★ＥＴＣを取り付けない奴は貧乏人！車売れ！

首都高で暫定的に夜間料金が半額程度になる実験するらしいね。

半額になるのはETC車だけらしいけど。

>>148
料金は変わっていくね〜＾＾

駐車場でETCが使えるようになってきたから
これからは取り付けてる方が便利になるんだろうな

ＥＴＣカードだけ作って、機械を導入しないのってあり？
前納のメリットだけを得たいんだけど…。
ダメかな？

>>154
車載機ないと前納式は適用されない。
家族の誰かが車載着付けてれば、子カード作ってもらう。
そちらはオッケー

>>155
なるほど。ありがとう。
あきらめようかな…。
車載器を買って、前納でカードに５万ほどチャージした後に
車載器を取り外しおよび、売却したりするとどうなのでしょうか。
教えてチャンで申し訳ないですが、ご存知でしたらお教えください。

その前に高速道路が無料化すればETCなんて要らんだろ！！！！！

>>1とは気が合いそうだ
高速代はもっともっと値上げしてくれ、
道が混むからな。

とにかくね
貧乏人は
高速に乗るな
ってゆうか
車に乗るなよな！

都市間高速が無料化されたとしても、首都高速や阪神高速などの都市高速を無料化するとは
民主党ですら言ってない。
まぁ万が一三年後の公約通り無料化されたとしても、それまでに前払い割引やETC限定夜間割引、
ETC限定従量料金制等で車載機の代金ぐらい元が取れてしまうという。

ETC取り付けることが不可能なほど貧乏な奴はいないわけだがね。

自車にETCをつけても出口の先に信号があるからひっかかったら一緒といっていたバカがいたわ、そういえば。

ETC付けてるだけで金持ちと言う発想が貧乏だな

一度ＥＴＣを体感してみな
便利差に驚愕して翌日買いに行きたくなるから
休日の浦和、新座の料金所なんか無敵！
家に着く時間が早くなるから、

>>160
いるだろう
お前みたいなブラックリスト野郎どもが！ｗ

>>163
無敵って…　敵なんてどこにいるの？

>>165
例えだろ？
俺はニュアンスを理解できたが

で、装弾だが　3台分安いの知らん？

にっさん純正本体９８００円也
機能は通過時に確認音が鳴るだけ
表示、音声案内は無い

そろそろETCの本体は政策的にただになるでしょう。それ待っているだけだよ。
かね出して本体買わないよ。

ＥＴＣ買う奴は公団の犬
藤井の奴隷
道路族議員のカモ

>>169
モニター募集の頃から使ってるんで車載器に関してはタダでした。（余ってたよ）
タダになっても俺には関係ないし、どうでもいい

>>171

それなのにかね出して買うやつがいるのが信じられない。馬鹿か

今の国会の審議内容知らないのか？

国会の審議内容知ってる奴はおっさんでつね。

>>172
審議中に寝てる国会議員の削減が先じゃねえか？ｗ

ＥＴＣ、欧州では無料で取り付け…だったはず。
国内でもほんとうに渋滞緩和に役立てたければそうするべき

結局渋滞緩和には役に立たず、それどころか
あの道路公団の周辺会社を増やしただけ

>>175
おまえら貧乏人は知らんが、俺は何度も料金所渋滞をパスさせてもらってるから
別に構わんぞ

>>175
お前本気でそう思ってるのか？
ETCなんて、
付けたものだけがモーゼや皇太子気分が味わえる「カー用品」だよ。

たかが数万円ケチって、渋滞に参加するも良し。
渋滞緩和に役立たないと言いながらETC付けずに渋滞の一構成員となるも良しｗ

2000円札と同じですな

>>178
なんで？
使えば便利って部分が根本的に違うと思うが。
そんなのが同じというなら、携帯の方が同じだろ。

>>175
無料取り付けだけど、セキュリティがえれえ低いぞ。

>たかが数万円ケチって、渋滞に参加するも良し。
>渋滞緩和に役立たないと言いながらETC付けずに渋滞の一構成員となるも良しｗ

ETCの恩恵なんて高速出るときと入るときだけじゃないか。
道路上ではETCつけてようがなにつけてようが渋滞の一構成員だと思われるがね。
数万出そうがいくらだそうが出口まで渋滞なんだからほとんど無意味かと。

>>181
君ぐらいの行動範囲の狭さなら意味ないよね。

夜間割引と従量料金始まってからどうするか知らないけど・・・

>>182
禿道。
5万前納で８千円余分に付いてくるしね

>177
道路公団の体質について、どれだけ知ってての発言でしょうか…

【日本道路公団】不正ｸﾚｶで高速料金を踏み倒す方法【ETC】
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1066808576/

>>184
知ってて付けるも自由。
意固地に並んで、1万500円ハイカや回数券で並ぶのも自由。

>>184
漏れ1人が使用をやめれば体質が改善しますか？

>>187
既に約180万台付いてるから改善しないよな。

今付けてない人だって、このまま車載機が安くなって、
ETC向けの道路料金割引が増えればその内付けるんでしょ。

でも高速ガンガン使う人は安くなるまでに差額を償却できちゃうから、
結局はあんまり変わらなかったりする。

おれは公団に余計な金を払いたくないからETC付けたよ。
けっこう高速使うし。

でも、変な意地を張ってる人はこのまま張り続けてほしいな。応援するよ。
なかなか普及しなければ、公団の方も意地になって色々とETC割引を考えるだろうから、
こっちは助かる。

>>189
そのとおり。
これからも色々なメリットをリリースして欲しい

割引なんかいくらやっても滅多に高速使わない奴らには効果ないから
そのうち国交省が痺れを切らしてETC搭載を保安基準で義務づけちまうだろ

>>191
それはないでしょう。クレカどころか銀行口座すら持ってない香具師が
いっぱいいる。

だれも意地はって買わない奴はいないと思うが。

バカ見たいに高速乗る奴は得だろうし
そうでない奴は特別必要とはおもわんだろ。

>>193
某中○は、タダでやるって言われても要らないって言う。
もはやキティ？

あげてみました

あんなに激しくバーを動かして、ETCゲートの耐久性は大丈夫なのだろうか？
何かゲートによって認証→バーオープンまでのレスポンスタイムが長かったり短かったり

久喜のETC壊れてました
通過速度が速過ぎてバーに当ったみたいだが？

>>197
ＤＱＮの強行突破だろう

敗北…
田舎に住んでいて、ＥＴＣなんぞいらね〜や
と突っ張ってた俺も
この３連休、千葉まで行ったときに
ＥＴＣで料金所を抜けていく車を羨望の目で見ていた…
でも、料金所までが渋滞してるから
あんまり実際の時間は変わらないだろ

>>199
その逆です
ttp://www.asahi-net.or.jp/~CG7Y-OONS/movie/etc/04youga.wmv

だいたい一般ゲート入り口で、１だいがチケットとる間にＥＴＣが３だい通過。
それ×前にいる台数ｎだから、一つのゲートで３ｎは皇太子抜き。
一般ゲートが多いと３ｎ×一般ゲート数という、台数をパスできる