809 :
803:03/09/20 01:02 ID:Q+xFBulW
>>805 マジ?
オトバが素人(俺)を相手にハッタリかますためにワザとそういうチューニング
してるのかと思った。
明日、調整してもらおうかと思ったのですが。。。。
810 :
805:03/09/20 01:05 ID:v0kyLFlN
>>806 運転席側のツイーターを助手席のほうに向けて
ネットワークを-3dBに落としてみれ
それでもまだ痛いならイコライザーで調整しる
812 :
803:03/09/20 01:11 ID:Q+xFBulW
>811
ありがとうございます。
>「助手席に向ける」
助手席の彼女が頭痛くなりませんか?
>「ネットワークを3db落とす」
ネットワークは確かドアの内張りの中だと思うんですが、もう一度内バリを開いて
もらうんですね?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 01:16 ID:LIoRtV8z
>809さん
エージングと言います。車のエンジンの慣らし運転と同じですね!
トーンコントロールでも調整しきれない場合
薄ーいフェルト生地などでカバーしてみたりします。
あと、自分の方向向けないでフロントウインドウに向けて反射音聞くようにすると
少し柔らかくなるかも。
あとはね、ピンポン球半分に切ってそれをツイーターの上にひっくり返して
乗せるようにして高音調整! ピンポン球に穴をいくつか開けてそれを
ツイーターの上にかぶせるようにして音の具合で穴の数を調整!
てなことするために金払ったわけじゃないと思うんだけど・・・ま時間が・・・!
>808さん
そうなんですけどねぇ
昔お気に入りのスピーカーは楕円型のスピーカーでした。
友人と試聴しに行って(花の都に出かけて)切り替えながら聞いていて
「おっ・・・ これ・・・ いいねぇ・・・」と二人顔を合わせたのは何の変哲もない
2万円もしないスピーカーでした。
おし 来月 花の都に行くから
さんざん聞いてこよう!!!
て
1台発注してしまった (−_−#)
815 :
803:03/09/20 01:17 ID:Q+xFBulW
>813
TWをいろいろいじって見て下を向けてます。これがやっぱ一番マシ。
ちなみに純正SPしか使った事がなく、セパレートタイプのTWは初体験です。
店で聞いた時はこんな事なかったんですが。。。。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 01:18 ID:LIoRtV8z
あ
詳しい人たちが イパーイ よかったですね!
817 :
756:03/09/20 01:35 ID:yhyE3GBo
>>757 >>761 レスありがとうございます
あれからよく調べてみたら、純正?オプションにgradeupスピーカーとしてツィーターの
設定があったのでHUと同じメーカーの物をディーラーに頼もうと思っています。
どうやら最初からつけるところがあって中(裏)に線まで入っているらしいです。
純正といっても標準でオーディオレスというか、スピーカーだけついていて
HUは好きなメーカーのが選べるやつですが。今よくあるやつですね。
上級グレードは最初から6SPですのでツィーターを追加しても
あまり変にはならないのでないかと期待してますが...。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 02:26 ID:maUr3FVz
前のスピーカーを変えようと思ってます。
どこのメーカーが音がいいですか?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 02:56 ID:GOD+wt+l
今のスピーカー
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 04:34 ID:xV/yHyvo
>>820 取り付け方法を発見したなら取り外し方法も判る筈。
今のをはずして測ってみたら判るだろ?
>>799 遅レスでスマン。
>>553の一部抜粋だが、下記に組み合わせは音が上品で柔らかいと思うよ。
渋い大人の選択だな・・・
H.U DENON DCT-1
AMP 第一フェーズ モガミモデル722tii 72W×2ch
SP PHASS RES170PF 16.5cmセパレート2ウェイ
>>820 そのサイトは悪魔で参考な
車速パルスの取り方とかたまに嘘かいてるから
Dラーに電話するのが一番かと
>ネットワークを-3dBに落としてみれ・・・
こ・・・これってどういう意味でしょうか?
具体的には、どの「機械」のどの「ツマミ」を、どっちに回せばいいの???
ここは本当に初心者板なの???
>>825 ものによっては切り替えのスイッチがNWについてるんだよ
TWの出力を切り替えるスイッチが
SPの取説読んで,それがあるかどうか確認してみ
>ここは本当に初心者板なの???
>>1-2
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 09:59 ID:E/TKOGfr
>>799 スピーカーなら
マクロム=モレル
DYNAUDIO
A/D/S
サウンドストリームもきつさはなかった。
>>803 そのショップに、1ヶ月くらいしたらまた来いっていわれなかった?
