サーキット走行の動画を集めよう！　第３コーナー

1 ：名無し：03/09/17 22:50 ID:rlovMK1/

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1054542688/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1056617488/

誰も立てないから立てちゃった

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 22:52 ID:SzmO/NLV

永遠の2ゲッターはリチャードバーンズ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 22:52 ID:NCZcYpkt

>>1
乙。ちょうど立てようかと思ってたところ。立てる前に見てよかったｗ

4 ：過去動画：03/09/17 22:55 ID:NCZcYpkt

筑波2000・サイバーエボ
ttp://zanker.no-ip.org/CyberEvo/cyber.rm
セントラル・ER34
ttp://ecr33html5.virtualave.net/20021201cc30.wmv
？
ttp://bb02.d-space.jp/rem/i316/sdde_040_s2.rm
？
ttp://takesa.dyndns.org/MotorSports/Race/Movie/020218Suzuka_Takesa.wmv
？
ttp://hyak.web.infoseek.co.jp/miniz_fld/circuit_fld/cacar_fld/movi_fld/all_big.mp4
鈴鹿南・シビック？
ttp://www.asahi-net.or.jp/~zc3y-hykw/drive/civic001229.qt
富士
ttp://www53.tok2.com/home/runup/video/20030525/fisco.mpg
セントラル・ユーロR？
ttp://inlinefour.hp.infoseek.co.jp/movie/central.mpg
富士・SW20・1'49
ttp://tokyo.cool.ne.jp/hirotansw/index.htm
七山村・インプレッサ
ttp://www.rallyjapan.net/video/nanayama_2.wmv

5 ：過去動画：03/09/17 22:56 ID:NCZcYpkt

筑波2000
ttp://www5.tok2.com/home2/vmakun/tc2000-2003-05-17.wmv
MLS
ttp://www.mecha.ne.jp/~cross-r/MLS-2.AVI
MLS
ttp://www3.kcn.ne.jp/~kazuiida/mycar/movie/mls1lap.wmv
TI・SW20・1'55
ttp://inlinefour.hp.infoseek.co.jp/movie/20030322TI.mpg
筑波2000・ロードスター？
ttp://www.mars.dti.ne.jp/~tats/movie/tsukuba001.mpg
筑波1000・ロードスター？
ttp://masubuchi-zeirishi.com/roadster/obcam_tc1000/tsukuba1000.mpg
鈴鹿南・EK4シビック
ttp://www.ha.sakura.ne.jp/~naokun/car/1201_K1EK4_768k.wmv
鈴鹿南・EK4シビック
ttp://www.ha.sakura.ne.jp/~naokun/car/1201_TakepyonEK4_768k.wmv
筑波2000・BNR32（大井貴之）・1'01"820
ttp://forum.nifty.com/fspcar/ALBUM/2002/021222_182.mpg
？・インテR
ttp://www.mecart.jp/inter/gallery/video/inter32.wmv
？・インテR
ttp://www.mecart.jp/inter/gallery/video/ef.wmv
？・インテR
ttp://www.mecart.jp/inter/gallery/video/inter30.wmv

6 ：過去動画：03/09/17 22:58 ID:NCZcYpkt

？・F50
ttp://heddie.myserver.org/videos/360vsF50Monza.mpg
ダート？
ttp://www.rallyjapan.net/video/ss11.wmv
？・S2000
ttp://s2ks2k.hp.infoseek.co.jp/video/20021222.asf
？・S2000
ttp://s2ks2k.hp.infoseek.co.jp/video/20021125.asf
？・ソアラ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/streaming/2002d1_b.asx
間瀬サーキット・インプレッサ？
ttp://www3.plala.or.jp/eimimo/zikogc8.mpg
MINE・Ｓ１５？
ttp://asx.pod.tv/_002/cafe/free/toukou/clashtouko03021001512.asx
TI 33R vs FD
ttp://0481.rocketspace.net/mov/tifull8.mov
spin
ttp://0481.rocketspace.net/mov/tispinmosss.mov
MINE
ttp://0481.rocketspace.net/mov/mine9.wmv
TS TAKATA
ttp://0481.rocketspace.net/mov/takata1.mov
ASAN
ttp://0481.rocketspace.net/mov/asan-full10.mov

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 22:58 ID:KXpO4Zuk

元スレの話しで恐縮です
元スレの966です
あのインプの動画は各サーキットでもかなり上位のタイムですよ
知り合いでもなんでもありませんが
自分の行くサーキットの名前とかで検索してたらでてきました
トップタイムをだしてるサーキットも有ります
また本文を見るとほとんどチューンなどしてないみたいですし

・・・あまり擁護すると叩かれそうなので
この辺で失礼します

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:00 ID:rlovMK1/

>>3
むしろもまいが乙ww
過去動画ね。

>>7
エ"エ"～まじでぇ～？俺の目が腐ってんのかな。
上手い様には見えないんだけどなぁ・・・・・。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:06 ID:rlovMK1/

連続でスマソ。
確かに南千葉とか（俺は行った事ないけど）上手そうだし、どっかのサーキットでやってた
ドリフトも上手そう（上からの動画だったからよくわかんないけど）だったけど、茂原は
おせ～と思ったんだけどなぁ。う～ん。もう一度見直してみようww

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:06 ID:sYPfeU1j

車なりにうまく走らせればあんな感じなんじゃない？
つーかＲＥ070って結構グリップするタイヤなの？
純正タイヤだよね？他に同じの履いてる車種ってある？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:08 ID:rlovMK1/

>>10
純正だけど、外側はセミスリで内側は溝いぱーいみたいなよくわかんないタイヤw

12 ：過去動画：03/09/17 23:20 ID:ZIrNVUH+

特に難しい事をやってるように見えないから判断はしにくいけど
スキール音の鳴り方がいい感じで、荷重移動を丁寧してるっぽい
あと南千葉のでステアの戻しが超速いのがあった。あれは経験者っぽかった

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:22 ID:ZIrNVUH+

おっと名前が残ってた・・・
一応問題？ｗの動画アドレスはっとくね
ttp://www.ne.jp/asahi/mitu/car/impreza/movies2.html

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:28 ID:sYPfeU1j

南千葉のやつ見ました。
前言撤回。うまいです、車なりのドライブじゃあないですね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:38 ID:dmyveep/

茂原のは確かにそれ程じゃないね。
本気で走ってないのかも・・・。
ノーマルのインプでも51.952ってタイムは平凡だし。

ジムカーナやってただけあって南千葉の走りは
ほんとうまいね～。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:39 ID:g7Jbn3ha

南千葉の最後、微妙にスライドさせつつ車を前に進めてるように見えて
上手そうな感じがする。元事務課屋さんみたいだから
こういうコースの方が持ってるテクを発揮しやすいとか

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:21 ID:OU5r9TWd

今、上の方で話題のインプ海苔の人のHP見たけど、俺この人と
TC1000の走行会で同じクラスで走ったこと有ります。
お話したことは無いけど。
丸目のスペックCからすぐに涙目のスペックCに乗り換えた人だった。
俺は超七に乗っているんだけど、速かったですよ。
次ぎTC1000で走る機会が有れば又走ってみたいの～。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:26 ID:xiphjEjJ

怖い・・・
ttp://homepage2.nifty.com/Chituji/TC2000DC2CA1.wmv

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:32 ID:JkowIVlI

>>10
NSX-RもRE070が純正だよ

20 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/09/18 00:41 ID:DL9Z7xJb

>>18
何であんななっちゃったんだろ？ケツが滑ってるのに気付くのが遅いんだと思うけど、
こうも簡単に回るかなぁ？普通。もしかしてＳ？

っつ～かあの「もわぁ～ん」っていうのから「くわぁ～ん」に変わるのがいわゆる
VTEC ってヤツですか？恥ずかしながら初めて聞いたYO!!ww

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:55 ID:7Neus0TL

>>18
同じ所にブラックマークが沢山あるな

３速から４速にシフトUPした時から滑り始めてるような…

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 01:03 ID:FmEiYcs/

シフトロックしすぎ

23 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/09/18 01:10 ID:DL9Z7xJb

>>22
ありゃシフトロックじゃね～べ。避けたんじゃないの？
って言うか音からして吹かす量はそんなに間違っちゃいないし、例えクラッチを失敗してても、
どっちかって言うと吹かす量が多い方に聞こえる（と思う）から、ロックしにくい方向に
行くと思うんだけど。それに軽量フライホイールだからシフトロックしにくいしね。
と in my opinion なんだけどどうだい？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 01:22 ID:h+P7DHnO

＞18
掲示板に原因らしきコメントがありますね。
>羊殿
>早速インテＲで横滑りしてくれるとは・・・・
>笑えました。
>前のＳ２０００に詰まってアクセル抜いたからかな。

>アクセル全開でもかなり怖い挙動が出るのですよ。。。
>追いかけ撮影半分でだったんですが、２台の速い処が微妙に違ったので。。。
>アクセル抜くと言うよりう全開より気持ち弱いかなぁって感じでした。
>駆動力は掛けていたのであの程度でテール出るとは思わなかったんです。。。

>中途半端な気持ちで運転をしたのが拙かったですね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 01:46 ID:hIjKyFbX

>>18
貴重なVだな。
ベストモータリングとか見てると、プロがいとも簡単に全開でクリアしてるが、
あのコーナーってあんなに危険だったんだね。
でもモロにぶつからなくてヨカッタヨカッタ。
カウンターもちょっとで止めちゃってるし、なかなか潔いねこの人。
あんな状態でもエンストしてないってのもすごい。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 02:25 ID:blg1RdkQ

＞１８
曲がり優先の限りなくレースカーぽいセッティングなんですかね？
＞２５
確かに短い間にそれなりのコントロールと言うかリカバーはしてますよね。
廻りながらクラッチ切って、回り終ってから意外と冷静に終わってギア入れてる・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 02:49 ID:9iFIzYtb

>>25
＞カウンターもちょっとで止めちゃってるし、なかなか潔いねこの人。
この状態だとカウンターあんま当てないほうがいいん？
俺なら思いっきりカウンター当てて、アクセルちょい空けて・・・

右側の壁まで吹っ飛ぶ。

28 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/18 07:14 ID:nPDwgGY7

ぐーすか寝ている内に新スレ乙。
しかもイイムービーまでウプされてるし。

あのこーなーガン爺もベスモ収録の時にＦＤ前期モデルで突っ込
んでるんだよね。

実は俺も・・・。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 10:30 ID:cffgOO7A

>>27
禿同
インテは普通にあんな動きするから事故率ワースト…

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 10:59 ID:P9BU5Z8A

>>29
インテRの動きって他のどの辺が違うんですか？
最近乗り始めて、あの動画と同じようなスピンしたので
参考にしたいです。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:31 ID:cffgOO7A

>>30
予想以上に向きが変わりやすいだけ。予想以上ってトコがミソ
リアが抜けやすい。それを分かってても…
インテ乗ってる香具師はみんなヤッてんじゃね？
下手糞が普通に乗るな！ってコト。
漏れも含めてナw　
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:39 ID:jALGfBWU

>>31
やはり下手くそが乗っちゃいけない車なのね(；´д⊂

スピン体験で、足回り固めてアンダーセッティングにしようかと
マジでオモタよ。でも、それじゃインテRの意味無いし。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:55 ID:cffgOO7A

>>32
アンダーセッティングにすると予想以上の
唐突なリバースステアで余計に氏ぬ。予想以上ってトコがミソ
基本は回りやすい車なんだYO

馴れ合いスマソ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 12:28 ID:jKZIxWDS

>>31
リアが抜けやすいことにプラスして、
インテRって、タックインが強目に出ることも関係してます？

あの動画だと、コーナーリング中にアクセルオフしてるかは
確認できませんけどね。

35 ：896：03/09/18 16:16 ID:yJpEwdv+

>>34
アレはアクセル抜いてますね。前のS2000に追いついてしまったんで
仕方なく抜いたんでしょうけど。フルチューンでもなければ全開でクリアできますよ。

この走行会主催者は２時間近くドラミやって危機回避のポイント(特に最終)もきっちり
説明してくれるんでいつもお世話になってます。

36 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/18 16:21 ID:nPDwgGY7

インテってブレーキでもやたらケツが出るような気が・・・。

37 ：896：03/09/18 16:22 ID:yJpEwdv+

個人的に南千葉だけは走りたくないと思っているんだけど
インプの車載はカコ(・∀・)ｲｲ!!

特に１コーナーフルロックまで切り込んでからの左の切り返しに萌え。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 16:58 ID:hIjKyFbX

>>28
ガン自慰はスピンはしたけど突っ込んでないぞい。

39 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/18 17:15 ID:nPDwgGY7

>>38
あれ、記憶違いか。
タイヤバリア吹っ飛ばした記憶があったんだけど、それは別だったかも。

40 ：ﾊｲﾊﾟｰ（ry：03/09/18 18:50 ID:gCRQScUq

お！896は鋭い！
→に加重が寄っている時にS2000に追いついちゃってアクセルオフ。
ｱﾝｸﾞﾙはまだ右2輪に加重が掛かる体制なのに右2輪よりも右前に加重が偏る訳だから
右後ろが抜けてﾘﾔが出ちゃったって感じだよね。

41 ：ﾊｲﾊﾟｰ（ry：03/09/18 18:54 ID:gCRQScUq

補足

もっと言えば、ｱｸｾﾙ抜く直前の状態が4速に上げてフル加速中にｱｸｾﾙを離す
状況になっちゃったってのもあるかな。あれが仮にﾊﾟｰｼｬﾙだったら後ろの出方
がもう少し緩やかだったかも。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 19:08 ID:jagITIOm

ということは、S2000に追いつく前に状況を予測して
緩やかに立ち上がるべきだったという事か・・・この辺は慣れかなぁ

追いついた後なら、すべき事はリアの挙動を意識しつつゆっくりアクセルOFFでOK？

43 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/18 19:11 ID:nPDwgGY7

もしくはアウトかインに逃げるか。
Ｓはシフトミスでもしたのかな？

44 ：ﾊｲﾊﾟｰ（ry：03/09/18 19:24 ID:gCRQScUq

あの状況はしょうがない部分が多いような気もするよね。

あと、多分車載の人、性格が良いんだと思う（ｗ
緩やかにｱｸｾﾙ抜いて、揺るかやに減速していると
S2000のﾘｱにベタ付きになっちゃうのを避けたのかも？
（S2000の人によっては「煽られていると感じるかもしれない」てのが嫌だったとか？）

俺だったらどっちの立場でも気にしないけど。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:03 ID:hIjKyFbX

あんだけ右端でアンダーのつもりで走ってる時に、いきなりケツが出ても
なかなかカウンター当てる気にならないよな。低速コーナーなら別だけど。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:42 ID:rmxx4f13

Type尺ってFFなのにケツ出るって、話では聞いていたけど、これほどなのか。
凄いな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:05 ID:jcXfolwv

ドリドリ・・・
ttp://www.mobara-tc.com/mpg/LAUREL_01L.mpeg

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:27 ID:kpgrAwWZ

>>47
これって上手い方なんでつか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:35 ID:0D5r+XGj

>>48
実際に茂原走ったことあるんだけど、直線が登り坂になっていて、
２コーナー曲がった後はヘアピンまでずーっと下りになっているので、
あそこまでケツ振るのはかなり度胸がいります。
ましてやミスしてエンセキに乗ったらたいへん。あらぬ方向に車体が向いてタイヤバリア直行です。
なので、エンセキをがんがん踏んでいるのは危なくてみていられないです。
茂原ではエンセキをなるべく踏まずにドリドリして早いのがカッコいいと思う。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:39 ID:DL9Z7xJb

>>48
結構上手いよ。
一周繋がってるもんね。

>>49
そんなに言うほど踏んでないと思うけどなぁ

51 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/18 22:50 ID:nPDwgGY7

>>47
何から何までとっぱらった車だなー。
内装なんにも残ってないじゃん・・・。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:59 ID:ivEkEOro

>>18
>滑りながら廃車を覚悟しましたが意外と被害はありませんでした。。。
>ドアミラーがボキッ。。。。リアクォーターパネルが少々難あり？程度で走るには支障無し。
…だそうだ。
歯医者にならなくてﾖｶｰﾀね！
スポンジは偉大だな。

53 ：47：03/09/18 23:25 ID:jcXfolwv

車はC33でつ・・・

54 ：896：03/09/18 23:27 ID:yJpEwdv+

>>52
>スポンジは偉大だな。

スポンジヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ!
おいらはインテのように全開で立ち上がってその後の２ヘアで
ブレーキペダルが床まで逝った。

景色がスローモーションになるのがはっきりと見えますた。
フェンダーだけで済んだけど死ぬかとｵﾓﾀﾖ

55 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/18 23:32 ID:nPDwgGY7

>>54
べ・・・ベーパーロック・・・((((;ﾟДﾟ))))
そういえば無き防止のシムって、断熱効果もあってベーパーロック
を防止するのに役立つって話聞いたけど本当かいな。
フィーリングアップとか言ってよく取っちゃうけど・・・効果があるなら
付けておこうかな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:32 ID:hIjKyFbX

>>54
砂場も偉大だよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:34 ID:pQVXmxm9

俺、砂場で横転しましたが…

58 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/18 23:37 ID:nPDwgGY7

>>57
動画はとっていなかったのか！？
取っていたらプチ神だぞ。

59 ：パイ毛：03/09/18 23:38 ID:9e7G/qA7

http://www.car-videos.com/videos/

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 01:30 ID:5Q+jRITu

タイヤ積み重ねてるだけでも有り難かったりする・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 10:34 ID:A9+Py9zF

>>56
コースアウト→芝生→砂場→芝生→スポンジ　
雨の日にドコまで逝くのかと思たよ(´Д⊂

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 12:03 ID:eHU3FuiP

>>57
筑波で、横転じゃなくて前転したのを見たことがある。

63 ：茶柱仕事中：03/09/19 15:22 ID:4FpEYgKn

スポンジバリアーに乗っかった車を見たことある。
写真もあるかもしんない。
静止画じゃつまらんか。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 15:36 ID:ZQkfu9g1

思いっきりグラベルに飛び出してバリアの手前で止まったんだんで
「ハァー良かった････」と思ったのも束の間、上から自車が巻き上げた
土や芝生の塊がボトボトって頭に振ってきた。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:26 ID:FZqhvAiK

mpeg2で編集した動画のナンバーがモロにうつっているので、
モザイクか、ぼかしをかけたいのですが、編集ソフトは何がいいでしょうか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:50 ID:E/waOv0M

おいおい、そんなヽ（´Ａ｀）ﾉﾏﾝﾄﾞｸｾｰことするのか！？

67 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/20 18:45 ID:H/fSauUH

モザイクかけなくたっていいんじゃん？
数字は読みとれても上の地名まで読みとれるわけじゃないでそ？

68 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/20 18:47 ID:H/fSauUH

上げておこう。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:20 ID:qC12hPtM

漏れははじめて真横のまま砂場に飛び込んだとき
「あぁこのホイール丈夫だなぁ」と思った。
リムとタイヤの間に砂を噛んで、その日は終了！
だったけど。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:56 ID:GGgIRy9+

>>18
滑った同じところにブラックマークがたくさんあるということは、
他の人も結構滑ってしまうポイントなのかな？
あの辺りから微妙に下り坂になっていたりしません？
筑波2000走ったことなんですけどどうですか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 01:37 ID:hSl1W1zC

>>70
ダンロップ先は筑波で一番怖い。８０Ｒで左加重から右加重に移すあたりは
やや逆バンクっぽくなってて挙動を乱しやすいけど踏んでいかなきゃなんない
場所だし、その先２ヘアまでの区間もカントのない高速コーナーでエスケープ
ゾーンが狭いから、スピンするとスポンジバリアに刺さる可能性が高い。
スポンジまでの間も芝生だし。けどタイムに大きく影響するがんばりどころ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 02:11 ID:GGgIRy9+

>>71
丁寧な解説ありがとうございます。
あの場所独自の路面の状況も関係していたと考えられる訳ですね。

それにしてもDC2 96Spec怖いなあ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 02:23 ID:d2k3O59B

>>72
MR2とかだともっと大変そうだぞ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 02:27 ID:+39ikvJA

http://thepersona.cool.ne.jp/2003-09/0901-a.asf

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 10:19 ID:LjxX6Qsl

↑氏ね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 18:35 ID:13wbejxm

>>47
高度な技術なんろうけどやっぱドリフトって遅いですなぁ。
タイムアタック（^Д^）ﾏﾝｾｰ！

77 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/21 20:15 ID:vrAZwxq+

速いドリフトは理想だなー。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 20:49 ID:pl28Lyca

とりあえず滑らせとくだけのドリフトよりグリップの方が難しい。

わかっちゃいるけどヤメラレネェェェェェエエエ！！！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 08:42 ID:fQ3LB2we

>>74
ホモビデオらしい

80 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/22 20:16 ID:Cda37mRe

サーキットじゃなくて市街地まったり走行画像で申し訳ないが
ttp://homepage.mac.com/gody/yama0.mp4
音の収録方法にちょっと凝ってみますた。

81 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/22 20:22 ID:Cda37mRe

↑ヘッドホンで聞いた方がいいかも。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 20:48 ID:o1xqBBrq

>>80
森のざわめき
小鳥のさえずり
蝉の声
(・∀・)ｲｲ
茶柱タソS2000なんだね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 20:49 ID:qOwz1US1

>>80
wmvかaviかmpgのも欲しいなぁ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 21:15 ID:zaQpjubX

これ例のあのカメラ？

85 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/22 21:27 ID:Cda37mRe

>>82
ばれてしまった・・・。
だけど拾ってきたロードスターも修理してまつ。

>>83
ごめん。
漏れマカーだから、aviで書き出しても小さくできないのよ。
最悪アップルからクイックタイムダウソしてくり。

>>84
人からもらった別の監視カメラを使いますた。
やっぱ画質いまいち。
kakaku.comで調べると、DVでも３万円台であるわけだから、
それを考えると素直にDV買った方がいいような気がする・・・。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 21:28 ID:/iiU/aaC

>>80
ｲｲ所だね。　茶畑らしき物も見えるけど何県ですか？

87 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/22 21:31 ID:Cda37mRe

>>86
ずばり茶畑がいっぱいある中部のあの県でつ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 21:36 ID:aCCmSarq

茶柱・・・（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!
♪こっここっこ～

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 21:36 ID:/iiU/aaC

>>86
成るほど。おいらのお袋の故郷の県ですね。
（今度安倍峠越えにﾁｬﾚﾝｼﾞするつもり。当然そういう時はﾏﾀｰﾘ走行ですが。）

90 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/22 22:05 ID:Cda37mRe

>>88
たまごかな？けーきかな？（以下略

>>89
安倍峠ってたしか未舗装じゃ・・・。
グラベルかっ飛ぶなら車載カメラプリーズ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:29 ID:BmGkd63C

>>80
＞音の収録方法にちょっと凝ってみますた。

(・∀・)ｲｲ
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
オープソなのに風のﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ音が入ってないね

92 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/23 00:38 ID:cq7SONa5

>>91
ボボボが入っていない理由。
それはゆっくり走ってるから・・・。
スピード出すとやはりボーボー言います。

凝ったってのは、３Ｄ録音技術（らしい）バイノーラル録音という
のを、見よう見まねでやってみますた。
耳穴付近にマイクをセットするか、マネキンの耳の穴の中に
マイクを装着してステレオ録音すると、ヘッドホンで聞いた時に
３次元的な音の広がりを再現できるらすぃ。

くわしくはAV板のバイノーラルスレを見てください。
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/av/1046877967

この録音方式で、もっとまともなカメラでサーキット走行映像を
録れば、そうとう臨場感のある映像が撮れるのではと。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:49 ID:KokVpCdY

ダミーヘッドですか。昔録音したことありまふ....

94 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/23 00:54 ID:cq7SONa5

>>93
わたしゃダミーヘッドのかわりにリアルヘッドで。
風切り音については、ニットキャップ等でマイクを覆ってみる予定。
サーキットではヘルメットがあるから風切り音しないかも。
ああ、サーキットいきてぃー。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 01:56 ID:3jcnFJma

監視カメラ、画質じゅうぶんじゃん。音はぜんぜん３Ｄ効果出てないけど。
けど面白い試みだなー。

サーキットで前の車をパスするときに音が前から後ろに通り抜けるような
効果が出せるかどうか、なんてわかりやすそうでいいね。

96 ：896：03/09/23 14:28 ID:X7T0FopS

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3814/vs-civic.lzh

あー変わりばえしませんが。。。
２周目が８秒１

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 16:02 ID:CX8Ufchl

＞96
１６００のマイベックなんですか？・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 16:03 ID:Z5FyYTl1

雪上ﾄﾞﾘというか、横走りｗ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/8944/mirage4wd.mpeg

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 18:54 ID:GLpaNGjf

http://page.freett.com/aun_racing/index.htm

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:50 ID:pdY5DgsF

>>99
お！ｲｲ！なんか「抜かれないようにしよう」「さしてやろう」という
一瞬も油断できない緊張感が伝わっている感じがいいね。

こういうバトル物は見ていて面白い。できればロングバージョンｷﾎﾞﾝﾇ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:59 ID:7JjlFXSQ

>>99
(・∀・)ｲｲ

102 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/23 20:21 ID:cq7SONa5

>>95
おもしろそうでしょ。
ちゃんとやりかたを確立できたら（そんなたいそうなもんじゃないが）
ここで晒す４。

>>96
うるさいのが近くにいるなー。
シビックも速いね。

>>98
アイスレースを思い出す・・・。
だけどナレーションうざ（´Д｀）。

>>99
(・∀・)ｲｲ!
だけどマックじゃ見れなかった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
マイクロソフトはマック用ウインドウズメディアプレイヤーの
アップデートやれよな。
２年近くもほっときやがって・・・。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:27 ID:b45oIG3I

>>99
ロードスターにしてはストレートは速ぇーけどコーナーはヘボね！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:35 ID:zHhitUw5

>>103
横やりレスだが・・・

ロドスタでストレートが速くてコーナーがヘボっていうのは
下手ってことだよな？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:40 ID:d1gA4AnP

>>99
音がカコ(・∀・)イイ！！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:51 ID:s7mKZcEy

>>96
楽しそうだなぁ。つかEFシビック速いわ。
インを締めて走ってるように見えるけど、後続車とバトルしてたのかな
それともあんなもんなのかな。

>>98
すごいな、雪上って。思わず笑いがでるくらいアングルがついてるし

>>99
実際はどうかわからないけど、速い車に乗ってるぞ！って
気分になれる車だなぁ。音といい内装といい

107 ：896：03/09/24 00:27 ID:sXGPb7o5

>>98
めちゃくちゃﾜﾛﾀ
やっぱ雪上楽しいなー。全然トラクションかかってないあたりｽｹﾞｰ(・∀・)ｲｲ!!

