【大阪】 無　法　地　帯　の　掟 【名古屋】

教習所は何を教えてるんだ？！
あまりにもマナーなさ杉
下手に文句言ったらボコられちゃうよ！
まるでターミネーターの未来都市だね
殺戮ﾏｽｰﾝがうじゃうじゃ・・・

おまいら酷い目に合いましたか？

今日はよくスレがたつね。

まあ、チャイルドシートで相手を殴り倒す勢いだからな、、、、

踏切の遮断機下がってから突っ込むのって
黄色信号で突っ込むのと同じ感覚なんですか？

あぶねー

車内の木刀所持率も高いと聞いたぞ

やだな野蛮人って・・・
友達の車に乗ったら木刀が置いてあったら・・・距離おいちゃうよね

ヲレ、マグライト常備。

なんで？
車上荒らしのため？

ここは追い越し車線。80km/hで走りたかったらドケよ名古屋人！

左折レーンで、左ウインカー出して停まるなＹＯ。紛らわしい。

名古屋章

う〜ん…名古屋出身だが、そんなに無法地帯かな？
路駐のひどさは言い訳できんが、他は個人のモラルの範躊で他地域と似たようなもんだと思うがな…。

俺も愛知だが、確かにマナーは悪いな。俺も含めて。
でもまあ、東京のタクシーよりはましだけどな

輸送の要所のためかデカい車が多いね、
ほんま、すっげートレーラーが次々走ってる。

それと、これはドコでもか知らんが、
高級セダン＋シャコタンが多い気が・・・。
前見た時「事故車か？」って思った。

大阪市内から南部は踏み切りの一旦停止の習慣が無い。

大阪の交通課は何も仕事してねーの？
本気で取り締まりすれば1日で何億という金が集まるんだろうに・・・

みんなクビにしる！

名古屋なんかよりもっとひどい所なんていくらでもあるだろうに。
何かトヨタ叩くついでに叩かれてるだけのような気が。

大阪は無法地帯というか、大阪人が嫌だ。
ウインカーを出さずに窓から体を乗り出して割り込みの合図するのが嫌だ。
右折レーンから直進レーンに割り込む場面を頻繁に見掛けるのが嫌だ。
先頭で信号待ちをすると見切り発車を強制されているような雰囲気が嫌だ。
交差点を青信号で通過しているのに（信号無視の）歩行者を轢きそうになるのが嫌だ。
大阪の独自ルールを強制されるのが嫌だ。

『兵庫県警は路上駐車など取締強化し始めました』と
近所に住む所長が言ってましたので
『強化しなくても､いつでもヤルのが普通だろーがぁー』と
がなっときました。
それにしても所長悲しそうだったな
誉めて欲しかったのかな？

名古屋は道も広いし複雑じゃないから、それほどやな目にもあわないと思うんだが
他府県ナンバーのひと、攻撃でもされたのかな？スマヌ
初めて首都高を走ることになったとき、合流できるかビクビクだったけど
すんなり入れてくれて助かった。
案外東京がモラル高いのかも試練。
怖かったのは京都だな。
よくタクシーにあからさまにいやがらせされたよ。道も狭いし…。
大阪は高級車がかっ飛んでてチト怖い。
1台だけかなり嫌な思いしたけど、交通量が多いだけで普通に走ってるぶんにはどうってことなかったな。
無法地帯の名にふさわしいと感じるのは茨城。
良く言えばおおらかで大胆。
悪く言えば見極めが甘すぎ。
ルールよりも、相手の善意や好意を前提とした走りが多いｗ

藁

姫路もDQN多いねｗ

土浦、浜松、滋賀、姫路ＤＱＮ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/59627332

交差点　三角駐車

浜松ってDQNなん？
道広いし車少ないしあんま困ったこと無いな。
滋賀は道狭すぎ。
昼はおとなしく追走するしかない。夜はカットビまくりだなｗ

高速道路でいえば滋賀県はいーぞー。他車のマナー・常識は、かなり良。
おまけにポリ公いねーし、空いてるし、かっとばせるし言うことナシ！

いつも思うことだが折れ的にも名古屋の高速道路は最低だな。自己中が常識の街だよ

味噌煮込みうどんｻｲｺｰ！

でも、日本三大ブス産地らすぃ・・・

滋賀は行動範囲せまいやつばっか。

周りがブスだらけなもんで男はヤケッパチ運転してるわけだな

三大ぶす
仙台、名古屋、もうひとつどこ？

広島

>>30
　名古屋
　仙台
　水戸

　ちなみに名古屋の場合は・・・
　　最初に信長が京都へオンナを連れてった。
　　次に秀吉が大阪へ連れてった。
　　そして後は家康が連れ去った。

　　後に残った不美人のは遺伝子。
　　東京や大阪と比べると、明らかにブスが多い。
　　・・・が、外に出たこと無い名古屋人は、それに気付いてない罠。

なんか悲しい話だな




名古屋の無法地帯は許してやれよ・・・

交差点の角までも駐車場になるのは名古屋くらいのような気がする。
飲み屋街に隣接する幹線道路が夜間駐車禁止解除されるのも名古屋だけだと思う。
２重３重駐車はあまり見かけないが、東新町近辺みたいに中央車線が駐車場になってるのも
名古屋独特のような気がする。
一番名古屋で目に付くのは、信号停車中に右折ラインを猛然とダッシュし
横断歩道を越えたあたりでこっそり直進ラインに戻る確信犯。

