害あ販売規制開始？

ソース
ttp://www.enecho.meti.go.jp/nenryo/index.html

俺たち貧乏人は、何を入れていけばいいんだ？

2げｔ

麦茶

つーか害アックス置いてあるスタンド見たことないんだが・・
俺が不注意なだけか？（関東在住）

塩水

軽油

ﾃﾞﾘｶ

ｾﾘｶ

家から5�`程離れたとこに害アックスのスタンドがあるんだが
どうなるか楽しみだw

で、環境を守る為に国策としてアルコール１０％入り燃料を売り出すのはいつだっけ？

てっきりトヨタのガイアかと思ったよ
ものすごい欠陥でも見つかったのかと・・・

当初排ガス、車体にも問題ないとのことで販売されたはずだが？
石油メジャーの逆鱗に触れたのか？
役所もだらしねえな。

その前に、硫黄が少ない軽油ってのを
早く普及させろ。
ディゼル臭い、前を走るな。

>>8

負けマスタ　投了でつ

>>12
国が税金収入激減を嫌って環境問題に話をすり替えただけ。

生ビール（ガソリン）に対するノンアルコールビール（ガイアックス）
みたいなもんで　税金取れないから
役所が怒って禁止

ガイアックスが無くなったら日本は滅びます

>>17
それならもう滅んでいるだろ(w

害悪巣って、南鮮人か在日じゃなかった？

http://www.gaiaenergy.com/top.html
と
http://www.epion-jp.com/
は違うのか？

今ラジオでもよくPRしてるが。これはガイアックス狙い撃ちの
規制か？国家権力で攻撃されたら弱小企業はひとたまりもない罠

まあセルフスタンドも普及し将来燃料電池に変わるわけだから
いずれにしても消える運命か…

>>21
国にとって重要なのは、燃料が何に変わっても税金を搾り取れるか？
この１点に尽きる。
後はそれと悟られないように環境問題等へ話を移せば完了。

>>22
ふむふむ！同意。
しかし今回の件はマスコミで全く話題になってないな
国民としては選択肢が減り不利益なわけだが…
族議員暗躍の予感。

ガイアックスと言うアルコール系の燃料でセッティングをとると、ノーマルの車でも１５〜２０馬力アップしますよ。
燃料自体が安いので、お得です。

そのとうりです
走り屋にガイアックスは定番なのです

>>16
それは違うだろう。もし商売として成り立つならば、
役所はアルコール燃料にも税金を課して税収を狙ってくる筈。

多分、車メーカーやガス業界が圧力かけたんじゃないか？
一時期、メーカーは害悪巣使ったバカユーザーのクレーム修理抱えちゃったし。
いくら保証しないと言っていても、「あのメーカーは壊れる」
みたいな事言われちゃ困るし。

>>23
その前に来るのは、現在のガソリン税は「暫定税率」であって、本来の税率の２倍を
国民から搾り取ってるのだが、それ（暫定税率）を通常の税率にしてくると思われ。
もはや日本ダメポ・・・

>>24
お前は早く行ってやれや・・・

侍ドライバー
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1057503032/

>>26
石油元売各社が圧力をかけたのか？
しかしエアドゥだかスカイマークだか新規航空会社
のひどいいじめられようを思い出したよ。

>>24
トルクは若干痩せるようだが？

アルコール含有燃料で何かトラブッてもメーカー保証対象外になります。
ディーゼル車を除くほとんどの国産車の指定燃料は「無鉛ガソリン」と指定されているはずです。
大体のメーカーでは、エアコン、ドアミラー等は３年間（or５万Km）の保証、エンジン関係、
インジェクション等は５年（or１０万Km）の保証が付きますが、アルコール含有燃料入れて
エンジン等が不調になってもメーカー保証は無効です。
まぁ、ディーラーによって対応はまちまちでしょうけど、基本的には指定燃料以外を使用している
という判断になります。

