ＳＵＶでスポーツカー煽りまくり！

カイエンとかＸ５でさ。

んなことない
２んにく

カイエンのゼロヨン１３秒台
Ｘ５のゼロヨン　知らん

フォレスターでなら聞いたことあるが。某峠

本気で勝負したら結果が見えてるから初めからやんないのさ。
抜いて逝ってヨシ。

ヘアピンで横転ｗ

ＤＱＮと言えど思い込みでも物理法則には逆らえません！

>>4
フォレスターならあり得る気もする。

若者がのるボロいシビックやシルビアじゃあ
直線はもちろん、コーナーでも最新ＳＵＶに対して無力

アウディＲＳ６はワゴンだからダメ？

丘に上がったカバの必死な足掻き

>>10
バカ、カバは意外と速いんだって。

SUVだって　　　　ケッw

街中でＳＵＶも煽られてるスポーツカーをよく見る。
もちろん、そのへんの公道なので
直線での中間加速のみの勝負。

ＳＵＶが圧勝してる。

>>11
○○の割りに速い、意外と速い＝糞遅い！

SUVでも国産NAのSUVは普通の車だろ

>>15
ターボ率が高いがな。

峠でアニヲタの乗っているインプやランエボなんて原付で余裕で勝てるよ

>>13
脳内全開だな？
つーかクロカン系のエンストでもしたかの様なダッシュのトロさを知らんのか？
ターボ軽にもブチ抜かれるトロさ、カメか？

Ｘ５ルマンでも買え
http://www.autoascii.jp/issue/2000/0303/article1320_1.html

デリカが煽ってるのは良く見るけどね

サニトラやダットラは実は速いのです

>>14
いや、割と速いかな？

X5ってなんであんなに高いんだろうねぇー

CR-V
HR-V
RAV4
エクストレイル（非GT？←乗ってるヤツほとんどおらん罠）
フォレスタのNA
エスクード

ほんとの速さを知らないな。1は
街中でがんばって煽っててください

もーＳＵＶでもスバルと三菱が速さ対決始めちゃって大変。（Ｗ
馬鹿かとアホかと…
今のところエボのエンジン積んだエアトレが国内最速か？

>>24
おい、なんでエアトレが入らないんだ？

燃費が凄そう

ネタ振りがヘタだな>>1は。
なんか、へぇ-へぇ-ってカンジで終了。

>>27
入れようと思ったけどやめといた
車種名がよくわからんかったから
つーか書いて消してしまいました

>>24
ちっちゃかったらクロカソの意味なくね？
ぶっちゃけ殆どのシーンはセダンで用足りるし。

でかいクロカソで速いのってないの？

>>18
クロカンはＳＵＶじゃあありません。

>>25
お前だろ。
走ってないのは。

俺はバイクだが、走りまくってるぜ。
車はショボいのしか持ってないからﾏﾀｰﾘ専用だが。

バイク最強

煽られた人たちが出てきました。

やっぱ本格的なのはジム二ー、パジェロとかですか？
チャレンジャー、ロッキーは古いか・・・

物理的には同じエンジンならボディが重い程遅くなる。
これはＤＱＮの思い込みや・気合いとかにはまったく関係無く（ｗ

なんでＳＵＶでスポーツカー煽りまくりなんだ
みたことあるんか？グリップ

ポンダのなんてただの奇形車じゃねえかよw
重くて重心の高いチビックだろ?

