆の性能ではない

>>49
ＲＡＶ４やＣＲ-Ｖは乗用車
取説に｢オフロード走行は･･･｣と書いてある
サーフとかホンモノのＳＵＶにそんな記述はなく初歩的なオフの走り方が載ってたりすらする

そういや、新聞に入ってきたﾝﾀﾞの広告だと
ＣＲ−ＶとＨＲ−Ｖはクロカンシリーズだそうな（ｗｗｗ

ちなみにプリモの広告だった・・・・・かなぁ？ベルノじゃなかった気がする。

現行パゼロでマッドは無理じゃないか？
あの車高、ペラペラのバンパ、泥よけ、
サイドステップに至っては地上高15ｃｍくらいじゃないの？
傷つくとかそういう問題の前にマッドにたどり着けないよ

>>51
ＲＡＶ４やＣＲ-Ｖは乗用車

ほんとだ。車検証に乗用って書いてありますた。

んでも糞バンパーのついてるRVRは多い。背面タイヤと。
しかも煽ったりしやがる。遅いくせに。
CR-Vの後ろから見える後輪あたり、ひとごとながら恥ずかしいと思うのはオレだけ?
ポンダの社長自身シャコタンにして乗ってるそうだしなw

うちの７０の車検証には特種って書いてありますた。


クロカン用ってことか。

ランドローバーは？

Jeep　チェロキーにも２ＷＤモデルはあったな。

最低地上高が高いだけでキャンプ場やスキー場での運転は楽になる。
特にデカい石がゴロゴロしてるような河原のキャンプ場では
乗用車は無理ところをＦＦでもＲＡＶ４やＣＲ−ＶならＯＫってケースは多いと思ううよ。

スキー場への雪道や凍結道は、は重い本格クロカン四駆よりも軽いＲＡＶ−４とかのほうが断然強い。

ちょっと前までジムニーにも2WDモデルがあったよ。

積雪地の普通の道路だったら、ＲＡＶ４とかのほうが確かによさそうだね。
まぁ、本格クロカン車に乗る人はオンロードでの性能は度外視する傾向が
強いので反論にならない気もするけど。

最上級の車、それがCENTURY。

クロカンなど下種が乗る車、ましてやランクルなど精神破綻者が
選ぶ最悪の車である。車が走るべき場所を見失い、公道で暴走行為を
重ねる愚か者どもよ。わがラグジュアリーカーに道を空けるのだ！

参考までに、糞スレはこれだ！

クロカンは最上級の車である
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1050690693/


ほとんど変えてないんだけどな、まんま使えるってのがクロカンの
悲しい本当の姿だな。

>>50
＞本気でクロカンやってる奴も全滅状態だろ
＞若い奴でクロカン始めるのいるのか？
陸上自衛隊の新入隊員とか。
場合によっては、大型６輪駆動車で野砲を引いてクロカンしてるよ。演習地内だけど。

>>60
＞クロカンなど下種が乗る車、ましてやランクルなど精神破綻者が
＞選ぶ最悪の車である。車が走るべき場所を見失い、公道で暴走行為を
ローマ法王の防弾謁見車はランクルだよ。
ということは、ローマ法王も精神破綻者ってことでつか？

俺の愛車はジムニーだがオフロード走行が趣味ってワケではない。
自ら進んで悪路を走るわけではなく、目的地に行く間に悪路があっても困らない
様にオフローダーを選んだ。目的は渓流釣りだす。

>>62
この十数年砂利道なんて見たことない。
あんたは年一回雪が降るか降らないかの地域なのに四駆を選ぶジジイのような思考です。

>>63
源流域に行ったことないだろ？

>>63
＞あんたは年一回雪が降るか降らないかの地域なのに四駆を選ぶジジイのような思考です。
別にいいじゃん。人の価値観なんて様様なんだから。
その年一回の雪の時に側溝に落ちずに済めば、４駆にした価値があるかもしれない。
という私は、冬季は車にスタッドレスタイヤを付けます。
居住地は、別に積雪地帯でも準降雪地帯でもありません。
ただ山間部にドライブにでも行った時に、山陰でアイスバーンに会っても
あわてない為です。殆ど付けた事が無駄になる事が多いですが、
スタッドレスを付けていて良かったと思える事が時たまあります。
年一回だろうが数回だろうが、安全に金かけたと思ってますが・・・

それと、東京都の２３区の自治体が４駆を買う。殆ど防災関係の部署が多い。
それこそ、数十年に１回しか来ないだろう大地震の為にね。
それに比べれば、年１回だったら多い方だろ。

まだｄａｔ落ちしてなかったのか（ﾜﾗ

保守

>>67
保守るのか？

sage

ネタ切れage

アンチが叩きに来なくなった所を見ると、どうやらクロカンを最上級の車と認めたらしいな（ｗ

↑と、アンチが釣りをしてます

源流域で？(ﾜﾗ

１はオナニスト

クロカン＝カバ似の粗大ゴミｗ

n

源流域で保守

最高さ！

今やクロカンが最高に格好良いな。

昔朝霧のオフロードコースにウニモグで来てたヤツがいたよ
走破性能は高いんだろうが、クロカンっていうには合わないと思ったよ
羨ましかったがね



誰かハマーでクロカンやってる猛者いない？

浜で黒缶やって水没してる香具師なら居そうだ｡

korosiya

ついに
板金して
ぴかぴかに！

ぴかぴかかぁ〜

どーでもいいがラン狂でローダウン＆メッキホイールしてる香具師が一番いた(ｒｙ

ハチロクゲット
ｽﾞｻ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>86
ｵﾏｲは、ﾊﾁｺﾞｰだろ。

>>87
ﾜﾛﾀyo

保守さげ

>>81
いたよ、マリンジェット引き上げようとして
波に飲まれて後輪埋まってた。
どこかのクラブのランクルにひっぱられっとた。

まだあったのか、このスレ。

テラノはだめでつか？？