スピーカーが柔らかくなったら、また持って行って調整してもらって
>>818 だから好きなメーカーは自分で選べ。そんなもの絵画の作者と一緒
>>820 k11マーチは16cmで穴がいっぱい空いてる奴を買えばオッケー
>>823 あ、それいーな。それなら確実に柔らかい音だ
>>825 通訳すると、まずネットワークって機械のマニュアル(説明書)を見て。
これにもしかしたらツイーターの音量やレベル調整のスイッチがあるかもしれない。
あればマニュアル見ながら-3dBとか低めにあわせれ。ってコト
>>827 DYNAUDIOとA/D/Sはモデルによる。俺の主観だが、硬い音のもあった気がする
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 11:07 ID:E/TKOGfr
>>829 DYNAUDIOとA/D/Sはモデルによる。俺の主観だが、硬い音のもあった気がする
それはスピーカー以外の要因では?
確かにすべての音を聞いたわけではないがDYNAやA/D/Sが堅い音
と言う評価も聞いたことがないケドネ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 11:48 ID:dH0mpM0u
初めてオートバックスにオーディオ視察に行ってきた。
地味なデザインで第一候補のJVCビクターは試聴できず。
店員に薦められたのはアルパイン。なんやらエキスパンダーが自慢だそうだ。
実際にON/OFFしてみたが、音量が変わるので比較にならない。
中域が薄いのと無理やりブーストしている低音、聴き疲れそうな高音だったのでパス。
実際に車に積むと綺麗に聞こえるのだろうか?
カロッツェリアは良かったが、ドンシャリ傾向。やはりパス。
結局俺には1000円の携帯ラジオで良いと判断、帰宅。
>>799 あちこちのデモカー聞いたところでは
アルパのF#1は大半の人が柔らかいと表現する音ではないかとオモタ
いわゆる柔らかい音だすシステム,コンポーネントはやたらと高い罠
834 :
おんしつ:03/09/20 12:45 ID:pYRBgrkD
メーカーごとの音質で質問していたものです。
皆さん色々とありがとう御座います。
もしかして自分が求めている音というのは・・・・・・
>828さんが言われるように
金持ってねぇ奴は選ぶ権利すらねえんだよ。
的要素が・・・・・・・
多くの方が紹介して下さったものは海外製含め
やはり高価なものですよね!
それで もう一つ相談させて下さい。
TAとか言うもので、前方定位を作り出すシステムがあるようですが
皆さんの印象はどうでしょうか。
デッキ内蔵のDSPとかで聞くものとは違うものでしょうか!?
今現在はカロッツェリアのデッキを積んでいますが、前方優先とか
前方運転席側優先とか、アレ使うと確かに自分の前側に像が出来はじめるんですが
音質自体のソリッド感が無くなる感じで、いまいちという印象です。
質問ばかりで恐縮ですが、やはりこの点も経験者からのご意見が重要と思いお聞きしたいと思いました。
宜しくお願い致します。
835 :
828:03/09/20 13:02 ID:MWryd21u
別にキツイ事言うつもりは無いんで。そこんとこヨロシコ
PHASS(日本製でし)の安いコンポーネンツなら2万円代であるんで
各社量販店モデルでイヤなら一考されたし。 ただ、地味だよ
まず、TAとDSPは完全に違うものと考えられたし
TAは使うと微妙ながら無機質っぽい音が出るのは確か。
P01使ってるけどカロXでも同じ感じ
しかも、キッチリと合わせるほど首を傾けただけで崩れるステージ感
これが絶対ではないんで参考までに。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 13:05 ID:E/TKOGfr
>>834 音の柔らかさを求めているのにソリッド感が無くなる感じで、いまいちとは
少し矛盾しているのでは?
837 :
おんしつ:03/09/20 13:29 ID:Wu/edUru
ソリッド感が無くなるという表現ですが
DSPを機能させると うーーーん 音像は自分の前に来る感じなんですが
音がぼやける感じを受けます。
それまで聞こえていた音が、厚みが、音色が、無くなる傾向という事で
ソリッド感が無くなるという表現をしました。
けして、耳に突き刺さる、突き進んでくる印象と言う意味でのソリッド感では無かったんです。
>835さん
はい 分かっています。
なので引用させて頂きました。
地味・・・・・ 求めているものかも・・・・
TAの説明もありがとう御座います。
少し分かったような気がします。
ただ 無機質っぽいと言う事で考えるとDSPとは違って
変な音場作りではなく、ピンポイントで音像は出来上がるが
音質が少し寂しくなる、と言う感じでしょうか!?
やはりここまで来ると、どうにかして聞いてみるしかないですかね!?
来月 挑戦!
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 13:41 ID:+vDD0d8l
はずれ。
DSP デジタルサウンドプロセッサ いわばデジタル式音響処理装置(回路)
TA タイムアライメント(ター) いわば時間差 もしくは時間差付加回路
オーディオの場合はリスナーからの距離の異なるスピーカー出力に
時間差をおいて音波到達時間を調節すること。
TAってのは大抵デジタル式なんでTAもDSPの一種つーか利用しているのだよん
つーかこういう話題は上級スレでだうぞ。
(※あっちのスレには分かっているヤシいない可能性も(w)
839 :
ビクスク海苔@バイク板:03/09/20 13:42 ID:Gjb+XlDN
シールド8インチウーハーで、低音のよく出るお勧めはありますか?アンプはアルパインのMRD-M300です。ラップ・トランスをよく聞きます。宜しくお願いします。
>>837 TAに手を出す前に、TAやその手のDSP無しでも
ある程度前方で定位する位には仕上げておいた方が良いと思うけどな。
小細工使う前にまずはやるべき事をしっかりやっておいた方が。
>>839 >シールド8インチウーハーで
スペース的な問題でこの条件があるんなら,アリアンテかあるいはキッカーの四角か
アルパインのボタンはなぜ青に変わったのですか?
