池田努アホカー西部警察中止やんけーボケ

電子制御デバイスや機械を盲信している。
持論こそ全て、他の意見は一切認めない言い切るような文体。

ここらへんを見直せば、もう少しは討論らしくもなるかと
思うが、どうだろうか。

>>948
台車に乗るのなんか楽しくねえんだよｳﾞｧｰｶ!！！
おまえらは台車に乗る以上の楽しみを知らねえだけだろｵｲ！
台車なんか荷物運ばせりゃいいんだ、人間が乗るなｳﾞｫｹ！！

>>952
まともな意見が出りゃ認めるさ。

>>953
いきなり切れるなよ。吃驚するじゃないか。
最後の一行に過剰反応されても困るな、ありゃ洒落だ。

前半への反論を望むものである。

↓車板住人としては気になるな。
>俺も昔はライトウェイトスポーツで毎晩のように峠に通った身だよ。
>その楽しさ（悲しみも）はおまえらよりは良く知ってるつもりだ。

何に乗ってて何処の峠に通えば彼の思考が出歯厨になるんだ？

ソフトが完璧でもCPUにバグがある場合も多々あり・・・

池田メンバー

まともじゃない奴にまともな意見が通じますかどうか

いや！やはり台車に乗るのは楽しい(w

> ｳﾞｧｰｶ!！！
> ｵｲ！
> ｳﾞｫｹ！！
以上の単語からマトモに討論する気が無いのが、いとも簡単に見て取れる。

＞rgWQ1qoK

峠で事故って頭逝ったか？

rgWQ1qoKは別スレたてて、どの車種が電子制御凄いとか、こういう人には
オプションのOX電子制御を付けた方が良いとかやってろよ。
役者、車種、ドラマの内容は昨日の今日で決まった訳じゃないだろ？

>>953
「台車に乗るのは正直たのしい」の者ですが
俺の言ってるのは本物の台車ですが
なにか勘違いしてませんか？

ココですかー！

メンバー同士が煽りあうスレはー！

>>956
峠通いとスポーツ走行(この表現凄くﾊｽﾞｶﾁｨけど)経験者ってのはネタだよ。
彼はリア厨です。
経験が無い奴には「分からせる」ってのは難しいんだよなァ。

まあ、免許とって車に乗るようになったらまた変わるかもしれないし、変わらない
かもしれないし・・・・・
まあ、頭の中だけで考えているうちは、彼のようなのが合理的だと言う結論しか
出ないかもしれないわな。

>>964
http://www.webshiro.com/buturyufile/p03-02daisya_buturyu.html

なんでおまえらは人の意見きかねえんだ？あぁ？
意見きかねえんなら、せめてまともに反論しろや。

ライトウェイター氏は洒落で（半分以上本気？）言ってるが


すまん、漏れは「台車に乗るのは正直たのしい」

>>966
はぁ？峠通ってたのはマジですが。
腕もおまえらよりは上ですよ。

>>953
おい、早く教えろや、コラ。

今すぐ、完璧な電子デバイスについて説明してください。
今すぐ、完璧な電子デバイスについて説明してください。
今すぐ、完璧な電子デバイスについて説明してください。
今すぐ、完璧な電子デバイスについて説明してください。
今すぐ、完璧な電子デバイスについて説明してください。
今すぐ、完璧な電子デバイスについて説明してください。
今すぐ、完璧な電子デバイスについて説明してください。

逃げるんか、こらrgWQ1qoK。

ID:rgWQ1qoK
なんでおまえは人の意見きかねえんだ？あぁ？
意見きかねえんなら、せめてまともに反論しろや。

いつ雨やむんだろ

>>970で一気に香ばしくなってしまったのだが…

機械や制御の話で「完璧」を出した時点でID:rgWQ1qoKの敗北なんだが･･･

>>968
じゃあ助け船を出しといて、俺は寝ることにする。

お前の言ってること、その方向性自体は実は正しい。
この先未来に向けて車が生き残るには「安全で快適で環境に優しく、
フールプルーフで耐久性に富み、安価で手に入り安価で維持できる」
事こそが必須なのだからね。