漏れは仕事の関係で九州から名古屋に来てるんだけど、
やっぱ女の子にはガッカリだよ。
「都会＝人が多い＝美人も多い」は成立しないってコトを
身をもって知った。



三大不美人のソースね。
ttp://www.aftertone.com/renai/renai23.html
ttp://www.palroute.com/0111/koko/koko2.html

>>35
確かに名古屋はブス天国だけど昼と夜の人種が明らかに違う。
夜出歩いてる女は結構マトモ。
昼に街中を出回るような無職女にブスが多いのだろうか。
アフター５ならそれほど酷い街でもないと感じた。

福岡は美人＆デカパイが多いからな・・・君には酷な仕事だね

>>37
　慰めてくれて有難う…(;´Д｀)
　あと、九州のオンナは下半身もイ…(ry

>>24
浜松は東京から来た人から言わせるとえらくマナーが悪いらしいが
地元の人間は「名古屋に行ったら気をつけろ」というらしい。

近年「黄色は進め」になりつつある地域だ。

>>34
＞信号停車中に右折ラインを猛然とダッシュし
＞横断歩道を越えたあたりでこっそり直進ラインに戻る確信犯。

これ、関西も決行多い。
ただ京都とかだと右折ラインを直進できる道が多いので
右折ラインをそのまま爆走する車も数多し。

でも熊本もブスが多いよね┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

なにわナンバー（｀‐´≠）凸ｶﾞｯﾃﾞﾑ

>>40
つーか関西（特に大阪）が本場だと思うが。

高速での追い越し車線をよかん奴は圧倒的に名古屋の奴が多い

名古屋通過するときだけは俺、ＤＱＮになるな
追い越し車線をちんたら走行してる馬鹿を煽りまくる！それでも名古屋erはどかねーから更にパッシングして煽る！！どくまで煽る！！

>>45
ごくろうさん

大阪は隔離しろよ。基地外を外に出すな。

深夜の２３号は赤信号でも止まってたら追突されるね

R23で追突する勢いで飛ばしてるトラックは名古屋民じゃねーべし

個人的には愛知県より静岡県の方が酷かった。

静岡は女の性格が最悪

大阪で目に付くのは頻繁なすり抜け、車線変更でしょう。
黄線追い越し当たり前。　みんな少しでも流れの速い方にサッと車線変更。
渋滞気味の時、割り込もうとする奴とそれをブロックして阻止する奴との殺伐とした攻防
が随所で見られます。　まあ、よく言えば融通が利いてスムーズ。
しかし猫も杓子も気軽に車線変更するので、接触や追突事故を頻繁に目撃するのも事実です。
『車線変えるな』の警告板も随所に設置されてる。

堺市での出来事。たしか中央管状だったと思う。
夜中、かなりの大掛かりな検問をやっていた。
飲酒検問か？ご苦労なこった。と思いながら、検問ポイント
に近づく。だがよく見ると警官の装備が違う。自衛隊や米軍が被っている
ヘルメットに防弾チョッキ(^o^；を全員が着用。
別に車をとめられることもなく、検問ポイントをゆっくり通過。
転勤で仙台、東京、横浜、名古屋、福岡と住んだが、軍隊並の装備
で検問されたのは、この１回こっきりだけ。いったい何の検問だったのか・・・。

>>52
大阪はそれをノーウインカーでやるからな

おみゃーらに言われたくにゃーよさー

>>54
そうそう！　ノーウィンカー（ｗ
殺伐とした雰囲気の中で、互いの間合いの読み合い、牽制し合い。
慣れてくると信号で何気に隣に止まった奴でも「あ、コイツ青になったら割り込んでくる
つもりだな」と不思議と予感がする。

>>53
そもそも堺の警察署の垂れ幕が変。
普通は交通安全とか、飲酒運転するなとかだろ・・・
何であそこはいつも
拳銃、とか覚せい剤関係なの・・・。

>>50

俺は愛知の1号と２３号が恐い。
何じゃ、あの次から次へと現われるオービスはｗ
俺の運転は、愛知じゃ借りてきた猫状態でつ。

大阪の保険会社は大忙しだな

大阪人はたこ焼き食い過ぎて脳味噌がたこレベルらしいぞ

>>59
名古屋人の頭の中身は八丁味噌ですが、何か？

>>45
そんな煽りは後ろスモークで防御して走行車線と併走。
漏れたち名古屋人にはヤンキーほーんもムダダヨ

大阪は中古車＆古い車が多いので、運転が荒い。
事故ると新車買い換えのチャンス到来！

鉄砲玉のたこ焼き軍団と鉄壁ｱ保守の八丁味噌軍団か・・・
関西通過するのも一苦労だな

そういや東京で、なにわナンバー見ねーな

>>1はのびたです。

東京は車が多すぎ。一回、渋谷ら辺で平日の帰宅ラッシュに巻き込まれた時はつらかった…

大阪人　馬鹿の一つ覚えで　タイガース

福岡はどうなの？

>>66
単に車が多いだけで「無法」とはいえないような・・・

休日の二子玉では十分に数ｍってこともｱﾘ

福岡はマナーいいよ。
ただ、西鉄バスがDQN運転しまくり

ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ
ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ
ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ

　　　　　　　　彡川三三三ﾐ　
　　　　　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ　
　　　　　　川川::::::::ー◎-◎-）
　　　　　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　
　　　 .＿川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　
　　／;;;:::::::::::::::＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　
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（::::::::　（ξ:　　・　ノ:::・/:::|　　
　＼:::::　＼:::::::　　　（::: |　　 　ダレだおまえ
　/:::＼:::::　＼:::　　　 ヽ|　　 　　 　ちんカスに用はねえよ
/::::　 　＼:::::　＼:::　ヽ　）　おれはビーマーだぜ！
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ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ ｼｺｼｺ
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>>35

そうですか、仰る通り名古屋には九州地方からの出稼ぎ者が多いです。私の職場にもこれまで必ず九州出身の方がおりました。
また老人関係の仕事をしておりますが、お年寄りの話を聞きますと九州出身のかたがよくおります。

その方達がとりたてて美男・美女とは思えず、また気性が荒くとても「男勝り」だなと感じます。

もしかしたら九州出身の方も名古屋不美人説の大きな原因になっているかもしれませんので、発言は慎重にして下さい。
（出稼ぎに来る人に限って、不細工が多いということもあり得るのでしょうか？いいすぎかもしれませんが・・）

ちょっと前の話ですが・・・

そこそこ交通量のある、片道２車線の道路脇歩道を歩いていた時、
見かけた軽（ワゴンタイプとかじゃなくて昔ながらの形のやつ）。

中には、20〜30代の女性２人（姉妹か？）と後部座席に爺婆。
助手席女と婆は、それぞれ二歳児くらいの子どもを抱っこ。

・・・(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ぜひ警察につかまった欲しい、と祈らずにはおれませんでした。

ちなみに大阪でつ。

>>70
福岡はマナーが良い？あなた生粋の福岡県民でしょ。
運転そのものは確かに他の地域よりマシかもしれないけど
割り込ませてやったり譲ってやった時の挨拶の無さも全国トップクラスだぞ。
特に間違って右折レーンに入っちゃった奴なんかに譲ってやっても
サンキューハザードすらほとんど出ないのは名古屋以上だ。

名古屋の分際でＯＳＡＫＡに勝てると思うなよ
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200308040041.html

>>75
車の運転まったく関係ないやんけ！！

板違い、イネ。

え〜〜〜、それだけ？
ボケたり、つっこんだりしてよ〜〜。

折角ボケてるんだから、
｢そうそう、この水で毎日タコ焼きを、、、、って、なんでやねん｣
とかさー

面白くない大阪人なんて、ただのチョンじゃん（ｗ

べらべらとよう喋るがきやのう、われ

ぺろぺろとよう舐めるがきやのう、われめ

ｲﾔﾝ

ﾊﾞｶﾝ

名古屋は車社会だから、老若男女すべてが車に乗る。東京は職業ドライバーが
多いから、運転マナーを言う以前に技術レベルが違う気がする。
東京は異常な込み具合だから、お互いに最小限度の譲り合いがあるような
気がする。名古屋は専業主婦や老人も乗るので、頑固で視野の狭い人が
多くなるので全体的に無法だと感じるのでは？

無法地帯と言うに相応しいのはやはり大阪。

>>83
平日の大阪は無法地帯のように見えてその中にきちんとローカルルールがあるんだよ。
でも休日はマジ恐い、サンデードライバーウロウロ出てくんな！！

>>84
休日に関してはサンデードライバーの方が多数派。
自称一流ドライバーはおとなしく走っとけ。

昨夜岐阜あたりで、なにわNOが煽ってきたんで窓開けて
中指おったてました。そしたら、アップ目であおってきたんで
SAに誘導して、ボコボコ状態の半殺しにしちゃいました。
久々になぐったもんんで、拳が痛かったです

煽ってきた奴は半殺し
これが俺の掟です
みんな気を付けてね

>>86
気を付けるためには、あなた様のお車を識別する必要がありますので
是非あなた様のお車のナンバーを教えてください。

ホラ。
さあ、さっさとナンバー晒してください。

>>52 >>82
この二つが自分の大阪と名古屋のイメージピッタリだ。

名古屋で、車線変更の合図を出したのに誰も車間開けてくれなかった。
大阪では、すぐ開けてくれたのに、、、。

先週の金曜日に大阪市内を走ってみたが、全然マナー悪く無かったよ。
夜の繁華街とか休日に走ってみたわけではないので、たまたまだったかもしれないけど。

ただ、自転車に乗った女子高生・おばちゃんは無敵だった。
おばちゃんなんか信号を無視して交差点をナナメ横断してたよ。
オカンパワー炸裂！

ﾎﾞｿｯ

いつも　おもうんだ
各車誘導小ミサイル搭載にならないかなって。

　　　　　　　　ﾎﾞｿｯ　　ﾎﾞｿｯ

大阪最凶

阪神優勝した今、関西は無法地帯

名古屋に関して言うと、主要道路の信号の繋ぎが悪すぎて青信号で
出た途端次の信号で赤に変わって停まらざるを状況が連続する感じ。
警察は「飛ばせない」様にしてるのだろうけど、結構ストレスが溜まって
余計飛ばしそう。道路沿いを歩いていると結構フルスロットルで加速している
車の音がよく聞こえる。