>>99
FRはやっぱ良いねー。車を押さえ込んでるっつーか。たのしそーだよね。
どーしてもﾊｲﾊﾟﾜｰ４駆は乗せられてる感じが払いきれない。

108 ：896：03/09/24 00:36 ID:sXGPb7o5

>>97
4G63ですよ。2ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞでつ。
まぁ軽量化＋Sﾀｲﾔ装着のｼﾋﾞｯｸｸﾗｽになると見ての通りｲｰﾌﾞﾝですね。
腕も当然ありますが。

ﾗｼﾞｱﾙにこだわらずにSﾀｲﾔ履けば差はひっくり返るけど
まだ今のままで行けると自分では思いまつ。
車のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙはもっと先にある。

>>106
ちなみにｲﾝはいつもあんなモンです。
特に最終は超ｲﾝｶｯﾄｸﾞﾘｰﾝ乗せ＋三角形ｺｰﾅﾘﾝｸﾞがﾀｲﾑが出る・・・かな？
後ろで見ていたｲﾝﾃ尺氏は (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったそうです。
絶対飛び出すとｵﾓﾀらしいw

109 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/24 00:39 ID:k+YedtVG

これでもし俺がロードスターの車載をのっけたら、
>99と比べられちゃうんだろーなー（´Д｀）

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 01:39 ID:pDUmMp6I

>>99
チューニングしていくとあんなに乗りにくそうになるのか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 02:26 ID:gprH/CgA

>>108
いつも筑波車載ありがとう。
で、最終のイン側グリーン乗ってるの？すげーなぁ(笑)そこまでやるかはともかく、
あのラインだとかなり突っ込めるよね。おれもインめがけて直線的に入る派。
逆にアウトから大きなＲひとつで回るラインはどうも怖い。あー走りてー
ちなみにVとかVIIとかでいうと何型ですか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 13:24 ID:rP4s6Nx+

>>110
運転手は手馴れていそうだけど運転にタメが無いね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 18:46 ID:uwERsUtD

40＠86＠100です。

みんな手厳しｨなぁ（ｗ
どんどんうｐしてほすぃから、あんまり厳しい事言わない方がｲｲと思うyo？

>>90
あそこ、山梨側が今通行止めなんだって・・・。ﾀﾞﾒﾎﾟ。
でもあんな林道、いきなり攻めるのはおっかないっす。撮ってもﾏﾀｰﾘ映像になりそう。
（いった事ないけど、下調べではｶﾅｰﾘ手応えをある道らしい）

114 ：TI ：03/09/24 23:09 ID:5pQdwu6O

http://homepage3.nifty.com/team-or/ti/timogi.wmv
http://homepage3.nifty.com/team-or/ti/MOVIE0002.asf

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:31 ID:rYMfuMTB

随分動画のレベル高くなってるね
ヘタレなので初期にupしといてヨカタ

116 ：896：03/09/24 23:37 ID:sXGPb7o5

>>114
ページたどっていったら鈴鹿の動画もﾊｹｰﾝ
むしろそっちの方が熱い？

FFはコジリとの戦いであり、修正舵との戦いであるってｶﾝｼﾞ？
ﾊﾝﾄﾞﾙ持ち替えるのはｲｸﾅｲかもねー

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:01 ID:CNqKLc8S

いいなぁ鈴鹿のフルコース

118 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/25 00:18 ID:E63u6zaQ

>>116
だけど>114の人は、ステアリング切り始めが急激すぎない？
あれだとタイムが伸び悩むような気がする・・・。
鈴鹿の方はそんなに気にならないけど。
などと偉そうなことを言ってみるテスト。

119 ：896：03/09/25 00:43 ID:YaOkb5eh

>>118
あんまり辛口ﾓｰﾄﾞは控えてたんだけど、言っちゃいましたねｗ

切りこむスピードとタイミングですか。クイックに入りすぎているんでしょう。
切って、戻して、切り足して、戻してを繰り返すのはフロントのグリップが
うまく利用できていないからだと思いますよ。そうするとアンダーのリスクは
減少するけど、タイヤがタレやすくなるし、クリップを抜けてからの
車速の乗りが変わってくる。結果、進入で詰めても立ち上がりで出遅れる。

なーんてｴﾗｿｰなことよく言えたもんだな漏れもーｲｯﾋｯﾋｰ('A`)

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:50 ID:axcxHCvz

>>114のスタートの仕方ってどうなの？
クラッチが完全に繋がるまではステアを切らない方が良いと思ったんだけど
レースはやった事が無いからわからん

121 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/25 00:55 ID:E63u6zaQ

>>119
辛口でしたかね（汗。
だけどやっぱりクイックすぎるよなー（´Д｀）やっぱ。
あれ直せばもっとコーナー進入いけそうな感じ。
がんがれ。
などとフォローしてみるテスト。

>>120
漏れもそう思う。
スカイラインがスタート激しく失敗してるけど、それを見て早めの
ラインチェンジって感じなんだろうけど・・・。

ぐはああ～～！俺も走りてええ～～～！！！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 01:02 ID:PLiQpJoa

便乗して漏れからも辛口で言わせてもらう
ヘルメット越しに頭を掻く事はできない

なんつて。

漏れも急激にステア切るクセがあるので特訓してきます
多分ブレーキから間違ってそうですが、じんわりクックッステアのコツを教えては下さらんか

123 ：113：03/09/25 01:07 ID:3MZeKLzi

西は熱いねぇ！

みんなが辛口なんで、この際だから俺も偉そうに便乗すると
ハンドリングはみんなが言ったからともかくとして

鈴鹿のS字でのｱｸｾﾙのペダルワーク、特に切り返しの時もう少し優しくすると
挙動が安定するよね。一刻も早く向きを変えるのに、ああいうﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ＆ﾍﾟﾀﾞﾙできっかけ
を作る時もあるけど、それしなくても行ける時にもガバっと変えちゃっているのは勿体無いかも。

ただ、乗っている本人がああいうﾍﾟﾀﾞﾙの使い方でリズムに乗ってくタイプの場合もある。
（乗り方のリズムを変に変えると危ないからね。だんだんに変えて、状況に応じて使い分けられる
ようになると、若い人みたいだしもっと伸びると思う）　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（俺もﾃﾒｰを棚に上げて偉そうだなｗ）

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 09:20 ID:DCfpeiqS

おれは　あのハンドリングでアンダー　オーバーの挙動が出てないんで
遅いのか　車がいいのか　と思った。
あれでペースもっと上げれば　初期にアンダー出て後半オーバーだして
とっ散らかるでしょ・・・

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 11:24 ID:CAlV1FU/

Not Found
ページがみつかりません

('A`)

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 19:08 ID:94GzC9Bk

ココは良い香具師が大杉
２CHらしからぬ人間性に感動

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:16 ID:IQrsS9zH

いかがでしょう・・・
かなり楽しめます。
ttp://www60.tok2.com/home/sevendream/video/20030216_300R.wmv
ttp://www60.tok2.com/home/sevendream/video/19990406SPIN.wmv

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:52 ID:+8sCtitZ

なんつうか…
どっちもｹﾂが出てからの反応遅すぎね？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:53 ID:FkC7DD8S

>>127
７２０度・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ぶつけてないのがすげー
激しく器用な人だ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:57 ID:d0ih2mRG

片方は見たことあるな。前スレで出たんだっけ
ケツの出方がいかにも回りそうな車だ。あまり乗りたくない

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:59 ID:RqTxfhnS

>>129
器用じゃなくて運が良いのでは？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:21 ID:2MWfRw+H

FDだよね？

133 ：896：03/09/25 22:55 ID:YaOkb5eh

300Rｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
めっさ怖い・・・・・・・ﾌﾂｰの人なら逝ってるでしょ。
回ってる途中で後続車が見えたときは死を覚悟した。相手はポルシェだし。
って漏れが解説してどうするｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:02 ID:lAyrcwIu

雨の日怖いからちょいとソーイングするのはへタレでつか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:04 ID:KB/EykGw

>132
漏れは１８０系セリカかと思った…

けど、あんな回る車ではないな…やっぱＦＤかな…

136 ：896：03/09/25 23:06 ID:YaOkb5eh

雨の日怖いから走らないのは激しくヘタレでつか？('A`)

ってゆーかこのFD・・・・ｱﾗｺﾞｽﾀ＋Vﾏｳﾝﾄ
ｲｯﾋｯﾋｰ今度筑波で会いまｼｮｰ(・∀・)
話したこと無いけどｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:19 ID:mr1ZSmCW

多分、足が悪い人だと思うが
アクセルとブレーキを手で操作する改造がしてある
ＦＤでＦＩＳＣＯ走ってるの動画をどっかでみたんだけど、ＵＲＬしらない？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:20 ID:2MWfRw+H

雨の日のFDはマジでやばいって言うもんね。
>>896
雨、雪のある方が低いスピードで恐怖感が味わえるのでお得ですよｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:22 ID:dT5QhedG

>>127
こわー。俺ならこれだけ回ったらその後で膝がガクガクするのは間違いないｗ
たぶん雨だったから突然グリップが回復するという事がなくて
キレイに一方向にスピンしながら流れたんじゃないかな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:26 ID:2MWfRw+H

な～んだ、リンク辿ったらジムカやってる動画もあるじゃん。
この人うまい人なんだろうな・・・。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:25 ID:VS+5G7qL

FD3Sの動画一覧はここやね。
http://www60.tok2.com/home/sevendream/movie.html

全然俺より上手い・・・

142 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/09/26 00:35 ID:njkV51I/

>>127
人の事言えないけど言うけど（？）、>>128 の言う通りだと思う。
滑ってからちょこーっとしてからカウンター当ててて全然間に合ってないよね。
車がどうとか以前じゃね？

143 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/09/26 00:46 ID:njkV51I/

>>141
FD がむずいのかもしれないけど、俺には相当ヘタに見えるけど・・・・・・・・。
とりあえず回転合わせが下手、っと。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:48 ID:JC4jVHq1

＞141
一覧見たけど
人の失敗も嫌味な解説付きで晒していて何かやな感じやね。
人の事をどうこう言ってますがこの人も相当危険じゃ。。。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:03 ID:mcUQdSL+

あんだけ回ればステアリング戻そうが何しようが関係ないって感じだよな。
でも結果的にうまいこといってる。
ハイプレって怖いね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:10 ID:30+AjQge

ｶﾞｲｼｭﾂ動画だけど、同じFD乗りだったらこっちの方が上手いな
トリッキーな動きした時の対処も上手い
http://hena01.dip.jp/syugyou/syugyou_index.html

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:18 ID:axvrAQBi

>>144
インカービデオで録画した他人の車のスピンシーンをネットで晒すのって
いかがなものか？とも思うね。承諾をとったのか？とか言い出すとつまらなくなるけど・・。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:22 ID:32NX1q0g

>>146
見た感じこっちの人の車は動きがマイルドだな
車のセッティングの違いじゃないか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:30 ID:yO9R8yAO

>>146
ステア捌きがスムースでいいですね

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:42 ID:30+AjQge

あぁ、この２つのサイトよく比較して見りゃ、タイムが全然違うわ…

マイルドな挙動、スムーズな操作はタイムも出てると

151 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/26 01:42 ID:TSrgIDww

>>127
上の画像、ケツが出た理由がいまいちよくわからんなー（´Д｀）。
なんで？？？
下の方は何となく分かった。
だけどぶつけなくて良かったねー。
ちょっとうらやましいや。

他のムービー見ても、そんなに下手には感じなかった・・・。
しかし容量豊富でイイ鯖だなー。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:50 ID:y7IjNvQo

>151
雨のFISCO名物　300Rの川の仕業では・・・
３０数年で何百台が餌食になったんだろう・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:54 ID:SzfbXWcN

>>141
一言でいうと下手かな
なんだろう、ドリフトしたこと無い人って感じ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:55 ID:32NX1q0g

>>151
ハイドロ？ですかねアクセルと微小舵角ぐらいしか
きっかけがなさそうです

雨のＦＩＳＣＯ普通に流してても・・・車の唐突な動きが気になりますねぇ・・・
http://hena01.dip.jp/syugyou/syugyou_index.html
のウエット走行とは　雲泥の差・・・

腕なのか　仕様なのか？　どっちもか？な

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:55 ID:y7IjNvQo

>150
う～ん。
タイヤはＳとラジアル。
夢ツーンＥＧ＋夢アラゴとブーストウプ＋吊るしの足。
それを差し引いても146さんの方が上手そうかな？
このお二人はお友達見たいですね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:58 ID:fQD7dT4r

服と眼鏡からしてキモそうな人だと推定

157 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/26 01:58 ID:TSrgIDww

>>152,154
なるほど。
改修で改善キボンヌ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:59 ID:32NX1q0g

>>127
のセッティングは雨の日は乗りたく無いですな・・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 02:01 ID:njkV51I/

>>151
ハンドルよく見れ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 02:06 ID:30+AjQge

>>155
ああ、すまん
タイヤの違い忘れてたわｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 02:09 ID:y7IjNvQo

>156
でも多分146さんの方が丁寧で上手ですね。
前者は元気だけどまだ粗い。

162 ：TI：03/09/26 07:24 ID:oktQbZvz

http://homepage3.nifty.com/team-or/ti/movie20030924ti.wmv

163 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/26 07:31 ID:TSrgIDww

>>162
マックだと音だけで映像見れない・・・。
また会社行ってみるか。

っていうか最近マックで見れないWMVが増えたなー。
マイ糞ソフトのマックチーム何やってんだよ。
２年間もアップデートほったらかしやがって（´Д｀）。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 10:52 ID:VS+5G7qL

うわー、赤いＦＤの人ビビッただろうなｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 16:30 ID:mcUQdSL+

>>162
文字入りで結構楽しめました。
スピンし始めはあんなに遠くにあったFD（って言ってるからそうなんだろ）が
真横に来てたのを見てすごいスピードでスピンしたことが分かりました。
やっぱみんなおんなじところでコースアウトするんだね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 21:03 ID:zVEGzG1Y

>>162
なにはともあれFDの人良かった良かったｗ

167 ：774：03/09/26 21:05 ID:0DwwrSem

サーキットオンリーです
ttp://ip.tosp.co.jp/Kj/Tospi200.asp?I=sakuzokun&P=0&Kubun=V5

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:04 ID:OSLl48bo

>>162
記録されてる音いいなぁ
どんな機材とセッティングで撮ったんだろ

なにはともあれ無事でなによりｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:39 ID:mcUQdSL+

>>162
これって他の車の音もMIXしてるのかな？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 03:34 ID:vHxSCdC2

>>162
黄色のDC5イイ。
ふとM&Mのデモカーか？と思ったけど違いますよね。

171 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/27 21:54 ID:/EloLfb6

age

172 ：896：03/09/27 22:26 ID:II2j6uyW

9月24日の最新映像ﾐﾀｰ

雨の日のほうがステアをこじる操作が少なくてｳﾏｲっす
DC5を抜いてから数周で追いつかれた割に
しばらく引き離されずにいるってことはまだまだ速くなる余地ありってことですかー。

FDのお二人さんはどっちも相変わらず速いよなー('A`)
まぁ夢工某ﾁｭｰﾝのｼﾄが一枚上手なのは確かだけど
漏れにして見りゃどっちも超えるべき壁ですわ(w

ﾀｲﾑが出ないよーとか言ってるからﾘｻﾞﾙﾄ見たら
5秒台だたよ　つД`)

173 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/28 20:01 ID:JMU+Hvhn

ヤフオクでカメラマウント落札あげ

174 ：896：03/09/29 19:24 ID:W9NTVdrK

明日は出撃age

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 19:26 ID:QlEdd2uo

>>146のFDはカウンター当てるのがうまいけどシフトミスが多いから荒いと思う。
事実インフィールドでは>>141とそう離されない。
それと第二ヘヤピンから立ち上がって
３速入れてからの右手のスイッチオンはスクランブルブーストにしてるのか？
それから異様に加速して第一コーナーまで>>141を引き離しているけど
単純にタイムの違いはこの加速の違いでしょ。
パワーFCで380ｐｓ出ている予感。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 21:23 ID:e+Poqou6

>175
>146はあらいさんですから・・・（謎

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 22:00 ID:M+ewwm8V

>>175
あのFD、そのパワーの恩恵だけで筑波2000 ３秒台は出ないだろ、たぶん
あと380psも出てませんｗ

あとあの裏ストレートでのボタン操作は
ラヂエタだかインタークラーだかへの、冷却水噴射ボタンだったような

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 22:24 ID:Ijo3ZMZ2

>>146の人の走り、那須で見たことあるよ。うまいうまい。
R500Rの別格コースレコードを別にすれば、あの人も那須のコースレコードレベルだよ。
話したこと無いから、車の仕様は知りまそん。

あれで修行中とか言われたら、漏れ含めてサーキット走ってる香具師の９割以上はへなちょこと思われ。

179 ：896：03/09/29 23:16 ID:W9NTVdrK

>>146さんの車の使用はホムペに書いてありますねー
ﾉｰﾏﾙﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞｰｽﾄうｐ350馬力仕様ですか。

とりあえず改めて今回の動画を見て
漏れもインタークーラースプレーもっと使おうとｵﾓﾀ
どっか気休め程度にしか考えてなかったというか。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 00:21 ID:LE9g4Um7

そうだな。おまえらはへなちょこだな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 00:59 ID:Ol76psTb

シューマッハからみれば，全てのドライバーがへなちょこ

あんまし辛口評はどうかと思うな。いくら2chでも。
向学のための評と自己満のための評は違うと思う。

182 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/30 01:04 ID:t9UzQBXC

まあ俺もへなちょこなわけだが・・・。

辛口自体は悪いとは思わないなー。
内容に説得力さえあれば。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 01:09 ID:Ol76psTb

>>182

>>181
>向学のための評と自己満のための評は違うと思う。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 01:22 ID:EX3YFxYc

俺もへなちょこ軍団に入ってみようかなぁ

　意外と本気なんだがｗ

185 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/30 01:56 ID:t9UzQBXC

>>183
それは国沢おやぶんにゴホゴホ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 02:21 ID:3bMQJyfM

筑波はパワーがあるからタイム出せるコースじゃ
ないからなー。どんな車で走ろうが3秒台は胸を張って
自慢できるタイムだよね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 02:33 ID:+sYsllbw

そうかなあ・・・あそこってクリッピングに一直線なライン取るじゃない？
だから、極端な話ゼロヨンマシンでも速いような気がするんだけど…
コーナーでつめても立ちあがりやストレートでがばっと差が開くよ。
ほんとに悔しい・・・

188 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/30 02:46 ID:t9UzQBXC

>>187
俺は>>186の意見に一票。
クリップに一直線云々はあまり関係ないのではと。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 03:09 ID:X1JJBqjm

TTのセールは全然お得感がねーよー

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 03:10 ID:X1JJBqjm

ダンパーのオーバーホール考えたけどやめたー
ツー訳で来月の久々のTC1000はがんばるー
車載もやってみまーすー

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 03:11 ID:X1JJBqjm

>>187
オイラは非力カーなのでTC1000ばっかりでーすー

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 08:56 ID:gTU283zM

でもバックストレートで>>181が>>186に引き離される理由は
同じノーマルタービンであれば
マフラーの抜けの悪さでパワーが出ていないからだよね。
>>181のパワーは300ｐｓくらいか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 11:32 ID:bru2tmsO

>187
そんな話聞いた事が有る。ゼロヨン仕様が速いって･･･

>191
俺もＴＣ1000がお気に入り。非力マシンだからね。
でも走行会とかでもコントロールタワー前のストレートで他の車を
抜けないから苦しい････

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 13:29 ID:3bMQJyfM

TC1000ってさー、スピンしても比較的安心感あるよね。
だから結構イケイケで飛ばしちゃう。
2000の方はさー、怖いね・・・DL下とか最終とか・・・。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 15:02 ID:wA4wmwYN

サーキット走ったことないから、サーキットって全然怖くないものだと思ってた。
走る前と後で、印象ってどう違うのかな？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 15:15 ID:3bMQJyfM

サーキットの怖さか・・・、エスケープゾーンが狭かったりすると怖いね。
まぁそういうこととは別にして、サーキットって意外と広いからスピード感が
鈍るよ。つまり自分が思っている以上にスピードが出てるのでなにか
アクシデントがあった時に思った以上に車が止まらなかったりするしね。
サーキットの帰り道は、高速降りてからの一般道の感覚に近いかな。
異様にスピード感が無くなる。特にFISCOの帰りなんかは、ついつい
スピード出しすぎてる自分がいる。
・・・もう一年以上走れないのか・・・FISCOスキだったのに。。。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 17:30 ID:9ZqCfCKV

一番、最初に走ったのがＦＩＳＣＯだったな～
もう１０年以上前だけどね。

当時ＦＣ３Ｓのタービン交換仕様だったけど、タイヤはＧ－ＧＲＩＤなんて、ショボイやつだった。
完熟走行が終わって、本走行一本目の一周目、第一コーナーでスピンしたよ。
一般道とは、視覚から得られるスピード感が違いすぎるんだよね。
コーナーに入って、Ｇがかかってから「あれ？想像してたスピードと違う・・」って。
２～３回目までは、とにかく、スピンしまくったな～（＾＾。

最初は、スピード感が感じられないので、全然恐怖感はなかったけど、
何回か走って、視覚から得られるスピード感と、実際のスピードが一致しだすと
段々怖くなってきた。

俺は最初にＦＩＳＣＯに行ったので、初めて筑波に行ったときは、狭くて怖かった。
最初に筑波に行ったヤツが、ＦＩＳＣＯに行くと、スピード出過ぎで怖いって話を聞いたことある。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 17:38 ID:wA4wmwYN

ふむふむ

199 ：123：03/09/30 18:01 ID:kO3Cexcf

俺はこのｽﾚ見るようになってから、別の意味でﾁｮﾄ怖くなったよ（ｗ
みんな自分が思っている以上に他人の走りﾁｪｯｸしているのかな？ってね。（ﾅﾝﾁｬｯﾀﾘｼﾃｗ

200 ：896：03/09/30 18:48 ID:PE56+fqu

>>199
大丈夫。みんなﾈｯﾄじゃ言いたい放題だけど（ｵﾚﾓﾅｰ
いざ走り出したら自分のことでｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲ

自分で>>179とか書いてるくせに
今日はｻﾊﾟｰﾘ忘れて熱い走りを展開してﾏｽﾀ
まず人間を冷やさないとね！ｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 19:05 ID:3bMQJyfM

>俺は最初にＦＩＳＣＯに行ったので、初めて筑波に行ったときは、狭くて怖かった。

俺もほとんど一緒の感覚だったｗ
一番最初に走ったのは茂木だったんだけど、まぁこちらもハイスピードサーキットなので。
その後はFISCOがもっぱらだったね。
とにかくハイスピードサーキット、特に茂木なんかはブレーキやってないと
マトモに走れたもんじゃないね。リアから煙がモウモウと立ち込めてた。
そんな状態なのにサイド引いて停車しといたもんだからローターにスポットが
できてしまったよ（涙）

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 19:20 ID:g2w1aF2h

勉強になります

203 ：123：03/09/30 19:21 ID:kO3Cexcf

>>896
だね。会場で独特の緊張感があるのなんか第一ｾｯｼｮﾝの頃位だけだし。だからどんどん
走っちゃった方が断然お得。
（開始前に虚勢張っている香具師が、いきなり走り出してみたらﾍﾛﾍﾛだったり
するのは良く目撃する。逆に笑顔で爽やかな香具師とかに挨拶されると油断ならねぇｗ）　

因みに俺の初ｻｰｷｯﾄと言えるのが那須なんだよな・・・・・。
それ以前に筑波（今の2000）もあるが、それは人の車で3周程度だから参考にならない・・。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 20:13 ID:gTU283zM

FDじゃないけど、これなんか同じFRだからいいお手本だろう。
踏む所はきっちり踏み、上半身がぶれないで安定してステアリングを回してる。
見てて惚れボレする。
http://ktsk.hp.infoseek.co.jp/movie/20030209_tkb_silvia_s14.wmv

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 20:44 ID:ooXJgLHS

こりゃうめえや
っていうかs14で、２秒２は相当早いぞ（｀Д´）

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 20:45 ID:nWkToUWX

ドリ
ttp;//homepage.mac.com/sticker_design/.Movies/okegawa.avi

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 20:48 ID:nWkToUWX

訂正ｍ(__)ｍ
ttp://homepage.mac.com/sticker_design/.Movies/okegawa.avi

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 21:08 ID:ooXJgLHS

サイトよくみりゃまたもや夢工房の車か…

209 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/09/30 21:57 ID:t9UzQBXC

俺の初サーキットは成田モーターランド・・・（´Д｀）

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 22:44 ID:9ZqCfCKV

>>204
車載カメラ用のバックミラーいいね。
俺も付けてみようかな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 22:47 ID:FzSRt3z/

ハンクラ使ってる？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 23:39 ID:wA4wmwYN

>>204
なんかコーナーのたびにストール気味になるね。気持ちイクナイ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 23:59 ID:pnB3X3PF

>>212
ﾌﾞﾚｰｷ我慢して奥まで残し過ぎってこと？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 00:03 ID:q4vFxt03

そんな感じかもしれないすね
s14のギヤ比が合ってないからじゃないかな
んでもブレーキング中に上手く旋回してる感じ
ブーストUP仕様でココまで走れるものなんだなぁ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 00:18 ID:K/wPi96Y

オラはサーキット２回目で鈴鹿行きました。無謀でした。
ゴメンなちゃい。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 00:20 ID:npEYqH3a

みなさんスペアタイヤってとって走ってる？

左コーナーでロールが大きすぎるんだけど
助手席におもり乗せたら小さくなるｗ？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 00:49 ID:9LuAf96L

スーパーラップの山田英二もこんくらいブレーキ我慢した走りしてたよ。
あのくらい残すのは今の車じゃ意外と当たり前じゃないの？
まぁポルシェなら飛んでるだろうがｗ
>216
俺は走り用の車にはSタイヤ履きっぱだよ。面倒くさくなっちゃうんだよね。
ロールは・・・もしかしてキミが痩せるべきでは？ｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 12:02 ID:pidJdAHd

>>203
昔、FISCOの走行会で「ドリフト上等」とか書いてあったﾔｼみたい。
開始前に駐車場の隅っこでｹﾂ流したりｽｷｰﾙさせて、やったらｱﾋﾟｰﾙしてたんだけど
走り出してみたら、ﾏｼﾞで激遅だった。(47台中36位とかそんなくらい)
当時まだ走って一年足らずの俺ですら、後ろにつっかえて遅ぇ！とか思った記憶が。

その後、気さくに話をしてくれた人がﾏｼﾞ激速だったんで聞いて見たら、
GTドライバの高木選手でした。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 12:58 ID:EWOzBOj7

>>204
乗り手もいいが、車体の動きも凄く良いと思う。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 13:03 ID:tbB8ABe+

>>219
内装剥がしているけど他に軽量化してあるのかな？
その効果が走る・曲がる・止まるの動きを良くしているかもね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 15:52 ID:QxJ3IEVi

ここらでミラクルを一発。

ttp://www.d9.dion.ne.jp/~akio-n/circuit/pict/crash2.mpg

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 16:21 ID:JWWnSDVR

>>221
土に片輪乗り上げてスピンして、スピンでコースアウトして
土の抵抗で横転か？車はエボ６かな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 16:32 ID:yr7vWbkN

なんでクルクル回ったあとひっくりかえってるんだ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 16:39 ID:9mJyII98

屋根潰れると全損扱いだっけ？
可愛そう･･･

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 17:23 ID:cwylPxme

グラスで滑っていって砂利グラベルで引っかかりか・・・・
砂利恐いな　スポンジバリヤにいった方がまだましだな　おい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 18:06 ID:GFgRcQIM

>>221
かわいそう。
ラリードライバーは横転の瞬間に両手で屋根を支えるらしい。3ヘぇ。
気のせいかBGMが聞こえてくるな。　　まさかね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 18:44 ID:KNmvYw7I

≫ラリードライバーは横転の瞬間に両手で屋根を支えるらしい

それはむしろ素人、逆さまになると体を支えようとして反射的に手が出てしまうんだよ・・・
手を上げたりするのは危険な行為です、窓の外にでたりしたら潰れるかもしれません。
大体にしてラリー車のロールケージ入りの屋根手で支えてどうする・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 18:56 ID:GFgRcQIM

>>227
20へぇ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 19:01 ID:nyPxwrtz

だったら高橋国光は素人ですね
Gr.A GTRの屋根支えてたもんね

230 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/01 19:07 ID:BvAY+aE8

だから支えてるのは屋根じゃなくて体（略

本気で屋根を支えようとするプロは国沢おやぶん（略

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 19:10 ID:2Cy9UpFk

ステア右イッパイにあてっぱなしだから転ぶんだよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 19:58 ID:nyPxwrtz