だからと言って、それが電子デバイス一本でほいっと解決
出来ると信じているあたりに、お前の痛さが有る。
物事はもっと統括的で複雑で深いのだ。

もっとがんがれ（実は）応援してるぜ（ｗ

数学で赤点を採った落第前夜…
夢の中で、数学担当教師がサーフィン・ラムで襲ってくる夢を見た！
………、
自分が落第点を採った理由に初めて気付いた…

>>971
どんな状況下でも正確な操作を行うデバイス。
んなもん聞かなくてもわかんだろｳﾞｫｹ！！

熱い

>>ID:rgWQ1qoKは何乗ってたのクルマ
マトモに答えろ

９８０げと

>>976
電子制御デバイス以外の、何が「それ」を実現するんだｵｲ？
ちゃんと答えてから寝ろや。

だっておまいら移動の理想は「どこでもドア」だべ?
テレポーテーションよ。ね?
人間の意志そのものによる移動。
しかし実はこれが自在にできるようになったら移動の意味はなくなるんだね。
ものごと、先の先まで考えてみると直近のことも目前のこともよく分かる。
よろしいね。そのように考えてみましょー!ハイ、はじめ!

寒い

完璧な電子はデバイスＧＴ−Ｒかな

>>971
どんな状況下でも正確な操作を行うデバイス。


だから。教えてくださいよ。
まさか、そんなものないなんて言いませんよね。
だって、電子デバイスは100%間違わないのですから。

>>973
今日もだめかねぇ、お盆の間ロクに動けなかったよ(　´д⊂

ところでID:rgWQ1qoKって車の電装部品の粗悪さ知ってんのか?
コスト優先で基板2層にして、そのせいでノイズが周辺回路に悪さする
それを抑えるために暗室に1日中入る人もザラなんだが

ｄｓふぁｄふぁ

もうだめぽ

もう逝く

ＧＴ−Ｒにしとけば事故なかったかも

　　　　　　　　正直、スマンカッタ！！
　　　　　＼＼　 正直、スマンカッタ！！　／／
　+　　　+　＼＼　正直、スマンカッタ！！／+
　　　　　.　　 ＿＿＿　.　 ＿＿＿　　. ＿＿＿　　　+
　　　 　　　 /. ――┤　 /. ――┤ . /. ――┤+
　　　　　　./(. 　= ,= |　./(. 　= ,= |　./(. 　= ,= |
　+　　.　　|||＼┏┓∩|||＼ ┏┓∩|||＼┏┓/　　+
　　　（(　　（つ　　　ノ 　（つ　　 丿 （つ　　　つ　)）
　　　 　　　ヽ　 （　ﾉ　　 （　ヽ ノ　　　）　 ） 　）
　　　 　　　（＿）し　　　 し（＿）　　 （＿_）＿_）

>>970
多分、峠通いの猛者ならば電子デバイスで万事解決とは言わないでしょう。
ランエボのヨーコントロール(正式にはなんて言うんだっけ？)付きの奴でも同じ
事故になったでしょう。
なんたって、「良いとこ見せようとしてアクセル多めに踏んでみました」って言って
るんだから。初心者なら、最初のパワースライドに気がついたらブレーキだ！って
言うのが、先輩の言うべきアドバイスじゃないのかな？

妄想だけで物事を語る奴とは俺は討論しない。
まともに真実を語れる奴だけが前に出ろ。

漏れの車はＢＣＮＲ３３

デバイス=部品が全体や関係を超えることはあり得ないんだねえ・・・
生物や自然のほうがフラクタルなんだ。

１０００

確かにアテーサはいい

電子制御デブ

轢かれとくなら、スーパーカー

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。