>>93

すまん、そのうちの一人かも・・・。

>>93
主要道路の信号の繋ぎを良くしたら「例えば青信号連続１０ヶ所位」
常にフルスロットル、あっと言う間に事故発生件数日本一になってしまうぞ！

上手な調整がしてある所なんかは、
制限速度で走ってるとほぼノンストップで通行出来たりします。
もちろん深夜の交通量の少ない時間帯の話でつ。

>>96
大阪の中心部の堺筋などの幹線道路なんかは深夜の空いている時は
信号に掛からずにノンストップ走行ができる場合が多いような気がする
週末はタクシーの駐車待ちで５車線のうち１車線しか通行できなかったりするけど

>>97
大阪は縦のライン（御堂筋、堺筋、四つ橋筋等）は見事に
信号がつながるようになっている。
流れさえよければ、梅田付近から天王寺付近まであっという間。

逆に横のライン（中央大通り、長堀通、千日前通等）は
信号のつながりが悪くなる。

>>97>>98
それは厳密に言えば嘘でしょう。

制限速度よりすこし速いスピードだと繋がるけど
本当に制限速度で走ったら見事に繋がらんはずだが。

名古屋はバス専用レーンが右折レーンのところにある。（右折は中央レーン）
初めて走るひとは混乱するね。
名古屋はオバちゃんもサンデードライバーも走り屋になるすばらしい街なのだ。
みんな変なプライドもってるから煽らないほうがいいよ。

名古屋人よ

おまえらの暗黙の了解ってやつをおしえれ

名古屋は車屋もドライバーもｸｽﾞだと。
実際走ってみて知りました。
てめーら氏ね

ｱﾝﾁﾄﾖﾀが登場しました。

名古屋でオヨタ以外に乗るってのは
大阪の街でジャイアンツのユニフォーム着て歩くようなもんか？

>>104
トヨタは豊田市で名古屋は関係ない。
ちなみに愛知県のトヨタ車率は5.5〜6割（豊田市内だと7.5割くらい）。
トヨタ車じゃなくても珍しくも何ともない。

この前、名古屋にいったんだけど、普通に車線変更したら
変更先車線の少し後方にいた車にホーンならしまくられた。

車間距離には充分余裕あったし、速度差もほとんど無し。
ﾏﾀｰﾘ運転なのに、何が気に入らなかったのだろう・・・。

大阪ナンバーに前に入られるのがそんなに気に入らないか？
コンプレックス名古屋人。

>>106
名古屋人は大阪人など眼中にないぞ。
東京にちょっと憧れを抱きつつ、関西を鼻で笑って、結局我が道を行くのが名古屋人だ。

>>106
名古屋人はよそ者を疎外するよ。（運転以外でも）冷たいから注意してね。
あと、交差点を過ぎたら車線が急に減ったりするから後ろの車との位置
も注意。

名古屋が優勢だな
大阪人いないの？

片道３車線から１車線に一気に車線減少するって、どんな道やねん！
Ｒ１９の勝川ＩＣ→ナゴヤドーム行く途中

いやー湘南ナンバーで名古屋走ったら
普通でした。
コンビニでジュースのみながら車道みたら
トラックにつかれた軽がフルブレーキしててさ。
むかついたんだろうな、トラックはバッタンバッタンと嫌がらせの嵐。
低脳名古屋。と思うた瞬間だったが湘南も似たようなもんだった。

湘南ナンバーって他府県からみると
ただの田舎ナンバーのイメージしか無いんだが

実際はどんなもんなんだ？

名古屋人ながら酷いと思うのは高速道路の合流時だな。
加速しきってないトラックが合流しようとするとそれまで車間空けて走行車線を普通に走ってた車が
突然加速して車間を詰める。
特に東郷PAからトラックが出てくるときは加速帯が少ないからよく見るんだよね。

>>106
大阪人得意のノーウインカー車線変更したんだろ

確かに名古屋の奴って
ちょっとしたことですぐにパッシングやクラクション攻撃してくるよな。

大阪では考えられん。

てか、大阪で同じことやったらヤバイんじゃないか？

大阪のできごとで、踏切が降りてるのに
強引に突っ込み遮断機バキッ！ポキッ！
っつー場面をTVでみたことあるけど
マジ？あれが普通だったりすんの？

>>110
山田町やな。
あそこはあかんわ。

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名吉屋　犬阪

名古屋県　　　大坂府

♪そんな時代もあ〜たねと♪

「なにわ」があかんのやろ？
北大阪はﾏﾀｰﾘしてまっせｗ

大阪で安全な場所ってどこ？

仁徳天皇陵

>>123
43号線

堺筋から梅田方面への道もっと整備しろ！鬱陶しくてかなん

　

>>126
最近整備されました
アンタ余所者だね？

大阪・名古屋の町中で、品川ナンバーのBMWとかポルシェ見かけたとき
どんなきもちになる？

無　法　地　帯 って、玉置浩二が昔やってたな

それは、完全地帯。

無　法　地　帯 は大槻ケンヂだった

>>128
北浜出口の信号を過ぎた先に交差点が出来てるやんな。

入会金・年会費無料のＧＣカード　ロードサービス付だってよ
http://click.linksynergy.com/fs-bin/click?id=GDkiOnqrd4s&offerid=51732.10000002&type=3&subid=0

国道２３号（特に四日市に向かう方）夜は醜いね。信号無視多いし。

＞＞１２９
東京で「なにわ」とか「大阪」ナンバーがいると、
当り屋と勘違いされます。

ハヤシもあるでよー

おおさか環状線の通勤時間帯はひどいな、一般車はもとよりバス、トラックまで
車間距離０で攻めてくる。街全体がそうなのか

>>138
いつもおもうんだけど、車間距離0.3の徐行で接触事故起こしたら
10：0になんのかな？

この前埼玉から大阪まで全部下で行ったんだけど大阪も名古屋も全然普通だったよ。
むしろ名古屋は右折レーンがない道だとかなり早い段階から右ウインカー出す車が多く親切だと思った。