この人ルームランプがDQN色？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 21:39 ID:egxu9vc+

サンドトラップに突っ込んだらハンドルは切っちゃダメ。
流れに任せて止まるのを待たないと、ひっくり返るよん。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 21:46 ID:cTO/BmZP

音楽なんか聞いてるからいけね～んだよ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:01 ID:2gll/B6k

>>221
ＨＳＲ九州
コイツ速い部類(このコースでのタイム的に)

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:04 ID:GFgRcQIM

セブンみたいな平べったい車でもひっくり返るのかな？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:24 ID:nyPxwrtz

さすがにセブンはこけないと思う
友達の180はこけた

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:34 ID:TwIwnzQF

>>221
これはまた豪快なクラッシュで・・・
原因の一つであるコースアウトは、アンダーが収まるポイントを読み違えたのかな？

まあその後、車は完全復活したみたいで良かったです

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:46 ID:K/wPi96Y

エボなビデオ三田。急にひっかかってゴロンって感じー。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 16:32 ID:TbFBuO3y

ああいう場合はどうすれば横転しないですんだ？
ハンドルまっすぐにすれば倒れんの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 16:39 ID:QtHsKcVB

多分あれはどうハンドル切ってもこけただろ、
グラベルへの進入角が真横からじゃね・・・・
可能性があるならまっすぐよりは突入方向に切ったほうがいいだろ

242 ：　：03/10/02 16:53 ID:SMrq11Ga

軽い車もすぐコケるよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 18:18 ID:E3VwPqHO

某所。

ttp://pya.cc/pyaimg/img/2003070509.wmv

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 18:38 ID:tf7acsnc

＞243
ある意味すげえ。
まじﾜﾗﾀ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 18:49 ID:BpbzxFOt

>>243
コマ送りみたいな動画ですな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 19:56 ID:F2p3iBy2

>>243
だれか鈴鹿サーキット貸し切って真似してくれ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 20:19 ID:lDOB2iLL

>>245
むしろコマ撮りなわけだが

248 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/02 20:35 ID:5KUfLOJd

>>204がようやく見れた。
どうやってもマックじゃ見れないｗｍｖですた（TДT）。
だけどうめー。
あれは教科書にしてよひのでは？

>>243
おれもやりてー・・・むちゃくちゃやりてー・・・。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 20:40 ID:rHljc/NB

☆☆★☆★本気で月収50万円稼ぎたいならここ↓★☆★☆★
http://www.medianetjapan.com/2/17/companies/tsj5195/

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 01:03 ID:1NAxCaji

クレイアニメかなんかでノウハウもってんだろうか。
すごいな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 01:23 ID:SoPNFAf2

>>243
ハラがよじれるw
おもろすぎ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:17 ID:fscK+gjc

>>243
あんた神だ。２ちゃんで見た動画で一番ﾜﾗﾀ。腹いてぇ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:18 ID:2pCiclD1

>>243
最高傑作

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:26 ID:r9t5hO6p

腹抱えて笑える？
微笑ましくは思うが笑うほどでは無いと思うが･･･

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:59 ID:fscK+gjc

>>254
つまらん人間だ。人生おもしろいか？そうやってすぐに煽ってきてまるでチョンだな。
どうせこのレスも煽るんだろ朝鮮人(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 03:40 ID:88Gm1E/R

シビックとかのテンロクで走ってる人っていますか？
空気圧ってどれぐらいで走るのがいいのですか？
このまえサーキット走ったのだが空気圧適当に抜いて走ってた。
タイヤは純正サイズのポテンザのＧⅢです。

今思えばシビック乗ってる人に聞いておけばよかった・・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 04:01 ID:a/RRq4iH

>>255
そこまで反応するほどのことでもないが

ネタにマジレスしてしまった

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 08:32 ID:Bf4kBKs7

>>256
テンロクＦＦ海苔です。
テクニカルサーキット（筑波１０００とか）のコースはＦ1.8 R 2.3です。
50扁平以下は1.8はギリギリのラインでしょうか？
リア固めなのはブレーキのみでケツが少し出るようにしている、
ＦＦなので、全開時にリアに荷重がのるでの、
なるべく前にいくように、抵抗少なくする、っていうのもあります。
そもそもやわいサスだったらタイヤの空気圧は意味ないような気がするが。
自分で、2.2、2.0、1.8の３つを試して車に合わせてみるしかないな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 10:11 ID:qMBNq3o8

>>254
俺もバカウケするほどでなく、ニヤリとする程度。
腹抱えて笑う奴は今まであまり面白い奴が周りに居なかったんだろうね。
人気の若手糞芸人で笑っちゃうタイプかもね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 10:20 ID:49pLJ6+M

>>259
笑いのツボってのは人それぞれだし、>>243の動画がツボにはまる人も
いるんでないの？

俺はMacだから音しか再生されなかったから内容はわからんけど
君みたいなレスをする人のほうがつまらない人間だなって思った。

261 ：896：03/10/03 11:04 ID:bg77q7PX

ブレンボをOHしたときふとパッドのコトが気になった
石を噛んで削れたのでどうかな・・と
だけどごまかした
５部山だからと　自分に都合よくいいきかせた
残ったものはﾌﾞﾚｰｷで激しく震える車体と
悔やみきれない後悔だけだ

ﾌﾞﾚｰｷ残すと曲がんねーyo!
何でこんなにﾊﾝﾄﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなんだyo!( `皿´)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3814/start.lzh
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3814/spin.lzh

262 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/03 12:44 ID:/FdXccxx

俺は爆笑しちゃったぞ。
だけどこれで笑えるかにやりとするだけかってのは、
アメリカンジョークで笑えるか笑えないかに近い物が
あるのでは？
俺吉本じゃでんでん笑えないが、MADTV見ると腹がよじれる。
だけどMADTVで笑える奴って少ないらしい。

ちなみに今まで見たなかで一番笑ったのは勿論ドリフだが。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 13:32 ID:AzrI8icZ

>>259
つまらん人間を発見しますた

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 13:52 ID:ZLBkm3Dc

おれはフェラーリの静止画でプルンプルン言ってるやつの方がワロタなぁ。

265 ：259：03/10/03 14:36 ID:qMBNq3o8

俺は>>243動画大好きですよ。でも爆笑というのとは違う。
むしろ、「良く出来てるなあ」って関心のほうが大きかったのです。
クラッシュwしたあと立ち直って加速する時、
後輪駆動さながらケツ振りながら立ち上がっていくのとかはﾁｮﾄﾜﾛﾀ。

どちらかってーとお笑い芸人より落語家が好きで、アメリカンジョークも好き。
しかし日本のお笑いは基本的に馴れ合いだと思ってます。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 15:05 ID:AzrI8icZ

>>265
一日中２ちゃん漬けか引き篭もりめ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 15:13 ID:qMBNq3o8

>>266
いや、会社から・・・。
これも目立ちにくい2chブラウザのおかげ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:56 ID:5lrbVAQ0

>>261
見れなかった・・・＿|￣|○

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:45 ID:ZBL1kg9Y

>>267
会社で引きこもり？それとも残業？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:03 ID:R+6t9fSS

>>261
漏れは見れた。スピンの後、後続車に謝ってるのがﾜﾛﾀ
関係ないけど漏れもブレーキOHやってみたいなり。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:32 ID:VWIGKkGR

>261
スピンと言うか短に突っ込み過ぎなだけのような…
ってか、アプローチラインに対して操作が遅いよ。
だからパキ切りになってる。
それより何より先ずはシート換えた方がイイんじゃない？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 02:36 ID:FahRIg9M

271と違っておれにはブレーキが効かないように見えるけど。
てか「ブレーキ残すと曲がんない」じゃなく「ブレーキ残しても」でわ？＞896
けど石噛んだくらいでこんなに効かなくなるかなぁ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:31 ID:rBnwUcdy

ブレーキ効かないって、1ヘアもダンロップ下もちゃんとCP着けてんじゃん。
2ヘアでいきなり効かなくなったのかも知れんけど、あの対処じゃなぁ･･･
2ヘアも結構カントがあるから気持ちは分からんくもないけど
あれじゃ曲がるもんも曲がらんよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 05:09 ID:B1i3KvH0

皆さんプロドライバーみたいですね！

このなかで日曜日のTC1000に行く奴いる？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 05:38 ID:MZU9mSKW

ttp://homepage.mac.com/nkym/iMovieTheater17.html

ＴＣ１０００、これってどんなもんみたい？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 07:15 ID:mtiz4/Ox

どんなもんっていうかタイムはいくつなんだろか？
前を走るFDの方が速いじゃないかｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:36 ID:B1i3KvH0

見てわからないとはお前ら相当痛いな(w
脳内でつか？

この人相当うまい、けどなぜか限界まで攻めてない。
助手席の人の車じゃないのかな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:49 ID:7bKoyKX4

漏れもプロの同乗とオモタがどうよ？インフィールド複合のあのラインをスピード殺さずうまく走らせテル。

ついでにいうと助手席の人は女性とみたがどないで？脚の揃え方と膝の細さにちょっと萌え。男なら激鬱なり。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:22 ID:rBnwUcdy

車の所為なんかな？
基本的な事は十分できてるけどアプローチがヌルイし
修正も雑で出口は結構ロスしてる。

ってかプロレベルはレプリカなんて被らない。

280 ：トンビ ◆3jc4X3tlnM ：03/10/04 16:29 ID:hJxewkEr

>>5

EK4シビックエンジンサウンド　ｲｲ!!

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:05 ID:H0V7s1ZV

>>261
第２コーナーへのアプローチで
ブレーキングが遅すぎる

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:02 ID:FahRIg9M

第２コーナーってどこだ

283 ：896：03/10/04 21:42 ID:7AZAoczI

>>270
とりあえず後続の邪魔になったら(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ　位してもﾊﾞﾁは
当たらないので愛想振りまいてます(w
走行後も当然ﾌｫﾛｰは忘れません。
「ｲﾔｰすいませんお騒がせしてー」と笑顔で謝罪しる！
そして色々ﾋﾝﾄになることを探るのも最速への道のひとつﾃﾞｼｮｰ

ブレーキOHはやった方がいい、マジで。
熱でﾎﾞﾛﾎﾞﾛになったｼｰﾙみて (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

284 ：896：03/10/04 22:01 ID:7AZAoczI

よーしパパ>>261の言い訳しちゃうぞー

まぁ敗因はﾊﾟｯﾄﾞをケチったことにあるんですが。
改めてｻｰｷｯﾄでの走行をﾅﾒていたんだなーと激しく鬱死・・・

ﾌﾞﾚｰｷ踏むと車体が震えるほどｼﾞｬﾀﾞｰが出てﾊﾝﾄﾞﾙが制御できなくなりました。
特にﾌﾞﾚｰｷ抜きながら右に切ろうとすると激しく抵抗を受けました。
そうすると筑波はほとんどﾀﾞﾒなんですよね。
右に切れなくて特に困るのが1ﾍｱと最終。
なぜ1ﾍｱかって？
走ったことある人には分かるから説明しません(w

その中での収穫としては悪条件の中でもﾍﾞｽﾄに近いところまで
ﾀｲﾑ詰められたのがｲﾁﾊﾞﾝ大きかったかな。
だけど安定して回れないですよ。一発勝負で出たﾀｲﾑで。
そしたらｺｰｽはみ出た(w

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:28 ID:H0V7s1ZV

>>284
筑波の第二ヘヤピンにアプローチするときにあまりにもイン側に付き過ぎると
ブレーキロックするよ。
そもそもヘヤピンに突っ込むときはブレーキ残して曲がるなんてテクは使わない。
ブレーキポイントは>>204を参照。

286 ：896：03/10/04 23:04 ID:7AZAoczI

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3814/bestlap.lzh

その日のﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟをうｐしますた。
まぁ内容はそれほど(・A ・)ｲｸﾅｲ!んですが。
ひとつｲﾝﾌﾟﾚしてやってくだｾｪ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:13 ID:MklBa6Sg

画像みれないよー

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:19 ID:r9XLAciX

ステアリング操作がリニアじゃない気がする。

289 ：896：03/10/04 23:21 ID:7AZAoczI

ｴｰﾄ､MPEG4なんでそれっぽいので見てくださいｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:24 ID:r9XLAciX

メディアプレイヤーだと勝手にコーデックをダウンロード
してくれました。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:42 ID:hJTm606I

>>286
ほとんどのカーブを３速で曲がっていませんか？
だから立ち上がりで加速がもたついているような気がするのですが。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:43 ID:r9XLAciX

えーと、全体的にブレーキングとシフトダウンに気をとられて
コーナーアプローチでのステアの切り遅れが目立ちます。
切り遅れのつじつまを合わせるためにバキ切りで舵角が多めです。
また、舵角が一定ではないのでタイヤの限界を極端に超えたり限界以下に戻ったり
してグリップのおいしいところを使えていません。
アプローチ時に、もう少し速いタイミングで舵角を少なめに、また一定に
してみましょう。
そうすれば、タイヤの限界ぎりぎりを常に使った状態でのコーナリングができます。

・・・でも、タイムはやたら速いのね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:57 ID:ruC5k8Hr

『バキ切り』ってなに？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:09 ID:ax/9WcUR

ようするにスパッと向きを変えようとしすぎるってことでしょ？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:09 ID:Q76b8eBu

刃牙斬り

296 ：ﾟ：03/10/05 00:17 ID:oJQtl+h+

>>294
293のﾂｯｺﾐを無にするﾚｽをつけてはｲｸﾅｲ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:31 ID:N+Hz2Sgk

292さんの言うような欠点はわからなかったぞｗ

ヘヤピンで3速って車種はなに？
ファイナル低くしてるの？

298 ：896：03/10/05 00:51 ID:o29StxWz

>>297
ｲﾝﾌﾟﾚするってことはする側も試されるわけで。
色んな人のｺﾒﾝﾄ読むと脳内とそうでない人ではっきり分かれて楽しいですよ。

えーと、車種はﾗﾝｻｰです。給排気系圧age仕様。
3速と4速だけのｲﾝﾁｷｼﾌﾄで走ってます。
2速とか5速も試したけどｼﾌﾄﾛｽ分はｶﾊﾞｰ出来ません。(今のところはﾈ）

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:58 ID:Q76b8eBu

自分に都合の悪い意見を排除するようじゃ、旨くなれないと思うよ

300 ：896：03/10/05 01:33 ID:o29StxWz

>>299
おっと、こいつには釣られずにはいられない(w

もういちど検証してｲﾒｰｼﾞﾄﾚｰﾆﾝｸﾞしますた。
>アプローチ時に、もう少し速いタイミングで舵角を少なめに、また一定に

・・・今の自分には難しい宿題だな・・・('A`)
今日は寝てよく考えることにします。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:11 ID:thTvzFKQ

なんだブーストアップしてるのか。前は吸排気と足だけって言ってなかった？
だったらあと２秒は(略　←型式(年式)ｽﾙｰされて不明だが

>>286はブレーキトラブルでいつもより慎重に乗ってるのがよくわかる。>>292は
ああ言ってるけど、それでも今までupしてくれた車載よりはかなりスムーズ(1ﾍｱ
以外)。今まで車は完調でもいかにそこでロスしてたか。
進入が慎重になったのはいいけど立ち上がりまで開け方が甘くなって余ってる
から、今回くらいｾﾝｻｰをﾋﾟﾘﾋﾟﾘさせて車が完調になれば１秒はポンと(略
で真冬になれば何もしなくてもさらに１秒弱ポンと(略

おれのｲﾝﾌﾟﾚはいつもｽﾙｰされるんで、脳内だと思われてるんだろうなー。ｽｷﾆｼﾃ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:24 ID:r+qeopyN

>>286
全然上手くないけど車はすごく速いね。
ラインは悪くないんだからもっと踏んでもいいんじゃねーの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:30 ID:HHld36t3

そうかなぁ…
ダンロップ下なんか全然イケてないと思うけど…
ってかさ、全般的にブレーキトラブルの所為なのか？
進入のラインがずいぶんと直線的というか向きが全然変えられてないよね。
アプローチがそんなんだから向きを変えるポイントが奥になっちゃってるよ。
特に最終は最悪。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:37 ID:9nD1ktYH

みんないろんなクルマで走行してるね～
楽しそう

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:23 ID:thTvzFKQ

いろんなインプレも面白いね。
オレの認識だと、筑波のラインはどこも直線的に突っ込んじゃっても速い(ﾀﾞﾝ
ﾛｯﾌﾟ下以外)。それで不都合を感じる人ならラインを工夫すればいい。
最終もある程度パワーがある車ならＷクリップのラインも速い。ﾛﾄﾞｽﾀとかで
あのラインなら最悪なのかもしれないけど、エボならありでは？

306 ：896：03/10/06 00:08 ID:KzJjDmwR

>>301
いつもｽﾙｰされてる？？どれかなー(w

も少し車のことを詳しく書くと、エボ6でﾌﾞｰｽﾄ1.2～1.3くらい。
ﾌﾞｰｽﾄのｹﾞｲﾝはいじってないけど気温やなんやでﾋﾞﾐｮｰに振れる。
今回は1.25がMAXﾌﾞｰｽﾄですた。
車の個体差もあるんで、どこまでがﾌﾞｰｽﾄうｐかと言うのも分かりませんが。
ノーマルで給排気かえると1.5かかる個体もあるそうだし。

次回はきっちりﾌﾞﾚｰｷやれば7秒台は見えた・・・かな？
だけどそこからさらに1秒はちょっとどうだろ。そんなに甘くないかなーと。
ﾗｼﾞｱﾙで6秒出すなんてうまい人みたいじゃないかーﾑﾘﾑﾘ
出たら今度はSﾀｲﾔで3秒台狙いますよ。ﾏｼﾞﾃﾞ

307 ：896：03/10/06 00:13 ID:KzJjDmwR

>>305
最終は毎回突っ込みどころ満載なワケですが。
進入はもう車体半分ｲﾝに寄せたかった・・・ﾎﾝﾄはﾈ

だけど当日のﾌﾞﾚｰｷだとｸﾞﾘｰﾝに乗るとﾏｼﾞで氏にそうだったんでやめました(w

>>303
最終が最悪？ｲﾔｲﾔこれからもっとﾋﾄﾞくなりますよｸﾞﾍﾍ
泥が出るくらいｲﾝに乗せますぜﾀﾞﾝﾅ

308 ：896：03/10/06 00:31 ID:KzJjDmwR

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3814/beforeafter.lzh

こんなんどーでしょ

before　ﾗｲﾝ取り重視でていねいなｺｰﾅﾘﾝｸﾞを目標にしてたｵﾚ
after　　何かが壊れてしまったｵﾚ　ﾀｲﾑ出りゃ何やっても良いんだよｸﾞﾍﾍﾍ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 04:12 ID:b+z5CecY

俺が思うにさ、例えば最終コーナー、1度のキリッパで抜けられる程度の速度じゃ
1分全般のタイムなんて出やしないと思うわけ。
普通ハンドルの修正を当てるとそれだけでタイムロスっていうけど
筑波では、そのギリをつかないと本来のそのマシンでの限界タイムは引き出せないと
思うのさ。

310 ：302：03/10/06 09:27 ID:6biGzDRS

>>303
四駆ってそんなもんですよ、とにかく縦にって感じ。
でもねなんか減速感と加速感がないのよ、ペダルちゃんと踏んでるのか俺は問いたい。
悲しいかな四駆ってどかんとブレーキ踏んでヘコヘコハンドル切ってどかんとアクセル踏めばタイム出るのさ
アクセル踏みっパでハンドルで修正って場面が全然なくてローパワーＦＦのようだ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 13:17 ID:iv2df5Zh

>>306
10秒そこそこがS履いて３秒なんて大甘ｗ
そもそもエボっていう四駆はテク要らないよね
下から図太いトルクでﾌﾞｲﾌﾞｲいわせてるから
896みたいに２速でヘヤピン立ち上がりで
細かいアクセルコントロールは必要ないもんなー

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 14:51 ID:TvR52nLn

テクが要らないのに何でオセー奴が多いんだよ？
っつーかテクって何だよテクってｗ

4駆だろうがエボだろうが雨が振れば一発で判るさ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 15:42 ID:iv2df5Zh

テク＝車が流れた時などに車体を制御する技術

雨の筑波2000でコースアウトしてるのは
四駆が多いね（藁

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 17:48 ID:fRB74hqp

フィードバック制御は簡単なんだよ。
問題なのはフィードフォワード制御だ。＜テク

フっ甘いね。
筑波でもっともすべるのは雨ではなくてカエルだよｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 18:46 ID:iv2df5Zh

プロがわけわからん解説するな、
馬鹿でも解るようにしてくれｗ
修正の逆で前進する為のテクのレベルじゃないべ
896は。

蛙ですべるのは最終コーナーだろ
外側の池からやってくるらしい

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 18:48 ID:iv2df5Zh

>>315
内側だった
訂正

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:27 ID:QDfcuuGP

車の挙動を予測して事前に対処するって事だよね
う～ん、難しいねぇ～
>>204は一緒に走った事あるけど、その辺が抜群にうまいです。

ダンロップ下で亀が歩いててラジエター壊した車もあったよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:35 ID:BlYg3UR9

みんな尻込みしてるみたいだから、俺がハッキリ言おう。

896は上手くない、FRから始めないﾔｼが勘違いしてしまう典型例

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:49 ID:/JAZP478

>>318
FRから乗り換えてエボ振り回してる？
FRからだと余計乗りにくいと思うが

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 22:52 ID:wFbcq61e

実は四駆経験梨なのだ。

でも、上手くは見えないっていうか、四駆乗りって
アンダーで曲がるのが普通なの？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:23 ID:3GEV3WzR

センターデフの問題だろ、
グラベルセッティングのままじゃアンダー出るでしょ。

322 ：319：03/10/06 23:31 ID:/JAZP478

>>320
元FR糊だけどツッコミでケツでたら立ち直る感覚が違うのでまだうまくいかない
今のとこはアンダーでもトラクション優先、車の向き優先で走ってる
>>321
6はビスカス

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:42 ID:eJb+d/Be

>>313
四駆はアクセルくれてやればスピンしてくれずに粘る粘るｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 00:34 ID:zWZqr9jQ

エボって比較的アンダー気味に進入してAYCで曲げるのが速いらしいね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 01:13 ID:IIg4vwy8

意味不明。おれが四駆乗ったことないからか？
進入でオーバー出してもAYCで踏んでいける、って使い方かと思ってた。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 01:21 ID:IIg4vwy8

あーさらに。
「アンダーでもトラクション優先」と「車の向き優先」がおれの中で
結びつかないんですが。おれだけわかってないのか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 01:24 ID:MHEJpy7B

>>317

っというよりは車を能動的に動かすって事だ。

>>204はすごく上手いね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 01:50 ID:IIg4vwy8

>>204の最初の最終コーナーはすっげーーと思ったけど、２回目の最終は
なんであんなに早くからアクセルオフなんだろ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 01:50 ID:Vz0kSZlc

>>4の筑波2000・ｻｲﾊﾞｰｴﾎﾞ見れ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 06:42 ID:iiXODy+7

>>328
どんどん音ズレして行って後半は音が先行しています。
実際には1回目と大差ない。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 08:31 ID:wJRq8HUB

>>325
むしろAYC無しのエボ（RS）がそんな感じ。
オーバーで入っても踏めばどアンダーで多い日も安心
AYCあると妙に巻き込むらしくて言葉で表現できないらしい

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 19:52 ID:J5Bx4zM6

>>325
AYCだけのは進入で向き変えて踏んだら回るかアンダーかで難しい
雨ならなんとか行ける
>>326
立ち上がりアンダーはトラクションはかかってる。
普通は踏めないがここで切ったまま踏んだら曲がる

曲がりかたが癖があるのでラインとかより
車の向きを安定させるのを優先

333 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/07 19:54 ID:0aDIfP1l

久々のカキコ。
個人的にはそういう電子制御はうにゃむにゃもご。
インプの前後トルク配分機能は良かったけど。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 19:59 ID:2FBgIxHk

>>333
あれ結局使える配分比が決まっちゃってて調整の意味ないんだけどねｗ

335 ：３１８、３２０：03/10/07 20:12 ID:pQ85V42O

四駆が一番ニュートラルに曲がれる車だと思ってたけど
なんか複雑なんですね。

336 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/07 20:17 ID:0aDIfP1l

>>334
む？
良く意味がわからんのだが・・・。
もっともリア寄りにするとFRみたいなドリフトも可能だったが・・・。
そういうことじゃないのかな？

337 ：203：03/10/07 20:20 ID:y6i1lk1u

896は偉いよね。2ｃｈでｶﾞﾝｶﾞﾝ言われてもｲｲから上達しようって気合が感じられる。
ｽﾄｲｯｸな香具師だな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 21:59 ID:K4ffwO5Y

休みにTC1000いってきまーす！

339 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/07 22:02 ID:0aDIfP1l

　 ∧ ∧
　 ( ﾟДﾟ)　＜>>338車載カメラ忘れずにキボンヌ
　 |つ旦0
＼(＿)__)
　

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 22:13 ID:XO/Ng03d

美祢がチョロキューに買収されたらすぃな。譲渡額は二億三千万円。安っ！
スレ違いだからsage　　誰か美祢の車載動画でもうｐしてけろ。

確かに896は強いね。漏れも関東圏のミニサの車載はいくつも撮ってるけど怖くてとてもうｐできません。
ねらーの友達にもバレちゃう

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 22:28 ID:U7bOusY7

チョロＱサーキット

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 22:38 ID:y6i1lk1u

じゃぁ僕が優しく
しったかアドバイスしてあげるからあげてごらん。

343 ：896：03/10/07 23:34 ID:+RiGwy/1

なんかすごいスレが進んでる・・・？

>>337 >>340
別に強くもないしｽﾄｲｯｸでも無いですよ。ただ自分が楽しいと思っているだけで。
なんつーかこういう車もいつまでも乗っていられるとは思わないし、
社会的にもｹｺｰﾝとかｶﾞｷ作ったとかで降りる人もいるでしょ。
だから今出来るうちに出来ることをやっておきたいなーと。
ｶﾞｷの時より金も自由になったし、こういう遊びが出来てﾖｶﾀｰﾖ

てゆーか皆もっと動画うｐしる！
ﾊﾞﾚても生暖かく影から(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてるだけだから。
ｻｷｰﾄで会っても面と向かって>>318とか言えるかよ(w
むしろ言ってくれたらﾚｸﾁｬｰ激しくｷﾎﾞﾝﾇするからな！

344 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/07 23:40 ID:0aDIfP1l

漏れも来月上旬山梨確定だから、必ずウプして叩かれるぞー！

345 ：334：03/10/08 00:07 ID:mKGPcO6j

>>336
リア寄りだとタイム出すにも高速ドリフトするにもケツが出すぎて使えないんだよ
ロックから一段戻しが王道。ロックと、ロックから一段戻しが一番動きの違いを体感できるね
というか後はただ乗りにくいだけという話しも…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 22:25 ID:x92A+vhb

http://www7.plala.or.jp/HBR/movie/index.html

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 23:11 ID:MUg4M8g9

送りハンドルが猛烈にダサイ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 23:27 ID:ivhqb9z5

また紙芝居か。
12FPSのカクカク動画

349 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/08 23:40 ID:xTPkxnE8

ヒールアンドトゥーで回転がちゃんと合っていないような・・・
細かいところではあのサンバイザーのサングラスもまずいだろ。

やばい、嫌な奴モードだ・・・俺。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 23:54 ID:JUIgDaM7

DC2Rか
でライン取りとかはどうなのョ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 00:09 ID:6PpSDv+u

動画どこにうpすればいい？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 00:15 ID:sc3zz+bU

>>339
了解です～。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 01:49 ID:cZkr/D0X

>>349
大丈夫皆同じ。
それをどれだけ表に出すか出さないか。

表に出すやつは無神経で協調性無し。
出さないやつは腹黒い偽善者ってことだな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 07:40 ID:atw1I+BT

http://www3.ocn.ne.jp/~minaduki/jpg/shinoi.mpg

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 09:38 ID:RYyf23q1

>>354
コース知らんからようわからんが、ステアリングきるの遅れてる時がないか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 11:32 ID:K+d8FSdM

初々しい。

練習は量より質とは言うけど、それが分かる頃には
既に結構な量をこなしてるんだよね。
とわ言うものの、強いてあげれば
イイモノを知っていると知らないとでは雲泥の差だと言う事かな。
ドライビングも車もね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 17:33 ID:I8S8y75Y

>>346
アクセルを開けてる時間は長いけど全開の時間が短いっぽい
車の操作、ラインとかもタイムを出そうとしてギクシャクしてる感じがするし
何かきっかけがあればもっと速くなりそう

>>354
雨に慣れてなくて恐る恐る走ったらこうなりがちかな
なんか危険度が高そうなコース

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 18:10 ID:RoDD0uEn

ここはヒーローしのいサーキットだな。
有名なコークスクリュー、雨の日に全開くれる人間がいらた
教えてほしい。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 20:19 ID:T5umqkON

１８０でいるんです。

裏上りをドリフトで登りきり、
またそこからドリフト。。。
新でも真似できん。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 21:43 ID:ScyHDjIK

ttp://www.autogaragek4.com/tw/65_na.wmv
↑振動が凄いです

ttp://www.autogaragek4.com/tw/nakayama.wmv
↑横転してます

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 21:50 ID:/Dx89+tz

↑
これ前見たぞ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 21:51 ID:tfLuY42h

↑
俺も

363 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/09 22:00 ID:TtYGomSY

>>360
残念だけど既出だったね。

364 ：896：03/10/09 22:03 ID:x+Hn7eXB

R1Rってそんなにﾀｲﾑ出るんかいな？？
一昔前の最強ﾀｲﾔってｶﾝｼﾞかと思ったが。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 22:33 ID:UdJtt1hx

>>364
にゅうNEOVAと比べてどうでしょう？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 00:20 ID:ycSI1Xc9

>>354
これがしのいなんですね。つーかエスケープゾーンが狭すぎる....

