【漏れは】え!?この車にこの値段!?【ｱﾌｫか？】

そもそもこの手の車に実用性を求めるのが間違いだと思いますが(汗)

デートカーとしてまたーりと走るならかなりいい車ですね。
2人乗りと割り切って後席は荷物置き場にして…

また欲しくなって来ました(笑)

誰かスイフトを助けてあげて……

ヲチスレじゃ無いんだろうけど
スマートロードスター・クーペってタケー！
スレ見てたけどロードスターに革シート付けてｺﾐで312だってさ！
ｶｯｺｲｲ！けど中身は普通のスマートとあまり変わらないみたいだし。
一回試乗したけどATはハッキリ言って糞だったし
内装もセンスはいいけど安ぽかった・・・

でもなんかいいなー（買えねえけど）

みなさんこんばんわ、今日から仕事場が変わっちゃったので
さぼれなくなりました・・・(つД｀) というかネット環境がない・・・
今日は噂のコペン娘が「206乗せれ」というので仕事が終わってから
さくっとドライブに行きました。206を最初見たとき「わぁ〜！かわいい！
お洒落！」と言ってくれたので上機嫌でしたが乗った瞬間
「せまっ！シート革じゃないの！？」と散々・・・＿|￣|○
なんだい！コペンだって狭いでしょ！！(つД｀)

ついでに皆さんの助言を元に分布図改版してみまつ・・・

-----------軽-------------
That's、 ワゴンR、MOVE
アルト 、カプチーノ、ジムニー
-------コンパクトカー-------
キューブ、bB、Fit、206 、ユーノスロードスター
Vits、Vita、マーチ、Lupo 、フィガロ
--------普通車------------
カローラ、ランサー 、サニー、シビックフェリオ
MINI、Polo、インテグラ 、スイフト、Astra、Golf
--------VIP---------------
マジェスタ、セドリック、グロリア、セルシオ
ローレル、デボネア 、シーマ、 ミレーニア
-------ミニバン------------
オデッセイ、プレサージュ、Stream
ステップワゴン、VOXY、NOAH 、バモス
-------でっかいミニバン-----
エルグランド、アルファード、ハイエース
アストロ、
-------速いの--------------
スープラ、ローレルクラブS、Z、NSX
ランエボ、レガシー、インプレッサ
RX-7、サバンナ、 ストーリア
---------------------------

>>192
一つ上の車種の安グレードか、一つ下の車種の上級か
それが問題ですな・・・
>>193
新車、中古車おかまいなしです！どんどん書き込んじゃってください！

>>1
　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　,_ノ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／ good job!!
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　|　　　　　 ∧　　　　　/
　　　　　　　_n　n_
　　_、_　　.（　 ll 　）　 　 _、_
（　,_ノ` ）　 `／ /ヽ　　（ <_,`　）
（　　　￣￣___/ ヽ___￣￣　　 ）
　＼　　　丶　　 　 / 　　　 / 　　　good job!!
　　_n　　　　　　　　　　　　　　　　 n_
　（　l　　　　_、_　　　　　_、_　　　　l　）　 good job!!
　 ＼ ＼　（ <_,`　）　（　,_ノ` ） 　／ ／
　　　ヽ___￣￣　 ）　 (　　￣￣___／
　　　　　/ 　　/　　　　＼　　 ＼
　　_n
　（　l　　　　_、_　　　　　　　　　　 　　　　 _、_
　 ＼ ＼　（ <_,`　）　　　　　　　　　　　（　,_ノ` ） 　 　　　n
　　　ヽ___￣￣　 ） 　　good job!!　　 ￣　　 　 ＼　 　 （ E） good job!!
　　　　　/ 　 　/　　　　　　　　　　　 フ 　　　 /ヽ ヽ_／／

連続でｽﾏｿですが・・・会社の人にこのスレのこと話したら
「ストーリア！これ入れといてよ！俺のはすげぇ速いぜ！？」
と言ったので付け加えてみますた。ストーリアってあの宇宙人みたいなの？
速いのか・・・？

>>194
使い勝手の悪さも含め好きなんですよね(^-^)
私も206のアクセルとブレーキの間の謎の棒は今でも
解せませんが彼を愛してます・・・

>>196
助けてみますた！

>>197
スマートってあのお葬式に乗り付けていくと「ふざけるな！」
って怒られそうなチョロQみたいな奴でしたっけ？
312ﾏｿか・・・今日来たはがきの307を買う・・・

>>1
ストーリアで速いのと言えばＸ４って香具師
ぐぐってみそ（なげやり

スマートロードスター
http://www.response.jp/issue/2003/0924/article54093_1.images/56164.html

クーペやカブリオレとは、形が違うよ。

>>202
ありがとうございます。すごいですね
あのちっこい身体で120馬力ですか・・・
そりゃ速いわ・・・

>>203
見ましたよ〜。全然違いましたね(つД｀)
昔ミニ四駆であったアバンテJrを思い出したのは
私だけでしょうか・・・？

>>200
ぐっじょぶありがとうございます！！(つД｀)

