【技能試験】試験場での一般受験！２発目！【正道】

左折するときは３０メートル手前頃に、ルームミラー　→　左ウインカー　→　左サイドミラー　
→　左後方目視　→　左に幅寄せ　→　左折直前に左後方の巻き込み確認の目視
の手順だったと思いますが、
右折するときは、最後に右折直前に右後方の巻き込み確認の目視はいるんでしたか？
そんなことをしたら、逆に脇見運転扱いで減点になるんですか？

515さん。３０メートル手前までに幅寄せを終わらせて下さい。
神奈川県では直前の右後方目視は必要有りませんが、ハンドルを切る前なら
減点はされません。他県も同様と思います。

巻き込み確認同様、ハンドルを切ってからでは意味がないのでタイミングが
必要でしょう。

>>516
それでは、左折の時は、幅寄せ時と左折直前の合計２回の後方目視が必要で、
右折の時は、幅寄せ時の１回だけの後方目視でいいんですね？
しかし、３０メートル手前までに合図（ウインカー）を出さなければいけないのであって、
幅寄せはそれより少し遅れてもかまわないのではないですか？

>>517
左折での幅寄せは要らないんじゃない？
はじめからキープレフトしてる事になってるのだから。
右折・左折それぞれ2輪車などの巻き込み確認は1回でいい筈。

それとも受験科目によって違うのかな？

>>518
たしかに、ネットで少し調べたら、キープレフトだから左折での幅寄せは要らないと
いうようなことが書いてあって、「あれっ」と思いました。
自分が８年ぐらい前に教習所で習ったときにはキープレフトなんてなくて、幅寄せ
が必要でした。変わったんでしょうかね？
それで、巻き込み確認はそれぞれ１回でいいというのは、
左折の時は交差点で曲がる寸前の巻き込み確認、右折の時は３０メートル以上前での
幅寄せの時の巻き込み確認ということで、左折・右折とでは安全確認の種類が違うということですか？

515さん、目視の件はその通りでよいと思います。

但し、右左折とも、幅寄せを交差点から３０メートル手前までに終わらせるのです。
つまり速度が乗っているときは、５０メートル以上手前から一連の準備が
必要ですよ。・・・合図が遅い。と指摘されます。

518さんのおっしゃるとおり、理想的なキープレフトをしていれば、
左折の左寄せは必要なく、３０メートル手前でウインカー出し、巻き込み見て、
曲がります。しかし直線が長いと、左ギリギリでは恐ろしいので、
どうしてもそれより真ん中寄りを走ります。

ですから曲がり角の連続したところは前者、長い直線のあとは左寄せを行うなど、
あらかじめここはこうすると決めておいて、使い分けをしても良いと思います。
とにかく、巻き込み防止、左折小回りを心がけて下さい。

ちなみに同じ様な例で、交差点を曲がったあとの右折までが、おおむね
５０メートル以下なら右進路変更を省略し、曲がった時点でセンターラインに
寄せたまま、右ウインカーを出し続け右折します。