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 05:53 ID:zEgZaauT

http://www.geocities.jp/taku_evo7rs/move/evo02.MPG
しのいのショートコースも面白い！

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1057585529/l50

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 13:22 ID:cmTdjWQY

ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ
http://www.mecart.jp/inter/gallery/video/inter30.wmv

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 13:38 ID:X6SyPEm0

セントラルサーキットって面白そうだね。↑
今度いってみよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 21:06 ID:w7ZLSCqO

>>368
こんくらい高画質だと、お父さんとってもうれしい。
なかなかスピード感のあるカメラ位置だね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 01:47 ID:WQBGRBCs

>>368
>>5

372 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/11 10:17 ID:o8Ezf7tt

出かける前にひとあげ

373 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/11 10:19 ID:o8Ezf7tt

まちがえた。あげ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 17:16 ID:FlyrWnBs

TC1000へ行くけどまた雨の予感
行く度に雨ばっかだなあ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 19:49 ID:7P2p3xE3

http://www.damd.co.jp/event/2003touge_attack/images/run.wmv

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 20:22 ID:txmzSAzd

新冶村？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:04 ID:8eRDzf7A

カクカク動画・・・
ヲタ丸出しの会話・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:10 ID:wozns3dd

どうしてあんなにカクカクしてるんですかね？見にくいですね

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:46 ID:QBWwobEY

ファイルサイズを下げるのにろくに設定もせずにエンコードして
15fpsとかになってて、しかもCBRでさらにコマ落ちてるから。

しかも音がブツブツ切れて不快なのだが

380 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/11 21:48 ID:o8Ezf7tt

つか音が途切れるのですが・・・。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 22:21 ID:7/XmadKf

プチプチプチプチ不快なことこの上ない。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:20 ID:omy2ZRqv

>>374
ウエットって練習になる。ってのは分かるんだけど、楽しくないよねー。
俺一度原因不明なすっぴん経験したことあるし・・・
（振り返す感覚を得たのに急に予想とは逆に振り返ってびっくり！）

明日はカート遊び予定。雨かなあ・・・。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:28 ID:omy2ZRqv

>375
撮影は固定の方がよさそうでつね・・・。
車内固定の場合、ホームDVではワイド側が足りない（なんて表現するんだろう）
もんで、足元、ハンドルが写らないんだよね。
（固定方法は助手席のヘッドレストへ固定）
今度
・PCを掘り込んで、USBカメラで録画
・ビデオを掘り込んで防犯のカメラを接続して録画
を考えてるんだけど、うまくいくかなあ。

10月下旬発売のIODATAのMovin？とかいうやつがいい感じでは
あるのだが・・・・。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:38 ID:+t/vj5eR

>>383
ワイドコンバージョンレンズ付けるといいよ。
値段もそんなに高くないし。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:43 ID:QBWwobEY

USBカメラって何FPS出るのよ
カクカク動画上げたら叩かれるぞ

386 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/11 23:48 ID:o8Ezf7tt

>>383
漏れのビデオの一部が防犯カメラの物だよ。
来月８日に漏れも走りに行くが、その時には予定では
６通りの撮影を試してみる予定。
防犯カメラの利点を生かして面白い効果を得られるよう
がんばりまつ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:53 ID:UNb6wCn8

>>386
あとさ、広角だと迫力がでるんでしょ？
あつかましいおながいだけど、レンズ角度も教えてもらえると参考になります。
（当方まだ機材持っていないんで）

388 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/11 23:56 ID:o8Ezf7tt

漏れは残念ながら現在広角レンズは持ってないでつ。
年末には買う予定でつが、特にレンズ角云々を考えなくても
良いのでは？
普通にオプションとして付いているだけの奴で大丈夫な気がする。
まあ購入したら画像ごとインプレしまつよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:57 ID:jy5XN6fi

初心車なんですが
車積のビデオがほしいですがどういうビデオを買えばいいのでしょうか。
そのほかに一体何と何が必要なんでしょうか？
総額いくらぐらいしますか？

390 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/12 00:15 ID:QdIqdPNr

>>389
普通のDVビデオでじゅうぶんでつ。
怪しい格安店とかオークションを利用すれば３～４万で手に入ります。
ttp://www.kakaku.com/sku/price/videocamera.htm

しかし、車載で酷使すると高確立で壊れてきます。
この修理費をケチりたいのなら、ソフマップやラオックスで購入して
延長保証に入りましょう。わずかな掛け金で３～５年間の保証が！。
ソフマップ
ttp://www.sofmap.com/shop/default.asp
ラオックス
ttp://www.laox.co.jp/laox/index_tone.jsp

そして車にカメラを固定する道具が必要。
３脚とゴムひもを使って、上手く車内に固定できれば格安。
ちゃんと固定する場合は、１～２万円で吸盤を使ってリアウインドウ
にカメラを固定するキットが売っていて、これを利用すればより確実です。
ロールバーが付いているならロールバー取り付けのキットが一番安心。
ttp://www.d-rights.co.jp/dm/sub05.htm

あと、カメラの種類について、できることなら外部マイクを利用できる
機種の方が楽しいです。
無論小型のタイピン型マイクをドライバー口元に固定し、走行中の
声を録音できるから。
特にレースの時やると爆笑でつ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:26 ID:o35gK5yk

ご丁寧にありが㌧！！！

その撮影したのをパソコンでみたり
このスレみたいなところに晒したりするにはどうすればいいのでしょうか？
なにかパソコンにつなげるケーブルとか必要なのですか？
質問ばっかでスマソ。

392 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/12 00:35 ID:QdIqdPNr

iLink端子かFireWire端子、つまりはIEEE1394の端子が付いている
コンピュータ（MacとかVAIOとか）ならそのまま取り込んで編集書き
出しができます。
ついていなくても、そのiLink端子を追加するカードなり何なりを
パソコンに追加すれば大丈夫です。
ただ、フレームレート（コマ数）は必ず秒間２０～３０に設定してください。
フォーマットはmpeg1 or mpeg2 or mpeg4なら間違いなし。
と思う。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:55 ID:IVBv3d/J

取り込む
エンコードする
アップロードする

フレームレートは29.97か30fpsに
フォーマットはmpeg2はデコーダがないと見えないのでやめましょう
mpeg1、WMV、MS-mpeg4V2のAVI推奨、
AVIでMS-Mpeg4V3、DivX3、DivX5その他はCodecを明記しましょう
AVI音声はmp3で24kHzの48Kbpsくらい
マクは詳しくないけどmpeg4系のmovかな
320*240以上でコマ落ちしないようにして
その中で画質とサイズのバランスを取ってください

フリーのサーバーに大きいの上げて晒すとすぐ消されることがあります

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:56 ID:o35gK5yk

ありがとう画材ます。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 01:01 ID:o35gK5yk

ありがとうがざいますです！
なんか専門用語が多くてむずかしいのですが
やっていけばわかるものなのですか？
それか本とか買えばわかりますか？

396 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/12 01:05 ID:QdIqdPNr

Macのmpeg4の場合拡張子はmp4になりまつ。
Macで無理矢理AVIで書き出すことはできるが、サイズがでかいか
クイックタイムでしか見れない意味のないAVIになっちゃう模様。
だけどまあクイックタイムはタダだから・・・。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 01:08 ID:o35gK5yk

オレはウインドウズＸＰです
パソコンはシャープのです。

398 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/12 01:09 ID:QdIqdPNr

>>397
iLinkかIEEE1394かFireWireは付いていまつか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 01:10 ID:o35gK5yk

>>398
付いてるか付いてないかどうやって確認できますか？

400 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/12 01:15 ID:QdIqdPNr

>>399
パソコンの説明書・・・。
もしくはDVカメラに付いてるのと同じ端子が付いているか確認。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 01:43 ID:SNUH3xbk

＞iLinkかIEEE1394かFireWire

茶柱さん親切なのかイジワルなのか(笑)

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 01:50 ID:SNUH3xbk

あごめん>>392でちゃんと書いてたね

ちなみに１番一般的(普及度、普遍度の高い)接続で言えば、
・１万数千円でビデオキャプチャボードを買い、ＰＣに入れる
・ビデオカメラからビデオ出力とオーディオ出力をボードに突っ込む
・o35gK5ykさんはwinXPだからXPについてくるムービーメーカーで好きな
　フォーマットにしてうｐ
かと。

403 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/12 02:16 ID:QdIqdPNr

>>401
どれも同じだけど各社で呼び方違ったりするからしょうがないじゃん。
まあ買った店に電話して、「iLinkでDVカメラと接続できますか？」
と聞くのが一番速いかも。
Macだったら編集ソフトのiMovie等色々教えられるんだけどなー。
WindowsXPは持ってるけどイマイチわからんのう。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 02:26 ID:o35gK5yk

USBケーブルはまた別の話ですか？

405 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/12 02:28 ID:QdIqdPNr

USBはちがうでつ。
iLinkかFireWireかIEEEの端子を探せ！
みつからなかったらボード増設。
もしくはmpegでキャプチャーできる機器を買っちゃうのもいいかも。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 02:30 ID:o35gK5yk

あっ！！パソコンの裏もう一度良く見たらIEEE1394ってのを発見しました。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 02:41 ID:c4actN23

>>406
そいつはそりゃもう、よだれの出る穴ですよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 02:51 ID:7jQUNNq0

>>407
濡れてきますた。

ということは買うのはビデオ本体と固定器具だけでいいのですね。

409 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/12 03:52 ID:QdIqdPNr

>>408
そのとおり！
だけどまかりまちがって8ミリHI8ビデオとか買わないように。
DVね、デジタルビデオカメラ。
これさえあれば、もはや高画質キャプチャーできたも同然！
ただ、一応ビデオカメラ買う時に、自分のパソコンの機種名と
OSのバージョンを言って、完全に使えるかどうかの確認をした
ほうがいいかも。
しかしあってよかったでつなー（´∀｀）

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 09:22 ID:LlhUjnHl

>>409
さんくす！！
わかりました。

ところで公道やサーキット走ってるのを撮影してて
目の前に他人の車が映って、他人の車のナンバーってはっきり映らないのですか？
もし映ったらこういうところに晒すのは違法なのですか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 09:32 ID:YjFDt22M

>>389～のやりとり、非常に参考になりますた(･∀･)
漏れは姉がＤＶを買ったのを機に古いのもらいますた。
８㍉…
しかしデジタル８!!かなりレアだがＤＶ端子付き。
リアウィンドゥに吸盤固定でいくつか撮ってあるので
あとはビデオキャプチャボードってのを買ってがんがってみまつ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 10:07 ID:hgQRCiCP

スレが伸びてると思ったら茶柱ﾀﾝの車載カメラ講座だったんだな
俺も参考にさせてもらいま

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 11:13 ID:VSwnJlp/

>>375
これはサイクルスポーツセンター？ラリー以外で車が走っていいのか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 12:14 ID:IVBv3d/J

>>411
DV端子あるんならIEEE1394のカード買った方が楽だろ
でキャプチャー＆編集ソフトが付いてるヤツ

415 ：411：03/10/12 12:23 ID:MCwg4RTc

>>414
当方パソコン初心者なのでお勧めのモノを教えていただきたいでつ
Win98のﾃﾞｽｸﾄｯﾌﾟPCでつ

416 ：411：03/10/12 12:45 ID:MCwg4RTc

自分で調べてみた。
ttp://buffalo.melcoinc.co.jp/products/catalog/item/i/ifc-ilp4dv/index.html#spec
↑こんなのかな??

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 12:56 ID:IVBv3d/J

そんなやつ、だけど
Win98は「OSが」IEEE1394に対応していない（対応はWin98SE以降）
なのでやっぱりキャプチャボードになるかな。

あと、デスクトップでも増設スロットなかったら付かないぞ

418 ：411：03/10/12 16:45 ID:J1Fwnl6C

御丁寧にドモです。
SecondEditionて書いてあるのでいけるかな!?
裏側のスロットも空いてます！
3000円ぐらいだし買ってみよっと♪

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 00:04 ID:BlifVX4F

>>410
ナンバー写すこと自体は違法じゃないはずです
だいいちウェブ公開サイズでは、数字は読めても地名は読むことができませんし

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 00:32 ID:AdK+uZmL

TC1000で43秒台を気合入れて狙って行ったのに45.0秒しかでなくて
かなりガックシな今日この頃....

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 00:53 ID:2GjoqYOo

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 00:58 ID:uo3s6aHb

まあ、そんなもんだ。
日光でオレもそんな感じだったよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:02 ID:uo3s6aHb

気が済むまでガックシし終わったら、
TC1000に足を運んで４３秒出してる車を研究してみよう。
その感じだと４４秒台は出ると思うｹﾄﾞ。
そこからあと１秒が遠い。

424 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/13 01:41 ID:rQlGR0jB

今思ったんだけど、天井に穴開けてその辺に売ってるステーを取り付けてビデオ固定しようかな。
俺の車どうせボロいからどうなってもいいし、結構後ろに配置できるからハンドルとかも見える
と思うんだよね。

どうざんしょ？

425 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/13 01:42 ID:cOe7Looc

>>424
錆びて穴が広がるからやめておいた方が（略

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:50 ID:tXNuTJnH

ピラーバーでもつけられる？
ハッチバックでえすけど

427 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/13 02:08 ID:rQlGR0jB

>>425
仮に、錆びない様に色々やったらどうでしょ？
っつ～か見え具合とかどうだと思われますか？

何かもうごちゃごちゃ言ってる間にやってみようかと言う気にもなってきたな・・・・w

428 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/13 02:34 ID:cOe7Looc

>>426
ピラーバーってどんな香具師だっけ？
ブレースバーみたいなもん？
だったらロールバー用の香具師で付くと思うが・・・。
太さが足りなければホームセンターで薄い板ゴム買ってきて巻けばいいとおもいまつ。

>>427
あとあとまで使えるわけだから、素直にロールケージ用か吸盤の
カメラステーを買うべきでは・・・。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 02:42 ID:tXNuTJnH

>>428
ピラーバーはこういうヤツです。
ttp://www.lcv.ne.jp/~takatec/pirabar.htm

430 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/13 02:53 ID:cOe7Looc

>>429
なるほど。
だけどこの写真の車種の場合、位置がびみょー。
液晶ビューカムならぶら下げ状態でも使えるからいいけど・・・。
もしカメラがドライバーの視点より同じ、もしくは若干高い程度なら
大丈夫でしょー。
しかし、カメラが天井にぶちあたって取り付けが出来ない可能性が・・・。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 03:12 ID:rQlGR0jB

>>428
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・・。
いや、そういうの買う金があればいいんだけど、貧乏人なもんで・・・・。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 03:16 ID:OG+KiHkY

>>427
ゴムのＯリング
シリコンコーキング
ステンレスか何か処理済みのボルト
こんなもんでよさそう。

433 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/13 03:28 ID:cOe7Looc

>>431
タイルなんかにくっつける吸盤の奴をホームセンターで買ってきて、
リアウインドウにいっぱい貼り付ける（取っ手が付いていて、取っ手
を倒すとくっつく強力な香具師）。
そしてそれにカメラを縛り付ける。
多分１０００円ぐらい。
もんだいは熱線によって吸盤が走行中に外れてしまわないかと言う
ことだが・・・吸盤を直接ガラスに貼り付けるのではなくて、まず幅の
ひろいガムテープ（これまたホームセンターで購入）をリアウインドウ
に貼り付けて、そのうえに吸盤を付けると。
その際テープが重なるところや、テープの端の部分に吸盤が付かな
いように注意する。
また貼り付けた吸盤の上からやはりガムテープ。
これでかなりいけそう。

あ、カメラをガムテープでリアウインドウに固定するという手も・・・。

434 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/13 04:25 ID:rQlGR0jB

>>433
う～ん、やっぱり自分の中でこう、しっかりかっちり固定したいという希望もあるんですよ。
俺の車、ヒジョーに汚いんでww せめてここくらいはかっこよく付けようと思って・・・・。

>>432
シリコンとかＯリングとかですね。試してみようと思います。

問題は外から見た時にボルトの頭が生えてる事でどれだけ美観が損なわれるか、ですな・・・・。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 04:41 ID:vaHF6ZGY

>>429
すげぇなー
6000万円もするのか

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 11:31 ID:G66HucZ2

うｐローダー教えてもらえませんか？
ファイル容量15MBなので漏れのサイトには置けません

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 11:52 ID:AdK+uZmL

>>423
どうもです～。
　他車と比較するとインフィールドと最終コーナーが遅い
感じです～。来月もTC1000行く予定なので反省を含めトライ
してみまーす！

一応車載やったんで準備できたらココにアップしまーす。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:20 ID:rS3KTTbI

>>436
10分以上あるの？その動画

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:40 ID:XZfi+2c9

>>436
ほい。
http://www.1rk.net/　
　
　　↑
チャネラーらしき管理人だから直リン。ここの中断ちょい下あたりの
「FILE UPLOADER LINKs」　のどれかにうｐ。上手くいかない場合でも他のローダー
が大体生きている。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:56 ID:eh3vF/oP

昨日の>>429の話ですが、天井からピラーバーまでの感覚は約１０センチちょっとです。
それぐらいだとカメラ取り付けるのは無理ですかね？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:58 ID:AdK+uZmL

先日行ってきたTC1000アップしました～。ガックシ。
http://members.at.infoseek.co.jp/iroirodata/TC1000_200310_45.avi

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:01 ID:AdK+uZmL

>>440
自作ステーの構造によっては可能かと思います。自由雲台がオススメ～。

ちなみに私はリアシートに固定してまーす。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:18 ID:9elLoGUS

>>441
シフト操作が・・・もちっとスムーズに。
あとタイヤがもうちょっと余裕ある気がします。
まあ私より速いのでしょうが・・・(^^;)

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:42 ID:eh3vF/oP

自由雲台ってどういうものですか？
検索してみてもいまいちわかりにくい・・・
三脚につけるものですか？
>>442
自作じゃないと無理でしょうか？

445 ：337：03/10/13 22:49 ID:XZfi+2c9

しったか論評行きます。

>>441
は、車が出来ていないでしょ？
それに動きが重い感じがする。(燃料とかどれ位入っていたんだろ？
だから全体的に、気持ちは攻めようとしているのに車が付いてこないと言う
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの歯がゆさを感じる。Rの弱い区間だけは結構飛び込んでいる箇所も見えるけど。
どちらにしても先ず、車から解決した方が俺は良いと思う。

運転の方ではこの画像だけではなんとも言えないけど、
見た感じ左ｺｰﾅｰに苦手意識を感じる。操作姿勢等については他の人が多分指摘するでしょう。
（俺は操作姿勢についてはどちらかと言うとおまかせ派なもんで）

以上俺のしったか評論でした。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:50 ID:+9Qx+2wy

ベストモータリングのオンボードカメラってどこにどうやってつけているんだろう？
４席でも２席でも同じ視点になっているし。あれと同じ画像取れるなら、
カメラと固定台で１５万円ぐらい払ってもいいと思っているんだけど。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:34 ID:7mVM89fd

>>434
ガラスにカメラ付けるなら板金とかで使うバキュームリフター？を
加工すればとても強力な物が作れるんじゃないの？
こんなのを↓
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d39170111

後は取っ手にドリルで穴開けてネジ止めすればＯＫかな。
付ける時はシリコンオフでガラス清掃してからね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 00:07 ID:5s5H2lat

>>441
4速入れないで速めにブレーキングで第一コーナーを抜けてアクセル開けるといいと思う。
ところで車種はなんでつか？
シンプルな内装で気持ちｲｲ!

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 00:08 ID:djgs5fKk

>411
遅レスですが・・・
キャプチャでは定評のあるカノープスのＥＺ－ＤＶⅡ（同ＳＸ）はお勧め。
編集ソフトは多機能だし使い勝手もまあまあ。
この間迄、ビックカメラで８０００円でバルク品が売っていましたよ。
上位機種持っていたけど予備機用についつい買ってしまいました。
以前は２万５千円もしてたから・・・
同じ品がヤフオクでは1万３千円程度なのは・・・転売？

450 ：436：03/10/14 00:47 ID:myARxvbD

ttp://uploader.windy.cx/upload.php

↑の1121.mpg
ftpってどうやって落とすんだろ？漏れのIEでは落とせない

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 00:58 ID:jb6NvjMR

ttp://with2ch.net/up/1066060588.MPG
初めて岐阜のＹＺサーキットってところ走りました。
かなりヘボいですがドゾー。
ちなみに車はスターレットで、助手席で友だちにデジカメ構えてもらって撮影しました。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:16 ID:Wh88QpNg

>>448
ダッシュボードのデザインとエンジン音からEG6だと思われ。
昔乗っていたんで多分あっていると思う。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:35 ID:5MzxDtEk

>>441
なんだかんだ言われてるけど俺は今まで見た中で一番上手いと思うぞw
まあ確かにもうちょっといける様な感じはするけど・・・・。

２ -> ３のシフトの時にガリって言うのは何？シンクロ逝っちゃってんの？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:37 ID:5MzxDtEk

>>451
もっとフレームレート上げてくれ YO!
それとやっぱ助手席のやつに撮らせるの無理があるよ。なんか別の方法にしる。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:45 ID:jb6NvjMR

>>454
やっぱりビデオカメラじゃないとだめっすかね。
冬のボーナス入ったら買いたいけど金がギリギリだなぁ…。
ビデオカメラならとりあえずもっと綺麗に写りますかね？

456 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/14 03:39 ID:aXXbQhGT

>>441
クラッチ離すのが遅い気がするけど、他は丁寧で上手いでつね・・・。

>>451
フレームレート、設定か何かで上げれません？
それとコースアウトした時にはちゃんと断末魔キボンヌ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 04:23 ID:jb6NvjMR

>>456
ＨＱ（ハイクオリティ？）モード録画ってのがあって、
ハイクオリティ（320×240）らしいのですが、１５秒しか撮れないようです。
やっぱデジカメのオマケ機能動画なんてダメか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・・。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 09:28 ID:w/swKC9M

ttp://homepage.mac.com/sticker_design/.Movies/advan.avi

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 11:06 ID:gVmpdfns

え～と、とにかくロールバーなくて内装もとっぱらってない車に
ビデオカメラ固定して取り付けるには一体何を買えばよいのでしょうか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 11:14 ID:vH3bfU3g

吸盤付きのを買ってリアウインドウに固定。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 11:18 ID:gVmpdfns

その吸盤はどういうところで手に入れられるのでしょうか？

462 ：436：03/10/14 11:32 ID:Rbez9i/5

再度うｐ
ttp://filer.spcar.info:8080/uploader/20031014111733%203.mpeg
ユーザー名：uploader
パスワード：drifter
↑このパスはサーバー側が指定したものですｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 12:52 ID:jb6NvjMR

ＭＰＥＧで撮ってきた動画をＡＶＩに圧縮する際に、
ＤｉｖＸとかＸＤＩＶＥとか使っても良いのでしょうか？
それとも皆が平均的に見ることが出来るＷＶＡとかが良いでしょうかね…。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 13:27 ID:eHUziY4o

>>463
>>393
WMVの新しいヤツはたぶんマクソの人が見えません

465 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/14 17:48 ID:aXXbQhGT

>>461
ttp://www.d-rights.co.jp/dm/sub05.htm

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 18:02 ID:7k+bS/w3

68画素って普通でしょか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 18:33 ID:eHUziY4o

異常です

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 18:44 ID:7k+bS/w3

68万画素の街が絵だった・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 18:51 ID:eHUziY4o

DVなら普通です

470 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/14 18:53 ID:aXXbQhGT

画素数＝画質とは必ずしも限らないらしいので、あまり気にしなくていいのでは？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:01 ID:7k+bS/w3

さんきゅう。
なんだかんだいって
ビデオ５～７マソ＋取り付け器具１～２マソはしそう・・・
今月はむりぽ

472 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/14 19:24 ID:aXXbQhGT

>>471
kakaku.comで調べると、ハンディーカムが¥39800だたぞ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:34 ID:7k+bS/w3

>>472
田舎モンなんで都会の店とかは・・・
付き合い上シャープになる悪寒。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:35 ID:RLJ9mqwL

俺も年末ボーナスでも出れば？買いたいな～＞ビデオカメラ
何処のがイイんだろうね･･･

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:36 ID:+JlC8PqU

>>473
シャープだけはやめとけ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:39 ID:7k+bS/w3

>>475
どうちて？？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:46 ID:+JlC8PqU

>>476
いや、いい。漏れが悪かった。
満足してるのに無理に知る事は無い。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:57 ID:7k+bS/w3

>>477
おしえてください

479 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/14 20:09 ID:aXXbQhGT

>>473
液晶ビューカムだった。
ttp://www.sharp.co.jp/products/vlnz10/
これが39800。
通販で買えるみたいだぞ。
他のシャープ製品の価格は
ttp://www.kakaku.com/sku/price/202020.htm
この値段なら漏れも欲しい・・・。

>>475
オラにも理由教えてくんろ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:33 ID:Y1OoJNoo

441の動画見れないのですが、なんでですか？
音だけ出ます。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:38 ID:eHUziY4o

DivX5のCodecかデコーダが入ってないから

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:24 ID:EvGXYtGc

>>481
なるほど。漏れも見れなかったわけはそういうことか。いろいろ調べて解決しますた。

で、漏れみたいな分かってなかった香具師へ
このサイトでDivX Codecをダウンロードすると見れるようになります。
http://www.divx.com/divx/