>>204
X4以外でも1300cc110PSもあるし、普通の90PSでもかなり走るし、1000ccでも
３気筒でトルクがあるし最近の車としては車重が軽いからリッターカーとしては
結構走る。ヨーロッパだとディーゼルエンジンのもあるらしい。

兄弟車のデュエットの方が圧倒的に売れてるので、本家はストーリアでもデュエット
の方が多い。

>>182
ポルシェ様をアメリカで買ってきて個人輸入した場合、相場より100〜150万安く買えるような話もある。

>>206
でも普通の輸入車は現地のベースグレードのやつに
日本仕様のOP付けてくとそんなに変わらないのが多い。

ついでに長くローン組むなら国産より輸入車の方が金利が安いから
総額で　国産＜輸入車　でも
総支払額では　国産＞輸入車　になったりする。
国産の金利は高いよねー。

みなさんこんばんわ。部屋においていたき刃牙のコミックスが全巻
なかったので不思議に思っていると、親父が部屋で熱心に読んでました。
目つきが嫌です。歳考えろ(つД｀)

>>205
果てしなく昔、「ランエボをぶっちぎる車！」ってことで数々の
軽が紹介されていたのを思い出しました。なんだったかな？
セルボモード？アルトワークス？そんな感じでした。

>>206
ポルシェ・・・嗚呼・・・アストンマーチンの次に乗ってみたい・・・
カイエンカコイイ・・・

>>207
私が206買ったときも金利がすっごい安かったです。
国産の新車だと2.9〜位でしょうか？
中古になると10％越えるとこありますもんねぇ・・・
払う額を考えると新車のほうがお得なのか・・・？

俺の６１インパラは３２０万でしたがなにか？

>>209
レガシィ並だね。

>>205
スペックだけで語るのは良くないんだろうけど、
正直、すげぇと思った。８４０ｋｇって車重も。
ちょっと高いけど。

乗ってる人いたらインプレ希望ッス。

VIP仕様に改造しまくった7万キロの平成８年式のセドリックが45万円だったんですけど
お父さんが「30万にしろ」って言ったら店員が雨が降ってるにもかかわらず
「ズル〜」って言って汚い地面にズッコケました。（Ｗ
そして本当に30万にさせました。
あと、新品の冬用タイヤと俺が適当に「これがいい」って言ったCDプレーヤーもオマケで付けさせました。
汚い地面に落ちた雨で服がビショビショになっている店員が半笑いで










「勘　弁　し　て　く　だ　さ　い　」
って言ってた。（Ｗ
あの店員首になったかなぁ

ｽﾀﾀﾎﾞだと、820kg135PSですぜ。
NAでも720kg110PSのがある。

街中番長になれます。

>>211,213
マーチ（ＥＫ１０）も忘れないで！

>1出てこいや！( `Д´)σ)Д`)

価格ドットコム
ttp://kakaku.com/sku/pricemenu/carnavi.htm

�@上記で検索、最安値（店）でゲット
�A取り付けは、自分で←案外簡単

取り付け不可または未完でも、途中まで自分で取り付け作業したことをアピールして

�Bディーラーに持ち込み、工賃交渉
�Cカー用品店に持ち込みは、最終手段

トータル（本体＋工賃）で５万円以上の差額がでる

これ、常識！！

非常識　＝　半日以上の作業時間　＆　５万円前後の高額工賃　
　　　　　＝　センスのない配線処理　＆　ろくに動作確認しない　
　　　　　＝　シロウトのような商品知識　＆　取り付け技術　＝　不安
　　　　　＝　カー用品店

常　識　＝　自分で丸１日かけて取り付けする　＝　不明なところはメーカー、ディーラーへ問合せる　
　　　　　＝　自分のセンスで取り付け　＝　取説をじっくり読む　＝　徹底した動作確認　
　　　　　＝　豊富な商品知識　＆　ＤＩＹ精神　＝　一般人

結　果　＝　自分で取り付けるユーザーが増える　＝　カー用品への取付依頼が減る
　　　　　＝　各店の技術と工賃価格競争　＝　工賃が下がる

みなさんこんばんわ！お久しぶりです。
しばらく書き込めなくてごめんなさい(つД｀)
理不尽な出張を命じられ遥か仙台に行って参りました。
寒いよ(つД｀) 最近今の仕事が向いていない気がして
なりません・・・206のローンのために頑張らないと・・・

今日はこのままばたんきゅうします。
レスは又明日にでも・・・ご勘弁をっ(つД｀)

