年収１５００万以下は車に乗れないようにしよう

役所がレンタカー始めればいい。

年収1500万なんて貧乏人がいるのかｗ

>1
賛成。
ハイブリッドか電気燃料自動車（だったっけ？）買える椰子だけ車に乗ったらよい。
爆音マフラー公害もなくなるね。
どうしても乗りたけりゃ必死になって働いて車買えばよい。地球の空気がただだと言う考えがそもそもあつかましい。

月収1433万

実にくだらねースレ

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　|　　　　 ・　・　　 | ＜>>1と>>152氏ねよ
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漏れが年収1500万になったら賛成してやる

年収３００万

自動車の整備士だから特別にいいよね。ね。許可しろ。

１の目的を実現するならば
年収制限するんじゃなくて燃料の価格をあげるのが一番いい。
業務用等の例外は認めることにして
リッター３０００円ぐらいがいいんじゃないかな。
１０ｋｍ／ｌの車でも１キロ走るのに３００円かかる。
これぐらいだとちょっとした買い物でも自転車や公共交通機関を
使うだろうし、無駄なアイドリングもしなくなるだろ。
なにしろ６０リットル満タンにするとそれだけで２０万円近い。

３０００円はオーバーとしても今の価格に環境税みたいなものとして
２００〜３００円上乗せするのはそれほど非現実的でもないと思うし
無駄な燃料消費にはかなり有効なんじゃないかな。

いやーダレガのってもいいんじゃない？
年収1500万かあ。
5年前までは俺も年収1000..あったかな？
でもプジョー乗ってた。今は月収500くらいかな。
なんだかわけわかんないよね。

　それより駐車場を持ってない奴は車を所持しないでほしい。
　路駐邪魔すぎ。

おまいら年収1500万でぐだぐだ言ってんじゃねーよ！
モー娘は一人あたりの納税額で1500万以上だぞ。
石川梨華なんて年収6300万！
30歳超えてんのにおまいらの年収はたったの400万か！？たかが15歳くらいのガキどもに何十倍も負けてんだぜ。
笑わせんな低脳インポジジイども！

http://www.sanspo.com/geino/top/gt200305/gt2003051705.html

>>159

お前の文章を見た感じではとても年収1500万以上も貰ってる程有能な人物とは思えないが…

おまけに>1の発想もバカ丸出しだ…多分病気だろう。

>>161

だから何？
もっと貰ってるもんかと思ってたよ。

>>163
負け惜しみの馬鹿が何を言ってるのかと

高校３年生で６１インパラに乗っていますがなにか？

自分で整備できないヤシは乗らないでほしい

おい>>1っ
車の台数減らして、高速道路の借金はどう返すんだ？

>159くんは　リアルな馬鹿ですか？ｗ

　　　　　　今どきめずらしいよね　こんなバカ　

こんな狭い国で乗用車など必要ない！
１人残らず死刑にしろ！！

冷静に突っ込んでやると
自動車ﾒｰｶｰが次々と倒産
また関連メーカーや店舗が軒並み消えていくでしょう

税金多く払ってる人が優遇を受ける権利はあるとおもう．
だいたい自動車税7000円の軽が，自動車税10万超の車と同じように
道を走ってるのがゆるせない．

税金の仕組みを勉強してください

>>172
最近の軽は燃費が悪いから．171での比較は同じ燃費の車でのことです．
双方ともにリッター8〜10くらい．
シーマとかは燃費悪いから税金高いのも納得できるし，低公害車が税金
安いのも理解できる．
でも同じ燃費で15倍も税金高いなんてありえないし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

顔が金正日にそっくりという噂の超キモイ>>1がいるスレはここですか？

軽は小さいことに意義がある。
燃費など関係ない。

1>sine

>>175
じゃあ軽の2.5倍の大きさ（重量）だから2.5倍までは払ってもいいよ．17500円ね．
でも定員は1.5倍だからフル乗車の場合，一人当たりの環境の負荷は軽の67パーセントだから
7000×2.5×0.67＝11725円
これでどう？

>>166がいいこと言った。

俺の住んでるところは田舎なので交通インフラが未発達です。
はっきり言ってクルマがないと生活できません。
東京とかはクルマがなくても生活に支障はないのでいいと思うけど・・・

しかし、田舎暮らしは結構いいモンです。
都会みたいにごみごみしてなくてきれいだし、犯罪少ないし、物がほしけりゃー
大都市まで出ればいいし、大概は、ネットで買えるし、仕事も株式トレーダーなので
通勤なんてしなくていいし。

広いガレージなんでクルマとバイクを複数所有しております。
都会だと、盗難とか車庫とか大変そうですね。まして、街中を走ってても面白くないだろうし。
ほんと、都会に住むなら金が無いとむなしいねぇ。蜂の巣みたいな住居に、満員電車。
ストレス溜まりまくりですね。

なんで１５００万以下なの？
１４００万じゃ乗っちゃいけないの？

>>179
こんなスレでマジレスするなって
どうせ>>1もネタのつもりだよ。
もしマジでこんなスレ立てたとしたら
それは>>1が　　ちょっとｶﾜｲｿｳな人だから。
（頭がちょっと不自由など）

>>174がいいこと言った。

　　　　　　　　　　　　　貧乏人は車に乗るな
　
　　　　　　　　

↑
なんか必死だね。

>>183
なんか、上と下に余白があるから文章がポツンとなってるよ。

>>１
そんなことしたらメーカーが潰れます。あと、製造コストが高くなって、カローラが
フェラーリの値段に、スープラがエンツォフェラーリの値段になります。

カローラVIP

困るのは労働者階級と貧乏人だけと思われ

�Aちゃん来てる時点でダメ

リラとかルーブル、ウォンならなんとかクリアできそう

さーいってみよう

環境云々いうなら金持ちは率先して乗るなよ

金より心。
多分私は年収１０００万あってもうまく運用できません。

>>1
そもそもの発端が交通渋滞・大気汚染の対策としてならば、
年収云々は関係ないと思うのだが・・・
そこを年収に結びつけている時点で、いまひとつ考えが足りない感じがする。
>>8
この文章と表題の関連性が理解できん。
>>20
適正な財政政策ってのは、国債のことだろ？
国債で均衡が保たれると思うか？国の借金なんですよ。
>>41
日本は主に自動車を輸出し、食料、衣類を輸入し、均衡を保っている。

なんか、難しい言葉をつかって論じているのはわかるけど、
内容が浅い。主張しているのはわかるが、支離滅裂で論点が不明。
一体、何を一番主張したいんだ？







　Σ(｜｜ﾟДﾟ)ﾊｯ！　つ・・・釣りか？

釣れますか〜？>>1

まだあったのかよこのスレ

年収じゃなくて筆記試験を東大の入試なみに難易度をあげるとか。
これでDQN、無職はあぼ〜ん。

車だれも買わなくなったら
産業みんなあぽーん！！

でも地球には優しいね

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