中間あたりの左側にある　Standard DivX Codec(FREE)　をクリックすべし。

483 ：480：03/10/14 21:32 ID:Y1OoJNoo

>481さん

480です。見れました。サンクス。

484 ：「 ´Д｀」＜さらっと読み ◆iwakku1C6w ：03/10/14 21:52 ID:61gQGiTu

いつもこのスレを拝見させて頂いております

車系専用とは行きませんが、アプロダ設置してみました
http://archives.newsplus.jp/up/upload.html
・上りの規制入ってまして、200kぐらいしか出ません
・鯖のタイムオーバーが有りますので、実質120MBぐらいが上限かと思います
　あくまで”思います”です、実際どのくらい上げられるか解りませんので
　分割等上手く使ってやってください

不具合等ございましたらここにでも書いておいてください
んでは。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:25 ID:HebeSnCn

441で動画アップした者です。
感想などありがとうございました。

>>443
シフトなんですが当日走行中に２→３速時ガリっというように
なってしまいました...。街乗りでは音ならないのですが。

>>445
車はできてないかもしれません。またタイヤをRE-01にしたら
バネがタイヤに負けている感じがしております。ちなみに燃料は
半分くらいです。一応車高調入ってますのでまず初めに車高落として
みようかと思います～。（実はいままで触ったことなかったり...）

　「見た感じ左ｺｰﾅｰに苦手意識を感じる。」というご指摘ありがとう
ございます。自分では気が付きませんでしたがご指摘によりそんな
感じがしてきました。次回トライ時には意識してみます。

>>448、452
たしかに１コーナー前に４速入れる必要ない感じもしており、
当日色々試してました。アップした動画は４速に入れてた時の
ものでした～。
　車種はご指摘の通りEGシビックです。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:26 ID:HebeSnCn

（つづき）

>>453
走行中にだんだんガリガリ言うようになってしまいました。
約１年半前にシンクロは交換してたのですが...うむむ。
　とりあえずミッションオイル交換して様子をみてみます～。

>>456
２→３速アップ時にガリっと鳴っていたのでクラッチを奥まで
踏み込んで、また恐る恐る繋げていたので...。

感想、ご指摘などありがとうございました。次トライ時には
反省点を生かしてがんばってきます！　またその際も感想、
ご指摘など頂けましたら幸いです～。
（多分来月TC1000いってきま～す）

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:29 ID:HebeSnCn

>>444
自由雲台はカメラと三脚の間に使うマウント(?)みたいなものです。
ボール状になっているので角度が自由＆ワンタッチ＆コンパクトな
つくりになっているので便利ですよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:05 ID:wd4S62Hb

良く出来ました。

ttp://www.joy.hi-ho.ne.jp/takahiro-mu/digest0713.mpg

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:10 ID:Z+ir/+KW

>487
でも、高くね？
俺が探したときは5千円以上しか探せなかった気が・・・。
安い三脚を固定したほうがいいかな。って結論に・・・・。

ちなみに、カメラのねじはちと特殊。
特殊な中でも身近な代理品としては・・・・傘の先が有名か？

○画素
こだわればそりゃ多画素。でも、VGA=TVフォーマットの情報量は
30万画素程度。

デジカメで
L版、はがきサイズなら130万画素でOK!ってのがあるけど

ビデオカメラに60万画素ってのはデジカメではがき出力用に
200万画素を使うようなもんと考えて問題ないと思う。

衝撃やクラッシュ等、厳しい内容で使うと思うから、画質より
しっかり感を優先したほうがいいと思う。DVよりアナログとか。
小さいより大きいやつとか。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:14 ID:NZFWgwh7

>>488
グランツーリスモとイニＤを合体させたみたいなムービーだなw

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:18 ID:SH70SWcu

>>489
小さい方が落ちにくいのでは？

吸盤のやつ＋ビニールテープで固定とかはダメですかね？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:20 ID:6qRvPcRt

488意味不明

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:32 ID:gcMWBy35

サンヨー動画デジカメＭＺ3使ってます。
200万画素で4万位？
512MBメモリで640X480の15フレームで11分
320ｘ240の15フレームで50分。
30フレ－ムだと半分で、24Ｍ色になるとそれぞれさらに半分。
設置場所も自由自在。カメラとしても十分使えてＧＯＯＤです。

494 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/15 00:34 ID:91J/tmU+

>>488
バックカメラ・・・先を越された(´･ω･｀)

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:34 ID:xiRXr5fG

事務課の動画も見てみたい
ttp://wachizou.hp.infoseek.co.jp/iba5.wmv

496 ：436：03/10/15 00:59 ID:uqZuoMrj

鯖換えてうｐしました。漏れも事務課です
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0003.zip

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 02:20 ID:791bCEc8

>>495
180ターンも綺麗だしサブロクターンも速いな～。
生で見てみたい感じです。

最後の原付がなんか知らんけど笑えたｗ
一瞬走るのかと思った

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 11:38 ID:M8u1mqgY

>>497
でもコーンを直すのによく原付が走ってるよね。
あの姿が結構好きw

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 11:51 ID:QDbOwF/f

通販で買うと保障とかはないんですか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 19:28 ID:pA/DS+iS

原チャよりもマーチＲに目が逝った・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:06 ID:MuIWSKpk

あげ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:09 ID:W0XGeRbI

筑波2kにてサーキットデビューしますた。
単なるドライブにしか見えない・・・＿|￣|○

ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0004.wmv

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:13 ID:pA/DS+iS

4本スポークのステアリングは使いにくそうだ・・・エアバッグ付き？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:39 ID:oe1pPPjy

>>502
１４か１５秒って所か

まずハンドルの回し方を直した方が良いと思う
緊急時に対処できなくて、タコ踊りするよきっと。

505 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/15 21:11 ID:91J/tmU+

>>499
新品ならメーカー保証は当然ありまつ。

>>502
Macじゃ見れないムービーですた＿|￣|○

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:13 ID:NZFWgwh7

藻毎ら MPEG にしてくれよ！！！！
みれね～よ！！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:53 ID:jYbZYBad

－－－－－ＵＰ動画の推奨フォーマット－－－－－
mpeg2
rm,ram(リアルプレイヤー)
avi(CODECを必ず記入)
mov(クィックタイム)

これならWinでもMACでも金かからずに見れるんですよね？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:17 ID:vKJrYcww

mpeg2は見えない
mpeg1

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:17 ID:dOCVKjht

>>502
俺は君を評価するよ
シフトタイミングやライン取りは慣れの問題だから気にすることなし。
ギアチェンジは丁寧だし、かなり見込みあるよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:18 ID:dOCVKjht

マシンを壊さないのもテクのひとつだと思う

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:28 ID:fVPd3aN+

>>502
デビューおめでとうございます。

バックミラーが邪魔でコースの先が見えないッス。

512 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/16 02:11 ID:mZ3cUZeq

>>508
VLC使えば見れるはずっす。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 02:44 ID:GRpjAZnc

mp4だけはやめてくれよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 02:56 ID:oOeZX/fM

>>502
俺も良いと思ったよ！
ギアチェンジが綺麗だしちゃんと減速チェンジ（ヒール＆トゥー）もこなしてるし
サーキット行く前に結構いろいろ走ってたってすぐ分かった。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 06:07 ID:3p/mNSVj

>>441
なんでクラッチ離すのが遅いの？
加速遅れるさ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 07:18 ID:lw3+LPUA

>>458 筑波2000のＤ１？あんなふうに走るんだ・・。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 20:27 ID:oOeZX/fM

ttp://with2ch.net/up/1066303543.MPG
↑うちの環境ではこれが最高画質なのですが…。
見るに耐える感じでしょうか？

ちなみにYZのドリフトのフリー走行を撮影したテスト動画です。

518 ：502：03/10/16 22:29 ID:U2tubJ0B

インプレしてくれた皆様、ありがとうございますた。

デビュー時 (･∀･)ﾜｰｲ!!
↓
走行後＿|￣|○

でしたが、もう少しがんがってみようと思います！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:34 ID:wDGR8P/l

>>518
な～に言ってんのさ！「うお～楽しかった～！！！」ってくらい気楽に行きなさい。
そんで「あ～次回は～しよう！」ってくらいの意気込みで！
ん？何？俺態度デカい？アハハ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:56 ID:xjFu+dfg

漏れのサーキットでびうは、サーキットに行くまでが軽いﾂｰﾘﾝｸﾞだったｗ
片道５時間かけて、20分ｘ２ｾｯﾄ走行
でも、エンジン不調でブーストがかからずに、格下の車両に楽勝でストレートで抜かれまくってかなり鬱だったな（遠い目
ま、それ以来サーキットは逝ってないのだがなｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:08 ID:JS6wLdFE

>>520
もったいないから１０回ぐらい走りなよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:08 ID:Mu+w2Y59

>>517
画質はそこそこなのに、ファイルサイズが大きい。
なのにコマ落ちしてる。25fpsなのに実質2/3くらいしかない
最後の車がよくわかる。カク、カクって滑ってるでしょ？
mpegでもファイルサイズ半分以下で、29.97fpsコマ落ち無しで行けると思う

>>518
デビュー時 (･∀･)ﾜｰｲ!!
↓
走行後～俺ってけっこう上手いかも
↓
ビデオ見て　＿|￣|○

じゃなかろうか。

俺の最初の時は自分ではけっこう速いと思ってた
レース出てる人も最初にしては速いって言ってたし。
でも何回か行って10秒縮めた時にホント？って言われて
最初のがお世辞だったのがよくわかった

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:38 ID:oOeZX/fM

>>522
うーんMPEGなのにダメだったか…。
カメラの性能が悪いの鴨。
ビデオ買うかな・・仕方ない

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:43 ID:usKGtinv

>>488
確かにイニDとGTだ。ｗ
バックカメラなんて特にグランツーリスモみたいだし
シフトダウンのときのメーターはイニDだｗｗ
ぐっじょぶ！

>>502
なんか基本に忠実というかよくできているって感じがよく出てる。
ぐっじょぶ！
カメラのほうも雑音ないし。
ぐっじょぶ！

525 ：522：03/10/16 23:48 ID:Mu+w2Y59

>>523
デジカメ？
だったらそのまま上げたほうがよくない？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:05 ID:cbgZcu8M

いやーそのままあげてますよ(^-^;
ハイクオリティモードって言ってやたらファイルサイズ食うんだけど
サイズの割りに画質は大したこと無いみたい。

綺麗な画質な人って、皆々さんデジタルビデオカメラからエンコなのかな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:06 ID:qezuKeKn

>>518
オラのデビューは...

ブレーキパッドが焼失してブレーキスカスカ。
挙句の果てにTC2000の最終コーナーで思いっきりオツリ出して
スピン＆コースアウト＆脱出不能。

60分の走行時間でしたが35分くらいで尽きました。いい経験でした。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 07:32 ID:+CktBOPC

http://members.jcom.home.ne.jp/civic-data/bestlap.mpg

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 08:29 ID:8xVsCeZW

いい事思いついた。
サーキットでインカーカメラ貸し出ししてくれればいいんだよ。
んで、CD-Rに焼いてくれる。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 09:32 ID:JQr4hkiE

>>529
結構な金額で利用者いないとおもうが
みんな賢くクラブや友達内で使いまわしてると思うよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 13:14 ID:cbgZcu8M

>>528
５速まで入れてるけどここはどこのサーキットでつか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 13:28 ID:G1jdazpM

>>531
こんなに広いのはきっと北海道だべ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 13:29 ID:G1jdazpM

それにしても乱暴な運転だな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 13:38 ID:+Qmk2DqS

そのルームミラーにぶら下がってるのは何のお人形ですか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 16:49 ID:iO9bUK0R

>>533
うん、ランボーだ。

しかし出来の良いトランスミッションだな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 17:48 ID:dR4oAKMP

>>528
本人としては電撃シフトダウンをしているんだろうな。
俺も人の事は胃炎が･･･

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:13 ID:53fWOrzf

>>528
の見ようとすると、なぜか↓のメッセージのあるページに飛んでしまう・・・。
This domain name, "ime.nu", may still be available for registration!

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:20 ID:0ejZhfeH

>>522
お世辞つうか、初めて来た子はべた褒めするのが基本。
はまってくれたら、仲間が増えるし。泥沼へｳｪﾙｶﾑだな。

・・・体育会系のクラブみたいだな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:31 ID:nPp81D/A

漏れも>>537と同じ　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:38 ID:mr0jX6I8

>>537 >>539
ime.nuが使えなくなってるからじゃないかな？
２ｃｈブラウザの設定をいじるべし

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:21 ID:aDp8Vtlu

つーか、わざわざクリックすんな
コピペしろ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:17 ID:GzEpXOsG

6速ミショーンだろ？ミニサじゃなきゃ5速入るだろ
シンクロに負担はかけてるかもしれんが乱暴には見えん。
が、いいシンクロだな

あと、画面ちいせー

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:06 ID:n1MoL1CL

>>542
そういうのは乱暴とは言わんのか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:19 ID:GzEpXOsG

シンクロの能力をかなり使ってるだけ。
タイム狙うときなら当然。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:01 ID:uWuLT2e1

車載映像をうぷしたいと思っているんですが、
どう編集してもサイズが大きくなっちゃう・・・。
だいたい、５M前後がベストですよねぇ？
みなさんは、どうやってサイズ落としているの
ですか？
初心者なもので、ご指導お願いしますm(_ _)m

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:21 ID:aDp8Vtlu

5分で5MBならいいけど
5秒で5MBならでけーよボケです

*Mpeg4系AVI、WMV
320*240の29.97か30fpsにする
まずビットレートをどんどん下げる
コマ落ちしたらちょっと上げる
これでやってます
*mpeg
コマ落ちしにくいエンコーダを使って
ビットレートをどんどん下げる
ブロックノイズが目立つようならちょと上げる
mpegはあまり減らないから使いませんがこんなもんでしょう

音声も普通に聞こえるだけ下げてください

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:46 ID:qezuKeKn

>>528
オレも別に乱暴とは思わないけど、オレとは違うシフトダウンの
仕方（握り方）してるなーと思いました。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:57 ID:53fWOrzf

>>539
>>539-541
ﾚｽｻﾝｸｿ。

どうやら、2ｃｈ鯖の問題？らしい。一旦直リンクリックしちゃうと
アドレスを直打ちしても駄目な場合あり。
当面、ブラウザを開きなおしてアドレス直打ちでやる事にしますた。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:29 ID:uWuLT2e1

>>546
どうもです。
おかげさまで解決しました。
編集して、うぷできるように頑張ります。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:59 ID:mr0jX6I8

>>528
シフトダウン時に衝撃があるみたいだし、荒そうな運転だね
たぶんブレーキにかなり余裕があるんだろう。ライン取りもちょっと・・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 03:29 ID:23aU/grP

>>546
エンコードのソフトによって変わってくるの？
コーデックだけが重要かと思ってた…。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 03:40 ID:9tvgv2Fw

コーデック＝エンコーダ＋デコーダ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 09:58 ID:9LHKg23h

>>528
ｳﾗﾔﾏｽｨ・・・おれのNA6じゃ出来ない芸当だ・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 11:26 ID:VbLw7nYq

おい！オマイら！エボが横転してたの忘れたのか！
>>528はＨＳＲ九州でつ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 13:08 ID:hhdNAbyY

エボ横転は海外じゃなかったのか・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 13:22 ID:iJBxRkpW

新車はいいよな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 14:03 ID:VbLw7nYq

>>555
>>221のことね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:36 ID:M81wpL2r

前にここで紹介されてたアプロダに落とし込まれてた動画を拾ってきますた。本人降臨ｷﾎﾞﾝﾇ
http://archives.newsplus.jp/up/src/up0006.mpg

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 18:50 ID:fwDXwGhg

>>558
漏れだ!!(´･ω･`)
10MBあるからファイルちっちゃくしようとしてたトコ
ウケ狙いテストうｐのつもりだったが見つかってしまった(鬱
今更削除出来んな…

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 18:51 ID:j9Ot1yfb

>>551
Codecって何か知ってるのか？自分のデバマネ見てみろ
普通の人はmpeg1をcodec使って圧縮せんぞ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 19:57 ID:T007uzHv

>>558
いや、あんたが悪いって。
という動画だ。

562 ：896：03/10/18 23:23 ID:AbvavWb6

>>558
ｽﾋﾟﾝｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
後輪ﾀﾞｰﾄ乗せﾊﾟﾀｰﾝでつか？
ﾌﾟﾚの思わせぶりなﾗｲﾝ取りに誘われて。

しかし抜きどころのなさそうなｻｰｷｯﾄですな。
1ｺｰﾅｰもﾄﾘｯｷｰだし。ｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞも狭いし。
ｽﾋﾟﾝしたｺｰﾅｰ後のｽﾄﾚｰﾄ勝負？かその次の高速ｺｰﾅｰなんだろうか。
とｺｰｽﾚｲｱｳﾄ見ながらｵﾓﾀ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:05 ID:AqQHbu6W

>>559
最後なんって言ってるの？
「いなかっぺ」？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:07 ID:AqQHbu6W

それにしても見事なお釣りっぷりですなぁ。

565 ：559：03/10/19 09:00 ID:keHQBXzx

>>563
｢フザけやがってー!!｣w←自分が悪いのに何言ってんだって感じだなww

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 10:32 ID:yt/k2F4S

たかがそうこうかいで無理なラインで抜きにかかって勝手にスピン。
こういうやつ迷惑。あとであの車がどかねーとか身の程知らずなことを言う

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 11:24 ID:Uus9bOmg

>>566
まぁまぁ。あんまり迷惑かかってないからいいんじゃないでしょうか。

568 ：559：03/10/19 11:56 ID:ASa38cMH

っつーか迷惑かけなくてホント良かったって思う
反省とともにココに晒したらウケるかな？なんてw

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 14:18 ID:BS8SgXoh

お互い精進しようぜー
コースIN側から戻ってくる香具師に投げかける言葉はなにが良いでしょう

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 14:22 ID:OHybzISA

>>569
こっち来んなー！あっち行けー！
でいんじゃない？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 14:44 ID:jic0qSDG

おれはスピン容認派。せっかく専用施設であるサーキット行くんだから、スピン
するくらい攻めなきゃもったいない。
スピンしたら自分の車や他人に損害を与える可能性があるのをしっかり認識して、
その上でスピンするのは当然あり得ることで、仕方がない。逆に周りの車が
スピンすることをいつも考えておくことが必要。
どこまでいったらスピンするのか、スピンモードになったらどう対処すれば
いいのか、スピンしてみなきゃわからない。スピンの経験値を上げて、より
安全にスピンできるようになるのもサーキット通いの第１段階。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 16:01 ID:AqQHbu6W

>>571
そうだね。公道でもオカマ掘っときながら
「何急に止まってんだ！？ｺﾞﾙｧ！」って言う奴いるもんね。
車間距離取れよっつー話だよな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 17:18 ID:ubTrawjo

>>569
やっぱ
「フザけやがってー!!｣じゃないかな。
にこやかに言うのがポイント。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 21:36 ID:BS8SgXoh

スピン前の駆け引きのやりかたにもよるなぁ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:07 ID:Hh3IKAwz

前車のプレリュードの挙動がよくわからん。手前で左に寄ったのはラインを譲るためかと
思ったけど、後ろ見てない初心者が変なライン取りしてるだけにも見える。

信頼できない相手には無理に近づかずにストレートでさくっと抜くが吉。
相手が直線番長で抜かしてくれなかったら、ヒート終了後にこやかに殺伐と（ `Д）ｺﾞﾙｧ！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:23 ID:cKkMalUC

って言うか一車分ちゃんと空いてるのに路肩に出た意味がわからん

577 ：896：03/10/19 23:07 ID:qq1QSeUz

今日はﾊﾟｯﾄﾞを変えた。IDIのD700にしますた。
けっこー(・∀・)ｲｲ!!
前のﾊﾟｯﾄﾞはまだ5mmくらい残っているんだけど例のｼﾞｬﾀﾞｰが
発生するのでｼｰｽﾞﾝｵﾌの街海苔用にｹﾃｰｲ。

午後に慣らしもして熱も入れたんで火曜が楽しみダナこりゃ。
出撃準備OKです。今度こそﾗｼﾞｱﾙで7秒台に乗せちゃるぞｺﾞﾙｧ!

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:32 ID:BS8SgXoh

>>577
ﾃﾞｨｽｸは大丈夫なの？＞ｼﾞｬﾀﾞｰ

579 ：896：03/10/19 23:41 ID:qq1QSeUz

>>578
正直ﾔﾊﾞｲ。でも金無い('A`)
とりあえずすり合わせは良好みたい。
ﾛｯｸするまで試したけどまっすぐ止まる。
まぁ次回はﾛｰﾀｰ交換でしょう。
つーかﾀｲﾔが先に終わる・・・・('A`)

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 00:06 ID:6XiqGr2k

今のディスクを研削してもらうと安く済むと思うよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 17:19 ID:vkC2koNf

>>579
研磨しとくといいでつ。1枚2500円くらいからありまつ。
そして、自分はブレーキパット選定で悩んでまつ。
・・・筑波10周レースで持てはいいから、CC-XかCC-Rかな。
初期制動が強いのが好みでつ

関係ないでつが、少し離れたトコでスピンしたﾔｼにはやっぱり
「ばいばーい」
でつか？

582 ：896：03/10/20 19:57 ID:mLyIxzK7

>>581
自分でｻﾝﾀﾞｰで削るのはありでつか？
ちなみにﾊﾟｯﾄﾞ長持ち=ﾛｰﾀｰ削って効かせているってことでﾌｧｲﾅﾙｱﾝｻｰ？

>少し離れたトコでスピンしたﾔｼにはやっぱり
ｴｽｹｰﾌﾟに車止めてｱｰｰｰｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｰｰｰｰｰｰｯﾋｬｯﾋｬ!　コレ最強。
ただし次の枠でマークされる危険も伴う諸刃の剣、素人にはおすすめできない。
まぁ藻前らは動画見て(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてなさいってこった。

てか早く寝ろ＞自分

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 20:40 ID:00ybOdUx

サンダー削りありです

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 21:16 ID:kGk/CZL+

ttp://www.takamatsukenji.com/2003/gan_school.html

これもスゴクね？？？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 21:25 ID:kGk/CZL+

http://www.radarfalle.de/bilder/bdw/23_02.html

586 ： ◆5HNyRTmzzg ：03/10/20 21:29 ID:kGk/CZL+

ハハハ(*^^)v

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:05 ID:zGdb5d4Q

>>583

　きみ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:08 ID:4760IIVp

>>587
ﾗｲｯｺﾈﾝ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:39 ID:iDtHAWru

サンダーでディスク研磨
サンダー＆墓石でヘッド面研
空き缶からヘッド製作

ケルン石塚の世界だな。

590 ：583：03/10/21 00:49 ID:l1g4WLiP

サンダーで削れるよ
ジャダーも出なかったし

591 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/21 01:10 ID:OhbEJXGi

ヒートスポットを削ってローターを平らにしようとして、逆に削りすぎてジャダーの原因作りそうな悪寒・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 01:32 ID:zGdb5d4Q

>>590

キミキミ！！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 01:48 ID:PoXGbFsF

ブレーキパッドに金工ヤスリを装着して街乗りするとか？

594 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/21 02:29 ID:OhbEJXGi

四駆だったら、ジャッキアップ＆ウマ噛ませて、エンジンかけてギア
入れてくるくるまわるブレーキローターにヤスリを当て続けるという
危険な技ができなくもなさそうだけど・・・。
ヒラノタイヤでロッキードの生を買って自力交換の方が楽そうだな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 09:18 ID:ZocoTwIY

え？ローター外してアスファルトにこすりつけるだろ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 16:11 ID:aLY9/Yly

ttp://jotohe.at.infoseek.co.jp/mikomiko.html

597 ：しす：03/10/21 17:22 ID:0F6BsvbM

やっぱ、スバルでしょ↓
http://www.subaru.co.jp/impreza/imp_wrx/

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:17 ID:4vjCOBBJ

>>595
ローターに紐を付け、チャリでひっぱり町内一周。
これが由緒正しい方法です。
OHVならヘッド面研も逝ける（らしい

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 01:08 ID:AQUZT9R6

紐でぶら下げたローターの重さがここち良さげな予感。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 02:03 ID:0gVQ/rm5

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/8822/

動画はないけど…
瑞浪モーターランド走ってました

601 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/22 02:24 ID:n9SUmIAf

>>598
それを言うならOHVじゃなくてSVでは？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 03:07 ID:tGTLAx25

>>597サソ

和夫が、僕はスバルとの付き合い長いですけれども、
こんなにエンジンがいいと思ったのは実は初めてですね

に激藁。

ようこそ先輩！！！

603 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/22 03:28 ID:n9SUmIAf

シミピー老けたなー(つД`)
ガン爺とか中谷とかが変わっていない分・・・。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 18:57 ID:LcsfKWve

＞＞６００
瑞浪は１１月の２６日に中ドラの最終戦があるね。
仕事休めたら見に行きたいところだけど…。なぜに水曜日なんじゃー！

605 ：896：03/10/22 21:25 ID:mM6odLyB

やた！7秒台出たよ。7秒4までツメた。
ﾌﾞﾚｰｷもｼﾞｬﾀﾞｰは出たけど走れないほどじゃない。
1ﾍｱと2ﾍｱでもう少しツメる余地はあるはずなんでそこで6秒台。
んじゃ来月までにﾛｰﾀｰ研磨すっか・・・
もちろんｻﾝﾀﾞｰでやりますが何か？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:07 ID:cfSUm/Ye

>>601
実話としてならヨタのＫ型エンジンで、チャリンコ面研やった話が
大昔のＣＢのＰＴＲに出ていたよ。
ま、途中で暴れてひっくり返ってもカムホルダーとかない分笑って
すませられる確率が高い、ってことでOHVなら、という話だった。
もちろんSVも2stも同様だろうね。
やるかやらないかは別問題だけどね(w

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:09 ID:cfSUm/Ye

>>598
それじゃぁ大抵のローターは片面しか削れない罠(w

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:15 ID:cfSUm/Ye

>>602
むかし、凍結した北海道のダム湖の氷上で横に乗せてもらった
ことがあったんだけど。
「なにがイイって、サイドブレーキが後輪に効くようになった、これ
がいちばん！」って。
レオーネの時代は前輪サイドだったそうだね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:58 ID:a2gWXMOq

>>896
大幅更新おめでとう。６秒台もすぐそこだね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 06:43 ID:aWsQBoQR

>>602 ああ～見逃したー

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 10:35 ID:uiWRxfzQ

誰か日光サーキットの車載映像うｐしちくりー。
今度、走るかもしれないから見たいんだ。小一時間見たいんだ。
ちなみに日光童貞のカスやろうだとカミングアウトもしておこう。
だから見たいうえに、皆様方の「日光はこう走るのがコツだぜ（キラン）」
みたいな華麗なアドバイスをも待ってるのさぁぁぁぁぁぁあああぁぁぁあぁあぁ!!!!!!!!!!!!!!