SUV？ハァ？ただの亀やんｗ

なんか勘違いさんがいらっしゃるようですが…
フレーム車由来のクロカンと、ワゴン由来のＳＵＶは造りが全然違うです。
特に足回りが

ＳＵＶつーのはさ

ＲＶＲハイパースポーツギア、フォレスターに始まり
ハリアー、エアトレック
Ｘ５，トゥアレグ、カイエンあたりよ。

ＲＶＲのハイパースポーツギアは速かった。直線は。

>>40
でもパジェロはダブルウィッシュボーンで、
カイエンはマルチリンク

クロカンとダートランナー

ＲＶＲのハイパースポーツギア
↑
こいつら限定車だったが
ベストカーのテストで、ゼロヨン１３．８４６だった。
すげえ速い。

直線ならこけないからなw

前にもトレーラー・ヘッドは世界最速みたいな事言ってたＤＱＮが
いたっけなぁ。

4.5L V8とか積んでるとはえーよな。
他にはディーゼルターボビッグタ−ビン換装で500馬力とか。
アホな加速して楽しい。
直線だけ。

>>45
だってアレ中身エボじゃんか。インタークーラーもそのまんまでかいの前置きだし
個人的にはシャリオリゾートランナーＧＴに萌えるな

>>47
オレ様の脳内では最強ですが、何か？

正直欲しいが、そんな金あったらＳＬ５５ＡＭＧ買う。

その車種の中で100台に1台もないような特殊バージョンで
イメージ決めようってのがムリ。
サニーだってカローラだって速いのはあるんだからよw

ハリヤーってなんで人気なるのかわからん

まあ今の時代車なんて見た目命だからな

そろそれ飽きてきた・・ん、じゃ！

お前らの乗ってる車なんだよ？
まずは、それからだ。

ちなみに俺は、車はＡＴのミラージュアスティー（しかも中古で２０万）
バイクは００、ＺＸ１２Ｒ

クロカン最速はパジェロエボ

なんでＳＵＶで煽りまくりなんだよ？

>>51
今のＳＵＶはターボが標準と言えるほど
ターボ車率が高い。
フォレスターとかさ。
そのへんの国道でフォレスターに煽られるシルビアとかよく見るよ。

国道っって
おまえ氏ね

まじで氏ね

スバヲタ＝ＤＱＮですか？

>>55
一番遅い２８０ｐｓ車、パワーウェイトレシオは見るに耐えない・・・・

ネッツ店で売ってるカローラをSUVっぽくした車ってなんだったっけ？

>>57
そんなに高くないだろ。

昨日は俺が夜中ランニングしてたら
夜中の空いた道を
シルビアの後ろを煽りながら走るレガシーワゴン見たよ。

今日もランニング行くけど
たぶん、スポーツカーＶＳ　ＳＵＶ見れると思う。

>>62

過労ラモドキー

>>62 ボルツ？

なんだ、やっぱスバル＝ＤＱＮなのか。

>>65
それや！

ｽﾎﾟｰﾂｶｰってそんなに煽られるんでつか？
何せ買う予定があるんで（（（（ ;ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなわけで。

>>65 IDがJRA

>>62
雑誌の販売データでターボ率が高かった。

まあ、最近はフォレスターもＮＡのラインナップ増えたんで
そこまで高くは無いかもしれんが。
初期はターボしか売らないみたいな感じだったなー。

ゲレンデ馬鹿の夏妄想が続いておりますｗ

公道を本気で走るわけないだろ。

バカ

>>70
スバルだけやん

>>68
そりゃあ、エボとかインプとか
本当に速いスポーツカーなら煽られても余裕だろ。

でも、シビックタイプＲとかそのへんだと
煽られて、直線では勝てないから乗ってる人も必死になってみたり。

>>68
車種による。
マフリャーとか換えたらとくに

>>74
三菱、スバルにはじまったんだよ。
ＳＵＶ戦争は。
日産もターボ率高い。
トヨは大排気量モデル用意してるんで、そっちも多い。

正しくはボロツ

おまえほんと頭おかしいな

>>68
スポーツカーに乗ってる人は
その"オレは今スポーツカーに乗っている"と言う意識から
自意識過剰に陥っている方が多く
煽られていると勘違いしてしまいがちです
気を付けましょう

初めの頃は、フォレスターはターボしかなかったしね。

>>75
なるほど。。
>>76
じゃあｴｱﾛとかつけるのはﾏｽﾞｲですね。。

煽られたらコーナーでキツ目のブレーキ踏んでやればいい。
カバは横転して谷底にまっしぐらｗ

だいたい高速も悪路も町中も、みたいな欲張り根性が卑しい浅ましい。
結局もっともびんぼくさいクルマだなw

まー世界中のメーカーがこれからはＳＵＶだよと…
特にヨーロッパメーカーが本気になって作り始めたからこれからもガンガンＳＵＶ比率は上がるんだろうなー
カッコだけでポルシェ乗ってた連中がこぞって開園に乗り換えたなんて話も聞くし…