>>31
なんてことはこのスレに食いつく香具師ならみんな知ってる罠

>>31
業界関係者は詳しいなあ、って自分で作ったシナリオなんだから当たり前か（藁。

>>26
＞＞メーカーは害悪巣使ったバカユーザーのクレーム修理抱えちゃったし。
アホンダだけな。
結局ガソリン使用時の燃料漏れ・車両火災の件数についてはうやむやのまま、ガイアックスを入れてた車両の火災だけクローズアップしてたアレ。
燃料系統の欠陥(オデッセイね)をガイアックスに責任転化したアホンダ。

>>31
将来的に(有害なエチル)アルコール混入燃料に国策で切り替わるわけだが、その際現在の車はどう対応するんだい？
一斉破棄か？
マニュアルには「無鉛ガソリン」と明確に指定されてるからには、アルコール混入ガソリンは使えないはずだよな？
その建て前は馬鹿げてる。

ガイアのホムペ、更新されないなぁ

所詮低質な脱税燃料。

>>36
なんだよおまい。ガイア使ったことねんだろ？おめでてーな。
ガイアはな、スパークプラグにカーボンが全く付かないんだよ。
チューニングプラグも倍以上長持ちするんだぞ。
低質なんて言いがかりつける前に、使ってみろってんだ。

今の触媒じゃどう考えても環境に悪影響なんだよ。
所詮売っている椰子は環境なんて何にも考えていなくて、
脱税できる・銭もうけの対象としか考えていないからなぁ。

>>37
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Cupertino/5658/extra_img/he-dfnt2.swf

>>38
触媒レスで車検通るレベルの排ガスなんですが・・・・

近所のｶﾞｲｱｯｸｽｽﾀﾝﾄﾞ閉鎖されてたよ・・・ｶﾞｯｸｼ

おいみんな！朗報だぜ！
近所の「クリアス」スタンドは見事に復活してたぞ！！
かんがれーーー！！！

【地球と環境にやさしい燃料　クリアス】
http://www.cleath.com/
[2003.08.28] 「クリアスNEO」販売開始！
８月２８日から改正品確法が施行されました。「クリアスNEO」は炭化水素を一切含有しない
新燃料です。一部地域にて本日８月２８日より販売を開始いたしました。

クリアス-Ｄはこれしか入れない事＋ガス検で規制パスできるの？
事業用なら可能な気がするが・・・

PMが極僅かならEGR増量でNOxもパスできそうだしなぁ…こりゃおどろいた♪

いつものガイアの店員に聞いたら、しばらくしたら新しい製品を販売すると言っていた。

( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　→　（・∀・）ｲｲ!

プラグにカーボンがたまらないってのはそもそも燃料が違うからなぁ･･･
バイクで入れたことあるけど、セッティング変えなきゃアイドリングは不安定になったし
近くにスタンドがなくてめんどくさくなったから止めた
車には一度も入れてない

バイクとか、小排気量の車には合わないらしいよ。
大排気量の外車乗りとか、ユーザーには多いと思われ。

ところで、ガイアックス入れてる風景が似合わない車ってのは何だろうね？

フェラーリ乗り付けて『ガイアックス満タン』とか・・ｶｺﾜﾙｲ!

今いくらなの？
ガイアクス

結局、ガイアックスもエピオンも全滅で
今生き残っているのはクリアス・ネオだけなのか？

>>50
規制前まで83円だったけど、いまは80円。在庫限り。（愛知です）
値段がレギュラーと一緒だとしても、
自分の車だとよく走るガイアっくすを入れたいのだが。残念。
（ガイアの良悪は、車によるね）
次に売る新しい名前のはmyカーにとって、どうなることやら。走りが。

あ、もちろん
黄色の旗の撤去と、軽量機のガイアックスの文字はガムテープで隠してあたよ。

今度マセラティに乗り換えようと思ってるんですが、
ガイア入れるのはカコワルイと思いますか？

今日また給油いってきた。いつものガイアくすいれた。
そこの所長と話をしたが、11月からはバイオのなんちゃらとか使った燃料を売るそうだ。
（規制パスした新しいやつだそうだ）
さてどうなることやら？