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 11:34 ID:UepC4xGj

http://www.takamatsukenji.com/2003/gan_school.html

参考になるかも？？？(*^^)v

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 15:13 ID:i+eAzOBr

どのへんが参考になるのかと小一時間

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 16:04 ID:rh7w0/Od

>>612
サンクス！！

>>1000
おめ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 17:52 ID:XMQXRc83

ん～～～～参考になるの～～～～

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 23:08 ID:FfPReQOP

誰か新たなTC1000ムービーアップしてくれー

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 23:19 ID:uE9GCzJM

恩を仇で返すバカがいるスレはここですか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 23:23 ID:QPHv7VLE

http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/placard.swf?b64=k%2FqM9YNUgVuDTINig2c%3D

日光サーキット発見

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 23:24 ID:fQ+Gq8uo

日光サーキットって猿が走り回ってるの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:05 ID:kHsSPG/W

それでも生きていこう
http://hv.ws37.arena.ne.jp/swf/i_believe.swf

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:24 ID:S/K1A4fS

>>620
不覚にも泣いた

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:26 ID:1OuqN++n

>620見れないんだけどどうしてだろう・・・。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 01:17 ID:5IoxDQ4u

>>622
裸の王様ハケーン

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 01:31 ID:1OuqN++n

へ？？？
いや、まじで見れない・・・。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 01:42 ID:SOtMfO2Q

>>620
おれこういうの弱いんだよ～。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 01:50 ID:H8v/fY91

>>620
物語としてはイイかもしれんが、
自分と掛け離れた人生なのでイマイチ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 02:27 ID:kHsSPG/W

みれない香具師はここをみろ！
http://tear.maxs.jp/pic_020808.html
２００２．０８．１５分の「それでも生きていこう」がそうでつ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 02:33 ID:kHsSPG/W

>>626
　お前は人の痛みがわからない人間なんだな

629 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/24 05:53 ID:OrO3njQ0

スレ違いどころか激しく板違いなんですが・・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 11:08 ID:SOtMfO2Q

>>629
そろそろとめてくれると思ってたよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 12:51 ID:7g4qYjGD

http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/aloe.swf?b64=DQ2C3IK%2BgtyCvoLigt%2BC3IK5gvGC5igqXl4pdg0N

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 12:52 ID:7g4qYjGD

確かに！！！631エライ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 16:57 ID:KC01CfLm

>>632
（ﾟДﾟ）??

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 16:59 ID:rMcyKrV4

自作自演王国

635 ：896：03/10/24 19:13 ID:So7TXpTC

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3814/TC2k.LZH

最近ネタが無いので燃料投入ってコトで。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:19 ID:iJU0lkNt

>>635

どこのサーキットですか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:58 ID:7POsePMf

>>635
コマ数上げてくり～

なんか馬力ありそうな車ですねぇ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 03:31 ID:uoE2DnqL

七山村・インプレッサ
http://shitforyou.com/freemovies/mix.mpg
http://shitforyou.com/freemovies/movie102.mpg

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 03:34 ID:g9KmbGrw

ｳｿｺｰ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 03:48 ID:8sDLqW8c

↑はスカトロ動画なので、決して開かないように。
俺は夜食のラーメン食ってる最中でした。おえっぷ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 03:56 ID:cWu3dpVB

>>636
見てないけどファイル名からして筑波の2000

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 04:06 ID:Gid4k+mo

http://www.nishiogarage.com/movie/baru/BaruSS1jump.WMV
http://www.nishiogarage.com/movie/baru/BaruSS2start.WMV
ルール改正前の国内ラリーカーは、鬼のような速さ・・。
http://www.nishiogarage.com/movie/baru/BaruSS11start.WMV
http://www.nishiogarage.com/movie/baru/BaruSS13.WMV
ナイトステージは、さらに凄い！　スピードメーターを見るとガクブル・・。　

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 04:20 ID:8sDLqW8c

>>642
ラリーってこんなに凄かったのか！
まさに「心・体・技」全ての勝負って感じ…。
それにしてもスピードメーターやばいね。
どこからでも加速するトルク…。やっぱりクロスミッションなのかな？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 04:52 ID:Gid4k+mo

>642　
今度はグラベル編
http://www.nishiogarage.com/movie/kyoto/horikoshiss1.WMV
http://www.nishiogarage.com/movie/kyoto/hatsuchoss2_1.WMV

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 06:55 ID:8sDLqW8c

>>644
車が曲がる、というより「回転」してる！
寝ずに起きてて良かった…。
今までターマックの動画しか見たこと無かったけど、グラベルは凄すぎ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 07:40 ID:QmqatRi2

究極のラリー動画といけば、アウディクアトロが人の壁の中を
走っているのが凄かった。同車のパイクピークスも凄かった。
４５０馬力のヘビーウェイトであの動きだからラリーストは超人的。
ちょっと探してみる。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 07:51 ID:Gid4k+mo

>645
http://www.nishiogarage.com/index.php
まだまだ、たくさんあるよ！

648 ：646：03/10/25 08:03 ID:QmqatRi2

見つけてきた。コレ。
ttp://www.audiquattrofan.de/audiquattrofan/video/roehrl_inboard.mpeg

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 11:27 ID:Jb5KpDbC

西尾さん今年不振だよね。
漏れはＮ車になっても同じ走りが出来る奴田原さんの車載VTRを見てみたい
特に神業と呼ばれるグラベルテクの秘密が知りたい

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 19:14 ID:Ax0hV/lc

見てるだけで腕が疲れるね・・・。
近所の山にもできそうな道があるけどマジで２０ｋｍくらいしか出せないよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 20:09 ID:sO6gbQRJ

>>644
気になったんだが、ワイパーの操作はどっちがやってるんだろうか…
ドライバー？ナビ？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 20:52 ID:qt2MHA7k

ナビも凄いな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:16 ID:11PW4cNy

西尾さん所の動画ってｶﾞｲｼｭﾂじゃなかった？
WRC動画スレの方だったか？

まあ盛り上がったみたいだしいいけどサ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 22:14 ID:r85FhpfR

>>653
前スレで出てる
WRCのほうでも出てるよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 22:56 ID:ux+AP8oD

今思ったんだけどラリー用の足って
段差とかもどこでも普通に走れるの？
ラリー用の足って最強？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 02:33 ID:Yml8sM0a

ギャップにもよるけど普通にやってたらやっぱり壊れるし、
ショックの強度だけを上げたところでアームやフレームが壊れるだけ。
そんなに単純じゃない。
ラリーショックのギャップ走破性が高かろうがフラットなターマックじゃ
どーでもいい事で汎用性が高いモノってのは例え高性能であっても
得てして中途半端だということだ。
そんなに簡単じゃない。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 12:31 ID:Je9wLvWn

>>655
走る場所によって変えてますが

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 18:13 ID:RGNJowoL

>653 >654
前スレを探してきたけど、あの貼りかたではねえ・・。
誰も反応していないし。

659 ：655：03/10/26 21:27 ID:u/jrbIwP

いや、どこでも速いという意味ではなく
普通のサーキットや峠走るような車高調だと街中のちょっとした段差でも気になる（穴が痛いとか）っていうけれど
ラリー用はそのへんどうかな？と思いました。

路面があまりよくなくて中低速メインのミニサーキットや
林道みたいな段差も多い峠をメインで走るならラリー用はいいんじゃないかな？
と思いました。どうでしょうか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 21:52 ID:fBg+WedT

ラリー用のタイヤは15インチです

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 22:16 ID:s8wx7AzZ

>>659
頭でっかちになるより走って感じてトライしろ。以上。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 22:23 ID:61FXEO5z

よくわからんけど、ラリー用のショックはめちゃくちゃ硬いって上司が言ってた。
衝撃は１発でおさまるらしい。
あともひとつ、「コ・ドライバー」（ナビ役）は可能な限りローポジのシートらしい。
俺だったら間違いなく酔うけど…。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 23:15 ID:RGNJowoL

国内ラリーでも、完全にターマックのラリーなら、車高調を使うんではないかい。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:10 ID:8m73dK8N

WRCだと全部車高調だよね
バネレートと車高と減衰力変えるだけで
タイヤはグラベル15で舗装路は18が多い
乗り心地は知らん
つーか軽量化すごくて車違うし

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:11 ID:T+dFE3fp

ヲイヲイ、今時、車高調じゃないラリーショックなんてあんのか？
しかもそれに合わせる純正形状のスプリングなんてショック以上に無いと思うぞ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:36 ID:cV2+EocK

>>664
WRカーってグラベル仕様だとすごく乗り心地いいって聞いたような。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 01:16 ID:Knc1lPyS

それは、ショックだ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 01:27 ID:JQEZA+0U

俺は667ﾀﾝにショック

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 01:34 ID:JQEZA+0U

YZで４４秒きりたいな…。俺はしょぼしょぼドライバー・・・

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 01:38 ID:Knc1lPyS

YZでYZ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 01:43 ID:tuYcZNrX

ラリー用とかってTEINのHGとかですよね？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 01:51 ID:FJtcWPM3

動画アップしれ

673 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/27 19:19 ID:X0bUxiEH

サーキットじゃないけど
http://49.dip.jp/～up/up/img/49up052.zip

674 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/27 19:23 ID:X0bUxiEH

スマソ。URL 間違えた
ttp://49.dip.jp/~up/up/img/49up052.zip

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 19:34 ID:MJVyk834

>>674
通報しますた

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 19:38 ID:W5Hlr26h

>>674
車種は何？ＦＲ？
あんなにキーキーなるもの？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 19:47 ID:q0taF0Bw

FRっぽくない
鳴るのはあんましいいタイヤじゃないんだろ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 19:48 ID:fBntQLq8

>>674
とりあえず、女乗せなのが揺る線

679 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/27 19:55 ID:Hq0nZ5+L

つか女の髪が綺麗っぽいのが（略

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 19:58 ID:W5Hlr26h

キレイか？

681 ：896：03/10/27 20:02 ID:A712+ljX

つかｸﾞﾛｰﾌﾞしてるのが（略

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:18 ID:Z2yPc/uZ

>>674
安全運転第一で攻めてるみたいで、落ちついて見れる

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:23 ID:TYuYpRCL

>>682
センター割ってないね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:24 ID:q0taF0Bw

センター踏んでるくらいだろうね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:28 ID:W5Hlr26h

コーナー手前で十分減速してるね。
だからやたらキーキーなってるのかな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:30 ID:t8jZeqgK

センターを割らないってのは常識だろう。
それよりもそのなんだか変な送りハンドルは急なリアのブレイクが
あった時に対処できないクセがつくから止めた方が身のためだ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:34 ID:BIArNEv1

女の子の髪の毛・・・

に眼が行って運転見てませんでしたｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:50 ID:RqIZtKHC

サーキットじゃないけど、ジムカーナ系のショップのムービー。
ttp://www.losedogs.com/cont_f.html
２トライ目の同乗走行でオンナ乗せてます。スタートするまで長いことｗ

目が回るヨ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:54 ID:tWjWfSsX

あんまり横に人を乗せないほうがいいと思うんだが。。。
死ぬなら一人で死なないと大変だぞ

690 ：674じゃないが：03/10/27 21:05 ID:L4ws/y4q

俺、教習所では送りハンドルでハンドル切るように習って、
サーキットでもずっとそうしてるんだけど。
もっと良いハンドルの切り方、解説してるサイトってないでつか。

例えば、ここで説明してる「迎えハンドル」のやり方って良い？
ttp://www.age.jp/~kansai/neo/hand/i-vtec002.htm
迎えハンドルってちょっとやってみたんだけど、どうも最初に
「迎えに行く」必要があるんで、送りハンドルに比べて
「とっさに切る」のができないように感じたんだけど・・・。

因みに私は、ここで説明されてる「クロスハンドル」の方法一辺倒。
（送りハンドルってこれのことでつよね？）

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:17 ID:zpAMwR4K

あー俺よく迎えハンドルやってる・・・

たしか谷口だったかな、ハンドルを「押して」切る方が、
カウンターを瞬時に当てられるので良い、と言っていた気がするけど。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:21 ID:835nkPkv

基本的に本気で攻めてるときなんかはハンドル持ちかえるってことはなくない？
（どんなにきついコーナーでも）

でもちょい攻め程度だと荷重移動が不十分だからハンドルきる量は多くならない？
それとそういうときは送りハンドル使った方が楽じゃない？
だから６７４もそういうことじゃないのかな？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:21 ID:/kwkn/zI

>>674
すごくアンダーに見えるんだが。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:23 ID:K7sMsm8i

>>674
ホントに女なのか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:24 ID:rORbh5/K

http://www.eonet.ne.jp/~nohohon/osaka-band.htm
http://diary4.cgiboy.com/vote/vote.cgi?i=dave&s=7
http://www.kodama.com/bbs/dave/

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:44 ID:8bdgGTzZ

>>674
小○かよ。あそこはオススメしないよ。。
民家いぱーいあるし。。

あと、右に曲がるときは左手で押してやる・・みたいな感じに
したほうがイイと思うよ。
ハンドルの上の方、触ってないっしょ？あれだと
とっさにカウンターあてなきゃいけない状況で遅れちゃうよ。
まさかシュルシュルハンドルでカウンターあてる
訳じゃないでしょ？
ただでさえ手アンダーっぽい感じ（ハンドル切りすぎ）だから、
アンダーオーバーで痛い目を見る前に
直したほうがいいと思うよ。
あと、攻めるときに人を乗せないでくれ。頼むから。お願い。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:07 ID:qo8n31U4

http://homepage3.nifty.com/sidewinder04/swf/bikkuri.swf

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:08 ID:qo8n31U4

↑↑↑
ほのぼのしてるの～～～
してるか？？？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:13 ID:VOjZRsvm

↑自作自演、アフォ丸出し

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:18 ID:90KmK6u5

>>674
そんなに攻めてないのにブレーキもちゃんと踏めてないよね。
で、アンダーでフロントタイヤ鳴いてるだけのような。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:26 ID:835nkPkv

>>700
クリップ手前から加速しだしてるから鳴いてるんじゃないの？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:26 ID:zfpkoy3a

>>674
どこに幽霊が映ってるんですか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:30 ID:gSljzzNv

>674
というか無言で走ってるのは・・・。
「なんてコーナリングだッ！」とか、「すげぇぜ、鳥肌が立ってきた・・・」とか
叫びながら走ってくれたら笑えたのに。

704 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/27 22:52 ID:Hq0nZ5+L

>>703
痴話げんかでも良し。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:53 ID:b9fvm6pK

ミシマもうぷたのむ

706 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/27 22:54 ID:X0bUxiEH

お、何かみんな反応してくれて嬉しいな。
まとめてレスになっちゃうけど、

>>676
S13 です。キーキーなるのは、鳴るくらい攻めないと意味ないと思っているからです（謎）
フロントはこれでも NEOVA なんですけどね。

>>677
スマソ、FR だよ。

>>678（と、同じく同上ヤメレ、な方々）
すんません、事情があって乗せないとダメなんです・・・・。俺も乗せない方がいいという
のは分かっているのですが・・・・。

>>682
安全第一というのもおかしな話かもしれませんが、できれば安全に攻めたいと思ってます。

>>686
自慢ではないですが、ケツが出てもそこそこには対処できます。と言うか、ビデオじゃ
分かりにくいですがかなりケツ出てます。

>>692
そういう事なんでしょうか・・・・。なるほど。勉強になります。

>>696
シュルシュルでカウンター当ててます。自慢じゃないですが（ビデオで確認できないのが
残念）、シュルシュルのカウンター結構キマるんですよ。

>>700
そんなに攻めて・・・・るつもりなんですけど (^_^;
ちゃんとブレーキ踏めてない（と自覚してる）のは、茶屋ストレートの後と対向車が来た
時です。それ以外はそこそこ踏んでるつもりなんですが・・・・。まだ甘いですか。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:55 ID:MJVyk834

>>703
これから繰り出す必殺技を高々と宣言するヒーローのようにか？
確かに面白い鴨。だれか撮ってあげてくれぃ。（ｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:58 ID:DpKp/mlt

えﾞ　s13だったのか

FF乗りだと思ったよｗ

709 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/27 22:58 ID:Hq0nZ5+L

>>707
「ひっさあああつ！片手ドリフトおおおお！！！」
とか
「ひっさあああつ！エビぞりブレエェーーキッッ！」
って感じ？

710 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/27 23:08 ID:X0bUxiEH

>>703
黙って攻めるのは俺の中で当然です。喋りながら走るなんて神聖な走りへの冒涜です。
（じょーだんよ、じょーだん）以前、喋りながら攻めてて刺さってしまったので、
以来、集中力を少しでも削がれる行為は避けている訳です。ですので俺が攻めている時は
言葉は厳禁です。攻めている時は、車と会話するものなのです。（w）

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:08 ID:lQFykg2x

折り戸も押して切るのを推奨してるね

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:10 ID:pOmQn4gm

>>710
さっきの動画で一番速度でてる直線で何キロぐらいですか？
走り屋暦何年ですか？

713 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/27 23:11 ID:X0bUxiEH

>>708
ケツが出てない（様に見える）からでしょうか？
やっぱり、ビデオだとあのリアが滑りそうなビミョーな感覚までは映せないですからね・・・・。
残念です。随所に滑りそうな感触を楽しんでいる所があるんですが。

714 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/27 23:15 ID:X0bUxiEH

>>712
王道の茶屋ストレートは約140km/h で、
次いで速いのが走り始めの頃（くねくねしてるだけのとこ）で、あそこで約130km/h くらいです。
走り暦は数カ月です。本気で走り出してからは半年も経っていないと思います。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:19 ID:y6u27jL7

女が横に乗ってるから、微妙に風当たりがきついのかと思ったり・・・ｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:20 ID:pOmQn4gm

>>714
すごいですね
オレは１００キロ以上でるところは怖いですからね。
そんな速度出して怖くないのですか？それなりに足は固めてあるから怖くない？

717 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/27 23:24 ID:X0bUxiEH

>>716
恐いのは直線で車とか犬とか飛び出てこないか、って事ですね・・・・。
なので茶屋ストレートは封印しようかと思ってます。

ちなみに足は純正形状の中古抜け足なんで、そういう意味では恐いですww
これまた画像では分かりにくいんですが足も伸びまくり縮みまくりでおまけにダンパー
死んでるのでボヨンボヨンなってますww

718 ：斉藤一 ◆.7Y.Kb3l26 ：03/10/27 23:30 ID:BXspLlqv

この人リアのグリップ具合がさっぱり把握できてないですねｗ
あれでもリアが流れてるって？
あんたが感じてるのはマルチリンクブッシュのよれだろうよ。
それにハンドル切るスピード速すぎ！
あれじゃあどんなにいいタイヤでもアンダーでますよね。
ただでさえアンダーな1３なんだからRにそってマターリ切ろうぜｗ

719 ：896：03/10/27 23:31 ID:A712+ljX

>>690
まぁジムカとかドリはともかくとして。

サーキットでは持ち替えません。とバ○リン○島が言ってた。
10時10分のまんま持ちっぱなし。
実際に走って見てもそれで対処できないヘアピンは無いし、
切り足りなければアンダー出しすぎ。

まぁ南千葉とか特殊なケースもあるけど。そこら辺は絶対ってのは無いかなー。

720 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/27 23:37 ID:X0bUxiEH

>>718
お言葉を返す様ですが、恐木でセンター割らずに走っているとあれくらいのハンドルに
ならざるを得ないと思います。
そんな事ない！とおっしゃるのであれば今度恐木でとなりに乗せて下さい（マジで）
でもご意見もらえて嬉しいです。心しておきます。
リアの感覚については、何故そう思われるのかを書いてもらえると嬉しいんですが。

とか言って俺だけ必死に書いててちょっと浮いてるな。風呂行ってきます。

721 ：896：03/10/27 23:41 ID:A712+ljX

>>710
実はマイ車載動画を知り合いに見せたら
もっとしゃべりキボンヌとか言われてこの前の筑波で試して見ました。
1秒ラップタイムが落ちますた。('A`)

つーかがんがってしゃべろうとしても・・・
手抜きで走っているとき＝「いま後ろからFDが接近中で～す」
全壊アタックしているとき＝「・・・・・・」
とよく分かって別の意味でウケた(w

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:42 ID:DpKp/mlt

うーむ、公道の走りうんぬんでそんなにムキなられてもなぁ

ほれ基本的にこのスレのタイトルがよ
サーキット派は公道での暴走に厳しいよｗ

723 ：696：03/10/27 23:45 ID:8bdgGTzZ

>>674
シュルシュルじゃ遅れちゃうんだよ。。
スピンはしないかも知れないけど、シュルシュルに頼ったら
予知カウンターが身に付かない。
シュルシュルで間に合うのは出口でアクセル踏みすぎた時だけ。
初めのうちはそれでもいいけど、慣れてきて速度域が上がって
進入でケツが出てもシュルシュルするの？無理だよ。。

うまくなりたい、早くなりたいならシュルシュルやめたほうがいいよ。。

ちなみに、俺も小○は走ってたし、今もたまに
通り掛かりに軽く流すけど、ハンドルを持ちかえる
ほどは切らないよ。
切って半周ちょいかな。

724 ：斉藤一 ◆.7Y.Kb3l26 ：03/10/27 23:46 ID:BXspLlqv

いやいやいや、切り始めるポイントが遅いんだと思われ。
オレも初心者のころ先輩に指摘されたのがそこだった。
「おめえハンドル切り始め遅すぎだぞﾌﾟﾌﾟﾌﾟ」ってね。
この一言がオレの人生で一番効いたアドバイスだったことを覚えてる。

リアの感覚はなんとなくとしかいいようがないけどなｗ
オレは脳内野郎で結構さｗ
しいて言えばS14乗ったときすごくリアの流れるフィーリングと
ブッシュのよれの感じが似てるな～。と思ったから。

関係ないけどデフが入ってない、もしくはヘタってる気がするのオレだけ？

725 ：896：03/10/27 23:46 ID:A712+ljX

>>720
まぁ走っている立場とそれを見てコメントつける立場じゃ
得る情報量が圧倒的に違うからネェ・・・

感じる横Gの変動とかﾌﾞﾚｰｷの臭いとかタイヤのグリップの感触とか
ハンドルのバイブレーションとかシフトの入り具合とか隣のおねーちゃんの匂いとか
いろいろな情報が抜け落ちているものをこっちは見ているわけで。

当事者としては何言ってんだコイツってコメントもあるでしょなー
漏れもそうだし(w
まぁそれを差っぴいても聞いてみる価値が見出せれば(・∀・)ｲｲ!!ですね。
サーキットは行かないの？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:49 ID:fBntQLq8

>>720
うーん、リアの感覚云々はビデオからじゃわかんないけど、
切り始めが雑に見えるのは確かだね。
ターン院の時は箱車の場合はフロントのグリップを探りながら
切っていく感じが良いと思うよ。

あと、横のねぇちゃんのスリーサイズを書け、必ず書け、死んでも書け！！！

727 ：696：03/10/27 23:50 ID:8bdgGTzZ

勿論、センターは割らない。当たり前だけど。車はPS13だよ。

上手くなりたいならサーキット走りなよ。
峠は流して、サーキットで全開。これだよ。

と、スレタイに沿ってまとめてみたヽ(´ー`)ﾉ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:51 ID:jPB6AxKl

S13はハンドルだけじゃ曲がらない。
丁寧に進入してアクセルで曲げる。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:51 ID:Fwfkcukf

まあFR怖くて乗れないからあんま技術的なことは言えないけどハンドル切るのが速いのは思った。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:52 ID:FJtcWPM3

>>719
ミナミ千葉をサーキットと呼んではいけません。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:53 ID:pOmQn4gm

安全に速く走れたらな～

732 ：斉藤一 ◆.7Y.Kb3l26 ：03/10/27 23:54 ID:BXspLlqv

ドキュンたん
ついつい常駐してるスレの癖でカキコしてしまいました。
読み返してみたらそうとうムカつきますね。
どうもスイマセンでした＾＾：

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:58 ID:jPB6AxKl

リアのヨレ云々はHICASが悪さしていると思われ。

734 ：896：03/10/28 00:00 ID:7ZZVm6RM

>>730
あ、やっぱりｗ

じゃあサーキットではハンドルは持ち替えません。１００％ｷｯﾊﾟﾘ
てことでﾌｧｲﾅﾙｱﾝｻｰ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:04 ID:KoBLuyYy

峠よりサーキットの動画をみたいぞ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:06 ID:Ecmavkwt

オレは街中の動画が見たい
片側３車線ぐらいの道が理想
ＤＱＮな行為をするところとか見てみたい。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:09 ID:KoBLuyYy

>>736
新スレ建てれ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:11 ID:Ecmavkwt

あと酷道走ってる動画とか
野生動物があらわれた！とか

739 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/28 00:11 ID:TXe/tPbO

>>721
むしろ１秒落ちで走れるのは異常だと思うんですが・・・・ww

>>722
そうですね。もちろん俺もサーキットの車載を提供したいとは思うんですが、今の所
金がないんで、次サーキット行くのは１１月終わりとかその辺かもしれません。
その時は絶対撮ってきます。

ついでですから言っちゃいますが、公道で走ってる人が不快な方にはスンマソな動画でした。
ごめんね。

>>723
シュルシュルやるのは、一定の時（自分でも基準は分かりませんが）だけです。
進入で滑った時は普通にカウンター当ててます。

740 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/28 00:12 ID:TXe/tPbO

>>724
切り始めが遅い、ですね。分かりました。次回、その辺気を付けてみます。
LSD に関しては、入っていないとは言いませんが、入ってるのは機械式の死亡寸前のやつです。

>>725
そうなんですよね・・・・。動画は情報量が少ないのが残念。誰か横Ｇも記録できるカメラ
作ってくれww
サーキットは行きたいです。って言うか俺だって峠なんて走りたくないのですが、当方
金銭的にキツいので・・・・。でもさっきも書いた通り、１１月終わりごろには一回行ける
と思います。

>>726
これだけ大勢の方にステア操作が雑＆切り始め遅いと言われるって事はやっぱりそっちのケ
があるんでしょうね。次回は気を付けてやってみます。スリーサイズについてはw、
俺も知りません。

>>732
いいです。（いいですって何だよって感じですけどw）
厳しい意見でもどんどん言って下さい。上達したいので。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:16 ID:+BGxeAE5

なんか、貞子みたいだな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:17 ID:C8xP104+

>>740
絶対ステアリング切り過ぎだって。
FFでもあんなに切らねーよ。

743 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/28 00:20 ID:TXe/tPbO

>>742
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・・
何ででしょうね・・・・？荷重がしっかり乗っていないからでしょうか？

744 ：896：03/10/28 00:23 ID:7ZZVm6RM

>>740
ttp://www.d-rights.co.jp/
>そうなんですよね・・・・。動画は情報量が少ないのが残念。誰か横Ｇも記録できるカメラ

ただしおねーちゃんの髪の匂いは（ｒｙ

745 ：斉藤一 ◆.7Y.Kb3l26 ：03/10/28 00:25 ID:XYRA/AX2

実は助手席の女性はおかんだった！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:27 ID:uI4ilPJ3

漏れの女じゃねーか！！
取られたー。
ちくそぅ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:28 ID:Z9qUcPj2

ああぁ！！
もう、この際、おかんでも良いからうｐしろ！！

748 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/28 00:36 ID:TXe/tPbO

みなさんレスありがとうございました。
まだ話を聞きたいのですが眠い！！眠くて死にそうなんですみませんが布団の中へ
逝ってきます。またいつか・・・・・・・・・・ﾊﾟﾀ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:37 ID:i3SwgLp1

ttp://www.geocities.jp/toro_r32gtr/TI.zip
下手糞ですが、初車載録画したのでUPします。
辛口なコメント、よろしくです。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:37 ID:1r2Y2Bhs

NEOVAってかなり粘るって聞くし、一番美味しい所を通り過ぎて
美味しくないところで曲がってたりして

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:41 ID:nPsyp2xs

横に乗ってるのが女で騒ぐんじゃねえよ
男は黙って練習しろ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:46 ID:nPsyp2xs

>>749
つーかこのR32、パワー凄いね。どのくらいでてるの？
乗りこなしてるねー。
でも左ウインドウの金魚さんが激しくうざい

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:46 ID:1p83+10P

>>749
偉そうな事はあまりいえないが
ハンドルが忙しいときはシフトいじらないほうがよいのでは？
あとカウンターあてるタイミングがおそい？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:50 ID:d5ZatInz

>>749
R32のR？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:04 ID:0BORJlbq

674はＦＦしか乗ったことない　に3000点。

基本的な運転操作がわかってないのか、または女の子にスキール音聞かせる
ためにわざとアンダー出してるか・・前者だろうけど。
（本人はあれがアンダーと呼ばれてるものだと知ってるんだろうか）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:06 ID:0BORJlbq

ん、ＦＲだったのか

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:07 ID:1p83+10P

>>755でもヒールトゥーとかは普通にやってることないか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:15 ID:0BORJlbq