>>218
お帰り。体は大事にしろよ。

カローラの上級グレードが２００万・・・
フォルクスワーゲンポロの４ドア車よりも高い・・・
自分なら迷わずポロだ！！

>>220
当たり前だが、納車後の維持費にも差が出るわけで。
カローラならタイヤをはじめ消耗品や車検も全てが安い。
大衆車という強みはここにあるんでないかと。

>>220
カローラよりポロの方が安くて当然だろ。

ポロは大衆車ゴルフの下なんだから… あっちでは軽みたいなもんだろ

みなさんこんばんわ！やっと休みですよおろろん(つД｀)

>>219
ありがとうございます。
今が頑張り時なので、そうそうへこたれていられません！

>>220〜223
外車は本国では大衆車クラスでも日本では中々なお値段しますよね。
やっぱ日本だけなのかな？外国の大衆車に乗って「ひゃっほう！外車オナー！」
って喜ぶ民族は・・・
かくいう私も「ひゃほう！外車オナー！」って感じですけど・・・

>>224
海外でも 「うひょう！ 外車オナー！」 はあるんじゃないですかね。
ヨーロッパでは日本車の評価が凄く高かったりするし。

まあ、本物の現地仕様だと、日本で売ってるのとはセッティングが違いそうだから
同じ車を評価してるとは言いがたいんですが。

>>223
ゴルフは向こうの基準で、Ｃセグメントと呼ばれる部類に入る。カローラやアクセラも同じ分類。
一方、ポロはＢセグメント。マーチやデミオがこの分類。
それよりももっと小さなクラスとして、Ａセグメントがある。VWでそれにあたるのはルポ。
これが日本の軽に一番近い存在かな？（税制面は日本とはだいぶ違うが…）

意外と良スレだなｗ

漏れは2年くらい前に、12年落ちのLANCIA DELTA買ったんだが
走行20,000km弱で約200満だった。
高いか安いか・・・

>>227
常識的に考えるとバカ高い。
10年以上経ったラテン車なんて、車体価格は0円。
で、それを動くようにするのにいくらかかったか (+ﾎﾞｯﾀ)、で値段が決まる。
でも走行20000kmならまだ車体価格付きそうだな。 良くて50万ぐらいか。
あとはお布施。 イタ車のお布施は高いからなぁ… 俺も何度か払ったが…

>>228
やはり高いのか・・・
ちなみに、前オーナーがコレクターで月に1度くらいしか乗っていなかった車。
動くようにするとかじゃなくて、ちゃんとした整備と乗り方だったらしい。
あくまでもそういう話で購入したので自分自身は解らんがｗ
FIAT系ディーラーで買い取り額を見てもらったら、現走行23,000kmで140満〜145満だった。
車体の色褪せも殆ど無くて、車自体も痛んでない状態らしい。
偶々欲しがっている人が居たらしけど。
それを踏まえた上でも購入200満は高いんかな？

>>229
ランチアが欲しい人にとっては妥当か、もしくはちょっと悩む額かもね…。
ランチアにこだわりのない圧倒的大多数の人たちにとっては、やっぱりバカ高。

>>229
うーん。 そこまで状態が良いと、まあ許せる値段かも。
つーか俺もソレを目の前に出されたら暴発するかも (w
大事にしてやってくだちい

ランエボとかインプＳＴｉみたいなクルマが年収の半分程度で
買えちゃうような狂った国は世界で日本だけらしいヨ。

ＧＴ−Ｒなんて海外に持ち出せば倍の値がつくしな。
それでも「安い！」って買っていく。

>>231
ありがとう。大事に乗るよ。

といっても、日本車に比べるとやっぱり高い＿|￣|○

外車って高いよね

月給10万で外車ですが何か

本田MDXとエレメントって高杉！
値段聞いてビク−リ！

思ってた値段の倍だった

最後尾救済age!

んで>>1はどこいったの？

わしは去年20万くらいで中古のプジョー205買ったが、故障のオンパレード。
修理費に50万以上つぎ込んだな、トホホ・・・

>>184
>スープラ、ローレルクラブS、Z、NSX
>ランエボ、レガシー、インプレッサ

ローレルクラブS、レガシーはこのクラスとは違うと思う
スポーティーサルーンではないかと。
あと、インプレッサはWRXだよね？

>>240
あのへんの車はね、前オーナーがきっちり整備なり、修理なりしてないと
自分の手元に来た途端に大暴れするんだよ。
車体価格なんか0円なんだから、販売価格は 「走らせるのにいくらかかったか + 利益」 なのよ。
20万だったら、よっぽどヤバいところぐらいしか直してなくて、後は諸経費 + 利益って感じ。
ヘタすりゃ何も直してなかったりする可能性もある。
だったら、最初からちゃんと直してある50〜60万ぐらいのを買っておくと、後で幸せなのよ。
俺の205は3年前に50万ぐらいで買ったけど、故障の修理代は5万も行ってないし。

カネで片付くならそれでも幸せさ。
１０年前は壊れる度に部品待ち２ヶ月とかザラだった。
ずっと工場ン中で放っとかれるから
直って帰ってきた頃にはオイルの臭いが
染み付いてて、何度泣きたくなった事か。。。

afo