青信号は進め！黄信号は進め！赤信号は気をつけて進め！
だってよ

大阪府のやつは馬鹿だってよ

>>140
休日に行ったんじゃないのか？
平日とは全然違うぞ。

っていうか、下通ってた日にゃ丸1日かかるでしょ。
根性あるね。

17時間かかりますた

>>142
漏れも大阪を走ってみたがそんなに悪くは感じなかったな。

国道１６号線とか東京都内の環状８号線とかの方が危ないかな？と思ったよ。

大阪も場所によるからな
北摂なんて運転は大阪じゃないし・・・
基本的に北より南の方が運転が荒い
ナニワとか和泉とかのナンバーの地域。

免許の更新に免許センターで講習を聞いていると
大阪は本当に運転が荒い、北摂は違うけど
大阪は事故が多い、北摂は違うけど
と、北摂だけは別格扱いされます。

>>146
北摂も似たようなもん

>>147
和泉ナンバーの人間からすると
北摂は鬱陶しいぐらいに安全運転だが・・・。

>>148
北も南もどっちも行く
なにわナンバーの俺がいうんだから間違いない

大阪市街地を巡廻したけど関東の足立とか川越ナンバーの方が運転酷いですよ。

>>149
平日にですか？
上にも出てたが平日と休日はまったく違うが・・・

それに警察が言ってるぐらいだし・・・。
でもそう思ったんなら仕方ないね。

名古屋の道って走り難いかな？
ずっと名古屋で走ってて先週東京に行ったけど道幅が狭くて怖かった。
１車線辺りの幅も狭く感じたし何よりも狭い路地を行き違ったり
リャリや歩行者がチョロチョロ歩いてて怖かった。
歩道とか無いのか？と思ったよ。

気のせいか名古屋って殆どの道（片側２車線以上）で中央分離帯が有るよね。
都内だと主要幹線位しか無いのに気づいた。

東京は道が狭い上、路上駐車が多いので走りにくいです。
しかも1台分でも早く進みたいが為に強引に割り込んでくる馬鹿タクシーや
車を障害物としか思っていない自己中二輪が大量に暴れまわっているので
名古屋、大阪の比にならないくらい最悪です。

東京はあれだけ道路事情が悪い中、かなりの台数が走ってるからね。
どうみても怖いはずだよ。つーか車って邪魔者扱いでつか？と思った。

実家（横浜）付近もやはりかなり狭いのですがその中をスルスルと
車で抜けていく両親は神じゃないかと（ｗ

確かに大阪・名古屋は既述のようにペースが速い上に車線変更やすり抜けが多いのだが
それに慣れると付いていけるようになる。
大体の予想も付くしね。

要は慣れって事ですかね。

ずっと東京に住んでるけど、たまに出張で大阪で運転します。
大阪の方がマナーがイイネ！

東京はさ、基本的にはみなマナーを守るけど、煽りとかが陰湿なわけ。
ビーーーーッと延々とクラクション鳴らす、とか、延々とピッタリつけて
追ってくるとか、さ。

大阪だったら窓あけて、「バカヤローッ！」でスッキリなわけじゃない。
個人的には大阪の方が好き。

大阪で2重・3重路駐ってよくみかけるけど、
奥に止まってる車はどうやってでるの？

大阪で点数に余裕がない香具師が運転するのは辛いでつ
マターり走ってたら煽られまくるし
漏れもしてたが、辞めてくれ
時間はほとんど変わらんし

郊外の1号線じゃトラックはガンガン煽ってくるけど市内は別に普通だろ

基本的に

・制限速度+20km/hで走行。
・止まれ標識では停止しない。あくまでも徐行で。
・ウィンカーを過信しない
・踏切も一時停止内で渡る。

これを守れれば東京だろうが大阪だろうがエビフリャーだろうが難なく走れる。

先週、セキュを取り付けに豊田市へいきますた。

市内に入ったらトヨタ車の比率が体感７０％くらいに増えたつ。

そんで対向車線からエスティマ４台連続走行、そんで進行方向にも
停車中のエステマ（ずがん）

>市内に入ったらトヨタ車の比率が体感７０％くらいに増えたつ。

実際それくらいだし。

京都→東京で走ってきたんだけどさ
勘弁してよ、名古屋人。

名古屋ナンバーのフルスモBANの馬鹿！
ウィンカーなしの車線変更に追い越し、急発進・急停止、車線越え・・・他。
しまいにゃ、急角度で追い越し車線から出口へのウィンカーなし移動＆減速。
マジむかつく！

やつらに罰を与える方法はないのものか・・・

正直、名古屋住まいだけど他県に行ったときの方がマナーの悪い奴多いぞ。
特に地方の田舎に行くとわき道から一時停止無しで車体が半分以上出てきたり
すげー危ない。
路上駐車とかも大阪とか東京に比べるとマシだしなぁ。
まあ、スピード違反は大目だけどね。