>>757
基本的な運転操作ってそういう意味じゃなくて、どういうふうに前輪に荷重を
かけてどういうふうにステアを入れると、ちゃんと前タイヤがグリップ力を
発揮してくれるか、って意味。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:16 ID:1p83+10P

>>名古屋
なるほどね。
これがむずかしいんだけどね

760 ：896：03/10/28 01:26 ID:7ZZVm6RM

>>749
HKSのP-lapもどきも付いてるし、相当走りこんでるんではないでしょうか？
トロはGセンサーの代わりですか（ｗ

馬力で450くらい？もっとあるんですか？速いッすねー。
1ｺｰﾅｰは立ち上がりに2速で吹け切ってるので3速で進入すると
ﾀｲﾑ的にどうなんでしょうか・・・？

なんかコメントになってないですね（ｗ
そろそろ寝ます。

761 ：名無し娘さん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:29 ID:8XqyZ7hD

動画じゃないけど・・・おせーて。
初めてサーキット走ったときって
どんくらいうまくなってからいきました？
あんまりへたくそでも周りに迷惑かけるかなと思って
なかなか決しんつかず・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:33 ID:MoNr+1EG

>>761
公道でも周りが見えることと、いきなり無茶しないことくらいか。
走行会なんかでもずーと走ってるヤツなんてほとんど居ないから、
すいた時間帯を狙って走った方が良いよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:36 ID:0BORJlbq

>>761
おれは峠は怖くて走れなかったんで、スポーツ走行は最初からサーキット。
まわりに迷惑なのは下手なやつや遅いやつじゃなくて、ルールを守らない＆
マナーが悪いやつなので、安心してどーぞ。

764 ：749：03/10/28 02:20 ID:i3SwgLp1

>>752
多分500ぐらいっす。
自分では、まだまだ車に乗られてると思っているんですが、そう言ってもらえると恐縮です。
この人形は、僕にとっては縁起のいいのもなのなんで、許してやってくださいｗ

>>753
そのとおり、最近コーナーでのギアとシフトタイミングに悩んでます。
なかなか難しい問題なので・・・。
裏ストレート手前のタコ踊りは、自分のテク不足っす（ ´Д⊂ヽ

>>754
そうっす、32っす。

>>760
トロはもちろんGセンサーでｗ
１コーナー、本当は３速でいけばいいんですが、なにぶんタービンがドッカンなもんで。
次回走るときは、２速で行った時と３速で言った時のラップ比較してみます。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 02:55 ID:6J6JaaSD

バックストレートからヘアピン進入のところ
3速に下げたころ（５６秒あたり）

画面下から何かが飛び出して見えるのは俺だけ？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 03:07 ID:LszNbCsD

>>765
なんかヒトの手に見えるんだけど・・・

と言ってみたりしてｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 05:46 ID:C8xP104+

>>765
Gでシートベルトが暴れてるだけだろ？
ってマジレスしてよかった？

768 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/28 08:55 ID:TXe/tPbO

お早うございます。さっさと寝たので割と早めに起きますたw

>>755
何故あれがアンダーだと分かりますか？いや、イヤミとか楯突いてる訳ではなくて、
俺の感覚では本当にアンダーが出ているのは、２つだけでした。確かに荷重移動に関しては
自分でもさらに練習する所だと思っていますが、走っている本人の感覚としては、
ドアンダーという訳ではないと思っていたからです。全てのコーナーでアンダーですか？

769 ：696：03/10/28 09:18 ID:dS1zYu8L

>>739
・・・(;´Д`)
ま、気を付けて。。事故らないようにね。。

同じ車に乗ってるよしみで、なんでハンドル切りすぎるのかってのの予想。
ハンドル切るの遅すぎ、急すぎってのは他の人も言ってるけど、
曲げる為のブレーキをしてないからかな。
直線で７～８割ブレーキング終わらせて、ブレーキを軽く引きずりながら
少しずつハンドルを切り込んでいくといいよ。
進入時には既にちょっとだけハンドル切り込んでる状態。
で、ブレーキを離したら（スパッと勢いよく離しちゃ駄目だよ）鼻先が入るから、
そこでアクセルをかる～く入れる。で、駆動輪を転がす。
ホントにアクセルペダルに足を乗せるだけって程度にかる～くね。
転がしアクセルってヤツだね。
そうすると車体の向きがスムーズに変わって、鼻先がクリッピングゾーン～出口に
向いてくれるよ。

全部の操作に言えることだけど、ON、OFFしかないスイッチ操作は厳禁ね。
このへん試すのは絶対サーキットでね。

S13って、ハンドル切るだけじゃ曲がらない車だからさ。機械式デフなんか入れてたら
尚更だ。月並みだけど、ハンドルとブレーキとアクセル全部を使って曲がるんだって事を
意識しながら走るといいよ。

しかし俺も可笑しいな。同じ峠を昔走ってたってだけで見ず知らずの人に
お節介な話してな(;´ー`)y-~~スレ違いだし

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 09:28 ID:LeI69lKK

696ﾀﾝはぁはぁ
もっと教えて～

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 09:34 ID:Dg1fmPNn

遅レスだが、ハンドル送りはともかくとして正直、>>674の運転
上手いと思う。無理せずキッチリと優しくって感じで。

それよか、理解してくれてるって良い奥さんでつね。
大事にしたってください

772 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/28 09:51 ID:TXe/tPbO

俺も 696ﾀｿ (;´Д`)ﾊｧﾊｧ
優しく教えてくれてありがとう！！
俺も下りの時は何故か荷重を残すためのブレーキが上手くできるんだけど、上りだと何故か
できない・・・・。苦手ってヤツなのかなぁ・・・・。696ﾀｿのアドバイスを有り難く頂いて
次のサーキットの時はしっかり練習しま～す。

>>771
ワ～ォ！初めて褒めてくれる人がいたww ありがと。
妻には、「死ぬ時は一緒じゃないとヤダ」って言われてしまって、しょうがないのでいつも
一緒に走っています。もちろん刺さって死ぬつもりはないですが、妻の気持ちも分からなく
もないので・・・・。何か涙でちゃうな・・・・・。(;´Д`)

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 10:30 ID:ZDf5inee

>>674
ステア操作が見てて怖い。
多分、もう慣れちゃってるんだと思うけど
今からでも意識して直した方が良いと思うよ。今後のために。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 10:53 ID:bqebskvV

>>674
ステアリングの持ち方・捌き方以外は結構いいと思った。
ただ、箱根の方ってセンター割れるところないの？車が殆ど通らない林道とか・・
一車線でラインに自由度がないから、折角のFRなのにステアリングで曲げざるを
得ないというか・・ブレーキで積極的に向きを変えてアクセルを存分に踏んでいく、
という走りができないでしょこれだと。

日光・桶川・しのいあたりの安い走行会でも行くか、好きなだけ斜め向けられる
林道を探した方がいいと思いますよ。

775 ：競技屋なので基本的にアンチ公道：03/10/28 11:11 ID:iOy4JBZy

>674
上に同感。
切り始めが遅くて早い！
初中級者にありがちなパターン。
その後の操作で帳尻を合わしちゃってるので、本人はものすごいタイムロス
である事に気づかないパターンが多い。
たまにはうまい人に隣に乗ってもらいな。

776 ：755：03/10/28 12:54 ID:ZmCCOJki

>>768
今会社からなんで車載見直せないけど、
・ステア切る速度が速く、
・切った瞬間からスキール音が出てて、
・コーナー終わるまでずっと同じスキール音がしてる
と見えたんで、
・アンダー出してる。鳴いてるのは前輪。
・走りなれてる＆現状でいいと思ってる。
と感じて、ああいうカキコになった。

なんか予想外に真面目な人みたいで、言い捨てるようなカキコしてごめんなー

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 13:52 ID:GrtPOKxN

昔、GTドライバが講師する講習会でハンドル操作は押しハンドルより
引きハンドルがいいと教わったな。
(ただ、カートとかフォーミュラをやっている人は押しハンドルが多い。重いから)
ハンドルを持って緊張してくると、10時10分の位置が段々下に下がってくるから
押しハンドルになっていくんだって。

そういう意味で、引きハンドルを意識する事で持ち手の位置が下がらないで
良いドラポジを保つ・・・。
とりあえず、どちらでもいいんではないかと。。

778 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/28 13:57 ID:TXe/tPbO

>>all
ステア切るのが速い＋遅いについては、かなり大人数の方々に言われているので、今後どうにか
しようかと思いますが、根本的な疑問があって、恐木の狭い道幅でセンターは絶対に割らずに
走って、本当にもっと "切り始め早く・切る速度遅く" は可能なのか？という事です。
みなさんいつももっと広い所を走っているからそういう意見が出るのでは、という感じが
拭えないのです。それを考慮に入れた上で本当に遅い＋速いのであれば、直す必要がある
とは思うのですが。

>>776
俺は一定のスキール音を保つのが一番と思ってやってきました。ですのでああいう走り方に
なっている訳ですが、スキール音が出ているからと言って、"俺の感覚では" アンダーでは
ありませんでした。ちなみに俺もあのムービーでアンダーは２か所ほど自覚していますが、
それ以外はそんなにアンダーではありませんでした。

そもそも、スキール音はしてはいけないものなのでしょうか？だとすると俺の走り方は根本的
に変わってしまうのですが、それでも構わないと思っています。どうか一番速い方法を
教えて下さい。

ちなみに現状でいいとは全く思っていません。ただステアに関しては少しは自信があるので
直す必要が本当にあるのかどうかは今後じっくり考えようと思っていますが。荷重移動に
関してはみなさんに言われる前から問題だと思っていました。あのムービーでも、満足の
いく荷重移動ができていたのは一回だけでした。

長いのでカキコわけますね。

779 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/28 14:04 ID:TXe/tPbO

>>773
どういう意味で恐いですか？先に言われている様に、カウンターを当てられそうにない、
という点ですか？そういう意味でしたら、俺はそこそこ自信があります。

>>774
箱根はあそこしか走らないので・・・・。774 さんがおっしゃる様な練習は亀石でやってます。
まあたまにしか行けませんけど。

>>775
正直、尊敬できて師と仰げる様な人はいません。まわりにいるのは俺と同等くらいの人が
多いので・・・・。むしろ 775 ﾀﾝが乗せて（ﾊｧﾄ

780 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/28 14:24 ID:TXe/tPbO

>>778 のステアの自信って、切り方ではなくて持ち方の話です。

連続カキコですんまそ。しばらく逝ってきます。

781 ：771：03/10/28 14:59 ID:uyQZZkzP

うーん、持ち方は直した方が良いと思う。

奥さんのためにも。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 15:15 ID:VDXb7y8T

ＤＱＮくん
自分で自信があるって言っちゃうのは、もうそれ以上の
成長を止めることになるよ。
ハンドルが遅い、速いはねコースに関係ないって。
キミのそのクセはねハンドルで車を曲げようとしてる表れだから。
どんなタイトコーナーだって巧い人は丁寧にハンドルを切っていくよ。
フロントに加重が乗ってればハンドルを切りすぎずに曲がるんだから。
それにキミ、フロントだけネオバなんでしょ？だのにアンダー出てるんだよ。

783 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/28 15:42 ID:TXe/tPbO

>>782
そういう意味ではありません。これよりいい方法なのかどうか定かでないので、変えようと
思わないだけです。今の所不満もないので。もちろんこれから不満が出てくれば、持ち方を
変えたって全然構いません。別にこの持ち方に固執している訳ではありませんよ。

荷重を乗せればもっと曲がるという意見はごもっともだと思います。これについては言われる
までもなく以前から改善したい点に挙がっていたのですが、なかなか難しいです。

最後の一行はどういう意味でしょうか？

こう考えると、今回の一件は
・荷重が乗ってない　↓
・曲がらない　↓
・いっぱい切らざるを得ない　↓
・速く切らなければならない　↓
・持ち方が変
こんな感じでしょうかね？だとすると荷重が乗る様になれば持ち方も自然に変わるかもしれ
ませんね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 15:43 ID:8JWANce4

結構痛い香具師だ…。うざ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 15:46 ID:ZDf5inee

と言うか名前の通りDQN

786 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/28 15:51 ID:TXe/tPbO

確かに、スレ占有状態で失礼しますた。
そろそろ去ります。アドバイスをくれたみなさんありがとう。上手くなってきます。

787 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/28 15:56 ID:TXe/tPbO

あ、っつ～かこのスレ実は俺が立てたのに、何か笑えるねww
俺のせいでうぷし辛かった人いたらごめんね。そんじゃ、またいつか。
696 ﾀﾝありがとね。

788 ：競技屋なので基本的にアンチ公道：03/10/28 16:20 ID:iOy4JBZy

＞ＤＱＮ
書き込みを見ていると、基本的なところが全く分かっていない気がするので、
まず基本操作からうまい人にとことん聞きなさい。
あと一人もしくは仲間内だけで走っていると、井の中の蛙になりがちなので、
サーキットに行ってみるとか、ジムカーナの練習会に行ってみるとかしたら
公道では見れない高次元の車の動きを見れるよ。
下手な奴もたくさん来てるだろうけど･･･。
ちなみにハンドルの切るスピードとフロントのロール量を意識してもう少し
練習したら？

789 ：771：03/10/28 16:56 ID:uyQZZkzP

地方のジムカーナはいいね、
見学料も知れてるし。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 17:21 ID:VDXb7y8T

俺もさー、昔はヤンチャな走りで他人よりは速いとか勘違いしてたクチ
なんだけどさ・・・本当に速い人と出会ってからドンドン走り方が丁寧に
なってきたんだよ。自分では抑えて走ってるようでも実際はイッパイイッパイで
走っているタイムよりいいのよね。
今じゃその人たちとマイカー以外のイコールコンディション（茂木サイドバイサイドとか）
も競って遊んでるんだけど、やっぱ速い人は何乗らせても速いね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 18:21 ID:jh+zBbwA

20 名前：DQN ◆POoODQNNNQ 投稿日：03/09/18 00:41 ID:DL9Z7xJb
>>18
何であんななっちゃったんだろ？ケツが滑ってるのに気付くのが遅いんだと思うけど、
こうも簡単に回るかなぁ？普通。もしかしてＳ？

142 名前：DQN ◆POoODQNNNQ 投稿日：03/09/26 00:35 ID:njkV51I/
>>127
人の事言えないけど言うけど（？）、>>128 の言う通りだと思う。
滑ってからちょこーっとしてからカウンター当ててて全然間に合ってないよね。
車がどうとか以前じゃね？

143 名前：DQN ◆POoODQNNNQ 投稿日：03/09/26 00:46 ID:njkV51I/
>>141
FD がむずいのかもしれないけど、俺には相当ヘタに見えるけど・・・・・・・・。
とりあえず回転合わせが下手、っと。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 18:41 ID:VDXb7y8T

ＤＱＮくんは筑波何秒で走れるんだろうね？
ちなみに俺は初めて走ったときのベストが８秒フラット。
っといってもまだ１回しか走りにいったことないけどね。
予約が面倒で行く気にならんよ２０００は。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 19:03 ID:ImHarQLN

すごく良い雰囲気だヽ(´ー｀)ノ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 19:05 ID:hHEFU5jn

そいやDQNの動画が就職板に貼ってあったぞ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 19:32 ID:udWbfdmA

>>794
ココに晒せ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 20:11 ID:QAB0aCG1

どきゅんさん、直線で140キロくらいらしいですがなぜ四速にいれちゃうの？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 20:35 ID:Vzs67pmv

>>749
有り余るパワーがもったいないなぁ…
最高速仕様っぽい感じなのでここでは辛く見える
FISCOとかなら楽しそうｗ

前を走るGC8との間隔が、なかなか詰められないのがもどかしかった
やっぱR32って重さを感じますね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 20:37 ID:Vzs67pmv

あと、個人的な意見でスマンが
そのハンドル (・A・)ｲｸﾅｲ!

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 21:06 ID:lv8kky3c

みなさん視力はよい方ですか？
メガネやコンタクトしてる方は装着して視力いくつになるようにしてますか？

自分は最近悪くなってきて普段０．２ぐらいでメガネかけて０．６～０．７ぐらいになってしまいました

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 21:35 ID:GrtPOKxN

>>790
わかるわかる。
俺は速い人からの見取り稽古だけじゃ飽き足らず、
プロに直接指導してもらうようなところに行くようになったよ。
もうね、自分ではそこそこできてたつもりなんだけど、ヘコむくらい指摘されんの。
しかも指摘の通り意識してやっていくと速くなっていくから余計悔しい(笑)
今じゃ、自分の事は口が裂けてもうまいとは言えないっす。
よりうまい人の技術を盗む方法を身に付けました。。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:17 ID:nPsyp2xs

>>791
サーキット走ったことのないヤシが
筑波3秒台を下手糞呼ばわり
おまけに自分の公道爆走車載ビデオ晒して
己の未熟さを披露ｗ
イタイタし過ぎる・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:23 ID:FEaqW8Tm

>>799
自慢じゃ無いが0.01位。
コンタクトで0.7まで持っていってある。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:42 ID:C8xP104+

>>802
どのエロゲーしてるとそんなに目が悪くなるの？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:43 ID:LoNBo83A

>800
車の運転はゴルフと同じだと言う人がいた。
自力でどんなに励んでもカベなんかなかなか超えられない。
だから教えるプロがいるんだって。素直に甘んじたアンタは勝ち組。

筑波ってパワーがあればタイムが出ちゃうサーキットじゃないからね。
エボ・ＦＤ・ＧＴＲ・フェラーリだろうがスターレットだろうがどんな車で走ろうと
3秒台で走っているヤツは正直かなり巧い人間の部類だよな。
俺の見立てではＤＱＮくんのマシンと腕で筑波を走ったら・・・よくて14秒台って
気がする。謙虚が一番。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:45 ID:ls6rA2cb

>>803
ふざけるな！
勉強とパソコン仕事のやりすぎだ、ゴラァ！

806 ：I_am_hacker：03/10/29 00:01 ID:FAeObCkb

やっぱりエロげーじゃんかよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:58 ID:n4moI2Ja

俺、勉強もパソも頑張ってたくさん勉強したけど目は悪くないよ。
ってか姉貴も悪くないから遺伝も関係アリ？
ちなみに両方1.5あるから本読むときとかちょっと疲れる。

何のスレだ？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:19 ID:EV3RX8y4

なんかシュルシュルハンドルダメ！って意見多いけど、サイド引いてフルカウンターの時とか俺はついシュルシュルしてしまうんだが・・・。
普通にグリップでタイム狙ってる時は使わないんだけどね。
俺がへたれなのか。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:41 ID:8lj/G4M/

>>778
776です。スキール音一定は本来すごくいいこと思う。なもんで、走りなれてる
んだなーと思った。けど、そのスキール音がアンダー出して前輪が鳴いてるよう
に見えたんで、そういう走り方で良いと思っちゃってる(慣れちゃってる)んだろう
なーと思った。
という意味の>>776のカキコ。

だから、タイヤ鳴くのが悪いとかスキール音一定が遅いとか、ってことはない。
(本人も知ってると思うけど。)

んで、このスレ立ててくれた人だったんだなー。このスレ大好きなんで、感謝。

810 ：DQN ◆POoODQNNNQ ：03/10/29 08:18 ID:/O9SOjv7

もう書き込まないつもりだったけど、>>801 がムカついたから釣られてみる。
俺はサーキットも走った事あるよボケ。とりあえずそれは言っとく。
なんかよく分からん車雑誌の人とかにも褒められたりしたよ（←これは怪しいけどｻ）。
じゃーね。ヽ(`Д´)ﾉﾓｳｺﾈｪﾖ!!

>>809 ｻｿは普通にレスしてくれてありがﾄﾝね。でもスキール音はアンダー出なきゃ出ないと
思うからそこに矛盾はないのかなぁ？

ま、とりあえずもうウザったいだろうし大人げないので本当にカキコはやめるね。
スレ汚しでゴメソ。そんじゃ。

811 ：774：03/10/29 08:48 ID:QCgCdbIO

>>810
まあ、自分の運転を多少でもけなされたら苛付くのが当然だろうね。
自分だって晒してけなされたら頭かっかしちゃうな。パシリ屋だもん。

で、自分がうまいのか下手なのか、セッティングがいいのか悪いのか
数字できっちり白黒つけてくれるのがサーキットなわけで、やはり怖きの
走りを我慢してでも安いミニサーキットに行くべきだと思う。
少なくとも、走る区間のタイムを取るとか。そして信頼の置ける人（例えば
全日本ラリー級）に基準タイムを出してもらう！これは新渡戸博士を渡してでも
やった方がいいよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 08:48 ID:90019W6Z

>>DQN
せめておまえは一番初めのグランツーリスモでも買って、説明書とは別になってる本を
読んで車の動きを勉強してこい。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 08:58 ID:JzkKzcjX

>>812
はいはい。ゲームヲタはお呼びでないから、帰っていいよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 09:09 ID:Tjydt2VF

>>813
DQNの名無し発見ｗ

サーキット行った事があるだけで
サーキットの常連の人を下手糞呼ばわり
痛々し過ぎる
せめてS13で筑波2000、１０秒切ってからにしてくれよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 09:17 ID:rT8M4Dn5

>>814
ヲタクって言われたからって怒るなよ。
引きこもってゲームばかりしてないで、サーキット行って走って来い。
楽しいよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 10:56 ID:zwcHRsVg

>>674
遅ればせながら…
走り自体は丁寧だけど各部満遍なくレベルが低い感じ
あのスキール音は攻めてる音じゃなくてアンダーかと
もっと進入で勢いよく飛び込んでブレーキングで曲がりたいところだけど
あの感じではそういう走りが出来る場所じゃないとも思える
もう少し広いところでやればいいんでないかな？
指導者作ると変なコネが出来て身動き取れなくならこともあるからいらないかもね
タイム計ってもらえるとこが絶対おすすめ
ってわけで筑波1000とかいいかも

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 11:46 ID:Tjydt2VF

>>815
おまえ812の人と勘違いしてるね
サーキットは１０回以上走っているから
ド素人がベテランに対し
下手糞呼ばわりする神経が許せないのれす

818 ：キッチンハイター：03/10/29 12:24 ID:zbErmdL/

>>817
どきゅんの擁護をする訳じゃないけど、下手に見えたら下手って言わないとこのスレの
意味ね～じゃん。

819 ：812：03/10/29 12:53 ID:90019W6Z

>スキール音はアンダー出なきゃ出ないと思う
こんな事言ってるDQNを皮肉って書いたつもりだったんだけど・・・

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 13:07 ID:ABc3Y61U

やっと674見た。
なんかエンジン音が元気そうじゃないな。ってのが一番。
でも、スキール音はしてるんだよね。しかもCP手前から？
リアブレイクで鳴っているなら、もう少しスキールが続くんじゃないかと。
脱出辺りまではもうちょっと”グワッ”とエンジン音の快音と共に
続くかなと思う。
脱出でオーバー出ないようにアクセル調整してるのかな？

ハンドルは・・・どーなんしょ。俺にはわからん。つーか俺もあんなんかも。

>DQN
恐木行ってるってことは、平塚近い？
月一で平塚でジムカ練習会やってるよ。DQNよりうまい奴がいるか
ってのは俺にはわからんが、見学でも楽しいんぢゃないかな？
奥さんも安心だし。

考え的には俺もDQNと一緒。今の俺の運転、それなりに出来てると思うけど
一人で走ってきたから手本が解らん。今度その平塚で全日本レベルの人に
だめ出ししてもらおうかと思ってる。
とりあえず今までの練習会では同クラスの中ではトップ+0.5くらいで回れてる
んだけど、主催者から振り回してるだけ。まだまだ。基本がなってない。
って言われちまった。それの内容を確かめたいんだ。

なんちって。シリアスにならずに楽しくやるけどね（＾＾

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 14:27 ID:Um4bpTgl

>リアブレイクで鳴っているなら、もう少しスキールが続くんじゃないかと。

そうだとしたらもっとFRらしい動きになるかと
なんつーかハンドルの割りに向きが全然変わっていないのよ

822 ：696：03/10/29 14:41 ID:WW7AVK1T

ありゃ、DQNさん叩かれちゃってるな(;´Д`)
おれもこのスレ好きだから、建ててくれてありがとうと言いたい。

なんでも試してみた方がいい。
車やコースに慣れてきた頃こそ！自分のやり方、走り方に疑問を持とう。
常に疑問を持ち続けて試行錯誤し続ける事が、
技術や知識の向上に繋がっていくと思うよ。

何より安全に気を配って、末永くヽ(´ー｀)ノ楽しく

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 15:27 ID:VUsRebul

http://members.ozemail.com.au/~lindenbrae/f1rejects/sounds/95-f1-hungaroring.mpg
ニュー速＋から拾ってきた
エンジンから煙が出てる。。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 16:33 ID:rosqLhbB

煙でるより、ドライバーが轢かれてるのが気になるが？

825 ：名無しさんの次レスにご期待下さい：03/10/29 17:01 ID:ZFVtpemC

倒れかたがすげーﾜﾗﾀ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 17:41 ID:cnSRu2yW

ギャグみたいだな

827 ：896：03/10/29 17:47 ID:qMZdyL1I

なんかエラく盛り上がってますな。
いずれにせよDQNたんの走りに対する姿勢？みたいなモノは見えたんで
それはそれで良かったと漏れは思います。
テクに関しては公道＋FRは専門外なので語れません。

まぁここであーだこーだ言っても始まらないし。
周りに惑わされる必要もない。自分がこうだ！と思ったらそれを実践すればイイだけ。
結果はタイムに出る。テクがどーだ、車がどーだなんてはっきりいってどうでもいい。
タイムだけが唯一の共通言語だと漏れは思う。あとは言い訳でしかない。
ドリ車は別のものさしが存在するけどね。

だからもし筑波で会うことがあれば(・∀・)ｲｲﾈ!!