>>82
何買うの？

生はんかなのは、ＳＵＶやワゴンの餌食
とくにフォレスター、レガシぃーが煽ってくる。

カイエン、Ｘ５，フォレスターはガチで速いだろ。

俺のV8の5.2Lだけど、中間加速だけならそこら辺のスポーツよりは早いかも。
でも直線だけね。ゆるくてもカーブがあるとロールがｽｹﾞｰ怖い

>>84
SUV買う人はほとんどの人が悪路なんて走る気無いから意味不明。

つか、国産ってランクル以外は安いよね。

メガクルーザー

>>86
会社の関係で安く手に入るのでｴﾎﾞ8にしようかと思ってるまつ。

>>88
ロールなんてアクセル開けておさえこめ！

凄い伸び方
どこから人が沸いて出たの？

>>92
おまい、いい車乗るんだな。
うらめしいぞ。

>>85
そんなもん一巡すれば廃れるよ
アウトドアブームやＪリーグと一緒

>>92 ９にしとけば？

>>92
それなら大丈夫
煽られても余裕なので
余裕で相手をしないだろう。

俺もバイクでＳＵＶが挑んでくることがあるが
余裕なので相手をしない。

たまに遊びで相手するけど、６速のまんまアクセル開けるだけで
相手は遥か後方
煽ってこなくなる。

>>93
無理、無理、絶対量は変わらんよ

>>93
間違いなく死ぬ・・・・・つうか怖くてコーナーでアクセル踏めんよ。トルクあるから街中の
ちょっとした鋭角交差点でも簡単に四駆のクセにホイルスピンするし（10〜２０km/hでの右左折で）