地元民が教える。

トヨタ本社が豊田市にあって、周辺の市にはトヨタ系工場がかなーりある。
その工場の中には、トヨタ車（軽ならダイハツ）じゃないと交通費や駐車場とか不利な条件になるとこもあるわけで。
トヨタ系社員はトヨタ車買うとき多少値段とか優遇されるらしいという話もある。
そんな感じで、トヨタ系勤めてたらトヨタ車買っちゃうもんなんじゃない？
実際、他県と比べると販売店（カローラ・ビスタ・ネッツ・他）が数多くあるよ。

ちなみに、愛知県は「名古屋」「豊橋」「三河」ナンバーがあって、豊田市周辺は「三河」になる。
三河ナンバーのDQNドライバーは工場勤めなヤシかもね。
安月給で中古の塩乗りもけっこういたりする。

>>163
たった一台の馬鹿に遭遇したくらいで｢やつらに・・・｣とは。。。
>>165
｢尾張小牧｣

>>166
いやいや、ほかにもいろいろあるよ。
そこは察してくり。

名古屋人だが、尾張小牧が一番運転が荒いというイメージがありまつ。
大阪は違和感なく走れた。
東京はややいらついた。信号の変わり目とか、名古屋だとあと３台は通過しているのに、という状況が多かった。

>168
要は名古屋も大阪もせっかちな走りということに読めるんだが…。
という俺も名古屋人。
大阪はせかされて怖かったが、東京は道が入り組んでるだけでなんともない。

せかされて、喧嘩になんないの？

せかされると喧嘩になるのか？

大阪ではないが、1ヶ月くらい神戸にいたことがあるんだが、
その1ヶ月の間に二回も信号無視に遭遇したべ
その2回とも早朝とか深夜でいかにも車がいなさそうな交差点だったけど
あの辺の人ってなんであんな時間に急いでるのかねぇ？

まぁその後ちゃんと青になるまで待って、
信号無視した車を5キロくらい
煽った俺も陰湿なわけだが…

というか、名古屋、尾張小牧ほか、岐阜県以外の他県ナンバーを見ると割り込み、追い越し、煽りをやり
たくなるのよね。あと、関東方面のナンバーは遅すぎ！法定速度ぴったりで走るなんてバカか！

>>173
あんた絶対愛知人じゃないねｗ

わたしは、愛人。

名古屋人はクソ

クソカツ

>>173
よく知らない土地だからオービスやねずみ捕り関係のポイントが分からず
怖くてスピード出せないだけ。
特に1号や23号みたいな自動速度計測機設置地点みたいな看板がたくさんある所なんか

>>172
特に警察署やポリボックスの前で多いのもまた不思議・・・。

>>173
R1,R23はループコイル多いからね恐くてよそ者には走れんよ。

>>179
実際、ループコイルでつかまった香具師いんの？

大阪市内をグルグル廻ったけど安い車ばっかだね。
都内なんか視界に必ずベンツかポルシェが写るのに

23号線の本当の姿は夜。
赤信号で止まろうものなら‥

赤信号で停止してんのにクラクション鳴らすDQN。
信号青で発進した後も急いで俺の車を追い越し
（もちろんウインカー無し）、急ブレーキの嫌がらせ。
こいつらの行動も読めて来たので追突する事もないと思うが、
もし追突したとしたらこちらの過失になるの？

なる

>>181
ポルシェは少ないがベンツは多いぞ＞大阪

名古屋はやっぱり基幹バスレーン！
ここを100km/h以上で突っ走る！
気分いいよ〜
停留所（安全地帯）が路面電車みたいに道路中央にあるので
そこを通過するときはクラクションで待ち客を煽る。これ最高！

大阪の交通ルール

青は進め
黄は急いで進め
赤は注意して進め

>>181
大阪はポルシェよりフェラーリーの方が見る確率は高いな。
少なくとも俺はよく見る。
ポルシェは不思議と見ないね。
兵庫に入るとポルシェも見かけるんだけど。

age

大阪より京都ナンバーのほうが非道い

>>190
京○ナンバーは、マナーいいと思う。

やっぱり、兵庫県（西明石まで）、大阪の平日は、結構レベル高いので、
もまれてると京都も同じ様になるかも？

でも、マナー悪いといっても、知れてるけどね？

先週なんか、神戸線で、いっぺん抜かせなかっただけで
ＳＬ600に10Ｋｍ以上追い掛け回されているヤツいたけどね。
（後ろについて見てたケド）
かわいそうに、親子ずれだったけど引き摺り下ろされてたナンマイダブ。

やっぱり、大阪より、神戸より、名古屋より、ヤク○がこわい

>>192
名古屋人や大阪人にしかみえないんでつか？

名古屋でのお約束

右折レーンの無い片側二車線の道路の交差点では、自分の前方右側に停車中の
車は、ウィンカー出してなくとも信号が青に変わったとたんに右折車に化ける
可能性が非常に高い（90％以上の確率だ）

韓国に行ったとき思った

漏れはとてもここでは運転できない

まさに無法地帯

>>194
90％は大げさすぎ。
2％くらいかな。

つーか、交差点で右折するか直進するか決めずに走ってることが多いです。

>>195
韓国よりも更に中国の方が怖い。
２車線道路に３台車が並んでいるのは当たり前だし、
ナンバーついていない車が普通に走っているし
高速乗ると荷物満載の旧式のボンネット型トレーラが30km(推定)で走っているし。