828 ：896：03/10/29 17:56 ID:qMZdyL1I

例えば筑波を１０秒で回る人には１２秒で回る人に見えないものが見えている。
８秒で回る人には１０秒で回る人には見えないものが見えている。
６秒で回る人には８秒で回る人には見えないものが見えている。

そのあたりの情報がごっそり抜け落ちていて
「おれ○○を○秒」って言われてもコメントの付けようが無い。
判断する材料が無いから。脳内と言ってる訳じゃないよ。

しかもそれを表現するのが得意な人とそうじゃない人がいる。
だから動画を見るとその自分の見えない世界が見えて楽しい。

動画に落ちているヒントを拾えないこともあるんだけど。
それは悔しい。自分がまだその領域に達していないんだなーって。

この前の筑波のドラミでも最終コーナーについてヒントをもらったんだけど、
実際に確かめようとしても見えないんだ。ぜんぜん分からなかった。

829 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/29 17:56 ID:o6Ny9N9d

だけど、厳しい突っ込みをされてそれを素直に受け入れる人間か、
言い訳して突っ込み内容を拒絶する人間か・・・。
車載カメラの内容を見るとわかっちゃうなー（´Д｀）。
いいところは見習って精進しなくては。

ウリも来月１０日ぐらいにウプするから遠慮無く突っ込んでくれニダ。

830 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/29 18:01 ID:o6Ny9N9d

>>828
あと車載カメラで後から見るとわかるのに、実際自分が運転している
ときには全く気がつかないものも山ほどあるよね。
そう言う意味で、細かくクラス分けがされてて走行時間がある意味
細切れの走行会の方が、車載カメラチェックがすぐに生かせる分
練習になるような気がする。
そう言う意味でジムカーナっていいんだよなー。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 20:11 ID:I9Lc6Gy1

23 名前：DQN ◆POoODQNNNQ [] 投稿日：03/09/18 01:10 ID:DL9Z7xJb
>>22
ありゃシフトロックじゃね～べ。避けたんじゃないの？
って言うか音からして吹かす量はそんなに間違っちゃいないし、例えクラッチを失敗してても、
どっちかって言うと吹かす量が多い方に聞こえる（と思う）から、ロックしにくい方向に
行くと思うんだけど。それに軽量フライホイールだからシフトロックしにくいしね。
と in my opinion なんだけどどうだい？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 20:13 ID:OVPbpycL

ぶちゃーけDQN氏。
汁ビアでグリップしてる時点で好感がもてる。
世間ではどいつもこいつもドリドリ騒いでるしな！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 20:16 ID:W0EKGMU4

ビミョーにスレ違いかも知れんが、サーキットを走る身としては、
今日の太田哲也選手の裁判の結果は気になるよなぁ。
ニュースでチラッと見ただけだからアレだけど、
サーキット側敗訴の判決が出たんだよね？
中でも、誓約書が無効だとかって言ってた事が、
一番気になったな。
この一件が他方面に影響する事があるのかね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 20:23 ID:6FdKC2gN

粘着叩き厨があふれとるな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 20:46 ID:8PiexvgR

>>823
トム・プライスと少年のグロ動画キボン

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 21:21 ID:6cuk+NHf

>>823
懐かしや、世界でただ1人マーシャルカーに轢かれたF1ドライバー井上高千穂の動画ではないかｗ

837 ：896：03/10/29 21:26 ID:qMZdyL1I

>>833
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067400765/

この辺りで考察しておられますです。あとニュー速とか。

838 ：896：03/10/29 21:32 ID:qMZdyL1I

>>830
やっぱりP-lap買おうかな・・・

走っている最中にタイムが分かることがどんなに便利なことか
改めて分かった～ヨ。
ttp://www.d-rights.co.jp/dm/
↑にするかP-lapにするか激しく思案中。

あ。タイヤ先に買わなきゃ・・・
ｵﾔｼﾞｨいつものヤツ2本ヽ(`Д´)ﾉｸﾚﾖ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 21:54 ID:ZCnEWaon

>>823
テレビの司会者のナレーションでは「あー、、これはいけませんねー」
と轢かれたときに言われてたと思う・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 22:44 ID:Og0JUI+N

>>838
P-lap面白いョ
ベスト更新したりなんかすると、車載カメラ付けてるの忘れてガッツポーズしたりww
あとでＶ見直して何やってんだかって思う反面、その周がベストだってわかるから便利だったりww

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 22:59 ID:nRjcrTq0

>>829
アップ期待しております。

オラも来月末アップよたい。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:01 ID:TgBwIMBM

>823
不謹慎かもしれないが、何度見ても笑ってしまう。

843 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/10/29 23:43 ID:o6Ny9N9d

>>838
即効性ではP-lap、反省会でのネタやじっくり研究ではドライビングモニターって感じ？
漏れはソフトのバージョンウプでドライビングモニター買えないよー(つД`)
あと競技車のラジエターも替えなきゃならんし、オイルクーラーもいるし
ブッシュも交換しないとなんないしエンジンもOHしなくちゃならないし（略

一生懸命働くぞー！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:15 ID:fjiKYa5Q

VIDEOカメラ買いますた

取り付け方法考えて、ラリーキッズ伊○にでも逝って来ます
って今月フリーできる日ほとんどないやん！！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:58 ID:kHeqAmN7

そのうちこのスレも896・・まぎらわしくなるぞ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 01:21 ID:Pi8N/nf2

>>838
おまいさんすごくいい物みつけてきたね。
そのまえに漏れもタイヤを・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 03:40 ID:NnrwNYki

FRはドリフトもいいけど、
重量配分がいいからグリップでタイヤをうまく使って走れる（気がする）から
うらやましい。俺はＦＦ乗り…。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 03:47 ID:DV9oWlqe

>>838
あーこれ良いな
しっかしコレ導入したとして
撮影した動画をなおさら公開したくなくなるなｗ

俺スイッチみたいにアクセル踏んでるんだろなぁ
加重残したターンインなのかとかがバレバレになるな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 10:32 ID:flCRPrRt

>>833
一応サーキットや主催者には文句言いませんってのにサインしてるのに変な話と俺は思う
開催の手落ちが認められても個人の保障はまた別かと

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 11:31 ID:TXmhXjsj

>>849
あの判決みたけど、要は主題者側が利益出してるのに出場者に対して
責任を負わないのは禿げしく不当。っていってる様に取れた。

ペースカーが著しく不適切な走行したのもあるし（ついてった奴もバカだが）
「誓約書書いたんだからおざなりにしても良い」って訳でもなかろ？

ボッタクリ走行会への釘刺しって意味でも良いんじゃないかと・・・
大田が好き嫌いは別として。（オレは好きじゃない）

スマソ、脱線sage.

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 14:36 ID:Z7It4cYL

マイクロンライトって言うラップタイマーを使っていまつ。

852 ：896：03/10/30 22:36 ID:uM+AxHl5

>>843
不思議と車のためと思えばガマンして働けるのはナゼ？ｗ
これって良いことなのかどうなんだか。

でも入る金がことごとく消えていくんだけど・・・＿|￣|○

853 ： ◆R200.951cc ：03/10/30 22:37 ID:uM+AxHl5

>>845
これならまぎらわしくないかな・・・

くくくっ・・・しょーがねーな　どいつもこいつも
こんなにスレ伸ばしやがって

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:39 ID:E8Zv6+Mx

>>850
ボッタクリ走行会っていえばTC1000で20台近く詰め込んだのが
あったな。死ね。

855 ：いつぞやの人：03/10/30 23:44 ID:qDmwp/JV

おまいら、マジでありがとうな。
俺の走り方、一皮剥けた。
笑っちゃうよ。これは速い。
とりあえず、おまいら、マジでありがとう。
そしてさようなら（？）。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 17:08 ID:/hHkqGN2

俺なんかちんこの皮までむけちったぞ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 17:19 ID:pt/BXD2G

あ、いいないいな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 19:45 ID:CBV0LVCF

ここ！ここの挙動を見てよ（自慢や懺悔）と言いながら自分の車載見ても
言葉で説明しなきゃ相手に伝わらないくらい絵的には微妙な時もある。
全く知らない人のネット動画見ただけで下手糞なんて言ってるﾃﾞﾘｶｼｰのない奴
とは一緒に走りたくはないな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 20:53 ID:TKOdl5//

>>858
オマエと一緒に走ることは一生無いから安心しろ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 21:06 ID:ZA0sd4+1

インプレッサ・ニュル8分06秒台攻めの走り
ttp://www.drivingfuture.com/car/video/asx/nur_time-wm8-500.asx

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 22:39 ID:8tyAlQSq

>>858
＞全く知らない人のネット動画見ただけで下手糞なんて言ってるﾃﾞﾘｶｼｰのない奴
＞とは一緒に走りたくはないな。

車載見てもうまいか下手かわからない奴には感想に対して云々言って欲しくないな。

と突っ込みたくなるぞと。車載でわかんなきゃ外から見たらもっとわかんない。

862 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/11/01 00:08 ID:luCVrUml

>>861
そういう突っ込みを拒絶せずに、素直に受け入れて自分の走りの
糧とできるか否かで（略

863 ：素人：03/11/01 01:52 ID:I1RNI4kf

聞き入れるべき意見と鵜呑みにできない部分の見極めが必要だね
意見を伺う立場もある程度技量がないと判らないと思うけどね
逆に言えば、指摘の仕方でスポーツ走行おける相手の基本が判ってくるワナ
妙に納得できたり、ただ言ってみてるだけだなぁとか正確に判断できるようになる事、つまりそれが自分の技量だと思う

何も判らないうちは何だって聞き入れるYO

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 06:12 ID:DBZFgOYA

http://www.drivingfuture.com/car/video/asx/nur_time-wm8-500.asx

865 ：100：03/11/01 06:58 ID:7MRi+Ytu

久々に来たら盛り上がっているね。
・・でも俺がうｐﾛｰﾀﾞｰに取りに行ったらもうなかったyo
ｺﾜｷﾝの奴。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 08:55 ID:miaGF1s3

>>860
この画像を、このスレの住人さんが、どう評価するか興味深い・・。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 09:21 ID:nAPi5Nad

>>860
つまんねぇ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 10:52 ID:AKLGJE/m

>>865
清水和夫ってこんな走りする人だったのか。。。
ちょとびっくり。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 11:36 ID:NDBtv2Pd

>>860
なんで真っ暗なのだろうか。音も出ないし。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 11:38 ID:NDBtv2Pd

>>864
あ、こっちか

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 12:46 ID:NbLQ/jqR

2輪は評価の対象外でっか?

872 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/11/01 12:59 ID:luCVrUml

しみぴーは俺の心の師匠だ！ヽ(`Д´)ﾉ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 14:02 ID:8FZEBUw/

俺は三本和彦だな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 14:21 ID:BCBuIINL

これってどうなの？
ttp://rui-i-web.hp.infoseek.co.jp/Reports/021126YRS_TDW/TDW021126_oishi.wmv

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 15:05 ID:EhsCpkO1

俺は中谷明彦だな
ダメ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 15:18 ID:AW0zksPi

>>860
このスレにあのような走りが出来る奴はいないでしょ。

俺も含めてナ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 15:20 ID:rnGnGE2r

>876
漏れの捨て身チューンしたターセルなら軽く15分もあれば走れるよ

878 ： ◆R200.951cc ：03/11/01 15:41 ID:VSjCBGVj

>>864
ニュルって高速ｺｰﾅｰがほとんどなんだな・・・
やっぱりプロは全部のコースを頭に叩き込んで走っているんだろうか。
C1覚えると思えばｱﾚか。ただ景色が変わらないからどうだろう？

見た目的にはﾀｰﾏｯｸﾗﾘｰだなこりゃ。ﾍﾟｰｽﾉｰﾄ無いと全然わからねぇ。

とりあえず氏ぬまでに一回走って見たいぞっと。
車はﾎﾟﾙｼｴ監督で。当然ﾚﾝﾀﾙだ。

>>874のはちみつ入り(?)Gｾﾝｻｰは(・∀・)ｲｲ!!
これならドライビングモニター買わなくても済むかも。
事故ったらはちみつまみれだがな！

879 ： ◆R200.951cc ：03/11/01 15:48 ID:VSjCBGVj

>>863
>何も判らないうちは何だって聞き入れるYO

漏れも色々人から言われて考えたりするけど
・・・かしこくねーからダメなんだ

自分でやってみて始めて分かるコトがある。
そして経験値が積まれていく。
そのうち聞いただけで頭の中でｲﾒｰｼﾞ出来るようになる。
そうするとウソとホントが分かる。
意見を出すほうの経験値も透けて見える。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 16:13 ID:AW0zksPi

>>877
よーし、俺は14分59秒で、、、

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 16:17 ID:AW0zksPi

っていうか本当に一度でいいから走ってみたいな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 17:34 ID:hjayqjRt

>>860
ちゃんと4点で身体固定すればもっとタイム出たかな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 22:15 ID:jpGAOllD

>>874
ラインを含めてプロとしか思えない

884 ： ◆R200.951cc ：03/11/01 22:49 ID:VSjCBGVj

>>874
ttp://rui-i-web.hp.infoseek.co.jp/Reports/TC2kSportsRun/030817TC2kBest_1.12.158.wmv
TC2000中毒な自分としてはコレ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 23:23 ID:h/6EHzvh

>>884
前を走るヴォケがうるさすぎｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 23:29 ID:NDBtv2Pd

>>884
屋根が開いてるのにワイパー動いてる姿がマヌケだね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 00:10 ID:dVvgFfET

>>860
ニュルの車載完全動画って初めて見たよ。４速５速のコーナリングってのは
ミニサしか走ったことのない漏れの想像の範疇を超えとります。

>>874
URLからして、どこのスクールの誰のドライビングだかバレバレ。プロじゃないけど
インストラクターさんのドライビングでつね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 00:34 ID:Cv1tjcDv

>>860
そうとうスピードが出てるけど、マージンは取ってるし
精神的にも余裕がありそうだよなあ。こういう技術に裏づけされた
落ち着きってのが欲しいなぁ・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 01:31 ID:ND/lc6mY

http://fanel.jpn.ch/cgi-bin/up/img/img20031102012954.gif
こんなボクチンですが今月TC1000行きます

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 03:23 ID:T9pbQKee

>>889
ガンガレ！
それにしてもテクノドライブ懐かしいな。
漏れもＥ評価だったよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 04:03 ID:W5XK/nL9

だいたい、立ったままペダル踏ませるなっつーの

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 10:14 ID:1CmQOyfo

アゴにやらせてもおいそれとＡランクは取れないだろう・・・

893 ：スバリスト：03/11/02 13:59 ID:+p6a9IrN

スバルプレオサーキットインプレッション
ドライバー：飯田章
場所：エビスサーキット西コース

http://www.subaru.co.jp/pleo/pleo_rupo/r_01.html

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 14:23 ID:03TOPTFb

>>893
飯田章、最後のインプレッションちらちら横見すぎ・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 14:51 ID:unGj+tSR

http://hena01.dip.jp/wmv/tsukuba031021b.wmv

ｳﾏｰ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 14:53 ID:unGj+tSR

うわ、直リンしてしまった・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 15:02 ID:1CmQOyfo

直線番長でコーナーは騙し騙しやね

898 ：Ｂライ：03/11/02 15:14 ID:ApEshLn0

ＡライってＡＴでも取れますか

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 15:17 ID:nodXo0Us

>>893 凄い・・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 15:26 ID:Ke0eQ9Hb

>>899
何がすごいの？普通ｼﾞｬｿ

901 ： ◆R200.951cc ：03/11/02 15:38 ID:1RBgwhyz

ttp://hena01.dip.jp/wmv/festika021002.wmv

>>895と同様○井さんのトコから。
もうエンジンが付いててタイヤが4つあればなんでも
よくなってきた・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 16:28 ID:W5XK/nL9

>>893
字幕uzeeeeeeeeeeeeeeeee

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 17:03 ID:W5XK/nL9

>>895
変なところで3速に入れるなぁ。やっぱ普通と違うのかな？
それにしても他の車との速度差がすごい。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 20:57 ID:YXwBebIh

>>895
車は何ですか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 21:42 ID:wED3OJ0V

>895のFDはそんなにｳﾏｰとは思えないっす。特に進入がヘタｗ
ドライバーはダレだ？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 21:51 ID:11wrNtHu

上手い下手は自分を基準に言ってるんだろ
俺も895上手いと思ったよ
俺よりも

907 ： ◆R200.951cc ：03/11/02 21:57 ID:1RBgwhyz

まぁ895はﾌﾟﾛなﾜｹだが。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 22:22 ID:wED3OJ0V

進入→クリップの区間がタイヤのグリップ余らせすぎ。
ブレーキも甘いかな、FDはABS効くの早目だけどもっと突っ込める(はず)
ま、タイムアタックしてるワケじゃないんだろーからいーけどねｗ
ところでプロって誰？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 22:28 ID:pxPH1K0S

グリップ余ってる？突っ込みが甘い？

俺はあの速度で進入して綺麗に曲げる事は出来ないなぁ
間違いなく飛び出すわｗ

しかもあれだけ邪魔されてるのに３秒から４秒で走ってるな、流石

910 ： ◆R200.951cc ：03/11/02 22:31 ID:1RBgwhyz

んー走行会のたびに顔会わすから言いたくないな。
別に知り合いとかじゃないけど。
あの日は漏れもコースのどこかを回っていたはず。

ちなみに
ttp://hena01.dip.jp/wmv/tsukuba031021b.wmv
031021b.wmvのbをaにするとｵｰﾅｰﾄﾞﾗｲﾌﾞの動画だ。

あとABSは切ってあると思う。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 22:52 ID:uZ3xYg6/

>>898
関係ないべ。
Bライ持ってて、講習受けてレース参戦すれば取れるんじゃなかったっけ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:06 ID:ZyKIdZyA

>>895
少し抑え目で乗ってるんじゃない？特に進入は。それに乗り方も
わざとアンダーっぽく乗ってるような感じがするから余ってるように見えるのかも

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 07:56 ID:/Xehzxj0

>>908はプロドライバー

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 09:28 ID:fhOBOY0F

あんたらそんなにサーキット映像がみたいならTVでもやってるぜ。
http://www.tv-tokyo.co.jp/gt/　激走GT！！2003

915 ：新鮮11月2日：03/11/03 10:03 ID:/Xehzxj0

http://ek9.web.infoseek.co.jp/festa2003.wmv

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 10:24 ID:YTlsDy+C

>>900 いや、軽でもあれほど早いのかと・・・・

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 13:34 ID:1HkMZSPI

>>914
GTなんて興味ねえよ。
スーパー耐久の中継やDVDは無いのか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 13:40 ID:1MSAtF2i

AT限定のAライ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 13:48 ID:bNIvN6cM

>>915
全然凄そうに見えない・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:26 ID:QTjyTwdR

９１５は並程度の腕じゃまず刺さる気が
何キロぐらい出てるんだろ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:57 ID:Llwdn/UK

並ならアングルつた時にノーコンになってるだろ。
うまいとは言わないが、スピン回避運転だけは出来る奴等だよ・・・・

922 ：660：03/11/03 18:01 ID:Ysgnzpxv

>>660の動画はどうも清水和夫じゃないと思うぞ。
理由は普段使っているヘルメットがジェット型というのもあるがインプレッサ
の販促時に配ったDVDだとジェット型かぶってニュル走ってたからね。
もしかしたら外人の専属ニュルアタッカーかもしれない。

既出かと思ったんだが検索に引っ掛からなかったのでネオバのプロモ動画を置いてみる。
谷口のハンドルさばきは芸術的。
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/streaming/ad07nakayama_b.asx
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/streaming/ad07mobara_b.asx

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 18:16 ID:WHr8WFhw

>>922

>>864
のやつはここからリンクされてるやつだよな
http://www.drivingfuture.com/car/video/index.html

今確認したら、たしかに富士重工の販促用のヤツとは映像が違うね。

富士重工の販促品の映像今からUPするわ。

924 ：922＝860：03/11/03 18:23 ID:Ysgnzpxv

スマソ。漏れは>>660ではなく>>860ですた。
>>923
おながいします。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:04 ID:QvuuDU1j

ココはアレだな、おい
プロのドライブだと無条件に有難がるスレなのか？
レプリカヘルメット被った中級者あたりのドライブ
でさえｳﾏｰｰｰとかいって有難がりそうだな（ﾌﾟｹﾞﾗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:21 ID:WHr8WFhw

>>924
http://archives.newsplus.jp/up/upload.html
ここに上げた

やっぱ別人なのか？

927 ：922：03/11/03 19:57 ID:Ysgnzpxv

>>926
サンクス。2つ並べて同時に再生したら面白いように癖がほぼ同じだわ。
ここでは自分が出したタイムであるような、他人が出したタイムであるような
言い回しだが真相はいかに？
ttp://www.drivingfuture.com/car/subaru/ip021101_01/

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 01:29 ID:OKstKgKJ

ドリフト走行って遅いのかな？
それともみんなタイヤ温存してやってないだけなの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 01:34 ID:0AjDX1Dm

それはネタれすか？
とりあえず物理でも学びなさい↑

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 01:50 ID:rpvEz2pT

ttp://www.nishiogarage.com/movie/sixstar/sixstar_035.WMV

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 01:52 ID:lMHZRBAy

西尾さん所の動画は、もういいってば…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 08:38 ID:1YeYLIiP

なんだかんだいっても、西尾さんの車載は、面白いからねえ。。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 14:00 ID:z8tePo/M

所さんの番組のやつ。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1064678463/77-79

934 ：S15：03/11/04 21:45 ID:RdOwuFdV

Judgment Day 1
http://www.teamx-treem.net/Video/jdpromo.rm

車ですらない。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:41 ID:9I/pMDLw

>>934
おもしろかった

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 10:51 ID:s6sL3abW

>>934

これDVD買えるのかな？すげえ欲しい。
ググってもターミネーターしか出てこない

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 15:54 ID:Wdl6ULdX

サーキットでは無いですが
ttp://hamncheez.com/videos/cartrouble2.wmv

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 16:09 ID:cDky3Q/J

湖の上だよね？裏山C･･･と言いたいが自然の厳しさその物でもあるなぁ
日本に居てﾖｶｰﾀ♪

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 16:51 ID:q9I/d4VS

>>933
めちゃくちゃ懐かしい。
所さんの車はエライとかいう番組の特番かな？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 17:33 ID:cvsUbzvJ

あんな風に広い氷の上を爆走できたらストレス吹っ飛ぶだろうなぁ・・。
アイスジムカーナとかやってみたい（´_｀）

941 ：茶柱 ◆CHAVA.TGYc ：03/11/05 18:30 ID:oDdTEFm4

アイスレースのビデオ見ると、無性に北海道に住みたくなる・・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 20:05 ID:ERKpuUdr

盛り上がっているところで恐縮だが、
spin0とクレジットが出るあたりで良くわかると思うが、極低μ路面で滑っているときは
ものすごくサスが伸びて車高が高くなるんだよね。
ほんの数センチの轍とかに引っかかっただけで横転しても不思議じゃない。
なのにウィンドゥ開けて腕出している場面があるでしょ？
あぶねぇ！って思っちゃったよ。
そんな漏れは北海道民。糠平湖の氷上ジムカーナ参加経験あり、です。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 20:48 ID:wqqsAx3i

http://park14.wakwak.com/~ide/video/video.html

ＢＭＷのＭ３オナの走行画像

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 21:39 ID:gKIHtBGn

>>943
この人保険金(ry

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 21:48 ID:OLB7WwY7

だからこんなに保険金高いのか

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 22:41 ID:a1nSWmL1

>>943
ピッチングがほとんど出ない車なのかな。
ブレーキで前が沈んでないように見えるけど・・・
ブレーキを踏んでないだけ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:06 ID:s3GqGoRI

>>943
これが茂原か～。面白そうだけどTC1000にくらべて
だいぶエスケープが狭い....

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:30 ID:piBnXvZk

>>947
でも、そんなに突っ込むようなレイアウトではないと思うけど。

>>943
シケインとＳ字のラインどりが・・・・あれで５０秒後半らしいから
ライン変えたら４９秒後半はいくんじゃないかなあ。
Ｓ字は多少ハンドルこじってでも縁石踏まないほうが踏んでいけるし
シケインは一個目の縁石の使い方がポイントだと思う。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:47 ID:0GYY8kmf

>>943
コレみたよー。
なんかキリンっぽくてかっこよかった

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:47 ID:GyvhyyMc

http://kazu700.hp.infoseek.co.jp/514.wmv
http://kazu700.hp.infoseek.co.jp/526.wmv
http://kazu700.hp.infoseek.co.jp/Iod90B3.mpg
http://kazu700.hp.infoseek.co.jp/Iod43B0.mpg
http://kazu700.hp.infoseek.co.jp/IodE250.mpg
http://kazu700.hp.infoseek.co.jp/Iod9311.mpg
http://kazu700.hp.infoseek.co.jp/IodE310.mpg

http://www.mecart.jp/inter/gallery/video/inter32.wmv
http://www.mecart.jp/inter/gallery/video/ef.wmv
http://www.mecart.jp/inter/gallery/video/inter30.wmv

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:51 ID:H0C4L9Cl

>>948
手アンダー、ブレーキングアンダーでまくりでつね。
抜くのはいつも直線でコーナーじゃ引っ付かれる。
根っからのトマ乗り、自爆常習犯だからしかたがないか・・・
マニュアルをしっかり習得してからSMG搭載車乗りましょうね。

やっぱり茂原はこう走らないと
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/streaming/ad07mobara_b.asx

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:58 ID:8pRu3BTw

素人とﾌﾟﾛを比べちゃいかんでしょ。
つーかｻｰｷｯﾄはﾄﾞﾘﾌﾄ禁止じゃないか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:03 ID:H0C4L9Cl

>>952
公開の走行会ではオッケーで～す
ttp://www.mobara-tc.com/qa.htm
スケジュール
ttp://www.mobara-tc.com/nittei/menu_nittei.htm

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:09 ID:piBnXvZk

951の茂原ドリフトはスゲーと思うけど
どうやったら奥のＳ字から最終コーナーが繋がるんだと・・・
ただＦＤでのグリップは微妙な感じがするんですが…

>>951
トマ乗りってなに？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:42 ID:H0C4L9Cl

>>954
雨さんとこのFD?
Sタイヤベースの車に公道用タイヤつけてんだからだから仕方ねえべ。

トマ乗りとは自動変速乗りのことだべ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 02:26 ID:YVtSGN87

>>951
>抜くのはいつも直線で
ってさぁ、スポーツ走行の時にレースでもないのに譲る気も無い相手を
コーナーで抜こうとするのかあんた？アブねえやつだなぁ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 02:30 ID:9lWeXliI

車種はなんでもいいのでＦＦ車でドリフトする動画ないですか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 02:41 ID:Ba1UKsbN

>>957
http://www.gtplanet.net/gallery/photos/gt3_video/grandorifto2.avi

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 03:19 ID:H0C4L9Cl

>>956
決定的にコーナー遅いんだから抜けるわけないべ。
コーナーで待っているために意図的に速度落としているのか単に遅いかは見れば
簡単に見当がつくよ。それとも当人でつか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 09:45 ID:tcZ5YT4W

何でこんな下手なの公開できるのかしら？自虐趣味？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 15:39 ID:0GYY8kmf

>>960
どれに対していってるの？

962 ： ◆R200.951cc ：03/11/06 15:40 ID:9v9h3mZA

茂原はねぇ・・・1ｺｰﾅｰが荷重が掛けづらかった覚えがある。
上りだから結構むずかしーんだ。その後の振り返しでｹﾂ出ると
ﾄﾞﾘﾌﾄ大会になっちゃうし。

縁石が高くてあまり好きではなかった。ｻｽ折れるんじゃないかとｵﾓﾀ

963 ： ◆R200.951cc ：03/11/06 15:54 ID:9v9h3mZA

>>950
ttp://kazu700.hp.infoseek.co.jp/Iod90B3.mpg

ご愁傷様としか言いようが無いな・・・・・・・・(つД`)

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 17:01 ID:0GYY8kmf

>>958
こりゃぁすごい。FRでも同じようにできるのかな？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 17:02 ID:0GYY8kmf

してるね・・・

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 17:35 ID:YVtSGN87

>959
＞決定的にコーナー遅いんだから抜けるわけないべ。
だからそういうこと言ってんじゃなくてさー、走行会レベルでこんな小さい
ショートサーキットのコーナーで抜こうとするのかあんた？ってことを
言ってんだよん。
まぁなんにせよ50秒で走るのは速い方だぞココだと。
ちなみに当人じゃありやせーん。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 17:41 ID:HaoOwksS

>>958
綺麗に乗ってるねぇ～　ワンオーナーかな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 17:42 ID:xynHoFfA

＞＞９６３
ダッシュボードの上のゼンマイ人形が動く音？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 18:10 ID:H0C4L9Cl

>>966
俺のこと聞いてどうすんのよ？筋違いもいいとこやん。
つか俺にすれば茂原って狭いとは思わないけどね・・・。
借り物のE46の325で同等かそれ以上のタイムで走るって言ったら？
あの車にしてあのタイムは遅いでしょ、ねっ。
スレの趣旨と違うから終わりね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 19:11 ID:YVtSGN87

＞969
筋違い・・・って。アンタの意見から普通に話が発展してんだよ。
それが普通の会話の流れじゃねーのか？
俺はもし「そうだよ」ってアンタが答えたら、そういう危険なヤツもいるんだな、
気をつけないとな。と考えただけだ。
＞借り物のE46の325で同等かそれ以上のタイムで走るって言ったら？
それこそ聞いてないことで俺に取っちゃ筋違いだ。
でも誉めてあげるよ。速い方じゃない？
スレの趣旨と違うから終わりね♪