それにしても街中でブイブイいってるＳＵＶは多いぜ。
中年のオッサンドライバーが多いが
若者のスポーツカーが煽られ、必死なのが多い。

エボがどこでも速いを思ってる痛いやつだ

>>1 カイエンって５００馬力くらいあるんだっけ？

こんなやつが世の中いたとは

日産のトライアント、日本での発売きぼん☆

>>95
長年憧れて貯金してきたんで
>>97
現行は8ですよね？9は秒読み段階なんですか？
>>98
安心していいですかね。。

>>100
１０〜２０の右左折でホイールスピンって。。。
タイヤが減ってるだけじゃあ。。。

タイヤあるのに滑ってるなら、すげえな。
おりゃー、ハイパワーＳＵＶなんて乗ったことないから
どんなのか知らん。

>>100
それってタイトコーナーブレ(略
パートタイム４駆のＳＵＶなんてもう出てこないんだろうな･･･

>>108
ロックできりゃいいじゃん。

>>103
そんなもんだった気がする。
６００近くあったか！？

>>106
貯金で買うなら、限定狙いは？
エボなんてすぐ型落ちするから
貯金で買って、大事に乗るなら限定がよさそう。

限定が出るか、どうかは知らないけど。。。

>>108
てゆうか、エスクード、パジェロＩＯ

俺の中では
ＲＶＲハイパースポーツギア
パジェロエボリゅーション
ランエボ・マキネン
の価値は未だに衰えていない。

実際、中古でも出ないし、出てもプレミア価格。

>>109
前デフの歯が欠けたりホーシングが曲がったときに、
フリーハブ解除して前輪開放して帰ってこれないじゃないですか

って、フロントリジッドのＳＵＶなんかねぇよなぁ

>>110
限定ですか。値がそんなに張らないなら考えてみます。

ちょっと安心しました。どうも

>>113
サーフとか？

俺、昔クロカン狩りやってたけど方法教えようか？


場所は郊外の環状線なんかが理想的！
まず信号で並んで青でダッシュでブッちぎる
その後ワザと追いつかせまたちぎる
これを３、４回繰り返す

工事中の直角カーブ手前でインに着き、直線は飛ばすがコーナーは苦手な振りをして
減速する
馬鹿ＳＵＶがアウトから抜きにかかる

コーナー直前でこちらが加速すると、馬鹿ＳＵＶも同じスピードで
コーナー進入！
当然、同じ速度で曲がれるワケも無くガードレールにキス！ｗ

煽ったワケでもないから自分の手は汚さずに粗大ゴミ掃除が出来る
コレでかれこれ８台は潰してやった、オモロイからやってミソ！

>>106 詳しくは知らないけど来年からＷＲＣ復帰だからそれに合わせて出すでしょう。
一時撤退の中途半端な時期にでちゃった８は後々人気薄になりそうな予感。

>>107
タイヤは替えて2ヶ月くらい
ホイルスピンって煙吐くような奴じゃないけど、簡単に空転すんだよね・・・・

>>108
すまんLoモード使った事無い・・・・

俺、昔クロカン狩りやってたけど方法教えようか？


場所は郊外の環状線なんかが理想的！
まず信号で並んで青でダッシュでブッちぎる
その後ワザと追いつかせまたちぎる
これを３、４回繰り返す

工事中の直角カーブ手前でインに着き、直線は飛ばすがコーナーは苦手な振りをして
減速する
馬鹿ＳＵＶがアウトから抜きにかかる

コーナー直前でこちらが加速すると、馬鹿ＳＵＶも同じスピードで
コーナー進入！
当然、同じ速度で曲がれるワケも無くガードレールにキス！ｗ

煽ったワケでもないから自分の手は汚さずに粗大ゴミ掃除が出来る
コレでかれこれ８台は潰してやった、オモロイからやってミソ！

>>115
６０系(初代)前期だけでしょ＞前リジッド
現存してるのあるのかな（ＦＲＰのシェル外せるからオープンにして乗ってみたかったなぁ

俺、昔クロカン狩りやってたけど方法教えようか？


場所は郊外の環状線なんかが理想的！
まず信号で並んで青でダッシュでブッちぎる
その後ワザと追いつかせまたちぎる
これを３、４回繰り返す

工事中の直角カーブ手前でインに着き、直線は飛ばすがコーナーは苦手な振りをして
減速する
馬鹿ＳＵＶがアウトから抜きにかかる

コーナー直前でこちらが加速すると、馬鹿ＳＵＶも同じスピードで
コーナー進入！
当然、同じ速度で曲がれるワケも無くガードレールにキス！ｗ

煽ったワケでもないから自分の手は汚さずに粗大ゴミ掃除が出来る
コレでかれこれ８台は潰してやった、オモロイからやってミソ！

>>117
それまで我慢できるかどうかわかりませんが。。
ご丁寧にどうもです。

>>116
峠でなら1度だけやった事あります。
始めはSUVでも付いて来れる速度でコーナー進入。
徐々にスピードを上げて・・・ヘアピンでしとめたｗ

>>118
ハイパワーＳＵＶって、空転するのね。。。
極低速域は普通に発進してほしい。
漏れの今の車はホイールスピンとは無縁。


そろそろ、ランニング行ってこようかな。
たぶん、今日もスポーツカーＶＳ　ＳＵＶを見ることができると思う。

ID:YmsUESEU は何がしたいんだ？

なんだ？よほど悔しかったのか？

悔しくなんかないやい

仕留められちゃったやつじゃない?w

.

だから、何がしたいんだ？

なんだ　ただのｷﾃｨか･･･

ｷﾃｨです

YmsUESEU　おまい元気だなw
朝までやるのか？

どうしたんだよ…
オレが話し聞いてあげるよ。

もう少し

おれも付き合ってやるよ

ありがと

もう少しか...w
ガンガレ

？？

ギャランGT-RVはSUVですか？
だとすれば1の理論も間違ってません

はるか母国　大地で育んだ　そのパワー今ぶつけろ　メシアフロムUSA

この一打にかけろ　気合いで振りぬけよ　誰もお前を止められぬ　桧山よつっぱしれ

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　　|_,|_,|_人そ(^i　　　 '"" ) ･ ･)""ヽ　　 　なるほどね・・・
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　　|_,|_,|_人そ(^i　　　 '"" ) ･ ･)""ヽ　　 　引篭もりか・・・
　　|　)　　 ヽﾉ　|.　　┃｀ー-ﾆ-ｲ｀┃　
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　　|_,|_,|_人そ(^i　　　　⌒ ) ･･)'⌒ヽ　　　・・・で？何、構って欲しい？
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　　|_,|_,|_人そ(^i　　　 '"" ) ･ ･)""ヽ　　 　なるほどね・・・
　　|　)　　 ヽﾉ　|.　　┃｀ー-ﾆ-ｲ｀┃　
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名スレの予感

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あげ

しっかし、最近のＳＵＶの速いこと。
生半可なスポーツカーじゃ勝てませんぜ。

途中の空白は何だ？

単純に大排気量の画相隣エンジンだからね。2L程度スポーティカーじゃ直線で負ける罠

懐かしいスレとレスだな

漏れのクロカンも右左折低速でホイルスピンする
ちょっとパワー多めに掛けたときに後輪がね。
これはサスの追従が悪くてばたつくからみたい
瞬間的に接地圧が抜けて空転する
ハイパワー車のそれとは違うな・・・

スバヲタの独壇場のスレはここですか？

>>358
いや、全然違うと思われｒｙ

街中でスポーツカーを煽っている車の代名詞
レガシー＆フォレスター

>>360
いや、だから全然スバヲタの独壇場のスレじゃないと思われ。
レガシーはSUVじゃないしｗ

まっすぐで活きのいい奴ほど曲がりはヘタレ