☆何故ＦＦスポーツ車は２８０ＰＳ出さないのか？☆

車両重量×前後加速度×重心高÷ホイールベース＝前後荷重移動量。だそうです。

車両重量×加速度＝加速に必要な駆動力。

駆動力÷タイヤと路面の摩擦力＝駆動力を伝えるのに必要な駆動輪荷重。

車重１tのＦＲで静止時後輪荷重が５００kg、０.６Ｇで後輪に移動する荷重＝1000×0．6×0．5÷2．5＝120kg ＋５００＝６２０kg。

同じトラクションを確保するには例えば車両重量１t、静止時前輪荷重６９０kg、重心高０．３m 、ホイールベース２．８m じゃないとダメぽなワケですね。。

５０６はＦＦの話。人の乗れないクルマになりそうだね。

まあ要はトラクションだけ見たらＦＦは

☆前輪荷重→多い程良い
☆重心高→低い程良い
☆ホイールベース→長い程良い

という事かな。

ＦＲだったら３要素が全部逆になるワケだ。
やろうと思えばＦＦでもＦＲに近いトラクションを確保出来るかもね。

荷重配分７０：３０のクルマなんか乗りたくないけど。