首都高の何倍もスリリング

>>196
2%も少なすぎ。60〜70%くらいだろ

>>199
60〜70%も大杉。
8％くらいだろ

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叩きは以下のスレへ。また名古屋村民から被害を受けた方も報告してくれ！

名古屋って何もないね・・・２　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1064905486/l50
名古屋市のショボさをみんなで討論しあうスレ　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1064897820/l50
【名スレ復活】名古屋市民ですが何か質問意見等は？　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1063477098/l50
増便のぞみ号の一部は「名古屋」を通過するべきhttp://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1065899214/l50
名古屋は住むだけの街　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1057413144/l50
ナゴヤが嫌われるこれだけの理由　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1066617614/l50
JR西日本新快速＞＞＞＞＞＞＞＞JR東海新快速　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066304407/l50
東海地方の気象情報　その６　http://science.2ch.net/test/read.cgi/sky/1063950804/l50

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>>198
確かに中国はスゴイ！信号あるのに関係ないし、歩行者よりも車優先だから青信号で横断していたらひかれそうになった。
タクシーに乗ったときあまりの恐怖にかたっまっていたけど、赤信号に130k位でつっこんでいった。
いくら人口が多いからって無法地帯過ぎる......

>>194
普通に考えて90％以上なんておかしい、つーかありえない。
名古屋に行ってもそんな奴見たことないし。
まあたぶん2〜8％くらいなんだろうｗ

基本的に名古屋はスピード狂が多いがそれ以外は普通。
大阪はせっかちで乱暴な運転をするけど慣れれば動きが読める。
ウインカーなど細かいことを気にしなければ苦にはならない。
京都は二輪車（原付含む）がキチガイだがそれ以外は普通。
東京は渋滞ばっかりで無法も何もない。

>>202
確かに、ネタでなしに、中国は怖すぎる！
交差点での左折（日本での右折に値）時は、直進車が間近に迫って来ても、
とにかく突っ込んでしまえばＯＫみたいだし、
片側２車線の道路でも、混んでいれば、対向車線が追い越し車線になるしな。

中国に旅行に行った知人から直接聞いたが、マジで怖いらしいな。
交差点だろうが路上だろうが通常100km以上ですっ飛びながら、
合流や車線変更するし、神業的離合が日常茶飯事だそうな。

交差点（十字路）なんかで、路肩の一角に警官が立ってても、
「さらにその後ろ」をショートカットして曲がっていく奴とか（ｗ

どうでも良いけど、ターミネーターに出て来たのはジョン・コナーであってコニーじゃあ無かったよな。


大阪から漏れの住んでる県に引っ越してきた奴がいるんだが、大阪のマナーの悪さをあたかも誇るべき点であるかのように蕩々と説明してくださった。やっぱ大阪ってあれだな、関わりたくないな。

>>206
詳細キボンヌ

上海の運転事情を聞くとF1ドライバーが誕生するのも間近かかも

http://yuzuriha.sakura.ne.jp/~ienna/car_bbs/speed/index.html

>>194
実際には4割程度かなw
そんな時は即おりて、運転席をﾉｯｸしてやれ
漏れの周りじゃ3割程度に減ってきたぞ

>>194
たしか右折の場合30M手前でウィンカー点灯だたよーな気がしたが、
名古屋じゃ3M手前だな！

>>211
3Ｍ？　
なにいってんの！ノーウィンカーかニャ古屋の掟だよ。

店員層入れ替えもいいが
ふつー、出店場所も変えるよな。
で、メニュー・味も変えるわな。
鯛ザーメンは吽野店長が考案したんだもんよ

↑↑↑↑↑↑↑↑↑
誤爆しちゃいますた（Ｗ

>>207
「大阪じゃ信号守ってる奴なんていないよ！マジで無法地帯でさ〜」

みたいな感じ。使い古されたDQNがやってきたわけです。鬱。

>>202,204,205
思い出したけど、街中を歩いていたんだけど
Ｔ字路では直線側(−の方向)は信号関係ないみたいで、
│の方向に信号通り渡ろうと思ったんだけど車が途切れるのを待っていた気がする。

他の皆も中国に行く機会があったらタクシーに乗ると良いよ。
生きた心地がしないから。

>>205
F1よりはWRCとかBTCCの方が良いんじゃ？

名古屋人って自らDQN自慢するﾔｼが多い気がする。
その割に名古屋に行ってみると大して危険でもない。

お前ら大阪や千葉を走ったことないのかと問い詰めたい。
誇張表現を施してDQN自慢して何が楽しいのかと問い詰めたい。

誇張表現どころか、みんなあることないこと書いてるでしょ。
漏れは岐阜人で名古屋によく行くから、相当脚色して書いているのがよく分かる。
正直名古屋行くより北陸走る方がよっぽど怖い。

IDにBmw!!

>>218
確かに金沢は、怖い。

夜の六本木もこえーぞ

大阪って電話しながら運転してる香具師めっちゃ多いよな
ウィンカーださねーし、大回り左折するし、ほんとむかつくわ

それに比べ名古屋は普通にウィンカーださねーし、トロトロ走行

>>222
大阪は個人事業者が多いからしょうがない

なんで名古屋ナンバーって間違いなく煽って運転するの
なんで名古屋ナンバーって前の信号赤なのにフルスロットルで加速してくの

踏み切りで一時停止したやつがぼこられるのはなぜか教えてほしい。

名古屋のｍバスもひどい、時間に遅れる。赤でも平気で突っ込んでく。
定期みせても、無視するしよ

>>220
たしかに金沢こわい

夜中でもたくさん人いたし（国道１５？号線）
よっぱらいみたいな基地外が交差点の真ん中で踊ってた。

>>224
何でネタを書くの？
>>225
どこの地域ですか？
>>226
無視してくれるなら定期偽造しまくりでｳﾏｰ(ﾟдﾟ)じゃないか。
>>227
金沢は隠れ無法地帯です。
マイナーであまり知られていない事実。

ドブ川に身投げする時点で無法地帯の恐ろしさを物語ってる気が・・・。

で、名古屋人(ナンバーは尾張小牧51)ですが何か質問ある?