>>54
おれ全然カーキチじゃないので、その名前も何なのか分からん。すまん。
俺は、Ａ地点からＢ地点までの移動の道具として車は使ってるので。
洗車なんて4年くらいしたことないし。
ドアあけるときはガードレールに当ててから降りてるし。
トランクへこんだまま錆びたが気にしてないし〜。

よお知らんけど、スポーツカータイプの車や、よく走る高級車タイプ（アリストつうの？）の車はよく入れに来てるとこ見るよ。

俺も今日入れようと思ったんだけどだめだった
結局いつものハイオクいれた。６２ﾘｯﾀｰで7000円

>>55
どこで売ってるの?
今日もガソリン入れてきたけど、レギュラーなのにガイアックスより値段高いの。
もう馬鹿らしくて馬鹿らしくて！

>レギュラーなのにガイアックスより値段高いの。

あたりまえだろうが

>>57
ここ。（地図にはGAIAXてあるけど、今はcleathでつ）
http://www.mapfan.com/map.cgi?SPOTICON=&Func=INDEX&MapSize=&CENTERICON=&MAP=E139.19.12.8N35.43.2.1&ZM=8&NC=&CN=&GMain=&IStat=0&LStat=0&MapF.x=271&MapF.y=156

ガイアックスいれてたんだが、
触媒警告灯とエンジンチェックランプが頻繁に点灯するようになった。

>>60
安い燃料なのに、安い車には向かないという罠。

結局日本にいたんじゃ、技術者がいくら頑張っていいもの作り上げたところで
多くの既成事実の前にはまったく無駄なんだよ。

そもそもの魂胆がなぁ

ちゃんと根回して正々堂々と税金払い、コストに見合った値付けで
高級燃料として売れば活路もあったかもしれないのに・・・

>>61
高い車じゃないけど、安物でもないよ。
積んでるエンジンは１ＭＺだし

>>64
たしかに。
トヨタのBEAMSとか、いわゆる連続可変バルブタイミングのエンジンにも使えないらしいし。
店のどっかに貼ってあったと思われ。

>>57
私は愛知です。2件直接店に行って確認してます。
自宅から5分くらいの所にある店も、
よく行くダチの家のすぐそばにある店も、売ってます。

>>60
厳しく相性があるね。なんかしらんけど。

>>63
ごもっとも。
所長も言ってた。
「最初から、アルコール税みたいなのを国が作ればよかったのになー」だってさ。

>>63
別に疚しいこと狙ってたわけではないだろう。
ガイアックスには税金が架からない旨、先に確認してから販売してるんだし。
前言を翻したのは国。
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0123/article22180_1.html

>>67
でも、商売に失敗したんで 負けは負けでしょ
よくある話だけど技術に溺れて敵をあまく見すぎたってことでしょうかね。

66>>愛知のどこで取り扱っていますか？当方いつも行っている所は全滅でした。

>>68
確かに、国の規制うんぬん以前に自滅してた気がする。ゴタゴタしすぎ。

蒲郡に二軒あったけど・・　片方死んだぽ

D4エンジンとかGDIエンジンには入れてはいけないと言っていた。

スバルの水平対抗でターボの280ps出るMT車にもな。
なんでこんな回りくどい指定の仕方をしてるのかわからんが。

>>68
商売に失敗した、というのが、市場原理によって淘汰されたのなら何も文句はない。
ばかげた話だ。

ここのサイト、何か変動があったら教えてくれ。
http://www.gaiaenergy.com/top.html

>>73
エアフロ不調の固体が不具合でるらしいんで。

　

>>74
動きがないよな、そこ。

こっちは９月１６日に更新されてた。
ttp://www.epion-jp.com/

ここも一応９月１６日更新。最後の砦か？
ttp://www.cleath.com/

地震ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!

クリアス・ネオに期待age

今現在、新燃料を売ってる店ってないのか？

本スレage

>>80に禿同！
地図情報きぼん　＞＞親切な方々

ここは今どうよ？
http://www.nogata-cci.or.jp/nogami/index.html

>>80
大阪八尾の170号線（狭い方）沿いにクリアススタンドがある。
近くじゃなかったらスマソ

クリアス・ネオまだぁ？

地図情報ﾏﾀﾞｰ？？
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