緑は見にくいんですか?
843 :
肉:03/09/20 17:11 ID:CFZhHprn
米国のは今も緑ですよ。
>831
アルパのメディアエキスパンダーってやつな。
俺も車に取り付けてMX使ってみたら、これはまいったなぁ・・・。って思ったんだが
ロードノイズ入ると丁度よく聞こえてイイ。
普通のCDに使うのは好みの分かれるとこだと思うが、
mp3やFMばかりな俺には良い感じ。
845 :
ビクスク海苔@バイク板:03/09/20 17:33 ID:Gjb+XlDN
>>843 そうですか、アメリカでは緑なんですね。
父の車につけようと思うのですが老人の目には青と緑のどちらが視認性が良いのか
わからないので困ってます。
CDE-9801J、CDA-7897Jが緑ボタンで出てるよ。
CDA-7990Jは青と緑を選べると聞いたような…。
機能的にはCDE-9801Jで十分なんですが。
ネット上の写真で比較すると青いボタンの方が白い文字とのコントラストが
はっきりするように感じるのですが実際のところどうなんでしょう?
あれって、中の電球の色だよね。
7895使っててEQとかTA設定するときにオレンジになるけど、たまに見ると
オレンジもいいなと思ったり...
850 :
おんしつ:03/09/20 23:11 ID:DMoPtbGV
>838 840
ありがとうございます。
そうですね、ある程度の設定というか
今現在でのお気に入りくらいには音質調整してあります。
ところがどっこい、ノーマルで調整しておいてからDSPなどかけると
あっという間に「あれっ これじゃダメじゃん・・・(−−;)」
と言う事で、DSPで前席優先にしてから色々いじって
今のところまあまあこれで良いかと言う事になっています。
今関心あるのはTAです。
むかしはこんな物無かったので、単純な話ツイーターを運転者をセンターにした状態で
設置した事もあります。
そう
ツイーターをダッシュの右端とセンターくらいに配置して、運転者が
その真ん中にいるような感じにして・・・・・(日本車でーす)
ちなみにネット通販で各社のものを見てみようと思うと
どのようなショップが見やすいでしょうか!?
製品それぞれの特徴などが紹介されていると便利かなと思うんですが!
お気に入りありましたらぜひご紹介下さい。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 00:31 ID:8CoC4I+n
まだ先の話ですが3wayクロスオーバー導入考えてます
TW-MW-SWで
0.5DINに入るのからアンプ並にでかいのまで色々ありますが
やっぱり小さいのは音的に劣化しちゃうんでしょうか?
今はアンプ内蔵+HU内蔵をつかってやりくりしています
>>850 >お気に入りありましたらぜひご紹介下さい。
オマエはホントに成長ってモノがないな。いい加減。
853 :
おんしつ:03/09/21 01:15 ID:tTxndqZY
では 東京都内 調布近辺の良いショップはありませんか!?
歩いていける所 もしくはバスを使います。
>>おんしつ君
TAとDSPという言葉を同列で語るな。
そもそもTAというのは・・というのを書き込もうと思ったら
838が書き込んでいた罠。
けど理解できてるかね?
DSPという言葉を「車」、TAというのを「カローラ」、
君の車のLPSを「スカイライン」と読みかえた上で
838を読み返せば理解できるかもね。
855 :
おんしつ:03/09/21 02:05 ID:tTxndqZY
LPS・・・・??? でした!
はい! タイムアライメントのことは少し調べさせて頂きました。
ただ、DSPによるTA・・・と言う表現も見ましたので
同じ物とは思っていませんが、音場調整機能という事で理解しています。
上級の方にも 行ってみたいと思います。
ありがとです。
856 :
854:03/09/21 02:15 ID:Nu7iNkaS
やっぱり一ミリも理解してないよこの人!
まぁ、別に困ることでもないので、もうそのままでいいですよ・・・。
俺もなんでこんな必死なんだか。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 03:05 ID:rHRbsqTx
フロントセパレートスピーカーでマルチシステムを作ってみたいのですが
ハイパス、ローパス付きの4chアンプを買えば作れると考えてよいのでしょうか?
現在使用しているアゼストのHX-D10というHUは「マルチ対応機能」に付いて書かれておらず
そのような機能もなさそうなのですが、いかかなものでしょうか
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
初心者ですいません。
1DINとか2DINとかってなんですか?どうやって調べるんでしょうか?
あとそれから、カーオーディオを車にセットするのは素人でも
できますか?