.

そうか、ないのか。じゃ、尾張小牧ねるわ。

>230
尾張小牧51
って、いつ頃の車ですか？

>>230
名古屋女は全国のブスを集めたような街だってきいたけど、ほんと？

>>234
ブスの勘違いオネェ系が多いです。

>>235
そんなブスに結納で○千万も出すって、ほんと？

>>234-236
正解。さすがに236の数千万は少数派だと思うが、無いわけではない。
更に言うならヴィトンのバッグの普及率も日本一だと思われ。

名古屋の街中を１日中歩いていて、ヴィトンのバック見ない日は奇跡です。

なるほど。
しかし、いがいと男はカコイイのが揃ってそうだな(w

一番マナー悪いのは富山県だな。ウインカー出さないで車線変更、割り込み
は当たり前。オービス近づくと急ブレーキ踏むし。

逆に愛媛県はめちゃめちゃマナー良かったな。

>>239
おぅ。
名古屋のオンナは勘違い系がおおいな
自分ではいけてると思ってるのかしらんが実際は・・・(ry
男はまぁヘンなやつはいないねw
当方、名古屋口外の田舎もんだが、口外のオンナほど見栄っぱり
┐(´ー｀)┌

>>234
本当です。

岐阜県民だが岐阜も名古屋もオンナのレヴェルは変わらんと思う。
むしろ垢抜けてる分、名古屋のオンナの方がかわいいく見える。
っつーことは岐阜もブスばっかりの街ってことになるのか・・・。

でも実際東京行っても大阪行っても九州行ってもオンナは大して変わらん。

いや、大阪の女はドブ川臭い。

休日の大阪中央環状道路？走ってきたけどまったく問題なかったですが
もしかしてたまたまですか？

追加
ドブ川に飛び込んだ直後の女と一発出来る？

>>245
休日じゃあダメダメ。話にならん。

大阪市内を走ってて安全な車間距離をとるということは
割りこんでＯＫの合図と同じである。
特にタクシー、あれは正気じゃない。よっぽど運転に自信あんのか、馬鹿なのか。

>>248

馬鹿に一票

２３号線に
「信号守れ」
ていう標識あったような。
車内みんなでびびりますた。

大阪の信号機を全て遮断機にしる！

大阪に20年住んでるけどそんなに変とは思わないよ。
怖いのは深夜タクシーかな、もう無法者と見てる。
大阪で怖いのはそれくらいだと思う。

でも、名古屋が危ないって聞いてて、一度だけ行った事あるけど怖かったかな
逆に名古屋の人がこっちきたら怖いって言うし、習慣じゃないかなぁ（笑

千葉は普通に変だと思ったよ、走ってる車が…

あと京都は街中が凄い混雑しててバスと原付が恐ろしかったよ。

尾張小牧は虚言者の男おるやろが

どの地域にも去減車はおるが何か？

１９号名古屋→春日井行きの途中に、通常の10倍ぐらいのサイズの「制限時速６０キロ」の標識があるぞ。
もちろん誰も守っていないが（ｗ

名古屋はみんな飛ばすから怖いと思うだけで、信号や交差点のある
高速道路とでも思えば何でもない。
大阪とかと違ってちゃんとウインカー出すから、普通に流れに乗って走れば問題ない。

名古屋人ってウィンカーちゃんと出してるか？
出してないよ。
大阪人は飛ばしてる奴多すぎだよ、特に夜な

どっちも荷物運ぶ時に毎日通うからよーく判るよ。

たこ焼き人、エビフリャー人に
最も効果のある制裁方法はなんですか？
情報キボンヌ！

>>259
制限速度きっちりでノロノロ走る事

>>256
勝川のあたりだろ？ｗ

うちの田舎でそんなことしてたら、速攻、半殺しにされます。

>>256
そうそう、東名阪勝川インター降りて岐阜方面へ走ると
すぐに出てくるよ。　けど、本当に誰も見てないと思われ(w

亀山では　一発ウインカーでどんどん割り込んできます。

age

先日仕事でソウルに逝ったが
ここで語られてる大阪、名古屋、東京、福岡、千葉などなど
所詮同じ日本だ。細かい習慣の違いに過ぎないとオモタ。

ASIA人ってなんでせっかちなんだろうね

いつもスケジュールがマイナスだからだろ

19号沿いにホラふき男おるなｗ
自称医者らしいけどな（ぷっ

名古屋車のウィンドウからウンコ入れよう

相当前だが、大阪で50制限の道を70くらいで走っていたら、後ろからやたら煽ってきて
抜かしざまに中身入りの缶コーヒー投げられた事ある。
頭に来たから、抜き返して手元にあった飲みかけビンジュース投げ返してやった。
相手は急ブレーキして、その後はしらん。

あんたどこの珍走団ですか？